Найбільшою популярністю користується тонування плівкою. Тому що процес тонування досить простий. Так що затонувати фари легко можна і самостійно, не звертаючись за допомогою до професіоналів. До того ж з часом набридлу або зіпсовану плівку можна без особливих зусиль самостійно зняти.
Плюси тонування плівкою:
По-перше, якісне нанесення плівки забезпечить рівномірне пропускання світла, яке відповідатиме необхідним правилам і нормам (світлопроникність близько 90%).
По-друге, плівка захищатиме фару від незначних ушкоджень (сколів та подряпин). До того ж під час експлуатації тоновану якісною плівкою фару можна полірувати.
Як тонувати задній ліхтар плівкою своїми руками?
Процес обклеювання починається з вимірювання довжини та ширини фари. Далі необхідно відрізати матеріал потрібного 
розміру з огляду на припуски (приблизно по 2 сантиметри на кожну сторону). Тепер можна розпочинати роботу. Для початку знежирюємо ліхтарі антисиліконом. Щоб легко розправити матеріал, фару потрібно збризкати з пульверизатора мильним розчином. І тільки потім наносимо плівку на фари та формуємо її, за допомогою ракелю та будівельного фена, від центру до країв. Велика уваганеобхідно приділити краям, тому ретельно прикочуємо плівку на вигинах. Зайву плівку дуже акуратно, щоб не пошкодити фару, обрізати гострим ножем. Далі прогріваємо та заправляємо плівку по периметру фари. І після закінчення роботи протираємо плівку спиртовмісним засобом.
Видалити плівку досить просто. Потрібно акуратно підчепити за край плівки і, прогріваючи феном, знімати. Прогрівати треба для того, щоб плівка не рвалася. Після видалення тонування фара набуває початкового вигляду, без будь-яких слідів.
Прийнято вважати, що при тонуванні лаком світлопроникність нижча, ніж при тонуванні плівкою. Та й якісно затонувати фари лаком у домашніх умовах досить проблематично. До того ж, вибираючи лак в магазині самостійно можна отримати прямо протилежний результат. Замість гарних глянсових ліхтарів можуть вийти брудне матові фари. При виборі даного способутонування найкраще звернутися за допомогою до фахівців. Слід також враховувати, що зняти таке тонування без наслідків для ліхтарів практично неможливо.
На сьогоднішній день найпоширеніші, доступні та ефективні способитонування задніх ліхтарів– це тонування плівкою чи лаком. Кожен із цих способів має плюси та мінуси, з якими ми постараємося розібратися у цій статті.
1 Тонування задніх фар лаком
Лак – це простий спосіб тонування, за допомогою якого можна змінити колір будь-якої частини автомобільної оптики (передні та задні фари, поворотники, катафоти, лінзи всередині фари тощо). Найпоширеніші кольори – класичний чорний та червоний. Найкраще вибирати лак відомих та перевірених виробників, наприклад, таких компаній як Motip, Exoo, Kudoта ін.
Серед недоліків лаком можна виділити такі:
- Необхідність зняття оптики перед нанесенням фарби
- Зменшена в порівнянні з плівкою світлопроникність
- Необхідність заміни скла фари у разі відмови від тонування
Незважаючи на це, багато автолюбителів воліють цей метод тюнінгу, так як лак доступніший за ціною, а його нанесення займає набагато менше часу, ніж тонування. задніх фарплівкою.
Для лаком необхідно мати:
- Малярний скотч та скотч-брайт (матуючий матеріал з ворсистою основою)
- Розчинник для знежирення поверхні або мильний розчин
- Інструменти для зняття фари (викрутки, ключі, інструкція)
- Балончик з якісною фарбою
Насамперед необхідно демонтувати задні ліхтарі, на кожній моделі автомобіля ця процедура виглядає по-різному. Якщо з будь-яких причин ви не маєте можливості зняти фари, рекомендується скористатися спеціальними матеріалами для укривання (скотч, газетний папір), щоб лак не потрапляв на інші частини кузова. У цьому випадку роботи слід робити акуратніше.
Далі слідує підготовка поверхні фари (не важливо, знята вона чи ні), для чого використовується скотч-брайт. Мильним розчином рівномірно обприскуємо поверхню фари, затираючи її скотч-брайтом до блиску. Далі необхідно дати поверхні просохнути, після чого серветкою протерти фару спеціальним розчинником. Так поверхня повністю знежирюється, отже, можна почати використовувати лак.
Лак рекомендується наносити в сухому та відносно чистому приміщенні при кімнатній температурі та хорошій вентиляції.Перед відкриттям балончика необхідно добре збовтати вміст, потім почати розпилення фарби рівномірними шарами на відстані 30-40 сантиметрів від поверхні, тому що при ближчому піднесенні можна зробити патьоки. Максимально можна наносити фарбу в 3 шари. Якщо зробити більше, світлопропускання буде на критичному рівні, а це вже суперечить правилам безпеки. Після просушки та тонування можна також відполірувати задні ліхтарі, використовуючи спеціальну полірувальну пасту.
2 Тюнінг задніх ліхтарів за допомогою тонувальної плівки
Щоб своїми руками затонувати задні фари плівкою необхідні:
- Тонувальна плівка високої якості
- Канцелярський ніж та малярський скотч
- Пульверизатор та мильний розчин
- Гумовий ракель та промисловий фен
Яку плівку вибрати для тонування? Ми рекомендуємо купувати плівку відомих виробників, таких як Oracal, SunTek, Sunglassта ін. Наприклад, плівка Oracal 8300різних маркувань створено спеціально для тонування деталей оптики на сучасних автомобілях.
Найбільш поширені варіанти колірної гамипри тонуванні плівкою – чорний, червоний та жовтий.
Наклеювання плівки на поверхню фари зазвичай виконується двома способами, "сухим" та "мокрим". Останній ефективніший і саме його ми розглянемо далі.
Для обклеювання задніх фар прикладіть стандартний листтонувальної плівки до фари, злегка загнув його по краях з невеликим трисантиметровим запасом. Далі виріжте плівку по контуру, що утворився, за допомогою канцелярського ножа. Знежиріть поверхню фари способом, як і при тонуванні лаком, використовуючи скотч-брайт, серветки та розчинник. Після цього розведіть мильний розчин у ємності з пульверизатором, зніміть захисний шарз плівки та змочіть клейову основу отриманим розчином.
Акуратно накладіть плівку на поверхню ліхтаря, паралельно змочуючи її водою та прогріваючи будівельним феномдля найкращої еластичності матеріалу. Плівка наклеюється від центру до країв, при цьому бульбашки повітря необхідно ретельно розгладжувати ракелем, щоб поверхня була ідеально рівною. Зайві шматки плівки відріжте ножем, а краї акуратно загніть під фару, приклеюючи їх руками і продовжуючи змочувати розчином. Далі нова поверхня фари має висохнути. На цьому тонування готове.
3 Тонування задніх ліхтарів та норми законодавства
Щодо законності тонування задніх ліхтарів, то відповідь на це питання не можна дати однозначно. Справа в тому, що співробітник поліції може сприйняти тонування задніх фар як порушення пункту 3.3. чинних правил, який говорить: "Зовнішні світлові приладине працюють у штатному та встановленому режимі або забруднені та змінені". Таким чином, в деяких обставин інспектор має право законно вимагати у автолюбителя зняти тонування на місці, неважливо, була використана плівка або лак, і навіть виписати штраф за затемнення оптики.
Саме тому тонування задніх фар лаком неефективне через неможливість самостійно усунути її за необхідності. Потрібно повністю міняти скло фари, а це вже певні витрати. За тонування задніх ліхтарів у деяких випадках штраф не передбачено, допускається застосування несильно затемненої плівки світло-сірого та чорного відтінку. Тоді світлопропускання нехай і змінюється, але основного кольору це не зачіпає, і в ПДР це не регламентовано. Якщо на задніх фарах наклеєна плівка жовтого або помаранчевого кольору, то штраф ви також швидше за все не отримаєте, так як світлопропускання залишається такою ж, як і у штатних фар.
Ще один спосіб не отримати штраф за тонування ліхтарів - це звернутися до спеціалізованого сервісу або тюнінг-ательє, де досвідчені майстри знають якою мірою можна затонувати оптику і які матеріали для цього найкраще використовувати.
У ПДР та технічні регламентиприйнято норми та вимоги до автомобілів, яких потрібно дотримуватися. Дотримання цих правил благополучно позначається на безпеці під час руху. Зміна конструкції автомобіля та доповнення будь-яких елементів сприяє зростанню на дорогах ДТП. Не останню роль тут відіграє тонування фар, яке полюбилося багатьом автовласникам, яке прикрашає і надає красивий стиль автомобілю, поєднуючись з його кольором.
А ось як впливає на безпеку тонування передніх чи задніх фар, які є вимоги? Який можливий штраф за тонування фар у 2018 році? Спробуємо розібратися з цими питаннями та отримати на них актуальні відповіді у рамках цієї статті.
Для того, щоб надати певний дизайн всьому автомобілю, а також зробити так, щоб кузов поєднувався з усіма елементами, багато хто використовує тонування фар. Щоправда, на якість їзди та керованість це мало впливає, зате захоплення та увагу оточуючих отримати можна.
Для тонування можна використовувати спеціальну для цього вінілову плівку або лак. В першому випадку, вінілова плівкаможе застосовуватись у різних колірних рішеннях. Використовуючи конкретний колір, можна виділити елементи фар або практично приховати їх, вибравши колір забарвлення кузова автомобіля. Безумовним плюсом цього рішенняє захист стекол фар від механічних пошкоджень: сколів, подряпин та тріщин. Якщо створена стильна картина через деякий час перестане подобатися або виникнуть питання у інспекторів ДІБДР, то її легко можна зняти і відклеїти, відновивши без будь-яких втрат вихідний стан.
Слід обов'язково пам'ятати, що чим більша щільність і прозорість плівки, тим світлопропускання фар буде менше, відповідно, помітність і видимість з боку стане значно гіршою, що може позначитися на безпеці руху.
Після нанесення тонування на фари можуть виникнути труднощі при зустрічі зі співробітниками ДІБДР, тому що її нанесення здебільшого не дозволяється правилами. На деяких автомобілях використовується штатне або заводське тонування, воно, як правило, незначно виділяється і практично не змінює світлопрозорість. У такому разі закон та вимоги не порушені.
Правила ГОСТ
Відразу варто звернути увагу, що в разі тонування скла встановлено конкретні правила за типом плівки і місцем її наклеювання. Щодо фар, передніх або задніх, то такі вимоги ніде не прописані.
На підставі прийнятого регламенту про експлуатацію автомобілів вогні та світло передніх фар мають бути лише певного кольору:
спереду ними допускається встановлювати лише світло трьох кольорів: білий, жовтий чи оранжевий. Усі інші використовувати забороняється.
Також встановлені вимоги для задніх фар:
допускається використовувати світло лише червоного, жовтого чи оранжевого кольору. Усі інші заборонені. Варто зауважити, що світло для заднього ходу, а також вогні підсвічування номерного знака обов'язково мають бути білими.
Ці правила є єдиними, і їх необхідно дотримуватися при тонуванні фар. Якщо фари затонувати в будь-який колір, що не відноситься до дозволених, то світло також зміниться. А це вже буде порушенням правил дорожнього руху, за яку передбачено штраф.
Можливі покарання
Отже, якщо на передні або задні фари завдано тонування, яке не відповідає параметрам, то на водія на підставі КоАП будуть накладені штрафи.
Тонування передніх фар
Якщо на автомобілі використано тонування передніх світлових вогнів не за законом і не відповідає вимогам основних положень з допуску ТЗ, то на підставі статей 12.4 та 12.5 можливі такі штрафи:
- для водія - штраф 3 тис. руб, для посадових осіб- 15-20 тис. руб, для юросіб - 400-500 тис. руб. Світлові пристрої, встановлені на автомобілі, підлягають зняттю та конфіскації співробітниками ДІБДР.
- штраф 500 руб, якщо у водія немає дозволів на використання фар з нанесенням тонувальної плівки;
- позбавлення прав від 6 до 12 місяців. Світлові вогні також підлягають конфіскації.
Відповідальність передбачена досить серйозна, і залежно від ситуації може бути різною. Саме для передніх фар, на яких використовується тонування, в КоАП передбачено 3 статті з різним покаранням від м'якшого - штрафу в 500 рублів - до суттєвішого - позбавлення прав до 1 року і штрафу до півмільйона рублів для юридичних осіб.
Тонування задніх фар
Щодо задніх фар, то в КпАП не передбачено статей саме за них. Якщо автомобіль має несправності відповідно до вимог допуску ТЗ, а саме задні фари мають неналежний вигляд, то на підставі ст. 12.5 ч.1 КпАП передбачено штраф 500 руб.
На думку багатьох водіїв, які спілкуються на форумах, можна зробити висновок, що за тонування задніх фар інспектора ДІБДР виписують штраф нечасто, а лише в окремих випадках.
Підведемо підсумки
При використанні тонування фар значно знижується ступінь пропускання світла, що призводить у багатьох випадках до ДТП. При тонуванні задніх ліхтарів дуже часто виникають ДТП через невидимі включені стоп-сигнали. Якщо у водія є дана несправність, то винуватцем, найімовірніше, буде визнано його самого.
Штрафи за порушення, пов'язані із тонуванням, можуть бути дуже серйозними. Тому, перш ніж наносити тонування, потрібно подумати про можливі наслідки.
У цій статті ми розберемося, як своїми руками робити тонування задніх ліхтарів автомобіля та розповімо вам, навіщо це взагалі потрібно. Спочатку визначимося з причинами цієї модернізації:
- Тюнінг. Кожному автомобілісту хочеться виділити своє транспортний засібна тлі інших у потоці, а тоновані ліхтарі надають машині ексклюзивного вигляду.
- Ремонт фари. Трапляються випадки, коли задній ліхтар ушкоджується – на ньому з'являється скол або тріщина. Варіантів рішення у такому разі два: заміна ліхтаря або його тонування для приховування дефекту.
Способи тонування
Задні автомобільні ліхтарі можна затонувати двома способами:
- Напівпрозорим лаком червоного, чорного чи іншого кольору.
- Спеціальною плівкою.
- Фарбування.
Сказати однозначно, що краще – плівка або лак, неможливо, тому що у всіх фар різний рельєф, від якого залежить складність покриття. Таким чином, ви краще вибирайте варіант тонування на свій розсуд з урахуванням форми, кольору та матеріалу.
Ви напевно бачили на дорогах машини із задніми ліхтарями в колір кузова. Виглядає такий стайлінг дуже привабливо, а як це зробити своїми руками ми розповімо вам далі.
Лаком можна затонувати майже будь-які фари, катафоти, поворотники та інші елементи. Вам знадобиться балон із лаком, наприклад, фірми Motip. Цей виробник пропонує два кольори – червоний та чорний. Інші лаки ви можете використовувати, але якість робіт у цьому випадку ми вам не гарантуємо.
Для тонування фар за допомогою лаку вам знадобиться спеціальний скотч у вигляді ворсистої матерії, що матує. З його допомогою вам потрібно затерти скло фари у місцях нанесення лаку. Так ви підвищите адгезію. Також для тонування вам знадобляться такі матеріали:
- газети чи плівка;
- малярський скотч;
- серветки;
- знежирювач.
Покрокова інструкція
Діяти потрібно так:
- Демонтаж фар.
- Підготовка поверхонь.
- Нанесення лаку.
- Встановлення оптики.
Підготуйте поверхню за допомогою скотчу Брайт. З ним слід працювати, намочивши поверхню. Також можете використовувати звичайний наждачний папір, надавши матовість поверхні ліхтаря. Якщо ви не змочуватимете верхній шар, ви можете наробити подряпин, позбутися яких ви не зможете за допомогою лаку.
Далі просушіть фару, видаліть усі краплі та приділіть увагу прихованим порожнинам, з яких у несподіваний момент може викотитися крапля на поверхню лаку. Як ви розумієте, вода у фарбуванні є найлютішим ворогом, тому будьте обережні. Після цього вам потрібно взяти чисту серветку та знежирити поверхню.
Приступаємо до нанесення лаку. Виконувати цю процедуруми рекомендуємо у приміщенні, що задовольняє наступним умовам:
- сухе;
- тепле;
- провітрюється.
Перед тим, як використовувати балон, ретельно його струсіть, перемішавши всі компоненти. Лак слід розпорошувати з відстані 30-40 сантиметрів. Якщо піднесете його надто близько, з'являться патьоки. Прозорість фари залежить від того, скільки шарів ви накладете. Не слід робити ліхтар надто темним, оскільки це негативно позначиться на безпеці руху, особливо у сонячні дні. В ідеалі потрібно нанести 2-3 рівномірні шари, щоб у вас вийшли трохи темні ліхтарі.
Лак сохне швидко: при температурі 25-30 градусів час висихання становить близько 40-60 хвилин.
Після цього ви можете встановити оптику на машину, провівши всі операції в зворотному порядку.
Тонування задніх ліхтарів у колір кузова
Зробити таке тонування можна лише за допомогою плівки чи фарби. Другий варіант є оптимальним, якщо вам не вдасться знайти у своєму місті плівку під колір кузова.
Підготовчий процес такий самий, як перед покриттям лаком. При цьому замість балона з лаком вам знадобиться фарбопульти та компресор.
Також вам потрібно буде відшукати фарбу в колір кузова, яку можна навіть підібрати за кодом на табличці, що знаходиться зазвичай під капотом машини.
Якщо такої таблички на авто немає, зніміть з машини будь-який елемент, наприклад, люк бензобака, і віднесіть його до автомалярів. Для роботи потрібно близько 50 г фарби і близько 100 г прозорого лаку.
Цей варіант тонування автомобільних фарпідходить тільки для машин із двокомпонентними фарбами, тобто тими, на які потрібно наносити лак. Акрилові та алкідні фарби не підходять для цих робіт.
Покрокова інструкція
- Для початку знімаємо ліхтарі або захищаємо кузов автомобіля газетами чи плівкою.
- Займаємось знежиренням поверхонь.
- Розводимо прозорий лаку мірному стаканчику. Він має бути 2К, тобто лак і ємність із затверджувачем. Після цього в лак слід додати трохи фарби, але не перестарайтеся. Краще менше ніж більше. Лак має пофарбуватися. Рекомендуємо використовувати мінімальну кількість розчинника, інакше він не встигатиме випаровуватися і може в'їстись у пластик фари, призвівши до незворотних наслідків.
- Виливаємо лакову суміш у бачок фарбопульта і приймаємося за фарбування фар. Краще накладати склад у два шари: перший тонший повинен просто прилипнути до поверхні, а другий шар наносимо в розлив, накладаючи глянець. Якщо глянець не вийде, спробуйте відполірувати оптику.
- Чекаємо, доки висохне деталь. Зазвичай цей лак висихає від 8 до 24 годин, залежно від температури. довкіллята виробника.
Можете спробувати додати кольорові ксераліки в лак. Це зробить фари буквально унікальними.
Після тонування задніх автомобільних ліхтарів приблизно через тиждень займіться поліруванням за допомогою спеціальної пасти. Так вони стануть яскравішими і набудуть більш привабливого вигляду.
У цій статті ми розберемо питання: Як самостійно затонувати задні фари автомобіля!Навіщо це взагалі робити? Ось низка причин, з яких автомобілісти тонують задні фари. 1. Тюнінг. Кожен хоче виділити свій автомобіль із сірого потоку, а тоновані ліхтарі, допомагають надати автомобілю ексклюзивний зовнішній вигляд. 2. Ремонт фари. Трапляються ситуації, коли, наприклад, у задній ліхтар відлітає камінь або утворюється тріщина, скол або подібне. механічне пошкодження. Варіантів рішення в цьому випадку всього два: замінити ліхтар або затонувати його, з метою приховування дефекту, ну або врешті-решт можна взагалі нічого не робити і далі їздити з тріщинами та сколами. Хоча якщо Ви читаєте цю статтю, то цей варіант (залишити все як є), для Вас не підходить. Тому давайте розберемо варіанти тонування задніх фар автомобіля.
Задні фари автомобіля можна затонувати плівкою, або напівпрозорим лаком, що буває чорного або червоного кольору. До речі, Ви, напевно, бачили автомобілі, у яких задні фари затоновані у колір кузова?Виглядає дуже симпатично. Але як це зробити? На це запитання я відповім трохи далі!
Ось приклад задніх фар у колір кузова.
Сказати однозначно, що плівка краще ніж лак чи навпаки я не можу, тому що рельєф фар різний, а в цьому полягає зручність нанесення того чи іншого покриття. Тому вибирайте метод тонування фар на свій розсуд, спираючись на форму, необхідний колір і матеріал, за допомогою якого Ви тонуватимете фари.
1. Тонування фар напівпрозорим лаком.
За допомогою лаку можна легко затонувати будь-які фари, поворотники, катафоти та інші деталі. Для цього нам знадобиться балон з лаком фірми Motip. Він буває двох кольорів, чорний та червоний. Інші лаки не раджу використовувати, тому що вони не зручні у використанні.
Ще для тонування фар лаком, нам буде потрібно сірий СКОТЧ БРАЙТ, якщо хто не знає, це така ворсиста матерія, що матує. З її допомогою необхідно затерти скло фари, в тих місцях, де наноситиметься лак. Це потрібно для кращої адгезії матеріалів. Крім цих двох матеріалів, для тонування фар знадобиться малярський скотч, покривний матеріал, газета, серветки, знежирювач.
Покроковий алгоритм.
* Знімаємо фари з автомобіля. Якщо Ви цього не хочете робити через лінощі або складності в розбиранні, то Вам необхідно за допомогою покривного матеріалу або газет укрити деталі кузова, щоб уникнути попадання лаку куди не слід.
* Готуємо поверхню. Отут нам і знадобиться СКОТЧ БРАЙТ. Працювати із нею треба «на мокру», тобто. матуючи поверхню фари, її потрібно змочувати водою. Якщо Ви проігноруєте цей пункт, то можна наробити подряпин, які буде складно приховати за допомогою лаку. Потім фару просушити і видалити всі залишки води, особливу увагуприділіть прихованим порожнинам, з яких може в не підходящий момент може впасти крапля на поверхню лаку, а вода в фарбуванні, це сильний ворог. Будьте уважні! Тільки після цього беремо чисту серветку і знежирюємо поверхню.
* Нанесення лаку. Бажано, цю процедуру виконувати в сухому, теплому і добре провітрюваному приміщенні. Перед використанням балона, його потрібно добре струсити, щоб компоненти ретельно перемішалися. Розпорошувати лак потрібно на відстані 30-40 см від деталі, якщо ви будите підносити балон дуже близько, то можна наробити купу патьоків. Прозорість фари залежить від кількості нанесених шарів. Робити фари надто темними я не радив би з міркувань безпеки на дорогах, особливо в яскраві, сонячні дні. В ідеалі, нанести 2-3 рівномірні шари, при цьому і фари будуть трохи темні і з безпекою все гаразд.
Сохне цей лак дуже швидко, при температурі 25-30 градусів час сушіння становить приблизно 40 - 60 хвилин.
* Встановлення оптики на автомобіль. Тут все зрозуміло:) Встановлюємо оптику у зворотному порядку, якщо, звичайно, Ви її взагалі знімали.
А от, власне, і результат нашої роботи! Фари вийшли темні, тому що на них було завдано близько 5 шарів (бажання клієнта).
Так само фари тонуються і в червоний колір.
Ну а як затонувати фари в колір кузова?
Можна це зробити за допомогою плівки або за допомогою фарби. Розглянемо другий варіант, оскільки він найоптимальніший за умови відсутності у вашому місті плівок у колір кузова.
Процес підготовки такий самий як і перед фарбуванням з балона. Тільки замість балона з лаком, Вам знадобиться більше професійне обладнання, компресор та фарбопульти.
Також, з матеріалів, Вам знадобиться фарба в колір кузова. Її можна підібрати за кодом, який знаходиться на табличці, що найчастіше знаходиться під капотом автомобіля. Виглядає вона так:
Якщо такої таблички немає, тоді можна зняти з автомобіля якийсь елемент, наприклад лючок бензобака і віднести його в підбір автоемалей. Фарби Вам потрібно не більше 50 грамів + до неї буде потрібно прозорий лак, його потрібно близько 100 грамів.
УВАГА!!!
Даний метод тонування фар у колір кузова,підходить лише для автомобілів із двома компонентними фарбами, тобто. тими, на які потрібно наносити ще й лак. Алкідні та акрилові фарби для цього виду робіт не підійдуть!!!
Покроковий алгоритм тонування задніх фар у колір кузова:
1. Знімаємо фари або вкриваємо деталі авто.
2. Знежирюємо поверхню.
3. У мірному стаканчику розводимо прозорий лак. Він має бути 2К, тобто. сам лак і пляшок із затверджувачем. Потім у цей лак потрібно додати кілька грам фарби. Тільки не переборщіть, краще менше, ніж більше. Лак має набути кольору. Використовувати розчинник, рекомендую по мінімуму, тому що при великій його кількості, він не встигатиме випаровуватися, і в'їсться в пластик фари, що призведе до дуже поганих і необоротних наслідків.
4. Виливаємо всю цю лакову масу в бачок фарбопульта і наносимо на фари. Краще це робити в два шари, перший буде більш сухим, щоб краще прилипнути до поверхні, а другий шар можна нанести вже в розлив, намагаючись покласти в глянець. Але якщо раптом не вийде глянець, цю проблему можна вирішити
5. Чекаємо на висихання деталі. Зазвичай такий лак сохне від 8 до 24 годин, залежно від виробника та температури сушіння виробу.
Ще одна порада, після того, як Ви затонували фари, приблизно через 7 днів рекомендую їх відполірувати, за допомогою полірувальної пасти. Так вони будуть ще яскравішими і красивішими.
Для візуалів я приготував відео, з якого Ви наочно зможете зрозуміти процес тонування задніх фар автомобіля.
2. Тонування фар плівкою.
Для цього, Вам знадобиться напівпрозора тонувальна плівка. Якщо Ви хочете затонувати фари в чорний, Вам буде достатньо плівки, яка використовується для тонування автомобільного скла. Але якщо у Вас особливі кольорові переваги, то дорога Вам в магазин:)
За допомогою цих плівок можна тонувати як задні, так і передні фари автомобіля, причому роблячи це без шкоди оптиці. Щодо цього, плівка має не порівняний плюс, по відношенню до лаків. Але й свої мінуси, звичайно, теж є, про них я говорив раніше.
Клеїти плівку на фарив принципі не складно, тут лише питання досвіду. Тому, перед використанням кольорової плівки, купіть найдешевший китайський рулон тонування і на ньому тренуйтеся, щоб не переводити якісний дорогий матеріал.
Описати процес нанесення плівки на фари досить непросто, тому пропоную на цю тему переглянути відео.
Після прочитання цієї статті, у Вас не повинно залишитись питання, як затонувати задні фари. Із запропонованих варіантів Ви точно підберете саме той, який Вам до вподоби:) Ну а докладна інструкціядопоможе зробити все правильно.
Успіхів у починаннях!
