Нова швидкісна автомобільна дорога М-11 "Москва - Санкт-Петербург" простягнеться від Московської кільцевої автомобільної дороги (МКАД) до примикання до Кільцевої автомобільної дороги (КАД) навколо Санкт-Петербурга. Загальна довжина автомагістралі становитиме 669 км.
Автошлях пройде територіями Центрального і Північно-західного федеральних округів, Московською, Тверською, Новгородською та Ленінградською областями в обхід всіх населених пунктів.
Нова дорога в основному пройде паралельно існуючій федеральній трасі М-10 «Росія» і перетинатиме її на км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543 з влаштуванням транспортних розв'язок у різних рівнях. Це дозволить розподілити транспортні потоки між М-10 «Росія» та новою швидкісною автомагістраллю М-11 «Москва – Санкт-Петербург».
Будівництво автомагістралі ведеться у кілька етапів, кожен із яких є самостійним інвестиційним проектом. Послідовність реалізації проектів обумовлена тим, наскільки пропускна спроможність відповідної ділянки існуючої федеральної дороги М-10 "Росія" не відповідає обсягу поточного трафіку.
ЕТАПИ БУДІВНИЦТВА АВТОМОБІЛЬНОЇ ДОРОГИ М-11:
0. Км 15 - км 58 в Хімкінському та Сонячногірському районах Московської області в обхід Хімок..
Ця ділянка побудована та експлуатується в рамках концесійної угоди, укладеної з ТОВ «Північно-Західна концесійна компанія».
Ділянка відкрита для руху 23 грудня 2014 року. Режим платності запроваджено 23 листопада 2015 року. Оператор ділянки – ТОВ «ОССП».
1. Км 58 - км 97 у Сонячногірському та Клинському районах Московської області в обхід міст Сонячногірськ та Клин , Дана ділянка побудована та експлуатується в рамках довгострокової інвестиційної угоди, укладеної з ТОВ «Трансбудмеханізація».
Ділянка відкрита для руху 1 вересня 2018 року, того ж дня розпочалося стягнення плати. Оператор ділянки – ТОВ «ОССП».
2. Км 97 - км 149 у Клинському районі Московської області, а також у Конаківському та Калінінському районах Тверської області.
Ця ділянка побудована та експлуатується в рамках довгострокової інвестиційної угоди, укладеної з ТОВ «Трансбудмеханізація».
Ділянка відкрита для руху 3 липня 2019 року, того ж дня розпочалося стягнення плати. Оператор ділянки – ТОВ «ОССП».
3. Км 149 - км 208 у Тверській області. Північний обхід Твері. Це наступна черга будівництва траси.
4. Км 208 - км 258 у Торжокському районі Тверської області в обхід Торжка.
Обхід побудований в рамках довгострокової інвестиційної угоди між Державною компанією «Автодор» та ВАТ «Мостотрест», підписаною 9 грудня 2014 року. Він є третьою з введених в експлуатацію ділянок швидкісної автомагістралі М-11 "Москва - Санкт-Петербург".
Ділянка відкрита для руху 15 грудня 2017 року, того ж дня розпочалося стягнення плати. Оператор ділянки – ТОВ «ОССП».
Це перший проект, реалізований у рамках довгострокової інвестиційної угоди (ДІС). Замовник проекту – Державна компанія "Автодор". Виконавець - ВАТ «Мостотрест».
Ділянка відкрита для руху 28 листопада 2014 року. Режим платності запроваджено 21 вересня 2015 року. Оператор ділянки – ТОВ «ОССП».
Будівництво розпочалося у 2014 році та було завершено у 2018 році. Рух дільницею був відкритий 6 червня 2018 року. Оператор ділянки – ТОВ «ОССП».
7. Км 543 – км 646 у Новгородському та Чудовському райнах Новгородської області, Тосненському районі Ленінградської області. Ділянка йде в обхід Чудово та Тосно.
Ділянка відкрита для руху 3 вересня 2019 року, того ж дня розпочалося стягнення плати. Оператор ділянки – ТОВ «ОССП».
8. Км 646 – км 684 у Тосненському районі Ленінградської області та у Санкт-Петербурзі. Це найближча до північної столиці ділянка М-11 та останній етап будівництва автомобільної дороги.
Концесійну угоду про фінансування, будівництво та експлуатацію на платній основі цієї ділянки Державна компанія «Автодор» та ТОВ «Магістраль двох столиць» підписали 18 листопада 2014 року.
Ділянка буде відкрита для руху до кінця 2019 року.
Практика будівництва платних трас прийшла до нашої країни з-за кордону. Вона має як свої позитивні, і негативні характеристики. Одним із прикладів такого явища є платна дорога Москва - Санкт-Петербург. Передбачається, що вона допоможе під час проведення футбольного світового чемпіонату.
Основні завдання, які покладаються на транспортну артерію, полягають у тому, що вона має розвантажити потік із федеральної траси «Росія» та забезпечити якісне та швидкісне транспортне сполучення двох столиць. Протяжність колії складає близько семи сотень кілометрів.
Будівництво траси Москва - Пітер має у результаті призвести до зниження навантаження на М-10, яке працює з чотириразовим перевищенням навантаження. Також забезпечиться максимальна швидкість проходження різних ділянок колії, адже допустимим буде режим на окремих відрізках до 150 км/год.
Ще в давнину М-10 називалася «Петербурзьким траком». Прокладено її було з початку XVIII століття, коли закладалося місто на Неві. З тих часів проводилося безліч реконструкцій та оновлень, пов'язаних із цією дорогою.
У 21 столітті урядом було прийнято план будівництва сучасного шляху між великими російськими містами. Це знизило б навантаження на старий шлях, ремонтувати який обходилося дуже дорого. У процесі будівництва використовуються сучасні технології, що стосуються будівництва та проектування.
Швидкості суттєво змінюються:
- три сторіччя тому з колод траку громадяни добиралися з Москви до Санкт-Петербурга двадцять днів;
- нинішня дорога дозволяє долати таку відстань на власному транспорті за 20 годин;
- передбачається, що нова схема траси М11 дозволить покривати ту ж саму відстань за 5-7 годин за сприятливих умов.
Потрібно знати, що збудована швидкісна дорога між двома столицями буде після закінчення найшвидшим автобаном на Європейському континенті.
Мінуси дороги М-10
Поточне становище "Ленінградської", саме так називають трасу "Росія" в народі, залишає бажати кращого. За нормативами вона дозволяє розвивати швидкість до 90 км/год практично на всій протяжності, що становить 697 км. Її ширина в середньому коливається в межах 8-11 м і включає 2-3 смуги.
Насправді на певних ділянках фізично не вдається набрати 30, а іноді й 10 км/год через якість полотна та розмаїття ям, які не встигають латати дорожні служби. Проблеми влаштовуються і за рахунок встановлених світлофорів, наприклад, у Вишньому Волочку. При двосмуговому русі на подоланні цієї «пляшкової шийки» в погану погоду йде до 5–6 годин.
Пропускна спроможність Ленінградської траси лімітована 40 тисяч машин. Насправді їй доводиться витримувати трафік до 170 тис. автомобілів щодобово. Однак демонтувати М10 ніхто не збирається. Водії самостійно прийматимуть рішення, чи використовувати їм платні ділянки дороги або переміщатимуться по-старому безкоштовною трасою.
Фінансова сторона
Коли добудують М11, то вона стане унікальною не тільки за рахунок технологічних особливостей, а й унаслідок того, що це перший об'єкт у РФ, що ґрунтується на державно-приватному партнерстві. Це означає, що внесок вносився не лише з держбюджету, а й від приватних інвесторів. При цьому дохід стягуватиметься також на користь обох сторін.
Нерідко громадяни цікавляться кошторисною вартістю проекту. Озвучені цифри коливаються близько півтори сотні мільярдів рублів. Шлях поділений на певні ділянки, одним з яких є відрізок Хімки – Сонячногірськ, а також Сонячногірськ – Клин, що в сумі перевищують 130 км. Внесок концесіонерів залежить від попередніх домовленостей.
Головний відрізок коштує 60 млрд. У цю суму входить 23 млрд бюджетних коштів. Об'їзд Вишнього Волочка вимагає капітальних вкладень на 46 млрд., а під'їзд до Північної столиці коштує майже 38 млрд. У цій ситуації держава вкладає 3/4, а інвестори 1/4 від вартості.
Базові характеристики шляху
За планом шлях повинен містити 684 км якісного покриття між містами. Відстань поділена між областями:
- Московська – 90 км;
- Тверська – 253 км;
- Новгородська – 233 км;
- Ленінградська – 75 км.
Можливо загальне фінансування перевищить запланований бюджет 153 млрд. руб. Максимальна межа швидкості становитиме 150 км/год.
Ширина кожної смуги становить 375 см, а на кожній ділянці передбачається їхня різна кількість. При під'їзді до аеропорту Шереметьєво їх кількість повинна становити не менше 10 шт. сумарно в обох напрямках. Якщо шлях досягне Зеленогірська, то до нього ведуть 4 і від нього веде 4 смуги, всього 8 шт. Далі швидкісна траса М11 Москва - Санкт-Петербург на карті виявиться чотири-або шестисмугової, аж до Санкт-Петербурга, де на наближенні вона розшириться до 5+5 смуг.
Для безпеки водіїв встановлять розділовий бар'єр з бетону. Його ширина сягає 5-6 м на різних ділянках.
Гідротехніка та інфраструктура
Вартість платної дороги Москва - Санкт-Петербург оплачуватиметься виключно у пройденому кілометражі. Забезпечити точність обліку допоможе спеціальне обладнання. Для цього буде обладнано контрольно-пропускні пункти. Можливі затори здатні виникати на них на початкових етапах через слабку відрегульованість оплати. Надалі все нормалізується.
По всьому шляху сформовано буде узбіччя, ширина якого має бути не менше 3,5 м. Мінімізувати виникнення зсувів допоможе висаджування зелених насаджень (трави). Через кілька тижнів після засівання вона сформує якісне покриття у вигляді густого газону.
Передбачається, що на всьому протязі траси буде встановлено гарне освітлення та сформовано дорожню інфраструктуру, до якої традиційно відносять для таких проектів заправні станції, кафе, туалети, очисні споруди, щитозахисні щитки тощо. У планах у забудовників - будівництво 325 штучних об'єктів числі сотня мостів, автостанції стеження, шляхопроводи, точки зв'язку та ін.
Передбачено на новій платній трасі майже чотири десятки транспортних розв'язок. Їх зводять на різних рівнях, при цьому висота найпотужніших досягає 35 м.
Екологічна складова
На всій довжині від Москви до Пітера передбачено дотримання екологічних норм під час будівництва та подальшої експлуатації. Для кожної очисної споруди монтуються піщані фільтри, таким чином вдається іммізувати або зовсім усунути проникнення в природну систему шкідливих хімічних компонентів, які обов'язково присутні при експлуатації автотранспорту.
Зберегти струмки, що є на всій протяжності, вдається завдяки прокладці трубопроводів. Також забезпечується можливість міграції для диких тварин, наприклад, кабанів або лосів. Будівельники монтують у такій ситуації широкі звіропроходи. Хоча мало хто розуміє, як навчити тварин використовувати такі способи пересування.
Недоліком є часткова вирубка Хімкінського лісу, що проходила під час будівництва. Пригадуються акції, на які виходили місцеві жителі. Щоб відновити зелену зону, але в іншому районі з бюджету було виділено 12 млрд руб. для придбання та посадки саджанців.
Ще одним каменем спотикання була ділянка, яка проходить через заповідну зону «Завидово». Суперечку вдалося вирішити за допомогою виділення компенсації у вигляді нової земельної ділянки. Однак, не до кінця вирішено питання з роботою Пулковської обсерваторії, яка виявляється близькою до нової траси. Можливий шум та пил можуть ускладнити їй роботу.
Повний план маршруту
Стартує М11 з боку столиці у місці перетину МКАД та транспортної розв'язки Брусинівської. Далі вирушає огинати Хімки та населений пункт Вашутіне. Після перетину шосе Міжнародного, яке веде до аеропорту Шереметьєво, шосе Шереметьєвське та під'їзд до Зеленограда з трасою А-107. До Сонячногірська шлях не добирається, а одразу виходить на паралель до траси М-10. Ця ділянка вже використовується автомобілістами на повну силу.
Зі старою Ленінградською дорогою передбачено п'ять перетинів:
- перед заїздом до Сонячногірська на 58 км;
- до Твері на 149 км;
- після проїзду Торжка на 258 км;
- біля Хотилово після Вишнього Волочка на 334 км;
- за Великим Новгородом на 543 км.
До таких міст, як Твер, Клин, Валдай і Великий Новгород шлях не входитиме. Однак, за проектом передбачені обов'язкові з'їзди, які дозволяють за необхідності відвідати ці населені пункти.
Питання платного та безкоштовного проїзду. Тарифікація
Передбачається, що оплачуваною частиною буде траса на 606 км. Проміжок між Клином та п.Медним вирішено зробити безкоштовним. Він розташований в інтервалі 15-58 км шляху. Багато відрізків вже запущено на платній основі, зокрема об'їзд Вишнього Волочка. Орієнтовне відкриття планується на 2018 рік.
Приблизною оплатою водії повинні оброблятися в межах 2-3,62 руб. за 1 км. Однак, для Тверської та Новгородської областей поки що межа встановлювалася на рівні 1 руб. за км. На високу вартість окремих ділянок звертав увагу навіть президент країни, адже насправді вона перевищує нормативи.
Спочатку до Сонячногірка цінник злітав до 500 руб., а до Зеленогірська до 300 руб. Пізніше почали диференціювати транспорт, оскільки багато хто бойкотував такий підхід до водіїв. Відбувалася диференціація за добовим тарифом, класом авто та днями тижня. Є також 30-кратні абонементи та пільга для власників транспондерів.
- мотоцикли, легковики, малогабаритні автобуси чи вантажівки;
- середні за габаритами машини із висотою до 2,6 м;
- габаритний двовісний транспорт, висота якого понад 2,6 м;
- високі машини з трьома та більше осями.
Більш детальну характеристику можна знайти на сайті СЗКК. На неї варто звертати увагу, оскільки тарифікація може змінюватись.
3.07.2019р. Автодор в середу відкрив рух по ділянці платної автодороги М-11 "Москва - Санкт-Петербург" від Клина до Твері - це ділянка 97-149 км (Клин-Твер). Щоб подивитись ділянку дивись карту ділянок.
Відповідно до статті 36 Федерального закону «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність у Російській Федерації та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації» встановити, що:
- М-11Москва - Санкт-Петербург на ділянці 208 км - 258 км
- використання швидкісної автомобільної дороги М-11Москва-Санкт-Петербург на ділянці 334 км-543 кмздійснюється на платній основі до 7 липня 2110 року.
Карта платних ділянок траса М-11 "Нова Ленінградка" мотелі, пункти оплати на карті
* Синім та блакитним кольором виділені платні ділянки
Технічні характеристики дороги М-11
M-11 Москва - Санкт-Петербург - загальна довжина від Московської кільцевої до кільцевої окружної навколо Санкт-Петербурга.
Протяжність - 669 км.
Дорога йде в обхід всіх наявних великих населених пунктів у Центральному та Північно-Західному федеральному округу. Дорога пройде Новгородською, Московською, Ленінградською і Тверською областями.
М-11 пройде паралельно старій трасі М-10 «Росія», але при цьому в деяких місцях вона з нею перетинатиметься.
категорія дороги - IA (автомагістраль)
розрахункова швидкість - 150 км/год
кількість смуг руху – 4, 6, 8, 10
ширина смуги руху - 3,75 м
ширина розділової смуги - 6 м
освітлення автомагістралі – 36 прим.
штучні споруди – 325 прим.
Точки перетину доріг М-10 та М-11.
- 58-ий кілометр
- 149-й кілометр
- 208-й кілометр
- 258-й кілометр
- 334-й кілометр
- 543-й кілометр
Дані перетину потрібні для перемикання руху зі швидкісної транспортної магістралі М-11 на менш швидкісну магістраль М-10 або простіше дозволить робити вибір якою-небудь дорогою краще їхати і при цьому знизить можливість обходу платної дороги.
Альтернативний проїзд
розпорядження Уряду Російської Федерації №2269-р від 14.11.2014 р.
Альтернативний маршрут: автомобільна дорога загального користування федерального значення М-10 "Росія" - на ділянці км 250 + 867 - км 323 + 856.
Опис ділянок дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург.
1. 15 – 58 кму Хімкінському та Сонячногірському районах Московської області.
Обхід Хімок
Ділянка здана 23 грудня 2014 року.
Платна ділянка
2. 58 - 97 кму Сонячногірському та Клинському районах Московської області. Ділянка відкрита для руху 1 вересня 2018 року, того ж дня розпочалася стягнення платиза проїзд дільницею.
97км - 149 кмзавершення будівництва цієї ділянки планується у 2019 році.
3. 208 — 258
км у Торжокському районі Тверської області.
Обхід Торжка.
Ділянка здана і відкрита для руху.
4. 258 - 334 кму Торжокському, Спірівському та Вишневолоцькому районах Тверської області.
Обхід Вишнього Волочка.
Ділянка здана та відкрита для руху 28 листопада 2014 р.
Платна ділянкавже працює і стягує плату, а проходження траси.
5. 334 - 543 кму Вишневолоцькому та Бологівському районах Тверської області, Окулівському, Маловішерському та Новгородському районах Новгородської області.
Обхід населених пунктів Бологе, Углівка та Окулівка.
Рух відкрито 6 червня 2018 року.
6. 543 - 684 кму Новгородському та Чудовському райнах Новгородської області, Тосненському районі Ленінградської області.
Обхід Чудово, Тосни
Термін здавання 2019 рік.
Для зручності далекобійників та автолюбителів власники дороги пропонують купити транспондер, який допоможе водієві заощадити час на оплату проїзду та отримати знижку, але, як кажуть, кожна ділянка цієї траси матиме окремий транспондер, що викличе масу незручностей, для тих, хто не так часто користується. дорогий раз на тиждень наприклад, даний транспондер потрібен тільки у випадку, якщо не хочеться виходити з кабіни, справа зі знижкою трохи сумніша за т.к. її практично не буде.
Перелік перетинів з іншими автомобільними дорогами
Ділянка траси М-11 208 км - 258 км
- км 209+675 - транспортна розв'язка з автомобільною дорогою М-10
«Росія» та автомобільною дорогою «Кулицьке — Мідне»; - км 213+417 — перетин у різних рівнях з автомобільною
дорогий "Москва - Санкт-Петербург - Лихославль"; - км 214+420 - транспортна розв'язка з автомобільною дорогою
"Москва - Санкт-Петербург - Лихославль"; - км 221+258 - перетин у різних рівнях з автомобільною
дорогий "Мар'їно - Щокіно"; - км 225+771 - перетин у різних рівнях з автомобільною
дорогий «Селіхове - Костянтинове»; - км 229+076 - перетин у різних рівнях з автомобільною
дорогий "Мирний - Терешкіно - Б. Петрове"; - км 243+782 - перетин у різних рівнях з автомобільною
дорогий "Торжок - Калашникове"; - км 257+474 - транспортна розв'язка з автомобільною дорогою М-10
"Росія"
Ділянка траси М-11 334 км - 543 км
Перелік перетинів з іншими автомобільними дорогами та
примикань інших автомобільних шляхів:
- км 329+947 — транспортна розв'язка в різних рівнях з
автомобільною дорогою федерального значення М-10 "Росія"; - км 335+763 - перетин з автомобільною дорогою «Хотилово-Савіно»;
- км 348+303 — транспортна розв'язка в різних рівнях з
автомобільною дорогою «Бологе - Куженкіне»; - км 353+569 — перетин з автомобільною дорогою «Бологе
Гузятино - Іллятіно »; - км 362+170 - перетин з автомобільною дорогою «Гузятино -
Березайка»; - км 364+439 — перетин з автомобільною дорогою «Анісімово —
Брудни»; - км 366+873 — перетин з автомобільною дорогою «Анісімово —
Молчанове - Виповзове»; - км 377+722 — перетин з автомобільною дорогою «Корихнове
Лінево»; - км 385+267 — перетин з автомобільною дорогою «Устюжине —
Валдай»; - км 396+435 — перетин з автомобільною дорогою «Сухе —
Берізка»; - км 401+294 — перетин з автомобільною дорогою «Кутівка —
Чеканове»; - км 403+250 - транспортна розв'язка в різних рівнях з
автомобільною дорогою «Довгі Бороди - Углівка»; - км 415+300 — перетин з автомобільною дорогою «Яблонівка —
Варгусово»; - км 422+573 — перетин з автомобільною дорогою «Окулівка —
Пузиреве - Гори »; - км 434+222 - перетин з автомобільною дорогою
Окулівка – Боровичі – Завод – Лядчино»; - км 441+700 - перетин з автомобільною дорогою «Поділ - Малий
Борок»; - км 443+662 — транспортна розв'язка в різних рівнях з
автомобільною дорогою «Хрести-Окулівка-Боровичі»; - км 451+077 - перетин з автомобільною дорогою
Окулівка – Боровичі – Заріччя»; - км 456+491 — перетин з автомобільною дорогою «Великий
Заполік - Корпово»; - км 461+033 — перетин з автомобільною дорогою «Чернецько —
Заруч'я»; - км 464+905 — перехрестя з автомобільною дорогою «Нароново —
ур. Марат»; - км 468+603 — перетин з автомобільною дорогою «Сутоки —
ур. Лекалове»; - км 478+961 — перетин з автомобільною дорогою «Дубки —
Перемитий»; - км 479+623 - перетин з автомобільною дорогою «Бурга - Карпіна
Гора - Лапотень»; - км 489+889 - перетин з автомобільною дорогою «Бурга -
Кленіно»; - км 498+386 — перетин з автомобільною дорогою «Дворищі —
Хлопці»; - км 506+129 — перетин з автомобільною дорогою «Любітово —
Ставки»; - км 524+100 — транспортна розв'язка в різних рівнях з
автомобільною дорогою "Новоселиці - Папортно"; - км 538+481 — перетин з автомобільною дорогою «Савине —
Селище»; - км 545+788 - транспортна розв'язка з автомобільною дорогою М-10
"Росія"
Тарифи- Вартість проїзду платною дорогою М-11 Москва - Санкт-Петербург.
Способи оплати:
-Банківські картки - оплата в один дотик
- Готівка
- Транспортер - економія до 70% + знижки, виділена смуга для зняття коштів (це спец.електронний засіб для зняття грошей з вашого рахунку)
Нижче вказано ціни на проїзд платною дорогою по групах транспортних засобів. Вартість проїзду платною дорогою М-11 Москва — Санкт-Петербург
Тарифи на проїзд 58-543 км.
| Категорія | I ≤2 2+ Транспортні | II 2-2.6 2+ Вантажні та | III 2.6+ 2 Вантажні | IV 2.6+ 3+ Вантажні та |
|||||
| Спосіб оплати | $ | з трансп-ром | $ | з трансп-ром | $ | з трансп-ром | $ | з трансп-ром |
|
| Ділянка у Московській області | 06:00 — 01:00 | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 40 руб. | 32 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 20 руб. | 16 руб. | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 40 руб. | 32 руб. | |
| Ділянка у Московській області | 06:00 — 01:00 | 80 руб. | 64 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 130 руб. | 104 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 60 руб. | 48 руб. | 70 руб. | 56 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 120 руб. | 96 руб. | |
| Ділянка у Московській області | 06:00 — 01:00 | 100 руб. | 80 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 130 руб. | 104 руб. | 160 руб. | 128 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 80 руб. | 64 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 150 руб. | 120 руб. | |
| Ділянка у Московській області (ПЗП 58, 124) | 06:00 — 01:00 | 160 руб. | 128 руб. | 190 руб. | 152 руб. | 220 руб. | 176 руб. | 270 руб. | 216 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 130 руб. | 104 руб. | 150 руб. | 120 руб. | 190 руб. | 152 руб. | 240 руб. | 192 руб. | |
| Ділянка у Московській області | 06:00 — 01:00 | 50 руб. | 40 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 70 руб. | 56 руб. | 90 руб. | 72 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 40 руб. | 32 руб. | 50 руб. | 40 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 80 руб. | 64 руб. | |
| Ділянка у Московській області | 06:00 — 01:00 | 90 руб. | 72 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 120 руб. | 96 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 60 руб. | 48 руб. | 70 руб. | 56 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 110 руб. | 88 руб. | |
| Ділянка у Московській області (ПВП 67, 124) | 06:00 — 01:00 | 150 руб. | 120 руб. | 160 руб. | 128 руб. | 190 руб. | 152 руб. | 230 руб. | 184 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 100 руб. | 80 руб. | 120 руб. | 96 руб. | 160 руб. | 128 руб. | 200 руб. | 160 руб. | |
| Ділянка у Московській області | 06:00 — 01:00 | 20 руб. | 16 руб. | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 30 руб. | 24 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 20 руб. | 16 руб. | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 30 руб. | 24 руб. | |
| Ділянка у Московській області (ПВП 89, 124) | 06:00 — 01:00 | 90 руб. | 72 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 140 руб. | 112 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 60 руб. | 48 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 120 руб. | 96 руб. | |
| Ділянка у Московській області (ПВП 97, 124) | 06:00 — 01:00 | 70 руб. | 56 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 110 руб. | 88 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 50 руб. | 40 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 100 руб. | 80 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 208, 214) | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 40 руб. | 32 руб. | 60 руб. | 48 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 208, 258) | 140 руб. | 112 руб. | 160 руб. | 128 руб. | 180 руб. | 126 руб. | 220 руб. | 154 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 208, 330) | 360 руб. | 252 руб. | 390 руб. | 273 руб. | 430 руб. | 258 руб. | 520 руб. | 312 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 208, 348) | 385 руб. | 270 руб. | 420 руб. | 294 руб. | 465 руб. | 279 руб. | 560 руб. | 336 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 208, 402) | 460 руб. | 322 руб. | 500 руб. | 350 руб. | 555 руб. | 333 руб. | 670 руб. | 402 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 208, 444) | 510 руб. | 357 руб. | 560 руб. | 392 руб. | 625 руб. | 375 руб. | 755 руб. | 453 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 208, 524) | 625 руб. | 438 руб. | 680 руб. | 476 руб. | 765 руб. | 459 руб. | 920 руб. | 552 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП км 208, км 545) | 660 руб. | 396 руб. | 730 руб. | 438 руб. | 820 руб. | 410 руб. | 940 руб. | 470 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 214, 258) | 120 руб. | 96 руб. | 140 руб. | 112 руб. | 150 руб. | 120 руб. | 180 руб. | 144 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 214, 330) | 340 руб. | 272 руб. | 370 руб. | 296 руб. | 400 руб. | 280 руб. | 480 руб. | 336 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 214, 348) | 365 руб. | 292 руб. | 400 руб. | 320 руб. | 435 руб. | 305 руб. | 520 руб. | 364 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 214, 402) | 440 руб. | 352 руб. | 480 руб. | 384 руб. | 525 руб. | 368 руб. | 630 руб. | 441 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 214, 444) | 490 руб. | 392 руб. | 540 руб. | 432 руб. | 595 руб. | 417 руб. | 715 руб. | 501 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 214, 524) | 605 руб. | 484 руб. | 660 руб. | 528 руб. | 735 руб. | 515 руб. | 880 руб. | 616 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 214, 545) | 640 руб. | 448 руб. | 710 руб. | 497 руб. | 790 руб. | 474 руб. | 900 руб. | 540 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 258, 330) | 220 руб. | 176 руб. | 230 руб. | 184 руб. | 250 руб. | 175 руб. | 300 руб. | 210 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 258, 348) | 245 руб. | 196 руб. | 260 руб. | 208 руб. | 285 руб. | 200 руб. | 340 руб. | 238 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 258, 402) | 320 руб. | 256 руб. | 340 руб. | 272 руб. | 375 руб. | 263 руб. | 450 руб. | 315 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 258, 444) | 370 руб. | 296 руб. | 400 руб. | 320 руб. | 445 руб. | 312 руб. | 535 руб. | 375 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 258, 524) | 485 руб. | 388 руб. | 520 руб. | 416 руб. | 585 руб. | 410 руб. | 700 руб. | 490 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 258, 545) | 520 руб. | 364 руб. | 570 руб. | 399 руб. | 640 руб. | 384 руб. | 720 руб. | 432 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 330, 348) | 25 руб. | 20 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 35 руб. | 28 руб. | 40 руб. | 32 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 330, 402) | 100 руб. | 80 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 125 руб. | 100 руб. | 150 руб. | 120 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 330, 444) | 150 руб. | 120 руб. | 170 руб. | 136 руб. | 195 руб. | 156 руб. | 235 руб. | 188 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 330, 524) | 265 руб. | 212 руб. | 290 руб. | 232 руб. | 335 руб. | 268 руб. | 400 руб. | 320 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПВП 330, 545) | 300 руб. | 240 руб. | 340 руб. | 272 руб. | 390 руб. | 273 руб. | 420 руб. | 294 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 348, 402) | 75 руб. | 60 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 95 руб. | 76 руб. | 110 руб. | 88 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 348, 444) | 130 руб. | 104 руб. | 145 руб. | 116 руб. | 165 руб. | 132 руб. | 200 руб. | 160 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 348, 524) | 240 руб. | 192 руб. | 265 руб. | 212 руб. | 305 руб. | 244 руб. | 365 руб. | 292 руб. | |
| Ділянка у Тверській області (ПЗП 348, 545) | 270 руб. | 216 руб. | 295 руб. | 236 руб. | 340 руб. | 272 руб. | 410 руб. | 328 руб. | |
| Ділянка в Новгородській області (ПВП 402, 444) | 55 руб. | 44 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 75 руб. | 60 руб. | 90 руб. | 72 руб. | |
| Ділянка в Новгородській області (ПВП 402, 524) | 165 руб. | 132 руб. | 180 руб. | 144 руб. | 210 руб. | 168 руб. | 255 руб. | 204 руб. | |
| Ділянка в Новгородській області (ПВП 402, 545) | 195 руб. | 156 руб. | 215 руб. | 172 руб. | 245 руб. | 196 руб. | 295 руб. | 236 руб. | |
| Ділянка в Новгородській області (ПВП 444, 524) | 110 руб. | 88 руб. | 120 руб. | 96 руб. | 140 руб. | 112 руб. | 165 руб. | 132 руб. | |
| Ділянка в Новгородській області (ПВП 444, 545) | 140 руб. | 112 руб. | 150 руб. | 120 руб. | 175 руб. | 140 руб. | 210 руб. | 168 руб. | |
| Ділянка в Новгородській області (ПВП 524, 545) | 30 руб. | 24 руб. | 35 руб. | 28 руб. | 40 руб. | 32 руб. | 45 руб. | 36 руб. | |
Вартість платної ділянки 15-58 км
ГРУПА 1
З ТРАНСПОНДЕРОМ
| Маршрут | Всі дні | Понеділок четвер | П'ятниця | Субота | Неділя | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| з МОСКВА | ||||||||
| МОСКВА - ШЕРЕМІТЬЄВО-2 | 80 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| МОСКВА - ШЕРЕМІТЬЄВО-1 | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| МОСКВА - ЗЕЛЕНОГРАД | 80 | 330 | 330 | 330 | 370 | 330 | 330 | 330 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | 370 | 370 | |
| 200 | 410 | 450 | 410 | 500 | 450 | 410 | 410 | |
| 216 | 426 | 466 | 426 | 516 | 466 | 426 | 426 | |
| МОСКВА - КЛИН (89-й км) | 248 | 474 | 514 | 474 | 564 | 514 | 474 | 474 |
| МОСКВА - ЯМУГА (97-й км) | 264 | 490 | 530 | 490 | 580 | 530 | 490 | 490 |
| із ШЕРЕМЕТЬЄВО-2 | ||||||||
| ШЕРЕМІТЬЄВО-2 - МОСКВА | 80 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ШЕРЕМЕТЬЄВО-2 - ЗЕЛЕНОГРАД | 25 | 120 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 160 | 160 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| із ШЕРЕМЕТЬЄВО-1 | ||||||||
| ШЕРЕМІТЬЄВО-1 - МОСКВА | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ШЕРЕМІТЬЄВО-1 — ЗЕЛЕНОГРАД | 25 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 120 | 160 | 160 | 200 | 160 | 120 | 120 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| із ЗЕЛЕНОГРАД | ||||||||
| ЗЕЛЕНОГРАД - МОСКВА | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 370 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМІТЬЄВО-2 | 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМІТЬЄВО-1 | 25 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 | 160 |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 160 | 160 | 80 | 80 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 41 | 176 | 176 | 176 | 216 | 216 | 176 | 176 | |
| ЗЕЛЕНОГРАД - КЛИН (89-й км) | 73 | 224 | 224 | 224 | 264 | 264 | 224 | 224 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - ЯМУГА (97-й км) | 89 | 240 | 240 | 240 | 280 | 280 | 240 | 240 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | |
| 50 | 200 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 50 | 160 | 120 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 160 | 160 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 80 | 80 | |
| 41 | 96 | 96 | 96 | 136 | 136 | 96 | 96 | |
| 73 | 144 | 144 | 144 | 184 | 184 | 144 | 144 | |
| 89 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 200 | 450 | 410 | 450 | 410 | 450 | 450 | 500 | |
| 100 | 280 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 80 | 120 | 80 | 120 | |
| 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| 48 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | |
| 64 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
ГРУПА 1- Легкові транспортні засоби та мотоцикли: автомобілі, багатофункціональні ТЗ, мотоцикли, автомобілі з причепами висотою менше 2 м.
Без ТРАНСПОНДЕРУ
| Маршрут | Всі дні | Понеділок четвер | П'ятниця | Субота | Неділя | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| з МОСКВА | ||||||||
| МОСКВА - ШЕРЕМІТЬЄВО-2 | 100 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| МОСКВА - ШЕРЕМІТЬЄВО-1 | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| МОСКВА - ЗЕЛЕНОГРАД | 100 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| МОСКВА — МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) | 150 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 | 450 | 450 |
| МОСКВА - СОНЯЧНОГОРСЬК (перетин з М10) | 250 | 500 | 550 | 500 | 600 | 550 | 500 | 500 |
| МОСКВА - СОНЯЧНОГОРСЬК-3 (67-й км) | 270 | 520 | 570 | 520 | 620 | 570 | 520 | 520 |
| МОСКВА - КЛИН (89-й км) | 310 | 580 | 630 | 580 | 680 | 630 | 580 | 580 |
| МОСКВА - ЯМУГА (97-й км) | 330 | 600 | 650 | 600 | 700 | 650 | 600 | 600 |
| із ШЕРЕМЕТЬЄВО-2 | ||||||||
| ШЕРЕМІТЬЄВО-2 - МОСКВА | 100 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМЕТЬЄВО-2 - ШЕРЕМЕТЬЄВО-1 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ШЕРЕМЕТЬЄВО-2 - ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 150 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТЬЄВО-2 — МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) | 100 | 200 | 200 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 |
| ШЕРЕМЕТЬЄВО-2 — СОНЯЧНОГОРСЬК (перетин з М10) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМІТЬЄВО-2 — СОНЯЧНОГІРСЬК-3 (67-й км) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| ШЕРЕМІТЬЄВО-2 - КЛИН (89-й км) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| ШЕРЕМІТЬЄВО-2 - ЯМУГА (97-й км) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| із ШЕРЕМЕТЬЄВО-1 | ||||||||
| ШЕРЕМІТЬЄВО-1 - МОСКВА | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| ШЕРЕМІТЬЄВО-1 — ШЕРЕМІТЬЄВО-2 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ШЕРЕМІТЬЄВО-1 — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТЬЄВО-1 — МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) | 100 | 150 | 200 | 200 | 250 | 200 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТЬЄВО-1 — СОНЯЧНОГОРСЬК (перетин з М10) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМІТЬЄВО-1 — СОНЯЧНОГОРСЬК-3 (67-й км) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| ШЕРЕМІТЬЄВО-1 - КЛИН (89-й км) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| ШЕРЕМІТЬЄВО-1 - ЯМУГА (97-й км) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| із ЗЕЛЕНОГРАД | ||||||||
| ЗЕЛЕНОГРАД - МОСКВА | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 450 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМІТЬЄВО-2 | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМІТЬЄВО-1 | 50 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 200 | 200 | 100 | 100 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — СОНЯЧНОГІРСЬК (перетин з М10) | 50 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — СОНЯЧНОГОРСЬК-3 (67-й км) | 70 | 220 | 220 | 220 | 270 | 270 | 220 | 220 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - КЛИН (89-й км) | 110 | 280 | 280 | 280 | 330 | 330 | 280 | 280 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - ЯМУГА (97-й км) | 130 | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 | 300 | 300 |
| з МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) | ||||||||
| МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) — МОСКВА | 150 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 |
| МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) — ШЕРЕМЕТЬЄВО-2 | 100 | 250 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) — ШЕРЕМЕТЬЄВО-1 | 100 | 200 | 150 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 200 | 200 |
| МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) — СОНЯЧНОГОРСЬК (перетин з М10) | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 100 | 100 |
| МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) — СОНЯЧНОГОРСЬК-3 (67-й км) | 70 | 120 | 120 | 120 | 170 | 170 | 120 | 120 |
| МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) — КЛИН (89-й км) | 110 | 180 | 180 | 180 | 230 | 230 | 180 | 180 |
| МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) — ЯМУГА (97-й км) | 130 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| із СОНЯЧНОГІРСЬК (перетин з М10) | ||||||||
| СОНЯЧНОГІРСЬК (перетин з М10) - МОСКВА | 250 | 550 | 500 | 550 | 500 | 550 | 550 | 600 |
| СОНЯЧНОГІРСЬК (перетин з М10) — ШЕРЕМЕТЬЄВО-2 | 150 | 350 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| СОНЯЧНОГІРСЬК (перетин з М10) — ШЕРЕМЕТЬЄВО-1 | 150 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| СОНЯЧНОГІРСЬК (перетин з М10) — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 250 |
| СОНЯЧНОГІРСЬК (перетин з М10) — МОСКІВСЬКЕ МАЛЕ КІЛЬЦЕ (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | 100 | 150 |
| СОНЯЧНОГОРСЬК (перетин з М10) — СОНЯЧНОГОРСЬК-3 (67-й км) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| СОНЯЧНОГІРСЬК (перетин з М10) - КЛИН (89-й км) | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| СОНЯЧНОГІРСЬК (перетин з М10) — ЯМУГА (97-й км) | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Нова швидкісна автомобільна дорога М-11 Москва-Санкт-Петербург простягнеться від Московської кільцевої автомобільної дороги до примикання до Кільцевої автомобільної дороги навколо Санкт-Петербурга. Загальна довжина автомагістралі становить 669 км. Автошлях пройде територіями Центрального і Північно-західного федеральних округів, Московською, Тверською, Новгородською та Ленінградською областями в обхід всіх населених пунктів.
Нова дорога М-11 Москва – Санкт-Петербург в основному проходить паралельно існуючій автомобільній дорозі М-10 «Росія» і перетинає її на км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543 і 646 км з транспортним пристроєм розв'язок у різних рівнях. Це дозволяє переключити рух транспортних потоків із М-10 «Росія» на швидкісну автомагістраль і навпаки. Будівництво автомагістралі Москва – Санкт-Петербург ведеться кілька етапів, кожен із яких є самостійним інвестиційним проектом. Послідовність реалізації проектів обумовлена тим, наскільки пропускна спроможність відповідної ділянки існуючої федеральної дороги М-10 "Росія" не відповідає обсягу поточного трафіку.
Технічні параметри швидкісної дороги:
- категорія дороги – ІА (автомагістраль);
- розрахункова швидкість – 150 км/год;
- кількість смуг руху – 4, 6, 8, 10 (залежно від етапів будівництва);
- ширина смуги руху – 3,75 м;
- ширина розділової смуги -6 м;
- освітлення по всій автомагістралі, включаючи транспортні розв'язки; транспортні розв'язки у різних рівнях – 36 шт.;
- штучні споруди (мости, шляхопроводи, естакади та скотопрогони) 325 шт.;
- транспортні розв'язки в різних рівнях, залежно від категорії доріг, що перетинаються, в основному запроектовані за типом конюшинний лист;, «подвійна труба», «труба».
Заходи щодо зниження впливу на довкілля для забезпечення екологічної безпеки об'єкта:
- зниження рівня шуму при проходженні дороги поблизу населених пунктів та природоохоронних територій із застосуванням шумозахисних екранів та зелених насаджень;
- будову спеціальних прогонів у тілі насипу проектованої дороги для міграції диких та свійських тварин;
- застосування ефективних конструкцій очисних споруд для очищення поверхневих стоків у межах водоохоронних зон.
Підвищення безпеки дорожнього руху досягається розробкою проекту організації дорожнього руху із застосуванням сучасної енергоємної бар'єрної огорожі, застосуванням сучасних матеріалів для нанесення дорожньої розмітки та встановлення дорожніх знаків та покажчиків. Для кращої та своєчасної інформативності учасників дорожнього руху у розділі інтелектуальних транспортних систем розроблено та застосовано табло змінної інформації та багатопозиційні покажчики. Нова швидкісна траса стане першою новою автомобільною дорогою, збудованою в Європейській частині сучасної Росії.
На платних ділянках встановлені базові станції операторів мобільного зв'язку, компанія «Мегафон» вже забезпечила повне безперебійне покриття мережею стільникового зв'язку протягом усього шляху. Дорога обладнана комфортними відпочинковими майданчиками для всіх видів транспортних засобів. 15 грудня 2017 року Державна компанія «Автодор» відкрила рух на новій ділянці швидкісної автомобільної дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург», що будується (208 – 543 км).
На платних ділянках автомобільної дороги М-11 "Москва-Санкт-Петербург" 58 км - 97 км, 208 км - 543 км і 543 км - 646 км діє закрита система стягнення плати. Закрита система стягування плати передбачає оплату проїзду за фактично пройдену відстань. При в'їзді на платні ділянки користувач реєструється в системі на в'їзному пункті справляння плати (за наявності транспондера в автоматичному режимі, без транспондера шляхом взяття квитка з апарата на смузі проїзду). Оплату користувач провадить тільки на виїзному пункті стягування плати.
ТОВ «Північно-Західна концесійна компанія» працює у дорожньо-будівельній сфері, займається реалізацією будівельно-експлуатаційних проектів головних ділянок швидкісної автомобільної траси Москва – Санкт-Петербург. У рамках компанії здійснює діяльність на правах її учасника європейська компанія VINCI Highways - оператор дорожньої інфраструктури та російська компанія "МОСТОТРЕСТ". Офіційний сайт М11 розкриває основні напрямки діяльності компанії, що полягають у підтримці високих технічних та експлуатаційних характеристик підвідомчої їй швидкісної ділянки автомагістралі М11, що сполучає офіційну та північну столиці Росії. Постійним користувачам послугами компанії доступний для роботи особистий кабінет М11, що дозволяє отримувати інформацію про роботу компанії, зміни в тарифах та нові послуги.
Можливості особистого кабінету
Особистий кабінет М11 доступний для будь-якого користувача, відкриваючи перед ним широкий спектр можливостей дистанційного дорожнього сервісу.
Серед основних можливостей особистого кабінету траспондерів М11 можна перерахувати:
- Перегляд стану балансового рахунку та його поповнення з рахунку банківської картки.
- Інформація про транзити протягом місяця.
- Місячна виписка з рахунку з інформацією про всі поповнення.
- Перегляд використаних абонементів та підключення нових.
- Перегляд інформації про подорожі.
З переваг використання особистого кабінету користувачі відзначають зручність та простоту авторизації, а також оплати банківською картою – в ході оплати клієнт позбавлений багаторазового введення номера картки. Особистий кабінет М11 доступний для власників гаджетів Phone, iPad - iPod touch, планшетів та нетбуків, ноутбуків.
Реєстрація та вхід до особистого кабінету
Реєстрація в особистому кабінеті М11 доступна всім користувачам. Вона не потребує додаткових угод та походів до офісу. Реєстраційна процедура займає мінімум часу та потребує мінімальних даних про клієнта.
Анкета реєстрації представлена такими полями:
- Адреса електронної пошти.
- Логін.
- Пароль щонайменше 6 символів.
Вказавши ці дані, необхідно натиснути кнопку «Зареєструватися», після чого на адресу пошти прийде код авторизації та посилання для входу.
Вхід у особистий кабінет М11 надалі здійснюється за вказаним при реєстрації логіном та паролем. Тут же є кнопка для відновлення пароля для входу в кабінет користувача. Забуті логін та пароль надійдуть на адресу електронної пошти.
