Новий щиток приладів ладу веста. Нова панель приладів на ладу веста

01.09.2019

Зовнішній вигляд, як належить сучасному автомобілю, дуже вибагливий. Загальні плавні форми, накладені як у спорткарах прилади, і приємний на вигляд триспицевий мультикер з масою налаштувань управління. Оригінальним рішенням став деякий поділ системи кондиціювання. У Весті решітки обдува спрямовані на пасажирів, що дозволяє віднести систему до зонального кондиціювання.

Основний елемент салону – панель приладів. У максимальній комплектації Люкс знаходиться мультимедійна система з монітором в 10 дюймів з вбудованим навігатором, музичним органайзером і корисними функціями, багато з яких ще належить відкрити всім автолюбителям, які чекають на вихід автомобіля. Управління кондиціонером, піччю та музикою здійснюється за допомогою зручної та збалансованої панелі, розташованої на рівні важеля КПП. До речі, в деяких комплектаціях автомобіля буде запропоновано роботизовану механічну КПП, що є абсолютним досягненням для вітчизняного автопрому.

Інтер'єр салону у різних комплектаціях

У різних комплектаціях автомобіля буде і тканинне оздоблення, і шкіряний салон. На деяких фото, що потрапили в кадр, оснащення салону нагадує саме чорну шкіру, з карбоновими вставками, на інших варіантах оббивка сидінь виглядає як тканина з боковинами зі шкірозамінника або його аналогів. Панель приладів Lada Vesta на фото відмінно вписується в інтер'єр і досить ефектно виглядає в такому рішенні. Цінова політика, попередньо озвучена виробником, виводить автомобіль на конкурентний рівень. Початкова вартість з роботизованою КПП становитиме 600 000 руб.

Про більш конкретні переваги та недоліки новинки говорити ще зарано, оскільки немає навіть остаточних результатів міського тестування. Залишається сподіватися, що співпраця з європейськими колегами допомогла вітчизняному автовиробнику просунутися вперед.

Довгоочікувані дорожні випробування Lada Vesta

Новинка концерну LADA за назвою Vesta досить довго тримала шанувальників у напрузі скупою інформацією. Таке тривале очікування закінчено і перші фото реального автомобіля з'явилися у мережі, коли автомобіль вийшов на дорожні випробування. Усім стало очевидно, що дизайн відповідає поточному віянню моди. Округлі форми з правильними згинами і переходами є завершеною картиною.

Екстер'єр

Передня частина автомобіля досить сильно нагадує Mitsubishi Lancer X, "примруженими" фарами і пластиковою решіткою радіатора, що випирає.

Зовсім недавно АвтоВАЗ представив панель приладів нового зразка для автомобіля Лада Веста, яка зазнала кардинальних змін на відміну від попередньої версії. Доцільність створення нової панелі приладів обумовлюється тим, що завод-виробник готує велику партію автомобілів Лада Веста на експорт в європейські країни, саме в країнах Європи вперше з'явиться серійний автомобіль з приладовою панеллю нового зразка.

Список змін приладової панелі Лада Веста:

Перший і найважливіший пункт, який порадує майбутніх власників автомобіля Лада Веста і нової панелі приладів, полягає в тому, що тепер підсвічування панелі приладів працює в будь-якому режимі, в тому числі і в зв'язці з денними ходовими вогнями. Цей факт не може не тішити серійна версія Лади Вести виходить з приладовою панеллю, підсвічування якої включається тільки коли включені габаритні вогні. Коли ж Ви використовуєте лише денні ходові вогні, панель приладів не підсвічується, що вкрай негативно впливає на можливість зчитування важливих технічних показників автомобіля.
Самі цифри панелі приладів стали більше, а шкала обзавелася оригінальним помаранчевим підсвічуванням. Але і на цьому ще не все, тепер попереджувальні звуки, які видає бортовий комп'ютер, стали гучнішими, а також з'явилися додаткові сигнали датчиків (датчик тиску шин, датчик непристебнутих ременів безпеки пасажирів та інші).
Також панель приладів навчили кільком фразам, які вимовляє дівчина з дуже приємним голосом. Весь список доступних фраз невідомий, але з упевненістю можна заявляти про кілька з них, так коли ви увімкнете запалення бортовий комп'ютер нагадає Вам про те, що необхідно пристебнути ремені безпеки, а при вдалому підключенні GPS модуля, повідомить і про це.

Як Ви вже могли помітити, у панелі приладів нового зразка буде досить багато відмінностей від її попередника, який зображений на фотографії нижче.

Однак власникам автомобілів Лада Веста зі старою приладкою не варто засмучуватися, адже як тільки на ринку з'являться серійні автомобілі з панеллю приладів нового зразка, вона також надійде в продаж у всі дилерські центри, де кожен бажаючий зможе встановити її на свій автомобіль. Точна ціна панелі поки не озвучена, проте прогнозується, що вона надійде у продаж із цінником у 8-10 тисяч рублів.

Стаття буде цікава власникам Lada Vesta до 2016 року випуску. Йдеться про модернізовану панель приладів, яку встановлюють на рестайлінгову версію Lada Vesta.

Після 2016 року інженери оновили модель, вдосконалили обладнання, внесли численні зауваження та побажання клієнтів. Рестайлінгова версія приладки вийшла на славу, багато автовласників Lada Vesta захотіли встановити собі таку.

Варіанти тюнінгу панелі приладів

Спайка контактів світлодіодів для підсвічування приладки під час активації ДХО. Актуально для комплектації "Класик".
Заміна колірної індикації діодів.
Купівля готової панелі приладів. Актуально після закінчення заводської гарантії на технічний засіб.

Водію на замітку! Пам'ятайте, що ви здійсните всі роботи під особисту відповідальність. Тюнінг приладки передбачає зрив заводської пломби, що загрожує ануляцією гарантії.

У випадку з покупкою кастомізованої панелі приладів (далі - ПП) все гранично просто: демонтаж колишньої, установка нової. Розглядати варіант не станемо. Акцентуємо увагу на синхронізації підсвічування ПП із денними ходовими вогнями ДХО.

Один з варіантів підсвічування

Підготовчий етап

Необхідні матеріали, інструменти:

набір викруток з хрестоподібною, плоскою битою;
ганчір'я;
додаткове висвітлення;
діоди, конденсатори, мідні багатожильні дроти (10 – 12 см.);
паяльник, припій, олово.

Послідовність дій під час демонтажу

У моторному відсіку знімаємо клему з акумуляторної батареї, щоб уникнути короткого замикання в проводці.
У верхній частині щитка відкручуємо два гвинти (хрестоподібна біта).
Тягнемо ПП на себе, виводимо корпус із пластикових засувок.
Від'єднуємо колодку із проводами зі зворотного боку.

Демонтуємо пластикову маску (колодязі), відводимо у бік клямки.
Виймаємо стрілки тахометра, спідометра з основи щитка. Викручуємо у напрямку проти годинникової стрілки, тягнемо «на себе». Важливо не пошкодити обмежувач шестірні. В іншому випадку купіть новий модуль.
Знімаємо кришку з тильного боку, клацаємо пластикові фіксатори.
З корпусу виводимо приладову плату.
Знімаємо накладку ПП.
Відключаємо контактний роз'єм, демонтуємо бортовий комп'ютер.

Готово. Панель приладів Лада Веста розібрана.

Демонтаж (вид ззаду)

Отже, нам потрібно, щоб при включенні ДХО активувалося підсвічування на щитку приладів. Робимо це оперативно, а головне безкоштовно. У майстерні за таку послугу вимагають щонайменше 3500 рублів.

За допомогою паяльника, припою, спаюємо три контакти між собою. Вони розташовані одразу під центральним штекером. Для міцності використовуємо мідний багатожильний провід завдовжки 4-5 см.
Збираємо конструкцію у зворотній послідовності.

Тепер після запуску ДХО автоматично підсвічується щиток. Дуже зручно, практично, головне – інформативно для водія.

Тюнінг приладової панелі Лада Веста – заміна підсвічування щитка

Як і в попередньому варіанті, відключаємо клему від акумулятора.
Викручуємо приладку, від'єднуємо центральну колодку з проводами, розбираємо ПП.
Виймаємо плату зі світлодіодами (SMD).

Враховуємо такі важливі моменти:

роботу проводимо неспішно, щоб не зашкодити доріжки плат;
дотримуємося полярності діодів;
намагаємося не перегрівати діоди, щоб уникнути виходу з ладу.

Мультиметр перевіряємо справність колишніх SMD, які плануємо замінити. Важливо знати, що контакти надходить напруга. В іншому випадку обрив ланцюга.

Після того, як проведена профілактика, паяльником випаюємо потрібні нам SMD, замінюємо новими, припаюємо знову.
Складання конструкції у зворотному порядку.

Водієві на замітку! Не обов'язково перепаювати SMD діоди, достатньо обклеїти діоди ізоляційною стрічкою в потрібний колір. Отримуємо інверсію екрана.

Трохи про SMD-світлодіоди

Ступінь яскравості	Дані	Світловий потік
дуже яскраві	SMD 5050	15 Люмен
яскраві	SMD 3825	7- 9 Люмен
середньої яскравості	SMD 3528	5 Люмен
—/—	SMD 3028	—/—
не яскраві	SMD 3020	4 Люмен
—/—	SMD 3014	3 Люмен

Позначення біля SMD вказують на розміри. Наприклад, SMD 3427: 3.4 х 2.7 мм.

Огляд цін виробників SMD діодів

Найменування	Ціна(Руб.)
Комбінація приладів Гамма GF 616	Від 11500
GF 625	Від 8100
Гамма GF 851	Від 2100
GF 819 Black	Від 12000
GF619	Від 9000
Гамма 821	Від 12000
Комбінація приладів Спорт Ferrum	Від 3800
GF822	Від 3000

*Ціни актуальні станом на 14.11.18 року.

Якщо розмір бюджету дозволяє, купіть модуль щитка в зборі. Так ви зведете до нуля можливість пошкодження плати, виключіть несумісність комплектуючих. Подібне часто трапляється, коли недосвідчений власник намагається самостійно провести ремонт, тюнінг.

Заміну світлодіодів проводите самотужки лише в тому випадку, коли у вас під рукою є інструкція, наочний посібник з ремонту машини.

Купуйте комплектуючі до приладової панелі виключно в сертифікованих точках продажу, вимагайте у продавця надання сертифіката якості на товар, що реалізовується.

Для більшості водіїв вищезгадані «фішки» зовсім не важливі. Штатного підсвічування, яскравості, колірної гами цілком достатньо для якісного освітлення щитка приладів на автомобілі Лада Веста. Остаточний вибір за власником машини.

Панель приладів Lada Vesta розроблялася з нуля і вийшла зручною у використанні, а також привабливою в плані дизайну. Але наприкінці 2016 року з'явився анонс, що АвтоВАЗом розроблено нову панель приладів Лада Веста, де реалізовано низку якісних змін. Передбачається, що водії самі зможуть тюнінгувати автомобіль, купивши оновлену версію щитка приладів.

Комбінація приладів включає наступні контрольно-вимірювальні пристрої:

спідометр
тахометр;
покажчик температури двигуна;
вказівник рівня палива в баку.

Все це розміщено в трьох «колодязі» над кермом.

Центральним приладом є спідометр. Його шкала розмічена до 200 км/год, хоча до цієї позначки Лада Веста не розганяється з жодним двигуном. Також на спідометрі знаходяться кілька індикаторів:

незакритий багажник;
незакритий капот;
аварійна сигналізація;
незачинені двері;
круїз контроль;
обмежувач швидкості
покажчики поворотів.

Під швидкісною шкалою розташувався невеликий екран бортового комп'ютера, який виводить таку інформацію:

пробіг (у тому числі пробіг за поїздку);
поточний час та час у дорозі;
Середня швидкість;
напруга в бортовій мережі;
витрати палива;
робота КПП;
Температура оточуючого повітря;
робота круїз-контролю.

У лівому «колодні» знаходиться тахометр зі шкалою від 1 до 7. «Червона зона» означає, що двигун видає понад 5500 оборотів. Індикатори, розташовані тут, можуть сигналізувати про наступне:

педальне регулювання;
ремінь безпеки;
подушки безпеки;
відмова гальма;
акумуляторна батарея;
несправність двигуна;
аварійний тиск олії;
несправність трансмісії;
електропідсилювач керма.

У правій частині розташувалися відразу дві шкали: температура двигуна (згори) та рівень палива (знизу). Тут можна побачити такі сигналізатори, як:

іммобілізатор;
рівень палива;
робота освітлення.

На замітку!
Панель приладів виконана в сучасному стилі, все підсвічується та не виникає відчуття нагромадженості. Однак деякі автовласники незадоволені зручністю зчитування інформації, особливо на швидкості, тому намагалися регулювати яскравість підсвічування приладів самостійно.

Що змінилося у новій панелі приладів Лада Веста

Відомо, що першими оновлення отримають автомобілі, що йдуть на експорт, проте російський ринок у 2017 році має поповнитися такими версіями Вести.

В лицьовій частині зміни торкнулися наступного:

збільшився шрифт;
з'явилося денне підсвічування приладів;
колір підсвічування шкал став помаранчевим.

По ідеї зміна підсвічування приладів виправить проблеми зі зчитуванням показань. На фото панелі приладів Лада Веста можна бачити, що вона стала набагато більш презентабельною.

На замітку!
Нова панель приладів уночі та вдень підсвічується на належному рівні.

Також з'явилося кілька корисних покращень функціоналу:

додано голосовий супровід;
збільшилася гучність звукових сигналів;
час тепер автоматично синхронізується із супутником, (водієві потрібно лише налаштувати часовий пояс);
з'явилися індикатори «Непристебнуті ремені пасажирів» та «Низький тиск у шинах».

Чи буде реалізовано регулювання яскравості підсвічування, поки що невідомо.

Як зняти панель приладів Лада Веста

Передбачається, що нову версію панелі можна буде придбати та встановити на торпеду. Її ціна орієнтовно складе 8000 грн.

Процедура зняття панелі приладів передбачає такі кроки:

Від'єднайте мінусову клему АКБ.
У верхній частині панелі є два болти, які її утримують. Їх необхідно відкрутити, використовуючи насадку T20.
Тепер можна зняти щиток приладів, потягнувши його на себе, щоб відштовхнулися фіксатори.
За допомогою насадки T20 відкрутіть гвинти кріплення приладів.
Тепер можна потягнути панель на себе та від'єднати її від дротів.

Установка здійснюється у зворотному порядку. Схема підключення не повинна змінюватись.

Висновок

Панель приладів Лада Веста відображає всю необхідну при водінні інформацію. Виробник подбав про виправлення всіх недоліків, випустивши оновлену версію комбінації приладів. Самостійний тюнінг панелі приладів не повинен викликати складнощів навіть у новачків, головне - зрозуміти, як розібрати передню панель.