از کجا بخریم و چگونه ماشین انتخاب کنیم. ماشین برای یک مبتدی: اولین ماشینی که باید بخرید

خرید ماشین یک قدم جدی است. هر یک از ما حداقل یک بار رویای یک وسیله حمل و نقل راحت، کاربردی و قابل اعتماد را دیدیم. عوامل زیادی در انتخاب ماشین تأثیر می گذارد - قیمت، ترجیحات، توصیه های دوستان و آشنایان. همچنین می توان بر اساس وضعیت جاده ها و محل سکونت راننده آینده تصمیم گیری کرد. با این حال، برای علاقه مندان به خودروهای تازه کار بسیار دشوار است. چگونه اولین ماشین را برای یک مبتدی انتخاب کنیم، به چه جنبه هایی باید توجه جدی داشت؟

چگونه اولین ماشین خود را انتخاب کنید: خرید رویایی خود را انجام دهید

اینجاست - روز گرامی که در جستجوی اولین ماشین خود می روید. پشت سر ما آموزش و گرفتن گواهینامه رانندگی است و زندگی تازه ای در پیش است به صدای غرش موتور. بازار خودرو مملو از انواع برندها و مدل‌ها است و نمایشگاه‌های بزرگ، بازدیدکنندگان را با پیشنهادات سودآور جذب می‌کنند. چگونه گیج نشویم و انتخاب درستی نداشته باشیم؟

نمایندگان جنس قوی تر در ترجیحات خود با خانم های زیبا متفاوت هستند: اگر اولی فوراً به یک ماشین قدرتمند چشم دوخته باشد ، برای دومی گزینه ایده آل یک مدل کوچک و آسان برای رانندگی با فضای داخلی شیک خواهد بود.

ظاهر خودرو نیز نقش مهمی ایفا می کند: طراحی مدرن و کاربردی همه دوستداران کمال خطوط صاف و اشکال ساده را مجذوب خود می کند. موافقم، دیدن مدلی در جاده که روشن است و از جریان بی چهره اتومبیل ها متمایز است، بسیار دلپذیرتر است.

Aesthetes قطعاً یک ماشین زیبا می خرند، در حالی که افراد عملی تر به خرید خودرویی فکر می کنند که نه تنها با طراحی جسورانه، بلکه با داده های فنی بی عیب و نقص متمایز شود. اگر راننده نتواند همیشه و همه جا به خودروی لوکس اعتماد کند چه فایده ای دارد؟

مشکلات زیادی وجود دارد که تازه واردانی که خود را در یک نمایندگی خودرو می بینند، اغلب آنها را فراموش می کنند. آیا برای قدرت ارزش قائل هستید؟ با این حال، در این مورد، باید آماده باشید که برای بنزین هزینه زیادی کنید. آیا می توانید به چنین اسب آهنی غذا بدهید؟

چه پارامترهایی برای کسی که چنین انتخاب مهمی از اولین ماشین انجام می دهد مهم تر است؟ چگونه می توان فراوانی رنگ ها، اشکال، راه حل های طراحی و ویژگی های فنی ارائه شده توسط صنعت خودروسازی داخلی را درک کرد؟

نحوه انتخاب اولین ماشین برای یک مبتدی: ویژگی ها و نکات

یک راننده تازه کار باید خواسته های خود را به وضوح تعریف کند و آنها را با نیازهای خود مرتبط کند. چرا به وسیله نقلیه نیاز دارید؟ شاید شما آن را فقط به این دلیل می خرید که دوستانتان با حسادت سرکوب شده به پیام خرید پاسخ دهند؟

نکته دیگر انتخاب ماشین برای سفرهای خارج از شهر با اقوام، رفت و آمد روزانه به محل کار و انواع وسایل حمل و نقل است. برای علاقه مندان به ماشین، خرید یک اسب آهنین راه دیگری برای اثبات استقلال، بازگشت راحت به خانه یا سفری عاشقانه با عزیزشان در آخر هفته است. دلایل زیادی وجود دارد و شما نباید ترجیحات و اهداف خود را هنگام انتخاب اولین خودرو فراموش کنید.

معیارهای اصلی

• مرحله اول تعیین هزینه است. عدم تجربه رانندگی می تواند بر وضعیت یک ماشین جدید تأثیر منفی بگذارد. یک راننده مبتدی باید تجربه کسب کند - ابعاد ماشین را احساس کند، یاد بگیرد که در ترافیک شلوغ شهر به طرز ماهرانه ای مانور دهد و تمام چاله هایی را که در راه معمول به خانه با آنها مواجه می شود به خاطر بسپارد. به عبارت دیگر، برجستگی هایی ایجاد کنید که منجر به خراش و آسیب های دیگر به خودرو می شود. بنابراین، توجه به ماشین آلات بادوام که نگهداری از آنها هزینه های جدی را در پی نخواهد داشت، ارزش دارد. به این فکر کنید که چقدر می توانید برای یک ماشین خرج کنید. پس انداز سالم ضرری نخواهد داشت، به خصوص اگر مدل انتخابی نه تنها به طرز شگفت انگیزی مقرون به صرفه باشد، بلکه دارای داده های فنی عالی نیز باشد.
• آیا ماشینی را نه برای رانندگی به تنهایی، بلکه برای استراحت با دوستان انتخاب می کنید؟ به تعداد صندلی ها توجه کنید و از جادار و راحت بودن کابین اطمینان حاصل کنید. بستگان و همکاران شما باید به راحتی در ماشین جا شوند و صندوق عقب باید فضای کافی برای همه چیزهایی که نیاز دارید داشته باشد: چادر برای سفرهای بیرونی، کیف و بسته های سنگین، ابزار و هر آنچه در جاده نیاز دارید.
• تصور کنید: شما در یک نمایندگی خودرو ایستاده اید و به این فکر می کنید که باید به کدام مدل توجه کنید و فروشندگان در حال رقابت با یکدیگر برای تمجید از یک برند هستند. کدام را انتخاب کنیم؟ به یاد داشته باشید که شما به یک برند محبوب و قابل اعتماد نیاز دارید که قطعات آن به راحتی تهیه شود. به این ترتیب مطمئن خواهید بود که در صورت خرابی یا تصادف، خودروی شما در حال حرکت باقی می ماند و با بروز اولین نقص برای دفع ارسال نمی شود. و سرویس چنین خودرویی هزینه بسیار کمتری خواهد داشت - مزیت دیگری برای رانندگان تازه کار.
• نکته بعدی اندازه ماشین است. کمتر کسی وجود دارد که بخواهد استدلال کند که یک ماشین متوسط ​​یا کوچک یک گزینه ایده آل برای جاده های شهری است. شما باید در جریان بی پایان ترافیک مانور دهید، پارک کنید و در خیابان های باریک و حیاط های کوچک ساکت رانندگی کنید. یکی دیگر از مزایای یک وسیله نقلیه کوچک، سهولت کار است.
• هنگام خرید خودرو، نباید ایمنی را فراموش کنید. باید شامل سه جزء باشد: تسمه، کیسه هوا یا ایربگ و ABS - سیستم ترمز ضد قفل. وظیفه آن تنظیم سرعت چرخش چرخ ها است که به لطف سنسورهای داخلی که اطلاعات را به واحد کنترل منتقل می کند رخ می دهد. در سال‌های اخیر، ESP برای خودروهای مدرن به یک هنجار تبدیل شده است.
• چگونه برای یک مبتدی که مشخصات فنی را درک نمی کند یک ماشین انتخاب کنیم؟ می توانید از یک دوست باتجربه یا مدیران نمایندگی خودرو مشاوره بگیرید یا مقالات موضوعی را مطالعه کنید. بدون اغراق، مهمترین عناصر یک مکانیسم پیچیده - گیربکس، موتور و درایو را فراموش نکنید.

ماشین اول: انتخاب گیربکس

کدام گزینه بهتر است - دستی یا اتوماتیک؟ این سوال همه تازه واردانی را که نگران خرید خودرو هستند نگران می کند.

• اگر خودرویی با گیربکس دستی انتخاب کنیم چه چیزی نصیب ما خواهد شد؟ در این حالت، در زیر کاپوت یک موتور با جعبه دنده وجود خواهد داشت که شامل تمام آن عناصر است. که وظیفه عملکرد هماهنگ مکانیزم را بر عهده دارند: چرخ دنده ها، همگام سازها، کوپلینگ ها و غیره. یک مونتاژ کلاچ بین موتور و گیربکس دستی وجود خواهد داشت و اگر پدال مربوطه را فشار دهید، قلب خودرو و جعبه سیاه جعبه دنده قطع می شود. بدون توقف برای فشار دادن پدال، می توانید هر چرخ دنده ای را انتخاب کنید. این یک مزیت غیرقابل انکار چنین "مکانیکی" است. با این حال، این اقدامات فقط توسط علاقه مندان به ماشین های پیشرفته قابل انجام است و نه توسط مبتدیانی که برای تسلط بر چنین اسب آهنی به زمان نیاز دارند. یکی دیگر از معایب، عدم راحتی حرکت در ترافیک است.
• بیایید به گیربکس اتوماتیک برویم. ماشین خودش تعویض می‌کند و راننده فقط باید پدال‌های ترمز و گاز را فشار دهد و انتخابگر خودکار را کار کند. قابل اعتماد بودن این گیربکس، مانور آسان در ترافیک چراغ راهنمایی و ترافیک بی پایان از مزیت های اصلی این آپشن است اما مصرف سوخت با گیربکس اتوماتیک افزایش می یابد. اگر آماده انتخاب مانورپذیری و راحتی هستید، البته با مسافت پیموده شده بنزین بالا، ترجیح خود را به این مدل بدهید. در حال حاضر، گزینه های مختلفی برای گیربکس های اتوماتیک وجود دارد، اما مطمئن ترین و شناخته شده ترین آنها هنوز مبدل گشتاور کلاسیک اتوماتیک است. ربات انتخاب مطلوبی نیست، به خصوص وقتی صحبت از خودروهای مقرون به صرفه باشد. گیربکس های رباتیک با "تفکر" و کاهش قابلیت اطمینان مشخص می شوند.

چگونه اولین ماشین خود را انتخاب کنید: اندازه موتور را فراموش نکنید

مصرف سوخت به این شاخص بستگی دارد. هرچه مقادیر حجم بالاتر باشد، باید برای سوخت‌گیری اسب آهنی هزینه بیشتری بپردازید. اگر ماشینی را برای رفت و آمد روزانه خود به محل کار انتخاب می کنید، مدل هایی با حجم تا 1.6 لیتر ایده آل هستند.

مبتدیان کدام خودرو را باید انتخاب کنند: بیایید در مورد درایو صحبت کنیم

رانندگان مبتدی باید به مدل هایی با سیستم چهار چرخ متحرک یا دیفرانسیل جلو توجه کنند. این گزینه به شما امکان می دهد بدون فراموش کردن ایمنی در هزینه خود صرفه جویی کنید: تولید ارزان تر است و توانایی عبور از کشور در برف و گل بسیار بالاتر از اتومبیلی است که گشتاور آن روی چرخ های عقب است. سبکی دستگاه افزایش می یابد و خطر لغزش کاهش می یابد.

انتخاب گسترده و برتری فنی

تصور کنید: شما در حال مانور دادن در جریانی از اتومبیل ها هستید و همه شرکت کنندگان در حرکت به سمت مراقبت از شما برمی گردند. دلیل ش چیه؟ شما در حال رانندگی یک ماشین Ravon هستید - سریع، جادار و شیک.

آیا آرزوی یک سفر راحت و بدون خرابی را دارید؟ از بین طیف گسترده ای از مدل ها و سطوح تریم برای کیفیتی بی نظیر انتخاب کنید. راون یکی از پیشتازان بازار خودروهای مقرون به صرفه و قابل اعتماد است.

چگونه یک ماشین برای مبتدی انتخاب کنیم؟ دنیای راون مدل هایی برای هر سلیقه ای دارد. ایمنی و راحتی حرف اول را می زند - با انتخاب هاچ بک زیبا و قابل مانور Ravon R2، یک فضای داخلی راحت و جادار با 5 صندلی به دست می آورید که می تواند کل شرکت را در خود جای دهد. این خودرو مجهز به دیفرانسیل جلو است - تضمینی برای رانندگی ایمن و مطمئن در جنگل های شهری در هر شرایطی، و گیربکس اتوماتیک کلاسیک باعث می شود رانندگان مبتدی به راحتی بر هر مسیری مسلط شوند.

ماشین اول: کدام مدل را برای کل خانواده و تفریح ​​در فضای باز انتخاب کنیم؟ یک گزینه ایده آل برای رانندگان تازه کار Ravon Nexia خواهد بود - یک سدان راحت مجهز به کیسه هوای جلو، تهویه مطبوع و طاقچه های کاربردی که یک گروه پر سر و صدا می توانند چیزهای کوچک مورد نیاز خود را در جاده قرار دهند. دیفرانسیل جلو، پنج صندلی، تزئینات شیک و طراحی مدرن اصلی، این خودرو را به گزینه ای ایده آل برای کسانی که به کیفیت، قابلیت اطمینان و راحتی اهمیت می دهند تبدیل کرده است.

چگونه اولین ماشین مناسب را انتخاب کنیم که هدیه ای ایده آل برای پسر، دختر یا دوست دختر شما باشد؟ لطفاً از نزدیکان خود با فکر خرید Ravon Gentra - یک سدان همه کاره و شیک، موجود در همه رنگ‌ها: صاحب خودروی نجیب نقره‌ای، روشن و چشم‌نواز قرمز یا آبی پررنگ رویاهای خود شوید. خودرویی از نظر فناوری پیشرفته، ایمن و شیک را انتخاب کنید که کیفیت آن با گذشت زمان آزمایش شده است.

مقاله ای در مورد نحوه انتخاب اولین ماشین برای یک راننده تازه کار. مراحل اولیه و معیارهای انتخاب. در پایان مقاله یک ویدیوی جالب در مورد نحوه انتخاب اولین ماشین برای یک مبتدی وجود دارد.

اولین قدم انتخاب بین ماشین نو و دست دوم است

یک تصور اشتباه جدی وجود دارد که یک راننده مبتدی ظاهراً نیاز به خرید یک ماشین قدیمی و ارزان قیمت دارد. این امر به دلیل این واقعیت است که با تجربه کمی رانندگی، یک فرد به سادگی از نظر فیزیکی قادر به اطمینان از رانندگی بدون مشکل نیست. بنابراین، خرید یک ماشین کارکرده با مسافت پیموده شده با پول نسبتاً کمی به یک مبتدی این امکان را می دهد که کمتر از رانندگی بترسد، زیرا از آسیب دیدن ماشین خود کمتر می ترسد.

این جمله کاملا اشتباه است! چنین نگرش بی دقتی نسبت به اتومبیل شما به طور قابل توجهی سبک رانندگی شما را بدتر می کند، انگیزه اضافی را برای رانندگی با احتیاط از فرد سلب می کند و در نتیجه افزایش خطر تصادف رانندگی را از پیش تعیین می کند.

ما نباید خطری مانند آسیب رساندن به خودروی شخص دیگری را فراموش کنیم که از عواقب آن در برخی موارد بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو قادر به محافظت از شما نخواهد بود، بنابراین یک ماشین جدید برای یک مبتدی هوی و هوس نیست، اما یک انگیزه اضافی برای رانندگی با دقت و کسب مهارت های بسیار مورد نیاز.

علاوه بر این، اغلب یک مشتاق ماشین مبتدی به سادگی برای وقوع انواع خرابی ها و همچنین برای مشکلات سرویس یک ماشین قدیمی، همراه با جستجوی قطعات یدکی لازم برای مدلی که مدت هاست متوقف شده است، آماده نیست. .

یک عامل جدی ذاتی در واقعیت های مدرن روسیه، خطر خرید یک ماشین در شرایط فنی وحشتناک و با مسافت پیموده شده کم است، اما تحت اقدامات زیبایی قرار گرفته است که به طرز ماهرانه ای تمام کاستی ها را پنهان می کند. یک صاحب ماشین تازه کار، حتی با کمک دوستان یا بستگان با تجربه تر، نمی تواند کاملاً مطمئن باشد که خرید موفق خواهد بود.

با توجه به موارد فوق، بدیهی است که انتخاب یک ماشین جدید نه تنها زندگی یک مبتدی را آسان تر می کند و به شما این امکان را می دهد که به سرعت یک راننده حرفه ای شوید، بلکه باعث راحتی رانندگی با یک ماشین مدرن نیز می شود. علاوه بر این، مدل مدرن سطح بسیار بالاتری از ایمنی غیرفعال را ارائه می دهد که اگر تجربه رانندگی کافی نداشته باشید، عامل مهمی است و در مواقع اضطراری سلامت و شاید حتی جان شما را نجات می دهد.

با این حال، نباید افراط کنید و به عنوان یک رویا، یک ماشین بسیار گران قیمت خریداری کنید، زیرا در این صورت حتی یک خراش جزئی باعث ناراحتی عاطفی شدید می شود و منجر به هزینه های قابل توجهی از بودجه خانواده می شود.

همچنین اگر مجبور به پرداخت بیش از یک سال هستید، از خرید اعتباری خودداری کنید، زیرا این فرصت را از شما سلب می کند که مدلی را تغییر دهید که به هر دلیلی مناسب شما نیست. علاوه بر این، یک راننده مبتدی در معرض خطر بالایی برای تصادف با ماشین خود است که اگر وام معوقه باشد، فرصت خرید خودروی جدید را از او سلب می کند.

مرحله دوم - انتخاب نوع بدنه و هدف عملی خودرو

برای اینکه بلافاصله پس از خرید از "اسب آهنی" انتخابی ناامید نشوید، باید تمام جوانب مثبت و منفی را به دقت بسنجید و همچنین شرایط استفاده از ماشین را به وضوح درک کنید. اگر این خودرو منحصراً برای نیازهای شخصی، برای رانندگی در شهر خریداری شده است و شامل حمل و نقل بیش از 1-2 مسافر نیست، می توانید با خیال راحت یک هاچ بک سه در را انتخاب کنید، که نه تنها غرور شما را صرفاً با خیال راحت می کند. داشتن خودرویی با بدنه اسپورت، اما به دلیل باز شدن درب‌ها (در مقایسه با اصلاح‌شده با پنج در) حداکثر راحتی را هنگام ورود و خروج به شما می‌دهد.

حضور سه نفر در خانواده شما که ماشین خریداری شده برای آنها وسیله اصلی حمل و نقل خواهد شد، نیاز به انتخاب یک سدان یا هاچ بک پنج در را از پیش تعیین می کند، زیرا ردیف دوم صندلی ها به طور کامل استفاده می شود. اگر در خانواده 4 یا بیشتر عضو وجود دارد، یک ویلا یا خانه روستایی وجود دارد، یا سفرهای مکرر به طبیعت برنامه ریزی شده است، پس فقط باید گزینه خرید استیشن واگن یا حتی مینی ون را در نظر بگیرید. متأسفانه، عملا هیچ مینی ون مقرون به صرفه ای در بازار روسیه وجود ندارد، بنابراین یک جایگزین بسیار معقول برای آنها می تواند یک استیشن واگن با ظرفیت بالا (UCV) در قالب یک خودروی هفت نفره و نسخه تمام زمینی آن با افزایش فاصله از زمین و کیت بدنه پلاستیکی - Lada Largus Cross.

و اگر انتخاب با اتومبیل های سواری نسبتاً ساده باشد ، در مورد SUV ها همه چیز بسیار پیچیده تر است و به مبتدیان نیاز دارد که ویژگی های گیربکس و مشخصات فنی را بدانند. اول از همه، باید درک کنید که چقدر به یک وسیله نقلیه تمام زمینی نیاز دارید، و همچنین باید بدانید که چقدر می‌خواهید بر روی زمین‌های خارج از جاده غلبه کنید. ما مفهوم پرستیژ و بی رحمی را در نظر نمی گیریم، زیرا در حالت رانندگی شهری، با در نظر گرفتن قیمت فعلی سوخت، هر SUV حفره قابل توجهی در بودجه ایجاد می کند.

اگر از خیابان های حومه شهر که از برف پاک نشده اند و همچنین شیار عمیق جاده خاکی به نزدیک ترین رودخانه که قصد دارید مکرراً به آن سفر کنید می ترسید، خرید یک کراس اوور کافی است. با فاصله زیاد از سطح زمین و محرک تک محور. غلبه بر گل و لای، سفر به روستاهای دورافتاده برای دیدار اقوام، سفرهای زمستانی به حومه شهر، خرید یک کراس اوور تمام چرخ متحرک را توصیه می کند.

هنگام رانندگی در جاده های خوب، به منظور صرفه جویی در مصرف سوخت، بسیاری از آنها قابلیت خاموش کردن درایو به یکی از محورها را فراهم می کنند که یک مزیت قطعی است و هزینه کارکرد را کاهش می دهد. اگر قصد سفر به کوهستان، تفریح ​​فعال در قالب جیپ، ماهیگیری یا شکار را دارید، خرید یک SUV قاب تمام عیار کاملاً توجیه خواهد شد.

مرحله سوم - ماشین داخلی یا ماشین خارجی

این سوال دردناک برای چندین دهه با همه رانندگان روسی روبرو بوده است، اما برای تازه واردان که انتخاب آنها توسط افکار عمومی و دیدگاه های ذهنی بدون تجربه عملیاتی عملی دیکته می شود، به ویژه حاد است.

عوامل اولیه ای که تصمیم نهایی را تعیین می کند، مفهوم اعتبار خرید و تمایل به دریافت محصول با کیفیت است. باید در نظر داشت که در سال های اخیر مرزهای روشن بین صنعت خودروسازی داخلی و خارجی به میزان قابل توجهی از بین رفته است. بیایید با مثال های خاص به این موضوع نگاه کنیم.

بنابراین، خودروهای سواری مارک‌های سنتی روسی فقط توسط AvtoVAZ و UAZ تولید می‌شوند، و اولی مدت‌هاست متعلق به رنو-نیسان بوده و به طور فعال از قطعات و مجموعه‌های خارجی در مدل‌های خود و اغلب از کل پلت فرم (مانند مورد) استفاده می‌کند. از Lada Xray)، و دومی به یک دلیل ساده - فقدان یک پایگاه کل مدرن در روسیه - به طور فعال با تامین کنندگان خارجی (SsangYong کره ای) همکاری می کند.

علاوه بر این، همه خودروهای داخلی مدت‌هاست که حتی به عنوان آپشن، چیزهای جدایی ناپذیری برای خودروهای خارجی مانند تهویه هوا، ABS، کیسه هوا، شیشه‌های برقی، سنسورهای نور و باران، سنسورهای پارک و از همه مهم‌تر گیربکس اتوماتیک یا روباتیک به دست آورده‌اند.

بنابراین، کارخانه‌های خودروسازی که خودروهای مارک‌های سنتی روسی را تولید می‌کنند، در واقع در صنعت خودروسازی جهانی ادغام می‌شوند که نه تنها بر تجهیزات، بلکه بر کیفیت خودروها نیز تأثیر مثبت دارد.

اما متأسفانه این نیز یک ضرر جدی است ، زیرا معرفی فعال اجزای خارجی به طور غیرقابل تحملی قیمت را افزایش می دهد و اتومبیل های داخلی را از مزیت اصلی رقابتی خود - هزینه کم - محروم می کند.

بدبینانی که نگرش منفی نسبت به تولید روسیه دارند باید بدانند که اکثریت قریب به اتفاق خودروهای خارجی مدت‌هاست که در روسیه تولید یا مونتاژ می‌شوند (بسته به درجه داخلی‌سازی) که در اینجا فقط به تعدادی از آنها اشاره می‌کنیم:

• رنو لوگان نسل اول و رنو داستر – رنو-روسیه CJSC، مسکو؛
• رنو لوگان نسل دوم و نیسان آلمرا - JSC AvtoVAZ، Tolyatti؛
• هیوندای سولاریس – “هیوندای روس”، سن پترزبورگ;
• SKODA Yeti - OJSC GAZ، نیژنی نووگورود؛
• تویوتا کمری - "Toyota Motor Manufacturing روسیه"، سنت پترزبورگ;
• فولکس واگن پولو - VOLKSWAGEN Group Rus, Kaluga;
• BMW سری 3 – Avtotor LLC، کالینینگراد.

و این یک لیست کامل نیست، بلکه فقط لیستی از اتومبیل های آشنا برای همه است.

هنگام انتخاب بین یک خودروی داخلی و یک خودروی خارجی، اگر منابع مالی کافی دارید، بهتر است یک خودروی خارجی از دسته قیمت متوسط ​​را انتخاب کنید؛ در واقعیت های مدرن این رقم 580 - 600 هزار روبل است. این تا حدودی گران تر از مدل های برتر مارک های داخلی است، اما افزایش قابلیت اطمینان و همچنین هزینه نسبتاً پایین مالکیت، بیش از جبران این ضرر است. از جمله خودروهایی می توان به نیسان آلمرا، کیا ریو، هیوندای سولاریس... اشاره کرد.

اگر در مورد یک SUV صحبت می کنیم، انتخاب بهینه کراس اوورها رنو داستر یا شورولت نیوا خواهد بود. متأسفانه، از SUV های قاب کامل برای سفرهای شدید و یدک کشی تریلر با موتور سیکلت، قایق یا کمپر، ​​فقط محصولات کارخانه اتومبیل اولیانوفسک در این رده قیمتی باقی مانده اند.

جیپ های مارک های عجیب و غریب چینی را نباید جدی گرفت - همانطور که تمرین نشان می دهد ، کیفیت آنها بهتر از داخلی نیست ، اما خطر اصلی این است که شرکت هایی از پادشاهی میانه با فرکانس زیاد از بازار روسیه ظاهر و ناپدید می شوند و همچنین دائماً مدرن می شوند. و محدوده مدل خود را به روز کنید، که جستجوی قطعات یدکی را بسیار پیچیده می کند، و همچنین نیاز به سفارش مستقیم آنها از سازنده را ضروری می کند - این به طور خودکار با یک انتظار طولانی همراه است، که در طی آن، علاقه مندان به خودرو به یک عابر پیاده تبدیل می شوند.

اگر یک SUV چینی مناسب ترین است، پس باید گسترده ترین و گسترده ترین مدل را در روسیه انتخاب کنید؛ توصیه می شود که این SUV در یک شرکت داخلی مونتاژ شود، که تا حدودی از شدت موضوع نگهداری و تعمیر می کاهد.

در هر صورت، کلید رضایت از خرید و لذت استفاده، اولویت بندی صحیح و یافتن ترکیب بهینه بین ترجیحات ذهنی و الزامات عملی برای خودرو است.

بنابراین، انتخاب اولین اتومبیل خود، با وجود تمام مشکلات عینی یا ساختگی، فرآیندی خوشایند است و اجرای شایسته آن، دریایی از احساسات فراموش نشدنی را از داشتن وسیله حمل و نقل راحت خود به شما می دهد.

ویدئویی در مورد اینکه کدام ماشین برای یک مبتدی بهترین است:

انتخاب ماشین مناسب مانند انتخاب همسر است: آینده شما، شاد یا نه چندان خوشحال، به این بستگی دارد که چقدر با دقت به این روش برخورد می کنید. علاوه بر این، قبل از خرید یک خودرو، علاقه مندان به خودروهای معمولی باید عوامل زیادی را در نظر بگیرند. اما هنوز برخی از مهمترین جنبه ها وجود دارد و ما امروز در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

1. برند، تیپ بدنی.اول از همه، یک خریدار بالقوه خودرو باید در مورد ساخت، مدل و نوع بدنه خودروی آینده خود تصمیم بگیرد. بیایید با نام تجاری شروع کنیم. انتخاب در اینجا عالی است: اروپایی، آمریکایی، آسیایی، داخلی.

وجهه برندهای خودروسازی داخلی به ویژه پس از غرق شدن خودروهای خارجی نو و کارکرده در کشور به شدت آسیب دیده است. با این وجود، برندهای داخلی خریداران خاص خود را دارند. مزایای آنها هزینه نسبتا ارزان، در دسترس بودن در نمایندگی های خودرو، قابلیت نگهداری بالا و هزینه نگهداری پایین است. معایب: سطح پایین راحتی برای راننده و سرنشینان، کیفیت ساخت پایین.

نتیجه گیری: با انتخاب یک برند داخلی، یک خریدار بالقوه پول کمی را برای ماشین، تعمیر و نگهداری و تعمیرات هزینه می کند، اما بعید است که راحتی رانندگی را دریافت کند.

مارک های آسیایی به چند نوع تقسیم می شوند: ژاپنی، کره ای، چینی.

از مزایای خودروهای ژاپنی می توان به کیفیت ساخت، دوام قطعات و مجموعه ها، راحتی سرنشینان و البته پرستیژ اشاره کرد. معایب آن هزینه بالای خود خودروها، تعمیرات و نگهداری است. نتیجه گیری: خودروهای ژاپنی برای افرادی با درآمد متوسط ​​یا بالاتر از متوسط ​​هستند، زیرا خرید و کارکرد بیشتر آنها ارزان نیست.

تقریباً همان چیزی است که در مورد اتومبیل های کره ای در مورد اتومبیل های ژاپنی می توان گفت: کیفیت ساخت سال به سال بهبود می یابد، راحتی سرنشینان، تأکید بر طراحی. معایب: خرید و نگهداری نسبتاً گران است. نتیجه گیری: ماشین های کره ای را کسانی می خرند که یا پول کافی برای ماشین های ژاپنی ندارند (اگر در مورد مارک های آسیایی صحبت کنیم)، یا کسانی که طراحی کره ای و کاربردی بودن را دوست دارند.

کیا سید یک هاچ بک کره ای است.

برندهای چینی رقیب مستقیم خودروهای تولید داخل هستند. عملا با همان مزایا و معایب. جنبه های مثبت خودروهای چینی تجهیزات فراوان و هزینه کم است. نکات منفی - کیفیت ساخت پایین، راحتی متوسط، سازه های غیر قابل اعتماد و در نتیجه هزینه تعمیرات. نتیجه گیری: خودروهای چینی برای کسانی قابل بررسی است که می خواهند برای خرید کمی پول خرج کنند، اما نسبت به خودروهای داخلی از راحتی بیشتری برخوردار شوند.

SUV چینی جیلی mk 2 کراس

تنوع برندهای خودروی اروپایی بسیار زیاد است. خریدار می تواند از بین برندهای مقرون به صرفه، متوسط ​​و گران قیمت انتخاب کند. برندهای آلمانی و انگلیسی بیشترین ارزش را دارند؛ برندهای ایتالیایی، اسپانیایی و فرانسوی دارای ارزش متوسط ​​هستند. جایگاه سوم توسط مارک های اروپای شرقی - چک و رومانیایی اشغال شده است.

لیفت بک چک-آلمان - اشکودا اکتاویا 2013-2014

مزایای مارک های اروپایی: کیفیت ساخت (اگر خودرو در کشوری که در آن تولید می شود مونتاژ شود)، اعتبار، راحتی، قابلیت اطمینان. معایب: هزینه بالای خرید، تعمیر و نگهداری. نتیجه گیری: خودروهای اروپایی می توانند مورد توجه کسانی باشند که نه تنها برای خرید، بلکه برای نگهداری و تعمیرات بعدی نیز پول کافی دارند.

مارک های آمریکایی، که اتومبیل های آنها مستقیماً در ایالات متحده مونتاژ می شوند، برای خریدار خاصی طراحی شده اند که مایل به پرداخت پول برای خودرویی سازگار با واقعیت های خارج از کشور است. البته، شما می توانید یک فورد آلمانی یا یک شورلت کره ای بخرید، اما اینها، البته، دیگر "آمریکایی" نیستند.

سدان تجاری آمریکایی شورولت مالیبو

مزایای مارک های آمریکایی قابلیت اطمینان، اعتبار، راحتی است. معایب: سازگاری با بازارهای محلی، هزینه (بالاتر از خانه). نتیجه گیری: یک روسی که یک ماشین واقعی آمریکایی خریداری می کند باید برای این واقعیت آماده باشد که به جای کیلومتر مایل ها روی سرعت سنج خواهد داشت و تعمیر و نگهداری و تعمیرات ارزان نخواهد بود.

هنگامی که در مورد تغییرات بدنه صحبت می کنیم، بر روی آنچه که خریدار به خودرو نیاز دارد تمرکز می کنیم. اگر این شهرنشین است که بیشتر عمر رانندگی خود را در خیابان های شهر می گذراند، پس قابل قبول ترین گزینه سدان یا هاچ بک است. اگر روستایی - SUV یا وانت. اگر فردی قصد دارد سفرهای شهری را با سفر به طبیعت ترکیب کند، گزینه ایده آل کراس اوور است.

2. قیمت.توصیه در اینجا ساده است: یک ماشین را نه تنها بر اساس هزینه ماشین، بلکه بر اساس هزینه نگهداری از آن نیز انتخاب کنید. زیرا هزینه های مالی به پرداخت قبض خودرو در نمایندگی ختم نمی شود. شما باید محاسبه کنید که هزینه سوخت، نگهداری، بیمه و سایر هزینه های جاری برای 100 هزار کیلومتر برای شما چقدر است و این مبلغ را بر 100 هزار تقسیم کنید. در نتیجه قیمت یک کیلومتر پیموده شده را می گیریم و متوجه می شویم که آیا می توانیم چنین بار مالی را تحمل کنیم؟ علاوه بر این، هنگام خرید خودرو، تمرکز بر نقدینگی آن در بازار ثانویه مفید خواهد بود: بعید است که بخواهید هنگام فروش آن با مشکلات فروش خودرو روبرو شوید.

3. تجهیزات.همه چیز به توانایی های مالی خریدار بستگی دارد. طبق آمار، خودروهایی با پیکربندی های پایه یا سطح بالا محبوب ترین در روسیه هستند. اگر تصمیم به خرید خودرو در پیکربندی اولیه دارید، حداقل باید دارای یک سیستم کیسه هوای فعال (حداقل یک کیسه هوای راننده، در حالت ایده آل هم یک کیسه هوای سرنشین و هم یک ایموبلایزر) و یک سیستم آب و هوا باشد. مابقی تجهیزات (رادیو، گرمکن صندلی، چراغ مه شکن، حفاظ میل لنگ موتور، دزدگیر و ...) را می توان به صورت جداگانه و تدریجی خریداری کرد.

چند کلمه دیگر در مورد ایمنی: اگر قبلاً در مورد یک مدل تصمیم گرفته اید، یا حتی چندین گزینه برای انتخاب دارید، به وب سایت EuroNCAP بروید و ببینید متقاضیان خرید چند "ستاره" دارند.

4. ویژگی های عملکرد خودرو.البته اکثر رانندگان خودرو را با مشخصات دینامیکی آن (شتاب از سکون، حداکثر سرعت)، قدرت موتور، نوع گیربکس و مصرف سوخت ارزیابی می کنند. و درست است. اما ما نباید از ویژگی هایی مانند ابعاد بیرونی و درونی غافل شویم. رانندگان با تجربه می گویند که دیر یا زود به هر ابعاد خارجی عادت می کنید - و این درست است. چه یک هاچ بک شهری جمع و جور بخرید یا یک مینی ون خانوادگی، با گذشت زمان، مطمئن شوید که آن را به درستی پارک کرده و فاصله زمانی ایمن را محاسبه کنید. مورد دیگر ابعاد داخلی است. در اینجا ما به شما توصیه می کنیم که به پارامترهایی مانند ارتفاع سقف، طول و عرض داخلی و اندازه دهانه های درب با دقت نگاه کنید.

در مورد ارتفاع سقف: این بعد نه تنها برای رانندگان قدبلند، بلکه برای سرنشینان آنها نیز مهم است - از این گذشته، راحتی آنها کم اهمیت ترین چیز نیست. برای انتخاب خودروی متناسب با قد خود، روی صندلی راننده بنشینید و سعی کنید آن را (در صورت تنظیم ارتفاع) تا حداکثر ارتفاع بالا ببرید. سرت به سقف می خورد؟ پس این ماشین برای شما نیست. آیا 5-10 سانتی متر فاصله باقی مانده است؟ خوب!

طول فضای داخلی باید بر اساس داده های آنتروپومتریک همه کسانی که سوار این خودرو می شوند در نظر گرفته شود. در حالی که راننده و سرنشین جلو می توانند با تنظیم صندلی ها احساس راحتی کنند، سرنشینان عقب ممکن است به دلیل استراحت پشتی صندلی ها احساس ناراحتی کنند. همین امر در مورد عرض کابین، به اصطلاح "اندازه شانه" داخلی صدق می کند: توصیه می شود قبل از خرید با تمام خانواده به سالن بیایید و بررسی کنید که آیا این اندازه یکدیگر را محدود می کند یا خیر.

اندازه دهانه های درب نیز عامل مهمی است. راحتی سوار شدن/پیاده شدن برای راننده و مسافران لغو نشده است، بنابراین "آزمایش" این پارامتر نیز مهم است.

نیازی به صحبت گسترده در مورد پارامترهای انتخاب بالا - قدرت و نوع موتور، نوع گیربکس، سرعت و مصرف - نیست، در اینجا، همانطور که می گویند، هرکس آزاد است که به سلیقه و رنگ خود انتخاب کند. اما نباید مواردی مانند گالوانیزه شدن بدنه، ارتفاع سواری و طراحی سیستم تعلیق را فراموش کنید. از مدیر نمایندگی خودرو بپرسید که آیا بدنه خودرو گالوانیزه است، اگر بله، چه قسمت هایی از آن است، آیا عملیات ضد زنگ و ضد شن انجام شده است، سازنده چه مدت گارانتی برای این پارامترها می دهد.

فاصله از زمین را بررسی کنید - هر چه بالاتر باشد، بهتر است. و در نهایت، متوجه شوید که خودروی آینده شما چه نوع سیستم تعلیق دارد. اگر بیش از حد نرم باشد، خودرو در هنگام پیچیدن در معرض غلت های قوی، تاب خوردن روی چاله ها و غیره قرار می گیرد. اگر خیلی سخت و اسپرت باشد، این هم خوب نیست: راننده و سرنشینان هر برآمدگی جاده‌های ناقص روسیه را نه تنها با عقب، بلکه با داخل خود احساس می‌کنند. یک گزینه قابل قبول این است که خودرویی را با سیستم تعلیق متناسب با شرایط عملیاتی روسیه انتخاب کنید (گزینه آنها بسته "جاده های بد" است).

5. محل خرید.در اینجا ما در مورد موقعیت جغرافیایی نمایندگی خودرو صحبت نمی کنیم (به طور طبیعی هر چه به خانه شما نزدیکتر باشد بهتر است) بلکه در مورد نوع آن صحبت می کنیم. دو نوع نمایندگی خودرو وجود دارد: . مزایای خرید از "مقامات": تجهیزات ماشین انتخاب شده برای روسیه، خدمات گارانتی، برنامه های مختلف وفاداری. معایب: قیمت های بالا و کیفیت نه چندان خوب خدمات در ایستگاه های خدمات رسمی (این پارامتر ذهنی است). مزایای خرید از "غیر رسمی": هزینه نسبتا پایین دستگاه، زمان تحویل سریع، انتخاب تنظیمات در دسترس مسئولان نیست. معایب: عدم گارانتی، عدم انطباق خودرو با شرایط عملیاتی روسیه.

امروزه خودرو یک کالای لوکس نیست، بلکه یک ضرورت است. اما یک وسیله نقلیه جدید برای همه مقرون به صرفه نیست. بنابراین، بسیاری در حال بررسی گزینه های استفاده شده هستند، که در اصل، ایده خوبی است. بنابراین، ارزش فهرست شدن در بازار ثانویه را دارد.

مزدا 3

شما باید با این مدل شروع کنید، زیرا بیشتر "سه گانه" در روسیه فروخته می شود. این علاقه مندان به خودروی ما هستند که 1/3 از تمام مدل های تولید شده را خریداری می کنند. از نظر فروش، روسیه حتی از آلمان و انگلیس نیز پیشی گرفته است، جایی که ترویکا همیشه مورد تقاضا بوده است.

و می توان آن را با خیال راحت در رتبه بندی "مطمئن ترین خودروها در بازار ثانویه" قرار داد. این مدل را می توان در شرایط مناسب و با مسافت پیموده شده نسبتاً متوسط ​​خریداری کرد. اگر خیلی تلاش کنید، می توانید ماشینی با قیمت کمتر از نیم میلیون روبل پیدا کنید.

جالب اینجاست که ساده ترین راه برای خرید یک مدل، موتور 1.6 لیتری بنزینی با قدرت 104 اسب بخار است. با. اگر به خودرویی با موتور 150 اسب بخار و حجم 2 لیتر نیاز دارید، باید به دنبال آن باشید.

از نظر عملکرد، "تروئیکا" نیز بد نیست. استابلایزر 50000 کیلومتر طول می کشد. سیستم تعلیق به راحتی می تواند 100000 کیلومتر را تحمل کند. اما حتی پس از مسافت پیموده شده، هیچ مشکل عمده ای پیش بینی نمی شود - فقط تعمیرات جزئی.

فولکس واگن پاسات

وقتی صحبت از مطمئن ترین خودروهای بازار ثانویه می شود، نمی توان به این مدل توجه نکرد. VW Passat یک انتخاب محبوب در بین دوستداران خودروهای آلمانی و باکیفیت است. علاوه بر این، برای قیمت پایین. مدل 2012 با گیربکس اتوماتیک، موتور 1.8 لیتری و حداکثر پیکربندی را می توان با قیمت 750000 روبل خریداری کرد. یک گزینه 100٪ بودجه نیست، اما ترکیب قیمت و کیفیت خوشایند است.

اگر از ماشین مراقبت کنید مشکلی پیش نمی آید. پس از طی 70 هزار کیلومتر در خودرویی با موتور 1.8 لیتری، زنجیر ضعیف شده و در نتیجه می پرد. بنابراین، شما باید همه چیز را به صورت دوره ای بررسی کنید.

پس از 100000 کیلومتر، آب بند روغن میل لنگ باید تعویض شود. و اگر تصمیم به خرید خودرویی با توربودیزل دارید، باید برای چسبیدن دریچه گاز آماده باشید. به طور کلی بهتر است بنزین 2 لیتری را انتخاب کنید. قابل اعتمادترین محسوب می شود.

در هر صورت، صرف نظر از مدل، پس از 100000 کیلومتر باید بازوهای جلو و یاتاقان های عقب را تعویض کنید. آنها به ویژه "آسیب پذیر" هستند.

تویوتا راو4

این کراس اوور جمع و جور برای بسیاری جذابیت دارد. طبقه بندی آن به عنوان بودجه دشوار است. با این حال، اگر مطمئن ترین خودروها را در بازار ثانویه مطالعه کنید و با هزینه آنها آشنا شوید، می توانید درک کنید: برای مبلغ نیم میلیون روبل، کاملاً ممکن است RAV4 پیدا کنید.

فقط "سن" مدل حداقل 10-12 سال خواهد بود. و مسافت پیموده شده بر این اساس بیش از 150000 کیلومتر خواهد بود. اما در غیر این صورت شرایط کاملاً خوب خواهد بود.

طبیعتاً باید مراقبت باشد. هر 20000 کیلومتر شمع باید تعویض شود. بعد از 40000 کیلومتر، شیر گاز نیز مورد نیاز است. زنجیر تایم باید هر 200000 کیلومتر تعویض شود. اما باید بعد از 70000 کیلومتر نصب شود.

فورد فیوژن

این هاچ بک شهری واقعاً خودرویی قابل اعتماد است. این مدل به مدت 10 سال - از 2002 تا 2012 تولید شد. فیوژن به عنوان "فیوژن" ترجمه شده است. با دادن این نام به این خودرو، توسعه دهندگان مفهوم خود را ترسیم کردند که این بود که ماشین آنها ویژگی های یک "SUV" و یک هاچ بک راحت کلاس گلف را جذب می کند.

یک مدل 10 ساله را می توان با مبلغ 260000 روبل خریداری کرد. وضعیت خوبی خواهد داشت، اما با مسافت پیموده شده قابل توجه. موتور - 80 اسب بخار، 1.4 لیتر. و تجهیزات بسیار خوب خواهند بود - با سیستم ایمنی غیرفعال، پنجره های گرم شونده، سیستم چند رسانه ای، دوربین دید عقب، تهویه مطبوع و سیستم هشدار.

فیوژن یک ماشین قابل اعتماد است. اما نقطه ضعف خودش را دارد که پمپ بنزین است. بهتر است هر 100000 کیلومتر آن را عوض کنید. و به هر حال، خرید یک مدل با "مکانیک" سودآورتر است. در این مورد، فقط باید کلاچ را تعویض کنید - و سپس هر 100000 کیلومتر. دستگاه اتوماتیک Aisin قابل اعتماد است، اما "ربات" مشکل ساز است. محرک اغلب اوقات از کار می افتد. در غیر این صورت شکایتی وجود ندارد.

فولکس واگن گلف

و دوباره "فولکس واگن". فقط این بار مدل "گلف". این خودروی مطمئن و ارزان قیمت یکی از موفق ترین خودروهای این دغدغه است. این مدل در رتبه بندی فروش فولکس واگن در جایگاه سوم قرار دارد. و در سال 2013، به هر حال، نسل هفتم گلف به عنوان بهترین خودروی سال شناخته شد.

برای 500-800 هزار روبل می توان خودرویی را که پس از سال 2010 تولید شده است خریداری کرد. از مزایای آن می توان به بدنه مقاوم در برابر خوردگی و چسبندگی خوب اشاره کرد - می تواند حدود 120000 کیلومتر را تحمل کند. تسمه تایم نیز پس از 120-130 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد. از جمله معایب می توان به بلوک های بی صدا بازوهای کنترل جلو و همچنین پایه های تثبیت کننده اشاره کرد. آنها باید هر 70-80 هزار کیلومتر تعویض شوند.

گلف جدید - اما ارزان نیست. حدود 1.5-1.7 میلیون روبل هزینه دارد. اما در زیر کاپوت آن یک موتور 1.4 لیتری 150 اسب بخاری دارد که توسط گیربکس اتوماتیک کنترل می شود. و تجهیزات جامد هستند - با چراغ های جلوی دو زنون، مجهز به واشر، سیستم تعلیق بهبود یافته برای جاده های بد، گرمایش الکتریکی، کنترل آب و هوا، سیستم رسانه، 8 بلندگوی قدرتمند، سنسور پارک و غیره.

دوو نکسیا

این یکی با وجود قدمتش محبوبیت زیادی دارد. زیرا مقرون به صرفه ترین خودروی خارجی کارکرده در کشورمان است. اما اگر یک Nexia بخرید، پس از آن فقط یک مدل عرضه شده پس از 2010 است.

با 150000 روبل می توانید یک ماشین 2012 بخرید. با موتور 1.5 لیتری بنزینی، گیربکس دستی و برد 100000 کیلومتر. تجهیزات ناچیز است - یک سیستم هشدار با شروع خودکار، موسیقی از USB و پنجره های برقی. اما ارزان است.

مدل استفاده شده 2015 (با موتور 1.6 لیتری) حدود 400000 روبل هزینه خواهد داشت. اما تجهیزات نیز بسیار محکم تر خواهند بود. تهویه مطبوع، فرمان برقی، کنترل سطح چراغ جلو، قفل درهای عقب، پشت سری برای همه سرنشینان، چراغ ترمز، آینه های عقب غیرکروی، جعبه دستکش، رادیو Clarion، تسمه اینرسی 3 نقطه... این ماشین واقعاً چیزهای زیادی دارد. بنابراین "Nexia" - نکته اصلی این است که مدل قدیمی را نگیرید.

رنو لوگان

هنگام صحبت در مورد خودروهای پرفروش در بازار ثانویه، نمی توان به این مدل از سازنده فرانسوی توجه نکرد. لوگان یک خودروی ساب کامپکت اقتصادی است. برای 400000 روبل خرید یک مدل دست دوم در بازار ثانویه با موتور 1.6 لیتری 82 اسب بخار کاملاً امکان پذیر است. خودروهای تولید قبلی به قیمت 200-300 هزار روبل فروخته می شوند.

با این حال، لوگان کامل نیست. مزایای زیادی دارد، اما معایبی نیز دارد. صاحبان این خودرو از مهر و موم بد شکایت دارند - اگر برف را از سقف پاک نکنید، می تواند مستقیماً در کابین ذوب شود. دستگیره های کنترل آب و هوا در پایین قرار دارند - ناخوشایند. آینه ها خیلی کوچک هستند، ظروف کافی برای وسایل کوچک وجود ندارد، صندوق عقب آن بلند است، که روی دید تأثیر می گذارد.

اما یک مزیت واضح یک سیستم تعلیق غیرقابل تخریب، فاصله زیاد از زمین، یک اجاق گاز عالی، و همچنین موتورهای قابل اعتماد و تست شده توسط موتور است که با خیال راحت می توان آنها را همه چیزخوار نامید.

اوپل آسترا

اگر در مورد خودروهایی صحبت کنیم که ارزش خرید در بازار ثانویه را دارند، قطعا نمی توان آسترا را نادیده گرفت. قیمت مدل های عرضه شده پس از سال 2010 از 350000 روبل و بالاتر شروع می شود. اما این، البته، برای یک ماشین در شرایط خوب است.

این مدل 25 سال است که تولید می شود. چندین نسل از سال 1991 تولید شده است. آسترا در مدل های هاچ بک، استیشن واگن و بدنه سدان تولید می شود. این مدل به دلیل قابلیت اطمینان، زیبایی و کیفیت آلمانی محبوب است. و قیمت این خودروها خوشایند است. مخصوصا استفاده شده ها

به عنوان مثال، Astra 2012 با موتور 1.6 لیتری 116 اسب بخاری و مسافت پیموده شده 65000 کیلومتر تقریباً 400000 روبل هزینه خواهد داشت. و این با حداکثر پیکربندی Cosmo است. که شامل همه چیزهایی است که ممکن است نیاز داشته باشید. پشتی سر فعال، مجرای هوا به پای سرنشینان عقب، کروز کنترل، کنترل الکترونیکی تهویه مطبوع، غیرفعال کردن کیسه هوا، صندلی‌های با قابلیت تنظیم برقی گرم شونده، روشنایی داخلی، فرمان برقی و موارد دیگر وجود دارد.

خودروهایی که کمترین ارزش را از دست می دهند

در نهایت چند کلمه در مورد خودروهای مایع در بازار ثانویه. اگر به داده های آژانس های تحلیلی معروف اعتقاد دارید، رنو ساندرو کمترین ارزش را از دست داده است. مدل جدید در سال 2011 حدود 430000 روبل قیمت داشت. در سال 2014، یک ساندرو کارکرده به قیمت 360000 روبل ارائه شد. از دست دادن 14.9 درصد از ارزش رقم بسیار متوسطی است. به هر حال، اکنون ساندرو جدید حدود 550000 روبل (با موتور 75 اسب بخار) قیمت دارد.

هیوندای سولاریس در سال 2011 حدود 520000 روبل قیمت داشت. در سال 2014، مدل های دست دوم با قیمت 435000 روپیه ارائه شد. از دست دادن ارزش تنها 15.9٪ بود.

در جایگاه سوم نیز هیوندای، تنها مدل سانتافه قرار دارد. قیمت آن در سال 2011 1،310،000 روبل بود. در سال 2014، می توان آن را با 1،100،000 روبل خریداری کرد. و حتی در حال حاضر، اتفاقا، "سانتافه" با همان قیمت ارائه می شود. با موتور 2.4 لیتری 174 اسب بخاری و کارکرد 30000 کیلومتر.

در لیست خودروهای مایع، گلف بدنام فولکس واگن نیز دیده می شود. در سال 2011، 700000 روبل و در سال 2014 برای 590000 روبل ارائه شد. یک فولکس واگن پولو را می توان با 520000 روپیه خریداری کرد. در سال 2014، همان مدل در شرایط استفاده شده به قیمت 435000 روبل ارائه شد.

یک ماشین کیا سول در سال 2011 685000 روبل و در سال 2014 560000 روبل قیمت داشت. 18 درصد از قیمت خود را از دست داد. و در رتبه آخر از نظر نقدینگی نیسان نوت قرار دارد. این خودرو در سال 2011 به قیمت 515000 روبل و در سال 2014 به قیمت 420000 روبل فروخته شد.

همانطور که می بینید، امروزه در روسیه پیشنهادات کاملاً سودآور زیادی وجود دارد. برای چند صد هزار روبل، خرید یک ماشین قابل اعتماد، با کیفیت و حتی جذاب کاملاً امکان پذیر است که از نظر عملکرد مشکل زیادی ایجاد نمی کند. و اینکه کدام خودرو را در بازار ثانویه بخریم مستقیماً به خواسته های شخص بستگی دارد.