Co potřebujete vědět o kolech Chevrolet Niva a příslušenství k nim? Pneumatiky pro Chevrolet Niva - výběr vynikající pryže R15 AT Jaké ráfky pasují na Chevrolet Niva.

Ruské SUV Niva je mezi motoristy v Rusku velmi oblíbené. Všechny modely tohoto stroje jsou neustále exportovány do zahraničí. Jeho pozitivní vlastnosti jsou již dlouho oceňovány evropskými zeměmi.

Stroje jsou z výroby vybaveny různými koly a disky. Pro každý model si můžete vybrat správnou velikost v závislosti na provozních podmínkách.

Niva 2121

Standardní velikost kol je R16. Odsazení ráfku nepřesahuje 58 milimetrů. Na auto lze nainstalovat i další modely menších rozměrů - R15. V horských oblastech jsou velmi žádané.

Guma se vyznačuje velkou tloušťkou, takže nedochází k poškození disku. Pneumatiky poskytují vynikající odpružení, když vůz přejíždí velké výmoly nebo jámy.

Na Niva 2121 můžete nainstalovat disky z Chevrolet Niva a bez další práce. Můžete také nainstalovat kola s vysokým profilem, rozměr 215 R15. Přesah pneumatiky nesmí přesáhnout 40 mm.

Je možné namontovat kola s velkým poloměrem, ale aby nedošlo k dotyku s vložkou blatníku, je nutné zvolit správný rozměr disku a pneumatiky. Obvykle se taková práce provádí během ladění.

Niva Urban 2121

Nový model, vyráběný v několika variantách. Rozměry zůstávají nezměněny. Stejně jako běžná Niva jsou použita kola R16. Hlavní je 185/75/R16.

Pro usnadnění výběru velikosti kol pro Niva Urban uvádíme souhrnnou tabulku oblíbených parametrů.

Doporučení pro pneumatiky	Doporučení pro disky
Tovární řešení	Tovární řešení
2205/70 R15	6J15 5×139,7 ET48 Dia98
205/75 R15	6J15 5×139,7 ET40 Dia98
175/80 R16	6J15 5×139,7 ET58 Dia98
185/75 R16	6.5J16 5×139.7ET40 Dia98
205/70 R16	6J16 5×139,7ET50 Dia98
205/70 R16	6J16 5x139,7ET50

Niva 21214

V továrně se vůz vyrábí s disky, které jsou upevněny pěti šrouby.

• Průměr kruhu - 139,7 mm;
• Šrouby M12x1,25 mm;
• Odlet ET58;
• Průměr otvoru náboje je 98,5 mm.

Na auto lze samozřejmě nainstalovat i jiné modely, ale pouze s určitou velikostí:

Niva Chevrolet

Standardní velikost kol tohoto vozu je R15. V zásadě jsou instalována litá kola, která si získala velkou oblibu. Pokud však bude vůz provozován v ruských terénních podmínkách, je slibnější instalovat kola většího průměru - 16-17.

Musím říci, že jejich instalace bude vyžadovat další práci. Chcete-li zvětšit světlou výšku, budete muset nainstalovat speciální rozpěrky. Také budete muset mírně změnit konstrukci podvozku.

Označení kol může mít několik abecedních a číselných označení. Abyste si vybrali správné kolo na Chevrolet Niva, musíte dobře porozumět významu všech parametrů na něm uvedených. Vezměte si například označení 6.5Jx16H2 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J - typ ráfku a typ jeho profilu,

6,5 - jeho výška,

16H2 - montážní průměr rovný 16 palců,

H2 - počet výstupků, které zabraňují sklouznutí gumy,

PCD - anglické označení rozměrů upevnění k povrchu náboje,

5 - počet montážních otvorů,

139,7 - průměr jejich umístění,

ET - indikátor odjezdu disku za rovinu vozu,

DIA - parametr středící díry.

Mezi SUV domácí výroby získal Chevrolet Niva zasloužené vedení v prodeji. Ale ke svému zamýšlenému účelu - off-roadu - ho používá poměrně malé procento majitelů. Toto auto funguje jako každodenní vozidlo. Nejčastěji jej lze nalézt ve venkovských oblastech jako vynikající možnost pro jízdu po polních cestách a dálnicích. Ne každý se rozhodne „hníst špínu“ na Chevrolet Niva.

Disky a pneumatiky pro Niva Chevrolet

Pneumatiky určují světlou výšku, průchodnost a v některých případech i hlučnost. Výrobce na Niva Chevrolet instaluje několik typů pneumatik. Základní konfigurace L a LC jsou vybaveny radiálními 15palcovými produkty (R15) ve velikostech 205/75 a 205/70. Paket LE může být vybaven litými koly s terénními pneumatikami 215/65 R16. Vrcholné modely GLS a GLC jsou navíc vybaveny litými koly 215/65 R15. I když výrobce řadí tento typ gumy jako off-road, majitelé preferují pro off-road použití spíše vysoce profilované produkty. Velikost kol Niva Chevrolet má následující:

• šířka ráfku - 6 palců;
• průměr ráfku - 15 palců;
• převis kotouče - ET-40 (vzdálenost mezi montážní plochou kotouče a rovinou ráfku - 40 mm);
• vzor šroubů - 5x39,5;
• průměr otvoru náboje - 98,5 mm.

Při výběru pneumatik určitě zvažte velikost disku. Někdo si kupuje celoroční pneumatiky a používá je pouze v zimě i v létě, někdo má raději různé sady pro různé povětrnostní podmínky, až po bláto do terénu.

Bezpečnost lze zaručit pouze pneumatikami určenými pro konkrétní povrch vozovky. Univerzální guma jako taková neexistuje.

Výběr letních pneumatik

Pro výběr správných pneumatik pro SUV je třeba dodržovat doporučení výrobce a vzít v úvahu provozní podmínky vozidla.

Vzor běhounu

Běhoun na pneumatikách se používá jinak, ne pro krásu. Výkon závisí na tomto parametru. Existují tři typy kresby:

• Symetrický, žádný směr. Klasický design běhounu, vhodný pro jízdu ve městě i na dálnici. Tento vzorek se často používá na levných pneumatikách levné třídy. Vlastnosti nezávisí na směru pohybu a provozních podmínkách. Standardní varianta od výrobce.

• Symetrické, směrové. Guma s podobným vzorem se vyznačuje dobrou trakcí a efektivním odvodem vody z kontaktní plochy. Skvělé pro jízdu vysokou rychlostí, včetně deštivého a jarního počasí. Nemohou být instalovány na žádný náboj, protože mají přísný směr pohybu, označený šipkou na šňůře.
• Asymetrické. Všestranný vzor je vhodný pro mokré i suché počasí. Nachází se nejen na SUV, ale také na sedanech a rodinných kombících. Tato guma má různé vzory na vnitřní a vnější straně. Při instalaci je také třeba věnovat pozornost označení uvnitř / venku.

Každý z uvedených vzorů běhounu má své výhody i nevýhody.

Index rychlosti

Důležitý parametr pro výběr pneumatik pro Chevrolet Niva. Značení ve formě latinských písmen udává maximální rychlost, kterou lze na těchto pneumatikách vyvinout.

U civilních verzí pryže dosahuje maximální rychlost 300 km/h. Nemá cenu zvažovat všechny, protože pro Chevrolet Niva je již maximální rychlost 140 km / h - jeho pohonná jednotka již nebude táhnout. Guma s vysokým indexem je mnohem dražší a nemá smysl ji přeplácet.

Index zatížení

Parametr určuje zátěž, kterou guma vydrží při jízdě maximální rychlostí. Toto je hmotnost vozu s cestujícími a nákladem, povolená na jedno kolo. Index je od 70 do 120, což odpovídá zatížení 335 až 1400 kg. Pokud plánujete přepravovat cestující a těžké náklady, je lepší vzít pneumatiky s vysokým indexem. Ale kupovat pneumatiky s indexem, který neodpovídá maximálnímu zatížení povolenému výrobcem, se také nevyplatí.

Kostra pneumatiky

Pneumatiky mohou být svým provedením radiální nebo diagonální. Poslední jmenované se dnes prakticky nepoužívají. Písmeno R v označení rádiusu označuje, že se jedná o radiální pneumatiku. Nechybí ani zesílené pneumatiky s označením C (Cargo) nebo LT (Light Truck). Obvykle se používají k přepravě těžkých nákladů. Můžete kombinovat všechny dostupné informace a vybrat si pneumatiky na léto podle tří hlavních scénářů:

1. Jízda v tichém režimu ve městě i na dálnici. Pro takové podmínky jsou vhodné pneumatiky se středním profilem, symetrickým dezénem bez směru nebo asymetrickým s rychlostním indexem do 140 km/h.
2. Jízda maximální rychlostí. Je lepší volit pneumatiky s nižším profilem a vyšším rychlostním indexem.
3. Jízda v terénu. K tomu volte vysokoprofilové pneumatiky s hlubokým dezénem – bláto.

Výběr zimních pneumatik

Majitelé se domnívají, že zimní pneumatiky na Chevrolet Niva jsou zbytečné, protože auto je SUV. Důvod, proč automobiloví nadšenci nechtějí montovat zimní pneumatiky, je jednoduchý: vysoké finanční náklady. I pneumatiky vyrobené v Rusku a s co nejnižším rádiusem pro Nivu jsou drahé. Nestačí koupit takové zimní pneumatiky, budete muset zaplatit za montáž pneumatik a provést geometrii / kolaps, abyste produkt vydrželi déle. Částka je poměrně velká. SUV potřebuje zimní pneumatiky a má to několik důvodů:

1. Automobil s pohonem všech kol brzdí stejně jako mono-pohon, rozdíl je pouze v rychlosti zrychlení.
2. Na kluzkých silnicích je vůz s pohonem všech kol a zvýšenou světlou výškou mnohem méně stabilní, protože aerodynamické vlastnosti zanechávají mnoho přání.
3. SUV se dobře ukazuje v terénu a ne v ledu.
4. Každé terénní auto se oproti autům liší poměrně velkou hmotností, takže je více inertní. Bez ohledu na to, které pneumatiky jsou namontovány, bude brzdná dráha stále delší kvůli hmotnosti.

Jediné, čím se Chevrolet Niva může pochlubit, je jeho vysoká průchodnost na sypkém sněhu. Ve všech ostatních případech musí být řidič velmi opatrný. To znamená, že zimní pneumatiky nelze zanedbat. Pro SUV je tento typ pneumatik neméně důležitý než pro vozy jiné třídy. Při výběru zimních pneumatik dodržujte tato pravidla:

1. Klasické zimní pneumatiky jsou volbou klidných a opatrných řidičů.
2. Zimní pneumatiky musíte vybírat v souladu s klimatickými podmínkami. Pokud je mírná zima a prakticky žádný sníh, pak je lepší uvažovat o celoročních pneumatikách.
3. Nelze přezout na zimní pneumatiky pouze na jedné nápravě.
4. Všechny pneumatiky musí být stejné specifikace a od stejného výrobce, jinak mohou nastat problémy s ovladatelností.
5. V závislosti na stylu jízdy se zvolí vzorek běhounu s vhodným rychlostním indexem.

Pokud se většina jízdy v zimě provádí na zledovatělých vozovkách, pak se v tomto případě neobejdete bez hrotů. Tato možnost znamená tichou jízdu, protože trakce klesá s rostoucí rychlostí.

Výběr celoročních pneumatik

Celoroční pneumatiky se od ostatních liší svým dezénem. Celé tajemství spočívá v tom, že vnitřní strana takové pneumatiky se používá k jízdě na sypkém sněhu a vnější strana slouží k odvodu vody z kontaktní plochy pneumatiky, aby byla zajištěna lepší přilnavost. Při výběru je třeba věnovat zvláštní pozornost složení pneumatik do každého počasí nainstalovaných na Chevrolet Niva.

Tvrdá guma je vhodná pro letní použití, snižuje opotřebení. Soft se lépe projevuje v zimě pro výlety na zasněžených a zledovatělých cestách. Pryž se střední tvrdostí na průměrné úrovni zvládne svůj úkol kdykoli během roku. Složení pneumatik do každého počasí je vybráno tak, aby se v mrazech neotupilo a v létě se nerozmazávaly. Díky tomu všemu nepodléhá rychlému opotřebení při jízdě na suché vozovce a je relativně bezpečný při jízdě na sněhu nebo ledu.

Při výběru celoročního provozu je snadné se orientovat, pokud znáte hlavní značky aplikované na strany gumy:

• Allseasons (AS);
• AnyWeather(AW);

Poslední dvě označení používají výrobci pro letní pneumatiky.

Podle různých testů, které pravidelně provádějí renomované publikace, se každý rok potvrzuje totéž: kvalitní celoroční pneumatika nemůže být levná. Pneumatiky do každého počasí mají řadu významných nevýhod:

• vysoká hladina hluku;
• zvýšená spotřeba paliva;
• pokles dynamických charakteristik;
• zvýšené opotřebení.

Tyto pneumatiky lze použít v následujících situacích:

• mírná zima s kladnými teplotami;
• omezený rozpočet;
• není kam uložit dvě sady gumy;
• touha ušetřit na montáži pneumatik;
• mimo sezonu, kdy je ještě brzy na oblékání toho letního, ale je škoda opotřebovávat ten zimní.

Zimní pneumatiky jsou na zledovatělé trati vždy mimo soutěž. Celoroční boty vykazují následující výsledky: ve srovnání se zimními se se svým úkolem vypořádají hůře o 30-40 %, ty s hřeby vykazují výsledek o 90 % lépe. Stejné neuspokojivé výsledky na sypkém sněhu – horší až o 85 %.

Aktualizace vzhledu vozu vždy přináší radost majiteli vozu. Právě v rámci tuningu dochází často k výměně ráfků. Zdálo by se, že v postupu není nic složitého. Při výběru nových disků je ale důležité zohlednit parametry kol. Hlavním parametrem je vzor šroubu. Co to je a na čem záleží, zvažte příklad Chevy Niva.

Co je vzor šroubu

Razboltovka - soubor charakteristik náboje, určený výrobcem pro každý konkrétní model vozu. To zahrnuje:

1. Otvory v náboji, do kterých jsou připevněny ráfky pomocí šroubů náboje (jejich počet). Označeno jako LZ.
2. Vzdálenosti mezi těmito otvory (obvykle je to stejné pro všechny pozice).
3. Průměr kruhu středů otvoru pro upevnění šroubů. Označováno jako PCD.

Vzor šroubu kola je údaj, který lze použít k pochopení, zda je disk vhodný pro konkrétní vůz (z technické stránky). Existují ale další možnosti, o kterých budeme diskutovat později.

Vzor šroubu je zohledněn při nákupu jak ocelových (lisovaných), tak i litých kol.

Vzor šroubů kol Chevrolet Niva

Vzor šroubů Niva Chevrolet je standardem pro SUV. Stále však existují rysy vzoru šroubů Niva. Závisí na úpravě vozidla.

Tabulka šroubů Chevrolet Niva 2002-2018
Úprava motoru (kompletní sada)	Rok výroby	Počet otvorů v náboji	Průměr otvoru (PCD)
	2003, 2004, 2005, 2008, 2013, 2014, 2016

Vzor šroubů kol Niva pro všechny roky výroby modelu je téměř stejný. Ostatní parametry mají pouze modifikace, které byly vyrobeny již dávno - v roce 2002 - a mají vstřikovací motory o objemu 1,7 a 1,8 litru, bez pohonu všech kol. Rozdíl je pouze 0,7 mm. Je těžké to určit okem, ale při jízdě vysokou rychlostí je to jasně cítit.

Proč znát rozpis?

Po instalaci kotouče ve výrobě pomocí matic na náboji by mezi čepem a montážním otvorem měla být mezera. Tento povinný požadavek vám umožňuje dodržovat bezpečnostní normy. Kotouč musí být utažen maticemi silou 62-70 Nm.

Pokud vzor šroubu nesedí, je poslední šroub utažen pod určitým úhlem. V souladu s tím bude kolo stát pod úhlem, který je plný. Objeví se vibrace nebo může disk spadnout úplně.

Všechny parametry kola

Kromě vzoru šroubů při výběru nových kol sledují následující parametry:

• offset (vzdálenost od náboje ke středu disku na šířku);
• velikost přistání;
• poloměr a průměr (v palcích, ovlivňuje výběr pneumatik);
• velikost náboje (montážní otvor) v palcích.

Nezaměňujte vlastnosti disku s vlastnostmi pneumatiky. Ty druhé z hlediska rozměrů (šířka a průměr) závisí na parametrech disku a mají také své vlastní, specifické. Mezi nimi například výška profilu.

Ráfek kola je jedním z hlavních způsobů, jak změnit vzhled auta. Tento problém je zvláště důležitý pro majitele základního modelu Chevrolet Niva. K dispozici je široká škála disků. V tomto případě by jedním z faktorů při výběru měl být materiál, ze kterého jsou vyrobeny:

• Lisovaná ocel. Obvykle je takový ráfek nejvýhodnější možností. Takové disky jsou instalovány v továrně při výrobě automobilů. Mezi výhody patří nízká cena a možnost rychlé obnovy při opravách.
• hliník. Nejlepší volba v poměru cena/kvalita. Vyrobeno za použití továrního lití. Liší se malou hmotností a ne náchylností ke korozi. Zároveň jsou velmi náchylné k destrukci, při nárazu je možná deformace kola.
• Slitina obsahující hořčík a hliník. Mají zvýšenou pevnost ve srovnání s předchozím typem, protože jsou vyrobeny pomocí horké ražby.
• Kombinovaná slitina. Liší se nejvyšší odolností a schopností rychlé obnovy při poškození.

Na Chevrolet Niva je velikost kol obvykle 15 palců (R15). Majitelé automobilů obvykle instalují litá kola na auta. Jsou zaslouženě oblíbené pro svou nízkou cenu a krásnější vzhled ve srovnání s výlisky. Díky své nízké hmotnosti poskytují rychlejší akceleraci a poskytují kratší brzdnou dráhu snížením setrvačnosti. Instalace takových disků také umožňuje efektivnější chlazení a průchod velkého proudu vzduchu. To platí zejména v horkém počasí, protože standardní lisované kotouče poskytují malý nebo žádný průtok vzduchu do brzdového systému, což způsobuje vážné přehřívání při brzdění.

Hliníková a ocelová kola jsou na vozy instalována z výroby v závislosti na konfiguraci. Jejich vzhled je přitom naprosto stejný. Při nákupu tedy není nutné volit dražší balení. Dodatečně si můžete dokoupit libovolná kola, hlavní je, aby jejich průměr a upevnění odpovídaly doporučeným parametrům.

Jaký poloměr kola lze nainstalovat na Chevrolet Niva

Kola R15 jsou namontována ve výrobě. Index písmen označuje použití radiálních pneumatik a číselný index udává průměr kola v palcích. Při použití vozu v terénních podmínkách můžete nainstalovat kola s větším průměrem, například R16-17. To ale vyžaduje malé změny na podvozku, jako je použití distančních podložek pro zvýšení světlé výšky.

Zároveň je důležité pamatovat na to, že použití kol s větším průměrem, než doporučuje výrobce, vede ke zvýšené zátěži motoru a nesprávné funkci pojezdu.

Průjezdnost terénem, ​​ovladatelnost, spotřeba paliva a brzdná dráha závisí na vlastnostech běhounu, šířce a průměru kol.

Také průměr a hmotnost kol určuje zatížení, které dopadá na části zavěšení při jízdě po rozbité silnici nebo v terénu.

Parametry pneumatik jsou důležité především pro SUV, mezi které patří i Chevrolet Niva.

Standardní rozměry pneumatik

Návrháři Shnivy zajistili instalaci dvou možností pro ráfky - 15 a 16 palců. Vzhledem k velikosti podběhů kol lze na vůz nainstalovat dvě velikosti pryže:

• 205/75 R15;
• 215/65R16.

S takovými rozměry výrobce garantuje bezproblémovou jízdu po dálnici, v terénu nebo dokonce při diagonálním zavěšení vozu.

Drobné odchylky jsou však vcelku přijatelné. Silniční pneumatiky 215/75 R15 jsou tedy volně umístěny pod podběhy a nedotýkají se blatníku ani částí karoserie, když je volant plně natočen nebo projíždí jámami a výmoly.

Instalace "bahenní" gumy této velikosti je však již schopna způsobit problémy. Při určité poloze kol se mohou boční výstupky přilepit k vložce blatníku nebo nárazníku. V krajních polohách volantu se chovají i pneumatiky 225/75 R16. Mnoho majitelů aut však montuje i širší nebo vyšší pneumatiky.

Maximální velikost kol bez zvedání Niva Chevrolet

Čísla označení pneumatik označují následující indikátory:

Maximální celková výška kola, které lze bez problémů nainstalovat, je 31 palců. Podle recenzí majitelů automobilů můžete bez zvedání nainstalovat následující velikosti:

• Šestnáct palců: 265\75\16 – 31,6″, 285\70\16 – 31,7″.
• Sedmnáct palců: 205\60\17 – 31,4″, 265/70/17 – 31,6″, 235\85\16 – 31,7″.

Mnozí dali možnost rozpočtu pro terénní pneumatiky - pneumatiky UAZ o průměru 31 palců.

Krytky na kola

Majitelé automobilů často zdobí ocelové ráfky ozdobnými plastovými krytkami. Na standardní kola Chevrolet Niva můžete nainstalovat destičky s poloměrem 15 nebo 16 palců.

Mějte však na paměti, že při jízdě po rozbité silnici čepice často odlétají. Můžete je zkusit zachránit jednoduchým způsobem – připevněte je k disku plastovou kravatou.

Ve vážném terénu však tato metoda nepomáhá. Plast nevydrží velké zatížení při jízdě v hlubokém blátě, písku nebo sněhu.

řetězy kol

Na běžných silničních pneumatikách se můžete dostat z bláta nebo překonat závěj. K tomu slouží sněhové řetězy. Jsou upevněny na ráfcích a obepínají pneumatiku, což jí umožňuje pevněji „přilnout“ k blátivé zemi nebo volnému sněhu.

Řetězy nejsou určeny pro dlouhé cesty – rychle se opotřebovávají a urychlují opotřebení pneumatik. Proto jsou vybaveny speciálními zámky, které vám umožní upevnit nebo odstranit železné "náramky" během několika minut.

Odkaz:Řetězy jsou označeny podle poloměru kotoučů. U Chevy Niva je to 15, 16 nebo na nestandardních kolech 17 palců.

„Náramky na kola“ jsou velmi efektní a v kufru nezaberou mnoho místa. Jedná se o jednoduchý, rychlý a levný způsob, jak zvýšit flotaci vašeho vozu na silničních pneumatikách.

Videorecenze majitele Chevroletu Niva na 33′ kolech