Дорожне покриттябільшості доріг залишає бажати кращого. При їзді велика можливість отримання тріщин і сколів на склі автомобіля. Щоб уникнути цього, слід звернутися до компанії «Тон Сервіс». Тут на машину наклеять спеціальні захисні плівки, здатні вберегти автомобіль від небажаних пошкоджень.
Захист від сколів та тріщин суттєво заощадить грошові кошти, нерви та час автовласника. Зайвий разне потрібно звертатися в сервіс за ремонтом. Захисна плівка для автомає безліч переваг:
- Виготовляється із високоміцного матеріалу;
- Довговічний експлуатаційний термін;
- Добре переносить перепади температур та інші природні катаклізми;
- Не пропускає ультрафіолетового проміння;
- Надійний захистсалону від вигоряння;
- Виконує функцію – «антидощ»;
- Легко чиститься та миється;
- Дозволяє «двірникам» ефективніше зчищати зі скла краплі дощу та снігу, внаслідок чого суттєво покращується видимість дорожньої смугипід час похмурої погоди.
Плівка для захисту від сколів може бути двох видів:
- Clear Plex (Madico);
- Clear Guard (Ultra Vision).
ClearPlex повністю світла та прозора. Не має особливих якостей, крім порятунку скла від швидкого стирання та захисту його від сколів, тріщин та подряпин.
Високоякісна ClearGuardклеїться з зовнішньої сторони. Вона практично не видно, не спотворює основний колірний дизайн автомобіля. У спеку яскраві промені сонця практично не потрапляють у салон автотранспортного засобу. Це дозволяє залишати всередині комфортне середовище, менше використовувати кондиціонер, тим самим зберігаючи паливо від зайвих витрат.
Чимало важливу рольв автомобілі грає лобове скло, але набагато гірше, коли його ушкоджують. Для захисту від таких неприємностей є засіб як бронювання скла за допомогою плівки. Розкажемо про принцип та процес бронювання.
Зміст статті:
Будь-який автолюбитель рано чи пізно після ретельного миття лобового скла помічає сколи або вибоїни на ньому. Перша думка, яка спадає на думку, це як позбудеться їх. Існує маса хімічних засобів, поліролі та інших речовин, які затирають та прибирають сколи. Але за деякий час вони знову з'являються на склі. Такий процес викликаний тим, що речовина просто вимивається або видмухується під тиском (під час їзди) з пошкоджених місць.
Куди гірше, якщо замість сколів лобове скло пошкодиться і трісне. Тоді хімія не допоможе, знадобиться вдаватися до ремонту, що стоїть(і то немає гарантії, що ремонт буде якісним і довго витримає) або повної заміни скла. Найчастіше на самому склі ставлять маркування і воно має співпадати з іншими в автомобілі. Якщо є різниця то при перепродажі автомобіля, новий покупецьможе побачити та занизити ціну.
У будь-якому випадку, як не крути, а пошкодження лобового скла це неприємність. Прогрес не стоїть на місці, і через появу такої проблеми інженери вигадують нові технології. Одна з них – це спеціальна плівка для бронювання скла. Варто розуміти відразу, що від сильного удару, вандалів чи вогнепального пострілу в скло вона не врятує, але якусь частину сили удару на себе прийме.
Плівка для бронювання
Як мовилося раніше, головним призначенням такої плівки є захист поверхні скла. Плівку можуть використовувати як для лобового скла, так і для бічних і заднього, все залежить від бажання і можливостей замовника. За правилами, для лобового скла зазвичай використовують товщу плівку, а для бічних та задніх – тонше.
Плівкою покривається зовнішня частина скла, так як зовнішній удар спочатку повинен припадати на плівку, а потім на скло, ніяк не навпаки. Технологія догляду за плівкою для кожного виробника є індивідуальною і має свій підхід, але складності ніякої немає. Зовні плівка зовсім не помітна, вона ніяк не впливає на датчики дощу або інші системи задіяні через лобове скло.
Як захищає плівка
Багато експертів та досвідчені водіїкажуть, що захисну плівку найкраще наклеювати на нове скло, тобто відразу поле купівлі автомобіля або після якісного полірування від сколів. Але все ж таки принцип захисту плівки залишається незмінним.
Після процедури наклейки, повторно полірують плівку для видалення світлового відображення при попаданні прямих променів сонця. Захист полягає в тому, що при попаданні каменю, гравію або іншого матеріалу як на швидкості, так і в спокійному положенні через товщину плівка зменшує силу удару.
Як приклад на швидкості в 90 км/год, зі зустрічного або попереду автомобіля, що виходить, з-під коліс вилетів камінь і по траєкторії, як це зазвичай буває, потрапляє в лобове скло. Найчастіше, якщо камінь зі зустрічної смугито його швидкість подвоюється від вашої. Таким чином, удар від навіть маленького каменю завдасть чималої шкоди, скло як мінімум дасть тріщину або добре надщербнеться.
За наявності на склі плівки для бронювання результат буде зовсім іншим. По-перше, багато залежатиме від товщини плівки, чим товстіша, тим менша ймовірність пошкодження, але й сильно товсту теж не варто ставити. Весь удар на себе прийме плівка, а не лобове скло і максимально пом'якшить удар, за рахунок своєї еластичності вона змінить траєкторію каменю.
Не варто бути експертом, щоб зрозуміти принцип роботи такого броньованого скла», але заздалегідь захистивши автомобіль, можна досягти додаткової безпекипри керуванні.
Крім захисту від ударів, плівка також захищає від ультрафіолетових променів, а це захист інтер'єру від вигоряння, має властивості антидощ, що покращує огляд у дощову погоду.
Вибираємо плівку для захисту
Вибір плівки не такий важкий процес, варто враховувати кілька факторів. Насамперед варто розуміти, як встановлюватиметься плівка, тому що в домашніх умовах самому майже неможливо нанести на скло. Наступним кроком є вибір товщини плівки, якщо скло вашого автомобіля майже вертикальне щодо автомобіля, то плівку варто вибирати по товщі, так як сила удару при попаданні каменя буде максимальним.
Якщо скло максимально нахилено, але і клеїти товсту плівку не варто. Також при виборі потрібно враховувати виробника. Найпопулярнішим вважається ClearPlex, оскільки він уже давно на ринку такої технології. Зокрема, пройдено не один етап доопрацювання, за відгуками покупців.
Головними критеріями вибору плівки для скла можна вважати:
- ударостійкість;
- вибухостійкість;
- вогнестійкість;
- пропускна спроможність світла;
- наявність функції тонування чи ні.
Процес встановлення захисної плівки
Сам процес на перший погляд здається простим, витер скло та наклеїв плівку. Але якщо розібратися в результаті і копнути глибше, то не такий він і простий. Процес нанесення відбувається у кілька етапів.
Насамперед готує ескіз по склу, для цього накладаємо відрізок плівки на скло автомобіля і підганяємо максимально під потрібні розміри. Обрізати бажано гострими ножицями чи скальпелем.
Далі готуємо скло, на яке наноситиметься плівка. Його варто ретельно вимити і натерти, так, щоб не було ворси та розлучень, в іншому випадку при сонячних променях не тільки зіпсує огляд, а й зовсім не побачиш дороги.
Принцип нанесення захисної плівкина скло такий самий, як і тонування автомобіля. Мильний розчин наноситься на підготовлене скло, і цим розчином змочуєте зворотний бікплівки, яка лягатиме до скла. Далі мильний розчин і повітря потроху видавлюємо між склом та плівкою, що ковзають рухами від центру до сторін.
Після негайної процедури усунення повітря і мильного розчину деякі вдаються до осушення і підгону під розміри за допомогою технічного фена або інших засобів для прогрівання поверхні. Таким чином, плівка не тільки добре ляже на поверхню скла, а й зафіксує зрізи плівки на його периметрі.
Ціна роботи та плівки
Залежно від обраної плівки та масштабів бронювання ціна може змінюватись. Здебільшого така плівка привозиться зі США, а ось робота копітка і нелегка. Як результат, найчастіше вартість оцінюється в доларах.
Ціна установки плівки на скло з її вартістю (найчастіше вже в центрах установки пропонують плівку) на легкові автомобілі становить 150 $. Здебільшого на скло легкових автомобілівйде шматок плівки розміром 1,5 м на 1 м. Не виключено, що вартість може бути й вищою. Подейкують, що простіше купити нове лобове скло, аніж за таку ціну проводити захист. Але все ж таки, іноді оригінальне скло з рідним маркуванням набагато цінніше, навіть у тріснутому стані, ніж нове не оригінальне.
Але оскільки нові генерації автомобілів змінюються, а їх скла відповідно теж, то ціна може змінюватися пропорційно.
У нанесенні плівки можна відзначити як плюси, і мінуси. Плюси ми вже розглянули щодо бронювання лобового скла, а з мінусів можна відзначити недовговічність. Як приклад між гумками двірників та склом часто збирається пил та частинки піску. В результаті при терті двірників по склу плівка дряпатиметься і через часте пошкодження будуть чітко видно смуги пошкодження.
Все ж остаточне рішенняпро те, ставити захисну плівку на скло чи ні, приймає господар автомобіля.
Відео процес тестування захисної плівки скла:
Доброго дня всім добрим людям. Стаття присвячена захисту автоскла від пошкодження та правила догляду. Скло нехай і автомобільне, тендітний матеріал, схильний до появи сколів, тріщин та подряпин. Більшою мірою страждає лобове скло за рахунок своїх розмірів та розташування.
Якщо пошкодження серйозне та загрожує безпеці водіння, необхідно виконати заміну лобового скла. Самостійно провести роботи неможливо, адже потрібно спеціальне обладнання. Найкраще звернеться до фахівців.
Елементарні запобіжні заходи дозволяють уникнути пошкодження лобового скла. Насправді все досить просто і зрозуміло для кожного без винятку автолюбителя.
Існують ситуації, коли неможливо запобігти пошкодженню поверхні скла. Камінь, що летить з-під коліс зустрічного транспорту, не можна передбачити, але уважне ставлення до експлуатації автомобіля дозволяє знизити до мінімального рівня ризик пошкодження скла.
Поширені причини пошкодження лобового скла та заходи щодо їх попередження:
Різкий перепад температури
До появи тріщини може призвести миття скла машини холодною водою спекотного літа. На сонці поверхня нагрівається до 80 градусів і якщо облити його холодною водою, ризик появи тріщини зросте багаторазово.
Багато автовласників примудряються взимку розморожувати лобове скло гарячою водою. Різкий перепадтемператури провокує виникнення ушкоджень як тріщин.
Неакуратне поводження зі щітками двірників
Найчастіше елементарна заміна щіток двірників закінчується ударом по склу та його ушкодження. З'являється тріщина або глибокий скол. Опускати двірники рекомендується плавно без різких рухів.
Чистота щіток двірників
Дрібні частинки піску, що летять з-під коліс попутних або зустрічних транспортних засобівосідають на поверхні лобового скла. Активне використання двірників без очищення щіток призводить до появи поверхні скла дрібних подряпині потертостей.
Щебінь на дорозі
Літо, період проведення ремонтних робітна дорогах. Дорожні службиактивно використовують щебінь для зміцнення асфальту. Виставляються знаки обмеження швидкості та посипається дорожнє полотно щебенем дрібної фракції.
Рухатися дільницями дороги посипаних щебенем рекомендується на максимально низькій швидкості. Притискатись краще до краю проїжджої частини. Таким чином можна уникнути попадання в скло щебеню.
Антигравійна плівка
Наклеювання прозорої антигравійної плівки дозволяє мінімізувати ризик пошкодження автоскла. Сила удару розподіляється по більшій площі та гаситься. Витрати на використання плівки мінімальні, але ефект перевершить найсміливіші очікування.
Догляд за автосклом
Правила догляду за лобовим автосклом
Своєчасний та правильний доглядза лобовим склом продовжує термін його експлуатації. Багато автовласників, на жаль, нехтують правилами, що сприяє появі на поверхні скла. дрібних ушкоджень.
Своєчасна заміна гумок двірників
За сезон двірники середнього автомобіля здійснюють більше 100 тисяч рухів. Гумки мають межі стійкості та зношуються. Огрубіла гума, яка тривалий час не змінювалася, дряпає поверхню автоскла.
Миючі засоби
Для миття автомобільного скласлід застосовувати спеціальні хімічні засоби. Неприпустимо використовувати агресивні речовини, здатні завдати незворотних ушкоджень.
Розморожувач
Взимку лобове скло автомобіля, що стоїть на вулиці, покривається тонким шаром льоду. Активне використання пластикового скребка з часом призводить до утворення дрібних пошкоджень. Рівень проникності матеріалу знижується, що негативно позначається на безпеці.
Набагато простіше та зручніше використовувати спеціальні хімічні реагенти для знищення кірки льоду. За кілька хвилин скло буде чистим.
Сколи та тріщини
При появі сколів та тріщин на поверхні лобового автоскланеобхідно вжити заходів щодо їх якнайшвидшого ремонту. Самостійно виконати його не вийде.
Потрібне спеціальне обладнання та інструменти. Треба заклеїти прозорим скотчем ушкодження та попрямувати до фахівців.
Наведені вище поради щодо догляду за автосклом допоможуть продовжити термін його використання і знизять до мінімального рівня ризик пошкодження.
