تاسیس برند اوپل. Opel: تاریخ بزرگترین خودروساز آلمان

به روز ترکیبخودروهای اوپل بسیار متنوع هستند. در بازار داخلی، سدان 4 در کلاس متوسط، اوپل آسترا بیشترین توجه را به خود جلب می کند. این مدل خودرو را می توان "مردم" نیز نامید، زیرا سازنده خودرویی را مونتاژ کرده است که بسیاری می توانند بخرند. در بخش بودجه ، جایگاه ویژه ای را اشغال می کند ، زیرا Astra قبلاً عشق بسیاری از طرفداران و صاحبان را به دست آورده است. اما، با این وجود، هموطنان ما علاقه مند هستند که اوپل آسترا در کجا برای کشور ما مونتاژ می شود؟

در ایالت ما، این خودروی آلمانی را می توان قدیمی نامید. ما یازده سال پیش (2004) در کالینینگراد در شرکت Avtotor شروع به مونتاژ "آلمانی" کردیم. چهار سال بعد، آلمانی ها تولید را در کارخانه داخلی دیگر جنرال موتورز در شوشری راه اندازی کردند. اما، در اینجا ماشین فقط برای یک سال مونتاژ شد و بعد کارخانه کالینینگرادخودروها هنوز فقط با نام دیگری تولید می شوند - خانواده Astra. محدوده موتور آسترا روسی بسیار متنوع است. خریداران می توانند خرید کنند سدان مقرون به صرفه، هم با دیزل و هم واحدهای بنزینیبرای انتخاب حجم موتور از 1.4 لیتر تا 1.9 لیتر متغیر است. گیربکس نیز می تواند متفاوت باشد: "مکانیک" 5-6 سرعته یا "اتوماتیک" 4-6 سرعته.

ویژگی های مدل روسی

بر شرکت روسیآنها ماشینی با همان ویژگی های یک "آلمانی" اصیل مونتاژ می کنند. حداکثر سرعت این سدان 193 کیلومتر در ساعت است. از نظر مصرف سوخت، این مدل متعلق به خودروهای اقتصادی است. بسته به محل کار و نیروگاه، خودرو می تواند 5.3 / 6.6 / 8.3 لیتر سوخت مصرف کند. برای جاده های شهری، این "آلمانی" فقط عالی است. ابعاد دستگاه: 4658mm×1814mm×1500mm. جایی که اوپل آسترا را برای روس ها تولید می کنند، آنها را در نظر می گیرند شرایط عملیاتیو کیفیت جاده های ما

برای سدان تولید داخلینصب یک موتور 4 سوپاپ 4 سیلندر 1.4 لیتری. حجم محفظه بار خودرو 460 لیتر است، این در حالی است که صندلی های عقب باز هستند، اگر آنها را جمع کنید می توانید این رقم را به 1010 لیتر افزایش دهید. وزن خودرو 1400 کیلوگرم است. سیستم تعلیق نیمه مستقل جلو مستقل و عقب از ماشین محافظت می کند. هم راننده و هم سرنشینان در داخل این وسیله نقلیه احساس راحتی و امنیت خواهند داشت. نیروگاه های آسترا دارای استانداردهای زیست محیطی یورو 4 هستند.

برای اطمینان از حداکثر ایمنی، سازنده روی این مدل دستگاه نصب کرده است سیستم های ABSو ESP و مجموعه ای از ایربگ های جلو و جانبی. و سیستم تهویه مطبوع از حداکثر راحتی هر مسافر و صاحب خودرو مراقبت خواهد کرد. صندلی های جلوی ماشین دارای عملکرد گرمایشی هستند و سیستم شیشه های برقی نیز در اینجا نصب شده است.

کیفیت ساخت

سدان Opel Astra برای کار در شهر و جاده های خاکی آسفالت نشده طراحی شده است. "پر کردن" سدان مدرن ترین است و طبق بررسی ها مشخص است که صاحبان آن را دوست دارند. برخی استدلال می کنند که این واقعیت که اوپل آسترا در کجا تولید می شود بر کیفیت خودرو تأثیر می گذارد. اما، در سال های اخیر، صاحبان اوپل داخلی شکایت شدیدی از مونتاژ داخلی ندارند. اگرچه، افرادی هستند که از کیفیت ناراضی هستند رنگ کاریماشین، می گویند ارزان است و غمگین به نظر می رسد.

همچنین قابل ذکر است که این مدل خودرو نیز در موارد زیر مونتاژ می شود:

• لهستان (گلیویتس)
• آلمان (بوخوم)
• بلژیک (آنتورپ)
• انگلستان (Ellesmere).

بنابراین، اگر آسترا روسی را با لهستانی مقایسه کنیم، سدان ما برخی از عناصر، به عنوان مثال، سانروف، پرده در داخل خودرو و اتصال بلوتوث را ندارد. از آنجایی که این مدل خودرو متعلق به کلاس متوسط ​​است، هزینه آن بسته به پیکربندی از 650000 روبل متغیر است.

Opel (Adam Opel AG)، آلمانی شرکت خودروسازی، که بخشی از کنسرت جنرال موتورز است. خودرو، مینی بوس، مینی ون تولید می کند. دفتر مرکزی در روسلهایم آلمان واقع شده است.

این شرکت در سال 1898 توسط پنج برادر اوپل تأسیس شد و نام پدرشان آدام اوپل، موسس و صاحب یک کارخانه چرخ خیاطی و دوچرخه، نامگذاری شد. پس از مرگ پدرش، پسرانش با تسلط بر تولید بر اساس شاسی و موتور شرکت فرانسوی داراک، شروع به تولید خودرو کردند.

اولین مدل اصلی "10/12PS" از دو سیلندر "اوپل" در سال 1902 ظاهر شد. اندکی پس از آن، "12/14" ساخته شد.

در سال 1903 "20/24PS" ظاهر شد.

در سال 1905، اوپل شروع به تولید خودروهای کلاس بالاتر کرد. مدل 35/40PS با موتور 6.9 لیتری ظاهر می شود.

تنظیم کردن تولید انبوهبرادران اوپل در آلمان به رسمیت شناخته شدند، اما آتش سوزی در سال 1911 کارخانه آنها را نابود کرد. با این حال، تنظیم تجهیزات مدرن، تولید شده از روی ناچاری به این شرکت داد مزایای قابل توجهجلوتر از رقبا برای اولین بار در اروپا، یک تسمه نقاله در شرکت های Opel ظاهر شد.

در سال 1913، این شرکت در تولید کامیون تسلط یافت. Opel Laubfrosch پیچیده (Opel Laubfrosch، به معنای واقعی کلمه قورباغه درختی)، که به دلیل رنگ سبز روشن به این نام خوانده می شود، صراحتاً شبیه به سیتروئن 5 CV بود، اما به دلیل استراتژی فروش خوب از طریق شبکه خود بسیار موفق تر بود.

1916 نمونه اولیه اولین اوپل با 6- موتور سیلندر.

اوایل دهه 20. مدل "8/25" با موتور 2 لیتری مورد استقبال گسترده قرار گرفته است. انواع قدرتمندتر بر اساس آن ایجاد شد: "10/35" و "14/38" با موتورهای 4 سیلندر تا 3430 سی سی. سانتی متر.

سال‌های تورم پس از جنگ، برادران اوپل را آزار داد و در اواخر دهه 1920، آنها شرکت خود را به کنسرن آمریکایی جنرال موتورز واگذار کردند. با کمک شرکای خارج از کشور، اوپل به بزرگترین شرکت خودروسازی در اروپا تبدیل شد و تلاش خود را بر تولید خودروهای کوچک و متوسط ​​متمرکز کرد. ویژگی‌های اروپایی اوپل‌های اولیه در طراحی خودروها حفظ شد: Opel Olympia ("Opel Olympia") و Opel Kadett ("Opel Kadett"). این مدل های کلاس کوچک به نمادی از زمان خود تبدیل شده اند. طراحی کامیون سه تنی اوپل که در دهه 1930 و 1940 تولید شد، موفقیت آمیز بود.

1924 اولین نوار نقاله شروع به کار کرد که بر روی آن اتومبیل های Laubfrosh، مشابه سیتروئن 5CV، مونتاژ شدند.

1925 "Opel 10/14PS" با یک موتور 4 سیلندر 2.6 لیتری معرفی شد.

1927 شرکت شروع به تولید کرد سری جدیدخودروهای راحت مجهز به موتور 6 سیلندر 1735 سی سی. سانتی متر.

1928 برجسته ماشین اسپرت"Rak-2"، نسخه مدرنیزه شده آن تا 220 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت. اوپل بخشی از جنرال موتورز شد. مدل جدید "ریجنت" معرفی شد.

1934 المپیا معرفی شد و اولین خودروی مونوکوک تولید انبوه شد.

1935 مدل «کادت» به بازار عرضه شد و در بین مردم بسیار محبوب شد.

1937 "Opel Super Six" راه اندازی شد. خودروی اجرایی «ادمیرال» («اوپل ادمیرال») با موتور 6 سیلندر 3626 مترمکعب نیز عرضه شد. ببینید، با خطوط کلی خود تصویری از "زیبایی قدرتمند" رایش دوباره متولد شده را ایجاد می کند.

1938 این شرکت سدان کلاس متوسط ​​"کاپیتان" را با بدنه مونوکوک معرفی کرد.

در دوره حکومت نازی ها، شرکت ها در واقع از جنرال موتورز مصادره شدند و شرکت دولتی شد.

پس از شکست آلمان در جنگ جهانی دوم، بیشتر پایه تولید"اوپل" به اتحاد جماهیر شوروی صادر شد، جایی که اساس تجهیزات کارخانه مسکو را تشکیل داد ماشین های کوچک(بعدها AZLK)، و تا حدی به GAZ رفت. با این حال، اوپل به سرعت بازسازی شد و از سطح تولید قبل از جنگ فراتر رفت. در سال 1947، این شرکت تولید مدل Olimpia را از سر گرفت.

1948 "کاپیتان" ارتقا یافته با موتور 2.5 لیتری تولید شد.

اوپل رکورد 1953 از نظر فروش ده سال پیشتاز آلمان غربی بود. در سال 1959، Rekord با یک سدان جدید 4 در تولید شد و یک ماه بعد، Opel-1200 ظاهر شد.

در دهه 1960، شرکت اوپل کاپیتان ("کاپیتان اوپل") را معرفی کرد. در فرانکفورت، در نمایشگاه خودروی 1965، یک نمونه اولیه از خودروی اسپرت Opel GT با بدنه کوپه ارائه شد. این مدل ها واکنشی به افزایش تقاضا برای خودروهای گران قیمت بودند.

در سال 1967 Commodore ظاهر شد.

از سال 1969 مدل های کاپیتان، ادمیرال و دیپلمات به موتورهای تزریق سوخت مجهز شدند.

کوپه اسپرت اوپل مانتا("Opel Manta") در دهه 1970 ظاهر شد.

در سال 1970 تولید مدل آسکونا پس از 5 سال آغاز شد مدرنیزاسیون عمیقاین مدل.

از سال 1982 تولید مدل کوچک کورسا آغاز شد. در سال 1993، معرفی نسل جدید کورسا انجام شد.

1986 طرح کلاسیک خانواده "Omega" نشان داده شده است.

1987 ارائه ماشین "Senator" انجام شد که منجر به طیف مدل های این شرکت شد.

1988 همان نوع مدل "Vectra" ظاهر شد.

طیف مدل ها در دهه 1990 کاملاً بازطراحی و گسترش یافت. در مرکز برنامه تولید قرار گرفته است مدل آسترا("Astra") که جایگزین خط "Cadet" شد.

در سال 1994 کوپه کامپکت تیگرا از همین نوع عرضه شد.

1997 استیشن واگن 6-8 نفره "سینترا" ظاهر شد.

اوپل هزاره جدید را با ادامه توسعه محصولات جدید و تجدید تولید آغاز می کند. با میکرووان آگیلا، رودستر اسپیدستر، نسل جدید کورسا و آسترا کوپه و همچنین آسترای آتی که با نام اکو 4 تولید می‌شود، اوپل تعداد بی‌سابقه‌ای از مدل‌های جدید را عرضه می‌کند که شامل ویژگی‌هایی مانند سیستم های ناوبریو مخابرات سیار

اوپل آگیلا، یک میکروون همه کاره، آسترا کوپه و آسترا ECO 4، اولین خودروهای 4 لیتری در کلاس کامپکت و نسل سوم اوپل کورسا را ​​به بازار عرضه کرد.

اوپل از خودروی اسپرت دو سرنشینه موتور وسط اسپیدستر و خودروی مفهومی زافیرا رونمایی کرد. سلول های سوختی"HydroGen1" (Fuel Cell Zafira "HydroGen1"). اوپل همچنین پروژه مهندسی Zafira 1.6L را ارائه می دهد. 16 ولت CNG با گاز طبیعی فشرده تغذیه می شود. این خودرو دارای توان خروجی 74 کیلووات/100 اسب بخار و حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه است. و حداکثر سرعت - 172 کیلومتر در ساعت.

شرکت آمریکایی جنرال موتورز و فرانسوی نگرانی PSAاعلام کرد که فروش اوپلتایید شده. این موضوع در آستانه افتتاحیه نمایشگاه خودرو ژنو مشخص شد، بنابراین در روزهای آینده با جزئیات بیشتری از این معامله آشنا خواهیم شد. تا کنون، کارلوس تاوارس، رئیس PSA (تصویر سمت چپ) و رئیس جنرال موتورز، مری بارا (راست) اعلام کرده‌اند که هم برند اوپل و هم شرکت تابعه آن واکسهال، همراه با ساختارهای مالی اروپایی جنرال موتورز، بخشی از نگرانی فرانسوی خواهند بود.

ارزش این معامله 2.2 میلیارد یورو بود: 1.3 میلیارد یورو برای تجارت خودرو و 0.9 میلیارد یورو برای تجارت مالی. با این حال، PSA تنها 1.8 میلیارد از آنها را پرداخت خواهد کرد، زیرا بخش مالی GM به نصف با بانک BNP Paribas خریداری شده است. علاوه بر این، جنرال موتورز در صورت توسعه موفقیت آمیز اوپل، می تواند درآمد بیشتری کسب کند: طبق شرایط قرارداد، آمریکایی ها اختیاری به مبلغ 650 میلیون یورو دریافت کردند که بر اساس آن در 9 سال آینده می توانند تا 4.7٪ از سهام PSA را در حال حاضر خریداری کنند. قیمت (17.34 یورو)، اما آنها موظف هستند بلافاصله این بسته را به قیمت واقعی بفروشند.

در سال 2016، اوپل و واکسهال با فروش 1.2 میلیون دستگاه خودرو و درآمد 17.7 میلیارد یورویی 5.7 درصد از بازار اروپا را به خود اختصاص دادند. از سال 2013، این شرکت توسط رئیس سابق بخش چین هدایت می شود برندهای فولکس واگنکارل توماس نومین و برنامه تیمش این بود که در سال گذشته شکست بخورند. با این حال، محاسبه کار نکرد و برای هفدهمین بار متوالی سال با زیان به پایان رسید: زیان به 0.3 میلیارد یورو رسید. دلایل برگزیت (یعنی تأثیر منفی تصمیم بریتانیا برای خروج از اتحادیه اروپا)، نرخ نامطلوب پوند انگلیس در برابر دلار و هزینه های بالابرای عرضه مدل های جدید

سبد PSA دو برند دیگر خواهد بود

پس از اضافه شدن اوپل، گروه PSA حدود 17 درصد از بازار اروپا را اشغال خواهد کرد، که این نگرانی را به خودروساز شماره دو در منطقه تبدیل خواهد کرد: فقط فولکس واگن بزرگتر است. برای جنرال موتورز، این گام دیگری برای کاهش هزینه‌ها است: قبل از آن، کارخانه‌های پرتغالی Azambuzh، آنتورپ بلژیک، بوخوم آلمان تعطیل شدند، سال گذشته تولید موتور در استرالیا را محدود کردند و در پاییز امسال نیز مونتاژ خودروها را محدود کردند.

اوپل از سال 1929 بخشی از امپراتوری جنرال موتورز بوده و اکنون، 88 سال بعد، آن را ترک می کند. مدیریت PSA انتظار دارد سودآوری فعالیت های عملیاتی را تا سال 2020 به 2 درصد و تا سال 2026 به 6 درصد افزایش دهد. به عنوان بخشی از معامله، PSA مسئولیت را بر عهده خواهد گرفت برندهای اوپلو واکسهال، شش کارخانه مونتاژ و پنج کارخانه کل، یک مرکز مهندسی در روسلهایم و 40000 کارمند. مرکز مهندسی در تورین با جنرال موتورز باقی خواهد ماند.

بلافاصله پس از اعلام این قرارداد، کارل توماس نومین وعده داد که "اوپل یک برند آلمانی و واکسهال یک برند انگلیسی باقی خواهد ماند." احتمالاً این بدان معناست که هیچ برنامه ای برای تعطیلی کارخانه ها در بریتانیا و آلمان وجود ندارد. این فرض توسط رئیس PSA، کارلوس تاوارس، تأیید می‌شود که گفت: «نیازی به تعطیلی کارخانه‌ها نیست. در چند سال گذشته، ما کارایی آنها را بهبود بخشیده‌ایم، در حالی که از زمان روی کار آمدن من هیچ یک از کارخانه‌ها را تعطیل نکرده‌ایم.»

اوپل و واکسهال به استفاده از مالکیت معنوی و فناوری جنرال موتورز ادامه خواهند داد تا زمانی که مدل‌های موجود با مدل‌های جدید توسعه‌یافته بر روی پلتفرم‌های PSA جایگزین شوند. به هر حال، در چارچوب قراردادهای قبلی منعقد شده، اوپل در حال حاضر دو مدل را بر روی پلت فرم های فرانسوی توسعه داده است - یک کراس اوور کوچک بر اساس پژو 2008 و گرندلند X بر اساس مدل 3008. از پلت فرم GM استفاده می کند. فرض بر این است که اوپل به عرضه خودروهای جنرال موتورز برای فروش در بازار استرالیا با نام تجاری هولدن و در ایالات متحده با نام تجاری بیوک ادامه خواهد داد.

شرکت اتریشی-کانادایی مگنا و غول خودروسازی آمریکایی جنرال موتورز قراردادی را برای در اختیار گرفتن اوپل تحت کنترل مگنا منعقد کردند. پیر اشتاینبروک، وزیر دارایی آلمان، نتیجه مذاکراتی را که در برلین انجام شد و در شب 30 می پایان یافت، اعلام کرد. مگنا در کنسرسیوم با Sberbank و GAZ Group در این معامله فعالیت می کند.

اوپل (Adam Opel AG) یک شرکت خودروسازی آلمانی است که بخشی از کنسرت جنرال موتورز است. خودرو، مینی بوس، مینی ون تولید می کند. دفتر مرکزی در روسلهایم آلمان واقع شده است.

شرکت اوپل در سال 1862 توسط طراح و صنعتگر آلمانی آدام اوپل تاسیس شد. در ابتدا ، این شرکت به تولید چرخ خیاطی مشغول بود - این محصولات چنان تقاضا داشتند که اوپل تا سال 1911 چرخ خیاطی تولید کرد. با این حال، در سال 1886، آدام اوپل تولید چرخ های کالسکه را تأسیس کرد و یک سال بعد شرکت های او بر تولید دوچرخه تسلط یافتند.

این شرکت اولین خودرو را در سال 1899 عرضه کرد و 37 سال صرف توسعه آن کرد. خود آدام اوپل قبل از شروع تولید خودرو درگذشت، اما خانواده او به تجارت ادامه دادند. فرزندان آدام اوپل هدف خود را ایجاد خودرویی قابل اعتماد و مقرون به صرفه برای اکثر جمعیت کشور تعیین کردند.

تاریخچه شرکت را می توان به مراحل زیر تقسیم کرد:

مرحله اول: تشکیل شرکت و کسب رسمیت در آلمان

1899-1928 اولین تلاش های اوپل در تولید خودرو با شرکای خود، ابتدا با مهندس فردریش لوتزمن از دسائو و بعداً با شرکت فرانسوی داراک انجام شد. در سال 1902، اوپل اولین خودرو را معرفی کرد پروژه خود- 10/12 اسب بخار مدل با موتور 2 سیلندر. هفت سال بعد، اوپل یک خودروی جمع و جور 2 صندلی را معرفی کرد که به نام «دکترواگن» (ماشین پزشک) شناخته شد، زیرا پزشکان روستایی آن را به شدت دوست داشتند.

1899 - این شرکت قراردادی را با سازنده واگن فریدریش لوتزمن از دسائو امضا کرد تا اولین خودرو را در راسلشیم بسازد - "ماشین Opel، سیستم لوتزمن ثبت اختراع".

1901 - الکساندر داراک فرانسوی برای تولید خودروهای داراک تحت لیسانس قرارداد بسته شد.

1902 - ارائه اولین خودرو که به طور کامل توسط خود شرکت اوپل توسعه داده شد برگزار شد: 10/12 اسب بخار، مدلی با موتور 2 سیلندر جدید با پمپ آب داخلی، حداکثر سرعت - 45 کیلومتر در ساعت.

1903 اوپل "20/24PS" ظاهر شد.

1905 - این شرکت شروع به تولید خودروهای کلاس بالاتر کرد. مدل "35/40PS" با حجم موتور 6.9 لیتر ظاهر می شود. این شرکت با ایجاد تولید انبوه خود در آلمان به رسمیت شناخته شد

1906 - شعبه ای از کارخانه در برلین (برلین) افتتاح شد. هزارمین خودروی این شرکت تولید شد.

1909 - یک مدل 4/8 اسب بخار با موتور 4 سیلندر معرفی شد که به نام Doktorwagen (ماشین پزشک) شناخته می شود و ارزش آن 3950 مارک است. این شرکت اولین قدم را در جهت دسترسی بیشتر خودروها به مصرف کنندگان برداشته است.

1912 - ده هزارمین ماشین تولید شد. در همان سال اولین توافق در مذاکرات بین کارفرمایان و اتحادیه های کارگری در مورد شرایط کار حاصل شد. تصریح کرد زمان کاری- 55.5 ساعت در هفته - و حداقل دستمزد 36 پنینگ در ساعت.

1914 - اوپل با فروش 3335 خودرو در سال به بزرگترین خودروساز آلمان تبدیل شد. این شرکت شروع به استخدام زنان در خطوط مونتاژ می کند.

1924 - اوپل یک میلیون مارک طلا در نوسازی تولید خودرو سرمایه گذاری کرد و اولین تولید کننده در آلمان شد که تولید را با استفاده از خط تولید.

1928 - اوپل با سهم بازار 37.5 درصد و فروش 42771 دستگاه، بزرگترین تولید کننده خودروآلمان اوپل به یک شرکت سهامی آلمانی Aktiengesellschaft تبدیل می شود.

مرحله دوم: بحران و آغاز همکاری با جنرال موتورز

1929 - 1945 بحران اقتصادی جهانی باعث نگرانی مالکان این شرکت شد. در جستجوی یک شریک قابل اعتماد، خانواده اوپل با شرکت جنرال موتورز، که شرکت را در سال 1929 خرید، به توافق رسیدند. در سال 1935 در نمایشگاه خودروی برلین، اوپل اولین خودروی آلمانی تولید انبوه را با قاب تمام فولادی ادغام شده با بدنه - المپیا 1.3 لیتری معرفی کرد.

1929 - جنرال موتورز 80 درصد از اوپل را تصاحب کرد. اوپل اولین تولید کننده آلمانی است که یک شرکت بیمه و بانکی برای تامین مالی فروش به صورت اعتباری تاسیس می کند.

1931 - جنرال موتورز 20 درصد باقیمانده اوپل را تصاحب کرد. از آن زمان، این شرکت زیرمجموعه جنرال موتورز بوده است. 13000 کارمند این شرکت روزانه 500 خودرو و 6000 دوچرخه تولید می کنند.

1936 - اوپل با تولید سالانه 120923 خودرو، بزرگترین خودروساز اروپا محسوب می شود.

1937 - اوپل تولید دوچرخه را متوقف کرد و آنها را به شرکت NSU می فروخت تا بر تولید خودرو تمرکز کند.

1940 - اوپل میلیونمین خودرو را تولید کرد. تولید خودروهای سواری در ماه اکتبر متوقف می شود.

1944 - گیاهان در راسلشیم و براندنبورگ توسط بمب ها نابود شدند.

1945 - تجهیزات تولید مدل Kadett (Kadett) برچیده شد اتحاد جماهیر شوروی.

مرحله سوم: بازسازی و رشد تولید پس از جنگ

1945 - 1979 پس از پایان جنگ، کارمندان شرکت شروع به بازسازی کارخانه تقریباً کاملاً تخریب شده در راسلشیم کردند. فقط با تغییرات جزئیکامیون "Blitz" (Blitz) و بعداً "المپیا" (المپیا) و "کاپیتان" (کاپیتان) ارائه شد. با ایجاد در سال 1962. کارخانه اوپل در بوخوم شروع به کار کرد عصر جدید. در سال 1977 اوپل مدل های سناتور و مونزا را معرفی کرد و دوباره وارد سهم اصلی بازار شد.

1946 - اولین خودروی اوپل پس از جنگ، یک کامیون 1.5 تنی بلیتز، تولید شد.

1950 - بازسازی کارخانه Russelsheim به پایان رسید.

1956 - دو میلیونمین اوپل تولید شد. این شرکت با افتتاح بزرگ کارخانه جدید تولید کیس K-40 بهره وری را دو برابر می کند.

1962 - اوپل صدمین سالگرد خود را جشن گرفت و دومین کارخانه خود را در بوخوم افتتاح کرد.

1966 - میلیونمین کادت کارخانه بوچام را ترک کرد. اوپل میدان آزمایشی دودنهوفن را در آلمان افتتاح کرد و یک کارخانه قطعات جدید در کایزرسلاترن افتتاح کرد.

1972 - اوپل با 20.4 درصد سهم بازار، بزرگترین تولیدکننده خودرو در آلمان است.

مرحله چهارم: توسعه و ایجاد خودروهای دوستدار محیط زیست

1980 - 1989 در دهه 1980، اوپل تعدادی ابتکار زیست محیطی را معرفی کرد که برخی از آنها برای اولین بار تجاری شدند. Opel Omega که در سال 1986 معرفی شد، طیف گسترده ای از موتورهای بنزینی و دیزلی کم آلایندگی را ارائه می دهد و به خودروی سال 1987 تبدیل شد. اوپل استانداردهای جدیدی را در زمینه آیرودینامیک با Opel Vectra در سال 1988 تنظیم کرد.

1981 - اوپل اولین خودروسازی بود که رنگ های مبتنی بر آب سازگار با محیط زیست را معرفی کرد. بیش از 500 میلیون مارک برای ساخت یک مغازه رنگ آمیزی جدید در راسلشیم سرمایه گذاری شده است.

1982 - اوپل یک کارخانه جدید در ساراگوزا (اسپانیا) برای تولید "اوپل کورسا" (کورسا) - بیشترین ماشین جمع و جورتا کنون توسط این شرکت تولید شده است.

1983 - بیست میلیونمین وسیله نقلیه کارخانه راسلشیم را ترک کرد. دیسک های کلاچ بدون آزبست تبدیل می شوند تجهیزات استاندارد.

1985 - اوپل اولین تولید کننده ای شد که طیف کاملی از مدل های مجهز به مبدل های کاتالیزوری را ارائه کرد. در همان زمان، این شرکت شروع به همکاری با ورزشکاران و تیم های ورزشی می کند و یک مفهوم حمایت مالی برای ترویج ورزش های تیمی ایجاد می کند.

1987 - اوپل صد و بیست و پنجمین سالگرد تاسیس خود را جشن گرفت. نو به قیمت 300 میلیون DM، مغازه رنگ در بوچام نصب می کند استانداردهای جهانیدر مورد اکولوژی با رنگ های محلول در آب.

1989 - 25 میلیونمین کاروان اوپل امگا از خط مونتاژ خارج شد. اوپل اولین شرکتی است که مبدل کاتالیزوری بسته را به عنوان تجهیزات استاندارد روی تمام خودروهای بنزینی خود در آلمان نصب می کند.

مرحله پنجم: بین المللی سازی برند شرکت

1990 - 1999 "اوپل" به طور قابل توجهی محدوده مدل را گسترش می دهد، فناوری تولید را بهبود می بخشد و به دنبال بین المللی سازی نام تجاری است. مرکز فنیتوسعه شرکت در راسلشیم به مرکز ایجاد استراتژی توسعه محصول بین‌المللی جنرال موتورز و منبع پیشرو پروژه‌ها و فناوری‌ها تبدیل می‌شود. اوپل در حال سرمایه گذاری هنگفتی در گسترش کارخانه ها و عملیات موجود اروپایی و در تأسیسات تولید جدید در سراسر جهان است. تا پایان این دوره، این شرکت آماده معرفی برند اوپل به بازارهای جدید در سراسر جهان است.

1992 - کارخانه جدیدشرکتی در آیزناخ آلمان، معیار جدیدی را برای تاسیسات تولید آتی جنرال موتورز تعیین می کند.

1993 - مرکز توسعه فنی Opel در Russellsheim مسئولیت طراحی و توسعه تولید برای عملیات در خارج از آمریکای شمالی را به عهده گرفت.

1994 - اوپل 30 میلیونمین خودرو را تولید کرد و اسپانسر اصلی فیفا (جام جهانی فوتبال در ایالات متحده آمریکا) شد.

1995 - اوپل اولین تولید کننده آلمانی شد که افتتاح شد کارخانه مونتاژدر لهستان.

1997 - اوپل و شرکت ایتالیایی برتون 10 سال همکاری را جشن گرفتند که طی آن تقریباً 105000 خودروی اوپل در کارخانه برتونه در نزدیکی تورین ایتالیا (تورین، ایتالیا) مونتاژ شد.

1999 - صدراعظم گرهارد شرودر و نخست وزیر هانس آیکل با مدیریت آدام اوپل AG به مناسبت صدمین سالگرد خودروهای اوپل ملاقات کردند.

مرحله ششم: تجدید تولید و بحران جهانی

2000 -2009 در سال 2002، اوپل برنامه جدیدی را برای توسعه محصولات جدید و ارتقای تولید راه اندازی کرد. قرار است حدود 10 میلیارد یورو سرمایه گذاری شود. اوپل قصد دارد تا پنج سال آینده هر شش ماه یک مدل جدید (به روز شده) عرضه کند. در نتیجه این نوآوری ها، دو مدل جدید در سال جاری عرضه می شوند - مینی ون پنج نفره Opel Meriva و Opel Signum مترقی.

2000 - اوپل شروع به ساخت یک کارخانه جدید در راسلشیم کرد. این شرکت انقلابی ترین خودروهای تاریخ خود را معرفی می کند. نسل جدید - موتورهای ECOTEC - قدرت بالاو سطح پایینآلودگی طبیعت

2001 - Adam Opel AG و GM Europe گسترش یک برنامه بازسازی را با هدف بازیابی زمین های از دست رفته و تغییر نام تجاری اعلام کردند. اوپل برای تمامی محصولات گارانتی دو ساله ارائه می کند.

آسترا 10 سالگی خود را جشن می گیرد. از زمان شروع تولید مدل موفقبیش از 7 میلیون خودرو در بیش از 90 کشور فروخته است.

2002 - اوپل قصد دارد یک مدل جدید (به روز شده) را هر شش ماه برای پنج سال آینده عرضه کند.

2003-2007 Vectra جدید در کارخانه پیشرفته در راسلشیم ساخته می شود. کورسا، موفق ترین خودروی کوچک جهان، بیستمین سالگرد تولد خود را جشن می گیرد. از سپتامبر 1982، بیش از 11 میلیون دستگاه خودرو تولید شده است.

2007 - اوپل حدود 300 هزار خودرو با مارک های مختلف در کارخانه های آلمان تولید کرد.

2008 - با توجه به بحران مالی که در ایالات متحده آغاز شد، تمام بخش های کنسرن جنرال موتورز در شرایط سخت اقتصادی قرار گرفتند و از مقامات درخواست حمایت مالی کردند. بحران مالی به یک بحران اقتصادی جهانی تبدیل می شود. تا سال 2009، مشخص شد که جنرال موتورز در آستانه ورشکستگی است. در ماه نوامبر، اوپل اولین خودروساز آلمانی بود که برای کمک مالی به دولت فدرال و ایالتی مراجعه کرد.

2009 - جنرال موتورز بازسازی دارایی های خود را آغاز کرد. شرکت اتریشی-کانادایی مگنا، کنسرت ایتالیایی فیات، شرکت سرمایه گذاری فراملی ریپل وود و خودروساز چینی BAIC. در نتیجه مذاکرات در می 2009، ریپل وود، BAIC و فیات از اهداف خود دست کشیدند.

در 30 می 2009، مشخص شد که مگنا و جنرال موتورز قراردادی را برای تحت کنترل گرفتن اوپل تحت کنترل مگنا منعقد کرده اند. مگنا در این معامله در کنسرسیومی با Sberbank فدراسیون روسیه و GAZ Group فعالیت می کند. که در در نتیجه این معامله، شرکت کانادایی باید 20٪ از Opel، GM و Sberbank را دریافت کند - هر کدام 35٪، و Opel 10٪ را حفظ خواهد کرد. خودروساز روسی GAZ ادعا می کند که یک شریک صنعتی است. به ویژه GAZ آماده است تا امکانات خود را برای تولید مدل های اوپل فراهم کند.

این مطالب بر اساس اطلاعات RIA Novosti و منابع باز تهیه شده است

شرکت معروف Opel از رانندگان در سراسر جهان به رسمیت شناخته شده است. اول از همه، به دلیل کیفیت آن شناخته شده است، که همیشه مشتریان را خوشحال می کند. تاریخچه اوپل به عنوان یک شرکت چرخ خیاطی آغاز شد که رشد کرده و به یکی از این شرکت ها تبدیل شده است برندهای برترصنعت خودرو در جهان

تاریخچه اوپل با چرخ خیاطی آغاز شد

سال های اول

آدام اوپل از کودکی به مکانیسم ها علاقه مند بود. زمانی که او فرصت انجام کاری را که دوست داشت به دست آورد، چرخ خیاطی ساخت که مورد استقبال همگان قرار گرفت. برای اجازه دادن به او تولید انبوه، در سال 1862 شرکت اوپل را ایجاد کرد. از آنجایی که خانواده پرجمعیت او در آن زمان از دوچرخه استفاده زیادی می کردند، او با سازماندهی تولید دوچرخه از این مزیت استفاده کرد. در سال 1890، شرکت او به بهترین شرکت آلمان تبدیل شد. تاریخچه این نام ارتباط تنگاتنگی با بنیانگذاران آن دارد.

هنگامی که در سال 1899 مدیریت شرکت به برادران فردریش و ویلهلم اوپل واگذار شد ، آنها تحت تأثیر یکی از ارائه ها ، اولین اتومبیل خود را منتشر کردند. او یکی از اولین افراد در نوع خود بود، بنابراین او نقص های زیادی داشت. به همین دلیل، فروش در سطح نسبتاً پایینی بود، اما تاریخچه برند اوپل همچنان در حال توسعه بود.

تاریخچه لوگو

در طول عمر خود، لوگوی شرکت چندین بار تغییر کرده است. قبل از جنگ، مانند رعد و برق به نظر می رسید، اما بعداً یک بیضی شکل با یک خط کش به دست آورد که آنگرام به نام خود بود. کمی بعد، تصویر یک کشتی هوایی و حتی بعداً - یک رعد و برق حلقه دار به نماد داده شد. در سال 2009، مدیریت قاطعانه تصمیم به تغییر تصویر گرفت، به همین دلیل این لوگو به شکل یک رعد و برق سه بعدی با نام شرکت به خود گرفت.

معاهده از اهمیت بالایی برخوردار است

هنگامی که اوپل به شرکت Darracq علاقه مند شد، آنها قراردادی را بین خود امضا کردند که منجر به عرضه یک اتومبیل جدید به نام Opel Darracq در سال 1903 شد. او نشان داد فروش خوبایجاد انگیزه برای توسعه شرکت. بنابراین، سال 1906 آغاز یک اوپل کامل بود. در این زمان، این شرکت هنوز شناخته شده نبود و کار آن بهترین ظاهر را نداشت، اما آنها به طور محکم مونتاژ شدند.

وقتی اولین اومد جنگ جهانی، اوپل تولید کامیون را برای حمایت از ارتش آغاز کرد. البته مهندسان در آن زمان ایده های جدید زیادی داشتند اما بحران مانع از اجرای آنها شد.

حل مسئله

هنگامی که این شرکت قبلاً فرصت انجام تجارت خود را پیدا کرده بود، در سال 1923 نوسازی کامل امکانات خود را انجام داد. این عمدتاً مربوط به ماشین ابزار و نوار نقاله بود که در تمام آلمان مشابهی نداشت. نتیجه این دوره یک خودروی جدید بود که دقیقاً سیتروئن معروف را تکرار می کرد. نام آن "4/12 لیتر بود. s.، و در سایه های سبز رنگ آمیزی شده بود. برای این کار به این خودرو لقب «قورباغه» داده شد و کل تیراژ خودرو تا سال 1927 39000 دستگاه بود.

تاریخچه اوپل به سرعت توسعه یافت و این شرکت به زودی تحت کنترل جنرال موتورز قرار گرفت که آن را به نمایندگی خود در آلمان تبدیل کرد. به لطف این امکان افزایش سرعت کار و ایجاد ماشین آلات جدید فراهم شد. بنابراین، در سال 1935، این برند 100000 دستگاه تولید کرد. متأسفانه در آن زمان محدودیت های شدیدی برای ایجاد فناوری مترقی وجود داشت، بنابراین توسعه شرکت به حالت تعلیق درآمد.

در سال 1936 نشان داده شد ماشین جدیدالمپیا او اولین نفر در نوع خود بود و بدنی باربر داشت. این آغازی برای یک جهت کلی از چنین خطوطی بود. یکی از ویژگی های این مدل مونتاژ عالی بود که با قابلیت اطمینان و ایمنی متمایز بود و خود خودرو از آیرودینامیک خوبی برخوردار بود. از ویژگی های خودرو می توان به آن اشاره کرد بدنه باربر، که باعث شد تا ماشین پایین بیاید، سبکتر هم شد.

در سال 1937 تولید اوپلیک کامیون بزرگ با قدرت 75 اسب بخار ایجاد کرد. با. و یک موتور 6 سیلندر در سال های بعد، این حمل و نقل دستخوش تغییرات زیادی شده است، اما این ظاهرو لوگوی شرکت به نمادی از شرکت آن زمان تبدیل شد.

تاثیر حالت

زمانی که توسعه کشور به تصمیمات رهبری فاشیست بستگی داشت، فعالیت های جنرال موتورز به شدت کاهش یافت. این کنسرت به‌رغم استراتژی شرکت، مرتباً دستورالعمل‌هایی را در زمینه ایجاد تجهیزات نظامی دریافت می‌کرد. تا سال 1945، این شرکت سلاح تولید می کرد که منجر به خسارات زیادی شد، اما از نظر کشور این شرکت به نماینده میهن پرستی تبدیل شد.

به دلیل درگیری نظامی در سال 1944، تمام تاسیسات تولیدی کارخانه توسط نیروهای شوروی ویران شد. همه چیز ویران شده بود و رهبران شرکت از براندنبورگ و روسلهایم به کشورهای مختلف پراکنده شدند. بود زمان سختبرای این برند، از آنجایی که حتی بقایای تجهیزات از خرابه ها به اتحادیه برده شد، تا اینکه در سال 1946 چیزی از اوپل باقی نماند.

نفس تازه

قبلاً در این شرکت شناخته شده بود ماشین کادتبه سبک شوروی در مسکو ایجاد شد. با توجه به نقشه های دریافت شده، تقریباً به همان شکل باقی ماند، اما "Moskvich-400" نامیده شد. خیلی زود این برند در بلژیک و فنلاند به فروش رسید و لوازم یدکی اورجینال از آلمان تامین شد. همچنین زمان ایجاد تراکتور پایونیر و کامیون های ایفا (آویا) بود.

سپس نیاز به کامیون وجود داشت. برای پوشش آن، تولید در روسلشیم تا حدی بازسازی شد. سپس جهان دوباره دید مدل های اوپلبلیتز که می توانست با وزن 3 تن کار کند. بعداً تولید شروع به بهبود کرد حمل و نقل مسافراوپل کاپیتان اما موتور آن به دلیل محدودیت های شغلی نمی توانست بیش از 1.5 لیتر حجم داشته باشد. قدرتمندترین آن با این استانداردها مدل المپیا بود که تولید انبوه آن در سال 1947 تأسیس شد.

این خودرو ظاهر جدیدی پیدا کرده است. یک جلوپنجره رسا و یک سپر بزرگ در آن نصب شده بود. گیربکس نیز به ستون فرمان نزدیکتر شده است. این تمبر موفقیت بزرگی داشت و در سال 1953 صدهزارمین نسخه آن ساخته شد. پس از آن، یک اوپل کاپیتان بازسازی شده به آن اضافه شد که چراغ های جلوی گرد و منظمی دریافت کرد.

ارتقای کارایی

زمانی که تولید در روسلشیم در سال 1950 بازسازی شد، بسیار بهتر شد. این طرح شباهت کمی به طراحی آمریکایی داشت، اما این به شرکت اجازه داد تا به سرعت کار خود را افزایش دهد.

یکی از بهترین ماشین هادر آن زمان Opel Olympia Rekord P-1 بود که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش درآمد. او مظهر تمام خواسته های مردم دهه 50 بود. این خودرو راه حل موفقیت آمیزی در قالب دو در داشت - هر دو نسخه کانورتیبل و "کاروان" (سدان و ماشین سواری ساده). برخی از کارشناسان معتقدند که بدنه این خودرو اساس ساخت معروف Moskvich-402 بوده است. تولید این مدل از سال 1953 تا 1957 انجام شد.

روند مد

از آنجایی که اوپل از قبل راه حل های رایگان کافی برای کار با آنها داشت، آنها شروع به ایجاد تغییرات در طراحی کردند. بنابراین، خطوط مقدم بازسازی شد. به زودی Rekord P-1 به موفقیت بزرگی دست یافت، اما این باعث نشد که این برند متوقف شود. قبلاً در سال 1958، جهان شاهد یک رکورد به روز شده بود. البته حضور داشت موتور قدیمی، اما طراحان با بلند کردن بدنه آن را بهبود بخشیدند که باعث شد خودرو کمی پایین بیاید.

جنبه فنی اوپل کاپیتان تنها در اواخر دهه 50، زمانی که اضافه شد، تحت تأثیر قرار گرفت واحد قدرت. قبلاً در سال 1960 ، Rekord P-2 از خط مونتاژ خارج شد که دارای چهار در بود. طراحی آن بسیار ساده بود و ستون های سقف باریک تر شدند. این یکی نیز شبیه طراحی آمریکایی بود، از جمله جلوپنجره و چراغ های گرد.

یک سال بعد، تولید کامل مدل کوپه اوپل آغاز شد. قدرت آن در سطح 60 لیتر بود. s.، و او با سرعت 140 کیلومتر در ساعت حرکت کرد. در این زمان تغییرات جزئی در طراحی سدان ایجاد شد که عرضه آن تا سال 1963 ادامه داشت.

تصمیمات موفق

به زودی ماشین Rekord P-2 رهبری بدون شک را دریافت کرد که قابل مقایسه با "بیتل" افسانه ای بود. هنگامی که اوپل در سال 1962 100 ساله شد، تصمیم گرفته شد ظرفیت خود را افزایش دهد. به همین دلیل کارخانه ای در شهر بوخوم برای تولید خط کادت ساخته شد. همانطور که مهندسانی از آلمان و آمریکا روی آن کار می کردند، ویژگی های بهبود یافته ای داشت. نتیجه نصب موتور از شورلت بود. کمی بعد، گزینه های کوپه و ترکیبی به خط یک سدان دو در اضافه شدند.

بهبودها همچنین رکورد Rekord را لمس کردند - در سال 1963 او موارد بیشتری را اضافه کرد موتور قدرتمندکلاس A". جولای 1964 به خاطر تغییر در مدل Rekord، که موتور قدرتمندتری از Kapitan دریافت کرد، به یادگار ماند. همین مدل نیز بهبود یافت و پس از آن با نام Admiral وارد نمایندگی های خودرو شد - تولید تا سال 1968 ادامه یافت. بنابراین، این شرکت قبلاً در دهه 60 به طور کامل در مورد سبک و سیاست خود تصمیم گرفته بود. مدل های جدید بیش از 5 سال در بازار ماندگار نشدند و با خودروی جدید جایگزین شدند.

تقریباً برای هر خودرو تغییراتی وجود داشت، بنابراین در سال 1965 مدل Kadett B گزینه هایی با دو و چهار در دریافت کرد. مهندسان قدرت ماشین را به 90 اسب بخار رساندند (قبلاً 45 بود). اگرچه این مدل ظاهری نسبتاً معمولی داشت، اما این تأثیری بر فروش آن نداشت.

ایده های رایگان

از آنجایی که این شرکت قبلاً تحت کنترل آمریکا بود، در سال 1965 مدیریت توان خود را دریافت کرد و موتورهای چهار سیلندر را ایجاد کرد. به دنبال آن خودروی Diplomat V8 عرضه شد که برداشت خود اوپل در زمینه مهندسی مکانیک بود. تیراژ آن از 50 قطعه تجاوز نمی کرد، اما خریداران به طور مثبت این خودرو را درک کردند، زیرا سریع ترین در تاریخ این برند بود و به شما امکان می داد تا 200 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید.

در سال 1966 یک مدل خاص Rallye Kadett با کلاه مشکی و ابزار ورزشی منتشر شد. جوانان بلافاصله آن را انتخاب کردند، بنابراین تولید تا سال 1973 ادامه یافت. در این مدت، این خودرو بیش از یک بار بهبود یافته و شتاب گرفت که تنها محبوبیت آن را افزایش داد.

در اواسط دهه، فعالیت های این برند به خط جدیدی گسترش یافت: Commodore A، Kapitan A و Diplomat A. موتور ضعیف، که فروش را بدتر کرد، اما به زودی با یک قدرتمندتر جایگزین شد. Rekord همچنین بدنه جدیدی دریافت کرد که حتی از همه گزینه های قبلی پایین تر بود.

بهبود و ظاهر جدید

خیلی زود خودروی رکورد کوپه 6 که دارای موتور 6 سیلندر است وارد بازار شد. قدرتش 100 لیتر بود. با. این محدوده مدل توسط خودروی Opel GT که طراحی غیرمعمول روشنی داشت تکمیل شد. در سال 1965 در شهر فرانکفورت به نمایش گذاشته شد.

مدل اوپل GT در سال 1965 به موفقیتی برای اروپای مد روز تبدیل شد. کوپه از پایه Kadett گرفته شده است. قرار بود تولید انبوه چنین مدلی سازماندهی شود، اما بعداً انتشار محدود شد، یعنی انحصاری. از جمله ویژگی های این پرچمدار، باید به چراغ های جلوی کشیده با گیره های مشخص، قسمت جلوی کشیده، انتهای عقبی که ویژگی های آیرودینامیکی را بهبود می بخشد، تثبیت کننده هایی با اشکال منحنی و ظاهری پیچیده از کل خودرو اشاره کرد. عرضه این مدل تا سال 1973 به طول انجامید.

مارس 1969 با ایجاد "سه بزرگ" به خاطر تاریخچه این نگرانی به یادگار ماند. دیپلمات، کاپیتان و دریاسالار شاخص "B" و بدن اصلاح شده را دریافت کردند. فقط آنها را بهتر به نظر می رساند. ملی شدن در دهه 1970 آغاز شد ظرفیت تولید عمومیموتورها

حرکت در سراسر اقیانوس

از آنجایی که اوپل قبلاً سطح فروش و محبوبیت نسبتاً بالایی در اروپا و آلمان داشت، تصمیم گرفته شد که تحویل به کشورهای جدید سازماندهی شود. برای این کار در سال 1970 خودروی اسپرت GT / J انتخاب شد که قبل از آن ظاهر جدیدی پیدا کرد. ماشین بعدی Manta A بود - یک نگاه جدیداوپل برای کلاس ورزشی. او رقابت اصلی فورد کاپری بود که ظرفیت زیادی داشت.

محصول اصلی نیز یک نوآوری دریافت کرد، ماشین Ascona A در سال 1970. پیکربندی Kadett به عنوان پایه ای برای شاسی استفاده شد - این مدل موفقیت بزرگی نداشت. سال 1971 با آزمایش GT جدید بر روی یک درایو برقی برای شرکت به یادگار ماند. فناوری جدید به دست آوردن 136 اسب بخار قدرت و سرعت 188 کیلومتر در ساعت را ممکن کرد.

به زودی روند استفاده موتورهای دیزلی، که در سال 1972 به این برند راه پیدا کرد. گل سرسبد او کلاس ورزشیتوانست 20 رکورد برای بخش خود کسب کند. در سال 1971، این کنسرت ده میلیونمین خودروی خود را تولید کرد. یک سال بعد، یک نمایش موفق برای Commodore B و مدل Rekord D انجام شد. از نظر ظاهری، تشخیص آنها غیرممکن بود.

اخبار بیشتر

ایده های اولیه مشابه تا دهه 1970 ادامه یافت، زمانی که این شرکت یک کوپه غیر معمول ساخت. جنرال موتورز به زودی تصمیمی به همان اندازه فوری گرفت - عرضه مدل Kadett C که در مونتاژ آن همه شرکت های کشورهای مورد نظر باید شرکت کنند. لازم بود خودروی جدید تمام الزامات یک پرچمدار مدرن و باکیفیت را برآورده کند. نام چنین وسیله نقلیه ای Kadett C Coupe بود و این خودرو در سال 1973 به فروش رفت.

به زودی، پرچمدار Manta B در فرانکفورت ارائه شد. به دلیل محبوبیت این محصول جدید، او تا سال 1982 پنج بار تغییراتی در موتور خود دریافت کرد. بهترین گزینهدر نظر گرفته شده است که مجموعه GTE دارای ظرفیت 105 اسب بخار است. با. یکی از تغییرات اصلی Manta SS را می توان به نسخه 1978 نسبت داد که دارای حجم بزرگی است. بازگشت. به لطف اجرای موفق، موفقیت خیلی سریع به دست آمد و پشت سر گذاشت رقبای فورد. از جمله پرچمداران نخبه امسال می توان به دیپلمات و فرمانده اس.

راه پیش رو

توسعه مستمر مدل سناتور A را ایجاد کرده است یک ماشینقرار بود جایگزین همه پرچمداران بزرگ آن زمان - دریاسالار و دیپلمات شود. این تصمیم به دلیل اتخاذ شد هزینه بزرگسوخت زمانی که بحران نفت از قبل شروع شده بود. این برند دارای 4 در و موتور عالی 180 اسب بخار بود. با.

این نگرانی تا سال 1979 به طور فعال به روندهای جدید پایبند بود. سپس شرکت تصمیم گرفت راه دیگری را با استفاده از چرخ های محرک جلو برود. چنین خودروهایی کمی کوتاهتر شدند، اما به لطف درایو اصلاح شده، امکان گسترش فضای داخلی وجود داشت. این تغییرات بر حجم موتور نیز تأثیر گذاشت و این خودرو را به پرفروش ترین خودرو تبدیل کرد.

دهه 80

در این زمان، محدوده مدل نگرانی Opel قبلاً به طور کامل تغییر کرده است. این روند ادامه یافت و در سال 1981 یک مدل بهبود یافته Ascona C با موتور 1.6 لیتری به فروش رسید. ماشین واقعیقبلاً دومین پرچمدار تمام چرخ محرک بود، زیرا در ابتدا برای فروش بین المللی برنامه ریزی شده بود. برای این کار، سیستمی معرفی شد که به موجب آن همه خودروهای چنین فروش هایی دارای پلت فرم یکسانی بودند تا برای هر کشور جهانی شود.

در سال 1982، پیشرفت ها ادامه یافت و بر مدل های قدیمی Monza A2 و Senator A2 تأثیر گذاشت. موتور در آنها تعویض شد و قسمت جلویی بدنه بهبود یافت. همچنین، ترکیب کلاس های ورزشی Manta B و Rekord E2 به زودی بهبود یافت. در سال 1983، این شرکت Corsa A را ایجاد کرد که بلافاصله مورد توجه طرفداران اتومبیل های جمع و جور قرار گرفت. با پرچمدار Ascona C Cabrio که مونتاژ آن در ساراگوزا (اسپانیا) بود، تکمیل شد. این خودروی هاچ بک دارای سیستم چهار چرخ متحرک بود و در انواع مختلف با سه موتور مختلف تولید می شد.

راه برون رفت از مشکلات

پس از خلقت جدیدترین تمبرهافروش کند شد این به دلیل طراحی یکنواخت است که به همین دلیل همه مدل های خودرو شبیه یکدیگر بودند. بنابراین، در سال 1984، این شرکت یک Kadett E بهبود یافته را ایجاد کرد.

قبلاً در اواسط دهه 80 نگرانی اوپلاز نظر فروش یکی از بهترین ها در اروپا محسوب می شود. بر این اساس، این شرکت شروع به درخواست خودروهای خود می کند مبدل های کاتالیزوری. این مبنایی برای انتشار Kadett E بهبود یافته می شود که برای آن جایزه خودروی سال را دریافت می کند. به دلیل موفقیت آنها، حتی تحویل در آنها سازماندهی شد کره جنوبیو بعدها یکی از این مدل ها شخصا توسط خود برتونه انتخاب شد.

اواخر دهه 80

در سال 1986، اوپل یک امگا A بهبود یافته ایجاد کرد. این خودرو در سبک های بدنه واگن و سدان فروخته می شد. با تشکر از انتخاب بزرگموتور برای او، نگرانی دوباره رهبر سال در فروش شد. او به مدت 9 سال به لطف او قهرمانی را برگزار کرد عملکرد بالا. کمی بعد، اصلاحی از Omega Lotus ظاهر شد که قادر به توسعه قدرت 300 اسب بخار است. با. فقط در 5 ثانیه با توجه به آمار بالای تصادف در جاده های مرتبط با این خودرو، فروش آن فقط به دارندگان گواهینامه ورزشی آغاز شد.

سال 1987 برای این شرکت با ماشین Ascona Touring و معرفی دو موتور در Senator B خاطره انگیز بود. این امر امکان دستیابی به سرعت 240 کیلومتر در ساعت را فراهم کرد و تکمیل شد. انتقال خودکارچرخ دنده ها اما حمل و نقل هرگز خریدار خود را پیدا نکرد، بنابراین در سال 1991 از فروش خارج شد.

بسته شدن تولید برند Ascona را نیز در سال 1988 تحت تاثیر قرار داد، زمانی که با پیشرفته تر Vectra A جایگزین شد. این خودرو دارای مونتاژ قدرتمندتری بود و در دو سبک بدنه تولید شد. در سال 1989، این خودرو دارای سیستم تمام چرخ متحرک و انتخاب عالیموتورها در بین این گزینه ها مدل 204 خودنمایی می کرد اسب بخار. سایر مدل های شناخته شده نیز تغییراتی دریافت کرده اند.

شرکت در دهه 90

سال 1990 با عرضه یکی از بهترین خودروهای تمام دوران - اوپل کالیبرا - به یاد ماند. این شرکت شاسی و موتور را از Vectra به عنوان پایه انتخاب کرد. ویژگی های آیرودینامیکی آن در C x = 0.29 حتی امروزه برای بسیاری بسیار بالا به نظر می رسد. چندین گزینه درایو نیز به بازار معرفی شده است مدل محدوددر 204 لیتر با. انتشار آن برای 9 سال دیگر ادامه یافت.

یک سال بعد، یک بازسازی کامل طراحی برای امگا A انجام شد. از جمله نوآوری های سال 1992، معرفی یک توربودیزل در فرونترا بود. کمی بعد، این شرکت مدل Monterey را منتشر کرد که ایسوزو در ساخت آن شرکت کرد. یک سال بعد، مدل های Corsa B ظاهر شدند که بر اساس محصول کلاسیک 1983 ساخته شده بودند.

اوپل در سال 1994 یک تیگرا کاملا جدید تولید کرد. این خودرو وزن نسبتاً کمی داشت و قدرت قوی داشت. او بسیار مورد توجه نسل جوان قرار گرفت. مدل جدید آسترا کابریو در سال 1995 جهان را دید و به طور همزمان قدرت موتور را افزایش داد. در همان سال، بازار با یک اساسا جدید ملاقات کرد اوپل وکتراب- شرکت نیز رهبری کرد کار مشترکبا بخش جنرال موتورز آمریکای شمالی.

انتقال به نسل جدید

در سال 1997، این شرکت در مورد طراحی آینده خود تصمیم گرفت که در Astra G پیاده سازی شد. خطوط صاف و واضح برای چندین سال دیگر با مدل های جدید و اصلاحات قدیمی ردیابی شدند. یک مینی ون کمی بعد ظاهر شد اوپل زافیرا. او با هندلینگ بالایی که داشت سروصدا کرد.

در این زمان اوپل وارد بازار خودروهای باکیفیت شد که تحت سلطه آئودی و مرسدس بود. آنها برای یافتن جایگاه خود وارد تولید شدند اوپل امگا 2000 که مورد استقبال کاربران قرار گرفت.

در دهه 2000، این شرکت به طور اساسی خط تولید خود را تغییر داد. یکی از بهترین نمایندگان Agila با بدنه به روز است که اغلب در ژاپن استفاده می شود. در سال های آینده، این کنسرت تولید دو موتور 6 سیلندر را سازماندهی کرد که قدرت بیشتری دریافت کردند.

امروزه اوپل بهترین شعبه جنرال موتورز است. کارخانه های آن در شهرهای مختلف واقع شده اند و خودروهایی با فرمت های مختلف تولید می کنند. محصولات این شرکت توسط EuroNCAP به عنوان سازنده ماشین آلات با بالاترین کیفیت دریافت شده است. این کنسرت از همان اولین گام‌های خود توانست در بین تمامی نمایندگان جامعه محبوبیت پیدا کند و مدرن کاربردی شود نوآوری های فنیکه امروز نیز ادامه دارد.

بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند خودروهای خارجی بخرند. اگر خود را طرفدار کیفیت ثابت شده در طول سال ها و نوآوری های تکنولوژیکی می دانید، Opel در بهترین اندازه گیریتمام خواسته ها را برآورده خواهد کرد این برند با تطبیق پذیری خود جذب می شود، زیرا هر کسی می تواند مدل مناسب خود را پیدا کند.