مشخصات مرسدس بنز slk. رودستر جمع و جور مرسدس SLK در پشت R172

یک رودستر کوتاه از یک شرکت خودروسازی معتبر. مدلی با شخصیت اسپرت و فقط مدلی که برای سرگرمی ایجاد شده است - این مرسدس بنز SLK-Class است.

نسل سوم این خودرو که عموم مردم در سال 2011 آن را دیدند، اما اکنون طراحی خودرو تحت این طرح ایجاد شده است. این واقعیت که نسل جدیدی از رودستر به زودی عرضه خواهد شد توسط سازنده در سال 2010 اعلام شد. فروش این خودرو در مارس 2011 آغاز شد و چند ماه بعد خودرویی عرضه شد که مجهز به واحد قدرت دیزلی بود، همچنین در این مدت آنها نسخه قدرتمندتری را منتشر کردند و در اختیار عموم قرار دادند که در یک استودیو تیونینگ ایجاد شد. و نام دارد.

خارجی

بدنه از فلز تشکیل شده است، اما نه به طور کامل، سازنده کاپوت را با گلگیرهای جلو از آلومینیوم ساخته تا حداقل کمی مصرف سوخت را کاهش دهد و عملکرد دینامیکی را بهبود بخشد. سقف از پلاستیک ساخته شده است که وزن خودرو را نیز کاهش داده و زمان باز و بسته شدن سقف را نیز کاهش داده است.

دهانه کانورتیبل یک کاپوت برجسته بلند دریافت می کند و چراغ های جلو به شکل نسل های قبلی ساخته شده اند. چراغ های جلو دارای اندود و مجهز به واشر هستند. جلوپنجره بزرگ دارای یک آرم بزرگ است که به نوار افقی کرومی متصل است. سپر دارای چراغ های LED در روز و ورودی هوا است.

در سمت، مدل قوس چرخ کمی متورم شده است. در نزدیکی قوس جلویی یک آبشش با درج کرومی وجود دارد که از آن یک خط مهر زنی وجود دارد. آینه دید عقب روی یک پایه نصب شده است و بنابراین دارای یک تکرار کننده چراغ راهنما شیک است.

پشت SLK-Class R172 دارای اپتیک های بزرگی است که واقعاً شیک به نظر می رسد. درب صندوق بزرگ با شکل خود یک اسپویلر کوچک را تشکیل می دهد که تکرار کننده چراغ ترمز روی آن کپی شده است. سپر عقب اساساً ساده است ، خوشحال می شود که در زیر آن دو لوله بزرگ سیستم اگزوز وجود دارد.

ابعاد بدنه:

• طول - 4134 میلی متر؛
• عرض - 1810 میلی متر؛
• ارتفاع - 1301 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2430 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 150 میلی متر.

مشخصات فنی

تایپ کنید	جلد	قدرت	گشتاور	اورکلاک کردن	حداکثر سرعت	تعداد سیلندر
بنزین	1.8 لیتر	184 اسب بخار	270 H*m	7 ثانیه	237 کیلومتر بر ساعت	4
بنزین	1.8 لیتر	204 اسب بخار	310 H*m	6.6 ثانیه	243 کیلومتر بر ساعت	4
بنزین	3.5 لیتر	306 اسب بخار	370 H*m	5.6 ثانیه	250 کیلومتر بر ساعت	V6

موتورهای بنزینی و دیزلی با ظرفیت های مختلف عرضه شد. مشتریان ما فقط واحدهای بنزینی به تعداد 3 عدد در دسترس هستند. موتورها قدرت نسبتاً متوسطی دارند، اما برای چنین خودرویی بیش از اندازه کافی هستند.

1. موتور 4 سیلندر M271 توربوشارژ با حجم 2 لیتر. این موتور پایه مرسدس بنز SLK-Class R172 است که تقریباً تماماً از آلومینیوم با میل بادامک DOHC ساخته شده است. موتور تزریق مستقیم دریافت کرد که توسط انژکتورهای پیزوالکتریک انجام می شود، همچنین سیستمی برای تغییر زمان بندی سوپاپ وجود دارد. توان خروجی 184 اسب بخار و 300 گشتاور، شتاب 7 ثانیه و حداکثر سرعت 237 کیلومتر در ساعت را فراهم می کند. او در شهر 8 لیتر بنزین مصرف می کند.
2. موتور مربوط به نسخه 300 نیز 2 لیتری و توربوشارژ است. این اجازه می دهد تا با 245 اسب بخار قدرت و 370 واحد گشتاور، در 6 ثانیه به صدها دست یابد، حداکثر سرعت به محدود کننده معروف رسیده است. همچنین موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ خطی است. مصرف آن 8 لیتر اعلام شده است، سیستم استارت استاپ نصب شده بر روی تمام واحدها امکان صرفه جویی را فراهم می کند.
3. خریداران اغلب نسخه 350 را ترجیح می دادند، اما 55 AMG را بیشتر می خواستند. 350 مجهز به موتور M276 BlueDIRECT بود که در آن سرهای بلوک یک کمبر 60 درجه و بر این اساس یک شفت متعادل کننده دریافت کردند. موتور V6 اتمسفر با قدرت 306 اسب بخار و 370 واحد گشتاور به این کانورتیبل اجازه می دهد در 5.6 ثانیه به یک صد دستگاه راه اندازی شود. حداقل دبی 10 لیتر در اختیار شما قرار می گیرد که در واقع بیشتر خواهد بود.
4. همچنین، این خط مجهز به دیزل و واحدهای دیگر بود، آنها به روسیه عرضه نمی شدند، بنابراین صحبت در مورد آنها فایده ای ندارد.

یک جفت برای همه یک گیربکس اتوماتیک 7G-Tronic Plus با 7 دنده است. گیربکس تنظیم شد، حالت راحت و اسپورت وجود داشت، هنگام خرید گزینه گلبرگ، حالت دیگری ظاهر شد. این گیربکس مبدل گشتاور است و تنها در مصرف سوخت با گیربکس قبلی تفاوت دارد.

سیستم تعلیق SLK-Class R172 بسیار شبیه به معماری کلاس C است، اما هنوز تفاوت هایی وجود دارد. سازنده دائماً مک فرسون جلویی را سه پیوند می نامد، شاید این یک ترفند بازاریابی باشد. سیستم تعلیق عقب چند لینکه است. نصب میلگردهای ضد غلتک و کمک فنر تلسکوپی هیدرولیک.

ترمزهای دیسکی جلو دارای یک پیستون تک و یک کالیپر متحرک هستند. سیستم ترمز عقب شبیه به جلو است، در اصل، سیستم کاملاً کافی است.

داخلی

کنسول وسط دو انحراف هوای گرد دریافت کرد که به سبک منحرف کننده هواپیما ساخته شده اند. بین آنها یک صفحه نمایش لمسی کوچک چند رسانه ای و سیستم ناوبری قرار دارد. بالاتر از همه اینها، روی داشبورد، یک ساعت آنالوگ وجود دارد. در زیر صفحه نمایش تعداد زیادی دکمه برای کنترل سیستم صوتی وجود دارد. بعد دکمه های گرمایش، ESP، و زیر همه اینها یک واحد کنترل آب و هوای شیک و راحت قرار دارد.

در تونل مرسدس بنز SLK-Class یک طاقچه برای چیزهای کوچک، یک انتخابگر دنده، یک واشر کنترل چند رسانه ای و یک طاقچه دیگر با نگهدارنده فنجان وجود دارد. در اینجا یک محفظه چمدان وجود دارد، اما با توجه به اینکه این یک کانورتیبل است، حجم آن تنها 225 لیتر است.

پشت فرمان روی داشبورد یک سرعت‌سنج و سرعت‌سنج بزرگ قرار دارد که بین آن‌ها یک کامپیوتر درون‌برد قرار دارد. کنترل آب و هوا وجود دارد که با آن می توانید چند رسانه ای را کنترل کنید. راننده می تواند یک موقعیت راحت را برای خود انتخاب کند، زیرا تنظیمات الکترونیکی صندلی در چندین موقعیت وجود دارد.

اینجا فقط دو صندلی وجود دارد، این صندلی‌های چرمی اسپرت فوق‌العاده با تنظیمات الکتریکی و پشتیبانی جانبی عالی هستند. نشستن کاملا راحت است، فضای زیادی وجود ندارد، اما کافی است و تکیه گاه جانبی کار خود را به خوبی انجام می دهد.

به طور کلی، با وجود اینکه این یک رودستر است، می توانید هر روز سوار آن شوید و احساس راحتی کنید.

قیمت

پیش از این، این خودرو با برچسب قیمت های ذکر شده در زیر فروخته می شد. اکنون این شرکت جایگزینی برای خودرو منتشر کرده است -.

سازنده فقط 3 مجموعه کامل ارائه می دهد، اما در اینجا شما فقط برای موتور پرداخت می کنید و تجهیزات ثابت می مانند. اگر تجهیزات جالب تری می خواهید، باید گزینه های اضافی را خریداری کنید.

نسخه اصلی هزینه دارد 2 690 000 روبلو این چیزی است که با آن پول دریافت می کنید:

• روکش چرمی؛
• صندلی های قابل تنظیم برقی؛
• صندلی های گرم شده؛
• کنترل نقاط کور و خطوط؛
• کمک به شروع سربالایی؛
• کنترل آب و هوا؛
• سیستم صوتی ساده؛
• کروز کنترل؛
• سنسورهای پارک عقب و جلو؛
• سنسور فشار باد لاستیک؛
• اپتیک زنون؛
• چراغهای مه شکن؛
• تصحیح خودکار؛
• 6 ایربگ.

برای گران ترین نسخه باید هزینه پرداخت کنید 3،400،000 روبلو در اینجا لیستی از گزینه های اضافی وجود دارد:

• دست و پارو شیفتر;
• آستانه درها؛
• فرمان برق فعال؛
• جلوگیری از برخورد؛
• جهت یابی؛
• یکی دیگر از سیستم صوتی شیک؛
• دیسک های هفدهم یا هجدهم؛
• دسترسی بدون کلید؛
• شروع دکمه؛
• پورت USB.

این رودستر سریع، زیبا و راحت است، به گونه ای طراحی شده است که به مالک خود لذت ببرد، بنابراین SLK-Class R172 یک ماشین عالی برای یک پسر یا دختر جوان برای لذت بردن از رانندگی خواهد بود.

ویدیو

2 در کانورتیبل ها

تاریخچه مرسدس SLK

مرسدس بنز SLK یک رودستر کوپه دو نفره با سقف تاشو است. برای اولین بار، مدل SLK (پلتفرم نوع R170) در آوریل 1996 در تورین به نمایش درآمد. او نه تنها به دلیل ظاهر زیبا، بلکه به دلیل نصب مکانیزم تاشو سقف منحصر به فرد بر روی او محبوبیت زیادی به دست آورد. برخلاف بسیاری از رقبا، این دستگاه تماماً فلزی است و تنها در 25 ثانیه می توان آن را به صورت الکتریکی بالا یا پایین آورد. تنها عیب این طراحی حجم کم صندوق عقب در نسخه باز است.

این خودرو بیش از 35 جایزه و جایزه بین المللی دریافت کرده است که از آن جمله می توان به: "فرمان طلایی" (آلمان، 1996)، "زیباترین خودروی جهان" (ایتالیا، 1996)، "ماشین سال" (آمریکا، 1997) اشاره کرد. ، "بهترین کانورتیبل در جهان" (آلمان، 1998)، "محبوب ترین کانورتیبل" (ایتالیا، 1999).

خانواده مرسدس بنز SLK 1996 شامل دو مدل SLK200 و SLK230 Kompressor بود. مدل پایه دارای موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر با قدرت 136 اسب بخار است، در حالی که SLK230 Kompressor دارای موتور 4 سیلندر 2.3 است که 193 اسب بخار قدرت تولید می کند. علاوه بر این، SLK نسبتا سبک حتی با یک موتور 2 لیتری معمولی از کیفیت سرعت خوبی برخوردار است. نرمی بالای خودرو، ایمنی غیرفعال بالا و همچنین تجهیزات سریال غنی و قیمت مناسب باعث محبوبیت این خودرو شده است.

در سال 1999، این شرکت به خواسته‌های مشتریانی که دوست داشتند موتور 6 سیلندر قدرتمندتری را در زیر کاپوت ببینند توجه کرد و مرسدس بنز SLK را با موتور 3.2 لیتری V6 با حجم 3.2 لیتر معرفی کرد.

در بهار سال 2000، مرسدس بنز SLK-class ارتقا یافت. ترکیب گسترش یافته است. SLK شیک‌تر و قابل احترام‌تر شده است: شکل جلوپنجره رادیاتور تغییر کرده است، چراغ‌های زنون جدید زیر شیشه شفاف و تجهیزات روشنایی عقب ظاهر شده‌اند، به دلیل تغییر شکل سپرها و اسپویلرهای جانبی، این مدل پویاتر شده است. به نظر می رسد، تمام قسمت های بدنه و دستگیره درها به یک رنگ رنگ آمیزی شده اند، گوشه های تکرار کننده در بدنه آینه های بیرونی قرار گرفته اند، رینگ های آلیاژی استاندارد 16 اینچی جدید وجود دارد. تغییرات طراحی، علاوه بر واحدهای نیرو جدید، شامل یک مخزن سوخت بزرگتر است.

فضای داخلی نیز تغییر کرده است: داشبورد فرم جدید مجهز به صفحه نمایش ASSYST (سیستم خدمات فعال)، فرمان به روز شده، صندلی های ورزشی بهبود یافته با پشتیبانی جانبی پیشرفته به طور خودکار تنظیم می شود. کنسول وسط و طاقچه های دستگیره در با پانل های آلومینیومی تزئینی اندود شده اند. بسته به مواد تکمیل شده (پارچه یا چرم)، پنج رنگ داخلی برای انتخاب وجود دارد: آنتراسیت، مرلین آبی، بژ سیام، قرمز منیزیمی و زرد لوتوس. تهویه مطبوع به صورت استاندارد در مدل برتر SLK 320 با موتور V6 گنجانده شده است. گزینه هایی برای دکوراسیون داخلی با چوب های گرانبها وجود دارد - اکالیپتوس قهوه ای (Calyptus Linea) یا افرا سیاه (Vogelaugenahor). رودستر مجهز به قسمت بالایی آلومینیومی است که در صندوق عقب جمع می شود که حجم آن از 230 به 150 لیتر کاهش یافته است.

به منظور بهبود ایمنی در خودروها، سیستم تثبیت پویا برنامه پایداری الکترونیکی (ESP) به طور استاندارد نصب شده است، تثبیت کننده محور جلو تقویت شده است، محور عقب به تثبیت کننده اضافی مجهز شده است. برای بهبود ایمنی در برخوردهای جلویی، اسپارها تقویت شده و ضخامت دیواره جلویی بیضوی سفت و سخت بدنه افزایش می یابد. در صورت برخورد جانبی، استحکام بدنه افزایش می یابد، کیسه هوای جانبی در درها نصب می شود. طراحی منحصربه‌فرد همان سفتی پیچشی و خمشی را با سقف بالا و پایین فراهم می‌کند که نتیجه آن رفتار تقریباً ایده‌آل SLK در پیچ‌ها است.

طیف گسترده شامل SLK200 Kompressor، SLK230 Kompressor و SLK 320 است. کمپرسور 2.0 لیتری SLK200 به یک کمپرسور مکانیکی مجهز است که 163 اسب بخار قدرت دارد. به لطف سوپرشارژ، SLK 200 Kompressor شتاب 0 تا 100 را در 8.2 ثانیه و حداکثر سرعت 223 کیلومتر در ساعت دارد. کمپرسور SLK230 با موتور 2.3 لیتری - 170 اسب بخار هر دوی این موتورها به طور گسترده توسط مرسدس بنز ارتقا یافته و با محدودیت های آلایندگی برنامه ریزی شده اتحادیه اروپا مطابقت یافته اند.

مدل برتر جدید SLK 320 با موتور V6 دارای گشتاور بالایی است. با همان میزان آلایندگی پایین هر دو موتور چهار سیلندر SLK، موتور مدرن V6 که مرسدس بنز برای اولین بار روی این خودرو نصب کرد نیز کار می کند. این موتور مدت‌ها است که خود را در خودروهای سواری مرسدس E، M و S و همچنین در مدل‌های CLK و رودستر SL ثابت کرده است. این موتور شش سیلندر مجهز به سه سوپاپ، دو شمع در هر سیلندر، تلفات اصطکاک کم و تولید شده با مواد سبک وزن پیشرفته، یکی از پیشرفته ترین موتورها در کلاس خود است. در SLK 320، خروجی آن 160 کیلووات/218 اسب بخار است و حداکثر گشتاور موتور 310 نیوتن متر از 3000 دور در دقیقه گواهی قانع کننده بر عملکرد تقریبا اسپرت این خودرو است: رودستر V6 به حداکثر سرعت 245 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف بنزین تنها 11.1 لیتر در هر 100 کیلومتر (مصرف کل NEFZ) نشان دهنده هنر این موتور شش سیلندر است. SLK 320 نه تنها به معمولی (برای این موتور) "اتوماتیک" 5 سرعته، بلکه به گیربکس 6 سرعته مکانیکی نیز مجهز است. با دومی، یک خودروی نسبتا سبک و جمع و جور دینامیک شتاب بسیار خوبی به دست آورد (زمان شتاب از سکون تا 100 کیلومتر در ساعت به 6.9 ثانیه کاهش یافت).

موتور و سیستم اگزوز تمام مدل های SLK به طور مداوم توسط یک سیستم عیب یابی روی برد نظارت می شود. این سیستم با الزامات دستورالعمل اتحادیه اروپا-4 اتحادیه اروپا مطابقت دارد که از سال 2005 در اروپا لازم‌الاجرا می‌شود و با کمک یک چراغ هشدار بر روی صفحه ابزار مانیتورینگ موتور ترکیبی ("Check Engine") به اطلاع می‌رساند. راننده در مورد نقص در هر قسمت از دستگاه اگزوز.

یک چیز جدید در سال 2001 تجهیزات ورزشی SLK32 AMG با موتور جدید "کمپرسور" با ظرفیت 354 اسب بخار بود. این باعث شد تا قدرت خاص دستگاه را به حدود 250 اسب بخار در تن برساند و کیفیت دینامیکی را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد. واحد قدرت جدید SLK شامل یک موتور 3.2 لیتری 18 سوپاپ V6 با سوپرشارژر از نوع Lysholm است که به شما امکان می دهد فشار تقویتی تا 1.1 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب ایجاد کنید. علاوه بر این ، "کمپرسور" فقط زمانی وصل می شود که پدال "گاز" به طور کامل فشار داده شود و در حالت عادی موتور بدون تقویت کار می کند. اسپرت تطبیقی ​​هیدرومکانیکی 5 سرعته "اتوماتیک" - تولید خود با عملکرد AMG Speedshift که امکان تعویض دنده "دستی" را فراهم می کند.

در سال 2004، نسل دوم مرسدس بنز SLK رودستر (R171) در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش درخواهد آمد، که در واقع تبدیل به یک ترند در کلاس خودروهای با سقف تاشو شده است. از نظر بیرونی، رودستر شبیه خودروی مفهومی SLR است، اما بر روی پلت فرم کوپه کلاس C ساخته شده است. در مقایسه با نسل قبلی خود، SLK به طور قابل توجهی بزرگتر شده است. کابین دو نفره جادار، صندوق عقب جادار. سقف جدید که در حالت تاشو جمع و جورتر شده و بر این اساس فضای کمتری را در صندوق عقب اشغال می کند، به افزایش فضای زیر چمدان نیز کمک کرده است. برای تبدیل یک کوپه به یک رودستر یا بالعکس، درایوهای الکتریکی فقط 22 ثانیه طول می کشد.

مرسدس بنز SLK جدید دارای سیستم های الکترونیکی بسیاری است که برای راحت تر کردن زندگی راننده و راحت تر کردن سفر طراحی شده اند. اینها عبارتند از Active Body Control، Airmatic (تعلیق بادی قابل تنظیم)، Sensotronic (سیستم ترمز الکتروهیدرولیک) و Distronic (کروز کنترل فعال). در یک کابین کاملاً جدید که بر روی آن تزئینات فلزی برس خورده است، یک گزینه منحصر به فرد برای اتومبیل های باز، سیستم Airscarf است. ترجمه شده از انگلیسی - "روسری هوا". این یک "روسری" واقعاً نامرئی از هوای گرم است که در هوای سرد سر و شانه خدمه را گرم نگه می دارد. هوای گرم از طریق انحراف‌کننده‌های کنترل‌شده الکترونیکی که در تکیه‌گاه‌های سر تعبیه شده‌اند، تامین می‌شود. الگوریتم عملیات Airscarf به سرعت خودرو و دمای محیط بستگی دارد.

سه موتور برای SLK جدید ارائه شده است. نسخه اصلی "SLK200 Kompressor" به موتور معروف چهار سیلندر (163 اسب بخار) با سوپرشارژر مکانیکی مجهز شده است. یک گیربکس 6 سرعته دستی استاندارد است. با هزینه اضافی، SLK200 Kompressor را می توان به یک خودکار خوب قدیمی پنج سرعته مجهز کرد. مرحله بعدی SLK350 است. زیر کاپوت یک V6 جدید با قدرت 272 اسب بخار قرار دارد. به عنوان تجهیزات سفارشی برای این اصلاح، یک گیربکس اتوماتیک فوق مدرن 7G Tronic ارائه شده است که دارای هفت سرعت است.

مرسدس بنز همراه با نسل جدید رودستر SLK، نسخه برتر خود از AMG را در ژنو به نمایش می گذارد - خودرویی که می توان آن را یک ابرخودرو نامید. SLK55 AMG اولین رودستر کامپکت مرسدس است که دارای یک V8 قدرتمند است. با چنین موتوری با ظرفیت 360 نیرو، SLK55 AMG تنها در 4.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. اگر محدود کننده سرعت را بردارید، رودستر می تواند زیر 300 کیلومتر در ساعت دست یابد. گیربکس پیشرفته 7G Tronic در محصول AMG استاندارد است. برای پایداری اصلاحات پرچمدار، یک شاسی بهبود یافته قابل توجه با یک مسیر چرخ طولانی مسئول است. از نظر بیرونی، این خودرو با کیت بدنه آیرودینامیک اسپرت متمایز می شود که به طراحی تهاجمی بیشتری می بخشد. نسخه AMG از جمله، شیفترهای دست و پا را به سبک خودروهای فرمول 1 دریافت خواهد کرد. علاوه بر این، مرسدس بنز قصد دارد یک نسخه دیزلی از رودستر را معرفی کند که واحد قدرت را از C30 CDI AMG قرض گرفته است. نمایندگان شرکت گزارش می دهند که در حال حاضر 7000 سفارش برای رودستر AMG وجود دارد.

در سال 2008، فروش یک مدل بازسازی شده آغاز شد، که مردم برای اولین بار آن را در نمایشگاهی در دیترویت دیدند. این خودرو بر اساس پلت فرم C کلاس W203 ساخته شده است که 285 میلی متر کوتاه شده است. بیش از 650 تغییر در طراحی SLK پس از تغییر شکل ایجاد شد. نمای بیرونی رودستر دو صندلی نمادین اندکی تغییر یافته است. او شروع کرد حتی ورزشکارتر به نظر برسد. سپر جلو که طراحی جدیدی دریافت کرده است و همچنین تقسیم بندی جدیدی از دهانه های در نظر گرفته شده برای ورودی هوای خنک کننده بیشترین توجه را به خود جلب می کند. سازنده آلمانی سعی کرد جلوی خودرو را حتی شکلی فراگیرتر بدهد. چراغ های مه شکن دارای تزئینات کرومی هستند. طراحان این شرکت روی قسمت پشتی بدنه خودرو نیز کار کردند. در پشت SLK به روز شده ویژگی های پویا تری نیز به دست آورده است. این کار با استفاده از جلوه پخش کننده در پایین عقب خودرو تسهیل شد. این تصور با لوله های اگزوز ذوزنقه ای شکل و همچنین چراغ های عقب که به روش AMG سیاه شده بودند، بیشتر شد. سازندگان همچنین مراقب آینه های بیرونی بودند که مجهز به نشانگرهای LED بودند. علاوه بر این، آنها اکنون به لطف شکل جدید پیکان، مساحت بزرگتری دارند. آنتن خارجی کوتاهتر شده است تا در کارواش اتوماتیک نیازی به بازکردن پیچ نباشد. محدوده رینگ های آلیاژی ارائه شده نیز تقریباً به طور کامل به روز شده است.

برای بهتر شدن و فضای داخلی ماشین تغییر کرده است. بسیاری از جزئیات آن طرح جدیدی دریافت کردند. علاوه بر این، فضای داخلی حتی لوکس تر از قبل به نظر می رسد که به کمک استفاده از مواد با دقت انتخاب شده در دکوراسیون آن کمک می کند. طراحان به دنبال بهبود فضای داخلی بودند تا هم برای راننده و هم برای مسافران راحت تر شود. اصلی ترین ویژگی متمایز داخلی به روز شده را می توان یک فرمان سه پره جدید با دکمه های چند منظوره نامید. داشبورد ترازوهای سه بعدی جدیدی دریافت کرد که فلش های آن قرمز شد و لبه آن با روکش کروم بود. کروم در کنسول مرکزی زیر سر سیستم صوتی و همچنین روی اهرم دنده و ترمز دستی اضافه شده است. روکش چرم ناپا بژ طبیعی جدید به زیبایی با تزئینات چوبی ظریف جدید در گردوی روشن و خاکستر مشکی رگه دار ترکیب می شود.

لیست گزینه ها توسط سیستم چندرسانه ای NTG 2.5 با عملکردهای کنترل صوتی Linguatronic تکمیل شد، این دوباره یک نوآوری برای SLK است. درست است، فقط به زبان های خارجی در دسترس است. بلوتوث در حال حاضر تجهیزات استاندارد است، با یک اتصال iPod اختیاری و یک اسلات کارت SD.

برای نیازهای ناوبری، یک مانیتور 6.5 اینچی و چهار گیگابایت فضای خالی برای ذخیره فایل های صوتی در نظر گرفته شده است. کیفیت صدای فوق العاده از طریق بلندگوهای 500 واتی Harman Kardon که 120 وات قدرتمندتر از مدل قبلی هستند، به دست می آید.

مهندسان اشتوتگارت موتور 3.5 لیتری V6 را به روز کردند: نسبت تراکم در سیلندرها را از 10.7:1 به 11.7:1 افزایش دادند، سوپاپ های سبک تر و پیستون های جدید نصب کردند. اکنون این موتور 305 اسب بخار قدرت تولید می کند که 33 اسب بخار بیشتر از نسخه قبلی خود است. حداکثر تعداد دور افزایش یافته است - تا 7200 دور در دقیقه، و گشتاور با 10 نیوتن متر افزایش یافته و به 360 نیوتن متر در 4900 دور در دقیقه رسیده است. شتاب SLK 350 از سکون تا 100 کیلومتر در ساعت 5.4 ثانیه. افزایش قدرت موتور مانع از کاهش مصرف سوخت 0.9 لیتر به 9.2 لیتر در هر 100 کیلومتر در رانندگی مختلط نشد. علاوه بر این، با "مکانیک"، مصرف در سیکل ترکیبی SLK 350 0.3 لیتر بیشتر است.

اصلاح SLK 200 Kompressor همیشه محبوب ترین در بین خریداران در سراسر جهان بوده است و بیش از نیمی از مشتریان آن را ترجیح می دهند. در نسخه بازسازی شده، قدرت آن 21 اسب بخار افزایش یافت. (184 اسب بخار) و گشتاور از 240 به 250 نیوتن متر افزایش یافت. در مورد مصرف سوخت نیز 1.0 لیتر کاهش یافت. و اکنون با سیکل ترکیبی 7.7 لیتر در 100 کیلومتر است. انتشار CO2 با 27 گرم در کیلومتر کاهش یافته و به 182 گرم در کیلومتر رسیده است. مدل دوم، SLK 280 نیز مصرف سوخت بهبود یافته و انتشار CO2 را دریافت کرد. موتور شروع به مصرف 0.4 لیتر سوخت کمتر کرد و در مجموع 9.3 لیتر مصرف کرد (در مورد گیربکس اتوماتیک، کاهش 0.2 لیتر در مجموع به 9.1 لیتر بود). و انتشار گازهای گلخانه ای 11 گرم در کیلومتر کاهش یافت و به 220 گرم در کیلومتر رسید (6 گرم به 216 گرم در کیلومتر با گیربکس اتوماتیک).

این خودرو به صورت استاندارد به گیربکس شش سرعته دستی مجهز است. SLK 200 را می توان به صورت اختیاری با گیربکس پنج سرعته اتوماتیک سفارش داد. در مورد نسخه‌های SLK 280 و SLK 350 Sportmotor، سازنده یک گیربکس هفت سرعته 7G-TRONIC یا گیربکس اتوماتیک 7G-TRONIC Sport با شیفترهای پدال را برای آنها ارائه می‌کند. 7G-TRONIC Sport زمان تعویض دنده را کاهش می دهد، علاوه بر این، می تواند در هنگام تعویض دنده دوباره شتاب بگیرد. هنگامی که راننده به شدت گاز را فشار می دهد، دنده خنثی روشن می شود و سپس پایین تر، در این لحظه سرعت چرخش میل لنگ و گیربکس برابر می شود، در نتیجه انتقال به مرحله پایین نرم تر می شود.

تجهیزات استاندارد غنی که شامل کیسه‌های هوای جانبی سر/قفسه سینه، کیسه‌های هوای تطبیقی ​​جلو و همچنین محدودکننده‌های نیروی کمربند ایمنی دو فاز است. علاوه بر همه اینها، می توان برای خودرو یک سیستم گرمایش هوای منحصر به فرد برای فضای سر و گردن به نام AIRSCARF («روسری بادی») سفارش داد. این فناوری حتی در هوای خنک لذت بردن از سواری با بالا به پایین را ممکن می‌سازد و فصل "باز" ​​را به میزان قابل توجهی طولانی‌تر می‌کند.

به عنوان یک گزینه، یک سیستم فرمان مستقیم کاملاً مکانیکی با هزینه اضافی ارائه می شود که به صورت استاندارد به نسخه AMG مجهز شده است. از ویژگی های این مکانیزم، قفسه فرمان با ضریب دنده متغیر است. در موقعیت "نزدیک به صفر"، فرمان SLK تقریباً به تغییرات جزئی در زاویه چرخش پاسخ نمی دهد، که به حرکت مستقیم در سرعت های بالا و روی سطوح ناهموار کمک می کند. با این حال، هنگامی که فرمان پنج درجه یا بیشتر بچرخد، نسبت دنده از 15.8:1 به 11.5:1 تغییر می کند. این بدان معنی است که تنها 2.16 دور از قفل به قفل با فرمان مستقیم مورد نیاز است. این در هنگام پارک بسیار راحت است و با افزایش سرعت، فرمان با سنگینی دلپذیری ریخته می شود.

مرسدس بنز در نمایشگاه بین المللی خودرو دیترویت 2011 از نسل سوم رودستر SLK خود رونمایی کرد. بدنه SLK جدید از نظر آیرودینامیک کارآمدتر شده است، ضریب درگ از 0.32 به 0.30 کاهش یافته است. کاپوت و گلگیرهای جلوی جدید از آلومینیوم ساخته شده است. ورودی های هوای کوچک و چراغ های LED در سپر جلو وجود داشت. مرسدس SLK به روز شده با سقف تاشو فلزی و همچنین پنجره های پانوراما با سیستم Magic Sky Control ارائه می شود که به شما امکان می دهد سطح شفافیت شیشه را با لمس یک دکمه تغییر دهید.

نسل سوم SLK دارای کاپوت بلند، صندلی‌های عقب جمع‌وجور و انتهای عقب کوتاه بود. فضای داخلی رودستر طراحی معمولی اسپرت را حفظ کرده است. ساعت آنالوگ اضافی بالای کنسول مرکزی تنها با هدف برجسته کردن فضای داخلی شیک SLK جدید ایجاد شده است. ابزارهای آلومینیومی گرد و برس خورده بزرگ، حسی اسپرت به خودرو می بخشد. برای رانندگان آرام تر، تزئینات چوبی به عنوان یک گزینه موجود است. اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند پنل مرکزی مجهز به نمایشگر LCD بزرگ است. سیستم جدید توقف باد AIRGUIDE خوشحال خواهد شد و سطح سر و صدای کابین را هنگام رانندگی با سقف پایین کاهش می دهد. سیستم روسری هوا در پشت سر صندلی های اسپرت ادغام شده است و از گردن راننده و سرنشین جلو در برابر فشار محافظت می کند.

طیف گزینه های موتور SLK با موتور 1.8 لیتری 4 سیلندر 184 اسب بخاری SLK 200 BlueEFFICIENCY 1.8 لیتری شروع می شود که شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت رودستر را در 7 ثانیه طی می کند. مصرف سوخت ترکیبی - 6.1 لیتر در 100 کیلومتر است که یکی از مقرون به صرفه ترین در کلاس خود است. بعدی در خط موتور، SLK 250 BlueEFFICIENCY با 204 اسب بخار قدرت، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 6.6 ثانیه و مصرف سوخت 6.2 لیتر در 100 کیلومتر است. اصلاح 6 سیلندر سطح بالایی SLK 350 BlueEFFICIENCY به موتور V6 با تزریق مستقیم و توربوشارژ مجهز شده است. موتور 3.5 لیتری با قدرت 306 اسب بخار، خودرو را در 5.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رساند. نشانگر مصرف سوخت - 7.1 لیتر. ارقام چشمگیر مصرف سوخت مرسدس بنز به طور مستقیم با استفاده از گیربکس اتوماتیک 7G-Tronic و سیستم استارت استاپ مرتبط است.

مرسدس بنز برای اولین بار در تاریخ خود، رودستر SLK را با موتور دیزلی عرضه می کند. پیش از این، کنسرت آلمانی واحدهای منحصراً بنزینی را روی خودروهای اسپرت دو نفره خود نصب کرده بود. SLK 250 CDI به یک واحد 2.1 لیتری چهار سیلندر با قدرت 204 اسب بخار مجهز شده است. حداکثر گشتاور موتور 500 نیوتن متر است.تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب خودرو در 6.7 ثانیه می باشد. و توانایی رسیدن به حداکثر سرعت 243 کیلومتر بر ساعت را دارد. این موتور با گیربکس هفت سرعته اتوماتیک 7G-Tronic Plus جفت شده است. رودستر دیزلی به یکی از مقرون به صرفه ترین و دوستدار محیط زیست در سگمنت خود تبدیل شده است. این خودرو برای پیمودن 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی به 4.9 لیتر سوخت دیزل نیاز دارد. انتشار CO2 در جو از 128 گرم در کیلومتر تجاوز نمی کند.

نسل سوم رودستر مرسدس بنز SLK (شاخص مدل کارخانه ای R172) در نمایشگاه خودروی ژنو در بهار 2011 به طرفداران سرعت و رانندگی ارائه شد. برای تریبون نمایشگاه خودرو فرانکفورت در پاییز همان سال، سازنده آلمانی سریع ترین نسخه مرسدس SLK 55 AMG را آماده کرد. در مقاله مروری خود، طراحی بدنه و معماری داخلی نسل جدید خودروی اسپرت مرسدس SLK دو نفره را به دقت بررسی خواهیم کرد، مشخصات فنی کامل، ابعاد خارجی، لاستیک ها و چرخ های ارائه شده برای نصب، گزینه های رنگ مینا، تجهیزات را نشان می دهیم. و اشباع آنها با عملکردهای راحتی، ایمنی و سرگرمی. ما یک درایو آزمایشی انجام می دهیم، مصرف سوخت واقعی را می یابیم، درجه راحتی ارائه شده به راننده و سرنشین را ارزیابی می کنیم، کیفیت مواد مورد استفاده برای دکوراسیون داخلی را ارزیابی می کنیم، هزینه ای که می توانید برای آن مرسدس بنز SLK خریداری کنید. نمونه 2012-2013 در روسیه، و قیمت تجهیزات اضافی و لوازم جانبی پیشنهادی. پرتره شفاهی ما از رودستر SLK با مواد عکس و ویدئو تکمیل خواهد شد، تجزیه و تحلیل نظرات مالک نقاط قوت و ضعف خودرو را آشکار خواهد کرد.

رودستر آلمانی با سقف سخت تاشو دارای ابعاد کلی بدنه قابل مقایسه با نمایندگان جمع و جور کلاس B اروپایی است. اما بر خلاف آنها - فضای داخلی ماشین با یک ردیف صندلی برای راننده و همراهش. قرقره SLK کوچک است و نه تنها گران است (قیمت از 2.29 میلیون روبل)، بلکه زیبا، خلق و خو و کاریزماتیک است.

• ابعادبدنه‌های مرسدس بنز SLK عبارتند از: طول 4134 میلی‌متر، عرض 1810 میلی‌متر (با آینه‌های 2006 میلی‌متر)، ارتفاع 1301 میلی‌متر (با سقف برآمده)، فاصله بین دو محور 2430 میلی‌متر، طول آویز جلو 870 میلی‌متر، طول 834 میلی‌متر برآمدگی عقب، 112 میلی متر فاصله از زمین ( ترخیص کالا از گمرک). ضریب درگ بدنه 0.30 Cx است.

بسته به نسخه رودستر، و سه مورد از آنها برای رانندگان روسی وجود دارد، برنامه ریزی شده است که تایرها و چرخ ها در اندازه های مختلف نصب شوند:

• برای لاستیک های مرسدس SLK 250 205/55 R16 روی چرخ های آلیاژی شعاع 16، امکان سفارش لاستیک و چرخ های سایز 17 یا 18 وجود دارد.
• برای مرسدس SLK 350، لاستیک های 225/45 R17 روی محور جلو و لاستیک های 245/40 R17 در محور عقب و البته فقط رینگ های آلیاژی سایز 17، چرخ های بزرگ 18 اینچی به عنوان آپشن نصب شده اند.
• نسخه طوفانی مرسدس بنز SLK 55 AMG با لاستیک‌های 235/40 R18 برای محور جلو و 255/35 R18 برای محور عقب، چرخ‌های سایز 18 AMG در سه نوع از پنج پره اولیه تا چند پره خاکستری تیتانیوم اختیاری پوشیده شده است. تقریباً 35 هزار روبل یا مات مشکی برای 69 هزار روبل.

نگاهی گذرا به مرسدس بنز SLK رودستر کافی است تا شباهت خارجی این مدل را به برادران قدیمی و گران‌ترش، مرسدس بنز SL و SLS AMG دریابیم. سبک خانوادگی این خودرو با ستاره سه پر در جلوی جلوپنجره در هر خط، دنده و مهر بدنه رودستر جمع و جور دو سرنشینه وجود دارد.

چراغ‌های جلوی با زنون (سیستم روشنایی هوشمند)، یک کاپوت بلند که تبدیلی شیک به یک دماغه جلوپنجره برجسته را ایجاد می‌کند، یک سپر ساده از نظر بصری با بخش ورودی هوای بزرگ پایین‌تر و چراغ‌های LED شیک در روز - اینگونه است که ماشین را می‌بینیم. از جلو.

خطوط نرم و تناسبات هماهنگ بدنه زمانی که از کناره دیده می‌شوند، انتقال صاف سطح کاپوت را به قاب شیشه جلو ایجاد می‌کنند، یک گنبد سقف ایده‌آل که به سمت پائین فشرده با بال‌های بزرگ‌تر می‌رود. مجرای هوا که به طور هماهنگ در گلگیرهای جلو حک شده اند، انرژی جریان هوای خروجی را به دیواره های درها منتقل می کنند و لمس های مشخصی را پشت سر می گذارند، در حالی که خود سطوح به سختی متورم شده و با آینه های خارجی روی پاها پوشیده شده اند. صرف نظر از اینکه سقف سخت یک خودروی اسپرت دو نفره بالا یا پایین آمده باشد، تمام جزئیات بیرونی نشان دهنده خونسردی و تمرکز بر تضمین عملکرد سرعت بالا است. دینامیک، سرعت، هیجان و در عین حال بدون تهاجمی، به نظر می رسد این خودرو به پتانسیل بالای خود اطمینان دارد و نمی خواهد یک بار دیگر عضلات خود را به رخ بکشد.

قسمت عقب بدنه با سطوح کاملاً طراحی شده از گلگیرهای پانتونی، درب صندوق عقب کروی، عناصر نور اصلی تجهیزات روشنایی کلی با پرکننده LED، سپر با نازل های لوله اگزوز ذوزنقه ای شکل که در سطح آن حک شده است، به نظر می رسد یک طوفان قدرتمند همه چیز را با خود برده است. اضافی است و سطح ایده آلی را با حداقل مجموعه ای از تراشه های آیرودینامیکی باقی می گذارد. این قسمت از بدن عمدتاً توسط رانندگان وقتی دیده می شود که SLK پشت چراغ قرمز راهنمایی می شود یا به سرعت دور می شود و از ماشین بعدی در جریان سبقت می گیرد.

هنگام سفر در اطراف بدنه جمع و جور یک ماشین آلمانی، سه ویژگی خودسرانه نشان نمی دهد: شیک، روشن و خنک. نسل سوم مرسدس بنز SLK واقعا عالی به نظر می رسد.

• دوازده رنگ لعابی مختلف ظاهر روشن خودرو را تکمیل می کند: سه رنگ غیر فلزی اصلی - کلسیت سفید، عقیق آتشین و سیاه، برای رنگ های فلزی - الماس نقره ای، ایریدیوم نقره ای، پالادیوم نقره ای، گالن نقره ای، ایندیوم خاکستری، تنوریت خاکستری، آبی کاوانزیت یا ابسیدین سیاه باید حدود 43000 روبل اضافی پرداخت شود، یک الماس سفید رنگ شیک 85500 روبل قیمت دارد.

در پایان شرح ظاهر، فقط ذکر می شود که مرسدس SLK 55 AMG از نظر ظاهری با نسخه های با موتورهای کمتر قدرتمند با کیت بدنه متفاوت (سپرهای جلو و عقب با دامن های برجسته تر و دیفیوزر، رکاب درها، جفت نازل صدا خفه کن دوقلو).

بیایید با توانایی یک رودستر برای تبدیل شدن به یک کوپه و بالعکس شروع کنیم. یک مکانیزم پیچیده الکتروهیدرولیک قابل تبدیل بالا قادر است گنبد سقف را در 20 ثانیه بالا یا پایین بیاورد. امکان انجام این عملیات در حالت استاتیک خودرو یا با سرعت حداکثر 15 مایل در ساعت وجود دارد.

خود سقف در سه نسخه ارائه می شود: سقف پانوراما فلزی معمولی با شیشه های رنگی شفاف در قسمت میانی و سقف شیشه ای پانوراما پیشرفته که می تواند درجه شفافیت را تنظیم کند (Magic Sky Control). مکانیسم کاملاً کار می کند و بسیاری از صاحبان قبل از سفر مانند کودکان در باز و بسته کردن سقف بازی می کنند.

صندوق عقب با سقف رو به بالا قادر به گنجایش 335 لیتر است که با اضافه شدن آن حجم مفید محفظه بار به 225 لیتر کاهش می یابد.

سالن SLK جدید نه تنها با وجود صندلی های ورزشی گرم شونده، قابل تنظیم الکتریکی، مشخصات آناتومیکی و پشتیبانی جانبی روشن، بلکه با وجود سیستم گرمایش گردن (Airs Carf) که قبلاً در پیکربندی اولیه قرار دارد تأثیر خوبی بر جای می گذارد. مواد تزئینی درجه یک، فقط چرم روی صندلی ها ممکن است آن را دوست نداشته باشد، لیز است. و یک حادثه دیگر در مرس گران قیمت وجود دارد. با هل دادن صندلی تا انتها، راننده با این واقعیت مواجه می‌شود که پشتی پشتی به پنل عقب تکیه می‌کند، در حالی که صدای جیر جیر می‌زند (کارشناسان ارگونومی آلمانی تماشا را تمام نکردند).

صندلی راننده یک تناسب ورزشی کم را فراهم می کند. حتي هنگام عبور از ميخ‌ها، غلتک‌هاي تکيه‌گاه جانبي بدن را با دقت در آغوش مي‌گيرند و از تماس کامل بدن خلبان با صندلي مطمئن مي‌شوند. فرمان با جزر و مد مشخص در ناحیه دستگیره صحیح، داشبورد شیک با شعاع دایره ای سرعت سنج و سرعت سنج، نمایشگر چند منظوره در مرکز - محتوای اطلاعات عالی است. ارگونومی قرار دادن کنترل ها شایسته ستایش خاص است، دکمه های مسئول تنظیم سیستم چند رسانه ای، کنترل آب و هوا و عملکردهای کمکی خودرو با تلاش دلپذیر و سنجیده کار می کنند.

هنگام سفارش خودرو، صاحبان بالقوه روسی یک رودستر خرید خود را با گزینه های اضافی بسته بندی می کنند که به چشم می خورد. و انتخاب تجهیزات اضافی گسترده است، و چگونه، هنگام خرید یک ماشین برای بیش از دو میلیون روبل، از یک فرمان چند منظوره با تزئینات چوبی به قیمت 34000 روبل، سیستم Comand Online (صفحه نمایش رنگی 17.8 سانتی متر، ناوبری، اینترنت) خودداری کنید. مرورگر، تعویض دی وی دی) به قیمت 201 هزار روبل با کوپک، آکوستیک هارمن کاردون به قیمت 48285 روبل، سیستم ورود بدون کلید Keyless-Go، بسته کمک راننده به قیمت 134420 روبل، که شامل کروز کنترل فعال با عملکرد ترمز خودکار، سیستم های نظارت بر نقاط کور و خط است. عبور، آینه های دید عقب تاشو الکتریکی با عملکرد کم نور، کنترل آب و هوای دو منطقه ای برای بیش از 47 هزار روبل، غیرممکن است.

بنابراین ، هنگام سفارش مراحل اضافی ، هزینه نسخه SLK 250 به راحتی از 3 تجاوز می کند !!! میلیون روبل - در اینجا یک رودستر جمع و جور برای شما آورده شده است.

مشخصات فنیمرسدس SLK 2012-2013: سیستم تعلیق مستقل - میله های مک فرسون در جلو، چند لینک عقب، ترمزهای دیسکی، دیفرانسیل عقب، فرمان هیدرولیک. ABS با BAS، ESP و ASR مسئول ایمنی هستند. علاوه بر این، می توانید یک سیستم تعلیق اسپرت کاهش یافته 10 میلی متری یا یک بسته هندلینگ پویا (کمک فنرهای تطبیقی، سیستم ترمز ترمز بردار گشتاور - تقلید از قفل دیفرانسیل، قفسه فرمان با گام های دندانی متغیر - فرمان تیزتر و 25٪ کمتر سفارش دهید. برای چرخاندن فرمان از قفلی به قفل دیگر، به چرخش نیاز است).
در روسیه، SLK جدید با سه موتور بنزینی ارائه می شود:

• SLK 250 با موتور چهار سیلندر 1.8 لیتری (204 اسب بخار) با 7G-Tronic Plus اتوماتیک جفت شده است، موتور 1500 کیلوگرم رودستر را با دینامیک تا 100 مایل در ساعت در 6.6 ثانیه و حداکثر سرعت 243 مایل در ساعت ارائه می دهد.

مصرف سوخت طبق گفته سازنده، از 5.4 لیتر در بزرگراه تا 8.7 لیتر در شهر، در سیکل ترکیبی موتور به 6.6 لیتر بسنده می کند.

• مرسدس SLK 350 با شش سیلندر 3.5 لیتری (306 اسب بخار) در پشت سر هم با گیربکس اتوماتیک 7G-Tronic Plus قادر است خودرویی را با وزن 1540 کیلوگرم به صد نفر اول در 5.6 ثانیه تحویل دهد، الکترونیک اجازه نمی دهد تا سریعتر شتاب بگیرد. بیش از 250 مایل در ساعت

مصرف سوخت طبق گذرنامه از 5.5 لیتر در خارج از شهر تا 9.9 لیتر در ترافیک شهری با مقدار 7.1 لیتر در حالت ترکیبی است. هر دو موتور به پکیج Blue Efficiency مجهز هستند (سیستم استارت-استاپ و سایر ویژگی هایی که به شما امکان می دهد در مجموع 10 تا 15 درصد در مصرف سوخت در مقایسه با خودروی بدون این نوآوری صرفه جویی کنید).

• Hurricane SLK 55 AMG با هشت سیلندر 5.5 لیتری (421 اسب بخار) مجموع
• 7 گیربکس اتوماتیک (AMG Speedshift Plus 7G-Tronic). رودستر با وزن 1610 کیلوگرم، موتور در 4.6 ثانیه به صد شلیک می کند، حداکثر سرعت 250 (محدود شده الکترونیکی) است، با غیرفعال کردن محدود کننده خودکار، به راحتی از حداکثر سرعت 300 مایل در ساعت عبور می کند.

طبق داده های سازنده، موتور AMG از 6.2 لیتر در بزرگراه حومه شهر تا 12 لیتر در هنگام رانندگی در حالت شهری سوخت مصرف می کند.

تست درایومرسدس SLK جدید: حتی با موتور اولیه 204 اسب بخاری، رودستر SLK یک گرگ واقعی در لباس میش است. آرام و آرام به نظر می رسد، اما به محض روشن شدن موتور، شخصیت ماشین تغییر می کند. دینامیک فوق العاده است، ماشین در هر سرعتی مطیع و قابل پیش بینی است، سیستم تثبیت کننده به شما اجازه می دهد که رفتار نادرست داشته باشید و فقط در مواقع اضطراری مداخله کنید. گیربکس اتوماتیک نیز دو وجهی است، در حالت اقتصادی، دنده اتوماتیک برای صرفه جویی در مصرف سوخت بالا می رود، در حالت اسپورت می تواند سه یا چهار پله به پایین بپرد و گشتاور ایده آلی را ارائه دهد. در یک جاده مستقیم، با رانندگی جوانترین رودستر اسپرت دو نفره مرسدس بنز، می توانید خیلی سریع رانندگی کنید، اما جالب نیست. رانندگی در جاده های پر پیچ و خم با پیچ های زیاد چیز دیگری است - این یک هیجان است، ماشین به نظر می رسد در پیچ می ریزد، تلاش روی فرمان با سنگینی دلپذیر در دست ها از بین می رود، دستگاه ماشین را برمی دارد. دنده، و در خروجی پیچ، با باز کردن منبع سوخت، از باریتون نجیب شنیده شده از سیستم اگزوز لذت می بریم.
اما !، حتی چنین خودروی خارق العاده ای دارای معایبی است (در مورد واقعیت جاده ما) - مقدار کمی فاصله از زمین و سیستم تعلیق سفت.

قیمت چند است: قیمت در روسیه برای وضعیت Mercedes SLK 2012-2013 از 2.29 میلیون روبل برای SLK 250 شروع می شود. می توانید مرسدس بنز را در نمایشگاه های نمایندگی های رسمی SLK 350 از 2.57 میلیون روبل خریداری کنید. هزینه فروش SLK 55 AMG به 3.25 میلیون روبل افزایش می یابد. در عین حال، شما باید هزینه گزینه ها و لوازم جانبی گران قیمت را به قیمت خودرو اضافه کنید، زیرا حتی یک چیز جزئی مانند تشک کف، متأسفانه، هزینه زیادی دارد.

رودستر کوچک مرسدس بنز SLK در سال 1996 معرفی شد. به دلیل ظاهرش، این خودرو عمدتاً در بین زنان محبوب بود. ظاهراً سازندگان قصد نداشتند این موضوع را تحمل کنند و در سال 2004 بازسازی و تغییر ظاهر و فضای داخلی خودرو را انجام دادند. معلوم شد که ماشین بسیار جادارتر است ، به ویژه صندوق عقب حجیم تر شد. طراحان نه با افزایش ابعاد خودرو، بلکه با به حداقل رساندن سقف در هنگام تا شدن، به این امر دست پیدا کردند. قسمت اعظم تریم مرسدس بنز SLK فلزی برس خورده است. این خودرو سیستم های الکترونیکی زیادی دریافت کرد: سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم هوایی، کروز کنترل فعال Distronic و گردن سوخته برای سرنشین و راننده. سرعت تا شدن قسمت بالایی نیز به 22 ثانیه کاهش یافته است. مرسدس بنز SLK می تواند به یکی از چهار موتور با قدرت 184 تا 360 اسب بخار مجهز شود. تا 100 کیلومتر در ساعت، رودستر جمع و جور می تواند در کمتر از 5 ثانیه شتاب بگیرد. اشکال اصلی خودرو: الزامات بسیار بالا برای کیفیت جاده ها. این خودروی اسپرت برنده جوایز متعددی در سراسر جهان شده است، از جمله "بهترین کانورتیبل جهان" و "زیباترین خودروی جهان".

مشخصات مرسدس بنز SLK-Class

رودستر

قابل تبدیل (Roadster)

• عرض 1810 میلی متر
• طول 4 134 میلی متر
• ارتفاع 1301 میلی متر
• فاصله از زمین 120 میلی متر
• صندلی 2

موتور	نام	قیمت	سوخت	واحد درایو	مصرف	تا صد	حداکثر سرعت
SLK200AT (184 اسب بخار)	سریال ویژه	≈2290000 روبل	AI-95	عقب	5,3 / 8,6	7 ثانیه	237 کیلومتر بر ساعت
SLK250AT (204 اسب بخار)	سریال ویژه	≈2،490،000 روبل	AI-95	عقب	5,4 / 8,7	6.6 ثانیه	243 کیلومتر بر ساعت
SLK 350AT (306 اسب بخار)	پایه ای	≈2،570،000 روبل	AI-95	عقب	5,7 / 10,1	5.6 ثانیه	250 کیلومتر بر ساعت

نسل ها

درایوهای تست مرسدس بنز SLK-Class

همه تست درایوها
تست درایو 26 جولای 2011 معیار دقت (SLK-Klasse (2011))

پدانتری ضرب المثل آلمانی ها بار دیگر در SLK جدید به نمایش گذاشته شده است. تمام جزئیات، تمام خطوط این رودستر با دقت بررسی شده و با حداکثر دقت و دقت ساخته شده است.

11 0

تست درایو 29 اکتبر 2008 یکی از شانس های سال کبیسه (SLK 200 Kompressor؛ 280؛ 350؛ 55 AMG)

مشخص نیست چرا سال های کبیسه را «سنگین» می دانند. از این گذشته، آنها به عنوان مثال، برگزاری بازی های المپیک تابستانی را به حساب می آورند و به اندازه کافی رویدادهای خوشایند دیگر وجود دارد. از جمله هر چهار سال یک بار، نسخه های جدید مرسدس بنز SLK با نظم رشک برانگیز ظاهر می شوند. بنابراین امسال، فروش یک مدل بازسازی شده، که عموم مردم برای اولین بار در نمایشگاهی در دیترویت دیدند، آغاز خواهد شد. در اروپا، این خودرو در ماه آوریل به نمایندگی ها می رود، در حالی که ژاپنی ها و آمریکایی ها باید تا ماه می صبر کنند.

15 0

به سمت تابستان، به سمت باد.. (BMW سری 6 کابریو، سیتروئن C3 پلوریل، مرسدس بنز SLK، MINI کانورتیبل، پژو 307 سی سی، پورشه 911 کابریولت، پورشه باکستر، فولکس واگن نیو بیتل کابریو) تست مقایسه

آیا می دانید چرا مدل های باز در اروپای شمالی بهتر از اروپای جنوبی می فروشند؟ فقط آلمانی‌های شمالی و اسکاندیناوی‌ها، هلندی‌ها و بریتانیایی‌ها می‌دانند زمستان چیست و می‌دانند چگونه از هر روز آفتابی، هر ساعت خورشید قدردانی کنند (برخلاف، مثلاً اسپانیایی‌ها یا ایتالیایی‌ها، که سعی می‌کنند خود را از آن محافظت کنند). بنابراین حتی در کشور ما با وجود آب و هوای نامناسب، کانورتیبل ها و رودسترها رواج بیشتری پیدا می کنند. بی دلیل نیست که ایجاد یک نمای کلی از بازار مدل های باز روسیه غیر واقعی است. تعداد آنها بسیار زیاد است. بنابراین، ما فقط در مورد محصولات جدیدی صحبت خواهیم کرد که در یک سال گذشته در نمایشگاه های نمایندگی ها ظاهر شده اند.

در تابستان بدون سقف بهتر است (نمای اجمالی بازار روسیه اتومبیل های باز - 2007) تست مقایسه

این بررسی معتبرترین و گران قیمت ترین خودروهای روباز را نشان می دهد. این خودروها دارای موتورهای بسیار قوی تر، پرداخت های غنی تر و البته جایگاه بالاتری هستند.

در ابتدای سال 2011، معرفی نسل 3 رودستر مرسدس بنز SLK برگزار شد. این تازگی ظاهری به سبک جدیدترین مدل های اشتوتگارت پیدا کرد و همچنین ورودی های هوای کوچک در گلگیرهای جلو، چراغ های LED در سپر جلو و دو لوله اگزوز به دست آورد.

بدنه مرسدس SLK R172 جدید از نظر آیرودینامیکی کارآمدتر شده است، ضریب درگ از 0.32 به 0.30 کاهش یافته است. در مبارزه برای کاهش وزن، کاپوت و گلگیرهای جلوی مدل از آلومینیوم ساخته شده است. و یکی از ویژگی های اصلی رودستر جدید، امکان سفارش سقف پانوراما با سطح شفافیت متغیر بود.

آپشن ها و قیمت مرسدس بنز SLK 2015

فضای داخلی مرسدس بنز SLK 3 با نگاهی به ابرخودرو ساخته شده است. یک نمایشگر بزرگ اطلاعات LCD در مرکز پنل قرار دارد و راننده و سرنشینش باید از سیستم جدید توقف باد AIRGUIDE که سطح سر و صدای کابین را هنگام رانندگی با سقف پایین کاهش می دهد، راضی باشند. این در ارتباط با مطالعات اخیر که می گویند بسیار مرتبط است.

در زیر کاپوت، قدرتمندترین اصلاح مرسدس SLK 350 یک "شش" 3.5 لیتری با ظرفیت 302 اسب بخار دریافت کرد. می تواند رودستر را از صفر به صدها در 5.4 ثانیه برساند. با این حال، حداکثر سرعت چنین ماشینی به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

نسخه SLK 250 مرسدس به یک موتور 1.8 لیتری 201 اسب بخاری مجهز است که شتاب صدها را در 6.5 ثانیه فراهم می کند. همچنین، خریداران می توانند محصول جدیدی با همان واحد قدرت، اما با ظرفیت 184 اسب بخار، یا با موتور 2.1 لیتری دیزل با بازده 204 اسب بخار خریداری کنند. (500 نیوتن متر).

دریافت سفارش‌های مرسدس SLK R172 جدید از 17 ژانویه در آلمان آغاز شد، قیمت‌ها از 38675 یورو برای نسخه SLK 200، از 44256 یورو برای SLK 250 و از 52300 یورو برای مدل برتر SLK 350 شروع می‌شود. بسته به تغییر انتخابی. موتور، از 2،690،000 تا 3،400،000 روبل متغیر است.