Лада Калина належить до класу передньопривідних автоВ-класу. Це один із найдешевших і доступних у Росії автомобілів. Як створювалася та змінювалася з роками Каліна? У сьогоднішній статті ми приділимо увагу всім поколінням Лади Калини.
Історія
Розробку машини АвтоВАЗ розпочав ще 1993-го року. Проте, перший екземпляр з'явився лише 98-го. На той час це була симпатична та недорога бюджетна машина. Проте, серійне її виробництво було розпочато аж 2004-го року. Саме тоді світ з'явилася Лада Калина першого покоління. Випускався автомобіль у кількох кузовах:
- Седан.
- П'ятидверний хетчбек.
- Універсал.
- Тридверний хетчбек.
На той час це був один із найдешевших та найякісніших автомобілів вітчизняного виробництва.
Дизайн
За сьогоднішніми мірками, дизайн цього автомобіля суттєво застарів. Це досить нудна і проста машина. Зовні Калина нагадує іномарку із 90-х. Перше покоління Калини випускалося аж до 2013 року. Передня частина, втім, як і інші елементи кузова, не наділена вишуканими формами та швидкою зовнішністю. На машині встановлені звичайнісінькі фари, бампер. У базових та середніх комплектаціях були відсутні протитуманні фари. Замість них були заглушки. Автомобілісти наголошували на непропорційному силуеті першої Калини.
Великі дверні отвори, рівний безформний дах і плеската корма – екстер'єр моделі явно був не головним козирем. Більш привабливо автомобіль виглядав у кузові хетчбек. Ця Калина віддалено нагадувала "Фольксваген Гольф" третього покоління.
Машина має середні для В-класу габарити. Так, довжина становить 404 сантиметри, ширина – 170, висота – 150. Дорожній просвіт – 16 сантиметрів. Завдяки коротким звисам машина може впевнено долати ґрунтовку та нерівні дороги. Споряджена маса авто становить 1080 кг.
Салон
Салон першого покоління Калини такий самий простий та аскетичний. Інтер'єр збудований у каноні 90-х років. Але навіть незважаючи на це, власники відзначали зручне розташування органів управління та інформативну панель приладів. Сидіння мали гарну бічну підтримку. Регулювання тут лише механічне (у другому поколінні використовувався електропривод, але пізніше). Архітектура передньої панелі переважно округла, у стилі «старого європейця». Кермо – чотириспицеве, без додаткових кнопок. На центральній консолі є заглушка під магнітолу. Навіть у максимальній версії тут була лише аудіопідготовка. Матеріали обробки дуже жорсткі і неприємні на дотик, що говорить про приналежність машини до бюджетному класу. Під час руху, в салоні чути зайві шуми та скрипи панелі. Що стосується обсягу багажника, він досить місткий (400 літрів). Внизу є ніша під запаску, а другий ряд складається у пропорції 60:40. Це дозволяє перевозити великогабаритні речі.
Технічні характеристики
Базовим для першої Калини вважався восьмиклапанний 80-сильний бензиновий агрегатоб'ємом 1.6 літра. Розгін до ста кілометрів на годину не вражає – майже 14 секунд. максимальна швидкістьдорівнює 160 кілометрів на годину. Однак цей автомобіль був в міру економічним. Середня витрата палива – 7.8 літрів на 100 км шляху. Виробником допускається використання бензину з октановим числомвід 92.
Також на автомобіль встановлювався "шеснар". За рахунок більшої кількостіклапанів, потужність агрегату зросла до 89 кінських сил. Розгін до ста на цьому двигуні займав 12 з половиною секунд, що вже солідніший показник. Максимальна швидкість – 165 кілометрів на годину. Витрата – 7 літрів на 100 км у середньому режимі експлуатації.
І, нарешті, найпотужніший силовий агрегат. За того ж обсягу в 1600 «кубиків» він розвивав 98 кінських сил. Розгін до ста залишився таким самим, проте максимальна швидкість збільшилася до 183 кілометрів на годину. Всі три типи двигунів оснащувалися однією-єдиною КПП. Це була п'ятиступінчаста механіка, яка встановлювалася на «вісімки» та «дев'ятки» ще з радянських часів.
Друге покоління Лади Калини
Дебют другого покоління Лади Калини відбувся у серпні 2012 року. Через рік машина стала на конвеєр. Вирішили відмовитися від кузова «седан». На даний момент автомобіль випускається в кузові універсал, а також п'яти- та тридверний хетчбек. Машину побудовано на платформі ВАЗ 2190 (Лада Гранта).
Оновлений дизайн Лади Калини
З другого покоління, Калина стала виглядати дуже сучасно та молодіжно. Тут немає нудних та простих ліній. Машина виглядає дуже агресивно та динамічно. Публіка гідно оцінила новинку. Спереду автомобіль отримав нову оптику, іншу решітку радіатора та масивний бампер із широким повітрозабірником. З боків розташовані лінзи протитуманних фар, а над ними – денні ходові вогні. Змінилася і конструкція бічних дзеркал. Також в оснащення входять литі диски (щоправда, вони доступні лише в максимальної комплектації). Виглядають вони дуже ефектно. Автомобіль не змінився у розмірах. Споряджена маса залишилася такою ж. Проте рестайлінг Каліні пішов на користь. Це підтверджують і рейтинг продажів. Після помітного падіння в 2013-му, модель почала набувати популярності. Як бачите, зовнішність грає далеко не останню роль у рейтингу продажів.
Модернізований салон
Порівняно з першим поколінням, салон оновленої Калини виглядає набагато гармонійніше. Тут є нове кермо, гарні дверні карти з блоком управління електричними склопідйомниками. У центрі панелі розташований великий мультимедіа-дисплей. Однак, він доступний тільки в топових комплектаціях. «В базі», як і раніше, переважає аудіопідготовка із пластиковими заглушками. Сидіння та дзеркала оснастили електроприводом. Змінилася геометрія дефлекторів повітроводів. З'явився клімат-контроль. Внизу є два підсклянники.
З боку переднього пасажира є місткий бардачок, а над ним – ніша для передньої подушки безпеки. Змінилася і панель приладів. Тепер шкали «утоплені» у колодязі з гарною окантовкою. Посередині розташувався бортовий комп'ютер.
Що не змінилося, то це жорсткий пластик. Він, як і раніше, видає звуки на високих швидкостях. Щоб усунути цю недугу, автовласникам доводиться виробляти додаткову шумоізоляцію. Також не тішить наявність шурупів, які ніяк не прикриті пластиковими заглушками.
Що під капотом нової Калини?
У базовій комплектації є доопрацьований 8-клапанний силовий агрегат із першого покоління. Цей двигунвідрізняється полегшеною шатунно-поршневою групою. Завдяки цьому вдалося збільшити потужність до 87 кінських сил. Крутний момент автомобіля складає 140 Нм. Однак він доступний лише «на верхах», що не є плюсом.
Як трансмісія сюди встановлюється механіка та роботизована АМТ. Максимальна швидкість автомобіля з цим двигуном становить 168 кілометрів на годину. Першу сотню Каліна 2 набирає за 13 секунд. Витрата палива не змінилася – близько 7,5 літрів на 100 кілометрів.
У середніх комплектаціях доступний 16-клапанний 1,6-літровий бензиновий агрегат потужністю 98 кінських сил. Він «перекочував» від попереднього покоління Калини без будь-яких змін. Працює двигун у парі з автоматичною коробкоюпередач. Витрата палива – 7.6 літра на сотню змішаному циклі. Розгін до 100 займає 13 секунд.
У люксовому виконанні Калина оснащується 106-сильним 4-циліндровим агрегатом об'ємом 1.6 літра. Його момент, що крутить, становить 148 Нм. Укомплектовується він як автоматичною, так і механічної трансмісії. Розгін до ста у першому випадку займає 12,5 секунд та 11 у другому. Витрата палива, як не дивно, найменша - 6,7 літра на 100 км. Максимальний момент, що крутить, доступний вже з 4 тисяч оборотів.
Про ціни
Офіційний дилер пропонує купити автомобіль у кількох варіантах оснащення:
- "Стандарт".
- "Норма".
- "Люкс".
Початкова ціна на автомобіль складає 415 000 рублів. За цю ціну покупець отримує автомобіль із непоганим рівнем оснащення. Тут є електричний підсилювачкерма, два передні електросклопідйомники, іммобілайзер, центральний замок і одна фронтальна подушка безпеки.
Середня комплектація Норма доступна за ціною від 449 тисяч рублів. Сюди входить електричний привідсклопідйомників задніх дверей, сигналізація, система ABS та EBD, кондиціонер, а також підігрів сидінь.
У максимальній комплектації «Люкс» передбачено клімат-контроль, систему курсової стійкості, литі 14-дюймові диски, протитуманні фари та ДХО, підігрів дзеркал, датчики світла та дощу, обігрів лобового, а також повноцінну мультимедіа-систему з 7-дюймовим сенсорним. Також тут присутні бічні подушки безпеки для водія та переднього пасажира. Вартість цієї комплектації становить від 567 тисяч рублів. Як опція виробник пропонує металізоване забарвлення кузова. За неї доведеться доплатити 6 тисяч карбованців. Колірна гама досить широка, проте кольору Lime тут немає. Він присутній лише на Ладі Весті.
LADA Kalina – лінійка вітчизняних передньопривідних автомобілівмалого класу, основу яких лежить надійна платформа «Гамма». Інтерес, викликаний у 2004 році появою на ринку автомобіля з оригінальною назвою «Калина», не випадковий, адже це була одна з перших вітчизняних моделей, в екстер'єрі та інтер'єрі якої з'явилися так звані «європейські нотки».
Перше покоління Kalina збирають з листопада 2004 року, хоча розробляли модель починаючи з 1993 року та перші прототипи автомобіля в різних версіяхкузова були вперше представлені у Москві задовго до початку серійного виробництва:
- хетчбек показали у 1999 році;
- седан - 2000;
- універсал – у 2001.
Лада в новому дизайні продавалася дуже добре, що підштовхнуло компанію до модернізації моделі. У 2007 році на зміну 1,6-літровому чотирициліндровому силовому агрегату був запропонований потужніший 16-клапанний об'ємом 1,4 літра, а гальмівна система автомобіля отримала модуль ABS.
Але не все було так гладко. Думка власників про якість та функціонал автомобіля була неоднозначною. Не на користь Калини зіграли і прецеденти з відкликанням серії авто, у яких було виявлено серйозні дефектирульового управління та опор двигуна.
Але, незважаючи ні на що, автомобіль мав велику популярність, а в 2009 році навіть зайняла почесне 4 місце за кількістю реалізованих моделей серед усіх вітчизняних автомобілів.
Друге поколінняКлини було представлено у 2012 році. Оновлений автомобіль зберіг відомий дизайн, але отримав ряд суттєвих технічних доробок, частина з яких була запозичена у Гранти
Власники нової моделі відзначили такі переваги Lada Kalina 2:
- покращена динаміка розгону;
- АКПП Jatco (опціонально);
- системи ABS+BAS, а також ESP і TCS;
- комплект подушок безпеки;
- клімат контроль;
- навігаційна та мультимедійна системи;
- комплект опцій, що забезпечують комфорт та безпеку водіння.
Модель другого покоління вийшла досить вдалою, наблизившись до європейського ідеалу та продемонструвавши, що недорогий вітчизняний автомобільможе бути стильним, комфортним та динамічним. Цілком природно, що всі з нетерпінням очікували, якою буде третя генерація Калини.
Нові моделі Лада Калина
Повноцінного третього поколінняавтомобіля Лада Каліна до 2018-2019 року так і не випустили, хоча запропонували дві досить цікаві версії:
- Lada Kalina Cros із претензією на позашляховість;
- «заряджена» спортивна Калина NFR.
Lada Kalina Cros
Хоча виробник позиціонував новинку, як «позашляхову версію», міфи про позашляхових якостяхмоделі Крос розвіялися з випуском першого автомобіля Збільшений на 2,3 кліренс, допрацьована підвіска, діаметр, що збільшився колісних дисківі нове обважуваннятак і не зробили з міського автомобіля кросовер і вже поза позашляховик.
Нова Каліна Крос, інтерес до якої збережеться і у 2019 році, отримала стильний екстер'єр. Хоча очевидним залишилася близька спорідненість моделі з базовим універсалом 2 покоління, дизайнери змогли надати автомобільну динамічність, масивність і спортивну нотку.
Інтер'єр не отримав суттєвих доробок, хіба що стильною родзинкою автомобіля стали яскраві вставки та двокольорова оббивка сидінь у кольорі кузова.
З основних доробок варто зазначити:
- покращену шумоізоляцію;
- розширений перелік опцій;
- передня підвіска від Макферсон;
- захист трансмісії (ще один натяк на позашляховість моделі);
- наявність версії з автоматичною коробкою.
Лінійка силових агрегатів залишилася незмінною:
Власне, колишніми залишилися проблеми моделі:
- нестача простору для пасажирів другого ряду;
- скромний як для універсала (і тим більше кросовера) багажник 355 л.;
- сумні показники рівня безпеки (1 зірка проти 2 модель Granta).
Lada Kalina NFR
Ще одна спроба створити чергову реінкарнацію моделі із присвоєнням міському авто кардинального нового іміджу. Оснащена форсованим 1,6 літровим 140 сильним 16-тиклапанником, модель мала стати базою для виробництва гоночних авто.
Якщо навіть ви спробуєте знайти в 2019 році Калину NFR, то дізнаєтеся, що модель випускалася тільки в комплектації люкс, для якої виробник не поскупився на оббивку з штучної шкіри, цілі 2 подушки безпеки, обігрів передніх крісел та пакет стандартних електронних опцій на допомогу водію.
Ціна спортивної (а за обіцянкою виробника навіть гоночної) Калини, що отримала завидні як для побратимів технічні характеристики в салоні стартувала від 850 000 рублів.
LADA Kalina у 2019 році
Компактні п'ятимісні автомашини сімейства "Калина" підприємство "АвтоВАЗ" виробляє з 2004 року. В даний час з 2013 року випускається друга генерація малолітражок у наступних модифікаціях:
- хетчбек;
- універсал;
- крос;
- спорт.
До 2011 року вироблялася версія автомашини в кузові седан, але через невеликого попитувипуск було припинено.
Основними перевагами модельного ряду вважаються:
- Доступна вартість.
- Хороша ремонтопридатність.
- Адаптованість для роботи у вітчизняних умовах.
- Економічність.
- Спільна надійність.
- Декілька варіантів силових агрегатів.
Волзький автозавод останнім часом нарощує випуск так званих крос-версій своїх автомобілів та нових кросоверів, які користуються популярністю у вітчизняних покупців. Тому розробка та випуск нового виконання модифікації «Лада Каліна Крос» 2019 року є продовженням розвитку даного напряму.
Зовнішній вигляд
На представлених рядом видань фото та відеоматеріалах про рестайлінгову версію Kalina Cross добре видно, що виконані зміни у зовнішньому вигляді не є значними, але вони дозволили сформувати дизайн класичного кросовера. Такого результату вдалося досягти за допомогою таких рішень:
- рельєфного капота;
- великих захисних панелей у передній та кормовій частині автомобіля;
- збільшеного нижнього повітрозабірника;
- масивних бамперів;
- дволінзових головних фар з лінією ходових вогнів;
- зовнішніх аеродинамічних дзеркал;
- розширених колісних арок із захисними вставками;
- верхніх рейтингів;
- фірмового виконання решітки радіатора;
- вертикальних задніх комбінованих ліхтарів;
- прямих ліній фронтальний виштампування.
На покращену прохідність компактної малолітражкивказують:
- підвищений кліренс;
- високі 15-дюймові колеса;
- нижній захисний обвіс.
Оновлений дизайн спільно зі зміненими налаштуваннями підвіски та кермового управління, а також геометрією кузова дозволяють впевнено віднести «Ладу Калину Крос» 2019 року до сегменту компактних (SUV) кросоверів.
Інтер'єр
Проведені зміни в салоні автомобіля дозволили покращити ергономічні параметри, а також надати додаткового комфорту. Отриманих результатів вдалося досягти за допомогою:
- нового пристрою передніх крісел, що забезпечують більш високу посадку та як наслідок кращий огляд для водія, а також додають простір для ніг задніх пасажирів;
- збільшених розмірів противідблиску козирка панелі приладів;
- використання додаткових спеціальних шумопоглинаючих вставок;
- зміненої форми дефлекторів кліматичного обладнання, що підвищує його ефективність;
- оновленої конструкції ряду, що управляють системами автомобіля, клавіш та перемикачів;
- збільшення кількості ніш, кишень та відділень для розміщення речей.
В обробці застосовані більш стійкі до вицвітання та зносу тканинні матеріали, додано кількість світлих металевих вставок. Як опція передбачена можливість оформлення салону в декількох колірних рішеннях, що дозволить підібрати індивідуальне оформлення інтер'єру.
Виконані перетворення дозволили сформувати якісний салон для легкового автомобіля, що відноситься до бюджетного класу
Технічні параметри та обладнання
«Калина Крос» 2019 року має наступні габарити та розміри:
- колісна база – 2,48 м;
- довжина – 4,11 м;
- висота – 1,56 м;
- ширина – 1,70 м;
- кліренс – 18,5 см;
- об'єм багажника – 354 (669) л;
- типорозмір коліс – 195/55R15.
На початковій стадії виробництва оновлений кросоверстане комплектуватися силовим агрегатом з такими технічними характеристиками:
- тип; бензиновий;
- кількість циліндрів; 4;
- кількість клапанів; 16;
- розташування; L-рядне;
- спосіб сумішоутворення; упорскування;
- Об `єм; 1,6 л;
- потужність; 106,0 л. с.;
- витрати палива (комбінований режим); 6,45 л;
- маса - 1,16 т.
Для передньопривідної трансмісії передбачено використання п'ятидіапазонної АКПП або п'ятиступінчастої МКПП. Кермовий механізм виконаний за схемою «шестірня-рейка». Як передня підвіска використана незалежна схемаз амортизаторами, а ззаду застосоване напівзалежне виконання з пружинами важеля.
Автомобіль отримає три варіанти комплектацій під такими позначеннями:
- Classic.
- Комфорт.
- Luxe.
Про оснащення вказаних комплектацій обладнанням та системами компанія «АвтоВАЗ» оголосить перед початком серійного виробництва оновленої версії кросовера. На даний період відомо про використання таких пристроїв:
- двох подушок безпеки;
- датчиків світла, дощу;
- затримки вимикання головних фар;
- ходових вогнів;
- електрообігріву передніх сидінь, бічних дзеркал та лобового скла;
- контролерів паркування;
- комп'ютера;
- іммобілайзера;
- регульованої кермової колонки;
- кліматичного комплексу;
- захисту картера;
- системи ЕРА-ГЛОНАСС;
- аудіобладнання.
Початок продажів
Підприємство «АВТОВАЗ» планує офіційно представити оновлену версіюкросовера «Лада Калина Крос» ближче до закінчення 2018 року. Перші автомобілі для реалізації надійдуть в салони офіційних дилерів компанії на початку 2019 року. Ціна початкової комплектації Classicстановити 560 тис. рублів.
Дивіться відеоЛада Калина 2019 року:
Судячи з старань уряду компанії АвтоВАЗ, відомий російський бренду найближчому майбутньому хоче стати одним із найуспішніших виробників автомобілів у світі. Це випливає з того простого факту, що наступний 2018 рік стане для підприємства дуже значущим - у цей час оновиться його існуючий модельний ряд. Серед списку найочікуваніших доопрацювань значиться і чергова комплектація улюбленої Калини. Важливо відзначити, що оновлення розробника торкнулися всієї лінійки заявленої моделі, тому вже зараз хочеться дізнатися, якою виявиться оновлена Lada Kalina в 2018 році.
Огляд Лада Калина
Доробок автомобіля кілька, тому слід спочатку розглянути найважливіші з них. Наприклад, виробник вирішив сконструювати відразу кілька модифікацій автомобіля: Cross, Sport, хетчбек та універсал. Кожна їх характеризується своїми особливостями. 
Чим ще може похвалитися нова Калина?
1. Покращені аеродинамічні властивості кузова.
2. Сучасним, модним та лаконічним дизайном.
3. Оновленою фронтальною частиною: з'явився габаритний трапецієподібний повітрозабірник із округлими кутами, розділений посередині силовою балкою бампера.
4. Носова частина транспортного засобувиконана з урахуванням стилю «Х», тому зовні авто виглядає справді симпатично.
5. Форма бампера кардинально змінилася, починаючи відповідати спортивному хетчбеку.
6. Знайшлося місце для іншої сітки центрального повітрозабірника з великим осередком та облицювання радіатора.
7. На бічних дверях з'явилися пластикові молдинги з тисненим логотипом компанії спеціально для комплектації Крос. Ще можна розраховувати на високий кліренс, накладки на колісних арках і порогах, а також колісні дискина 18 дюймів.
Інтер'єр
На превеликий жаль фанатів Лади Калини, внутрішнє її компонування залишилося практично ідентичним до свого минулого збирання. Нинішній інтер'єр салону транспортного засобу чудово відповідає європейському рівню. бюджетних автомобілів, Що теж дуже навіть непогано. Чим порадує публіку ця частина моделі? 
1. У базовій комплектації є рульова колонка, регульована по висоті.
2. Абсолютно нове кріплення від бренду ISOFIX, встановлене в парі з ременями безпеки, що настроюються.
3. Система сигналізації із невеликим набором аудіопідготовки.
4. Денні ходові вогні нового зразка з незвичайним атермальним склом.
5. Сучасний тип аербегу для водіїв та електросклопідйомники переднього скла.
Технічні характеристики
Говорячи про властиві достоїнства автоновинки щодо силових і динамічних можливостей, слід оголосити найважливіші «досягнення» Калини.
1. Авто "взуте" в диски R 14, що використовуються в комплекті з покришками 175/65.
2. Параметри автомобіля:
Довжина хетчбека – 3,9 метра;
довжина універсала – 4,1 метра;
висота – 1,5 метра;
ширина – 1,7 метра;
колісна база- 2,5 метри;
дорожній просвіткомплекції Крос – 0,2 метра;
дорожній просвіт складання Спорт – 0,14 метра. 
3. 3 атмосферного моторана 16 клапанів об'ємом на 1,6 літра:
Для ВАЗ 111186 - 140 Нм крутного моменту та 88 кінських сил продуктивності;
для ВАЗ 21116 - 146 Нм крутного моменту та 98 коней віддачі;
для ВАЗ 21127 - 150 Нм крутного моменту та 105 кінських сил потужності.
4. Кожен двигун оснащений системою упорскування палива з електронним керуванням.
5. Максимальна швидкість пересування вбирається у 190 км, тоді як із змішаному циклі роботи споживається всього 6,5 літра пального.
6. КПП, що діють: автоматична на 4 ступені, механічна на 5 або роботизована в тому ж діапазоні швидкостей.
Все це є частиною базової компонування транспортного засобу. Для придбання потужнішого зразка, слід звернути увагу на топовий варіант автомобіля, оснащений видатнішими «рисами характеру». 
1. Система для заднього сенсорного паркування.
2. Система курсової стійкості.
3. Підголівники на задніх сидіннях.
4. Повний електропакет.
5. Мультимедійний комплекс із вбудованою навігацією ГЛОНАСС та сенсорним екраном на 8 дюймів.
6. Система АТБ, що працює спільно з можливістю розподілу гальмівного зусилля при екстреному гальмуванні.
7. Клімат-контроль.
8. Подушка безпеки для пасажирів переднього ряду.
9. Датчики світла та дощу.
10. Аудіосистема, що підтримує Hands Free та Bluetooth. Головний плюс механізму – допомога водію у своєчасному перемиканні передач трансмісії. 
Відгуки про покоління
Свою Калину купив рік тому, давно мріяв про покупку машини та зупинився на цьому варіанті. За минулий час і 23 тисячі км пробігу довелося трохи витратитися, але якби не ДТП незабаром після покупки автомобіля (позашляховик Мерседес в'їхав у бік, не поступившись мені... відгук повністю →
Не купуйте цю...! Іржавіє сильно, часто ламається - одні нерви. Швидкість тримає погано – весь час треба підрулювати. Купив за 700 євро в Латвії, за рік вклав стільки ж: датчики, стартер, замок багажника зламався, двері водійські просіли, двигун зламався -... відгук повністю →
Не розписуватиму, чому мій вибір зупинився на ній. Принцип один: зараз немає 600 тисяч - бери Калину і не морочись. Попитував у власників і через обмеженість зараз у грошових знаках купив універсал у базі за 276,5 тисяч рублів, 1,6 літра, 8 клапанів, колір... відгук повністю →
Мій попередній відгук - http://сайт/story/id/12812 Ось читаю інші відгуки про Калину і розумію, що мені дуже пощастило з екземпляром. Машині трохи більше року, пробіг 40 000 км, поломок не було взагалі. Антифриз не йде, олія не жере. Дуже багато їжджу по... відгук повністю →
Пройшло 8 років та 2 місяці з моменту покупки автомобіля Лада Каліна. За цей час крім розхідників були замінені: 1) 33000 км заміна АКБ; 2) 47000 ки заміна щіток двірників. 3) 53000 км на стоянці при -34 морозу на стоянці хтось зачепив задній бампер, підсумок -... відгук повністю →
Купив універсал Лада Каліна влітку, у липні 2014 року. До цього була Калина хетчбек. Прийшов у салон, запитав щось новеньке з наших, мені запропонували універсал Калина-2, кобил майже щойно з конвейєра, сподобався і дружині теж. Порівняно з тією калиною... відгук повністю →
Продавши свій Опель Астра Н купе 2008 року, про який є відгук http://сайт/story/id/7057, мав суму 379 тис. руб. Саме в цей момент АвтоВАЗ продавав свій ягідний мобіль зі знижкою 20 тис. руб. і за 379 тис. крб. він і був куплений мною. Комплектація... відгук повністю →
Даний автомобіль придбав у вересні 2010 року за утильною програмою. Чекав два місяці. Сріблястий. Такий колір і хотів. Комплектація – люкс. Двигун пріорівський - 1,6 л 16 кл. Спочатку розглядав варіанти покупки Сандеро, Ноут, Тіїда, Поло... відгук повністю →
Їжджу чотири місяці, виїжджаю раз на 3 дні, загалом машиною задоволений. Купував за 1390 євро з пробігом 69 000 км. Все працює, крім дрібниць (заїдає бардачок у салоні, зрідка глючить комп, показуючи нібито бак порожній або АБС загориться). Недолік з'явився недавно... відгук повністю →
За кермом з 1981 р. керував ГАЗ-51, ГАЗ-52, ГАЗ-53, ЗІЛ-130, ЗІЛ-131, УАЗи, Москвичі (ІЖ, АЗЛК), ВАЗ 2101-21099, ДЕУ НЕКСІЯ, Шевроле АВЕО, Ніва , Toyota Корола, Волга. Купив Калину як авто на кожен день, за 215 УРАХУВАННЯМ за знижками в автосалоні, комплектація... відгук повністю →
Добрий вечір всім! Писав тут уже про попередню Калину. Як і писав у відгуку, вирішив спробувати люксову Калину з пріоромотором. Взяв наприкінці листопада 2011 року за 362 900 грн. плюс салон подарував комплект зимової гуми, не нав'язавши при цьому жодного допа, - я був задоволений!
Всім привіт! Ну мабуть почну з того, що права отримав у 2000 році, у листопаді, а через місяць купив свою першу машину – ІЖ 412 1973 випуску. Експлутував машинку в будь-які погодні умови (не розумію людей, які кажуть: "Там сніг, дощ, ожеледь - не поїду".... відгук повністю →
Володію своєю Ладою Калиною з вересня 2011 року. До цього їздив на ВАЗ-21074. Фінансові можливості були обмежені 330 000 рублями, тому вибір встав між "Самарою-2" (2113, 14, 15) і Калиною. Думав недовго, тому що кілька моїх знайомих вже їздили тоді на... відгук повністю →
Робити нічого, машина у продажу та обміні висить півроку, і нікому вона непотрібна! писати відгук... Сестра купувала в автосалоні нову Калину в кузові універсал, 11118. АБС, Кондиціонер, 2 ЕСП. Двигун 1,4 16 клапанний, який нічим не відрізняється від 1,6 8... відгук повністю →
Моя Калина з 13.02.2009 р., пробіг 14000 тис. км. Купував за 260 тис. руб. у комплектації стандарт. До цього їздив на дев'ятці (перша машина), потім на десятці, ще була Пріора з двигуном 1,6 л. 8 клапанним. Коли пересів на Калину, не міг звикнути до жахливих сидінь.
Всім привіт! Автомобіль придбав 16 березня у оф. дилера по утилії в який здав п'ятірку, викуплену в друга. П'ятнашку благополучно продав, згадую добрим словом. Спочатку хотів новий автота універсал. За ці гроші інший... відгук повністю →
Я вже залишав тут відгук про свою Ладу Каліну http://сайт/story/id/9605. Сьогодні хочу додати інформацію. Пробіг на сьогоднішній день – 30000 км. Автомобілем, як і раніше, задоволений. З виявлених недоліків - двірники (щітки) не дуже надійні та двері іноді... відгук повністю →
Всім доброго часу доби, от і з'явилася в моїй сім'ї нова помічниця Лада Калина! Ось уже як два дні забрав її із салону, прокотив поки що лише 200 км. Оскільки сам працюю автоелектриком у офіційного дилераАвтоваза, знав, що беру! Машиною задоволений, двигун в... відгук повністю →
Як і хотів, наприкінці січня поміняв ВАЗ-2114 на Калину універсал. Дізнавшись про акцію АВТОВАЗа зі знижкою ціни, одразу ж включився у пошуки. У Сиктивкарі були такі машини, але білого кольору, а це не металік. Зателефонував автосалонами Кірова і в одному з них був... відгук повністю →
Купив узимку свій перший автомобіль Лада Каліна Хетчбек з мотором 1.6 8 кл. Проїхав 7500 км, доки автомобілем дуже задоволений. Проблем ні яких поки що не виникає - тьху, тьху, тьху, як кажуть. Навчався загнати на renault sandero, skoda fabiaта seat ibiza. Чесно кажучи... відгук повністю →
Писати відгуки я зовсім не вмію, але дуже хотілося поділитися своєю думкою щодо Лади Калини. Почну здалеку. Починав свій досвід водіння я, як і майже всі хлопці з машин тата. Була вісімка, потім цятка (на якій я накотив майже 30000 км). Але так склалися... відгук повністю →
Здрастуйте це мій перший відгук на сайті. Я був власником четвірки 1.5, чотири 1.5, логана 1.4. У Логана забарахлив двигун, та й ремені час було міняти - 3 роки 50 тисяч пробіг крім дрібних огріхів, плюс він був голий. Якщо його залишати то в нього вкладати... відгук повністю →
Всім доброго часу доби! Ось вирішив розповісти трохи про свою нову машинку. Вибирали її за простір салону, динаміку та ремонтопридатність (Лада все ж таки), злектропакет, кондиціонер і обов'язково штатну музику та Е-газ ( електронна педальгазу). Була... відгук повністю →
Купив машину Лада Калина. У місті Вологда не знайшлося машини, всі намагалися в тюкати додаткові налаштування, які за "кутом" можна поставити дешевше. Довелося з'їздити до Москви і купити машину там продали без жодних допів. Щоправда на косячили з договором і виникли проблеми у... відгук повністю →
Доброго часу доби всім, усім, усім! Хочу всіх привітати з наступаючим Новим Роком! І розповісти трохи про свій новий автомобіль. Рік, що минає, для мене і моєї родини приніс багато нового і приємного, наприклад, завершення будівництва свого будинку, народження доньки.... відгук повністю →
Вже катаюся на Калині 3 місяці, пробіг 6700 км. Не дуже багато, був на Україні, 4 рази мотався до Лоо (Сочі), всього 360 км, з них половина по серпантину. Поводиться пристойно, движка тягне, 3-4 передача, 2-у включав рідко, якщо ув'язувався за нашим дивом Камазом,... відгук повністю →
Машину купив трохи уживану. Після пробігу за 30 тис. почалися реальні проблеми із підвіскою. Повністю поміняв передню підвіску (опорники змінював двічі), коли пробіг перевалив за 50 тис. км, поміняв рульову рейку, ближче до 70 тис. км пробігу – змінював задні... відгук повністю →
Всім привіт. Хочу написати відгук... Купив я собі Ладу Калину люкс, у жовтні 2012 року. Нині пробіг у мене 7500 км. Машиною дуже задоволений, якщо чесно, то я від неї очікував меншого, але насправді виявилося дуже нічого. Їздив я двічі на ній 1150 км в один кінець і... відгук повністю →
Придбав цей автомобіль півмісяця тому, в автосалоні у офіційного дилера. Це моя перша машина, до вибору йшов дуже довго. Переглянути всі варіанти в цій цінової категорії, перечитав всілякі відгуки Незважаючи на всі поради знайомих та родичів, на свій страх і... відгук повністю →
Всім привіт! Хочу поділитися думкою про це авто КАЛИНА СПОРТ 1,6 в комплектації 11196-42-494. На момент покупки (24 березня 2012 року) вартість авто 402 000 тис. руб. Купив, на що було грошей, і щоб подальше обслуговування (у чому я частково помилився, приклад: зимова... відгук повністю →
Здрастуйте, друзі Ось і я обзавівся своїм першим автомобілем. Вибір був непростим. Уживана іномарка чи нова «наша». Уживані іномарки відмів одразу, тому що до речей, що уживалися, ставлення негативне, тому вирішив купити нову. Думав взяти Пріору або Калину.
Лада Калина універсал 1.6, 8 кл., 7000 км на момент написання статті. Машинку придбано у листопаді 2011 року з нульовим пробігом. Ціна питання 300 тис. руб. Комплектація – норма. Або на машці немає: кондея, задніх підголівників, задніх електросклопідйомників, подушок... відгук повністю →
Привіт усім калиноводам! Мене звуть Вова, мені 14 років. У 2010 році ми придбали Ладу Калину Спорт 1.4. Перші враження: звичайно ж це куди краще за ВАЗ-2101, про неї я писав в іншій категорії. За півроку і пробіг в 1500 км ми зштовхнулися: 1. Почав текти антифриз з... відгук повністю →
Пересів на Калину вимушено, терміново був потрібен новий автомобільб/в після продажу Логана. Не вдаватимуся в подробиці, чому стався цей продаж. Побажання до вибору нового авто були прості: терміни видачі авто+ПТС та ціновий сегмент трохи більше 400 тисяч рублів. Під... відгук повністю →
Дуже погане авто. Брав новим, після 3 місяців експлуатації вирішив продати - продавав 7 місяців. Це найгірший варіант із ВАЗів, ціна спочатку завищена, за гарантією нічого робити не хочуть, дуже не раджу. Недоліки: виє коробка, захрумтіли приводи,... відгук повністю →
Всім доброго доби. Хочу розповісти про свою "ластівку", яку придбав наприкінці 2007 року. Ця машина була першою в комплектації "люкс" в той час. У комплектацію входили: литі диски, передні склопідйомники, салон красивий з ягідками... калина червона),...
Всім привіт, ось вирішив додати свій відгук. Вибирав собі авто досить довго, вибір був Нексія, ЗАЗ Шанс із 1.3 двиг. та Каліна. Після відвідування автосалону "Лада" я доглянув Калину, посидів у ній, оглянув усю, і вона, якщо чесно, дуже сподобалася: сидіння дуже... відгук повністю →
Ось вирішив розповісти про свою машинку. За рахунком у мене це 4 машини, до цього були ВАЗ-2103 1979 року, Тойота Каріна Е 1993 року, Логан 2010 року. Як то кажуть, іномарки добре, але дорого... Довго думав, що взяти, вибір упав на Калину, саме універсал, тому що ще не... відгук повністю →
Привіт всім! З ВАЗівським авто - як із кавуном: або пощастить, або ні. Отже... Купив Калину у максимальній (крім спорт) комплектації 28 грудня 2010 року. Пробіг на сьогоднішній день 47 500 км. До Калини була чотирнадцята, теж нову брав у 2006 році. Захоплю... відгук повністю →
Наприкінці жовтня 2011 року колишню калину 11 183 продав другові! Був задоволений цією машиною. Постало питання вибору: що купити? Основним критерієм вибору стало місце проживання. Живемо в сільскої місцевості, дороги залишають бажати кращого будь-якої пори року. Іномарка... відгук повністю →
Лада Калина універсал, колір рислінг, 1.6 8 кл, комплектація стандарт, була куплена в 10 му році по утилізації, на заміну копійки. Взагалі хотів Ниву, але вони тоді дефіцит були. У Калину не вірив, але щось треба було брати. Про що згодом не пошкодував. В... відгук повністю →
Придбав свою «Лідії Миколаївну» в салоні (ВАЗ-1118 седан, комплектація «стандарт» (порожня), двигун 8 клапанний; об'єм 1,6 літра; 80 к. с.) у грудні 2010 року. Відразу зазначу, пересів на неї з батьківського Хендай Акцента 2007 року, що згодом позначилося на... відгук повністю →
Привіт всім!!! Значиться так, моя історія банальна, Була дев'ятка, захотів краще авто і вирішив дев'ятину продати. Продав, постало питання про купівлю авто, але... грошей із дев'ятини взяв мало, 80 тис всього, постало питання де брати денюжку, вирішили збирати. Знайомі та колеги у... відгук повністю →
Доброго часу доби всім! Як і багато молодих родин нашого часу, починали ми з мотоцикла з коляскою «ІЖ-Юпітер-5». Цей залізний кінь експлуатувався нещадно за будь-яких погодних умовах, возив і нас, і важкі вантажі – урожай з дачі, будматеріали, навіть...
Машину купив у липні 2010 р. Купував для себе, як завжди, грошей вистачало лише на наш автомобіль. До цього їздив виключно на задньопривідному ВАЗівському авто. Так що це був перший досвід на передньому приводіі перша виключно нова машина. Авто купував у салоні,... відгук повністю →
Так вийшло, що вже вдруге на невеликий тест-драйв Калини дістається власнику Акорда. Але, на відміну від «затятого ВАЗоненависника» Андрія, Максим – просто «переконаний праворульник». Втім, ця переконаність є наслідком місця проживання... відгук повністю →
Придбав автомобіль у березні 2011 р. Комплектація "стандарт". До цього було чимало інших авто, зокрема іномарки. У травні цього року влаштував Калині тест-драйв Костромської області, оскільки постійно виїжджаю на риболовлі. Можу з упевненістю сказати, а досвід... відгук повністю →
Автомобільний стаж маю 16 років. Їздив майже по всій класиці, починаючи з "копійки". Остання машина була шестирічна і роздовбана 99-а 1996 року. З нею прийшов досвід їзди на передньому приводі та, відповідно, ремонту всього, що відвалювалося. Від'їздив я на ній ще 6... відгук повністю →
Наша сім'я придбала автомобіль ВАЗ 211183 Lada Kalina у 2006 році. Спочатку ми хотіли купити десятку, але посидівши в салоні, відразу відмовилися, тому що він виявився занадто тісним, та ще й з низькою стелею. Продавець запропонував посидіти у Калині. Нам сподобалася зручність... відгук повністю →
Всім привіт! Розповім трохи про своє авто. Купив у вересні 2010 року за програмою утилізації в Автогермесі. До цього їздив тільки на класиці-21013 та 21053. Замовляв Калину 11176, але так і не дочекавшись, як мені сказали дилери, що завод поки їх не постачав-купив...
Я за кермом із 1999 року. Починав із ВАЗ-2105, потім були 2107, 2114, 2115, 2110, Пріора. З нагоди придбав Калину. Купував у знайомих, двигун 1,6 літра, 8 клапанна, пробіг був 3000 км. Авто гарне, надійне, в порівнянні з Пріорою в кілька разів краще, по... відгук повністю →
Калина 11183, інжектор, 8 клапанний двигун, 1,6 л. Купила цей автомобіль у вересні 2010 року. До цього була класика ВАЗ 21074, 2007 р. в. інжектор 1,6 л. Власний відгук про цю машину я залишила в розділі даної моделі. Коротше кажучи, перше враження, коли... відгук повністю →
Всім привіт! Не знаю, можна чи ні, але розповім як є. Машину брав із рук, до цього була десятка - однозначно калина краща, тут не посперечаєшся... Загалом машина непогана, на мій погляд. Просторий салон(десятки та Пріори відпочивають!), відмінна прохідність, потужна... відгук повністю →
Автомобіль Калина седан придбав 14 лютого 2010 в день святого Валентина за 268 тисяч рублів. До цього їздив на вазівській сімці, яка за 4 роки так набридла, що радів, коли її позбувся! Після покупки калини виїхав із салону, і поїхав Махачкалом,... відгук повністю →
Вітання! За кермом з 11 років, але офіційно з посвідченням водіяз 1999 року. Зараз їжджу на Ладі Каліні 2009 року в кузові універсал і ніфіга про це не шкодую. У мене звичайна базова комплектація. Починав з ВАЗ-2106 1982 року, після... відгук повністю →
Хетч вразив своїм виглядом ще в автосалоні. Вибирав з кондиціонером та новою розробкоюавтоваза двигуном 1.4 (90 к. с.) Комплектація норма+. Як виявилося, встановлена повноцінна кліматична установкаПанасонік. Його робота - повне захоплення)! Жару 2010 переніс... відгук повністю →
Знав не з чуток - від друзів, що машина не погана. Але досі другий рік не перестаю посміхатися, коли сідаю за кермо Калини. Поломок не було. Тільки замінив після покупки при детальному огляді шланг, що не сподобався, в системі охолодження (сам собі механік), і... відгук повністю →
Придбана у квітні 2010, незважаючи на випуск 2009 р. Машина в салоні стояла на почесному місці і одразу привабила зовнішнім виглядом-біла, з гарним акуратним тюнінгом, компактна. Автомобілем я задоволена, але не вистачає коней. Занадто лаконічний внутрішній дизайн,... відгук повністю →
Пофарбована в колір мускат-620, стійки поставив SS-20 комфорт, томозні диски та накладки - Lukas, масло моторне та КПП - синтетичне американське Kendall з рідким титаном. Мотор 1,6-літровий, 8-клапанний - задоволений, хоч коней могли б і додати! Плюси. Класна... відгук повністю →
Привіт усім володарам! Начитавшись відгуків у великій кількості вирішив і я зробити свій внесок в узагальнення вітчизняного автопрому. У березні 2008 року вирішив придбати авто з розрахунком, щоб в обслуговуванні був не дорогим і надійним в експлуатації. Ішов на ринок з думкою придбати... відгук повністю →
Привіт я Вован із Краснодара! Стаж водіння 10 років, раніше їздив на ВАЗ-2107,21099.. Вирішив купити з нашого авто щось нове у всіх поняттях цього слова і взяв Путінську машину-КАЛИНУ хетчбек.1.6 л, 8 кл, з кондером. Брав із салону, вона одна там така стояла !!!... відгук повністю →
Вирішив зі швидкої (так я раніше думав про ВАЗ-2114, машина була 2005 року) машини пересісти на щось цікавіше, вище класом, комфортніше. Грошей вистачило на Калину 2007! Купив кілька місяців тому з пробігом 59000 тис. км. Змінив передні... відгук повністю →
Здрастуйте, мене звуть Серьога! За кермом 6 років. Раніше їздив на різних машинах: ВАЗ-2105, ВАЗ-2110, ВАЗ-21124, Nissan Sunny, Wolksvagen Jetta, Toyota Corolla. І ось піднявся вибір перед покупкою свого автомобіля! Поїздив салонами, грошей на іномарку не... відгук повністю →
Вирішив у 2009 купити нову машину. На нову, гарну іномаркуне вистачало коштів, тому мій вибір припав на КАЛИНУ, седанчик 1,6 V8 комплектація НОРМА з кондеєм. Перші враження про автомобілі були найпозитивнішими, буквально все влаштовувало. Дуже приваблива... відгук повністю →
Куплений у травні 2010 р. у 1-ї господині, пробіг був 50, зараз 55. Був досвід водіння на 2107, з 7 до звичайно не порівняти. спочатку навіть не розглядав її як варіант покупки (хотів 10 ку але ціни гнули на них), але тут випадково наткнувся на оголошення і вирішив з'їздити, як... відгук повністю →
Всім привіт! Став щасливим власникам Лади Калини у серпні 2008 року. Загалом авто задоволений. Поставив на неї ксенон, сигналізацію з автозапуском, затонував гуму бриджстон. Вийшло дуже симпотично. Але водночас зіткнувся з низкою проблем. З самого... відгук повністю →
Придбав Калину у жовтні 2007 року із салону, мотор 1.6 8-клапанний. Ціна 267 000 руб. Після б/в 21099 вирішив, що наступне автобуде тільки нове, ну ось і взяв. Після брязкальця 99-го, я в ній душі не чув і дружині подобається. Першу зиму від'їздив без... відгук повністю →
Автомобіль купив у листопаді 2008 року у стандартної комплектації. На даний момент наїздив 21 000 км. Плюси. Хочу сказати про прохідність. Я щотижня взимку їздив до бабусі до села, і щотижня ліз по самі фари близько 1 км і жодного разу не встав. Звичайно шкода, але... відгук повністю →
За нашими грошима цей автомобіль непоганий, а може навіть і краще деяких іномарок. Принаймні за час моєї експлуатації він жодного разу не підводив. А часом і рятував, коли потрапляв у екстрену ситуацію. Наведу один із прикладів. Поїхали в ліс по гриби, і поки що... відгук повністю →
За півтора роки експлуатації пробіг лише 9000 км. У сервіс їздив лише на ТО-1. З несправностей на сьогоднішній день - це омивач заднього скла, бризкає десь у двері, але це можна виправити, чекаю потепління. Машинка - досі не натішуся, Дрібних, заводських,... відгук повністю →
ВАЗ-11183 або просто "Калина". Куплена - квітень 2009 р. за 193 000 рублів, автомобіль вироблений АвтоВазом в липні 2007 р. Стан автомобіля зовні майже як новий, небитий, не фарбований. Пробіг 25000 км, в салоні запах нового автомобіля, не тонована, колір - чорниця,... відгук повністю →
Купив у серпні 2006 р. в Елекс-Полюсі в СПб. взяв салонівську гарантію на 5 років із ТО через 7 тис км. На першому ж ТО замінили обидва передні приводи, тому що не працював диференціал. З самого початку (і до цього дня) на різких купинах стукала правяча передня свічка макферсона... відгук повністю →
Купила мою "Ладушку" 2007 року випуску з рук у 2013 році. Пробіг був 58 000 км. Але поводилися з нею жахливо. Багато деталей ходової вставлені з інших моделей ВАЗу (2110, 12, 14, 15 і т.д.), звичайно, довелося попрацювати в сервісі. Але коли поставили все, що потрібно, проблем...
Історія автомобілів сімейства Лада «Калина» почалася з 1993 року, саме тоді фахівці ВАТ «АвтоВАЗ» почали проектувати новий автомобіль, уніфікований з платформою «Самари» та «Десятки», проте ім'я «Калина» проектовані автомобілі отримали тільки в 1998 році. Прототипи сімейства були продемонстровані в наступному порядку: у 1999 році – хетчбек, у 2000 – седан та у 2001 – універсал.
Перше покоління автомобілів Лада «Калина»
Після доопрацювання та тестування прототипів автомобілі були готові для серійного виробництва, яке розпочалося 18 листопада 2004 року, а першим автомобілем сімейства «Калина» став 4-дверний седан із заводським індексом ВАЗ-1118. Наступним автомобілемсімейства став 5-дверний хетчбек із заводським індексом ВАЗ-1119, його складання розпочалося 21 липня 2006 року. Універсал із заводським індексом ВАЗ-1117 став останнім представником сімейства Лада «Калина» першого покоління, який почали випускати на початку 2007 року, а у вересні цього ж року все сімейство автомобілів отримало новий двигун об'ємом 1.4 літри. систему ABS.
Випуск автомобілів налагодили, пішли продажі, проте не обійшлося і без дефектів. Одні з перших автомобілів в особі седана ВАЗ-1118, випущені з грудня 2005 по травень 2006 року, були відкликані для усунення несправностей. З'ясувалося, що 6200 автомобілів мали дефект у рульовій колонці, 8400 автомобілів були з дефектом опор двигуна та ще 171 машина з дефектом лиття картера кермового механізму. Партію було відкликано і виявлені дефекти усунуто в дилерських центрах.
Автомобілі першого покоління сімейства Лада "Калина" оснащувалися трьома різними. інжекторними двигунамиоб'ємом 1,4 або 1,6 літра та потужністю від 81 до 98 кінських сил, коробка передач 5-ступінчаста, механічна. Салон автомобілів просторий і для свого часу досить сучасний з невеликим, але зручним багажником. «Калина» отримала електропідсилювач рубля та антиблокувальну систему (ABS).
У травні 2011 року ВАТ "АвтоВАЗ" повідомляє про припинення виробництва автомобілів Лада "Калина" з кузовом типу седан (ВАЗ-1118), його на конвеєрі замінив сучасніший седан з ім'ям Лада "Гранта". Після того, як у березні 2013 року було проведено модернізацію конвеєра з виробництва, зняли. останніх представниківсімейства Лада «Калина» першого покоління, їх змінили вже оновлені автомобілідругого покоління "Калина-2".
Друге покоління – Лада «Калина-2»
У 2013 році після рестайлінгу АВТОВАЗ розпочав випуск модернізованих автомобілів сімейства з умовною назвою Лада «Калина-2» (офіційно автомобілі двійка в назву сімейства не вказується), саме з цього моменту з конвеєра автозаводу почали сходити автомобілі другого покоління. Оновлена родинаавтомобілів «Калина» включає тільки хетчбек і універсал, а ось замість седана випускають «Гранту».
В основі автомобілів другого покоління лежить серйозна модернізація кузова першого покоління та більшість технічних рішень «Гранти», таких як негативний розвал коліс, двигуни, силова структура та кермо.
На початок 2017 року модельний ряд автомобілів Лада «Калина» другого покоління налічує 4 автомобілі універсал, хетчбек, універсал крос та хетчбек спорт і кожен випускається у трьох основних комплектаціях (крім версії крос, тут лише 2 комплектації – норма та люкс). Найдешевшим автомобілем сімейства став хетчбек, його вартість у комплектації стандарт з урахуванням максимальної вигоди складає 400 тисяч рублів, без неї на 440 тисяч. Якщо порівнювати цю ціну з ціною кінця 2015 року, то автомобіль подорожчав майже на 65 тисяч (у 2015 році та сама комплектація коштувала 376 тисяч 300 рублів). Сама дешева комплектація«стандарт» поставляється тільки з 8-клапанид двигуном об'ємом 1,6 літра і потужністю 87 кінських сил, до неї входить подушка безпеки водія, іммобілайзер, денні ходові вогні, повнорозмірне запасне колесо, передні електросклопідйомники, центральний замок, легке тонуваннястекол, електропідсилювач керма, аудіопідготовка, повітряний фільтр салону та електричний коректор світла фар. Найдорожчим представником сімейства стала спорт-версія Lada Kalina NFR, її ціна складає 850 тисяч рублів, просто фантастична ціна для вітчизняного автомобіля.
Дизайн та конструкція
Конструкція кузова автомобілів першого покоління сімейства Лада Калина відповідає сучасним вимогамбезпеки, а за рахунок менше довжини порівняно з автомобілями сімейства «Самара» (ВАЗ-2113//) автомобілі мають кращу маневреність і більше пристосовані для руху в щільному міському потоці. Залежно від комплектації автомобілі комплектувалися подушками безпеки, кондиціонером, електропідсилювачем керма та антиблокувальною системоюгальм (ABS).
Автомобілі першого покоління комплектували трьома. різними двигунами- ВАЗ-21114 об'ємом 1,6 літра, ВАЗ-11194 об'ємом 1,4 літра та ВАЗ-21126 об'ємом 1,6 літра, при цьому потужність становила 81, 89 та 98 кінських сил відповідно. Спільно з двигуном встановлювали механічну 5-ступінчасту коробку.
У порівнянні з першим поколінням автомобілі «Калина-2» відрізняються сучаснішим зовнішнім виглядом - нові фари головного освітлення, задні ліхтарі, нові бампера, решітка радіатора та багато іншого. Екстер'єр автомобіля набагато привабливіший. Змінився і салон, він став сучаснішим, нова панель, щиток приладів, бортовий комп'ютер, мультимедійна система з навігацією та сенсорним 7-дюймовим дисплеєм (у люксових комплектаціях), з'явилися датчики паркування та дощу, обігрів лобового скла тощо.
Автомобілі другого покоління отримали нове шасі: задня балказ негативним розвалом коліс, «коротка» рульова рейказ передатним числом 3.1. Були розроблені нові амортизатори, пружини, сайлент-блоки та стабілізатори. поперечної стійкостііз новими характеристиками. Передня підвіска автомобілів незалежна, типу МакФерсон, пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвісканапівзалежна, важільна, пружинна, із гідравлічними або газонаповненими телескопічними амортизаторами. В результаті цих нововведень досвідченим вдалося встановити, що у автомобілів зросла плавність ходу, стійкість та керованість на дорозі.
Змінилися і силові агрегати, Лада «Калина-2» комплектуються трьома типами моторів об'ємом 1,6 літра: 8-клапанний двигун ВАЗ-11186 потужністю 87 кінських сил з механічною коробкою передач, 16-клапанний ВАЗ-21126 потужністю 98 автоматичної КПП, та 16-клапанний ВАЗ-21127 потужністю 106 кінських сил на механіці. Новий двигунВАЗ-21127 є модернізацією двигуна ВАЗ-21126, він потужніший, але при цьому економічніший за попередника, більш пристосований до міського режиму. Двигун отримав понад двадцять оригінальних деталей, наприклад, замість датчика масової витратиповітря (ДМРВ) використовується датчик абсолютного тиску. На спорт версії ставлять 16-клапанні двигуни, найпотужніший з яких 136 сильний двигун об'ємом 1,6 літра.
Окрім нових двигунів «Калина-2» отримала нову механічну коробку передач японської фірми Atsumitec з тросиковим приводом. Порівняно з важільним приводом, тросиковий дозволив знизити вібрацію на важіль КПП. Крім того, після модернізації КПП вона стала більш надійною, підвищилася якість перемикання передач, втричі знижено зусилля включення передачі, а поздовжній хід важеля зменшився на 32 міліметри. Крім механічної коробки«Калина-2» в залежності від комплектації оснащується 4-ступінчастою автоматичною та 5-ступінчастою роботизованою коробкоюпередач.
Модифікації та комплектації
ВАЗ-1117 "Калина Універсал"
Універсал, випущений у серпні 2007 року. В порівнянні з автомобілями сімейства "Самара", даний автомобільдещо менше в довжині, маневреніше і більш пристосований до умов їзди в межах міста. Як і належить універсалу, задні сидінняавтомобіля можна скласти для отримання горизонтального майданчика, тим самим збільшивши багажний відсік. Залежно від комплектації на автомобіль встановлюють подушки безпеки водія та переднього пасажира, систему ABS, кондиціонер, електропідсилювач керма тощо.
Технічні характеристики
| Роки виробництва | 2007-2013 |
| Тип кузова | 5-місний. 5-дверний, універсал |
| Компонування | |
| Габарити | Довжина – 4040 мм, ширина – 1700 мм, висота – 1500 мм, кліренс – 185 мм, база – 2470 мм. |
| Маса | 1080 кг |
| Вантажопідйомність | 475 кг |
| Об `єм паливного бака | 50 л |
| Двигун | |
| Коробка передач | |
| максимальна швидкість | 183 км/год |
| Витрати палива | Трасою від 6.3, у місті від 8.5 л/100 км |
ВАЗ-11173
Модифікація універсала у виконання "норма" оснащена 8-клапанним двигуном ВАЗ-21114 об'ємом 1,6 літра і потужністю 81 кінських сил, що відповідає екологічному стандарту Євро-3. Максимальна швидкість 160 км/год.
ВАЗ-11174
Ще одна модифікація універсала у виконання "норма" з елементами "люкс". На автомобіль встановлений економічний 16-клапанний силовий агрегат ВАЗ-11194 ( середня витратабензину (7 літрів на 100 кілометрів) об'ємом 1,4 літра та потужністю 89 кінських сил, що відповідає стандартам Євро-3. Максимальна швидкість становить 165 км/год.
ВАЗ-11176
Люксова модифікація з найпотужнішим 16-клапанним двигуном ВАЗ-21126, який відповідає стандарту Євро-3, об'ємом 1,6 літра і потужністю 98 кінських сил. Максимальна швидкість 183 км/год, а витрата палива – 7,2 л/100 км.
ВАЗ-1118 "Калина Седан"
Перший представник сімейства – седан ВАЗ-1118, який випускали з 2004 року. Автомобіль для внутрішнього ринку відповідає екологічним стандартам Євро-3, а експортна комплектація Євро-4. Автомобіль випускали 7 років, до 2011 року, після його виробництво припинили, замінивши на автомобіль Лада "Гранта".
Технічні характеристики
| Роки виробництва | 2004-2011 |
| Тип кузова | 4-дверний, 5-місний седан |
| Компонування | Передньомоторна, передньопривідна з колісною формулою 4х2 |
| Габарити | Довжина – 4040 мм, ширина – 1700 мм, висота – 1500 мм, кліренс – 160 мм, база – 2470 мм. |
| Маса | 1080 кг |
| Вантажопідйомність | 475 кг |
| Об'єм паливного бака | 50 л |
| Двигун | ВАЗ-21114 (81 л.с.), ВАЗ-11194 (89 л.с), ВАЗ-21126 (98 л.с) |
| Коробка передач | Механічна, 5-ступінчаста |
| Витрати палива |
ВАЗ-11183, ВАЗ-11184, ВАЗ-11186
Модифікації седана з двигунами
ВАЗ-1119 "Калина Хетчбек"
Найкомпактніший у класі автомобіль з 5-дверним кузовом типу хетчбек. Довжина автомобіля, порівняно з седаном та універсалом, зменшена на 190 мм, що дозволяє легко паркуватися в тісних дворах. У порівнянні з іншими автомобілями сімейства, хетчбек виглядає привабливіше та спортивніше. ВАЗ-11119 випускали з 2006 до 2013 року.
Технічні характеристики.
| Роки виробництва | 2006-2013 |
| Тип кузова | 5-дверний, 5-місний, хетчбек |
| Компонування | Передньомоторна, передньопривідна з колісною формулою 4х2 |
| Габарити | Довжина – 3850 мм, ширина – 1700 мм, висота – 1500 мм, кліренс – 160 мм, база – 2470 мм. |
| Маса | 1080 кг |
| Вантажопідйомність | 475 кг |
| Об'єм паливного бака | 50 л |
| Двигун | ВАЗ-21114 (81 л.с.), ВАЗ-11194 (89 л.с), ВАЗ-21126 (98 л.с) |
| Коробка передач | Механічна, 5-ступінчаста |
| Витрати палива | 7-7,8 л/100 км у змішаному циклі |
ВАЗ-11193, ВАЗ-11194, ВАЗ-11196
Модифікації хетчбека, як і в попередніх моделей, з двигунами ВАЗ-21114 (81 л.с.), ВАЗ-11194 (89 л.с), ВАЗ-21126 (98 л.с) відповідно.
Лада «Калина Спорт»
Спортивна версіяхетчбека ВАЗ-1119, що випускалася з 2008 року. Модель практично ідентична "люксовій" Калині, але є і свої оригінальні деталі: бампера, молдинги дверей, спойлер, насадка. вихлопної труби, шильдик на п'ятих дверях з написом Kalina Sport, комбінація приладів з білими шкалами та помаранчевим підсвічуванням, спортивні накладки панелей, темний салон, анатомічні сидіння з бічною підтримкою, оригінальні литі диски, включаючи запаску.
Автомобіль оснащувався двома видами двигуна: ВАЗ-11194 об'ємом 1,4 літра та ВАЗ-21126 об'ємом 1,6 літра. Крім того, на автомобіль встановлюється спортивна підвіска "СААЗ Спорт". Максимальна швидкість з двигуном ВАЗ-21126 становить 170 км/год, а витрата палива від 7 до 14,5 літрів на 100 кілометрів шляху.
Технічні характеристики
| Роки виробництва | 2008-2013 |
| Тип кузова | |
| Компонування | Передньомоторна, передньопривідна з колісною формулою 4х2 |
| Габарити | Довжина – 3905 мм, ширина – 1700 мм, висота – 1500 мм. |
| Маса | 1080 кг |
| Вантажопідйомність | 475 кг |
| Об'єм паливного бака | 50 л |
| Двигун | ВАЗ-11194, ВАЗ-21126 |
| Коробка передач | Механічна, 5-ступінчаста |
Передньопривідний автомобільз 5-дверним, 5-місним кузовом типу хетчбек, оснащується трьома типами двигуна, а також механічною або автоматичною коробкою передач. Максимальна швидкість з двигуном ВАЗ-21127 потужністю 106 л. складає 181 км/год а витрата палива з цим же двигуном (даний двигун найшвидший та економічніший) у змішаному циклі становить 6.7 л/100 км.
Комплектації
- ВАЗ-21921-40-012
- ВАЗ-21921-41-025
- ВАЗ-21922-41-016
- ВАЗ-21922-42-019
- ВАЗ-21923-41-012
- ВАЗ-21927-41-011
- ВАЗ-21927-42-021- Те саме, але в комплектації "Люкс".
технічні характеристики
| Рік випуску | 2013 |
| Тип кузова | 5-дверний, 5-місний хетчбек |
| Компонування | Передньомоторна, передньопривідна з колісною формулою 4х2 |
| Габарити | Довжина – 3893 мм, ширина – 1700 мм, висота – 1500 мм, база – 2476 мм. |
| Маса | |
| Об'єм бака | 50 л |
| Об'єм багажника | |
| Двигун | |
| Коробка передач | |
| максимальна швидкість | |
| Витрати палива |
Фотографії
ВАЗ-2194 (LADA Kalina універсал)
Другий представник сімейства, автомобіль із 5-дверним, 5-місним кузовом типу універсал. Відрізняється від хетчбека більше довгим кузовомі формою задка, задніх дверей та задньою оптикою. Як і хетчбек, оснащується трьома типами двигуна і механічною або автоматичною коробкою передач.
Комплектації
- ВАЗ-21941-40-012- Комплектація "Стандарт", оснащується 8-клапанним двигуном ВАЗ-11186 об'ємом 1,6 літра і потужністю 87 к.с. КПП – механічна, 5-ступінчаста.
- ВАЗ-21941-41-025- Те саме, але в комплектації "Норма".
- ВАЗ-21942-41-016- Комплектація "Норма", оснащується 16-клапанним двигуном ВАЗ-21126 об'ємом 1,6 літра і потужністю 98 л.с. КПП – механічна, 5-ступінчаста.
- ВАЗ-21942-42-019- Те саме, але в комплектації "Люкс".
- ВАЗ-21943-41-012- Комплектація "Норма", оснащується 8-клапанним двигуном ВАЗ-11186 об'ємом 1,6 літра і потужністю 87 к.с. КПП – автоматична, 4-ступінчаста.
- ВАЗ-21947-41-011- Комплектація "Норма", оснащується найпотужнішим 16-клапанним двигуном ВАЗ-21127 об'ємом 1,6 літра і потужністю 106 к.с. КПП – механічна, 5-ступінчаста.
- ВАЗ-21947-42-021- Те саме, але в комплектації "Люкс".
Технічні характеристики
| Рік випуску | 2013 |
| Тип кузова | 5-дверний, 5-місний універсал |
| Компонування | Передньомоторна, передньопривідна з колісною формулою 4х2 |
| Габарити | Довжина – 4084 мм, ширина – 1700 мм, висота – 1504 мм, база – 2476 мм. |
| Маса | 1125 – 1160 кілограм залежно від комплектації |
| Об'єм бака | 50 л |
| Об'єм багажника | |
| Двигун | 4-циліндровий, рядний, бензиновий об'ємом 1,6 літра (ВАЗ-11186, ВАЗ-21126, ВАЗ-21127) |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста або автоматична 4-ступінчаста |
| максимальна швидкість | від 161 до 181 залежно від двигуна |
| Витрати палива | від 6,7 до 7,6 літрів у змішаному циклі залежно від двигуна |
Фотографії
ВАЗ-21925-77-010 (LADA Kalina Sport)
Спортивна модифікаціяхетчбека, що отримала назву Лада "Калина" Спорт. Зовні від базового хетчбека відрізняється більш агресивним дизайном переднього та заднього бампера, порогами, наявністю аеродинамічного спойлера, спортивним оздобленням рульового колеса та салону, на сидіннях присутній напис Kalina Sport, крім того напис sport присутній на решітці радіатора та в нижньому правому кутку. Як технічні відмінності можна відзначити спортивну підвіскута коробку передач.
Лада "Калина" спорт поставляється у єдиному виконанні "норма" з єдиним двигуном ВАЗ-21127 потужністю 118 к.с. та механічною 5-ступінчастою коробкою передач. Розмір шин становить 195/50 R16 (88, V). Вартість автомобіля на момент написання статті складає 521 000 рублів
Технічні характеристики
| Тип кузова | 5-дверний, 5-місний хетчбек |
| Компонування | Передньомоторна, передньопривідна з колісною формулою 4х2 |
| Габарити | Довжина – 3943 мм, ширина – 1700 мм, висота – 1450 мм, база – 2478 мм. |
| Маса | 1150 кг |
| Об'єм бака | 50 л |
| Об'єм багажника | 240 літрів у пасажирському варіанті, 550 літрів у вантажному (задні сидіння складені) |
| Двигун | 4-циліндровий, рядний, бензиновий ВАЗ-21127, об'ємом 1,6 літра та потужністю 118 к.с. |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста |
| максимальна швидкість | від 161 до 181 залежно від двигуна |
| Витрати палива | від 6,7 до 7,6 літрів у змішаному циклі залежно від двигуна |
Фотографії
LADA Kalina Cross
Універсал підвищеної прохідності, який почали виробляти з вересня 2014 року, отримав збільшений кліренс, захисне обваження кузова оригінальною обробкою салону та шинами збільшеної розмірності. За рахунок модернізованої підвіски дорожній просвіт збільшився на 16 міліметрів, крім того збільшилася стійкість та керованість автомобіля. Автомобіль випускається у двох комплектаціях і обидві вони "норма", вони відрізняються тільки двигунами.
Kalina Cross отримала пластиковий захисний обвіс, інші (на відміну від базового універсала) бампера, підрихтовану радіаторну решітку, збільшені молдинги і заводський захист днища. Так само впадають у вічі зміни в салоні, сидіння, двері, кермо і частина оббивки салону отримали яскраві помаранчеві або жовті вставки. Також на "Крос" встановлюють якіснішу шумоізоляцію.
Комплектації
- ВАЗ-21941-41-С10- Комплектація "Норма", оснащується 8-клапанним двигуном ВАЗ-11186 об'ємом 1,6 літра і потужністю 87 к.с. КПП – механічна, 5-ступінчаста.
- ВАЗ-21947-41-С10- Комплектація "Норма", оснащується 16-клапанним двигуном ВАЗ-21127 об'ємом 1,6 літра і потужністю 106 к.с. КПП – механічна, 5-ступінчаста.
Технічні характеристики
| Тип кузова | 5-дверний, 5-місний хетчбек |
| Компонування | Передньомоторна, передньопривідна з колісною формулою 4х2 |
| Габарити | Довжина – 4104 мм, ширина – 1700 мм, висота – 1560 мм, база – 2476 мм. |
| Маса | 1150 кг |
| Об'єм бака | 50 л |
| Об'єм багажника | 355 літрів у пасажирському варіанті, 670 літрів у вантажному (задні сидіння складені) |
| Двигун | 4-циліндровий, рядний, бензиновий ВАЗ-21127 (106 л.с.) або ВАЗ-11186 (87 л.с.) |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста |
| максимальна швидкість | від 165 км/год (двигун ВАЗ-11186) до 177 км/год (двигун ВАЗ-21127) |
| Витрати палива | 7 літрів (ВАЗ-21127), 7,2 літри (ВАЗ-11186) |
Фотографії
