معرفی دلپذیر مرسدس GLA.

قابلیت به اصطلاح آفرود بدنه GLA توسط سه عنصر داده می شود: ارتفاع کاهش یافته شیشه های جانبی، بدنه برجسته و بزرگ. قوس چرخ. ما ویژگی‌های مشخصه مرسدس را اضافه می‌کنیم: جلوپنجره رادیاتور دو لایه، خط سقوط از چراغ جلو تا قوس چرخ عقب. ما به طور جداگانه آستانه ها را یادداشت می کنیم - شکل دندان های یک سطل بیل مکانیکی به آنها داده می شود (چه کسی می خواهد به ساخت و ساز برود؟).

ابعاد و فاصله از زمین

طول مرسدس GLA 4.41 متر است برای مقایسه: آئودی Q1 4.38 متر است. فاصله بین دو محور مرسدس 2.7 متر منهای یک میلی متر است و این در حال حاضر تقریباً 10 سانتی متر بیشتر از آئودی است. از نظر فاصله از سطح زمین: برای GLA های بنزینی، آلمانی ها رقم 13.4 سانتی متر، Meticulous AUTOREVIEW برای دیزل GLA 220 CDI که برای ما عرضه نمی شود، 15.4 سانتی متر و برای GLA های با پکیج آفرود 18.6 سانتی متر اندازه گیری شده است. و ما آماده سازی برای روسیه را فراموش نمی کنیم که معمولاً یک و نیم سانتی متر اضافه می کند. بنابراین محاسبه برای نسخه های معمولی 15 سانتی متر است، نه بیشتر.

تنه

صندوق عقب مرسدس GLA کوچک نیست، اما بزرگترین در کلاس نیست. حجم آن 421 لیتر است. به صورت اختیاری، GLA به یک ردیف صندلی عقب با یک پشتی قابل تنظیم مجهز خواهد شد که دارای موقعیت عمودی (به اصطلاح باری) است که در آن حجم محفظه بار 60 لیتر اضافه می کند. و همچنین ردیف های عقب ردیف عقب قابل تا شدن هستند و شما تمام 1235 لیتر را دریافت می کنید.

داخلی

این سالن فضای داخلی کلاس A را با ویژگی‌ای که قبلاً به یکی از ویژگی‌های اصلی Merc تبدیل شده است، تکرار می‌کند - یک درج تزئینی بزرگ که می‌توان از جمله آن ساخت. ساخته شده از چوب. مانیتور غیرقابل جمع شدن روی کنترل پنل کمی مزاحم است.

به عنوان یک ویژگی جالب در فضای داخلی، ما به صندلی های اختیاری با پشتی سر یکپارچه اشاره می کنیم.

برنامه تست

ما تصمیم گرفتیم این را در بررسی قرار دهیم زیرا جزئیات جالبی وجود دارد. برنامه تست مرسدس GLA شامل بیش از 6000 کیلومتر تست استقامت در نوربرگ رینگ بود. در چنین شرایطی، بار وارد شده به موتور و گیربکس معادل تقریباً 60000 کیلومتر در هر است. جاده های معمولیو برای بدن - تقریباً 120000 کیلومتر. GLA بیش از 1000 کیلومتر را از طریق یک زمین تمرین تانک طی کرد. کوه های آلپ نیز وجود داشت: 9 گذر، 450 پیچ و 4.3 کیلومتر تغییر ارتفاع - در مجموع 3000 کیلومتر طی شده است.

و با این حال، به مدت نه ماه، GLA از نظر مناسب بودن عملیاتی از دیدگاه مشتری (مالک) آزمایش شد. در این مدت، GLA 80000 کیلومتر طول کشید. در مجموع، برای بررسی انطباق با استانداردهای سازنده، 24 GLA آزمایشی در مجموع 1.8 میلیون کیلومتر را طی کردند. اما مرسدس بنز یک چیز عجیب هم دارد: بررسی کردن جاده های بدو در ترافیک، آلمانی‌ها ماشین‌هایشان را به سوی اسپانیا می‌رانند. چرا به ما نمی آید؟ آیا آنها از نمونه های آزمایشی می ترسند؟ مهم نیست که چگونه از هم می پاشند ...

مشخصات فنی

که در GLA روسیبا یکی فروخته می شود سه موتور(به جز نسخه GLA 45 AMG). اولاً دیزل 200 CDI با موتور 2.1 لیتری 136 اسب بخاری. حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر در محدوده 1400 تا 3000 دور در دقیقه است. با آن و جعبه دستی 6 سرعته، GLA دیفرانسیل جلو در عرض 10 ثانیه از صفر به صدها می رسد. حداکثر سرعت– 205 کیلومتر در ساعت میانگین مصرفسوخت - در عرض 4.5 لیتر در 100 کیلومتر.

دو موتور بنزینی نیز وجود دارد. GLA 200 مجهز به موتور 1.6 لیتری توربو با قدرت 156 است. قدرت اسبرانش - 250 نیوتن متر از 1250 تا 4000 "rpm". این خودرو همچنین دارای گیربکس دستی و دیفرانسیل جلو است. از نظر دینامیک: 8.9 ثانیه برای شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت 215 کیلومتر در ساعت.

نسخه برتر GLA 250 4MATIC تمام چرخ متحرک است. دارای یک موتور 2 لیتری توربو با خروجی 211 نیرو (گشتاور - 350 "نیوتن" در محدوده 1200-4000 دور در دقیقه). گیربکس مورد استفاده در اینجا یک گیربکس 7G-DCT با کلاچ دوبل. سیستم تمام چرخشامل یک واحد تیک آف برق (ادغام شده در "جعبه") و یک کلاچ چند صفحه ای الکترو هیدرولیک روی محور عقب. 4MATIC در GLA - با توزیع گشتاور کاملاً قابل تنظیم. GLA 250 4MATIC شتاب صفر تا صد در 7.1 ثانیه دارد. حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبرابر با 230 کیلومتر در ساعت

گزینه ها و قیمت ها

در روسیه، به طور سنتی، مرسدس بنز به فروش می رسد. سریال ویژه" GLA نیز. قیمت یک کراس اوور جمع و جور از 1،430،000 روبل برای یک بنزین GLA 200 شروع می شود. کراس اوور دیزلیپرداخت اضافی 50000 روبل خواهد بود. نسخه برتر GLA 250 4MATIC 1،590،000 روبل قیمت دارد. درست است، مرسدس GLA دیگری وجود دارد - GLA 45 AMG 360 اسب بخاری با قیمت نجومی 2،350،000 روبل، اما این یک داستان کاملا متفاوت (بسیار بی فایده) است ...

خدمات رفاهی

امروز در مفید بودن - یک تست درایو و یک گالری از یک و رقبای مرسدس GLA - Volvo V40 Cross Country.

GLA 200 M 270.910 156 اسب بخار بنزین

مرسدس گلا 200 یک کراس اوور شهری بسیار جمع و جور است که اندازه آن کمی بزرگتر از حد معمول است. این ماشین جهانی، از بیرون زیبا و در داخل چند منظوره است.

خارجی

مرسدس بنز GLA-کلاس X156 200

در چند سال گذشته، مرسدس بنز طراحی بسیار مشابهی را برای همه خودروهای خود اعمال کرده است، مرسدس بنز گلا 200 هنوز همان کاپوت ساده را دارد. بدنه X156 مجهز به چراغ های جلوی بی زنون است که در طول روز کار می کند چراغ های در حال اجراساخته شده در قالب یک نوار LED.

هر چراغ جلو دارای عناصر کرومی زیادی است که در هوا معلق هستند. چراغ راهنما از 6 دیود ساخته شده است که هر کدام در یک لنز اختصاصی قاب شده اند. نسخه gla 45 amg, 200 در خطوط کمتر تیز متفاوت است سپر جلوو کمبود اضافی کیت بدنه آیرودینامیک، از gla 250 با موتور کم قدرت.

جلوپنجره رادیاتور کلاسیک است، با یک ستاره بزرگ سه پر و دو خط کرومی که از طرفین امتداد دارند. gla جدید موجود در انبار دارای 16 چرخ، قوس های عریض، رکاب هایی است که به صورت بصری gla 200 را افزایش می دهد، فاصله از زمین مانند یک سدان معمولی.

آینه های بغل کلاسیک با چراغ راهنماهای LED دوگانه. ریل های سقفی برای نصب روی سقف وجود دارد تنه اضافی. سقفی با نمای پانوراماو سانروف به عنوان یک آپشن موجود است.

در قسمت عقب چراغ های جلوی حجیمی وجود دارد که به صورت بصری بدنه را گسترش می دهند. 2 لوله اگزوز با روکش کروم در محافظ پلاستیکی سپر یکپارچه شده اند. صندوق عقب خودرو به طور قابل توجهی بزرگتر از کلاس A است که به دلیل کشیده شدن عقب خودرو است.

محفظه چمدان دارای حجم اسمی 500 لیتر است و چرخ یدکی ندارد و فضای ذخیره سازی زیر کف کاذب را اضافه می کند. صندلی های عقب با استفاده از دکمه های صندوق عقب جمع می شوند. برف پاک کن عقبروی شیشه نصب شده و به شکل یک برس نازک منظم ساخته شده است که تقریباً نامرئی است. فاصله خودرو از زمین 157 سانتی متر طول 4.5 متر است.

داخلی

سالن مرسدس بنز GLA کلاس X156 200 2018

بر صندلی عقبمرسدس بنز GLA در کلاس x156 200 به دلیل شیب تقریباً عمودی پشتی فضای کمی دارد که قابل تنظیم نیست. این ردیف برای حمل و نقل کودکان یا نصب صندلی ماشین طراحی شده است. صندلی های جلو به شکل سطل با تکیه گاه جانبی ثابت هستند، روکش آن ها از چرم اکو با دوخت قرمز رنگ است، درها و سقف با آلکانترا تیره پوشانده شده است. وضعیت صندلی پایین است؛ اگر صندلی را بالا بیاورید، صاحبان خودروهای قد بلند سرشان را روی سقف می گذارند.

در انبار، MB GLA در بدنه x156، حتی پس از بازسازی، 200 مجهز شده است تنظیم مکانیکیصندلی (بسته برقی با جریان هوا و عملکرد ماساژ به صورت اختیاری در دسترس است). هنگام فرود در باران، آسان است که پاهای خود را در آستانه بیرونی گسترده کثیف کنید. فرمان چند منظوره با دکمه هایی برای کنترل تلفن، کنترل تهویه مطبوع و انتخاب حالت رانندگی.

پانل ابزار با دو چاه آنالوگ با پوشش آلومینیومی. هنگامی که موتور خاموش است، فلش ها به شدت عمودی هستند. در وسط صفحه نمایش کریستال مایع با اطلاعات مسافت پیموده شده و مصرف سوخت وجود دارد.

در کنسول مرکزی MB GLA 200 یک صفحه نمایش چند رسانه ای وجود دارد که در زیر آن کانال های هوای مارک دار، کنترل های تهویه مطبوع و دکمه ای برای خاموش کردن سیستم های تثبیت کننده وجود دارد. در نوک انگشتان راننده یک محفظه ذخیره سازی با یک سوکت برای شارژ تلفن، جای لیوان و یک "پیچ" برای انتخاب حالت های رانندگی (بلندگو، اسپرت و راحتی) وجود دارد. تغییر سرعت با استفاده از اهرم ستون فرمان انجام می شود.

موتورها

موتور مرسدس بنز GLA 200

مرسدس بنز Gla 200 با سه موتور قابل انتخاب است:

1. بنزینی، با حجم 1.6 لیتر و قدرت 156 اسب بخار.
2. 2 لیتر موتور بنزینیبا قدرت 211 اسب بخار.
3. موتور 2.2 لیتری دیزل با 136 و 170 اسب بخار.

گزینه ها

در پایگاه داده مرسدس بنز GLA 200 مجهز به موارد زیر است:

ویژگی های داخلی اضافی:

• کامپیوتر داخلی تعبیه شده که با دکمه های مخصوص روی فرمان قابل کنترل است.
• فرمان چند منظوره با تریم آلومینیومی و دکمه های پلاستیکی.
• فرمان از نظر ارتفاع و دستیابی به صورت مکانیکی قابل تنظیم است.
• پشتی سر فعال، تنظیم دستی.
• عملکرد Start-Stop.
• ردیف عقب تاشو برای افزایش فضای چمدان.
• پنجره های برقی.
• سنسور دما و باران
• نشان های برند مرسدس بنز.
• قفل مرکزی با باز شدن خودکاردر صورت تصادف

ایمنی:

1. 8 کیسه هوا شامل پرده های جانبی.
2. کروز کنترل.
3. کمربندهای ایمنی که در هنگام تصادف سفت می شوند.
4. دستیاری که تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده را به شما یادآوری می کند.
5. سنسور فشار تایر.
6. ایربگ زانو (فقط راننده).
7. قفل کردن درها و پنجره ها در عقب برای کودکان.
8. پایه های صندلی ماشین ایزوفیکس.
9. شاخص کمربندهای ایمنی بسته شدهجلو و عقب.
10. ترمز دستی که وقتی پدال گاز را فشار می دهید ماشین را نگه نمی دارد.
11. سیستم ضد لغزش ESP.
12. چراغ اضطراری در صورت تصادف به طور خودکار روشن می شود.
13. عملکرد توقف اضطراری وسیله نقلیه UAS باعث افزایش فشار در سیستم می شود و به کاهش سریع سرعت به صفر کمک می کند.
14. غیرفعال کردن ایربگ سرنشین هنگام نصب صندلی ماشین در جلو.
15. عملکرد نظارت بر توجه راننده از به خواب رفتن شما جلوگیری می کند و سبک رانندگی آشفته را تشخیص می دهد. نمادی بر روی صفحه ابزار روشن می شود، لرزش هایی به فرمان ارسال می شود، کمربند ایمنی بسته می شود و سیگنال نور و صدا شنیده می شود.
16. عملکرد ASR از لغزش چرخ ها جلوگیری می کند و بنابراین از گیر کردن خودرو در سطح جاده ناپایدار جلوگیری می کند.
17. سیستمی که از قفل شدن چرخ ها در شرایط یخبندان جلوگیری می کند.
18. هنگامی که فاصله ای بحرانی تا یک مانع ساکن یا متحرک وجود دارد، یک علامت هشدار بر روی صفحه ابزار ظاهر می شود؛ اگر راننده واکنشی نشان ندهد، خودرو مجبور به توقف می شود.
19. در صورت تصادف، کاپوت مانند آکاردئون جمع می شود و درب آن بالا می رود و باعث کاهش صدمات عابران پیاده می شود.

اپتیک و چراغ های جلو:

• خط LED دوتایی روی آینه های جانبی.
• چراغ های اسپرت عقب.
• اپتیک جلو با عملکرد «چراغ هوشمند»، چراغ‌های روشن دائماً کار می‌کنند، نور کم هنگام غروب روشن می‌شود.

GLA 200 مرسدس بنز دارای مشخصات فنی زیر است:

1. هنگام تعویض دنده کمک می کند، دنده انتخاب شده در رایانه سواری نمایش داده می شود.
2. فرمان برقی.
3. عملکرد OFF ROAD فقط برای تمام چرخ متحرک.
4. سیستم تعلیق هوای فنری راحت.
5. سیستم اکو که مصرف سوخت را کاهش می دهد.

بسته های اختیاری شامل شارژ بی سیمبرای گوشی و بلندگواز طریق بلندگوها حفظ در خط چه در شهر و چه در بزرگراه، نظارت بر نقاط کور و مرده با سنسور و توقف اجباری در صورت لزوم.

آینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی و گرم شونده در هوای سرد و مرطوب. فاصله اضافی از زمین با افزایش 5 سانتی متری فاصله از زمین برای نسخه های چهار چرخ متحرک. Apple Car Play و Android Auto برای استفاده از گوشی هوشمند خود برای پارک بدون حضور در ماشین.

پارک خودکار بدون مشارکت راننده بسته ای از صندلی های راحت با جریان هوا و گرمایش و همچنین فرمان گرم شونده. پکیج شب المان های بدنه کیت بدنه و آینه های جانبیسیاه رنگ شده توری ها و قلاب های اضافی در محفظه بار برای حمل و نقل بهتر بار و همچنین یک سوکت 12 ولت.

مشخصات فنی

مرسدس بنز GLA 2018

مرسدس گلا 200 دارای گشتاور 300 نیوتن بر متر است. شتاب تا صدها 9.1 ثانیه. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 205 کیلومتر در ساعت محدود شده است. جلد مخزن سوخت 50 لیتر مصرف سوخت در حالت اکو 5.2 لیتر شهری و 3.6 لیتر در بزرگراه است. دیفرانسیل جلو (همه چرخ محرک به صورت آپشن موجود است). انتقال 6 مکانیک گامیا 7 سرعته اتوماتیک برای انتخاب.

هر دو گیربکس بدون مشکل نیستند و با گذشت زمان ممکن است مشکلی ایجاد شود - دنده های gla 200 جابجا نمی شوند که این امر مستلزم تعمیرات گران قیمت است. مرسدس گلا 200 AMG استوک دارای 16 چرخ است که در صورت تمایل می توان آنها را با 17 یا 18 اینچ تعویض کرد.

سیستم تعلیق مک فرسون جلو، چند لینک عقب. سیستم ترمزبا دیسک های سوراخ دار بررسی های مالکان نشان می دهد که این کراس اوور جمع و جور قطعا ارزش خرید دارد.

قیمت

امروز می توانید یک مرسدس بنز GLA 200 را با قیمت 20 هزار دلار برای خودروی دست دوم و از 31500 هزار دلار برای خودروی نو، بسته به سال ساخت، پیکربندی و شرایط خریداری کنید.

مرسدس گلا 200 AMG خودرویی تصویری است که به راحتی جایگاه مالک خود را برجسته خواهد کرد. این خودرو با پکیج آفرود ترسی از سفرهای خارج از شهر و پارک در حاشیه ندارد. خطوط زیبای بدنه این خودرو را برای سالیان متمادی به یک انتخاب محبوب تبدیل کرده است.

بررسی در یوتیوب:

مسیر خط مونتاژ معلوم شد برای کراس اوور مرسدس GLA بسیار دشوار است. در مجموع، نمونه های اولیه حدود 1 میلیون و 800 هزار کیلومتر را طی کردند که تا 80 هزار کیلومتر آن در حالت های خارج از جاده بود. به نوبه خود ، ماشین 2 هزار کیلومتر را در سخت ترین کار سپری کرد شرایط جاده. به این موارد هزاران کیلومتر در مسیرهای مسابقه، آزمایش های طولانی مدت در اتاقک های نمک برای مقاومت در برابر خوردگی بدنه و سایر عناصر را اضافه کنید. ما ماشین را برای مدت طولانی عذاب دادیم و راستش را بخواهید کار بیهوده نبود.

در مقایسه با هاچ بک کلاس A، طول کراس اوور با افزایش اندکی در عرض و ارتفاع، با 125 میلی متر افزایش به 4417 میلی متر رسیده است. فاصله محوری هر دو خودرو یکسان و برابر با 2700 میلی متر است. مشخص است که افزایش طول بدنه به طور کامل به دلیل اورهنگ عقب مدل بوده است.

من دوست دارم کل خانواده کلاس A را اینگونه ببینم. البته مرسدس GLA جدید دارد طراحی جذاب، افزایش فضای آزاد در کابین و صندوق عقب جادار، اما این چیز اصلی نیست. قبل از ظهور GLA، همه مدل ها بر اساس پلت فرم مدولاربا دیفرانسیل جلو، عدم تعادل قابل توجهی در ویژگی های رانندگی داشت. مهندسان که می خواستند خودروی اسپرت تری داشته باشند، شاسی را بیش از حد سفت و سخت ساختند؛ در نتیجه، این خودرو به یک خودروی اسپورت کامل تبدیل نشد، اما در راحتی از دست داد. در مورد کراس اوور جدید، کاملاً متفاوت بود.

طراحی داخلی GLA با کلاس A و CLA مطابقت دارد و نمای جلو و کیفیت مواد و طرز کار یکسانی را ارائه می دهد. سطح یکسان است تجهیزات فنی. برای دستیابی به کنترل آب و هوای منطقه‌ای، نمایشگر کنترل سیستم اطلاعات سرگرمی بزرگ شده است و روکش چرمیسالن باید جداگانه پرداخت کند.

نسخه‌های دیزلی خودروها همیشه سخت‌تر از نسخه‌های بنزینی هستند، اما آزمایش‌های مرسدس GLA 200 CDi با واحد قدرت 136 اسب بخار تنها تأثیرات خوشایندی را برجای گذاشت. در طول آزمایشات، خودرو بدون توجه به میکروپروفیل تمام ناهمواری های جاده اسپانیا را بدون هیچ مشکلی جذب کرد. سطح جادهزیر چرخ ها همه حرکات با شدت انرژی مشخص می شوند، که از نوسان بدن یا رفتار "پاره دار" شاسی جلوگیری می کند. برای رسیدن به نتیجه مشابه، مهندسان شرکت آلمانیباید سخت کار می کرد شاسی، افزایش سفر تعلیق، اعمال تنظیمات جدید در فنرها و کمک فنرها و همچنین افزایش استحکام پایه ها.

میزان فضای آزاد در پاها نسبت به کلاس A بدون تغییر باقی ماند، اما افزایش ارتفاع بدن باعث شد تا راحتی بیشتری در ناحیه سر به دست آید. 38 میلی‌متر بالای صندلی‌های جلو و نصف بیشتر از مبل عقب اضافه شد. اما به طور کلی افزایش قد هیچ تغییر جدی در راحتی ایجاد نکرد. سرنشینان جلو در کلاس A راحت بودند، اما سرنشینان عقب از کمبود فضا رنج می بردند و همچنان کمی ناراحتی را تجربه می کنند.

مهندسان این شرکت ادعا می کنند که به دلیل استفاده از فولادهای پرمقاومت و تیرهای عرضی اضافی در طراحی، امکان افزایش سفتی بدنه وجود داشت. فرماننه تنها با پاسخگویی فوری، بلکه با دقت واکنش نیز متمایز می شود. که در آن فرمانکاملاً در برابر ضربه هایی که هنگام رانندگی بر روی سطوح ناهموار رخ می دهد محافظت می شود و این با وجود این واقعیت است که محتوای اطلاعات کنترل از کیفیت بالایی برخوردار است. تنها ایراد کوچک، پرش هایی است که گهگاه در پیچ های هموار با سرعت بالا رخ می دهد.

با افزایش سرعت رانندگی، توانایی شاسی برای غلبه بر سطوح ناهموار افزایش می یابد. در عین حال، فرمان سنگین تر می شود و کیفیت کنترل را بهبود می بخشد. بر صافی و اندازه رینگ چرخ تأثیر نمی گذارد.

تنظیمات شاسی به سادگی عالی است، اما نمی توان آنها را روی یک کراس اوور با موتور دیزلی 136 اسب بخاری پیاده کرد. وزن خودرو تقریبا 1600 کیلوگرم است که امکان دینامیک قابل قبولی را نمی دهد. برای رانندگی معمولی این کاملاً کافی است، اما رانندگی پویا برای ماشین بسیار دشوار است و شما را مجبور به تکرار مانور نمی کند. این مدل مجهز به یک گیربکس رباتیک هفت سرعته است که هنگام استفاده از سبک رانندگی آرام، با اطمینان وظایف خود را انجام می دهد، دنده ها را سریع و به موقع تعویض می کند، اما به محض فشار دادن پدال گاز به زمین، "ربات" هنگام تعویض به دنده پایین تر شروع به "خنگی" می کند. برای مقایسه جعبه اس ترونیکنصب شده بر روی آئودی Q3، با نشانگرهای صافی یکسان، تعویض دنده سریعتر را فراهم می کند.

عایق صدای خودرو در سطح بسیار بالایی قرار دارد و حتی در هنگام رانندگی با سرعت 140 کیلومتر بر ساعت نیز هیچ احساس ناراحتی و ناراحتی در کابین وجود ندارد.

سپس دیزل GLA را در خارج از جاده آزمایش کردیم. موقعیت بالای اهرم ها، لوله های اگزوز و عدم وجود قطعات بیرون زده از پایین به شما این امکان را می دهد که در جاده ها احساس اطمینان کامل داشته باشید. و با داشتن سیستم چهارچرخ محرک بسیار کارآمد و اورهانگ های بسیار کوتاه، دیگر نیازی به نگرانی در مورد عملکرد خارج از جاده نیست. اما نباید دچار سرخوشی شوید، فاصله مرسدس GLA از زمین تنها 157 میلی متر است که متوسط ​​ترین رقم در بین تمام رقبا است. مرسدس کامپکت. برای مقایسه، آئودی Q3 دارای فاصله 170 میلی متری از سطح زمین و BMW X1 دارای فاصله 200 میلی متری از سطح زمین است.

حرکت سیستم تعلیق GLA بسیار ملایم است، اما تنظیمات مناسب چهار چرخ محرک و وجود تثبیت کننده، توانایی مناسبی را برای عبور از کشور در شرایط متوسط ​​خارج از جاده فراهم می کند. در عین حال، داشتن یک بسته آفرود اضافی اضافی نخواهد بود. بدون آن هر احتمالی برای ایجاد آسیب وجود دارد ماشین شخصی. زاویه نزدیک شدن و خروج برای مدل به ترتیب 15.8 و 21.5 درصد است.

استفاده از پکیج آفرود به شما این امکان را می دهد که فاصله از زمین را تا 187 میلی متر افزایش دهید که به شما امکان می دهد توانایی های بین المللی را با رقبا مقایسه کنید. خودروی ارائه شده برای تست درایو حامل پکیج مشابهی بود، بنابراین هیچ مشکلی در توانایی کراس کانتری وجود نداشت. در تمام این مدت، ماشین هرگز با کف یا سپر به زمین نمی خورد. هندسه خوب خارج از جاده با تثبیت با کیفیت بالا تکمیل می شود، که به سرعت شامل تقلید از قفل دیفرانسیل می شود و به شما امکان می دهد از آویزان کردن خودداری کنید. هیچ شکایتی در مورد کارایی سیستم چهار چرخ محرک وجود ندارد که قادر است تا 100٪ گشتاور را به هر یک از محورها منتقل کند. مشکلی نیست صعودهای شیب دار، جایی که ویژگی ها موتور دیزل"کشیدن" ماشین حتی از حالت سکون کاملاً کافی است.

بر جاده های خاکیمرسدس GLA احساس بسیار خوبی دارد و فرمان پذیری مطمئنی را بدون ضربه یا لرزش حتی در سرعت‌های بالا نشان می‌دهد، اما به محض اینکه سنگ‌های بزرگ زیر چرخ‌ها ظاهر می‌شوند، به‌طور دوره‌ای ضرباتی رخ می‌دهد، بنابراین توصیه می‌شود سرعت را کاهش دهید.

برای تست درایو ارائه شده است نسخه های مرسدس GLA 250 s موتورهای بنزینیبسته خارج از جاده نداشتند، بنابراین آزمایشات آنها محدود به جاده ها با پوشش خوب، جایی که به دلیل فاصله ناکافی از زمین، خطر نشستن روی شکم وجود ندارد. در پیست با چنین موتورهایی، خودرو احساس خوبی دارد و نواقص جاده را جذب می کند. وزن کاهش 95 کیلوگرمی هندلینگ را بهبود می بخشد و در زیر کاپوت موتور 2.0 لیتری توربوشارژ 211 اسب بخار وجود دارد، اما این ارقام برای کراس اوور کافی نیست. GLA فوراً شتاب می گیرد و بدون مشکل سبقت می گیرد، اما ناخودآگاه این احساس وجود دارد که موتور بیش از 180 اسب بخار قدرت تولید نمی کند. شتاب گرفتن به 100 کیلومتر بر ساعت تنها 7.1 ثانیه طول می کشد، اما در حین رانندگی باورش سخت است. یکی دیگر از BMW X1 "آلمانی" دارای یک واحد قدرت 245 اسب بخاری است که می تواند خودرو را در 6.5 ثانیه به صدها برساند و این به شرط آن است که وزن خودرو باواریایی 150 کیلوگرم افزایش یابد.

دقت فرمان کنترل مرسدس GLA 45AMG کمی پایین تر از نسخه هاچ بک A 45AMG است، اما این برای رانندگی دقیق و مطمئن در هر شرایطی کاملاً کافی است. سیستم تثبیت کننده هیچ گونه آزادی به راننده اجازه نمی دهد و هر گونه تلاش برای لغزش خودرو در جوانه خاموش می شود.

برای احساس پری درایو و آدرنالین، از مرسدس GLA 45AMG استفاده کردیم. نمای بیرونی خودرو ترکیبی از ورودی‌های هوای بزرگ، لبه‌های پلاستیکی نازک و دیفیوزر عقب با چهار لوله اگزوز دوقلو است. فقط سخت است که این نسخه از خودرو را کراس اوور بنامیم. فاصله از زمین تنها 140 میلی متر است، بنابراین توصیه نمی شود که جاده های آسفالته را با چنین خودرویی ترک کنید. می توان گفت که نسخه GLA 45AMG برای کسانی طراحی شده است که دوست دارند با نسیم رانندگی کنند، در حالی که نسخه های استاندارد با بسته اختیاری آفرود برای کسانی طراحی شده اند که کاربردی بودن را ترجیح می دهند. کافی است بگوییم که خود کارشناسان مرسدس تنها دلیل ظاهر نسخه AMG یعنی تمایل به گسترش محدوده مدل های موجود را پنهان نمی کنند.

برای کسانی که می خواهند مرکز توجه باشند بهترین گزینهخرید مرسدس GLA 45AMG در نسخه 1 خواهد بود که با برچسب های قرمز روشن روی بدنه مشخص می شود. کالیپرهای ترمزو یک اسپویلر سقف اضافی. با چنین خودرویی تمام توجهات فقط معطوف شما خواهد بود.

اما در ایجاد چنین مدلی حس خاصی وجود دارد. شما فقط پس از عبور از یک جاده مارپیچ شیب دار با سرعت زیاد شروع به درک این می کنید. خودرو با عجله از میان یک سری پیچ‌های مداوم عبور می‌کند و با اطمینان جاده را نگه می‌دارد و به سرعت به هر تغییری در موقعیت فرمان واکنش نشان می‌دهد. بارهای جانبی از نمودار خارج شده اند، اما متقاطع با اطمینان مسیر را دنبال می کند. سیستم تعلیق حتی رول کمتری را فراهم می کند و لوله های اگزوزغرش واقعی ارائه می دهد، اما در عین حال هیچ احساس سفتی که هنگام رانندگی ایجاد می شود وجود ندارد ماشین های اسپرت. اما درایو و آدرنالین وجود دارد، نه کمتر از اتومبیل های اسپورت.

خودرو در نسخه 45AMG با استفاده از آن متمایز است صندلی های ورزشیو یک فرمان بسیار راحت چرمی جیر. علاوه بر این، در داخل کابین از درج های فیبر کربنی و همچنین درج ها و تزئینات فلزی متعددی استفاده شده است.

خروجی موتور به طور کامل انتظارات راننده را برآورده می کند. واحد قدرتقدرت 360 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتن متر دارد و کشش آن به سادگی فوق العاده است. این موتور همچنین دارای یک گیربکس رباتیک است که دنده ها را به سرعت و به موقع تعویض می کند. استفاده كردن حالت ورزشیگیربکس سوزن سرعت سنج را برای مدت طولانی در جلوی خط قرمز رها می کند و تغییر بعدی را با سرعت برق انجام می دهد ، فقط در خروجی پیچ ها "ربات" به طور غیر منتظره چندین بار به دنده بالاتر تغییر می کند. دنده بالا، فوراً تمام نیروی رانش را تسریع می کند. ما 20 کیلومتر جاده پر پیچ و خم مارپیچ را با سرعت زیاد طی کردیم، اما بلافاصله پس از ورود به خط مستقیم متوجه شدیم که ترمزها با دیسک های 350 میلی متری و چهار پیستون به سادگی بیش از حد گرم شده اند و کارایی آنها عملاً صفر است.

نسخه مرسدس GLA 45AMG دارای تنظیمات شاسی سفت‌تر، ارتفاع سواری کمتر و فرمان حساس‌تر و دقیق‌تر است، اما تنظیمات چهار چرخ محرک کاملاً مشابه نسخه‌های معمولی است.

به طور کلی نسخه کراس اوور GLA دارای شخصیت های متنوعی است. فقط تنوع مورد نظر را انتخاب کنید. اگر به کراس اوور نیاز دارید، پس نسخه بنزینی GLA 250 با سیستم چهار چرخ محرک بهترین گزینه است. در کشور ما این نسخه در ابتدا مجهز به پکیج آفرود بوده و هزینه آن می باشد مراکز فروشاز 1 میلیون 540 هزار روبل شروع می شود.

اگر به سیستم تمام چرخ متحرک احتیاج ندارید، می توانید گزینه های ارزان تر 200 و 200CDi را انتخاب کنید که قیمت آنها به ترتیب 1 میلیون 380 هزار و 1 میلیون و 430 هزار روبل است. در مقایسه با یک هاچ بک معمولی کلاس A، هزینه 160 و 210 هزار روبل افزایش می یابد. برای افزایش راحتی و عملی می توان گفت کاملا قابل قبول است.

در مورد نسخه 45AMG نیز باید گفت که ظاهر آن در کشورمان در بهار سال جاری صورت می گیرد. شخصیت خودرو با یک هاچ بک "شارژ" مطابقت دارد، اما می تواند با آرامش بیشتری در برابر ناهمواری جاده های روسیه مقاومت کند.

قیمت و مشخصات فنی

ساخت: مرسدس بنز

مدل: GLA

سال ساخت: 2014

قیمت: از 1380000 روبل

موتور: 2.0 لیتر

قدرت: 136 - 360 اسب بخار

شتاب تا 100: 7.1 ثانیه

گیربکس: گیربکس اتوماتیک

واحد محرک: کامل، جلو

طول: 4417 میلی متر

بدنه: کراس اوور

سوخت: بنزین، گازوئیل

فرمان: چپ

توجه! داده ها در زمان نگارش فعلی هستند

در عکس: جدید مرسدس GLA 200 2017

با توجه به افزایش فاصله از زمین، مرسدس GLA 200 4matic جدید 2016 عنوان یک کراس اوور جمع و جور را کاملاً توجیه می کند. رقابت اصلی برای این خودرو، بی ام و X1 و آئودی Q3 و همچنین توجه، خود کلاس A مرسدس است. بله، شاید فقط مطمئن ترین خودروسازان بتوانند این کار را بپردازند.

طراحی بیرونی و داخلی

عکس سالن مرسدس بنزکلاس GLA

طراحی کراس اوور کامپکت در پروفیل به دلیل خطوط کاپوت و قسمت جلو بسیار شبیه به برند ولوو V40. اگرچه، به هر حال، این خودرو کاملاً با در نظر گرفتن روندهای فعلی در دنیای خودرو ساخته شده است. قسمت جلویی خودرو توسط یک جلوپنجره رادیاتور سنتی با یک ستاره سه پره رسا نشان داده شده است. الگوی شبح کلی بصری به سمت عقب بالا می رود. ویژگی آفرود خودرو توسط سپرهایی با درج های فلزی و رکاب های تقویت شده تاکید شده است. بطور کلی ظاهراین خودرو به دلیل ظاهر پیشرویش واقعا جذاب و پویا به نظر می رسد.
ابعاد ماشین کاملا آفرود است:

• طول - 4.417 متر
• عرض - 1804 متر
• ارتفاع - 1494 متر

فضای داخلی خودرو با چندین گزینه تکمیلی شما را خوشحال می کند، اما با کیفیت آنها شما را ناامید می کند. موضوع این است که GLA با استانداردهای مرسدس یک مدل مقرون به صرفه است. کراس اوورهای جمع و جور. و به نظر می رسد پایان کار بهبود یافته است داشبورددر مقایسه با نسخه پیشیناما در ادامه از کربن و پلاستیک سخت و ناخوشایند استفاده می شود. فرمان سه پره با قسمت پایینی اریب به خودرو حس اسپرتی می بخشد و انتخابگر دنده را در خود جای داده است. در پانل جلویی گرد وجود دارد منحرف کننده های تهویه، مشابه توربین های هواپیما و همچنین چندین دکمه جدید در اینجا ظاهر شده است - دستیار هنگام فرود از کوه، انتخاب تنظیمات تعلیق بسته به نوع جاده آسفالت / شن و دکمه ای برای خاموش کردن صفحه های پارکینگ. سیستم چند رسانه ایبا آکوستیک بی عیب و نقص که واحد کنترل آن در مکانی غیر استاندارد قرار دارد. فضای زیادی در داخل برای اسکان راحت مسافران وجود دارد. صندلی های جلو پهن هستند، اما بدون پشتیبانی جانبی آشکار. یک نقطه ضعف آشکار کافی نخواهد بود سطح خوبعایق صدا و تعلیق سخت. به دلیل تمدید ستون های عقبفضای محفظه بار افزایش یافته است که با تاشو صندلی های عقبدو برابر خواهد شد

بخش فنی کراس اوور

این کراس اوور مناسب برای رانندگی در سطح شهر و خارج از جاده است درجه بالادید، کوتاه فاصله ترمز. قابلیت کنترل وسیله نقلیه سطح بالا، به تولید کمک می کند ترافیک بدون تصادفچندین سیستم امنیتی سنسورهای پارک به یک سیگنال بیپ ثابت اجازه می دهند که شروع به تحریک کند. حسگرها « مناطق مرده» به جلوگیری از برخورد با خودرویی که راننده نمی تواند آن را ببیند کمک می کند.

• مرسدس GLA250 مجهز به بنزین است نیروگاهبا مشخصات فنی زیر: ظرفیت موتور 2.0 لیتر با تولید 211 اسب بخار است. s، حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت است، شتاب صدها در 7.1 ثانیه انجام می شود. با وجود قدرت بالا، مصرف کاملاً مقرون به صرفه است - 8.6 لیتر در هر 100 کیلومتر در حالت شهری. گیربکس به صورت تمام چرخ متحرک دائمی است.
• مرسدس GLA200 به یک موتور 1.6 لیتری بنزینی با قدرت 150 اسب بخار مجهز شده است. s، حداکثر سرعت 215 کیلومتر در ساعت، شتاب خودرو به 100 کیلومتر در ساعت در 8.8 ثانیه، مصرف سوخت در کلان شهر 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است، گیربکس دیفرانسیل جلو.
  تجهیزات این خودرو شامل: ABS، ESP، تهویه مطبوع، کنترل تهویه مطبوع، نصب چند رسانه ای، چندین آپشن روکش صندلی، کروز کنترل، سنسور پارک می باشد.

تولید کننده در درجه اول دخترانی را می بیند که مرسدس GLA کلاس را رانندگی می کنند.

قیمت خودرو در پیکربندی اولیهاز 2300000 روبل شروع می شود.

جدول قیمت کلاس GLA

درایو تست ویدئو: "قوانین مسکو" و عکس

کاهش جزئی وجود داشت و فروش خودروهای جدید 5.5 درصد کاهش یافت. روند نزولی کلی در فروش را می توان بر اساس بخش تقسیم کرد: خودروهای کلاس B 15.5٪، بخش های C + و D + به ترتیب 12 و 19٪ کاهش یافتند. آمار ناامید کننده است. و فقط کراس اوورهای دارای SUV نه تنها موقعیت های قبلی خود را حفظ کردند، بلکه حتی با افزایش فروش 16 درصدی خود را متمایز کردند. معمولی است که مدل های ممتاز تولیدکنندگانی مانند BMW و AUDI، X1 و Q3 غالب هستند. با آنها همراهی می کند لندروربا کراس اوور Evoque. اما شاخص ترین نماینده در بازار SUV مرسدس بنز با خودروی جدید مرسدس بنز است. از برخی جهات، این خودرو پارامترهای GLK 5 درب را تکرار می کند، اما در کل یک کراس اوور مستقل، بزرگتر و نماینده سلسله مرسدس بنز است.

ترخیص کالا از گمرک

مرسدس GLA در نگاه اول یک هاچ بک کلاس A با افزایش یافته است ترخیص کالا از گمرک زمینی. و در واقع، مرسدس بنز GLA که فاصله آن از زمین 157 میلی متر است، دقیقاً شبیه این است. ماشین بلند شده و بس. با این حال، اگر نگاه دقیق تری داشته باشید، ممکن است نظر کارشناس تغییر کند. مرسدس GLA، که فاصله آن از سطح زمین در نسخه آفرود پکیج در حال حاضر 187 میلی متر است، برداشت کمی متفاوت و بسیار چشمگیرتر ایجاد می کند. تنوع پیشنهادات برای این مدل باعث می شود شما فکر کنید که ارزش آن چیست، به عنوان مثال، برای یک SUV بی معنی است تعلیق ورزشی، رسماً در لیست گزینه ها قرار گرفته است؟ در این نسخه شما دارید مدل های مرسدس بنزبنز فاصله از زمین GLA 142 میلی متر است. شاید در آینده شرایط بیشتر روشن شود و مشخص شود که چرا و چرا به تعلیق ورزشی اشاره شده است.

سطح انحصاری

با این حال، برای کراس اوور مرسدس GLA، فاصله از زمین همه چیز نیست. این مدل با کاپوت اصلی، سپرها و اپتیک متمایز می شود. خطوط درب نیز منحصر به فرد هستند. ابعاد نسبت به ابعاد نسل قبلی خود افزایش چشمگیری داشته است، طول 4417 میلی متر است که 125 میلی متر بیشتر است، عرض 24 میلی متر افزایش یافته و 1804 میلی متر است، ارتفاع 60 میلی متر افزایش یافته است - تا 1494 میلی متر. با این همه فاصله بین دو محورمرسدس بنز GLA جدید و مرسدس بنز A کلاسکاملاً یکسان - 2699 میلی متر. ارتفاع داخلی در نمایشگاه مرسدس بنز GLA (ترخیص هیچ نقشی ندارد) به طور قابل توجهی افزایش یافته است: در منطقه صندلی رانندهو صندلی های سرنشین جلو 38 میلی متر و در قسمت عقب کابین 19 میلی متر. محفظه چمدانبه مقادیر 421-1235 در برابر 341-1157 لیتر قبلی افزایش یافته است.

گزینه های قدیمی و جدید

در مورد فضای داخلی کراس اوور جدید، با کلاس A متحد شده است، این واضح است. بنابراین ارزش صحبت کردن را دارد پارامترهای فنی GLA. در این زمینه، تفاوت ها کاملاً محسوس است؛ بدنه به لطف استفاده از پروفیل های عرضی در قسمت پایینی که از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است، بسیار سفت تر از بدنه هاچ بک شده است. سهم استرینگر از 67 به 73 درصد افزایش یافت. شاسی بلند ماشین جدیدهیچ تفاوت اساسی با سیستم تعلیق کلاس A ندارد، سیستم تعلیق جلو فرسون است، عقب مولتی لینک است. تثبیت کننده عرضیپایداری

با این حال، سازندگان نگران افزایش سطح راحتی مرسدس بنز GLA بودند و این کراس اوور کمک فنرها و فنرهای ساختاری جدیدی دریافت کرد و دامنه حرکت بازوهای تعلیق نیز افزایش یافت. بنابراین، شاسی به رادیکال ترین روش به روز شده است. در مورد مکانیزم فرمان نیز نمی توان گفت که بدون تغییر به مدل جدید منتقل شد، با فرمان برق الکترومکانیکی اثبات شده و فرمان متغیر، تغییر نسبت نسبت دندهمکانیسم بسته به سرعت حرکت

پاورپوینت

GLA هدفمند از خودگذشتگی در امتداد بزرگراه می رود و انتظار کنترل از راننده دارد، اما به سختی می خواهد فوراً مطیع باشد. هر چند در کسری از ثانیه اطاعت خواهد کرد. در آن - طبقه بالاماشین، جوهر ساختاری آن. و مصرف سوخت (20 لیتر در 100 کیلومتر) دیگر اهمیتی ندارد - هیچ معیاری قبل از شکوه مرسدس بنز GLA عقب نشینی می کند.

مزایا و قیمت ها

بنابراین، مرسدس بنز GLA کلاس 2014، که فاصله آن از زمین (140 میلی متر) به سختی می توان از سطح زمین نام برد، با لباس مدل "GLA 45 AMG"، در 4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسید و همچنان در هوا به اوج خود ادامه می دهد. و اگر پدال گاز را برای یک دقیقه روی زمین فشار دهید، خودرو به راحتی از Lotus-Elite که در لاین سمت راست با سرعت 250 کیلومتر در ساعت در حال دویدن است، سبقت خواهد گرفت. در اینجا چنین خط دشواری وجود دارد که شامل ماشین های مرسدس GLA 2014، ترخیص آن، همانطور که معلوم است، همیشه مهم نیست.

قیمت مرسدس بنز GLA برای بازار روسیهبرای کلاس خودروهای ارائه شده کاملاً مناسب هستند. مقیاس قیمت مرسدس GLA 45 AMG هنوز مشخص نیست، اما بیشترین میزان فروش را دارد مدل های محبوبمدت هاست که شتاب گرفته اند. مقرون به صرفه ترین GLA 200 حدود 1 میلیون 380 هزار روبل هزینه خواهد داشت. یک GLA 200 CDI با توربودیزل تقریباً 1430000 روبل نیاز دارد. و GLA 250 4Matic تمام چرخ متحرک 1 میلیون 540 هزار روبل روسیه هزینه خواهد داشت. قیمت ها به وضوح "گزنده" هستند، اما همه مارک های ذکر شده می توانند هر شکاکی را از استدلال محروم کنند.

تجهیزات

این کیت شامل 7 کیسه هوا، سه تای آنها جلو، در ستون فرمان، در سطح پای راننده و در داشبورد جلوی صندلی سرنشین جلو است. خود صندلی‌ها طراحی ضد جراحت دارند، نشکن هستند و در اثر ضربه نمی‌شکنند، بلکه تغییر شکل می‌دهند. شاسی مجهز است سیستم موثرتثبیت کننده، چراغ های جلو بای زنون، تمام صندلی های گرم کن، 17 چرخ های اینچیو خیلی بیشتر چیزهای کوچک مفید، که بدون آن ماشین فقط وسیله حمل و نقل است. بنز GLA دشوار، اغلب بحث برانگیز، در بازار روسیه احساس اعتماد به نفس می کند، تغییرات متنوع هستند، و تجهیزات چیز زیادی برای دلخواه باقی نمی گذارد. نظرات در مورد مرسدس بنز GLA فقط مثبت است.