چگونه می توان اسب بخار ماشین را تعیین کرد. اسب بخار در ماشین چیست؟

در روسیه، صاحبان انواع وسایل نقلیه، به جز خودروهای کشاورزی، ملزم به پرداخت مالیات حمل و نقل سالانه هستند.

این پرداخت ها هزینه های تعمیر و نگهداری جاده ها را پوشش می دهد و همچنین خسارت وارده به محیط زیست را نیز پرداخت می کند.

این قانون یک مقیاس واحد برای مالیات حمل و نقل اسب را معرفی کرد، اما قانون مالیات به مناطق اجازه می دهد تا نرخ ها را به صلاحدید خود افزایش و کاهش دهند.

اگرچه اسب بخار دیگر واحد رسمی اندازه گیری قدرت موتور در فدراسیون روسیه نیست، اما هنوز هنگام محاسبه حق بیمه برای بیمه مسئولیت اجباری خودرو و نرخ مالیات حمل و نقل استفاده می شود.

خود مردم نیز به این اندازه گیری عادت دارند. در عین حال، بسیاری نگران این سوال هستند که چرا مالیات حمل و نقل به قدرت موتور بستگی دارد.

منطق قانونگذاران روشن است. هر چه ماشین قدرتمندتر باشد، بزرگتر است و بر این اساس، بار بیشتری را روی سطح جاده ایجاد می کند.

از آنجایی که هزینه های تعمیر با مالیات جبران می شود، مقدار آنها برای صاحبان وسایل نقلیه قدرتمندتر باید قابل توجه تر باشد.

قدرت موتور معمولا بر حسب اسب بخار اندازه گیری می شود. 1 لیتر با. قدرت مورد نیاز برای بلند کردن بار 75 کیلوگرمی تا ارتفاع 1 متر در 1 ثانیه را نشان می دهد.

معمولاً این شاخص با واحد کیلووات اندازه گیری می شود، اما مقدار l. با. در برخی کشورها متفاوت است. در روسیه، 1 اسب بخار برابر با 735.5 وات است.

چندین روش برای تعیین اسب بخار موتور خودرو وجود دارد:

1. اگر مدارکی برای خودرو دارید باید برای شماره سریال موتور به آنها نگاه کنید. سپس باید 6 رقم آخر را به صورت جفت جمع کنید و نتیجه را بر 8.5 تقسیم کنید. مقدار حاصل تعداد اسب ها است.
2. می توانید به دنبال مرکز خدماتی باشید که واحدهایی برای محاسبه قدرت موتور دارد. آنها به شما امکان می دهند مقدار را روی 100٪ دقیق تنظیم کنید.
3. با دانستن توان بر حسب کیلووات، باید آن را در 1.35962 ضرب کنید.
4. می توانید قدرت خودرو را بر 0.735 تقسیم کنید، اما نتیجه به اندازه مورد قبلی دقیق نخواهد بود.

قانون یک روش یکسان برای محاسبه تعداد اسب بخار ایجاد نمی کند، بنابراین اندازه گیری ممکن است دشوار باشد. اداره مالیات توصیه می کند که مقدار حاصل را به دو رقم اعشار گرد کنید.

نرخ طبق قانون مالیات بستگی به تعداد لیتر دارد. با.

جدول تفصیلی مالیات حمل و نقل بر اساس قدرت موتور، جاری برای سال 2019:

نوع وسیله نقلیه	قدرت موتور، l. با.	نرخ مالیات، مالش. برای 1 لیتر با.
ماشین ها	تا 100	2,5
	100,1 — 150	3,5
	150,1 — 200	5
	200,1 — 250	7,5
	از 250.1	15
کامیون ها	تا 100	2,5
	100,1 — 150	4
	150,1 — 200	5
	200,1 — 250	6,5
	از 250.1	8,5
موتور سیکلت / اسکوتر	تا 20	1
	20,1 — 35	2
	از 35.1	5
اتوبوس	تا 200	5
	از 200.1	10
ماشین برفی/موتور	حداکثر تا 50	2,5
	از 50.1	5
قایق تندرو/قایق موتوری	تا 100	10
	از 100.1	20
جت اسکی	تا 100	25
	از 100.1	50
قایق بادبانی و سایر کشتی های موتوری قایقرانی	تا 100	20
	از 100.1	40
هواپیما / هلیکوپتر و سایر وسایل نقلیه موتوری	با 1 لیتر با. - 25
کشتی غیر پیشران	با 1 تن تناژ ناخالص - 20
هواپیمای جت	با 1 کیلوگرم نیروی کششی - 20
سایر وسایل نقلیه بدون موتور	از 1 واحد TS - 200

بنابراین، مالیات حمل و نقل بسته به قدرت موتور متفاوت است: هر چه بیشتر باشد، نرخ بالاتر است.

به عنوان مثال، مالیات خودروها و کامیون ها هر 50 اسب بخار تغییر می کند. اگر میزان 150 لیتر باشد. با. برابر با 5 است، سپس 170 اسب همان است، اما 200 اسب در حال حاضر بالاتر خواهد بود.

برای سایر انواع حمل و نقل، اغلب فقط 2 نرخ مالیات وجود دارد - یکی برای قدرت موتور تا 100 اسب بخار. s.، دیگری - برای قدرت بیش از 100 لیتر. با.

اگر مالیات حمل و نقل را برای 150 اسب در مناطق مختلف در نظر بگیریم، معلوم می شود که در برخی از مناطق فدراسیون روسیه صفر است و در برخی دیگر به 25 روبل می رسد. برای 1 لیتر با.

این تنوع توسط قانون فعلی توضیح داده شده است. مقامات منطقه ای حق دارند بنا به صلاحدید خود نرخ را ده برابر کاهش یا افزایش دهند.

به عنوان مثال، برای خودروهای با موتور تا 100 اسب بخار. با. نرخ مالیات در منطقه پرم، منطقه وولوگدا، باشکریا و ساخالین حداکثر 25 روبل است.

در مناطق کالوگا، کالینینگراد، تومسک، خاکاسیا و اوستیای شمالی، این رقم به طور قابل توجهی کمتر است - 5-6 روبل.

در مناطق خودمختار Khanty-Mansi و Nenets و همچنین در چچن، نرخ مالیات برای وسایل نقلیه با قدرت موتور تا 150 اسب صفر است.

چگونه مبلغ پرداختی را محاسبه کنیم؟

صاحبان وسایل نقلیه نیازی به محاسبه میزان مالیات ندارند - خدمات مالیاتی فدرال این کار را برای آنها انجام می دهد.

قانون فدرال شماره 52 مورخ 04/02/14 شهروندان را ملزم می کند تا به طور مستقل وسایل نقلیه خود را ثبت کنند که متعاقباً مشمول مالیات می شوند. در غیر این صورت مالک جریمه می شود.

وضعیت دیگر با اشخاص حقوقی. قانون آنها آنها را موظف می کند که به طور مستقل مالیات حمل و نقل خود را محاسبه کرده و داده ها را به موقع به خدمات مالیاتی فدرال ارسال کنند.

انجام چنین محاسباتی دشوار نیست: باید نرخ مالیات را در محل ثبت نام مشخص کنید و سپس به سادگی آن را در تعداد اسب های موجود در ماشین ضرب کنید.

مالیات حمل و نقل از کلیه خودروهای مجهز به موتور اخذ می شود.

با این حال، استثناهایی برای این قاعده وجود دارد. قانون مالیات فدراسیون روسیه به وضوح تعیین می کند که تا چند اسب مالیات حمل و نقل پرداخت نشود.

برای خودروهای تا 100 اسب که با کمک خدمات اجتماعی خریداری شده اند و قایق های موتوری با قدرت حداکثر 5 اسب هزینه ای دریافت نمی شود.

صرف نظر از تعداد l. صص، شناورهای مورد استفاده شرکت های صنعتی برای ماهیگیری و حمل کالا و همچنین ماشین آلات کشاورزی مشمول مالیات نمی باشند.

در بسیاری از مناطق، نرخ مالیات صفر نیز برای خودروهای تبدیل شده برای نیازهای افراد معلول و برای خودروهای خانواده های پرجمعیت اعمال می شود.

شما علاقه مند خواهید شد:

2 نظر

سلام. لطفا به من بگویید، من یک جانباز رزمی هستم که در مسکو ثبت نام کرده ام. من یک ماشین VOLVO S80 دارم. 204 اسب بخار میدونم که تا 200 اسب بخار مالیات نمیدم. آیا مالیات خودرو را کامل می پردازم یا تخفیف هایی برای من وجود دارد؟ پیشاپیش ممنون

قبلاً درختان بزرگ‌تر بودند، خورشید روشن‌تر بود، و ماشین‌ها بهتر می‌کشیدند - به یاد داشته باشید، 20 سال پیش 115 اسب‌بخار. کافی بود دلت در پاشنه هایت فرو برود و ماشینت از افق فراتر برود. حالا گاهی حتی موتورهای 200 اسب بخاری هم تصور قدرتمند بودن را نمی دهند. صاحب یک ماشین جدید اظهار تاسف می کند: "این کار نمی کند." و او متوجه نمی شود که این موضوع قدرت یا حجم نیست - بلکه شاید اعداد روی کاغذ با شاخص های واقعی مطابقت ندارند. نوشته شده - 100 اسب بخار، اما در واقعیت - کمتر از 100. نوشته شده است که شتاب صفر تا "صد" 9 ثانیه است، اما در واقعیت بیش از 13 است. چگونه می تواند باشد؟ حالا ما به شما می گوییم.

در ابتدا شایعاتی وجود داشت: اطلاعاتی به طور دوره ای در انجمن های خودرو ظاهر می شد مبنی بر اینکه مارک های خاص، یا به طور دقیق تر، تولید کنندگان خاص، همیشه قدرت موتور مطابق با عملکرد اعلام شده را ندارند. سپس حقایقی وجود داشت: با مراجعه به متخصصان، پاسخ روشنی دریافت کردیم: بله، چنین حقایقی وجود دارد. طبیعتا تصمیم گرفتیم بررسی کنیم و این اطلاعات را تایید یا تکذیب کنیم.

خوب، سپس فتنه شروع شد: چندین فروشنده که فهمیدند چرا ماشین را می بریم، در آخرین لحظه از ارائه آن خودداری کردند. ما مجبور شدیم از یک ترفند استفاده کنیم: به جای آن مارک هایی که شایعه می شود، "کلون" آنها را با همان موتورها گرفتیم. و آن را به جایگاه اندازه گیری قدرت فرستادند. اگر در مورد آن فکر کنید، می توانید حدس بزنید که در مورد چه مارک هایی صحبت می کنیم، اگر "کلون های" ما Skoda و KIA هستند.

اشکودا رپید به یک موتور "تمام فولکس واگن" مجهز است که می توان آن را در خودروهای مارک های مختلف پیدا کرد.
ریو "در پایه" به یک موتور بسیار قدرتمند مجهز شده است: در بین "کارمندان دولتی" 123 اسب بخار. s. گرفته شده از حجم 1.6 تقریبا یک رکورد است

ترانه ای به جنون شجاع می خوانیم: دلالان اشکودا و کیا فهمیدند چه کار می کنند. آنها متوجه شدند که اطلاعاتی مبنی بر اینکه موتور یک ماشین کاملاً جدید، که به تازگی کار کرده بود، فاقد چند یا حتی دوازده "اسب" است، چه عواقبی می تواند داشته باشد. اما خودروها بدون هیچ قید و شرطی تهیه شد. و آنها منتظر ماندند - با یک تلفن در یک دست و اعتبار در دست دیگر.

برای اندازه گیری به یکی از قدیمی ترین و معتبرترین شرکت های بلاروس رفتیم. مالک آن، آندری باتکو، در موتوراسپرت بلاروس، به ویژه در مسابقات رالی، به خوبی شناخته شده است. و تقریباً تمام اتومبیل های قدرتمند در جمهوری ، چه سریال و چه آنهایی که برای موتوراسپرت ساخته شده اند ، از دینوی او عبور کرده اند. دینامومتر اینرسی DynaVtech به شما امکان می دهد تا در خودروهایی با هر نوع محرک - جلو، عقب، چهار چرخ متحرک، در محدوده سرعت تا 260 کیلومتر در ساعت اندازه گیری کنید.

فرآیند اندازه گیری به این صورت است: ماشین روی درام های اینرسی قرار می گیرد و با تسمه در جلو و عقب محکم می شود. دو فن قدرتمند به مشبک رادیاتور متصل شده اند تا جریان هوای لازم را تضمین کنند. در مرحله بعد، موتور شروع به کار می کند و شروع به چرخاندن درام ها به حداکثر سرعت می کند که در دنده ماقبل آخر و مستقیم به دست می آید. درام ها اینرسی خاصی دارند - سرعت چرخش موتور تا سرعت مشخصی است که گشتاور واقعی آن را تعیین می کند. و پس از شتاب به حداکثر، خنثی روشن می شود و خروجی اندازه گیری می شود - با مدت زمانی که درام ها چرخ های محرک را با اینرسی خود می چرخانند، تلفات انتقال تعیین می شود. بر اساس نتایج آزمایش، هر دو پارامتر با یک برنامه ویژه مقایسه می شوند و قدرت موتور "روی چرخ فلایویل" محاسبه می شود - یعنی داده هایی که همه خودروسازان در داده های فنی نشان می دهند.

اولین نفری که وارد غرفه می شود اشکودا رپید با موتور بنزینی 110 اسب بخاری و گیربکس 5 سرعته دستی است. کولر خاموش است ESP هم خاموش است موتور تا دمای کار گرم شده بیرون 20 درجه سانتیگراد است. رو به جلو.

اگرچه Rapid به عنوان یک سوپراسپرت تهدیدآمیز به نظر نمی رسد، در فرآیند اندازه گیری شما می خواهید دور و کنار بروید. چرخ‌های جلو دیوانه‌وار طبل‌ها را می‌چرخانند، لاستیک‌ها از قبل با سرعت جیغ می‌زنند، ماشینی که با تسمه می‌پیچد، انگار می‌خواهد شل شود، و سرعت روی صفحه امتیاز به‌طور غیرطبیعی سریع رشد می‌کند: تا 200 کیلومتر در ساعت، رپید با همان سرعتی که انگار یک فراری است شتاب می گیرد. اما در واقع، این یک توهم است: در شرایط واقعی، خودرو به دلیل کشش آیرودینامیکی به چنین سرعت هایی بسیار طولانی تر می رسد.

آندری می‌گوید: «خرابی خوب، اشکودا به احتمال زیاد تلفات بسیار کمی در گیربکس خواهد داشت. خوب، به علاوه لاستیک‌ها به وضوح مقاومت غلتشی پایینی دارند.»

بنابراین، سازنده چه قولی داده است؟ موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی با حجم 1598 سانتی متر مکعب. باید حداقل 110 اسب بخار قدرت داشته باشد. با. در 5800 دور در دقیقه، حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه به دست می آید. واقعیت چیست؟

آزمایشات نشان داد که قدرت موتور حتی کمی بالاتر از اعلام شده است - 111.6 لیتر. با. در 5701 دور در دقیقه اما حداکثر گشتاور کمی کمتر از آنچه گفته شد: 151 به جای 155 نیوتن متر، در 3989 دور در دقیقه. خب، این رسوایی اتفاق نیفتاد - 4 نیوتن متر می توانست به دلیل سوخت "از بین برود" و به طور کلی، چنین افزایشی به خوبی با خطا مطابقت دارد. ببینیم کیا چی نشون میده

ریو قوی ترین موتور را در کلاس خود دارد: با حجم 1591 سانتی متر مکعب. 123 اسب بخار تولید می کند. با. در 6300 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 4300 دور در دقیقه رخ می دهد. اندازه گیری ها چه چیزی را نشان خواهند داد؟

در ابتدا تقریباً یک حس اتفاق افتاد: ریو به شاخص های اعلام شده نرسید! کمی، اما موفق نشدم. دلیل ش چیه؟ آیا شایعات صحت دارند؟ نه: با مطالعه ویژگی های ریو، آندری به این نتیجه رسید که اندازه گیری باید نه در دنده 4، بلکه در دنده 5 انجام شود. چرا؟ درسته چون ریو با این موتور گیربکس 6 سرعته داره.

و سپس همه چیز سر جای خود قرار گرفت: پایه نشان داد که موتور 124.1 اسب بخار تولید می کند. با. در 6304 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 155.5 نیوتن متر در 4362 دور در دقیقه است.

خوب ، هیچ حسی وجود نداشت: در هر دو اتومبیلی که ما آزمایش کردیم ، "گله" زیر کاپوت با آنچه اعلام شده مطابقت دارد. با این حال، ما از واکنش سایر دلالان نگران شدیم، که قاطعانه از ارائه اتومبیل برای اندازه گیری خودداری کردند: آنها از چه می ترسند؟

ما تصمیم گرفتیم به هر طریقی متوجه این موضوع شویم، بنابراین در آینده نزدیک قصد داریم تمام "کارمندان دولتی" را به دینو بیاوریم. و سپس - و مدل های کلاس های دیگر، از جمله موارد استفاده شده، برای پیدا کردن تعداد "اسب" موتورها در طی مسافت 100، 150، 200 هزار کیلومتری از دست می دهند. و بفهمید چه کسی سریعتر فرسوده می شود - توربوشارژر یا تنفس طبیعی؟ بنزین یا گازوئیل؟ و به طور کلی یک هیبریدی با مسافت زیر 300 هزار کیلومتر چه حسی دارد؟ ما امیدواریم که دینو بیش از هر تشخیصی "بگوید"! ما بعداً به موضوع قدرت واقعی باز خواهیم گشت، زیرا موضوع جالب است.

ما گزارش تصویری آزمایشات را از طرف شرکای خود، کانال، مورد توجه شما قرار می دهیم Test-Drive.tv.

توجه! شما جاوا اسکریپت را غیرفعال کرده اید، مرورگر شما از HTML5 پشتیبانی نمی کند یا نسخه قدیمی Adobe Flash Player را نصب کرده اید.

پرداخت هر گونه مالیات از سوی مردم برای همه یک تعهد است که هم در کشور ما و هم در سراسر جهان وجود دارد. به همین دلیل فعالیت دولت و سایر نهادها تضمین می شود. چند نوع کسر وجود دارد:

• حمل و نقل؛
• به زمین؛
• مالیات بر درآمد شخصی؛
• در سود

این مقاله به طور خاص بر روی مالیات حمل و نقل تمرکز خواهد کرد. بیایید این موضوع را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

ویژگی های عمومی

مالیات حمل و نقل به عنوان منطقه ای طبقه بندی می شود. این بدان معنی است که پرداخت را فقط در قلمرو موضوع خود الزام می کند. روش تعیین مالیات از این نوع در فصل 28 قانون مالیات فدراسیون روسیه ارائه شده است.

نهادهای قانونگذاری نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه به طور مستقل تعیین می کنند:

1. نرخ مالیات (در چارچوب تعیین شده توسط کد مالیاتی).
2. مقدار مزایا.
3. روش و مدت پرداخت.

ویژگی ها برای اشخاص حقیقی و حقوقی

این نوع مالیات بر اساس ماده 357 قانون مالیات، هرکسی که حداقل یک وسیله نقلیه در آن ثبت شده باشد، ملزم به پرداخت است.

پرداخت کنندگان TN عبارتند از:

• اشخاص حقیقی؛
• اشخاص حقوقی.

حمل و نقل باید در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شود. اطلاعات مالک در گذرنامه، قرارداد یا سند دیگری که حق مالکیت آن را تأیید می کند، نشان داده شده است.

اشیاء مشمول مالیات عبارتند از:

1. ترابری زمینی.
2. حمل و نقل هوایی.
3. حمل و نقل آب.

افراد معمولاً پس از دریافت رسید یا اطلاعیه مربوطه مالیات حمل و نقل را پرداخت می کنند.

کارآفرینان باید به طور مستقل اسناد و مدارک مورد نیاز را ارسال کنند و در هر دوره گزارش مالیاتی اظهارنامه ای را پر کنند. آنها همچنین موظفند هر سه ماه یک بار پیش پرداخت مالیات حمل و نقل را پرداخت کنند.

شرایط پرداخت، شرایط تعهدی و دوره گزارش برای اشخاص حقوقی با شاخص های ارائه شده برای افراد متفاوت است، اما پایه مالیاتی برای هزینه ها یکسان است.

چگونه محاسبه کنیم؟

برای تعیین میزان مالیات حمل و نقل ثبت شده برای یک شخص حقوقی، از فرمول زیر استفاده می شود:

TN = NS*NP*NB، که در آن:

• HC - نرخ مالیات، که به قدرت وسیله نقلیه یا سایر پارامترهای شی بستگی دارد.
• NP - دوره ای که معمولاً یک سال است.
• NB - پایه مالیاتی (قدرت یا ویژگی دیگر).

به نوبه خود، مقررات منطقه ای ممکن است سایر عوامل تعدیل اضافی را که بر محاسبه نهایی مبلغ مالیات حمل و نقل تأثیر می گذارد، ارائه دهد.

برای افراد، مبلغ پرداختی با استفاده از فرمول زیر محاسبه می شود:

CH \u003d H hp * HC * (t / y)، که در آن:

• فصل l. با. - تعداد اسب بخار؛
• t - تعداد ماه های مالکیت؛
• y تعداد ماه های یک سال است.

در 1 ژانویه 2004، قانون دریافت مالیات از صاحبان خودروهای گران قیمت خارجی در مبلغ افزایش یافته به اجرا درآمد. یعنی اگر هزینه حمل و نقل مسافر بیش از سه میلیون روبل باشد، از یک ضریب ضرب استفاده می شود.

در محاسبه مالیات خودروهای گران قیمت خارجی هم ضریب افزایش ارزش و هم ضریب کاهش سن در نظر گرفته می شود. به عبارت دیگر، هر چه خودرو جدیدتر باشد، مالیات بر آن بیشتر می شود.

اگر دوره گزارش توسط مقامات منطقه ای تعیین نشده باشد، هنگام محاسبه مالیات برای سال، ضریب ضرب یک بار استفاده می شود.

در این زمان، تمام داده ها و همچنین میانگین هزینه وسیله نقلیه باید مشخص باشد.

نرخ مالیات

از آنجایی که مالیات حمل و نقل منطقه ای است، نرخ های هر منطقه ممکن است با یکدیگر متفاوت باشد. اما علیرغم این واقعیت که نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه می توانند آنها را تنظیم و تأسیس کنند، قانون مالیات محدودیتی را تعیین می کند که اجازه نمی دهد از نرخ بیش از 10 بار تجاوز کند.

تغییرات می توانند بالا یا پایین باشند، اما در محدوده.

ماده 361 قانون مالیات فدراسیون روسیه نرخ های پایه را برای همه مناطق تعیین می کند که در جدول زیر نشان داده شده است.

چگونه بفهمیم چقدر اسب بخار است

برای محاسبه قدرت موتور از پارامتری مانند اسب بخار استفاده می شود. هرکسی که تا حدی با موضوع اتومبیل در ارتباط است می داند که این نشانگر باید در گذرنامه وسیله نقلیه نشان داده شود.

برای محاسبه آن شما نیاز دارید:

• ماشین؛
• مرکز خدمات.

برای داشتن ایده و درک واضح نحوه انجام فرآیند اندازه گیری قدرت موتور، باید به نکات زیر توجه کنید:

1. برای محاسبه شاخص از سیستم اروپایی یا داخلی استفاده کنید. طبق هر دو روش 1 لیتر. با. معادل 75 کیلوگرم است که در 1 ثانیه 1 متر بالا می رود.
2. اسب بخار را می توان به کیلووات و سپس 1 لیتر تبدیل کرد. با. برابر با 0.735 کیلو وات.
3. برای ساده ترین محاسبه مقدار اسب بخار، بهتر است به یک ایستگاه خدمات مجهز به تجهیزات کامپیوتری مدرن بروید و دنباله اقدامات زیر را انجام دهید:

• ماشین بر روی یک پلت فرم مخصوص مجهز قرار می گیرد.
• گاز تا انتها فشرده می شود.
• در حالی که موتور در شرایط کار قرار دارد، دستگاه تمام پارامترهای خودرو را خوانده و نتیجه را نمایش می دهد.

مثال های محاسباتی

بیایید چندین گزینه محاسبه را با استفاده از مثال های خاص در نظر بگیریم:

ماشین حساب

محاسبه‌گر مالیات حمل‌ونقل به شما این امکان را می‌دهد تا بدون توجه به اینکه شخص حقیقی یا حقوقی هستید، مبلغ مورد نیاز برای پرداخت توسط صاحب خودروی ثبت‌نام شده و ثبت‌نام شده را محاسبه کنید.

هنگام پرداخت، معمولاً یک اخطار یا رسید می رسد. اما این اتفاق می افتد که نامه ها نمی رسد. سپس می توانید از یک ماشین حساب آنلاین برای محاسبه مالیات استفاده کنید.

اطلاعات زیر باید وارد شود:

• منطقه؛
• نوع وسیله نقلیه؛
• قدرت؛
• سالی که برای آن TN پرداخت می شود.

به عنوان مثال، می توانید از خدمات آنلاین زیر استفاده کنید:

برای جلوگیری از سوء تفاهم، مالیات باید همیشه به موقع و به میزان مشخص شده در اخطار پرداخت شود. فرار مالیاتی عواقب جدی دارد. اگر اخطار به اشتباه دریافت شده است، باید با بازرسی خود تماس بگیرید.

برای محاسبه قدرت موتور از پارامتری به نام اسب بخار استفاده می شود. هر فرد نزدیک به صنعت خودرو می داند که این پارامتر باید در اسناد خودرو مشخص شود. با این حال، قدرت همیشه با اسب بخار تعیین نمی شود. بنابراین، قدرت موتور را می توان بر حسب کیلووات در ساعت اندازه گیری کرد. برای بدست آوردن محاسبات دقیق باید چند نکته را بدانید.

به موارد زیر نیاز خواهید داشت:

• وسیله نقلیه؛
• به ایستگاه.

برای درک واضح فرآیند اندازه‌گیری قدرت موتور خودرو، در زیر یک الگوریتم متوالی از مراحل ارائه شده است که به شما امکان می‌دهد به سرعت فرآیند مورد نظر را درک کنید.

روش:

جالب است بدانید! در سال 1789 در اسکاتلند، جیمز وات اولین کسی بود که از مفهوم "اسب بخار" برای تعیین قدرت موتور خودرو استفاده کرد.

اینگونه است که با استفاده از دانش به دست آمده در درس ریاضی دبیرستان و همچنین صرف کمی وقت، می توانید پارامتر مهم وسیله نقلیه خود - قدرت موتور - را تعیین کنید.