Nejvýkonnější a nejsvižnější sériové SUV. Nejlepších 10.
Vím, někteří jsou toho názoru, že výkon a odezva na plyn motoru u SUV nejsou nejzákladnější ukazatele. Stejně jako při výběru „terénáku“ je třeba věnovat pozornost především vůli, nízkému převodovému stupni, zajistit, aby byl motor dole vysoký točivý moment atd. Kolik lidí, tolik názorů . Můžete se k tomu vyjádřit. Výrobci automobilů stále usilují o to, aby byly motory výkonnější, což vysvětlují skutečností, že zákony pro jízdu v terénu jsou stejné jako na obyčejná silnice, a SUV, stejně jako auta s nižší světlou výškou, na nich žijí. Což znamená než víc energie motor na jednotku hmotnosti, ceteris paribus, the lepší auto se valí.
A někteří výrobci terénních vozidel jsou obecně posedlí závoděním o koňské síly. tak např. Land Rover minulý víkend představil svou "žhavou" novinku - Range Rover Sport SVR. Pod kapotou je 5litrový V8, který byl vyhříván až na 40 koní. S. - do 550 l. S. Točivý moment je nyní 680 Nm, což je plus 56 Nm. Land Rover si toho všiml range rover Sport SVR je nejrychlejší a nejvýkonnější Rover v historii jejich společnosti. Jeho zrychlení na „stovky“ je 4,5 s. A maximální rychlost je 260 km/h. A nejde o ojedinělý případ takové touhy udělat SUV výkonnější. Tvůrci prémiových kbelíků se zabývají takovým „vstřikováním“ koní. A to je to, co dnes máme.
Nejvýkonnější a nejrychlejší moderní sériové SUV. Nejlepších 10.
Již 612 litrů. S.! Je vybaven 6litrovým motorem V12 bi-turbo. A zrychlení na „stovky“ je trochu slabší - 5,3 s. Maximální rychlost - 230 km/h.
BMW X6 M a BMW X5 M
Považován za jeden z nejmocnějších na světě sériových SUV. Jejich 4,4litrové V8 produkují 555 koní. S. Maximální točivý moment je 680 Nm, je k dispozici ve velmi širokém rozsahu otáček - od 1500 do 5650. BMW X6 M a BMW X5M ujedou na „stovky“ za 4,7 sekundy, na dvě za 16,9 sekundy, maximum - 250 km/h (elektronické omezení, za příplatek lze získat navýšení o 25 km/h).
Také skromnější než bavoráci. Má 550 litrů. S. (750 Nm). Pod kapotou je 4,8litrový V8 twin-turbo (750 Nm). 100 km/h dosáhne za 4,5 s, maximální rychlost je 283 km/h.
Už jsme o tom mluvili, opakujeme, že pod kapotou je 5litrový V8, který produkuje 550 koní. S. (680 Nm). Zrychlení na „stovky“ je 4,5 s. A maximální rychlost je 260 km/h. Sluší se také dodat, že onehdy na legendárním Nürburgringu také vydal působivý výsledek- dokončili kurz za 8 minut. 14 str. Takže, vynecháno Lexus IS-F, BMW řady 1 M kupé, Porsche Cayman S a další známá auta.
Zde je V8 s 510 hp. S. 100 km/h za 6,2 s. Maximální rychlost je 200 km/h.
Také 500l. S. Vůz je vybaven 6litrovým vznětovým turbodieselem V-12. Známka „sto“ je překonána za 5,5 s. Maximální rychlost je omezena na přibližně 250 km/h.
Jedná se o nejvýkonnější Jeep ze všech Jeepů. Byl představen v roce 2011 na autosalonu v New Yorku a do prodeje se dostal v roce 2012. Vůz je vybaven 6,4litrovým motorem V8, jehož výkon je 420 koní. S. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 4,8 sekundy. Maximum - 255 km/h. Motor je také o 13 % úspornější ve srovnání se svým předchůdcem. Tohoto ukazatele bylo dosaženo díky systémům automatické vypnutí válce, s malým zatížením a překonfigurováním výfukového systému. Na jednu nádrž ujede STR8 720 km.
Na předposledním stupni „desítek“ je Japonec. Pyšní se agregátem o výkonu 400 koní. Zrychlení z 0 na 100 km/h mu je dáno za 5,8 sekundy. Maximální rychlost - 250 km/h.
A nejslabší v naší TOPce je Dodge Durango R/T. Má 5,7litrový motor V8 s skromným výkonem 380 koní. Jeho zrychlení na „stovky“ je 7 s.
Zde jsou těžké, silné a rychlé. Pokud nám něco uniklo, napište o tom do komentářů.
- , 20. srpna 2014
Krása a síla moderní SUV- vše, co milovníci jízdy a rychlosti potřebují. Originální modely umožňují bezproblémové cestování po městských komunikacích, na kolejích i na nezpevněných plochách. Atraktivní vozy a spolehlivou ochranu, vysoce kvalitní studie komfortních a bezpečnostních systémů. Proto soutěžit o titul „Nejvíc výkonné SUV na světě“ může mnoho oblíbených strojů.
TOP 10 nejvýkonnějších modelů SUV
Moderní výrobci automobilů se snaží dobýt fanoušky novými produkty se zvýšeným výkonem a vynikající ukazatele rychlosti. Společnosti se ale starají i o pohodlí cestování mimo město, bezpečnost řidiče a cestujících. V tomto hodnocení můžete studovat nejvýkonnější SUV s vynikajícími ukazateli ochrany a pohodlí:
Výkonné SUV je vybaveno motorem o výkonu 725 koní. Rychlost stovek vozu je pouze 4,2 sekundy a maximální rychlost je 300 km / h (s hmotností 2,23 tuny). Tajfun má atraktivní design: vyhlazené tělo se jemně rozšiřuje ke dnu. Motor vozu má objem 4,8 litru a zahrnuje 8 válců s uspořádáním do V. 
Luxusní Bentley je vybaveno 600koňovým motorem W12 TSI s dvojicí turbodmychadel. Dynamika zrychlení modelu na 100 je pouze 4,1 s. Maximální dosažená rychlost při jízdě po prázdné dálnici je 301 km/h. SUV má světlý exteriér a bohatý interiér: vnitřní obložení zahrnuje pravou kůži a dřevo. 
Atraktivní „bavorák“ o výkonu 575 koní je vybaven 8válcovým motorem. Na 100 km/h zrychlí za 4,2 s a nejvyšší rychlostní známkou pro něj je 250. SUV zaujme nízkou spotřebou paliva: pouze 11,1 litru ve smíšeném režimu. A přítomnost palivové nádrže o objemu 85 litrů vám umožní cestovat na dlouhé vzdálenosti na BMW X6. 
4. Porsche Cayenne TURBO S
Luxusní SUV Porsche dosáhne 100 (max. 284) za 4,1 sekundy. Tohoto čísla je snadno dosaženo díky motoru s osmi válci a výkonu 570 koní. Maximálního pohodlí při řízení je dosaženo díky „automatickému“ boxu Tiptronic S. Všechna tlačítka řazení v Turbo S jsou umístěna na volantu. 
Audi Q7 s 12válcem dieselový motor(500 hp) je schopen získat až 250 km/h. Zrychlení na stovky se provádí za 5,5 s. SUV je ideální pro jízdu ve městě/venkově. Průměrná spotřeba palivo je asi 11,3 litru. Objem kufru, do kterého se vejdou jak osobní věci, tak vybavení pro rekreaci v přírodě, je 775 litrů. 
SUV o výkonu 403 koní láká na výbornou kombinaci nezávislého a závislé odpružení. Snadno projde písčitými a nezpevněnými plochami, hravě si poradí se stoupáním po malých svazích. Mezi analogy vyniká svou prostorností palivová nádrž 148 l a ekonomickým napájením (jezdí na benzín A-92). 
Japonské SUV od automobilky Infiniti kombinuje luxus a sílu, vynikající výkon. Jeho motor o výkonu 400 koní je schopen získat stovku za 5,8 sekundy, maximální rychlost je 250 km/h. Jedinou nevýhodou je výrazná spotřeba paliva ve městě - 18,8 litru. Ideální pro výlety po polních cestách - spotřeba je 9,8 litru. 
8. Dodge Durango R/T AWD
I přes výkonný motor s výkonem 360 k získává SUV Dodge Durango stovku za 7,8 sekundy. A jeho maximum je 214 km/h. dobré pro rodinné vykořisťování v cestování: je 7místný, vybavený víceprvkové závěsy(zajišťují hladký chod), zahrnuje mnoho bezpečnostních systémů. 
Stylové SUV od Fordu je stejně výkonné jako Dodge Durango. Je vybaven motorem o výkonu 360 koní, zahrnuje 7 míst v kabině. Optimální spotřeba paliva (17,3 litru ve městě; 9,4 litru na dálnici). Také zahrnuje nezávislé zavěšení McPherson, což mu umožňuje bez problémů projet menší off-road. 
Jeden z nejvíce krásné crossovery- Acura ZDX. Model je vybaven motorem o výkonu 300 koní. Vzhledem k nízké světlé výšce 20 cm je SUV optimální pouze pro městské výlety. Menší neprůjezdnost kamínky může vést k poškození spodku vozu. Výrazným plusem je (11,7 - město; 9,8 - dálnice). 
Každé popsané auto si zaslouží titul nejvýkonnějšího SUV. Ale zároveň jsou málo použitelné pro extrémní výlety. A v podmínkách erodovaného terénu nebo při jízdě v hluboké sněhové kaši mohou snadno uvíznout na trati.
Nejvýkonnější džíp: hodnocení nejlepších „terénních vozidel“
Výkonný džíp - nejlepší nákup pro fajnšmekry vysokorychlostních výletů na jakýchkoli cestách. Na rozdíl od běžných crossoverů se modely níže chlubí vynikající běžecké schopnosti. Mezi vůdci jsou následující zástupci:
Skutečný výkonný džíp, připravený obsadit první místo - Porsche Mansory o výkonu 710 koní. Dosáhne stovky za pouhé 4,4 sekundy. Maximum - 302 km/h. Vyniká sportovním designem, moderním systémem ovládání a ergonomickým uspořádáním prostoru kabiny. 
12válcový motor modelu má výkon 612 koní. Stylový džíp zrychlí na stovky za 5,5 sekundy a maximální rychlost je 230 km/h. Velká hmotnost vozu neumožnila, aby byl ekonomický: spotřeba ve městě - 22,7 litru, mimo město - 13,7 litru. 
5litrový motor modelu poskytuje zvýšený výkon při výkonu 500 koní Džíp je vybaven 22palcovými hliníkovými koly, má stylový vzhled, je vybaven praktickými systémy: klimatizace, média, zimní balíček. Navzdory prvnímu vydání v roce 2005 a v roce 2019 je mezi kupujícími velmi žádaný. 
Výkonný 8válcový džíp o výkonu 468 k. nepřestává těšit fanoušky. Dokáže vytočit až 260 km/h. Startuje z místa na sto za 5,5 s. Nákladné na údržbu (průměrná spotřeba - 14 litrů, tankování - benzín A95 nebo A98). 
Nejluxusnější luxusní jeep je vybaven motorem o výkonu 409 koní. Zrychlení na 100 km/h za 6,7 s. Maximální rychlost je 180. Má průměrnou hmotnost 2,5 tuny, ale bez problémů projede terénem. Jeep Escalade má vysokou světlou výšku 27 cm, obsahuje dva typy odpružení – nezávislé a závislé. 
Výkonný modelový motor o výkonu 381 koní má objem 5,7 litru. Přitahuje džíp za dostupnou cenu a moderní vybavení. Speciální funkce TOW / HAUL boxu umožňuje přepnout do režimu tažení nákladu (limit hmotnosti nákladu - 3,99 tuny). 
Vynikající džíp na výlety po městě i mimo něj. Motor modelu o výkonu 360 koní umožňuje pohodlné cestování po asfaltu a základním nátěru. A 8 krok box automat zaručuje rychlou reakci vozu na daný povel rychlosti. 
Safe a LX570 je vybaven motorem o výkonu 367 hp. Vybaveno ventilovanými kotoučovými brzdami moderní systémy ochrana a výjezd ze smyků. Maximální rychlost je 200 km/h. 
Budget Jeep Outlander je vhodný i na cesty v řadě osad a pro jízdu v terénu. Model má vysokou světlou výšku 21,5 cm a je vybaven výkonem 230 koní pohonná jednotka. Maximální rychlost je 205 km/h. Džíp zrychlí na stovky za 8,7 s. 
Lídr SUV: Brabus G 800 iBusiness
Těžký jeep Brabus G 800 iBusiness je výkonově první ze všech prezentovaných. Model byl postaven na základě neméně atraktivního Mercedesu G65. Ale na rozdíl od svého předchůdce má jeho 12válcový motor výkon 800 koní. Doplněno řídicí jednotkou "automatickou" se 7 kroky. Zrychlení na 100 je provedeno za pouhých 4,2 sekundy. Je pravda, že hodně hmotnosti ovlivňuje maximum - pouze 250 km / h.
Je vybaven automatickými 23palcovými koly, což zdůrazňuje jeho status nejlepší SUV. Na přiložených fotografiích můžete vidět velkolepý exteriér modelu a neméně stylovou studii interiéru. Přední panel obsahuje zábavní systém, který umožňuje cestujícím sledovat videa během cesty a řidiči poslouchat své oblíbené skladby. Vnitřní obložení je vyrobeno z černé kůže, sedadla zdobí jasně červené prošívání.
» zahrnuje terénní vozidlo, které má pohon čtyř kol, vysoká světlá výška a prostorný interiér a kufr. Pod SUV tedy většina motoristů myslí vozidlo S běžecké schopnosti. Kritériem pro hodnocení jsou kvalita, spolehlivost, výbava a funkčnost, ale i jízdní vlastnosti - typ pohonu, převodovka a motor a jeho vlastnosti.
Výkon motoru přitom není téměř nikdy hlavním kritériem. To je opodstatněné, protože pro dostatečnou trakci nepotřebuje SUV velký jmenovitý výkon - je potřeba specifický, který je tvořen několika parametry. Výrobci uznávaní na masovém trhu odpovídají myšlence SUV, vyrábějících automobily s řazení dolů, vysoká světlá výška a hlavně - nejvyšší možná kvalita a spolehlivost sestavení.
Jsou však firmy, které se je při výrobě SUV snaží vybavit největším počtem Koňská síla. Patří mezi ně jak strojírenské firmy, tak tuningová studia. Taková auta jsou zaměřena na znalce vysokého výkonu v kombinaci s masivní reprezentativní karoserií džípu nebo crossoveru. Takoví motoristé se v první řadě dívají na počet „koní“ pod kapotou – a až poté na cenu a další vlastnosti. Pro ně vyrobené luxusní SUV luxusní třída, kterou se může pochlubit nejen velkou moc, ale také reprezentativní design a drahé vybavení.
Taková auta pro své majitele nejsou jen dopravou, ale také způsobem sebevyjádření, deklarace jejich vkusu a bohatství. Bohatí zákazníci mezi sebou soutěží, jejichž SUV má vyspělejší výkon. Mezi nejvíce silné džípy a crossovery, stejně jako v každém segmentu, existují jasné vůdce - objekty touhy pro bohaté milovníky vysoké moci.
Hodnocení deseti nejvýkonnějších SUV
Moderní trh s výkonnými džípy a crossovery nabízí poměrně širokou škálu modelů, které lze zakoupit. Pozoruhodné je, že mnoho SUV se vyrábí v omezeném množství, jelikož nejsou zpočátku zaměřeny na široký trh, nebo chce výrobce uměle zvyšovat poptávku. Obvykle nejvíc silná auta segment se může pochlubit nejen jízdní výkon, ale také bohatou výbavou a drahými materiály - proměňují se v opravdová mistrovská díla automobilového průmyslu.
Výběr SUV je vážný podnik, při kterém by měly být zváženy všechny kvality automobilu. V případě, že má kupující poměrně velký rozpočet a chce si koupit džíp nebo crossover, měl by se blíže podívat na výkonnější modely, než je průměr. umožní nejen překonat více strmé překážky ale také získat pevné postavení ve společnosti. Hodnocení nejvýkonnějších džípů a crossoverů ilustruje nejlepší exempláře na tomto trhu.
Mercedes Benz G 55 Mansory G-Couture
Otevírá první desítku výkonné modely Německý Mercedes, jehož verzi ladili ve studiu Mansory. Za prvé, džíp dostal absolutně nové tělo vyrobeno z uhlíkových vláken. Podle studia se takový materiál nejvíce používá v kosmonautice a letectví - extrémně drahých oblastech výroby. Interiér kombinuje prvky uhlíkových vláken a kůže krajty. Základem tuningu je tovární motor. Dostal o 200 koní více - 700. Do 100 km/h džíp zrychlí za 4,9 sekundy a maximální rychlost je 220 kilometrů za hodinu.
Na devátém místě je obdoba Porsche Cayenne laděná Gemballou. S původním crossoverem souvisí pouze přední světlomety – zbytek SUV byl přepracován. Celé unikátní tělo se skládá z karbonové díly, A zadní optika změnil k nepoznání. Modernizovaný Cayenne navíc dostal nové disky kol, a co je nejdůležitější - motor o výkonu 700 koní. Je schopen rychlosti 300 km / h, zrychlení na stovky za 4,5 sekundy.
Tento model je stejně jako X6 laděn stejným studiem – obě řady se liší, ale jejich upravené verze jsou si velmi podobné. Oba vozy mají výkon 725 koní, vyvinou se až na 300 km/h a zrychlením na stovky stráví 4,2 sekundy.
Na třetím místě je další přepracovaná verze Porsche Cayenne. Tentokrát SUV dostalo motor o výkonu 750 koňských sil, který vám umožní dosáhnout rychlosti 301 km / h, přičemž 100 se vyvine za 4,3 sekundy. Pozoruhodný je design karoserie crossoveru. Je to nejpohodlnější z hlediska provozu, přičemž zůstává původní. Model má tedy vpředu jemně vyladěné přívody vzduchu, které jsou kombinovány s vertikálně umístěným na podběhy kol optika. Zadní konec exteriér má dvojité křídlo a difuzor. Kromě toho crossover obdržel litá kola a pružinové vzpěry s dlouhým zdvihem pro vynikající ovladatelnost.
Před dvanácti lety brutální Jeep Grand Cherokee SRT8 s atmosférickou „osmičkou“ Hemi 6.1 o výkonu 420 koní patřil mezi nejvýkonnější a nejrychlejší SUV na trhu: dynamičtější bylo pouze Porsche Cayenne Turbo. Ale později vyšlo celá řada„nabitá“ prémiová vozidla s pohonem všech kol s přeplňovanými motory o objemu přes pět set sil. Nyní ve službě Porsche Cayenne Turbo S (570 k), BMW X5 M a X6 M (575 k), Mercedes-AMG GLE 63 S (585 k) a Bentley Bentayga (608 k), plus je tu "cihlový" Mercedes-AMG G 65 s Motor V12 o výkonu 630 koní. Aktuální Jeep Grand Cherokee SRT s nasávaným Hemi 6.4 o výkonu 475 koní. na tomto pozadí vypadá bledě. Ale připraveno na New York Auto Show Grand Cherokee Trackhawk by měl vyhrát titul dlouhodobě nejdynamičtějšího SUV na světě. Pod kapotou má totiž kompresorovou „osmičku“ o výkonu 717 koní!
Motor Hemi V8 6.2 se šnekem IHI kompresor v kolapsu, "nafouknutí" 0,8 bar přetlaku - stejný jako u dodge kupé Challenger SRT Hellcat a Dodge sedan Nabíječka SRT Hellcat. Osmistupňový „automat“ ale musel být dále posílen, protože v vůz s pohonem všech kol nese zvýšenou zátěž. Vzadu je instalován samosvorný diferenciál.
Společnost slibuje, že 2,5tunové SUV bude schopno vystřelit rychlostí až 60 mil za hodinu (97 km/h) za pouhé 3,5 sekundy oproti 3,8 sekundám u nejsilnějšího Cayenne a 4,0 sekundám u Bentaygy. Trackhawk dokáže překonat tradiční brzdnou dráhu na čtvrt míle (402 metrů) za 11,6 sekundy (to je úroveň Porsche 911 Turbo S a Nissan GT-R), který na výjezdu vyvinul 186,6 km/h. Maximální rychlost dosahuje 290 km/h! Trackhawk je přitom užitečný i na farmě: utáhne přívěs o hmotnosti až 3266 kg.
Zesílený oproti verzi SRT brzdový systém: Průměr předních kotoučů byl zvětšen z 375 na 400 mm a kombinované kotouče s hliníkový náboj. Průměr zadní brzdy beze změny (350 mm), mechanismy Brembo - šestipístkové vpředu a čtyřpístkové vzadu.
Je jen škoda, že navenek se Jeep Grand Cherokee Trackhawk téměř neliší od „běžné“ modifikace SRT. V identifikaci pomohou pouze dodatečné přívody vzduchu místo mlhovek v zatáčkách přední nárazník, dvojité výfukové potrubí a charakteristické štítky se stylizovaným jestřábem.
V Americe se extrémní Trackhawk začne prodávat do konce roku. Cena zatím nebyla zveřejněna, ale očekává se, že za vůz bude požadováno zhruba 85 tisíc dolarů oproti 67 tisícům za verzi SRT. Na pozadí němečtí konkurenti to není mnoho, protože Mercedes-AMG GLE 63 S stojí ve Státech 109 tisíc dolarů a za Porsche Cayenne Turbo S žádají 162 tisíc dolarů.
Na světě je mnoho aut. Crossoverů je méně, ale jejich rozmanitost a sortiment roste, i když ne ze dne na den, ale rok od roku. Téměř pro každý vkus, barvu a peněženku je nyní crossover splňující mnoho (i když ne všechny) parametry. Parametry u každého jsou samozřejmě jiné: cena, kvalita, výrobce, země výroby (také důležité), silnice a výkon v terénu, nakonec dynamika a banální barva. A pokud o tom druhém nebudeme v rámci tohoto článku mluvit, pak ostatní „pravítka“ připojte k těm různé modely crossovery budou jedině rádi.
Co tímto slovním spojením obvykle myslíme? růžová auta? Ne. S různými ozdobami na těle? Ne. Oba tyto body však plně nevylučuji. Hlavní věc, která stojí za zmínku v tomto hodnocení, je spíše obecný kolektivní obraz crossoveru bez impozantního „býčího“ vzhledu, ostrých hran, obrovských prominentních částí těla jako „kenguryatnik“ a tak dále. Zjednodušeně řečeno – jakési zaoblené tělo s plynulými přechody.
Působivé vlastnosti „ženských“ crossoverů také většinou nevynikají – není potřeba. Nehádejme se, že se fixy liší chutí i barvou – a mezi řidičkami se najdou i milovnice impozantních forem a vrčících motorů. Níže však uvádíme souhrn nejprodávanějších SUV na trhu. ruský trh, které často volí řidičky.
To samozřejmě zdaleka není kompletní seznam- nevstoupil do první pětky Nissan Juke, Hyundai Creta, Honda CR-V a mnoho dalších. Zaznamenáváme mimo jiné, že některé crossovery mohly být v předchozích generacích sebevědomě nazývány „ženskými“, „dospěly“ s věkem a ztratily zájem krásné poloviny lidstva. Konečná volba je však jako vždy na vás.
Co vybrat pro tuzemského kupce s omezeným rozpočtem? Armáda ojetých crossoverů je možným východiskem, ale i případnou další investicí do oprav a roční služba. A vůbec, koupě nového auta je mnohem zajímavější než výběr z ojetého auta dlouhodobě.
Ale co si vybrat, pokud je rozpočet na nákup omezen například na 1 milion rublů? Koho vybrat – osvědčený miliony Nivy s Patriotem, zajímavý z hlediska vybavení „Číňanů“ nebo spíše skromných „Evropanů“ „Korejci“? Nejnovější aktuální prodejní hodnocení nových levných crossoverů jsou následující:
Kupodivu ale v zástupcích TOP5 Čínský automobilový průmysl v podstatě není součástí. Důvody jsou celkem jednoduché: malá důvěra domácí spotřebitel k novým a málo známým značkám, nestabilní pozici na trhu i zdánlivě známých výrobců.
Ti, kteří rádi připojují k parametru výkonu pravítko, věnují cenové otázce menší pozornost než ostatní – to je spíše výzva pro veřejnost. Bylo by však obtížné provést hodnocení, pokud vezmeme v úvahu v zásadě všechny nabídky na trhu - s laděním všech pruhů ze studia, opakovaně „nabité“ modely a tak dále. Protože – pouze tovární přetaktování, pouze „nativní“ tuningové studio. A minimum opakování - nebudeme brát v úvahu několik úprav jednoho v podstatě modelu.
V tomto seznamu lze samozřejmě pokračovat velmi dlouho: na prvních 10 pozicích světového hodnocení 8 jsou „Němci“ - Mercedes a BMW. Do první desítky se ale nedostalo skromné Porsche Cayenne Turbo S se svými 550 silami, nabitý Land Rover Range Rover Sport SVR se stejným počtem koní a mnoho dalších.
Kolik taková krása stojí? Aktuální ceny pro nové nabité crossovery začínají od 6 do 7 milionů rublů za produkt bavorského automobilového průmyslu.
Kupodivu, ale spousta koňských sil nemusí nutně vést k cílové čáře. I když nejčastěji jsou tyto pojmy co nejblíže. Nicméně aerodynamika hraje důležitou roli při zrychlení a v závodě a hodnocení nejvíce rychlé crossovery zcela neduplikuje předchozí hodnocení nejvýkonnějších zástupců rodiny SUV.
Co je považováno za nejrychlejší? Zda brát v úvahu nejvyšší rychlost crossover, nebo dávat pozor na čísla zrychlení? V žebříčku budou muset být použity oba parametry: přísné globální předpisy zavazují výrobce k omezení elektroniky. Proto na první místo dáme „maximální rychlost“ a s obecnými parametry zohledníme rychlost zrychlení na stovky. Také jsme se rozhodli vyhnout se opakování modelu
Jak je vidět, hodnocení nejrychlejšího má s tím nejvýkonnějším pramálo společného. Je pravda, že poznamenáváme, že elektrický crossover Tesly ještě v mnoha ohledech neodemkl svůj potenciál a po odstranění elektronických omezovačů by se sebevědomě zvedl.
Co je zvláštní: crossover Bentley je na posledním místě v seznamu jen proto, že prémiový britský výrobce nastavil přísnou výrobní kvótu pro rozdílné země. A většina této kvóty byla zakoupena v Rusku krátce po oficiálním zahájení prodeje. A crossover začíná od 17 milionů rublů.
Problematika bezpečnosti provozu je také na více než vysoká úroveň ve vztahu ke crossoverům: vyšší těžiště, velká (ve srovnání se sedany a jinými auty) hmotnost, potenciálně složitější konstrukce (pohon všech kol atd.) musí splňovat laťku vysoké kvality.
Kompaktní rozpočtové crossovery:
Středně velké crossovery:
- Pilot Honda
- Nissan Murano
Prémiové crossovery:
- Audi Q5
- Acura MDX
- Lexus NX
Zlatá medaile za všechny testovací položky se mimochodem ne vždy uděluje automaticky s cenou vozu. Např, Mercedes GL téměř dosáhl zlata.
A co ti, kteří chtějí hrdě říci „Mám crossover!“, ale nezaplatit za vše, co se nabízí „od starších“? Když je nepravděpodobné, že auto někdy vážně sjede ze silnice, a hlavní problém majitel se stal problémem s parkováním. Jedním z řešení je pořízení kompaktního (často subkompaktního) crossoveru se všemi jeho výhodami i nevýhodami. V závislosti na ceně, konfiguraci, výrobci a výbavě mohou být tato auta jak skvělým společníkem pro rodinu, tak „autom pro egoistu“.
Pokud chcete, můžete samozřejmě zahrnout skromný „Francouz“ Peugeot 2008, zástup „Číňanů“ všech pruhů a kontroverzní vozy úrovně Mini. Cooper Countryman S KIA Soul. Rozhodněte se a vyberte si nakonec za vás.
Poslední bod není nejméně důležitý – otázka tankování znepokojuje a trápí všechny motoristy. Moderní technologie a moderní auta nabízejí mnohá řešení, ale historie již ukázala, že „poctivé“ automobilky ne vždy ukazují reálná čísla: někteří podceňují úrovně emisí oxidu uhličitého, jiní litují nesprávných údajů o spotřebě paliva.
Dnes však nejvíce účinná metodaúspora paliva (kromě skutečného „umístění auta do garáže“ a plně elektrických možností) existuje mnoho možností hybridní technologie. Vůz, který část času vůbec nespotřebovává benzín, ale spokojí se s elektřinou z akumulátoru a zbytek jede na palivo a dobíjí baterii, se ukázalo jako celkem optimální řešení.
Proč specifikovat druh spotřebovaného paliva? Jen se vznětové varianty jen stěží dostaly do první pětky: stejně skromný (ale jasný a okouzlující Citroen C4 Cactus 1.6 E-HDI a spotřeba stejných 3,4 litru těžkého paliva má mnohem „městských“ 92 koní .).
Výsledek
Je těžké vybrat mezi v mnoha ohledech ty nejlepší. Vyberte si pro takové srovnání hodná přirovnání různá auta— ještě obtížnější. Pokud souhlasíte s článkem výše, máte vlastní názor a vlastní hodnocení - napište komentář.
