نحوه شکستن گرمکن شیشه عقب گرمایش شیشه عقب کار نمی کند

در هر زمان از سال، راننده به یک خودروی مناسب نیاز دارد. و گاهی اوقات برخی از جزئیات چندان مهم تلقی نمی شوند، اما طبق قانون پستی، در مواقع سخت به آنها نیاز خواهند بود. یکی از مشکلاتی که ممکن است برای راننده در جاده اتفاق بیفتد، آسیب به سیستم گرمایش شیشه عقب است. چه در زمستان در دوره هوای سرد و چه در تابستان در هوای بارانی این عملکرد خودرو باید به طور کامل انجام شود. در غیر این صورت رطوبت وارد کابین می شود و دید به حد مجاز کاهش می یابد و در نتیجه راننده مجبور می شود یخ زدای شیشه عقب خودرو را تعمیر کند.

سیستم گرمایش و عملکرد

بخاری با برق تامین می شود. مشخص است که جریان هوای گرم بر روی شیشه جلو تأثیر می گذارد، عناصر گرمایش ویژه برای عقب مورد نیاز است. بر کسی پوشیده نیست که قسمت داخلی شیشه عقب مجهز به خطوط فلزی است که مقاومت بالایی در برابر جریان الکتریکی دارند. هنگامی که جریان از طریق نوارها عبور می کند، گرما آزاد می شود و بر این اساس، گرما رخ می دهد. نتیجه واضح است: شیشه شفاف، خشک، گرم شده.

عملکرد اصلی این عنصر ساختاری مبارزه با یخ زدگی، رطوبت و مه است. به محض شروع به کار سیستم، پس از مدت کوتاهی شیشه تمیز و شفاف می شود. علاوه بر این، این عملکرد به شما امکان می دهد هوای داخل خودرو را بیش از حد خشک نکنید.

آسیب به سیستم گرمایشی

به عنوان یک قاعده، راننده تنها زمانی متوجه آسیب در این قسمت از خودرو می شود که شیشه عقب دائماً عرق می کند و یخ را از بین نمی برد. پس از روشن کردن بخاری، در حالت ایده آل، پس از چند دقیقه، باید شفاف و تمیز باشد، اما اگر این اتفاق نیفتد، آسیب یا نقصی رخ داده است. از آسیب های وارد شده به سیستم باید به موارد زیر اشاره کرد:

• مه شدن آهسته شیشه اگر دید پس از چند دقیقه از عملیات گرمایش بهبود نیافت، یک نقص وجود دارد. دلیل ممکن است در تماس شل کانکتور مدار پنهان باشد.
• عدم توانایی بخاری در هنگام روشن بودن کار کند. در این حالت، پس از فشار دادن نشانگر روشن نمی شود. این ممکن است به دلیل معیوب بودن کلید یا سوختن فیوز باشد.
• وجود خطوط افقی مه بر روی شیشه. به عنوان یک قاعده، چنین نقصی می تواند به دلیل شکستن رشته های گرمایشی که روی سطح شیشه اعمال می شود رخ دهد.

مه شدن آهسته شیشه

هر اتفاقی که بیفتد، نکته اصلی این است که تعمیر صحیح گرمایش شیشه عقب را با دستان خود یا با کمک یک متخصص انجام دهید.

تشخیص عیب و تعمیر

اعتقاد بر این است که تعیین آسیب در سیستم گرمایش بسیار ساده است و هر راننده با این کار کنار می آید. قبل از شروع کار، توصیه می شود نخ های اعمال شده روی شیشه را بشمارید تا بعداً راحت تر به یاد بیاورید که کدام یک آسیب دیده است. مواردی وجود دارد که شکاف قابل مشاهده نیست: آنقدر کوچک است که باید از یکی از ابزارها استفاده شود. این می تواند یک ولت متر یا یک مولتی متر باشد. در هر صورت، برای تعمیر رشته های گرمایش شیشه عقب، باید سطح را به دقت بررسی کرده و آسیب را شناسایی کنید.

چندین راه موثر برای عیب یابی وجود دارد:

• روش تشخیص بصری - در مناطق آسیب دیده، هنگامی که گرمایش روشن است، شیشه گرم نمی شود و مه می ماند.
• با استفاده از یک ولت متر - در حالی که بخاری روشن است، یک کاوشگر باید روی "جرم" دستگاه قرار گیرد و دومی که در فویل پیچیده شده است، در مرکز نخ قرار گیرد. نظارت بر ولتاژ ضروری است، نشانگر آن نباید از 5 ولت تجاوز کند. اگر دستگاه 0 یا 12 ولت را نشان دهد، در این مکان شکاف وجود دارد.
• با استفاده از اهم متر - دستگاه در حالت "کیلوهم" روشن می شود و به پایانه های مخالف بخاری متصل می شود. شما باید پشم پنبه را مرطوب کنید و در امتداد نخ بکشید. در جایی که فلش تکان می خورد و شکافی وجود دارد.

تعریف نقص گرمایش شیشه پشتی

شما می توانید بخاری را به روش های مختلفی تعمیر کنید، به عنوان مثال، یک کیت مخصوص تعمیر رشته های گرمایش شیشه عقب را خریداری کنید.

می توانید سیستم را با استفاده از کیت تعمیر، خمیر رسانا و روش های عامیانه تعمیر کنید. تفاوت اصلی بین همه گزینه ها موادی است که در حین کار استفاده می شود.

مواد تعمیر

راننده با خرید کیت تعمیر، امکان تعمیر فیلامنت گرمایشی تا 10 سانتی متر را دارد. مواد مورد استفاده در این کیت ها:

• الگوی با نخ؛
• رزین پلیمری فعال حرارتی در قوطی

مواد برای تعمیر گرمکن شیشه عقب

کار به شدت با خاموش بودن سیستم گرمایش انجام می شود. پس از تعیین محل آسیب، لازم است فیلم محافظ را از قالب بردارید و آن را به محل پیدا شده وصل کنید. مواد پلیمری با قلم مو اعمال می شود و پس از خشک شدن چندین بار تکرار می شود. پس از اتمام کار شابلون برداشته می شود و توصیه می شود بخاری را در طول روز روشن نکنید.

در مورد استفاده از خمیر رسانا، ممکن است فقط به یک سشوار ساختمانی نیاز داشته باشید که خشک شدن مواد را سرعت می بخشد.

مواد مورد استفاده در روش های "عامیانه" تعمیر بخاری رنگ (چسب) و براده ها، فلز برای لحیم کاری ناحیه آسیب دیده است. به عنوان یک قاعده، رنگ مطابق با رنگ نخ ها انتخاب می شود و با تراشه ها ترکیب می شود و به نسبت 1: 1 پایبند است. برای کار، به یک استنسیل نیاز دارید که مخلوط روی آن اعمال شود (با دستگاه روشن). مزیت این روش تعمیر این است که نیازی به انتظار برای خشک شدن در طول روز نیست. راننده می تواند بلافاصله پس از اتمام کار برود. کلرید روی برای لحیم کاری مناسب است.

چگونه حرارت را با چسب بازیابی کنیم

اغلب، رانندگان از چسب رسانا برای تعمیر شیشه عقب گرم شده استفاده می کنند. مواد با براده ها مخلوط می شود که با یک فایل یا یک نوار مسی برنجی استخراج می شود. نسبت 1:1 است. نتیجه یک قوام خمیر نرم است. با استفاده از نوار الکتریکی یا نوار چسب، یک شابلون ساخته می شود و مخلوط آماده شده روی محل آسیب اعمال می شود. پس از انجام عمل، نیازی نیست منتظر خشک شدن مواد بمانید و بلافاصله می توانید ادامه دهید.

چسب تعمیر شیشه عقب گرم کن

چه باید کرد با مخاطبین، و روش های دیگر

اگر کنتاکت ها در سیستم گرمایش این عنصر ماشین آسیب دیده اند، بهتر است از روش لحیم کاری استفاده کنید. این روش قابل اطمینان ترین است و به فراموش کردن این مشکل برای مدت طولانی کمک می کند. کلرید روی عالی عمل می کند. توصیه می شود از لحیم کاری با حداقل قلع استفاده کنید. پس از اتمام کار، شیشه باید به خوبی با آب شسته شود تا بقایای مواد شیمیایی از بین برود.

قیمت بازیافت حرارت

در واقع تعمیر بخاری بسیار ساده و کم هزینه است. با استفاده از روش رنگ + چیپس، راننده با خرید رنگ به رنگ دلخواه (یا استفاده از متریال موجود) و تهیه خاک اره متحمل حداقل هزینه خواهد شد. اگر کیت تعمیر بخرید، بسیار گرانتر خواهد بود. هزینه نیز به سازنده چسب رسانا بستگی دارد. این می تواند یک شرکت معروف و گران قیمت Keller یا یک سازنده ارزان تر - Loctite باشد. یک جایگزین می تواند چسب یک شرکت روسی باشد.

اگر در حال خواندن این مقاله هستید، مطمئناً گرمایش شیشه عقب یکی از عملکردهای ضروری ماشین شما برای شماست. با این حال، برای چندین دهه، رانندگان مجبور به رانندگی بدون شیشه های عقب هستند. از عملکردهای حرارتی شیشه ماشین، فقط هوای بسیار گرمی وجود داشت که از سوراخ های تهویه پایه شیشه جلو می دمید، اما این البته برای خشک کردن و گرم کردن شیشه عقب کافی نبود. در انتهای عقب کابین با این حال، اگر بچه داشتید، می توانید مقداری پارچه به آنها بدهید و به آنها دستور دهید که شیشه عقب را همیشه تمیز نگه دارند، اما، می بینید، این چشم انداز چندان خوشایند نیست!

سپس این شبکه عجیب سیم کشی روی شیشه عقب وجود داشت. دکمه روی داشبورد سیستم را روشن می کند و درست جلوی چشمان شما، مه (تراکم) روی آن از بین می رود. به زودی چنین یخ زدایی در شیشه های عقب اکثر اتومبیل ها استاندارد شد و امروزه تقریباً همه اتومبیل ها به شیشه های عقب گرم شونده مجهز هستند.

اما، متاسفانه، مانند هر چیز دیگری در ماشین شما، گرمایش نیز مستعد خرابی است. و اگر این اتفاق بیفتد، اولین قدمی که همیشه باید هنگام عیب یابی برداشته شود این است که قبل از اقدام به روش خاص و دقیق تر تشخیص یا تعمیر، متوجه شوید که چرا شیشه عقب گرمکن کار نمی کند.

تعمیر نخ گرمکن شیشه عقب

بنابراین، تعمیر گرمایش شیشه عقب باید با یافتن یک کیت تعمیر گرمایش خوب، که، به طور کلی، بسیار ابتدایی است و از یک عامل رسانای مستقیم (چسب، لاک، و غیره) و یک برس برای اعمال آن تشکیل شده است (که گاهی اوقات ممکن است در آنجا گنجانده شود) شروع شود. نوار چسب یا نوار برای مرز چسباندن چسب باشد. چنین مجموعه ای تقریباً در هر مغازه اتومبیل فروشی فروخته می شود و هنگام خرید باید به رنگ آن توجه کنید - باید زرد-قرمز، خردلی یا قرمز باشد - بیشتر اوقات اینطور است. این ابزار تعمیراتی که از بالاترین کیفیت برخوردار هستند و در هر صورت بهتر است چسبی را انتخاب کنید که همان رنگی باشد که روی شیشه عقب خود زده اید.

ثانیاً ، قیمت یک کیت برای تعمیر رشته های شیشه عقب باید حداقل 300-400 روبل باشد - این فقط زمانی است که کیفیت به شدت به هزینه بستگی دارد.

هر خودرو مجهز به یک دستگاه گرم کننده شیشه عقب است که به راننده در هوای بد اجازه می دهد تا تصویر کاملی از آنچه در پشت ماشینش می گذرد داشته باشد. اما گاهی اوقات اتفاق می افتد که این دستگاه از کار می افتد، که از آن ایمنی رانندگی به طور قابل توجهی کاهش می یابد. تعمیر گرمایش شیشه عقب چگونه انجام می شود، چگونه این روش را با دستان خود انجام دهید؟ در زیر بیابید.

[ پنهان شدن ]

توضیحات یخ زدای شیشه عقب

اول از همه، شما باید بفهمید که گرمایش رسانای یک ماشین چیست، رشته های فیلم رشته ای چگونه کار می کنند و چه نوع نقص هایی برای آن مشخص است.

دستگاه

شیشه جلو یا شیشه عقب گرم شده نه تنها در آب شدن یخ در فصل زمستان، بلکه در مه آلود شدن در هوای خشک نیز به خوبی عمل می کند. به لطف رشته های فیلم رشته ای، شیشه می تواند به طور مساوی از وجود یخ در هنگام گرم شدن خودرو خلاص شود. هنگامی که جریان هوای بخاری شروع به گرم شدن می کند، گرم کردن شیشه جلو یا عقب آن را کاملاً شفاف می کند. بخاری تنها روش موثر در مبارزه با مه گرفتگی است.

در مورد شیشه جلو - گرمایش آن در نتیجه قرار گرفتن در معرض هوای گرم انجام می شود. در مورد قسمت عقب، در این مورد بخاری تعداد معینی از رشته های روی فیلم است که روی چسب نصب شده است که با ولتاژ کار می کنند. این رشته ها که با مقاومت بالا مشخص می شوند، روی شیشه های گرم شده نصب می شوند. رشته‌های رشته‌ای که روی چسب نصب شده‌اند، انرژی را از طریق خود هدایت می‌کنند، که اجازه می‌دهد گرما تولید شود. در نهایت، با فشار دادن دکمه گرم کردن شیشه عقب، رشته ها شروع به گرم شدن کرده و آن را کاملا گرم می کنند.

اصل کار و عملکردها

اگر شیشه عقب گرم شده یا شیشه جلو برای شما کار نمی کند، برای تشخیص صحیح خرابی ها، باید اصل کار را درک کنید. در زیر نموداری از عملکرد و اتصال بخاری با دستان خود به شبکه داخلی خودرو نشان داده شده است. همانطور که می بینید، برق از ترمینال مثبت باتری از طریق سوئیچ احتراق و همچنین فیوزها می آید و در نهایت به کنترل کننده دستگاه و تماس رله می رسد. در مورد ترمینال منفی، به بدنه خودرو متصل است، یکی از پایانه های بخاری نیز به جرم متصل است.

در طول فعال شدن بخاری، جریان شروع به عبور از سیم پیچ رله می کند. پس از فعال شدن رله، کنتاکت های برق و همچنین اتصال همزمان دو ترمینال که با اعداد 87 و 30 مشخص شده اند، بسته می شوند. ولتاژ با عبور از رزوه های نصب شده روی چسب، به هر یک از آنها به بخاری خودرو می رسد. دیگر به صورت موازی پس از آن، ولتاژ دوباره از توده ماشین عبور می کند و به منهای باتری باز می گردد.

اختلالات احتمالی و علائم آنها

اگر گرمکن شیشه عقب کار نمی کند، رانندگان معمولاً وقتی شروع به عرق کردن می کنند یا پوششی روی آن ایجاد می شود، متوجه این موضوع می شوند. با روشن کردن عملکرد بخاری، می توانید مدت زیادی صبر کنید، در نتیجه هیچ نتیجه ای حاصل نمی شود یا شیشه تا حدی گرم می شود. در اینجا لازم نیست یک متخصص عالی باشید تا بفهمید دستگاه نیاز به تعمیر دارد.

بسته به نمودار سیم کشی، بخاری شیشه جلو یا شیشه عقب خودرو را می توان هم با اشتعال روشن و هم بدون آن روشن کرد، اما معمولاً وقتی روشن است همچنان کار می کند. بسته به خودرو، شیشه جلو یا رزوه های نصب شده روی چسب روی شیشه عقب ممکن است تنها پس از روشن شدن موتور کار کند. این به جلوگیری از تخلیه سریع باتری کمک می کند (نویسنده ویدیو BortZhurnal Renault Megan است).

همچنین لازم به ذکر است که دستگاه می تواند با جریان 10 تا 25 آمپر کار کند، همه اینها به خودروی خاص بستگی دارد.

بنابراین، اگر گرمایش شیشه عقب کار نمی کند، ممکن است چندین نوع نقص وجود داشته باشد:

1. سیستم روشن نمی شود.در صورتی که لامپ واقع بر روی دکمه هنگام روشن شدن سیستم روشن نشود، به احتمال زیاد مشکل یا در دکمه یا فیوز است. اگر لامپ روشن است، اما نخ های کاشته شده روی چسب گرم نمی شوند، باید رله را بررسی کنید. در برخی موارد، مشکل در اتصال دهنده های اتصال دستگاه به مدار الکتریکی خودرو است، بنابراین باید این عناصر را نیز بررسی کنید. عیب یابی مطابق با اسناد خدمات خودرو انجام می شود.
2. اگر عقب یا شیشه جلو به آرامی مه می گیردبه خصوص در سرمای زمستان، ممکن است اصل مشکل در تماس ضعیف یکی از کانکتورها باشد، این باید بررسی شود. در نتیجه مقاومت کنتاکت ها افزایش می یابد و ولتاژ کمتر می شود. به ترتیب، نخ های کاشته شده روی چسب مدت بیشتری گرم می شوند. برای بررسی این موضوع لازم است از یک مولتی متر و اندازه گیری نشانگر ولتاژ در پایانه های دستگاه استفاده شود. اگر در قرائت های به دست آمده تفاوت وجود داشته باشد، آنها نباید بیش از یک ولت باشند. در غیر این صورت، باید گرمایش شیشه عقب خودرو را بازیابی کنید.
3. روی شیشه جلوی خودرو علائم مه افقی وجود دارد. نوع دیگری از خطا است.یکی از رایج ترین مشکلات در این مورد، شکستن رشته ها در مکان های خاص است. معمولاً می توان چنین خرابی را بدون دستگاه های خاص و فقط با چشم بررسی و شناسایی کرد زیرا شیشه خودرو در محل شکستگی ذوب یا مه آلود نمی شود. لازم به ذکر است که حتی با یک ضربه مکانیکی جزئی ، مسیرها از بین می روند ، بنابراین هنگام تمیز کردن شیشه اتومبیل ، لازم است با دقت از یک اسکراپر استفاده کنید. اگر محموله های بزرگ را حمل می کنید، مطمئن شوید که آنها در مقابل شیشه عقب قرار نگیرند.

تشخیص و تعمیر

راه هایی برای یافتن یک موضوع مشکل دار

انجام تعمیرات و تشخیص با دستان خود چندان دشوار نیست.

چندین گزینه برای بررسی دستان خود وجود دارد:

1. اول از همه، این یک بررسی بصری است. اگر شیشه خودرو مه گرفت، سیستم را روشن کنید. در محلی که شکستگی رخ داده است، تقریباً بلافاصله عرق می کند. در این صورت بقیه سطح گرم نمی شود. این روش تشخیصی که خودتان انجام دهید، ساده ترین است.
2. گزینه دیگری برای بررسی با دستان خود استفاده از ولت متر است. شما باید به صورت دستی احتراق خودرو و بر این اساس سیستم گرمایش را فعال کنید. یک کاوشگر ولت متری باید روی جرم وسیله نقلیه قرار داده شود و دومی در فویل غذا پیچیده شود و پس از آن باید به نخ گرمایش منتقل شود. هنگام انجام چنین روشی با دستان خود، متوجه خواهید شد که سطح ولتاژ بیش از 5 ولت نیست. اگر این شاخص به 0 کاهش یابد یا به 12 افزایش یابد، یک شکست در این مکان رخ داده است.
3. یکی دیگر از گزینه های تشخیصی که خودتان انجام دهید، با همان ولت متر است. یک پروب ولت متر به مثبت سیستم متصل است و دومی باید در امتداد رشته، از سمت منفی حرکت کند. در جایی که خرابی رخ می دهد، سطح ولتاژ به صفر می رسد که در این صورت نیاز به تعمیر خواهد بود.
4. آخرین گزینه تشخیصی که خودتان انجام دهید استفاده از اهم متر است. پروب های دستگاه به منفی و مثبت سیستم متصل می شوند. شما باید یک تکه پنبه بردارید و آن را در آب مقطر مرطوب کنید، سپس آن را در امتداد نخ بکشید. هنگامی که سوزن اهم متر شروع به حرکت می کند، نشان دهنده شکستگی است.

گزینه های تعمیر DIY

چگونه گرمکن شیشه عقب را در خانه تعمیر کنیم؟ چندین راه وجود دارد:

1. استفاده از کیت تعمیر در عمل، کیت های تعمیر معمولاً ویژگی های یکسانی دارند - معمولاً به شما امکان می دهند تا 10 سانتی متر نخ آسیب دیده را تعمیر کنید. چنین کیت های تعمیر شامل خود نخ ها و همچنین یک قوطی یا لوله با یک رزین پلیمری ویژه است. برای تعمیر، باید محل شکستگی را به طور دقیق شناسایی کنید و سپس سیستم گرمایش را خاموش کنید. در مرحله بعد، شما باید فیلم محافظ را بردارید و یک نخ جدید را به محل آسیب وصل کنید. با استفاده از یک برس، رزین پلیمری را اعمال کنید، روش استفاده را پس از خشک شدن کامل تکرار کنید. قبل از استفاده مجدد از سیستم یک روز صبر کنید.
2. برای تعمیر، می توانید از خمیر رسانا استفاده کنید - یک لایه از ماده باید در محل شکستگی اعمال شود. لازم به ذکر است که هنگام استفاده، لازم است چند سانتی متر از هر طرف گرفته شود، حدود یک روز پس از استفاده صبر کنید. برای اینکه خمیر سریعتر خشک شود، می توانید آن را با سشوار ساختمانی سشوار کنید.

ویدئو "نحوه تعمیر بخاری در خانه"

روش دقیق تعمیر سیستم خودتان انجام دهید در ویدیوی زیر نشان داده شده است (نویسنده ویدیو SAMODELKIN و GADGET + است).

با عرض پوزش، در حال حاضر هیچ نظرسنجی در دسترس نیست.

حتی 25 سال پیش، گرمکن شیشه عقب تقریباً یک فناوری فضایی در نظر گرفته می شد و ظاهر آن روی پنج و هفت در نسخه صادراتی باعث خوشحالی خشمگین در بین صاحبان وحشی اتومبیل های شوروی شد. امروزه فقط یک سازنده تنبل رشته های گرمایشی را روی شیشه عقب قرار نمی دهد و این دیگر یک گزینه نیست، بلکه یک تجهیزات استاندارد برای همه خودروها است.

یخ‌ساز شیشه عقب چگونه کار می‌کند؟

رزوه های گرمایش روی شیشه عقب خودرو قرار داده شده است، برخی از مدل ها دارای گرمایش موضعی شیشه جلو و شیشه های جانبی عقب هستند. وظیفه دستگاه ایجاد دمای مثبت بر روی سطح شیشه بدون توجه به دمای بیرون است. این کار از شر مه، یخ زدگی خلاص می شود و دید مناسبی را در هر شرایطی فراهم می کند.

به عنوان یک استاندارد، سیستم گرمایش شیشه عقب از چندین عنصر تشکیل شده است. ترکیب به مدل بستگی دارد، اما، به عنوان مثال، در رنو لوگان اجزاء به شرح زیر است:

• رزوه های رسانا
• چراغ کنترل روی صفحه ابزار
• فیوز در بلوک مشترک
• دکمه پاور
• مخاطب
• رله بخاری

اصل کار ساده است - ترمینال از رشته های رسانا از یک طرف به سیستم الکتریکی روی برد متصل می شود و از طرف دیگر به زمین متصل می شود. هنگامی که جریان به رشته ها اعمال می شود، آنها گرما ایجاد می کنند و کل ناحیه شیشه را گرم می کنند.

آموزش تصویری یخ زدایی شیشه عقب

خرابی های معمولی بخاری

نقص در سیستم بلافاصله پس از راه اندازی موتور قابل مشاهده است - اگر شیشه به طور ناهموار گرم شود، همانطور که با انتشار ناهموار از مه یا یخ مشهود است، پس باید به دنبال مشکل باشید. در اغلب موارد، یک موضوع غیر کار باعث گرم شدن ناقص می شود، اما اگر کل سیستم از کار کردن امتناع کند، باید دلیل آن را جستجو کنید:

• در نقض کنتاکت های اتصال بلوک نخ ها به سیستم الکتریکی خودرو
• در خرابی رله کنترل
• در فیوز در مدار الکتریکی

یک فیوز غیر کار ساده ترین راه برای شناسایی است - می توانید آن را با یک تستر زنگ بزنید یا یک فیوز کار شناخته شده قرار دهید. اگر بخاری حتی در حال حاضر شروع به کار نکرد، گزینه رله را در نظر بگیرید. هیچ کس رله را از هم جدا نمی کند و به هم نمی ریزد، آسان تر است که بلافاصله سعی کنید یک رله را متصل کنید. در صورت خرابی، ما در حال آماده سازی برای بازیابی رزوه ها یا تعویض کامل شیشه عقب هستیم.

تعمیر بخاری را خودتان انجام دهید

تعویض تمام شیشه به دلیل یک نخ سوخته توصیه نمی شود. خدمات رنو نخ ها را تعمیر نمی کند، بلکه پیشنهاد تعویض کامل شیشه را می دهد، بنابراین چنین عملی را نمی توان منطقی نامید. روش بازیابی بخاری پیچیده نیست، زمان زیادی را صرف نمی کند و با رویکرد صحیح، هزینه زیادی را صرفه جویی می کند.

یک موضوع مشکل دار و یک شکست را جستجو کنید

پیدا کردن اینکه کدام یک از نخ ها کار نمی کند به آسانی پوسته گلابی است - به سادگی شیشه را در منطقه خود گرم نمی کند و شما باید با تعیین محل شکستن مشکل کنید.

هر یک از رزوه ها به صورت موازی به باس های عمودی جانبی متصل می شوند، بنابراین می توانند مستقل از رزوه های همسایه کار کنند. اگر توانستید جای شکاف را به صورت بصری پیدا کنید، با کمک یک ذره بین - عالی. اگر نه، پس ما به یک ولت متر نیاز داریم.

در گذرگاه مثبت، ولتاژ باید 12 ولت باشد، بنابراین، در نقطه شکست، عبور جریان از طریق نخ متوقف می شود و ولت متر این را به نزدیکترین میلی متر نشان می دهد. برای انجام این کار، باید یک پروب ولت متر را روی ترمینال مثبت ثابت کنید و با روشن شدن بخاری، پروب دوم را در امتداد نخ بیکار تا جایی که ولت متر ولتاژ نشان نمی دهد، اجرا کنید. وقفه موضعی است. به همین ترتیب می توانید محل شکستگی را با پروب ماشین یا اهم متر پی ببرید.

روش های عیب یابی

تعمیر گرمایش شیشه عقب را خودتان انجام دهید به روش های مختلفی برای بازیابی فیلامنت انجام می شود. انتخاب روش بستگی به عرض شکاف و جنس فیلامنت با مقاومت بالا دارد، اما موارد زیر بهترین گزینه خواهند بود:

• خمیرها و چسب های رسانا. این یک روش ساده، ارزان و موثر است. اگر عرض صخره بیش از 1 میلی متر نباشد، می تواند با خیال راحت استفاده شود. در فروش چندین کیت ویژه برای ترمیم نخ ها وجود دارد. قیمت آنها از 12 دلار متغیر است، آنها در هر فروشگاه خودرو فروخته می شوند. این کیت قبلاً شامل خمیر، سرنگ و لوازم جانبی برای جدا کردن است.
• روش استفاده از چسب رسانا مانند "Kontaktol" یا "Elekont" حتی ارزان تر خواهد بود. در این مورد، کافی است به سادگی چسب را روی ناحیه آسیب دیده با همپوشانی 5-10 میلی متر در ناحیه مشکل اعمال کنید. اگر چسب تقلبی نباشد، چنین اتصالی می تواند برای مدت طولانی کار کند و مشکلی ایجاد نکند.
• روش انقباض گالوانیکی مس. روش بسیار خوبی است، اما در حضور یک آزمایشگاه شیمیایی کامل. با دستان خود در شرایط گاراژ، استفاده از آن را تنها می توان به عنوان یک آزمایش جسورانه در نظر گرفت.
• لحیم کاری نرم. روش مقرون به صرفه و قابل اعتماد بازیابی فیلامنت. رزوه ها با استفاده از روش لحیم کاری معمولی لحیم کاری می شوند. اما یک نکته مهم وجود دارد - به هیچ وجه سعی نکنید محل لحیم کاری را با کاغذ سنباده تمیز کنید. این فقط باعث افزایش عرض شکاف می شود. نخ به سادگی با استون پاک می شود.

خمیرها و چسب های رسانا روشی ارزان برای تعمیر گرمایش هستند

اگر عرض شکاف بیش از یک میلی متر باشد، پس ارزش آن را دارد که نخ را با رگه مسی قلع دار به ضخامت 0.2 میلی متر تقویت کنید. برای تعمیر از لحیم نرم مارک POS-61 استفاده می شود. در این حالت، خود نخ گرمایشی نیازی به قلع کاری ندارد.

بنابراین، تقریباً در 10 دقیقه مشکل گرمایش شیشه عقب را حل خواهید کرد و در تعویض گران قیمت بخاری صرفه جویی خواهید کرد.

• اخبار
• کارگاه

دادستانی کل شروع به بررسی وکلای خودکار کرد

به گفته دادستانی کل، تعداد دعواهایی که توسط "وکلای خودکار بی وجدان" انجام می شود که "نه برای حمایت از حقوق شهروندان، بلکه برای کسب سودهای فوق العاده" در روسیه به شدت افزایش یافته است. به گزارش ودوموستی، این اداره اطلاعاتی را در این مورد به سازمان های مجری قانون، بانک مرکزی و اتحادیه بیمه گذاران موتور روسیه ارسال کرد. دادستانی کل کشور توضیح می‌دهد که واسطه‌ها از عدم رسیدگی لازم...

دارندگان کراس اوور تسلا از کیفیت ساخت شکایت دارند

به گفته رانندگان، مشکلاتی با باز شدن درها و شیشه های برقی ایجاد می شود. وال استریت ژورنال در مطالب خود این را گزارش کرده است. تسلا مدل X حدود 138000 دلار قیمت دارد، اما به گفته دارندگان اصلی، کیفیت کراس اوور جای تامل زیادی دارد. به عنوان مثال، چندین مالک به طور همزمان باز کردن را متوقف کردند ...

پرداخت هزینه پارکینگ در مسکو با کارت Troika امکان پذیر خواهد بود

کارت‌های پلاستیکی Troika که برای پرداخت هزینه حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌شوند، تابستان امسال از ویژگی‌های مفیدی برای رانندگان برخوردار خواهند شد. با کمک آنها امکان پرداخت هزینه پارکینگ در منطقه پارکینگ پولی وجود خواهد داشت. برای انجام این کار، پارکومترها به یک ماژول ویژه برای ارتباط با مرکز پردازش تراکنش حمل و نقل مترو مسکو مجهز شده اند. این سیستم می‌تواند بررسی کند که آیا وجوه کافی در موجودی موجود است یا خیر...

ترافیک در مسکو یک هفته قبل هشدار داده می شود

متخصصان این مرکز به دلیل کار در مرکز مسکو تحت برنامه خیابان من، پورتال رسمی شهردار و دولت پایتخت، چنین اقدامی را انجام دادند. TsODD در حال حاضر در حال تجزیه و تحلیل جریان خودروها در منطقه اداری مرکزی است. در حال حاضر، مشکلاتی در جاده های مرکز وجود دارد، از جمله در خیابان Tverskaya، بلوار و باغ رینگ و Novy Arbat. دفتر مطبوعاتی اداره ...

بررسی فولکس واگن توآرگ به روسیه رسید

همانطور که در بیانیه رسمی Rosstandart ذکر شده است، دلیل این فراخوان احتمال ضعیف شدن تثبیت حلقه نگهدارنده روی براکت پشتیبانی مکانیزم پدال بوده است. پیش از این فولکس واگن از فراخوان 391000 خودروی توآرگ در سراسر جهان به همین دلیل خبر داده بود. همانطور که Rosstandart توضیح می دهد، به عنوان بخشی از کمپین فراخوان در روسیه، همه خودروها دارای...

مالکان مرسدس فراموش خواهند کرد که مشکلات پارک چیست

به گفته Zetsche، به نقل از Autocar، در آینده نزدیک، خودروها نه تنها به وسیله نقلیه، بلکه به دستیارهای شخصی تبدیل خواهند شد که با متوقف کردن برانگیختن استرس، زندگی مردم را تا حد زیادی ساده می کنند. به طور خاص، مدیر عامل دایملر گفت که به زودی سنسورهای ویژه ای بر روی خودروهای مرسدس ظاهر می شود که "پارامترهای بدن مسافران را کنترل می کند و وضعیت را اصلاح می کند ...

میانگین قیمت یک خودروی جدید در روسیه را نام برد

اگر در سال 2006 میانگین وزنی قیمت یک خودرو حدود 450 هزار روبل بود، در سال 2016 در حال حاضر 1.36 میلیون روبل بود. چنین داده هایی توسط آژانس تحلیلی Avtostat ارائه شده است که وضعیت بازار را بررسی کرده است. مانند 10 سال پیش، خودروهای خارجی گران‌ترین خودروهای بازار روسیه هستند. اکنون میانگین قیمت یک خودروی جدید ...

مرسدس یک مینی گلندواگن عرضه خواهد کرد: جزئیات جدید

مدل جدید که برای تبدیل شدن به جایگزینی برای مرسدس بنز GLA زیبا طراحی شده است، ظاهری بی رحمانه به سبک Gelendevagen - مرسدس بنز G-class خواهد داشت. نسخه آلمانی Auto Bild موفق به کشف جزئیات جدیدی از این مدل شد. بنابراین، طبق اطلاعات داخلی، مرسدس بنز GLB دارای طراحی زاویه ای خواهد بود. از سوی دیگر، کامل ...

عکس روز: اردک غول پیکر در مقابل رانندگان

مسیر رانندگان در یکی از بزرگراه های محلی توسط ... یک اردک لاستیکی بزرگ مسدود شد! عکس های این اردک بلافاصله در شبکه های اجتماعی منتشر شد و طرفداران زیادی پیدا کرد. به گزارش دیلی میل، این اردک لاستیکی غول پیکر متعلق به یکی از فروشندگان خودروهای محلی بوده است. ظاهراً او یک فیگور بادی را در جاده خراب کرده است ...

GMC SUV به یک خودروی اسپرت تبدیل شد

هنسی پرفورمنس همیشه به دلیل توانایی‌اش در افزودن سخاوتمندانه اسب‌های اضافی به یک ماشین «پمپ‌شده» مشهور بوده است، اما این بار آمریکایی‌ها به وضوح متواضع بودند. خوشبختانه GMC Yukon Denali می تواند به یک هیولا واقعی تبدیل شود که 6.2 لیتری "هشت" به شما امکان انجام این کار را می دهد ، اما مکانیک هنسی خود را به یک "پاداش" نسبتاً متوسط ​​محدود کرد و قدرت موتور را افزایش داد ...

کدام SUV را انتخاب کنید: Juke، C4 Aircross یا Mokka

آنچه در بیرون وجود دارد "نیسان جوک" چشم درشت و ولخرجی حتی سعی نمی کند شبیه یک خودروی آفرود آبرومند به نظر برسد، زیرا این خودرو مملو از شور و شوق پسرانه است. این دستگاه نمی تواند کسی را بی تفاوت بگذارد. او یا دوست دارد یا نه. طبق گواهینامه یک استیشن مسافربری است اما ...

چه خودروهایی در سال 2018-2019 بیشتر در روسیه خریداری می شوند

تعداد خودروها در جاده های فدراسیون روسیه به طور مداوم در حال افزایش است - واقعیتی که با مطالعه سالانه فروش مدل های جدید و کارکرده تأیید می شود. بنابراین، بر اساس نتایج مطالعه که می تواند به این سوال پاسخ دهد که چه خودروهایی در روسیه خریداری می شود، برای دو ماه اول سال 2017 ...

هنگام ایجاد یک ماشین سواری، طراحان توجه زیادی به لعاب ماشین دارند. شیشه نقش مهمی در طراحی خودرو دارد. آنها از راننده و سرنشینان در برابر باد، گرد و غبار و خاک محافظت می کنند. آنها به عنوان یک مانع عایق صدا عمل می کنند که به افراد داخل کابین اجازه می دهد بدون تنش صحبت کنند.

دید از محفظه مسافر و توانایی راننده برای کنترل مناسب وضعیت ترافیک به شکل آنها بستگی دارد. برای این کار، بهبودهای مختلفی روی شیشه ها انجام شده است که از جمله آن ها گرمایش شیشه عقب است.

سیستمی که به تمیز کردن شیشه عقب از یخ، برف یا مه کمک می کند، از نظر ساختاری چندان پیچیده نیست. مدار الکتریکی را به طور کلی می توان به صورت زیر نشان داد:

• C یک ژنراتور است.
• E230 - سوئیچ سیستم OZS.
• J519 - واحد کنترل شبکه الکتریکی پردازنده.
• Z1 - عنصر گرمایش سیستم OZS.

اگرچه ممکن است در مدل های مختلف خودرو تفاوت هایی وجود داشته باشد، با این وجود، اگر آن را با جزئیات در نظر بگیریم، در اصل شامل عناصر اصلی زیر است.

1. بلوک نصب.
2. سوئیچ احتراق.
3. کلید گرمایش ZS.
4. لامپ کنترل شامل سیگنالینگ OZS.
5. عنصر گرمایش سیستم OZS.

K6 - رله اضافی.
K7 - رله برای روشن کردن OZS.
الف - اتصال به سیستم های قدرت.

علاوه بر این، سیستم دارای فیوزها، پایانه ها و سیم هایی است که همه عناصر را به یک کل متصل می کند.

هنگامی که کلید احتراق روشن می شود، OZS با فشار دادن یک دکمه روشن می شود، که برق از طریق یک رله اضافی K6 تامین می شود. همزمان رله گرمایش شیشه عقب K7 فعال می شود، المنت گرمایش وصل می شود و همزمان چراغ کنترل روشن می شود.

دستگاه عنصر گرمایش در شیشه عقب نیز می تواند متفاوت باشد. در نسخه استاندارد، شبکه ای از نخ های نیکل فلزی نازک است که توسط دو میله رسانا واقع در طرفین مخالف به هم متصل می شوند. از یک طرف جریان 12 ولت به باس تامین می شود، از طرف دیگر باس به زمین بسته است. چنین وسایلی با استفاده از چسب مخصوص به شیشه متصل می شوند.

در برخی از مدل های خودرو، عنصر گرمایش با استفاده از پاشش، به عنوان مثال، آلومینیوم، روی شیشه اعمال می شود. یک فیلم نازک با انتقال نور خوب در بالای چنین رسوبی با استفاده از چسبی که جریان را هدایت می کند وصل می شود.

عیب یابی در سیستم OZS

با یافتن علائمی مبنی بر عدم کارکرد گرمایش شیشه عقب، باید کل مدار الکتریکی سیستم OSZ خودرو را به دقت بررسی کنید.

اولین چیزی که باید بررسی شود سلامت فیوزها است.بنابراین، به عنوان مثال، در VAZ-2110، اینها فیوزهای گرمایش شیشه عقب F4 و F7 هستند که در بلوک نصب قرار دارند. خرابی آنها ممکن است به دلیل نقص کارخانه، اتصال کوتاه یا افزایش برق در شبکه داخلی رخ دهد. فیوز معیوب نیاز به تعویض دارد که برای آن باید از بلوک نصب خارج شود.

در مرحله بعد، باید اتصالات ترمینال را در سیستم OZS بررسی کنید. در حین کارکرد وسیله نقلیه، تمام تجهیزات تحت تأثیر ارتعاشات قوی قرار می گیرند. در نتیجه، ممکن است مخاطبین آسیب ببینند، یا یک ترمینال قطع شود یا شل شود.

همچنین باید رله گرمکن شیشه عقب را بررسی کنید. شکستن رله در صورت شکستن سیم در سیم پیچ کار این قطعه و یا سوختن کنتاکت ها به دلیل نقص کارخانه یا اتصال کوتاه امکان پذیر است. برای بررسی آن، رله باید برداشته شود و با تستر بررسی شود. در صورت خرابی این قطعه، تعویض با قطعه یدکی در حال کار ضروری است.

همچنین لازم است تماس گرمکن شیشه عقب را بررسی کنید. یک عنصر رسانا با چسب به شیشه عقب متصل می شود که تماسی است که جریان الکتریکی از طریق سیم ها به آن وارد می شود که از طریق این تماس به رزوه های گرمایشی منتقل می شود.

در این مکان، شکستن سیم کشی ممکن است یا به دلیل بی کیفیت بودن چسب، جدا شدن عنصر تماس از شیشه.

اغلب اوقات، شکستگی یا آسیب به نخ های عنصر گرمایش در شیشه عقب منجر به شکست گرمایش ZS می شود. این با بازرسی بصری یا تجزیه و تحلیل ابزاری تشخیص داده می شود. از نظر بصری، تنها آسیب آشکار به نخ را می توان با ایجاد شکاف بین انتهای آسیب دیده تشخیص داد.

این احتمال وجود دارد که در حین برخی از تعمیرات خودرو، آسیب مکانیکی به سطح شیشه وارد شده باشد که عنصر گرمایش با چسب روی آن چسبیده است.

اما ابزار اصلی در تشخیص این نقص ولت متر یا اهم متر است.

آنها این امکان را به شما می دهند که ناحیه دارای رزوه های معیوب را با دقت بالا شناسایی کنید، حتی اگر این شکستگی به صورت بصری قابل تشخیص نباشد.

روش تعمیر یک سیستم OZS معیوب

با تعیین دلیل کار نکردن گرمایش شیشه عقب، می توانید شروع به تعمیر این سیستم کنید.

1. اگر فیوزها یا رله های سیستم OSZ معیوب هستند، قطعات معیوب باید حذف شوند. جایگزینی آنها با نیروی کار جدید و کارآمد نیست. نکته اصلی این است که آنها همانطور که در نمودار سیستم الکتریکی روی برد نشان داده شده است نصب می شوند.
2. در صورتی که مقصر آسیب در سیستم OZS اتصال ترمینال باشد، بازیابی شیشه عقب گرم شده نیز دشوار نیست. کافی است که کنتاکت ها را در پایانه ها جدا کنید. ممکن است نیاز به تعویض جعبه ترمینال داشته باشید، اما این نیز زمان زیادی نمی برد.
3. اگر چسبی که با آن تماس روی شیشه عقب وصل شده بود، کیفیت پایینی داشت و لایه لایه شدن رخ داد، در این صورت لازم است یک چسب رسانا با کیفیت بالا خریداری کنید. لایه چسب قدیمی را با یک دستمال با محلول الکل از تماس گیر نکرده جدا کنید. سپس یک لایه از عامل اتصال جدید بمالید و تماس را در جای خود بچسبانید.

1. اگر بر روی یکی از لاستیک ها شکستگی سیم تشخیص داده شد، لازم است این سیم را با استفاده از نمودار اتصال به محل قدیمی لحیم کنید. روال این کار به شرح زیر است:

• بقایای لحیم کاری قدیمی را از سیم جدا کنید، انتهای آن را جدا کنید، علاوه بر این، لازم است محل اتصال اتوبوس را تمیز کنید.
• با استفاده از یک برس، خمیر رزین را به عنوان یک شار روی سطوح تمیز شده اتوبوس و سیم بمالید.
• لحیم کاری حاوی سه درصد نقره را روی هسته تمیز شده و رزین شده سیم بمالید.
• سیم را به اتوبوس لحیم کنید، در حالی که از گرم شدن بیش از حد سطوح جلوگیری کنید.

1. بیش از همه، در صورت وجود شکستگی در رشته های رسانای عنصر گرمایش OZS، دقت در تعمیر گرمایش شیشه عقب با دستان خود لازم است. برای تسهیل این کار، کیت های مخصوص تعمیر این سیستم به صورت تجاری موجود است. برای رفع فساد، مراحل را به ترتیب زیر دنبال کنید:

• در ناحیه شکاف، قسمتی به طول شش میلی متر در هر جهت از محل آسیب تمیز کنید.
• ناحیه تمیز شده را با دستمال یا پارچه آغشته به الکل یا محلول الکل پاک کنید.
• در هر دو طرف نخ آسیب دیده، نوارهای نازکی از نوار چسب تعمیری یا نوار ساختمانی معمولی را در صورت نبود کیت تعمیر بچسبانید. برای جلوگیری از آسیب، نوار چسب را روی نخ های مجاور نچسبانید.

• اگر کیت تعمیر وجود دارد، سخت کننده را با یک ترکیب نقره ای رنگ مخلوط کنید، که پس از اعمال، به عنوان یک نخ رسانا عمل می کند. پس از مخلوط کردن، این ترکیب را با یک چوب یا برس روی ناحیه آسیب دیده بمالید و مدار را ببندید.

• اگر کیت تعمیر وجود نداشته باشد، نقش یک مخلوط خاص توسط چسب انجام می شود که الکتریسیته را به خوبی هدایت می کند، می توان آن را با یک قلم مو اعمال کرد، مراقب باشید.
• پس از ترمیم آسیب، لازم است برای سفت شدن چسب یا مخلوط مخصوص زمان بگذارید؛ برای تسریع این روند می توان از سشوار استفاده کرد.

• پس از خشک شدن نوار رسانا، لازم است نوار خود چسب را با دقت جدا کنید، برای این کار بهتر است آن را با چاقو در محل اتصال نخ تعمیر شده برش دهید تا هنگام برداشتن نوار به آن آسیب نرسانید.

• پس از انجام کار، لازم است عملکرد OZS را بررسی کنید، برای این کار موتور خودرو را روشن کنید و دکمه را فشار دهید تا OZS روشن شود.

ویدیو را هم ببینید