ما به طور مستقل علائم زمان را در شورلت نیوا تنظیم می کنیم. تعویض زنجیر تایم خود در شورلت نیوا نصب زنجیر شورلت نیوا

یکی از مهم ترین اجزای موتور، سیستم زمان بندی است. امروزه تولیدکنندگان به طور فزاینده ای به تسمه درایو روی می آورند. با این حال، بسیاری از خودروهای داخلی هنوز به یک زنجیره "شورولت نیوا" مجهز هستند - بدون استثنا. سازنده توصیه می کند شورولت نیوا را هر 100 هزار کیلومتر تعویض کنید.

علائم غیر مستقیم نیز وجود دارد. این به معنای افزایش مصرف سوخت و افزایش سطح صدای موتور احتراق داخلی است. این خودرو بسیار ساده است، بنابراین می توانید زنجیر تایم را در شورلت نیوا با دستان خود جایگزین کنید. نحوه انجام این کار را در مقاله بررسی خواهیم کرد.

ویژگی های خاص

باید گفت که تعویض زنجیر شامل جداسازی جزئی موتور است. بنابراین، برای کسانی که هنوز تجربه تعمیر خودرو را نداشته اند، این روش ممکن است طاقت فرسا به نظر برسد.

برخی افراد زنجیر تایم شورولت نیوا را بدون برداشتن درب جلو تعویض می کنند. اما انجام این کار توصیه نمی شود، زیرا دنده های محرک باید تغییر کنند. از آنجایی که دندان ها فرسوده شده اند، با زنجیره جدید به خوبی تعامل نمی کنند. علاوه بر این، کشنده های زنجیر باید تعویض شوند.

برای تهیه چه چیزی نیاز دارید؟

برای اینکه جایگزینی زنجیر تایم در شورلت نیوا با تزریق موفقیت آمیز باشد، باید موارد زیر را آماده کنید:

ما همچنین به قطعات جدید نیاز خواهیم داشت:

• خود زنجیره؛
• سه دنده (برای میل بادامک، میل لنگ و میل پمپ روغن)؛
• مهر و موم روغن میل لنگ جلو؛
• دمپر و مکانیزم توزیع گاز؛
• پوشش زمان بندی و واشر پمپ آب.

بیا شروع کنیم

بنابراین، ما تمام مواد و ابزار لازم را داریم. ابتدا باید ماشین را روی ترمز دستی نصب کنید و زیر چرخ ها میله های ضد رول قرار دهید. توصیه می شود خودرو در گودال باشد.

در مرحله بعد، باید محافظ موتور و گیربکس (در صورت وجود) را بردارید. پس از آن باید ظرفی برای تخلیه ضدیخ آماده کنید و رادیاتور را به همراه فن ها جدا کنید. اگر زنجیر تایم شورولت نیوا را با تهویه مطبوع تعویض می کنید، باید مبرد را نیز از سیستم تخلیه کنید. برخی از افراد آن را تخلیه نمی کنند، بلکه به سادگی بلوک های رادیاتور را با دقت به طرفین حرکت می دهند. سپس درایو کنترل دمپر خاموش می شود. محفظه فیلتر هوا برداشته می شود. سنسور میل لنگ حذف شده است.

لازم است ژنراتور را شل کنید و تسمه محرک لوازم جانبی را بردارید. سپس غلتک بای پس و کشش برداشته می شود. پوشش بالایی میل بادامک برداشته می شود. قسمت بالای موتور باید با یک پارچه تمیز پوشیده شود تا از ورود زباله های خیابان به داخل جلوگیری شود. بعد، از یک پیچ گوشتی منهای برای خم کردن واشر قفل استفاده کنید و آن را با سر پیچ 17 جدا کنید. پایه پمپ آب را باز کنید. دومی نیز باید حذف شود. برای برداشتن درپوش جلویی، باید هفت پیچ در اطراف محیط و دو پیچ دیگر در بالا باز کنید. سپس پیچ براکت ژنراتور باز می شود.

بعدش چی؟

ماشین در دنده پنجم قرار می گیرد. برای جدا کردن مهره روی قرقره میل لنگ از آچار مخصوص 38 میلی متری استفاده کنید.

شمع ها را باز کنید و روی میل لنگ و همچنین روی دنده میل بادامک علامت بگذارید. سپس قرقره را جدا کرده و بست های پوشش جلوی پایین را باز کنید. آنها روی مخزن موتور قرار دارند. دو پیچ نصب دمپر را باز کنید. آخرین مورد نیز حذف می شود. گیره دنده پمپ روغن خم شده است. سپس پیچ با سر 17 میلی متری باز می شود.

خطوط روغن با استفاده از آچار لوله ترمز از کشنده جدا می شوند. سپس باید مهره سنسور فشار کم روغن را از سه راهی باز کنید. برای انجام این کار، به یک آچار 22 میلی متری نیاز دارید، این روش هنگام استفاده از کشنده "Pilot" مورد نیاز است.

با استفاده از آچار شمع، سه راهی جدا شده و به جای آن یک سنسور فشار نصب می شود. با استفاده از یک آچار 10 میلی متری، دو مهره کشنده را باز کنید. آخرین مورد از محل حذف می شود. مهره بالایی برداشته می شود. می توان آن را با انبردست یا آچار لوله ای بدست آورد.

مرحله بعدی این است که هر سه چرخ دنده و همچنین زنجیر را بردارید. برای جدا کردن مهر و موم قدیمی روغن میل لنگ از یک پیچ گوشتی استفاده کنید. لازم است که نشیمن بند روغن را کاملاً از خاک پاک کنید.

شما به یک پارچه تمیز نیاز دارید. همچنین توصیه می شود درب آن را پاک کنید. پس از این مراحل، یک مهر و موم روغن جدید به داخل فشار داده می شود. برای اینکه به راحتی وارد شود، باید عناصر را از قبل با روغن روغن کاری کنید. یک مهر و موم روغن قدیمی به عنوان سنبه استفاده می شود (به طوری که قطعه به طور یکنواخت در سوراخ قرار می گیرد).

یک کفش کشنده جدید نصب کنید. در این مورد، لازم است از حداقل فاصله بین پیچ و بدنه اطمینان حاصل شود. کشنده باید به طور معمول روی پیچ و بدون بازی حرکت کند. این تنها راه برای تنش مناسب زنجیر زمان است.

پمپ روغن و چرخ دنده های میل لنگ قرار داده شده اند. در عین حال نصب واشرهای قفلی و اسپیسر را فراموش نکنید. تنه واشر قفلی باید با زاویه راست خم شود. سپس پیچ ها سفت می شوند. اگر به سختی در دنده جا می شود، باید کمی تیز شود.

دنده روی میل بادامک قرار می گیرد. علائم پشت دنده باید با علائم روی سر مطابقت داشته باشد. یک دمپر جدید نصب شده و میل لنگ در موقعیت نقطه مرگ بالا قرار می گیرد. یک برچسب برای این وجود دارد. روبروی راه کلید قرار دارد.

زنجیر جدید قبل از نصب با روغن موتور خیس می شود. شما باید بدانید که چگونه آن را به درستی قرار دهید. زنجیر از میل لنگ قرار می گیرد، سپس از پمپ روغن عبور می کند و به میل بادامک می رود. این طرح نصب کشش یکنواخت را تضمین می کند. در این حالت فقط می توان شفت پمپ روغن را چرخاند.

کشنده نصب شده است. سطوح جفت گیری باید با درزگیر روغن کاری شوند. در این حالت سوراخی که در بدنه کشنده قرار دارد (فنر در آن نمایان است) باید در جهت بالا باشد.

نصب چگونه پیش می رود؟

در مرحله بعدی، باید میزان کشش زنجیره و همچنین همزمانی علائم را بررسی کنید. باید پین را از کشنده بیرون بکشید. شفت چندین دور چرخانده می شود تا اطمینان حاصل شود که علائم مطابقت دارند. پیچ‌هایی که چرخ دنده‌های پمپ و میل بادامک را محکم می‌کنند سفت می‌شوند، سپس درپوش‌ها خم می‌شوند. پوشش جلو نصب شده است. در همان زمان، سطوح جفت گیری و واشر با درزگیر روغن کاری می شوند. مهره های نصب سفت شده و براکت ژنراتور نصب می شود. قرقره در جای خود نصب شده است، پیچ و مهره های نصب پوشش سفت شده است و پوشش سوپاپ در بالا قرار دارد.

زنجیر تایم در شورلت نیوا چگونه تعویض می شود؟ در مرحله بعدی، کارشناسان توصیه می کنند وضعیت غلتک های کششی و تسمه محرک کمکی را بررسی کنید. در صورت وجود نقص (صدای هنگام چرخش در حالت اول و شکستگی در حالت دوم)، عناصر تغییر می کنند.

سپس پمپ با یک واشر جدید نصب می شود. مهره قرقره با آچار مخصوص تا 38 میلی متر سفت می شود. تسمه بسته می شود و تمام کانکتورهایی که قبلا برداشته شده اند وصل می شوند. زنجیر تایم در شورلت نیوا چگونه تعویض می شود؟ رادیاتور در جای خود قرار می گیرد و ضد یخ اضافه می شود. تمام قطعات باقی مانده نصب شده است.

تست

پس از این اقدامات، موتور روشن می شود. اگر موتور به طور معمول روشن شود، باید تا دمای کار گرم شود. در مرحله بعد، باید آن را خاموش کنید و نشت مایع خنک کننده را بررسی کنید. اگر تسمه تایم در شورولت نیوا با تهویه مطبوع تعویض شده است، باید مبرد را نیز شارژ کنید.

توجه داشته باشید

اگر زنجیر تایم شورولت نیوا با یک زنجیر دو ردیفه جایگزین شود، باید بررسی کنید که جرقه زنی به درستی نصب شده باشد. در امتداد تاج روی فلایویل موتور احتراق داخلی قرار دارد. قسمتی روی تاج وجود دارد که یک دندان از دست رفته است.

اگر پیستون سیلندر اول در TDC باشد، این بخش باید در پایین قرار گیرد. در این حالت، دندان بیستم، هنگام شمارش خلاف جهت عقربه های ساعت، در مقابل DPKV قرار دارد.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه زنجیر تایم را در شورلت نیوا جایگزین کنیم. این عملیات مراحل زیادی دارد، اما اگر همه چیز به صورت متوالی انجام شود، کار به نحو احسن انجام می شود.

تمام قطعات خودرو به مرور زمان فرسوده می شوند. این در مورد زنجیره زمان نیز صدق می کند. البته زنجیر کمی بیشتر از تسمه دوام می آورد، اما باز هم در مقطعی از کار می افتد. یک کمربند فرسوده ممکن است بشکند، اما با یک زنجیر وضعیت تا حدودی متفاوت است؛ کشیده می شود. در ابتدا، کشش آن چندان محسوس نخواهد بود، اما به مرور زمان به طور جدی احساس می شود. و سپس باید با یک جدید جایگزین شود.در اینجا ما در مورد تعویض زنجیر زمان در شورلت نیوا خود صحبت خواهیم کرد.

شرایط نگهداری و تعویض

انجام این روش کاملاً امکان پذیر است. مطمئناً باید تلاش کنید تا این کار را انجام دهید، اما ارزشش را دارد، زیرا تعویض درایو زنجیر توسط خودتان نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه یک تجربه به دست آمده است. هیچ توصیه خاصی در مورد زمان تعویض زنجیر در شورلت نیوا وجود ندارد. به سادگی پس از طی 100000 کیلومتر باید اقدامات تشخیصی در رابطه با این واحد انجام شود که طی آن میزان فرسودگی مواد مصرفی مشخص شود. صدای سنگ زنی مشخصه موتور نشان دهنده سایش زنجیر است. مشکلات کشش زنجیر زمانی نشان داده می شود که دیگر نمی توان آن را به روش معمول کشش داد و زمانی که به اندازه نصف دندان به عقب کشیده شود. اگر این اتفاق برای زنجیر ماشین شما افتاد، وقت آن است که آن را با یک زنجیر جدید جایگزین کنید. زنجیر باید عوض شود، حتی اگر براده‌ها و ترک‌هایی روی آن پیدا شود، اگر علائم روی قرقره میل لنگ و پوشش زمان‌بندی مطابقت نداشته باشند.

هنگامی که زنجیر کشیده می‌شود، فاصله بین حلقه‌های آن افزایش می‌یابد و موتور دیگر نرم کار نمی‌کند، حتی زمانی که فشرده‌سازی نرمال باشد. کشش کم با افتادن زنجیر بین دندان ها نشان داده می شود. یک درایو شل نوسان می کند و این مطمئناً منجر به آسیب دیدن دمپرها می شود. زنجیره به سادگی آنها را می شکند. اما بدترین اتفاق زمانی می افتد که زنجیر از روی دندان بیفتد. این حادثه را فقط می توان با تسمه شکسته مقایسه کرد؛ عواقب آن دقیقاً یکسان خواهد بود: سوپاپ ها به پیستون ها برخورد می کنند و تغییر شکل آنها رخ می دهد. سیلندرها نیز از این آسیب خواهند دید. بنابراین، به محض اینکه مشخص شد که زنجیر دیگر قابل کشش نیست، باید آن را عوض کرد. این مقاله برای کسانی است که می خواهند خودشان این کار را انجام دهند.

چه چیزی طول خواهد کشید؟

بلافاصله باید گفت که همراه با زنجیر، دنده ها نیز باید تعویض شوند. مکانیزم زمان بندی اگر از زنجیر به عنوان درایو استفاده کند بیشتر فرسوده می شود. اگر در مورد محرک تسمه، غلتک ها همیشه نباید تعویض شوند، چرخ دنده ها از زنجیره بسیار فرسوده می شوند. البته قبل از تغییر آنها باید وضعیت آنها را به صورت بصری ارزیابی کنید. کاملاً ممکن است که آنها همچنان بتوانند خدمت کنند. اما اگر چرخ دنده ها فرسوده شوند، درایو زنجیر جدید را نیز فرسوده خواهند کرد. همراه با چرخ دنده ها، مهر و موم روغن و سایر مواد مصرفی که به آن نیاز دارند نیز باید تعویض شوند. کم نگذارید، همه چیز مورد نیاز خود را بخرید تا مجبور نباشید دوباره مکانیسم را از هم جدا کنید.

اول از همه، ما یک زنجیر می خریم. بهتر است این کار را در فروشگاه ها انجام دهید. و هنگام خرید در بازار، باید بدانید که چگونه مواد مصرفی را بررسی کنید. می توانید آن را به این ترتیب بررسی کنید: زنجیر را صاف قرار دهید و آن را معلق نگه دارید. افتادگی بیش از 1 سانتی متر نشان می دهد که آنها سعی می کنند یک ماده مصرفی مستعمل را به شما تحویل دهند.

در اینجا چیزهای دیگری که باید همراه با زنجیره بخرید آورده شده است:

• چرخ دنده ها، اگر فرسوده شده باشند؛
• کشنده؛
• آرام بخش ها؛
• مهر و موم روغن؛
• واشر

برچیدن

1. ابتدا فیلتر هوا جدا می شود و یک دوشاخه روی گردن کاربراتور قرار می گیرد.
2. تمام شیلنگ ها و کابل چوک را جدا کرده و به کناری ببرید.
3. حالا نوبت تسمه ژنراتور و قرقره پمپ است. بیایید آنها را برداریم.
4. بوت موتور را بردارید و درب موتور را تمیز کنید.
5. ما ماشین را روی ترمز می گذاریم و زیر چرخ ها می زنیم. با قرار دادن ماشین در دنده 4 به جداسازی بیشتر ادامه می دهیم.
6. برای شل کردن مهره جغجغه ای باید آچاری روی آن گذاشته و با چکش به آن ضربه بزنید. گیر کرده است، و شما نمی توانید آن را به سادگی دور کنید.
7. درپوش سوپاپ را بردارید.
8. اکنون قرقره میل لنگ باید چرخانده شود. این کار به گونه ای انجام می شود که علائم روی آن با علائمی که روی محفظه موتور قرار دارند هماهنگ شوند. علامت روی محفظه یاتاقان باید با علامت روی چرخ دنده میل بادامک تراز باشد.
9. قرقره میل لنگ را بردارید.
10. محفظه را از موتور جدا می کنیم، دمپرها را باز کرده و جدا می کنیم.
11. با باز کردن تمام مهره های لازم، کشنده زنجیر هیدرولیک را جدا می کنیم.
12. ما چرخ میل بادامک و محدود کننده را حذف می کنیم. پس از شل شدن زنجیر، ستاره کوچک را بردارید.
13. زنجیر را به همراه چرخ دنده پمپ روغن بردارید.

نصب و راه اندازی

حتماً مهر و موم جلوی میل لنگ را تعویض کنید. قبل از نصب آن، باید صندلی را تمیز کنید. مهر و موم روغن جدید با استفاده از سنبه روغن کاری و نصب می شود. از یک چکش برای چکش زدن پیچ بست که روی کفش قرار دارد استفاده کنید. پیچ تا زمانی که متوقف شود سفت می شود و هیچ گونه عکس العملی مجاز نیست. تمام چرخ دنده های جدید باید به گونه ای نصب شوند که همه علامت ها بر هم منطبق شوند.

بیایید شروع به بستن زنجیر کنیم. ابتدا باید روغن کاری شود و سپس چرخ دنده میل لنگ را قرار دهید. سپس میل بادامک و دنده های پمپ روغن می آیند. هنگام تنش زنجیر، باید مطمئن شوید که شفت ها مطابق با علائم قرار دارند. ما کشنده را نصب می کنیم و میل لنگ را می چرخانیم و تراز علامت ها را بررسی می کنیم.

کیس زمان بندی را در جای خود نصب می کنیم. صندلی را تمیز می کنیم و درزگیر می زنیم. قرقره را نصب کنید و درپوش را محکم کنید تا متوقف شود. در دنده 4، مهره قرقره پمپ را سفت کنید. تمام قطعات دیگر را در جای خود نصب می کنیم و عملکرد موتور را بررسی می کنیم.

آموزش تصویری

مکانیسم توزیع گاز در خودروی نیوا شورلت و قرار گرفتن علائم روی این خودرو به طور مستقیم بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد. برای تنظیم صحیح علامت های زمان بندی نیوا شورلت، می توانید این مقاله را بخوانید، در این مورد به شما کمک می کند.

همانطور که می دانید، زنجیر تایم یک عنصر قابل اعتمادتر از مکانیسم توزیع گاز نسبت به تسمه است. بر خلاف تسمه به این سرعت فرسوده نمی شود و احتمال پاره شدن آن بسیار کم است. با این حال، دیر یا زود، هر صاحب یک نیوا شورلت با این سوال روبرو می شود که نیاز به تعویض زنجیر و تنظیم علائم مطابق استاندارد دارد.

ماشین نیوا شورلت

در مورد زمان بندی، سازنده فرکانس جایگزینی زنجیر مکانیزم را در یک مدل خودروی مشخص تنظیم نمی کند. به عنوان یک قاعده، این زودتر از 100 هزار کیلومتر اتفاق نمی افتد. اما اگر در حین کار موتور احتراق داخلی صدایی ظاهر شود که قبلا وجود نداشته است، ممکن است باعث کشیده شدن زنجیر شود. اگر زنجیر را نمی توان با استفاده از روش معمول تنش کرد، این ممکن است نشان دهنده نیاز به تعویض آن باشد.

تشخیص فاز همچنین ممکن است نیاز به تغییر زنجیره را نشان دهد. اگر علامت روی چرخ دنده میل بادامک با علامت روی محفظه یاتاقان مطابقت نداشته باشد، المنت باید تعویض شود. به همین ترتیب، اگر تراشه هایی روی بوشینگ ها ایجاد شده باشد.

علاوه بر این، اگر ترک هایی را مستقیماً روی خود زنجیره پیدا کردید، البته این نیز نشان دهنده نیاز به تعویض جزء است.

مراحل کار

در اصل، هر کسی می تواند جایگزین زنجیره زمان بندی و نصب برچسب ها شود. فقط کافی است مراقب و مراقب باشیم. در زیر دستورالعمل تعویض زنجیر و علامت گذاری مکانیسم آورده شده است.

برای تهیه چه چیزی نیاز دارید؟

ابتدا باید یک زنجیر برای دستگاه شورولت نیوا خریداری کنید. برای جلوگیری از خرید جعلی، یک راه مطمئن برای بررسی کیفیت کالا وجود دارد. زنجیر را صاف در دستان خود بگیرید و دستان خود را در مقابل خود قرار دهید. اگر می بینید که انتهای آن شروع به افتادگی کرده است و میزان افتادگی بیش از 1 سانتی متر است، بهتر است عنصر را خریداری نکنید. اگر افتادگی قطعه ناهموار باشد همین امر صدق می کند. علاوه بر این، خرید کنید:

• مهر و موم روغن (جلویی)؛
• واشر سر سیلندر جدید؛
• واشر پمپ

مهر و موم جلوی روغن در محل نصب واشر سر سیلندر واشر نیوا شورلت پمپ

دستورالعمل گام به گام

1. ابتدا باید شورلت نیوا را روی ترمز دستی نصب کنید و فیلتر هوا را بردارید.
2. کابل چوک و همچنین لوله ها و درایو الکتریکی را جدا کرده و به کناری ببرید.
3. فن، محور پمپ و تسمه ژنراتور را جدا کنید. کمربند را بازرسی کنید. در صورت مشاهده آسیب، تسمه باید تعویض شود. محافظ تابه را بردارید و پوشش جلویی آن را تمیز کنید.
4. با استفاده از یک آچار، شروع به باز کردن پیچ مهره ضامن دار کنید.
5. دوشاخه سوپاپ را بردارید و سپس واشر پیچ چرخ دنده قرقره میل بادامک را باز کنید.
6. سپس شروع به چرخاندن قرقره میل لنگ کنید تا علائم روی آن و همچنین روی جلد جلوی موتور احتراق داخلی با هم مطابقت داشته باشند. همچنین اطمینان حاصل کنید که علائم روی بدنه یاتاقان و چرخ دنده های قرقره میل بادامک مطابقت دارند.
7. در مرحله بعد، شما باید درب جلوی موتور را جدا کنید و راهنمای زنجیر را بیرون بیاورید و همچنین پیچ پمپ روغن را باز کنید. اما لازم نیست آن را بیرون بیاورید، فقط آن را شل کنید.
8. سپس باید مکانیسم کشش عنصر را حذف کنید. برای انجام این کار، خط MM را جدا کرده، سنسور فشار را تعویض کرده و مهره های دستگاه را باز کنید. پس از این می توان کشنده را جدا کرد.
9. پیچ چرخ دنده قرقره زمان بندی را بردارید. چرخ دنده را می توان برداشت. این تجزیه و تحلیل دستگاه را کامل می کند. نصب قطعات جدید را ادامه دهید.
10. اول از همه، شما باید مهر و موم روغن قرقره لنگ را عوض کنید. قطعه استفاده شده باید حذف شود و محل نصب باید از بقایای قسمت قدیمی تمیز شود. یک مهر و موم روغن جدید بگیرید و آن را روغن کاری کنید، مایع موتور برای این کار مناسب است. آن را به جای قبلی نصب کنید.
11. حالا زنجیر تایم را بردارید و آن را هم روغن کاری کنید. ابتدا آن را روی چرخ دنده های قرقره لنگ و سپس روی پمپ روغن و روی میل بادامک نصب کنید. زنجیر باید از یک چرخ دنده به چرخ دیگر کشیده شود و در عین حال موقعیت قرقره ها را مطابق علامت ها رعایت کنید.
12. قطعه کشش تسمه تایم را نصب کنید و تمام مهره ها را با آچار محکم کنید. پس از انجام این کار، دوباره بررسی کنید که آیا علائم مطابقت دارند. همچنین پیچ های روی چرخ دنده ها را محکم کنید.
13. پس از این، قرقره میل لنگ باید چندین بار چرخانده شود تا دوباره موقعیت علائم بررسی شود. تسمه دینام را نصب کنید. اگر تسمه قدیمی فرسوده شده است، یک تسمه جدید نصب کنید.
14. در مرحله بعد، باید واشر سر سیلندر را که قبلا آن را روغن کاری کرده اید، نصب کنید. سر بلوک را نصب کنید، سپس تمام پین ها و مهره های پوشش را محکم کنید. در صورت لزوم غلتک ها را تعویض کنید. تمام مونتاژهای بعدی را به ترتیب معکوس انجام دهید.

پوشش جدا شده پایین - زنجیر قدیمی، بالا - علامت جدید روی قرقره میل بادامک - باید در مقابل جزر روی محفظه یاتاقان علامت گذاری روی قرقره میل بادامک باشد - باید در مقابل جزر روی محفظه یاتاقان علامت گذاری روی دیسک اصلی باشد - در وسط the DPKV بستن عکس علامت روی دیسک اصلی - در وسط DPKV

گالری عکس

عکس 1. کیت کشش جدا شده عکس 2. جلد درایو عکس 3. پایین - زنجیر قدیمی، بالا - جدید

ویدئو "نصب زنجیر زمان بر روی VAZ"

به ویدیو نگاه کنید تا ببینید روند نصب زنجیر بر روی خودروهای VAZ چگونه انجام می شود؛ در مورد شورلت نیوا نیز روال تقریباً به همین صورت خواهد بود.

AvtoZam.com

علائم زمان در یک ماشین شورولت نیوا

در ماشین شورولت نیوا، مکانیسم توزیع گاز توسط یک زنجیر به حرکت در می آید. این به شما امکان می دهد در هنگام کار با ماشین عملکرد بهتری داشته باشید. در مدل‌های موتور با تسمه تایم نصب شده، دندان‌ها ممکن است هنگام کشیده شدن بلغزند. اما، با وجود عملکرد فنی بالاتر، زنجیره دارای معایبی نیز می باشد. در معرض کشش است و در صورت استفاده مکرر از موتور در سرعت های بالا ممکن است ترکیده شود. هنگام تعویض زنجیر، باید به محل قرارگیری علائم زمان بندی نیوا شورلت توجه ویژه ای داشته باشید.

علامت ها بریدگی های خاصی هستند که روی قرقره سیستم توزیع گاز دیده می شوند. این علامت ها باید با علامت های روی زنجیره تراز باشند.

هدف از علائم در مکانیسم زمان.

برای اطمینان از تثبیت و عملکرد بهتر مکانیسم، نصب زنجیر مطابق علائم ضروری است. نصب زنجیر بدون تراز با علائم می تواند منجر به عدم هماهنگی سیستم توزیع گاز و افزایش سایش شود. تغییرات در عملکرد نیز می تواند ناشی از کشش زنجیره باشد.

تنظیم زنجیر با توجه به علائم.

هنگام تعویض یک زنجیر، نصب یک زنجیر جدید باید در چند مرحله انجام شود:

• جمع آوری ابزار لازم: پیچ گوشتی، مجموعه کلیدهای 8، 10 و 13. آچار چرخش میل لنگ
• ماشین روی یک سوراخ دید قرار می گیرد یا با استفاده از جک بالا می رود. چرخ ها با کفش یا توقف ثابت می شوند.
• قبل از شروع کار، باید فن را خاموش کرده و پایه های رادیاتور را باز کنید. همه لوله ها به جز مجرای هوا در جای خود باقی می مانند؛ ضد یخ تخلیه نمی شود.
• پس از این، پوشش سوپاپ برچیده می شود. پس از باز شدن تمام بست ها، باید آن را با دقت جدا کنید و از ورود کثیفی به داخل جلوگیری کنید.

برچسب زدن.

1. برای تنظیم تسمه تایم نیوا شورلت، باید میل لنگ را بچرخانید تا علائم روی دنده میل بادامک و یاتاقان در یک راستا قرار گیرند. هنگامی که زنجیر به درستی قرار می گیرد، علائم روی میل لنگ باید با علامت روی پوشش زنجیر هماهنگ شود. برای راحتی بیشتر، بریدگی شکل مستطیلی دارد. در صورت عدم تطابق بریدگی ها، تنظیم موقعیت فازها ضروری است.
2. برای انجام این کار، باید بست واشر قفل را شل کنید و سپس با استفاده از یک آچار 13 میلی متری، پیچ را از چرخ دنده میل بادامک جدا کنید.
3. پس از این، گیربکس باید روی سرعت 1 تنظیم شود تا پیچ محکم کننده چرخ دنده میل لنگ نچرخد. سپس همراه با واشر قفلی، پیچ بست باز می شود.
4. لازم به یادآوری است که پس از انجام این مراحل، پیچ در هیچ چیزی ثابت نشده است، بنابراین ممکن است در کاروان موتور بیفتد. هنگام انجام کار، لازم است از یک آچار با سر عمیق استفاده کنید.
5. مرحله بعدی جدا کردن کشنده است. اگر نیازی به تعویض این عنصر نیست، می توانید با فشار دادن پیستون با استفاده از پیچ گوشتی، زنجیر را جدا کنید.
6. سپس باید زنجیر را کمی به سمت خود بکشید تا آن را از چرخ دنده میل لنگ جدا کنید.
7. برای تنظیم زنجیر و تراز کردن آن با علامت ها، لازم است زنجیر را 1 دندان حرکت دهید.
8. برای سهولت کار بهتر است چرخ دنده را به همراه زنجیر نصب کنید. برای اینکه سوراخ های آن و پین تراز منطبق شوند، باید میل لنگ را در جهت دلخواه بچرخانید تا بریدگی ها مطابقت داشته باشد.
9. پس از این، واشر قفل نصب می شود. پیچ در محل اتصال قرار می گیرد، اما سفت نمی شود.
10. برای عملیات بعدی، کلید چرخاندن میل لنگ دوباره مفید خواهد بود. باید از آن برای انجام دو یا سه چرخش استفاده کنید تا بررسی کنید که علائم مطابقت دارند.
11. اگر همه علائم مطابقت داشته باشند، نصب کامل در نظر گرفته می شود. در غیر این صورت باید تمام مراحل را تکرار کنید.

در واقع این کار در مدت زمان نسبتاً کوتاهی به پایان می رسد. نکته اصلی که باید به خاطر داشته باشید این است که تطابق دقیق علامت زمان بندی نیوا شورلت عملکرد صحیح و پایدار موتور را تضمین می کند. همچنین مهم است که به یاد داشته باشید که هنگام نصب درپوش سوپاپ، لازم است واشر را با یک واشر جدید جایگزین کنید، زیرا هنگام برداشتن واشر قدیمی، ممکن است ریزترک هایی روی قدیمی ظاهر شود که از طریق آن روغن به بیرون نشت می کند.

بررسی و تنظیم زمان بندی سوپاپ ها مطابق با مارک های نیوا شورلت

شما نیاز دارید: یک پیچ گوشتی، کلیدهای "8"، "10"، "13"، یک کلید ویژه برای چرخاندن میل لنگ.

تنظیم پیستون سیلندر چهارم در موقعیت TDC کورس تراکم

پیستون سیلندر 4 در موقعیت TDC (مرکز مرده بالایی) ضربه فشرده سازی قرار می گیرد تا هنگام انجام کارهای مربوط به حذف زنجیره محرک میل بادامک، زمان بندی سوپاپ مختل نشود. اگر زمان بندی سوپاپ نادرست باشد، موتور به طور معمول کار نمی کند. TDC را با توجه به علامت روی چرخ دنده میل بادامک تنظیم کنید (در صورت نصب بر اساس علائم روی قرقره میل لنگ و روی درب جلوی زنجیر محرک میل بادامک، ممکن است پیستون سیلندر 1 یا 4 در این موقعیت قرار داشته باشد). پس از این کار، مطمئن شوید که علائم روی قرقره میل لنگ و روکش مطابقت دارند. اگر علائم شفت مطابقت نداشته باشند، به این معنی است که زمان بندی سوپاپ نادرست است (پیستون سیلندر 4 در TDC نصب نشده است). در این حالت، لازم است زنجیر محرک میل بادامک را از چرخ دنده میل بادامک جدا کرده و میل لنگ را بچرخانید تا علائم هماهنگ شوند.

می توانید میل لنگ را به روش های زیر بچرخانید.

1. یک آچار مخصوص چرخاندن میل لنگ توسط مهره قرقره خریداری کنید. این آچار همچنین می تواند میل لنگ را از بالای محفظه موتور بچرخاند.

2. دنده 4 را درگیر کرده و به آرامی خودرو را در جهت دلخواه بچرخانید تا جایی که علامت روی چرخ دنده میل بادامک با علامت روی محفظه یاتاقان میل بادامک مطابقت داشته باشد.

3. دنده 4 را درگیر کرده و یکی از چرخ های عقب را بلند کنید. سپس چرخ آویز را در جهت دلخواه بچرخانید تا علامت روی چرخ دنده میل بادامک با علامت روی محفظه یاتاقان میل بادامک مطابقت داشته باشد.

محل علائم TDC

1. پوشش سرسیلندر را بردارید (به «تعویض واشر پوشش سرسیلندر» مراجعه کنید).

2. با چرخاندن میل لنگ، علائم روی چرخ دنده میل بادامک و محفظه یاتاقان آن را تراز کنید. اگر زنجیر به درستی نصب شده باشد، علامت روی قرقره میل لنگ باید با علامت بلند روی پوشش زنجیر میل بادامک هماهنگ شود.

3. اگر علامت ها مطابقت نداشتند، زبانه های واشر قفل پیچ چرخ زنجیر میل بادامک را صاف کنید.	4. برای جلوگیری از چرخش میل لنگ دنده یک را درگیر کنید، پیچ را باز کنید و ...
5. ... آن را همراه با واشرهای قفل و رانش بردارید. واشرهای قفلی و تراست به هیچ وجه به پیچ ثابت نمی شوند و به راحتی از آن جدا می شوند. مواظب باشید که آنها را داخل ظرف موتور نریزید.	6. کشش زنجیر را بردارید (به «تعویض زنجیر محرک میل بادامک» مراجعه کنید). اگر مهارت لازم را دارید، نیازی به جدا کردن کشنده هیدرولیک نیست. کافی است پیستون کشنده هیدرولیک را با یک پیچ گوشتی بزرگ یا کاردک نصب فشار دهید.

7. چرخ دنده را به همراه زنجیر بردارید، زنجیر را از چرخ دنده جدا کرده و سپس دوباره روی چرخ دنده نصب کنید و موقعیت زنجیر را روی دندانه های چرخ دنده در جهت دلخواه تغییر دهید. توصیه می شود زنجیر را یک دندان تکان دهید.

8. چرخ زنجیر و زنجیر را روی فلنج میل بادامک قرار دهید و زنجیر محرک را کشش دهید. از آنجایی که وقتی موقعیت زنجیر روی چرخ دنده تغییر می کند، سوراخ در چرخ دنده دیگر با پین تراز در فلنج منطبق نیست، میل لنگ را کمی در جهت دلخواه بچرخانید تا سوراخ و پین بر هم منطبق شوند. 9. پیچ نصب چرخ دنده را به همراه واشرهای رانش و قفل نصب کنید و بدون اینکه کاملاً سفت کنید آن را تا زمانی که متوقف شود، محکم کنید.

10. پس از دو نوبت چرخاندن میل لنگ، مجدداً موقعیت علائم را مانند قبل بررسی کنید.

11. اگر علائم مطابقت دارند، پیچ را سفت کنید و زبانه واشر قفل را روی لبه سر آن خم کنید. اگر علامت ها مطابقت نداشتند، تنظیم زمان بندی سوپاپ را تکرار کنید.

12. تمام قطعات حذف شده قبلی را به ترتیب معکوس نصب کنید. برای جلوگیری از نشت روغن، واشر پوشش سرسیلندر را تعویض کنید.

avtomechanic.ru

نصب پیستون سیلندر 4 در موقعیت TDC نیوا شورلت

موتور نیوا شورلت

پیستون سیلندر 4 در موقعیت TDC سکته فشرده سازی قرار می گیرد تا هنگام انجام کارهای مربوط به برداشتن زنجیر درایو میل بادامک نیوا شورلت ، زمان بندی سوپاپ مختل نشود. اگر زمان بندی سوپاپ نادرست باشد، موتور به طور معمول کار نمی کند. TDC را با توجه به علامت روی چرخ دنده میل بادامک تنظیم کنید (در صورت نصب بر اساس علائم روی قرقره میل لنگ و روی درب جلوی زنجیر محرک میل بادامک، ممکن است پیستون سیلندر 1 یا 4 در این موقعیت قرار داشته باشد). پس از این کار، مطمئن شوید که علائم روی قرقره میل لنگ و روکش مطابقت دارند. اگر علائم شفت مطابقت نداشته باشند، به این معنی است که زمان بندی سوپاپ نادرست است (پیستون سیلندر 4 در TDC نصب نشده است). در این حالت، لازم است زنجیر محرک میل بادامک را از چرخ دنده میل بادامک جدا کرده و میل لنگ را بچرخانید تا علائم هماهنگ شوند.

برای نصب پیستون سیلندر چهارم نیوا شورلت در نقطه مرده بالایی، میل لنگ را بچرخانید. می توانید میل لنگ را به روش های زیر بچرخانید. برای چرخاندن میل لنگ توسط مهره قرقره آچار مخصوص بخرید. با این کلید می توانید میل لنگ را از بالای محفظه موتور بچرخانید (در عکس برای وضوح رادیاتور برداشته شده است). دنده 4 را درگیر کرده و به آرامی ماشین را در جهت دلخواه بچرخانید تا علامت روی چرخ دنده میل بادامک با علامت روی محفظه یاتاقان میل بادامک مطابقت کند. دنده 4 را درگیر کرده و یکی از چرخ های عقب را بلند کنید. سپس چرخ آویز را در جهت دلخواه بچرخانید تا علامت روی چرخ دنده میل بادامک با علامت روی محفظه یاتاقان میل بادامک مطابقت داشته باشد.

محل TDC نشانگر نیوا شورلت است

علائم TDC سیلندرهای اول و چهارم Chevy Niva روی چرخ دنده میل بادامک (سوراخ a) و روی محفظه یاتاقان میل بادامک (برآمدگی b) قرار دارد.

علاوه بر این، نقاط مرده بالای موتور شورلت نیوا روی پوشش زنجیر محرک میل بادامک (برآمدگی a) و روی چرخ دنده حلقه قرقره میل لنگ (سوراخ b در لبه رینگ) ریخته می شود.

نظر جدید

مکانیسم توزیع گاز در خودروی نیوا شورلت و قرار گرفتن علائم روی این خودرو به طور مستقیم بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد. برای تنظیم صحیح علامت های زمان بندی نیوا شورلت، می توانید این مقاله را بخوانید، در این مورد به شما کمک می کند.

[پنهان شدن]

چه زمانی زمان تغییر است؟

همانطور که می دانید، زنجیر تایم یک عنصر قابل اعتمادتر از مکانیسم توزیع گاز نسبت به تسمه است. بر خلاف تسمه به این سرعت فرسوده نمی شود و احتمال پاره شدن آن بسیار کم است. با این حال، دیر یا زود، هر صاحب یک نیوا شورلت با این سوال روبرو می شود که نیاز به تعویض زنجیر و تنظیم علائم مطابق استاندارد دارد.

در مورد زمان بندی، سازنده فرکانس جایگزینی زنجیر مکانیزم را در یک مدل خودروی مشخص تنظیم نمی کند. به عنوان یک قاعده، این زودتر از 100 هزار کیلومتر اتفاق نمی افتد. اما اگر در حین کار موتور احتراق داخلی صدایی ظاهر شود که قبلا وجود نداشته است، ممکن است باعث کشیده شدن زنجیر شود. اگر زنجیر را نمی توان با استفاده از روش معمول تنش کرد، این ممکن است نشان دهنده نیاز به تعویض آن باشد.

تشخیص فاز همچنین ممکن است نیاز به تغییر زنجیره را نشان دهد. اگر علامت روی چرخ دنده میل بادامک با علامت روی محفظه یاتاقان مطابقت نداشته باشد، المنت باید تعویض شود. به همین ترتیب، اگر تراشه هایی روی بوشینگ ها ایجاد شده باشد.

علاوه بر این، اگر ترک هایی را مستقیماً روی خود زنجیره پیدا کردید، البته این نیز نشان دهنده نیاز به تعویض جزء است.

مراحل کار

در اصل، هر کسی می تواند جایگزین زنجیره زمان بندی و نصب برچسب ها شود. فقط کافی است مراقب و مراقب باشیم. در زیر دستورالعمل تعویض زنجیر و علامت گذاری مکانیسم آورده شده است.

برای تهیه چه چیزی نیاز دارید؟

ابتدا باید یک زنجیر برای دستگاه شورولت نیوا خریداری کنید. برای جلوگیری از خرید جعلی، یک راه مطمئن برای بررسی کیفیت کالا وجود دارد. زنجیر را صاف در دستان خود بگیرید و دستان خود را در مقابل خود قرار دهید. اگر می بینید که انتهای آن شروع به افتادگی کرده است و میزان افتادگی بیش از 1 سانتی متر است، بهتر است عنصر را خریداری نکنید. اگر افتادگی قطعه ناهموار باشد همین امر صدق می کند. علاوه بر این، خرید کنید:

• مهر و موم روغن (جلویی)؛
• واشر سر سیلندر جدید؛
• واشر پمپ

دستورالعمل گام به گام

1. ابتدا باید شورلت نیوا را روی ترمز دستی نصب کنید و فیلتر هوا را بردارید.
2. کابل چوک و همچنین لوله ها و درایو الکتریکی را جدا کرده و به کناری ببرید.
3. فن، محور پمپ و تسمه ژنراتور را جدا کنید. کمربند را بازرسی کنید. در صورت مشاهده آسیب، تسمه باید تعویض شود. محافظ تابه را بردارید و پوشش جلویی آن را تمیز کنید.
4. با استفاده از یک آچار، شروع به باز کردن پیچ مهره ضامن دار کنید.
5. دوشاخه سوپاپ را بردارید و سپس واشر پیچ چرخ دنده قرقره میل بادامک را باز کنید.
6. سپس شروع به چرخاندن قرقره میل لنگ کنید تا علائم روی آن و همچنین روی جلد جلوی موتور احتراق داخلی با هم مطابقت داشته باشند. همچنین اطمینان حاصل کنید که علائم روی بدنه یاتاقان و چرخ دنده های قرقره میل بادامک مطابقت دارند.
7. در مرحله بعد، شما باید درب جلوی موتور را جدا کنید و راهنمای زنجیر را بیرون بیاورید و همچنین پیچ پمپ روغن را باز کنید. اما لازم نیست آن را بیرون بیاورید، فقط آن را شل کنید.
8. سپس باید مکانیسم کشش عنصر را حذف کنید. برای انجام این کار، خط MM را جدا کرده، سنسور فشار را تعویض کرده و مهره های دستگاه را باز کنید. پس از این می توان کشنده را جدا کرد.
9. پیچ چرخ دنده قرقره زمان بندی را بردارید. چرخ دنده را می توان برداشت. این تجزیه و تحلیل دستگاه را کامل می کند. نصب قطعات جدید را ادامه دهید.
10. اول از همه، شما باید مهر و موم روغن قرقره لنگ را عوض کنید. قطعه استفاده شده باید حذف شود و محل نصب باید از بقایای قسمت قدیمی تمیز شود. یک مهر و موم روغن جدید بگیرید و آن را روغن کاری کنید، مایع موتور برای این کار مناسب است. آن را به جای قبلی نصب کنید.
11. حالا زنجیر تایم را بردارید و آن را هم روغن کاری کنید. ابتدا آن را روی چرخ دنده های قرقره لنگ و سپس روی پمپ روغن و روی میل بادامک نصب کنید. زنجیر باید از یک چرخ دنده به چرخ دیگر کشیده شود و در عین حال موقعیت قرقره ها را مطابق علامت ها رعایت کنید.
12. قطعه کشش تسمه تایم را نصب کنید و تمام مهره ها را با آچار محکم کنید. پس از انجام این کار، دوباره بررسی کنید که آیا علائم مطابقت دارند. همچنین پیچ های روی چرخ دنده ها را محکم کنید.
13. پس از این، قرقره میل لنگ باید چندین بار چرخانده شود تا دوباره موقعیت علائم بررسی شود. تسمه دینام را نصب کنید. اگر تسمه قدیمی فرسوده شده است، یک تسمه جدید نصب کنید.
14. در مرحله بعد، باید واشر سر سیلندر را که قبلا آن را روغن کاری کرده اید، نصب کنید. سر بلوک را نصب کنید، سپس تمام پین ها و مهره های پوشش را محکم کنید. در صورت لزوم غلتک ها را تعویض کنید. تمام مونتاژهای بعدی را به ترتیب معکوس انجام دهید.

در زیر - زنجیر قدیمی، بالا - علامت جدید روی قرقره میل بادامک - باید در مقابل تار روی محفظه یاتاقان قرار گیرد.

برای کشش و تنظیم زنجیر، کشش زنجیر شورلت نیوا تعبیه شده است. بدون این قسمت، کارکرد عادی موتور غیرممکن است. در حین کار خودرو، قطعات ساییده شده به یکدیگر فرسوده می شوند که این امر منجر به کشش تسمه تایم نیز می شود که کاملا طبیعی است؛ به همین دلیل خودرو مجهز به کشش هیدرولیکی است.

این قطعه در سمت سرنشین در محفظه موتور زیر لوله های سیستم خنک کننده قرار دارد.

در صورت کشش زیاد، باید با کش جدید جایگزین شود؛ برای انجام این کار، باید روش زیر را انجام دهید:

تنش زنجیر هیدرولیک نیوا شورلت قدیمی قابل تعمیر نیست، بنابراین باید با یک جدید جایگزین شود.

مونتاژ

برای انجام مونتاژ مجدد مراحل زیر را انجام می دهیم:

1. یک قطعه جدید می گیریم و در جای خود قرار می دهیم
2. دو پیچ را بردارید و دستگاه را به موتور پیچ کنید
3. لوله ای را که مایع از طریق آن تامین می شود وصل می کنیم

نزدیک به صد هزار مسافت پیموده شده، حتی اگر صدای اضافی در ناحیه موتور وجود نداشته باشد، در هر صورت باید قطعه را از نظر کشیدگی و آسیب بررسی کرد.

زنجیر قطار سوپاپ

اگر در حین کار موتور صدای زنگ شبیه به عملکرد موتور دیزل شنیده می شود، به احتمال زیاد زنجیر تایم شورلت نیوا باید تعویض شود.

جایگزینی

اگر به موقع آن را تعویض نکنید، ممکن است در حین رانندگی بشکند. برای جایگزینی موارد زیر را انجام دهید:

نصب و راه اندازی

هنگامی که زنجیره زمان بندی Niva Sherole و تمام عناصر سیستم ضروری حذف شدند، باید قطعات جدید را به درستی نصب و پیکربندی کنید، برای این کار شما نیاز دارید:

1. پیچ بست را بردارید و روی کفش نصب کنید
2. چک می کنیم که کفش ثابت است و سپس پیچ را سفت می کنیم
3. چرخ دنده های جدید را طوری در جای خود نصب می کنیم که با علامت های موجود منطبق شوند
4. گیره را نصب می کنیم، اگر به دلایلی سر جای خود ننشست آن را بایگانی می کنیم

قبل از نصب زنجیر باید با روغن موتور روغن کاری شود و پس از آن می توان آن را به صورت زیر در جای خود قرار داد:

1. ابتدا روی دنده میل لنگ
2. پس از آن، به پمپ روغن
3. و در نهایت روی میل بادامک

برای اطمینان از عملکرد بهتر و تثبیت این مکانیسم، دارای علامت های تایمینگ شورلت نیوا است. اگر هنگام نصب زنجیر به آنها توجه نشود، این می تواند منجر به عدم هماهنگی سیستم توزیع گاز و افزایش سایش قطعات شود.

تنظیم توسط علائم در چند مرحله انجام می شود:

1. تمام ابزار لازم آماده شده است
2. ماشین روی گود نصب شده است
3. فن خاموش است و پایه رادیاتور باز شده است
4. برداشتن درپوش سوپاپ

هنگامی که تمام مراحل آماده سازی کامل شد، تنظیمات زیر انجام می شود:

1. میل لنگ را بچرخانید تا علامت های بلبرینگ و میل بادامک مطابقت داشته باشند. اگر زنجیر به درستی نصب شده باشد، علائم موجود روی روکش زنجیر و میل لنگ مطابقت دارند. اگر آنها منطبق نباشند، موقعیت فازها را تنظیم می کنیم
2. برای انجام این تنظیم، بست را در واشر قفلی شل کنید، سپس از یک کلید 13 برای جدا کردن واشر به همراه چرخ دنده میل بادامک استفاده کنید.
3. دنده اول را طوری تنظیم می کنیم که پیچی که دنده میل لنگ را محکم می کند نچرخد. پیچ بست و واشر قفل را باز کنید
4. کشنده را جدا می کنیم.
5. زنجیر را به سمت خود بکشید و آن را از چرخ دنده خارج کنید
6. برای تنظیم آن، یک دندان آن را حرکت دهید
7. ما شروع به چرخاندن میل لنگ می کنیم تا زمانی که بریدگی ها منطبق شوند
8. واشر قفل را نصب کنید. پیچ را در محلی برای بستن قرار می دهیم، اما آن را سفت نمی کنیم
9. میل لنگ را بچرخانید و بررسی کنید که آیا علائم مطابقت دارند یا خیر. اگر مطابقت داشته باشند، می توان کار را تکمیل شده در نظر گرفت

مهم است که علائم تا حد ممکن با دقت مطابقت داشته باشند، زیرا صحت و پایداری موتور به این بستگی دارد.

مسکن

یکی دیگر از عناصر مهم در این سیستم، دمپر زنجیره ای نیوا شورلت است که از بروز اثر تشدید جلوگیری می کند. این سیستم از عناصر زیر تشکیل شده است:

دمپر داخل سرسیلندر در سمت جلو قرار دارد و با دو پیچ به آن متصل می شود. اگر آسیب ببیند یا فرسوده شود، لرزش هایی ظاهر می شود که می تواند منجر به پرش زنجیر و در نتیجه آسیب به موتور شود.

جایگزینی

برای تعویض، به یک آچار سوکت ده سایز و یک پیچ گوشتی نیاز دارید. وقتی ابزار آماده شد، مراحل زیر را طی می کنیم:

لازم است یک عنصر جدید دقیقاً مشابه آنچه قبلاً نصب شده است خریداری کنید ، زیرا مدل هایی که قبلاً تولید شده اند ممکن است دارای دمپری با شکل متفاوت باشند.

خط پایین

با خلاصه کردن همه چیزهایی که در بالا نوشته شده است، می توانیم نتیجه بگیریم که برای انجام این کار نیازی به دانش خاصی یا داشتن ابزار خاصی نیست، بنابراین، در صورت لزوم، با پیروی از تمام دستورالعمل های بالا، می توانید تمام کارها را خودتان انجام دهید.