مشخصات آئودی a4 allroad. A4 Allroad جدید یک استیشن واگن مزخرف از آئودی است

12.07.2019

"جهانی" چیست خارج از جاده” یک کلاس مستقل از خودروها یا یک زیر کلاس از کراس اوورها؟ چه کسی صاحب قهرمانی است سوبارو، که در سال 1995 یک استیشن واگن تمام چرخ متحرک با فاصله کمی افزایش یافته از زمین Legacy Outback ارائه کرد یا در تاریخ غرق شد. مارک آمریکایی AMC که مهندسانش استیشن واگن کنکورد را در سال 1979 تجهیز کردند گیربکس تمام چرخ متحرک، قرض گرفته شده از ماشین های جیپ، و نام فرزند فکری خود را عقاب گذاشتند؟

تاریخ جهانی

ما این اختلافات بوی تحصیلی را به متخصصان تاریخ صنعت خودرو واگذار می کنیم. امروز چندان مهم نیست. مهم این است که این ایده به دادگاه رسید و امروز در خدمت کسانی است که می خواهند یک فضای جادار داشته باشند. ماشین جهانینمی ترسد جاده های بد، وجود دارد سوبارو اوت بک, اشکودا اکتاویادیده بانی، اوپل اینسیگنیا کانتری تورر، VW Golf و Passat Alltrack، کلاس e-class مرسدس بنزتمام زمین، VolvoVolvo V90، V60 و V40 Cross Country، Peugeot 508 RXH... من فقط مدل های مجهز به چهار چرخ متحرک را لیست کرده ام. و البته این سری بدون دو UPP ناقص خواهد بود برند آئودی، A4 و A6 Allroad Quattro.

برند آئودی به باشگاه تولیدکنندگان پیوست استیشن واگن های تمام زمینیدر فوریه 2000، کد روشن نمایشگاه خودرو ژنومدل Allroad نشان داده شد که بر اساس نسل C5 Audi A6 Avant ساخته شده است. در می 2006 با مدل C6 و در اوایل سال 2012 با C7 جایگزین شد. به طور کلی، این آزمایش موفقیت آمیز تلقی شد و در سال 2009 (یا بهتر است بگوییم، کمی قبل از آن)، مدیریت شرکت تصمیم گرفت که دامنه شروع کننده های نرم را افزایش دهد. زودتر گفته شد و اولین نسل از A4 Allroad Quattro متولد شد که بر اساس A4 Avant از نسل B8 ساخته شد. این خودرو تا آخرین سال یعنی سال 2016 تولید شد و در سال 2011 فیس لیفت سبکی را پشت سر گذاشت. سرانجام سال گذشته آئودی A4 Allroad جدید معرفی شد. نسل کواتروساعت 9. این چیزی است که ما در مورد آن صحبت خواهیم کرد…

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

دوقلو اما نه دوقلو

مطابق با قوانین این ژانر، A4 Allroad از نظر ظاهری با برادر کاملا آسفالتی خود A4 Avant تفاوت کمی دارد. یک شبح زیبا، یک خط جانبی واضح متصل است گوشه های تیزروشنایی جلو و عقب و ستون عقب بسیار شیبدار - همه اینها به برخی جاه طلبی های ورزشی اشاره دارد. اما هنوز تفاوت های قابل مشاهده ای وجود دارد ... این یک تسمه محافظ ساخته شده از پلاستیک سیاه و سفید رنگ نشده ABS است که قسمت پایینی ماشین را احاطه کرده است و آستر عظیمی از همان مواد که قوس چرخ ها را می پوشاند و لاستیک ها را با موارد بیشتری می پوشاند. با مشخصات بالاو البته افزایش فاصله از زمین تا 34 میلی متر. بقیه A4 Allroad یک نماینده معمولی از مارک است سبک آئودیبا خطوط کاملاً متناسب، پرانرژی، اما کاملاً "کلاسیک"، چراغ های جلوی زاویه ای، یک سپر عظیم رادیاتور شش ضلعی بدون تقسیم به قسمت های بالا و پایین. به هر حال، ویژگی دیگری وجود دارد که به شما امکان می دهد بین نسخه های معمولی و آفرود استیشن واگن های A6 و A4 تمایز قائل شوید. در مورد نسخه آوانت، لاملاهای روکش به صورت افقی چیده شده اند، در حالی که در Allroad عمودی هستند.

اینجا همه چیز نزدیک و آشناست

کاهش وزن

خوب، در داخل ... هر کسی که تا به حال هر یک از مدل های آئودی را که با حروف الفبای لاتین و عددی بزرگتر از "3" مشخص شده است رانده باشد، بلافاصله فضای آشنای "تکنو لوکس" را احساس می کند. او نه از "پانل مجازی"، یعنی یک صفحه نمایش 12 اینچی که جایگزین خوشه ابزار می شود، نه از انتخاب "قایق بادبانی" جعبه رباتیک هفت سرعته دو کلاچه یا نمایشگر رسانه شگفت زده نخواهد شد. سیستم بر فراز کنسول مرکزی به شکل یک "قرص" جداگانه، یا روتور "واشر" - یک کنترل کننده که عملکردهای نمایش داده شده روی آن را کنترل می کند، و نه یک فرمان "نامتقارن" پوشیده از چرم نرم و غیر لغزنده (یا بلکه فقط اینطور به نظر می رسد). به طور طبیعی، آئودی آئودی است، بنابراین به سادگی نمی توان ادعایی در مورد تزئینات داخلی داشت. و پلاستیک نرم با کیفیت بالا و چرم نرم عالی و مقدار کمی تزئینات فلزی و جزئیات از چوب متروک هم برای چشم و هم برای لمس خوشایند است. و با این حال شما احساس راحتی در خانه ندارید. بلکه با دفتر مدیر یک شرکت مدرن، موفق و طبقه متوسط که در زمینه تکنولوژی پیشرفته. محکم، سختگیر، نسبتاً ورزشی و بسیار کاربردی.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

دقیق به میلی متر

به طور طبیعی، ارگونومی صندلی رانندهبر اساس میلی متر تنظیم می شود و حتی افرادی با شکل بسیار غیر استاندارد می توانند به راحتی پشت فرمان بنشینند. تکیه گاه کمی به جلو است، خود صندلی ها پایین و کمی عقب هستند، بالش کشیده شده است و تکیه گاه کمر کمی تقویت شده است. همه، محل کارآماده. حیف که مجبور شدم صندلی را پایین بیاورم. من دوست دارم کمی بالاتر بنشینم، اما هنوز یک Q5 با درهای "نیمه فرمانده" و درهای به اندازه کافی بلند نیست، بنابراین اگر صندلی را در موقعیتی که اشغال کرده بود رها کنم (ظاهراً یک فرد کوتاه قد قبل از من Allroad را رانندگی کرده است. ) ، سپس هنگام فرود ، دائماً سر خود را به لبه بالایی در و ستون جلویی می کوبید و فرآیند فرود خود شبیه خزیدن به دریچه جانبی یک نفربر زرهی است. فرمان چند منظوره گرم شده فوق العاده راحت و سازماندهی صحیح کنترل های قرار داده شده روی پره های آن از بالاترین صلاحیت ارگونومیست های آلمانی صحبت می کند. آنها به گونه ای طراحی شده اند که حتی در فعال ترین تاکسی ها در خطر تعویض تصادفی باندهای رادیویی، آهنگ ها یا تغییر صدا نباشید و کروز کنترل به طور کامل به سوئیچ ستون فرمان جداگانه منتقل می شود.

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

در مقابل چینی ها چه داری؟

خوب ، در ردیف دوم فضای کافی وجود دارد (حداقل برای من که "خودم" در یک صندلی بنشینم) و ساکنان آن از مراقبت از طراحی محروم نیستند: آنها تنظیم کننده میکروکلیم و یک خروجی 12 ولتی برای اتصالات دارند. دستگاه های تلفن همراه. راننده و سرنشین جلومی توانید از یک سوکت فندک یا یک شیار USB که در قسمت داخلی جعبه زیر دستی قرار دارد استفاده کنید. به هر حال، در خودروی آزمایشی چنین معمولی برای آئودی وجود نداشت آخرین نسل ها"چیپس" مانند شارژر بی سیمبرای گوشی های هوشمند اما هنگام سفارش، اضافه کردن این گزینه با قیمت 23841 روبل هزینه ای برای شما ندارد. سوال دیگر این است که آیا به آن نیاز دارید یا نه؟ به عنوان مثال، "بیل" من با قطر شش اینچی به سادگی روی پد شارژ قرار نمی گیرد. صحبت از گوشی های هوشمند ... این اولین بار نیست که متوجه می شوم سیستم های رسانه ای آئودی جدید چندان دوستانه نیستند. الکترونیک چینی. شیائومی من بدون هیچ مشکلی در سیستم "ثبت نام" می کند، اما هنگام پخش موسیقی، فریم ها دائماً از حافظه آن خارج می شوند و مکث های کوچکی رخ می دهد و تماس های تلفنی دریافتی بار اول دریافت نمی شود. شاید کاربران گجت هایی با یک سیب جویده شده در قاب پشتی چنین مشکلاتی نداشته باشند، اما چیزی که است، یعنی، و من نمی توانم در خود گوشی هوشمند گناه کنم: چنین مشکلاتی در اتومبیل های مارک های دیگر وجود ندارد.

A4 در مقابل Q5

حجم صندوق عقب

در نهایت، تنه. یک استیشن واگن به سادگی موظف است حجم کافی برای حمل انواع چمدان ها را فراهم کند. بنابراین در مورد A4 Allroad حجم صندوق عقب 505 جامد است (طبق منابع دیگر - 510 لیتر) و با تا کردن صندلی های عقب می توانید یک و نیم متر مکعب بار مختلف را حمل کنید. به نظر من A4 Allroad باید در این پارامتر از آئودی Q5 ساخته شده بر روی همان پلت فرم پیشی بگیرد. اما نه! این دو خودرو دقیقاً مشابه هستند فاصله بین دو محور، اما علیرغم اینکه بدنه Q5 87 میلی متر کوتاهتر است، حجم صندوق عقب بیشتری دارد و به 550 لیتر می رسد! درست است، ارتفاع بارگیری نیز بزرگتر است، که 759 میلی متر در مقابل 663 است. خوب، صندوق عقب Allroad بسیار منطقی مجهز شده است: در نزدیکترین محفظه به سپر، زیر کف بالا، یک چرخ یدکی و یک کمپرسور معمولی وجود دارد. دور آن جک و ابزار است، طاقچه ای با توری برای جعبه کمک های اولیه و چیزهای کوچک وجود دارد، یک علامت توقف اضطراریدر یک محفظه ویژه در درب پنجم، مجهز به سروو برداشته می شود.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

چقدر گزینه برای مردم

میانگین مصرفسوخت در هر 100 کیلومتر

روزنامه نگاران به این واقعیت عادت کرده اند ماشین های آئودیمواردی که آنها برای آزمایش قرار می دهند مملو از سیستم های الکترونیکی کمک راننده هستند. اما با تسلط بر رانندگی، به سرعت متوجه شدم که این بار یک مجموعه کامل بدون تعدادی سیستم دریافت کردم. این ماشین حتی دوربین دید عقب نداشت، اگرچه هنگام رانندگی به صورت معکوسخطوط علامت گذاری پویا به درستی بر روی صفحه نمایش سیستم رسانه نمایش داده می شوند. اما منحنی های قرمز در پس زمینه خاکستری، بدون تصویر واقعی از فضای اطراف چه فایده ای دارد؟ در عین حال، مانند تمام استیشن‌ها، A4 Allroad تفاوت چندانی با بهترین دید عقب ندارد و آینه های جانبیآنها زیبا به نظر می رسند، اما اندازه آنها قهرمانانه نیست. مجبور شدم "روی صدا" پارک کنم. نه، البته نه به ضربه گیر مشخصه سپر، بلکه تمرکز بر صدای جیر جیر سنسورهای پارک. موارد فوق به این معنی نیست که همه این سیستم ها برای دارندگان A4 Allroad در دسترس نیستند. فقط باید برای آنها هزینه اضافی بپردازید: برای دوربین دید عقب - 31616 روبل، برای بسته اولیه Audi pre sens - 17586 روبل، برای بسته سیستم های کمکی "City" - 104629 روبل، برای بسته سیستم های کمکی "پارکینگ" "- 122808 روبل، پشت سر نمایش پروجکشن- 68765 روبل و در نهایت برای سیستم پارکینگ اتوماتیک- 44 304 روبل. اما حتی بدون همه این موارد، پیکربندی نشان داد که هزینه نسخه آزمایشی 3،621،748 روبل است. اما ... به نظر من ماشین ارزشش را دارد. زیرا رانندگی با آن بسیار لذت بخش است.

بگذار خودش تصمیم بگیرد...

از یک طرف، شما تمام مزایای یک موتور غیر جایگزین توربو 249 اسب بخاری، قدرتمند و پاسخگو را دارید. دنده های پایین تر جعبه رباتیک S-tronic ها بسیار کوتاه ساخته شده اند و موتور 370 نیوتن متر گشتاور را در محدوده 1600 تا 4500 دور در دقیقه ارائه می دهد. در نتیجه شروع از حالت سکون فقط یک طوفان است و شتاب تا صد فقط 6.1 ثانیه طول می کشد. دنده های بالاتر، برعکس، بسیار طولانی هستند، بنابراین چه زمانی حرکت یکنواختدور موتور بسیار پایین باقی می ماند. طبیعتا سرعت تعویض دنده به حالت انتخابی بستگی دارد و حالت آفرود نیز به حالت های معمول Efficiency، Comfort، Dynamic و Individual اضافه شده است. نمی توانید انتخاب کنید کدام حالت را روشن کنید؟ نگران نباشید، Auto را روشن کنید. خود الکترونیک درک خواهد کرد که کدام حالت برای یک موقعیت خاص مناسب تر است و انتخابی غیرقابل انکار خواهد داشت. در هر صورت، زمانی که تصمیم گرفتم یک چرخ را به حاشیه برانم، و در لحظه ای که بر بخشی از خیابان با آسفالت حذف شده غلبه کردم، حالت آفرود روشن شد. به هر حال، برخلاف خلبان A5 کوپه، راننده A4 Allroad نباید از محدودیت ها بترسد: پوشش های پایین سپر در ارتفاع کافی قرار دارند. البته، نباید تصور کنید که می توانید برای فتح آفرود واقعی در A4 Allroad عجله کنید. با این حال، فاصله زیادی بین مفاهیم همخوان Allroad و Offroad وجود دارد. اما ماشین بدون هیچ مشکلی با گریدر شکسته کنار می آید و سرعت را در چنین شرایطی می توان بسیار بالا نگه داشت و اول از همه روی شدت انرژی سیستم تعلیق و هندلینگ عالی حساب کرد.

اولین نمایش جهانی و آمریکایی واگن متقابل چهار چرخ متحرک جدید Audi A 4 allroad quatro که بر اساس بدنه B9 مونتاژ شده است، در نمایشگاه سالانه خودرو دیترویت 2016 برگزار شد. سدان آئودی A4 و استیشن واگن آئودی A4 آوانت.

رهایی کراس اوور تمام چرخ متحرکواگن Audi A 4 allroad quatro بر اساس بدنه B9

در حقیقت، کراس واگن جدیدنسخه آفرود آئودی A4 است که با افزایش فاصله و کیت بدنه محیط پایین بدنه با عناصر محافظ پلاستیکی ایجاد شده است. علاوه بر این، SUV دارای قوس چرخ های پهن و لاستیک های با مشخصات بالا بود. در نتیجه اولرود در مقایسه با مدل پایهبا حفظ تمام مزایای استیشن واگن آئودی A4 ظاهری محکم و قابل ارائه به دست آورد.

ظاهر

همانطور که قبلا ذکر شد، در مقایسه با مدل پایه allroad quattroقوی تر و محکم تر به نظر می رسد قسمت جلویی این SUV با یک انبوه تاج گذاری شده است توری کرومیرادیاتور، اپتیک جلو بای زنون با دو ردیف سیم LED و سپر قدرتمند با ورودی های هوای داخلی. در نمای کناراین خودرو 34 میلی‌متر در مقایسه با پایه آئودی A4 فاصله از زمین، لنت‌های محافظ قدرتمند افزایش یافته است. قوس چرخو آستانه ها، ریل های سقف کروم و آلیاژ دیسک های چرخسایز 17 تا 19 اینچ

قسمت عقب SUV مجهز به یک سپر پلاستیکی با درج های آلومینیومی است که نازل های عظیمی را در خود جای داده است. سیستم اگزوزو چراغ های ال ای دی فرم اصلی.

آئودی A 4 allroad در 14 رنگ در بازار موجود است که محبوب ترین و شیک ترین آنها خاکستری، مشکی، نقره ای، سفید و قهوه ای است.

در سالن چیست؟

طراحی داخلی واگن کراس استیشن کاملاً مشابه فضای داخلی پایه است مدل های آئودی A4. به لطف استفاده از مواد درجه یک با کیفیت بالا، فضای داخلی خودرو جذاب و مدرن به نظر می رسد. در عین حال بر ارگونومی بالا و اطمینان از راحتی راننده و سرنشینان تاکید ویژه ای شده است. صندلی های آناتومیک با تنظیم چند سطحی در جلو قرار گرفته اند و یک مبل راحتی سه نفره برای سرنشینان ردیف عقب در نظر گرفته شده است. با این حال، شایان ذکر است که وجود یک تونل انتقال تا حدودی سطح راحتی مسافر نشسته در وسط مبل را کاهش می دهد.

از آنجا که فروش "بالا" آئودی در بازار روسیهاز پاییز امسال شروع می شود، قضاوت در مورد اینکه این خودرو در چه پیکربندی اساسی در کشور ما فروخته خواهد شد، دشوار است.

مروری بر مفهوم کراس اوور الکتریکی آئودی Q6. اولین تصاویر در مقاله ما هستند.

همچنین بخوانید: Autospy دوباره Audi Q1 را حذف کرد. جزئیات اینجا.

شاید جالب باشد. آئودی روی SUV ها شرط بندی می کند. جزئیات اینجاست.

در این میان، می توان به این نکته اشاره کرد که به عنوان یک آپشن، این SUV می تواند به کنسول ابزار مجازی با نمایشگر داخلی 12.3 اینچی، مرکز چندرسانه ای، سیستم صوتی لوکس Bang & Olufsen و تبلت های صوتی ساخته شده مجهز شود. به پشتی صندلی های جلو. همچنین، به عنوان آپشن، خودرو را می توان به مدرن مجهز کرد سیستم های ناوبری, کروز کنترل تطبیقی، سنسورها و سنسورهای پارک خودکار و سایر تجهیزاتی که راحتی و ایمنی یک SUV را تضمین می کند.

جلد محفظه چمدانکراس استیشن 505 لیتر است. با تا زدن پشت مبل عقب می توان حجم آن را تا 1510 لیتر افزایش داد.

مشخصات فنی

آئودی A4 allroad quattro 2016 با طیف گسترده ای از پیشرانه های دیزلی و بنزینی همراه با سه نوع گیربکس عرضه می شود.

در صف موتورهای دیزلیبا تزریق مستقیمسوخت به محفظه احتراق، طراحی شده برای یک وسیله نقلیه جهانی خارج از جاده، واحدهای قدرت زیر ارائه شده است:

موتور 2 لیتری چهار سیلندر دیزل با توربوشارژر با ظرفیت 150 قدرت اسب;
دیزل 2 لیتری چهار سیلندر با توربوشارژر با ظرفیت 163 اسب بخار؛
دیزل 2 لیتری چهار سیلندر با توربوشارژر با ظرفیت 190 اسب بخار؛
موتور 3 لیتری شش سیلندر دیزل با توربوشارژر با ظرفیت 218 اسب بخار؛
موتور 3 لیتری شش سیلندر توربوشارژ دیزل با ظرفیت 272 اسب بخار.

این خودرو که به قوی ترین این موتورها مجهز است، می تواند تنها در 5.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. با رسیدن به سرعت 250 کیلومتر در ساعت، محدود کننده سرعت الکترونیکی فعال می شود. میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر حدود 5.3 لیتر است.

این خودرو در نسخه های 6 سرعته "مکانیک"، 7 باند S-tronic و 8 باند ارائه می شود. انتقال خودکارتیپ ترونیک

در پایه تجهیزات آئودی A4 allroad quattro مجهز به فرمان برقی و ترمزهای دیسکیتمام چرخ ها به عنوان یک گزینه موجود است تعلیق تطبیقیبا سیستم الکترونیکیمدیریت.

آئودی a4 allroad quattro 2016: قیمت در روسیه و شروع فروش

پیش‌سفارش نسل جدید خودروی آفرود در روسیه به تازگی - در ژوئن سال جاری - آغاز شده است. برنامه ریزی شده است که خریداران اولین خودروها را در پاییز تحویل بگیرند. هزینه آئودینسخه کواترو A4 allroad با موتور 2.0 لیتری بنزینی با قدرت 250 اسب بخار و 6 سرعته جفت شده است. جعبه مکانیکیبرنامه ها از 2 میلیون 545 هزار روبل شروع می شود. با پرداخت هزینه اضافی، مشتریان می توانند خودروهایی با گیربکس S-tronic و دو کلاچ دریافت کنند.

از آنجایی که این خودرو هنوز در روسیه به فروش نرسیده است، هنوز صحبت در مورد قیمت تجهیزات اختیاری دشوار است. با توجه به فروش اروپا، مشخص است که در آلمان استیشن واگن در پیکربندی اولیه به قیمت 44700 یورو فروخته می شود. تجهیزات اولیهبرای اروپا تجهیزات را فراهم می کند مجموعه کاملکیسه های هوا، سیستم کنترل آب و هوا دو منطقه ای، اپتیک زنون جلو، سیستم گرمایشی برای صندلی های جلو، رادیو MMI با کیفیت بالا و نصب چند رسانه ای.

Audi a4 allroad quattro 2016: تست درایو

البته، تمام مزایا و معایب نسل جدید خودروی سراسری جهانی در حین کار ظاهر می شود و می توانیم بعداً در مورد آنها صحبت کنیم. در این بین، می توان اشاره کرد که در مقایسه با مدل قبلی خود که در سال 2009 در بازار ظاهر شد، آئودی A4 allroad quattro 2016 قابلیت ارائه، استحکام بیشتری را به دست آورده است. طراحی مدرن، سبک، کمی در اندازه افزایش یافته است، طیف نسبتاً گسترده ای از واحدهای قدرت اقتصادی و گیربکس را به دست آورد. با این حال، یک واقعیت نگران کننده نیز وجود دارد - قیمت بسیار بالا است، و این استدلال در حال حاضر دشوار است شرایط اقتصادیمی تواند به یک مانع بزرگ تبدیل شود اجرای موفقکراس واگن جدید در بازار

خودروی کراس کانتری با سبک به روز و مشخصات فنی شما را شگفت زده خواهد کرد. حتی مصرف کنندگان حرفه ای ماشین های گران قیمتقدردانی خواهد کرد مدل غیر معمولاز خط آئودی A4.

آئودی A4 Allroad Quattro در دیترویت 2016 معرفی شد. این خودرو بر اساس آئودی A4 آوانت B9 پنج در ساخته شده است که به طراحی و عملکرد عالی دست یافته است. ارزش قدردانی از همه مزایا را دارد این ماشینساخته شده با استفاده از فن آوری های مدرن.

ویژگی های خارجی مدل

آئودی A4 Olroad از نظر ظاهری دچار تغییرات متعددی شد. ویژگی متمایز- افزایش فاصله از زمین به میزان 34 میلی متر، که توانایی خودرو را برای عبور از کشور افزایش می دهد. SUV مجهز به کیت بدنه محافظ در سراسر بدنه است، علاوه بر این، سپر شکل کمی متفاوت دارد، اما این فقط تأکید می کند سبک منحصر به فردمدل ها.

اپتیک با خطوط LED چشم را خشنود می کند. در عین حال، این خودرو می تواند نه تنها به زنون، بلکه به چراغ های جلو نیز مجهز شود که به پیچ نگاه می کنند. در میان خودروهای دیگر، می توان آن را با توری جدیدرادیاتور، ساخته شده با دنده های عمودی، بازسازی سقف، قالب های آلومینیومی در دیواره های جانبی و رینگ ها از سازنده.

عکس نشان می دهد که ماشین به طور قابل توجهی بالاتر شده است ، نشانگرهای مرکز ثقل بر این اساس تغییر کرده اند. مهندسان مجبور شدند مسیر را 20 میلی متر عریض کنند تا سطح بهینه هندلینگ را فراهم کنند.

پیکربندی اولیه نصب با هفت تیر V شکل را فرض می کند. اما با پرداخت هزینه اضافی، به مالکان آینده نصب تایرهای 19 اینچی پیشنهاد می شود. فاصله خودرو نیز به این نشانگر بستگی دارد که بسته به لاستیک های انتخابی، از 23 به 34 میلی متر افزایش می یابد. در عین حال، هر گزینه ای که انتخاب شود، مجهز به سیستم کنترل فشار باد لاستیک خواهد بود.

سالن SUV

در مدل های پریمیوم صرفه جویی در مواد تکمیل پذیرفته نمی شود، بنابراین کیفیت پرداخت پذیرفته نمی شود بالاترین سطح. صندلی به سبک ورزشی ارگونومیک با ویژگی های کمری راننده و تکیه گاه سر قابل جابجایی. حتی صندلی های استاندارد در حین مانورها و پیچ های تند راننده را کاملاً ثابت می کنند. در عین حال، آنها دارای تهویه هستند.

SUV جدید تمام "بن" های خانواده را دارد که می توانید یک پنل ابزار مجازی را به آن نسبت دهید و سیستم چند رسانه ای MMI navigation plus با دسترسی به اینترنت طبق استاندارد LTE. در همان زمان، نصب شده است کامپیوتر روی بردنکاتی را ارائه می دهد - چه سرعتی را تنظیم کنید، چه زمانی ارزش دارد که پنجره ها را هنگامی که کنترل آب و هوا کار می کند ببندید. وظیفه سیستم کمک به راننده، یادآوری مسئولیت به آنها است.

به طور متوسط، 30 درصد از مصرف سوخت به طور مستقیم به سبک رانندگی بستگی دارد. کنسول وسط خودرو با زاویه 8 درجه به سمت راننده قرار گرفته است که به شما امکان کنترل همه چیز را می دهد. درب پنجم در پیکربندی اولیه مجهز به درایو الکتریکی است.

از ویژگی های بارز این مدل، پوشش آلومینیومی در آستانه است. علاوه بر این، یک کیت کمک های اولیه برای صرفه جویی در فضا در قسمت دسته قرار دارد، جا فنجان های مخصوص برای قهوه وجود دارد. فرمان نیز با درج های چوبی استاندارد ساخته نشده است.

عملکرد ارائه شده در پانل ابزار به شما امکان می دهد استراحت کنید و از جاده لذت ببرید - این گرمایش صندلی ، سیستم کنترل خط ، کنترل های فرمان ، دستیار هنگام تغییر خطوط ، کروز کنترل تطبیقی است. برای اطمینان از امنیت، بدون مدرن نمی توان انجام داد سیستم های ABSو ESP.

آئودی A4 Allroad بسیار جادار است محفظه چمداندر 490 لیتر علاوه بر این، به دلیل کف مسطح به شکل تقریبا مربع، و همچنین وجود جداکننده فولادی و نوارهای اتصال، مناسب است. چنین عناصری به شما امکان می دهد تنه را به چندین منطقه تقسیم کنید. یک سینی دو طرفه در کف پنهان شده است که می توانید ابزار یا مثلاً همان چکمه های کار را در آن قرار دهید.

ویژگی های فنی مدل

بررسی های مالکان این را نشان می دهد ویژگی اصلی SUV در چیزهای جدید خارجی خود نیست، بلکه در استفاده است سیستم جدیددرایو کامل بلافاصله در پشت گیربکس یک کلاچ چند صفحه ای حمام روغن قرار دارد که مجهز به یک محرک الکتریکی است و این اساس سیستم است.

نیم محور سمت راست توسط یک کلاچ بادامک نصب شده به دو قسمت تقسیم می شود. زمانی که نیازی به آن نیست تمام چرخ، سپس کلاچ چند صفحه ای را از گیربکس جدا کنید.

توسعه دهندگان ادعا می کنند که این راه حل باعث صرفه جویی 0.3 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر می شود، بنابراین خودرو بلافاصله کشش لازم را فراهم می کند. ویژگی های فنی هر صاحبی را شگفت زده می کند، فقط باید ماشین را در شهر و فراتر از آن آزمایش کنید.

این SUV دارای سیستم تعلیق تطبیقی با سفتی قابل تنظیم است که به ویژه برای داخلی مهم است. پیاده رو. پیش از این، چندین حالت الکترونیکی کنترل - راحت، خودکار، دینامیک، کارایی و فردی به صاحبان ارائه شد، با ظهور مدل جدید، حالت دیگری اضافه شد - آفرود.

محدوده موتورهای ارائه شده

واحد قدرت در چندین گزینه ارائه شده است، برای بازار داخلییک مدل 2 لیتری با قدرت 252 اسب بخار در دسترس خواهد بود. با. قدرت. موتور جفت خواهد شد انتقال خودکاراس ترونیک با دو کلاچ.

یک تست درایو نشان می دهد که این ترکیب به شما امکان می دهد در 6.9 ثانیه سرعت خودرو را به 100 کیلومتر در ساعت برسانید، در حالی که حداکثر سرعت ممکنروی سرعت سنج 230 کیلومتر در ساعت.

دیزلی هنوز تحویل داده نمی شود، اما این واحد 2 لیتری ظرفیت 163 یا 190 اسب بخار دارد. قوی ترین واحد مجهز به گیربکس تیپترونیک است.

مهندسان موضوع راندمان را نادیده نگرفتند و SUV را به سیستم استارت استاپ مجهز کردند که حتی در توقف های کوتاه موتور را خاموش می کند. این حالت 0.2 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر صرفه جویی می کند.

با استفاده از پیشرفت‌ها و فناوری‌های نوین می‌توان به آن دست یافت نرخ بالاقابلیت کنترل و قدرت با رانندگی یک SUV، همه از توانایی آن در کراس کانتری قدردانی می کنند، با چنین خودرویی می توانید با خیال راحت به سفر بروید.

هزینه مدل ارائه شده

در آلمان قیمت مدل پایه 38950 یورو تعیین شده است. یک واگن چهار چرخ متحرک با عملکرد موتور یکسان 2000 یورو کمتر قیمت خواهد داشت. چنین هزینه ای برای افزایش باید بیش از حد پرداخت شود ترخیص کالا از گمرک زمینی، ظاهری ظریف تر و گزینه های زیاد که راه حلی کاملا معقول است.

برای چنین وجوهی، هر مالک دریافت خواهد کرد اسب کار” که ترکیبی از سبک و راحتی است. گرفتن سفارش برای این مدلدر حال حاضر در سال 2016 شروع شده است، به زودی این مدل را می توان در خیابان های ما دید.

عکس آئودی جدید A4 Allroad:

و udi اصلاح دیگری را آماده کرده است محدوده مدل A4. A4 Allroad quattro جدید از نظر فناوری پیشرفته تر و سبک تر از مدل قبلی خود شده است. علاوه بر این، تجهیزات جدید بهبود یافته است.

فاصله از زمین و تنه

در مقایسه با A4 استاندارد، فاصله A4 Allroad quattro از سطح زمین 3.4 سانتی متر بیشتر است. و دقیقا چقدر است، آئودی، به طور سنتی، این را گزارش نمی کند. تنها راه این است که یک متر بردارید و اندازه بگیرید. حجم صندوق عقب از 505 تا 1510 لیتر متغیر است. درایو الکتریکی درب پنجم تجهیزات استاندارد است.

مشخصات فنی

چندین موتور برای A4 Olroad پیشنهاد شده است. تنها یک بنزین وجود دارد - یک TFSI 2 لیتری با ظرفیت 252 اسب بخار و با رانش 370 نیوتن متر در محدوده 1600 تا 4500 دور در دقیقه. در ترکیب با ربات 7 سرعته S tronic، شتاب از حالت سکون به صدها در 6.1 ثانیه کامل می شود. میانگین مصرف سوخت 6.4 لیتر در 100 کیلومتر است. موتور دو لیتری دیزل در سه گزینه قدرت ارائه می شود: 150 نیرو (320 نیوتن متر)، 163 (400 نیوتن متر) و 190 (همچنین 400 نیوتن). میانگین مصرف سوخت دو مورد آخر 4.9 لیتر در صد است. موتور سه لیتری دیزل در دو نسخه موجود است - 218 اسب بخار با نیروی رانش 400 نیوتن متر و 272 اسب بخار با گشتاور 600 نیوتن متر در محدوده 1500 تا 3000 دور در دقیقه. این نسخه پرچمدار در 5.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد و مصرف سوخت ترکیبی آن 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است. سه نوع گیربکس برای آئودی A4 Allroad quattro ارائه می شود: یک 6 سرعته "مکانیک"، "ربات" 7 سرعته S tronic که قبلا ذکر شد و یک تیپ ترونیک "اتوماتیک" 8 سرعته. به ظاهر A4 Allroad توجه کنید دمپرهای تطبیقی(این یک گزینه است)، و همچنین حالت خارج از جاده سیستم کنترل دینامیک حرکت آئودی درایو را انتخاب کنید(طراحی شده برای آفرودهای سبک).

قیمت اولیه

در آلمان، فروش آئودی A4 آلرود کواترو در تابستان 2016 آغاز خواهد شد. معیار برای هزینه شروع در روسیه 2،300،000 روبل است.

سودمندی

قیمت یک آئودی A4 استاندارد و نتایج تست تصادف آن.

اولین نمایش جهانی و آمریکایی واگن متقابل چهار چرخ متحرک جدید Audi A 4 allroad quatro که بر اساس بدنه B9 مونتاژ شده است، در نمایشگاه سالانه خودرو دیترویت 2016 و واگن آئودی A4 آوانت برگزار شد.

رونمایی از آئودی A 4 allroad quatro چهار چرخ متحرک استیشن واگن مبتنی بر بدنه B9

در واقع، واگن جدید کراس استیشن یک نسخه آفرود از آئودی A4 است که با افزایش فاصله و کیت بدنه محیط پایین بدنه با عناصر محافظ پلاستیکی ایجاد شده است. علاوه بر این، SUV دارای قوس چرخ های پهن و لاستیک های با مشخصات بالا بود. در نتیجه، Olroad در مقایسه با مدل پایه، ظاهری محکم و قابل ارائه به دست آورد و در عین حال تمام مزایای استیشن آئودی A4 را حفظ کرد.

ظاهر

همانطور که قبلاً اشاره شد ، در مقایسه با مدل پایه ، allroad quattro قدرتمندتر و محکم تر به نظر می رسد. جلوی SUV با جلوپنجره کرومی عظیم، اپتیک جلوی دو زنون با دو ردیف رشته LED و سپر قدرتمند با ورودی های هوای داخلی پوشانده شده است. با مشاهده از کنار خودرو، فاصله از سطح زمین در مقایسه با آئودی A4 پایه 34 میلی‌متر افزایش یافته است، پوشش محافظ قدرتمند قوس‌ها و رکاب‌های چرخ‌ها، ریل‌های سقف کرومی و چرخ‌های آلیاژی سبک در اندازه‌های 17 تا 19 اینچی چشمگیر هستند. .

قسمت عقب SUV مجهز به یک سپر پلاستیکی با درج های آلومینیومی است که نوک های اگزوز عظیم و چراغ های LED شکل اصلی را در خود جای داده است.

در پیکربندی اولیه، Olroad به چراغ های زنون با چراغ های LED در روز مجهز شده است. چراغ های در حال اجراو نشانگرهای LED عقب در نسخه های برتر، خودرو می تواند به تجهیزات روشنایی مجهز شود. ماتریس LEDو نشانگرهای دور پویا

در سالن چیست؟

طراحی داخلی واگن کراس استیشن کاملاً مشابه فضای داخلی مدل پایه آئودی A4 است. به لطف استفاده از مواد درجه یک با کیفیت بالا، فضای داخلی خودرو جذاب و مدرن به نظر می رسد. در عین حال بر ارگونومی بالا و اطمینان از راحتی راننده و سرنشینان تاکید ویژه ای شده است. صندلی های آناتومیک با تنظیم چند سطحی در جلو قرار گرفته اند و یک مبل راحتی سه نفره برای سرنشینان ردیف عقب در نظر گرفته شده است. با این حال، شایان ذکر است که وجود یک تونل انتقال تا حدودی سطح راحتی مسافر نشسته در وسط مبل را کاهش می دهد.

از آنجایی که فروش آئودی "بالا" در بازار روسیه از پاییز امسال آغاز می شود، قضاوت در مورد اینکه این خودرو در چه پیکربندی اساسی در کشور ما فروخته خواهد شد دشوار است.

در این میان، می توان به این نکته اشاره کرد که به عنوان یک آپشن، این SUV می تواند به کنسول ابزار مجازی با نمایشگر داخلی 12.3 اینچی، مرکز چندرسانه ای، سیستم صوتی لوکس Bang & Olufsen و تبلت های صوتی ساخته شده مجهز شود. به پشتی صندلی های جلو. همچنین، به عنوان آپشن، این خودرو می تواند به سیستم های ناوبری مدرن، کروز کنترل تطبیقی، سنسورها و سنسورهای پارک خودکار و سایر تجهیزاتی مجهز شود که راحتی و ایمنی یک SUV را تضمین می کند.

حجم محفظه بار واگن کراس استیشن 505 لیتر است. با تا زدن پشت مبل عقب می توان حجم آن را تا 1510 لیتر افزایش داد.

مشخصات فنی

آئودی A4 allroad quattro 2016 با طیف گسترده ای از پیشرانه های دیزلی و بنزینی همراه با سه نوع گیربکس عرضه می شود.

در خط موتورهای دیزل با تزریق مستقیم سوخت به محفظه احتراق، طراحی شده برای یک وسیله نقلیه جهانی خارج از جاده، واحدهای قدرت زیر ارائه شده است:

دیزل 2 لیتری چهار سیلندر با توربوشارژر با ظرفیت 150 اسب بخار؛
دیزل 2 لیتری چهار سیلندر با توربوشارژر با ظرفیت 163 اسب بخار؛
دیزل 2 لیتری چهار سیلندر با توربوشارژر با ظرفیت 190 اسب بخار؛
موتور 3 لیتری شش سیلندر دیزل با توربوشارژر با ظرفیت 218 اسب بخار؛
موتور 3 لیتری شش سیلندر توربوشارژ دیزل با ظرفیت 272 اسب بخار.

Olroad علاوه بر دیزل ها می تواند به دو نوع موتور بنزینی مجهز شود - 2 لیتری TFSI با ظرفیت 190 و 252 اسب بخار.

این خودرو در نسخه هایی با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته "مکانیک"، 7 باند S-tronic و 8 بانده Tiptronic ارائه می شود.

آئودی A4 allroad quattro به طور استاندارد به فرمان برقی و ترمز دیسکی روی تمام چرخ ها مجهز شده است. به عنوان یک گزینه، سیستم تعلیق تطبیقی با سیستم کنترل الکترونیکی ارائه می شود.

آئودی a4 allroad quattro 2016: قیمت در روسیه و شروع فروش

پیش‌سفارش نسل جدید خودروی آفرود در روسیه به تازگی - در ژوئن سال جاری - آغاز شده است. برنامه ریزی شده است که خریداران اولین خودروها را در پاییز تحویل بگیرند. هزینه آئودی A4 allroad quattro در نسخه با موتور بنزینی 2 لیتری با ظرفیت 250 اسب بخار همراه با گیربکس دستی 6 سرعته از 2 میلیون 545 هزار روبل شروع می شود. با پرداخت هزینه اضافی، مشتریان می توانند خودروهایی با گیربکس S-tronic و دو کلاچ دریافت کنند.

از آنجایی که این خودرو هنوز در روسیه به فروش نرسیده است، هنوز صحبت در مورد قیمت تجهیزات اختیاری دشوار است. با توجه به فروش اروپا، مشخص است که در آلمان استیشن واگن در پیکربندی اولیه به قیمت 44700 یورو فروخته می شود. تجهیزات اصلی اروپا برای تجهیز به مجموعه ای کامل از کیسه های هوا، سیستم کنترل آب و هوای دو منطقه ای، اپتیک زنون جلو، سیستم گرمایشی برای صندلی های جلو، و رادیو MMI پیشرفته به همراه نصب چندرسانه ای را فراهم می کند.

Audi a4 allroad quattro 2016: تست درایو

نتیجه

البته، تمام مزایا و معایب نسل جدید خودروی سراسری جهانی در حین کار ظاهر می شود و می توانیم بعداً در مورد آنها صحبت کنیم. در همین حال، می توان اشاره کرد که در مقایسه با سلف خود، که در سال 2009 در بازار ظاهر شد، آئودی A4 allroad quattro 2016 ارائه پذیری، استحکام، طراحی مدرن، سبک، کمی افزایش یافته در اندازه، طیف نسبتاً گسترده ای را به دست آورد. از پیشرانه های اقتصادی و دنده های گیربکس. با این حال، یک واقعیت نگران کننده نیز وجود دارد - قیمت بسیار بالا است و این استدلال در شرایط سخت اقتصادی فعلی می تواند به مانعی جدی برای اجرای موفقیت آمیز واگن متقابل جدید در بازار تبدیل شود.