این خودرو را می توان با اطمینان کامل یکی از موفق ترین کراس اوورهای بازار نامید، بنابراین اولین خطوط فروش در روسیه و خارج از کشور را به خود اختصاص می دهد. امروز در مورد مشخصات فنی خودروی شیک و مدرن نیسان قشقایی (J11) صحبت خواهیم کرد. کراس اوور جمع و جور با طراحی شیک در ترافیک شهری متمایز است، در حالی که ارتفاع چشمگیر از سطح زمین و سیستم چهار چرخ متحرک باعث اعتماد به نفس در شهر و جنگل می شود.
کمی تاریخ
نیسان قشقایی برای پر کردن جایگاه رو به رشد محبوب کراس اوورهای کامپکت طراحی شده است. بهترین طراحان ژاپنی و آمریکایی روی این نوآوری کار کردند. این پروژه در دفتر طراحی بریتانیا با استفاده از مدل سازی دیجیتال ساخته شد و خودرو در بخش طراحی لندن ظاهر نهایی را دریافت کرد. قشقایی جدید از آن زمان تاکنون دستخوش تغییرات زیادی شده است، اما کانسپت و سبک کلی خودرو بدون تغییر باقی مانده است. تفاوت های ظاهری در دو عکس زیر نشان داده شده است:
فروش قشقایی از سال 1386 آغاز شد. امروز با موفقیت های فراوان نسخه به روز شده کراس اوور سال 2016 در حال اجراست که قبلاً جایزه خودروی سال 2016 را دریافت کرده است. از تازگی در روسیه با ارزش واقعی آن قدردانی کرد. زمانی که این کراس اوور در سال 2007 در بازار ظاهر شد، هزینه نسخه دیفرانسیل جلو در سطح خودروهای کلاس C بود. آخرین به روز رسانی قشقایی در سال 2017 اعلام شد. آنها ظاهر و الکترونیک را تحت تأثیر قرار دادند. سایز دیسک های نیسان قشقایی نیز به سمت بالا تغییر کرده است.
از سال 2015، این کراس اوور در روسیه تولید می شود. این کارخانه در سن پترزبورگ واقع شده است. اصلی ترین چیزی که در قشقایی در ابتدای تولید در کارخانه جدید تغییر کرد، زیرفریم های جلو و عقب قرض گرفته شده از نیسان ایکس تریل بود. چنین تغییراتی باعث گسترش مسیر و افزایش فاصله از زمین تا 200 میلی متر شد. علاوه بر این، تمام نسخه های خودرو برای روسیه مجهز به چرخ یدکی با اندازه کامل هستند. فروش تا به امروز در روسیه از 260000 نسخه فراتر رفته و در سراسر جهان از 3.3 میلیون نسخه فراتر رفته است.
نام مدل
رویکرد خلاقانه در انتخاب نام منجر به پیدایش طوایف کوچ نشین باستانی قشقایی شد که هنوز در قلمرو ایران امروزی زندگی می کنند. این ایده قبلاً توسط شرکت فولکس واگن استفاده شده است و خودروی خود را Tuareg (این نام قبیله سرخپوستان آمریکای شمالی است) نامیده است. در روسیه قشقایی ها را اغلب «گربه» می نامند و نسخه ژاپنی کراس اوور (دست راست فرمان) با پلاک Dualis به فروش می رسد.
شرح قشقایی»: ابعاد و به روز رسانی
این نسل از کراس اوور که محبوبیت زیادی کسب کرده است را می توان با خیال راحت استاندارد در زمینه ارگونومی، راحتی، ایمنی و سبک نامید. ابعاد بدنه «قشقایی» ابعاد جدیدی دریافت کرد. انحناهای سریع بدنه و خط بلند کاپوت از قدرت نهفته در داخل حکایت دارد. استفاده از المان های LED و خطوطی که از سپر جلو تا عقب امتداد یافته اند نشان می دهد که این خودرو همگام با زمان است.
ظاهر اپتیک به روز شده به جوانسازی گلگیرهای جلو و عقب کمک کرد. آینه های جانبی نیز اندکی ظاهر خود را تغییر داده اند و گسترش طیف رنگ به سمت سایه های روشن برای جذب مخاطب جوان طراحی شده است. سپر عقب کمی بلند شده بود که ارتفاع بارگیری را افزایش داد. چراغ های عقب مجهز به LED هستند.
راحتی کابین
این خودرو فضای داخلی حتی جادارتر، مواد تکمیلی با کیفیت بالا و راه حل های ارگونومیک متفکرانه تا کوچکترین جزئیات دریافت کرد. در اینجا هر چیزی که نیاز دارید در دسترس است، کنترل ها تیز و تأیید می شوند، نشانگرها و دستگاه های سیگنال برای کمک به راننده در هر شرایطی طراحی شده اند.
ارزش آن را دارد که در مورد صندلی های جلوی به روز شده با جزئیات بیشتری صحبت کنیم. آنها اکنون شامل تقویت‌کننده‌های جانبی بهبود یافته هستند و مجهز به پشتیبانی ارگونومیک ستون فقرات هستند که همگی گردش خون را بهبود می‌بخشند و خستگی را در یک سفر طولانی به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهند.
مسافر بودن هم کمتر دلپذیر نیست. عایق صوتی باکیفیت به شما این امکان را می دهد که در جاده بدون مانع صحبت کنید و امکان سفارشی سازی صندلی برای خود و وجود پکیج کامل قدرت، راحتی سفر را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. سیستم چند رسانه ای نه تنها موسیقی پخش می کند، بلکه به شما امکان دسترسی به اینترنت را نیز می دهد.
ردیف پشتی به همان سبک برجسته مانند مدل قبلی ساخته شده است، اما از یک پرکننده متراکم تر و با کیفیت تر ساخته شده است که به افراد با ساختارهای مختلف اجازه می دهد تا به راحتی در آن جای بگیرند.
راحتی حمل و نقل وسایل منزل در قشقایی را فراموش نکنید. "اندازه محفظه بار حدود 480 لیتر است، اما اگر ردیف عقب صندلی ها را قرار دهید، نیسان به راحتی دوچرخه، کالسکه، ماشین لباسشویی یا ماشین لباسشویی را حمل می کند. یک اجاق گاز
رانندگی با راحتی
فرمان راحت با یادداشت های اسپرت و کلیدهای کنترل سیستم چندرسانه ای، مجموعه پدال بهبود یافته و ارگونومیک، صندلی راحت با غلتک های نگهدارنده، یکی از بهترین واحدهای کنترل گیربکس، سپر به روز شده با قابلیت تنظیم نور پس زمینه - همه اینها به رانندگان اجازه می دهد. با ساخت های مختلف و تجربه رانندگی با آسودگی و آسودگی ماشین "نیسان قشقایی" به روز شده است. به لطف این پارامترها، کراس اوور بسیار جلوتر از سایر مدل های مشابه است. فضای داخلی کاملاً غنی به نظر می رسد، همه چیز به سبک نیسان طراحی شده است.
واحدهای قدرت و انتقال
یک موتور 1.2 لیتری در پیکربندی نصب شده است که 115 اسب بخار قدرت تولید می کند. موتور کم مصرف کاملا مقرون به صرفه است، مصرف اعلام شده 6.2 لیتر است. با گیربکس دستی یا CVT به صورت پشت سر هم کار می کند. در این حالت، درایو فقط روی چرخ های جلو است.
موتور 2 لیتری موجود با قدرت 144 اسب بخار. مصرف سوخت در حالت ترکیبی 8 لیتر خواهد بود.
مقرون به صرفه ترین موتور دیزلی 1.6 لیتری است که قادر به ارائه 130 اسب بخار است. در سیکل ترکیبی مصرف آن کمتر از 5 لیتر در صد کیلومتر خواهد بود.
راه حل های رنگی
پالت زیر نقاشی بدنه نیسان قشقایی در دسترس خریداران می باشد:
- مشکی.
- قرمز.
- برنز.
- خاکستری.
- نقره اي.
- بنفش تیره.
- آبی تیره.
- سفید.
قشقایی جدید: ابعاد بدنه
شکل بدن مدرن به تغییراتی به نفع هندلینگ و کشش کمتر نیاز داشت. مدل جدید قشقایی که اسپرت تر شده، کمی گسترش یافته و ارتفاع آن کمی کمتر شده است.
L: 4377 میلی متر (+49 میلی متر).
H: 1595 میلی متر (-20 میلی متر).
W: 1837 میلی متر (+15 میلی متر).
فاصله بین دو محور 2646 میلی متر.
تغییر سایز قشقایی بهترین تاثیر را روی آیرودینامیک و پایداری پیست داشت. کاهش ضریب درگ باعث کاهش مصرف سوخت شد.
ابعاد چرخ های قشقایی نیز تغییر کرده است. کراس اوور اندازه چرخ جدیدی دریافت کرد - اکنون می توانید انتخاب کنید که آیا نسخه های 17، 18 یا 19 اینچی چرخ های آلومینیومی روی خودرو نصب می شوند.
حداکثر سرعت متقاطع بین 180-195 کیلومتر در ساعت بسته به واحد برق نصب شده است. برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت، خودرو به 10 ثانیه زمان نیاز دارد.
بدنه تقویت شده با باز و بسته شدن آزادانه درب ها، حتی با انحراف قابل توجه خودرو، تداخلی ندارد.
امنیت و گزینه ها
خودروساز نیسان همیشه به فکر مشتریان خود است، بنابراین همه چیز در قشقایی جدید با محافظت از راننده و سرنشینان در نظم کامل است. ایمنی آنها توسط سیستم SRS با 6 ایربگ و همچنین سیستم های هوشمند کنترل می شود:
- سیستم ترمز ضد قفل.
- سیستم ترمز اضطراری
- سیستمی که نیروهای ترمز را توزیع می کند.
- صندلی کودک را می توان با قلاب های ایزوفیکس محکم کرد.
ابعاد بدنه نیسان قشقایی امکان افزایش ایمنی غیرفعال را فراهم کرد.
گزینه های زیر در تریم های کراس اوور بالا موجود است:
- آینه های تاشو اتوماتیک.
- چراغ های مه شکن با LED های یکپارچه.
- شیفترهای پدال برای تعویض دنده.
- سنسور تشخیص باران و نور خودکار.
- کنترل آب و هوا با دو منطقه.
- سیستم پیشگیری از حوادث.
- سیستم بررسی دایره ای
یک نوآوری انقلابی، معرفی سیستم ProPILOT بود. او می داند که چگونه کراس اوور را در همان خط مدیریت کند. این توسعه متعلق به نیسان است. در آینده، این فناوری مطمئناً پیشرفت بزرگی را برای صنعت خودرو فراهم می کند.
مجموعه کامل
قشقایی در تریم های زیر موجود است: XE، SE، SE+، QE، LE، LE+، LERoof، LESport.
حتی بسته اولیه شامل تعداد کافی گزینه است: کیسه هوا، آینه های گرم شونده، سیستم چندرسانه ای با 4 بلندگو، تهویه مطبوع، لوازم جانبی تمام قدرت، صندلی های جلوی گرم شونده، چرخ های آلومینیومی ریخته گری 16 اینچی، فرمان و صندلی های قابل تنظیم. مجهزترین پیکربندی ها دارای یونیت سر 7 بلندگو، فضای داخلی چرمی، سقف پانوراما، رینگ های آلیاژی بزرگتر، سنسورهای باران و نور و بسیاری از گزینه های مفید دیگر خواهند بود.
شروع فروش در روسیه
تاریخ شروع فروش در روسیه به هر طریق ممکن پنهان است. اما از قبل مشخص است که این رویداد در اواخر سال 2018 یا در همان ابتدای سال 2019 برگزار می شود. هنوز امکان ثبت نام برای تست درایو با نمایندگی های رسمی وجود ندارد، اما دفترچه های قشقایی به روز شده قبلاً در سایت ظاهر شده است. تابلوهای اطلاعات نمایندگی های خودرو این نشان دهنده ظهور قریب الوقوع کراس اوور مورد انتظار در فروش است.
نیسان قشکی نه تنها با الکترونیک و موتور عالی، بلکه با فضای داخلی جادار نیز متمایز است. تنه های حجمی مدل های همه نسل ها به شما امکان می دهند بارهای قابل توجهی را بدون هیچ مشکلی حمل کنید. در عین حال طراحی مبل عقب این امکان را فراهم می کند که در مواقعی حجم محفظه بار را افزایش دهید.
مدل های اولیه کراس اوورها دارای ظرفیت محفظه بار 410 لیتر بودند. یک نقطه ضعف متمایز شکل بخش با حجم نسبتاً زیادی از صندوق عقب نیسان قشقایی بود. آنها کاملاً پهن بودند، اما از عمق کمی با دو ردیف صندلی رنج می بردند. علاوه بر این، ارتفاع احتمالی توسط یک چرخ یدکی در زیر زمین برجسته خورده شد.
با خواباندن صندلی‌های عقب، حجم خودرو به 1500 لیتر افزایش یافت. با این حال، این فقط در نگاه اول زیاد است. به عنوان مثال، مدل 2008 با صندلی های کاملاً نمایان و یک مبل، صندوق عقب آن تنها 130 لیتر بود.
پس از بازسازی بدنه، تغییر مکان واحد نیرو و تغییر فضای داخلی، خودروها حداکثر اندازه صندوق عقب نیسان قشقایی را در 430 لیتر و از سال 2010 - 450 لیتر دریافت کردند. قشکی + 2 با ردیف سوم صندلی های تا شده 550 لیتر دریافت کرد، اگرچه از نظر بصری حتی بیشتر به نظر می رسد. ارتفاع داخلی - 79 سانتی متر (76 در ورودی). و با تا شدن ردیف دوم طول 174 سانتی متر شد.
قشقایی نسل دوم
پس از شروع فروش محدوده مدل به روز شده در سال 2014، خودروها به یکی از محبوب ترین کراس اوورها در بین خریداران روسی تبدیل شده اند. به عنوان مثال، یک قاشکی+2 مدل 2015 با توربودیزل 700 لیتر با تا شدن ردیف آخر و 1595 لیتر با تا شدن کامل داخل تا ردیف اول به دست می آید.
پس از سال 2016، صندوق عقب در مدل های قشقایی عملا تغییری نکرد. به عنوان مزیت ذکر شده است:
- حجم زیاد همه مدل ها؛
- کف صاف با ردیف عقب تا شده؛
- ارتفاع مناسب حتی با حفظ محفظه چرخ یدکی؛
- اثاثه یا لوازم داخلی ساخته شده از نمد متراکم یا چرم مصنوعی؛
- تشک صندوق نیسان قشقایی از لاستیک متراکم با راه راه;
- آستر اضافی در لبه پایین از فولاد با روکش کروم برای برخی از سطوح تزئینی ساخته شده است.
قشقایی با تمام ویژگی های مثبت دارای معایبی است:
- عدم وجود درایو الکتریکی روی درب صندوق عقب؛
- اکیداً توصیه می شود یک قفل دوم قرار دهید.
- در پنجم فقط 120 درجه باز می شود (برای افراد بالای 180 سانتی متر امکان برخورد با سر وجود دارد).
قفسه های سقف
این اتفاق می افتد که شما نیاز به انتقال محموله های بزرگ دارید یا صندوق عقب به سادگی کافی نیست. برای انجام این کار، طیف کاملی از قفسه های سقفی در نیسان قشقایی وجود دارد. چنین طرح هایی وزن را به طور مساوی بر روی تمام ساختارهای ماشین توزیع می کند، عقب ماشین را پایین نمی آورد یا بارهای واقعا طولانی را حمل نمی کند.
بسته به مدل خودرو انواع مختلفی از اتصال به سقف وجود دارد (وجود میله های چمدان):
- تثبیت پشت درگاه با گیره و خم های پروفیلی. طراحی به دلیل پسوندهای پایین تر، استحکام دریافت می کند. تکیه گاه سقف از لاستیک ساخته شده است. مزیت بزرگ این سیستم این است که هیچ کس نمی تواند آن را پشت درهای بسته بدزدد.
- پایه های مغناطیسی سازه های چمدان جهانی هستند که بر روی هر مدل ماشین نصب می شوند. آنها نیازی به اتصال دهنده های اضافی ندارند و بادوام هستند. مشکل اصلی این است که سیستم مغناطیسی منحصراً برای بارهای سبک طراحی شده است.
- یک سیستم بادی که با تسمه هایی در داخل کابین ثابت می شود. متداول ترین طراحی کاملاً قابل اعتماد و باربر در نظر گرفته نمی شود. صندلی‌های داخل کابین برای رانندگان و مسافران قدبلند می‌تواند باعث ناراحتی شود.
- نصب روی ریل از تماس بار با سقف و خراشیدگی آن جلوگیری می کند. مشکل می تواند افزایش مرکز ثقل یا اثر بادبان با بارهای حجیم باشد (این مورد در تمام قفسه های سقف رایج است). نصب سیستم نرده معمولاً در مراکز خدمات حرفه ای انجام می شود.
ویدیوی مفید
موقعیت بالای محموله زمانی مناسب است که همه صندلی‌های سرنشین در کابین اشغال شده باشند و محموله به سادگی داخل آن جا نمی‌شود. اما برخی از این سیستم ها به راحتی حذف می شوند که توسط مهاجمان استفاده می شود. به طور جداگانه باید به صندوق عقب بومی نیسان اشاره کرد. آنها برای یک مدل خاص ایده آل هستند، اما تطبیق پذیری خود را برای نصب روی خودروهای دیگر از دست می دهند.
جالب: +2 افزایش بزرگی است یا خیر؟ اگر در طوطی ها، پس، احتمالا، نه خیلی زیاد، اما اگر در فیل ها، پس وای! پس از پرسیدن چنین سؤال به ظاهر بیهوده ای، تصمیم گرفتیم پاسخی کاملاً مشخص برای آن پیدا کنیم که در اعداد، حقایق و احساسات بیان می شود. و کراس اوور خانوادگی نیسان قشقایی + 2 به عنوان راهنمای تحقیقات ما عمل کرد.
از آنجایی که با اعداد شروع کردیم، بیایید سازگار باشیم و ببینیم کجا، چه چیزی و چقدر اضافه شده است. در مقایسه با نیسان قشقایی معمولی، پلاس وان دارای فاصله محوری 135 میلی متری بلندتر است - اکنون 2765 میلی متر است. طول کل به 4526 میلی متر (به علاوه 211 میلی متر) افزایش یافته است. این امکان قرار دادن دو صندلی اضافی در کابین را فراهم کرد.
ظاهر ردیف سوم توسعه دهندگان را مجبور به تغییر پروفیل سقف و افزایش ارتفاع قشقایی + 2 به 38 میلی متر کرد. در نتیجه سقف کمی بالا رفت، فریم‌های شیشه‌ای درهای جلو تغییر کردند و قاب‌های عقب در نسخه جدید به طور کلی متفاوت هستند. آنها طولانی تر شده اند - برای تسهیل دسترسی به "گالری".
فرمول ظرفیت
صندلی‌های ردیف وسط اکنون می‌توانند در عرض 240 میلی‌متر به جلو و عقب حرکت کنند و پشتی آنها نه تنها به جلو خم می‌شود، بلکه دارای تنظیم شیب در محدوده 10 تا 25 درجه است. علاوه بر راحتی برای مسافران ردیف دوم، این امکان را فراهم می کند تا فضای پای بیشتری را برای کسانی که در عقب نشسته اند به دست آورید. به هر حال، تنها کودکان می توانند در آنجا اسکان پیدا کنند، زیرا صندلی تاشو ردیف سوم در واقع روی زمین است و برای بزرگسالان آنجا کاملاً ناراحت کننده خواهد بود. بنابراین نام قشقایی + 2 کاملاً وضعیت امور را نشان می دهد: "به علاوه دو" در اینجا مانند کوپه اسپرت با فرمول صندلی 2 + 2 است.
اگر در نسخه پنج نفره، پشتی صندلی های عقب به نسبت 60:40 تا شود، ردیف وسط در قشقایی + 2 طراحی کاملاً متفاوتی دارد - به نسبت 40 به سه قسمت تقسیم می شود: 20:40. قسمت مرکزی به عنوان یک صندلی با کمربند ایمنی سه نقطه ای خود عمل می کند یا به یک تکیه گاه نسبتاً گسترده تبدیل می شود. در حالت دوم، سرنشینان دارای دو جا لیوانی و یک محفظه ذخیره‌سازی با درب کشویی هستند که دارای خروجی‌های 12 ولتی داخلی و فضای کافی برای قرار دادن پخش‌کننده‌های صوتی یا کنسول‌های بازی است.
بزرگتر و راحت تر
قشقایی + 2 علاوه بر افزایش ظرفیت مسافر، فضای بار بیشتری نیز دارد. حجم محفظه بار با خواباندن صندلی های ردیف سوم 550 لیتر است که 140 لیتر بیشتر از نسخه پنج نفره است. با تا زدن ردیف وسط، می توانید 1520 لیتر برای قرار دادن اشیا در اختیار داشته باشید. اما در پیکربندی هفت صندلی، برعکس، فضای چمدان بسیار کمتر است - فقط 130 لیتر. اما به لطف درب عقب اصلاح شده، ارتفاع بارگیری 13 میلی متر کاهش یافته است.
تغییرات در محفظه بار نه تنها به افزایش حجم کاهش یافت. یک محفظه مخفی در زیر کف صندوق عقب ظاهر شد، جایی که یک پرده غلتکی قابل جابجایی ذخیره می شود. وقتی صندلی‌های عقب تا شوند، می‌توانید پرده‌ای را پشت ردیف دوم نصب کنید و کل فضای چمدان را پوشش دهد. درب محفظه زیر زمینی همچنین می‌تواند به‌عنوان یک تقسیم‌کننده سازمان‌دهنده برای ایجاد فضا برای وسایل کوچک استفاده شود تا در تمام صندوق عقب پرواز نکنند.
یک موضوع تکنولوژی
اگر ابعاد، چیدمان داخلی و صندوق عقب قشقایی + 2 نسبت به قشقایی پنج نفره تغییر زیادی کرده باشد، از نظر مکانیکی خودروها تقریباً یکسان هستند. تفاوت ها عمدتاً مربوط به تنظیمات سیستم تعلیق و ترمزهای با قطر بیشتر در قشقایی +2 سنگین تر است.
"Plus Two" بر روی نسخه توسعه یافته این پلت فرم ساخته شده است که همچنین زیربنای نیسان قشقایی معمولی، نیسان ایکس تریل و رنو کولئوس است. با قشقایی پنج سرنشین، موتور و گیربکس مشترک است. نسخه های دیزلی در بازار روسیه موجود نیستند، بنابراین قشقایی + 2 ما یا با موتور بنزینی 1.6 لیتری و یک "مکانیک" پنج سرعته یا با یک واحد دو لیتری جفت شده با CVT یا شش سرعته موجود است. کتابچه راهنمای. نسخه جوان تر تنها با دیفرانسیل جلو عرضه می شود و نسخه دو لیتری آن به صورت چهار چرخ متحرک نیز قابل خریداری است.
طرح چهار چرخ محرک شبیه به آنچه در نیسان X-Trail استفاده شده است. کلاچ چند صفحه ای کنترل شده الکترونیکی که چرخ های عقب را به هم متصل می کند دارای سه حالت کار است: چرخ جلو محرک (کلاچ کاملاً حل شده است)، درگیر شدن محور عقب خودکار و قفل 4WD که در آن کلاچ کاملاً قفل می شود.
در جنگل آسفالت
موتور دو لیتری چهار چرخ متحرک قشقایی + 2 با CVT که برای تست گرفتیم، دینامیک شتاب کاملاً مناسبی دارد. در حالت انتقال دیفرانسیل جلو، موتور هنگام شروع به کار "با پدال به کف"، به راحتی چرخ ها را می شکند و حتی در پیاده رو خشک می لغزند، بنابراین برای رانندگی فعال منطقی است که اتصال محور عقب را واگذار کنیم. به اتوماسیون در این حالت، یک استارت شدید با شتابی آرام دنبال می شود. موتور به سرعت به سرعت های بالایی می رسد و شتاب بیشتر به دلیل تغییر در نسبت دنده توسط متغیر رخ می دهد. ما در هنگام رانندگی در جاده ها تغییر به حالت کنترل دستی متغیر را حس نکردیم.
طولانی شدن فاصله بین دو محور تاثیر مثبتی بر نرمی سواری داشت. این امر به ویژه در یک موج طولی ملایم آسفالت قابل توجه است. اما کراس اوور گاهی اوقات از دست اندازها بسیار سخت عبور می کند - احساس می شود که حرکت برگشتی سیستم تعلیق کم است.
در ابتدا، مقداری تلاش کاملا غیر طبیعی روی فرمان آزاردهنده است. و پس از همه، به نظر می رسد که تنظیمات فرمان درست است - یک "صفر" واضح، یک افزایش آرام در تلاش با چرخاندن "فرمان" ... اما شفافیت کافی، "حس جاده" وجود ندارد. پس از مدتی، شما سازگار می شوید، مغز تنظیمات را در سطح ناخودآگاه انجام می دهد، و شما دائماً به این ماهیت "مصنوعی" بازخورد توجه نمی کنید. اما لذت رانندگی حتی با وجود واکنش‌های واضح خودرو به فرمان، حداقل چرخش و رفتار مطمئن در پیچ‌ها، هنوز یکسان نیست.
رفتار مثال زدنی
خارج از جاده‌های آسفالت‌شده، قشقایی+2 به لطف تنظیمات «صحیح» سیستم‌های الکترونیکی چهارچرخ محرک بسیار مطمئن است. محور عقب بسیار سریع متصل می شود - قبل از اینکه چرخ های جلو زمان حفر یک "سوراخ تله" برای خود داشته باشند. در شرایط سخت، می‌توانید با گرفتن یک دیفرانسیل متحرک سیمی سخت، کلاچ را از قبل مسدود کنید. عدم وجود قفل چرخ متقاطع با کار الکترونیکی که باعث کاهش سرعت چرخ های لغزش می شود، با موفقیت جبران می شود. حتی با آویزان مورب قشقایی + 2 همچنان با اطمینان به جلو می رود، که برخی از SUV های جدی اغلب نمی توانند به آن ببالند.
البته قشقایی + 2 در دسته «سرکشان» واقعی نیست. و با این حال، در نامزدی آفرود، «قشقایی با امتیاز» قادر است به اکثر رقبای پارکت خود شانس بدهد.
مشخصات فنی اصلی
- طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) - 4525/1783/1645
- فاصله بین دو محور (میلی متر) - 2765
- وزن پایین (کیلوگرم) - 1650
- حداقل فاصله از زمین (میلی متر) - 200
- حداکثر قطر چرخ آزاد (اینچ) - 27
- حجم تنه (l) - 130–1520
- حجم موتور (cm3) - 1997
- حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) - 141/6000
- حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه) - 196/4800
- حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) - 177
- میانگین مصرف سوخت (لیتر / 100 کیلومتر) - 8.5
متن: الکساندر استولیاروف
عکس: ماریا گورشکووا
نیسان قشقایی جدید 2017سال نماز که در ژنو ارائه شد، تعدادی پیشرفت فنی دریافت کرد، از نظر خارجی تغییر کرد و حتی در کابین برتر شد. طراحان تصمیم گرفتند تا سبک V-motion خود را به سطح بعدی ارتقا دهند. این را می توان در اولین عکس در ابتدای مقاله مشاهده کرد. می‌توانیم به سازندگان قشقایی جدید تبریک بگوییم، زیرا نمای بیرونی موفقیت‌آمیز بود.
شاید مهم ترین به روز رسانی تکنولوژیک باشد. این معرفی یک خلبان خودکار نیمه اتوماتیک است که ProPILOT نام دارد. در قشقایی 2017 این سیستم قادر است خودرو را به صورت خودکار شتاب دهد و متوقف کند و در صورت انحراف از نشانه گذاری خودرو را هدایت کند. یک سیستم حرکت ایمن در معکوس وجود داشت که از برخورد در شرایط دید محدود جلوگیری می کرد.
ظاهر نیسان قشقاییتغییر عمدتا در جلو. طراحان کنسرت ژاپنی جلوپنجره رادیاتور را با کشش بسیار پایین تر بزرگ کردند و در نتیجه مجبور شدند سپر را کاملاً دوباره ترسیم کنند. اپتیک های جدید "بومرنگ های دراز" شیک دریافت کردند که خودرو را نه تنها از جلو، بلکه از عقب نیز متمایز می کند. به احتمال زیاد، خریداران روسی این راه حل طراحی را دوست خواهند داشت. عکس های کراس اوور به روز شده قشقایی در.
عکس نیسان قشقایی 2017
سالن قشقایی جدیدنیز بدون تغییر باقی مانده است. علاوه بر شکل برجسته و غیر معمول صندلی ها، یک فرمان اسپرت با شکل جالب توجه را به خود جلب می کند. سیستم نیسان کانکت سریع‌تر شده است و دکمه‌های کنسول مرکزی شکل جدیدی پیدا کرده‌اند. مواد تکمیل کننده به طور کلی به طور قابل توجهی بهبود یافته اند. عایق صوتی جدید تقویت شده، شیشه ضخیم تر، اقامت شما را در کابین راحت تر می کند. قشقایی 2017 روز به روز به سطح ممتاز داخلی، به خصوص در سطوح بالای تریم نزدیک‌تر می‌شود.
سالن عکس نیسان قشقایی 2017
در محفظه چمدان، من می خواهم یک کف صاف با صندلی های عقب باز داشته باشم، اما معجزه ای اتفاق نیفتاد. عکس تنه قشقایی در زیر.
عکس صندوق عقب نیسان قشقایی
مشخصات قشقایی 2017
همانطور که سازندگان خودرو اطمینان می دهند، هدف این به روز رسانی نه تنها بهبود ظاهر و فضای داخلی است. از نظر فنی نیز دستخوش نوسازی شده است. به ویژه، فنرهای جدید، کمک فنرها نصب شد، فرمان ارتقا یافت. تمام تغییرات طراحی کراس اوور ژاپنی با هدف بهبود نرمی سواری، هندلینگ و رعایت دقیق دستورات راننده انجام شده است. آنچه از این به دست آمد را می توان در یک تست درایو جدید کشف کرد.
در مورد واحدهای قدرت، در کشور ما مجموعه موتورها بدون هیچ تغییری باقی خواهند ماند. یعنی برای قشقایی 2017، موتور 1.2 لیتری DIG-T توربو (115 اسب بخار) 6 سرعته دستی یا CVT، 1.6 لیتری دیزل عرضه خواهد شد. 130 اسب بخار dCi، 2.0 لیتر بنزین تنفسی (144 اسب بخار) 6 سرعته دستی یا CVT. درایو می تواند جلو یا فول 4x4 باشد.
ابعاد، وزن، حجم، فاصله از زمین نیسان قشقایی 2017
- طول - 4377 میلی متر
- عرض - 1837 میلی متر
- ارتفاع - 1595 میلی متر
- وزن پایین - از 1373 کیلوگرم
- وزن ناخالص - 1855 کیلوگرم
- پایه، فاصله بین محور جلو و عقب - 2646 میلی متر
- مسیر چرخ جلو و عقب - به ترتیب 1565/1550 میلی متر
- حجم صندوق عقب - 430 لیتر
- حجم صندوق عقب با صندلی های تا شده - 1585 لیتر
- حجم مخزن سوخت - 60 لیتر
- اندازه تایر - 215/65 R16
- فاصله از زمین - 200 میلی متر
ویدیو نیسان قشقایی 2017
بررسی ویدیویی کوچکی از یک کراس اوور محبوب در روسیه از نمایشگاه خودرو ژنو.
قیمت و تجهیزات نیسان قشقایی
شروع فروش کراس اوور به روز شده برای تابستان امسال برنامه ریزی شده است. جالب اینجاست که روس ها خیلی دیرتر از اروپایی ها چیز جدیدی دریافت خواهند کرد. با این حال، تولید خود نیسان قشقایی در سن پترزبورگ یک امتیاز بزرگ است. به احتمال زیاد قیمت به طور متوسط افزایش می یابد. امروزه مقرون به صرفه ترین نسخه قشقایی با قیمت 999000 روبل عرضه می شود. در نسخه پایه XE با پیشرانه 1.2 لیتری با گیربکس دستی و دیفرانسیل جلو 2WD، خریداران می توانند از وجود تهویه مطبوع، سیستم صوتی، صندلی های گرم کن، آسانسور برای همه درها و حتی کروز کنترل لذت ببرند.
نیسان قشقایی 2016 آخرین نسخه یکی از محبوب ترین SUV های روسیه تا به امروز است. این خودرو رانندگان با تجربه را با جنبه های بسیاری جذب می کند: پایداری، عملکرد، قابلیت اطمینان. با این حال، اکثر خریداران بی تجربه اول از همه به ابعاد، طراحی، مشخصات فنی و البته هزینه کراس اوور توجه می کنند. تمام این پارامترها در یک خودروی ژاپنی کاملاً متعادل هستند و بنابراین تقاضا برای یک خودرو بسیار بالاست.
ابعاد
حس آشنایی با نسل دوم نیسان قشقایی J11 همچنان دلپذیر است. ارزش آن را ندارد که یک بار دیگر در مورد طراحی کراس اوور به روز شده صحبت کنیم، زیرا در مورد سبک زیبای بدنه ماشین مدرن بسیار گفته شده است. علاوه بر این، تعداد کافی عکس و فیلم در وب قرار داده شده است تا تمام جزئیات بیرونی را با جزئیات مطالعه کنید. بررسی ابعاد کلی نیسان قشقایی که اساس تصویری جذاب از خودرو را تشکیل می دهد بسیار جالب تر است.
این SUV متعلق به کلاس J است، بنابراین طول آن 4.4 متر است. ارزش را به سختی می توان بزرگ نامید، اما به خودرو اجازه می دهد فاصله بین دو محور خوب 2.65 متر داشته باشد که به نوبه خود به طراحان این فرصت را می دهد که فضای داخلی و صندوق عقب را جادار کنند. آخرین پارامتر نیز به ارتفاع بستگی دارد که در قشقایی J11 به 1.8 متر از سطح زمین می رسد. عرض کراس اوور برای اتومبیل های ژاپنی استاندارد است - 1.6 متر.
بنابراین نیسان قشقایی از ابعاد کافی برخوردار است که به راننده و چهار سرنشین این امکان را می دهد تا به راحتی در کابین جا شوند.
وزن خودرو را به سختی می توان چشمگیر نامید، اما این خودرو در رده کراس اوورهای سبک نیز قرار نمی گیرد. وزن محدود نسخه 2016 1.4 تن است، در حالی که وزن ناخالص 1.85 تن است. به این ترتیب مهندسان ژاپنی ظرفیت بار 475 کیلوگرمی را برای خودرو در نظر گرفته اند. به بیان ساده، این 5 مرد بالغ و کاملا قوی هستند. با این حال، اغلب زنان و کودکان نیز در ماشین سوار می شوند، بنابراین می توان بار اضافی تا 200-300 کیلوگرم را حمل کرد. صندوق عقب در همان زمان دارای حداکثر حجم 430 لیتر است و با کاهش تعداد صندلی های خودرو به دو (تا کردن ردیف عقب) - 1585 لیتر.
جالب اینجاست که نیسان قشقایی 2016 نسبت به کراس اوورهای نسل اول که تقریباً 100 لیتر حجم کمتری داشتند، فضای بار جادارتری دارد.
در نیسان قشقایی ابعاد آن بر هندلینگ تاثیر می گذارد. عرض مسیر عقب 1.55 متر و مسیر جلو 15 سانتی متر پهن تر است. چنین تفاوت جزئی باعث می شود که دستگاه در هنگام مانور دادن، به ویژه در گوشه ها، پایدارتر باشد. علاوه بر این، قابلیت اطمینان طراحی را افزایش می دهد. ما نباید پارامتر مهمی مانند ترخیص کالا را فراموش کنیم. کراس اوور بسیار بالا است - 200 میلی متر. این به شما امکان می دهد هنگام رانندگی در بخش های جاده شکسته از آسیب به پایین جلوگیری کنید. ابعاد نیسان قشقایی 2014-2016 را می توان متعادل ترین در بین تمامی نسخه های خودرو دانست. با این پارامترها، بدنه نیسان قشقایی 2014-2016 ارگانیک ترین به نظر می رسد و فضای داخلی فضای بیشتری را ارائه می دهد.
مشخصات فنی
نیسان قشقایی 2016 نه تنها در ویژگی های خارجی عالی متفاوت است. ویژگی های عملکردی نسل جدید خودروها یکی از دلایل جدی خرید یک SUV است. سازنده پنج نوع موتور را ارائه کرد. سه واحد اول بنزینی با حجم های 1.2، 1.6 و 2 لیتری هستند. آنها با هر دو دستی و CVT در دسترس هستند.
ضعیف ترین نسخه 1.2 لیتری به دلیل قدرت 115 اسب بخاری و گشتاور 190 نیوتن متری، قادر است تا 185 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.
مصرف سوخت بسته به نوع گیربکس از 5.6 تا 6.2 لیتر متغیر است.
برای نیسان قشقایی دو لیتری بنزینی، مشخصات فنی با جزئیات بیشتری کار شد. این هم برای پارامترهای عملیاتی و هم برای انواع تغییرات مختلف صدق می کند. به ویژه، ژاپنی ها نه تنها دیفرانسیل جلو، بلکه دیفرانسیل عقب را نیز ارائه کردند که در محافل خاص بسیار محبوب است. آخرین بهبودهای این واحد قبل از عرضه نیسان قشقایی به روز شده 2015 انجام شده است. اکنون او قادر است تا 144 اسب بخار قدرت تولید کند. با. و 200 نیوتن متر این کراس اوور به 194 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد و برای هر 100 کیلومتر از 7.3 تا 7.7 لیتر بنزین مصرف می کند.
کم محبوب ترین موتور بنزینی 1.6 لیتری است. در واقع، در بین مدل های 2016 نیسان قشقایی که با سوخت AI-95 کار می کنند، قوی ترین است، زیرا می تواند تا 163 اسب بخار قدرت تولید کند. با. و 240 نیوتن متر
با این حال، محبوبیت کم یک SUV، صرف نظر از اینکه چقدر اسب بخار قدرت داشته باشد، با مصرف بالای بنزین (تا 10 لیتر) و عدم نیاز گسترده به چنین خودرو قدرتمندی همراه است (نسخه 2 لیتری مناسب خریدار است. خیلی بیشتر).
اگرچه این موضوع قدرت ظاهری خودرو در جاده را رد نمی‌کند (ویدئوهای آزمایش‌های خودرو این را کاملاً نشان می‌دهند).
ویژگی‌های نیسان قشقایی 2016 که در بالا مورد بحث قرار گرفت، از نظر اکثر رانندگان جذاب است، اما نسخه‌های دیزلی نیروگاه‌ها نباید هنگام انتخاب خودرو تخفیف داده شوند. تنها دو عدد از آنها وجود دارد: 1.5 و 1.6 لیتری. موتور اول از نظر عملکرد بسیار خوب است: 110 اسب بخار. با. و 260 نیوتن متر اما بزرگترین مزیت نیسان قشقایی J11 دیزل مصرف سوخت است. در سرعت های پایین از 3.8 لیتر و در سرعت های پایین و بالا از 5-7 لیتر تجاوز نمی کند که به شما امکان می دهد تا میزان قابل توجهی در مصرف سوخت صرفه جویی کنید. نسل دوم نیسان قشقایی دارای مشخصات فنی با واحد 1.6 لیتری است که بسیار چشمگیرتر به نظر می رسد: 130 اسب بخار. با. قدرت و 320 نیوتن متر گشتاور. با این حال، در سرعت های بالا، خودرو به جای 4.9 اعلام شده، حدود 7-8 و گاهی اوقات 9-10 لیتر مصرف می کند.
قیمت
عرضه نیسان قشقایی 2016 با بدنه جدید یک لقمه خوشمزه در بازار SUV است. کراس اوور ژاپنی دارای چندین مزیت جدی است که حتی با وجود قیمت نسبتاً بالای خودرو، خریداران را به خود جذب می کند. عرضه جدید نیسان قشقایی 2016 امروز حدود 1-1.2 میلیون روبل برای بسته اصلی هزینه دارد.
با توجه به سطح قیمت و وضعیت بازار فعلی خودرو، چنین مقداری برای یک SUV با کیفیت عالی ایده آل است.
دلیل این امر این است که تولید قشقایی جدید در روسیه و چند سالی است که انجام می شود، بنابراین هزینه صادرات خودرو در قیمت آن لحاظ نمی شود.
قیمت ها بسته به نمایندگی می تواند بسیار متفاوت باشد. نمی توان به صراحت گفت که چقدر و چرا هزینه در یک سالن بیشتر از سالن دیگر است. می توانید متوجه شوید، اما فقط با خواندن توضیحات ماشین در یک پیکربندی خاص. قیمت خرده فروشی پیشنهادی توسط سازنده به فروشندگان ارائه می شود. با این حال، تبلیغات مختلف، پیشنهادات ویژه و پاداش های دیگر می تواند آن را کاهش دهد و این بستگی به خود سالن ها دارد.
به عنوان مثال، حتی در داخل مسکو، نیسان قشقایی J11 می تواند در یک مکان 950 هزار روبل و در مکان دیگر 1.2 میلیون روبل قیمت داشته باشد.
البته همه نمی توانند ماشین جدید بخرند. با این حال، نباید انتظار داشته باشید که یک خودروی دست دوم هزینه قابل توجهی کمتر خواهد داشت. عرضه نیسان قشقایی 2014 در شرایط خوب حدود 700-800 هزار روبل هزینه دارد، نیسان قشقایی 2015 - حدود 850-900 هزار روبل. قیمت گذاری تحت تأثیر عوامل زیادی است: وضعیت اجزا، سایش قطعات، مسافت پیموده شده، پیشرفت های اضافی. همچنین مواردی وجود دارد که یک کراس اوور دست دوم گرانتر از یک کراس اوور جدید است. به عنوان مثال، در یکی از سایت ها می توانید یک نیسان قشقایی 2015 را در پیکربندی اولیه با مسافت پیموده شده 50000 کیلومتر و برچسب قیمت 1.3 میلیون روبل پیدا کنید. این امر با شرایط ایده آل خودرو و وجود پیشرفت های تکنولوژیکی بسیاری که نیسان قشقایی 2015 را راحت تر و جذاب تر می کند توضیح داده می شود.
نتیجه
نسل دوم نیسان قشقایی یک کراس اوور شیک شهری است که از همان لحظه حضور در نمایشگاه های نمایندگی های رسمی در روسیه بسیار محبوب بوده است. مشخصات فنی نیسان قشقایی، ابعاد مناسب، عملکرد عالی و قیمت مناسب دلیل بسیار خوبی برای فروش خودروی قدیمی و خرید یک SUV ژاپنی جدید یا یک نیسان قشقایی 2014 است.
