مشخصات نیسان مورانو. نیسان مورانو جدید (نیسان مورانو)

در آوریل امسال، نیسان سومین آمدن را به نمایش گذاشت نیسان مورانو. اول از همه، فروش برای بازارهای ایالات متحده و کانادا برنامه ریزی شده است. تولید در شهر کانتون، می سی سی پی انجام می شود.

نیسان مورانو جدید 2015

مشخص است که اولین نسخه ها قبلاً تولید شده است. در بیانیه مطبوعاتی این شرکت آمده است که سایت در شهر کانتون اکنون به عنوان یک پایگاه جهانی برای مورانو عمل می کند. از آنجاست که صادرات به صد کشور مختلف دنیا انجام می شود.

به حساب بازار روسیهاطلاعات صریح هنوز در دسترس نیست. منابع مختلف اطلاعات متفاوتی را در اختیار ما قرار می دهند. اما ماهیت هنوز به یک چیز خلاصه می شود - پاییز 2014 - بهار 2015. مرد خوش تیپ صاحب یک طرح انقلابی شد. این تغییرات روی پر شدن کاپوت و فضای داخلی نیز تأثیر گذاشت. طومار ویژگی های اضافیوعده می دهد حتی سخت گیرترین ها را تحت تاثیر قرار می دهد.

مورانو خارجی 2015-2016

لازم به ذکر است که هنگام مدرن سازی نمای بیرونی، طراحان تنها یک هدف داشتند - اطمینان از تولد نوزادی که شبیه یک ماشین نمایشی بود.

نمای جلو، نیسان مورانو جدید 2015

اکنون به جرات می توان گفت که هدف محقق شده است. نمای بیرونی نیسان مورانو 2015-2016 بر اساس رزونانس و نیسان اسپورت سدان است که به ترتیب در سال های 2013 و 2014 در نمایشگاه خودرو دیترویت به نمایش درآمدند.
بدنه اصلی و به سادگی خیره کننده است. این تازگی مدیون سدان اسپرت است. چراغ های جلو بزرگ و بومرنگی شکل هستند. هماهنگی کاملی با چراغ های عقب دارند.

جلوپنجره رادیاتور U شکل کاذب (V-Motion) به وضوح با تریم کرومی ترکیب شده است. خط دومی به عنوان مهرهای برجسته به هود می رود. پرده های کاذب مشبک رادیاتور وجود دارد. آنها بسته به سرعت حرکت خودرو و در نتیجه نیاز به خنک کننده فعال هستند و کار می کنند. سپر بزرگ با یک دامن آیرودینامیکی عظیم است. چراغ های مه شکن گرد و مجهز به DRL هستند.

مورانو جدید 2015، نمای جانبی

همانطور که برای نمایه، همان چین در کنار خودنمایی می کند، در بالای جلو قرار دارد قوس چرخو سپس، عبور به کاپوت. در زیر این چین، طرفین با تعداد زیادی صفحه شکست نشان داده می شوند. سقف اثر "شناور" را ایجاد می کند - سقف شناور. این را می توان با این واقعیت توضیح داد که ستون عقبپوشیده شده زیر شیشه بالای شیشه محفظه چمداناسپویلر قرار دارد. درب عقب برقی و اندازه چشمگیر است.

مورانو 2015، نمای عقب

سپر عقب به اندازه کافی بزرگ است. بر روی آن در موضوع قرار دارد سیستم اگزوزبه شکل ذوزنقه، با فاصله از هم. "پایین" کراس اوور با پلاستیک بدون رنگ پوشانده شده است.

سالن نیسان مورانو 2015-2016

سالن با چرم کرم رنگ تزئین شده است. با سطوح چوبی سفید شده به خوبی هماهنگ می شود. سطح کنسول وسط مشکی براق با درج های فلزی است. در دسترس روشنایی اضافی، که در غیرمنتظره ترین مکان ها قرار دارد.

فضای داخلی نیسان مورانو جدید 2015

فرمان چند منظوره با عملکرد گرمایش رینگ است. برای کمک به راننده، 2 نمایشگر وجود دارد: هفت اینچی رنگی و صفحه نمایش لمسی هشت اینچی. اولی اکنون جای وسایل سنتی را گرفته است. گیج های رانندگی، فشار باد لاستیک ها، نقشه ها و موارد دیگر را نمایش می دهد.

داشبورد مورانو جدید 2015

هشت اینچی - یک نمایشگر سیستم اطلاعات چندرسانه ای واقع در کنسول مرکزی. از قابلیت های آن می توان به کنترل بر روی آن اشاره کرد سیستم ناوبری، تنظیمات آن، عملکرد گوشی و سیستم صوتی. خوب، سنسور یک سنسور است و هیچ کس سوئیچ های فیزیکی را لغو نکرده است. اگرچه تعداد آنها به میزان قابل توجهی کاهش یافته است - فقط 10 دکمه باقی مانده است.

ردیف عقب صندلی های نیسانمورانو 2015

صندلی‌های ماشین بسیار راحت هستند و در هنگام رانندگی به ستون فقرات آسیب کمتری وارد می‌کنند. توسعه آنها به طور مشترک با متخصصان ناسا انجام شد.

ابعاد نیسان مورانو 2016

• SUV 5 سانتی متر رشد کرده است طول - 4.910 متر.
• عرض - 1.910 متر؛
• ارتفاع کاهش یافت - 13 میلی متر. اکنون 1.707 متر است.
• فاصله بین دو محور - 2.824 متر؛
• فاصله از زمین 175 میلی متر؛
• این جدید به طور قابل توجهی وزن خود را کاهش داده است، به اندازه 58 کیلوگرم. اکنون وزن 1732 کیلوگرم است.

کاملاً منطقی است که این تفاوت جزئی نمی تواند بر آیرودینامیک تأثیر بگذارد. او قطعا بهبود یافته است. ضریب درگ اکنون - 0.31 (کاهش 16٪) است.

پیکربندی نیسان مورانو 2016

تجهیزات اصلی دیفرانسیل جلو است. در نسخه های گران تر - تمام چرخ متحرک. مرنگ با آلیاژهای 18 اینچی عرضه می شود. دیسک های چرخ. در انبار سیستم های BASو ESP. دوربین های پانوراما در اطراف محیط بدن قرار دارند. این پایگاه همچنین از سیستم کنترل "مناطق مرده"، پارکینگ خودرو و سیستمی که خطر برخورد را نشان می دهد خوشحال است. دومی، به هر حال، عملکرد را دارد ترمز خودکار. این بسته شامل عناصر ایمنی - پرده و کیسه هوای جانبی و جلو است.

صندوق عقب نیسان مورانو 2015 مدل سال

به عنوان گزینه - یک سقف پانوراما، که مساحت آن 40٪ افزایش یافته است، یک سیستم صوتی با 11 بلندگو، چراغ های LED کامل، چرخ های بیست اینچی، صندلی های چرمی گرم شونده و تهویه شونده نشان داده شده است.
ویدیو نیسان مورانو 2015

مشخصات نیسان مورانو 2015-2016

کراس اوور بر اساس اصلاح شده ساخته شده است پلت فرم های نیساند- تعلیق تغییر نکرده است. روی چرخ ها ترمزهای دیسکی. تمام 4WD یا جلو 2WD رانندگی کنید. با انتخاب. موتور بنزینی V6 3.5 لیتری. با تایمینگ بیست و چهار سوپاپ (در هر سیلندر 4 عدد). قدرت این کراس اوور 260 اسب بخار است و حداکثر گشتاور آن هم اکنون 325 نیوتن متر است. چنین شاخص هایی به موتور اجازه می دهد تا در چارچوب استاندارد Euro-5 ECO قرار گیرد. شتاب صد در 8 ثانیه. حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت.
موتور با Xtronic بدون استپ تجمیع شده است. وزن سبک تر، گیربکس اصلاح شده و کشش 0.31 Cx به این واقعیت کمک کرد که نماینده 2015 موفق شد مصرف سوخت را تا 20٪ در مقایسه با نسل قبلی خود کاهش دهد. و این نمی تواند شادی کند. اکنون طبق محاسبات برآورد شده مصرف در سیکل ترکیبی حدود 9.0 لیتر خواهد بود. ژاپنی ها همچنین مشتاق هستند که یک هیبریدی را به بازار اروپا بیاورند که با یک واحد 4 سیلندر 2.5 لیتری توربوشارژ مجهز به بنزین و یک موتور الکتریکی معرفی خواهد شد. قدرت تا 250 اسب بخار افزایش می یابد.

قیمت نیسان مورانو جدید 2015-2016

طبق اطلاعات اولیه خرید نیسان مورانو 2015 در روسیهدر نیمه دوم سال 2016 امکان پذیر است.

برای اولین بار با نشستن پشت فرمان، چندین حالت رانندگی، چندین تنظیم فرمان و چندین حالت موتور، گیربکس و تعلیق را در آن نخواهید یافت. اما، با وجود این، با مبلغ نسبتاً کمی پول با ظاهری تهاجمی، با ایمنی عالی و راحتی عالی برای همه آشنا خواهید شد.

باید اعتراف کرد که ظاهر مورانو جدیدموفق شد. سایر رانندگان در جاده همچنان سر خود را روی این خودرو خواهند چرخاند. برخلاف رقبا، طراحی SUV جدید مدرن و شیک به نظر می رسد.

مدل جدید علاوه بر تازه ظاهرهمچنین راه حل های مهندسی مدرن را دریافت کرد.

تازگی بسیار شده است بهتر از دومینسلی که برای اولین بار در سال 2009 عرضه شد. سازنده معتقد است که مدل جدیدموفق تر از مدل قبلیکه انتظارات را برآورده نکرد.

برای ایجاد چیزی جدید نیسانتحقیقاتی را برای یافتن آنچه مشتریان دوست دارند در نسل جدید کراس اوور ببینند، انجام داد. پس از یک نظرسنجی طولانی از علاقه مندان به خودرو برند ژاپنی، مدیریت نیسان بر روی سه گزینه استقرار یافت که موقعیت خود را نشان می دهد کراس اوور جدیدمانند: تحریک کننده، ممتاز، خوش بینانه. بعدا استفاده کنید بازخورد، گرفته شد تصمیم نهاییدر مورد سبک جدید ماشین همانطور که متخصصان این شرکت متوجه شدند، مردم می خواستند مدل جدید با فناوری های جدید از نظر بصری چشمگیر شود.

از نظر طراحی ساده و از نظر ظاهری خیره کننده

با قضاوت بر اساس بررسی های متعدد، ما موفق شدیم خودرویی را بسازیم که مشتریان آرزوی آن را داشتند. این یکی از بیشترین است ماشین های جذاب 2015. نیسان مورانو 2015 نه تنها موفق، بلکه شگفت انگیز بود.

نسخه تولیدی در مقایسه با کانسپت که در نمایش داده شد، دستخوش تغییرات کمی شده است.

طراحان نیسان مورانو تولیدی سعی کردند از خودروی مفهومی باشکوه دور نشوند. این باعث شد تا بیشتر ترفندهای طراحی بصری که برای اولین بار در نمایشگاه خودرو دیدیم در خودروی جدید باقی بمانند.

بسیاری از مالکان می خواستند که مدل جدید از بیرون جسورتر باشد و در عین حال فضای داخلی راحت را نیز حفظ کند. آنها خواهان پیچیدگی بیشتر و ویژگی های جدید در داخل کابین بودند.

سن جت

از سال 1960 شرکت و جایگاه محصول در بازار خودرو. بنابراین در حال حاضر با مدل جدید کراس اوور، به احتمال زیاد، شروع می شود عصر جدیدخودروهای برند ژاپنی

فضای داخلی نیز شروع به تغییر برای بهتر شدن کرد. بنابراین به جای پلاستیک درج چوب در حال حاضر استفاده می شود پانل های پلاستیکیشبیه فولاد صیقلی

با این پنل ها داخلیبسیار مدرن به نظر می رسد

همچنین فضای داخلی مورانو جدید بسیار ساده تر شده است. نیسان تعداد دکمه های فیزیکی را (از 25 به 10 عدد) کاهش داده است. اکنون همه دکمه‌ها دقیقاً جایی هستند که استفاده از آنها راحت‌تر است. به عنوان مثال، کنترل آب و هوا، سیستم اطلاعات سرگرمی یا ناوبری برای استفاده بسیار راحت تر از آن شده است.

جانور درون

در بررسی امروز، ما بیشتر به شما پیشنهاد می کنیم نسخه قدرتمند، که مجهز به موتور 3.5 لیتری V6 با قدرت 260 اسب بخار است. اگرچه دستگاه مجهز به ( واریاتور CVT) ماشین در هنگام شتاب بدون تکان و خرابی رفتار می کند. شایان ذکر است که همان انتقال بر روی محبوب نصب شده است.

حتی در دور پایین، هنگامی که به شدت پدال گاز را فشار می دهید، خودرو آماده است تا بدون معطلی سرعت مورد نیاز را بگیرد (مشکل اصلی CVT در اکثر خودروها).

این امر با تنظیم دقیق موتور و گیربکس امکان پذیر شد که نسبت را کاهش می دهد نسبت دندهبسته به سرعت موتور

فرمانش خوبه الکتروهیدرولیک فرماندارای تنظیمات بهینه است که باعث می شود فرمان بسیار آموزنده تر از نسل قبلی کراس اوورها باشد.

تعلیق نیز تعیین شده است سطح بالا. بنابراین ماشین تقریباً به همان اندازه تمام دست اندازهای 18 را برطرف می کند چرخ های اینچیو همچنین 20 اینچ.

راحتی

در هر صورت سفر با کراس اوور جدید تجربه و راحتی دلپذیری را برای شما به ارمغان می آورد. به لطف پشتیبانی ویژه از پشت، راحت تر شوید. باید توجه ویژه ای شود صندلی های عقبکه دریافت کرد بیشترین مقداربهبودها

فن آوری ها

به لطف کاهش وزن بدن، خودرو شروع به خرج 20 درصدی کرد سوخت کمترنسبت به مدل قبلی بنابراین در حالت شهری، خودرو شروع به مصرف تنها 11.8 لیتر در 100 کیلومتر کرد و در حالت حومه شهر 8.4 لیتر در 100 کیلومتر ( برای یک موتور 3.5 لیتری یک شاخص عالی است! ).

مورانو کاملاً با شرایط موجود مطابقت دارد خط مدلنیسان، و ممکن است محرک رشد این شرکت در سال های آینده شود.

به گفته کارشناسان، این تازگی را می توان واقعاً در بخش خود در نظر گرفت.

با تشکر از تعداد زیاد تنظیمات مختلف، هر کسی واقعاً می تواند فقط آنچه را که در ماشین نیاز دارد انتخاب کند.

تجهیزات پیشرفته شامل بسته‌های آپشن مختلف و اقلام لوکس خواهد بود.

بیشترین است نسخه گران قیمتظاهرا با ماشین هایی مانند یا رقابت خواهد کرد.

با این حال، کراس اوور پایه برای اکثر خریدارانی که خواهان یک کراس اوور در این کلاس هستند مقرون به صرفه خواهد بود.

برخلاف رقبا، نیسان جدیدمورانو 2015 آماده است تا لذت و برداشت زیادی را برای صاحب خود به ارمغان بیاورد. ما معتقدیم که این مدل شانس موفقیت در بازار جهانی خودرو را دارد.

این کراس اوور جدید با ظاهر خیره کننده، سادگی و گزینه‌های تزئینی متعدد از ساده تا لوکس، شانس زیادی برای پیشی گرفتن از رقبای زیادی در بازار خودرو دارد.

معمولا نشان می دهد نسخه های به روز شدههمه مدل هاشون بزرگترین تولید کنندگانهمزمان با انجمن های بین المللی خودرو. بنابراین، نمایشگاه خودروی نیویورک، که در اواسط آوریل 2014 آغاز شد، به محلی برای ارائه چندین محصول جدید درخشان در یک زمان تبدیل شد که به زودی در دسترس خواهند بود. مراکز فروش. در میان پیشرفت‌های دیگر، نیسان مورانو جدید نسل 3 با ولخرجی که تقریباً غیرقابل تشخیص بود متمایز شد. ظاهر. باید بگویم که این مدل با اولین سری از به روز رسانی های آغاز شده توسط غول خودروسازی ژاپنی فاصله زیادی داشت. قبلاً این فرصت را داشتیم که با نسخه های جدید پرفروش هایی مانند .

توجه داشته باشید که کراس اوور سایز متوسط ​​ژاپنی که در کارخانه نیسان در می سی سی پی تولید می شود، دارای جغرافیای فروش نسبتاً گسترده ای است و به بیش از 100 کشور جهان عرضه می شود. بر بازار داخلینیسان مورانو، اگرچه نه چندان بالا، اما کاملاً پایدار از تقاضا برخوردار است. اگر در نظر بگیریم که این مدل بسیار گران است و تنها با یک گزینه برای نیروگاه فروخته می شود و همچنین بسیار قدرتمند است، ارقام فروش چشمگیرتر به نظر می رسند. شروع تولید یک کراس اوور در نیسان تولید RUS در سن پترزبورگ تأثیر مثبتی بر تقاضا داشت. راه اندازی این پروژه در اوایل سال 2011 باعث شد، پس از مدتی، واردات به طور کامل کنار گذاشته شود.

طراحی بدنه نیسان مورانو جدید مدل سال 2015 بسیار جسورانه و فوق العاده ظاهر شد. شاید تعداد کمی از بازدیدکنندگان از نمایشگاه خودرو دیترویت 2013 حدس بزنند که این آینده نگرانه مفهوم نیسانرزونانس در ادامه پخش خواهد شد نسل مورانوبا تقریبا 100% شباهت بنابراین تغییرات انقلابیاز نظر ظاهری، این کراس اوور مطمئناً به مذاق بسیاری از طرفداران مدل که دارای نسخه فعلی هستند نخواهد بود، اما آنها کاملاً قادر به جذب مخاطب جدیدی هستند که قبلاً رقبا را ترجیح می دادند.

چه چیز فوق العاده ای بود که طراحان این شرکت ژاپنی توانستند به ظاهر مورانو جدید بیاورند؟ اول از همه، ما به قسمت جلویی اصلاح شده بدنه توجه می کنیم که یک نسخه جدید دریافت کرد اپتیک سربه شکل بومرنگ، جلوپنجره V شکل و همچنین سپر قدرتمند با گرد چراغهای مه شکن، از پایین با درج های کرومی اصلی خط کشیده شده است. اپتیک جلو، مطابق با الزامات مدرن، ممکن است به طور جزئی یا کامل از LED تشکیل شده باشد.

وقتی از کنار کراس اوور به آن نگاه کنید، خطوط و مهرهای غیرمعمول زیادی توجه را به خود جلب می کند و ظاهر خودرو را شیک تر می کند. البته اولین چیزی که توجه را به خود جلب می کند سقف به اصطلاح شناور است که نام خود را از تیره ستون ها گرفته است. یکی دیگر از عناصر نه چندان قابل توجه فرورفتگی موج دار اصلی است که از روی قوس چرخ عقب می گذرد و به لامپ ها ختم می شود. در غیر این صورت، ما یک کراس اوور کلاسیک با یک خط سقف شیبدار، یک عقب بزرگ، یک ناحیه شیشه ای کوچک و یک خط آستانه پنجره داریم که به سمت بالا می رود، اما در انتها با یک خمیدگی اصلی تکمیل شده است.

قسمت عقب نیسان مورانو 2014-2015 توسط چراغ های بومرنگ با عناصر LED که به طور هماهنگ در مفهوم کلی قرار می گیرند، درب صندوق عقب جمع و جور، و همچنین سپر قدرتمند با پوشش دیفیوزر و نازل های داخلی لوله اگزوز تشکیل شده است.

بدنه مورانو جدید نه تنها شیک و مدرن به نظر می‌رسد، بلکه دارای ظاهری تقریبا مرجع است که بسیاری از خودروهای اسپورت به آن حسادت می‌کنند. به گفته مهندسان، این کراس اوور سه برابر آزمایش های طولانی تری را پشت سر گذاشته است تونل باد، که در نهایت منجر به کاهش ضریب شد بکشیدتا 0.31 حرکت بهینه جریان های هواخطوط صاف بدنه، و همچنین وجود دریچه های جلوپنجره بسته، یک دامن آیرودینامیک روی سپر جلو، یک دیفیوزر در عقب و یک اسپویلر یکپارچه در درب عقب کمک می کند. همچنین، کاهش جزئی در ارتفاع کراس اوور نقش داشت، علیرغم این واقعیت که طول و عرض آن، برعکس، کمی افزایش یافت.

سالن نیسان مورانو نسل دوم به دلیل راحتی و راحتی مشهور بود. با دقت انتخاب شده، دلپذیر به لمس مواد و ترکیبات موفقگلها کوچکترین دلیلی برای انتقاد نداشتند. در طراحی داخلی نیسان مورانو 2014-2015، خط مشی توسعه دهندگان نسل قبل برای بهبود ارگونومی و افزایش سطح عمومیراحتی بر این اساس تعداد دکمه ها و سوئیچ های طراحی شده برای کنترل سیستم صوتی و ناوبری از 25 عدد به 10 عدد کاهش یافته است. دفلکتورهای سیستم تهویه مکان خود را تغییر داده و اکنون در بالای صفحه نمایش لمسی 8 اینچی قرار دارند که در زیر آن، در به نوبه خود، واحد کنترل آب و هوا واقع شده است.

داشبورد کلاسیک سه شماره‌گیری در مورانو جدید جای خود را به نسخه توسعه‌یافته Drive Assist Display داده است که روی آن نیز نصب شده است. نمایشگر رنگی 7 اینچی که اکنون در مرکز دسته ابزار قرار دارد، قادر به نمایش زمین است اطلاعات مفیدبرای کار سیستم های مختلفماشین.

صندلی های جلوی کراس اوور نمای خوبی دارند که پشتیبانی جانبی ملموس و کمترین فشار را بر روی ستون فقرات ایجاد می کند. طیف گسترده ای از تنظیمات، همراه با عملکردهای گرمایش و تهویه، آنها را تا حد امکان راحت می کند. صندلی های عقب نیز از راحتی کمتری برخوردار نیستند و می توانند سه سرنشین متوسط ​​را با حاشیه در خود جای دهند. صندلی های عقب کناری قابل گرم شدن هستند.

به خریداران نیسان مورانو مدل 2015 چندین گزینه برای سیستم های صوتی به طور همزمان ارائه می شود. پیشرفته ترین آنها Bose با 11 بلندگو از جمله دو ساب ووفر است. علاقه مندان به خودروهای ثروتمند مطمئناً بدشان نمی آید که پکیج با سانروف پانوراما را سفارش دهند، به خصوص که در نسل جدید مورانو اندازه آن افزایش یافته و تقریباً بزرگ ترین در این بخش خواهد شد.

در میان دستیارهای راننده ای که کراس اوور نسل سوم به آنها مجهز شده است، باید به سیستم نظارت بر نقاط کور (هشدار نقطه کور)، سیستم نظارت بر مناطق "مرده" هنگام پارک (هشدار ترافیک متقاطع)، سیستم تشخیص اجسام متحرک اشاره کرد. (Moving Object Detection)، سیستم هشدار برخورد (Predictive Forward Collision Warning)، کروز کنترل هوشمند. عملکرد تمامی این سیستم ها توسط چهار دوربین و سه سنسور رادار تامین می شود.

نسل سوم نیسان مورانو به روز شده در ابتدا به فروش می رسد تنها گزینه واحد قدرت- 3.5 لیتری V6 بنزینی با قدرت 260 اسب بخار حداکثر گشتاور چنین موتوری 325 نیوتن * متر است. با Xtronic CVT جفت خواهد شد. با تشکر از بهبود یافته است عملکرد آیرودینامیکیو با کاهش وزن کراس اوور توانسته به 20 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت نسبت به مدل قبلی خود دست یابد. در آینده، یک واحد هیبریدی باید به واحد قدرت بنزین اضافه شود.

سیستم تعلیق خودرو، مانند قبل، دارای پیکربندی کاملاً مستقل با میله های مک فرسون در جلو و طراحی چند پیوندی در عقب است. همچنین امکان انتخاب بین دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک وجود خواهد داشت. بسته به نسخه، کراس اوور به دیسک هایی با شعاع 18 یا 20 مجهز می شود.

آغاز فروش نسل جدید نیسان مورانو در آمریکای شمالیبرای پاییز 2014 برنامه ریزی شده است. در روسیه، این محصول جدید احتمالاً در بهار سال 2015 وارد بازار خواهد شد و قیمت آن بیشتر از نسخه قبلی خواهد بود.

عکس نیسان مورانو 2014-2015

یکی از ویژگی های فنی مهم نیسان مورانو این است پاورپوینت. این خودرو به یک 6 سیلندر 3.5 لیتری V شکل مجهز شده است موتور گازسوز. واریاتور بدون پله Xtronic CVT بدون رقیب است. یک اضافه زیباراننده یک توسعه منحصر به فرد نیسان خواهد داشت تمام چرخهمه حالت 4×4-i.

مصرف سوخت و روغن

سیستم سوخت خودرو با استفاده از فناوری تزریق الکترونیکی چند نقطه ای متوالی مخلوط ساخته شده است. این چنین اجازه می دهد موتور قدرتمندبه اندازه کافی اقتصادی برای 100 کیلومتر در شهر، نیسان مورانو 14.8 لیتر بنزین مصرف می کند. در بزرگراه، مخزن 8.3 لیتر "خالی" می شود. سیکل مختلط- 10.6 لیتر

برای مطابقت با مصرف سوخت نیسان مورانو به روز شده و "از دست دادن" روغن. اگر مشکلی وجود ندارد شرایط فنیموتور و خطوط لوله، روان کننده عملا مصرف نمی شود.

ابعاد، ابعاد، فاصله

ابعاد کلی نیسان مورانو بسته به پیکربندی متفاوت است، تنها فاصله 178 میلی متری یک مقدار ثابت است. نسخه های SE و SE+ دارای طول 4860 میلی متر، عرض 1885 میلی متر و ارتفاع 1720 میلی متر هستند. سطوح تریم LE و LE+ کمی کوتاه تر (4834 میلی متر) و باریک تر (1880 میلی متر) هستند، اما خودرو کمی بلندتر است (1730 میلی متر).

جدول مشخصات زیر را ببینید.

جدول مشخصات فنی نیسان مورانو 2015 در بدنه جدید

تجهیزات	XE، SE، LE، LE-R
تعداد صندلی	5
موتور
کد موتور	VQ35DE
تعداد سیلندر	6، V شکل
تعداد دریچه ها	4
ورودی هوا	منیفولد با طول متغیر
اندازه موتور سانتی متر 3	3498
قطر سیلندر میلی متر	95.5 x 81.4
حداکثر توان کیلووات (اسب بخار) / دور در دقیقه	183 (249)/6000
حداکثر گشتاور نیوتن متر / دور در دقیقه	334/4400
نسبت تراکم	10,3
نوع سوخت	بنزین بدون سرب با رتبه بندی اکتانکمتر از 95 نباشد
سیستم کنترل انتشار	حلقه بسته با مبدل 3 طرفه
نوع سیستم مدیریت موتور
انتقال
نوع انتقال	واریاتور بدون پله X-Tronic CVT
محدوده نسبت دنده	2,371 ~ 0,439
معکوس	چند قطره سریال تزریق الکترونیکیسوخت
زوج اصلی	1,766
نوع درایو	ALL MODE 4X4-i
شاسی
تعلیق	مستقل، نوع مک فرسون
فرمان	قفسه و پینیون با تقویت کننده هیدرولیک با جابجایی متغیر بسته به سرعت
سیستم ترمز	جلو دارای تهویه دیسک های ترمز، دیسک های ترمز عقب، با سیستم های ABS، EBD و کمک ترمز و ESP
سایز چرخ	7.5J x 18، 7.5J x 20
اندازه لاستیک	235/65 R18 103H, 235/55 R20 103H
ابعاد و وزن
وزن محدود حداقل/حداکثر 4	1790/1830
حداکثر توده بکسل شده	1585
1245
100
100
طول	4860
عرض	1885
ارتفاع	1720
ترخیص کالا از گمرک زمینی	178
فاصله بین دو محور	2825
حجم محفظه چمدان (VDA)	402
حجم مخزن سوخت	82
عملکرد دینامیک و راندمان سوخت
مصرف سوخت 2	چرخه شهری 14.8
مصرف سوخت 2	چرخه برون شهری 8.3
مصرف سوخت 2	سیکل مخلوط 10.6
انتشار CO 2	248
حداکثر سرعت	210
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت	8,0

1 طبق دستورالعمل اتحادیه اروپا 1999/99

2 مطابق با دستورالعمل 1999/100 اتحادیه اروپا. تجهیزات اختیاری، تکنیک رانندگی، آب و هوا، وضعیت جاده می تواند در نتیجه تأثیر بگذارد.

3 طبق دستورالعمل اتحادیه اروپا. وزن محدود خودرو شامل مایع خنک کننده، روغن، سوخت، چرخ زاپاس و کیت ابزار است، نه وزن راننده. ظرفیت ترابریممکن است بسته به تجهیزات و/یا لوازم جانبی نصب شده کاهش یابد.

یکی از محبوب ترین خودروهای ژاپنی جدید در سال آینده - نیسان مورانو 2015ساخته شده به سبک سلف خود - نیسان قشقایی 2014 . کراس اوور به روز شده نسل سوم این مدل است که در سال 2003 ظاهر شد. سازنده برای مدت طولانیمشخصات فنی مدل مورد انتظار را پنهان کرد و اخیراً اطلاعات جالبی را گزارش کرده است.

ابعاد متقاطع

امروز مشخص شده است که نسل سوم کراس اوور نیسان مورانو با طول بدنه 4910 میلی متر 50 میلی متر بلندتر خواهد شد. عرض خودرو نیز اندکی افزایش یافت و به 1910 میلی متر رسید و ارتفاع آن به 1707 میلی متر کاهش یافت. تغییرات قابل توجهی در وزن مدل جدید ایجاد شده است که با کاهش 58 کیلوگرمی به 1732 کیلوگرم رسیده است که به طور قابل توجهی ویژگی های آیرودینامیکی آن را بهبود بخشیده است، ضریب درگ اکنون 0.31 Cx است. لازم به ذکر است که این نشانگر کراس اوور را با بسیاری از آنها برابری می کند ماشین های اسپرت.

نیسان مورانو 2015 خارجی

طراحی خودرو با تاکید بر سبک آینده نگر ساخته شده است. اساس ظاهر آن، فضای داخلی برخی از خودروهای مفهومی بود که قبلاً در نمایشگاه خودرو دیترویت به عموم مردم ارائه شده بود. نیسان مورانو 2015 خریداری شده:

• بدنه با خطوط ساده
• جلوپنجره V شکل شیک با پرده اتوماتیک
• قدرتمند سپر جلودر فرآیند رانندگی، هوا را با ستون‌های تیره‌شده بدنه و همچنین دیسک‌های خاص قطع می‌کند تا طراحی نسل جدیدی از کراس اوور آیرودینامیک را شکل دهد.

فضای داخلی و آپشن های نیسان مورانو 2015

نمای بیرونی نیسان مورانو 2015، در نسخه به روز شده، بسیار ساده تر شده است، اما جذابیت سابق خود را از دست نداده است. بیشتر از همه، این ساده‌سازی روی تعداد دکمه‌ها و سوئیچ‌ها تأثیر گذاشت که تعداد آنها دقیقاً به نصف کاهش یافت. اکنون فقط 10 عدد وجود دارد داشبورد. این تصمیم توسط یک مطالعه در مقیاس بزرگ انجام شده توسط شرکت تسهیل شد. نتایج آن نشان می‌دهد که سادگی و ارگونومی کابین برای مشتریان مهم‌تر از حضور همه دستگاه‌های مدرن است. بقیه کارکردها توسط 8.0 اینچ انجام شد صفحه لمسیدر مرکز کنسول قرار دارد. از طریق آن، دسترسی به تقریباً تمام قابلیت های دستگاه باز می شود.

برای ترکیبی از ابزارهای راننده، نمایشگری با قطر 7 اینچ ارائه شده است. تمام اطلاعات مربوط به حالت های عملکرد دستگاه را نمایش می دهد. برای تعریف دقیقمسیر در کراس اوور مجهز به ناوبری ماهواره ای است. سیستم صوتی از 10 بلندگو و یک ساب ووفر از شرکت Bose تشکیل شده است .

صندوق عقب کراس اوور جدید مجهز به انواع دستگاه ها برای حمل و نقل راحت چمدان های مختلف بود. برای افزایش ظرفیت کافی است به چندین تبدیل شود حرکات ساده صندلی های عقب. وقتی تا شوند، به یک طبقه صاف تبدیل می شوند.

امکانات مدرن با تکنولوژی بالا عبارتند از:

• گرمکن آینه ها، صندلی های فرمان
• حافظه محل آن، کنترل آب و هوا، تقسیم به دو منطقه و امکان فعال سازی از راه دور موتور.

همچنین کراس اوور مورانو 2015 مجهز به چهار دوربین فیلمبرداری در دو طرف بدنه و سه رادار بود که دو رادار آن در پشت قرار گرفته اند. این دستگاه ها اطلاعات گسترده ای را در مورد محیط از طریق در اختیار راننده قرار می دهند دستیاران الکترونیکی. اینها سیستم نظارت گسترده نقاط کور، کروز کنترل هوشمند و ترمز اضطراری از سری FEB و همچنین سیستمی است که در مورد برخورد احتمالی هشدار می دهد.

موتورهای نیسان مورانو؟

نسل سوم کراس اوور ژاپنییک موتور 6 سیلندر 3.5 لیتری V شکل با 260 اسب بخار قدرت با گشتاور چشمگیر 325 نیوتن بر متر به دست آورد. او در کنار هم کار می کند انتقال متغیر پیوسته Xtronic که تحت یک پیکربندی مجدد کامل قرار گرفته است. موتور مجهز به مکانیزم زمان بندی 24 سوپاپ و سیستم است تزریق توزیع شدهسوخت در همان زمان، شرکت ژاپنی موفق شد به انطباق با الزامات دست یابد استاندارد زیست محیطییورو 5.

دستاوردهای فوق الذکر سازنده در زمینه آیرودینامیک، همراه با تغییراتی در انتقال و بهینه سازی واحد قدرت، باعث شد تا مدل جدید 20 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی کند. نسخه پیشین. انتظار می رود میانگین مصرفاز 9.0 لیتر تجاوز نمی کند. این کراس اوور می تواند مانند گذشته در 8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت از 210 کیلومتر در ساعت فراتر نخواهد رفت.

دیگری وجود دارد نوع ممکنموتور شرکت ژاپنیقصد دارد به رانندگان اروپایی یک 4 سیلندر هیبریدی ارائه دهد موتور توربین، با حجم 2.5 لیتر. قدرت آن طبق برآوردهای اولیه حدود 250 اسب بخار است که دستیابی به گشتاور 329 نیوتن متری را ممکن می سازد.

بر روی تمامی چرخ های نسل سوم، ترمزهای دیسکی با قطر افزایش یافته با کالیپرهای دو پیستونی در جلو نصب خواهد شد.

چه چیزی را می توان به نسخه اصلی اضافه کرد؟

هنگام خرید خودرو، مشتری قادر خواهد بود نسخه دیفرانسیل جلو را انتخاب کند که در آن گنجانده شده است تجهیزات اولیه، یا با گران تر سیستم تمام چرخدرایو با قابلیت اتصال خودکار محور عقب. بعلاوه، نیسان مورانو 2015 V نسخه پایهدریافت خواهد کرد:

• 18" چرخ های آلیاژی
• ردیف سیستم های هوشمندمدیریت و امنیت
• 4 دوربین، 3 رادار و سایر امکانات ذکر شده در بالا

به عنوان یک افزونه می توانید سفارش دهید سقف پانوراما، که مساحت آن 40 درصد بیشتر است. سیستم صوتی با 10 بلندگو، می تواند با یک بلندگو تکمیل شود. نسخه دوم دیسک ها در قالب چرخ های آلیاژی 20 اینچی ارائه شده است. برای فضای داخلی، در اضافات احتمالی، صندلی های ارگونومیک Zero Gravity با تزئینات چرمی و عملکرد تهویه ارائه شده است.

آپشن ها و قیمت ها نیسان مورانو 2015

• پلاتین

هر یک از آنها را می توان به درایو جلو یا گران تر مجهز کرد. قیمت این خودرو هنوز مشخص نیست. انتظار می رود تا پایان سال 2014 در ایالات متحده و بهار 2015 در اروپا به فروش برسد.

نیسان مورانو 2015 یک کراس اوور نسل بعدی با تکنولوژی بالا است که بسیار رقابتی است بهترین آنالوگ هادر کلاس شما ظاهراً وظیفه اصلی که سازنده هنگام ایجاد این مدل برای خود تعیین کرده است، بهینه سازی مشخصات فنی و کنترل برای استفاده راحت و اقتصادی تر است. با قضاوت بر اساس پارامترهای اعلام شده، هدف به طور کامل همراه با اضافه شدن قدرت به دست آمد.