Ремонт ладу калини 2 руками. Цвіркун і трішки нервово: обслуговування та ремонт Lada Kalina

Профілактичний ремонт та експлуатація Калини цікавить практично кожного власника автомобіля російського виробництва. Тяжкі дорожні умови часто призводять до виникнення поломок, усунути які самостійно набагато дешевше, ніж звернутися за допомогою до фахівців.

На сайті сайту знайдуться інструкції з ремонту пошкоджених деталей машини, представлені у вигляді відеороликів і не тільки. Завдяки їм власники Лада Калина ремонт своїми руками зможуть провести одразу після ознайомлення з алгоритмом ремонтної процедури.

Як обов'язкові для ознайомлення рекомендуються такі процедури: , і заміна клапана. Ці операції проводяться власниками найчастіше, тому варті того, щоб витратити трохи часу на вивчення відповідного керівництва. Але ними корисні матеріали не обмежуються. Для відновлення електросистеми може знадобитися Каліна, усунути несправність у роботі газорозподільної системи допоможе, а для реанімації освітлення фарами знадобиться заміна ламп.

Портал містить інші інструкції. Вони часто згадуються важливі нюанси, які дозволяють уникнути поломок після самостійного ремонту. Якщо ремонт Лада Калина керівництво розкриває не повністю, кожен незрозумілий момент допоможуть роз'яснити досвідчені власники автомобілів та фахівці, які часто відвідують портал, щоб допомогти новачкам впоратися не тільки з базовими ремонтними роботами, але й складнішими алгоритмами відновлення робочого ресурсу машини. Для того, щоб отримати інформацію, достатньо залишити питання на сторінках сайту і дочекатися відповіді.

Коротка історія Lada Kalina

Розробка новинки розпочалася ще 1993-го року. Через п'ять років після цього в рамках проекту модель одержала назву Lada Kalina, яка і використовується до сьогодні. До того як у 2004 році машина була відправлена ​​у виробництво, прототипи різних типів кузова демонструвалися в 1999-му, 2000-му і 2001-му роках.

Перше покоління Lada Kalina

Виробництво моделі першого покоління тривало з 2004-го року і до 2013-го. Воно супроводжувалося поступовим розвитком автомобіля та покращенням його комплектації. Із самого початку модель оснащувалась 1,6 літровим 8-ми клапанним двигуном, але вже у 2007-му році її замінив 16-ти клапанний варіант з більшою потужністю.

Періодично автомобілі Lada Kalina вилучалися після виявлення шлюбів, проте це не завадило їм зайняти 4-те місце за популярністю на території виробника. Незважаючи на обіцянки у суттєвій модернізації з 2011 року поступово припинялося виробництво представників першого покоління. Саме в ньому АВТОВАЗ припинив випуск моделі в кузові "седан".

Друге покоління Lada Kalina

З 16 травня 2013 року розпочалося виробництво другого покоління. Автомобіль отримав 2 варіанти кузова: "хетчбек" та "універсал". Він повністю змінився зовні, покращилася комплектація та з'явилися нові варіанти потужніших двигунів, що відповідають стандарту ЄВРО-4.

LADA Kalina належить до сімейства російських автомобілів та випускається на ВАТ Авто ВАЗ з 2004 року. На сьогоднішній день існує три моделі – універсал ВАЗ-1117, седан ВАЗ-1118 та хетчбек ВАЗ-1119. Автомобілі даного сімейства відрізняються маневреністю, і вони чудово пристосовуються до умов сучасного руху на не надто якісних міських дорогах. Власники Lada Kalina гідно оцінять легкість в експлуатації та міцність даного авто, а ремонт Лади Калина своїми руками власники змушені здійснювати вкрай рідко за рахунок гарних експлуатаційних характеристик машини.

За рахунок добре розвиненого внутрішнього простору в салоні зручно сидіти п'яти пасажирам. Матеріали оздоблення інтер'єру дозволяють у машині почуватися зручно і пасажирами, і водієві. Найбільш розкупним автомобілем даного сімейства вважається саме хетчбек. Розглянута модель здатна продемонструвати власнику чудові ходові якості та неймовірну витривалість. Тим не менш, як би не вихваляли це авто, і якими позитивними перевагами воно б не мало, варто пам'ятати про те, що від передчасного зносу та від непередбачених поломок не застрахована жодна машина. Отже, власник Лада Калина повинен час від часу вдатися до посібника з експлуатації, якщо він віддасть перевагу самостійному ремонту авто. Ремонт Лада Калина своїми руками не є нічого складного, якщо суворо дотримуватися технологічних інструкцій.

З ремонтом машини рано чи пізно стикається кожен власник авто, адже машина не може працювати завжди безвідмовно, втім, як і будь-яка інша техніка. Саме від ставлення власника до авто залежить ремонт та експлуатація Лади Калина.

Зрозуміло, для наших машин створені не найсприятливіші умови, оскільки дороги нерівні та неякісні, також спостерігаються часті перепади температур, залежно від пори року буває підвищена вологість, а якість палива теж бажає кращого. У такий спосіб знижується термін безвідмовної служби машини. Найчастіше, якщо один вузол авто виходить із ладу, погіршується робота інших компонентів. Саме тому рекомендується періодично оцінювати технічний стан машини самостійно або на спеціальних станціях автомобільного обслуговування. У разі виникнення неполадок слід відразу їх усувати і не чекати серйозніших поломок, які вимагатимуть дорогого ремонту. Якщо ви вибираєте ремонт Калини своїми руками, рекомендується використовувати посібник з експлуатації.

Основне призначення посібника з експлуатації Лада Калина полягає у використанні приватними власниками авто та автомобільними майстернями, які здійснюють ремонт авто самостійно.

Особливості ремонтних робіт на Ладі Калина:

• Необхідно пам'ятати, що машини випускаються з двома типами двигунів, а більшість агрегатів і вузлів, які на машину встановлюються, повністю уніфіковані.
• Якщо вас цікавить ремонт автомобілів ВАЗ Калина, настійно рекомендується проводити всі роботи у суворій відповідності до інструкції з охорони праці та правил з охорони праці на автотранспорті.
• Дозволяється використовувати під час ремонтних робіт Лади Калина лише атестовані інструменти та обладнання, які за функціональними характеристиками відповідають зазначеним у технологічних інструкціях. Дотримання цієї умови роблять роботи безпечними, якісними, а продуктивність досягається максимально ефективною.
• Інструкція з ремонту Лади Калина та її утримання безпосередньо залежатимуть від характеру та місця поломки.
• Пам'ятайте, що якщо ремонтні роботи пов'язані з запуском двигуна або вами здійснюється заміна паливного фільтра на Калині, витяжка відпрацьованих газів повинна бути проведена в обов'язковому порядку.
• Замінюючи та доливаючи олії або експлуатаційні рідини, можна використовувати лише ті матеріали, які зазначені в додатку про норми витрати допоміжних та основних матеріалів у безпосередньому посібнику. В іншому випадку заміна салонного фільтра стане занадто частою проблемою. Аналогічний результат ви отримаєте в тому випадку, якщо доливатимете або замінюватимете охолоджуючі рідини зі сумішами різних марок.
• Будь-які ремонтні роботи настійно рекомендується проводити в приміщенні, що добре провітрюється, особливо якщо це стосується фарбування елементів машини.

В цілому ремонтні роботи, що проводяться вами, можуть бути пов'язані з такими недоліками автомобіля як:

• Некомфортабельний салон В даному випадку власник може виявити бажання самостійно поміняти обшивку та прокачати авто.
• Скрип у салоні та шумність двигуна при їзді. У цьому випадку іноді доведеться змащувати двері і перевіряти стан двигуна.
• Підвіска занадто жорстка, отже, необхідно буде з часом виконувати роботи з удосконалення підвіски або її заміни.
• Якщо вам знадобиться заміна термостата, настійно рекомендується скористатися поетапною інструкцією до проведення ремонтних робіт.
• Проблему можуть виникати під час увімкнення заднього ходу.
• Більшість власників стверджують, що найактивніший прояв незначних поломок починається після ста тисяч кілометрів пробігу.

Оновлена ​​Калина

Найбільш довгоочікуваний автомобіль за весь період автовиробництва у Росії. АвтоВАЗ з великою відповідальністю підійшов до проекту випуску цієї моделі та параметрів її відповідності світовим стандартам. Автомобілі випускаються з трьома типами кузова (седан, хетчбек, універсал) та з двома видами двигунів.

Купівля машини завжди є важливою подією для автолюбителя та невід'ємною умовою благополуччя. Важливим є не тільки сам автомобіль, а й уміння ним керувати, утримувати його в належному вигляді. Невмілий ремонт та експлуатація погіршують стан машини, вона може стати непридатною і вимагатиме додаткових вкладень.

Кожен власник транспортного засобу знає, що потрібно суворо відстежувати технічні несправності машини. Це сприяє економії часу та грошей у майбутньому. Багато водіїв помиляються, вважаючи, що машині в процесі експлуатації потрібний лише плановий технічний огляд. Необхідно перевіряти свій транспортний засіб регулярно і частіше.

Важливим є ретельне обстеження машини в період її використання.

Гальмівна система Калини досить примхлива

1. Дотримання температурного режиму в агрегатах трансмісії. Неприпустимість перегріву трансмісійних вузлів, своєчасне підтягування гайок кріплень коліс. Важлива регулярна заміна масла, придатного для двигуна конкретного автомобіля, уточнення терміну придатності мастила, неприпустимість змішування масел різних марок, постійний контроль рівня рідини, що охолоджує.
2. Відстеження звуками та запахів при експлуатації автомобіля. Запах бензину говорить про те, що паливна система дає протікання, необхідно з'ясувати місце та усунути причину. Для збереження паливної системи у відмінному стані потрібно заправлятись тільки на перевірених АЗС. Неякісний бензин підвищує вартість обслуговування машини.
3. Контролює гальмівну та рульову систему керування автомобілем. Перевірка наявності гальмівної рідини в розширювальному бачку, стану зношування колодок - від цього залежить безпека руху на дорозі.
4. Особливу увагу транспортному засобу слід приділяти взимку. Дорожнє покриття зазвичай у жахливому стані, але водій повинен уникати попадання в ями, нерівності та тріщини. Потрібно навчитися гальмувати плавно, уникати екстреного гальмування, під час якого виникають додаткові шуми. Все це призводить до передчасного зношування деталей і вузлів двигуна, як і рух у пробках по місту.

Пересування взимку припускають наявність ризиків. Необхідною мірою стає зміна літньої гуми на зимову для покращення якості процесу гальмування. Безліч аварій реєструється саме в перший сніг, що випав.

З настанням холодів машину не варто часто мити, оскільки це призводить до тріщин лакофарбового покриття. При використанні ручного гальма не забуваємо послаблювати його під час тривалої стоянки. Замерзла вода на колодках не дозволить машині почати рух.

Види ремонту, посібник з його проведення

Радість від керування автомобілем не зникне, якщо кожен автолюбитель пам'ятатиме про те, що необхідно щодня робити візуальний огляд свого транспортного засобу. Неправильна експлуатація спричиняє неприємні наслідки. Жодні гроші не допоможуть повернути вам і вашим близьким життя та здоров'я.

Своєчасний профілактичний ремонт продовжить життя авто

Ремонт автомобіля - не найприємніший момент у житті будь-якого водія, але його не уникнути. Існує два види ремонту: плановий та запобіжний. Причини можуть бути не тільки у відмовах тих чи інших вузлів та агрегатів, а й у виявленні проблем, спричинених ремонтом машини самим власником.

Плановий ремонт проводиться після досягнення певного пробігу автомобіля. Попереджувальний - через підвищені вимоги до роботи машини. Ремонт – це зміна застарілих деталей, модулів, пристроїв. Можуть бути потрібні регулювання, складання, слюсарні та зварювальні роботи.

За призначенням, обсягом та характером розрізняють:

• капітальний ремонт, який проводиться на СТО та має відповідати стандарту;
• поточний ремонт, необхідний збільшення працездатності вузла чи агрегату та заміни деяких його деталей, які виробили свій ресурс.

засноване на докладному вивченні можливих поломок автомобілів.

Усі системи діагностуються комп'ютером: електропідсилювачем, ЕМУР, ЕУР. Автомобіль має в своєму розпорядженні мотор на 1,6 і 1,4 літра з 8 або 16 клапанами. При виконанні капремонту водієві потрібно знати, що спосіб керування ідентичний попереднім зразкам: ВАЗ 2114, ВАЗ 2110. Тому ремонтні зусилля знижуються до мінімуму через однакові принципи дій. Знаючи етапи послідовного розвитку автомобілів ВАЗ, можна вивчити перетворення з первістка Bosch M 797 до блоку регулювання двигуна M 73, що з'явився нещодавно.

В автомобілі Лада Калина є опція програмування динаміки розвитку, що допомагає:

• підняти оберти розгону машини;
• знизити температурний режим вентилятора, розміщеного у двигуні;
• від'єднати іммобілайзер;
• змінити гідравлічне посилення повороту керма електропідсилювачем, вмонтованим у рульову колонку.

Знання про неполадки і несправності допоможуть власнику швидко впоратися з ними і замінити запчастини, що вийшли з ладу, на нові. Оригінальні деталі купуються у будь-якому спеціалізованому магазині, на авторинку. Запчастини від старих моделей ВАЗ, що були у використанні, в деяких випадках також можуть бути використані.

Лада Каліна випускається компанією ВАЗ із 2004 року. Сьогодні існує три моделі цієї машини: універсал, седан та хетчбек. Всі ці автомобілі є чудово пристосованими до вітчизняних доріг, відрізняються маневреністю та невибагливістю. Але навіть тут не уникнути поломок та зносу з часом. У такому разі потрібний ремонт, за яким не завжди обов'язково їхати на СТО. Багато робіт реально провести своїми руками.

Таке дрібне лагодження обов'язкове, адже попереджаючи поломки, можна уникнути серйозніших проблем у майбутньому. Наприклад, є сенс періодично самостійно проводити діагностику електроніки автомобіля, перевіряти двигун і т. д. Але варто розуміти, що ремонт можна самому виконати тільки на початкових стадіях, інакше існує ймовірність повного виходу з ладу Лади Калина універсал. У цьому випадку відразу потрібно звернутися до майстерні до професіоналів.

Самостійний ремонт: найпоширеніші проблеми

Отже, не потрібно мати освіту механіка, щоби провести деякі найпростіші роботи своїми руками. Важливо при цьому дотримуватись правил техніки безпеки. Завжди (у випадку з новим автомобілем) при покупці Лади Калина до неї додається докладна інструкція, яка допомагає розібратися з тонкощами процесу. Можна виділити такі особливості виконання своїми руками:

1. Потрібно пам'ятати, що Лада Каліна випускається з двома різновидами моторів та уніфікованими агрегатами, тому, приступаючи до ремонту, необхідно на 100% бути впевненим у модифікації.
2. Якщо проводиться ремонт, пов'язаний з паливною системою або мотором, необхідно зробити витяжку оброблених газів.
3. Олію та інші рідини доливають тільки згідно з вказаними в інструкції нормами, інакше потрібно замінити фільтр.

Якщо ви збираєтеся фарбувати кузов, пам'ятайте, що краще це робити в приміщенні, що провітрюється. Потрібно також мати розпилювач фарби, інше обладнання тут не підходить. Деталі, які не фарбуватимуться, наприклад, фари, потрібно заклеїти папером.

Основні неполадки та способи швидкого виправлення

Часто потрібно замінити фільтр і разом із ним масло. Ви також можете це зробити своїми руками. Лада Каліна у цьому плані мало чим відрізняється від інших вітчизняних авто. Потрібен набір викруток і ключ-зірочка. Спочатку необхідно підняти заглушку та скрутити болти. Грати теж потрібно прибрати, адже фільтр знаходиться під нею. Монтаж нового обладнання проводиться у зворотному порядку. Після заміни увімкніть опалення – якщо запахи відсутні, ремонт проведено правильно.

Машина LADA Kalina, яку випускає ПАТ «АвтоВАЗ», набула всенародної популярності на території Російської Федерації. У неї велика кількість шанувальників, є свій клуб, багато форумів в мережі присвячені обговоренню цього авто. Але для «Калини» є типовими деякі несправності, ось чому ремонт даного автомобіля – тема, що наболіла, для багатьох її власників.

Насправді для машини «Лада Калина» ремонт своїми руками зробити не так вже й складно. З цієї статті ви дізнаєтеся про найлегеніші частини автомобіля, найчастіші поломки і способи їх ліквідації.

LADA Kalina випускається заводом "АвтоВАЗ" з 2004 року, в 2013 році стартувало виробництво популярного автомобіля другого покоління. "Калина-1" представлена ​​трьома типами кузова: хетчбек (модель 1119), седан (модель 1118), універсал (модель 1117). Є в наявності машини з бензиновими двигунами трьох модифікацій: 1,4-літровий 16-клапанний двигун потужністю 89 л. с., 1,6-літровий 8-клапанний двигун потужністю 81 л. с., 1,6-літровий 16-клапанний двигун потужністю 98 л. с. На автомобілі LADA Kalina-1 є лише механічна КПП на п'ять передач. На передній осі встановлена ​​класична підвіска МакФерсон, на задній - балка зі стабілізатором, пружинами, амортизаторами.

Характерні несправності LADA Kalina-1

Значні несправності з «Калиною» відбуваються рідко, але різних небажаних дрібниць достатньо. Зчеплення машини не тішить великою надійністю і значним ресурсом незалежно від типу двигуна, тому забруднити воно може вже після 40-50 тис. км пробігу. Головне джерело несправності - диск зчеплення, що зруйнувався.

Потрібно весь час спостерігати за рівнем мастила в моторі - іноді воно витікає крізь прокладки або прогоряє через кільця поршневі. На панелі приладів знаходиться лише аварійна лампочка тиску масла, а стрілочного покажчика немає. Якщо індикатор постійно загоряється, є ймовірність того, що застукає коленвал.

Часта несправність вазівських КПП – підвищений гамір. Від гудіння коробки передач позбутися складно, іноді не приходить на допомогу ні заміна підшипників, ні заправка першосортного трансмісійного масла. Шумить коробка навіть у новеньких автомобілях, через це Волзький автозавод багаторазово доробляв трансмісію.

Проблематичним елементом ще з часів і ВАЗ 2109 був термостат в двигуні, причому клапан в термостаті був здатний заклинити в будь-якому положенні. Прикро, коли двигун не нагрівається до необхідної експлуатаційної температури, але якщо двигун перегрівається – це більш проблематично.

Несправності електрики на LADA Kalina з'являються переважно трьох видів:

• часто ушкоджується модуль запалення;
• дуже скоро «вмирають» підшипники, діодний міст;
• обривається трос склопідйомника на двері водія.

Коли іскрита котушка запалювання, припиняють функціонувати перший і четвертий циліндри або другий і третій циліндри. Обривання троса ЕСП виникає через його злітання з напрямних.

Головним джерелом виникнення тріску зовнішніх ШРУСів є недостатня кількість мастила; на заводі з метою економії її кладуть мізерно. Наслідком цього стає сильне зношування шарнірів, у результаті «гранату» необхідно замінити.

Розривання ременя ГРМ – дуже прикрі проблема. І якщо на 8-клапанному моторі 21114 є можливість змінити привід ременя і рухатися далі, то на двигунах 11194 або 21126 згинаються клапани від зустрічного поштовху з поршнями, ремонт буде коштувати дорого. Обривання також може статися через водяний насос, що заклинив, через це, якщо насос почав шуміти, його потрібно негайно поміняти.

Ремонт автомобіля власними силами

"Калина" - нескладний автомобіль, тому більшість пошкоджень водій має можливість ліквідувати сам. Наприклад, самотужки можна усунути такі неполадки:

• змінити повітряний фільтр двигуна;
• прогнати повітря із системи охолодження;
• змінити водяний насос;
• усунути брязкіт ручки коробки передач;
• поміняти модуль запалення;
• замінити діодний міст генератора;
• поставити новий зовнішній ШРУС на зміну хрусткого старого.

Ремонт машини LADA Kalina власними силами необхідно здійснювати відповідно до інструкції, використовувати тільки гарні автослюсарні інструменти, якщо потрібно використовувати для ремонту спеціальне обладнання, наймачі.

Як змінити шарнір рівних кутових швидкостей?

Замінити зовнішній ШРУС в автомобілі Лада Калина можна без використання підйомника і ями, але потрібно виставити машину на рівну поверхню. Заміну виконати у такий спосіб:

1. спочатку потрібно відпустити гайку маточини і відкрутити її, адже після зняття колеса зрушити гайку з місця стане складно;
2. відпустити колісні гайки, потім за допомогою домкрата знімаємо колесо. Щоб авто не покотилося, необхідно виставити упори під задні колеса, а попереду біля домкрата з метою перестрахування підкласти опору під поріг (можна використовувати дерев'яну колодку);
3. відкрутити болти кульової опори внизу (два болти);
4. витягти поворотний кулак на себе, відпустити привід колеса;
5. зняти хомути з пильовика;
6. відсунути пильовик у бік КПП, збити зовнішній ШРУС через бронзову чи мідну вибивання;
7. поставити новий пристрій на місце, набити мастило в шарнір, зафіксувати пильовик на ШРУС новими хомутами;
8. виконати монтаж усіх деталей.

Як із системи охолодження прогнати повітря?

Повітряна пробка в системі охолодження може з'явитися з ряду причин, і насамперед припиняє дути нагрітим повітрям грубка в салоні, піднімається висока температура, закипає тосол. При стисканні верхнього та нижнього патрубків відчувається порожнеча через відсутність охолоджуючої рідини в них. Нерідко «заповітрювання» трапляється внаслідок зміни радіатора печі, усунути повітря із системи часом надто проблематично. Але можна спробувати поставити на нижньому патрубку обігрівача під капотом допоміжний трійник, а новий шланг підвести в розширювальний бак вгорі, нижній патрубок від резервуара до нижньої радіаторної трубки потрібно встановити заглушку.

Як змінити водяний насос?

Ресурс водяної помпи на 8-клапанному двигуні ВАЗ-21114 загалом налічує близько 70-100 тис. км пробігу. Коли насос починає шуміти чи протікати, його слід міняти. Потрібно сказати, що на всіх моделях 2108-15, «Пріорі» та «Ладі Калині» 8-клапанним двигуном заміна водяного насоса проводиться одним і тим же способом і в такій послідовності:

1. злити тосол із системи охолодження;
2. від'єднати пластиковий кожух ременя ГРМ;
3. за умови, що немає необхідності змінювати ремінь газорозподільного механізму, не потрібно знімати шків колінчастого валу, отже, і праве колесо знімати потреби немає;
4. поставити позначку на розподільній шестірні - потрібно, щоб вона сходилася зі зливом на задньому кожусі ГРМ;
5. відпустити натяжний ролик, зняти ремінь із розподільчої шестерні;
6. відгвинтити три болта прикріплення насоса за допомогою шестигранника, дістати помпу;
7. встановити новий водяний насос на місце, надіти ремінь, зробити натяг натяжним роликом, проконтролювати збіг міток, на колінчастому валу мітка розташовується на маховику нижче гумової заглушки корпусу КПП;
8. залити тосол, запустити мотор, проконтролювати, чи не протікає тосол і немає шуму в насосі. За умови, що все гаразд, встановити кожух ГРМ на місце.

Як змінити повітряний фільтр?

На автомобілі LADA Kalina (з мотором 21114) зміна повітряного фільтра не є складним завданням, її потрібно виконувати в такій послідовності:

1. відкрутити гвинти верхньої кришки обшивки повітряного фільтра за допомогою простої хрестової викрутки;
2. підняти верхню кришку, вийняти фільтруючий елемент;
3. поставити новий повітряний фільтр місце;
4. закрутити гвинти корпусу елемента, що фільтрує.

Рекомендується міняти повітряний фільтр на Калині після кожних 30 тис. км. пробігу, а у разі використання авто в регіонах з високим рівнем пилу в атмосфері слід проводити заміну фільтруючого елемента значно частіше.

Як змінити електросклопідйомник?

Коли машині зношується трос електросклопідйомника чи перегорає моторчик, необхідно замінити ЭСП. Роботу слід виконати у такому порядку:

1. зняти керуючий модуль склопідйомниками;
2. демонтувати дверну обшивку;
3. для роз'єднання електросклопідйомника зі склом необхідно підняти скло до самого кінця;
4. відкрутити чотири болти кріплення скла до ЕСП (два попереду та два ззаду). Скло хоч і утримується на ущільнювачах, можна його убезпечити, щоб воно не спустилося вниз;
5. відкрутити чорну металеву планку;
6. відгвинтити одинадцять кріплень електросклопідйомника (болтики на десять), відключити штекер живлення від електродвигуна;
7. отримувати ЕСП потрібно починати із задньої частини, спершу звільнити одну половину;
8. після цього вийняти дверної порожнини передню частину разом із мотором.

Заміна електромотора, що прогорів, здійснюється нескладно. В цьому випадку необхідно:

1. відкрутити на обшивці пристрою три шпильки, а потім ще чотири гвинти;
2. зняти двигун, підтримуючи рукою котушку з тросом, поставити новий елемент;
3. вставити електросклопідйомник у двері, поєднати його з напрямними скла, встановити корпус на місце.

Для LADA Kalina типовою несправністю є деренчання в області важеля КПП, яке головним чином стає помітним при роботі мотора на оборотах близько 3000. Джерелом побічного звуку стає втулка, що зроблена трохи товщі, ніж необхідно, і через це у кріпленні виникає зазор. Для усунення цієї неполадки потрібно зробити наступне:

1. зняти кожух рукоятки, що прикріплений засувками;
2. за допомогою двох ключів на 13 розкрутити гайку з болтом;
3. прибрати шайби та втулки;
4. для усунення деренчання ту втулку, яка посередині, потрібно трохи підточити по ширині або змастити кріплення герметиком;
5. зробивши це, змонтувати все обернено. Герметик рятує не щоразу, а от якщо підточити втулку на 0,3 мм, то результат гарантований.

Можна з упевненістю сказати, що ремонт автомобіля «Лада Калина» своїми руками не такий страшний. Кожен автолюбитель має можливість усунути дрібні несправності цієї машини. Потрібно просто вірити у свої сили, дотримуватись наших порад і все вийде!