کیا کجاست. هیوندای سولاریس و کیا ریو دست دوم

و بسیاری دیگر از خودروسازان بزرگ جهانی. و ظاهراً در سال های آینده برندهای کره ای قرار نیست از رهبری خود در این امر دست بکشند. بنابراین. چرا خرید خودروی کره ای امروزه برای بسیاری از خریداران تصمیم عاقلانه ای است.

به یاد بیاورید که مانند امروز، خودروسازان کره ای همیشه نبودند. اخیراً کره ای شرکت های خودروسازیهیچ کس در دنیا آن را جدی نگرفت. و این تعجب آور نیست. گذشته از همه اینها، ماشین های کره ایبرندها بر اساس استانداردهای تاریخی تجربه کمی در بازار جهانی خودرو دارند. به عنوان مثال، در دهه 1950 کیادوچرخه های معمولی تولید کرد. کیا اولین موفقیت خود را در دهه 1980 انجام داد، زمانی که شریک این شرکت شد. به عنوان بخشی از این همکاری، وحشتناک است مدل فوردآرزو می کنم. سپس بحران آسیایی آغاز شد که در آن شرکت کره ای کیا شروع به تجربه عظیم کرد مشکلات مالی، در نتیجه او تقریباً ورشکست شد. و فقط به لطف یک کره ای دیگر برند هیوندای, برند کیادر بازار باقی ماند. از آن لحظه به بعد، کیا بخشی از یک شرکت جهانی شد.

تاریخچه هیوندای نیز مشابه کیا است. به عنوان مثال، هیوندای نیز نه با تولید خودرو، بلکه با ساخت و ساز و خدمات مهندسی آغاز کرد. اولین خودروها تنها در اوایل دهه 1980 وارد بازارهای جهانی شدند. اولین اتومبیل ها بسیار ارزان بودند و به طور طبیعی به نظر می رسیدند. همچنین در آن سال ها از هیچ کیفیت و قابلیت اطمینانی صحبت نمی کردند، حتی نمی شد رویای آنها را دید.

اما امروز همه چیز تغییر کرده است. در طول دهه های گذشته، همه کره ای خودروهای کیاو هیوندای انقلابی در رتبه بندی اطمینان و کیفیت برندهایی مانند تویوتا و لکسوس ایجاد کرد.

امروزه هیچ کس تعجب نمی کند که برندهای کره ای خودروهای جدید شگفت انگیزی را به مشتریان خود ارائه می دهند. به عنوان مثال امروزه در کشور ما برای برخی از مدل های برندهای کره ای گارانتی 5 ساله یا 120000 کیلومتری غیر معمول نیست. در بسیاری از کشورهای غربی کشورهای کیاو هیوندای با گارانتی 10 ساله/160000 کیلومتری از این هم فراتر رفت.

ده سال پیش چنین تضمینی برای خودروهای کره ای حتی در خوشبینانه ترین رویا هم قابل تصور نبود.

امروزه آنها تعداد زیادی کارخانه در سراسر جهان دارند. در بسیاری از بازارهای خودرو (از جمله روسیه)، بسیاری از مدل ها بسیار محبوب هستند. مثلا بعضی ها مدل های کیاو هیوندای تقریباً به خودروهای مردم در روسیه تبدیل شده اند.

همه اینها به وضوح نشان می دهد که بسیاری از رتبه بندی های قابل اطمینان و کیفیت در جهان فقط اعداد نیستند. به هر حال، در مورد کیفیت خودروهای کره ای، ارقام فروش جهانی صحبت می کنند. می دانید، مردم خرید نمی کنند کیفیت بداتومبیل، حتی اگر بسیار ارزان بودند. یک مثال برای شما - ماشین های چینیکه در کشور ما با وجود برچسب قیمتی که در بازار دارند از محبوبیت خاصی برخوردار نیستند. همه چیز در مورد قابلیت اطمینان با آن است صنعت خودرو چینهمه چیز خوب نیست در مورد "کره ای ها" چه چیزی نمی توان گفت.

راز کیا و هیوندای چیست؟ در واقع، اخیراً خودروهای این مارک ها جایگزین ارزان قیمتی برای خودروهای قابل اعتماد ژاپنی محسوب می شدند. موضوع این است که از اواسط دهه 1990، شرکت های کره ای کیا و هیوندای شروع به سرمایه گذاری های هنگفت در توسعه خود کردند. تاکید اصلی روی آن بود بازار آمریکا. در نتیجه شرکت های کره ای با تکیه بر کیفیت و قابلیت اطمینان و همچنین تعادل بهینه قیمت تمام شده محصولات، موفق شدند کارهای غیرممکن را در زمان بی سابقه انجام دهند. امروزه خودروهای کیا و هیوندای واقعا می توانند با برندهایی مانند هوندا، نیسان و حتی بی ام و رقابت کنند. بنابراین امروزه خودروهای کره ای بزرگتر از آن چیزی هستند که فکر می کنید.

در اینجا 10 دلیل وجود دارد که چرا خرید هیوندای یا کیا بهترین تصمیم عاقلانه این روزها است.

1) هزینه کم

بیایید ابتدا در مورد قیمت هیوندای یا کیا صحبت کنیم. همانطور که قبلاً گفتیم، برای این شرکت ها همه چیز با تولید و فروش خودروهای کم مصرف ارزان شروع شد. بنابراین، برندهای کره ای سعی کردند تا جایی که ممکن است خریداران بیشتری جذب کنند. اما به دلیل کیفیت پایین و طراحی وحشتناک امکان انجام این کار در سال های اول وجود نداشت. با گذشت سالها، خودروهای کره ای بسیار زیباتر شده اند. اما مهمتر از همه، گران نشوید. این موفقیت از پیش تعیین شده در بازارهای جهانی.

امروزه برندهای کره ای به سیاست خود مبنی بر ارزان تر فروش خودرو نسبت به رقبا ادامه می دهند. حتی پس از ورود به بازار در بخش ماشین های درجه یک، هیوندای یا کیا از فروش ارزان تر خودداری نکردند. به عنوان مثال، آنها در حال حاضر بسیار ارزان تر از خودروهای لوکس مانند لکسوس و BMW هستند.

اما این تعجب آور نیست. حتی در مدل های معمولی در تریم کامل، بسیاری از خودروهای میان رده کره ای بسیار ارزان تر از رقبای خود هستند. به عنوان مثال، سعی کنید به جای (در مجموعه کامل) برای همان پول یک ماشین از کلاس مشابه. به احتمال زیاد شما نمی توانید. حتی در میان صنعت خودروسازی چین، انتخاب برای شما دشوار خواهد بود.

به لطف چنین تخفیفی بدون از دست دادن کیفیت و قابلیت اطمینان ، اتومبیل های کره ای شروع به تسخیر کل جهان کردند. امروزه کیا و هیوندای در بسیاری از بخش ها سهم بازار قابل توجهی را از بسیاری از برندهای اروپایی و ژاپنی به خود اختصاص داده اند.

2) شرایط گارانتی کارخانه مطلوب

چه زمانی هیوندایدر سال 1998 اعلام کرد که آماده ارائه گارانتی 10 ساله یا 160000 کیلومتری در بسیاری از بازارهای جهانی برای خودروهای خود است، تمام دنیا در شوک بودند. سپس کیا نیز این موضوع را اعلام کرد. جهان دوباره شگفت زده شد.

درست است، این گارانتی فقط برای موتور و گیربکس اعمال می شود. در مورد سایر اجزای دستگاه، گارانتی البته کمتر بود. با این وجود، این بیانیه جسورانه ای بود که مورد توجه قرار نگرفت.

خیلی ها در آن سال ها فکر می کردند که این فقط یک ترفند بازاریابی دیگر است تا در یک بازه زمانی مشخص مشتری را جذب کرده و فروش را افزایش دهند. اما همانطور که مشخص شد، این یک استراتژی بلند مدت برند در تسخیر تمام بازارهای جهانی با تولید خودروهای بهتر و قابل اعتمادتر بود. در نتیجه، گارانتی طولانی مدت مشابه برای محصولات برندهای کره ای امروز تمدید می شود.

به عنوان مثال، امروز این ورق به نظر می رسد تعهدات گارانتیشرکت ها:

3) خودروهای هیبریدی

متأسفانه در کشور ما به دلیل هزینه قابل توجهی که دارند، هنوز آنقدر توسعه نیافته اند. اما در سراسر جهان، برعکس، ناوگان جهانی خودرو هر سال دوباره پر می شود مقدار زیادمدل های هیبریدی جدید در آینده، ما فکر می کنیم که یک رونق در فناوری های هیبریدی. به خصوص اگر هزینه سوخت به ارزش های اروپایی نزدیک شود.

هیوندای یا کیا با این روند پیش می روند و هر از چند گاهی مدل های هیبریدی خود را وارد بازار می کنند.

جالب‌ترین چیز این است که همه خودروهای هیبریدی کره‌ای نیز مانند خودروهای معمولی دارای گارانتی کارخانه هستند.

آیا فکر می کنید برندهای خودروسازی کره ای از فناوری کافی برای رقابت با سایر برندهای هیبریدی برخوردار نیستند؟ این اشتباه است. به عنوان مثال اخیراً مدل هیبریدیرکورد جهانی متوسط ​​مصرف سوخت را ثبت کرد. بنابراین کره ای ها چیزی برای ارائه به عاشقان دارند خودروهای هیبریدی. و این نشان می دهد که کره ای ها در مقایسه با مارک های ژاپنی کمتر در توسعه فناوری های جدید در صنعت خودرو سرمایه گذاری نمی کنند.

4) ماشین های کوچک زیبا و شیک

کیا و هیوندای در خود دارند خط مدلماشین های جمع و جور زیبا و شیک که در بسیاری از بازارهای جهانی محبوبیت پیدا کرده اند. مهمتر از همه، این مدل ها بسیار ارزان هستند، در حالی که قابلیت اطمینان این ماشین ها دقیقاً مانند مدل های گران تر است.

علاوه بر این، بسیاری از مدل ها واقعاً طراحی خیره کننده ای شیک دارند. به عنوان مثال، به لطف نسبتی مانند قیمت / کیفیت / طراحی، به یک پرفروش واقعی در بازار جهانی تبدیل شده است.

از جمله در مورد شیک ارزان را فراموش نکنید، که تبدیل شده است ماشین مردمدر کشور ما.

همچنین شایان ذکر است که با وجود ارزان بودن نسبت به رقبا، بسیاری از خودروها به آن مجهز هستند فن آوری های مدرن، که چند سال پیش رویای آن در خودروهای کره ای غیرممکن بود.

5) انتخاب زیادی از گزینه ها و سطوح تریم

فقط 5-7 سال پیش، هنگام خرید یک ماشین کره ای، انتخاب زیادی از سطوح و آپشن های تریم نداشتید. امروزه کره ای ها در هنگام خرید هر مدلی آزادی انتخاب را ارائه می دهند.

در کمال تعجب، امروزه مدل های زیادی در بازار وجود دارد که هزینه های اضافیمی تواند به تعداد زیادی گزینه و افزونه های مختلف مجهز شود. تجهیزات. در نتیجه، بسیاری از مدل‌ها را می‌توان به آپشن‌های زیادی مجهز کرد که حتی در بسیاری از خودروهای ژاپنی نخواهید یافت.

به طور جداگانه، مایلیم متذکر شویم که کره ای ها اخیراً شروع به ارائه اجزای مختلف تکمیلی جداگانه برای طراحی ماشین شما کرده اند. برای مثال، امروزه می‌توانید از میان انواع روکش‌های داخلی و خارجی، خودروی خود را شخصی‌تر کنید. برای خودروهای کره ای، این شگفت انگیز است. به هر حال، تعداد کمی از برندهای خودرو در جهان می توانند مجموعه وسیعی از قطعات تزئینی فردی را به مشتریان ارائه دهند.

6) طراحی

احتمالاً هیچ علاقه‌مندی به خودرو وجود ندارد که متوجه نشود در طول 5 سال گذشته، همه کره‌ای‌ها بسیار شیک‌تر شده‌اند. و در واقع همینطور است. باید اعتراف کرد که بسیاری از کیا و هیوندای مدرن بسیار غنی تر و زیباتر به نظر می رسند.

بنابراین خودروهای کره‌ای امروزی به اندازه مدل‌های 10 سال پیش خسته‌کننده به نظر نمی‌رسند.

به یاد بیاورید که در سال 2006، هیوندای طراح سابق BMW، توماس بورکل را استخدام کرد تا به عنوان مدیر طراحی برای این برند کره ای کار کند.

کیا همچنین طراح پیتر شرایر را از آئودی استخدام کرد. شرایر اخیرا بازنشسته شده است. در عوض، کیا لوک دانکرولکه را که قبلا برای این شرکت کار می کرد، استخدام کرد.

به همین دلیل است که خودروهای جدید کره ای زیباتر شده اند. به لطف سبک جدید، خودروهای کره ای یک طراحی مدرن مترقی چه در خارج و چه در داخل دریافت کردند. این امر به خودروهای نوک جنوبی شبه جزیره کره اجازه داد تا بیشتر با برندهای ژاپنی و اروپایی رقابت کنند.

7) نکته اصلی کیفیت است

بر کسی پوشیده نیست که هنگام انتخاب خودرو، اکثر ما همیشه به کیفیت و قابلیت اطمینان محصولات خودروی خریداری شده اهمیت می دهیم. همانطور که قبلاً گفتیم، برای کره ای ها کیفیت مهمترین چیز در فرآیند تولید است. پس از همه، مارک های خودرو ژاپنی محبوبیت جهانی را به دست آورده اند. بر اساس این تجربه، شرکت های کره ای از همان ابتدا تصمیم گرفتند بازار جهانی را تسخیر کنند. بله، البته در همان ابتدا خیلی موفق نبودند. اما امروزه هیچکس نمی تواند کیا و هیوندای را به خاطر کیفیت مقصر بداند.

تغییر در بهبود کیفیت خودروهای کره ای از سال 2004 آغاز شد. به عنوان مثال، در رتبه بندی قابلیت اطمینان و کیفیت JD Power در سال 2006، خودروهای دو ساله هیوندای پس از پورشه و لکسوس در رتبه سوم کیفیت و قابلیت اطمینان قرار گرفتند.

کیا نیز در حال بهبود خود نایستاد ترکیب، کسب جوایز مختلف بین المللی در رتبه بندی. و اخیرا برند کیا جایزه بهترین کیفیت خودروهای جدید را از JD Power دریافت کرده است.

8) قدم به سوی تجمل گرایی بگذارید

در سال 2016، هیوندای مدل ها را رها کرد / یک لوکس جداگانه ایجاد کرد برند جنسیسبرای تولید و فروش مدل های درجه یک.

کیا همچنین در حال آماده سازی برای ایجاد یک برند فرعی پریمیوم در آینده است.

KIA برای دومین سال متوالی در رتبه‌بندی کیفیت خودروهای جدید J.D. قرار گرفت. قدرت. در سال 2016، برای اولین بار، KIA بالاترین رتبه را در بین هر برندی در رتبه بندی کیفی خودروهای جدید J.D Power کسب کرد و در سال 2017 توانست نتیجه خود را 11 امتیاز دیگر بهبود بخشد. پنج مدل KIA - Soul، Cerato، Cadenza، Niro و Sorento Prime - بالاترین امتیاز را در بخش های خود دریافت کردند. این بهترین نتیجه در بین تمام برندهای جهانی است. تعداد ایرادهایی که مالکان KIA در 3 ماهه اول مالکیت آنها ذکر کرده اند، کمترین میزان در بین همه برندها در 20 سال گذشته J.D بوده است. قدرت. خودروهای جدید بر اساس رتبه بندی شدند عملکرد رانندگی، عملکرد موتور و گیربکس و تعداد گزارشات نقص های احتمالی، که مالکان در 3 ماه اول بهره برداری از خودرو با آن درمان کردند.

• اخبار

ایروین (ایالات متحده آمریکا)، 22 ژوئن 2017 - KIA نقطه عطفی دیگر به جوایز کیفیت و قابلیت اطمینان بسیاری که KIA در سال های اخیر دریافت کرده است، اضافه کرده است. در رتبه بندی کیفی خودروهای جدید J.D. مطالعه کیفیت اولیه برق KIA در سال 2017 بالاترین امتیاز را در بازار ایالات متحده کسب کرده است برندهای خودرو. چنین موفقیت KIAبرای دومین سال متوالی به دست آورد. کاهش تعداد نظرات مالک در 3 ماه اول بهره برداری به 72 مورد در هر 100 خودرو به KIA اجازه داد تا نشان دهد. بهترین عملکرددر بین تمام برندها در 20 سال گذشته.

پیروزی KIA بر اساس عملکرد 5 مدلی بود که بالاترین امتیاز را در بخش های خود دریافت کردند: کادنزا، نیرو و . این بالاترین نتیجه در بین تمام مارک های موجود در J.D. قدرت. کراس اوور شهری شیک در بخش خود در این رتبه برای سومین بار برنده شده است. هیبریدی جمع و جور به روز شده کراس اوور کیانیرو و نسل بعدی سدان KIAکادنزا دریافت کرد رتبه برترکیفیت در سال اول پس از ورود به بازار. در عین حال، KIA Cadenza در سال 2017 بهترین نتیجه را در بین مدل های همه برندها نشان داد. سدان تجاری و کراس اوور در بخش های خود رتبه دوم را کسب کردند. بدین ترتیب تمامی 7 مدل KIA که در J.D. پاور در سال 2017 مقام های اول و دوم را در بخش های خود به دست آورد.

مدیر عامل موتورهای کیامایکل اسپراگ آمریکا اظهار داشت: زمانی که برند KIA توانست در سال گذشته در J.D. قدرت، بسیاری از ما شگفت زده شدند که چگونه این کار را انجام دادیم. امروز ما فقط در رد نظرات شکاکان قوی تر شده ایم. KIA نه تنها این نتیجه را برای دومین سال متوالی تکرار کرد، بلکه تضمین کرد که مدل‌های ما بیش از هر برند دیگری در میان برندگان در بخش‌های خود قرار دارند. چنین حضور نماینده ای از محصولات ما در خطوط برتر معتبرترین رتبه بندی کیفیت خودروهای جدید یک بار دیگر تأیید می کند که KIA امروزه یکی از رهبران صنعت خودروسازی جهانی است.

کیا اسپورتیجنسل سوم را می توان یکی از مایع ترین خودروهای کارکرده نامید. کراس اوورهای دست دوم کره ای خیلی سریع صاحبان جدیدی پیدا می کنند. اما آیا می توان نسل سوم اسپورتیج را نیز یکی از قابل اعتمادترین "سرکش ها" نامید؟ سوال بزرگ! مهم نیست که صاحبان کراس اوور کره ای چقدر دوست دارند این را اعتراف کنند، این خودرو بدون نقص طراحی جدی نیست.

مشکلات احتمالی در بدن

به کیفیت رنگ کاریکیا اسپورتیج اما هیچ کس شکایتی ندارد. حتی در قدیمی ترین نمونه ها، کانون های خوردگی بسیار نادر است. با این وجود، ارزش دارد قبل از خرید به بررسی بدنه خودرویی که دوست دارید بسیار جدی باشید. واقعیت این است که هزینه پانل های بدنه اصلی برای کیا اسپورتیجبه اندازه کافی بزرگ بنابراین بازیابی یک خودرو، حتی با آسیب به ظاهر جزئی، می تواند بسیار پرهزینه باشد. شگفت آور این واقعیت است که در دسترس تر است اعضای بدناز جانب تولید کنندگان شخص ثالثزیاد در بازار نیست بله، و کیفیت آنها یک سوال بزرگ است.

هنگام بازرسی اسپورتیج، بررسی عملکرد جلو و اپتیک عقب. و فانوس های کراس اوور کره ای اغلب می سوزند. و بدترین چیز این است پیوند ضعیفهنوز در سیستم الکتریکی خودرو یافت نشده است. یکی دیگر از نقاط ضعف اسپورتیج سال های اول تولید آن است درب راننده، که پس از دویدن 30-40 هزار کیلومتر تمایل به افتادگی دارند. خوشبختانه، آنها را می توان به سرعت به اندازه کافی تنظیم کرد.

هنگام بازرسی خودرو برای بررسی وجود مهر و موم جانبی در بال چپ خیلی تنبل نباشید. در بسیاری از اتومبیل ها قبلاً گم شده است ، که مملو از رطوبت در زیر کاپوت است ، که در شرایط ناگوار می تواند واحد کنترل موتور را سیل کند. و اگر اجازه دهید همه چیز مسیر خود را طی کند، به زودی باید برای یک بلوک جدید پول خرج کنید.

هر از چند گاهی صاحبان کیا اسپورتیج کارکرده باید پول خود را برای خرید سنسورهای پارکینگ پس انداز کنند که منبع آن آب را نگه نمی دارد. ممکن است مجبور شوید برای یک دوربین دید عقب پول خرج کنید. سفتی آن چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد.

ویدئو: ماشین های دست دوم - انتخاب ماشین دست دوم: KIA Sportage

موتور چه مشکلاتی دارد

اما همه این کاستی ها در واقع آنقدر بحرانی نیستند که به خاطر آنها از خرید خودرو امتناع کنند. در عوض، خرید یک اسپورتیج کارکرده به دلیل موتور آن باید کنار گذاشته شود. نیروگاه بنزینی دو لیتری در کراس اوورهای پیش ساخته بسیار ناموفق بود. نه تنها اینطور است ویژگی های پویاچیزهای زیادی برای دلخواه باقی بگذارید، بنابراین منابع آن نیز بسیار کم است. خودتان قضاوت کنید - در حال حاضر پس از 100 هزار کیلومتر در یک موتور اتمسفر، آسترها می توانند بچرخند. و بدتر از همه، تعمیر موتور آسیب دیده بسیار دشوار و گران است. انتخاب قطعات یدکی ضعیف است.

علاوه بر چرخاندن آسترها، صاحبان پیش طراحی ممکن است با آبگرفتگی دریچه های کنترل کلاچ شیفتر فاز مواجه شوند. بیشتر اوقات این اتفاق با دویدن 80-100 هزار کیلومتر رخ می دهد. پس از بازسازی، موتور دو لیتری قابل اعتمادتر شد. اگرچه ممکن است این قابلیت اطمینان فقط آشکار باشد، زیرا بیشتر کیا اسپورتیج نسبتاً تازه هنوز نتوانسته اند حداقل 100 هزار کیلومتر را طی کنند.

موتورهای دیزلی نیز برای نسل سوم اسپورتیج ارائه شد که بر روی همان پایه ساخته شده بودند، اما به دلیل متفاوت بودن توربین ها، هدها و تجهیزات سوختی، آنها را ترک کردند. قدرت متفاوت- 136 یا 184 اسب بخار. دراین واحدهای قدرتو همچنین برای موتورهای بنزینی استفاده می شود درایو زنجیره ایمکانیزم توزیع گاز، که ثابت کرده است بسیار قابل اعتماد است. اما اینجاست که نکات مثبت به پایان می رسد. معایب گازوئیل موتورهای کیااسپورتیج کافیه اصلیش ملایمه تجهیزات سوخت، که پس از دویدن 100-120 هزار کیلومتر شروع به شکست می کند. بنابراین اگر متوجه شدید که سوخت دیزل بیشتری وجود دارد و یک ماشین گرم اولین بار استارت می زند، مطمئن شوید که با تراشه هایی که در نتیجه سایش ظاهر شده اند مسدود شده اید. فشار بالا. در این حالت، نازل های پیزو و پمپ باید بازسازی شوند، که هزینه ای منظم دارد. خرید قطعات جدید، البته، حتی گران تر خواهد بود.

خیلی خوب نیست برای دیزل کیااسپورتیج خود را ثابت کرده است و یک فلایویل دو جرم دارد. او به ندرت بیش از 90-100 هزار کیلومتر را پرستاری می کند. اما توربین های دیزل اسپورتیج به طور غیرمنتظره ای ماندگار شدند. آنها به ندرت تغییر می کنند. این موضوع در مورد شمع های برق نیز صادق است. صاحبان کراس اوورهای دیزلی با سیستم گردش مجدد گاز اگزوز با مشکلات جدی مواجه نیستند.

ویدئو: بررسی مالک کیا اسپورتیج پس از 3 سال فعالیت

قابلیت اطمینان جعبه و سیستم تعلیق نسل سوم اسپورتیج

گیربکس دستی در بازار ما فقط برای اسپورتیج بنزینی عرضه شد. و متأسفانه شکایات زیادی در مورد "مکانیک" کراس اوور کره ای وجود دارد. به دلیل نقص ساخت در خودروهایی که در سال های 2010-2011 تولید شده اند، گیربکس دستی باید پس از 30-40 هزار کیلومتر تحت گارانتی تعویض شود. به طور طبیعی، کره ای ها به سرعت با مشکلی که به وجود آمده بود مقابله کردند، اما رسوب باقی ماند. بنابراین اگر یک اسپورتیج کارکرده با "مکانیک" خریداری می کنید، بهتر است به خودروها اولویت دهید سالهای اخیررهایی. یا بهتر است یک کراس اوور با گیربکس اتوماتیک را انتخاب کنید. بر خلاف "مکانیک" از قابلیت اطمینان قابل رشکداری برخوردار است. صاحبان اسپورتیج با "اتوماتیک" فقط باید به طور دوره ای روغن دنده را تعویض کنند. فاصله تعویض در شرایط ما بهتر است به 40 هزار کیلومتر کاهش یابد. حیف که فقط می توانید کادر را پر کنید روغن اصلبا خاص تاییدیه های کیا. پیدا کردن آن آسان است، اما برچسب قیمت دلگرم کننده نیست.

سیستم پلاگین تمام چرخدر نسل سوم اسپورتیج، در مقایسه با نسل قبلی خود، قابل اعتمادتر شده است، اما کاملاً از آن برخوردار است نقاط ضعفخلاص نشد یکی از آنها - اتصال اسپلاین، که از جعبه انتقال شفت میانی و درایو سمت راست عبور می کند. در کراس اوورهایی که در سالهای 2010-2011 منتشر شدند ، به معنای واقعی کلمه پس از 40 هزار کیلومتر فرسوده شدند. خوشبختانه قطعات معیوب نمایندگی های رسمیتحت گارانتی تغییر کرده است برای بقیه ادعاها گیربکس تمام چرخ متحرکخیر

در سیستم تعلیق یک ماشین کره ای، یاتاقان چرخ ها کمترین منبع را دارند. در کراس اوورهای جدید، آنها به ندرت بیش از 40-60 هزار کیلومتر را تحمل کردند. خوشبختانه، اکثر دارندگان اسپورتیج قبلاً موفق به جایگزینی آنها با آنالوگ های مقرون به صرفه تر شده اند که علاوه بر این، عمر طولانی تری دارند. مزاحمت دیگری که ممکن است در انتظار صاحبان استفاده شود کراس اوورهای کره ای، در این واقعیت نهفته است که پیچ تنظیم کمبر به داخل می پیچد بازوهای کنترل عقببه مرور زمان ترش در نتیجه - در بدترین حالت، عملیات معمول "برچیدن - فروپاشی" می تواند با تعویض اهرم ها به پایان برسد.

اما چیزی که کیا اسپورتیج از آن شکایتی ندارد، فرمان است. و این به یک اندازه برای هر دو صدق می کند تقویت کننده هیدرولیکفرمان و برقی. سزاوار انتقاد خاص و سیستم ترمز "کره ای" نیست. اکثر صاحبان کراس اوورها قبلاً موفق شده اند دیسک ها و پدهای کارخانه ای با کیفیت پایین را به محصولات شخص ثالث تغییر دهند و پس از آن آنها را تغییر دهند. سیستم ترمزیادم رفت.

به نظر می رسد که چنین محبوب دست دوم نسل سوم کیا اسپورتیج در کشور ما قابلیت اطمینان بالانمی تواند به خود ببالد. علاوه بر این ، در سالهای اول زندگی نوار نقاله ، طراحی ماشین صراحتاً "خام" بود. سپس وضعیت به طور قابل توجهی بهبود یافت، اما از نظر قابلیت اطمینان، کیا اسپورتیج به رهبران کلاس خود نزدیک نشد. و در هنگام خرید کراس اوور کارکرده باید این مورد را در نظر گرفت. برای سرویس کیا اسپورتیج باید کمی بیشتر از آنچه ما می خواهیم تماس بگیرید.

مقاله ای در مورد 10 مورد ماشین های با کیفیتاز جانب کره جنوبی، ویژگی ها و ویژگی های آنها. در پایان مقاله - ویدیو جالبدرباره 10 چیز عجیب و غریب در کره!

محتوای مقاله:

ماشین های کره ای بازار روسیهبه طور انبوه در اواسط دهه 1990 ظاهر شد. سپس آنها بر اساس پلتفرم های منسوخ شده از تولید کنندگان مشهورتر ساخته شدند، اما در عین حال سطح کیفیت مناسبی را نشان دادند.

زمانه تغییر کرده است و اکنون این کره ای ها هستند که اغلب مشتریان را با محصولات جدید مجذوب می کنند و لحن را در شکل دادن به روند بازار تعیین می کنند، اگرچه بسیاری هنوز سوالات زیادی در مورد سطح کیفی آنها در مقایسه با خودروهای خارجی آلمانی یا ژاپنی دارند. به همین دلیل است که ما سعی خواهیم کرد تا رتبه دهی را بالاتر ببریم ماشین های قابل اعتماداز کره جنوبی

رتبه بندی خودروهای کره ای با کیفیت

این خودرو دیگر تازه وارد بازار روسیه نیست، کراس اوور زیبابه سبک نیسان قشقاییکاملاً متناسب با واقعیت های مدرن است. اما تا آنجا که به شهرت مربوط می شود، همه چیز به این سادگی نیست.

واقعیت این است که قبل از ظهور این مدل، محصولات این شرکت توسط SUV های قاب متعددی که اغلب طراحی قدیمی داشتند، نشان داده می شد. چنین خودروهایی در تاگانروگ در کارخانه TaGaz مونتاژ شدند و به واحدهای مونتاژ شده در چین مجهز شدند. آنها بودند که اقتدار این برند را تضعیف کردند که فعالیت خود را با تولید اتومبیل بر روی پلت فرم مرسدس بنز آغاز کرد.

مدل جدید باید کلیشه ایجاد شده را بشکند و قابلیت اطمینان خود را ثابت کند، که به طور کلی، کاملاً موفق بود.

معایب شامل مواد ارزان قیمت در پایان است که پس از چندین سال کار می تواند باعث شود نویز خارجی، و همچنین مورد نیاز موتور دیزلبه کیفیت سوخت علاوه بر این، لنت های ترمز به سرعت فرسوده می شوند.

سیستم تعلیق کاملاً قوی و قابل اعتماد است و سینماتیک آن برای عملکرد در شرایط خارج از جاده طراحی شده است. ضربه گیر، بساک و تثبیت کننده ثبات رولبه خوبی با بارهای کاری شدید کنار بیایید.

ما نمی توانستیم در رتبه بندی خود به افسانه دهه 90 ، معروف ترین کره ای در آن زمان اشاره نکنیم برند دوو، اکنون متعلق به کنسرتجنرال موتورز.

خودروی ارائه شده در رتبه بندی ما قبلاً در پایان استقلال این شرکت کره ای ایجاد شد و به عنوان نسل دوم Nubira در نظر گرفته شد. اما اجرای طرح ها تا ورود مدیران آمریکایی به تعویق افتاد و آن را با نام شورلت لاستی به بازار معرفی کردند.

در حال حاضر با توجه به قدیمی بودن دستگاه، نام آن تغییر یافته است دوو جنتراو همه چیز به حالت عادی بازگشته است.

از نظر قابلیت اطمینان، گارانتی 5 سال یا 100000 کیلومتر است مدل بودجهخیلی می گوید کیفیت مواد استفاده شده البته به دلیل قیمت جذاب در حد و اندازه نیست اما ساخت خوببه شما امکان می دهد این نقص را پنهان کنید.

موتورها خود را به خوبی ثابت کرده اند، سوخت با کیفیت پایین را به خوبی تحمل می کنند و مشکلی را اذیت نمی کنند. اگر بیشترین را در نظر بگیریم موتور قدرتمند 1.6 لیتر، سپس عملکرد سیستماتیک آن بر روی سوخت آشکارا با کیفیت پایین می تواند منجر به تشکیل تجمعات رزینی روی دریچه ها و انجماد آنها شود. از نقاط ضعف آن می‌توان به سیستم تعلیق اشاره کرد که نیاز به یک دیوار در یک میدان 100000 کیلومتری دارد. اجرا کن.

یکی از محبوب ترین خودروهای خارجی در روسیه که به وضوح این را نشان داد ماشین ارزانمی تواند زیبا و مدرن به نظر برسد، و پلت فرم آن از پرفروش ترین های گذشته وام گرفته نشده است.

البته، تعدادی از همپوشانی ها وجود داشت، به ویژه، تعداد زیادی ادعا در سینماتیک مطرح شد. سیستم تعلیق عقبماشین‌های دسته اول، چون مستعد لغزش عقب بودند. شدت مشکل با تعویض سریع کمک فنرها برطرف شد، اما مالکان باتجربه خودرو دست از کار نکشیدند. همانطور که معلوم شد، برای موتوری با بلوک سیلندر آلومینیومی، چنین روشی وجود ندارد تعمیرات اساسی، که نظارت دقیق بر وضعیت آن را ضروری می کند.

اما زنجیر درایو میل بادامک ها عاشق هموطنانمان شد که قبلاً طعم شکستن مکانیزم تسمه را چشیده بودند. جدیدترین مدل ها تولید داخلی. اما، همانطور که نشان داده شده است عملیات طولانی مدت، موتورهای مونتاژ شده در چین حتی پس از گذشت چند صد هزار کیلومتر کاملاً کار می کنند.

برادر تقریباً دوقلوی سولاریس، که با او بر روی یک پلت فرم ساخته شده است، همیشه از نظر قابلیت اطمینان یک خرید سودمندتر در نظر گرفته شده است. این امر با معرفی بعدی به بازار تسهیل شد و به لطف آن می توان از قبل مشکل تعلیق عقب را از بین برد و از پیش داوری در مورد دوام موتور آلومینیومی جلوگیری کرد.

طراحی مدل به سبک محافظه کارانه تری ساخته شده است و سطح مونتاژ و کیفیت چیدمان عناصر داخلی در بالاترین سطح قرار دارد. با وجود استفاده از پلاستیک ارزان قیمت نسبتاً سخت، فضای داخلی آن آزاردهنده نیست صداهای بیگانهو جغجغه کردن

قبل از افت شدیدنرخ ارز روبل در سال 2014، این مدل جایگزین عالی برای نسخه های لوکس بود خودروهای داخلیچون نیازی نداشت آماده سازی اولیه، براش یا درمان ضد خوردگی. یک ماشین خارجی واقعی، ساخته شده بر اساس سیستم "بشین و برو".

متأسفانه، اکنون قیمت های آن کمتر دموکراتیک است، اما، با این وجود، خودرو شایستگی خود را از دست نداده است.

برادر بزرگتر ریو محبوب هرگز مشکلات قابلیت اطمینان را تجربه نکرده است ، بازار با آرامش آن را پذیرفت ، زیرا شهرت خودروهای کره ای قبلاً به سطح بالایی رسیده است و قیمت آن به طرز مشکوکی پایین نبود.

یک هاچ بک سه یا پنج در جادار یا استیشن واگن در درجه اول برای طبقه متوسط ​​طراحی شده است. ماشین خانوادگیبه بهترین معنای کلمه علیرغم این واقعیت که Ceed فقط به خدمات واجد شرایط و مواد مصرفی با کیفیت بالا نیاز دارد، اما عملاً مالکان را با خرابی آزار نمی دهد. مواد تکمیل در اینجا در سطح مدل های متوسط ​​هستند حدود قیمت، بنابراین کیفیت تناسب کمتر از خودروهای کلاس تجاری نیست. شاسی بلندکاملا سازگار با جاده های روسیه، بنابراین کمک فنر و مواد مصرفیمطابق با مقررات تعیین شده فرسوده شوند.

5. هیوندای توسان

این شاسی بلند که در بازار ما با شاخص ix35 نیز شناخته می شود، در سال 2015 دستخوش تغییرات زیادی شد، از جمله تغییراتی که با هدف بهبود کیفیت انجام شد. یکی از این راه حل ها استفاده از مصالحی در فضای داخلی بود که در برابر آن مقاوم هستند تاثیرات مکانیکیو سایش.

در مورد موتورهای بنزینی، هر دو نوع خطی متوسط ​​و V6 قدرتمندتر کاملاً با کیفیت سوخت روسی سازگار هستند، اما نسخه های دیزلینیاز به شستشوی منظم نازل ها، تعویض مکررفیلترها و انتخاب دقیق محل سوخت گیری.

از نقاط ضعف SUV می توان به درایو تسمه تایم اشاره کرد که برای آن کاملاً مناسب نیست، تسمه و غلتکی که توصیه می شود حداقل یک بار در هر 60000 کیلومتر تعویض شود.

از آن زمان، کلاچ به بهترین شکل، به خصوص در بین طرفداران رانندگی شدید، خود را ثابت نکرده است موتور شش سیلندر، داشتن یک گشتاور زیاد، می تواند منجر به سایش سریعکلاچ ها

اما از نظر مقاومت در برابر خوردگی - سفارش کامل، که باعث می شود خودرو به راحتی در برابر فراوانی معرف ها در جاده های زمستانی مقاومت کند.

ظاهر روشن و اسپرت، فضای داخلی جادار و کیفیت عالیاجراها همیشه سوناتا را متمایز کرده است. حتی خودروی نسل اول که پس از توقف تولید در کره برای مدت طولانی در روسیه مونتاژ شد، خود را منحصراً از بهترین طرف ثابت کرده است.

سطح فنی صنعت خودروسازی کره را می‌توان به وضوح در نمونه این مدل خاص مشاهده کرد: از جستجوی سبک خود و تلاش برای ایجاد یک پایه مجموع عالی تا تولید خودروهای سطح اروپایی و جهت‌گیری تجهیزات آنها به بخش چندرسانه‌ای.

برخلاف تصور رایج، سیستم تعلیق نرم حتی در برابر ضربه های شدید نیز با اطمینان مقاومت می کند. این موتور کاملاً میانگین سوخت روسیه را هضم می کند و منبعی بیش از 500 هزار کیلومتر دارد. اجرا کن. کیفیت مواد مورد استفاده برای تزئینات داخلی کاملاً با سطح هزینه مطابقت دارد.

اگر بازار ثانویه را در نظر بگیریم، پس بهتر است خودروی کره ای یا کره ای را ترجیح دهیم. مونتاژ روسی، از آنجایی که نسخه های آمریکایی رک و پوست کنده کیفیت خود را از دست می دهند.

بدنه به زیبایی رنگ آمیزی شده است و روکش زمین اجازه می دهد تا سال ها در برابر هوا مقاومت کند.

خودروی میان رده با قیمت مناسب و فضای داخلی جاداربلافاصله علاقه خریداران را برانگیخت. سال‌ها بعد، پس از تغییر نسل و تغییر سبک، این مدل تنها در رتبه‌بندی قابلیت اطمینان تقویت شد. همه صاحبان به مقاومت عالی بدنه در برابر خوردگی و عدم وجود زنگ زدگی حتی در مکان های تراشه توجه می کنند.

برخی ادعاها در مورد نسخه های جدید شش سرعته مطرح شد جعبه اتوماتیک، اما اغلب آنها سوء استفاده و سبک رانندگی تهاجمی داشتند. اما در جعبه مکانیکیمشکلات آشکارتر است، زیرا در حال حاضر با 100000 کیلومتر کار، همگام‌کننده‌ها، و همچنین کلاچ‌ها و یاتاقان آزاد کننده کلاچ باید تعویض شوند.

موتور در مورد کیفیت سوخت بسیار حساس است، زیرا بلوک سیلندر آلومینیومی دارای یک پوشش سخت کننده نسبتاً نازک بر روی محفظه احتراق است. برای جلوگیری مشکلات بالقوه، می توانید نسخه ای با موتور دو لیتری چدنی انتخاب کنید که باعث می شود سراتو یکی از قابل اعتمادترین خودروها به حساب آید.

تعلیق ساده و بی تکلف است، اگرچه بار اضافی را دوست ندارد، جایگزینی بساک و سایر مواد مصرفی به شما امکان می دهد عمر آن را بیشتر کنید. به طور کلی، این یک نمونه است ماشین شهری، برای رانندگی اندازه گیری شده و عملکرد دقیق طراحی شده است.

یکی از اولین ها SUV های کره ایدر بازار روسیه ارائه شده است. و اگر نسل اول بر روی غلبه بر خارج از جاده جدی متمرکز بود ، با گذشت زمان این خودرو با اطمینان به بخش SUV منتقل شد.

با توجه به نتایج چک طولانیدر قابلیت اطمینان، کیا اسپورتیج به عنوان یک خودروی معتبر شناخته شد مجله آلمانی Auto Motor und Sport بیشتر کراس اوور قابل اعتماد. اما برنامه آزمایشی تا رسیدن به 100000 کیلومتر کارکرد را در نظر گرفت که در طی آن حتی یک خرابی نیز ثبت نشد. موتور گازسوزحتی روی بنزین 92 متری نیز عالی عمل می کند، گازوئیل نیز در برابر سوخت با کیفیت پایین به خوبی مقاومت می کند.

رنگ آمیزی به طور کلی کاملاً قابل اعتماد است، اما هنوز بدتر از رنگ های پیشرو در رتبه بندی ما است.

شکایات اصلی مشتریان هستند افزایش مصرفسوخت و محاسبات اشتباه ارگونومیک کابین. موارد مکرر خرابی در الکترونیک مسئول عملیات وجود دارد انتقال خودکار. هیچ نقطه ضعف دیگری در خودرو یافت نشد.

اگر هر یک از خودروهای کره ای از نظر قابلیت اطمینان شایسته مقام اول باشد، جنسیس رهبر بلامنازع است. یک ماشین کلاس تجاری، ایجاد شده در بهترین سنت ها، که نیاز به رعایت سطح اعلام شده دارد. علاوه بر این، این برند حتی به عنوان یک برند جداگانه ذکر شده است علامت تجاری(مثل لکسوس تویوتا).

ورود به سطح جدید مستلزم سرمایه گذاری های قابل توجهی از جمله در آماده سازی تولید بود که نشان دادن عملکرد عالی را از همان ابتدا ممکن کرد. با وجود این واقعیت که این خودرو از کلاسیک استفاده می کند تعلیق فنری، بدون المان های بادی جدید، با کیفیت پایین پیاده رواو کارش عالی است

تنها اشکال جزئی دستگاه، و حتی پس از آن در شرایط روسیه، می توان دقت در کیفیت سوخت با اکتان بالا را نام برد. اگرچه برخی از کارشناسان اشاره می کنند که Genesis هنوز به آن سطح نرسیده است مارک های برتر، این نه به کیفیت، بلکه به ویژگی های شرکتی اشاره دارد، آن "لذت" که آن را از سایر خودروهای متعادل متمایز می کند.

نتیجه

همانطور که از رتبه ارائه شده مشخص است، صنعت خودروسازی کره به بهترین نمونه های صنعت آلمان و ژاپن نزدیک شده و به نوعی از آنها پیشی گرفته است. لیست ما شامل مدل هایی از تقریباً تمام تولید کنندگان پیشرو از این کشور است که نشان دهنده سطح بالای تولید عمومی و کیفیت به دست آمده به این دلیل و زمانی است که خریدار نسبت به آن احتیاط کرده است. ماشین های کره ای، طولانی رفته.

10 چیز عجیب در کره - ویدیو را تماشا کنید:

کیا برای اولین بار در 29 سال گذشته از نظر کیفیت از بسیاری از خودروهای درجه یک پیشی گرفت. چنین داده هایی توسط JD Power ارائه می شود که سالانه منتشر می شود. این رتبه بندی بر اساس نظرسنجی از حداقل 84000 مالک خودرو است که خودروهای جدید خریداری کرده اند.

به گفته کارشناسان، به طور کلی تمامی خودروهای کیا نسبت به چند سال گذشته بازخورد منفی بسیار کمتری دریافت کردند. این به برند کره ای اجازه داد تا به خط دوم رتبه بندی معتبر صعود کند. به یاد بیاورید که در این گروه نخبگان از امتیاز خودرو حق بیمه برند کیابرای اولین بار ظاهر شد.

کیا همچنین در مقوله‌ای که همچنان بسیاری از صنعت خودروسازی در سراسر جهان را گیج می‌کند (در بسیاری از موارد مدرن) برتر بوده است. وسیله نقلیهآه، فن آوری های جدید اغلب فقط به کیفیت آسیب می زند). بزرگ‌ترین پیشرفتی که در خودروهای این برند کره‌ای مشاهده می‌شود، فناوری است: صدا-صدا، ارتباط با استفاده از سیستم‌های الکترونیکی، سرگرمی و ناوبری.

ارجاع: رتبه JD Power (مطالعه کیفیت اولیه) بر اساس نظرسنجی محاسبه می شود تعداد زیادیصاحبان وسایل نقلیه جدیدی که برداشت خود را از 90 روز اول مالکیت وسیله نقلیه خود به اشتراک می گذارند. در ادامه، داده‌های به‌دست‌آمده مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرند و همه نقص های احتمالیو مشکلات پیش روی مالکان خودرو در ماه های اول مالکیت. شاخص اصلی در رتبه بندی قابلیت اطمینان تعداد مشکلات شناسایی شده در هر 100 خودرو است. هرچه این ضریب کمتر باشد، خودروی جدید قابل اعتمادتر در نظر گرفته می شود. .

کدام برندها کیفیت خودروها را بهبود بخشیده اند؟

امسال از نظر کیفیت کمی افزایش یافته است و در صنعت رتبه متوسطی دارد. این امر به لطف پیشرفت قابل توجه در سیستم اطلاعات سرگرمی امکان پذیر شد که مهندسان این شرکت آمریکایی از زمان معرفی آن در سال 2011 در بسیاری از ماشین ها با آن دست و پنجه نرم می کردند.

به این ترتیب خودروهای ژاپنی بر اساس بررسی های انجام شده به طور میانگین 114 مشکل در هر 100 خودرو دارند در حالی که برندهای خودروسازی اروپایی به ازای هر 100 خودرو 113 مشکل دارند.

به گفته نمایندگان، این یک تغییر واضح در "چشم انداز صنعت خودرو" است. از این گذشته ، اتومبیل های ژاپنی قبلی توسط خریداران به عنوان استاندارد طلایی برای کیفیت وسایل نقلیه در نظر گرفته می شدند.

در نتیجه، برندهای ژاپنی تنها 1 درصد کیفیت را ارائه کردند. تمبرهای اروپایی 3 درصد، زمانی که کیفیت محصولات خود را 11 درصد اضافه کرد.

تغییر تاریخی در بازار خودرو

این واقعیت که آنها نتوانستند در مقایسه با رقبا از نظر کیفیت پیشرفت کنند نشان می دهد که جهان شروع شده است تغییر تاریخیدر صنعت خودروسازی

اگر به تمام رتبه‌بندی‌های قابلیت اطمینان مشابه گذشته نگاه کنید، می‌توانید ببینید که کیفیت اروپایی و کره‌ای چقدر تدریجی است مارک های خودرودر حال بهبود و شتاب گرفتن است. چیزی که نمی توان در مورد آنها گفت که اگرچه مدت زیادی است که از نظر کیفی بهبود می یابند، اما کاهش سرعت در آنها وجود دارد که در نهایت منجر به عقب ماندن از رقبا در سال 2015 شد.

این نظرسنجی بین فوریه و می 2015 انجام شد.

5 خودروی قابل اعتماد و باکیفیت

رتبه بندی کیفیت را که 80 امتیاز دریافت کرده است (80 مشکل در هر 100 وسیله نقلیه) پیشرو است. در رتبه دوم، همانطور که قبلاً نوشتیم، برند کره ای کیا با امتیاز 86 (86 مشکل در هر 100 خودرو) قرار گرفت. جایگاه سوم این رتبه بندی را برند جگوار (93 امتیاز) به خود اختصاص داد که جای خود را به برند کره ای داد.

هیوندای با 95 امتیاز (95 مشکل در هر 100 خودرو) نسبت به سال گذشته در جایگاه چهارم باقی ماند. خط پنجم از Top 5 توسط اشغال شده است برند اینفینیتی، که امتیاز 97 (+31 امتیاز در مقیاس پایایی و کیفیت نسبت به سال 2014) را به خود اختصاص داد.

موفقیت اینفینیتی به دلیل بهبود کیفیت (کاهش نظرات منفی) بوده است که اکنون در هر 100 خودرو 42 مشکل کمتر از سال گذشته دارد.

یکی دیگر از خودروهایی که پیشرفت قابل توجهی داشته خودروی است که نسبت به سال گذشته 32 مشکل کمتر به ازای هر 100 خودرو دارد.

بهترین خودروها در بخش خودروهای کامپکت
	اولین مکان	جایگاه دوم	مقام سوم
ماشین شهری	شورولت اسپارک
ماشین جمع و جور	هیوندای اکسنت	کیا ریو	شورلت سونیک
کامپکت ممتاز	BMW سری 2	آکورا ILX
کلاس C	نیسان سنترا	هیوندای النترا (کراوات)	تویوتا کرولا (کراوات)
پرمیوم کلاس C	BMW سری 4	لینکلن MKZ	لکسوس ES
حق بیمه کوچک ماشین اسپرت	مزدا MX-5 میاتا	فولکس واگن GTI	پیوندک tC
حق بیمه کوچک ماشین اسپرت	پورشه باکستر	پورشه کیمن
طبقه متوسط ​​(E)	شورولت مالیبو	کیا اپتیما	تویوتا کمری
ورزش کلاس متوسط ​​(E)	دوج چلنجر	شورلت کامارو
حق بیمه طبقه متوسط	BMW سری 5	لینکلن MKS	اینفینیتی Q70
طبقه متوسط ورزش های درجه یک	پورشه 911	مرسدس بنز SL	جگوار اف تایپ
سایز بزرگ ماشین ها	کرایسلر 300	کیا کادنزا	شورولت ایمپالا
Plus Size Premium ماشین ها	لکسوس LS	BMW سری 7	پورشه پانامرا

بهترین خودروها در بخش‌های SUV، وانت، پیکاپ و MPV
	اولین مکان	جایگاه دوم	مقام سوم
SUV کوچک	هیوندای توسان	بیوک انکور	کیا اسپورتیج
SUV کوچک پریمیوم	آئودی Q3	مرسدس بنز GLA	رنج روور ایووک
SUV کوچک	شورلت اکینوکس، فرار فورد(کراوات)	زمین جی ام سی
SUV پریمیوم جمع و جور	پورشه ماکان	مرسدس بنز GLK	Infiniti QX50، Lexus NX (کراوات)
بخش MPV	کیا سول
SUV متوسط	کیا سورنتو	هیوندای سانتافه	شورولت تراورس
SUV متوسط ​​درجه یک	اینفینیتی QX70	لینکلن MKX	پورشه کاین
پیکاپ متوسط	تویوتا تاکوما	مرز نیسان
مینی ون	نیسان کوئست	کرایسلر تاون و کشور	کیا سدونا
SUV بزرگ	تویوتا سکویا	فورد اکسپدیشن	شورولت تاهو
SUV لوکس بزرگ	اینفینیتی QX80	مرسدس بنز GL	لینکلن ناوبر
پیکاپ بزرگ	شورولت سیلورادو LD	Ram 1500LD