چه موتوری در نیسان gtr هست. فروش نهایی نیسان GT-R

قیمت: از 7،499،000 روبل.

سریع‌ترین خودروی تولید انبوه این شرکت، خودروی اسپرت معروف نیسان GT-R 2018-2019 با عملکرد عالی است که از زمان عرضه محبوبیت بسیار زیادی پیدا کرده است.

یکی از خودروهای پرطرفدار که برای یک گردش سریع در سطح شهر خریداری می شود، زیرا خودرویی ارزان و بسیار سریع است.

طرح

ظاهر کوپه به سادگی زرق و برق دار است، افراد کمی هستند که این مدل را دوست نداشته باشند. همچنین در هر صورت خودرو در جاده عمومی بی توجه نخواهد ماند. در جلو، یک کاپوت برجسته با 2 ورودی هوای کوچک به شکل مثلث دریافت کرد. اپتیک را نمی توان با کلمات توصیف کرد، آنها به سادگی زرق و برق دار هستند، خودتان با دیدن عکس ببینید. سپر دارای یک جلوپنجره بزرگ رادیاتور با عناصر کرومی و یک نوار افقی برای اعداد است. سپر جلو نیز دارای ورودی های به اصطلاح لبه و هوا برای خنک کردن ترمزهای جلو است.

از بغل، کوپه از جلو نیز کمتر سرد به نظر می رسد، که فقط به شکل بدنه ارزش دارد. قوس چرخ های عظیم، آبشش ها و یک آینه دید عقب روی یک پا کار خود را انجام می دهند. یک صافی آیرودینامیکی در بالای درب وجود دارد. دستگیره باز کردن درب به طرز جالبی طراحی شده است؛ اگر فیلم را تماشا کنید، متوجه نحوه عملکرد آن خواهید شد، برای آیرودینامیک به این شکل ساخته شده است.

بسیاری از علاقه مندان به خودرو عاشق قسمت عقب هستند؛ بیشتر افراد با شکل چراغ های جلو و سیستم اگزوز جذب می شوند. 4 چراغ جلو با پرکننده LED در اینجا نصب شده است. درب صندوق عقب کوچک است و روی آن یک اسپویلر روی سه پایه با چراغ ترمز قرار دارد. سپر دارای یک دیفیوزر، یک درج کرومی تزئینی، کانال های هوا و 4 لوله اگزوز بزرگ است که به زیبایی در سپر قرار داده شده اند.

ابعاد:

• طول - 4710 میلی متر؛
• عرض - 1895 میلی متر؛
• ارتفاع - 1370 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2780 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 105 میلی متر.

سالن

در داخل، مدل بسیار خوشایند است، زیرا داخلی قبلی دارای مواد با کیفیت رضایت بخشی است. اکنون طراحی زیبا، روکش های چرمی و درج های کربنی را دریافت می کنیم. صندلی های راننده و سرنشین اسپرت، چرمی، قابل تنظیم برقی و گرمکن هستند. خود صندلی ها در حین رانندگی اسپرت به خوبی فرد را نگه می دارند. ردیف عقب وجود دارد، برای دو سرنشین در نظر گرفته شده است، اما قرار دادن افراد در آنجا ایده بسیار بدی است.

صندلی راننده نیسان GT-R 2018-2019 دارای یک فرمان چرمی 3 پره با تعداد زیادی دکمه در اکثر موارد برای چند رسانه ای است. البته هم از نظر ارتفاع و هم از نظر ارتفاع قابل تنظیم است. داشبورد جدید به سادگی یک انفجار است، اشاره هایی به نسخه های گذشته وجود دارد، اما دست فناوری مدرن هنوز قابل توجه است. یک سرعت سنج آنالوگ بزرگ در وسط و یک سرعت سنج در سمت چپ وجود دارد. در سمت راست 3 سنسور گرد وجود دارد که یکی حالت گیربکس و دیگری سطح سوخت و دمای روغن را نشان می دهد.

کنسول وسط یک صفحه نمایش لمسی بزرگ برای سیستم چندرسانه ای و ناوبری دریافت کرده است؛ همچنین می توان آن را با استفاده از دکمه های کنار آن و ضربه زدن به تونل کنترل کرد. در زیر، زیر بادگیرها، یک واحد کنترل تهویه مطبوع مجزا با طراحی زیبا وجود دارد. در ادامه دکمه هایی برای کنترل رفتار خودرو مشاهده می کنیم.

این تونل دارای یک انتخابگر کوچک گیربکس اختصاصی است که در کنار آن دکمه استارت موتور وجود دارد. بعد فقط ماشین لباسشویی که در بالا ذکر شد و ترمز دستی و جعبه را می بینیم.

در اینجا لیستی از مواردی که سالن می تواند به آنها مجهز شود آورده شده است:

• کنترل آب و هوا 2 منطقه ای؛
• دوربین دید عقب؛
• کروز کنترل؛
• سنسور فشار تایر، و همچنین سنسور باران و نور؛
• تزئینات چرمی؛
• صندلی های قابل تنظیم برقی و گرمایش؛
• سیستم ناوبری؛
• سیستم صوتی خوب؛
• بلوتوث؛
• نور تطبیقی؛
• دسترسی بدون کلید

مشخصات فنی

شرکت سازنده روی این خودرو موتوری با سیستم توربو دوقلو نصب می کند؛ این موتور 6 سیلندر V6 است که با حجم 3.8 لیتر، 570 اسب بخار قدرت تولید می کند.

عملکرد سرعت این موتور چشمگیر به نظر می رسد، اما در واقعیت همه چیز به این سادگی نیست. سازنده ادعا می کند که این خودرو قادر است در 2.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد، اما این نتیجه پس از تلاش های طولانی برای شتاب گیری در این خودرو به دست آمد و نتیجه ادعا شده بهترین بوده است. به عبارت دیگر، آنها شتاب را تا صدها بار اندازه گرفتند و فقط بهترین را گفتند. شتاب خودرو در واقع کندتر است، اما نتایج هنوز چشمگیر هستند.

مهندسان با نصب سیستم چهار چرخ متحرک دائمی بر روی خودرو به این شتاب به صدها رسیدند و گیربکس نیز کمک زیادی کرد. گیربکس نیسان GT-R مدل 2018-2019 در قسمت عقب خودرو قرار دارد، گیربکس 6 سرعته رباتیک BorgWarner است که در 0.1 ثانیه یک دنده را تعویض می کند.

این خودرو توسط ترمزهای دیسکی 15 اینچی برمبو ترمز می شود. این ترمزها دارای 6 پیستون در جلو و تنها 4 پیستون در عقب هستند.

قیمت

این مدل با توجه به استانداردهای بازار خودروهای اسپورت ارزان است و در دو تیپ Black Edition و Prestige ارائه می شود. شما باید هزینه اولی را بپردازید 7,499,000 روبل، و برای دوم فقط 100000 روبل بیشتر. در مقایسه با رقبا خیلی گران نیست، اما در مقایسه با قیمت های قبلی کمی گران است. قبلا این مدل 2 میلیون کمتر قیمت داشت، اما اکنون به دلیل بی ثباتی نرخ ارز، قیمت آن افزایش یافته است.

این خودروی اسپرت خودروی بسیار خوبی است که برای رانندگی پویا در سطح شهر کاملا مناسب است. علاوه بر این، برای خودرویی با چنین نشانگرهای سرعت باید هزینه نسبتا کمی برای این کلاس پرداخت کنید. به هر حال، این کانسپت توانست از نسخه توربوشارژ پیشی بگیرد.

داستان

قبلاً چنین خودرویی تولید می شد اما سازنده تصمیم گرفت نسخه جدیدی را با شاخص R35 عرضه کند اما نام Skyline به طور کامل از روی این خودرو حذف شد و ژاپنی ها گفتند که این یک خودرو کاملاً جدید و متفاوت است و Skyline خود به طور جداگانه تولید می شد.

یک مدل مفهومی در سال 2001 در توکیو به نمایش درآمد که تفاوت چندانی با نسخه امروزی نداشت. پس از نمایش مفهومی دیگر از این خودرو در سال 2005، سازنده گفت که بر اساس این مفهوم ساخته خواهد شد تا خودرویی برای تولید انبوه ایجاد شود.

در نتیجه، در سال 2007 این خودرو به فروش رفت و اکنون فروش بسیار خوبی دارد، زیرا یک خودروی اسپرت سریع و در عین حال ارزان برای چنین سرعت هایی است.

ویدئو

به سرعت به بخش ها بروید

نیسان GTR R35 پس از گذراندن دوره ارتقا، سرانجام به روسیه راه یافت. با حفظ ویژگی‌های قابل تشخیص در نمای بیرونی، این خودروی اسپرت از نظر آیرودینامیک پیشرفت‌های ظریفی را به چشم می‌آورد که برای کاهش کشش و هدایت مؤثرتر جریان هوا برای خنک کردن عناصر بسیار گرم طراحی شده است. ژاپنی ها سعی کردند فضای داخلی نیسان GTR 35 را پرمیوم تر کنند و موفق شدند. ارگونومی نیز برای راحتی بیشتر مورد بازنگری قرار گرفته است. و در اینجا ژاپنی ها موفق شدند.

محصول جدید رقبای کمی دارد، به جز شاید آئودی R8 و شورولت کامارو. درست است لکسوس اخیرا اعلام کرده است که با عرضه نیسان GT-R رقیبی برای نیسان GT-R ایجاد خواهد کرد که حرف F را نیز در نام خود خواهد داشت، البته این اتفاق تا سال 2019 رخ نخواهد داد.

نیسان GT R R35 به روز شده چگونه رانندگی می کند

رانندگی با GTR 35 در شهر لذتی ندارد. جای او در مسیر مسابقه است، جایی که او این فرصت را دارد که سوراخ های تایرهای پهن مختلف را جستجو کند. و موتور قدرتمند نیسان GT-R 35 می تواند تمام اکسیژن را در شعاع چند کیلومتری بسوزاند. امتناع از این مرد خوش تیپ غیرممکن است و بنابراین ما نیسان GTR 35 را در مسیر مسابقه آزمایش می کنیم.

اطلاعاتی مبنی بر اینکه نسل چهارم نیسان GT-R 35 توانایی شتاب صفر تا صد در کمتر از 3 ثانیه را دارد باعث ایجاد نوعی بی اعتمادی می شود. از این گذشته ، این خودرویی است که اساساً برای جاده های عمومی در نظر گرفته شده است. آیا می تواند چنین شتاب خارق العاده ای داشته باشد؟ در همین حال ژاپنی ها با نیسان GTR R35 مدل 2017 خود واقعاً معجزه ای خلق کردند و کل دنیای خودرو را شگفت زده کردند.

ویژگی های جدید نیسان GTR 35

در نیسان GTR R 35 به روز شده، موتور اصلاح شد و کمی فشار را در هنگام احتراق مخلوط سوخت و هوا افزایش داد که بر قدرت تأثیر گذاشت. البته این یک مزیت است، هرچند بسیار کوچک. قدرت موتور نیسان GT R 35 15 اسب بخار و گشتاور 5 نیوتن متر افزایش یافته است. برای یک راننده معمولی غیرممکن است که این را با دستگاه دهلیزی خود احساس کند. و این افزایش قدرت و گشتاور به سختی بر اعداد خشک منعکس کننده ویژگی های نیسان GTR 2017 تأثیر گذاشت. ضمناً آخرین محصول جدید شرکت زیرمجموعه دارای واحد برق مشابه در زیر کاپوت است.

علاوه بر این، با علم به اینکه تیونینگ نیسان GTR به راحتی قدرت را تا حد زیادی افزایش می دهد، تیونرها حدود هزار اسب بخار را از این بی توربو V6 خارج می کنند، افزایش 15 اسب بخاری یک امر رسمی به نظر می رسد. بله، این خوب است، اما افزایش 15 نیرو در مورد نیسان GT-R R35 و نه با کیا ریو، به درستی بهینه سازی فرآیندهای عملکرد موتور نامیده می شود. به همین دلیل قدرت افزایش یافته است. اتفاق افتاد.

من تعجب کردم که نیسان GTR R35 هنگام پیچیدن احساس غلت می کند. و این، با قضاوت بر اساس شاخص های سرعت سنج، اجتناب ناپذیر است. زیرا یک ماشین با آن سرعت در حال حاضر شروع به مبارزه با قوانین فیزیک کرده است. باز هم نیسان GTR 35 تنها برای پیست مسابقه در نظر گرفته نشده است. او باید هم در پیست و هم در خارج از پیست به یک اندازه خوب باشد. هنگام به روز رسانی نیسان GT R 35، مهندسان به طور جدی سیستم تعلیق را اصلاح نکردند. در واقع آنها فقط سفتی تثبیت کننده ها را افزایش دادند و نقاط اتصال را تقویت کردند. ما همچنین کمی در کار کمک فنرهای برگشتی تجدید نظر کردیم.

آنها با جزئیات بیشتری به موضوع عایق صدا نیسان R35 پرداختند. فضای داخلی GTR R35 ساکت تر شده است. به هر حال، اوضاع با نیسان GT-R R35 با پشتیبانی صوتی چگونه پیش می رود؟ ماشین اسپورت ساده به نظر می رسد. وقتی پشت فرمان GTR 35 نشسته اید، وقتی پدال گاز را فشار می دهید، و حتی بیشتر از آن وقتی می بینید سوزن های سرعت سنج و سرعت سنج در حال پریدن هستند، انتظار غرش حیوانات را دارید، انتظار موسیقی متنی مشابه صدای غرش موشک را دارید. اما در واقع، سیستم اگزوز تیتانیومی جدید نیسان GTR R35 تمام صداهای یک موتور قدرتمند را به شدت کاهش می دهد و تمام انتظارات شما را به هم می ریزد. شاید این خوب باشد، زیرا اگر در شب نسیمی را از یک منطقه مسکونی عبور دهید، مطمئن باشید که مزاحم خواب کودکان و مادربزرگ های مراقب نخواهید شد.

آیا GTR R35 یک ماشین اسپرت است یا یک ماشین سواری؟

در دنیای مدرن ماشین های زیادی وجود دارد که می توانید با آنها به مسیر مسابقه بروید و از آن لذت ببرید. با این حال، خودروهای زیادی وجود ندارند که بتوانند رکوردی برای خودروهای تولیدی ثبت کنند. حتی کمتر خودرویی وجود دارد که بتوان آنها را جنگنده چهار چرخ نامید. مدل داغ ژاپنی نیسان GTR 35 یکی از آنهاست.

اگر به طور خلاصه و مختصر نسل چهارم نیسان GTR به روز شده را در بدنه R35 توصیف کنیم، باید اذعان کنیم که این یکی از سریع ترین خودروهای تولیدی است که برای جاده های عمومی طراحی شده است. این ممکن است احساسی ترین مدل نباشد، اما با 6875000 روبل سریع ترین و موثرترین سلاح برای مبارزه با رقبا است. درست است، طرفداران نیسان GT-R R35 اکنون با هیجان منتظرند تا ببینند نسل بعدی "جیتیار" چگونه خواهد بود. در اینجا بسیار مهم است که به مخاطبان احتمالی این خودروی اسپورت آسیبی وارد نشود یا ناامید نشود. یک نام بزرگ باید زندگی کند.

ویدئو تست درایو نیسان GT-R R35

ابرخودروی نیسان GT-R با شاخص داخلی کارخانه R35، که جانشین مدل افسانه ای Skyline GT-R شد، تاریخ تولید خود را در اکتبر 2007 آغاز کرد - اولین نمایش بین المللی آن در نمایشگاه خودرو توکیو انجام شد.

اما اگر در میهن خود این خودرو در دسامبر همان سال به فروش رسید ، GTR R35 رسماً در پایان سال 2009 به بازار روسیه رسید.

از آن زمان، دو درب دستخوش یکسری ارتقاء جزئی شده است که به ویرایش های طراحی و بهبودهای فنی مختلف محدود شده است. با این حال، در مارس 2016، این ابرخودرو تحت یک به روز رسانی قابل توجه قرار گرفت - ظاهر آن اصلاح شد، یادداشت های ممتاز به داخل کابین اضافه شد، گزینه های مدرن نصب شد و کار جدی روی ویژگی های رانندگی انجام شد.

خارجی

از بیرون، نیسان GTR 2017-2018 جدید را به سختی می توان زیبا نامید - نسبتاً وحشیانه، قاطع و متناسب با ورزش است. ظاهر کوپه ژاپنی عاری از هر گونه ترفند طراحی است، اما به خاطر آیرودینامیک طراحی شده است.

قسمت جلوی این سوپراسپرت ظاهر غارتگرانه تجهیزات روشنایی، جلوپنجره رادیاتور فوق‌العاده طراحی شده به سبک V-motion، و «فک» بیرون زده سپر را به رخ می‌کشد و عقب قدرتمند آن فوراً با چراغ‌های گرد و خانوادگی جلب توجه می‌کند. یک جفت سیستم اگزوز دو لول کالیبر بزرگ.

شبح سه حجمی نیسان GTR R35 2017 پویا و واقعاً چشمگیر به نظر می رسد - کاپوت بلند، خط سقف شیب دار، کمر واژگون و شکاف های بزرگ در قوس چرخ.

سالن

در داخل، این ابرخودرو با طراحی زیبا، مدرن و اصیل از سرنشینان خود پذیرایی می کند که از ارگونومی بی عیب و نقص، مواد تکمیلی فوق العاده با کیفیت و مونتاژ دقیق پشتیبانی می شود.

پنل جلویی نیسان GT R در قسمت مرکزی یک صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی از مرکز چندرسانه‌ای NissanConnect را نشان می‌دهد که در مجاورت آن یک واحد کنترل آب و هوا و سه سوئیچ شیک که عملکردهای ثانویه را کنترل می‌کنند، قرار دارد.

فرمان چند منظوره با خطوط برجسته و ابزار آنالوگ با پنج نماد گرد کاملاً در دکوراسیون داخلی قرار می گیرد.

سالن نیسان GTR 35 طبق فرمول "2+2" سازماندهی شده است. اما اگر سرنشینان جلو خود را در آغوش تنگ صندلی‌های اسپرت با نمای روشن، پشت‌سرهای یکپارچه و محدوده تنظیم کافی بیابند، صندلی‌های عقب برای کودکان مناسب‌تر هستند (بهتر است بزرگسالان اصلاً به آنجا نروند).

مشخصات

نیسان GTR مدل سال 2017 خودرویی بسیار بزرگ است: طول آن 4710 میلی متر، عرض آن 1895 میلی متر است و ارتفاع آن از 1370 میلی متر تجاوز نمی کند.

فاصله بین دو چرخ این سوپراسپرت 2780 میلی‌متر است و زیر آن 105 میلی‌متر فاصله بین دو محور قرار دارد. در صورت تجهیز، وزن خودرو 1752 کیلوگرم است و وزن کل آن از 2200 کیلوگرم تجاوز نمی کند.

از نظر کاربردی، نیسان GTR 35 خوب عمل می کند - صندوق عقب آن 315 لیتر گنجایش دارد. هیچ چرخ زاپاس (حتی یک چرخ جمع و جور) برای دو در وجود ندارد - به طور پیش فرض با لاستیک های run-flat "نفش دار" است.

برای کوپه با کارایی بالا، یک موتور واحد اعلام شده است - یک موتور 3.8 لیتری بنزینی V شکل شش با دو توربوشارژر، فناوری روانکاری آبگیر مرطوب و سیستم تزریق مستقیم، که 570 اسب بخار قدرت و 637 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

به طور استاندارد، این خودرو به یک جعبه دنده 6 بانده روباتیک با پدل های تعویض دنده روی فرمان و سیستم چهار چرخ متحرک ATTESA-ETS با کلاچ چند دیسکی در محور جلو (تا 100٪ نیروی رانش) مجهز شده است. را می توان به سمت عقب و تا 50٪ به جلو هدایت کرد).

نیسان GTR R35 بر اساس پلتفرم پریمیوم Midship با طرح بندی گیربکس، دلالت بر گیربکس نصب شده در عقب و استفاده فراوان از فولاد با استحکام بالا در طراحی دارد.

سیستم تعلیق کاملاً مستقل (جلوهای دوبل در جلو و چند پیوندی در عقب) بر روی زیر فریم‌های لوله‌ای نصب شده است و عمدتاً از آلومینیوم ساخته شده است.

به طور پیش فرض، این خودرو به کمک فنرهای تطبیقی ​​مجهز است که به صورت الکترونیکی کنترل می شوند، که با شرایط رانندگی در زمان واقعی سازگار می شوند.

نیسان GTR 35 2016-2017 یک مرکز ترمز قدرتمند با دیسک‌های تهویه‌دار به ابعاد 390 میلی‌متر در جلو و 380 میلی‌متر در محور عقب (در مورد اول از کالیپرهای شش پیستون و در مورد دوم از کالیپرهای چهار پیستونه استفاده می‌شود) به نمایش می‌گذارد. با تعدادی دستیار الکترونیکی

این ابرخودرو در زرادخانه خود یک سیستم فرمان رک و پینیون با یک تقویت کننده الکتریکی دارد که بسته به سرعت ویژگی هایی دارد.

قیمت در روسیه

ابرخودروی نیسان GT-R R35 در روسیه در دو تیپ به فروش می رسد: نسخه مشکی و پرستیژ. قیمت نیسان GTR 2019 در بدنه جدید از 7626000 تا 7728000 روبل متغیر است.

AT6 - گیربکس شش سرعته اتوماتیک
AWD - تمام چرخ متحرک (دائمی)

تنها یک سال از آخرین به روز رسانی سوپراسپرت نیسان GTR 2012 می گذرد و ژاپنی ها دوباره تعدادی به روز رسانی برای این مدل پرچمدار آماده کرده اند که اولین نمایش جهانی آن در اواسط نوامبر در نمایشگاه خودروی توکیو انجام شد.

این بار، این شرکت به نمای بیرونی GT-R دست نزد، اما به طور کامل روی محتوای فنی آن کار کرد. به عنوان مثال، مهندسان با بهینه سازی عملکرد سیستم های ورودی و اگزوز، 20 اسب بخار اضافی را از موتور 3.8 لیتری بی توربو شش حذف کردند. و 20 نیوتن متر

آپشن ها و قیمت ها نیسان GTR R35 (2015)

AT6 - 6 سرعته اتوماتیک، AWD - تمام چرخ متحرک

بنابراین، قدرت موتور مدل سال 2012 نیسان GTR R35 از 530 به 550 اسب بخار افزایش یافت. (اگرچه قبلا تا 570 نیرو وعده داده بودند)، و حداکثر گشتاور 627 نیوتن متر است و در محدوده 3200 تا 5800 دور در دقیقه موجود است. شتاب صفر تا صد کوپه در 2.8 ثانیه و حداکثر سرعت آن به 315 کیلومتر در ساعت می رسد.

علاوه بر این، نیسان GTR 35 به روز شده یک جعبه دنده و شاسی مدرن، یک طراحی تقویت شده از محفظه موتور دریافت کرد و اکنون روغن مسابقه در دیفرانسیل ریخته می شود. همچنین برای اولین بار، این خودرو بسته به محل قرارگیری فرمان، تنظیمات سیستم تعلیق نامتقارن خواهد داشت.

شایان ذکر است که ظاهر دوربین دید عقب در تمامی نسخه ها وجود دارد و خریداران نسخه های Premium Edition و EGOIST می توانند با پرداخت هزینه اضافی، نصب ترمزهای قدرتمند کربن سرامیکی را سفارش دهند.

نیسان GTR 2013 به روز شد

در نوامبر 2012، در نمایشگاه خودرو لس آنجلس، خودروساز ژاپنی نسخه ارتقا یافته ای از ابرخودروی GTR 2013 را ارائه کرد که تعدادی پیشرفت فنی دریافت کرد.

زیر کاپوت خودرو، همان موتور V6 با قدرت 550 اسب بخار (627 نیوتن متر) با حجم 3.8 لیتر باقی مانده بود، اما از این پس به انژکتورهای سوخت جدید، یک سوپاپ کاهش فشار تقویت شده و یک بافل ویژه مجهز شد. تابه روغن.

علاوه بر این، نیسان GTR R35 2013 به روز شده یک سیستم تعلیق ارتقا یافته با کمک فنرهای تنظیم شده مجدد و میله ضد رول جلو دریافت کرد و با نصب آمپلی فایرها در زیر پانل ابزار و در پانل موتور، استحکام بدنه کوپه افزایش یافت.

و اگرچه قدرت موتور مدل ثابت باقی ماند ، GTR مدرن شده 0.1 ثانیه در شتاب صفر تا صدها "پرتاب" کرد - اکنون ماشین 2.7 ثانیه را در این تمرین صرف می کند و زمان دور در نوربرگ رینگ نوردشلایف به کاهش یافته است. 7 دقیقه و 18.6 با.

فروش محصول جدید در روسیه در نیمه اول سال 2013 آغاز شد. قیمت نیسان GTR 2016 جدید از 6,050,000 روبل برای نسخه Premium Edition شروع می شود و برای اصلاح نسخه Black آنها 6,150,000 روبل درخواست می کنند. در نسخه برتر، هزینه مدل 6،250،000 روبل است.

سازنده ژاپنی به بهبود نیسان GT-R (R35) ادامه می دهد - اصلاحات به روز شده بعدی آن در نمایشگاه خودروی توکیو 2013 در ماه نوامبر ارائه شد. آنها همچنین یک نسخه "شارژ" 600 اسب بخاری از این مدل را از استودیو ارائه کردند.

بنابراین، نیسان GTR مدل سال 2014 به اپتیک سر تطبیقی ​​LED، چراغ‌های عقب LED، یک بال کربنی اختیاری در عقب که روی درب صندوق عقب فیبر کربنی نصب شده است (وزن این مدل دقیقاً نصف نمونه استاندارد) و یک بال قرمز جدید طلایی Flake خریداری کرد. گزینه رنگ بدنه مروارید.

موتور خودرو این بار دست نخورده، اما سیستم تعلیق، ترمز و فرمان ارتقا یافته است. مهندسان کمک فنرها را دوباره پیکربندی کردند و نوار ضد غلتش را اصلاح کردند که باعث کاهش سطح سر و صدا و لرزش شد. این ابرخودرو همچنین به تایرهای جدید Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT با ابعاد 255/40R20 در جلو و 285/35R20 در عقب مجهز شده است.

فضای داخلی نیسان GTR 2014 سه گزینه رنگی از جمله یک طرح رنگی جدید عاج را ارائه می دهد. فرمان دارای روکش چرمی است. فروش محصول جدید در ژاپن از 2 دسامبر آغاز شد و اولین خودروهای "زنده" تنها در آوریل 2014 به روسیه رسید و سفارشات از 13 مارس آغاز شد. قیمت ها تغییر نکرده است.

عکس نیسان GTR R35 2013

تبلیغات "فروش بزرگ"

محل

این تبلیغات فقط برای خودروهای جدید اعمال می شود.

این پیشنهاد فقط برای خودروهای تبلیغاتی معتبر است. لیست فعلی و میزان تخفیف ها را می توانید در این وب سایت یا از مدیران نمایندگی خودرو مشاهده کنید.

تبلیغ "برنامه وفاداری"

محل– نمایندگی خودرو MAS MOTORS، مسکو، بزرگراه Varshavskoe، ساختمان 132A، ساختمان 1.

حداکثر سود ارائه شده برای تعمیر و نگهداری در مرکز خدمات خود MAS MOTORS 50000 روبل هنگام خرید یک ماشین جدید است.

این وجوه در قالب یک مبلغ پاداش مرتبط با کارت وفاداری مشتری ارائه می شود. این وجوه را نمی توان به هیچ طریق دیگری با معادل نقدی نقد کرد یا مبادله کرد.

جوایز را فقط می توان در موارد زیر خرج کرد:

• خرید قطعات یدکی، لوازم جانبی و تجهیزات اضافی در نمایشگاه MAS MOTORS;
• تخفیف هنگام پرداخت هزینه تعمیر و نگهداری در نمایندگی MAS MOTORS.

محدودیت های انصراف:

• برای هر تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده (معمولی)، تخفیف نمی تواند از 1000 روبل تجاوز کند.
• برای هر تعمیر و نگهداری برنامه ریزی نشده (نامنظم) - حداکثر 2000 روبل.
• برای خرید تجهیزات اضافی - حداکثر 30٪ از مقدار خرید تجهیزات اضافی.

مبنای ارائه تخفیف کارت وفاداری مشتری است که در سالن ما صادر می شود. کارت شخصی سازی نشده است.

MAS MOTORS این حق را برای خود محفوظ می دارد که شرایط برنامه وفاداری را بدون اطلاع صاحبان کارت تغییر دهد. مشتری متعهد می شود که به طور مستقل شرایط خدمات را در این وب سایت مطالعه کند.

تبلیغ "تجارت یا بازیافت"

محل– نمایندگی خودرو MAS MOTORS، مسکو، بزرگراه Varshavskoe، ساختمان 132A، ساختمان 1.

این تبلیغات فقط برای مراحل خرید خودروهای جدید اعمال می شود.

حداکثر سود 60000 روبل است اگر:

• یک ماشین قدیمی تحت برنامه Trade-In پذیرفته می شود و سن آن از 3 سال تجاوز نمی کند.

• خودروی قدیمی تحت شرایط برنامه بازیافت دولتی تحویل داده شده است؛ سن خودروی تحویل داده شده در این مورد مهم نیست.

سود به صورت کاهش قیمت فروش خودرو در زمان خرید ارائه می شود.

می‌توان آن را با مزایای برنامه‌های «اعتبار یا اقساط ۰ درصد» و «بازپرداخت سفر» ترکیب کرد.

شما نمی توانید از تخفیف تحت برنامه بازیافت و Trade-In به طور همزمان استفاده کنید.

ممکن است وسیله نقلیه متعلق به خویشاوند نزدیک شما باشد. دومی ممکن است در نظر گرفته شود: خواهر و برادر، والدین، فرزندان یا همسر. روابط خانوادگی باید مستند باشد.

سایر ویژگی های شرکت در تبلیغات در زیر ذکر شده است.

برای برنامه تجارت در

میزان نهایی سود تنها پس از ارزیابی خودروی پذیرفته شده تحت برنامه Trade-In قابل تعیین است.

برای برنامه بازیافت

فقط با ارائه موارد زیر می توانید در تبلیغات شرکت کنید:

• گواهی رسمی بازیافت صادر شده توسط دولت،
• اسناد مربوط به لغو ثبت نام وسیله نقلیه قدیمی در پلیس راهنمایی و رانندگی،
• اسنادی که مالکیت خودروی اسقاط شده را تأیید می کند.

وسیله نقلیه اسقاط شده باید حداقل 1 سال در مالکیت متقاضی یا بستگان نزدیک او باشد.

فقط گواهی های دفع صادر شده پس از 01/01/2015 در نظر گرفته می شود.

تبلیغات "اعتبار یا طرح اقساطی 0%"

محل– نمایندگی خودرو MAS MOTORS، مسکو، بزرگراه Varshavskoe، ساختمان 132A، ساختمان 1.

مزایای برنامه "اعتبار یا اقساط 0٪" را می توان با مزایای برنامه های "تجارت یا بازیافت" و "غرامت سفر" ترکیب کرد.

مبلغ نهایی حداکثر سود دریافتی هنگام خرید وسیله نقلیه تحت برنامه های ویژه در نمایندگی MAS MOTORS می تواند به عنوان پرداخت خدمات برای نصب تجهیزات اضافی در مرکز خدمات نمایندگی یا به عنوان تخفیف بر روی خودرو نسبت به قیمت پایه آن - در به صلاحدید نمایندگی

خرید و فروش اقساطی

در صورت پرداخت اقساطی، حداکثر سود تحت برنامه می تواند به 70000 روبل برسد. پیش نیاز دریافت مزایا پیش پرداخت 50 درصدی است.

طرح اقساطی به صورت وام خودرو و بدون اضافه پرداخت نسبت به قیمت اصلی خودرو برای بازه زمانی 6 تا 36 ماهه در صورت عدم تخلف از توافق با بانک در حین پرداخت صادر می شود.

محصولات وام توسط بانک های شریک نمایندگی خودرو MAS MOTORS ارائه شده در صفحه ارائه می شود

عدم پرداخت اضافه به دلیل ارائه قیمت فروش ویژه برای خودرو اتفاق می افتد. بدون وام، قیمت ویژه ارائه نمی شود.

اصطلاح "قیمت فروش ویژه" به معنای قیمت محاسبه شده با در نظر گرفتن قیمت خرده‌فروشی خودرو و همچنین کلیه پیشنهادات ویژه معتبر در نمایندگی MAS MOTORS است که شامل مزایای خرید خودرو تحت عنوان "تجارت یا بازیافت" می‌شود. و برنامه های "دفع" غرامت سفر."

سایر جزئیات در مورد شرایط اقساط در صفحه مشخص شده است

امانت دادن

اگر از طریق بانک های شریک نمایندگی خودرو MAS MOTORS درخواست وام خودرو می کنید، در صورتی که پیش پرداخت از 10٪ هزینه ماشین خریداری شده بیشتر شود، حداکثر سود هنگام خرید خودرو می تواند 70000 روبل باشد.

لیست بانک های شریک و شرایط وام دهی را می توانید در صفحه مشاهده کنید

تبلیغات تخفیف نقدی

محل– نمایندگی خودرو MAS MOTORS، مسکو، بزرگراه Varshavskoe، ساختمان 132A، ساختمان 1.

این تبلیغات فقط برای خرید خودروهای جدید اعمال می شود.

در صورتی که مشتری در روز انعقاد قرارداد خرید و فروش، در میز نقدی نمایندگی خودرو MAS MOTORS به صورت نقدی پرداخت کند، حداکثر مبلغ سود 40000 روبل خواهد بود.

تخفیف به صورت کاهش قیمت فروش خودرو در زمان خرید ارائه می شود.

این تبلیغات محدود به تعداد خودروهای موجود برای خرید است و با اتمام موجودی باقیمانده به طور خودکار پایان می یابد.

نمایندگی خودرو MAS MOTORS این حق را برای خود محفوظ می دارد که در صورتی که اقدامات فردی شرکت کننده با قوانین تبلیغاتی ارائه شده در اینجا مطابقت نداشته باشد، از دریافت تخفیف یک شرکت کننده تبلیغاتی خودداری کند.

نمایندگی خودرو MAS MOTORS این حق را برای خود محفوظ می دارد که شرایط و ضوابط این تبلیغات و همچنین محدوده و تعداد خودروهای تبلیغاتی را از جمله تعلیق زمان تبلیغات با اصلاح قوانین تبلیغاتی که در اینجا ارائه می شود را تغییر دهد.

برنامه های دولتی

محل– نمایندگی خودرو MAS MOTORS، مسکو، بزرگراه Varshavskoe، ساختمان 132A، ساختمان 1.

این تخفیف تنها در صورت خرید خودروهای جدید با استفاده از وجوه اعتباری از بانک های همکار قابل استفاده است.

بانک این حق را برای خود محفوظ می دارد که بدون ذکر دلیل از صدور وام خودداری کند.

وام خودرو توسط بانک های همکار نمایشگاه MAS MOTORS که در صفحه نشان داده شده است ارائه می شود

وسیله نقلیه و مشتری باید الزامات برنامه یارانه دولتی منتخب را برآورده کنند.

حداکثر سود تحت برنامه های یارانه وام خودرو دولتی 10 درصد است، مشروط بر اینکه هزینه خودرو از آستانه تعیین شده برای برنامه وام انتخابی تجاوز نکند.

شرایط دقیق برای شرکت در صفحات ویژه نشان داده شده است:

• "اولین ماشین" -
• "ماشین خانوادگی" -

تخفیف شخصی

محل– نمایندگی خودرو MAS MOTORS، مسکو، بزرگراه Varshavskoe، ساختمان 132A، ساختمان 1.

این تخفیف توسط مدیر شخصی یا رئیس یک نمایندگی خودرو ارائه می شود. این تبلیغات فقط برای خودروهای جدید اعمال می شود.

این پیشنهاد فقط برای خودروهای تبلیغاتی معتبر است. لیست فعلی و میزان تخفیف ها را می توانید در این وب سایت یا از مدیران نمایندگی خودرو مشاهده کنید. تخفیف به صورت کاهش قیمت فروش خودرو در زمان خرید ارائه می شود.

تعداد محصولات محدود است. وقتی تعداد وسایل نقلیه تبلیغاتی موجود تمام شد، تبلیغات به طور خودکار به پایان می رسد.

نمایندگی خودرو MAS MOTORS این حق را برای خود محفوظ می دارد که در صورتی که اقدامات فردی شرکت کننده با قوانین تبلیغاتی ارائه شده در اینجا مطابقت نداشته باشد، از دریافت تخفیف یک شرکت کننده تبلیغاتی خودداری کند.

نمایندگی خودرو MAS MOTORS این حق را برای خود محفوظ می دارد که شرایط و ضوابط این تبلیغات و همچنین محدوده و تعداد خودروهای تبلیغاتی را از جمله تعلیق زمان تبلیغات با اصلاح قوانین تبلیغاتی که در اینجا ارائه می شود را تغییر دهد.

تبلیغ "غرامت سفر"

محل– نمایندگی خودرو MAS MOTORS، مسکو، بزرگراه Varshavskoe، ساختمان 132A، ساختمان 1.

حداکثر سود تحت برنامه می تواند 10000 روبل باشد. مبلغ واقعی بر اساس هزینه های تایید شده توسط مشتری تعیین می شود.

موارد زیر را می توان به عنوان مدرک در نظر گرفت:

• بلیط اصلی قطار؛
• بلیط اصلی اتوبوس؛
• چک های دیگر تایید کننده هزینه های سفر از محل زندگی شما به شهر مسکو.

مدیریت نمایندگی خودرو این حق را برای خود محفوظ می دارد که بدون ذکر دلیل از ارائه مزایا خودداری کند.

این مزایا را می توان با مزایا تحت برنامه های "اعتبار یا اقساط 0%" و "تجارت یا دفع" ترکیب کرد.

روش پرداخت هنگام خرید خودرو تاثیری بر شرایط پرداخت ندارد.

مبلغ نهایی حداکثر سود دریافتی هنگام خرید وسیله نقلیه تحت برنامه های ویژه در نمایندگی MAS MOTORS می تواند به عنوان پرداخت خدمات برای نصب تجهیزات اضافی در مرکز خدمات نمایندگی یا به عنوان تخفیف بر روی خودرو نسبت به قیمت پایه آن - در به صلاحدید نمایندگی