GAZ-2330 "ببر"- روسی ماشین چند منظوره خارج از جاده، ماشین زرهی ، SUV ارتش. تولید شده توسط گروه GAZ (JSC GAZ، روسیه) در کارخانه های ماشین سازی گورکی و ماشین سازی آرزاماس، با موتورGAZ-562(روسیه)، کامینز B-180 یا B-215(تولید شده توسط سرمایه گذاری مشترک با کاماز - کامینز کاما در روسیه).
از نظر ظاهر، هدف، نام - این یک وسیله نقلیه خارج از جاده است - یک متجاوز. نامزد شده"ببر"غیر این نمی تواند باشد. چنین ماشینی صرفاً موظف است در بین "دوستان" خود تحسین و در بین "غریبه ها" هیبت برانگیزد، زیرا نظامی است. و در صحیح ترین درک این کلمه - حرفه ای است که حرفه خود را پیدا کرده است. در محیط ارتش که جنگیدن را خیلی خوب بلد است.
GAZ 2330 "Tiger" SUV روسی چند منظوره.
اطلاعات متناقض زیادی در تاریخچه ساخت این خودرو وجود دارد، اما یک چیز کاملاً واضح است که این پروژه در اوایل سال 1999 متولد شد. پس از آن بود که شرکت متنوع Bin Jabr Group, Ltd (BJG) از امارات متحده عربی با اختصاص 60 میلیون دلار آمریکا به نیژنی نووگورود با پیشنهاد توسعه یک وسیله نقلیه چند منظوره که بتواند جایگزین HMMWV آمریکایی در ارتش امارات شود، روی آورد. برای توسعه و تولید نمونه های اولیه. از طرف ما مجری و هماهنگ کننده اصلی پروژه یکی از شرکت های تابعه GAZ، یک شرکت مهندسی کوچک "PKT" (تکنولوژی های کامپیوتری صنعتی) بود. متخصصان GAZ، کارخانه مکانیکی آرزاماس و همچنین تعدادی از شرکت های صنعت هوانوردی بودند. در ایجاد ماشین نقش دارند.
خودرو باید مطابق با بالاترین شرایط مورد نیاز باشد طراحی خارجی، و در عقلانیت داخلی. توسط پارامترهای فنیماشین باید قابلیت ساخت خوب در تولید انبوه، طراحی ساده اجزاء و مجموعه ها را داشته باشد. قابلیت اطمینان بالاهنگام کار در شرایط بیابانی (تا + 50 درجه سانتیگراد) و توانایی غلبه بر تپه های شنی. همچنین زوایای ورود و خروج (هر دو 52 درجه) و توانایی سازنده برای غلبه بر موانع آبی تا عمق 1.2 متر مورد توافق قرار گرفت و در عین حال شرایط برای خدمه در سطح باشد. خودروی سرنشینطبقه متوسط. یعنی با توجه به شرایط مرجعماشین باید چند منظوره باشد
GAZ 2330 "Tiger" در حال آزمایش است.
کل مجموعه کار طراحی در زمان رکورد تکمیل شد و قبلاً در مارس 2001 ، سه نمونه نمایشی ساخته شد که در نمایشگاه اسلحه IDEX-2001 در ابوظبی پایتخت امارات نشان داده شد و در همان زمان نام را دریافت کردند -"ببر".
مشتری از نمونه های ارائه شده رضایت کامل داشت. با این حال، قراردادهای آزمایشی شش ماهه در مقیاس کامل مشترک در امارات متحده عربیبه نحوی متوقف شد به نظر می رسید که مشتری ناگهان علاقه خود را به پروژه از دست داده است. شاید این یک نوع بازی سیاسی بود، اما دیگر آنقدر مهم نبود، ماشین از قبل زندگی می کرد. مدت قرارداد به پایان رسیده است و تامین مالی کار بعدی توسط کارخانه خودروسازی گورکی به عهده گرفته شده است و امروز کلیه حقوق متعلق به نیژنی نووگورود است.
GAZ 2330 "Tiger" آماده خدمت است.
پس از امتناع شرکت عربی BJG از ادامه کار بر روی پروژه با شرکت روسی PKT، هر یک از طرفین بسته ای از اسناد فنی را به جا گذاشتند، علاوه بر این، سه نمونه اولیه از خودروهای زرهی در ابوظبی باقی ماندند که پس از نمایش در IDEX-2001 در شرایط بیابانی آزمایش شدند. چند سال بعد، BJG از امارات با یک SUV ظاهر شدNIMRظاهرا کمی متفاوت از "ببر" است، شاید این پاسخ باشد. بله، و نام NIMP (پلنگ عربی - Panthera pardus nimr) نیز از خانواده مشک است، هرچند تا حدودی کوچکتر ...
SUV چند منظوره NUMR (پلنگ) با ریشه ببر.
"ببر" در حال آماده شدن برای پریدن است.
اولین نمایش روسیGAZ 2330 "Tiger"، ایجاد شده توسط متخصصان GAZ، در هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو برگزار شد که در 21 اوت 2002 افتتاح شد.MIMS-2002"، جایی که برای اولین بار نمایش داده شد. چند روز بعد، SUV، در زیر نگاه تماشاگران، چه با لباس و چه بدون آنها، معروف از یک مسیر مانع عبور کرد. دامنه های شیب دارو موانع آبی در محدوده نظامی برونیتسی در نزدیکی مسکو که با قدرت و قدرت مانور آن تحت تأثیر قرار می گیرد.
GAZ 2330 "Tiger" در رنگ ببری، نمایش قدرت.
این واقعیت که "ببر" تحت تأثیر ایجاد شده است هامر آمریکایی، شکی نیست. اما این تعجب آور نیست، "چکش کاری" خودروهای ارتش سبک در سراسر جهان جهش می کند. چرا روسیه باید استثنا باشد؟ ترکیب و طراحی زیرشاخه این وسیله نقلیه به قیاس با خودروی نظامی آمریکایی تمام زمینی کمک می کند. "تایگر" از چرخ دنده‌های چرخ نیز استفاده می‌کرد و جعبه دنده و جعبه انتقال از زیر آن خارج شده و در یک محفظه مخصوص بیرون زده به داخل محفظه سرنشین قرار می‌گرفت و به صورت طولی آن را به دو قسمت در سطح صندلی‌ها تقسیم می‌کرد. نتیجه - ترخیص کالا از گمرک زمینیمعلوم شد که به سادگی غول پیکر است: 400 میلی متر بود. که تنها 6 میلی متر کمتر از هامر به میزان 100 میلی متر بیشتر از UAZ نظامی "دنده" و 180 میلی متر بیشتر از UAZ مدنیبدون دنده چرخ
GAZ 2330 "Tiger" در نمایشگاه.
اما اینجاست که شباهت مستقیم به آمریکایی ها به پایان می رسد. به ویژه باعث خوشحالی است که طراحان GAZ از تصمیمات سبک اصلی آن کپی نکردند، همانطور که اکثر همکاران آنها در سراسر جهان انجام می دهند. و به درستی - با قدرت و استعداد خود ما موفق شدیم ظاهر "ببر" را بدتر ایجاد کنیم. به هر حال او را «چکش روسی» نخواهند خواند.
GAZ 2330 "Tiger" ظاهر خاص خود را دارد و "Hammer روسی" نامیده نخواهد شد..
زیر کاپوت شاسی بلندهای نیژنی نووگورود - واحدهای قدرت مانند گاز روسی 562 و نمونه های وارداتی یا کامینز B-180 با ظرفیت 180 اسب بخار، در 2500 دور در دقیقه با گیربکس 6 سرعته دستی، یا کامینز B-215 با قدرت 215 اسب بخار با گیربکس 5 سرعته اتوماتیک هر دو موتور در دیزل خط "شش" با حجم کاری 5.9 لیتر. توربوشارژ با اینترکولر هوا به هوا فوق العاده قابل اعتماد و بادوام هستند. همچنین امکان نصب گاز شش سیلندر توربودیزل گاز-562 خودمان با حجم کاری 3.2 لیتر وجود دارد. و قدرت 197 اسب بخار. در 3800 دور در دقیقه تولید شده در سری های کوچک تحت لیسانس Steur. یک دیفرانسیل قفل کننده در جعبه انتقال و دیفرانسیل های لغزش محدود خود قفل در محورها نصب شده است. سیستم تعلیق خودرو - میله پیچشی اهرمی، کاملا مستقل. عناصر اصلی آن. مانند عناصر پل، آنها از نفربر زرهی BTR-80 قرض گرفته شده اند. همه آنها، مانند سایر اجزای ساختار قدرت خودرو، با حاشیه ایمنی افزایش یافته ساخته شده اند - سازندگان "ببر" تاکید کردند که برای حرکت با سرعت بالا هم در جاده ها و هم در زمین های ناهموار طراحی شده است.
توربو دیزل کامینز B 180، موتور اصلی "شش" خطی GAZ 2330.
به عبارت دیگر، یک SUV در شرایط جنگی باید بر خندق ها و دست اندازها غلبه کند حداقل سرعتدر دنده اول مانند همتایان غیرنظامی خود، و با حداکثر سرعت (بسته به موتور) روی آنها مسابقه دهید حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 125-140 کیلومتر در ساعت است.) به طور طبیعی، برای این، اجزا و مجموعه های گیربکس، سیستم حامل و سیستم تعلیق باید به ویژه قوی و در نتیجه عظیم باشند. از همین رو. اگر علاوه بر این، ضخامت دو میلی متری ورق های فلزی بدنه را در نظر بگیریم، نباید تعجب کرد. که وزن محدود ماشین پنج تن است .. به نظر می رسد که هر چرخ حداقل 1.25 تن را تشکیل می دهد - تقریباً وزن مسافر Zhiguli. نتیجه یک ماشین است. برای اینکه در زمین فرو نرود، لازم بود لاستیک های پهنی که ابعاد آن 335/80 R20 است بپوشید.
میله پیچشی جلو GAZ 2330 "Tiger". تعلیق مستقلبر استخوان جناغی.
حالا در مورد سالن در ردیف اول فقط دو صندلی وجود دارد. ایجاد مورد سوم غیرممکن است، زیرا بین آنها، مانند Hummera، یک جعبه گیربکس حجیم بیرون می آید. روی آن اهرم های کنترل گیربکس و جمهوری قزاقستان قرار دارد. علاوه بر این، دومی به شدت به عقب منتقل شده است و استفاده از آن چندان راحت نخواهد بود. ردیف دوم صندلی ها نیز برای دو نفر است، اگرچه بدنه جعبه دنده مانند همتای آمریکایی در کل کابین کشیده نمی شود، اما هنوز به شما اجازه نمی دهد یک صندلی بیشتر بین دو نفر دیگر نصب کنید.
صندلی راننده GAZ 2330 "Tiger".
اما تقسیم کابین توسط گیربکس به دو قسمت تنها مزاحمت برای مسافران نیست. برای افزایش نفوذپذیری، فاصله بین دو محور"ببر" نسبتاً کوچک است (3000 میلی متر) که اجازه نمی دهد فضای پای کافی را فراهم کند، فقط شخصی که در جلو نشسته است می تواند با حرکت دادن صندلی خود به عقب یا نشستن در پشت با حرکت راحت شود. صندلی جلورو به جلو. اما به هر دو، اگر رشد آنها بالاتر از حد متوسط باشد. شما نمی توانید راحت بنشینید. البته، ارتش یک SUV را به اندازه سفارش داده شده جادار و ارگونومیک در نظر می گیرد، اما چگونه می توان خریداران غیرنظامی بالقوه را که از قبل به راحتی بالای حتی خارج از جاده ترین SUV ها عادت کرده اند را متقاعد کرد؟
ردیف عقب صندلی های GAZ 2330 "Tiger" راحت تر از هامر است.
سه نوع اصلی از بدن "ببر" وجود دارد. دو ردیف اول چهار در بدن بستهبا یک محفظه باز کوچک در پشت خود، دارای شاخص GAZ-29752 است. این SUV با بدنه 10 نفره کاملا بسته که توسط زره محافظت می شود GAZ-29751 نام دارد. نیز وجود دارد نوع محمولهبا کابین دوتایی و سکوی کناری برزنتی. مدل های زرهی هم وجود داشت. در نمایشگاه اتومبیل مسکو در سال 2006 ، نمونه ای از کلاس بزرگ SUV GAZ 3121 "Tiger-2" در نمایشگاه "خودروهای روسیه" UKER GAZ به نمایش گذاشته شد. این مدلنشان می دهد پیشرفتهای بعدیماشین دو منظوره"ببر" از نظر سازگاری با عملیات در بخش غیرنظامی.
در سال های بعد، این خودرو به سرعت در حال توسعه است، تحسین کنندگان آن ظاهر شده اند، و از همه مهمتر، مشتریان، از جمله وزارت امور داخلی روسیه. امروزه "ببر" نه تنها توسط نیروهای وزارت امور داخلی به خدمت گرفته می شود، بلکه "خدمت اجباری" آن به ارتش روسیه نیز آغاز شده است. در عین حال، دستگاه برای کارهای غیرنظامی سازگارتر شده است ...
GAZ 3121 "Tiger 2" نسخه مدنی.
GAZ 3121 "Tiger-2"- کاملا ماشین جدید، با "معمول"ببرتنها با نام و سیستم متمرکز تورم تایر متحد شده است. فشرده تر، سبک تر ("فقط" 3.5 تن)، سریع تر است. SUV جدیدبه گفته توسعه دهندگان، نرمی "Seagull" را با بالاترین توانایی متقابل کانتری ترکیب می کند و برای سرعت تا 160 کیلومتر در ساعت طراحی شده است. Tiger-2 از یک توربودیزل Steyr 190 اسب بخاری استفاده می کند. طراحان سعی کردند تایگر-2 را عمداً ظاهری خشن و مفید ببخشند. معلوم شد خیلی خوب نیست - SUV شبیه یکی از بستگان روستایی Hummer H2 از استان است. فضای داخلی SUV با روح Volga یا Gazelle ساخته شده است که برخی از جزئیات داخلی از آن به عاریت گرفته شده است. اما بیایید آن را با "ببر" مهیبمان اشتباه نگیریم
"ببر" او یک تگر است، یک چند منظوره قدرتمند SUV روسیمحصول هزاره جدید با چشم انداز و امکانات نامحدود...
ماشین GAZ Tiger - 2330 - طراحی با ترافیک سنگینو قابلیت اطمینان زیاد. این خودرو در هر شرایطی قابل استفاده است، حتی در هنگام غلبه بر سخت ترین موانع جاده ای با کیفیت وحشتناک. این می تواند هر روش عملیاتی را تحمل کند و همچنان از راننده به طور قابل اعتماد محافظت کند. این واحد همچنان علاقه زیادی را در بین مدیران مختلف شرکت نفت و گاز برانگیخته است. همچنین هر نماینده ای از وزارت نظامی نمی تواند به چنین خودرویی توجه نکند. پس از همه، او می تواند از هر مشکلی عبور کند و در سخت ترین شرایط نظامی به پیروزی منجر شود. ببر خودروی مدنی: قیمت نیز توجه افراد صنعت نظامی را به خود جلب می کند، زیرا برای نسبتاً قیمت میانگینماشین پتانسیل بالایی دارد. قیمت این ماشینبسته به پیکربندی، از 3،000،000 تا 6،000،000 روبل متغیر است.
کمی تاریخ
خودروی تایگر چند سال پیش به دستور ادارات نظامی امارات ساخته شد که بیش از 60 میلیون دلار برای توسعه این خودرو اختصاص داد. در نهایت پس از ارائه خودرو، مشتری راضی بود اما با گاز گاز قرارداد تامین امضا نکرد. اما این شرکت به همین جا بسنده نکرد و به توسعه خود ادامه داد مدل های مختلفبا مفیدترین امکانات و شرکت گاز توانست موفق شود و مدل های فوق العاده ای از ماشین تایگر ایجاد کند. .
ترکیب ببر و هدف آن
این خودرو به عنوان مثال یک SUV به منظور حمل و نقل ایجاد شده است محموله بزرگو مردم خارج از جاده در هسته آن یک شاسی با ساختار قاب قرار دارد که بدنه و بقیه خودرو را حمل می کند. تایگر دارای بدنه تمام فلزی با پنج در و محفظه بار بزرگ است. این محفظه می تواند بارهای تا 1000 کیلوگرم را تحمل کند. همچنین در این محفظه می توان تا چهار نفر را جا داد. محفظه ای که هر محموله ای در آن حمل می شود توسط یک پارتیشن مخصوص از محفظه مسافر جدا می شود.
تایگر استاندارد دارای فرمان برقی اصلی خواهد بود، کاهنده چرخ، سیستم تعلیق میله پیچشی برای تمام چرخ ها و جعبه قفل دیفرانسیل مرکزی. همچنین این خودرو شامل باد لاستیک اتوماتیک (بر اساس سیستم با نفربر زرهی)، کمک فنر هیدرولیک و مهمترین دنده های اصلی با دیفرانسیل خود قفل خواهد بود. اما به صلاحدید راننده می توان دستگاه های اضافی را بر روی ببر نصب کرد.
به عنوان مثال، که به ویژه برای نسخه غیر نظامی صدق می کند، می توانید یک سیستم صوتی مناسب، تهویه مطبوع برای راحتی بیشتر و یک بخاری راه اندازی را در این خودرو نصب کنید. به صلاحدید خود می توانید یک دستگاه گرمایش اضافی، یک وینچ الکتریکی، یک تنظیم کننده پنجره برقی و موارد دیگر را به ببر اضافه کنید.
اگر می خواهید دیفرانسیل دروازه را مسدود کنید، پیدا کردن آن به اندازه کافی آسان است دکمه مورد نظربر روی پنل و روی آن کلیک کنید. برای کاهش برد انتقال، فقط باید از اهرمی استفاده کنید که به راحتی می توانید آن را در Tiger پیدا کنید. شایان ذکر است که دیفرانسیل های محور متقابل دارای قفل خودکار خواهند بود که برای راننده کاملاً راحت است. تایگر یک نسخه زرهی اضافی نیز خواهد داشت. از این گذشته، توسعه دهندگان همه گزینه ها را پیش بینی کرده اند و با توجه به تجربه غنی خود، تصمیم به ساخت نسخه زرهی ببر را گرفتند. ساختن آن آنقدرها هم که به نظر می رسد سخت نیست.
در ابتدا، شما باید بدنه صفحات زره فرآوری شده هر کدام را حدود 5 میلی متر جوش دهید. سپس برای رهایی از استرس داخلی باید به تعطیلات بروید. و در نهایت بیرون خواهد آمد ببر زرهیوزن بسیار سنگین تر از حد معمول است و بدنه ای فولادی خواهد داشت. این بدنه به قدری قوی خواهد بود که حتی می توان آن را بدون قاب انجام داد، که اغلب در هر نفربر زرهی استفاده می شود. برای منحصربفرد شدن تایگر تصمیم گرفتیم چنین بدنه ای قابل جابجایی بسازیم تا به درخواست راننده روی همان شاسی نصب شود. بدن های مختلف. بنابراین اکنون امکان نصب بدنه سرنشین بسته بر روی تایگر با سکوی مخصوص بار و بدنه زرهی وجود دارد. بدین ترتیب تایگر قادر به انتقال حدود 1500 تن محموله خواهد بود.
انواع ببرها و قابلیت های آنها
خودرو GAZ-2330 Tiger یکی از این خودروهاست مدل های محبوبو اغلب توسط کارمندان وزارت امور داخله برای سفر استفاده می شود موارد اضطرارییا حملات تروریستی این ببر به طور ویژه مجهز به انواع مختلف است ویژگی های مفید، که هم در کارهای روزمره و هم در شرایط سخت استفاده می شود. این شامل یک سیستم تهویه مطبوع و یک براکت برای نصب سلاح های ویژه خواهد بود.
GAZ-2975 "Tiger" نیز یک وسیله نقلیه آفرود محبوب از سری ارتش از این سری محسوب می شود. از یک قاب اسپار قدرتمند تشکیل شده است که تمام جزئیات ببر به آن متصل می شود. این شامل چک مناسب خواهد بود جعبه شش سرعتهچرخ دنده ها، چرخ های عظیم و سایر قطعات قدرتمند. یک کاهنده چرخ مهر و موم شده در داخل هر چرخ ساخته خواهد شد. این می تواند فاصله زمین را تا حدود 40 سانتی متر افزایش دهد. این ببر دارای شدت انرژی زیادی در سیستم تعلیق خواهد بود و می تواند از قدرت 30 میلی متری حرکت خود انتخاب کند.
همچنین، GAZ-2975 "Tiger" دارای لاستیک های بزرگی خواهد بود که می توانند سرعت بالاغلبه بر موانع حتی خارج از جاده به خصوص به منظور افزایش توانایی کراس کانتری، یک سیستم متمرکز ویژه برای تعویض فشار تایر در این مدل ساخته شد. ببر یک دیفرانسیل مرکزی دارد که به راحتی با کلاچ اسپلینت مسدود می شود. راننده فقط باید دکمه مورد نظر را در جلوی ببر فشار دهد.
کابین راننده این خودرو از بقیه پارتیشن ویژه و سفت جدا می شود. دو نفر می توانند در جلو قرار بگیرند که بین صندلی های آنها می توانید یک تونل انتقال عظیم پیدا کنید. البته فضای داخلی Tiger دارای طراحی شیک و صندلی های چرمی نخواهد بود. همه چیز در اینجا به طور خاص برای اهداف نظامی حرفه ای ایجاد شده است. از این گذشته، معمولاً ارتش و گاهی اوقات حتی سگ های جستجوگر آنها در داخل ماشین ببر می نشینند. و از آنجایی که ماموریت ها اغلب در خارج از جاده و روی سطوح کثیف انجام می شود، آنها تصمیم گرفتند از یک فضای داخلی شیک اجتناب کنند.
مشخصات فنی
ویژگی های فنی ببر بلافاصله توجه را به خود جلب می کند. طول آن تقریباً 4500 میلی متر و عرض آن تقریباً به 2000 میلی متر می رسد. ارتفاع تایگر حدود 2000 میلی متر و فاصله بین دو محور آن بیش از 3000 میلی متر خواهد بود. ظرفیت حمل ببر تا 1500 کیلوگرم می رسد و ظرفیت افراد از سه تا ده نفر متغیر است. ببر می تواند تا 45 درجه بالا برود و از یک فورد در عمق یک متری نمی ترسد. این ببر شعاع چرخشی تقریباً 9 متری خواهد داشت.
جدول ویژگی های GAZ "Tiger"
| چرخ ها | 4x4 | ||
| ظرفیت | 10 | ||
| ابعاد کلی، میلی متر - طول - عرض - ارتفاع |
4610/4815 2200 2000 |
||
| پایه چرخ، میلی متر | 3000 | ||
| مسیر، میلی متر | 1840 | ||
| فاصله از زمین، میلی متر | 400 | ||
| حداقل شعاع گردش، متر | 8,9 | ||
| زاویه overhang، درجه -جلو -عقب |
52 52 |
||
| وزن پایین، کیلوگرم | 5200/4500 | ||
| ظرفیت بار، کیلوگرم | 1500 | ||
| جرم تریلر یدک‌کش شده، کیلوگرم | 1500 | ||
| مدل موتور | کامینز B-180 | کامینز B-215 | GAZ-E5621 (Steyr) |
| نوع موتور | R-6، توربودیزل با کولر هوای شارژ | ||
| ظرفیت موتور، l | 5,9 | 3,2 | |
| قدرت موتور، کیلووات بر اسب بخار (در دور در دقیقه) | 132/180 (2500) | 158/215 (2500) | 145/197 (3800) |
| حداکثر گشتاور، N.m / Kgf.m (در دور در دقیقه) | 650/66 (1500) | 687/70 (1500) | 450/46 (2000) |
| انتقال | 6 سرعته دستی پراگا | آلیسون 5 سرعته اتوماتیک | 5 سرعته دستی |
| حداکثر سرعت در بزرگراه، کیلومتر در ساعت | 135 | ||
| میانگین مصرف سوخت، l/100 km | 18-23 | ||
| ذخیره سوخت، l | 2*70 | ||
| غلبه بر موانع - بالا رفتن - رول کناری - آب کم عمق |
45 درجه 30 درجه 1.2 متر |
||
| لاستیک | میشلین X سایز 335/80 R20 | ||
نتیجه گیری
مدل های بالا ببر کمی دارند طراحی متفاوت. برای دیدن و مقایسه این مدل ها باید نگاه کنید عکس ماشین ببرو از مونتاژ و رنگ آمیزی آنها قدردانی کنید. مشاهده عکس های ببر با بدنه قابل جابجایی و ارزیابی این ایده منحصر به فرد توسعه دهندگان امکان پذیر خواهد بود. علاوه بر عکس، می توانید ببینید ویدیوهای جالبتست رانندگی کنید و ببینید که این ماشین با چه مهارتی از موانع سنگین عبور می کند. با این حال، او این کار را به راحتی انجام می دهد و شما می توانید قدرت کامل مدل های Tiger را ببینید.
شرکت GAZ اول از همه امیدوار است که سفارشات زیادی برای ماشین Tiger از شرکت های مختلف نظامی داشته باشد. از این گذشته، چنین تجهیزاتی برای نیروهای نظامی برای موقعیت های فورس ماژور و برای اقدامات تروریستی بسیار مفید است. علاوه بر این، توسعه دهندگان توصیه می کنند که هر مسلسل را در پشت کابین نصب کنید و سپس ببر می تواند به یک وسیله جنگی فوق العاده برای پیش زمینه تبدیل شود. همچنین ببر برای رساندن غیرنظامیان به آنها عالی خواهد بود مکان های صعب العبوردر تمام موقعیت های نظامی و اگر از این خودرو با زره استفاده می کنید، به راحتی می توانید آن را در موقعیت های جلو رها کنید و با آن از هر مانعی عبور کنید. او خواهد قوی ترین ماشینبرای رانندگی خارج از جاده با یک سواری عالی و نرم.
هزینه ببر
ماشین ببر: بخر انسان عادیحالا آنقدرها هم آسان و ارزان نیست. حالا با خیال راحت آن را بخریدفقط سازمان های مختلف نظامی و همچنین وزارت امور داخلی می توانند. قیمت آن از حدود 60000 دلار شروع می شود و بسته به شرایط و محل خرید آن متفاوت خواهد بود.. سازمان های دیگر باید در صف منتظر بمانند، اما شما همچنین می توانید یک ماشین ببر در AvtoSpetsTekhnika در سن پترزبورگ بخرید. برای یک مدل غیرنظامی (نه تولید انبوه)، هزینه بسته به "پر کردن" در منطقه 100 - 120 هزار دلار متفاوت است: داخلی چرمکنترل آب و هوا، و لذت های دیگر. به گفته سازندگان، آنها می توانند هر واحد و دستگاهی را که مشتری بخواهد در خودرو نصب کنند. شما باید چنین خودرویی را حداقل یک سال قبل از زمان مورد انتظار برای داشتن آن سفارش دهید.
Civic Tiger را می توان با قیمت 90000 دلار خریداری کرد
با این حال، اکنون بسیاری از طراحان در حال مبارزه برای کاهش قیمت ببر هستند. معمولاً مشتریان شخص ثالث چند مدل را برای آزمایش می‌برند، تا حدود 15 قطعه، و برای خرید بزرگ، بسیاری از سازمان‌ها به سادگی بودجه کافی ندارند. اما GAZ می گوید که قیمت خودروی تایگر را در آینده حدود 7000 تا 15000 دلار کاهش خواهد داد. توسعه دهندگان همچنین قول می دهند که پس از صدور گواهینامه، Tiger دید بهتری خواهد داشت و صدای داخلی خودرو بسیار کاهش می یابد. به گفته کارشناسان، تایگر پس از صدور گواهینامه به خودرویی فوق العاده تبدیل خواهد شد که حتی می تواند از نظر راحتی با SUV های نظامی خارجی رقابت کند.
درایو آزمایشی از خودروی Davidich Tiger
زره پوش ماشین ببر-M (SPM-2)
سال انتشار: 2016
کارکرد: 100 کیلومتر
وزن: 7.6 تن
موتور: YaMZ -5347-10 موتور دیزل توربوشارژ یورو-3، ظرفیت 3130 سانتی متر مکعب، حداکثر 210 لیتر در ثانیه، 6 سیلندر / 16 سوپاپ، خنک کننده مایع
فرمول چرخ: 4×4
فوردینگ تا 1.5 متر
تا 45 درجه بلند کنید
سرعت بزرگراه: 90 کیلومتر بر ساعت
زره کلاس 3 (حفاظت بالستیک)
فاصله از زمین: 400 میلی متر
پایه 3000 میلی متر عرض 2200 میلی متر ارتفاع 2000 میلی متر
خدمه: 2 نفر
فرود: 6 نفر
ظرفیت بار: 1500 کیلوگرم
مصرف 26-30 لیتر در 100 کیلومتر
برد کروز در یک پمپ بنزین 700 کیلومتر
گیربکس: گیربکس 5 سرعته دستی
جعبه انتقال با دیفرانسیل مرکز قفل
دو محور، هر دو با دیفرانسیل های متقابل خود قفل شونده
سیستم تعلیق میله پیچشی مانند BTR-80
ترمزهای هیدرولیکبا تثبیت کننده ها ثبات رول
لاستیک با طناب تقویت شده
سیستم فشار باد لاستیک (حداکثر 4 سوراخ در یک، با سرعت تا 50 کیلومتر در ساعت)
سیستم HLF
صندلی های گرم شده
سیستم گرمایش داخلی تمام شیشه های دایره ای
برای عملیات از 65+ تا 50- درجه سانتیگراد آماده شده است
امروز مدنی ماشین ببر برای خریدهر کسی می تواند این کار را انجام دهد، اما قیمت در کارخانه بسیار زیاد است.
توضیحات ماشین Tiger GAZ-2330
ماشین زرهی ببردر خدمت است ارتش روسیهو پلیس، نه تنها در روسیه، بلکه در برخی از کشورهای جهان.
در همان ابتدا، ماشین Tiger به طور خاص برای امارات متحده عربی که قبلا خریداری شده بود، توسعه یافت ماشین های آمریکاییچکش خود را نشان می دهد سمت بهتردر حین عملیات در یک منطقه خاص از طریق نمایندگان شرکت خودروسازی چک تاترا، امارات برای توسعه آنالوگ هامر آمریکایی به کارخانه GAZ روی آورد. از آنجایی که مهلت‌ها محدود بود، GAZ پیشنهاد استفاده از اجزای موجود را داد، بنابراین چرخ‌ها و سیستم تعلیق BTR-80 به عنوان پایه اولیه در نظر گرفته شد.
در سال 2001، تایگر در امارات متحده عربی ارائه شد و سپس امکان فروش و مونتاژ این خودروهای زرهی با نام تجاری نمر (ترجمه - ببر) در نظر گرفته شد. متأسفانه قرارداد فسخ شد و چندین نمونه اولیه در کشور مشتری نهایی باقی ماند. بعدها شرکت رنو به سفارش اعراب خودرویی مشابه تایگر با نام تجاری نمر ساخت.
بر گیاه روسی GAZ به بهبود توسعه خود ادامه داد و خودروی Tirg آزاد شد و به کار در نیروهای ویژه پیشنهاد شد. این خودرو برای اولین بار در SOBR مسکو در عملکرد SPM-1 با حفاظت از کلاس 3 روسیه GOST، SPM-2 و سایر تغییرات مورد ارزیابی قرار گرفت.
ویژگی های ببر GAZ-2330
ماشین زرهی ببر GAZ-2330است دستگاه قاب- بدنه زرهی تمام جوش روی قاب نصب شده است. حفاظت طبق کلاس 5 GOST روسیه. کنترل زره کاملاً فشرده است، زیرا هر دهمین عنصر زره به عقب شلیک می شود. تیرگ مجهز به شیشه زرهی Magistral است.
زیر کاپوت بالابرهای گازی در اولین دسته، Covers ICE ساخت برزیل نصب شد، اما از آنجایی که Tirg یک وسیله نقلیه دو منظوره است، محلی سازی باید حداکثر می شد. در نتیجه، ببر مجهز شده است موتور YaMZ 534 از نسل جدید، در کارگاه های جداگانه کارخانه موتور یاروسلاول مونتاژ شده است.
کابین مجهز به سیستم تهویه مطبوع و محافظ ضد پارگی AOP است.
ابعاد ماشین تایگر بسته به تغییر:
عرض 2200-2300 میلی متر
طول 4640-5700 میلی متر
ارتفاع 2000-2500 میلی متر
فاصله 400 میلی متر
ذخیره برق تا 900 کیلومتر
GAZ Tigr یک SUV چند منظوره است که توسط شرکت روسی GAZ توسعه یافته و در تاریخ عرضه شده است بازار مصرف کنندهدر سال 2002. این خودرو به قدری موفق بود که سپس نسخه ارتش آن منتشر شد - GAZ-2975 Tiger با بدنه زرهی و شیشه چند لایه که می تواند در برابر ضربه مستقیم گلوله مقاومت کند. جالب است که در ابتدا این خودروها به سفارش امارات توسعه یافتند و پس از تکمیل سفارش به بازار مصرف روسیه نیز عرضه شدند.
شبیه Gaz 2330 Tiger است
آنها برای اولین بار در پایان سال 2001 در ابوظبی در نمایشگاهی که به تحولات در بخش نظامی اختصاص داشت ارائه شد.
طبیعتاً GAZ-2330 Tiger دارد چهار چرخ محرک(پایه 4x4)، توانایی مسدود کردن دیفرانسیل (یعنی سوئیچ به حالت خودکار تک چرخ متحرک)، توانایی کراس کانتری را افزایش داده است. فاصله - 400 میلی متر، که برای حداکثر حرکت کافی است شرایط دشوارخارج از جاده با این حال ، وزن چنین واحدی حدود 6 تن است. کمی بعد ، سازنده اصلاحی از ماشین GAZ-233001 Tiger را منتشر کرد که مشخصات فنی مشابهی داشت ، اما قبلاً دارای بدنه غیر زرهی بود. به همین دلیل وزن خودرو تقریباً به 3 تن کاهش یافت.
موتور این خودرو توسط کامینز ساخته شده است.
گاز موتور ماشین 2330 تایگر
نسخه کلاسیک ماشین مورد استفاده واحد قدرتکامینز B205 که 204 اسب بخار قدرت تولید می کرد. و توربوشارژ بود. این برای توسعه سرعت 120-140 کیلومتر در ساعت با بار کامل (همان 6 تن) بیش از اندازه کافی بود. همین واحد بعداً به نسخه ارتشی خودرو مهاجرت کرد. در زمان شروع فروش واریاسیون غیرنظامی، 120000 دلار تخمین زده شد. و نسبتا بود هزینه کوچک، با توجه به اینکه ماشین در کلاس دوم محافظت می شد ، یعنی برای عملیات رزمی کاملاً مناسب بود. به طور طبیعی، در نسخه غیرنظامی، او در مورد عایق صدا، تجهیزات نصب شده، تغییرات زیادی را متحمل شد، اما اصل کار با آنچه که در ابتدا تنظیم شده بود، یکسان باقی ماند.
دارای GAZ Tiger
حتی مستقیماً در نمایشگاه نشان داده شد که چگونه ببر غیرنظامی به راحتی از سطح خاک با زاویه 45 درجه بالا می رود.
گزینه رنگ آمیزی گاز 2330 ببر
در عین حال ، سیستم تعلیق آن کاملاً مستقل بود ، یعنی هر یک از چرخ ها بدون توجه به موازی توانایی پایین آمدن / بالا رفتن را داشتند. به همین دلیل، خودرو به راحتی بر هر مانعی در جاده به شکل سنگفرش، چاله و چهار چرخ متحرک غلبه می کرد و باعث می شد حتی از گودال های گل و لای به راحتی خارج شود.
همچنین بخوانید
پوبدا GAZ M20
در سپتامبر 2006 یک Tiger 2 به روز شده آزمایشی معرفی شد که در آن یک موتور Steyr با قدرت 190 اسب بخار از پیش نصب شده بود. و مجموعه کامل شاسی بدون هیچ تغییری باقی ماند. در آن، مانند نسخه ارتشی Tiger 2، ارائه شد سیستم متمرکزباد لاستیک، تنظیم فشار. بسته به پیکربندی انتخابی، قیمت در همان سطح باقی مانده است - از 120000 دلار و بالاتر. در ارتش GAZ Tiger مشخصات فنیدر راستای امنیت بهتر واحدهای اصلی اندکی اصلاح شدند.
ظاهر وسیله نقلیه ارتش تایگر
به همین دلیل، آسیب رساندن به خودرو تقریبا غیرممکن بود، زیرا از نظر محافظت فقط در چند پارامتر نسبت به هامر آمریکایی که یکی از بهترین وسایل نقلیه ارتش محسوب می شود، پایین تر بود. اما برای GAZ Tiger قیمت تقریبا 3 برابر کمتر بود که مزیت اصلی بود.
در سال 2007، GAZ-SP46 Tigr معرفی شد که همچنین یک اصلاح مشتق شده از GAZ-2330 کلاسیک است. ویژگی آن بسیار جذاب است ظاهرو وضعیت ویژه حفاظت که هرگز برای خبرنگاران فاش نشد. جای تعجب نیست، زیرا این وسیله نقلیه برای موارد زیر استفاده می شود:
- شرکت در رژه؛
- برای حمل و نقل افراد اول دولت؛
- حفاظت از اولین افراد در صورت حمله و برقراری حکومت نظامی؛
- برای سایر اهداف خاص که در اسناد اصلی مشخص نشده است.
این نسخه از ببر البته به فروش نرسید. 
فقط تعداد کمی از این خودروها در لیست هستند این لحظهدر ترازنامه دومای دولتی و دولت ریاست جمهوری فدراسیون روسیه. امارات از خرید آنها خودداری کرد. مشخصات فنی این تنوع ببر هنوز مشخص نشده است.
همچنین باید به GAZ-233034 Tiger اشاره کرد که اصلاحی از ببر غیرنظامی است، اما در حال حاضر برای نیازهای پلیس. دارای کلاس سوم حفاظت بالستیک است، دارای کرکره های ویژه است شیشه زرهی، که از طریق آن می توانید تیراندازی هدفمند انجام دهید.
این خودرو دارای دریچه ای بود که خدمه می توانستند در حین رانندگی مستقیماً از سلاح های شخصی شلیک کنند. در این نسخه امکان نصب بلوک رادیویی برای برقراری ارتباط با ستاد کنترل وجود داشت. کمی بعد، در Tiger 2، امکان نصب وجود داشت تجهیزات اضافیتوسط سازمان های مجری قانون استفاده می شود.
همچنین بخوانید
SUVs GAZ
بدنه Tiger 2 و سایر اصلاحات آفرود مبتنی بر Gaz، به استثنای SPM-2، از صفحات زرهی نورد شده با عملیات حرارتی به ضخامت 5 میلی متر ساخته شده است. این برای مقاومت در برابر گلوله اسلحه کلاشینکف بیش از اندازه کافی بود. همچنین مهم است که خود بدنه برای تعمیرات سریع و دسترسی به تمام واحدها قابل جابجایی باشد. این امر به ویژه مهم است، زیرا در ابتدا این ماشین به طور خاص بر روی عملیات در منطقه جنگ متمرکز بود.
در تغییرات SPM-2، طبق مستندات فنی منتشر شده، ضخامت بدنه به 7 میلی متر افزایش یافت. و کمی بعد خودروهای Nimr ظاهر شدند که توسط AIA تولید می شدند. تایگر 2 داخلی به عنوان نمونه اولیه بوده و در برخی از تغییرات این خودرو ضخامت بدنه به 9 میلی متر افزایش یافته است.
شبیه Gaz Tiger 2 است
درست است، آنها هرگز در فروش آزاد ظاهر نشدند و فقط برای حمل و نقل مقامات ارشد در برخی ایالت ها (از جمله چین، سوریه و غیره) استفاده می شدند. در یک زمان، آنها همچنین یک نسخه مقر از ببر - KShM R-145BMA Tiger را تولید کردند. این یک تغییر نسخه ارتش بود که حفاظت به کلاس پنجم افزایش یافت. این خودرو به راحتی در برابر ضربه مستقیم اسلحه های قدرتمندتر از نوع RPG مقاومت کرد. درست است ، هیچ کس تضمینی نداد که ماشین پس از چنین ضربه ای دوباره بتواند رانندگی کند ، اما حفاظت از پرسنل به طور کامل ارائه شد.
قابلیت های غیرنظامی GAZ-2330
GAZ-2330، حتی در پیکربندی کارخانه، دارای یک فرمان برقی بود که کنترل آن را بسیار آسان می کرد، تقویت پنوماتیک ترمزها (که در واقع هیدرولیک بودند). تعلیق - میله پیچشی که طبق اطمینان سازنده به راحتی با غلبه بر موانع با ارتفاع 1.2 متر کنار آمد.
اصلاح مدنی ماشین GAZ 2330 Tiger
قیمت آن از 80000 دلار در حال حاضر است. به هر حال، آنها امروز تولید می شوند، اما در مجموع 1200 مدل (بیشتر سفارشی) تولید شد. با وجود موتور بسیار کارآمد، تایگر در هر 100 کیلومتر تنها 25 لیتر سوخت مصرف می کرد که یک حالت کار بسیار اقتصادی به حساب می آید.
در همان زمان، موتور تقریباً در هر شرایطی، چه یخبندان 30 درجه یا گرمای 50 درجه، به کار خود ادامه داد. رادیاتور بزرگ با مایع خنک شده(توسل-40 یا توسول-60 بسته به تغییر).
لازم به ذکر است در تایگر سنتی یک موتور 205 اسب بخاری و در تایگر 2 یک موتور 195 اسب بخاری نصب شده بود. دومی فقط 22 لیتر مصرف می کرد، اما قدرت تقریباً یکسانی را ارائه می داد و به شما امکان می داد فقط در 32 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسید.
طراحی داخلی ماشین ببر
بیشترین حداکثر سرعت- 160 کیلومتر در ساعت، با این حال، دستیابی به آن تنها در شرایط مرجع امکان پذیر بود. در "میدان" می توان با حداقل بار (فقط 2 خدمه، بدون تجهیزات اضافی) به سرعت 127 کیلومتر در ساعت رسید.
GAZ-2330 "ببر"- وسیله نقلیه آفرود چند منظوره روسی، خودروی زرهی، خودروی آفرود ارتش. تولید شده در ارزماس کارخانه ماشین سازی، با موتورهای YaMZ-5347-10 (روسیه)، کامینز B-205. برخی از مدل های اولیه مجهز به موتورهای GAZ-562 (مجوز Steyr)، کامینز B-180 و B-215 بودند.
تاریخچه خلقت
Bin Jabr Group Ltd (BJG) از امارات متحده عربی با اختصاص 60 میلیون دلار برای توسعه و تولید نمونه های اولیه، به عنوان مشتری مستقیم این خودروی چند منظوره عمل کرد. مشتری نهایی دفتر طراحی و توسعه ملک عبدالله دوم (KADDB) پادشاه اردن عبدالله دوم بود. مجری و هماهنگ کننده اصلی پروژه یکی از شرکت های تابعه کارخانه خودروسازی گورکی (JSC GAZ) CJSC Industrial بود. تکنولوژی های کامپیوتری"(PKT). اولین نمونه های Tiger HMTV در ابوظبی ارائه شد نمایشگاه بین المللیسلاح IDEX-2001
مشتری ماشین ها را دوست داشت، اما در نتیجه، قرارداد تامین ببر هرگز امضا نشد، با این حال، در اردن در الدولیل، سرمایه گذاری مشترک عرب و اردن Advanced Industries of Arabia (AIA، 80٪ سهام از BJG) تولید خودروهای زرهی Nimr یکسان را در ژوئن 2005 در طرح های مختلف آغاز کرد.
بنابراین GAZ عقب ماندگی داشت - یک ماشین توسعه یافته و آماده برای تولید انبوه. چندین خودرو از سری دوم در GAZ - با ظاهر و فضای داخلی متفاوت - مونتاژ شدند. آنها بودند که تحت نام GAZ-233034 "Tiger" در MIMS-2002 ارائه شدند.
پس از اینکه در پایان همان سال دو نمونه اولیه از خودرو برای عملیات آزمایشی وارد SOBR مسکو شد، رهبری وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه به این خودرو علاقه مند شد و به عنوان مشتری ببرها عمل کرد. تولید انبوهخودروهای Tigr در کارخانه ماشین سازی آرزاماس (AMZ) سازماندهی شدند که تا به امروز در آنجا انجام می شود. بر کارخانه خودروسازی گورکیخودروهای ببر دیگر تولید نمی شوند.
در حال حاضر، AMZ OJSC (بخشی از محیط مدیریت شرکت نظامی صنعتی LLC) به تولید انبوه می رسد. مدل های زیرماشین "ببر":
- GAZ-233034 - سطح حفاظت بالستیک SPM-1 "Tiger" برای کلاس 3؛
- GAZ-233036 - سطح حفاظت بالستیک SPM-2 "Tiger" طبق کلاس 5.
- GAZ-233014 "Tiger" - نسخه ارتش یک وسیله نقلیه زرهی؛
- KShM R-145BMA "Tiger" - وسیله نقلیه فرماندهی و کارکنان؛
- GAZ-233001 "Tiger" - وسیله نقلیه خارج از جاده در بدنه پنج درب بدون زره
طرح
این خودرو برای حمل و نقل افراد و کالاهای مختلف در جاده ها و خارج از جاده طراحی شده است. شاسی است ساختار قاب، که حامل قسمت اصلی واحدها و بدنه است. بدنه خودرو تماما فلزی یک حجمی پنج در با محفظه بار است که برای حمل و نقل چهار نفرهافراد و تا 1500 کیلوگرم محموله (زره دار سه در تک حجمی، طراحی شده برای حمل 6-9 نفر و 1200 کیلوگرم محموله - برای نسخه های ارتش و پلیس وسیله نقلیه). محفظه بار توسط یک پارتیشن از محفظه مسافر جدا می شود که مجهز به صندلی هایی است که علاوه بر این می تواند 2-4 نفر را در خود جای دهد.
که در تجهیزات استانداردماشین شامل: فرمان برقی، مستقل تعلیق میله پیچشیتمام چرخ ها با کمک فنرهای هیدرولیکو میله های ضد غلت، جعبه ترانسفر با امکان قفل شدن دیفرانسیل مرکزی، با دیفرانسیل های محور متقاطع لغزش محدود خود قفل، کاهنده چرخ، باد لاستیک اتوماتیک با کنترل الکترونیکی, پیش گرم کن، وینچ برقی.
در GAZ-233001 "Tiger" را می توان علاوه بر نصب: تهویه مطبوع؛ سیستم صوتی؛ پنجره های قدرت؛ بخاری اضافی; بخاری مستقل؛ سیستم ضد انسداد.
قفل دیفرانسیل مرکزی با یک دکمه روی پنل فعال می شود و ردیف گیربکس پایین تر با یک اهرم فعال می شود. دیفرانسیل های محوری - بادامک، خود قفل. قرض گرفته شده از نفربر زرهی، و همچنین سیستم تعلیق چرخ در دو جناغی. علاوه بر این، یک سیستم باد کردن چرخ متمرکز نیز از نفربر زرهی گرفته شد.
قاب گزینه های زره پوش"Tiger" از صفحات زرهی عملیات حرارتی به ضخامت 5 میلی متر (7 میلی متر برای SPM-2) جوش داده می شود و پس از آن برای از بین بردن تنش های داخلی خنثی می شود. وسیله نقلیه زرهیسنگین تر از حد معمول، با بدنه فولادی، 700 کیلوگرم. بدن زرهی به قدری قوی بود که می توان بدون قاب جداگانه مانند حامل های زرهی این کار را انجام داد. اما به منظور یکپارچه سازی بدنه زرهی قابل جابجایی است. بنابراین روی همان شاسی می توانید نصب کنید بدن های مختلف- مسافر بسته، زرهی، با پلت فرم بار. "تایگر" می تواند یک و نیم تن بار حمل کند.
موتور کامینز B205، شش سیلندر خطی، توربوشارژ 205 اسب بخار / 150 کیلووات، ساخت شرکت آمریکایی CUMMINS INC.
هزینه یک "ببر" غیرنظامی بسته به تغییر از 100 تا 120 هزار دلار خواهد بود.
