Установка електросклопідйомників своїми руками. Установка електросклопідйомників на ваз класику Відео «Установка електричних склопідйомників»

На старих моделях автомобілів ВАЗ, таких як «Класика», «вісімки» та «дев'ятки», електричні склопідйомники із заводу штатно не встановлювалися, водію та пасажирам доводилося опускати дверне скло в машині вручну, що загалом незручно.

Але зараз для цих автомобілів електросклопідйомники (ЕСП) випускають різні фірми, а багато авторемонтних майстерень можуть за помірну плату встановити механізми. Установка склопідйомників своїми руками – справа нескладна, і ті автовласники, які мають слюсарні навички та не бажають переплачувати, виконують таку роботу самостійно.

Несправності механічних склопідйомників ВАЗ

Механічні склопідйомники (МСП) ВАЗ згодом можуть вийти з ладу, механізм перестає працювати – скло не опускається та не піднімається. Причин несправності МСП може бути кілька:

• обриваються тросики;
• у напрямні скла потрапляють сторонні предмети;
• зношується редуктор МСП.

Ремонт механічних склопідйомників на вазівських автомобілях не має сенсу, тому що ці деталі за ціною дуже недорогі, і якщо сталася поломка, то краще відразу встановити ЕСП, хоча б на передні двері.

ЕСП для автомашин ВАЗ 2101-07 та 2108-2115 виробляють різні фірми – механізми можуть мати різну конструкцію, продаватися комплектами на два або чотири двері. По одному жигулівські електросклопідйомники майже ніколи не продаються, в магазинах можна зустріти тільки окремо моторчики ЕСП. Серед найбільш відомих виробників склопідйомних електричних механізмів можна відзначити:

На автомобілі «Жигулі» промисловістю випускається кілька видів ЕСП, і електросклопідйомники можуть бути:

• планкового;
• рейкового;
• тросикового типу.

У кожної моделі склопідйомників є свої особливості, переваги та недоліки. Слід зазначити, що у різних виробників механізми ЕСП мають конструктивні відмінності між собою і тому вони не взаємозамінні. Коштують комплекти деталей відносно недорого, і найпопулярніші набори ЕСП для передніх дверей. У стандартний комплект електросклопідйомників входить:

• самі підйомні механізми дверей із моторчиками;
• дві кнопки підйому скла;
• дроти зі штекерами для підключення;
• необхідне кріплення;
• заглушки.

Практично у всіх комплектах є інструкція з встановлення деталей із електричною схемою підключення.

На передні двері автомобіля 2107 підходять електросклопідйомники, розроблені для моделей 2104-05-07, найпростіше монтувати рейкову конструкцію. Установку рейкових ЕСП виконуємо так:

Збираємо двері, і на цьому встановлення склопідйомника на ВАЗ 2107 закінчено.

На відміну від скла Жигулів «сімки», на стеклах моделей 2106 встановлюються кватирки. Для шістки також виготовляються комплекти передніх ЕСП, деталі ставляться на машини ВАЗ 2101/2102 (універсал)/2103/2106. У комплект «Форвард» входить:

• два електросклопідйомники;
• гвинти, болти та шайби;
• декоративні заглушки;
• фіксатори;
• перехідні пластини;
• дроти з роз'ємами для підключення;
• дві кнопки.

Установка ЕСП проводиться так само, як і на автомобілі 2107, починаємо роботу з розбирання дверей. Старий механічний склопідйомник можна залишити на місці, перерізавши тросики механізму. Далі чинимо так:

Установка склопідйомників на ВАЗ 2106 виконується нескладно, необхідно тільки робити все за інструкцією.

На автомобілях 2108-09-099 передній електросклопідйомник встановити також досить просто, як приклад візьмемо монтаж ЕСП планкового типу (виробництва "Гранат").

Роботу виконуємо так:

Електросклопідйомники для моделей ВАЗ 2110/2111/2112 однакові, такі ж вони на автомашинах «Пріора». Найпопулярнішими на ці авто є ЕСП виробництва "Форвард" та "Гранат", їх найчастіше автовласники ставлять на свої автомобілі. Заміна витягів проводиться за такою ж схемою, як і на вазівських «дев'ятках» («вісімках»), тільки кріплення знаходяться на інших місцях. Щоб вийняти механічний витяг, необхідно вивести назовні один його кут через верхній отвір дверей, а потім витягнути весь механізм.

Свердлити внутрішні панелі передніх дверей при встановленні склопідйомників ВАЗ 2110 не потрібно, механізми кріпляться на штатні місця без доопрацювань.

Задні електросклопідйомники для автомобілів ВАЗ також продаються комплектами по 2 шт. Для передньопривідних автомобілів ЕСП 2109 підходять на моделі 21099/2114/2115, на 2108 ці деталі не виробляються, так як у «вісімки» немає задніх бічних дверей. У комплект ВАЗ 2109 "Форвард" входить:

• два витяги з електромоторчиками;
• кнопки 2 шт.;
• електропроводка на кожні задні двері зі штекерами;
• кріплення – саморізи;
• декоративні заглушки;
• інструкція із встановлення, паспорт.

Задні склопідйомники 2109 ставляться на штатні місця без свердління дверей, кожен із них кріпиться двома гайками.

Електросклопідйомники «Форвард» виготовляються у місті Іжевську, деталі мають рейкову конструкцію – на рейці переміщається каретка разом із склом. Для моделей авто 2110/2111/2112 також пересвердлювати нічого не потрібно - механізми встають на свої місця без додаткового припасування.

На вазівських автомобілях 2101-07 електричні витяги ставляться з додатковим свердлінням двох отворів. Робота зі встановлення задніх витягів нескладна, і практично нічим не відрізняється від монтажу передніх ЕСП.

Механічні, з ручним приводом, склопідйомники поступово йдуть у минуле, поступаючись місцем більш комфортним електричним системам опускання та підйому стекол. І вітчизняні автомобілі тут не виняток — на будь-якому з них можна встановити такий механізм і зробити це своїми руками.
Ми розповімо вам, як він улаштований; які види електричних витягів стекол бувають; як монтуються рейкові склопідйомники на ВАЗ 2107-2114

Що таке ЕСП

Склопідйомник електричний (ЕСП) встановлюється у внутрішній порожнині дверей, фіксуючись на її корпусі або підрамнику.
Він складається з трьох основних частин:

• приводного механізму (моторедуктора);
• системи управління;
• механізму підйому.

Механізм приводу створює зусилля, необхідне переміщення скла. Він є невеликим блоком, що поєднує в собі: електродвигун, зубчасту і черв'ячну передачі.
Такий пристрій забезпечує блокування, у разі спроби механічного віджиму скла у зворотному напрямку. За переміщення скла відповідає підйомний механізм, який може бути тросовим, важільним або рейковим.

Тросовий

Цей вид склопідйомника по суті є гнучким елементом: різні виробники пропонують свої версії - це може бути ланцюг, трос або зубчастий ремінь. Трос натягується всередині дверей між роликами, яке рух забезпечує приводний барабан.

У момент обертання барабана трос наводиться в рух – один його кінець розмотується, а інший змотується. З склом, гнучкий ланцюг з'єднується пластиною.

Важелевий

Конструкція цього склопідйомника кардинально відрізняється від тросового, і складається з важеля, повзуна та пластини кріплення скла. Важелів може бути два, вони більш рівномірно переміщують скло.

Від приводного механізму обертання передається на колесо, що взаємодіє з важелем. Якщо в конструкції два важелі, то колеса також два.
Відповідно, і ціна такого витягу дорожча.

Рейковий

Цей механізм є найпростішим – він являє собою зубчасту металеву рейку з направляючою пластиною, яка з'єднується зі склом. Рух пластини забезпечує механізм приводу, шестерня якого взаємодіє із рейкою.
Саме скло переміщається в корпусі дверей спеціальними рейками. Рейкова конструкція досить проста і відрізняється стабільною швидкістю переміщення стекол. Рейкові склопідйомники на ВАЗ 2109, та на інші вітчизняні автомобілі такого типу, підходять ідеально.

Встановлення

Як виглядає рейковий механізм, добре видно на фото на початку статті.
Для його встановлення потрібно:

• дві викрутки (хрестова та плоска);
• два торцеві ключі на 8 і 10;
• малярський скотч;
• метровий шматок сталевого дроту.

Зазвичай, в комплекті електричного витягу стекол, є інструкція з встановлення. Для кращого сприйняття інформації можна переглянути відео.
А ми постараємося якнайдокладніше розповісти, як ставляться рейкові склопідйомники на ВАЗ 2114.
Отже:

• Насамперед, необхідно демонтувати старий механізм. І перше, що потрібно зробити – це від'єднати від виведення акумулятора мінусовий провід.
• Згідно зі схемою, показаною в інструкції, з дротів склопідйомника зберіть джгут для підключення до бортової електричної мережі.

• Далі, потрібно розібрати обшивку дверей, по черзі відчиняючи гвинти кріплення кишені, ручки та тяги замка. Знявши всі заглушки та деталі, обережно тягніть на себе обшивку.
• Після цього поставте ручку старого склопідйомника на місце і до упору підніміть скло. Виймати його не обов'язково, можна просто зафіксувати малярським скотчем.
  Деякі для цього використовують ізоленту, але вона тримає набагато гірше.

• Знімаєте ущільнювач скла, ця гумка ще знадобиться. А захисну плівку, що знаходиться усередині дверей, можна викинути.

• Тепер торцевим ключем відверніть болти, що фіксують скло до підйомного механізму. Обертаючи його ручку, опустіть нижчий майданчик — так, щоб було зручно витягнути назовні деталь, що демонтується.

• Відкрутивши всі гайки кріплення старого механізму, потихеньку виймайте його, допомагаючи собі викруткою. Далі будемо приміряти, монтувати новий рейковий склопідйомник - ВАЗ 2107 в плані установки, ні чим не відрізняється від ВАЗ 2114, роботи з монтажу виробляються аналогічно.

• Отже: поміщаємо в корпус дверей автомобіля ВАЗ 2107 склопідйомник рейковий так, щоб його положення нагадувало літеру "Т" у перевернутому вигляді; фіксуємо його. Ті гайки, які ви зняли при демонтажі старого витягу, цілком підійдуть.
• Підключивши джгут проводів до електричного блоку, протягуйте дроти через спеціальні отвори в стійці до приводу встановленого ЕСП.

• Протягнути провід крізь отвір вам допоможе припасений дріт. Складаєте її навпіл, в отримане вушко вставляєте кінець дроту - і можна тягнути завгодно.

Порада! Довжина сполучних проводів усередині корпусу дверей повинна бути адекватною і не заважати руху редуктора: їх надлишки потрібно відрізати кусачками. Щоб згодом дроти не перетиралися, варто прикріпити їх до обшивки.

• На шляху від блоку живлення до дверей, провід огинає зверху рульову колонку, проходить під регуляторами печі, виходячи біля роз'єму прикурювача. З пасажирського боку провід пролягає під бардачком і тягнеться до стійки кузова.

Порада! Виконуючи будь-які з'єднання дротів, не забувайте звірятися з електричною схемою, не сподівайтеся на згадку.

• Піднявши рейковий склопідйомник ВАЗ 2110, наживіть болти, що фіксують скло. Так як кнопки управління ще не встановлені, скористайтеся мінусовим та плюсовим проводами прикурювача.
  Отже, затягнувши кріплення скла, знявши скотч, перевірте рух скла.
• Все нормально функціонує – можна змонтувати та підключити кнопки. Їх легко можна вбудувати в обшивку дверей.
  За бажанням, кнопки можна встановити відразу перед тим, як зафіксуєте скло.

• Ось, власне, рейковий склопідйомник ВАЗ 2109 і змонтований. Залишається тільки зібрати двері у зворотному порядку, поставивши заглушки на отвори там, де раніше були ручки підйому стекол.

Принцип роботи

Рейкові електросклопідйомники на ВАЗ 2107 — як, втім, і на інших автомобілях, коли працюють запалювання включено. В іншому випадку, можливе лише повернення скла в положення «закрито».
Цю роль бере на себе контролер:

• Цей невеликий прилад має дуже важливе значення: при постановці автомобіля під охоронну сигналізацію, завдяки йому, спрацьовують дверні замки, послідовно закриваються вікна.
• Після закінчення останнього витягу, контролер практично не споживає енергії, переходячи на режим очікування. Автоматично визначаючи кількість ЕСП у автомобілі, він по черзі подає харчування кожному з них.
• Ще контролер здійснює контроль оборотів редуктора, значно заощаджуючи витрати енергії акумулятора. Купується прилад відразу, коли й рейкові склопідйомники: на ВАЗ 2110 можна поставити доводчик на чотири стекла.
  Хоча є моделі, що контролюють лише два скла – все залежить від кількості ЕСП.

Вироблений в нашій країні, рейковий склопідйомник ВАЗ 2110, застосовується тільки для легкових автомобілів певних видів. Більшість машин, що сходять сьогодні з конвеєра ВАЗу, оснащуються саме такими пристроями.
Ну а ті власники, в чиїх авто стоять механічні підйомники, легко зможуть замінити їх більш сучасними ЕСП.

Електричний склопідйомник - це один із найкорисніших винаходів кінця ХХ століття. І якщо раніше такі пристрої встановлювалися виключно на те, тепер подібна розкіш доступна навіть власникам старих ВАЗів. Однак якщо з вибором склопідйомника особливих проблем не виникає, то при встановленні можна дуже заплутатися. Отже, як правильно монтуються склопідйомники на ВАЗ 2107? Про це читайте у нашій розповіді.

Пару слів про влаштування механізму

Взагалі склопідйомник – не така вже складна деталь, як здається на перший погляд. Його конструкція включає лише кілька складових.

На фото № 1 (схема склопідйомника бачимо, що стандартний склопідйомник складається з таких конструктивних елементів, як:

Різновиди

На даний момент існує тільки два види склопідйомників для автомобілів:

• рейкові;
• тросові.

Останній варіант є найбільш простим і затребуваним серед власників вітчизняних автомобілів, а тому найпопулярнішим на російському ринку. Тросові електричні склопідйомники є двигуном з редуктором і котушкою. На останню намотується спеціальний трос, що приводить у дію верхній барабан. У свою чергу він з'єднується через шліци зі стандартним склопідйомником. Заміна склопідйомника ВАЗ 2107 такого роду не потребує особливих навичок, умінь та знань. Завдяки цьому поміняти даний механізм може навіть автолюбитель-початківець.

Про конструкцію пристрою

Конструкція рейкових аналогів істотно відрізняється від тросових, які принцип роботи нагадує дію в автомобілі. Цей різновид склопідйомників відрізняється легкістю ходу підйомного механізму, завдяки чому вони більш придатні для роботи з тугими стеклами.

Як діють електричні склопідйомники на ВАЗ 2107?

Що стосується принципу дії даного пристрою, то "Сімка" в цьому плані практично не відрізняється від інших моделей сімейства ВАЗ та інших іномарок, де використовуються підйомні механізми на електроприводі. А працюють електричні склопідйомники лише тоді, коли в системі автомобіля увімкнено запалювання. Якщо вийняти ключ зі скло можна тільки підняти.

Основну роль роботі механізму електричного склопідйомника грає контролер. Саме цей прилад закриває всі замки на дверях під час встановлення авто на сигналізацію і автоматично закриває всі відкриті вікна, виконуючи також функцію «доводчика».

Що найцікавіше, після закінчення роботи підйомника контролер зовсім не поглинає енергію з акумулятора, переходячи в режим очікування. При необхідності апарат автоматично подає струм на механізм ЕСП.

Також згаданий прилад контролює роботу редуктора, а саме, стежить за кількістю його оборотів. Завдяки цьому акумулятор практично не втрачає енергії даремно, а відповідно, АКБ довше тримає зарядку.

До речі, деякі моделі електричних склопідйомників мають доводчик, що контролює роботу лише двох стекол, а оскільки модель ВАЗ 2107 – чотиридверна, часто водії встановлюють контролери відразу на всі 4 вікна. Але знову ж таки, все залежить від конкретної моделі ЕСП.

Установка склопідйомника на ВАЗ 2107

У ході виконання робіт нам знадобляться такі матеріали та прилади, як:

1. Хрестова та мінусова викрутка.
2. на 8 та 10 міліметрів.
3. Малярний скотч.
4. Шматок металевого дроту завдовжки близько 100 сантиметрів.

Приступаємо до роботи

Підготувавши всі необхідні інструменти, насамперед від'єднуємо масу на акумуляторі. Після того, як в автомобілі буде повністю відключена мережа електроживлення, розбираємо двері та демонтуємо старий тросовий механізм. На його місце встановлюємо новий. Відразу необхідно переконатися у його працездатності. Перевіривши, що трос працює, затягуємо гайки механізму та фіксуємо його дротом. Це потрібно для того, щоб під час встановлення трос не заплутався. Дріт не несе практичної користі для склопідйомника, тому після завершення робіт його можна зняти. Також слід зазначити, що трос встановлюють за таким алгоритмом: верхня частина пристрою йде до нижнього ролика, а нижня - до верхнього.

Як далі встановлюються склопідйомники на ВАЗ 2107? Верхній ролик нам видно не буде, тому щоб надіти на нього трос, потрібно зробити цілу низку копітких робіт. Спочатку на верхньому кінці троса робиться незамкнена петля. Далі вона піднімається крізь отвір двері до верхнього ролика, який нам ще недоступний. При цьому, щоб зачепити ролик, потрібно посунути кілька разів зашморгом у різні боки, після чого підтягнути її. Тож ви зможете якісно зафіксувати її на місці.

На наступному етапі трос, який був успішно зачеплений за ролик, надягається на нижній механізм, а потім - на бічний, що регулює натяг. Пам'ятайте, що деталь неприпустимо сильно перетягувати, але при цьому вона не повинна перебувати у вільному положенні. Думаєте, що склопідйомники на ВАЗ 2107 встановлені? Рано радієте, панове!

Далі трос прикріплюється до скла. Якщо перший почне видавати скрипучі звуки, можливо, вам доведеться відрегулювати його знову. У такому разі гілки троса змінюються місцями – верхня переноситься вниз, а нижня – вгору. В результаті настирливий скрип має піти.

На даному етапі встановлення склопідйомника на ВАЗ 2107 успішно завершено. Тепер залишилася справа за малим: затягуємо гайки натяжного ролика та корпусу, змащуємо трос та місця з'єднань літолом та заново збираємо двері у зворотній послідовності.

Отже, ми з'ясували, як влаштовані склопідйомники на ВАЗ 2107, а також як відбувається їхня повна заміна. Наважуйтеся!

Електричний склопідйомник ВАЗ-2110 дозволить суттєво збільшити рівень комфорту в автомобілі. Але у будь-якої моделі пристроїв є несправності, іноді дверне скло заклинює – не відкривається чи не закривається. У цьому випадку, як правило, необхідно змінювати весь. У деяких випадках можна зробити самостійно ремонт механізму. Іноді заклинювання відбувається через те, що недостатньо мастила. В цьому випадку потрібно просто очистити від забруднень після чого нанести нове мастило.

Електричні склопідйомники для "десятки"

Коли почали випускатися автомобілі ВАЗ-2110, у комплектації були відсутні електричні склопідйомники. Їх встановлювали дуже рідко, переважно на прохання покупця вже безпосередньо в автосалоні. Більшість автолюбителів намагаються заощаджувати на ремонті, тому замість того, щоб звертатися до спеціалізованих центрів для ремонту автомобілів, обслуговування здійснюють самотужки.

На сьогоднішній день в магазинах дуже багато наборів для встановлення склопідйомників на автомобілі ВАЗ. Найпростіший і дешевий комплект включає в себе тільки електричний двигун з редуктором. З таким комплектом можна здійснити заміну електричного склопідйомника ВАЗ-2110, але краще набувати повних наборів.

Вибір склопідйомників

Перш ніж робити установку нових механізмів, дізнайтеся, які саме типи і марки радять досвідчені автослюсарі. На прилавках автомобільних магазинів можна зустріти пристрої виробництва фірм "Беркут" та "Гранат". Це найбільш популярні механізми, тому що вони мають досить низьку вартість, але надійність на висоті. Можна виділити три різновиди електричних склопідйомників:

1. Дуже високу швидкість переміщення скла забезпечують шарнірно-важільні склопідйомники. Але у них найбільша вартість – комплект на передні двері має ціну від 2500 рублів. Зате якість виконання та ресурс дуже високі. Працюючи механізму практично немає шумів. Зламати пристрій дуже складно, навіть при замерзанні стекол електродвигун і механізм не вийдуть з ладу.
2. Рейкові склопідйомники не відрізняються гарною якістю. Якщо замерзає скло, може обломитися частина приводу або вийти з ладу двигун. Щоб забезпечити хорошу роботу всього механізму, його необхідно часто змащувати.
3. Тросиковий тип склопідйомників є найбюджетнішим із усіх. Швидкість руху скла дуже повільна, при замерзанні трос може обірватися, двигун вийти з ладу. Але якщо такий електричний склопідйомник ВАЗ-2110 не працює, ремонтувати його не варто, простіше купити новий.

На що звернути увагу при покупці

Звичайно, років 20 тому такий вид електричних склопідйомників ВАЗ-2110 був би межею мрій будь-якого автомобіліста. Але сьогодні, коли на прилавках магазинів можна знайти за цілком скромні кошти набагато кращі механізми, не варто віддавати переваги тросиковим склопідйомникам. Неможливо навіть уявити, скільки коштує ВАЗ-2110 у такій комплектації наприкінці 90-х. Мабуть, це був перший автомобіль після відомих 600-х "Мерседесів".

Під час придбання необхідно звернути увагу на комплектацію склопідйомників. Бажано придбати ті, в яких є електромотори, вся проводка, кнопки, заглушки, кріплення, манжети з гуми. За допомогою манжетів простягається електрична проводка із дверей у стійки кузова.

Підготовка до встановлення електричних склопідйомників

Перед початком робіт необхідно придбати всі елементи для ремонту. Обов'язково під час роботи потрібно відключати від акумуляторної батареї мінусову клему. Якщо це зробити не можна з будь-яких причин, то вийміть запобіжники ВАЗ-2110, які запитують панель приладів, підсвічування, кнопки керування, прикурювач автомобіля.

При знятті обшивки передніх дверей обов'язково пошкодіть кліпс. Тому купіть про запас пару десятків цих пластикових деталей. Вартість у них невелика, тому сильно по кишені покупка не вдарить. Обов'язково вивчіть схему автомобіля ВАЗ-2110, якщо не знаєте, куди підключити електричні склопідйомники. Якщо ви орієнтуватиметеся по електриці машини, то монтаж проводки буде здійснено дуже швидко.

Зняття старого механізму склопідйомника

Але перед тим, як встановити електричний склопідйомник ВАЗ-2110, несправності якого будуть розглянуті нижче, потрібно повністю зняти старий. Загалом усі роботи можна поділити на кілька основних етапів:

1. Акуратно, намагаючись не зашкодити, знімаєте обшивку передніх дверей. Комплект електричних склопідйомників складається з двох механізмів та двигунів приводу. Тому ставити їх потрібно на передні двері.
2. За допомогою скотчу необхідно встановити скло передніх дверей у верхньому положенні. Головне, щоб воно при демонтажі механізму не впало у двері.
3. Викрутити болти кріплення старого механізму та скла ключем на «10».
4. Знайдіть напрямну, вона закріплена на дверях за допомогою 4 гайок. Насамперед необхідно викрутити нижню, потім середні, а останньої верхню.
5. Ручка склопідйомника кріпиться на двері за допомогою трьох гайок. Їх викручуєте в останню чергу.

Після цього можна повністю вийняти механізм. Якщо не виходить витягти його з дверей, потрібно натиснути на верхні кріплення викруткою. Після цього обов'язково потрібно очистити внутрішній простір дверей, щоб там не було пилу та бруду. Якщо потрібно, то можна наклеїти шумоізоляцію. Це робити необхідно в тому випадку, якщо ви не хочете кілька разів розбирати передні двері.

Монтаж нового склопідйомника

Щоб встановити електричний склопідйомник на автомобіль ВАЗ-2110, необхідно спочатку розмістити його у внутрішньому просторі дверей. Для цього потрібно завести його в найбільший технологічний отвір дверцят. Подальша робота виконується за яким алгоритмом:

1. Здійснюється закріплення механізму на двох шпильках, які встановлюються в отвори, де знаходилися середні гайки старого механізму склопідйомника.
2. Поєднайте кріплення на склі та механізмі. Щоб це зробити, необхідно підключити електродвигун до акумуляторної батареї. Після поєднання отворів фіксуєте їх за допомогою болтів, їх ви знайдете у комплекті.
3. Так як при роботі виникає велике тертя, обов'язково всі тертьові поверхні змащуйте. Бажано використати склад ШРУС-4.

Підключення електроустаткування

Тепер щоб склопідйомники працювали правильно, необхідно їх підключити. Якщо не впевнені у своїх силах, зверніться за допомогою до досвідченого електрика. Якщо ж впевнені у собі, можна розпочинати монтаж. Для цього вибираєте місце для встановлення кнопок керування. Бажано розташовувати їх там, де буде вільний доступ до них як водію, так і пасажиру. Тому найбільш гарні місця для встановлення – це ніша під ручником, а також у бороді передньої панелі.

Після встановлення кнопок необхідно від них прокласти дроти до джерела живлення через блок запобіжників ВАЗ-2110. У ньому є кілька резервних гнізд, за допомогою яких можна здійснити підключення склопідйомників. Від електродвигунів у дверях прокладаються дроти до стійки кузова, а звідти до кнопок керування. Обов'язково застосовувати електромагнітні реле, щоб позбавити кнопки комутації високого струму.

Часті поломки

Незалежно від того, який встановлений тип електричного склопідйомника, вони все одно можуть виходити з ладу, причому всі поломки поділяються на механічні та електричні. До останніх можна віднести несправність кнопки склопідйомника ВАЗ-2110. Можливі несправності:

1. Якщо повністю відмовив електричний склопідйомник, причина може бути в тому, що обірвався трос або його закусило. Якщо склопідйомник рейкового або важеля типу, шукайте поломку в механізмі.
2. Вихід з ладу електродвигуна внаслідок влучення води. Найчастіше відбувається така поломка, оскільки електродвигун негерметичний. У нього іноді просочується конденсат, утворюється іржа, яка здатна завдати величезної шкоди електромотору.
3. Поломка електромагнітного реле - склопідйомник не зможе працювати, тому що на моторчик не подається напруга живлення. Щоб перевірити працездатність реле, необхідно встановити свідомо справний елемент.
4. Перевірте у блоці запобіжників ВАЗ-2110 відповідну плавку вставку. Якщо навіть при встановленні нового реле не відбувається включення, потрібно шукати несправність в ланцюгу живлення. Замініть запобіжник на новий. Якщо він перегорає дуже швидко, то потрібно визначити, де електричної проводки відбувається коротке замикання.
5. Дуже часто ламається кнопка склопідйомника ВАЗ-2110. Її перевірити досить просто, потрібно встановити нову, або замкнути дроти за допомогою металевого предмета.
6. При обриві ланцюга живлення потрібно знайти місце, після чого відновити.

Дуже часто відбувається обрив між стійкою кузова та дверцятами. Так як двері постійно відчиняються і закриваються, провід згинається, з часом руйнується. Щоб виправити це положення, потрібно прокласти нову проводку.

Висновок

Рідко які комплектації ВАЗ-2110 оснащувалися електричними витягами скла. Тому монтаж доведеться проводити самотужки. Намагайтеся зробити все максимально якісно, ​​підключіть приводи до автосигналізації, щоб вона доводила шибки при постановці на охорону.

У нашій країні велику кількість автолюбителів вибирають модель ВАЗ 2107 через невисоку ціну та непогану надійність. Деякі вузли та системи цієї машини слабо автоматизовані, серед них механічні склопідйомники, які часто виходять з ладу або працюють із неполадками. Для встановлення автоматичних склопідйомників не потрібні особливі навички, у продажу є багато недорогих комплектів для ВАЗ 2107.

Плюси та мінуси заводських склопідйомників на ВАЗ 2107

На цій моделі механічні склопідйомники мають 4 ролики для натяжки троса. Тепер попереду немає кватирок, які встановлювалися на попередніх версіях. При поломці підйомного механізму скло заклинить і відчинити вікно не буде.

З плюсів заводських склопідйомників варто відзначити:

• простий принцип роботи;
• швидкий ремонт;
• низька вартість комплектуючих.

Але при цьому конструкція має низку негативних моментів:

• невеликий термін служби;
• у разі потрапляння всередину вологи або частих перепадів температур металеві деталі зношуються;
• згодом перестають виконувати свою функцію гумові ущільнювачі;
• поява неохайного скрипу при відкриванні вікна;
• поява подряпин на склі.

Сучасні комплекти автоматичних склопідйомників дозволяють відчиняти вікна простим натисканням кнопки. В останні роки заміною цього вузла автомобіля займаються багато автолюбителів, тим більше, що зробити таку роботу зовсім нескладно.

Інструкція із встановлення

Перед встановленням нового набору необхідно розібратися з демонтажем старого склопідйомника. Зрозумівши, як влаштована вся конструкція, вам буде легко встановити автоматику і правильно налаштувати її при необхідності.

Інструменти

Для роботи потрібно підготувати:

• набір ключів;
• плоску та хрестову викрутки;
• плоскогубці;
• скотч для фіксації скла у потрібному положенні.

Як поставити (покроково з фото)

Знімати заводський механізм слід у такому порядку:

1. Опускаємо скло донизу.
2. Щоб зняти бічну ручку, необхідно від'єднати стопорну шайбу. Плоскою викруткою розсовуємо краї шайби і виводимо її із зачеплення. Цю роботу проводимо обережно, без застосування грубої фізичної сили.

   Для демонтажу декоративної дверної панелі необхідно заздалегідь зняти ручки за допомогою плоскої викрутки

3. Щоб отримати доступ до внутрішньої частини дверей, знімаємо декоративну панель.
4. Для послаблення болта кріплення натяжного ролика використовуємо хрестову викрутку.

   Послаблюємо болти кріплення за допомогою хрестової викрутки

5. Зміщуємо натяжний ролик, послаблюємо трос та знімаємо його.
6. 3 гайки кріплення підйомного механізму відкручуємо ключем.

   Гайки знімаються за допомогою ключа R8

7. Витягаємо весь механізм через отвір.

Порада: Прикріпіть до кінців троса дріт – це дозволить скоротити час повторного складання всього механізму.

Схема підключення та монтаж

Незважаючи на те, що у продажу є кілька комплектів від різних виробників, не всі підійдуть для ВАЗ 2107. Це пов'язано з конструкцією склопідйомників і формою дверей, рекомендуємо придбати набір від фірми SPAL. Він добре підходить за розмірами та швидко встановлюється. Перед встановленням уважно вивчіть інструкцію та розберіться у схемі підключення.

1. Від'єднуємо мінусову клему акумулятора.
2. Піднімаємо скло нагору і закріплюємо в такому положенні за допомогою скотчу.

   Зафіксувати скло у верхньому положенні можна за допомогою звичайного скотчу

3. Вибираємо місце для встановлення електромотора та монтуємо його.

   Закріплюємо електромотор у дверному просторі за допомогою шурупів або болтів