حتی دیر رسیدن بهار هم نمی تواند تعویض لاستیک های مورد انتظار را از ست های زمستانی به تابستانی به تاخیر بیندازد. اگر لاستیک برای تابستان وجود نداشته باشد، صاحب خودرو با انتخاب سختی روبرو می شود. در تلاش برای خرید بهترین لاستیک های تابستانی، باید کیفیت و درجه بندی چرخ ها، ویژگی های کاربری، مسائل قیمت و سایر عوامل مهم را کنار هم قرار دهید.
ویژگی های لاستیک های تابستانی
فصل استفاده از لاستیک های تابستانی محدود به بازه زمانی 1 مارس تا 1 دسامبر است. با این حال، با در نظر گرفتن ویژگی های ترکیب لاستیک، بسیاری از صاحبان استفاده از لاستیک های تابستانی را در شرایط دیگر تعیین می کنند. در عین حال استفاده از آن در تمام طول سال اشتباه است ست زمستانیچرخ ها
اکثر صاحبان خودرو به خرید لاستیک های تابستانی با مجموعه ای از الزامات روشن برای عملکرد چرخ می روند:
- حداقل فاصله ترمز. میزان کاهش سرعت تایر در سرعت های مختلف باید مورد مطالعه قرار گیرد.
- هندلینگ خوب و ثبات جهت. این شاخص باید با در نظر گرفتن دماهای مختلف سطح جاده ثابت بماند.
- حداقل مقاومت غلتشی. بیشترین بهترین نمایندگانبا توجه به این معیار، آنها در بهره وری سوخت نیز متفاوت هستند.
- به طور موثر آب را از زیر چرخ خارج می کند. این نشانگر بسته به ویژگی های الگوی آج لاستیک متفاوت است.
- حداقل صدای لاستیک. این شاخص بر ایمنی ترافیک تأثیر نمی گذارد، اما با در نظر گرفتن ثبات ضربه، با شکل گیری احساس راحتی همراه است.
تعادل کیفیت نه تنها به شما امکان می دهد تعیین کنید کدام لاستیک ترجیح داده می شود، بلکه هزینه نهایی مجموعه را نیز تعیین می کند.
محدوده استاندارد
اندازه لاستیک برای هر صاحب خودرو شناخته شده است. با این حال، برای انتخاب بهترین لاستیک های تابستانی، باید معنای تمام علائم ممکن را درک کنید. به عنوان مثال، در شاخص اصلی 205/55 R16 مقادیر باید به صورت زیر درک شوند:
- 205 - عرض تایر، بر حسب میلی متر بیان می شود. اندازه های اولیه و آنهایی که توسط سازنده خودرو مجاز است وجود دارد.
- 55 – درصد نسبت ارتفاع پروفیل تایر به عرض آن. برای جاده های روسیهلاستیک های با مشخصات کم همیشه مرتبط نیستند - به عنوان یک قاعده، با مقدار کمتر از 50. اگر انتخاب همچنان به نفع چنین مدلی انجام می شود، باید به تعیین تایر با توجه کنید. دیواره جانبی تقویت شده. این کتیبه "تقویت شده" یا شاخص XL خواهد بود.
- شاخص R نشان دهنده نوع قاب چرخ - شعاعی است. در حال حاضر 99 درصد لاستیک ها دارای این نوع هستند.
- 16 - اندازه مناسب چرخ روی لبه، بر حسب اینچ بیان می شود.
به شاخص سرعت و حداکثر بار چرخ توجه کنید. به عنوان مثال، محبوب ترین محدوده سرعت در جدول ارائه شده است: 
برای یک کراس اوور با حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت به سختی می توان برای یک تایر پرسرعت با شاخص "H" بیش از حد پرداخت کرد. در این مورد، ارزش توجه به شاخص بار است که به ترتیب زیر افزایش می یابد:
- 80-450 کیلوگرم؛
- 81 – 462 کیلوگرم؛
- 82 – 475 کیلوگرم؛
- 83 – 487 کیلوگرم؛
- 84 - 500 کیلوگرم.
در عین حال، هنگام پمپاژ هوا باید فشار وارد شده به لاستیک از داخل را در نظر بگیرید. این رقم برای خودروهایی با وزن ها و کلاس های مختلف متفاوت است. اگر مالک اطلاعاتی در مورد خودرو نداشته باشد، باید لاستیک ها را بر اساس خودرو انتخاب کند. برای این منظور، استفاده از یک ماشین حساب تایر شفاف راحت است.
انتخاب بر اساس الگو
انتخاب لاستیک های تابستانی با در نظر گرفتن نوع وسیله نقلیه و شرایط کاری غالب ضروری است. این به دلیل طیف تشکیل شده لاستیک های تابستانی از تولید کنندگان لاستیک با در نظر گرفتن نوع الگوی آج است. سه دسته قابل تشخیص است:
- الگوی V جهت دار. با حذف موثر آب از زیر چرخ متمایز می شود و خطر سقوط در آب را کاهش می دهد. خوبی ارائه می دهد ثبات جهتلاستیک، رانندگی بر روی آسفالت خیس را آسان تر می کند.
- الگوی متقارن. لاستیک برای رانندگی با سرعت بالا طراحی نشده است، اما خواص قابل قبولی را در همه جهات ارائه می دهد. یک مزیت اضافی امکان جایگزینی چرخ ها با یکدیگر مطابق با هر طرح روی ماشین است.
- الگوی نامتقارن. با سازماندهی عرض لاستیک برای کار شرایط مختلف، عملکرد افزایش می یابد. لاستیک ها به دلیل توانایی و هندلینگ خوب خود در کراس کانتری متمایز می شوند و با موفقیت در کراس اوورها و خودروهای چهار چرخ متحرک استفاده می شوند.
قبل از اینکه انتخاب کنید کدام تایر برای آن بهترین است ماشین شخصی، باید بررسی های صاحبان را مطالعه کنید، ویژگی های عملیاتی خودرو را در نظر بگیرید. اغلب کافی است از خود بپرسید کدام مارک لاستیک را دوست دارید. برخی افراد پس از پیرلی تغییر به میشلن را دشوار می دانند.
اما ارزیابی عینی توسط ارزیابی های کارشناسی به دست آمده در طول ویژه داده خواهد شد تست های اتوبوس. در اینجا حکم است، چه مدل بهتردر هر مورد، بر اساس آزمون های رانندگی و اندازه گیری های ابزاری تعیین می شود. چنین ارزیابی هایی نمی تواند ذهنی باشد. با گوش دادن به نظرات کارشناسان، باید تفاوت های دسته بندی رتبه بندی برای کلاس های مختلف خودرو را در نظر گرفت.
لاستیک بزرگراه
اگر اغلب در بزرگراه با سرعت زیاد سفر می کنید، این سوال که کدام لاستیک تابستانی بهتر است باید به سمت مدل هایی با برچسب Performance تغییر داده شود. چنین مدل هایی ویژگی های چسبندگی عالی را ارائه می دهند. انتظار داشته باشید که بهترین باشد لاستیک های تابستانیو از نظر هندلینگ، اما راحتی و مقاومت در برابر سایش آسیب خواهد دید.
هنگام کار با تایر در منطقه ای با افزایش سطحبارش، لاستیک هایی با الگوی نامتقارن را انتخاب کنید. یکی دیگر از نشانه های تایرهای بارانی خوب وجود شیارهای عمیقی است که در آن آب از قسمت تماس بین لاستیک و سطح به بیرون رانده می شود. یک شاخص اضافی از هدف لاستیک برای باران علائمی مانند "آکوا" یا "باران" است که با کلمات "آب" و "باران" مطابقت دارد.
برای آسفالت خشک، لاستیک پرسرعت با الگوی آج V شکل جهت دار، همچنین با خواص ضد آب خوب، مناسب ترین است.
مجموعه چرخ SUV
میدان عملیات گسترده برای کراس اوورها، تعداد آنها را افزایش می دهد گزینه های ممکنجستجو برای مجموعه ای از لاستیک های مناسب چندین بخش وجود دارد:
- لاستیک های جهانیبرای رانندگی خارج از جاده؛
- لاستیک جاده;
- لاستیک های جهانی;
- خاص لاستیک های گلی .
به نظر می رسد ساده ترین کار انتخاب تایرهای گلی برای خودروهای شاسی بلند باشد. این به دلیل تعداد کم شرکت های تولیدی است. کوپر، بف گودریچ و میکی تامپسون در این جایگاه برجسته هستند. با این حال، خرید تایرهای گلی راهی برای برجسته شدن در میان جمعیت و ادای احترام به مد نیست. از این گذشته ، چرخ ها با بالاترین کیفیت در حین کار دارای ویژگی های زیر هستند:
- افزایش قابل توجه فاصله ترمزهنگام کاهش سرعت روی آسفالت
- کاهش قابل توجه در دینامیک شتاب.
- افزایش چشمگیر مصرف سوخت.
- مثل یک دستکش به جاده بچسبقطعا تایرهای گلی برای کراس اوور وجود نخواهد داشت.
مجموعه ای از لاستیک های گلی برای روسیه همچنان مرتبط است، اما به عنوان یک مجموعه اضافی برای سفرهای ماهیگیری یا برای سفر به مکان های صعب العبور.
رتبه بندی لاستیک های محبوب
تجزیه و تحلیل بهترین لاستیک های تابستانی و پویایی تغییرات در محبوبیت آنها به ما امکان می دهد نتیجه بگیریم که رتبه بندی لاستیک های تابستانی تغییر قابل توجهی ندارد. به عنوان مثال، فصل جدید 2016 پیرلی سینتاراتو P7 بلافاصله در اولین فصل خود پیشتاز شد. در فصل 2017 نیز دریافت کرد بررسی های مثبتمالکان، و هنوز در TOP 5 از همه رتبه بندی است.
در میان مدل های محبوب 16 اینچی که برای تابستان بهتر هستند، نمایندگان زیر برجسته هستند:
- پیرلی سینتاراتو P7. با ترمز خیس عالی، ثبات جهت و هندلینگ در صدر بهترین تایرهای تابستانی قرار دارد. شما را وسوسه می کند که با یک پیشنهاد قیمت متوسط - 3.6 هزار روبل تصمیم "خرید" بگیرید.
- نوکیان هاکا آبی. خود را در جابجایی "خشک" و "مرطوب" در سرعت ثابت کرده است. قیمت - 3.65 هزار روبل.
- Goodyear EfficientGripکاراییاز نظر راحتی با ضریب چسبندگی بالا پیشرو است. تقریبا لاستیک های بی صدا. قیمت - 3.7 هزار روبل.
- Michelin Primacy 3 از ثبات جهتی خوبی برخوردار است. قیمت - 4.0 هزار روبل.
- Hankook Ventus Prime 2 به دلیل ویژگی‌های خوبش در تمام شرایط آب و هوایی متمایز است. قیمت - 3.4 هزار روبل.
- Continental ContiPremiumContact 5 لاستیک اقتصادیبا خصوصیات خوب از همه لحاظ قیمت - 4.0 هزار روبل.
- Nordman SX بهترین نسبت قیمت به کیفیت را دارد. قیمت - 2.8 هزار روبل.
- Toyo proxes CF2. بسیار دارد عملکرد خوبهنگام ترمز گرفتن قیمت - 3.5 هزار روبل.
- بریجستون Ecopia EP200. به طور متوسط، راندمان سوخت خوبی دارد. قیمت - 3.55 هزار روبل.
- ورزش کوردیانت 3. ترمز موثر باعث افزایش راندمان سوخت نمی شود. قیمت - 3.1 هزار روبل.
هنگام در نظر گرفتن سایر کلاس های اندازه، پاسخ به این سوال که کدام مارک لاستیک بهتر است کمی تنظیم می شود. بدین ترتیب در کلاس 14 اینچ مقام اول را کسب کرد لاستیک کانتیننتال ContiPremiumContact 5 و 4 مدل دیگر در TOP 10 وجود دارد. ماتادور استلا 2 تازه وارد ده نفر اول را می بندد.
سوال قیمت در سایزهای مختلف
بنابراین، با امتیاز، کدام مدل بهتر از رقبا، همه چیز روشن است. من همچنین می خواهم به پویایی قیمت با افزایش اندازه توجه کنم. در نظر گرفتن این معیار در یکی از پیشروها، ContiPremiumContact 5 راحت است. این تایر در خط 13 اینچی نمایشی ندارد، اما مدل های دیگر به شرح زیر رتبه بندی می شوند:
- 14 اینچ - حدود 3 هزار روبل، با در نظر گرفتن اندازه های دیگر؛
- 15 اینچ - از 3.6 تا 4.4 هزار روبل؛
- 16 اینچ - از 5.1 تا 7.4 هزار روبل.
بنابراین، قیمت نه تنها از اندازه صندلی، بلکه با در نظر گرفتن ویژگی های طراحی - عرض لاستیک و ارتفاع دیواره جانبی آن افزایش می یابد.
فصل تابستان نزدیک است و زمان آن رسیده است که رانندگان به فکر خرید لاستیک های تابستانی باشند. امروز بازار چه محصولات جدیدی را آماده ارائه به ما می کند؟ یا شاید به مسیر اثبات شده بروید و مدلی آشنا بخرید که به آن عادت دارید و از کیفیت، مقاومت در برابر سایش، کاربردی بودن و سایر خواص آن اطمینان دارید؟
اکثر تولید کنندگان از قبل ظاهر محصولات جدید، برخی مدل های دیگر و غیره را به بازار اطلاع می دهند. به طور کلی، شایان ذکر است که خریداران جدیدترین مدل هاتعداد لاستیک های تازه خارج شده از خط مونتاژ هر سال افزایش می یابد. اما، به خاطر داشته باشید که ما بیشتر در مورد مدل هایی صحبت می کنیم که خط تولید کنندگان مارک را ادامه می دهند. چند دلیل برای این وجود دارد:
اقلام جدید، به عنوان یک قاعده، در ابتدا با یک محدوده قیمت جذاب ارائه می شوند.
کیفیت چنین محصولاتی تقریباً 100٪ به احتمال زیاد عالی است.
هنگام انتخاب به چه چیزی توجه کنیم؟
خوب، البته اولین چیزی که در انتخاب به آن توجه می کنید، نوع طرح آج است. چندین گزینه وجود دارد:
1. متقارن غیر جهت دار. این یک کلاسیک است، بنابراین، این گزینه برای رانندگی در شهر و روستا عالی است. به هر حال، چنین تفاوت ظریفی، کلاس مشابهی از لاستیک را می توان بدون هیچ مشکلی تعویض کرد، ویژگی ها به هیچ وجه بر شرایط عملیاتی تأثیر نمی گذارد، بسیار کمتر بر جهت حرکت.
متقارن الگوی همه جانبه- کلاسیک ژانر
اعتقاد بر این است که این یک نوع لاستیک ارزان قیمت است؛ آنها را اغلب می توان در اتومبیل های جدیدی که در کارخانه "پوشش می شوند" پیدا کرد. البته ما در مورد آن صحبت می کنیم کلاس بودجهماشین ها.
2. متقارن جهت دار. یعنی می‌دانید که برخلاف نسخه قبلی، با در نظر گرفتن الگوهای جهت، آب بسیار سریع‌تر و کارآمدتر از روی آج حذف می‌شود. بر این اساس، چسبندگی با سطح جادهبسیار بهتر است، به همین دلیل است که چنین لاستیک هایی نه تنها توسط طرفداران رانندگی با سرعت بالا، بلکه توسط علاقه مندان به اتومبیل که در مناطقی که اغلب باران می بارد، انتخاب می شوند.
به هر حال، فراموش نکنید که نصب صحیح برای چنین لاستیک هایی مهم است؛ اگر نوع قبلی هیچ تفاوتی نداشت، در اینجا باید این مورد در نظر گرفته شود. برای این منظور است که تمام تولید کنندگان در اجباری، با فلش های مربوطه در جهت چرخش مشخص شده اند.
3. همانطور که قبلاً حدس زده اید، ما در مورد یک الگوی نامتقارن صحبت خواهیم کرد. هم برای هوای بارانی و هم برای هوای خشک عالی است. علاوه بر این، این یک محافظ جهانی است که می تواند روی یک سدان، کراس اوور، SUV، کوپه و حتی نصب شود. ماشین اسپرت. ویژگی این لاستیک ها این است که اساساً دارای دو جفت آج هستند. یعنی قسمت بیرونی برای چسبندگی خوب روی آسفالت خشک و قسمت داخلی برعکس برای روسازی مرطوب ایجاد شده است.
قوانین نصب چنین لاستیک هایی حتی جدی تر است؛ در اینجا باید به علائم داخلی / خارجی توجه کنید که نشان دهنده قسمت داخلی یا خارجی است.
علاوه بر این، هنگام انتخاب، به تفاوت های ظریف زیر توجه کنید:
1. اندازه، یعنی نسبت قطر بیرونی، ارتفاع و عرض. بنابراین، نامگذاری، به عنوان مثال، 175/55/R13 به نظر می رسد. بر این اساس، 175 عرض لاستیک، 55 ارتفاع پروفیل است، به عنوان درصدی از عرض بیان می شود. مقدار 13 به اصطلاح است قطر فرود، در مورد ما، یک دیسک با شعاع 13 مناسب است.
به هر حال، به یاد داشته باشید که شعاع چرخ لزوماً با توصیه های سازنده مطابقت ندارد. انحرافات جزئی مجاز است. تنها چیزی که در این مورد وجود دارد این است که تأثیر آن بر سیستم تعلیق افزایش می یابد، مثلاً اگر چرخ ها و لاستیک هایی با قطر بزرگتر نصب کنید. همین وضعیت در مورد عرض و ارتفاع نیز صدق می کند. لاستیک‌های پهن جاده را خیلی بهتر نگه می‌دارند، اما وقتی باران می‌بارد، تأثیر آب‌پلانینگ افزایش می‌یابد، علاوه بر این، دینامیک بدتر می‌شود، قدرت مانور از بین می‌رود و مصرف سوخت افزایش می‌یابد. بنابراین بهترین گزینه پیروی از پارامترهای اعلام شده سازنده است.
وقتی صحبت از ارتفاع به میان می‌آید، سه نوع وجود دارد - مشخصات پایین، مشخصات بالا و مشخصات کامل. نوع سوم برای خودروهای شاسی بلند و دو نوع اول برای خودروها در نظر گرفته شده است. ما توصیه نمی کنیم کدام یک را انتخاب کنید، اما باید بدانید که هرچه مشخصات کمتر باشد، هندلینگ بهتر است، اما تاثیر آن بر سیستم تعلیق و به طور کلی واحدها بیشتر است و بالعکس.
بنابراین: M/130,N/140,P/150,Q/160,R/170,S/180,T/190,U/200,H/210,V/240,W/270,Y/300.
هر چه شاخص سرعت بالاتر باشد، ترمزگیری و کنترل موثرتر است.
3. شاخص بار، یک شاخص مهم که نشان می دهد تایر چقدر وزن آماده است تا با در نظر گرفتن حداکثر سرعت و بار (کیلوگرم) خودرو.
بنابراین، ترکیب شاخص و بار:
70/335, 75/387, 80/450, 85/515, 90/600, 95/690, 100/800, 105/925, 110/1060, 115/1215, 120/1400.
4. شکل قاب لاستیکی. اول از همه، به یاد داشته باشید که دو نوع کلاسیک وجود دارد: شعاعی و مورب.
دومی دیگر در هیچ کجا یافت نمی شود، اما اولی رایج ترین است. همانطور که بسیاری فکر می کردند، حرف R در این زمینه یک شعاع نیست، بلکه نامی برای تایرهای رادیال است. آنها بسته به اندازه و غیره برای هر ماشینی مناسب هستند. هر دو نوع لاستیک می توانند ویژگی های بهبود یافته ای داشته باشند، که C یا LT تعیین می شود. مناسب برای مینی ون ها، SUV ها، مینی بوس ها، یعنی خودروهایی که بارهای بیشتری را حمل می کنند.
چه برندهایی در روسیه نمایندگی دارند؟
تنوع در بازار لاستیک داخلی بسیار گسترده است، بسیار زیاد است تولید کنندگان خارجیمحصولات چین نیز ارائه شده است. و این علاوه بر لاستیک های روسی از تولید کنندگانی مانند Cordiant، Kama، Amtel است. لیست برندهای خارجی شامل مدل هایی از کانتیننتال، میشلین، نوکیا، بریجستون، گودیر، پیرلی و غیره است. این تولید کنندگان، علیرغم هزینه بالای محصولات خود، در سراسر جهان، از جمله در روسیه، محبوب هستند، زیرا آنها محصولات با کیفیت بالا را ارائه می دهند، که با تجربه چندین ساله در داشتن رانندگان تأیید شده است. از داده‌های سایت‌های فروش، رتبه‌بندی آژانس‌های خودروسازی پیشرو جهان، می‌توان گردآوری کرد. رتبه بندی مقایسه ایمدل ها و تولید کنندگان برای فصل جاری - تابستان 2018. هم محصولات جدید فصل جاری و هم مدل های سال های گذشته در اینجا ارائه خواهند شد. به طور کلی رتبه بندی را به چند گروه تقسیم می کنیم:
1. مدل های بودجه.
1. لاستیک های TRIANGLE TR652 از سازنده چینی، از نظر کیفیت پایین تر، شاخص های فنیمدل های گران تر، اما به عنوان جایگزین، برای قیمت پایینمناسب خواهد بود:
R14 از 2296 روبل
- R15 از 3766 روبل.
- R16 از 3502 روبل.
2. مدل های داخلی KAMA یورو. آنها با قیمت بسیار مطلوب متمایز می شوند، اما کیفیت، با قضاوت بر اساس بررسی ها، حتی نسبت به مدل های چینی پایین تر است.
R14 از 1943 روبل
- R15 از 2150 روبل.
- R16 از 2649 روبل.
3. CORDIANT هم از خط داخلی محبوب ترین مدل است جاده دونده، لاستیک ها با عملکرد آفرود با کیفیت بالا متمایز می شوند و هندلینگ کلی درجه C است.
قیمت:
R14 از 1939 روبل
- R15 از 2190 روبل.
- R16 از 2740 روبل.
علاوه بر تولید کنندگان ذکر شده، در بخش بودجه می توانید لاستیک هایی از مارک های زیر پیدا کنید: فدرال، نکسن، تیگار، آمتل، تونگا، سفیر...
2. طبقه متوسط.
1. BFGoodrich G-GRIP - لاستیک های آمریکایی، که تحت "بال" تولید می شوند برند معروفمیشلن، اما با قیمت مناسب تر:
R14 از 2870 روبل
- R15 از 3199 روبل.
- R16 از 3769 روبل.
- R17 از 4920 روبل.
2. Matador MP-47 Hectorra 3 یک شرکت اسلواکی است که تابع غول تولید تایر آلمانی، Continental است.
با قضاوت بر اساس بررسی ها، کیفیت مناسب است، اول از همه جذب می کند، قیمت قابل قبول:
R15 از 3389 روبل
- R16 از 3047 روبل.
- R17 از 5400 روبل.
- R18 از 7651 روبل.
3. نوردمن نوکیا SZ - لاستیک های سال 2016، با مقاومت در برابر سایش بالا، چسبندگی خوب بر روی هر سطح، حتی خاک، جایی که خودرو احساس خوبی دارد، مشخص می شود.
قیمت:
R16 از 3540 روبل
- R17 از 4826 روبل.
- R18 از 6050 روبل.
در طبقه متوسط بسیاری از برندهای دیگر مانند: Kormoran، Nexen، Kumho، Cooper، Tigar، Sava...
3. بخش حق بیمه
1. Continental ContiPremiumContact 6، مدل جدیدی نیست، چندین سال است که در بازار شناخته شده است و توانسته با موفقیت خود را تثبیت کند.
از نظر هزینه، بالاترین رتبه را ندارد:
R15 از 4604 روبل
- R16 از 4771 روبل.
- R17 از 6252 روبل.
- R18 از 7570 روبل.
2. MICHELIN Energy XM2 در سال 2012 ظاهر شد و افتتاح شد خط جدید"انرژی".
این مدلتوانایی های خود را با موفقیت در باران با احتمال بسیار کم هیدروپلنینگ نشان داد. قیمت:
R13 از 2240 روبل.
- R14 از 2700 روبل.
- R15 از 3360 روبل.
- R16 از 3850 روبل.
3. بریجستون تورانزا T001 - نماینده دیگری از بخش حق بیمه
ویژگی های بالا مشخصات فنی، مقاومت در برابر سایش، سطح خوبگرفتن بر روی هر سطحی و مهمتر از همه، قیمت جذاب است:
R14 از 2800 روبل.
- R15 از 3300 روبل.
- R16 از 4065 روبل.
- R17 از 6100 روبل.
- R18 از 7800 روبل.
4. MICHELIN Primacy 4 - جدید برای سال 2018، با ویژگی های عالی چسبندگی مشخص می شود. روی سطوح مرطوب و خشک
مدل با قیمت ارائه می شود:
R16 از 4300 روبل.
- R17 از 5980 روبل.
- R18 از 6570 روبل.
بعلاوه این لیست، به این مدل ها توجه کنید - پیرلی سینتوراتو P7، نوکیا هاکا, Bridgestone Ecopia EP300, Bridgestone Alenza 001, Goodyear EfficientGrip Performance. در مجموع، حدود قیمتآنها همان را از 4000 روبل دارند. محبوبیت یک برند خاص به احتمال زیاد با کیفیت برتر برند و بررسی های علاقه مندان به خودرو تعیین می شود.
طبقه بندی کوچکی از لاستیک ها بر اساس کشور. در نظر داشته باشید که بخش عظیمی از برندها در چین و تایوان دارای امکانات هستند، بنابراین نباید فکر کنید که کیفیت مناسب خواهد بود. گواهینامه های کیفیت مطابق با استانداردهای اروپایی، ژاپنی و آمریکایی است. بنابراین:
1. اروپا – قاره ای، میشلین، پیرلی، مارانگونی، اینسا توربو، گیسلوود، نوکیان، باروم،
2. ایالات متحده آمریکا - گودیر، کوپر.
3. ژاپن - بریجستون، یوکوهاما، تویو.
4. کره – هانکوک، کومهو، نکسن.
5. چین – مثلث، لینگ لانگ، آفتابی، فیرنزا.
6. تایوان - فدرال، Maxxis.
6. روسیه – Viatti، Kama، Cordiant، Amtel.
مربوط به تولید کنندگان روسی، پس تمامی ظرفیت ها در خاک کشورمان قرار دارند. تولید کنندگان از ایالات متحده آمریکا، ژاپن، اروپا، علاوه بر کشورهای خود، "شعبه" تولید را در نقاط مختلف جهان، از جمله در روسیه، قرار می دهند. به ویژه نقش چین قابل توجه است؛ تولید از برندهای مطرح دنیا در اینجا تثبیت شده است، در حالی که کیفیت به هیچ وجه لطمه نمی زند، که نظرات و بررسی های کارشناسی تایید می شود.
آنچه نمی توان در مورد لاستیک های چینی واقعی مانند Sunny SWP11، Rotallia Radial F108 و سایرین گفت، به گفته کارشناسان، بسیار بدتر از آب در می آیند و عملاً جاده را روی سطوح مرطوب نگه نمی دارند. آنها بدون توجه به وضعیت جاده با یک مسافت طولانی ترمز متمایز می شوند. بنابراین، هنگام خرید چنین لاستیک هایی، صاحب خودرو ریسک جدی می کند؛ حتی قیمت پایین نیز نمی تواند همه کاستی ها را تحت الشعاع قرار دهد.
در پایان، من نکاتی را در مورد انتخاب لاستیک ارائه می دهم:
1. قبل از خرید، اطمینان حاصل کنید که اندازه صحیح را دارید تا پارامترها با پارامترهای کارخانه مطابقت داشته باشند. یا اگر تصمیم دارید از لاستیک هایی استفاده کنید که به اندازه لاستیک های استاندارد است، مطمئن شوید که با اطمینان در قوس قرار می گیرد و به هیچ جایی برخورد نمی کند.
2. زمانی که برای خرید یک محصول بودجه در نظر گرفته اید، انتخاب آن بسیار ساده تر است.
3. لاستیک های نو همیشه بهتر از لاستیک های دست دوم هستند، حتی اگر از مارک های معروف باشند. از این گذشته، ناشناخته است که چه "زخمی" پنهان ممکن است پس از خرید ظاهر شود.
هنگام انتخاب لاستیک برای تابستان، اکثر صاحبان وسایل نقلیه اغلب با آنها هدایت می شوند تست های مختلفو هزینه، در حالی که به طور کامل توصیه های سازنده را نادیده می گیرد. با این حال، توجیه انتخاب خود صرفاً بر اساس هزینه لاستیک و ویژگی های رانندگی آن غیر منطقی است، زیرا تولید کنندگان لاستیک های خودرومی تواند نه تنها ترکیب لاستیک، بلکه طراحی تایر، جهت و الگوی آج را چندین بار در سال تغییر دهد. بر این اساس لاستیک ها طبقه بندی متفاوتی خواهند داشت و عملکرد رانندگی، که تفاوت قابل توجهی با موارد ذکر شده قبلی دارد. با این حال، چه لاستیک هایی را برای تابستان انتخاب کنید؟ در این نشریه سعی خواهیم کرد تا حد امکان به این سوال پاسخ دهیم.
در انتخاب لاستیک های تابستانی به چه نکاتی توجه کنیم؟
اولین معیاری که هنگام انتخاب لاستیک برای استفاده در خودرو در تابستان باید به آن توجه کنید، شرایط رانندگی و زمین است. همچنین نیازی به غفلت از عامل اقلیمی نیست. به عنوان مثال، اگر روی وسیله نقلیه‌ای که عمدتاً در بزرگراه‌های شهری حرکت می‌کند لاستیک نصب می‌کنید، باید لاستیک‌های تابستانی با پروفیل کم و طرح آج نازک را انتخاب کنید. این به شما این امکان را می دهد که هنگام رانندگی در جاده های خشک در یک روز آفتابی و پس از باران در آب و هوای نامساعد، ثبات خود را حفظ کنید. علاوه بر این، هنگام رانندگی در خودرو، لرزش به وضوح احساس نخواهد شد.
برای یک SUV، گزینه ایده‌آل لاستیک‌هایی با الگوی آج برجسته و نمای بلند و پهن است. این لاستیک‌ها به خودروی چهار چرخ محرک این امکان را می‌دهند که هم روی سطوح آسفالت ایده‌آل و هم در زمین‌های ناهموار با زمین‌های سخت بهتر حرکت کند. اگر لاستیک برای ماشین خارج از جادهنادرست انتخاب می شود، او نمی تواند به طور معمول حتی روی چمن هایی که روی آن شبنم وجود دارد حرکت کند. توجه داشته باشید که به درستی انتخاب شده است لاستیک های تابستانیبرای یک SUV ، نباید تعداد زیادی گیره روی آج داشته باشد ، در غیر این صورت هنگام رانندگی در مناطق باتلاقی یا روی پرایمری که توسط باران شسته شده است ، آنها به جمع کننده خاک تبدیل می شوند و پس از آن می توانید حرکت عادی را فراموش کنید. 
برای آن دسته از رانندگانی که رانندگی در خارج از جاده برای آنها به خودی خود هدف نیست، بهتر است تایرهایی با مشخصات بالا با الگوی آج مکرر نصب کنند. همچنین این لاستیک ها برای استفاده در مناطق با آب و هوای مرطوب و یا برای جابجایی مداوم در مناطقی که سطح آسفالت ندارند مناسب هستند.
ویژگی های متمایز لاستیک های تابستانی
با توجه به ویژگی های موادی که لاستیک ها از آنها ساخته می شوند، طبقه بندی خاصی از لاستیک ها وجود دارد که در آن فصلی بودن لاستیک ها یک پارامتر مهم است. اکثر رانندگان ادعا می کنند که بهتر است در تمام طول سال با لاستیک های زمستانی رانندگی کنید. اما طراحی هر دو نوع چرخ با یکدیگر تفاوت چشمگیری دارد به همین دلیل لازم است تایرها را با توجه به فصل بر روی خودرو خود نصب کنید. بدهیم تفاوت های اساسیدر طراحی و ویژگی های اصلی بین لاستیک های زمستانی و تابستانی:
توجه داشته باشید که اگر در منطقه ای که از وسیله نقلیه استفاده می شود اختلاف دمای جزئی وجود داشته باشد، می توانید از لاستیک های تمام فصل استفاده کنید که به شما امکان می دهد هم در سطوح جاده ای که در معرض آفتاب گرم می شوند و هم در سطح جاده های یخ زده به خوبی حرکت کنید.
می توان گفت که عامل تعیین کننده در انتخاب لاستیک، شرایط آب و هوایی است.
اندازه لاستیک چیست، چگونه می توان آن را به درستی روی ماشین خود تعیین کرد و با توجه به این پارامتر کدام لاستیک را برای تابستان انتخاب کنید
برای انتخاب لاستیک مناسب، باید برخی از ویژگی های طراحی را بدانید. رینگ ها. ابتدا باید اندازه دقیق لاستیک را تعیین کنید. این اطلاعات را می توان در دفترچه فنی خودرو، در وب سایت سازنده یا بر روی یک صفحه مخصوص که می تواند در انتهای درب یا فلپ باک بنزین قرار گیرد، یافت.
اصطلاح اندازه استاندارد به مشخصات زیر اشاره دارد: قطر سوراخ، ارتفاع و عرض لاستیک. علاوه بر مشخصات ابعادی، تایرها دارای تعدادی نامگذاری اضافی هستند. مثلا، حداکثر سرعتو جهت چرخش، حداکثر بار، فصلی بودن، برند، مدل، سازنده و غیره. 
اگر خودرویی مجهز به نوعی لاستیک باشد که این پارامترها را برآورده نمی کند، ناگزیر باید انتظار مشکلات زیر را داشت:
- لاستیک هایی با قطر بیشتر هنگام رانندگی از روی چاله ها و شیب های بدنه مطمئناً به قوس می چسبند و در نتیجه سایش آج افزایش می یابد.
- لاستیک های کم حاشیه روی خودرویی که مطابق با توصیه های سازنده انتخاب نشده اند باعث کاهش راحتی رانندگی شده و باعث می شود سایش زودرسقطعات شاسی
لاستیک‌های کم‌حجمی که به‌درستی انتخاب شده‌اند به بهبود هندلینگ خودرو کمک می‌کنند، به شما این امکان را می‌دهند که هنگام انجام مانورها، خودرو را بهتر احساس کنید و هنگام رانندگی در جاده‌های ناهموار، پایداری را افزایش دهید. بنابراین قبل از اینکه تصمیم بگیرید کدام لاستیک تابستانی روی خودروی شما نصب شود، باید به وضعیت سطح آسفالت توجه کنید.
رانندگان باتجربه توصیه می کنند تایرهایی را نصب کنید که عرض آنها کمی بزرگتر از اندازه توصیه شده توسط سازنده باشد. به همین دلیل وسیله نقلیه با سطح جاده تماس بهتری داشته و پایداری آن را افزایش می دهد ویژگی های پویا. لاستیک های پهن زمان شتاب و فاصله ترمز خودرو را کاهش می دهند. با این حال، چنین لاستیک هایی معایب خود را نیز دارند: افزایش مصرف سوخت و وقوع مکرر آکواپرانینگ هنگام رانندگی با سرعت بالا.
الگوی آج چگونه بر حرکت تأثیر می گذارد؟
لاستیک برای رانندگی در تابستان نه تنها بر اساس معین تقسیم می شود پارامترهای ابعادیو ویژگی های ماده ای که از آن ساخته شده اند، بلکه با توجه به الگوی آج. بنابراین، بیایید به رایج ترین انواع نگاه کنیم:
لاستیک های تابستانی پر سر و صدا
هنگام انتخاب چرخ ها، نباید چنین شاخصی مانند نویز را نادیده بگیرید. راحتی رانندگی و میزان صدا در خودرو تا حد زیادی به الگوی هندسی آج بستگی دارد. با توجه به پیچیدگی طراحی انواع مدرنلاستیک ها، شما نمی توانید به طور مستقل سطح سر و صدای تولید شده را تعیین کنید. در این کار فقط می توانید به تجربه مشاوران فروش تکیه کنید یا با نظرات سایر رانندگان به عنوان مثال در انجمن های موضوعی در اینترنت آشنا شوید. امروزه برای اکثر دارندگان خودرو، این پارامتر هنگام انتخاب لاستیک تعیین کننده است.
کدام لاستیک برای خرید بهتر است؟
متأسفانه نمی توان به این سؤال بدون ابهام پاسخ داد. پس از اینکه مالک خودرو پارامترهای اساسی لاستیک های مورد نیاز را تعیین کرد، بهتر است نکاتی را از رانندگان با تجربه یاد بگیرید.
شما باید اولویت خود را به لاستیک های تابستانی بدهید تولید کنندگان معروفزیرا، با وجود هزینه های متورم، آنها به طور قابل اعتماد برای بیش از بلند مدتنسبت به لاستیک های ارزان قیمت بهترین تولید کنندگان امروزی عبارتند از: Nokian، Bridgestone، Hankook، Michelin، Cordiant، Continental.
امروزه اکثر تولید کنندگان برندهای تایر خودرو در شرکت های کشورمان به تولید خود تسلط پیدا کرده اند که می تواند به طور قابل توجهی هزینه لاستیک را بدون از دست دادن کیفیت کاهش دهد.
البته می توانید سوار شوید لاستیک های زمستانییا زحمت نکشید و لاستیک های تمام فصل بخرید، اما بهتر است لاستیک های زمستانی و تابستانی جداگانه تهیه کنید. از این گذشته، تنها لاستیک هایی که برای شرایط آب و هوایی خاص طراحی شده اند می توانند حداکثر ایمنی را در جاده تضمین کنند.
1. اندازه
همه چیز در اینجا نسبتاً ساده است. اندازه تایر نسبت عرض، ارتفاع و قطر بیرونی است. تعیین اندازه به این صورت است: 175/55R13. با استفاده از این اتوبوس به عنوان مثال، بیایید بفهمیم که کدام شماره مسئول چه چیزی است:
- 175 عرض لاستیک بر حسب میلی متر است.
- 55 ارتفاع پروفیل به صورت درصدی از عرض لاستیک بیان می شود.
- 13 قطر سوراخ بر حسب اینچ است.
قطر صندلی باید با اندازه رینگ مطابقت داشته باشد، در غیر این صورت به سادگی امکان نصب لاستیک وجود نخواهد داشت. اما می توانید کمی با عرض و ارتفاع پروفیل بازی کنید.
بیشتر لاستیک های پهنلکه تماس را افزایش دهید و در نتیجه چسبندگی روی سطح جاده را بهبود بخشید. در عین حال، آنها سنگین تر هستند و دینامیک و هندلینگ خودرو را بدتر می کنند جاده بدو همچنین افزایش مصرف سوخت. بر روی آسفالت مرطوب، آنها همچنین اثر خائنانه ی آبیاری را ایجاد می کنند.
لاستیک ها بر اساس ارتفاع به دو دسته کم پروفیل (55 درصد و پایین)، پروفیل بالا (60 تا 75 درصد) و پروفیل کامل (80 درصد و بالاتر) تقسیم می شوند. دومی برای وسایل نقلیه خارج از جاده و رانندگی در نظر گرفته شده است جاده های کشوربا دست اندازها و چاله ها و اولی و دومی روی خودروهای سواری معمولی نصب می شود.
ارتفاع پروفیل نیز یک شمشیر دو لبه است: هرچه مشخصات لاستیک کمتر باشد، هندلینگ بهتری دارد، اما در عین حال، حساسیت لاستیک ها به کوچکترین ناهمواری سطح جاده و خطر آسیب دیدن رینگ ها بیشتر می شود. چاله ها بنابراین، فقط در صورتی که عمدتاً در بزرگراه و با سرعت بالا رانندگی می کنید، مشخصات کم باید انتخاب شود.
2. الگوی آج
برای زیبایی لازم نیست این به طور مستقیم بر ویژگی های عملکرد لاستیک ها تأثیر می گذارد. سه نوع الگوی آج وجود دارد:
- متقارن همه جهته- رایج ترین گزینه، که کلاسیک و مناسب برای رانندگی در شهر و بزرگراه در نظر گرفته می شود. این آج بیشتر در لاستیک های ارزان قیمت استفاده می شود، آنها معمولاً در کارخانه نصب می شوند. مشخصات تایر به شرایط رانندگی و جهت بستگی ندارد. چرخ ها قابل تعویض هستند.
- الگوی جهت متقارنآب را از لکه تماس لاستیک در اسرع وقت حذف می کند و چسبندگی خوبی روی سطح جاده ایجاد می کند. گزینه ای برای دوستداران سرعت و رانندگی در هوای مرطوب. لاستیک ها به شدت در جهت چرخش نصب می شوند (که با فلش روی سطح کناری تایر مشخص می شود) در غیر این صورت روی سطح خیس خطرناک خواهد بود.
- الگوی نامتقارنهم در هوای بارانی و هم در هوای خشک خوب است. یک محافظ جهانی که می تواند روی خودروهای SUV، سدان های خانوادگی و کوپه های پرسرعت نصب شود. در بیرون و داخلاین لاستیک ها از الگوهای آج مختلفی استفاده می کنند: یکی برای بهترین چسبندگی روی روسازی خشک، دومی برای چسبندگی روی روسازی مرطوب. با نصب در اینجا باید حتی بیشتر مراقب باشید: به نشانه‌های Inside / Outside، به ترتیب به قسمت‌های داخلی و خارجی لاستیک نگاه کنید.
3. شاخص سرعت
یکی دیگر از پارامترهای مهم. با استفاده از حروف لاتین تعیین شده است که هر کدام نشان دهنده حداکثر سرعتی است که می توان در چنین لاستیک هایی به دست آورد.
لاستیک با شاخص بزرگسرعت ها دارند افزایش چسبندگیبا جاده، که به نوبه خود، حداقل فاصله ترمز را تضمین می کند. اما آنها همچنین هزینه بیشتری دارند. بنابراین، اگر قرار نیست بی احتیاطی رانندگی کنید یا خودروی شما فقط به 180 کیلومتر در ساعت می رسد و حتی در آن زمان از تپه، نباید هزینه اضافی پرداخت کنید. اما اگر آماتور هستید سریع رانندگی کنید، پس انداز نکنید و لاستیک های V یا W بگیرید.
4. شاخص بار
این نشانگر باری را که تایر می تواند در حداکثر سرعت تحمل کند را تعیین می کند. به عبارت دیگر، این حداکثر وزن (شامل بار، مسافر و راننده) روی یک چرخ خودرو است.
اگر اغلب مسافر یا بار حمل می کنید، باید لاستیک هایی با شاخص بار بالا ببرید. بهترین گزینهرا می توان با استفاده از این جدول با بررسی داده ها با مشخصات فنی دستگاه انتخاب کرد.
5. طراحی لاشه تایر
لاستیک ها بر اساس ویژگی های طراحی خود به دو دسته مورب و شعاعی تقسیم می شوند. اولین ها تقریباً در حال حاضر پیدا نمی شوند، لاستیک های مدرنبیشتر شعاعی. این واقعیت است که حرف R در علامت لاستیک نشان می دهد، و نه قطر، همانطور که بسیاری معتقدند. لاستیک های رادیالمناسب برای ماشین های همه کلاس ها: از ماشین های کوچک گرفته تا SUV.
صرف نظر از نوع، لاستیک ها را می توان تقویت کرد. این با حرف C (محموله) یا LT (کامیون سبک) در نام گذاری مشخص می شود. لاستیک‌های سنگین برای مینی‌ون‌ها، کامیون‌های سبک و وانت‌هایی طراحی شده‌اند که از لاستیک‌های معمولی سنگین‌تر هستند و برای حمل بار و بار استفاده می‌شوند. مقدار زیادمسافران
کدام لاستیک را انتخاب کنید
همانطور که به یاد دارید، همه چیز به سبک رانندگی و شرایط کار بستگی دارد. لایف هکر برای سهولت در انتخاب شما سه حالت رایج را شناسایی کرده است. تنها کاری که باید انجام دهید این است که مال خود را پیدا کنید.
- رانندگی در داخل و خارج از شهر با سرعت متوسط. لاستیک با پروفیل 60 درصد یا بالاتر، متقارن غیر جهت یا الگوی نامتقارنآج و شاخص سرعت S یا T.
- رانندگی با سرعت بالا. لاستیک هایی با پروفیل 55 درصد یا کمتر، الگوی آج جهت یا نامتقارن متقارن و درجه سرعت V یا W مناسب هستند.
- رانندگی خارج از جاده. برای SUV ها، ارزش استفاده از لاستیک های با مشخصات بالا با آج عمیق و شاخص بار مربوط به وزن حمل و نقل را دارد. دارندگان مینی ون ها و ون ها بهتر است تایرهای مخصوصی برای آن بخرند وسایل نقلیه تجاریبا علامت C و LT
پیشگفتار
این اتفاق افتاد که ما دو مقاله با موضوعات مشابه در وب سایت خود داشتیم. بنابراین تصمیم گرفتیم این دو مقاله را در یک مقاله ترکیب کنیم.
ماده 1. انتخاب لاستیک برای تابستان
تغییر دادن لاستیک های زمستانیبرای مدل های تابستانی برای هر خودرو اجباری است. این به دلیل قوانین ایمنی اولیه و صحیح است
عملکرد دستگاه اما چگونه می توان تایرهای تابستانی مناسب را برای جاده های روسیه انتخاب کرد و ابتدا باید روی چه پارامترهایی تمرکز کرد؟ برای حل این مسائل، لازم است طبقه بندی را به تفصیل درک کنید و ویژگی ها را در نظر بگیرید مدل های محبوبلاستیک
چگونه لاستیک ماشین خود را برای تابستان انتخاب کنیم؟
پارامترهای تعیین کننده انتخابی، ساخت ماشین، وزن و شرایط عملکرد آن است. برای فصل تابستاندر سال 2016، تولید کنندگان تعدادی مدل جدید و گزینه های تایر کلاسیک تست شده با زمان ارائه می دهند.
تفاوت اصلی مدل های زمستانی و تابستانی در انواع آج ها است. آنها کیفیت چسبندگی لاستیک را بر روی سطح جاده تعیین می کنند و تأثیر عوامل خارجی - رطوبت، گرد و غبار، ماسه، سنگ خرد شده و غیره را کاهش می دهند. بنابراین، قبل از تصمیم گیری برای انتخاب بهترین لاستیک، باید انواع آج ها را مطالعه کنید:
گروه بعدی عوامل، کیفیت فنی لاستیک های تابستانی است. اشاره می کنند حداکثر باردر مورد طراحی و همچنین محدودیت های سرعت:
در کنار این شاخص ها باید به آن ها نیز توجه کرد تعیین های اضافیروی لاستیک ها و قادر به خواندن علائم کامل. علاوه بر این، توصیه می شود مدل هایی را انتخاب کنید که پهن تر از گزینه های زمستانی باشند.
بهترین لاستیک های تابستانی 2016، امتیاز آنها. ما از مجله "پشت چرخ" نتیجه گیری می کنیم
انتشار رسمی رتبه بندی تایرها در خودروی سرنشینمجله "پشت چرخ" جنجال زیادی در محافل حرفه ای ایجاد کرد. این به دلیل این واقعیت است که نتایج آزمایش برند معروف "Nokian" تحریف شده است. طبق نتایج نشریه داخلی، مدل "Nokian Hakka Green 2" به عنوان برنده رسمی شناخته شد. اما آیا واقعا اینطور است؟ 
برای مقایسه نتایج آزمایش، می توانید به نشریات خارجی مشابه - Autonavigator، ADAC، AutoBild، Vi Bilagare مراجعه کنید. تقریباً همه آنها به تولید کنندگان دیگر ترجیح دادند. تفاوت بین انتخاب ها در خطاهای مجاز است.
Nokian Hakka Green 2
این لاستیک ها برای نصب روی آن طراحی شده اند سایز متوسطو ماشین های کوچک. علاوه بر جلوگیری از اثر آکواپلانینگ، تاثیر مثبتی در کاهش مصرف سوخت دارد.
با این حال، با وجود بررسی های مثبت از نشریات داخلی، کارشناسان فنلاندی از Vi Bilagare فقط به او دادند آخرین مکاندر رتبه بندی شما این عمدتا به دلیل کاهش کیفیت عملیاتی و فنی مدل هنگام آزمایش روی سطح خشک است.
Continental ContiPremiumContact 5
این مدل پرچمدار این شرکت است. در طول توسعه آن، آخرین نوآوری های تکنولوژیکی مورد استفاده قرار گرفت. به طور خاص - ماکروبلاک ها که به لطف آنها لکه تماس لاستیک با جاده به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
در نتیجه آزمایش‌ها، لاستیک‌ها روی آسفالت خشک عملکرد خوبی داشتند و حداقل فاصله ترمز را تشکیل دادند. در بزرگراه نتایج بدتر نبود. ما در طول آزمایشات روی سطوح مرطوب کمی زمین را از دست دادیم. در نتیجه: وی بیلاگاره – مقام اول؛ ADAC - 2. در رتبه بندی مجله "Behind the Wheel"، این مدل از لاستیک های تابستانی برای فصل 2016 تنها رتبه 6 را کسب کرد.
عملکرد Goodyear EfficientGrip
لاستیک ها چسبندگی ایده آلی روی سطوح خیس دارند. این با شکل منحصر به فرد آج تسهیل می شود. تکنولوژی ترمز فعال که برای اولین بار در تایرهای این سازنده استفاده شده است، دستیابی به آن را ممکن کرده است بهترین نتایجدر طول آزمایش
آزمون های انتشار: Vi Bilagare – 2nd line; Autonavigator مجارستان به لاستیک ها مقام اول را داد. مجله "Behind the Wheel" آنها را در رتبه دوم در رتبه بندی خود قرار داد.
همانطور که از نتایج تست مشخص است، سه رتبه برتر در رتبه بندی جهانی با انتخاب منتشر شده از لاستیک های تابستانی 2016 توسط مجله Za Rulem تفاوت دارند. امسال، شرکت هایی که در توسعه و تولید تایرهای مسابقه ای تخصص دارند، آخرین جایگاه ها را در TOP به دست آوردند. در میان آنها مارک های شناخته شده وجود دارد - Yokoham Toyo.
چه لاستیک هایی برای تابستان بهتر است؟ نظرات کارشناسان 2016
علیرغم اعتبار نشریات توصیف شده، لاستیک های تابستانی برای جاده های روسیه باید با توجه به یک معیار دیگر - بررسی های کارشناسی انتخاب شوند. آنها به شما امکان می دهند نظری عینی در مورد کیفیت و پارامترهای فنیمدل ها.
درباره Nokian Hakka Green 2 
مدل Nokian Hakka Green 2 تنها امسال ظاهر شد. من با نسخه قبلی حدود 5000 کیلومتر رانندگی کردم. مشکل اصلیچسبندگی ضعیفی روی چمن وجود داشت، که در تابستان اولویت جاده های روسیه است (به طور دقیق تر، عدم وجود آنها). ظاهراً سازنده تصمیم گرفت این تفاوت های ظریف را در نظر بگیرد.
لاستیک های تابستانی جدید 2016 دارای بند هستند. آنها در نواحی جانبی و مرکزی قرار دارند. این طرح یک اشکال قابل توجه را نسبت به مدل قبلی حذف کرده است - تقسیم پارتیشن ها در مرکز. آنها تقریباً به طور کامل اثر مورد انتظار لوگ ها را خنثی کردند. اکنون این مشکل برطرف شده است. اما حداقل تا اواسط تابستان باید نتایج قابل اعتمادتری را انتظار داشت.
اوگنی، مسکو، 32 ساله
تصمیم گرفتم Nokian Hakka Green 2 را به عنوان لاستیک تابستانی بخرم. ابتدا با نتایج تست فیلم پشت چرخ آشنا شدم. پس از نصب در شرایط بهار آزمایش شدند. در نگاه اول، لاستیک ها به خوبی رفتار می کنند - فاصله ترمز کاهش یافته است و هنگام پیچیدن احساس اطمینان می کنید. قلاب های جانبی به شما امکان می دهند بر لجن غلبه کنید و از گیر کردن شما در گل و لای جلوگیری کنید.
تنها نکته منفی سطح نسبتاً بالای نویز است. اما فقط هنگام رانندگی در یک جاده خاکی احساس می شود. به احتمال زیاد به الگوی آج مربوط می شود. اما این نظر ذهنی من است.»
رومن، کالوگا، 28 ساله
درباره Continental ContiPremiumContact 5
من Continental ContiPremiumContact 5 را روی Lancer 6 خود نصب کردم. اولین برداشت این است که تایرهای تابستانی بسیار بی صدا هستند. آنها هنگام پیچیدن به خوبی پاسخ می دهند. هنگام رانندگی از میان گودال ها با سرعت 80 کیلومتر در ساعت، هیچ اثر آبیاری مشاهده نشد. من سعی کردم به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسم - ABS به لاستیک ها کمک می کند. هنوز نمی توانم در مورد پوشیدن چیزی بگویم - مسافت پیموده شده خیلی کم است.
آنها احساس می کنند که نسبت به شکست خود اطمینان دارند. وقتی با سرعت وارد پیچ 90 درجه می شدیم، اصلا لغزشی نداشتند، حتی جیرجیر نمی کردند.»
سرگئی، سن پترزبورگ، 38 ساله
لاستیک های تابستانی به سادگی شگفت انگیز هستند: بله، گران هستند، اما کیفیت کار و قابلیت اطمینان کشش در جاده در بالاترین سطح است. متوجه شدم که آنها تقریباً ساکت هستند و در جاده های خیس به خوبی رفتار می کنند.
با این حال، پس از بررسی ترمز اضطراریاز سرعت 140 کیلومتر در ساعت تا صفر، خراش های کوچکی را در قسمت مرکزی مشاهده کردم. من امیدوارم که این تأثیر زیادی بر عملیات بعدی نداشته باشد.»
ولادیمیر، استاوروپل، 30 ساله
درباره Goodyear EfficientGrip کارایی 
شرکت ما تایرهای Goodyear EfficientGrip Performance را برای آن خریداری کرد ماشین های شرکتی– اوپل «ویوارو». با وجود سطح نرم، چسبندگی جاده خوب است و سر و صدا حداقل است. تاثیر مثبتی در صرفه جویی بنزین داشته باشد. روی یکی از خودروها، پس از 2000 دویدن، دو فرورفتگی کوچک در کناره آج ظاهر شد. تاکنون کاری با آنها انجام نشده است.
من به خصوص از فاصله ترمز راضی بودم. مجبور شدم یک توقف اضطراری انجام دهم، اما لاستیک های ترکیبی با ABS نتایج خوبی را نشان دادند.
ویتالی، ولادی وستوک، 27 ساله
"به طور کلی، من می توانم به مدل های Goodyear EfficientGrip Performance 4.5 از 5 امتیاز بدهم. آنها به خوبی روی آسفالت مرطوب و خشک رانندگی می کنند و در برابر سایش مقاوم هستند. من رانندگی روی چمن و خاک را امتحان کردم و از نتایج راضی بودم. در طول فصل، حتی یک "دست انداز" هم گرفتار نشد، اگرچه من اغلب و نه کاملاً در جاده ها سفر می کردم.
نقطه ضعف: سطح سر و صدا با گذشت زمان افزایش می یابد. و این فقط من نبودم که به این نکته توجه کردم.»
بوریس، آستاراخان. 42 سال
ماده 2. کدام لاستیک تابستانی بهتر است؟
چه زمانی باید خودروی خود را در سال 2016 به لاستیک تابستانی تغییر دهید؟
این سوال هر سال مرتبط است. اما تحلیل جزئیات پاسخ به این سوال اضافی نخواهد بود و برای برخی ممکن است حقایق جدیدی کشف شود که روشنگر
روشن کردن مشکل برو! چه زمانی تایرها را برای تابستان 2016 تعویض کنیم؟
بنابراین ابتدا باید موقعیت جغرافیایی منطقه را در نظر گرفت. در فدراسیون روسیه، زمستان به طور ناهموار می آید، به این معنی که شما باید پیش بینی های آب و هوا را نظارت کنید.
در مرحله دوم، مهم است که جغرافیای سفر خود را در نظر بگیرید. اگر در ترافیک عمومی از راه بندان ها و از طریق بزرگراه های مرکزی رانندگی می کنید، این احتمال وجود دارد که آسفالت آن مکان ها خشک باشد و لاستیک های تابستانی و همچنین نوار چسب در اینجا مفید باشند. اگر سفرهای شما قابل پیش بینی و برنامه ریزی نیست، برای تعویض کفش های وسیله نقلیه خود عجله نکنید. در حیاط‌ها، گودال‌ها اغلب با پوسته یخی پوشیده می‌شوند؛ بخش‌های خاصی از جاده‌های خارج از شهر نیز می‌توانند از همین مشکل رنج ببرند.
علاوه بر این، نکته اصلی را فراموش نکنید - بهتر است تایرها را پس از ثابت ماندن دما در +5 درجه برای چندین شب تغییر دهید. با آن است که گودال ها به صورت گودال باقی می مانند و خاصیت چسبندگی لاستیک های تابستانی به جاده به حداکثر می رسد.
آیا می توان در زمستان با لاستیک های تابستانی رانندگی کرد؟
پس از سال 2015 پاسخ این سوال مشخص شد. رانندگی با لاستیک های غیر منطبق با فصل ممنوع است. توجه به این نکته ضروری است که با در نظر گرفتن ویژگی های شرایط آب و هوایی در مناطق خاصی از روسیه، پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است دوره استفاده را افزایش دهد. لاستیک های زمستانی. قطعاً مشخص است که پس از پایان زمستان تقویمی در اول مارس ارزش تعویض کفش را ندارد.
اما از سوی دیگر مجازات مستقیمی برای این جرم وجود ندارد. پس از همه، آنها قطعا فقط برای لاستیک با کم جریمه خواهند شد ارتفاع باقیماندهقدم زدن یا حضور لاستیک های مختلفروی یک محور و برای استفاده از ماشین با لاستیک تابستانی در زمستان، جریمه 500 روبلی می توان دریافت کرد. بازرس هم حق دارد اخطار بدهد. همه چیز به عامل انسانی بستگی دارد.
در نتیجه، وضعیت متناقضی را دریافت می کنیم - اگر در زمستان با لاستیک های تابستانی با عمق آج رانندگی کنید که توسط استانداردهای این نوع خودرو تنظیم شده است، بازرس این واقعیت را تأیید می کند، اما جریمه ای برای تابستان صادر نمی کند. لاستیک در زمستان 2016.
با این حال، وضعیت در سطح قانونگذاری می تواند در هر زمان تغییر کند.
هنگام در نظر گرفتن رانندگی با لاستیک های تابستانی در زمستان، لازم به یادآوری است که این خطرناک است. این امر به ویژه برای رانندگانی که تجربه کمی در رانندگی با وسیله نقلیه دارند صادق است. همچنین در شرایط اضطراری علاوه بر خود و وسیله نقلیه خود می توانید به سایر کاربران جاده نیز آسیب برسانید. بنابراین، خودروی خود را به موقع با لاستیک های سالم تعویض کنید و در ایمنی کوتاهی نکنید.
زمانی که مسائل مربوط به عملکرد لاستیک های تابستانی حل شد، باید به سراغ انتخاب خود لاستیک ها رفت.
رتبه بندی لاستیک های تابستانی 2015 - 2016 توسط مجله "Behind the Wheel" منتشر شده است.
این نشریه مدل های تایر را از محبوب ترین تولید کنندگان - Kama Euro و Cordiant، تا مدل های برتر از شرکت های جهانی - Michelin و Pirelli ارائه می دهد. همچنین مدل هایی از Goodyear، Nokian، Hankook، Continental، Goodyear، Toyo و Bridgerstone ارائه شدند.
بنابراین، بیایید شروع به بررسی شاخص های اصلی کنیم. بیایید بررسی خود را از پایان، یعنی با مدل شروع کنیم کاما یورو 129.
لاستیک در واقع با در نظر گرفتن جاده های روسیه ایجاد شد - بادوام و با مقاومت در برابر سایش افزایش یافته است. از این رو هنگام عبور از شیار و خروج مطمئن از آنجا نتایج مثبتی حاصل می شود. اما تنها تغییر روی سطح آسفالت خوب نتایج را بدتر می کند. بیش از حد پر سر و صدا می شود و در هنگام مانورهای ناگهانی در شرایط اضطراری به بهترین شکل رفتار نمی کند. از این رو رتبه پایین و آخرین رتبه در رتبه بندی.
تنها مزیت غیرقابل انکاری که کاما یورو توانسته حفظ کند، سیاست قیمت گذاری آن است. مجموعه 4 تایر مقرون به صرفه ترین از همه ارائه شده در تست است.
کوردیانت اسپورت 3– نسخه بعدی در این رتبه بندی. سیاست قیمتاین سازنده نزدیک به حداکثر موجود است. بسته به محل فروش، قیمت ها برابر با کاما است. هدف این مدل رانندگی بر روی سطوح آسفالتی است که با پیشوند Sport و ظاهر آج بیشتر مشخص می شود. دو چیز از این نتیجه می گیرد نکات منفی- سنگریزه ها اغلب در آج باقی می مانند و اضافه می شوند صداهای ناخوشاینددر حال حرکت، و هنگام رانندگی خارج از جاده، حتی در شن و ماسه گیر کردن آسان است. با توجه به جمع بندی کارشناسان زا رولم، این یک نمونه است مدل موجود، که با ویژگی های خود شگفت زده نمی شود و برای حرکت اندازه گیری شده برای مالک معمولی خودرو مناسب است.
بریجستون Ecopia EP200– یکی از رایج ترین مدل ها در انواع تولید کننده بزرگ تایر. به هر حال، آنها در تایلند تولید می شوند. هنگام آزمایش آنها بر روی اتومبیل های آزمایشی، افزایش مصرف سوخت و همچنین ویژگی های چسبندگی کم در هنگام مانورهای تیز در شرایط اضطراری، هم روی آسفالت خشک و هم بر روی آسفالت مرطوب مشاهده شد. در غیر این صورت، هنگام استفاده از این لاستیک ها در مناطق شهری بدون بار شدید، این بهینه ترین نسبت قیمت و ویژگی های عملکرد متعادل است.
Toyo Proxes CF2. رانندگان آزمایشی این مدل خاص به کاهش مصرف سوخت اشاره کردند. علاوه بر این، این مقرون به صرفه ترین نسخه با کتیبه "ساخت ژاپن" است. وگرنه نشون میده نتایج عالیروی سطوح آسفالتی، اما در شرایط خارج از جاده و حتی شن و ماسه کاملاً بی فایده است.
Nokian Nordman SXدر رده قیمت-کیفیت به یک حس تبدیل شد. این مدل هندلینگ عالی و کمبود صدا و همچنین عدم افزایش مصرف سوخت را نشان می دهد. عملاً هیچ نقص آشکاری وجود ندارد.
Hankook Ventus Prime 2. این نمونه بود که ویژگی های رانندگی ماشین را دوباره کشف کرد و اولین موردی بود که ما را از همه لحاظ هندلینگ و راحتی خوشحال کرد. فقط قیمت می تواند واقعا ناامید شود و استفاده خارج از جاده آنها، با قضاوت بر اساس بررسی های صاحبان، اغلب منجر به آسیب می شود.
میشلن Primacy 3چهار برنده را نشان می دهد. این مدل با هندلینگ دقیق خود، صرف نظر از خیس یا خشک بودن آسفالت جاده، و همچنین در سایر موارد، از جمله عدم وجود صدا، کاهش مصرف سوخت و راحتی رانندگی، شما را به وجد خواهد آورد.
عملکرد Goodyear EfficientGrip- مدلی از سازنده لاستیک آلمانی که هندلینگ روی آسفالت خیس را بهتر از هر کس دیگری (و حتی رهبر آزمایش) نشان داد. اما اگر ماشینی را روی این لاستیک‌ها روی آسفالت خشک حرکت دهید، جای نگرانی وجود دارد. خواص چسبندگی در اینجا به وضوح مرتب نیست. اما همه اینها فقط در شرایط شدید می تواند خود را نشان دهد. هنگام رانندگی بی سر و صدا در ترافیک شهری، با مبلغ بسیار مقرون به صرفه ای راحتی خواهید داشت.
نوکیا هاکا آبی- بیشترین لاستیک نرمکه عملکرد متعادلی را از نظر هندلینگ و راحتی در تمامی سطوح نشان می داد. با کمال تعجب، هندلینگ عالی را بر روی انواع سطوح آسفالتی ترکیب می کند.
و در نهایت، رهبر بلامنازع الگوی رهبر ایتالیایی در صنعت تایر بود - پیرلی سینتوراتو P7. این مدل در همه نشانگرهای آزمایشی برجسته است و برخی از فروشندگان نیز ممکن است از برچسب قیمت راضی باشند.
کدام لاستیک تابستانی بر اساس بررسی ها بهترین است؟
با پرسیدن این سوال، بر خلاف آنچه آزمایش کنندگان مجله زا رولم می گیرند، امتیازی کمی متفاوت به دست می آید.
تقریبا همه صاحبان لاستیک به اتفاق آرا نوردمن اس ایکسبه ویژگی های عالی آنها همراه با قیمت مقرون به صرفه توجه کنید. شاید آخرین عامل با انتقال تولید آن به روسیه محقق شود.
من از 195/65/R15 استفاده کردم. به دلیل وجود شیارهای طولی، بدون مشکل در برابر هیدروپلانینگ مقاومت می کنند. در 30000 کیلومتری یک فتق هم که 3 تای آنها را روی باروم گرفتم. و حتی ساکت تر Cordianta و Barum Brilliantis هستند - آنها قبل از این مدل بودند. هنگام رانندگی نرم، عمدتاً در بزرگراه، همانطور که توسط نشانگر سایش قضاوت می شود، به نصف از بین می رود. من خوشحالم." آندری
من دو فصل رانندگی کردم، از لاستیک ها راضی هستم! با توجه به رتبه بندی مجله "پشت چرخ" ، آنها رتبه 1 را در گروه قیمت - کیفیت دارند ، به همین دلیل آنها را گرفتم. به عبارت ساده، من آن را توصیه می کنم! ارزان تر و با بهترین ویژگی هاچیزی برای یافتن وجود ندارد!» سریوگا
«لاستیک های بی همتا! من بین او و برند چینی انتخاب می کردم. همانطور که قبلا فهمیدیم، من آن را ترجیح دادم، زیرا ... از نظر روانی آماده اعتماد نیست برندهای چینی. لاستیک ها در طول یک سال خودشان را ثابت کرده اند - یکباره آب را قطع می کنند، در نوبت روی آسفالت خیس 100-120 کیلومتر در ساعت - به راحتی (می ترسم سریع تر بروم)، در یک خط مستقیم 160 - نگه می دارد جاده." وووچیک
"جاده را به خوبی نگه می دارد! در باران هرگز احساس آوکاپلانینگ نکردم، حتی وقتی با سرعت 120 کیلومتر در ساعت از تپه ای به سمت جاده ای بزرگ پایین رفتم! بادوام، چند بار فکر کردم که فتق خواهم گرفت - اما نه، زنده ماندم. در ابتدا کاملاً چسبیده است. برای به دست آوردن صدای جیغ باید خیلی تلاش کنید! و حتی زمانی که ماشین با 4 نفر + چمدان بارگیری می‌شود، با اطمینان غیرعادی به نوبت می‌رسد.» آرتور
همچنین مدل از میشلنصاحبان ماشین آن را دوست داشتند. متأسفانه، برچسب قیمت آنها مقرون به صرفه نیست، اما لاستیک ها با ویژگی های عملکرد خود شما را خوشحال می کنند.
در اینجا صحبت های صاحبان واقعی Michelin Primacy 3 آمده است:
این لاستیک از هر بریجستون بی صداتر و نرم تر و حتی از Pilot نرم تر است. از این رو گرفتن و ترمز متفاوت است. اما همه چیز در پیست ظاهر می شود. در شهر و در بزرگراه - یک معامله عالی! همه چیز دارد - قابلیت کنترل، آکوستیک و دیگر راحتی! ابتدا ترمز کافی نداشتم، اما بعد این عادت را اصلاح کردم. من اخیراً برای فصل سوم چرخ هایی با این لاستیک ها نصب کردم. سانک
"لاستیک هزینه را در همه موارد توجیه می کند. به خاطر آزمایش، می خواستم چرخ هایی با قطر کمتر نصب کنم تا به راحتی برسم و لاستیک هایی با مشخصات بزرگتر نصب کنم. در نتیجه من این میشلن را برای چرخ های R16 خریدم. مثل یک فیل شاد! لاستیک ها در هر شرایطی عالی عمل کردند! هم در داخل شهر و هم در خارج از شهر، در جاهایی که هیچکس آسفالت ندیده، ماشین خیلی نرم حرکت می کند! سیستم تعلیق با شرایط ناهموار با آرامش بیشتری برخورد می کند و در بزرگراه فقط صدای نسیم را می شنوم، زیرا صدای آن حداقل است! از همان روزهای اول که پریماسی 3 را سوار کردم، بلافاصله متوجه شدم که ماشین با اطمینان بیشتری شروع به ترمز گرفتن کرد. در مقایسه با Continental Sport، این میشلن از همه نظر بهتر است!» توها
"ساکت. نرم. پایداری عالی جاده در هر شرایطی شرایط آب و هوایی. من هرگز هیچ نقصی پیدا نکردم.» اسکندر
و اگر در مورد بررسی های مربوط به این سوال صحبت کنیم که "کدام تایرهای تابستانی بهتر هستند؟" قطر چرخ 16 اینچ را اضافه کنید؟
تصویر مشابه خواهد بود، زیرا "پشت چرخ" تایرها را روی یک ماشین گلف آزمایش کرد. و اگر تایرها در سایز R15 موجود باشند، تمامی سایزهای استاندارد در R16 نیز موجود می باشند. این قانون برای یک شرکت تایرسازی است.
در اینجا نمونه هایی از بررسی ها در مورد میشلن Primacy 3 در اندازه R16 آورده شده است:
«سبک رانندگی آرام است. من با لاستیک های 205 R16 فوکوس 2 رانندگی می کنم. من خیلی خوشحالم، همه چیز را دوست دارم! در طول 2 فصل 10-15 هزار کیلومتر رانندگی کردم و لاستیک ها سالم هستند. اگر سبک رانندگی خود را حفظ کنید، چند فصل دیگر تضمین می شود.» ژکا
"بیش از حد نرم و بی صدا، نگه داشتن جاده عالی روی آسفالت خشک! البته قیمت قابل قبول هم مهم است و با این وجود دارد سفارش کامل. کارشناس لاستیک همچنین خاطرنشان کرد که تعادل خوبی دارد. اولگ
در حال تکمیل این مقاله، توجه می کنیم که هر لاستیک برای سبک رانندگی آرام و رانندگی بر روی سطوح صاف خوب است. اگر در یکی از این نکات انحراف دارید، از کل تنوع ارائه شده در بازار انتخاب کنید.
