بررسی مزدا CX-3 2017: قیمت کراس اوور، پیکربندی، مشخصات فنی، پارامترها و سیستم های ایمنی. در پایان مقاله یک بررسی ویدیویی و عکس هایی از کراس اوور ساب کامپکت وجود دارد.
بررسی مطالب:
کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 اولین بار در سال 2015 به فروش رسید. از نظر فرم بدنه، مزدا CX-3 2017 جدید یادآور برادر بزرگتر خود CX-4 یا CX-5 است، اما در داخل هنوز کمی ساده تر است. ابعاد کراس اوور ساب کامپکت چندان بزرگ نیست، بنابراین کمی کمتر از یک کراس اوور سایز کامل است. در مقایسه با اولین مزدا CX-3، مدل 2017 تغییر چندانی نکرده است، اما ویژگی های قابل توجهی دارد.
نمای بیرونی کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017
ظاهر مزدا CX-3 2017 جدید واقعاً با یک کراس اوور فول سایز فاصله دارد. جثه کوچک، فرود کم و شکل فشرده. در ظاهر، طراحان تلاش کردند تا یک خودروی جدید خلق کنند، اما در عین حال ویژگی های مدرن و قابل تشخیص مزدا را حفظ کردند.
قسمت جلوی کراس اوور مزدا CX-3 2017 توسط یک جلوپنجره رادیاتور کاملاً شناخته شده با یک قسمت باریک در پایین اشغال شده است. بسته به پیکربندی، جلوپنجره با نوارهای افقی می تواند مشکی یا کرومی باشد، اما در هر نسخه ای با تریم کرومی. مرکز مشبک رادیاتور توسط یک آرم غیرعادی شرکت اشغال شده است؛ مهندسان یک دوربین جلو و چندین سنسور را در آن نصب کرده اند.
بسته به پیکربندی مزدا CX-3 2017، اپتیک جلو ممکن است بر اساس هالوژن باشد. حداکثر پیکربندی کراس اوور مجهز به اپتیک تطبیقی LED است. در هر پیکربندی، اپتیک ها به گونه ای ساخته می شوند که قسمت داخلی قسمتی از لبه های کرومی مشبک رادیاتور را تکرار می کند، در نتیجه این تصور ایجاد می شود که بخشی از مشبک در اپتیک تعبیه شده است. قسمت پایین سپر با یک مشبک اضافی رادیاتور تزئین شده است. بسته به پیکربندی، بسته به پیکربندی، چراغ‌های مه شکن یا مجموعه‌ای از چراغ‌های مه شکن LED با چراغ‌های LED در روز در کنار سپر نصب می‌شوند.
قسمت پایین قسمت جلوی کراس اوور مزدا CX-3 2017 و همچنین در امتداد کل محیط با یک لبه پلاستیکی مشکی تزئین شده است که به عنوان محافظ اضافی برای کراس اوور نیز عمل می کند. کاپوت کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 به هیچ وجه خودنمایی نمی کند؛ قسمت مرکزی شبیه به CX-4 و CX-5 برآمده است. دو خط از انتهای جلوپنجره رادیاتور تا ستون های جلو کشیده شده است؛ همچنین به خوبی بر سبک کراس اوور در جلو تأکید دارند.
شیشه جلوی مزدا CX-3 2017 به نوع خود جالب است: اولاً با ستون های جلویی نصب شده است و ثانیاً در حداکثر پیکربندی گرم می شود.
طرف کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 در نوع خود جالب است. اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند آینه های بغلی است که روی بدنه درب قرار گرفته اند. صرف نظر از پیکربندی مزدا CX-3 2017، قسمت پایینی محفظه آینه مشکی و قسمت بالایی به رنگ بدنه رنگ آمیزی خواهد شد. به طور استاندارد، آینه های جانبی کراس اوور دارای چراغ راهنما، گرمایش و محرک الکتریکی خواهند بود.
یک خط مستقیم از پایین ستون های جلو تا قوس چرخ های عقب کشیده شده است. دستگیره درهای کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 مدل 2017 مانند سایر خودروهای این سازنده استاندارد است. در پایین ترین قسمت، حداکثر پیکربندی با یک جفت قالب های کرومی تزئین شده است که البته در سایر سطوح تریم کراس اوور دیده نمی شود. شیشه کناری درها به شکل غیرعادی موج مانند ساخته شده است که در ستون های مرکزی پایین آمده و از جلو و عقب بلند شده است.
ابعاد کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 واقعا بزرگ نیست:
- طول - 4275 میلی متر؛
- عرض متقاطع - 1768 میلی متر؛
- ارتفاع - 1542 میلی متر؛
- فاصله بین دو محور - 2570 میلی متر؛
- مسیر چرخ جلو - 1524 میلی متر؛
- مسیر چرخ عقب - 1521 میلی متر؛
- فاصله از زمین - 155 میلی متر.
قسمت عقب کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 جدید هم منحصر به فرد است و هم ویژگی های خودروهای سواری مزدا را در خود جای داده است. درب صندوق عقب آنچنان بزرگ نیست، با یک پله کوچک در پایین. چیزی که بیشتر به چشم می آید چراغ های LED بزرگ هستند که برخی از آنها روی بدنه و برخی روی درب صندوق عقب قرار دارند. از نظر شکل، آنها شبیه مدل های قبلا شناخته شده CX-4 و CX-5 هستند. مرکز صندوق عقب مزدا CX-3 2017 توسط نشان این شرکت اشغال شده است و در زیر پلاک هایی وجود دارد که پیکربندی و مدل خودرو را نشان می دهد.
طراحان قسمت پایینی کراس اوور را برای یک سپر عقب بزرگ اختصاص دادند؛ در واقع، تقریباً 30٪ از کل قسمت عقب را اشغال می کند. مرکز سپر با یک فرورفتگی ذوزنقه‌ای برای پلاک‌ها مشخص شده است و قسمت پایینی با یک تریم پلاستیکی برجسته شده است. در همان تریم، چراغ های مه شکن LED در طرفین قرار دارند و قسمت پایین بسته به پیکربندی، با دو سر اگزوز با روکش کروم تزئین شده است.
از نظر رنگ، بدنه کراس اوور کامپکت مزدا CX-3 مدل 2017 در موارد زیر ارائه شده است:
- قرمز؛
- سفید؛
- خاکستری؛
- نقره اي؛
- قهوه؛
- آبی دریایی؛
- آبی؛
- سیاه
آخرین چیزی که در ظاهر کراس اوور مزدا CX-3 2017 قابل تامل است، سقف است. پیکربندی اولیه با یک سقف جامد ارائه می شود، با هزینه اضافی می توانید یک سانروف نصب کنید، اما حداکثر پیکربندی مزدا CX-3 2017 شامل سقف پانوراما است. با پرداخت هزینه اضافی، می توانید یک آفتابگیر برای دریچه یا ریل های سقف برای اتصال یک باربند اضافی روی سقف نصب کنید.
ظاهر کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 بسیار خوب ظاهر شد، اما با این وجود، طراحان ویژگی های برادران بزرگتر را به خوبی منتقل کردند. در نتیجه ظاهر یک کراس اوور فول سایز و فاصله بین دو محور کوچک در برخی از سایه های بدنه به خوبی با هم جور در نمی آیند و کمی ناجور به نظر می رسند.
به نظر می رسد از آنجایی که ظاهر مزدا CX-3 2017 یادآور کراس اوورهای قدیمی CX-5 و CX-4 است، پس فضای داخلی خودرو نیز باید تا حدودی شبیه باشد. اما اینطور نبود؛ طراحان سعی کردند آن را تا حد امکان ساده و جادار کنند، زیرا فضای زیادی در داخل وجود ندارد.
همانطور که برای خودروهای مزدا جدید انتظار می رود، پنل مرکزی کراس اوور مزدا CX-3 2017 با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی سیستم چندرسانه ای تزئین شده است. شکل و مکان نمایشگر شبیه تبلت است؛ سیستم عامل چند رسانه ای به آسانی همگام سازی کمک می کند. با تلفن های هوشمند مبتنی بر Android یا iOS. در زیر یک کانال هوای گرد، دکمه پارک اضطراری و دکمه استارت/ایست موتور وجود دارد.
کنسول مرکزی حتی پایین تر قرار دارد؛ برخلاف کراس اوورهای بزرگ، پنل مزدا CX-3 2017 جدید بسیار ساده تر است. یک صفحه نمایش کوچک با علامتی برای غیرفعال کردن کیسه هوای سرنشین جلو، دکمه های کنترلی برای صندلی های گرم شونده و نشانگر دمای کنترل آب و هوا. در زیر خود پنل کنترل تهویه مطبوع قرار دارد؛ نکته راحت این است که دستگیره ها گرد هستند و به راحتی تعویض می شوند. در جاده، مانند پانل های لمسی، نیازی به نگاه دقیق و جستجوی دکمه های لازم نخواهید داشت.
یک سینی سی دی در نزدیکی آن وجود دارد، اما طبق بررسی های صاحبان مزدا CX-3 2017، اولاً فکر نشده است، زیرا اهرم تعویض دنده در بیرون کشیدن دیسک اختلال ایجاد می کند و ثانیاً اگر همگام سازی با یک دیسک وجود داشته باشد. گوشی هوشمند، یک اسلات برای کارت های حافظه و یک ورودی خطی وجود دارد، چنین سینی را به سادگی بی استفاده می کند.
به طور استاندارد، 7 بلندگوی سیستم صوتی از Bose در سراسر محیط نصب شده است؛ برای صدای بهتر، سازنده یک رادیو HD و یک سیستم بلوتوث برای اتصال انواع ابزارها نصب کرده است. به لطف این مجموعه می توانید ظرفیت گوشی هوشمند خود را بر روی نمایشگر مرکزی نمایش دهید، پیامک بخوانید و بنویسید و همچنین بدون پرت شدن از رانندگی تماس بگیرید. در زیر سیستم صوتی یک ورودی خطی، شارژ USB، 12 ولت و 220 ولت و همچنین شارژ بی سیم در حداکثر پیکربندی وجود دارد.
در هیچ پیکربندی مزدا CX-3 2017 فضای زیادی پشت اهرم تعویض دنده وجود ندارد، بنابراین مهندسان سعی کردند تا ضروری ترین دکمه های کنترلی را نصب کنند. منوی کنترل تعلیق، ترمز دستی مکانیکی و دو جا لیوانی در اینجا قرار دارد. به دلیل اندازه کوچک، طراحان زیر دستی بین صندلی های جلو نصب نکرده اند. با پرداخت هزینه اضافی و در صورت لزوم، بازو بازو همچنان قابل نصب است.
صندلی راننده مزدا CX-3 2017، اگرچه جمع و جور است، اما به خوبی فکر شده است. پانل ابزار یک صفحه نمایش رنگی کوچک است که به بخش هایی تقسیم می شود که هر کدام وظیفه خود را بر عهده دارند. مرکز آن توسط یک سرعت سنج بزرگ اشغال شده است، با یک سرعت سنج کوچک، قسمت های چپ و راست نمایشگر مزدا CX-3 2017 به نشانگرهای مختلف اختصاص داده شده است. به طور کلی، در مقابل پس زمینه نور پس زمینه، پانل ابزار شیک و به وضوح قابل مشاهده است.
برای کمک به راننده، یک نمایشگر هدآپ در پشت صفحه ابزار مزدا CX-3 2017 قرار دارد. فرمان برای مزدا کلاسیک است؛ به طور استاندارد، ارتفاع و عمق آن قابل تنظیم است و در پشت فرمان، پدل هایی برای تعویض دنده و اهرم های کنترل برای سیستم های مختلف خودرو (پیچ ها، کروز کنترل و غیره) وجود دارد.
از نظر تودوزی، فضای داخلی کراس اوور مزدا CX-3 2017 چندان متنوع نیست؛ حتی می توان گفت که تنها یک یا دو رنگ در هر تریم بدون حق انتخاب در دسترس خواهد بود. اگرچه همانطور که در نمایندگی ها می گویند ، سازنده قصد دارد تنوع اثاثه یا لوازم داخلی خودرو را گسترش دهد.
فضای داخلی مزدا CX-3 Sport 2017 پایه فقط با پارچه خاکستری مشکی تزئین شده است. تریم میانی Touring با تودوزی چرمی مشکی خاکستری موجود است، در حالی که مدل برتر مزدا CX-3 Grand Touring 2017 در روکش‌های چرمی مشکی خاکستری یا کرم مشکی با درج‌های چرمی سوراخ‌دار موجود است.
صندلی های جلوی کراس اوور مزدا CX-3 مدل 2017 به گونه ای طراحی شده اند که مسافران کوچکی را در خود جای دهند، اما آنهایی که بدنه ضخیم دارند احساس راحتی نمی کنند. ردیف عقب صندلی ها به گونه ای طراحی شده است که سه سرنشین را در خود جای دهد و شامل سه تکیه گاه است.
تزئینات درب می تواند به صورت اختیاری در سایه های زیر باشد:
- سیاه؛
- خاکستری؛
- کرم رنگ؛
- سیاه و قرمز.
مشخصات مزدا CX-3 2017
تنوع ویژگی های فنی مزدا CX-3 2017 حتی ساده تر از نمای داخلی و خارجی کراس اوور است. سازنده حق انتخابی را برای خریدار فراهم نکرده و تنها یک موتور بنزینی VVT DOHC با فناوری SkyActive 2 لیتری نصب می کند که قدرت چنین واحدی 146 اسب بخار و حداکثر گشتاور 6000 دور در دقیقه است. در مجموع برای 4 سیلندر و 16 سوپاپ طراحی شده است که به اندازه واحدهای مدرن نیست.
این موتور با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک (گزینه شیفت دستی و حالت اسپرت) یا گیربکس 6 سرعته دستی جفت می شود. بر اساس نوع درایو، هر سطح تریم مزدا CX-3 2017 دارای محرک چرخ جلو یا عقب خواهد بود.
حجم صندوق عقب در نسخه استاندارد 351 لیتر است، با صندلی های ردیف دوم تاشو - 1260 لیتر. از نظر مصرف سوخت مزدا CX-3 2017، مقدار زیادی به نوع درایو انتخاب شده بستگی دارد. نسخه دیفرانسیل جلو کراس اوور با گیربکس اتوماتیک، در شهر ۸.۱ لیتر، در کشور ۶.۹ لیتر و در سیکل ترکیبی ۷.۶ لیتر بنزین مصرف می کند. کراس اوور مزدا CX-3 2017 با گیربکس چهار چرخ متحرک و اتوماتیک 8.7 لیتر در شهر مصرف می کند، مصرف سوخت در خارج از شهر 7.35 لیتر و در سیکل ترکیبی - 8.1 لیتر است.
مشخصات فنی نسخه اروپایی کراس اوور مزدا CX-3 2017 متنوع تر خواهد بود؛ سازنده قصد دارد نسخه هیبریدی و دیزلی را عرضه کند. یک موتور بنزینی قدرتمندتر نیز در دسترس خواهد بود. در روسیه مزدا CX-3 2017 فقط با موتور بنزینی عرضه می شود.
سیستم های ایمنی مزدا CX-3 2017
ایمنی کراس اوور جدید مزدا CX-3 2017 بدتر از برادران بزرگتر آن نیست. کیسه هوای جلو و عقب و کیسه هوای پرده ای جانبی استاندارد هستند. سیستم های ایمنی کمکی شامل اپتیک جلوی تطبیقی و کروز کنترل تطبیقی است.
بسته به پیکربندی کراس اوور مزدا CX-3 2017، سیستم نظارت بر نقاط کور، کنترل خطوط، دستیار پارک، سنسورهای پارک با سنسورهای اطراف خودرو، سیستم دید فراگیر یا دوربین دید عقب و سیستم ورود بدون کلید نصب خواهد شد.
علاوه بر این، سازنده پیشنهاد می کند روی کراس اوور مزدا CX-3 2017 یک سیستم کنترل فشار تایر، سیستمی برای جلوگیری از رانندگی خودسرانه و یک سیستم نظارت بر کمربند ایمنی برای صندلی کودک نصب شود. لیست سیستم های امنیتی کامل نیست، زیرا سازنده به طور مداوم آن را گسترش می دهد و سعی می کند چیز جدیدی را معرفی کند، اما همچنان سعی کردیم سیستم های امنیتی اصلی را معرفی کنیم.
قیمت مزدا CX-3 2017 و پیکربندی های کراس اوور
کراس اوور مزدا CX-3 2017 در سه سطح در بازار خودرو وجود دارد که هر کدام از نظر ظاهری (قطعات کروم و لوازم الکترونیکی) و همچنین در فضای داخلی متفاوت هستند. مشخصات فنی کراس اوور مزدا CX-3 2017 یکسان است، بنابراین باید توجه اصلی را به انتخاب سیستم های ایمنی معطوف کرد.
قبل از خرید کراس اوور مزدا CX-3 جدید، برای اطمینان از کیفیت و قابلیت اطمینان خودرو، یک تست درایو انجام دهید. تاریخ عرضه مزدا CX-3 2017 جدید در روسیه سپتامبر تعیین شده است.
قیمت پیکربندی مزدا CX-3 2017 از:
- اسپورت – از 20900 دلار (چهار چرخ متحرک از 22150 دلار)؛
- تور - از 22900 دلار (چهار چرخ متحرک از 24150 دلار)؛
- Grand Touring – از 25930 دلار (نسخه چهار چرخ متحرک از 27180 دلار).
بررسی ویدیویی کراس اوور مزدا CX-3 2017:
سایر عکس های کراس اوور مزدا CX-3 2017:
در یک رویداد ویژه در ژاپن، سرانجام عدالت حکمفرما شد: مزدا کراس اوور پرچمدار جدید CX-8 را در معرض دید عموم قرار داد. و بله، این یک پرچمدار برای ژاپن است، زیرا CX-9 بزرگ اصلاً در سرزمین خورشید طلوع نشان داده نمی شود.
این نام مشخص می کند که CX-8 کجا و تقریباً چه ابعادی را در محدوده مدل این شرکت دریافت کرده است: بین CX-5 بیشتر است، اما CX-9 کمتر است:
- طول - 4900 میلی متر
- عرض - 1840 میلی متر
- ارتفاع - 1730 میلی متر
- فاصله بین دو محور - 2930 میلی متر
بنابراین مشخص شد که این خودرو 175 میلی متر کوتاه تر، 129 میلی متر باریک تر و 17 میلی متر پایین تر از CX-9 است.
در همان زمان، چند چیدمان داخلی اولیه ارائه خواهد شد: راحت ترین 6 نفره (با فرمول 2+2+2) و کاربردی هفت نفره (به ترتیب 2+3+2). با وجود این واقعیت که محصول جدید کوچکتر از "نه" است، از نظر فنی "هشت" بر اساس همان پلت فرم است. و در هر دو نسخه داخلی فضای زیادی برای صندوق عقب باقی نمانده است: 239 لیتر با تمام صندلی ها تا شده، 572 لیتر با ردیف سوم تا شده. در مقایسه با "قدیمی"، CX-8 به ترتیب 9 و 238 لیتر فضای مفید چمدان را از دست داد.
این کراس اوور به موتور دیزل ارتقا یافته SkyActive-D 2.2 با قدرت 190 اسب بخار مجهز شده است. و 450 نیوتن متر گشتاور. این موتور با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک ترکیب شده است. درایو - دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک.
بسته به پیکربندی، لیست تجهیزات مزدا CX-8 ممکن است شامل موارد زیر باشد: چراغ‌های LED تطبیقی، چرخ‌های 17 یا 19 اینچی، روکش‌های چرمی، مجتمع چندرسانه‌ای با صفحه لمسی، نمایشگر هدآپ، سیستم‌های نظارت تصویری 360 درجه ، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، نظارت بر نقاط کور.
همچنین، تمام نسخه‌های CX-8 دارای سیستم کنترل G-Vectoring (GVC) هستند که گشتاور عرضه‌شده به چرخ‌های محرک جلو را در مراحل مختلف حرکت مجدداً توزیع می‌کند.
مزدا CX-8 فقط برای فروش در بازار بومی ژاپن در نظر گرفته شده است. سازنده هنوز در مورد معرفی این کراس اوور در صحنه جهانی صحبتی نکرده است.
آغاز فروش مزدا CX-8 در ژاپن برای زمستان امسال برنامه ریزی شده است، اما سازنده در حال حاضر مجموعه پیش فروش ها را باز کرده است. قیمت کراس اوور از 3،196،800 ین شروع می شود، که تقریباً 1.677 میلیون روبل با نرخ ارز فعلی است.
به شما یادآوری می کنیم که پرچمدار مزدا CX-9 "جهانی" در رتبه "" ما گنجانده شده است.
گالری عکس بیرونی مزدا CX-8 جدید:
یک فرد باید چه چیزی را انتخاب کند تا برایش راحت باشد که در شهر رفت و آمد کند و اوقات فعالی را برای مسافرت در خارج از آن سپری کند؟ صنعت خودروسازی مدرن به شما پیشنهاد می کند تا با کراس اوورهای کامپکت مزدا آشنا شوید. شما با کل مدل، قیمت ها، بررسی ها و مشخصات فنی و همچنین بررسی تنظیمات و قیمت ها آشنا خواهید شد.
بررسی CX-3
عرضه سری سوم جدید مزدا برای پاییز 2020 برنامه ریزی شده است. در واقع او تبدیل به یک کپی مینیاتوری شد CX-5. فقط با نگاهی به خودروی این مدل، بلافاصله متوجه می شوید که این یک کراس اوور زیبا، اسپرت و پویا است.
نمایندگی های رسمی
- منطقه:
- منطقه را انتخاب کنید
ولادیمیر، خیابان Bolshaya Nizhegorodskaya، 95-B
ولگوگراد، خیابان لنین 65B
یکاترینبورگ، خ. ویسوتسکوگو 3
همه شرکت ها
1,755,000 روبل
1,520,000 روبل
1,420,000 روبل
مشخصات CX-3تبدیل شدن به:
- سپر شفاف با خطوط برازنده و دقیق؛
- قوس های منحنی شیک؛
- شکل و طرح اصلی رادیاتور.
اگر به نمایه نگاه کنید، خودرو دارای ویژگی های خارجی زیر است:
- سطوح دمیده شده قطعات جانبی؛
- درهای بزرگ و عظیم؛
- قوس چرخ بزرگ؛
- آینه ها بر روی پایه های پشتیبانی مخصوص نصب می شوند.
قسمت جلو قرمز تغییر می کند
نمای عقب اپتیک پا
صندلی های مدرن رنگی
ظاهر به دوردست ها فرو می رود
قسمت عقب خودرو با موارد زیر مشخص می شود:
- شیشه کوچک؛
- اسپویلر عظیم و خشن؛
- سقف تخت؛
- موقعیت بالای چراغ های جانبی که به سمت بال ها کشیده می شوند.
- ترتیب متقارن لوله های اگزوز.
قسمت پایینی خودرو با قاب پلاستیکی رنگ نشده ساخته شده است. اگر در مورد ابعاد صحبت کنیم، آنها دارای اعداد زیر هستند:
- طول، عرض، ارتفاع: 4275 * 1765 * 1550 میلی متر;
- فاصله از زمین 16 سانتی متر؛
- فاصله بین دو محور 2570 میلی متر;
- صندوق عقب 350 لیتری است که در صورت خواباندن صندلی های عقب تا 1260 لیتر قابل افزایش است.
این دستگاه می تواند به چرخ هایی با شعاع 16، 17 و 18 اینچ مجهز شود.
فضای داخلی CX-3
طراحی داخلی کراس اوورهای مزدا کمی یادآور مدل های قبلی خود است. این خودروی پنج نفره با ویژگی های زیر مشخص می شود:
- فرمان، کلیدها و شیشه ها کاملاً از برادر بزرگترشان کپی می کنند CX-5;
- داشبورد جدید با صفحه چند رسانه ای؛
- عملکرد کنترل آب و هوا و دریچه های هوا گرفته شده از مزدا فریب می دهد.
روکش صندلی ها می تواند پارچه ای یا چرمی باشد. به عکس های دقیق خودرو از همه جهات نگاه کنید. 
ویژگی های فنی
کراس اوور مزدا CX-3بر اساس فناوری Skyactiv این خودرو با دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک ارائه می شود. تعویض بین آنها توسط یک کلاچ مخصوص انجام می شود. مشخصات فنی اصلی به تفصیل در جدول زیر ارائه شده است.
| Skyactiv-D FVD | Skyactiv-G | Skyactiv-G | Skyactiv-G | |
| تعداد سیلندر | 4-توربودیزل | 4 | 4 | 4 |
| حجم موتور، لیتر | 1,5 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| قدرت، اسب بخار | 105 | 120 | 150 | 150 |
| تعداد دور در دقیقه | 4000 | 6500 | 6000 | 6000 |
| ایست بازرسی | مکانیکی | دستگاه | مکانیکی | دستگاه |
| تعداد دنده | 6 | 6 | 6 | 6 |
| حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت | 177 | 187 | 200 | 195 |
| زمان برای شتاب به "صدم"، ثانیه | 10,1 | 9,9 | 8,7 | 9,6 |
| مصرف بنزین در هر 100 کیلومتر، لیتر | 5 | 7,3 | 8,1 | 7,8 |
قیمت کراس اوور جدید مزدا CX-3به تغییر و در دسترس بودن تجهیزات اضافی بستگی دارد.
بررسی CX-5
عکس بعدی یک کراس اوور را نشان می دهد مزدا CX-5. ویژگی های آن حتی با تجربه ترین رانندگان را تحت تاثیر قرار می دهد. این خودروی سایز متوسط بیشتر برای جوانانی طراحی شده است که می‌خواهند خود را از سایرین متمایز کنند. ویژگی های خارجی اصلی بدنه کراس اوورهای مزدا عبارتند از:
- مشبک قوی رادیاتور؛
- اپتیک درازتر؛
- روی طاقچه ها، قوس ها و ضربه گیرها آسترهای پلاستیکی وجود دارد.
- چراغ های عقب اصلی؛
- اگزوز دوشاخه
در مورد پر کردن داخلی، CX-5 همه بر روی یک پلت فرم Skyactiv توسعه یافته است. سه موتور بنزینی برای انتخاب وجود دارد. خودروی این سری دارای ترمزهای دیسکی داخلی است. کراس اوور مزدا CX-5 به پایه های مک فرسون مجهز شده است که در محور جلو قرار گرفته اند. سیستم تعلیق چند لینک مستقل به راحتی در عقب قرار گرفته است. 
تست دیسک های جدید
مزدا قرمز
تجهیزات جلو برای باران
کراس اوور مزدا CX-5یکی از ایمن ترین ماشین هاست ویژگی های تقریبا ایده آل آن، که با قیمت های مناسب پشتیبانی می شود، آن را محبوب کرده است. سیستم ترمز ویژه ای توسعه یافته است که خطر برخورد با خودروی جلویی را کاهش می دهد، در حالی که پدال ترمز به طور مستقل فعال می شود. همچنین سیستم خاصی وجود دارد که هشدار می دهد خودرویی از پشت در حال نزدیک شدن است. این به هنگام دنده عقب رفتن در پارکینگ های شلوغ کمک می کند.
وجود این گزینه ها نه تنها ایمنی و راحتی، بلکه قیمت ها را نیز افزایش می دهد. کراس اوور مزدا CX-5 دارای ابعاد کلی زیر است:
- طول، عرض، ارتفاع: 4540 * 1840 * 1670 میلی متر;
- فاصله بین دو محور: 2700 میلی متر;
- وزن وسیله نقلیه بارگیری شده: 1350 کیلوگرم.
داخل ماشین
دکوراسیون داخلی به سبک اسپرت ساخته شده است. کراس اوور مزدا CX-5 که قیمت آن در زیر ارائه شده است دارای ویژگی های متمایز زیر است:
- داشبورد فرورفته؛
- صندلی راحت و جادار؛
- بررسی خوب؛
- فرمان اسپرت;
- 9 بلندگو؛
- سیستم اطلاعات سرگرمی
مشخصات فنی
امکان نصب تیونینگ اضافی وجود دارد اما این باعث افزایش قیمت می شود. سازندگان قول می دهند به زودی عرضه یک کراس اوور جدید را اعلام کنند مزدا-6.
بررسی CX-7
خودروی مفهومی جدید مزدا کوئرو با این برند در سال 2020 تولید خواهد شد CX-7. نسخه جدید کراس اوور دارای جلوپنجره رادیاتور اصلاح شده است که از نوارهای افقی کرومی ساخته شده است. بدنه دارای خطوط و ترانزیشن های تیز است که مشخصه این شرکت است. سقف پایین تر و باریک تر شد. سازندگان مطمئن هستند که کراس اوور مزدا در میان طرفداران خودروهای اسپرت و خانواده های دارای فرزند محبوب خواهد شد.
در بررسی دکوراسیون داخلی می توان به تغییرات زیر اشاره کرد:
- تزئینات داخلی مجلل؛
- فرمان سه پره;
- صندوق عقب به 774 لیتر افزایش یافته است.
توانایی فنی
کراس اوور بخر مزدا CX-7در مینسک و سراسر بلاروس و همچنین در قلمرو فدراسیون روسیه در پاییز 2020 امکان پذیر خواهد بود. در زیر مشخصات اصلی آورده شده است.
قیمت خودرو
پس از بررسی برخی از کراس اوورها، بسیاری تعجب کردند که هزینه چنین خودرویی چقدر است. جدول زیر قیمت های اولیه در روسیه را نشان می دهد.
می توانید یک کراس اوور دست دوم بخرید. یک ماشین دست دوم از نظر مشخصات فنی تفاوتی ندارد، بلکه فقط از نظر ظاهری و قابلیت خدمات فنی متفاوت است. هزینه یک ماشین عمدتا به مسافت پیموده شده و شرایط بستگی دارد. جدول زیر قیمت تقریبی خودروهای دست دوم را نشان می دهد:
اگر می خواهید صرفه جویی زیادی داشته باشید، می توانید یک کراس اوور مزدای کارکرده در بدنه قدیمی بخرید. چنین خودروهایی در بازارهای خاص، نمایندگی های خودرو یا از طریق مالکان خصوصی به فروش می رسند.
همه مدل ها مزدابدنه SUV 2019: خط تولید خودرو مزدا، قیمت ها، عکس ها، والپیپرها، مشخصات فنی، تغییرات و تنظیمات، نظرات صاحبان مزدا، تاریخچه برند مزدا، بررسی مدل های مزدا، تست درایوهای ویدئویی، آرشیو مدل های مزدا. در اینجا تخفیف ها و پیشنهادات داغ نمایندگی های رسمی مزدا را نیز خواهید دید.
آرشیو مدل مزدا
تاریخچه برند مزدا / مزدا
در سال 1920، جوجیرو ماتسودا شرکت ورشکسته Abemaki را که با چوب بالسا کار می کرد، خریداری کرد و شرکت Toyo Cork Kogyo را که موسس شرکت مزدا بود، سازماندهی کرد. در سال 1927، این شرکت نام خود را به Toyo Kogyo Ltd تغییر داد و شروع به تولید موتور سیکلت و ماشین آلات صنعتی کرد. در سال 1930، یکی از مدل‌های موتورسیکلت این شرکت در مسابقات مسابقه‌ای برنده شد که علاقه عمومی را به تجهیزات تولیدی برانگیخت. یک سال بعد، این شرکت به مزدا تغییر نام داد - همان نام توسط خدای خرد زرتشتی یدک می کشید. در سال 1931، کامیون های کوچک سه چرخ که بیشتر شبیه سه چرخه بودند، از خط مونتاژ خارج شدند. در سال 1960، اولین خودروی سواری، R360 Coupe، با موتور دو سیلندر، نه چندان راحت، اما مقرون به صرفه، توسعه یافت. سه سال بعد، خودروهای راحت تر مزدا فامیلیا 800/1000 با موتور 4 سیلندر ظاهر شدند.
در سال 1963 میلیونمین خودروی مزدا از خط مونتاژ خارج شد. در سال 1966، مردم جهان با مزدا کازمو اسپورت 110 S آشنا شدند که دارای موتور پیستونی چرخشی بود که توسط فلیکس وانکل طراحی شده بود. با شروع این خودرو، این شرکت به تدریج شروع به تسخیر بازار اروپا کرد. در سال 1970 مدل مزدا کاپلا RX-2 ظاهر شد و صادرات خودروهای مزدا به آمریکا آغاز شد. در سال 1972، 5 میلیونمین خودرو از خط مونتاژ خارج شد و مزدا لوس RX-4 راحت متولد شد. در سال 1978 یک مدل اسپرت مزدا ساوانا RX-7 تولید شد که موتور پیستونی دوار آن شتاب خودرو را به 200 کیلومتر در ساعت رساند.
در سال 1979، مزدا با شرکت خودروسازی فورد ادغام شد و این شرکت 25 درصد از سهام مزدا را به دست آورد. اولین مدل مشترک این دو شرکت، خانواده خودروهای تجاری مزدا بونگو بود. در سال 1981، مزدا Cosmo/Luce متولد شد. سال بعد، مزدا کاپلا 4WD عنوان خودروی سال ژاپن را دریافت کرد. در سال 1991، خودرویی با موتور پیستونی دوار برای اولین بار برنده مسابقات 24 ساعته لمان شد. این یک ماشین مسابقه ای مزدا 787B بود. در سال 2002، این شرکت اولین نسل مزدا 6 را معرفی کرد. برند مزدا در فدراسیون روسیه یکی از محبوب ترین ها است. در سال 2011، شرکت ژاپنی قراردادی را با وزارت توسعه اقتصادی روسیه امضا کرد تا مونتاژ محلی خودروهای خود را در کارخانه سولرز در منطقه پریمورسکی (ولادیووستوک) آغاز کند. در فوریه 2016، 90000مین خودروی مزدا برای بازار روسیه از خط تولید این شرکت خارج شد.
کنسرت های ژاپنی اساس رقابت در بازار جهانی خودرو در کلاس های قابل عبور SUV ها و انواع کراس اوورها شده است. نقش ویژه ای در این لیست از تولید کنندگان توسط شرکت مزدا ایفا می شود که به طور دوره ای به یکی از محبوب ترین مارک ها در روسیه تبدیل می شود. از منظر تاریخی، این نگرانی جیپ‌های واقعی و شاسی‌بلندهای شهری، خودروهای شاسی بلند و خودروهای شیک کوچک آفرود تولید کرد. هر جیپ مزدا یک اثر واقعی از هنر خودروسازی است.
به دلیل رقابت سخت در این بخش، خط تولید فعلی این شرکت شامل SUV های واقعی نمی شود. اما SUV ها و SUV های جمع و جور این شرکت‌ها کاملاً رقابتی هستند و تقریباً در سراسر جهان با نرخ‌های کاملاً غبطه‌انگیز فروخته می‌شوند. عکس های خوب از طرح های جدید خودرو، بررسی های موفق مشتریان و قیمت های عالی برای همه محصولات جدید از مزایای اصلی این نگرانی است.
مزدا تریبوت 2007 مدل سال - یک SUV واقعی
اگر به یک SUV واقعی مزدا علاقه دارید، Tribute یک گزینه قانع کننده است. دو نسل وجود دارد که تاج جواهر ترکیب این شرکت بودند. و اگر اولین نسخه جیپ نماینده کلاسیک دنیای SUV ها بود، نسل دوم در سال 2007 طراحی فوق العاده و ویژگی های فنی زیر را دریافت کرد:
- موتورهای بسیار قدرتمند، اصلاح شده از نسل اول؛
- عملکرد عالی تمام قسمت های جانبی حمل و نقل؛
- طراحی موفق تمام چرخ محرک، قدرت مانور بالا؛
- کنترل ماشین کاملاً درک شده، خلق و خوی مردانه؛
- طراحی بدنه ای که ایمنی را به سطح جدیدی می رساند.
جیپ خنک عملاً در روسیه به دلیل عرضه ضعیف فروخته نشد. اما در بازار ثانویه می توانید پیشنهاداتی با قیمت های مقرون به صرفه پیدا کنید. Mazda Tribute با قیمت 500-600 هزار در دسترس خریداران است و نمایندگان نسل اول را می توان حتی ارزان تر خریداری کرد.
مزدا CX-5 - یک SUV جایگزین در سبک جدید
نسل جدید CX-5 در محدوده مدل فعلی شرکت مزدا به انقلابی در طراحی این شرکت تبدیل شده است. این یک خودروی شیک، کاربردی و بسیار مدرن با مزایای فنی و ظاهری فراوان است. CX-5 مدرن و به روز شده بهترین چیزی است که این شرکت در سال های اخیر ایجاد کرده است. بر اساس طراحی این SUV جمع و جور است که کل محدوده مدل این نگرانی ساخته شده است.
عکس های عالی از یک جیپ کوچک باعث شد بسیاری از خریداران احتمالی توجه ویژه ای به این خودرو داشته باشند. مطالعه دقیق مشخصات فنی و مهمتر از همه قیمت های خودروی به روز شده باعث اطمینان در خرید می شود. 1.2 میلیون روبل شروع خوبی برای یک خودرو از مزدا است.
مزدا CX-3 - یک کراس اوور کامپکت موفق ژاپنی ها
این کراس اوور مزدا به تازگی در بازار بسیار رقابتی شروع به کار کرده است. این دستگاه حتی قبل از اینکه در روسیه ظاهر شود محبوب شد. اطلاعات زیاد، سبک فوق‌العاده، اجرای موفق و بررسی‌های عالی از سوی کارشناسان و روزنامه‌نگاران، مبنایی برای تبلیغ SUV جمع و جور شد. ویژگی های اصلی کراس اوور مزدا به شرح زیر است:
- سبک فراموش نشدنی که فراتر از تمام انتظارات مشتری است.
- خط پیشنهادی موتورهای SkyActive با یک توربین اختصاصی باعث جلب توجه می شود.
- تنظیمات شامل نسخه های ارزان قیمت و پریمیوم خودرو می شود.
- "SUV" عملکرد خاصی برای خارج از جاده دریافت نخواهد کرد، اما برای شهر ایده آل خواهد بود.
می توان از مزدا انتقاد کرد که این شرکت پتانسیل تجهیزات اساسی را به میزان قابل توجهی کاهش داده است، اما قیمت کراس اوورهای مزدا نیز مقرون به صرفه تر شده است. اگر یک جیپ مولد می خواهید، حداکثر پیکربندی را خریداری کنید - چنین ماشینی قطعاً شما را با ویژگی های فنی خود شگفت زده می کند. هزینه اولیه - از 850000 روبل.
مزدا CX-7 یک ماشین عالی برای یک سفر ادعایی است
حتی نسل های قدیمی تر CX-7 تنها تأثیرات مثبتی از کراس اوور مزدا به جا می گذارند. این SUV چندان جمع و جور نیست، این تصور را به وجود می آورد که کاملاً قدرتمند و شگفت انگیز است. اما در واقعیت، نسل فعلی CX-7 آنقدرها هم قدرتمند نیست. سازنده بسیاری از راه حل های مدرن را ارائه می دهد، اما کارایی حمل و نقل را نیز فراموش نمی کند.
جیپ جمع و جور محصولات جدید زیادی را در نسل جدید دریافت خواهد کرد، اما در حال حاضر این شرکت زیاد درباره نسل آینده صحبت نمی کند. در حال حاضر، شما می توانید یک خودرو را در بازار ثانویه خریداری کنید، جایی که هزینه بسیار مناسبی دارد. در شرایط خوب و نه چندان قدیمی، می توانید یک کراس اوور مزدا CX-7 را از 500-600 هزار روبل خریداری کنید.
بیایید آن را جمع بندی کنیم
آیا به یک SUV عالی نیاز دارید؟ به پیشنهادات مزدا نگاه کنید. شما به سختی یک جیپ قابل عبور ساخت این شرکت را پیدا خواهید کرد، اما می توانید یک راه حل فوق العاده برای شهر برای همه پیدا کنید. طیف مدل های امروزی این شرکت راه حل های جالب بسیاری را ارائه می دهد. رانندگی با کراس اوور مزدا لذت بخش است و دنیای اطراف شما را روشن تر می کند.
سطح بالایی از راحتی و هندلینگ شگفت‌انگیز و قابلیت‌های پاسخ اسپرت، این خودروها را به یک راه‌حل مورد علاقه برای جوانان و افرادی با سبک زندگی فعال تبدیل می‌کند. با این حال، اگر نمی خواهید مواد مصرفی گران قیمت بخرید و ماشین خود را با یک سرویس عالی تعمیر کنید، ممکن است یک کراس اوور مزدا خرید بدی باشد. در این صورت خودرو متحمل هزینه های زیادی می شود و آنچنان قابل اعتماد نخواهد بود.
