موم داغ برای ماشین - چیست؟ واکس برای ماشین: کدام یک برای استفاده بهتر است؟ اپیلاسیون ماشین.

صاحبان دلسوز اتومبیل های خود نه تنها به شرایط حساس هستند واحدهای قدرتماشین، بلکه به ظاهر، وضعیت بدن. مراقبت از رنگ مناسب است. از این گذشته، رنگ نه تنها زیبایی می بخشد، بلکه از فلز در برابر خوردگی و سایر تخریب ها محافظت می کند. هر چه خراش و ترک کمتر باشد، ماشین تمیزتربدن بیشتر دوام می آورد موم داغ شایسته مطالعه در میان تعداد زیادی پولیش، خمیر و سایر مواد محافظ است.

شرح

واکس داغ برای ماشین یک ابزار مدرن و پیشرفته در بین پولیش های ماشین است. رنگ آمیزی خودکار. در جرم آن هیچ ذرات درشتی وجود ندارد که بتواند به لاک آسیب برساند. از نقطه نظر شیمی، این یک ترکیب کم سمی است که یک میکروفیلم برای محافظت در بالای رنگ ایجاد می کند. در دمای 40 تا 90 درجه قادر به ذوب شدن است. فرمول ممکن است شامل اجزای مختلفی باشد. اغلب موم کارنوبا است که دارای خواص عالی است: شفافیت، مقاومت در برابر سایش، نقطه ذوب بالا، منشاء طبیعی. موم همچنین حاوی بازدارنده های خوردگی است.

قیمت این ابزار کم نیست، زیرا از آن تشکیل شده است قطعات گران قیمت. اگر او را با قیمت بسیار پایین ملاقات کردید، پس این جعلی است که می تواند آسیب برساند! هزینه بالای محصول توجیه شده است، به طور کامل خود را برآورده می کند و جلوه ای عالی می دهد. اغلب، سازندگان مدل های گران قیمت و معتبر از این روش برای حمل و نقل طولانی مدت از کارخانه به نمایشگاه یا مصرف کننده استفاده می کنند.

آشکار کردن وجود یک پوشش مومی خیلی آسان نیست. این در لحظه ای واقعی است که آب به بدنه خودرو برخورد می کند، که به سرعت در قطرات کوچک به پایین می غلتد. موم آب را در سطح مولکولی بیرون می راند. چنین محافظتی از شش ماه تا یک سال ادامه دارد. گاهی هم سرد و کف آلود است. اینها مواد کاملاً متفاوتی هستند که خاص خود را دارند ویژگی های متمایز، مزایا و معایب.

مزایای روش

موم داغ فهرستی از مزیت ها نسبت به سایر انواع موم دارد. آن شامل:

• سرعت خشک شدن زیاد بدنه خودرو پس از شستشو یا بارش. فیلم محافظ کاملا مایع را دفع می کند.
• کیفیت آبگریز موم اجازه نمی دهد کثیفی به ساختار خود پوشش نفوذ کند. این در مورد مواد شیمیایی تهاجمی نیز صدق می کند.
• اجازه نمی دهد تا ترک های جدید ظاهر شوند. رشد موارد جدید را متوقف می کند.
• زیبا، شیک ظاهر.

اثر محافظتی عالی پس از این نوع درمان به سختی قابل برآورد است. پس از همه، روند تخریب رنگ آمیزی ماشینعوامل زیادی بازی می کنند اینها پرتوهای خورشید و بارش اسیدی، مخلوط نمک از جاده و حشرات هستند. همه اینها به طور قابل اعتماد توسط یک فیلم مومی محافظ مقاوم است. از جانب نکات منفیمی توان آن را یک فرآیند درخواست هزینه مناسب و زمان بر نامید.

فناوری پردازش

سوال این است که چگونه باید درخواست داد موم داغ? تقریباً هر خودرویی را می توان با موم داغ درمان کرد. هرچه زودتر این فرآیند را شروع کنید، رنگ دیرتر بهتر به نظر می رسد، رنگ خودرو ماندگاری بیشتری خواهد داشت. تولیدکنندگان پیشرفته و مارک دار خودشان خودروهای جدید را توصیه می کنند و واکس می زنند. روی برچسب این محصول نوشته هایی وجود دارد: "برای خودروهای سبک"، "برای ماشین های تاریک"، "برای ماشین های فلزی". اما صنعتگران باتجربه بر این باورند تفاوت معنی دارخیر

موم را می توان به ماشین آلات رنگبدون کمک دیگری. علاوه بر موم داغ، باید یک دستمال هم تهیه کنید. خودرو باید کاملا شسته و خشک شود. تمام کارها باید در اتاقی با تهویه و روشنایی خوب انجام شود و از نور مستقیم خورشید جلوگیری شود. موم از قبل در آن رقیق شده است آب گرم. نسبت و توالی فرآیند روی برچسب نشان داده شده است.

همه چیز طبق دستورالعمل انجام می شود، موفقیت پرونده به آن بستگی دارد. یک ترکیب مشابه معمولاً با یک اسفنج یا با یک دستمال استفاده می شود. و سپس جلا داد. اگر در مورد توانایی های خود شک دارید، بهتر است کار را به استادان مجتمع های شستشوی مربوطه بسپارید. با پرداخت هزینه کار، نتیجه تضمینی دریافت خواهید کرد، محصول و بدنه خودرو را خراب نکنید. موم داغ اثر طولانی مدت از برنامه را تضمین می کند.

انجام فرآوری با این روش در اواخر پاییز مطلوب است، زیرا در زمستان بدن با مقدار زیادی خاک با مواد شیمیایی جاده مورد حمله قرار می گیرد. پردازش پیشگیرانه است و اجازه نمی دهد یک محیط تهاجمی شروع به تخریب بدن کند اسب آهنی. موم داغ نظرات مثبت و چاپلوسی از رانندگان دارد.

قیمت

تولید کنندگان ارائه می دهند تعداد زیادی ازاین محصول. قیمت بستگی به اندازه بسته، سازنده، در دسترس بودن تبلیغات، سیاست قیمت گذاریفروشنده اجازه دهید موم داغ پنگوئن قرمز را به عنوان مثال در نظر بگیریم. ظرفیت یک لیتر حدود 400 روبل است. درخشندگی نرمی به بدن می دهد، یک فیلم محافظ تشکیل می دهد. این ابزار به طور فعال در گرما و سرما کار می کند. بدون آن، انجام پولیش ترمیمی بدن غیرممکن است. برای همه انواع پوشش ها جهانی است رنگ هارنگ آمیزی ماشین مناسب برای خودروهای نو و دست دوم. فناوری کاربرد می تواند دستی و مکانیزه باشد.

جایگزین

ممکن است یک سوال طبیعی مطرح شود: کدام بهتر است - داغ یا موم سرد? آیا تفاوت هایی به جز قیمت وجود دارد؟ موم سرد برای خودرو مایعی است که حاوی مقدار زیادی سورفکتانت کاتیونی و موم امولسیونی است. قیمت آن کمتر از موم داغ است، اما دوام ندارد. تقریباً در هر شستشوی جدید استفاده می شود.

این سوال مطرح می شود - چگونه از موم سرد استفاده کنیم؟ این محصول با دست استفاده می شود. اما هستند رانندگانی که این کار را با بطری اسپری انجام می دهند و سپس آب را روی بدنه خودرو می ریزند. نظرات متناقضی در مورد اینکه کدام بهتر است وجود دارد. اما این واقعیت که موم سرد نسبت به گرم پایین تر است غیرقابل انکار است. کیفیت سطح درمان شده بهتر است، هیچ رگه ای وجود ندارد. هزینه آن کمتر از موم داغ است. به عنوان مثال، موم سرد GRASS Cherry Wax 0.25L حدود 90 روبل قیمت دارد.

مهم است که هنگام کار با چنین داروهایی اقدامات احتیاطی را به خاطر بسپارید، دستورالعمل ها را به دقت بخوانید و از عواقب منفی محافظت کنید.

اگر تا به حال از کارواش سلف سرویس استفاده کرده اید، احتمالاً ویژگی اپیلاسیون را دیده اید. در حال حاضر در مرحله نهایی تمیز کردن انجام شده است. وسیله نقلیه موتوریو برای درخشندگی بدنه خودرو و محافظت از آن در برابر خوردگی طراحی شده است. خراش های کوچکو قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی شدید. در عین حال، اجرای این رویه به مهارت های خاصی از صاحب خودرو نیاز دارد، در غیر این صورت پوشش قادر به انجام وظیفه محول شده به آن نخواهد بود. اگر مطمئن نیستید که چگونه در یک کارواش سلف سرویس واکس بزنید، اطلاعات زیر مفید خواهد بود.

انواع موم

قبل از صحبت در مورد نحوه واکس زدن ماشین در کارواش سلف سرویس، باید بفهمید که چیست این پوشش. این ماده ای چربی مانند است که وقتی روی بدن مالیده می شود، یک لایه محافظ نازک روی سطح آن ایجاد می کند. طبقه بندی اصلی این وجوه را به انواع زیر تقسیم می کند:

• اسپری مخلوط مایعی است که با اسپری استفاده می شود و مقاومت کمی دارد (معمولاً پس از 1-2 شستشو شسته می شود).
• موم مایع قوام ضخیم تری دارد و با یک اسفنج روی سطح بدن مالیده می شود و به همین دلیل خواص محافظتی خود را برای 4-5 شستشو حفظ می کند.
• یک پوشش سخت روی سطح خشک اعمال می شود، این فرآیند بسیار پر زحمت است، اما فیلم محافظ به مدت 3-4 ماه روی بدن نگه داشته می شود.

واکس های کارواش می توانند منشا ارگانیک (حیوانی یا گیاهی)، معدنی یا مصنوعی داشته باشند. پوشش های مصنوعی موثرترین هستند، زیرا فیلم تشکیل شده توسط آنها به مدت شش ماه روی سطح خودرو نگه داشته می شود. طبقه بندی دیگر چنین محصولاتی بر اساس فناوری کاربردی است:

• موم سرد یک امولسیون آبی از یک ماده چربی مانند است که با یک اسفنج به بدن اعمال می شود و با پایداری کم مشخص می شود.
• موم داغ دارای قوام چربی مانند است، برای استفاده در ماشین با آب داغ مخلوط می شود و یک پوشش پایدار تشکیل می دهد که اغلب حاوی بازدارنده های خوردگی است.
• موم کف آلود با دمیدن هوا در مخلوط محصول با آب تهیه می شود و در نتیجه امولسیون با عملکرد خوبچسبندگی به سطح بدن

فناوری اپیلاسیون در کارواش سلف سرویس

پس از پرداختن به خواص این ابزار، اکنون می توانید نحوه استفاده صحیح از موم را در نظر بگیرید. در چنین شرکت هایی، می توان انواع پوشش های مناسب را به مشتریان ارائه داد، اما هزینه خدمات به انتخاب یک مورد خاص بستگی دارد:

• بنابراین ، شامپوها و اسپری های حاوی موم برای اتومبیل ساده ترین هستند که قیمت مقرون به صرفه آنها را تعیین می کند.
• استفاده از پوشش های مایع و جامد دشوارتر است ، علاوه بر این ، آنها گران تر هستند ، بنابراین قیمت استفاده از آنها در مقایسه با گزینه قبلی چندین برابر بیشتر است.
• گران ترین پوشش موم مصنوعی است، استفاده از آن در کارواش های سلف سرویس بسیار نادر است.

همین فناوری برای اعمال یک پوشش موم روی خودرو بسیار ساده است، اما چندین شرط باید رعایت شود:

• سطح بدن باید تمیز باشد و هنگام استفاده از موم سخت نیز باید خشک باشد.
• این روش نباید در آفتاب باز انجام شود، زیرا تابش آن از تشکیل یک فیلم یکنواخت روی کیس جلوگیری می کند.
• قبل از استفاده، موم مایع یا اسپری باید کاملاً تکان داده شود تا ذرات آن به طور مساوی در سراسر حجم امولسیون توزیع شود.
• موم باید روی یک سطح تمیز و خشک اعمال شود و پس از آن باید با یک پارچه یا اسفنج نرم در تمام سطح بدن جلا داده شود.

بسیاری از صاحبان خودرو می پرسند که آیا لازم است موم را پس از استفاده شسته شود؟ به هیچ وجه، زیرا این امر بدنه خودروی شما را از یک لایه محافظ محروم می کند که از ظاهر شدن خراش های کوچک و تأثیرات تهاجمی محیطی جلوگیری می کند. پس از هر بار شستشو، روکش به تدریج از سطح جدا می شود، بنابراین به مرور زمان باید تکرار کنید این رویهبه طور منظم.

هر صاحب خودرو تلاش می کند تا همه چیز را انجام دهد تا خودروی خود را با خدمات عالی و مراقبت با کیفیت ارائه دهد. یکی از اجزا مراقبت مناسبپشت ماشین مال اوست شستشوی منظماستفاده از وسایل مناسب برای اطمینان از تمیز کردن بدن از آلودگی، بلکه محافظت از آن.

انواع موم قابل استفاده برای درمان بدنه خودرو

بازار مدرن پر از مجموعه ای عظیمانواع محصولات مراقبتی، هم برای داخل و هم برای بدنه خودرو.

یکی از محصولات پرطرفدار در بین علاقه مندان به خودرو، واکس بدنه خودرو است.

ابتدا بیایید ببینیم که چه نوع واکسی روی آن وجود دارد این لحظهو چه تفاوتی بین آنها وجود دارد:

• اسپری واکس استفاده از این نوع واکس بسیار آسان و راحت است و به همین دلیل است که صاحبان خودرو اغلب با خودروهای خود با این نوع واکس رفتار می کنند. هنگام درمان بدنه خودرو با موم به شکل اسپری، لازم به یادآوری است که فیلم تشکیل شده توسط این نوع موم کاملاً نازک است و بنابراین ارزش دارد که درمان پس از 1-2 شستشوی ماشین تکرار شود.
• موم مایع علیرغم اینکه واکس مایع از نظر قوام شبیه به موم به صورت اسپری است، روند استفاده از آن متفاوت است، اما تأثیر چنین واکسی بهتر است و لایه محافظ مدت بیشتری روی سطح خودرو باقی می ماند. معمولاً بعد از شستن و خشک کردن ماشین از موم مایع استفاده می شود. پس از اعمال، موم مایع باید خشک شود و تنها پس از آن، اضافی آن حذف می شود، اغلب با استفاده از جیر یا میکروفیبر.
• موم سخت (سخت). این نوع واکس با توجه به خواصی که دارد درخشندگی بی نظیری را به خودرو می بخشد و همچنین از بدنه در برابر آلودگی و رطوبت و مواد مختلف محافظت می کند. برخی از متخصصان برای بهترین اثرتوصیه به درخواست موم سختدر دو لایه با فاصله زمانی کوتاه بین برنامه ها (یک روز بیش از اندازه کافی خواهد بود). درمان با موم سخت دوبل به طور متوسط ​​چندین ماه از خودروی شما محافظت می کند. از معایب این نوع موم می توان به این واقعیت اشاره کرد که انجام چنین پردازشی به تنهایی بسیار دشوار است و بنابراین لازم است با متخصصان تماس بگیرید که البته هزینه های اضافی را نیز به همراه دارد.
• موم مصنوعی مایع این نوعموم نیز در حالت مایع است و به همین دلیل استفاده از آن بسیار آسان است، اما بر خلاف معمول موم مایعیا فیلم محافظ واکس اسپری در برابر پوشش بدن با موم مصنوعی تا شش ماه از بدن محافظت می کند. درست است، و هزینه چنین مومی یک مرتبه بالاتر است.

نحوه اپیلاسیون و بهترین زمان برای انجام آن چه زمانی است

هر نوع موم مزایای خاص خود را دارد و اصولاً برای رسیدن به اثر مطلوب می توانید به طور متناوب از انواع مختلف موم استفاده کنید.

به عنوان مثال، برای دوره زمستانیموم مصنوعی ارزش استفاده دارد، زیرا بادوام ترین محافظت را در برابر آب و به ویژه نمک و سایر مواد تهاجمی که در جاده ها برای مقابله با یخ زدگی اسپری می شود، ارائه می دهد.

که در زمان تابستانشما می توانید به پردازش بدن با موم جامد یا مایع ترجیح دهید.

هنگام استفاده از موم مایع، فراموش نکنید که این روش را به طور منظم تکرار کنید.

همچنین لازم به ذکر است که شامپوهای مدرن خودروی بسیاری که در ترکیبات خود حاوی موم هستند وجود دارد.

شستشوی منظم خودروها با کمک چنین شامپوهایی نه تنها ظاهر خودرو را بهبود می بخشد، بلکه بدن را در برابر رطوبت، مواد مصنوعی و طبیعی، رزین ها و روغن ها محافظت می کند.

اپیلاسیون علاوه بر محافظت در برابر خوردگی، از محو شدن رنگ نیز جلوگیری می کند و در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند.

با جمع بندی تمام موارد فوق، منطقی است که به این نتیجه برسیم که اپیلاسیون عمر رنگ خودرو را افزایش می دهد.

اپیلاسیون همچنین فرآیند حذف آلاینده ها از بدنه خودرو، از جمله موادی که به سختی قابل حذف هستند مانند قطران و روغن ها را تسهیل می کند.

واکس داغ، چیست، چگونه روی بدنه خودرو اعمال می شود

به طور جداگانه، من می خواهم در مورد خدمات محبوبی که توسط اکثر کارواش ها به عنوان بدنه موم داغ ارائه می شود صحبت کنم. چیست، مزایای این روش اپیلاسیون چیست؟

می توان به اشتباه فرض کرد که پوشش موم مایع و پوشش موم داغ یکی هستند.

اما در واقع اینطور نیست.

برای پوشش موم داغ، از موم هایی با ترکیب کاملاً متفاوت استفاده می شود که یک فیلم آبدوست بسیار مقاوم تر روی بدنه خودرو ایجاد می کند و از این طریق نه تنها براقیت عالی رنگ، بلکه همچنین حفاظت خوباز اثرات تهاجمی محیط.

به دلیل استفاده از موم در حالت گرم شده، یک پوشش یکنواخت از کل سطح بدن با یک میکروفیلم ایجاد می شود و یک اثر محافظ نگهدارنده ایجاد می کند.

فیلم موم پس از چنین پوششی به دلیل خاصیت آبدوستی پوشش موم، خشک شدن سریعتر خودرو را تضمین می کند، به عنوان مثال، پس از باران.

درمان موم داغ را خودتان انجام دهید

درمان با موم داغ می تواند به طور مستقل انجام شود، اما به دلیل ویژگی های خاص فرآیند تکنولوژیکیبهتر است این روش را به متخصصان بسپارید.

با این حال، اگر تصمیم دارید خودتان ماشین را با موم داغ درمان کنید، حتما یک ترکیب با کیفیت به دست آورید.

از محبوب ترین واکس ها باید به NERTA HOTWAX، Red Penguin، GRASS Hot Wax یا هات واکس RM 820 ASF توجه کرد که برای اجرا باید رقیق شوند. آب گرم(60-70 درجه سانتیگراد).

چنین موم داغ را می توان هر دو از یک سمپاش (از جمله با کمک سینک) اعمال کرد. فشار بالاو با یک اسفنج معمولی.

هنگام پوشاندن خودرو با موم داغ بسیار مهم است که ترکیب را با دقت روی کل بدنه اعمال کنید و هیچ شکافی باقی نماند.

همچنین فراموش نکنید که پس از استفاده از ترکیب، ماشین را پاک کنید، ترجیحاً برای این کار از پارچه جیر استفاده کنید، این باعث افزایش براقیت پوشش مومی می شود، زیرا مالش با یک پارچه جیر اثر جلا ایجاد می کند.

شامپوهای موم داغ

به عنوان مثال، توجه به شامپوهای حاوی موم داغ در ترکیب آنها ارزش دارد موم لاک پشتموم داغ.

چنین ابزار جهانی به طور قابل توجهی زمان شستشوی ماشین را کاهش می دهد، اما کیفیت لایه موم محافظ تحت تاثیر قرار نمی گیرد.

برای کاربرد این درمانهمچنین با توجه به نسبت های مشخص شده روی بسته با آب داغ رقیق شده و سپس روی بدنه خودرو اعمال می شود.

پس از استفاده، ماشین با آب شسته شده و با یک پارچه جیر پاک می شود.

صرف نظر از اینکه کدام نوع واکس را انتخاب می کنید و با وجود تمام مزایایی که شرح داده شد، باز هم نباید از واکس خودرو زیاد استفاده کنید.

برخی این درمان را بعد از هر شستشو انجام می دهند که در واقع خیلی خوب نیست.

موم با تشکیل یک لایه مومی چند لایه، البته از رنگ محافظت می کند، اما از طرف دیگر، "منافذ" ایجاد شده را نیز مسدود می کند. اثر گلخانه ای"و بر لاک تأثیر می گذارد و خواص آن را تغییر می دهد.

بنابراین شایسته است پس از هر بار شستشو از وسوسه پوشاندن خودرو با موم خودداری کنید.

تعداد دفعات اپیلاسیون بستگی به نوع واکس مورد استفاده دارد.

هنگام استفاده از موم اسپری، می توانید درمان را پس از 1-2 شستشو تکرار کنید، هنگام استفاده از موم مایع - یک بار در ماه، هنگام درمان با موم سخت - هر 2-4 ماه یک بار، پس از درمان با موم مصنوعی یا داغ، درمان مجدد باید انجام شود. نباید زودتر از 4-6 ماه (بسته به دفعات شستشوی ماشین) انجام شود.

استفاده بیش از حد از موم می تواند منجر به کدر شدن رنگ و حتی پوسته پوسته شدن لاک شود.

با زمان رنگ کاریماشین محو می شود، ریزترک هایی روی آن ظاهر می شود که در نهایت بسیار محسوس می شوند و ظاهر ماشین را خراب می کنند.

اگر همه چیز همانطور که هست باقی بماند، آب، خاک، خورشید به رشد ترک های لاک کمک می کند.

رانندگان اغلب با کمک پولیش با ریزترک ها دست و پنجه نرم می کنند. اما این یک جلوه بصری موقت می دهد.

برای رفع کامل عیوب روی پوشش بدنه و جلوگیری از رشد ریزترک ها، خراش ها، چیپس های کوچک، می توانید برای اتومبیل ها واکس مایع بزنید.

با گذشت زمان رنگ خودرو محو می شود، ریزترک هایی روی آن ظاهر می شود که در نهایت بسیار به چشم می آید و ظاهر خودرو را خراب می کند. اگر همه چیز همانطور که هست باقی بماند، آب، خاک، خورشید به رشد ترک های لاک کمک می کند. رانندگان اغلب با کمک پولیش با ریزترک ها دست و پنجه نرم می کنند.

اما این یک جلوه بصری موقت می دهد. برای رفع کامل عیوب روکش بدنه و جلوگیری از رشد ریزترک ها، خراش ها، براده های ریز می توانید از واکس مایع ماشین استفاده کنید. واکس مایع برای خودرو: چه کاربردی دارد انواع واکس مایع فناوری کاربرد موم مایع مزایای استفاده از موم مایع

واکس مایع برای ماشین: برای چیست؟

چرا ماشین واکس شده؟ پوشاندن دستگاه با موم تشکیل را تقویت می کند فیلم محافظروی رنگ آمیزی

در نتیجه دریافت خواهید کرد:

. محافظت در برابر تأثیر منفی بر ریزترک های آب، دوغاب برف، خاک، مواد شیمیایی؛

باقی مانده ها را خنثی کنید شیمی خودروپس از شستن ماشین (مطلوب است هر 2 بار شستشو موم طبیعی را روی سطح بدن اعمال کنید).

درخشش خوب پوشش ماشین؛

موم مایع ریزترک ها و خراش ها را پر می کند، سطح صاف می شود. . ظاهر ماشین خود را تازه کنید

انواع موم مایع

مشاوران گروه اتوشیمی می توانند به شما پیشنهاد دهند انواع متفاوتموم:

. واکس اسپری کنید. استفاده از اسپری دشوار نیست، اما نقطه ضعف آن این است که عمر مفید چنین پوششی کوتاه است. مجبور خواهید بود اغلب خودرو را با واکس اسپری بپوشانید.

. موم مایع. روی بدنه خودرو اعمال می شود و با یک پارچه نرم روی سطح مالیده می شود. عمر مفید چنین پوشش محافظی بالاتر از موم اسپری است.

. موم سخت. استفاده از موم سخت یک فرآیند کار فشرده است. اما حفاظت برای 3-5 ماه تضمین شده است.

. موم مصنوعی. این بادوام ترین پوشش محافظ است. می توانید هر شش ماه یک بار از موم مصنوعی استفاده کنید. موم مصنوعی در برخی از شامپوهای خودرو گنجانده شده است.

توجه! برای خودروهای جدید توصیه می شود از مومی که حاوی اجزای ساینده نباشد استفاده شود.

موم برای بدنه خودرو بسته به فناوری کاربرد به انواع مختلفی تقسیم می شود:

. موم سرد- این مایعی است که بعد از هر بار شستشو به صورت دستی استفاده می شود. موم ماشین سرد حاوی سورفکتانت های کاتیونی و موم امولسیونی است.

. موم داغ- این یک ماده شفاف چربی مانند است که مقاومت زیادی در برابر سایش دارد (هر شش ماه یک بار - سالیانه قابل استفاده است). نقطه ذوب آن 40-90 درجه است. موم در آب داغ ذوب می شود و به صورت دستی روی سطح بدنه خودرو اعمال می شود و پولیش می شود. موم داغ حاوی بازدارنده های خوردگی است.

. موم فومکاربردی تجهیزات خاص، که می تواند امولسیون کف ایجاد کند (هوا تحت فشار به ترکیب موم و آب می رسد). فناوری برنامه را تضمین می کند درجه بالاچسبندگی فوم موم به سطح رنگ و پرداخت یکنواخت.

اگر هنوز در مورد اینکه کدام موم برای ماشین بهتر است شک دارید، بدانید که منشاء واکس می تواند متفاوت باشد.

از این نظر موم به انواع زیر تقسیم می شود:

. موم مصنوعی.

موم معدنی.

موم حیوانی (زنبورها).

موم گیاهی (کارناوبا).

خوب است بدانید! منشا موم به هیچ وجه بر کیفیت آن تأثیر نمی گذارد.

تکنولوژی موم مایع

چگونه ماشین را به درستی واکس بزنیم؟ برای اینکه موم به خوبی روی رنگ بنشیند و بتواند عملکردهای محافظتی خود را انجام دهد، ابتدا باید ماشین را به خوبی بدون تماس بشویید، کمی با هوا باد کنید (اما نه تا زمانی که کاملاً خشک شود). ).

مهم! موم مایع را روی سطح مرطوب بمالید.

بیایید این سوال را در مورد نحوه استفاده از واکس ماشین تجزیه و تحلیل کنیم. موم مایع در آب گرم رقیق می شود (دمای آب روی بسته بندی موم مایع نشان داده شده است) به نسبت معینی (این در دستورالعمل ذکر شده است). به یاد داشته باشید که اختلاف دمای واکس رقیق شده با بدنه خودرو نباید بیشتر از 20 درجه باشد.

چگونه از واکس مایع ماشین استفاده کنیم؟ موم به طور یکنواخت در مناطق کوچکی از سطح دستگاه اعمال می شود و 1-2 دقیقه باقی می ماند. موم اضافی با آب شسته می شود. اپیلاسیون باید از سقف ماشین شروع شود و به تدریج پایین بیاید.

اکنون دستگاه با هوا (برای از بین بردن رطوبت اضافی) آغشته شده است. بعد از اون واکس در یک حرکت دایره ایبا یک اسفنج نرم، دستمال یا پارچه (نوعی پولیش دستی) روی سطح مالیده شود. کل فرآیند اپیلاسیون می تواند 20-30 دقیقه طول بکشد. اپیلاسیون ماشین با دستان خود دشوار نیست (به جز استفاده از ترکیب فوم).

توجه داشته باشید! استفاده از موم در برابر نور خورشید به شدت ممنوع است.

مزایای استفاده از موم مایع در نظر بگیرید که چرا موم برای خودرو لازم است و چه مزایایی از استفاده از آن می توان به دست آورد:

. رنگ بدنه براقیت خوبی دارد.

لایه محافظ موم از خراب شدن رنگ جلوگیری می کند.

شستن ماشین بسیار ساده تر است (فیلم اجازه نمی دهد ریزذرات منافذ رنگ را مسدود کنند).

خشک کردن دستگاه سریعتر است.

موم از پوشش بدن در برابر کثیفی، گرد و غبار، معرف ها، اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند.

با روکش موم، مثل نو می درخشد و می درخشد، گویی آن را تازه از یک نمایندگی خودرو گرفته اید. احساس خوبی است، اینطور نیست؟ حتی بهتر از آن، این خودرو نه تنها زیبایی را به نمایش می گذارد - بدنه آن، یا بهتر است بگوییم رنگ، از خاک، باران و معرف جاده نیز محافظت می شود. اما آیا هنگام اعمال یک لایه محافظ موم "تله" وجود دارد؟ ما به متخصصان مراجعه کردیم و در اینجا چیزی است که ما در مورد نحوه استفاده از این موم یاد گرفتیم، این روش چه چیزی را به همراه خواهد داشت، از کدام موم استفاده شود بهتر است و آیا تفاوتی بین فرمولاسیون ارزان و گران قیمت وجود دارد.

کسانی که ماشین خود را بعد از شستن واکس می زنند کاملاً درست عمل می کنند. بنابراین، آنها به رنگ درخشندگی زیبایی می بخشند و آن را "مهر" می کنند و از اثرات منفی محیط در تمام جلوه های آن (باران، اشعه ماوراء بنفش، گرده، فضولات پرندگان، حشرات، برف یا نمک جاده) جلوگیری می کنند.

سوال شماره 1: چند وقت یکبار باید ماشینم را واکس بزنم؟

توصیه می شود حداقل دو بار در سال روش اعمال آن را روی ماشین انجام دهید. یک بار در پاییز برای ایمن کردن یک ماشین لایه محافظاز نمک و خاک جاده و یک بار در بهار - برای تجدید لایه.

با توجه به منابع دیگر (به احتمال زیاد، آنها به شما این را در سینک می گویند)، لازم است لایه را بعد از هر چهارم یا پنجمین شستشو به روز کنید.

هر دو گزینه کار می کنند و حق وجود دارند. چرا چنین است، در زیر توضیح خواهیم داد.

سوال شماره 2. چگونه موم را روی بدن بمالیم؟

موم داغ

چندین گزینه برای اعمال واکس خودکار وجود دارد. به عنوان مثال، موم داغ. ماهیت برنامه به شرح زیر است:

ماشین کاملا شسته می شود، خاک جاده، رسوبات بنزین، ذرات لاستیک و ... را با کمک شامپو ماشین پاک می کند. ، هر چه بهتر

و در نهایت، استفاده از خود ترکیب: موم ابتدا در آب گرم به نسبت معینی رقیق می شود (اگر تصمیم دارید خودتان آن را اعمال کنید، باید نسبت موم / مقدار آب و دمای آب را به دقت بررسی کنید. ). ترکیب آماده شده با یک اسفنج اعمال می شود. در پایان فرآیند، سطح با پرداخت براق می شود.

این محصول خیلی سریع خشک می شود و آب، کثیفی را با کیفیت بالا دفع می کند و برای مدت طولانی روی سطح رنگ باقی می ماند.

هزینه: از 150 تا 400 روبل، بسته به حجم ظرف - 250-500 میلی لیترmarket.yandex.ru

موم سرد

یکی دیگر از انواع واکس خودکار موجود در بازار، واکس سرد است. برنامه آسان تر است، برنامه زمان بسیار کمتری می برد (این یک امتیاز مثبت است)، اما نتیجه پایدارتر است (این یک منهای است) - شما مجبور خواهید بود هر دو بار شستشو محافظت را تجدید کنید.

یک نوع موم سرد با سمپاش روی بدن اعمال می شود (آسان تر است)، باقی مانده با آب شسته می شود.

هزینه: حدود 250 روبل در هر لیترmarket.yandex.ru

موم سخت

کسانی که به محافظت طولانی مدت اهمیت می دهند می توانند موم سخت را امتحان کنند. روش استفاده تقریباً مشابه نسخه "داغ" است. تنها نکته این است که حفاظت به صورت دستی اعمال می شود و در آب رقیق نمی شود.

هزینه: گران ترین نوع موم. هزینه پولیش معمولی از 800 و بالاتر - 1.300-1.600 روبل.market.yandex.ru

لطفا توجه داشته باشید که برخی از انواع واکس برای خودروهای تیره یا روشن مناسب هستند! با توجه به جوانب مثبت، اگر ماشین را با "سایه" اشتباه موم شفاف بپوشانید، تفاوتی نخواهید یافت. ما فقط برای هر موردی صحبت می کنیم.

یک بار دیگر مهم ترین فرضیه های استفاده از موم برای اتومبیل ها را تکرار می کنیم:

قبل از اعمال محافظ نامرئی، لازم است ماشین را بشویید، که نه تنها کثیفی، بلکه لایه قدیمی موم را نیز از بین می برد.

خود موم را می توان با دستکش مخصوص، میکروفیبر بدون پرز یا اسفنج اعمال کرد. این که موم را در حرکات چلیپایی، یعنی ابتدا عرضی و سپس طولی یا دایره ای قرار دهند، فرقی نمی کند.

چند دقیقه صبر کنید تا موم خشک شود تا روکش مات ظاهر شود. تا زمانی که حلال تبخیر شود، این بی فایده است.

ساده تست بصرینشان می دهد که آیا لایه موم خشک شده است یا خیر: یک فیلم کدر و به سختی قابل توجه روی سطح ظاهر می شود.

مهم: واکس خودرو به طور کلی برای سلامتی مضر نیست، اما برای احتیاط باید قبل از تماس با آن دستکش بپوشید. همچنین درب گاراژ را باز کنید یا آن را بشویید بیرون از خانه(اما نه در نور مستقیم خورشید).

اطمینان حاصل کنید که هیچ ترکیبی روی قطعات پلاستیکی و لاستیکی اعمال نشود. همین امر در مورد شیشه به خصوص شیشه جلو نیز صدق می کند. اول اینکه بی فایده است. ثانیا، و مهمتر از آن، برف پاک کن شیشه جلو تا زمانی که لایه مومی از بین نرود، به درستی روی لایه مومی کار نمی کند و دید را مسدود می کند و قطرات آب را روی شیشه می گذارد.

سوال شماره 3 طبیعی یا مصنوعی؟

همه واکس ها از ارزان تا گران قیمت را می توان به دو گروه طبیعی و مصنوعی تقسیم کرد.

موم های طبیعی همانطور که از نامشان پیداست از مواد طبیعی تشکیل شده اند. اساس تقریباً همیشه مومی است که از برگ های نخل کارنائوبا به دست می آید. علاوه بر این، اغلب از موم زنبور عسل، روغن بادام یا حتی آلوئه ورا استفاده می شود.

موم های مصنوعی به صورت مصنوعی تولید می شوند. گاهی اوقات هر دو نوع مخلوط می شوند، برخی آن را "موم ترکیبی" می نامند.

آنچه مهم است: آیا موم طبیعی بهتر است؟ این یک واقعیت نیست، اما، به عنوان یک قاعده، موم های طبیعی گران تر هستند.

علاوه بر این، همانطور که در بالا گفتیم، موم سخت و اسپری را می توان از نظر نوع تشخیص داد. اولی طولانی تر و با دست اعمال می شود، اما واکس های اسپری دوام کمتری دارند.

سوال شماره 4. هنگام خرید واکس به چه چیز دیگری توجه کنم؟

اثر محافظتیهر ترکیب موم در محافظت در برابر برخی از تأثیرات خارجی خاص خوب است. در تابستان، انتخاب مومی که از رنگ در برابر اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند، بسیار مهم است. در زمستان، بدن به محافظت در برابر معرف ها، رطوبت و کثیفی نیاز دارد. یعنی پوشش باید در برابر سایش مقاوم باشد.

عامل براقهر مومی سطحی براق ایجاد نمی کند. با این حال، در این مورد، دستورالعمل های روی بسته بندی به ویژه مفید نیستند - هر سازنده، البته، بهترین نتیجه را وعده می دهد.

ترکیب محصول.اگر برای یک محصول سازگار با محیط زیست ارزش قائل هستید، باید به دقت به "مواد تشکیل دهنده" نگاه کنید و موم طبیعی را خریداری کنید. با این حال، افزودنی ها ضروری هستند - حلال ها و امولسیفایرها تقریباً در تمام موم ها وجود دارند.

قیمت.گران تر، اما نه همیشه بهتر! با متخصصان مشورت کنید، آنها مناسب ترین محصول را پیشنهاد می کنند.

سوال شماره 5. جایگزینی برای واکس خودرو؟

علاوه بر واکس‌های خودرو، «سیل‌کننده‌های رنگ» مخصوصی نیز برای اعمال رنگ وجود دارد که معمولاً با نام «سیلانت نانو یا سرامیکی» به فروش می‌رسد. این فوق العاده گران است، اما سال ها دوام می آورد: پیوند

این ماده شیمیایی حاوی ذرات ریز سیلیکون است که به سطح بدن "چسبیده" می شود. بر خلاف موم که فقط روی رنگ است، درزگیرها در سطح نانو به رنگ می چسبند. بنابراین، حتی کوچکترین خراش را می توان جبران کرد و محافظت در برابر آلودگی و تأثیرات محیطی بالاتر از واکس ماشین بهترین کیفیت. آب خیلی بهتر به داخل خودروی «نانو مهر و موم شده» نفوذ می‌کند و آلودگی‌های روزانه بیشتری را می‌شوید. با این حال، برچسب قیمت .... به علاوه، این فن آوری به ظاهر درخشش مشابه از موم کمک نمی کند.