مقایسه کراس اوورهای ممتاز کلاس پریمیوم: کراس اوورها و SUV ها

کراس اوورها روز به روز در روسیه محبوب تر می شوند. اگر در دهه 90 شاسی بلندهای آمریکایی پریمیوم با اندازه چشمگیر و سدان های محکم از BMW و مرسدس بنز جالب در نظر گرفته می شدند، اکنون بیشتر و بیشتر افراد موفقخوب، یا فقط کسانی که می خواهند گران تر به نظر برسند، به کراس اوورهای لوکس تغییر می کنند.

بنابراین، یک خودرو به چه ویژگی هایی نیاز دارد تا بتواند دل چنین خریدارانی را به خود اختصاص دهد؟ ما به موارد زیر اعتقاد داریم:

• سازنده معتبر بله، کلیشه ها از بین نرفته اند و افراد کمی از کره ای ممتاز قدردانی خواهند کرد.
• موتور قدرتمند و گیربکس اتوماتیک. همه چیز در اینجا واضح است، خرید یک ماشین گیاهی با مبلغ مرتبی که یک LADA Priora دست کم به آن سفر می کند - به خودتان احترام نگذارید، و همچنین دائماً دستگیره دنده را بکشید. در اینجا یک ربات با قابلیت تعویض دستی دنده وجود دارد - این یک موضوع دیگر است، این معتبر است.
• انواع گزینه ها یا تجهیزات اولیه غنی. من می خواهم با خیال راحت داخل یک کابین زیبا پر از وسایل الکترونیکی سوار شوم.
• ظاهر خوب البته، شما نمی توانید همه را راضی کنید، اما ماشین باید سبک قابل تشخیص خود را داشته باشد، نه یک ماشین بی چهره دیگر.

پس از پرداختن به الزامات، به رتبه بندی بهترین کراس اوورهای پریمیوم در سال 2019 و 2018 می رویم.

ظاهر تهاجمی کراس اوور سایز متوسطاز یک خودروساز معروف این در ابتدای خط SUV های لوکس قرار دارد، بنابراین قیمت آن را می توان نسبتاً مقرون به صرفه در نظر گرفت.

مجهز به موتور دو لیتری توربو که 238 اسب بخار قدرت تولید می کند. به همراه یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک، موتور با شتاب تا صد 10 ثانیه از بین می رود. در عین حال، مصرف سوخت کاملاً متوسط ​​است و در سطح 8 لیتر در هر است چرخه ترکیبی.

هنگام ایجاد یک خودرو، سازنده بر ظاهر اسپورت، همراه با راحتی در داخل، مواد با کیفیت و ایمنی تمرکز کرد.

برندهای آلمانی همیشه مورد توجه ما بوده اند. جالب است با نسل جدید کواترو اولترا چهار چرخ محرک که قابل اتصال به برق شده است. لحظه به طور مداوم به محور جلو منتقل می شود، در صورت لزوم، الکترونیک دو کلاچ را فعال می کند که محور عقب را به هم متصل می کند. گفته می شود مهندسان 6 سال است که روی گیربکس کار می کنند.

این خودرو برای لذت رانندگی طراحی شده است، فضای داخلی برای حداکثر راحتی راننده طراحی شده است، سیستم چهار چرخ محرک با هر شرایطی سازگار است، سیستم تعلیق بادی اختیاری با سفتی قابل تنظیم و ترخیص کالا از گمرک زمینی.

آلمانی لوکس دیگر. برخلاف BMW X6، بی‌رحمانه‌تر به نظر می‌رسد. سازنده این مدل را به طور خلاصه توصیف می کند: "مدیریت نکنید، بلکه حکومت کنید."

قدرتمندترین موتور 450 اسب بخار قدرت تولید می کند و SUV را در 4.9 ثانیه به صدها می رساند. در این مورد به او یک STEPTRONIC هشت سرعته اتوماتیک و یک فول کمک می کند درایو BMW xdrive.

کراس اوور مانند ماهی در آب در پیست احساس می‌کند و با هندلینگ عالی و دینامیک عالی راننده را خوشحال می‌کند. با هزینه اضافی دریافت می کنید تعلیق تطبیقی، که بسته به میل شما راحتی یا ورزش بیشتری به شما می دهد.

کراس اوور پریمیوم که به نظر یک خودروی بزرگ است کوپه اسپرت. موتور جابجا شده است محور جلو، به همین دلیل محور جلو تخلیه می شود که روی هندلینگ تأثیر می گذارد ، به عنوان مثال ، پیچیدن.

مهندسان هنگام ایجاد، بیشترین توجه خود را به راحتی و ایمنی معطوف کردند، نه تلاش برای رقابت با رقبا در دینامیک. این خودرو به یک موتور 2.5 لیتری V6 بنزینی مجهز است که 222 اسب بخار قدرت تولید می کند. اگر برای یک سدان یا هاچ بک این بسیار محکم است، پس Infinity قادر به رقابت با رقبای خود مجهز به موتورهای چند لیتری نیست.

ورزشکارترین شرکت کننده در رده بندی. طیف گسترده ای از موتورها، از یک موتور معمولی دیزلی سه لیتری تا یک موتور بنزینی 4.8 توربوشارژ با ظرفیت 570 اسب بخار. سیستم تعلیق برای رانندگی تهاجمی به همراه موتورهای قدرتمند طراحی شده است که خودروی آلمانی را از رقبای خود متمایز می کند. رفتار خشونت آمیزدر جاده.

مرسدس بنز GL C

به نظر می رسد مرسدس بنز مرسدس بنز کلاس C داخلی داخلی نزدیک آن است که به سختی می توان او را سرزنش کرد، زیرا فضای داخلی گران و زیبا به نظر می رسد. شباهت به اینجا ختم نمی شود - نسخه ارزان دارای سیستم تعلیق است که به همان اندازه خشن است و فقط در سرعت های کم از راحتی لذت می برد. ارزش شتاب گرفتن را دارد، زیرا شدت انرژی کافی ندارد و در جاده های صعب العبور به هیچ وجه نباید مداخله کنید.

بنابراین اگر مصمم به خرید کراس اوور آلمانی هستید، حرص نخورید و تعلیق بادی سفارش دهید.

در هر صورت، این خودرو با یک فضای داخلی شیک با مجموعه ای از ویژگی ها، از نورپردازی سرد گرفته تا نمایش لوگو از آینه های جانبی، شما را خوشحال می کند. سیستم DYNAMIC SELECT کار بسیار خوبی در تغییر احساس خودرو و واکنش آن به اعمال شما انجام می دهد.

اولین SUV از سازنده، با ظاهری اسپرت و همان شخصیت. مهندسان سعی کردند عملی بودن را با درایو، کارایی با دینامیک، فضای داخلی راحت و صندوق عقب بزرگ با ظاهری دیدنی ترکیب کنند. نورپردازی کانتور داخلی در تاریکی دیوانه کننده به نظر می رسد.

قدرتمندترین موتورها 380 اسب بخار قدرت تولید می کند که فقط 9 لیتر در سیکل ترکیبی مصرف می کند. این یک خودروی مد است، اگر می خواهید در بین تعدادی از صاحبان کراس اوورهای آشنا در جاده های ما متمایز شوید، بدون هیچ شکی آن را ببرید.

چرا بهترین کراس اوورهای ممتاز را انتخاب کنید وقتی می توانید خودرویی از لیگ های بزرگ انتخاب کنید؟ W12 608 اسب را توسعه می دهد و کراس اوور شیک را در 4 ثانیه به 100 می رساند و سوزن سرعت سنج تنها پس از رسیدن به 300 کیلومتر در ساعت متوقف می شود.

فضای داخلی با چرم و روکش درجه یک تزئین شده است، به جای پوشش پلاستیکی پانل ابزار، از شیشه معدنی استفاده شده است. علیرغم لوکس بودن، طراحی همچنان محدود است، هیچ طرح برجسته یا عناصری در آن وجود ندارد. برای کسانی که سبک کلاسیک اروپایی را ترجیح می دهند و حدود 300000 دلار در جیب خود دارند، این یک انتخاب عالی است.

شرایط روسیه برای یک ماشین واقعا منحصر به فرد است. آب و هوای خشن شمالی در اینجا با جاده های نه با کیفیت و فراوانی زمین های ناهموار ترکیب شده است. در زمستان، آسفالت به طور فعال با معرف های سوزاننده پاشیده می شود که می تواند حتی خوب را نیز از بین ببرد رنگ کاریدر عرض چند سال

به همین دلیل است که خودروهای SUV یا جیپ به طور سنتی در روسیه تقاضای زیادی دارند. آنها قابل عبور، جادار و دارای فاصله بالایی از زمین برای غلبه بر چاله هستند. تولید کنندگان عمدههمچنین سعی در تطبیق مدل هایی برای مصرف کنندگان از شرق اروپا، با معرفی ویژگی های "گرم" و بسته های ویژه دارد.

در شرایط مدرن، قابلیت اطمینان دستگاه از اهمیت بالایی برخوردار است. برخی از شرکت ها توجه زیادی به راندمان و قابلیت ساخت دارند، به همین دلیل نیروگاه ها عمر کوتاهی دارند.

در عین حال، به ندرت کسی آماده است که به راحتی از خودرو برای چند هفته تعمیر جدا شود. رتبه بندی ما از قابل اطمینان ترین SUV ها برای جاده های روسیه با در نظر گرفتن شرایط منحصر به فرد برای استفاده از خودرو جمع آوری شده است و انتخاب را آسان تر می کند. بهترین گزینهدر هر روز

شایان ذکر است که اکنون مفهوم "SUV" بسیار مبهم است. منظور برخی از آن فقط بزرگ است ماشین آلات قاببا چرخ‌های گلی عظیم و غواصی. برخی دیگر بیشتر جهانی فکر می کنند و جیپ ها و کراس اوورها را در این دسته قرار می دهند.

کادیلاک اسکالید

"Escalade" افسانه ای را نمی توان استانداردی از قابلیت اطمینان نامید، اما از بسیاری جهات دقیقاً در این شاخص از رقبای خود پیشی می گیرد. این مدل برای اولین بار در اواخر قرن گذشته ظاهر شد و در سال 2015 نسل چهارم آن متولد شد.

البته مد مدرن به طور جدی تاثیر گذاشته است ویژگی های طراحیماشین ها. اکنون نمی توان آن را یک SUV "واقعی" دانست که آماده غلبه بر هر مانعی است. تبدیل به یک شهرنشین تمام عیار شد، اما همچنان در زمین های ناهموار و آفرود سبک عملکرد خوبی دارد.

اساس قابلیت اطمینان مدل عدم وجود راه حل های فنی مدرن است. این خودرو همچنان به یک موتور عظیم 6.2 لیتری V8 مجهز است که 409 اسب بخار قدرت نسبتاً کوچک تولید می کند. همراه با واحد قدرت یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک است.

سیستم تعلیق Escalade نیز بسیار ساده است. یک "چند پیوند" مستقل در جلو و یک پل پیوسته در عقب نصب شده است. مالکان در مورد عملکرد سیستم تمام چرخ محرک که مدت طولانی بدون بارهای جدی دوام می آورد مثبت صحبت می کنند.

ارزش در نظر گرفتن هزینه ماشین را دارد که 4990000 روبل است. نسبتاً کمی برای یک SUV ممتاز.

ولوو XC60

این کراس اوور مدت هاست که در بازارهای بسیاری از کشورها حضور داشته و در مارس 2018 شاهد نسل جدید آن بودیم.

در همان زمان، نسل اول تقریباً 10 سال فروخته شد، که نشان دهنده نگرش مثبت مخاطبان نسبت به این مدل است - آنها حتی با طراحی قدیمی از خرید آن دست برنداشتند.

مانند همیشه، ولوو بر ایمنی و قابلیت اطمینان تمرکز دارد. نسل دوم این خودرو طرف های جادارتر و موتورهای توربوشارژ جدید (بنزینی و دیزلی) را دریافت کرد.

در اروپا، نسخه "شارژ" با یک نیروگاه هیبریدی نیز ارائه می شود که 407 اسب بخار قدرت تولید می کند. چنین قدرتی به خودرو اجازه می دهد تنها در 5.3 ثانیه از سکون به "صد" اول شتاب دهد، اما هیبریدی به طور رسمی در روسیه فروخته نمی شود.

"" به خوبی با وظایف در زمین ناهموار کنار می آید. فاصله 216 میلی متری از زمین به شما امکان می دهد به راحتی بر روی زمین رانندگی کنید جاده روستایییا به کشور و در شهر مشکلات جدیقطعا اتفاق نخواهد افتاد لازم به ذکر است که ترخیص کالا از گمرک متفاوت است حالت های مختلفرانندگی برای کاهش مصرف سوخت و سر و صدای داخل کابین.

سوئدی ها با طیف گسترده ای از موتورها جفت شده اند، تا کنون فقط سیستم چهار چرخ محرک و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک را ارائه می دهند. این امکان وجود دارد که به زودی شاهد پیکربندی هایی با دیفرانسیل جلو و حتی "مکانیک" باشیم - چنین ترکیبی قطعاً برای نگهداری بسیار قابل اعتماد و ارزان خواهد بود.

شورولت تاهو

این "کمد لباس" بزرگ برای مدت طولانی رویای بسیاری از جوانان و مردان بوده است. در واقع تاهو یک آنالوگ کامل از مدل یوکان است جنرال موتورزشرکت. نسل چهارم SUV در سال 2014 به نمایندگی ها آمد و هنوز ارتباط خود را از دست نداده است.

به همین دلیل است که شورولت این مدل را از بازار روسیه خارج نکرد، زیرا اکثر مدل های دیگر به طور ناگهانی از غرفه های نمایشگاه ناپدید شدند.

در زیر کاپوت، همان V8 409 اسب بخاری را می بینیم که توسط Escalade استفاده می شود. اشتها برای چنین واحدی نسبتاً زیاد است ، حتی طبق اسناد رسمی ، مصرف بنزین در شهر 18 لیتر است ، اما در واقعیت حتی بیشتر است.

البته، هیچ "مکانیک" در یک SUV آمریکایی وجود ندارد، اما یک هیدرومکانیکی اثبات شده ارائه می شود. به راحتی بارهای خارج از جاده را تحمل می کند و یک تریلر عظیم را به راحتی می کشد.

در حال حاضر در پیکربندی اولیه خودرو، مالک گزینه های زیر را دریافت می کند:

• تزئینات چرمی؛
• کروز کنترل تطبیقی؛
• سیستم چند رسانه ای پیشرفته؛
• کنترل آب و هوا سه منطقه ای؛
• چراغ های جلو LED و موارد دیگر.

در اینجا همه چیز انجام می شود تا راننده و سرنشینان تا حد امکان احساس راحتی کنند.

تویوتا راو4

دوباره به بخش اقتصادی تر باز می گردیم و سپس اولین تویوتا (اما نه آخرین) را داریم. این شرکت ژاپنی است که مدتهاست خود را به عنوان تولید کننده اتومبیل های فوق العاده قابل اعتماد و مقاوم تثبیت کرده است.

RAV4 یکی از پرفروش ترین های این برند است که هیچکس نمی تواند با آن رقابت کند. البته اکنون نمی توان این مدل را یک SUV تمام عیار نامید، اما هنوز در "چهارراه" احساس خوبی دارد.

مثل همیشه، اساس قابلیت اطمینان دستگاه، واحدهای اثبات شده و موفق است. چند سالی است که ژاپنی ها موتورها و گیربکس های قدیمی را نصب می کنند. روسیه بازار مهمی برای تویوتا است، بنابراین این شرکت به طور کامل برای عرضه نسل‌ها و مدل‌های جدید آماده می‌شود. علاوه بر این، تمام وسایل نقلیه عبور می کنند آموزش ویژهبرای شرایط کشور

چندی پیش، سازنده نسل جدیدی از "" را نشان داد که در اواسط سال 2019 با ما در دسترس خواهد بود.

اما نسل فعلی هنوز دارد فروش خوب(مقام ششم در بین جیپ ها و SUV ها در سه ماهه اول 2018) و در جاده پیدا کردن صاحبان چنین خودرویی دشوار نخواهد بود.

نیسان پث فایندر 3

شاید هر عاشق آفرود این مدل را یک خودروی آفرود عالی بداند. اما در نظر داشته باشید که ما در مورد نسل سوم صحبت می کنیم. به دلایلی، نیسان تصمیم گرفت محبوب ترین تغییرات را در خودرو ایجاد نکند و آن را از ساختار قاب و موتورهای خوب محروم کند.

نسل سوم در همه چیز عالی بود - گیربکس پنج سرعته اتوماتیک عملکردهای خود را بی عیب و نقص انجام می داد و منبع طولانی داشت و گسترده انتخاب کنیدموتورها (مخصوصاً دیزل) به همه اجازه دادند تا گزینه مناسبی برای خود پیدا کنند. توربین نیز با نگهداری شایسته و به موقع به درستی ساخته شده است.

با وجود اندازه های بزرگو وضعیت "خارج از جاده"، ماشین کاملا مجهز بود تعلیق مستقل. این به او این امکان را می داد که حتی در آن راحت باشد سرعت بالاو در حین چرخش های تند "غلت ها" را نگیرند.

کمک فنرها، مفاصل توپ و پایه ها برای مدت طولانی خدمت می کنند و جایگزینی آنها چندان گران نیست. امیدواریم روزی نیسان جانشین Pathfinder 3 را عرضه کند که با ویژگی های بی نظیر خود صاحب را خوشحال می کند.

تویوتا ال سی پرادو

پرادو شاسی بلند میان رده تویوتا است. این همه مزایای برادر "بزرگتر" خود را دارد، اما کمتر مجهز است و خط متفاوتی دارد واحدهای قدرت.

در زیر کاپوت مدرن موتورهای زیر را می بینیم:

• 2.7 بنزین (163 اسب بخار)؛
• 2.8 دیزل (177 اسب بخار)؛
• V6 بنزینی (249 اسب بخار).

گیربکس های نسبتا ساده ای که با موتورها جفت می شوند. محبوب ترین آن شش سرعته است که چندین سال است تغییر جدی نکرده است. ژاپنی ها پرادو را نه تنها به عنوان یک SUV ممتاز، بلکه به عنوان یک "اسب کار" جادار معرفی می کنند.

به همین دلیل است که در پیکربندی اولیه برای 2,289,000 روبل ما شاهد تزئینات پارچه ای، رینگ های مهر و موم شده و جعبه مکانیکیچرخ دنده ها اما در تغییرات گران‌تر، مالک می‌تواند تمام گزینه‌های مدرن و چیدمان هفت صندلی را برای راحتی خانواده دریافت کند. اخیراً این مدل دستخوش تغییر سبکی شده است که ظاهر را تحت تأثیر قرار داده است.

از نظر فنی، مهندسان چیزی را تغییر نمی دهند، زیرا در ازای پول خود، پرادو شاید مطمئن ترین SUV باشد.

تویوتا لندکروز 200

کل خانواده Kruzak از دیرباز به دلیل قابلیت اطمینان و نگهداری آن مشهور بوده است. تا 200000 کیلومتر روی کیلومتر شمار در ماشین فقط مواد مصرفی باید عوض شود و بقیه گره ها حتی بعد از این علامت هم با وقار خدمت می کنند. نسخه 200 این خودرو در سال 2007 ظاهر شد و در این مدت توانست از دو بار دیگر جان سالم به در ببرد.

برای این شرکت دو موتور - بنزینی و دیزلی ارائه می دهد. مدل اول دارای پیکربندی V شکل برای هشت سیلندر و 309 اسب بخار قدرت با 4.6 لیتر حجم است. موتور 4.5 لیتری دیزل پس از بازسازی از 265 به 272 "اسب" رسیده است، اما در روسیه این واحد نیرو هنوز 249 نیرو به خاطر مالیات تولید می کند.

ساده راه حل های فنیبه شما امکان می دهد در جاده به موفقیت خوبی برسید. جلوی خودرو دارای سیستم تعلیق مستقل بر روی یک جفت اهرم در دو طرف و یک محور پیوسته با میله ها در عقب است. برای از بین بردن رول ها از میله های مخصوص ضد غلت استفاده شد.

محبوبیت Kruzak برای خود صحبت می کند - چندین سال است که در بین انبوه رقبا پیشتاز فروش است. این خودرو توسط بازرگانان، سیاستمداران و بسیاری از دسته های دیگر از مردم استفاده می شود.

لکسوس LX570

این SUV ممتازبرای کسانی که لندکروزبه نظر می رسد به اندازه کافی ثروتمند نیست بسیاری آن را یک کپی کامل از "دویست" می دانند، اما اینطور نیست. زیر کاپوت آن یک موتور 5.7 لیتری با 367 اسب بخار قدرت دارد.

جفت شده با واحد قدرت یک "اتوماتیک" هشت سرعته با قابلیت تعویض دنده در حالت دستی. شتاب خودرو از سکون تا 100 کیلومتر در ساعت 7.7 ثانیه است. حداکثر سرعت، بیشینه سرعتدر حدود 220 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

توسعه دهندگان موتور ادعا می کنند که توانسته اند ترکیب بهینه آلیاژها را پیدا کنند. بدنه موتور از آلومینیوم سبک وزن و بادوام ساخته شده است که دوام مونتاژ را تضمین می کند. البته، تعداد کمی قادر به خرید LX570 جدید خواهند بود، اما نمی توان از آن در رتبه بندی مطمئن ترین SUV ها برای جاده های روسیه نام برد.

این خودرو در شهر عملکرد خوبی دارد و در جاده ها عقب نمی ماند. از طرف دیگر، بهتر است بدون تغییر به خارج از جاده نروید - ورودی هوا در بهترین مکان نیست. در غیر این صورت، لکسوس قادر است با بسیاری از مدل های شناخته شده دیگر در توانایی های بین المللی رقابت کند.

نیازهای بالای بخش ممتاز برای وسایل نقلیه خریداری شده امروزه به انگیزه ای عالی برای شرکت های جهانی در توسعه وسایل نقلیه خود تبدیل شده است. شاسی بلندهای ممتاز می توانند حس سفر با یک هواپیمای راحت را برای صاحب خود به ارمغان بیاورند، حتی اگر زیر چرخ ها یک مارک تجاری وجود داشته باشد. جاده روسیهدر پشت سر این ماشین ها برای شرایط مشابهو اطمینان، راحتی و لذت واقعی از پشت فرمان را برای مالک تضمین می کند.

کراس اوورها و SUV های تمام عیارکه در سال 2014 کلاس ممتاز را دوباره پر می کنند، با تجمل خود شگفت زده می شوند. خودروها حتی می توانند هنگام مطالعه ویژگی های فنی خود نفس شما را بند بیاورند راننده با تجربهو باعث تعجب از دینامیک شتاب یک مسابقه دهنده حرفه ای شود.

Infiniti QX70 - SUV کلاس تجاری متوسط

در وحشیانه ترین رویاهای خود، بسیاری از رانندگان خود را در این جیپ می بینند. افسانه ای منحصر به فرد SUV بزرگکلاس پریمیوم یک شگفتی واقعی برای هر خریدار خواهد بود. طراحی این خودرو از موفق ترین پیشرفت های اینفینیتی وام گرفته شده است که با وجود قیمت های هنگفت پرفروش شد. SUV ممتاز در نسل فعلیدارای ویژگی های زیر است:

سه موتور عالی، شامل یک موتور دیزل با 3 لیتر و 238 اسب بخار و دو موتور بنزینی با 3.7 (333 اسب بخار) و 5 (400 اسب بخار) لیتر حجم کار.
فقط مارک جعبه های اتوماتیکانتقال با ویژگی های باور نکردنی؛
بالاترین دقت در تنظیمات تعلیق؛
انبوه سنسورهای اتوماتیک برای نظارت بر وضعیت خودرو.

ایمنی سفر در این خودرو را فقط می توان با موارد بیشتری مقایسه کرد ماشین های گران قیمتدر این بخش هر SUV ممتازی از نظر فناوری و راحتی چنین دستاوردهایی ندارد. با تمام ویژگی های آن، مدل 2014 با هزینه 2.5 میلیون روبل شروع می شود و گران ترین و شارژ شده ترین نسخه تقریبا یک میلیون قیمت بیشتر خواهد داشت.

آئودی Q7 - یک پیشنهاد برتر از آلمانی ها

آئودی-فولکس واگن اغلب با محصولات جدید خود تحت تأثیر قرار می گیرد، اما کراس اوور بهترین است. کلاس آئودی Q7 تبدیل به یک جگر بلند واقعی بازار برای گران قیمت و ماشین های قابل عبور. او مشتریان خود را جذب کرد که فقط برای یک مدل خودروها را از حالت به روز به آپدیت تغییر می دهند. قابل توجه ترین ویژگی های جالبدر یک "SUV" بزرگ آلمانی ممتاز موارد زیر است:

طراحی منحصربه‌فرد بدون نیاز به ظرافت، اما با درک عالی از یک خودروی غنی.
سه موتور که دو تای آنها دیزلی هستند، با تکنولوژی انحصاری عالی و قدرت عظیم؛
سیستم منحصر به فرد تمام چرخ محرک، اصلاح شده برای SUV های ممتاز Q7؛
تجهیزاتی که باعث می شود در نگرش خود نسبت به قیمت خودرو تجدید نظر کنید.

وقتی در سالن یک خریدار بالقوه به سادگی به آن نگاه می کند هزینه آئودی Q7، او احساسات متفاوتی دارد. از یک طرف، این یک کراس اوور درجه یک آلمانی با فضای بزرگ و ویژگی های منحصر به فرد است. اما از این گذشته ، هیچ چیز غیرعادی در ماشین وجود ندارد که بیش از 3 میلیون روبل هزینه داشته باشد. وقتی با پیکربندی آشنا شوید، متوجه می شوید که این هزینه بسیار قابل قبول است.

BMW X5 - تکنولوژی باواریایی بالا

چیز زیادی برای گفتن در مورد این SUV ممتاز وجود ندارد، زیرا هر خبره فناوری گران قیمت می داند که ما در مورد بهترین ها در نوع خود صحبت می کنیم. اخیراً تردیدهای خاصی در مورد قابلیت اطمینان خودروهای BMW وجود داشته است که بیشتر به دلیل ضد تبلیغات قدرتمند رقبا است.

مزایای اصلی خرید BMW X5 ثابت می کند که فناوری برتر باواریا به هیچ وجه بدتر نشده است:

فناوری های به کار رفته در نسل جدید BMW X5 را می توان در نوع خود کاملاً منحصر به فرد دانست.
پیشرفت مهندسان باواریایی با کارایی و بالاترین بازدهی آنها شگفت زده می شود.
در تولید ماشین آلات فقط از بهترین مواد استفاده می شود.
مونتاژ در شرکت باواریا هیچ نقصی ندارد، که قبلاً بارها توسط روزنامه نگاران مختلف ثابت شده است.

همین ویژگی های خودرو است که آن را به یکی از با ارزش ترین نمایندگان کلاس تجاری تبدیل می کند. برای بیش از یک دهه، BMW X5 خودرویی بوده است که توسعه این شرکت آلمانی را رقم زده است.

هامر H3 - SUV ممتاز آمریکایی

بدون مشارکت مدل آمریکایی نمی توان در مورد بهترین SUV های ممتاز صحبت کرد. از این گذشته، این شرکت هامر است که ادعا می کند سایر پیشنهادات موجود در بازار کراس اوور هستند. در واقع، اگر هامر H3 را با خودروهای دیگر مقایسه کنیم، می‌توانیم برخی از ویژگی‌های منحصر به فرد هامر را برجسته کنیم:

اندازه بزرگ و طراحی وحشیانه مرتبط با احساسات نظامی؛
فضای داخلی ناهموار با اشکال تراشیده شده و احساس سواری واقعاً مردانه.
توانایی عبور از کشور شبیه به بهترین وسایل نقلیه تمام زمینی در جهان است.
قیمت بسیار گرانتر از سایر پیشنهادات موجود در بازار است.

بر فروشگاه دوماین SUV های ممتاز را می توان با کمی بیش از 1 میلیون روبل خریداری کرد. قیمت خودروی جدید تنها به خواسته شما در تنظیمات و تجهیزات فنی خودرو بستگی دارد.

جمع بندی

یک SUV فوق‌العاده ممتاز این توانایی را دارد که مخاطب مدرن را که توسط عینک‌ها خراب شده‌اند، شگفت‌زده کند. این یک ماشین وضعیت است که می تواند به عنوان یک جیپ تمام عیار یا یک ماشین برای سفرهای شهری یک رهبر عالی رتبه استفاده شود.

شما می توانید یک SUV ممتاز عالی را در نمایشگاه های مختلف بسیاری از برندهای بین المللی خریداری کنید. اما چهار مورد امروزی به وضوح در کلاس برتری دارند.

برگزارکنندگان جایزه حرفه ای سالانه "خودروی خارج از جاده سال 2015-2016" در روسیه بهترین جیپ ها و کراس اوورها را در هشت دسته انتخاب کردند. انتخاب برندگان بر اساس تست انجام شده توسط کارشناسان حرفه ای و همچنین بر اساس رای گیری اینترنتی توسط علاقه مندان به خودرو انجام شد. در نتیجه، دو رتبه بندی از بهترین SUV ها شکل گرفت: طبق نظر متخصصان و رانندگان.

بهترین جیپ ها و کراس اوورهای 2015-2016 از نظر کارشناسان

رنج روور - بخش ممتاز

رتبه بندی SUV 2015-2016 در بخش حق بیمهرهبری بهترین جیپ، که به گفته متخصصان است محدوده مریخ نورد. این خودروی آفرود ممتاز دارای طراحی های بیرونی و داخلی چشمگیر و همچنین ویژگی های فنی بسیار چشمگیر است.

به طور کلی، این مدل به سادگی بی عیب و نقص است، اما به دلیل حداقل قیمت این خودرو در 5.3 میلیون روبل، به ندرت کسی بخواهد پتانسیل آفرود آن را آزمایش کند.

فولکس واگن توارگ - SUV فول سایز

این مدل اخیراً تغییر شکل داده است، در حالی که خط واحدهای نیرو با پتانسیل 3-4.2 لیتر ثابت مانده است، با این حال، تمام نیروگاه ها تحت پالایش نقطه ای و پیکربندی مجدد قرار گرفته اند که امکان کاهش سوخت را فراهم می کند. مصرف یک ماشین خارج از جاده که قیمت آن از 2.55 میلیون روبل شروع می شود.

BMW X4 - SUV سایز متوسط

بهترین SUV سایز متوسط ​​در سال 2015 که قیمت و کیفیت آن متعادل ترین است، به عنوان مدل BMW X4 شناخته شد. این خودروی آفرود یک کپی کوچکتر یا برادر کوچکتر از BMW X6 کراس اوور کوپه است. با این حال ، برنده در کلاس خود با یک نوع معمولی کافی با حضور اسپرت اضافی با دومی متفاوت است.

خط واحدهای قدرت با سه موتور بنزینی و سه موتور دیزل نشان داده شده است ، در حالی که تقریباً شبیه به تجهیزات کراس اوور X3 است. هزینه ماشین از 2.74 میلیون روبل شروع می شود.

فولکس واگن آماروک - کلاس پیکاپ

پیکاپ فولکس واگن آماروک که برای اولین بار در سال 2008 معرفی شد، در رتبه بندی بهترین جیپ های روسیه قرار گرفت. بازار روسیهاو در سال 2010 ثبت نام کرد. این کامیون با پتانسیل آفرود، ظاهری جدی و قدرتمند دارد که عملکرد سایر مدل های این برند آلمانی را منعکس می کند.

نمای بیرونی یک خودروی آفرود کاملاً با هدف آن و استانداردهای مورد نیاز کلاس مطابقت دارد، و برآمدگی‌های کوتاه موجود و فاصله مناسب از سطح زمین، توانایی هندسی بسیار خوبی را به پیکاپ می‌دهد. قیمت این خودرو از 1.68 میلیون روبل شروع می شود.

جیپ چروکی - اولین نمایش سال

مدل کلاسیک سایز متوسط جیپ چروکیدر نامزدی "نخستین سال 2015-2016" بهترین کراس اوور قیمت و کیفیت شد که کارشناسان به تعادل آن علاقه زیادی داشتند. برای خریداران روسی یک خودروی آفرود نسل پنجم، تجهیز آن به سه نیروگاه که یکی از آنها موتور دیزلی است، آماده شده است.

این بهترین SUV 2015-2016 دارای هندلینگ عالی بر روی هر سطح و توانایی هندسی بسیار عالی در سطح کشور است، با این حال، چنین شاخص هایی در حضور تمام عیار معمول هستند. گیربکس تمام چرخ متحرک. قیمت از 2.05 میلیون روبل شروع می شود.

رنو داستر - کلاسی از کراس اوورهای جمع و جور

تغییرات اساسی SUV جمع و جوردریافت نکرد، با این حال، بهبودهای اجرا شده قطعا به نفع او بود. هزینه از 669 هزار روبل شروع می شود.

شورلت نیوا - بخش کراس اوور ساب کامپکت

بهترین کراس اوورهای 2015 در روسیه ارائه شد مدل شورلت Niva، اولین بار در سال 2002 نشان داده شد. در سال 2009 ماشین آفرود بازسازی شد، که ظاهر مدرن تری به سبک شرکتی شورلت به خودرو داد.

نمای بیرونی SUV به راحتی قابل تشخیص و کاربردی است و عملکرد آن در خارج از جاده به لطف تناسب بدنه و فاصله زیاد از سطح زمین کاملا قابل قبول است. حداقل قیمت 519 هزار روبل است.

Volvo XC70 - واگن تمام زمینی

ولوو XC70 یک استیشن واگن کلاس E مبتنی بر ولوو V70 با افزودن کیت بدنه اصلی و افزایش فاصله از زمین است که منجر به تلاقی بین یک SUV و یک استیشن واگن شهری می شود.

ماشین دارای درایو دائمی کامل مکانیکی یا انتقال خودکار, ترمزهای دیسکیو تعلیق مستقل. حداقل برچسب قیمت با ارزش 2.1 میلیون روبل نشان داده شده است.

بهترین کراس اوورها و جیپ های 2015-2016 از نظر رانندگان

رنج روور پیشرو در بخش پریمیوم است

برترین های منتشر شده از بهترین جیپ های سگمنت پریمیوم، به گفته رانندگان، نیز توسط Range Rover اداره می شد. این SUV مجهز است آخرین فناوری هابه آن اجازه می دهد تا در هر شرایط جاده ای با اطمینان حرکت کند.

این می تواند سطح بی نظیری از راحتی و لوکس را با قیمت اولیه 5.315 میلیون روبل ارائه دهد.

تویوتا لندکروزر 200 - کلاسی از SUVهای سایز کامل

برای کسانی که می خواهند بدانند بهترین جیپ توسط رانندگان در بخش تمام اندازه شناخته شده است، ارزش آن را دارد که مشخص شود چیست؟ مدل تویوتالندکروز 200. این نماینده، گران، بزرگ، وسیله نقلیه خارج از جادهمجهز به دو موتور

او قادر به غلبه بر موانع مختلف است و عملکرد داخلی او ترکیبی از سبک عالی با تجمل و راحتی است. هزینه از 3 میلیون روبل شروع می شود.

سوبارو فارستر - SUV سایز متوسط

کسانی که می خواهند یک جیپ خوب بخرند می توانند توجه خود را متوقف کنند مدل های سوبارو Forester که قبلا جوایز متعددی را کسب کرده است.

این بهترین جیپ سایز متوسط ​​دارای سطح مناسبی از عملکرد و راحتی است. بالاترین سطح ایمنی فعالو سیستم منحصر به فردکامل درایو متقارن. حداقل قیمت 1.4 میلیون روبل است.

پورشه ماکان - اولین نمایش سال

رتبه بندی کراس اوورهای 2015 روسیه که قیمت و کیفیت آن بهترین است، شامل مدل پورشه ماکان می شود که برادر کوچکتر کاین است. پورشه ماکان تصفیه شده و مجلل با آئودی Q5 پایگاه مشترکی دارد.

شاید بتوان این خودروی آفرود را بهترین کراس اوور سال 2015 با شخصیتی اسپرت نامید. هزینه از 3.38 میلیون روبل شروع می شود.

تویوتا هایلوکس - کلاس پیکاپ

هنگام در نظر گرفتن اینکه کدام جیپ برای خرید بهتر است، منطقی است که بخش SUV را در نظر بگیرید محفظه بار، که در آن رهبر بود تویوتا هایلوکسبه گفته رانندگان

کامیون وانت دارای توانایی استثنایی در بین کانتری، فاصله زیاد از سطح زمین، تعلیق قابل اعتماد، شاسی یکپارچه و همچنین سادگی و قابلیت اطمینان طراحی. هزینه از 1.67 میلیون روبل شروع می شود.

رنو داستر - بخش کراس اوور جمع و جور

بهترین کراس اوورهای 2015-2016 بخش فشردهبه گفته رانندگان، همچنین رنو داستر. این SUV مشخص می شود صلیب عالی، قابلیت اطمینان، ظاهر جذاب و فضای داخلی نسبتاً جادار.

این مدل در روسیه به دلیل هزینه اولیه 669 هزار روبل در تقاضای پایدار است.

سوزوکی جیمنی بهترین کراس اوور ساب کامپکت است

بهترین کراس اوورهای ساب کامپکت 2015-2016 رهبر این بخش را معرفی کردند سوزوکی جیمنی. این وسیله نقلیه آفرود است ماشین منحصر به فردبا تمام چرخ متحرک یا حتی یک وسیله نقلیه واقعی کوچک تمام زمینی.

در عین حال، با تطبیق پذیری چند وجهی مشخص می شود که به آن امکان می دهد تقریباً برای هر هدفی استفاده شود. حداقل قیمت یک SUV 935 هزار روبل است.

Volvo XC70 - کلاس استیشن واگن آفرود

بخش استیشن واگن خارج از جادهبه گفته رانندگان، همچنین در صدر ولوو XC70 قرار گرفت. این ماشین V خط مدلاین برند بین کراس اوورهای XC90 و XC60 قرار گرفته است، اگرچه اساساً یک واگن تمام زمینی و یک رقیب بالقوه برای A6 Allroad آئودی است.

برچسب قیمت اولیه با نشانگر 2.1 میلیون روبل نشان داده می شود.

نتیجه

رتبه بندی منتشر شده از بهترین کراس اوورها و جیپ های 2015-2016 باید کمک های چند جانبه ای را برای آن دسته از رانندگانی که قصد خرید یک SUV خاص را دارند فراهم کند. در عین حال، در برخی بخش ها، نظرات کارشناسان و رانندگان کاملاً موافق بود که نشان دهنده لزوم توجه بی چون و چرا به این مدل ها است.

♦ سرفصل: .
برچسب ها: > >

هر یک از ما عبارت "کراس اوور لوکس" یا "SUV ممتاز" را به نحوی درک می کنیم: برای برخی، معیاری که باید خط خنکی را برای آن اعمال کنید، قیمت یک خودرو است (که به نوبه خود با صدها واحد اندازه گیری می شود. هزاران رئيس جمهور قديمي آمريكا) براي ديگران موضوع يك برند خاص مهمتر است (اما در اينجا «تازه واردان» ممتاز بنتلي، جگوار و در آينده نزديك رولزرويس و مازراتي كه وارد عرصه جهاني شده اند به وضوح حتی سرسخت ترین طرفداران یک نام تجاری خاص را گیج می کند)، و سومین، بسیار جالب تر، فقط مالکیت ماشین بزرگاز نوع بخش گران قیمت. به طور کلی، برخی از موضوع مالی قدردانی می کنند، برخی دیگر - یک موضوع پرستیژ، و برخی دیگر فقط می خواهند خودنمایی کنند و رقت انگیز باشند.

و برای هر یک از این زیرگونه ها، اکنون چیزی مخصوص به خود وجود دارد: با مواد ممتاز و تزئینات از آخرین دایناسور که اخیراً قصابی شده است، با پیشرفته ترین "تراشه ها" از نظر فناوری و فقط زنگ های کنجکاو (اما نه همیشه مفید یا حداقل قابل درک) و سوت ها، با فراوانی کروم و فیبر کربن، با موتورهای بزرگ (اما از نظر اروپایی مقرون به صرفه) یا صرفاً بزرگ (و غرغر به روش آمریکایی) ... لیست را می توان برای مدت طولانی ادامه داد، می توان برخی از تفاوت ها را حتی طولانی تر توصیف کنید، اما همه اینها چند واقعیت ساده را رد نمی کند: فهرست به سادگی است کراس اوورهای گران قیمت(و SUV ها)، اول از همه، به خودی خود عالی نیست، و شما وقت ندارید که حتی انگشتان یک دست خود را صرف لیست کردن SUV های واقعاً لوکس (و ممتاز) کنید.

برای شروع، ارزش آن را دارد که فهرستی از کراس اوورهای ساده گران قیمت، باکیفیت و نسبتاً معمولی را که فقط در خیابان‌های شهر شما می‌توانید مشاهده کنید، مرور کنید.

کراس اوورهای بزرگ آمریکایی

فهرست "آمریکایی های" بزرگ و حداکثر خالص که "از آنجا" آورده شده اند نسبتاً ساده به نظر می رسد: جیپ گرندچروکی srt، کادیلاک اسکالیدو SRX، شورولت تاهو، جیپ رانگلر، فورد اکسپلوررجیپ گرند چروکی. علاوه بر این، اگر دایره جستجو را به (به عنوان مثال) 50 هزار دلار محدود کنید، لیست به معنای واقعی کلمه به دو موقعیت اول کاهش می یابد. بیایید نگاهی دقیق تر به آنها بیندازیم، شاید.

جیپ گرند چروکی SRT

این کراس اوور را نمی توان با اطمینان کامل ممتاز یا لوکس نامید - گران است نه به دلیل استفاده از مقدار زیادی کار دستی در ساخت، مواد داخلی ممتاز و غیره. در واقع، جیپ گرند چروکی SRT یک کراس اوور مسابقه ای با رفتار اسپرت و برچسب قیمت بزرگ 80 هزار دلاری است (اگرچه در خانه قیمت آن از 65 هزار دلار است، اما اینها قبلاً هزینه هستند ...). شتاب تا صدها 4.8 ثانیه طول می کشد، گله ای از 475 اسب به طور فشرده در زیر کاپوت کمین کرده و به طور مساوی در یک موتور 6.4 لیتری V8 قرار گرفته است. چهار چرخ متحرک، رینگ های آلومینیومی 20 اینچی شیک، ترمزهای برمبو و 8 سرعته اتوماتیک در این خودرو گنجانده شده است.

کادیلاک اسکالید 2015

"So big and so American" چیزی است که می توانید با اطمینان در مورد به روز شده Escalade 2015 بگویید. مدل سال. مانند بسیاری از نمایندگان صنعت خودرو آمریکا، او "برای روح" قدرت یک موتور فشرده و اشتهای متوسط ​​را نمی پذیرد - یک V8 فوق العاده جوی برای 6 لیتر صادقانه 409 اسب بخار را تولید می کند و حدود 20 لیتر از هر نوع خوراک مصرف می کند. در هر صد کیلومتر - فقط Euro5 و نه کمتر از AI-95 ("معده" 98 لیتری نیز بسیار جادار است). همچنین دشوار است که آن را برازنده نامید - طول بیش از 5 متر (در یک بدنه استاندارد) یا تقریباً 5.7 متر در یک نسخه شاسی بلند، بیش از 3 تن وزن و خطوط خرد شده قطعاً احساس ظرافت اروپایی را ایجاد نمی کند. و لطف به روشی کمی مدرن‌تر و انسانی‌تر، صنعت خودروسازی اروپا اسموتی‌ها، کوکتل‌های تازه، ریش‌ها و شلوارهای تنگ است و صنعت خودروسازی آمریکا یک استیک داغ با خون و گالن‌های نور فیلتر شده است. و بله، قیمت این کراس اوور بزرگ (که به دلایل بسیاری هنوز نمی توان آن را SUV نامید) از 73 هزار دلار قیمت دارد.

شورولت تاهو 2015

این خودرو با حداقل قیمت خود 47 هزار دلار است. در حال حاضر کمی در "بودجه" محدود شده در بالا قرار نمی گیرد، اما هنوز هم ارزش نوشتن مختصر در مورد آن را دارد. این یک کراس اوور بسیار کم صداتر (البته فول سایز) با میانگین مصرف سوخت 10-11 لیتر در هر صد (میانگین سیکل ترکیبی)، موتور 5.3 لیتری V8 جوی 355 اسب بخاری و طراحی آرام است. در ظاهر او هیچ چیز سرکش و پر زرق و برقی وجود ندارد - او فقط بزرگ، جادار و نسبتاً خانواده دوست است. قابلیت اتصال به شبکه وای فای داخلی این گفته را تکمیل و تایید می کند.

کراس اوورهای بزرگ کره ای و ژاپنی

بازار خودروی آسیا هر سال بیشتر و بیشتر عرضه می کند، اما می پرسد ... نه، نه کمتر. اگر نسبتاً اخیراً با گفتن "صنعت خودروی کره"، بسیاری فقط سر خود را به نشانه انکار تکان می دادند، پس آخرین آزمایش های تصادف جدیدترین (و نه تنها) کراس اوورهای کره جنوبی نه تنها آمریکایی ها، بلکه بسیاری از اروپایی های برجسته را نیز از تعجب وادار کرد تا ابروهای خود را به هم بریزند. . آنها مجهز هستند، مدرن هستند، ایمن هستند و… جالب هستند. وقتی صحبت از صنعت خودروسازی ژاپن شد، دیگر چیزی برای گفتن کلاسیک وجود ندارد: آنها قبلاً "پیش از بقیه کره زمین" راه می رفتند و اکنون مطمئناً برنامه ای برای عقب نشینی از موقعیت خود ندارند. بنابراین، تعجب آور نیست که بسیاری از مدل های ژاپنی و کره ای به طور کامل در خاک آمریکا تولید می شوند (خوب، اغلب برای نیازهای آمریکایی).

اینفینیتی QX80

یکی از "آمریکایی ترین" کراس اوورهای ژاپنی (طبق گفته ویراستاران سایت ما) - یک "بینی گوژپشت" بیرون زده، "چشم های" باریک و "بدن" عظیم، تصور یک وزنه بردار یا یک کشتی گیر سومو را می دهد. با این وجود، برچسب قیمت از 70 هزار دلار (در پایه)، مواد درجه یک، سالن با کیفیتو فراوانی چوب طبیعی نه تنها باعث می شود آخرین قلک را بشکنید، بلکه مرتباً تحسین کنندگان جدید بیشتری پیدا می کنید. مهندسان ژاپنی نه تنها روی ظاهر، بلکه روی بخش فنی کراس اوور نیز کار کرده اند: حتی ردیف سوم صندلی ها نه تنها راحت است، بلکه مجهز به یک درایو الکتریکی است. کنترل آب و هوا 4 منطقه ای، گرمایش جداگانه هر صندلی ... می توانیم با اطمینان در مورد Infiniti QX80 صحبت کنیم: این ماشینی است که "در پایه" بسیار بهتر از بسیاری از همکاران در فروشگاه مجهز شده است، به احتمال زیاد چیزی از لیست قیمت گزینه ها به سادگی در سر ساخته نمی شود.

از نقطه نظر دینامیک، همه چیز بسیار جالب است: 6.5 ثانیه تا صد از یک V8 5.5 لیتری 405 اسب بخاری، همراه با یک اتوماتیک 7 بانده. نتیجه بسیار مناسب برای اندازه کامل کراس اوور تمام چرخ متحرکبا طول بدن 5.3 متر و وزن 2.8 تن. با این حال ، او اشتهای قابل توجهی نیز دارد: در شهر او با اطمینان حدود 25 لیتر "می خورد" ، در بزرگراه - حدود 20.

از معایب Infiniti QX80 می توان به هوس باز بودن بالا و بررسی های نسبتاً بزرگ در سرویس اشاره کرد.

نیسان پاترول

نسخه اصلی تقریباً افسانه ژاپنی از 58 هزار دلار شروع می شود، با این حال، به موارد منفی واضح، باید به از دست دادن ساختار قاب کلاسیک یک SUV توجه کنیم. بله در حال حاضر نیسان پاترول- این یک SUV با قابلیت بقای شگفت انگیز نیست، بلکه یک کراس اوور پر زرق و برق برای تماشای مردان است (امیدوارم به معنای خوب کلمه). با این حال، این بر جادار بودن تأثیر نمی گذارد - یک کابین 7 نفره جادار و سطح عالی راحتی. در طراحی بدنه نیسان پاترول به روز شده، تعداد لبه های خرد شده کاهش یافته و جای خود را به منحنی های صاف و اشکال نرم داده است.

آتشین موتور نیسانگشت آخرین نسل- این مقرون به صرفه ترین V8 5.5 لیتری نیست که 405 اسب بخار قدرت دارد. و حداکثر گشتاور 560 نیوتن متر. با توجه به اشتهای نیسان پاترول، البته، آمریکایی نیست (14.5 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی و 20.8 در شهر)، اما نمی توان آن را ساده نامید. با این حال، نیسان به روز شدپاترول هنوز هم می تواند با خارج از جاده کنار بیاید (با فاصله 274 میلی متر، جای تعجب نیست)، که به همین دلیل شهرت و تحسین بسیاری از صاحبان خودرو را به دست آورده است. و در عین حال، متأسفانه، غیرممکن است که آن را حق بیمه نامید - این یک ابزار کار عالی، زیبا و کاربردی است، اما به وضوح یک اثر طراحی یا هنر مهندسی نیست.

آکورا MDX

ه

آکورا MDX یک کراس اوور ژاپنی با اندازه کامل است که ظاهراً مربوط به بخش برتر است (خوب، یا خود برند آکورا در دنیای مادر هوندا قرار دارد). نماینده دیگری از کران پایین ما بررسی کوچک- حداقل قیمت آن از 46 هزار دلار شروع می شود، با این حال، انتخاب تجهیزات و گزینه های تجهیزات برای عبور از این خط بسیار آسان است. از بسیاری جهات، این اولین مورد است ماشین خانوادگیبا این فرصت برای سفر با این خانواده به دور از طبیعت. موتور 3.5 لیتری تنفسی تست شده، گیربکس اتوماتیک است که در مجموع مصرف نه چندان کم 15 لیتر در شهر می دهد، اما دینامیک نیز دلپذیر را نشان می دهد. فضای داخلی دلپذیر، تجهیزات دلپذیر با مجموعه بزرگی از تجهیزات از پیش نصب شده باعث می شود بسیاری از افراد ترازو را به سمت Acura MDX خم کنند.

و بله، ردیف سوم صندلی ها در Acura MDX بیشتر برای نمایش در نظر گرفته شده است - کودکان با هیکل باریک به راحتی و حتی راحت در آنجا قرار می گیرند، اما بزرگسالان فقط باید رویای این راحتی را ببینند.

لکسوس GX

بزرگ، جدی، مشخصه…. لکسوس به طور کلی و در بسیاری از جزئیات یک نام سازنده ژاپنیباعث می شود به یاد بیاورم کیفیت بالاو سبک ژاپنیلکسوس GX نیز از این قاعده مستثنی نیست.

با یادآوری دوباره "ریشه ها": لکسوس یک تولید کننده ممتاز از زیر بال تویوتای مادر است، تمام دستاوردهای مهندسان، طراحان و برنامه نویسان ژاپنی در لکسوس جدید استفاده شده است، صدها طراح نگران در سراسر جهان برای ایجاد تصاویر جدید تلاش می کنند. .

از نقطه نظر عملی، لکسوس GX یک کراس اوور لوکس بزرگ سه ردیفه (یعنی فول سایز) است، و این، متأسفانه، برخی از ویژگی ها را به طراحی تحمیل می کند: یک V8 بنزینی با یک 6 سرعته اتوماتیک حدود 20 لیتر می خورد. در ترافیک شهری، با این حال، در مسافت طولانی (خوب یا تا صد سرعت اول) 296 اسب شما را در 8.3 ثانیه با خود می برند. فاصله نسبتا کوچک است (215 میلی متر)، اما، در ترکیب با کلاسیک ساختار قاب، سیستم تعلیق طولانی مدت، قفل دیفرانسیل مرکزی و رویکردهای نرم افزاری جدی برای فتح خارج از جاده، یک رقیب جدی برای نقش یک فاتح فواصل و ارتفاعات به نظر می رسد. قیمت از 43 تا 68 هزار دلار است.

کراس اوورها و شاسی بلندهای لوکس اروپایی

در رده های این کلاس "مشهورهای" بسیار بیشتری وجود دارد: از کسانی که قبلاً برای بسیاری آشنا هستند، البته ما مرسدس بنز را با Gelik آن (و در اصل، کل محدوده مدل قدیمی تر که توسط G، GL، نشان داده می شود، اشاره می کنیم. GLE)، رقبای آنها از باواریا (BMW X5 و X6) و اینگولشتات (Audi Q7)، اجازه دهید رفقای ورزشی از پورشه (Macan و Cayenne)، صنعت خودرو بریتانیا را در مقابل رنج روور، به‌روزرسانی سوئدی، فراموش نکنیم. ولوو XC90 کلاسیک ... و البته، برای یک میان وعده، رهبران مطلق این پول رژه - کراس اوور جدید بنتلی بنتایگا، کراس اوور جدید جگوار اف پیسو برخی شایعات در مورد نمایندگان آینده نخبگان - متقاطع از رولز - رویسمیباخ، مازراتی، لامبورگینی... اما اول از همه.

مرسدس بنز کلاس G

کلاسیک "Gelendvagen" در کمی بدنه به روز شده، موتور و داخلی نه چندان دور به دست آورد. ژلیک تازه مدل سال 2016 اکنون (همانطور که سازنده اطمینان می دهد) اشتهای خود را بدون کاهش قدرت کمی کاهش داده است - برعکس، 35 اسب بخار نیرو اضافه کرده است. با این حال، برچسب قیمت نیز تغییر کرده است: در یک بدنه کمی به روز شده (در واقع، یک بازسازی بسیار جزئی)، حداقل قیمت این SUV از 90 هزار یورو شروع می شود. آیا به جای یک موتور "متوسط" 245 اسب بخاری، یک موتور قدرتمندتر 422 اسب بخاری می خواهید؟ لطفاً 25 هزار یورو به مبلغ تعیین شده اضافه کنید. البته، به عنوان یک پیشنهاد جداگانه، همیشه می توانید دو یا سه برابر بیشتر برای نسخه های AMG این یا آن دستگاه هزینه کنید، آلمانی ها (از آئودی، یا از BMW، یا از مرسدس) با کمال میل به خرید شما اضافه می کنند. بسیاری از نه تنها اسب بخار، و همچنین مواد مختلف منحصر به فرد و گران قیمت تکمیل. اینکه آیا یک SUV (اگرچه در ابتدا گران است) ارزش 280 هزار یورویی دارد یا خیر، یک سوال جداگانه است، اما از آنجایی که یک پیشنهاد وجود دارد ... قطعاً تقاضا وجود دارد.

مرسدس بنز کلاس GL (در حال حاضر GLS)

کمی کمتر پرمدعا، کمی مربع و زاویه کمتر - GL از مرسدس انتخاب کسانی بوده و هست که به ظاهر سرکش Gelendvagen نیازی ندارند، اما همچنین نیاز دارند. کیفیت آلمانی، و یک سالن بزرگ، و نفوذپذیری بالا. معایب آن احتمالاً "پیری" نسبی مدل است - نسل فعلیدر سال 2015 معرفی نشد. با این وجود، برچسب قیمت 137 هزار، فاصله 260 میلی متری و شتاب صدها در 4.9 ثانیه (در نسخه AMG) به خانواده های ثروتمند امکان چنین انتخابی را می دهد.

کاستی های آشکار را شاید نه آنقدر به هوس انگیز بودن موتور، بلکه به هوس باز بودن آن نسبت داد - می بینید که AI-95 برای او کافی نخواهد بود!

در مورد نسخه های کمتر شارژ شده، حداقل قیمت رسمی کلاس MB GL از 4.85 میلیون روبل شروع می شود - یک موتور 3 لیتری V6 دیزلی 249 اسب بخار و تمام چرخ متحرک تولید می کند. و برای کسانی که مصالحه را دوست ندارند، به شما توصیه می کنیم که بیشتر به نسخه 500 نگاه کنید - یک موتور 4.6 لیتری V8 بنزینی 435 اسب بخار تولید می کند. برای 7.15 میلیون روبل.

با این حال، اگر می خواهید یک GLS جدید خریداری کنید - صبر کنید، هنوز ارائه نشده است و فقط در جاده های آلمان در حال آزمایش است. قیمت های بالا مربوط به GL قدیمی است.

مرسدس بنز GLE و GLE کوپه

با نام اختصاری GLE، اکنون باید کلاس M قدیمی را از مرسدس درک کنیم - در سال 2015، تغییر نام و بازسازی جزئی صورت گرفت (چه از نظر خارجی و چه داخلی، تفاوت ها را می توان روی انگشتان شمرد) و به طور خلاصه. ، GLE جدید به نماینده دیگری از برند آلمانی با ظاهر "خانوادگی" مشخص تبدیل شده است: خطوط عضلانی قدرتمند کاپوت ، چراغ های جلوی مایل که به بال ها می روند و "فک" کمی بیرون زده سپر.

به طور کلی مرسدس GLE را کسانی انتخاب می کنند که حالشان به هم می خورد بی ام و باواریایی X5، و GLE کوپه در واقع است رقیب BMW X6. برچسب های قیمت مناسب هستند - از 3.5 میلیون روبل برای نسخه با سقف معمولی و از 4.55 میلیون روبل - برای سقف شیبدار. در غیر این صورت، کراس اوورهای جدید مرسدس می تواند یک خرید جالب برای کسانی باشد که می خواهند واقعاً به عنوان یک تازگی متمایز شوند - خودروهای زیادی در این سطح که تاکنون فروخته شده اند وجود ندارد. و طبق سنت ثابت شده ، هیچ کس کسانی را که می خواهند پول اضافی را برای قدرت خرج کنند باز نمی دارد - نسخه های AMG در هر دو نوع بدنه به خوبی نشان داده شده اند.

BMW X5 و X6

به ترتیب 3.33 میلیون و 3.9 میلیون روبل برای "پنج" و "شش" در حداقل پیکربندیبا قضاوت بر اساس تعداد آنها در شهرها، توقف های زیادی وجود ندارد. از طرف دیگر، بسیاری از افراد نه فقیر به این راحتی اشتباه نمی شوند - کیفیت آلمانی (اگر با یک آلمانی اصیل خوش شانس باشید) بلافاصله احساس خواهید کرد. در غیر این صورت، گفتن چیزی اساساً جدید در مورد این کراس اوورها دشوار است - همه چیز قبلاً گفته شده است.

با توجه به موتورها و هزینه ها، مارک باواریایی نیز خوب است - به عنوان مثال، یک نسخه چهار چرخ متحرک با موتور 3 لیتری در شهر به راحتی 11-12 لیتر بنزین 95 را مدیریت می کند و در دینامیک، یک موتور 8-. سرعت اتوماتیک در اصل اجازه می دهد تا روند تعویض دنده را احساس نکنید. به هر حال، شتاب صدها X6 با موتور مشخص شده حدود 6.4 ثانیه طول می کشد.

آئودی Q7

در مورد پرچمدار خط کراس اوور آئودی چیزهای زیادی می توان گفت: بدنه جدید، ظاهر به روز با جلوپنجره رادیاتور حجیم و چراغ های جلوی باریک، بدنه عضلانی و دینامیک عالی با هندلینگ عالی و مصرف سوخت چشم نواز ترکیب شده است. شهر - تنها 7.3 لیتر سوخت دیزل در هر صد بار، و شتاب تا صدها 6.9 ثانیه طول می کشد).

یک امتیاز خوب هنگام خرید آئودی جدید Q7 خواهد بود انواع سیستم های تعبیه شده، دستیاران و دستیاران فعال و ایمنی غیرفعال, تهویه مطبوع, کروز کنترل, دوربین نوع متفاوتو خیلی بیشتر. و سیستم تعلیق بادی اختیاری قادر است کراس اوور را تا 245 میلی متر از روی دست اندازها بالا ببرد.

قیمت آئودی Q7 تجهیزات اولیهاز 55 هزار تومان شروع می شود.

پورشه ماکان و پورشه کاین

اسپورت ترین از همه کراس اوورهایی که در بالا در تجهیزات استاندارد توضیح داده شد، زیرا. در اصل توسط سازنده به عنوان " کراس اوور اسپرت". در عین حال، نمی توان در مورد هر دوی این پورشه ها گفت که آنها بسیار حریص هستند: تا 13 لیتر از یک موتور بنزینی 3.6 لیتری 420 اسب بخاری با "اتوماتیک" در کاین و تا 12 لیتر در ماکان (تقریباً). همان موتور).

طرز کار و سطح تجهیزات درجه یک است. قیمت از 51000 دلار برای Macan و 61 دلار برای Cayenne شروع می شود، اما شاید تفاوت اصلی بین آنها و رقبای آنها کمی کمتر عملی باشد: دو ردیف صندلی و 5 صندلی مرد اغلب انتخابی را نه در جهت ورزش و پویا انجام می دهند. پورشه

محدوده مریخ نورد

کیفیت برتر از یک خودروساز بریتانیایی لندرور(به استثنای مدل های سری رنج روور) تا حد زیادی به یک نام آشنا تبدیل شده است. کارشناسان Foggy Albion طعم و رنگ را به عنوان طیفی از سطوح تریم (از Vogue پایه 94.5 هزار تا نسخه SVautobiography با 160 هزار دلار) مدل "سطح بودجه" را ارائه می دهند. روور اسپورت(از 63 تا 86 هزار دلار) و اصلاح اسپرت آن Range Rover Sport SVR به قیمت 115 هزار.

با این حال، در مورد کیفیت سطح Premium، باید اعتراف کنیم: آنها اغلب کاملاً دمدمی مزاج هستند و در مورد چنین مواردی خرید بدشما باید پول زیادی را برای خدمات بگذارید. بسیاری از مالکان نیز از مصرف سوخت شکایت دارند.

ولوو XC90

اوج جدید طراحی و مهندسی سوئدی با طرز کار عالی و توجه به جزئیات به معنای واقعی کلمه به یک موفقیت در عرصه جهانی خودرو تبدیل شده است و قیمت نسبتاً پایین (همه پیکربندی ها در محدوده 50 هزار دلار هستند) بسیاری از خریداران را به نفع آنها قرار داد. کم مصرفسوخت (در شهر - حدود 8 لیتر) از یک موتور دیزلی 2 لیتری نسبتاً قدرتمند با 225 اسب بخار. و شتاب صدها در 7.8 ثانیه ... در این حدود قیمت، با سطح تجهیزات پیشنهادی، با حداکثر تعداد ممکن ستاره های کسب شده در تست تصادف ... کاربردی، راحتی و لوکس بودن این کراس اوور را (در حد بودجه اش) برای مدت طولانی برشمارید، اما نمی کنیم))

در نهایت، اگر شما این مقاله را تا این مرحله خوانده اید، در نهایت ما آن را خوانده ایم اطلاعات جدید(جدید در زمان نگارش) در مورد آخرین کراس اوورهای مدل های از قبل ساخته شده (از بنتلی و جگوار) و اخبار (و شایعات) در مورد توسعه کراس اوورهای ممتازبرندهای معروف خودرو بنابراین، به ترتیب ...

بنتلی بنتایگا

بریتانیایی ها برای مدت طولانی مردم را با فرزند اول خود مجذوب خود کردند - آنها بسیار و سخت در مسیرهای آزمایشی مختلف رانندگی کردند، ارائه های بسته برگزار کردند، اجازه دادند روزنامه نگاران سوار شوند (حتی قبل از اینکه ما آن را دریافت کنیم) ... سرانجام، ما حتی ظاهر او را تقریباً زنده دیدیم. (اگر آن را به عنوان یک هدیه در نظر بگیریم)، ​​اما واقعیت فراتر از همه انتظارات است: اولا، کراس اوور بنتلی با مفهوم قبلی ارائه شده تفاوت چندانی ندارد، و ثانیا، کسانی که مایلند می توانند نسخه ای از Bentayga "نسخه اول" را خریداری کنند - در بدنی کاملاً یکسان با مفهوم.

انحصار و انتظار طولانی مدت از تازگی بریتانیا با تقاضا برای کراس اوور نیز تأیید می شود: صف یک سال و نیم از قبل تضمین شده است که فروخته شده است (با انتشار تقریبی 3600 کراس اوور در سال) و اولین نسخه به مجموعه شخصی ملکه الیزابت دوم خواهد رفت. قیمت بنتلی بنتایگا از 220 هزار یورو (که با نرخ فعلی مبادله ای حدود 16 میلیون روبل است) شروع می شود.

از موارد کمتر جالب، همچنین شایان ذکر است مصرف سوخت تقریباً 20 لیتری در شهر (که جای تعجب نیست - با یک موتور 6 لیتری W12 در زیر کاپوت)، حداکثر سرعت 301 کیلومتر در ساعت (همه کف دست دیگر سازندگان جهان کشته شده اند) و شتاب صدها در 4، 1 ثانیه.

جگوار اف پیس

یکی دیگر از کراس اوورهای زیبا که در فرانکفورت ارائه شد، عموم را هیجان زده کرد، البته کمتر از Bentayga که در بالا توضیح داده شد، اما این نتیجه "تجمل" بیشتر اولی نسبت به فروتنی دومی است. کراس اوور جگوار نیز چیزی برای لاف زدن دارد: جرم آلومینیوم در طراحی (با در نظر گرفتن اندازه کراس اوور فقط 1775 کیلوگرم است)، حداکثر سرعت به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است، شتاب صدها در 5.5 ثانیه ( در پیکربندی بالا با موتور 3 لیتری V6 بنزینی) و با این همه شکوه، اشتها تنها 8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است (با همان موتور رده بالا و با یک دیزل خطی متوسط ​​4 - 5.3 لیتر).

قیمت کراس اوور جگوار F-Pace قبلاً مشخص شده است:

• F-PACE - از 40990 دلار
• F-PACE PREMIUM - از 44200 دلار
• F-PACE PRESTIGE - از 48700 دلار
• F-PACE R-SPORT - از 53900 دلار
• F-PACE S - از 56700 دلار
• F-PACE FIRST EDITION - از 69700 دلار

شروع فروش کراس اوور جگوار F-Pace از ابتدای سال 2016 آینده (در ایالات متحده آمریکا) آغاز خواهد شد. اروپایی و شروع روسیفروش کراس اوور هنوز اعلام نشده است.

اخبار رسمی و شایعات در مورد کراس اوورهای جدید انحصاری و پریمیوم آینده

رولزرویس کولینان

در مورد او مستقیماً در شرکت چیزی بیش از این نمی گویند: "کراس اوور بنتلی همیشه بعد از ما دوم خواهد بود." این در حالی است که خود بنتلی در نهایت کراس اوور خود را ارائه کرد و در رولزرویس همچنان در قالب یک قاطر (یعنی بررسی عملکرد واحدهای نیرو تحت پوشش بدن شخص دیگری) در حال آزمایش است. اکنون مشخص شده است که کراس اوور رولز رویس در سال 2018 ظاهر خواهد شد، که (به سنت برند بریتانیایی) دارای درهای لولایی خواهد بود و "این خودرو دارای سیستم چهار چرخ متحرک خواهد بود و در صورت نیاز، آفرود را تسخیر می کند. ”

مازراتی لوانته

ما زودتر با کراس اوور ورزشی استادان ایتالیایی ملاقات خواهیم کرد - در سال 2016 حتی یک رویداد قبلاً اعلام شده بود: ارائه Levante در ماه مارس در نمایشگاه خودرو ژنو نشان داده می شود. قبلاً وعده داده شده بود شباهت در طراحی با کانسپت مازراتی کوبانگ که قبلا ارائه شده بود، استفاده از پلتفرم خودش (و نه از شرکت اصلی Fiat Chrysler Automobiles) و استفاده از "موتورهای قدرتمند با دینامیک عالی".