در فهرست دلایل سردرد رانندگان نیاز به معاینه فنی نیز وجود دارد که خودرو باید هر بار که نیاز به ثبت نام مجدد داشته باشد یا پس از طی مسافت مشخصی خودرو، معاینه فنی را انجام دهد. برای ماشین های نسبتا جدید این رویهنیست مشکل بزرگ، در حالی که خودروهای قدیمی ممکن است همیشه سریع از بازرسی عبور نکنند.

1. کارت بازرسی یا کارت تشخیص: تفاوت چیست؟

در بین برخی از رانندگان این نظر وجود دارد که امروز نیازی به معاینه فنی نیست، اما این گفته به طور کلی اشتباه است. در سال 2016، درست است که مفهوم "کوپن معاینه فنی" دیگر استفاده نمی شود، اما این بدان معنا نیست که هیچ کس ماشین را بررسی نمی کند.

محل چنین نتیجه گیری اسنادی توسط "کارت عیب یابی خودرو" گرفته شده است که می تواند در هر زمان صادر شود. مرکز خدماتپس از عبور از معاینه خودرو این سنددر فرمت A4 ارائه شده است و شامل تمام اطلاعات ثبت شده در مورد ماشین (وارد شده در جدول) و همچنین نظر حرفه ای در مورد سرنوشت آینده وسیله نقلیه است: می توان آن را اداره کرد یا حرکت بیشتر ممنوع است.

کارت با امضای کارشناس بازرسی خودرو تایید می شود.سند مشخص شده در دو نسخه تنظیم می شود (اطلاعات نیز در پایگاه اطلاعات الکترونیکی وارد می شود). نسخه ای که نزد کارشناس باقی می ماند به مدت سه سال نگهداری می شود.

توجه داشته باشید! از اول ژانویه 2014، مالکان خودرو دیگر هزینه ای برای صدور و صدور مجدد کپی کارت تشخیصی پرداخت نمی کنند. فرم به روز شده فرم بازرسی فنی به دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه رسماً تأیید شد.علاوه بر این، الزامات خاصی برای چنین "کوپن" مدرن ارائه شده است: باید کارتی به اندازه 105 * 74 میلی متر باشد که بر روی رایانه های مدرن چاپ شده و دارای یک شماره ده رقمی باشد که همچنین با استفاده از آن ساخته شده است. سطح بالاچاپ.

علاوه بر این، مطابق با الزامات مقررات جاری، فرم علاوه بر این با چاپ در سطح "B" محافظت می شود.تمام این ویژگی ها باید توسط راننده در نظر گرفته شود اجباری، که به محافظت در برابر تقلبی های احتمالی کمک می کند.

بنابراین، بیایید تصور کنیم که قبلاً یک معاینه فنی خودروی خود را با موفقیت انجام داده اید و موارد لازم را دریافت کرده اید کارت تشخیص. اما اگر ناگهان تصمیم گرفتید دوست آهنی خود را بفروشید چه باید بکنید؟ مدت اعتبار چنین سندی در این صورت چقدر خواهد بود؟

بر اساس بند 9 هنر. 1 قانون فدرال "در مورد بازرسی فنی". وسیله نقلیهو در ایجاد تغییرات به برخی اعمال قانونگذاری فدراسیون روسیهمدت اعتبار كارت تشخيص از روز صدور شروع و حداكثر تا تاريخ بعدي معاينه فني خاتمه مي يابد كه خود مالك خودرو يا نماينده تامين آن بايد نسبت به اخذ آن اقدام نمايد. در صورتی که صاحب فعلیخودرو را با کارت تشخیصی موجود خریداری کرده اید، این سند تا مدت زمان مشخص شده اعتبار دارد و تغییر مالک هیچ نقشی ندارد.

2. از کجا می توانم ماشین خود را بازرسی کنم؟

تا 1 ژانویه 2012 تشخیص فنیتمام وسایل نقلیه منحصراً در محل ثبت نام آنها (بدون توجه به موقت یا دائم) انجام شد. در آینده (بعد از این تاریخ و تا کنون) صاحبان خودرو می توانند تعمیر و نگهداری خودرو خود را در هر نقطه تعیین شده انجام دهند. نگهداری، و محل ثبت نام یک وسیله نقلیه خاص دیگر نقشی ندارد. به عبارت دیگر، هر راننده می تواند نه تنها مکان را برای تشخیص اجباری، بلکه بیشترین انتخاب را نیز انتخاب کند شهر مناسببا وجود اینکه در کجا ثبت شده است.

با در نظر گرفتن این تغییر، کاملاً مشخص است که فرم جدید کوپن تعمیر و نگهداری دیگر نشان دهنده کد منطقه نیست که لزوماً در نمونه قدیمی این سند درج شده است.

3. دفعات بازرسی فنی

"کارت تشخیصی صادر شده چه مدت اعتبار دارد؟" - این بیشتر یک سوال در مورد سن ماشین شما است. بنابراین، بر اساس ماده 15 (قسمت 2) قانون فدرال فوق مورخ 1 ژوئیه 2011 N 170-FZ، تعمیر و نگهداری لازم نیست تا زمانی که خودرو به سن سه سالگی برسد، اما فقط در صورتی که وسیله نقلیه جدیدی خریداری کرده باشید که هنوز خریداری نشده است. 3-x سال (شامل سال صدور). این ماده در مورد دارندگان کامیون (با حداکثر وزن مجاز تا 3.5 تن)، موتورسیکلت یا هر وسیله نقلیه موتوری، تریلر یا نیمه تریلر (سال ساخت نیز در نظر گرفته می شود) جاری است.

راستی، تریلر ماشینوسایل نقلیه شخصی با وزن مجاز بیش از 3.5 تن نیز از 1 ژانویه 2012 مشمول بازرسی فنی اجباری نیستند (ماده 32، قسمت 4 قانون فدرال 1 ژوئیه 2011).در مواردی که ماشین موجود شما قبلاً سه سال "جشن" داشته است، یک کارت تشخیصی به سادگی ضروری است. بر اساس کلاس خودرو و اهداف عملکرد آن، این سند برای دوره های مختلف معتبر است:

1. دو سال برای خودروهای 3 تا 7 ساله (با احتساب تاریخ صدور درج شده در گذرنامه یا گواهی ثبت نام).

2. یک سال برای خودروهایی که بیش از 7 سال عمر دارند (همچنین با در نظر گرفتن سال تولید درج شده در اسناد مربوطه).

برخی دیگر از خودروها نیز ملزم به بازرسی سالانه هستند.(بند 3، قسمت 1، ماده 15):

- کامیون هایی با وزن بیش از 3.5 تن؛

کلیه ماشین آلات مجهز به وسایل تامین نور و سیگنال های صوتیمطابق با قوانین فدراسیون روسیه؛

خودروهای مورد استفاده در آموزشگاه های رانندگی برای آموزش.

علاوه بر این، دسته هایی نیز وجود دارد که باید هر شش ماه یکبار تحت بازرسی قرار گیرند (طبق بند 1، قسمت 1 ماده 15 قانون 1 ژوئیه 2011 N 170-FZ). این شامل:

- تاکسی های مسافربری؛

اتوبوس؛

کامیون هایی که برای جابجایی افراد طراحی شده اند و مجهز به تجهیزات مناسب هستند (تعداد صندلی ها بدون احتساب صندلی راننده باید بیش از 8 صندلی باشد).

- وسایل نقلیه و تریلرهای مخصوص آنها که مخصوص حمل و نقل مجهز و مورد استفاده قرار می گیرند کالاهای خطرناک. لازم به ذکر است که دارندگان خودروهای این دسته در هنگام ثبت نام الزامی به ارائه کارت تشخیصی ندارند. قرارداد بیمه، و کلیه داده های مربوط به عبور تعمیر و نگهداری در یک سیستم اطلاعات بازرسی فنی یکپارچه وارد می شود.

در صورت تمایل مالک خودرو و یا در صورت لزوم عبور از مرز یک کشور، نباید منتظر انقضای سند موجود در مورد گذراندن بررسی وضعیت فنی خودرو باشد. ماده 15 (قسمت 6) اجازه می دهد یک وسیله نقلیه از قبل بازرسی شود، حتی اگر بازرسی برنامه ریزی شده فقط پس از یک سال برنامه ریزی شود. آنها حق ندارند مالک وسیله نقلیه را از انجام بازرسی اولیه خودداری کنند.

همچنین شایان ذکر است که قبلا صادر شده است نمونه قدیمیکوپن تنها پس از اتمام مدت اعتبار آن، یعنی پس از اتمام موفقیت آمیز عیب یابی خودروی بعدی، قابل تعویض با کارت تشخیصی خواهد بود. به عبارت ساده، اگر کوپن پس از دو سال منقضی شود، تنها پس از گذراندن موفقیت آمیز معاینه فنی در پایان این دوره، قادر به تعویض آن خواهید بود.

در مواردی که موتورسیکلت یا خودروی شما (صرف نظر از اینکه خودروی سواری یا کامیون با وزن مجاز حداکثر 3.5 تن باشد) بیش از 3 سال (البته با احتساب سال ساخت) به درستی کار کرده باشد. هنگامی که بیمه (MTPL) می گیرید، اکیداً به شما توصیه می شود که تحت بازرسی فنی قرار بگیرید.

قبل از اینکه خودروی شما توسط متخصصان بازرسی شود، باید مجموعه خاصی از اسناد را تهیه کنید. بنابراین، مالک خودرو باید پاسپورت یک شهروند فدراسیون روسیه (یا هر مدرک دیگری که هویت وی را تأیید کند)، گواهی ثبت نام خودرو، گذرنامه و گذرنامه خود را در اختیار کارشناسان قرار دهد. گواهینامه رانندگی. در صورتی که مالک خودرو نباشد که معاینه فنی می‌کند، شما نیز نیاز خواهید داشت وکالت عمومیبرای مدیریت و مالکیت اموال منقول.

توجه داشته باشید! غالباً هنگام انجام بازرسی فنی خودرو ، کل "دسته گل" مشکلات در آن کشف می شود که در صدور کارت تشخیص اختلال ایجاد می کند. در چنین شرایطی باید با همان بسته مدارک مجددا معاینه فنی انجام دهید.برای راننده، گزینه سودآورتر انجام تشخیص های مکرر در همان نقطه خدمات فنی و با همان اپراتور است، زیرا در اینجا تمام توجه به ناهماهنگی هایی است که بار اول ظاهر شد، در حالی که کارمندان مرکز دیگری مجبور خواهند شد. برای انجام بررسی کاملماشین ها. به هر حال، بهتر است اصل "تشخیص" قبلی را با خود داشته باشید.

5. چه چیزی را چک می کنند؟

اگر می خواهید یک بازرسی فنی را با موفقیت پشت سر بگذارید، به سرعت کارت تشخیصی دریافت کنید و چندین سال چنین رویه ای را فراموش کنید، پس باید در مورد تمام الزامات وضعیت فنی یک خودروی خاص بدانید و مطابقت آنها را نظارت کنید. برای انجام این کار، بهتر است با "فهرست عیوب و شرایطی که در آن کارکرد وسایل نقلیه ممنوع است" آشنا شوید. این سند به وضوح تمام مشکلاتی را که ممکن است در نتیجه موفقیت آمیز آزمون اختلال ایجاد کند، شناسایی می کند. به طور خاص، پارامترهای اجباری زیر تنظیم شده است:

- تشخیص ابزاری؛

بررسی پلاک برای مطابقت با الزامات اسناد نظارتی؛

بررسی قابلیت سرویس دهی وسایل روشنایی؛

بررسی سیستم تعلیق و بازی فرمان؛

اندازه گیری سطح سمیت گازهای خروجی اگزوز.

توجه داشته باشید! یکی از رایج ترین دلایلی که باعث می شود مالک خودرو از گزارش بازرسی مثبت رد شود، شکاف در آن است شیشه جلوو باید در نیمی از سمت راننده در ناحیه عملیات برف پاک کن قرار گیرد.اگر آسیب در این منطقه قرار نگیرد، ممکن است معاینه فنی موفقیت آمیز باشد و تمام اطلاعات به دست آمده در طول فرآیند تشخیص به یک سیستم کامپیوتری خودکار منتقل می شود.

علاوه بر تفاوت های ظریف فوق، چندین نکته دیگر وجود دارد که نیاز به توجه بیشتری دارد.این یک جعبه کمک های اولیه و یک کپسول آتش نشانی برای معاینه فنی است. واقعیت این است که هر دوی این موارد ماندگاری محدودی دارند، به این معنی که قبل از مراجعه به تشخیص، باید بررسی کنید که آیا منقضی شده است یا خیر. مدت زمان ماندگاری کپسول آتش نشانی به 5 سال می رسد و با مطالعه علامت روی بدنه می توانید از تاریخ انقضا آن مطلع شوید. در صورت لزوم، کپسول آتش نشانی باید تعویض شود.

اگر خودرو را مدتی نه چندان دور خریداری کرده اید، توصیه می شود آن را برای معاینه فنی خریداری کنید مجموعه ویژهراننده، حاوی هر چیزی که نیاز دارید: یک جعبه کمک های اولیه، یک کپسول آتش نشانی، و چند مورد مفید دیگر.

6. هزینه بازرسی خودرو

در 1 ژانویه 2012، سند خدمات تعرفه فدرال لازم الاجرا شد. از این پس، قیمت گذراندن معاینه خودرو نباید بیشتر از 958 روبل (بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده) باشد. با این حال، با در نظر گرفتن شرایط واقعی گذراندن معاینه فنی در سال های گذشته و قوانین بازرسی در سال 2016، تشخیص وسایل نقلیه رده "B" برای صاحبان آنها 700 روبل هزینه خواهد داشت، اما هزینه ایالتی برای این روش دریافت نمی شود.

همه تعرفه های پذیرفته شده نه تنها به نوع وسیله نقلیه، بلکه به منطقه خود روش تشخیصی نیز بستگی دارد، جایی که قیمت ها توسط دستگاه های اجرایی تعیین و کنترل می شود.به عنوان مثال، حداکثر هزینه بازرسی فنی، که برای دسته کامیون های بزرگ ایجاد شد، تقریباً 1510-1630 روبل بود.

امروزه قوانین بازرسی فنی به طور قابل توجهی ساده شده است، به این معنی که تعمیر و نگهداری بیشتر برای رانندگان کار دشواری به نظر نمی رسد. همچنین لازم به ذکر است که اکنون یک راننده معمولی ممکن است برای گذراندن معاینه فنی به بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی (یا به عبارت صحیح تر، "کارت تشخیص") بلیط ارائه ندهد و خود را فقط به ارائه یک بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو محدود کند.

اشتراک در فیدهای ما در

قانون فدرال شماره 130-FZ مورخ 28 ژوئیه 2012 "در مورد اصلاحات برخی از قوانین قانونی فدراسیون روسیه" کوپن بازرسی فنی و گواهی بازرسی فنی بین المللی را لغو کرد. آنها جایگزین شدند سند جدید- کارت تشخیص علاوه بر این، دلالان خودرو این حق را دریافت کردند که طبق توافق خود با سازنده یا واردکننده و با تأیید اعتبار، بازرسی خودرو را انجام دهند. توسط قانون پیش بینی شده استدر مورد معاینه فنی

توجه داشته باشید. سرویس و نگهداری های مرتبخودرو (بازرسی فنی برنامه ریزی شده) انجام شده در نمایندگی های رسمی، معاینه فنی جایگزین نمی شود.

وسایل نقلیه نه بیشتر از 3 سال با حداکثر وزن مجاز تا 3.5 تن، یعنی:

ماشین ها؛

تریلر و نیمه تریلر;

کامیون ها؛

وسایل نقلیه موتوری -

از گذراندن معاینه فنی آزاد می شوند.

تریلرهای متعلق به افراد به هیچ وجه نیازی به بازرسی ندارند.

هر شش ماه یکبار تاکسی های مسافربری، اتوبوس، کامیون هاوسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای حمل و نقل مسافر (با بیش از 8 صندلی)، وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای حمل و نقل کالاهای خطرناک.

بازرسی فنی سالانهارائه شده است:

برای کامیون های با حداکثر وزن مجاز بیش از 3.5 تن؛

خودروهایی با سیگنال های صوتی و نوری خاص؛

وسایل نقلیه آموزشی

بازرسی باید تکمیل شود قبل ازانعقاد قرارداد MTPL و قبل ازثبت نام وسیله نقلیه اگر معاینه فنی بعدی بیش از 6 ماه قبل از پایان دوره بیمه مورد انتظار منقضی شود، باید از انعقاد قرارداد خودداری کنید.

تا 1 ژانویه 2014، مالک خودرو حق دارد به انتخاب خود - از یک اپراتور بازرسی فنی معتبر توسط اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه یا در نقاط بازرسی فنی قدیمی، تحت معاینه فنی قرار گیرد. پس از 1 ژانویه 2014، بازرسی ها فقط توسط اپراتورهای بازرسی انجام می شود.

صرف نظر از محل ثبت نام خودرو، معاینه فنی در هر نقطه قابل انجام است.

همانطور که گفته شد، طبق قوانین جدید، معاینه فنی باید در سازمان های معتبر تخصصی انجام شود. اگر چنین سازمان هایی در شهر شما (شهر، روستا و ...) ایجاد نشده و معلوم نیست چه زمانی ظاهر می شوند، چه باید کرد؟ شما می توانید به شهر دیگری بروید، زیرا می توانید در هر نقطه ای بدون توجه به ثبت نام خودرو، معاینه فنی را انجام دهید.

هنگام خرید ماشین دست دوم سوالات زیادی پیش می آید. هنگام خرید ماشین در فروشگاه دومآیا باید دوباره معاینه فنی انجام دهم؟ به طور کلی ثبت نام مجدد در هنگام تغییر مالک با ایجاد تغییراتی در سیاست فعلی انجام می شود. فقط باید به تاریخ انقضای کوپن معاینه فنی توجه کنید: اگر بیش از شش ماه به تاریخ انقضا باقی مانده باشد، کوپن تا پایان قرارداد بیمه اجباری مسئولیت خودرویی که منعقد می شود معتبر تلقی می شود. اگر مدت زمان کمتر از شش ماه باشد، باید معاینه فنی انجام دهید و سپس بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو را دریافت کنید.

آیا هزینه بازرسی تغییر می کند؟ حداکثر هزینه برای انجام معاینه فنی بسته به حجم کار انجام شده و نوع وسیله نقلیه، از جمله در نظر گرفتن هزینه عملیات تک تک فناوری و فرم های کارت تشخیص، متفاوت است. دولت حداکثر هزینه را تعیین خواهد کرد.

وظیفه دولتی برای صدور کارت تشخیصی حاوی اطلاعات مربوط به انطباق یا عدم انطباق خودرو الزامات اجباریایمنی وسیله نقلیه، از جمله جایگزینی گمشده یا آسیب دیده، 300 روبل خواهد بود.

هزینه بازرسی توسط اپراتورهای بازرسی بر اساس توافق نامه منعقده بین اپراتور و مالک خودرو دریافت می شود.

روال صدور بیمه نامه MTPL هنگام خرید خودروی جدید در نمایندگی چگونه است؟ آیا ابتدا باید خودرو را ثبت نام کرد و گواهی معاینه خودرو گرفت و سپس بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو صادر کرد؟

از آنجایی که وسایل نقلیه با حداکثر وزن مجاز حداکثر تا 3.5 تن (خودروهای سواری، تریلر و نیمه تریلر، کامیون، وسایل نقلیه موتوری) حداکثر سه سال از معاینه فنی معاف هستند، برای خودروهای سواری نو، سیاست MTPL قبل از ثبت نام صادر می شود. با پلیس راهنمایی و رانندگی بدون معاینه فنی.

معاینه فنی انجام خواهد شد:

تا 1 ژانویه 2014 - اپراتورهای بازرسی فنی و بازرسی الکتریکی معتبر توسط اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه؛

پس از 1 ژانویه 2014 - فقط اپراتورهای بازرسی فنی معتبر توسط اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه.

مسئولیت عدم وجود گواهی معاینه خودرو مستثنی است: در بند. 1 قاشق غذاخوری 2 قاشق غذاخوری ماده 12.3 قانون رسیدگی به تخلفات اداری عبارت «کوپن گذراندن معاینه فنی دولتی» از اول ژانویه 2012 حذف شده است.

از آنجایی که انعقاد قرارداد بیمه اجباری مسئولیت موتور بدون معاینه فنی غیرممکن است، بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو تاییدیه گذراندن معاینه فنی خواهد بود.

اگر معاینه فنی او در سال 1391 نگذشته باشد یا کمتر از شش ماه دیگر به پایان برسد چه باید بکند؟ شرکت بیمه موظف است از تمدید یا صدور بیمه نامه خودداری کند. اغلب می پرسند که در صورت نبود بیمه نامه چگونه می توان به ایستگاه بازرسی رسید و بدون آن همانطور که می دانید راننده حق رانندگی ندارد.

افسوس که هیچ گزینه ای وجود ندارد. یا یک کامیون یدک کش، یا، که بسیار معقول تر است، به موقع، یعنی. بازرسی قبلی قبل از انقضای سیاست MTPL.

کارت تشخیص چیست؟ این سندی است که حاوی نتیجه گیری در مورد انطباق یا عدم انطباق وسیله نقلیه با الزامات ایمنی اجباری خودرو است. کارت عیب یابی حاوی نتیجه گیری در مورد امکان کارکرد وسیله نقلیه باید دارای مدت اعتبار آن باشد و کارت تشخیصی حاوی نتیجه گیری در مورد عدم امکان کارکرد وسیله نقلیه باید حاوی لیستی از عیوب شناسایی شده باشد که با الزامات ایمنی اجباری خودرو مطابقت ندارد.

کارت تشخیص با امضای کارشناس فنی که وضعیت فنی خودرو را بررسی کرده است، تایید می شود.

کارت تشخیص به صورت کتبی در دو نسخه و در قالب یک سند الکترونیکی تنظیم می شود. یک نسخه از کارت تشخیصی که به صورت کتبی تنظیم شده است برای صاحب وسیله نقلیه یا نماینده وی صادر می شود و دیگری حداقل به مدت سه سال نزد اپراتور معاینه فنی نگهداری می شود.

کارت تشخیصی که در قالب یک سند الکترونیکی تنظیم شده است، برای بازرسی فنی به یک سیستم اطلاعات خودکار یکپارچه ارسال می شود و حداقل به مدت پنج سال در آنجا ذخیره می شود.

کارت تشخیصی یک سند گزارش دقیق است. در صورتی که در طول مدت اعتبار کارت تشخیصی حاوی اطلاعات مربوط به انطباق خودرو با الزامات ایمنی اجباری خودرو، مالک خودرو تغییر کرده باشد (خرید مالکیت، دریافت مدیریت اقتصادی یا مدیریت عملیاتی و غیره)، این کارت تشخیصی محسوب می شود. معتبر است تا انقضای زمان مشخص شده مهلتی در آن وجود داشته باشد.

در صورت مفقود شدن یا آسیب دیدن کارت تشخیصی در طول مدت اعتبار آن، یک المثنی مربوطه توسط هر اپراتور معاینه فنی بر اساس درخواست مالک خودرو یا نماینده وی بر اساس اطلاعات مندرج در خودکار یکپارچه صادر می شود. سیستم اطلاعاتبازرسی فنی

المثنی کارت تشخیص در روز درخواست برای متقاضی صادر می شود.

برای صدور کارت تشخیصی المثنی، هزینه ای به میزان یک دهم حداکثر هزینه برای انجام بازرسی فنی تعیین شده توسط ارگان دولتی مجاز نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه دریافت می شود.

برای انعقاد قرارداد بیمه اجباری مسئولیت خودرو، راننده نه برگه معاینه فنی، بلکه کارت تشخیص را به بیمه گر ارائه می کند. تا 10 مرداد 1394 به همراه آن می توانید گواهی معاینه خودرو ارائه دهید. اپراتورهای بازرسی شامل نمایندگی ها نیز می شوند. آنها اشخاص حقوقی (کارآفرینان) هستند که انجام می دهند نگهداری خدماتماشین ها برندهای فردیمطابق توافق نامه منعقد شده با سازنده و (یا) وارد کننده (توزیع کننده).

یکی دیگر از الزامات اعتباربخشی در زمینه بازرسی فنی وجود دارد که فقط برای فروشندگان اعمال می شود - وجود قرارداد خدمات با سازنده و (یا) واردکننده (توزیع کننده).

سپتامبر 2012

از اول ژانویه 2012 قوانین جدید برای گذراندن معاینه فنی لازم الاجرا شد. مهم‌ترین نوآوری‌ها با هدف ساده‌سازی و تسریع فرآیند تعمیر و نگهداری است.

وظایف بازرسی فنی از وزارت امور داخله به اپراتورهای مستقل بازرسی فنی منتقل شده است. تعمیر و نگهداری می تواند نه تنها انجام شود سازمان های دولتی، بلکه شرکت های خصوصی معتبر توسط RSA. نمایندگی‌های مجاز که با سازنده و (یا) واردکننده خودروها توافق دارند، مجاز به انجام بازرسی تصادفی خودروهای مارک‌های خاص هستند (این گونه نمایندگی‌ها باید توسط RCA معتبر نیز باشند).

اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه (RUA) اپراتورهای بازرسی را تأیید می کند، ثبت نام آنها را حفظ می کند، فعالیت های اپراتورهای بازرسی را کنترل می کند و بازرسی ها را انجام می دهد.

سفارش تعمیر و نگهداری جدید

"قوانین بازرسی فنی وسایل نقلیه" که با فرمان دولت فدراسیون روسیه در 5 دسامبر 2011 به شماره 1008 تصویب شده است، دو اصل اصلی را در بر می گیرد: کاهش زمان انجام مراحل به حداقل ممکن (بدون به خطر انداختن ایمنی جاده). و رعایت الزامات مندرج در مقررات فنی، مقررات دولتی و معاهدات بین المللی فدراسیون روسیه.

را می توان در هر منطقه ای از کشور گرفت. شما می توانید یک منطقه مناسب را انتخاب کنید که در آن این لحظهیک وسیله نقلیه وجود دارد منطقه ممکن است با محل سکونت صاحب آن یا محل ثبت وسیله نقلیه منطبق نباشد.

طبق قوانین جدید، فروش یک سیاست MTPL به در دسترس بودن کارت تشخیص گره خورده است.

اپراتور معاینه فنی موظف است:

• ارائه خدمات مربوط به معاینه فنی، به استثنای ارائه خدمات معاینه فنی خودرو توسط نمایندگی، به هر شخصی که برای ارائه آن بدون در نظر گرفتن محل سکونت درخواست می کند. شخصی، محل نهاد قانونی، محل ثبت نام وسیله نقلیه،
• در صورتی که وسیله نقلیه حداقل یکی از الزامات ایمنی اجباری خودرو را رعایت نکند، از صدور کارت تشخیص خودداری کنید.

معامله گر مجازکه اپراتور معاینه فنی است، حق امتناع داردبه مالک خودرو در انجام تعمیر و نگهداری وسیله نقلیه خود، در صورتی که برند چنین وسیله نقلیه ای با تخصص فروشنده مطابقت نداشته باشد.

از اول ژانویه 2012، برای انجام تعمیر و نگهداری، دیگر نیازی به گواهی پزشکی، بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو و وکالت نامه محضری (در صورتی که راننده مالک نباشد) ندارید.

تا تاریخ 30 ژوئیه 2012، گذراندن معاینه فنی توسط کوپن معاینه فنی تأیید می شد، که در حال حاضر تنها مدرکی است که اجازه می دهد یک خودرو ترافیک، - . اما کوپن های بازرسی صادر شده قبلی تا تاریخ 10 مرداد 1394 برای بیمه اجباری مسئولیت خودرو توسط شرکت های بیمه پذیرفته می شود. در آینده، کلیه اطلاعات مربوط به گذراندن معاینه فنی با استفاده از سیستم اطلاعات خودکار یکپارچه برای بازرسی فنی (UAISTO) بررسی خواهد شد. در حال حاضر، تمام اطلاعات مربوط به بازرسی های فنی انجام شده در فدراسیون روسیه اجباری به این سیستم ارسال می شود.

به طور کلی، قوانین معاینه فنی جدید تمایل به ساده‌سازی روند معاینه فنی برای دارندگان خودرو دارد، اما عناصر اصلی مؤثر بر ایمنی خودرو حفظ می‌شوند. این آزمایش شامل 65 امتیاز است که همه آنها در کارت تشخیص ذکر شده است. این شامل بررسی:

• راندمان ترمز،
• وضعیت عناصر سیستم ترمزو فرمان،
• محتوای آلاینده در گازهای خروجی،
• قابلیت سرویس دهی دستگاه های روشنایی خارجی،
• قابلیت سرویس برف پاک کن و سیستم شوینده شیشه جلو،
• سطح رنگ شیشه جلو، جلو پنجره هاشمارش و استیوتعداد درهای جلو،
• مجهز به کپسول آتش نشانی و علامت توقف اضطراری.

طبق قوانین، برای یک ماشین سواریتکمیل مراحل فنی لازم فقط 30 دقیقه طول می کشد (زمان قبلی تشخیص فنی 42 دقیقه بود).

عیب یابی خودرو را انجام می دهد کارشناس فنی، که برای اپراتور TO انتخابی شما کار می کند. کارشناس فنیمسئولیت کامل انجام معاینه فنی را بر عهده دارد. پس از بررسی، کارشناس در مورد صدور تصمیم می گیرد کارت تشخیص، که حاوی نتیجه گیری در مورد انطباق یا عدم انطباق خودرو با الزامات ایمنی اجباری است. اپراتورهای معاینه فنی مسئول حوادث ناشی از نقص فنی، که توسط متخصصین تعمیر و نگهداری آنها بررسی شد.

اگر مشکلی پیدا نشد، خودرو برای ترافیک جاده ای ترخیص شده در نظر گرفته می شود. اگر کارشناس مشکلات خاصی را تشخیص دهد، آنها را در کارت عیب یابی وارد کرده و خودرو به آن ارسال می شود معاینه مجدد. پرداخت خواهد شد، اما فقط آن دسته از پارامترهایی که خودرو برای اولین بار "گواهینامه" را قبول نکرده است بررسی می شود. اگر می خواهید بگذرید بازرسی مجدداز اپراتور تعمیر و نگهداری دیگر، شرایط فنیوسیله نقلیه به طور کامل و دوباره بررسی می شود - شما باید دوباره پرداخت کنید قیمت کاملبازرسی فنی

قوانین جدید برای گذراندن معاینه فنی لازم الاجرا شد 22 فوریه 2018

دولت قوانین معاینه فنی خودروها را تشدید کرده است. می توانید قطعنامه را در وب سایت اطلاعات حقوقی ایالتی بخوانید. لینک: publication.pravo.gov.ru

چه تغییراتی در قوانین بازرسی فنی توسط تیم دمیتری مدودف ایجاد شده است و چرا نمی توان بهبودهایی را که در آنها ایجاد شده است رادیکال نامید. "قوانین جدید بازرسی"?

البته همه ما در مورد اصلاحات مدتها آماده شده در قانون فدرال شماره 170 یا بیشتر شنیده ایم. به زبان ساده، در قانون "در مورد معاینه فنی وسایل نقلیه"، که تهدید به تبدیل تغییرات انقلابیاز نظر نگهداری بسیاری از نوآوری های پیشنهاد شده توسط اصلاحات وجود دارد:

1. این شامل انتقال حقوق اعتبار برای نقاط بازرسی و اپراتورها از اتحادیه بیمه‌گران خودرو روسیه (RUA)، مقامات فدرال و کارمندان وزارت امور داخلی است.

2. و افزایش مسئولیت اپراتورهای معاینه فنی حتی مجرمانه

3. ضبط ویدئویی از فرآیند بازرسی خودرو برای نظارت بر عملکرد نقاط نگهداری. و به همین ترتیب، و غیره. اطلاعات بیشتر در مورد تغییرات برنامه ریزی شده را می توانید در اینجا بیابید:

بنابراین، معلوم می شود که سند منتشر شده است در خصوص اصلاح قوانین معاینه فنی خودروها- آیا این همان "انقلاب" در بازرسی فنی است؟ به دور از آن، تغییرات تصویب شده را می توان مرحله میانی بازسازی نامید، به همین دلیل قوانین تعمیر و نگهداری فقط از جنبه فنی صرفاً کمی تغییر می کند.

تغییرات اصلی به طور خاص در مورد الزامات معاینه فنی خودروها ایجاد شد. در ضمیمه شماره 1 فرمان شماره 1008 دولت فدراسیون روسیه در 5 دسامبر 2011، قوانین بازرسی با وضوح بیشتری و از نقطه نظر فنی با جزئیات بیشتری بیان شده است.

نقش ویژه در اتمام موفقیت آمیزبازرسی خودرو اکنون بر جزئیات و توضیح گسترده تر مشکلات موجود در وضعیت خودرو متمرکز خواهد شد. مثلا:

این جایگاه 16 پیوست شماره 1 در نسخه امروز است:

16. استفاده از قطعاتی با آثار تغییر شکل باقیمانده، ترک و سایر عیوب در مکانیزم فرمان و درایو فرمان مجاز نمی باشد.

و اینگونه تغییر کرد:

استفاده در مکانیزم فرمان و درایو فرمان از قطعاتی با آثار تغییر شکل باقیمانده، دارای ترک ها و سایر نقص ها، عدم کارکرد یا عدم وجود دمپر فرمان و فرمان برقی ارائه شده توسط سازنده خودرو در اسناد عملیاتی خودرو مجاز نیست. نشتی سیال کاردر سیستم هیدرولیک فرمان برقی مجاز نیست.

این امر تشخیص عیب را برای اپراتورهای بازرسی آسان تر می کند. عبارات مبهم کمتر، مشکلات کمتر با اختلافات.

به عنوان مثال، اجازه دهید موقعیت دیگری، 19، از همان پیوست شماره 1 را ارائه دهیم

بود:

19. تخریب و عدم وجود دیفیوزر وسایل نور مجاز نمی باشد

بنابراین تبدیل شد:

عدم وجود، تخریب و آلودگی دیفیوزرهای دستگاه های روشنایی خارجی و نصب مواردی که در طراحی پیش بینی نشده است. دستگاه روشناییعناصر نوری (از جمله قطعات و فیلم های نوری بی رنگ یا رنگ شده) مجاز نیستند.

همانطور که از مثال می بینیم، قانونگذاران تخلفاتی را مشخص می کنند که با آن خودرو نیز مجاز به تردد در جاده ها نخواهد بود، یعنی: فیلم های رنگ آمیزی یا زره پوش، با قضاوت بر اساس این تغییرات، اکنون غیرقانونی هستند.

همین تغییرات در قسمت «برف پاک کن و شوینده شیشه جلو» پیوست شماره 1 اعمال شده است.

متن مربوط به سال 2011:

24. وسیله نقلیه باید حداقل به یک برف پاک کن و حداقل یک نازل شیشه شوی مجهز باشد.

متن جدید:

برف پاک کن ها و واشرهای شیشه جلو باید عملکردی داشته باشند. جدا کردن برف پاک کن ها و شیشه شوی های مشخص شده توسط سازنده خودرو در اسناد عملیاتی خودرو مجاز نیست.

و دوباره مشخصات استانداردهای عملیاتی را می بینیم: اگر مستندات سازنده خودرو می گوید که باید سه واشر وجود داشته باشد ، باید سه مورد از آنها در معاینه فنی وجود داشته باشد. نکته مشابهی که در تغییرات ذکر شده است، بر تنظیم خودرو نیز تأثیر می گذارد.

منظور از تغییرات ایجاد شده در وسایل نقلیه چیست؟
هر تغییری مشخصات فنیماشین، تا لاستیک های نصب شدهبا اندازه های مختلف، متفاوت از ویژگی های توصیه شده توسط سازنده خودرو. به عنوان مثال، یک خودرو را می توان به لاستیک هایی با عرض 195 تا 215 میلی متر مجهز کرد. با نصب لاستیک های پهن یا باریک تر، فرصت معاینه فنی را از خود سلب خواهید کرد.

اگر می خواهید تیونینگ انجام دهید چه باید کرد؟

با توجه به قوانین جدید ثبت نام تغییرات در طراحی خودروهای ثبت نامی تغییرات ایجاد شده(بهسازی خودرو، تیونینگ و غیره)، مالک باید موارد زیر را رعایت کند:

- برای انجام معاینه فنی اولیه با آزمایشگاه (مرکز) آزمایش تماس بگیرید. آیا تغییر در خودرو امکان پذیر است یا خیر؟
- برای دریافت مجوز برای ایجاد تغییرات در طراحی ماشین با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید
- مخاطب مرکز فنیبرای ایجاد تغییرات در طراحی خودرو
- آزمایشگاه تست مجددا ایمنی خودرویی را که در طراحی آن تغییراتی در مرکز فنی ایجاد شده است بررسی خواهد کرد
و تنها پس از آن، تحت معاینه فنی قرار بگیرید و کارت تشخیص را دریافت کنید

شما می توانید بیشتر در مورد این در اینجا بخوانید:

اگر تغییرات قبلاً ایجاد شده باشد چه باید کرد؟
در صورت عدم توافق با دولت. مقامات، چنین تیونینگ غیرقانونی است، در یک مورد، طراحی خودرو باید به مشخصات کارخانه برسد. حتی اگر نیازی به معاینه فنی نداشته باشید، تغییرات غیرقانونی در طراحی خودرو ممکن است منجر به جریمه 500 روبلی و حتی لغو ثبت نام شود.

تجهیزات سیلندر گاز باید نصب شده و مطابق با الزامات بند 9.8 پیوست شماره 8 به TR CU 018/2011 باشد.

سمت شماره 56 پیوست شماره 1 گسترش یافته است.اکنون وسایل نقلیه باید نه تنها به مثلث هشدار، بلکه به یک هشدار پزشکی نیز مجهز شوند. کیت های کمک های اولیه و کپسول آتش نشانی باید با الزامات بند 11.4 پیوست شماره 8 TR CU 018/2011 مطابقت داشته باشد.

و در نهایت، حمل و نقل ویژه برای عملیاتی، خدمات عمومی، کامیون های یدک کش، مخازن و دیگران باید ملاقات کنند الزامات اضافی، نصب شده است مقررات فنی اتحادیه گمرکی; استانداردهای موقت برای گذراندن بازرسی نیز به طور جداگانه در سند مشخص شده است.

اینها تغییراتی است که برای مرحله میانی تغییرات تعمیر و نگهداری ایجاد شده است. تغییرات کوچک اما مهم هستند، بنابراین هر راننده ای باید با آنها آشنا شود تا معاینه فنی با موفقیت و بدون دردسر انجام شود. پیوند به قطعنامه دولت: publication.pravo.gov.ru

زمان عیب یابی فنی وسایل نقلیه

* رمزگشایی دسته های خودرو

M2- وسایل نقلیه ای که برای جابجایی مسافر استفاده می شود و علاوه بر صندلی راننده دارای بیش از هشت صندلی از نظر فنی مجاز است. حداکثر وزنکه از 5 تن تجاوز نمی کند.

M3- وسایل نقلیه مورد استفاده برای حمل و نقل مسافر که علاوه بر صندلی راننده دارای بیش از هشت صندلی هستند که حداکثر جرم فنی مجاز آنها بیش از 5 تن باشد.

N1- وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای حمل و نقل کالا که حداکثر وزن مجاز فنی آنها بیش از 3.5 تن نباشد.

N2- وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای حمل و نقل کالا با حداکثر وزن مجاز فنی بیش از 3.5 تن و حداکثر 12 تن.

N3- وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای حمل و نقل کالا با حداکثر وزن مجاز فنی بیش از 12 تن.

L- موتور سیکلت، اسکوتر، سه چرخه.

ابتدا باید بدانید که معاینه فنی در مورد کلیمورد نیاز است.پس از لغو نگهداری دولتی، وظیفه بررسی عبور آن به آن سپرده شد شرکت های بیمه. بنابراین، هنگام درخواست بیمه MTPL، از شما خواسته می شود که یک کارت تشخیصی را نشان دهید یا به سادگی در دسترس بودن آن را در پایگاه داده بررسی کنید - از این گذشته، از سال گذشته، شرکت های بیمه موظف هستند آن را بررسی کنند. به هر حال، برای خریداران خودروهای دست دوم این است خبر خوببه هر حال، ممکن است کارت تشخیصی در دست نداشته باشید، اما پایگاه داده نشان می دهد که مالک قبلی تعمیر و نگهداری را کامل کرده است.

اما برای خودروهای "تازه" جوان تر سه سالیک استثنا ایجاد شده است - آنها نیازی به تعمیر و نگهداری ندارند.

اما همانطور که می گویند یک تفاوت ظریف وجود دارد.بسیاری از رانندگان در این باور اشتباه می کنند که کارت تشخیصی نیازی به صدور تا سومین "تولد" خودرو نیست، از تاریخ ذکر شده در PTS. اما شرکت های بیمه این الزام را متفاوت تفسیر می کنند - آنها نیازی به تعمیر و نگهداری خودروهای تولید شده در سال جاری، سال گذشته و سال قبل ندارند.

یعنی در سال 2018 برای خودروهای تولید شده در سال های 2018، 2017 و 2016 نیازی به تعمیر و نگهداری نیست.

و برای خودرویی که حتی در 31 دسامبر 2015 ساخته شده است، از قبل باید MOT دریافت کنید، اگرچه به طور رسمی هنوز 3 سال از عمر آن نگذشته است. زیرا محاسبه در تمام سال ها انجام می شود نه روز.

بیایید به قوانین نگاه کنیم تا بفهمیم حق با چه کسی است:

این واقعیت که بیمه گذاران باید در دسترس بودن بازرسی فنی را بررسی کنند (آنطور که برخی فکر می کنند لغو نشده است) در قانون فدرال "در مورد بیمه اجباری مسئولیت خودرو"، فصل دوم، ماده 15، بند 3 نوشته شده است:

3.برای انعقاد قرارداد بیمه اجباریبیمه‌گذار مدارک زیر را به بیمه‌گر ارائه می‌کند:

ه) کارت تشخیص، حاوی اطلاعاتی در مورد انطباق خودرو با الزامات ایمنی اجباری خودرو است (به استثنای مواردی که طبق قانون در زمینه معاینه فنی خودروها، خودرو مشمول معاینه فنی نباشد یا اجرای آن الزامی نباشد.، یا روش و دفعات بازرسی فنی توسط دولت فدراسیون روسیه تعیین می شود یا دفعات بازرسی فنی چنین وسیله نقلیه ای شش ماه است و همچنین در موارد مقرر در بند 3 ماده 10 این قانون فدرال. )

همانطور که می بینیم، در اینجا قانون MTPL به آن اشاره دارد قانون بازرسی فنی، پس بیایید به آنچه در آنجا نوشته شده است نگاه کنیم. برای مثال - در ماده 15("تکرار بازرسی فنی") قانون فدرال АN 170 مورخ 1 ژوئیه 2011 "در مورد بازرسی فنی وسایل نقلیه و اصلاحات برخی از قوانین قانونی فدراسیون روسیه":

2. بدون نیاز به معاینه فنی در سه سال اول، از جمله سال صدور،در رابطه با وسایل نقلیه زیر (به استثنای وسایل نقلیه مندرج در بندهای 1 و 3 قسمت 1 این ماده):

1) اتومبیل؛

2) کامیون های با حداکثر وزن مجاز تا سه تن پانصد کیلوگرم.

3) تریلرها و نیمه تریلرها به استثنای وسایل نقلیه مندرج در قسمت 4 ماده 32 این قانون فدرال.

4) وسایل نقلیه موتوری

نقاط 1 و 3 که در استثنائات ذکر شده است، انواع تاکسی و اتوبوس است که طبق قانون باید بیشتر از خودروها و موتورسیکلت های معمولی تعمیر و نگهداری شوند.

همانطور که می بینیم حق با شرکت های بیمه است. بنابراین، یک بار دیگر نتیجه گیری این است بازرسی خودرو در سال 2016 برای خودروهای تولید شده در سال های 2014، 2015 و 2016 مورد نیاز نیست (طبق PTS). به این معنا که:

• اگر ماشین 1 یا 2 ساله باشد، مطمئناً MOT برای بیمه مورد نیاز نیست،
• اگر ماشین 3 ساله است، پس باید ببینید چه ماهی تولید شده است،
• اگر ماشین بیش از 3 سال است، پس حتماً به کارت عیب یاب نیاز است.

این دقیقاً نحوه پیکربندی کلیه خدمات خرید MTPL الکترونیکی است.

شما می توانید این موضوع را در نظرات زیر یا.

P.S ماشین بعد از سه سال تعمیر و نگهداری می شود و هر 2 سال یکبار کارت عیب دریافت می کند تا زمانی که 7 ساله شود. پس از این باید سالانه معاینه فنی انجام شود.