بازسازی فولکس واگن پولو سدان. سدان فولکس واگن پولو به روز شده

پولو سدان از سال 2015

در اواسط سال 2015، یک مدل بازسازی شده جدید وارد بازار روسیه شددر حال حاضر افسانه ای فولکس واگن پولو سدان.تولید یک چرخه کامل از پولو سدان جدید و همچنین مدل قبلی آن در کارخانه کالوگا انجام خواهد شد.

لوازم یدکی بازسازی پولو سدان:

بازسازی هود پولو سدان

لولای هود چپ پولو سدان در حال بازسازی

هود لولا راست پولو سدان restyling

کابل هود جلو پولو سدان بازسازی

کابل کاپوت عقب پولو سدان بازسازی

پانل جلویی (تلویزیون) بازسازی پولو سدان

چراغ جلو چپ هالوژن پولو سدان بازسازی

چراغ جلو سمت راست هالوژن پولو سدان بازسازی

چراغ جلو چپ زنون پولو سدان در حال بازسازی

چراغ جلو راست زنون پولو سدان بازسازی

سپر جلو پولو سدان بازسازی

چشمک یدک کش پولو سدان بازسازی شده

بازسازی اسپویلر سپر جلو پولو سدان

سپر عقب پولو سدان بازسازی

جلوپنجره رادیاتور پولو سدان بازسازی

جلوپنجره PTF چپ پولو سدان restyling

جلوپنجره PTF سمت راست پولو سدان بازسازی

جلوپنجره PTF سمت چپ کروم پولو سدان در حال بازسازی

جلوپنجره PTF سمت راست کروم پولو سدان بازسازی

جلوپنجره در سپر مرکزی پولو سدان بازسازی

جلوپنجره در سپر مرکزی کروم پولو سدان بازسازی

PTF تطبیقی، پولو سدان را به حالت اولیه بازگرداند

تطبیقی ​​PTF راست پولو سدان بازسازی

PTF چپ پولو سدان restyling

PTF راست بازطراحی پولو سدان

PTF DRL چپ پولو سدان restyling

PTF DRL سمت راست بازطراحی پولو سدان

نشان POLO » گلگیر چپ پولو سدان در حال بازسازی

نشان POLO » گلگیر سمت راست پولو سدان بازسازی

آینه سمت چپ براکت زیر چراغ راهنما پولو سدان

براکت آینه سمت راست برای چراغ راهنما پولو سدان

عنصر آینه ای که زیر چراغ راهنما پولو سدان باقی مانده است

عنصر آینه درست زیر چراغ راهنما پولو سدان

روکش آینه سمت چپ برای چراغ راهنماپولو سدان

روکش آینه درست زیر چراغ راهنماپولو سدان

دستگیره در CHROME سمت چپ بازسازی پولو سدان

دستگیره در سمت راست کروم پولو سدان بازسازی شده

سیلندر قفل درپوش سمت چپ CHROME Polo Sedan

سیلندر قفل درپوش سمت راست CHROME Polo Sedan

چراغ عقب سمت چپ پولو سدان بازسازی

چراغ عقب سمت راست پولو سدان بازسازی

فرمان بدون بالشتک پولو سدان بازسازی

فرمان چرمی بدون بالشتک پولو سدان restyling

فرمان چند منظوره بدون بالشتک Polo Sedan restyling

کیسه هوای راننده پولو سدان بازسازی شده است

کیسه هوا (چند چرخ) پولو سدان بازسازی

پولو جدید مزایای خود را حفظ کرده است، مانند سیستم تعلیق با طراحی خاص، افزایش فاصله از زمین و مسیر چرخ عقب برای جاده های داخلی، صندلی های گرم شونده، آینه های گرم شونده و نازل های شستشو برای کشورهایی با آب و هوای دشوار، محفظه چمدان بزرگ 460 لیتری.

جدید فولکس واگنچوگانسدانمحکم تر به نظر می رسدابعاد کلی خودرو 4384/1699/1467. با این حال، ظاهر به طور چشمگیری تغییر نکرده است. کاپوت در حال حاضر روشن استOخطوط برجسته برجسته، سپرهای جلو و عقب تغییر کرده اند، مشبک رادیاتور و طراحی چراغ های مه شکن اصلاح شده است. در پیکربندی خودروخط راحتییک راه حل جالب وجود چراغ های جلو دو زنون با لامپ استاچ 7، نه اچ4، مانند نسخه قبلی.چوگانیک ماشین شستشوی چراغ جلو با فشار بالا تهیه کنید.چراغ های مه شکن مجهز به چراغ های روشنایی در روز و چراغ های پیچ می باشد. همچنین رینگ ها طراحی جدیدی دریافت کردند که هنوز برای پولو سدان آشنا نبوده است.

در مورد فضای داخلی، صاحبان خودروهای جدید از نوآوری ها شگفت زده خواهند شد. فضای داخلی خودرو از پوشش با کیفیت بالایی ساخته شده استمواد. صندلی راننده قابلیت تنظیم ارتفاع را برای تناسب راحت دارد. گزینه های جدید و راه حل های رنگی در طراحی کابین وجود دارد (گرفتن- زینت عمودی،ژل- سلول های مربعی). کنسول مرکزیعالی به نظر می رسد و با استفاده از داشبورد یک نمای کلی بدون دردسر ارائه می دهد. فرمان جدید حتی برای رانندگی راحت تر شده است.

موتور Polo پس از یک ظاهر طراحی شده همچنان یکسان است - 1.6 لیتر.MPI، با تزریق توزیع. قدرت موتور، بسته به پیکربندی، 85 و 105 اسب بخار. در عین حال مصرف سوخت نیز به ترتیب 6.5 و 7 لیتر است. گیربکس در دو نسخه: مکانیکی 5 سرعته، 6 سرعته اتوماتیکتیپترونیک.

بازار فروش: روسیه.

فولکس واگن پولو سدان مدلی است که بر اساس هاچ بک پولو به طور خاص برای روسیه و بازارهای نوظهور ایجاد شده است. پولو سدان اولین نمایش جهانی خود را در 2 ژوئن در نمایشگاه خودروی مسکو 2010 انجام داد. در سال 2015، این شرکت یک نسخه به روز شده را به بازار روسیه معرفی کرد. تغییرات در نمای بیرونی آن را از سدان قبلی متمایز می کند (سپرهای جلو و عقب جدید، اپتیک جدید، جلوپنجره رادیاتور اصلاح شده، طراحی تغییر یافته رینگ ها، رنگ های بدنه جدید). در فضای داخلی نیز تفاوت هایی وجود دارد: اثاثه یا لوازم داخلی جدید و گزینه های تزئینی موجود است، فرمان جدیدی نصب شده است. تعدادی ویژگی نیز به مدل به روز شده اضافه شده است، به عنوان مثال، آینه های تاشو و سنسورهای پارک جلو، چراغ های جلو بای زنون، واشر چراغ ها و سایر تجهیزات در دسترس هستند. در ابتدا، این سدان با همان پیشرانه ها عرضه می شد، اما در پایان سال 2015، محدوده موتور به روز شد.

پولو سدان دارای گزینه های تریم بسیاری است، با مجموعه استاندارد نسخه ها (Trendline، Comfortline، Highline) که کانسپت لاین اقتصادی، لایف پیشرفته تر و نوع اسپرت GT را اضافه می کند. کم‌ترین قیمت کانسپلاین شامل سپرهای همرنگ بدنه، چراغ‌های روز، چرخ‌های فولادی ۱۴ اینچی، چراغ پلاک LED عقب، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، ستون فرمان، شیشه‌های برقی جلو و عقب، قفل مرکزی، نمایشگر چند منظوره و سفر می‌شود. کامپیوتر، آماده سازی صدا و فضای داخلی پارچه.در نسخه های گران تر، صاحب پولو سدان چرخ های بزرگتر (فولاد R15، آلیاژ سبک R15، R16)، آینه های جانبی با چراغ راهنما، گرمایش، تنظیم برقی و تاشو برقی، نازل های شستشوی گرم می شود. صندلی های گرمکن، سیستم تهویه مطبوع یا کنترل آب و هوا و بسیاری از ویژگی های دیگر. پکیج GT که در آن پولو با عناصر اسپرت بیرونی (پنجره اسپرت، سپرهای اسپورت، لوله اگزوز دوگانه، اسپویلر عقب) و داخلی متمایز می شود، قابل توجه است. صندلی های اسپرت با تودوزی منحصر به فرد، فرمان اسپرت).

فولکس واگن پولو سدان فقط در دیفرانسیل جلو موجود است. خط به روز شده موتورها شامل تغییراتی با موتور 1.6 لیتری در گزینه های خروجی 90 اسب بخار است. و 110 اسب بخار (موتورهای 1.6 لیتری قبلی که تا سال 2015 نصب شده بودند دارای قدرت 85 اسب بخار و 105 اسب بخار بودند). موتور 90 اسب بخاری با گیربکس 5 سرعته دستی (11.4 ثانیه شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت و میانگین مصرف 5.8 لیتر در 100 کیلومتر) ارائه می شود. 110 اسب بخار - با "مکانیک" 5 سرعته یا گیربکس اتوماتیک 6 سرعته (شتاب به "صدها" در 10.5 ثانیه و 12.1 ثانیه، میانگین مصرف سوخت 6.4 لیتر در 100 کیلومتر و 7 لیتر در 100 کیلومتر). موتور جدید 1.4 TSI توربوشارژ دارای بازده 125 اسب بخار است. این خودرو به یک "مکانیک" 6 سرعته یا "ربات" DSG 7 سرعته مجهز است. برای هر دو اصلاح، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 9 ثانیه و میانگین مصرف 5.7 لیتر در 100 کیلومتر است.

فولکس واگن پولو سدان کاملاً با شرایط روسیه سازگار است که به معنای وجود عناصر تعلیق تقویت شده است. علاوه بر این، تجهیزات استاندارد حتی ارزان ترین نسخه شامل فرمان برقی با راندمان متغیر بسته به سرعت است. به گفته سازنده، بدنه پولو سدان با استفاده از لعاب های مخصوص مقاوم در برابر عوامل خارجی تهاجمی در برابر خوردگی محافظت می شود. فاصله بین دو محور این سدان 2552 میلی متر است (در مقابل 2470 برای هاچ بک)، که فضای داخلی نسبتاً جادار برای کلاس خود و یک محفظه چمدان جادار (حداقل حجم 460 لیتر) برای آن فراهم می کند.

از سیستم های امنیتی، تجهیزات اساسی پولو سدان (کانسپت لاین) شامل کمربندهای 3 نقطه ای برای همه صندلی ها، کیسه هوای جلو، ABS، پایه های ایزوفیکس در صندلی عقب، چراغ های روشنایی در روز، تنظیم محدوده چراغ های جلو است. برای Trendline و بالاتر، ترمزهای دیسکی عقب ارائه می شود (برای همه نسخه های با موتور 90 اسب بخاری - ترمزهای درام در عقب)، و با بسته ایمنی، کیسه هوای جانبی، سیستم تثبیت ESP (استاندارد برای هایلاین و GT با 7-7) موجود است. گیربکس اتوماتیک پله ای). علاوه بر این، نسخه‌های گران‌قیمت می‌توانند چراغ‌های مه شکن جلو با عملکرد نور پیچ، سنسورهای پارک جلو و عقب، سنسورهای نور و باران، چراغ‌های روشنایی در روز با دستیار نور پایین و عملکرد «به خانه بازگشت» را ارائه دهند.

کامل بخوانید

زمانی که طراحان سعی می کردند خودروها را در پیکربندی حداقلی بسازند و در نتیجه هزینه آنها را به میزان قابل توجهی کاهش دهند، مدت هاست گذشته است. اکنون بسیاری از خودروسازان در تلاشند تا قیمت نسبتاً بالای محصولات خود را با طراحی داخلی خوب و قطعات با کیفیت توجیه کنند. پولو سدان نیز یکی از این خودروهاست. پس از بازسازی، کروم بیشتری در کابین و بدنه، چراغ های جلوی دو زنون اضافه شد. گارانتی خودرو به سه سال افزایش یافت.

پولو سدان خودرویی است که پیشرو فروش برند فولکس واگن در کشورمان است. از سال 2010، تولید آن در کالوگا تاسیس شده است. از آن زمان تاکنون بیش از 300000 خودرو تولید شده است. این خودرو در میان ده خودروی پرطرفدار روسیه قرار دارد و پس از هیوندای سولاریس و کیا ریو در فروش در رتبه دوم قرار دارد.

ظاهر پولو سدان Restyling 2015-2016

کیا، هنگام مدرن سازی مدل ریو، ظاهر خودرو را کمی تغییر داد - اکنون به نظر آلمانی مهار شده است و پولو سدان دارای پوشش گلگیر جلو است که از تولید کنندگان کره ای بررسی شده است. پد ورودی هوا را کپی نمی کند - فقط یک صفحه با نام تجاری نام مدل است. از جهاتی، این سدان شبیه همتایان خود - پاسات و جتا شده است. چراغ های جلو از نظر طراحی پیچیده تر و پیچیده تر شدند ، خطوط تیز روی سپر و کاپوت ظاهر شد و مه شکن ها شکل مستطیلی به دست آوردند. مشبک رادیاتور یک میله دیگر، سوم دارد. نوارهای کرومی در قسمت پایین سپر، درب صندوق عقب و روی دستگیره‌های در ظاهر شد.

همانطور که رئیس برند خودروهای کامپکت مارتین بینه بیان کرد، قبل از ارتقا، پولو سدان از نظر ظاهری دوستانه بود. به گفته وی، نوآوری ها به گونه ای طراحی شده اند که ظاهر خودرو را گران تر کنند و وضعیت آن را افزایش دهند. برای انجام این کار، آنها حتی 1.5 سانتی متر فاصله را افزایش دادند.

نمای داخلی Polo Sedan Restyling 2015-2016

در مورد تغییرات داخلی، نکته اصلی این است که فرمان با توپی به شکل ذوزنقه معکوس تبدیل شده است. دکمه های اضافی در سمت راست فرمان برای کنترل کامپیوتر داخلی و ارتباطات صوتی ظاهر شد. تزئینات داخلی اکنون می تواند نه تنها در یک رنگ مشکی، بلکه در دو رنگ اضافی - پایین و صندلی بژ ساخته شود. همچنین جزئیات بیشتری از کروم وجود داشت: یک تریم پهن روی کنسول مرکزی. فرمان با چرم تزئین شده است، تزئینات چرمی برای اهرم دنده و ترمز دستی به عنوان استاندارد گنجانده شده است.

نسخه Polo Comfortline بدون عملکرد گرمایش شیشه جلو باقی ماند؛ پس از ارتقاء، این گزینه فقط برای خودروهایی با بسته اضافی Comfort در دسترس است.

درب صندوق عقب دارای دکمه باز شدن است. بدنه هم اکنون در 9 رنگ مختلف موجود است. از جدیدترین "گجت ها" می توان به کروز کنترل، سنسورهای پارک جلو، آینه ها، تا شدن خودکار با کمک درایو الکتریکی و چراغ های مه شکن که با فرمان می چرخند، اشاره کرد. در یکی از ارائه ها نسخه ای از این خودرو وجود داشت که دارای چراغ های جلوی دو زنون با چراغ های LED است. اما این ویژگی بلافاصله در تولید پیاده سازی نخواهد شد.

طی چند ماه آینده، قرار است یک سیستم چندرسانه ای در پولو سدان جدید نصب شود که داده های دریافتی از صاحب گوشی هوشمند خودرو را نمایش می دهد. در مقایسه با مارک های دیگر، می توان اشاره کرد که بسیاری از رقبا سیستم چند رسانه ای را به دست آورده اند، اما هیچ کس چراغ های جلوی دو زنون با واشر ندارد. این مزیت اصلی آنهاست.

ویژگی های پولو سدان Restyling 2015-2016

نوآوری های فنی نیز برای پایان سال جاری برنامه ریزی شده است: این سدان دارای موتور 1.6 لیتری با ظرفیت 81 و 110 اسب بخار خواهد بود. این موتورها کاملاً با استانداردهای یورو 5 مطابقت دارند.

این کنسرت همچنین نسخه ویژه ای از پرفروش ترین پولو سدان خود را منتشر کرد.
سازندگان و طراحان ایده های زیادی را برای عرضه نسخه ویژه ای از سدان ارائه کردند. قبلاً، این قبلاً در نسخه های سوچی، استایل، کلاب پیاده سازی شده است. VAG قصد ندارد اقدامات خود را در آینده تغییر دهد. در سال 2017 قرار است نسخه ای از سدان GT عرضه و روانه بازار شود که مجهز به موتور 1.4 توربو با قدرت 125 اسب بخار خواهد بود. این مدل دارای رینگ های آلیاژی 16 اینچی و ترمزهای دیسکی در هر چرخ خواهد بود. قرار است به جای گیربکس اتوماتیک معمولی، یک گیربکس رباتیک DSG آزمایش شود. خودروهایی با چنین گیربکس قبلاً توسط اشکودا فروخته شده است.

آپشن ها و قیمت ها پولو سدان Restyling 2015-2016

قیمت سدان پولو جدید حداقل 554900 روبل است. قبل از تغییرات قیمت حدود 50 هزار کمتر بود. در نگاه اول به نظر می رسد که قیمت به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. اما شایان ذکر است که اکنون حداقل هزینه برای خودرو در پیکربندی اولیه نشان داده شده است. در نسخه بازسازی شده، این هنوز ارائه نشده است. پولو سدان در حال حاضر با پیکربندی Trendline در بازار است که دارای تهویه مطبوع است.
و هزینه چنین ماشینی 523000 روبل است. هنگام محاسبه معلوم می شود که این سدان کاهش قیمت داشته است و در عین حال ضمانت آن افزایش یافته است.

گزینه با گیربکس اتوماتیک 673900 روبل هزینه خواهد داشت. در مقایسه با رقبا، قیمت بسیار رقابتی است.

قرار است تولید پولو سدان راه اندازی شود و در تاکسی کار شود. این خودرو دارای گیربکس تقویت شده و سیستم تعلیق قوی تری خواهد بود. البته بدنه به رنگ زرد خواهد بود.

تاریخچه پولو سدان در روسیه

در کشور ما نیز کنسرت فولکس واگن تصمیم گرفت از پایان سال 2009 خودروهای ارزان تری تولید کند. در آن زمان نسل پنجم پولو اولین خودرویی بود که در روسیه تولید شد. برای تولید، یک کارخانه کامل در کالوگا ساخته شد. در ابتدا یک سوم خودرو در کشور ما مونتاژ می شد. این گیاه در کالوگا بیشتر اعضای بدن را تولید می کرد. پس از آن، اشکودا رپید شروع به تولید در روسیه کرد که بر روی همان پلت فرم پولو سدان طراحی شد.

پس از اینکه کره ای ها سدان های ارزان قیمت هیوندای سولاریس و کیا ریو خود را به روز کردند، مشخص شد که به زودی شاهد یک فولکس واگن پولو مدرن خواهیم بود که در این زمان پیشوند سدان را از دست داده بود. و همینطور هم شد. سدان فولکلور بازسازی شده دیری نپایید. در روند مدرنیزاسیون چقدر تغییر کرده است؟ بیایید به دنبال تفاوت باشیم.

ظاهر سدان آلمانی تغییر چشمگیری نداشته است. پولو به روز شده یک سپر جلو، اپتیک جلو و جلوپنجره جدید دریافت کرد که در نتیجه شروع به شبیه شدن به مدل قدیمی جتا کرد. قسمت عقب خیلی کمتر متفاوته همه چیز به نصب سپر و چراغ های عقب جدید با گرافیک کمی تغییر یافته بود. و گران ترین نسخه های سدان پولو اکنون با نوار کرومی روی درب صندوق قابل تشخیص هستند.

همچنین تغییرات کمی در کابین وجود دارد. فقط فرمان کوتاه شده در پایین و دسته ابزار با گرافیک اصلاح شده قابل توجه است. اگرچه تغییرات در واقع کمی بیشتر است. در طول بازسازی، اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ها بهبود یافت و موادی که درج های پنل جلویی از آن ساخته شده است نیز تغییر کرد. علاوه بر این، اکنون فضای داخلی پولو می تواند دو رنگ باشد. به درخواست خریدار، روکش صندلی می تواند مشکی نباشد، بلکه بژ باشد.

در دوره بازسازی و لیست گزینه های ارائه شده گسترش یافته است. برای پرداخت هزینه اضافی، پولو می تواند به آینه های جانبی تاشو برقی و چراغ های جلوی دو زنون مجهز شود. غیرممکن است که عایق صوتی بهبود یافته را در نظر نگیریم. بدون دلیل نیست، در هنگام بازسازی، عناصر عایق صوتی اضافی در ناحیه قوس چرخ ها و محفظه موتور ظاهر شدند.

اما از نظر فنی، هیچ تغییری وجود ندارد، افسوس. سدان پولو همانند گذشته با دو موتور 1.6 لیتری بنزینی عرضه می شود که قدرت آن 85 و 105 اسب بخار است. با موتور کمتر قدرتمند، فقط یک گیربکس دستی ترکیب می شود و برای نسخه 105 اسب بخاری، می توانید یک "اتوماتیک" سفارش دهید. برای کسانی که می خواهند موتور قدرتمندتری داشته باشند، منطقی است که تا سال آینده صبر کنند. پس از آن بود که Polo شروع به نصب بنزین 1.4 TSI با یک "ربات" DSG کرد. مدل مرتبط اشکودا رپید، اتفاقاً از همان روزهای اول تولید به این نیروگاه مجهز شده است.

توجه ویژه ای در طول به روز رسانی به نسخه های ویژه پولو معطوف شد. بنابراین، به عنوان مثال، برای خودروهایی که در تاکسی سرویس کار می کنند، یک گیربکس دستی تقویت شده و مواد تودوزی مقاوم در برابر سایش ارائه می شود. "Volkswagenovtsy" در دوره بازسازی و لیست تامین کنندگان قطعات و تجهیزات تجدید نظر شده است. در نتیجه تصمیم گرفته شد تایرهای کاما را کنار بگذارند. با لاستیک های یکی از برندهای خارجی جایگزین می شوند.

و یک گارانتی سه ساله کارخانه (یا 100 هزار کیلومتر) در Polo بازسازی شده شروع به کار کرد. اما، همانطور که اغلب اتفاق می افتد، قیمت خودروهای به روز شده اندکی افزایش یافته است. بنابراین سدان ارتقا یافته نه تنها بهتر، بلکه گرانتر نیز شده است. و در مورد اینکه آیا فولکس واگن پولو زیباتر می تواند در شرایط برابر با رقبای متعدد رقابت کند، به زودی خواهیم فهمید.

پنج سال پیش، زمانی که کالوگا فولکس واگن پولو به تازگی وارد بازار شده بود، بازاریابان فولکس واگن سخت مشغول کار بودند و ما را به ترکیب پولو و سدان عادت دادند. اما اکنون شفاف سازی "سدان" حذف شده است. از این به بعد، فقط پولو است، زیرا فروش خودروهای هاچ بک در روسیه یک سال پیش متوقف شد، زمانی که خودروهای سه در و پنج در بازسازی شده وارد بازار اروپا شدند. اکنون سدان ما دستخوش به روز رسانی شده است. چه چیزی تغییر کرد؟

تکرار کننده های چراغ راهنما از گلگیرهای جلو به سمت آینه ها حرکت کرده اند، بنابراین اکنون دوشاخه هایی روی بدنه وجود دارد.

این خودرو اکنون دارای طراحی متفاوتی در قسمت جلو به سبک جتا است که به تازگی ارتقا یافته است: با سپر، جلوپنجره، روشنایی و کاپوت جدید. در پشت، تفاوت های کمتری وجود دارد: سپر، گرافیک متفاوت چراغ ها، و نسخه های گران قیمت دارای دو نوار کرومی هستند - روی سپر و درب صندوق عقب.

صفحه نمایش به روز شده یک سال پیش ظاهر شد و اکنون گرافیک ترازوهای ابزار کمی تغییر کرده است

چیز جدید اصلی در کابین یک فرمان جدید با لبه کوتاه مانند مدل های "بزرگ" جتا و گلف است. موادی که درج های پنل جلویی از آن ساخته شده اند و همچنین روکش صندلی ها تغییر یافته است. نسخه هایلاین دارای نورپردازی داخلی جدید است.

علاوه بر فضای داخلی مشکی، اکنون می توانید یک رنگ دو رنگ سفارش دهید - با صندلی ها و درج های بژ

0 / 0

عایق صدا بهبود یافته است: مواد جاذب سر و صدا اضافی روی سپر موتور، در قوس چرخ ها، درها و ستون های جلو نصب شده است. لیست گزینه ها گسترش یافته است: چراغ های جلو بای زنون، سنسورهای پارک جلو و آینه های تاشو برقی اکنون با هزینه اضافی در دسترس هستند. نه سولاریس با ریو و نه لوگان جدید چنین گزینه‌هایی ندارند، اگرچه چراغ‌های زنون معمولی برای Rapid ارائه می‌شوند.

در سمت چپ - چراغ های هالوژن اصلی، در سمت راست - بای زنون اختیاری با شار نوری 3400 لومن، واشر و چراغ های LED

افسوس که هنوز هیچ تغییری در فناوری ایجاد نشده است: سدان به روز شده پولو با همان موتور 1.6 خانواده EA111 در دو سطح تقویت (85 یا 105 اسب بخار) وارد بازار می شود. گیربکس پنج سرعته "مکانیک" است و برای نسخه 105 اسب بخاری، 6 سرعته "اتوماتیک" ارائه شده است.

در همین حال، لیفت‌بک‌های Skoda Rapid مرتبط، که در همان کارخانه نزدیک کالوگا تولید می‌شوند، از اواسط ژوئن شروع به نصب 1.6 موتور از خانواده جدید EA211 (90 یا 110 اسب بخار) می‌کنند که استانداردهای Euro-5 را به‌جای Euro-4 دارند. در ابتدا موتورهای جدید از آلمان وارد خواهند شد، اما یک کارخانه موتور در نزدیکی کالوگا ساخته شده است، جایی که تولید انبوه چنین موتورهای تنفسی در پاییز آغاز می شود (حجم تولید تا 150000 در سال است). رهبری برند فولکس واگن تصمیم گرفت که موتورهای وارداتی نسل جدید را روی سدان پولو نصب نکند، بلکه منتظر شروع تولید محلی خود باشد. بنابراین، تا پایان سال، پولو همچنان موتورهای جدید خواهد داشت.

یک دکمه قفل الکترومغناطیسی سرانجام روی درب صندوق عقب ظاهر شد - قبل از اینکه درب آن فقط از محفظه مسافر یا با یک کلید باز شود.

پولو به روز شده حدود 30-45 هزار روبل افزایش قیمت داشته است. پیکربندی اصلی Conceptline بدون تهویه مطبوع، که 505 هزار روبل هزینه دارد، دیگر وجود ندارد. وسعت توسط نسخه Trendline با موتور 85 اسب بخاری با قیمت 554900 روبل باز می شود - در مقابل 523 هزار برای نسخه پیش از سبک مشابه. همان سدان با موتور 105 اسب بخار. 587900 روبل هزینه خواهد داشت ، اما دیگر "Trendline" با گیربکس اتوماتیک وجود نخواهد داشت: اکنون Polo دو پدالی حداقل 673900 روبل برای نسخه Comfortline است.

اما پولو اولین خودروی فولکس واگن شد که به جای دو سال قبل (بدون محدودیت مسافت پیموده شده) دارای سه سال گارانتی کارخانه (یا 100000 کیلومتر) و 12 سال گارانتی در برابر خوردگی بدنه است. به زودی چنین شرایطی ممکن است برای سایر فولکس واگن های مونتاژ شده روسیه (اینها جتا و تیگوان) ظاهر شود.

لوله اگزوز در حال حاضر نمایش داده شده است

نوسازی سدان پولو به همین جا ختم نمی شود. سال آینده، اصلاح GT وارد بازار خواهد شد: با موتور 1.4 TSI توربو (125 اسب بخار)، "ربات" انتخابی DSG، چرخ های 16 اینچی، ترمزهای عقب دیسکی و طراحی "اسپورت". به هر حال، Skoda Rapid مربوطه از همان ابتدای تولید به چنین واحد نیرو مجهز شده است.

ترمزهای عقب هنوز هم ترمزهای طبلی هستند، دیسک ها سال آینده در نسخه GT ظاهر می شوند.

نسخه ویژه ای برای تاکسی نیز در حال آماده سازی است: با تریم داخلی اصلاح شده و گیربکس دستی تقویت شده. علاوه بر این، کارخانه در کالوگا قصد دارد برخی از تامین کنندگان را تغییر دهد. به عنوان مثال، فولکس واگن از کنار گذاشتن لاستیک های کاما مخالف نیست - به احتمال زیاد، آنها با لاستیک های کانتیننتال جایگزین خواهند شد.

طبق نتایج پنج ماهه، فروش پولو حتی بیشتر از بازار کاهش یافت: 40٪ (به 16143 خودرو). در همان زمان، کیا ریو 13٪ (33700 خودرو از جمله هاچ بک)، رنو لوگان - 15٪ (16493 خودرو از دو نسل) غرق شد و تقاضا برای هیوندای سولاریس به هیچ وجه تغییر نکرد (44455 خودرو). علاوه بر این، فورد فیستا وارد بازار می شود. به روز رسانی ها، همراه با گارانتی طولانی، می تواند به پولو کمک کند تا از رقبا پیشی بگیرد، اما همه این اقدامات باید حداقل یک سال پیش، زمانی که لوگان جدید و سولاریس به روز شده وارد بازار شدند، انجام می شد. اکنون فولکس واگن در نقش عقب افتادن است - و پولو مطمئناً زندگی آسانی نخواهد داشت.