Кожен автолюбитель розуміє, що будь-яка машина має якісь недоліки. Якщо при придбанні вони з'ясовуються, це на краще, оскільки так ви зможете грамотно підійти до догляду за авто.
Слабкі місця Кія Спектри:
- АКПП;
- передні гальмівні колодки;
- ступичні підшипники;
- ремінь ГРМ;
- радіатор обігрівача.
Ходова частина.
1. Зрозуміло, що Кіа Спектра не є винятком і має свої недоліки, на які варто звернути увагу на придбання. Одним із явних слабких місць є ступичні підшипники коліс. Справа в тому, що вони відрізняються тим, що уявляють щось ціле зі маточкою. І змінюються, як правило, у зборі зі маточкою. Звичайно, можна і так поміняти, то є ризик появи подальших проблем, аж до обриву колеса (через розвальцювання). Визначити можна за звуком при їзді по рівною дорогою. Як правило, при зносі з'являється гул. Також запитати продавця колись змінювався підшипник. Якщо ж не змінювався, то варто звернути увагу. Тому що саме підшипники найчастіше змінюють на цих автомобілях.
2. На жаль, рідні передні колодки також не можуть прослужити власнику Кіа тривалечас. Вони проходять приблизно 80 тисяч, і на цьому їхній термін служби закінчиться. Зношування можна визначити візуально. Якщо не зрозуміло, як це робити то можна елементарно уточнити у продавця, коли було здійснено заміну. Якщо заміни не було, то відповідно це є аргументом для зниження ціни авто, що купується. Але це спочатку залежить, якого року машина і скільки на ній пробіг.
3. Якщо говорити про Спектр, то необхідно уточнити, що автомат вважається тугим. Багато хто дотримується тієї думки, що при придбанні Спектри краще віддати перевагу механіці, оскільки автомат є ненадійним. Але варто звернути увагу, що не у всіх машин цієї моделі барахлить автомат. Тут вирішувати, звичайно ж покупцю, але про це варто знати. Якщо ж вирішили з АКПП, то обов'язково необхідно прокотитися і подивитися як відбувається перемикання передач.
4. Ремінь ГРМ є хворим місцем Kia Spectra, яку варто звернути увагу. Приблизно кожні 60 тисяч він дається взнаки, вимагаючи заміни. І цей елемент вимагає особливої уваги. При покупці автомобіля обов'язково необхідно з'ясувати, коли була заміна.
Як не парадоксально, але у Кия Спектри слабким місцемє і кріплення переднього бампера. При хорошій купині зачепивши бампером цього неприємного моменту навряд чи можна уникнути.
5. Менш приємним є і слабкий радіатор обігрівача салону. Може потекти будь-якої миті.
Чи придбати Kia Spectra
При купівлі Спектри також, як і при купівлі будь-якого авто, необхідно провести ретельний огляд всього авто на відсутність ушкоджень ЛКПкузова. Покататися. Відчути та послухати, як працюють інші вузли та агрегати авто. Як перемикаються передачі, як працює піч, як працює двигун. З'ясувати у якому стані стійки (стукають чи ні під час їзди).
З усього вищесказаного варто зробити висновок. Якщо при покупці Кия Спектри немає можливості перевірити її в автосервісі або вирішили заощадити на цьому, то якомога ретельніше перевіряйте її самі та збивайте ціну. Адже ці гроші підуть потім на усунення несправностей у майбутньому.
В принципі, Спектра є надійною машиноюТому варто задуматися про її придбання всерйоз. Якщо враховувати певні нюанси, то покупка не становитиме складності.
Слабкі місця та основні недоліки Kia Spectra was last modified: Грудень 2nd, 2018 by Administrator
Kia Spectra – п'ятимісний седан серії «С». Випуск проводився з 2000 до 2004 року Корейською авто-корпорацією Kia Motors.
У РФ з 2004 року фірми «СІК» на Іжевському автозаводі «ІжАвто» схвалили проект випуску седанів КіаСпектра. В 2009 році виробництво Кіана ІЖАвто припинили, а з літа 2011 року випуск лімітованої партії седанів (1700 штук) відновили на недовгий час - щоб виконати зобов'язання ІЖАвто перед компанією Kia Motors.
Як самобутня модель Kiaгенерувалася в Кореї у 1999/2000 роках під маркою Mentor, а потім було запущено випуск у Північній Америці, і за період 2000/2004 років виробляли дещо модифіковану модель Kia Spectra у кузові седан та п'ятидверний хетчбек.
При побіжному огляді Кіа не дуже вражаюча - дизайн дев'яностих років минулого століття. Тим не менш виглядає Кия Спектра на фото і в оригіналі акуратним і гармонійним: кілька довгий фасад з чотирма фарами і статним бампером - зразковий триоб'ємний абрис зі значною опуклістю багажного відділення, симпатична корма з ухарськими ліхтарями — а ля Ягуар зі стоп/сигналами та огрядним бампером.
Інтер'єр
Внутрішні Kia Spectra невеликі розміри — об'єм його становить 2,75 м/куб. і в ньому комфортно розміщуються чотири особи. Інтер'єр без особливих надмірностей: темний пластик, велюрові сидіння та декоративні внески під горіхове дерево.
У салоні Kia Spectra тюнінгбез особливих наворотів: панель приладів інформативна, просте чотириспицеве кермо і непомітна центральна консоль з дисиметричними дефлекторами вентиляції, круглими цифровими показниками та трьома важелями клімат-контролю – все тривіально, але непорушно та функціонально.
Шість подушок безпеки та шторки, що захищають заднє та лобове скло Kia Spectra, ремені із запобіжниками та обмеженням – такої великої кількості базового обладнаннянемає навіть у багатьох автомобілів категорією вище.
Поєднання стилю та комфорту, спокій та впевненість у русі, простір салону, економічність, безпека та маневреність зробили автомобіль знаменитим та затребуваним.
Технічні показники
У Kia Spectra технічні характеристики на дуже гідному рівні:
Загальні
- Клас - седан
- Число місць - п'ять
- Число дверей - чотири
Двигун
- Розташований - спереду, поперечно
- Об'єм двигуна - 1 594 см/куб.
- Потужність двигуна - 101 к.с., 74 кВ при 5500 об/хв.
- Момент, що крутиться - 144 Нм при 4 500 об/хв.
- Моторне масло - Hyundai/KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40(5W30)
- Подача палива - інжекторна з розподільним упорскуванням
- Циліндри - 4
- Клапанів на циліндр - по 4
- Газорозподільчий механізм - грм Кіа
Трансмісія
- Привід передній
- АКПП - автомат 4-х ступінь. ; механіка 5-ти ступінь.
- Олія для АКПП - Hyundai/KIA SP-3
- Олія для МКПП - Hyundai/KIA MTF 75W90 GL-4
- Олія в ГУР - PSF-3
- Підвіски передня/задня - незалежні, зі стабілізатором поперечної стійкості
- Гальма передні - дискові вентильовані
- Гальма задні - барабанні
- Колодки Кіа Спектра - Kashiyama D11126M
- Стійки - KYB Excel-G
- Ремінь грмм Кіа Спектра — DONGIL 107 YU 22
Габарити
- Довжина - 4 510 мм
- Ширина - 1 720 мм
- Висота - 1 415 мм
- Кліренс - 154 мм
- База коліс - 2 560 мм
- Колія передніх коліс - 1470 мм
- Колія задніх коліс- 1450 мм
- Шини - 185/66 R14
- Формула коліс - 4×2
- Маса спорядження - 1095 кг
- Вантажопідйомність - 505 кг
- Багажний об'єм - 450 л
- Об'єм паливного бака - 50 л.
Експлуатаційні показники
- Швидкісна межа - 186 км/год
- Розгін з місця до 100 км/год - 11,6 сек.
- Витрата пального на 100 км по місту – 8,2 л.
- Витрата пального на 100 км у передмісті – 5.2 л.
- Витрата пального в змішаному циклі- 7.1 л.
- Паливо - бензин Аі 95
Комплектації та ціни
У виробництві Іжевського автозаводу Kia Spectra виходив на авторинок у таких модифікаціях:
- Базова (HA) - МКПП, стандарт
- Оптимум (HB) - МКПП, кондиціонер, електрорегулювання, підігрів дзеркал, передні протитуманки, ковпаки на колесах
- Оптимум (HE) - HB + ABS
- Преміум (HC) - АКПП, НА + кондиціонер
- Люкс (HD) - АКПП, кондиціонер, підігрів дзеркал, передні протитуманки, ABS, підігрів передніх крісел, електропривод телескопічної антени, ковпаки на колесах
З кінця 2007 року автомобілі випускаються з литими дисками.
Базова комплектація (з 2006 р.) Кіа оснащена такими опціями:
- Складні спинки крісел
- Повнорозмірна запаска
- Регульоване по вертикалі кермо
- Гідропідсилювач керма
- центральний замок
- Електро-склопідйомники
- Преднатягувачі грм Кіа Спектра
- Подушки безпеки
- Ауді - динаміки у дверях, механічна телескопічна антена
Ціна, залежно від року випуску та комплектації – від 210 000 рублів.
У посібнику з експлуатації вказано перелік необхідних запчастин та поради щодо заміни їх та ремонту: заміна грм Кія Спектра на новий, фари kia spectra, олії, деталей АКПП тощо.
Spectra - попередниця Cerato в модельному ряду Kia. Модель, що існувала як седан та 5-дверний хетчбек, випускалася в Кореї з 2000 по 2006 роки. А з 2005 року виробництво машини налагодили на Іжевському автомобільному заводі. У 2010 році випуск припинили, але роком пізніше з конвеєра зійшла партія у 1680 екземплярів. І на цьому історія російської Spectra завершилась. Хоча ще до припинення збирання модель морально застаріла.
Під час своєї появи Spectra могла на рівних конкурувати тільки з однокласниками з Кореї, або з найвибагливішими автомобілями з Японії чи Європи. Водночас на тлі вітчизняних машинтих років, Spectra виглядала дуже вигідно. Під капотом російських Kia Spectra розташувався 101-сильний 1,6-літровий двигун, оснащений механічною коробкою, але пропонувався і «автомат».
У ті часи, коли створювався Kia Spectra, корейці ще не так акуратно, як зараз, ставилися і до дизайну, і до якості внутрішньосалонних матеріалів, і до ергономіки. В результаті незручна посадка сусідить з дешевим пластиком, що скрипить, і бюджетною тканиною оббивки. У найдешевшій комплектації Kia Spectra може запропонувати цілком стандартний набірможливостей: регульована по вертикалі рульова колонка, гідропідсилювач, центральний замок та електросклопідйомники. Більше дорогі версіїпропонували кондиціонер з повітряним фільтром, передні «протитуманки», легкосплавні колісні диски, дзеркала з електроприводом, а за доплату - підігрів дзеркал та передніх сидінь. У найдорожчій комплектації "Люкс" пропонувалася автоматична коробка передач, активна телескопічна антена.
Розташований під капотом російських Kia Spectra 1,6-літровий мотор видає максимальні 101 к.с. (при 5500 об/хв) та 145 Нм крутного моменту (при 4500 об/хв). Максимальна швидкість автомобіля, обладнаного 5-ступінчастою механічною коробкою передач — 180 км/год, з автоматичною коробкою трохи менше — 170 км/год. До 100 км/год автомобіль розганяється за 12,6 секунд (за 16 секунд з АКПП). Витрата бензину марки АІ-95 становитиме 10,2 л/100 км у міському циклі та 5,9 л/100 км за містом (для автоматичної коробкиці ж показники - 11,2 л/100 км та 6,2 л/100 км). Об'єм бензобака - 50 літрів.
Передня підвіска Kia Spectra – стійки McPherson. Задня створена за досить прогресивною схемою - це «багатоважіль» (по два поперечних і по одному поздовжньому важелюз кожного боку), з ефектом «пасивного підрулювання», коли при проходженні поворотів задні колесаповертаються на невеликий кут у бік повороту, що забезпечує кращу стійкістьта керованість автомобіля. габаритні розміри седана Kia Spectra (Д x Ш x В): 4510 x 1720 x 1415 мм. Мінімальний радіус повороту – 4,9 м. Висота дорожнього просвіту – 156 мм. Багажне відділення має цілком достатні розміри – 440 літрів.
Що стосується безпеки, то Kia Spectra в базової комплектаціїможе запропонувати травмобезпечну рульову колонку, триточкові ремені, подушки безпеки водія та пасажира (втім, пропонувалися і машини без подушок за нижчою ціною). У дорогих комплектаціяхвстановлювалися активні «помічники»: антиблокувальна система гальм та система розподілу гальмівного зусилля. Краш-тест автомобіля виробництва ВАТ «ІжАвто» за правилами ЄЕК ООН з 40-відсотковим перекриттям з боку водія, проведений у 2006 році, продемонстрував відповідність стандартам.
У експлуатації Kia Spectra показав себе як цілком надійний, простий та недорогий в обслуговуванні автомобіль. Однак виявився і ряд недоліків: слабка АКПП, схильність до корозії Ще один мінус - мала потужністьєдиного запропонованого для російської версіїдвигуна. Втім, зустрічаються і завезені екземпляри: крім 1,6-літрового двигуна для інших ринків пропонувалися 1,8-літровий (125 к.с.) та 2,0-літровий (132 к.с.) мотори.
Кіа спектру – автомобіль бюджетного класу, відрізняється винятковою простотою та надійністю. Судячи з відгуків численних власників, він чудово керується асфальтом, має кілька комплектацій і не розчарує навіть досвідченого автолюбителя. Звичайно ж, у нього є як мінуси, так і плюси, але останніх набагато більше, що не може не радувати. Дізнатися всю необхідну інформацію ви можете, прочитавши цю статтю або подивившись відео.
Простий та надійний
2002 року компанія Kiaприступила до випуску, що користується небувалою популярністю і досі – Spectra. Машина була зроблена на основі Кіа Сефія, але при цьому між моделями є великі відмінності. У порівнянні з останньою, Спектра збільшилася у всіх параметрах, наприклад дорожній просвіт став більшим на 10 мм, а колісна базапомітно збільшилася.
Спектру – бюджетний автомобільдля покупців із середнім доходом. Саме він уможливив пересадку автовласників на іномарці без істотних доплат. Виробники розуміли, що користувачі вимагатимуть оптимального співвідношення ціна/якість. І їм удалося задовольнити всі запити автомобілістів.
Порада. Перед покупкою автомобіля прочитайте про нього відгуки в Інтернеті.
Автомобіль відноситься до спортивного типуза рахунок подовженої передньої частини та чотирьох передніх фар. Задні фари виконані у стилі найвідомішої марки"Jaguar". Вони мають круглу форму та характерні стоп-сигнали. Стандартна комплектаціямінімальна: центральний замок, подушки безпеки та підйомники скла. Якщо хочеться більшого, доведеться викласти суттєву суму.
Комплектації Kia Spectra
На початку випуску, автомобіль був представлений у двох варіантах: базовій (GS) та повній (GSX). Базова мала простенький набір атрибутів:
- Протитуманні фари.
- Салон, оббитий тканиною.
- Електричні дзеркала пофарбовані в основний колір.
- Коробка передач із п'ятьма ступенями.
- Подушки безпеки для пасажира, що сидить на передньому сидінні, та водія.
- Кермо із гідропідсилювачем.
- Підйомник скла та центральна система блокування.
Друга комплектація поповнилася обігрівачем для дзеркала зовнішнього вигляду, ковпаками коліс, кондиціонером та передніми протитуманними ліхтарями. А ось третя комплектація, що з'явилася лише в 2005 році, була набагато цікавішою за наявність автоматичної коробки передач.
Комплектація люкс (2006 рік) отримала повністю автоматичним кондиціонером, підігрівом всіх сидінь, ABS та антеною.
Увага! Найбільш безпечна комплектація- Люкс. Саме в ній є шість подушок безпеки, надувні фіранки для вікон, а також ремені безпеки, які обладнані переднатягувачами.
Зовнішнє оздоблення автомобіля
Кіа спектру найбільше схожий на спортивний автомобільз особливостями представницького класу. Двостороння оптика спереду, задні фариу стилі «Jaguar», як було зазначено вище. Хромовані лінії на радіаторні решітки, мужній потужний бампер з бічними протитуманними ліхтарями. Дивлячись на цей автомобіль, погляд нізащо не чіпляється, всі деталі створюють відчуття цілісності. Конструкція моделі проста, не має зайвих ліній.
Форма даху виконана в стилі куполу, що в поєднанні з прямою лінією вікон створює цікавий ефект і надає грації автомобілю. Лінії багажника відзначилися своєю оригінальністю завдяки вмілій роботі дизайнерів.
Внутрішнє оздоблення автомобіля
Після стерпного зовнішнього вигляду можна переходити до внутрішнім оздобленнямі перші враження трохи розчаровують. Салон виглядає дуже просто. Автори керувалися правилом: «Головне не зовнішній вигляд, А функціональність». Центральна панель виглядає порожньою та похмурою. На ній немає всіх необхідних приладівпоказує параметри роботи автомобіля. Є місце для магнітоли, але у базовій комплектації вона не йде. Дуже незручно виготовлена панель для приладів, що застарілий стиль створює додаткові незручності. Від американського коріння досі залишилася система вимірювань швидкості в милях, звичайно ж, є і звичні км/год, але велика кількість цифр створює дискомфорт.
Незважаючи на деяку відсутність оптимальності в облаштуванні центральної панелі, в цілому внутрішнє складання виглядає чудово, немає нічого зайвого, висока якістьпластика створює враження, що навіть за кілька років з ним нічого не станеться. В цілому, салон обитий за допомогою велюру, візерунки підібрані непогано. Водій відчує себе в комфорті завдяки регульованому.
Про комфорт автомобіля можна судити з бокових валиків, які виконані з високоякісного м'якого матеріалу. Швидше за все, це зроблено для того, щоб водій та пасажири не забували пристібати ремені безпеки. До речі про пасажирів. Сидячи на задньому сидінніможна легко розташувати двох чоловік і вони не відчуватиме ніяких незручностей, але варто додати до них ще одного, то їхня радість відразу ж перетвориться на страждання, оскільки вільного місцяне залишиться зовсім.
Переваги та недоліки Kia Spectra
Автолюбителі, які використовували цю машину, відзначили такі переваги:
- Достатній розмір автомобіля є цінною якістю для вітчизняних автовласників.
- Непогана поведінка двигуна, виражена в динамічній поведінці машини на всіх передачах. Особливо гідно двигун показує себе на великій швидкості.
- Відмінна водійська оглядовість.
- Можливість відчути швидкість. Машина набирає 100 км/год за 11,6 секунди. максимальна потужністьдвигуна складає 186 км/год. До того ж, великим плюсомє безшумність двигуна. При великих швидкостяху салоні тихо.
- Розташування автомобіля в бюджетному ціновому сегменті, що робить його доступнішим для широкого кола споживачів. Середня цінана автомобіль становить 300 тисяч рублів, що за сучасними мірками зовсім небагато.
- Незважаючи на велику популярність серед автовласників, Kia Spectra має низькі показники угонів.
Але не обійшлося і без мінусів, яких також вистачає:
- Звичайно ж, це горезвісна панель приладів, розташування значків на якій досі вганяє в тремтіння багатьох цінителів зручного інтерфейсу. До елемента керування доведеться звикати довгий час.
- Плавність ходу машини викликає деякі нарікання. Їзда по асфальту не викликає труднощів і ведеться просто дивовижно, але варто опинитися на засніженою дорогою, то виникають проблеми управління.
- Пасажири, що сидять ззаду, можуть відчувати серйозні незручності, якщо їх понад дві особи.
- Деяка економія на матеріалах, яка найбільше відчувається при погляді на ту саму панель приладів.
Kia Spectra відмінний автомобільяк для , так і для досвідчених водіїв. Широкий вибіркомплектацій, безліч переваг, недоліки, яких можна звикнути. Все це створює враження того, що цей автомобіль якийсь робоча конячка, здатна витримувати конкуренцію над ринком ще тривалий час.
Тест драйв автомобіля Kia Spectra: відео
Машина мрії? Навряд чи. Авто для того, щоб вразити дівчину? Теж немає. Практичний сімейний автодля людей, які не звикли щось комусь доводити? Так, це однозначно про Kia Spectra. Ми поговорили з майстрами про його надійність.
Покупці автомобілів поділяються на дві категорії. Одні обирають автомобіль на емоційному рівні - для них важливий стиль, історія марки, зрештою, престиж, якщо становище зобов'язує. Інші підходять до вибору чотириколісного друга виключно з утилітарної точки зору, бажаючи отримати максимум користі в обмін на розумну кількість грошових знаків. Саме для них компанія Kia свого часу випустила автомобіль Spectra.
Дешева іномарка з «автоматом» - це перше, що спадає на думку побачивши присадкуватий силует «корейця». Варіант з механічної КППтакож є, але про це нижче.
Історія
Якщо говорити дуже коротко, то та машина, яку ми знаємо під ім'ям Spectra, - це друге покоління Kia Cerato, що має мотор, створений у співавторстві з Mazda і не має нічого спільного з моделями Hyundai. А все тому, що Hyundai купив Kia 1998-го, і друге покоління Ceratoпочали випускати 1997-го.
Попередник нашого героя, перше покоління Kia Spectra у кузові «седан», побачило світ у Південній Кореї 1992 року. У корейському першоджерелі автомобіль назвали Sephia, а на зовнішні ринкимашина отримала другу назву - Mentor. За перший рік було продано понад 100 тисяч автомобілів на внутрішньому ринку. Повіривши в успіх, 1993 року компанія Кіа вперше починає завоювання північноамериканського ринку і саме з цієї моделі. В автосалони США автомобіль потрапляє з двигуном 1.8 літра, що випускається за ліцензією компанії Mazda. У 1995 році Кіаробить Спектре фейсліфтинг під американського споживача, змінюючи решітку радіатора та головну оптику.
Роком раніше (з 1994) Sephia знаходить модифікацію в кузові "хетчбек". З цього ж року автомобіль експортується до Європи і починає конкурентну битву з Ford Escortта Opel Astra.
Продаж першого покоління продовжувався до 1997 року, поки на конвеєр не встало друге покоління Спектри. Друга генерація повністю змінила вигляд седана та хетчбека (Shuma). Додатково оновився двигун - 1.8 DOHC вже був. власною розробкоюКіа (не без допомоги Mazda).
Модель благополучно дожила до початку нового століття і змінила ім'я в Сполучених Штатах. З маркетингових міркувань ліфтбек назвали ім'ям Спектра (Spectra), «проливши світло над всією Північною Америкою»(Від англ. Spectrum, друге значення у множині від Spectra).
Автомобіль продавався досить вдало. Сприяли тому багата комплектаціяі демократична ціна. Компанія Кіа зробила ставку на безпеку та не програла. Спектру можна було купити вже тоді з шістьма подушками безпеки та дисковими гальмамина всіх колесах. Усього пропонувалося три комплектації - базова під індексом S, розширена GS та топова GSX.
У 2003 році Кіа запускає у виробництво третє покоління під шильдиком Cerato/Forte, у той час як на деяких зарубіжних ринкахДруге покоління ще вироблялося до 2004 року.
А що ж у Росії? Нам традиційно, на ті часи, дісталася не остання реінкарнація. 2005 року «ІжАвто» береться за промислове складання другого покоління Спектри в кузові «седан». У 2008 році двигун автомобіля наводиться до норм Євро-3. 2011 рік став останнім рокомвиробництва Спектри ціна в Росії |
Пропозиції на ринку
Потенційний покупець буде позбавлений мук вибору, бо російський варіантвипускався лише у кузові «седан», і лише з одним бензиновим двигуном.
Весь вибір зводиться до пошуку варіанта з бажаною коробкою - механічною або автоматичною. Заради справедливості варто сказати, що заокеанським вітром на наш ринок заносило й американські варіанти. різних поколінь, але їх рахунок йде на штуки.
Ціновий розкид на Спектру вас порадує більше: в залежності від року випуску від 175 до 350 тис. руб. - На будь-який гаманець.
| Рік | Ціна Макс/Мінімум, тис. руб. | Середня ціна, тис. руб. | Діапазон пробігу, тис. км | Пробіг середній, тис. км |
| 2005 | 170 – 260 | 215 | 70 — 140 | 105 |
| 2006 | 168 – 270 | 215 | 41 — 280 | 160,5 |
| 2007 | 170 – 300 | 235 | 42 — 205 | 123,5 |
| 2008 | 165 – 350 | 232,5 | 28 — 216 | 122 |
| 2009 | 200 – 350 | 275 | 19 — 150 | 84,5 |
| 2010 | 260 – 305 | 280,5 | 38 — 82 | 60 |
| 2011 | 290 – 350 | 320 | 25 — 58 | 41,5 |
Варто розуміти, що заявлена ціна на автомобіль – та, за якою він стоїть на ринку; Справжня вартість, якою він у результаті йде, практично завжди нижче, мінімум на 2-3%. У разі обґрунтованого торгу можна досягти знижки до 5%.
З таблиці видно, що за перші 4 роки випуску нижня планка змінюється трохи, як і верхня за останні 4 роки. Чому? У першому випадку грає роль технічний станавтомобіля, у другому – невелика кількість пропозицій певного року випуску. Якщо на ринку мало пропозицій 2011 року, то 2010 йде за ціною 2011 і т.д. До речі, обсяг випуску з 2009 року поступово знижувався до 2011 року, що не дивно. Завод «ІжАвто» через кризу на той час уже бився у передбанкрутних конвульсіях.
Автомобіль із «автоматом» знайти нескладно, до чверті пропозицій (24%) припадає саме на нього.
1 / 2
2 / 2
Двигун
Російська версія Спектри випускалася лише з бензиновим двигуном об'ємом 1.6 л потужністю 101,5 л.с. та розрахована на 95-й бензин. Найпотужніший тільки американський варіант – 1.8 л, 126 л.с, але лише з «автоматом». За регламентом дилера ТО проводиться з інтервалом кожні 15 тис. км, з обов'язковою заміноюмасла в двигуні та фільтра. Кожні 45 тис. км. змінюємо ремінь ГРМ, кожні 30 тис. км. - свічки запалювання.
Двигун загалом і в цілому надійний - відчувається японське коріння. Поодинокі казуси та поломки траплялися у власників нових автомобілів на пробігах до 10 тис. км, але це скоріше наслідок складання, аніж конструктивний недолік. Варто лише звертати увагу на стан ременя ГРМ та змінювати його заздалегідь. Обрив ременя призводить до загинання клапанів, які там 16, по 4 на циліндр.
Новий двигун можна знайти за 70 тис. руб., але ця інформація скоріше для довідки, навряд чи вам колись доведеться з цим зіткнутися.
За відгуками власників, на 99 зі 100 автомобілів при холодному запуску чути постукування (тарахтіння), яке пропадає з прогріванням двигуна і більше себе ніяк не проявляє. У більшості випадків допомагає використання синтетичного маслаі періодичний контроль його рівня, огляд двигуна щодо підтікання мастила.
Якщо двигун раптом починає працювати нерівно, "гуляти" обертами і то "одужувати", то раптом "троїти", не поспішайте замовляти новий. Такі випадки якраз часто на пробігах ближче до 90-100 тис. км. Винна в цьому іскра на одному з циліндрів, а точніше, котушка запалювання. Тут одна котушка йде на два циліндри.
А ось чого не вистачає цьому двигуну в парі з коробкою передач, то це динаміки. І якщо зв'язка із МКПП дозволяє розігнати автомобіль до 100 км/год за 12,6 с. (що близько до рівня більшості бюджетних іномарок), то з АКПП машина досягне цього рубежу за 16 с. Змагатися тут уже можна лише з автобусом.
Трансмісія
До надійності АКПП (заводський індекс F4AEL-K) є певні питання. З одного боку, коробка також має японське коріння, але дещо модифікована у бік спрощення. З іншого боку, злі мови стверджують, що збірка при цьому китайська, хоч і постачалася на завод із Кореї. за регламенту Kia, АКПП на Спектрі вважається необслуговуваною - на ТО дилер лише перевіряє рівень олії. Але ми знаємо, що в наших умовах за якістю масла в «автоматі» краще все ж таки стежити і по необхідності міняти.
Насамперед треба звертати увагу на патьоки олії. Недостатній рівеньможе стати причиною перегріву та шуму в коробці і, як наслідок, призводить до руйнування механізмів фрикціонів та підшипників. Перегрів можна визначити за характерним чорним кольором олії із запахом гару. Ложкою меду може бути те, що дилери і майстерні вже набили руку на ремонті цих коробок. Відновлена АКПП оцінюється продавцями разом із заміною 30-40 тис. рублів.
Плавність роботи АКПП відповідає технологічному віку її розробки. Нерідкі ривки при перемиканні з 1-ї на 2-ю передачі (залипають електромагнітні клапани) та перегазовка при перемиканні з 3-ї на 4-ту передачу («автомат» 4-х ступінчастий). Останнє «лікується» заміною прошивки в електронному блоціуправління.
Механічна коробка (5 ступенів) позбавлена цих недоліків, але власники мають претензії до чіткості включення передач і до довгих ходів важеля КПП. До 50 тис. км може почати підтікати масло через кільце ущільнювача штока вибору передач. Диск зчеплення "вмирає" (в середньому) до 70 тис. км.
Підвіска
Класична схема: спереду незалежна Макферсон, ззаду незалежна, багатоважільна, амортизаторними стійкамиі поперечним стабілізатором. Якихось особливих нарікань вона не викликає. Кульові опоритримаються до 130-150 тис. км і дають себе знати стукотом через наявність люфта. За рекомендацією виробника кульова змінюється у зборі з важелем, проте охочі заощадити можуть замовити в магазині лише саму опору.
Підвіска м'яка і комфортна, деякі автовласники віддають перевагу жорсткішим і ставлять неоригінальні пружини та амортизатори. "Рідна" підвіска схильна до пробою, але якщо хід надто м'який і машина валиться в поворотах, то це привід оцінити робочий станамортизаторів. Якщо автомобіль починає плавати на прямолінійному курсі, дивіться втулки стабілізатора.
До 90-100 тис. км. практично у всіх автомобілів моделі починають гудіти ступичні підшипники. Змінюються вони у зборі зі маточкою. За наявності гаража та вільного часу умільці вибивають старі підшипники та забивають нові.
Передні дискові гальма, задні частіше барабанні, хоча на версіях з ABS ззаду також стоять дискові. Ресурс колод стандартний. 30-40 тис. км для дискових та до 100 тис. км для барабанних. До роботи гальмівної системипретензій немає, вона забезпечує адекватне та прогнозоване уповільнення.
До недоліків підвіски можна віднести гранично низький кліренс - 154 см, а з встановленим захистом двигуна і повним завантаженням ще менше. Зверніть увагу на довгу передню звис. Довгий капот седана разом із невеликим дорожнім просвітомрізко знижує геометричну прохідність автомобіля. Паркуватись «мордою» до поребрика, штурмувати залізничні коліїі пандуси треба із запасом.
Кузов та салон
Заводська антикорозійна обробкакузова Спектри включала 4-кратну катафорезну ванну (з обох боків), в просторіччя «оцинковку». Заводська гарантіявід наскрізних «червоточин» становила 100 тис. км. Тому відверто іржавих екземплярів ви не знайдете, зрозуміло, якщо автомобіль до цього не «приклали» перешкоду. Залізо кузова не має надмірної товщини, тому не любить, коли до нього докладають значних зусиль. Ніжніше, ще ніжніше.
Найбільше нарікань у автовласників викликає шумоізоляція салону, особливо докучає двигун на високих оборотахколи спілкуватися стає некомфортно.
У базовій комплектації вже є центральний замок, всі електросклопідйомники, повнорозмірна запаска, складаний задній диван (у пропорції 60/40), ГУР, дві передні подушки безпеки. Спектра постачалась у 5 комплектаціях. У всіх версіях (крім базової) встановлений кондиціонер, а коробка "автомат" була доступна лише у двох топових версіях "Преміум" та "Люкс".
Об'єм багажника 410 л цілком непоганий. компактного седана, і його можна збільшити за рахунок доладної спинки заднього дивана. Відомі випадки, коли доступ до корисних літрів може бути неможливий через заїдаючий замок багажника або дистанційного відкриття з салону, що послабшав. Це радше конфуз, ніж несправність, і після регулювання проблема зникає.
По салоні жодних нарікань немає. Просто і сердито. Недорогий пластик із бюджетною «ганчіркою». Компонування крісел дозволяє комфортно розташуватися досить великому пасажиру в будь-якому ряду. Щоправда, далеко не всі водії можуть знайти для себе вдале положення за кермом, незважаючи на регулювання кермової колонки по вертикалі. У хід ідуть експерименти з нахилом базової установкикрісла водія через проставки.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Електроустаткування
Електрика серйозних претензій не викликає. Як ми писали вище, згодом може знадобитися заміна котушок запалювання. Іноді власники скаржаться на недостатній світловий потік ближнього фар. На перших тисячах пробігу були випадки виходу з ладу клаксону.
Вартість обслуговування/ТО
Спочатку на автомобіль надавалася гарантія 3 роки (або 100 тис. км), так що гарантійних варіантів ви вже не знайдете, і прямого резону обслуговуватися саме у дилера немає.
