کلاس ماشین مرسدس بنز. بهترین خودروهای مرسدس بنز

تاریخچه برند مرسدس بنز (Mercedes-Benz) در سال 1890 آغاز شد، در آن زمان بود که گوتلیب دایملر شرکت خود را در حومه اشتوتگارت تأسیس کرد. او نام آن را دایملر-موتورن-گسلشافت گذاشت.

ویلهلم مایباخ، یک مهندس زبردست، به کارکنان این شرکت پیوست. او پس از آن به یک چهره معتبر در صنعت خودروسازی جهانی تبدیل شد. به موازات شرکت دایملر، شرکت دیگری به نام بنز و سی با موفقیت در بازار آلمان کار کرد، مالک آن کارل بنز. گوتلیب دایملر در سال 1900 درگذشت و ویلهلم مایباخ مسئولیت شرکت را بر عهده گرفت. در سال 1901، مایباخ ماشینی را طراحی کرد که مجهز به موتور چهار سیلندر، توسعه قدرت 35 اسب بخار. این مدل به نام دختر یکی از بنیانگذاران شرکت مسابقه ای امیل جلینک - مرسدس نامگذاری شد. از آن زمان تاکنون، کاملاً تمام مدل های دایملر-موتورن-گسلشافت تحت عنوان تولید شده اند نام مرسدس. در سال 1902 به عنوان یک علامت تجاری به ثبت رسید. بیایید تاریخ طولانی برند مرسدس بنز را بر روی نمونه هایی از مدل هایی که اثر قابل توجهی در فعالیت های آن به جا گذاشته اند، یادآوری کنیم.

دایملر و بنز در سال 1926 با هم ادغام شدند و شرکت دایملر-بنز را تشکیل دادند و فردیناند پورشه رئیس آن شد. اولین او توسعه جدیدبا استفاده از کمپرسور به سری K تبدیل شد و بیشتر مدل معروف- 24/110/160 PS، که در آن زمان سرعت دیوانه وار 145 کیلومتر در ساعت را توسعه داد.

در دهه 30 قرن گذشته، این شرکت با تولید خودروهای قابل احترامی مانند 770 گروسر با موتور 7.7 لیتری که 200 اسب بخار قدرت داشت و سپس پس از بهبود، 230 اسب بخار تولید کرد.

در دهه 1940، این شرکت شروع به تولید خودروهایی با موتورهای دیزلی کرد. اولین خودروی این چنینی تایپ 260 D بود. در همان زمان، طراحان این شرکت در تولید خودروهایی با محرک چرخ عقبتحت شاخص های 130N، 150N و 170N.

در طول جنگ جهانی دوم، این شرکت مدل های بسیاری از خودروها و کامیون ها را تولید کرد. و اصلاحات نظامی پس از شکست آلمان، تولید خودرو تنها در سال 1946 بازسازی شد. تیپ 170 V که قبل از جنگ ساخته شد، اولین خودرویی بود که از خط مونتاژ خارج شد و 3 سال بعد نسخه دیزلی آن عرضه شد.

این شرکت در سال 1951 با معرفی دو مدل لوکس در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت به بخش پرستیژ بازگشت: مرسدس بنز 220 و 300. آنها به ترتیب به موتورهای 2.2 و 3.0 لیتری مجهز شدند. از سال 1957، این شرکت شروع به نصب گیربکس اتوماتیک بر روی مرسدس بنز 300 کرد. 300 گران ترین مدل دهه 50 بود.

از سال 1954 تولید 300SL آغاز شد که در مسابقات اتومبیل رانی پیروز شد. این خودرو به یک افسانه تبدیل شده است و موتوری که به سرعت 260 کیلومتر در ساعت رسیده است، یک شاهکار صنعتگری است. 300Sl درهای بال مرغانی داشت که به سمت بالا باز می شدند.

در سال 1963، مرسدس بنز معروف "شش صدم" (مدل افسانه ای 600) منتشر شد - یک ماشین کلاس اجرایی با موتور جدید V8 قدرتمند با حجم 6.3 لیتر، انتقال خودکار، تعلیق بادی، که ارائه شده است سطح جدیدراحتی این خودرو در نسخه توسعه یافته نیز موجود بود.

در سال 1983 وجود داشت مدل های جمع و جور: سری 190 مرسدس بنز معرفی شد که پیشرو کلاس C آینده شد و در دوره 1983-1993 بسیار محبوب بود.

در اواخر دهه 90، چندین رویداد قابل توجه رخ داد: مرسدس بنز اسمارت، یک نام تجاری کوچک خودرو را راه اندازی کرد و همچنین در سال 1998 با آن ادغام شد. توسط کرایسلرشرکت، هر چند نه برای مدت طولانی. این شرکت محصولاتی را برای چندین بخش جدید بازار معرفی کرد. اساس برنامه، با این حال، سری C و E باقی مانده است - ماشین های طرح کلاسیک.

کلاس A (W-168)، مدل کوچکشروع به تولید در سال 1997 ، چرخ جلو محرک ، با موتورهای 1397 و 1689 سانتی متر مکعب با قدرت 60 و 102 اسب بخار بود. کلاس C (W-202) در سال 1993 در بازار ظاهر شد و در سال 1997 به طور قابل توجهی ارتقا یافت. E-class (W-210) از سال 1995 با طیف گسترده ای از موتورها در جابجایی ها و انواع مختلف تولید می شود. کلاس S (W-140) از سال 1991 تولید شده است. خودروهای SLK که جزو گروه خودروهای اسپرت هستند برای اولین بار در بهار سال 96 به نمایش درآمدند. و از سال 1997، کوپه های نوع CLK بر روی شاسی کلاس C تولید می شوند. SL (کوپه و رودستر دو صندلی) و CL (کوپه لوکس، 4 و 5 نفره) به ترتیب از سال 1989 و 1992 تولید شدند. کلاس G - ماشین های تمام چرخ متحرکموبایل، از سال 1979 شناخته شده است. مدل های 1998 مجهز به موتورهای دیزلی و بنزینی بودند. کلاس ML - خودروهای چهار چرخ محرک جدید و راحت از سال 1997 در ایالات متحده تولید می شوند. کلاس V - استیشن واگن افزایش ظرفیتاز سال 1996 تولید شده است.

در هزاره جدید، مانند گذشته، این شرکت مدل های جدید را یکی یکی عرضه می کند و خط تولید را به روز می کند.

در سال 2008 SUV جمع و جور مرسدس بنز GLKترکیب را گسترش داد. این خودرو بر روی شاسی استیشن کلاس C ساخته شده بود و برای سواری راحتدر سفرهای شهری و کشوری

در سال های 2012-2013، مدل های جدید تقریباً در تمام کلاس های A، B، C، E و S عرضه شد.

خودروهای مرسدس بنز در سراسر جهان به نمونه هایی از سبک نفیس تبدیل شده اند، نمادی برای کلاس خودروهای لوکس، ترکیب با موتورهای تکنولوژیک و سیستم های نوآورانهتجهیزات با راحتی و ظرافت. این شرکت همچنین به حفاظت از محیط زیست کمک می کند، به طور مداوم موتورها را بهبود می بخشد، سیستم های پیشرانه هیبریدی و وسایل نقلیه الکتریکی را توسعه می دهد.

می توان با اطمینان گفت که تمام خودروهای مرسدس برای استفاده فشرده روزانه طراحی شده اند. به گفته صاحبان خودرو، مزایای اصلی این خودروها عبارتند از: امنیت بالا، فرمان قابل اعتماد، تجهیزات مدرن و موتور قدرتمند.

در سایت ما همیشه می توانید پیدا کنید آخرین اخباردر مورد این برند و همچنین عکس ها و توضیحات را در کاتالوگ مدل ها مشاهده کنید.

مرسدس بنز (Mercedes-Benz) یک شرکت آلمانی متخصص در تولید خودروهای سواری و موتور است که در سال 1926 تأسیس شد. شرکت فرعینگرانی "دایملر-بنز". دفتر مرکزی در اشتوتگارت واقع شده است.

پس از مرگ گوتلیب دایملر در سال 1900، پسرش پل و مهندس مایباخ به تجارت خودروسازی ادامه دادند. ویلهلم مایباخ، دستیار وفادار گوتلیب دایملر، مدیریت کل شرکت را بر عهده گرفت. در سال 1900 او شروع به توسعه کرد ماشین جدید. دارای آرایش کلاسیک قطعات بود - موتور و رادیاتور در جلوی زیر کاپوت قرار داشتند ، درایو از طریق جعبه دنده روی آن انجام می شد. چرخهای عقب. خودروی جدید دارای موتور 4 سیلندر با قدرت 35 اسب بخار بود. اولین نمونه به صورت دوتایی ساخته شد ماشین مسابقهاین مدل به افتخار دختر یکی از مالکان شرکت - یک کارآفرین اتریشی، دیپلمات و راننده مسابقه‌ای مشتاق، امیل جلینک، مرسدس نامگذاری شد. بر روی این خودرو با طراحی بهبود یافته در مسابقات بعدی در مارس 1899، Jellinek برنده شد و شرکت دایملر و نام مرسدس را برای تمام جهان تجلیل کرد. از این به بعد همه چیز ماشین هادایملر با نام تجاری مرسدس شروع به تولید کرد. اولین مرسدس بنز پایه ای برای ایجاد یک ماشین پیشرفته تر مرسدس سیمپلکس بود که عصر قدرتمندترین و راحت ترین خودروهای این برند را باز کرد.

دایملر تصمیم گرفت از یک نام خوب استفاده کند و این نام را ثبت کرد. چگونه علامت تجاری. در سال 1902 و برای خودروی شخصی آقای امیل جیلینک نام خودش صادر شد: "امیل جیلینک-مرسدس".

در سال 1921 مرسدس بنز در تولید خودروهای سوپرشارژ مبتکر بود و در سال 1923 روی مدلی با موتور شش لیتری شرط بندی کرد که مبنایی برای اصلاح فاصله محوری کوتاه شد - Model K و سپس Model S. بر روی آن ، اصلاح جدیدی ایجاد شد - مرسدس مدل SS ، با موتور 7 لیتری سوپرشارژر با ظرفیت 200 اسب بخار.

در این زمان، برجسته ترین مهندسانی که نام شرکت دیملر-بنز را ایجاد کردند، فردیناند پورشه، فریتز نالینگر و هانس نیبل بودند.

اولین خودروهای بورسیمجهز به یک موتور پرقدرت بودند که قادر بود در هنگام روشن شدن سوپرشارژر تا 140 اسب بخار قدرت تولید کند ، سپس حجم کار این موتور به 7 لیتر افزایش یافت که به عنوان نقطه شروع برای ایجاد یک ماشین اسپرت عمل کرد. SSK" با موتور 170/125 اسب بخار. و محدودیت سرعتچنین مدل هایی در حال حاضر به حدود 160 کیلومتر در ساعت رسیده است. مرحله بعدی نسخه بهبودیافته و کوتاه شده "SSKL" با موتور 300 اسب بخار بود. - مورد علاقه بلامنازع مسابقات ورزشی متعدد آن سالها.

در سال 1926، "Deimler Geselschaft" و "Benz und Co" شروع به مذاکره برای ادغام کردند و نتیجه اتحاد آنها یک ستاره سه پر بود که نمادی از سه عنصر در معرض ماشین های نگرانی - هوا، آب و خاک بود. این نشان رسمی شرکت Daimler Sr. برای نگرانی جدید رایج شد و خودروهایی با نام تجاری "Mercedes-Benz" از قبل به بازار عرضه می شدند.

بنابراین، در سن 30 سالگی، مرسدس بنزخود را به عنوان یک توسعه دهنده و تولید کننده معرفی کرد خودروهای مجللزمانی که هانس نیبل «770 Grosser» را برای اکران آماده کرد. یک موتور 7.7 لیتری سوپرشارژ در زیر کاپوت این غول پنهان شده بود، بنابراین خودروی فوق العاده قدرتمند آن زمان در بین مشتریان عالی رتبه، از جمله قیصر ویلهلم دوم سابق و امپراتور ژاپن هیروهیتو و اصلاح بعدی، تقاضای ویژه ای داشت. این خودرو که تنها در سالهای 1938-1939 تولید شد، منحصراً برای بالای "رایش سوم" در نظر گرفته شده بود. این موتور یک موتور ارتقا یافته از مدل 770 گروسر ارائه کرد که با روشن بودن کمپرسور قدرتی معادل 230 اسب بخار داشت. به علاوه نگرانی جدید - یک قاب لوله‌ای کاملاً جدید و همچنین سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب که روی اتومبیل‌های مسابقه آزمایش شده است. به مصرف کننده معمولی یک مدل نسبتاً ارزان "Type-170" ارائه شد قاب لوله ای، سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب که تولید آن در سال 1931 آغاز شد.

چند سال بعد، این نگرانی شروع به تولید اولین خودروهای دیزلی کرد و به مشتریان 2.6 لیتری "Type-260 D" ارائه کرد و تیمی از طراحان به رهبری پورشه در حال آماده سازی مدل های موتور عقب برای تولید بودند: "130 N" ، "150 N" و "170 N" که مورد توجه زیادی قرار گرفتند (تقریبا 90000 خودرو از این قبیل تا سال 1942 تولید شد) - رقم بزرگی برای آن زمان برای بازار خودرو.

در اوایل دهه 1940، تقاضا برای لوکس ماشین های قدرتمندبرندهای مرسدس آنها توسط سفارشات ویژهبرای سران کشورها و دولت ها، نازی های عالی رتبه و همچنین کسانی که ماشین های سنتیکل کارخانه مرسدس بنز در اشتوتگارت به اندازه کافی جاه طلب نبود.

بعد از جنگ جهانی دوم ماشین های مرسدس بنزبه مسابقات اتومبیل رانی بازگشت و حتی در مسابقه 24 ساعته لمانز 1952 پیروز شد. در سال 1963 مدل 600 عرضه شد که به گفته سازندگان آن باید چنین می شد بازار خودرورقابتی از رولزرویس

مرسدس G-class - سری خودرو خارج از جاده. تقاضای کمی برای این زیبا ماشین های گران قیمت، که با دوام و قابلیت حسادت متمایز می شوند، ثبات نسبی طراحی و حداقل تغییرات را به همراه خواهند داشت. نسل جدید در سپتامبر 2000 در پاریس معرفی شد.

زمانی که نسل جدید در نوامبر 1979 به مردم معرفی شد سدان های بزرگنماینده کلاس S (شاخص بدنه کارخانه W126) نگرانی خودرودایملر-بنز قبلاً اعلام شده بود که آنها به بهترین خودروهای دهه 1980 تبدیل خواهند شد. و معلوم شد که این درست است. در می 1991، این شرکت رسماً پایان تولید سری W126 را اعلام کرد.

در دهه 80 لحن در بازار ماشین های گران قیمتشروع به پرسیدن کرد شرکت های ژاپنی. با این حال، خودروسازان اروپایی شجاعانه مبارزه کردند: نمونه ای از این است جدیدترین مدل هامرسدس کلاس S در نوع 12 سیلندر خود، تایید کننده رقابت پذیری بالای فناوری آلمان است. مرسدس 600S معروف دارای قدرت و قابلیت اطمینان فوق العاده است، علیرغم اندازه خود قادر به چرخش های تند است و ویژگی های بسیار عالی دیگری نیز دارد و به همین دلیل است که امروزه بهترین خودروی تولید شده توسط این شرکت محسوب می شود.

مرسدس CL C215 یک خودروی لوکس با بدنه کوپه است. مدل سری 126 برای اولین بار در سال 1981 معرفی شد، سری 140 - در سال 1992 (پلتفرم نوع C215). در سال 1999، خط تولید با تغییرات جدید پر شد - CL 600 و CL55AMG.

با معرفی 190 (شماره سریال بدنه W201) در نوامبر 1982، مرسدس بنز در بخش کلاس D اروپا حرف اول را زد.در سپتامبر 1983، 190D مورد انتظار اولین نمایش داده شد و بلافاصله در بین رانندگان تاکسی محبوب شد. در می 1993، در کارخانه دایملر-بنز در برمن، مدل W201 به سدان های کلاس C (W202) تغییر یافت.

مرسدس E-class، مجموعه ای از خودروهای طبقه متوسط ​​رو به بالا. اولین بار در سال 1984 نشان داده شد. نسل جدید در سال 1995 ظاهر شد. در فرانکفورت در سال 1997، اصلاحاتی از E 55 AMG و یک موتور V8 معرفی شد. از سال 2000، مدل ها به 270 موتور CDI و 320 CDI مجهز شده اند.

محبوب ترین مرسدس بنز تمام دوران، سری با شاخص بدنه کارخانه W124 بود. در مجموع، بیش از 2.7 میلیون نسخه در یازده سال تولید شد. محدوده سدان های چهار در W124 در نوامبر 1984 در هفت تغییر موتور معرفی شد.

مرسدس SL یک خودروی اسپرت رودستر لوکس با سقف قابل جابجایی است. این مدل برای اولین بار در سال 1989 در ژنو معرفی شد. در سال 1992، خط تولید دوباره پر شد. اصلاح جدید- SL600. در بهار سال 2001 نسل جدیدی از این ماشین ها ظاهر شد.

اولین S-class - W140 در ژنو در سال 1991 سروصدا کرد. "فوق العاده" S کلاس! W140 از نظر اندازه، لوکس و ظرفیت و همچنین کیفیت مواد استفاده شده بی رقیب بود. تولید "فیل" بسیار دوست داشتنی در نیمه دوم سال 1998 متوقف شد و آن را با جدیدترین، جمع و جورتر (حداقل از نظر خارجی) کلاس S با بدنه W220 جایگزین کرد.

اولین سری مرسدس بنز C، یک خودروی کلاس متوسط ​​(سدان)، در آوریل 1993 به نمایش درآمد. از پاییز 1995 به کمپرسور مجهز شده است، از ژوئن 1997 با موتورهای 2.4 لیتری و 2.8V6. نسل جدیدی از مدل ها در بهار سال 2000 ظاهر شد.

کوپه جدید کلاس C، مجهز به موتور 2 لیتری سوپرشارژ جدید، یکی از پویاترین خودروهای این بخش است.

نسل دوم مرسدس بنز کوچک با نام C-class (بدنه سری کارخانه W202) در آوریل 1993 متولد شد. در زمستان 1996، در خانواده W202، یک سدان چهار در با استیشن واگن تورینگ پنج در (به اختصار T) تکمیل شد.

مرسدس بنز SLK، یک رودستر دو سرنشین با سقف تاشو، اولین بار در آوریل 1996 در تورین معرفی شد. در ژانویه 2000، یک مدل با ظاهر شد طراحی به روز شدهو موتور 3.0-V6. این خودرو بیش از 35 جایزه و جایزه بین المللی دریافت کرد، از جمله: "فرمان طلایی" (آلمان، 1996)، "زیباترین خودروی جهان" (ایتالیا، 1996)، "ماشین سال" (ایالات متحده آمریکا، 1997)، "بهترین کانورتیبل در جهان" (آلمان، 1998)، "محبوب ترین کانورتیبل" (ایتالیا، 1999).

خانواده کامیون های ویتو (مرسدس بنز - کلاس V) در سال 1996 عنوان بهترین ون سال را از آن خود کرد. خانواده Sprinter شامل 9 مدل های پایهو 137 مورد از اصلاحات آنها. انواع بدنه اصلی: تمام فلزی و وانت بارو همچنین یک مینی بوس برای 15 صندلی.

ترکیب مرسدس ام ال مهمترین ویژگی ها SUV، مینی ون، استیشن واگن و خودروی سواری، یک وسیله نقلیه چند منظوره است. خانواده خودروهای کراس کانتری و چهار چرخ متحرک دائمی در ایالات متحده آمریکا تولید می شوند. این مدل برای اولین بار در سال 1997 معرفی شد. برنامه تحویل کلاس M برای اروپا شامل سه گزینه مدل است: پایه ML 230. مدل 6 سیلندر ML 320 و مدل 8 سیلندر ML 430. در سال 2000، این ماشین ها تغییری نکرده اند، اما محدوده مدل با دو مدل جدید تکمیل شده است. گزینه های اساسی- دیزل ML270 CDI و تیونینگ ML55 AMG.

از اکتبر 1997، یک خانواده جمع و جور ماشین های مرسدس بنز-بنز کلاس A. در سال 2000، این خانواده عملا تغییر نکرد.

مرسدس بنز CLK خانواده ای از خودروها با بدنه کوپه و کانورتیبل کلاس متوسط ​​بین C و E است که بر اساس کلاس C ایجاد شده است. برای اولین بار، مدل کوپه CLK در زمستان 1997 در دیترویت به نمایش درآمد. در سال 1998 ، خط تولید با یک کانورتیبل پر شد ، در تابستان 1999 طراحی اتومبیل ها به روز شد.

مرسدس بنز CLK-GTR یک نسخه جاده ای منحصر به فرد است ماشین مسابقهکلاس GTR "Grand Turismo". تولید نسخه محدود(25 عدد). اولین اجرا - نوامبر 1998.

در تلاش برای گسترش دامنه محصولات، این شرکت یک ماشین کاملاً جدید - یک اسمارت ساب کامپکت - روانه بازار کرد.

1998 - ادغام Daimler-Benz AG و Chrysler Corporation.

مرسدس ویژن SLR رودستر مفهومی، یک خودروی اسپرت دو نفره، برای اولین بار در ژوئیه 1999 در دیترویت معرفی شد. این مدل در مسابقات فرمول 1 استفاده می شود.

مرسدس ویژن SLA مفهومی، رودستر کلاس جمع و جور. ارائه شده به عنوان مدل مفهومیدر نمایشگاه خودرو ژنو در سال 2000.

مرسدس بنز هنوز هم مانند 100 سال پیش در صدر صنعت خودرو قرار دارد. ساخت خودروها و موتورهای باکیفیت، نگرانی ستاره با برند معروف در قالب یک ستاره سه پر، یک قرن است که به طور مداوم جایگاه پیشرو در صنعت خودروسازی و رقابت بالا را حفظ کرده است.

شرکت آلمانی Daimler-Motoren-Gesselschaft که خودروهای مرسدس بنز را تولید می کند، در سال 1901 توسط گوتلیب دایملر، نویسنده افسانه ای اولین خودروی چهارچرخ جهان تاسیس شد. موتور بنزینی. طراح معروف ویلهلم مایباخ به گوتلیب دایملر در ساخت این خودرو کمک کرد. علیرغم تعدادی از کاستی ها، این تعهد به طور فعال توسط کنسول امپراتوری اتریش-مجارستان، امیل یلینک، که به افتخار او اولین مدل مرسدس بنز-35P5. مشخصات فنیمرسدس-35P5 به خودرو اجازه می داد تا به سرعت 90 کیلومتر در ساعت برسد که در آن زمان رقم قابل توجهی به حساب می آمد.

Daimler-Motoren-Gessellschaft در سالهای اولیه تأسیس خود نه تنها اتومبیل می ساخت، بلکه موتورهایی برای هواپیماها و کشتی ها نیز توسعه می داد که دلیل ظاهر شدن آرم مرسدس به شکل یک ستاره سه پر است. چنین رقمی نماد موفقیت است شرکت آلمانیهم در خشکی و هم در هوا و هم در آب.

پس از ادغام با خودروساز دیگری توسط بنزدر سال 1926، این ستاره توسط تاج گلی به شکل حلقه احاطه شد که نشان دهنده پیروزی ها بود. بنزدر عرصه اتومبیلرانی شرکت جدید دایملر-بنز توسط فردیناند پورشه رهبری می شد که به طور قابل توجهی خط تولید مرسدس را به روز کرد. این او بود که سری "کمپرسور" K را راه اندازی کرد که شامل چنین مواردی بود مدل معروفمانند مرسدس 24/110/160 PS موتور شش سیلندر. این خودرو که به موتور 6.3 لیتری مجهز شده بود، برای آن زمان ها به سرعت فوق العاده 145 کیلومتر در ساعت شتاب می داد که برای آن به "تله مرگ" لقب گرفت.

هانس نیبل که در سال 1928 جانشین فردیناند پورشه شد، مشارکت فعالی در توسعه ماشین‌هایی مانند Manheim-370 و Nurburg-500 داشت. در سال 1930 مرسدس بنز 770 به رهبری او با موتور قدرتمند 200 اسب بخاری به بازار خودرو معرفی شد که حجم کاری آن 7.6 لیتر بود. علاوه بر این، این خودرو به یک سوپرشارژر مجهز شده بود. در دهه 1930 ، اتومبیل های مرسدس-200 و اتومبیل های اسپرت مرسدس-380 به عموم ارائه شد که بر اساس آن مدل های «کمپرسور» مرسدس بنز-540K کمی بعد ساخته شد.

در سال 1935، مکس سیلر، خالق اولین خودروی سواری تولید انبوه با موتور دیزلی، طراح اصلی این خودرو بود. نیروگاهمرسدس-260D. در طول سلطنت او، ماشین هایی ساخته شد که به طور فعال توسط رهبران جنبش نازی استفاده می شد. ما در مورد مرسدس-770 صحبت می کنیم، مجهز به قاب پرتو بیضی شکل، با سیستم تعلیق عقب فنری.

در طول جنگ جهانی دوم نگرانی آلماننه تنها خودروهای مرسدس، بلکه کامیون نیز تولید کرد. خصومت ها خسارت زیادی به کارخانه های اصلی این شرکت وارد کرد که فعالیت آنها تنها یک سال پس از پایان جنگ از سر گرفته شد.

یکی از اولین پیشرفت های این شرکت پس از جنگ، مدل مرسدس-180 بود که در سال 1953 با بدنه باربرنوع پانتونی سه سال بعد نور دید کوپه اسپرت Mercedes-300SL Gullwing با درب‌های آب‌گیر غیرمعمول که در آن زمان هیچ مشابهی در دنیا نداشت.

در پایان دهه 50، تولید سریال مرسدس بنز به دلیل موتورهای رابرت بوش به روز شد. سیستم مکانیکی تزریق سوخت. یکی از اولین مدل هایی که این نوآوری را داشت مرسدس بنز 220 SE بود.

آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی آن سال ها در خانواده ای کاملاً جدید از خودروهای کلاس متوسط ​​تجسم یافت که در سال 1959 به مشتریان عرضه شد. مدل های Mercedes-220، 220S، 220SE بالاترین سطح فنی عملکرد را نشان دادند: جادار محفظه چمدان، سیستم تعلیق کاملا مستقل برای تمام چرخ ها، بدنه ای شیک با چراغ های عمودی طرفداران این برند آلمانی را خوشحال کرد.

کلاس اجراییدر خط تولید مرسدس اندکی بعد - در سال 1963 با انتشار مدل مرسدس-600 - معرفی شد. این خودرو بلافاصله به مدعی عنوان بهترین روی این سیاره برای راحتی و اعتبار واقعی تبدیل شد. به یک موتور 6.3 لیتری با ظرفیت 250 مجهز شده بود قدرت اسبو چهار سرعته اتوماتیک. یک اضافه زیبابرای توسعه یک سیستم تعلیق چرخ راحت بر روی عناصر پنوماتیک بود. طول بدنه ماشین اجرایی بیش از شش متر بود.

برای تغییر مدل های ورزشیبه عنوان مثال، مرسدس بنز 230 SL که برای مردم عادی به دلیل شکل اصلی سقف با قسمت میانی درست زیر دیواره های جانبی، به عنوان "بتکده" شناخته می شود، متواضع تر آمد. اگر ده سال پیش مارک آلمانتوانست محکم خود را در بازار خودروی اروپای پس از جنگ تثبیت کند ، سپس تا پایان دهه 60 همه جهان درباره مرسدس صحبت می کردند. مقیاس تولید کاملاً متفاوت باعث ایجاد استانداردهای سبک جدیدی شد که اتومبیل های مرسدس را زیباتر کرد.

اولین نوآوری دهه 70 که جایگزین Pagoda شد، مدل مرسدس SL R107 بود که با موفقیت بازار آمریکا را تسخیر کرد و به مدت 18 سال در آن وجود داشت.

بحران نفتی سال 1973 بر فروش خودرو تأثیر نامطلوبی گذاشت، اما این شرکت با عرضه سری W114 / W115 با موتورهای مقرون به صرفه تر، موفق شد از مخمصه خارج شود. خریداران نه تنها لوکس و راحتی، بلکه قابلیت اطمینان را نیز می خواستند. در نتیجه، در پس زمینه رقبای ویران شده، برند مرسدس سرپا ماند.

در اوایل دهه 80 ، Gelandewagen افسانه ای در خط تولید مرسدس ظاهر شد - یک SUV تمام چرخ متحرک از سری 460 که به دلیل مشهور بودن آن مشهور بود. ترافیک سنگینو قابلیت اطمینان اولین خودروی این چنینی به سفارش شاه ایرانی محمدرضا پهلوی، سهامدار دایملر بنز ساخته شد.

در سال 1984 شروع به تولید اساسی کرد ردیف جدیدسدان های کلاس تجاری - مرسدس W124، یک بار دیگر امکان ایجاد شیک و ماشین های مدرنبا بدنه ای محکم در خانواده W124، پیشرفته ترین پیشرفت های آن زمان مجسم شد. یک قالب پلاستیکی برای هدایت هوا به زیر خودرو، آیرودینامیک خودرو را بهبود بخشید. مصرف سوختکاهش یافت، همانطور که سطح سر و صدای جریان هوای ورودی کاهش یافت.

در سال 1990 محصول جدیدی عرضه شد که هنوز هم طرفداران زیادی دارد - سری مرسدس 124 500E. این مرسدس بنز مجهز به یک "هشت" پنج لیتری V شکل با ظرفیت 326 اسب بخار است. تفاوت های طراحیاز W124 معمولی - بی دلیل نیست که به آن "گرگ در لباس گوسفند" می گویند. تاپ افسانه ای مونتاژ شده در کارخانه پورشه دریافت شد سیستم تعلیق عقببا کنترل سطح هیدروپنوماتیک، مبدل کاتالیزوری دوبل، سیستم الکترونیکیبه جای تزریق LH-Jetronic سیستم سنتی KE-Jetronic. تفاوت های خارجی بین "بالا" و بقیه "مرسدس" سری 124 گسترش یافته است. قوس چرخو وجود چراغ های مه شکن اضافی در پایین سپر جلو.

مرسدس W124 500E به طور گسترده در کشورهای مستقل مشترک المنافع استفاده می شود و به طور گسترده ای در محافل تجاری نمایش و مافیوها شناخته شده است. از جمله صاحبان معروف مدل می توان به کارگردان نیکیتا میخالکوف، نوازندگان یوری لوزا، دیمیتری مالیکوف، سیاستمدار گنادی زیوگانوف اشاره کرد. "بالا" - یک افسانه واقعی دهه 90 - در سریال "تیپ" اسیر شد.

با آغاز هزاره جدید، خط تولید مرسدس دو بار گسترش یافت: به جای پنج کلاس اتومبیل (که در سال 1993 بودند)، ده خودرو وجود داشت. در سال 2005، مدل‌های جدید کلاس S و CL عرضه شد که نشان می‌دهد یک سبک جدیدتمبر با عناصر یکپارچهسازی با سیستمعامل. پر شده آخرین فناوری ها، S65 CL65 AMG با موتور قدرتمند V12 زیر کاپوت به جای مدل های 600 پرچمدار این سری شد.

کلاس C نیز به روز رسانی شد: در سال 2007 اولین نمایش وجود داشت مرسدس نو W204 سدان و استیشن واگن با سه خط عملکرد.

در سال 2008، خط تولید مرسدس بنز با کلاس CLC (Comfort-Leicht-Coupe - ترجمه شده به عنوان "کوپه راحت راحت") تکمیل شد.

در دهه اول قرن بیست و یکم، خط تولید مرسدس شامل شاسی بلندهای کلاس GL و GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - ترجمه شده به عنوان "SUV سبک کوتاه") بود.

خانواده جدید E-Class W212 که در اوایل سال 2009 عرضه شد، از نظر عملکرد اقتصادی و زیست محیطی گام های بزرگی برداشته است. به جای موتورهای بنزینی با سوپرشارژر - موتورهایی با نوع جدید CGI تزریق مستقیم با توربوشارژ دوقلو.

الان آلمانی برند مرسدس بنزخریدار با قابلیت اطمینان مرتبط است، کیفیت بالاعملکرد و تاریخ غنی

محدوده مدل مرسدس بنز

مدل تعدادی مرسدس بنزشامل خودروهای جمع و جور از طبقه متوسط ​​کوچک، سدان های کلاس تجاری جدی، بخش اجرایی، SUV، کوپه، کانورتیبل، رودستر و مینی ون است.

هزینه مرسدس

هزینه مرسدس بنز بستگی به این دارد که خودروی انتخابی متعلق به کدام کلاس باشد. ارزان ترین آنها پنج درهای کلاس A هستند که قیمت آنها از 900 هزار روبل است. قیمت یک مرسدس متوسط ​​از یک و نیم میلیون تا چهار متغیر است. کلاس تجاری به شش میلیون می رسد، اجرایی - تا هشت. یکی از مهمترین مدل های گران قیمت- مرسدس بنز SLS AMG رودستر 10 میلیونی.

8 دسامبر 2017 ساعت 01:16

تنوع مدل های مرسدس به قدری زیاد است که پیگیری آن دشوار است. بیایید یک تاریخچه طولانی از نگرانی، نسخه های انحصاری و اسپورت را اضافه کنیم - و این همه است، اکنون لیست خودروهای تولید شده حتی فهرست نشده است.

در مورد این سوال که کدام مدل مرسدس قابل اطمینان ترین است، به سختی می توان پاسخ قطعی را دریافت کرد. و خبری از کیفیت پایین خودروها نیست. فقط این است که مرسدس در طول سال های عمر خود بیش از یک بار رتبه بندی بهترین ها را کسب کرده است و بسیاری از مدل ها شایسته این عنوان هستند.

در عین حال، مقایسه رهبر بازار مدرن و نماینده دهه 60 و 70 با یکدیگر عجیب خواهد بود. آنها دوره های کاملاً متفاوتی هستند.

مقایسه بین طبقاتی نیز امکان پذیر نیست. تفاوت بین یک SUV نخبه و بودجه رو به پایان استبا چشم غیر مسلح قابل مشاهده است. در نتیجه، همچنان باید به دنبال نمایندگانی از قابلیت اطمینان در دسته بندی های خود باشیم، که این شرکت انتخاب زیادی دارد.

کلاس های مرسدس بنز

محدوده مدل نگرانی با هشت کلاس نشان داده شده است. هر سازنده ای قادر به پرداخت چنین لوکسی برای پوشش چنین طیف متنوعی نیست. مرسدس موفق می شود و این شرکت آماده است تا به مشتریان خود یک خودرو برای هر مناسبت ارائه دهد.

یک کلاس

کلاس A شامل کوچک است ماشین های فشردهبرای سفرهای روزمره شهری آنها عملی، راحت و کاملا مقرون به صرفه هستند. با اينكه تنها گزینهبدنه در اینجا می تواند یک هاچ بک باشد و به طور کلی کلاس مقرون به صرفه است ، سازندگان به راحتی و کیفیت خودرو اهمیتی ندادند.

ابعاد متوسط ​​و قیمت نسبتا پایین کلاس A را به گزینه ای عالی برای جوانان تبدیل کرده است. به طور کلی، خودروهای کلاس A کاملاً قابل اعتماد هستند، اما نیاز به نگهداری دارند.

کلاس B

هاچ بک ها اندازه بزرگتربرچسب "B" دارند. به طور کلی، کلاس B در حال حاضر یک میکروون است. آنها برای طیف گسترده ای از مشتریان در نظر گرفته شده اند. این می تواند جوانان، زوج های متاهل، و رانندگانی که به دنبال یک ماشین کار هستند باشند.

به هر حال، این کلاس بود که نشان داد کدام موتور مرسدس بنز قابل اعتمادترین است و حداقل موتور گازسوزبا حجم 1.6 لیتر ، در اینجا به اندازه مدل های "قدیمی" قوی نیست (قدرت 122 اسب بخار) ، از نظر دوام پیشرو بدون شک است.

کلاس S

محبوب ترین آنها کلاس C است. این توسط چندین نسخه بدنه (استیشن واگن، کوپه، سدان)، تقریباً هر پیکربندی، جعبه دنده و گزینه های موتور نشان داده شده است.

از آنجایی که خودروهای این کلاس استفاده می کنند بیشترین تقاضابا توجه به نسبت بهینه قیمت و کیفیت، شرکت مرسدس در تلاش است تا هر آنچه شما نیاز دارید را در این گروه خاص ارائه دهد.

در پاسخ به این سوال که کدام مرسدس کلاس C قابل اعتمادترین است، شایان ذکر است مرسدس بنز کلاس C W 202 - مناسب ترین برای این عنوان در میان نمایندگان مدرن است.

کلاس الکترونیکی

برای کسانی که بیشتر از همه به راحتی، راحتی، طراحی و ارائه خودرو اهمیت می دهند، مدل مناسب. ترکیبات شیک و کلاسیک ظاهرو داخلی، راه حل های طراحی محافظه کارانه و حداکثر راحتی، این کلاس را برای اهداف شرکتی بهترین می کند.

آن را نیز اضافه می کنیم قابلیت های فنینمایندگان گروه "E" بسیار متنوع هستند. انواع مختلفی از موتورها، گیربکس ها، تجهیزات عالی با ابزارهای ارتباطی و ابزارهای کنترل کمکی، همراه با چهار نوع بدنه، این کلاس را در بازار تقاضا کرده است.

با مطالعه بررسی ها، که مرسدس E کلاس معتبرترین است، معلوم شد که این مرسدس E کلاس W 210. متأسفانه این مدل دیگر تولید نمی شود، با W 212 جایگزین شد. نسبت به W 210 از اعتماد کمتری برخوردار است اما به طور کلی نوع آن کاملاً با کیفیت است.

کلاس S

ویژگی اصلی خودروهای زیر مجموعه «S» لوکس بودن، زیبایی و حداکثر راحتی است. و اگرچه این کلاس فقط در سدان ارائه می شود ، اما در بین محافل حاکم تقاضای زیادی دارد. هیچ خودروی دیگری چنین راحتی، ظرافت و حس برتری را ارائه نخواهد کرد.

سالن بلند و گسترده است، برای هر مسافری دلپذیر خواهد بود. تغییرات می توانند متفاوت باشند، اما همیشه شیک و گران قیمت هستند تا با هدف خودرو مطابقت داشته باشند. توسط بیشترین ماشین معروفمدرنیته در کلاس S اصلاح W 220 است، اما ایده آل نیست و صاحبان شکایت داشتند. بنابراین، در تولید مدل بعدی، W 221، توسعه دهندگان سعی کرده اند تمام کاستی ها را از بین ببرند و آن را قابل اطمینان تر کنند.

کلاس جی

مرسدس G کلاس نسخه آفرود این نگرانی است. معروف ترین نماینده، تمام رکوردهای رهبری در زمینه خودروهای قابل عبور را می شکند. این داده های فنی عالی را ترکیب می کند، چهار چرخ محرکطراحی شده برای مجتمع شرایط جادهو راحتی بی عیب و نقص

و همچنین شکی وجود ندارد که کدام موتور مرسدس بنز قابل اعتمادترین است. در Gelendvagen است که با کوچکترین جزئیات کار می شود و قوی ترین ویژگی ها را نشان می دهد. همه این ویژگی ها خودرو را به راحت ترین گزینه برای شهروندان ثروتمند تبدیل می کند.

کلاس GLE

کراس اوورهای سایز متوسط ​​مرسدس ("M" سابق) ارائه شده است. آنها شیک، راحت هستند، SUV های مدرن. آنها، بر خلاف کلاس G، بیشتر برای شرایط شهری طراحی شده اند، قدرت کمتری دارند و برای سفرهای آرام متعادل هستند.

سازنده معتقد است که او در این کلاس توانسته است به این سوال پاسخ دهد که موتور دیزلمرسدس قابل اعتمادترین است. بررسی های صاحبان متفاوت است - برخی معتقدند که نسخه بنزینی قدرتمندتر است، برخی دیگر ثابت می کنند که این دیزل است که کاربردی ترین و مقرون به صرفه است.

نکته اصلی این است که کیفیت موتورهای کلاس GLE (کلاس M) واقعاً خوب است و با مراقبت مناسب، سال ها دوام خواهد آورد.

کلاس GLA و GLC

داده ها کراس اوورهای جمع و جورمرسدس بنز و به ترتیب بر روی پلت فرم کلاس A و C ایجاد شده است و بنابراین از نظر قابلیت اطمینان همه ویژگی ها، مزایا و معایب یکسانی دارند.

کلاس GLS

همچنین قبلاً به عنوان کلاس GL شناخته می شد. این SUV پرچمدار مرسدس بنز است که به عنوان S-Class SUV نیز شناخته می شود. در ابتدا، این مدل برای آمریکایی ها توسعه داده شد و در خارج از کشور به طور مداوم در جایگاه دوم کلاس قرار می گیرد، کمی پس از لینکلن نویگیتور.

بزرگ سالن بزرگبرای هفت صندلی، و مسافران بزرگسال می توانند در ردیف سوم، تریم بالا قرار بگیرند - همه اینها مزیت های بدون شک هستند. با این حال، این SUV دارای آپشن ها و تجهیزات بسیار کمتری در پایه نسبت به کلاس S است و انتقال از یک موتور V6 به یک موتور V8 (که برای چنین خودروی غول‌پیکری منطقی است) باعث می‌شود که شما تا حد زیادی دست از کار بکشید.

یک یا دو بار در سال، GLS در معرض فراخوانی است، اما معمولا همه چیز به چیزهای کوچک محدود می شود. با این حال، نظرات کاربران بسیار متفاوت است و به نظر می رسد که خریدار با کپی خود "بدشانس" باشد. شخصی که بیش از 100 هزار کیلومتر طی می کند، فقط دکمه های تنظیم صندلی سرنشین را در اثر خرابی خواهد داشت و شخصی هر هفته قطعات خراب را تحت گارانتی تعویض می کند.

GLS-Class در ایالات متحده مونتاژ می شود.

با وجود این واقعیت که این اصلاح در تمام تاریخ خود هرگز به موتور 1.9 لیتری مجهز نشده است. از آن لحظه به بعد، در تعیین ماشین های جدید سردرگمی وجود داشت. برای اینکه خریداران گمراه نشوند، تصمیم گرفته شد علاوه بر حجم موتور، تعداد سوپاپ ها و واقعیت فشار نیز مشخص شود. طبقه بندی بدنه مرسدس بنزو کلاس های مختلفاز آن زمان برای افراد ناآشنا بسیار دشوار شده است.

مهم است که در مورد نامگذاری های مختلف، مشکلات طبقه بندی هنگام خرید قطعات بدن و همچنین برای مدل های فردی. برخی از تفاوت های ظریف:

• AMG نامی برای خودروهای اسپرت مرسدس بنز با موتور قدرتمند است.
• کمپرسور - دستگاه مجهز به ویژه است سوپرشارژر مکانیکیقدرت؛
• د - این حرف قبل از شروع "صفر" برای نشان دادن خودروهایی با موتورهای دیزل استفاده می شد.
• CDI - پس از توقف استفاده از حرف D برای تعیین "دیزل ها"، این کد حرف شروع به استفاده کرد (مخفف عبارت Controlled Direct Injection)؛
• E - در دهه نود، خودروهایی با موتور بنزینی تزریقی تعیین شدند.

طبقه بندی بدنه های مرسدس ممکن است در ابتدا پیچیده و گیج کننده به نظر برسد، اما برای درک این موضوع کافی است تنها چند نماد را به خاطر بسپارید. در صورت لزوم، ارزش در نظر گرفتن عکس های ماشین های مختلف را دارد. این روند آشنایی با طبقه بندی را ساده می کند.