Výměna zadní části brzdy kia sport 1
Údržba bubnových brzd
K čištění součástí brzda musí být použity mechanismy speciální prostředky nebo methylalkohol. nikdy nepoužívejte rozpouštědla na bázi oleje!
Brzdový systém zadního kola
Výměna zadní části buben Brzdové destičky KIA Sportage
1. Ořech
2. Brzdový buben
3. Seřizovací pružina
4. Seřizovací páka
5. Horní pružina spojky
6. Nastavení expanzního panelu
7. Orientační pružina Brzdové destičky
8. Spodní tlačná pružina
9. Přední bota
10. Šroub s C-podložkou
11. Zadní boty
12. Kabel ruční brzda
13. Bezpečnostní páka
14. Šroub
15. Instalace válce kola
Povolte upevňovací matice brzdový buben na přírubě nápravy.
Pomocí šroubováku otočte převodovku servisním otvorem, sejměte botky ze stěn bubnu, poté odšroubujte upevňovací šroub a vyjměte buben.
Pomocí kleští odstraňte pružinu seřizovací páky.
Odstraňte seřizovací páku.
Kia Sportage. Vyjmutí bubnu
8 minut na kolo, výměna zadní brzdové destičky. Užijte si sledování. Můžete se přihlásit k opravám.
Výměna zadního obložení Kia Sportage
Objednat výměna zadní brzdy disky a Podložky autem KIA Cerato. Tady v kombinaci brzda.
Odstraňte horní tlačnou pružinu.
Otočte ozubené kolo expanzní tyče ve směru hodinových ručiček a vyjměte jej.
Otočte kotevní kolík do drážky a vyjměte opěrné pružiny boty.
Odstraňte spodní tlačnou pružinu.
Pomocí kleští oddělte akční člen od ovladače parkovací brzdy.
Oddělte hydraulické vedení zezadu brzdový panel, potom odšroubujte pár upevňovacích šroubů a vyjměte válec kola.
V případě potřeby rozeberte kolo na jeho součásti (dvě manžety, dva písty, dvě misky pístů, expanzní pružina).
Kontrola stavu součásti
Všechny demontované prvky důkladně očistěte a pečlivě prohlédněte obecný stav. Vyměňte vadné díly.
Zjistěte míru opotřebení bot třecího obložení, v případě potřeby je vyměňte.
Obuv je nutné vyměnit jako sadu pro obě kola zadní nápravy!
Zkontrolujte pracovní rovinu bubnů, zda nevykazují známky přehřátí, praskliny, rýhy a jiné mechanickému poškození. Drobné vady lze eliminovat zkoumáním jemnozrnného brusného papíru nebo tření povrchu staré brzdové čelisti. V případě zjištění hluboké poškození, pusťte bubny do drážky (v povoleném rozsahu) nebo je vyměňte.
Namažte pracovní části kola podle pokynů.
Montáž probíhá v opačném pořadí než při demontáži součástí, ujistěte se, že páka automatického nastavení je přitlačena k ozubenému kolu regulátoru. Nezapomeňte namazat upevňovací body pružiny, postupujte podle specifikací kapitoly Brzdový systém pro utažení závitových spojů.
Před instalací na plochu válce zkontrolujte mimo buben. Odečtením výsledku prvního měření určí výsledek druhého velikost mezery mezi botami.
Výměna, nahrazení zadní bubnová brzda Podložky KIA Sportage
Další strana
-
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
GT;
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114.
115.116.117.118.119.120.121
.. 231 232 234 ..
Kia Sportage 3. BRZDY ZADNÍCH KOL
Kia Sportage 3. VÝMĚNA BRZDOVÝCH DESTIČEK BRZDOVÉHO MECHANISMU ZADNÍHO KOLA
Budete potřebovat: 14 klíčů, plochý šroubovák.
Při každém servisu zkontrolujte stav brzdových destiček.
Brzdové destičky vyžadují výměnu, pokud jsou destičky opotřebené (přípustná tloušťka třecí obložení 2,0 mm), volné spojení obložení se základnou, naolejování pracovních ploch, v přítomnosti hlubokých drážek nebo třísek.
VAROVÁNÍ
Brzdové destičky zadních brzdových mechanismů vyměňte pouze za sadu -4 ks. (dva na každé straně).
Před výměnou brzdových destiček zkontrolujte hladinu brzdová kapalina v hlavní nádrži brzdový válec. Pokud se hladina blíží značce „MAX“, je nutné část kapaliny odčerpat (například lékařskou stříkačkou nebo gumovou kuličkou), protože po výměně opotřebovaných polštářků za nové se hladina zvýší .
1. Povolte matice levého zadního kola, umístěte pod přední kola klíny kol("obuv"). Zvedněte zadní část vozidla pomocí zvedáku, zajistěte jej na stojanech zvedáku a sejměte levé zadní kolo.
2. Vložením velkého šroubováku mezi třmen a brzdový kotouč posuňte
třmen směrem ven, čímž se píst pracovního válce ponoří do válce, aby se získala mezera mezi podložkami a kotoučem.
Vyměňte zdeformované nebo silně zkorodované pružiny.
UŽITEČNÉ TIPY
Při každé výměně brzdových destiček v bez chyby zkontrolujte stav ochranných gumových botek vodícího čepu a pohyb třmenu vůči vedení brzdových destiček. Pokud je pohyb obtížný, promažte tuk vodicí čepy třmenu. Operace pro mazání vodicích čepů jsou podrobně popsány výše pro brzdy předních kol (viz „Výměna brzdových destiček brzdový mechanismus přední kolo“, S. 220).
11. Před montáží nových brzdových destiček zatlačte píst pomocí posuvných kleští až na dno válce.
12. Obdobně vyměňte brzdové destičky brzdového mechanismu pravého zadního kola.
13. Zkontrolujte a případně obnovte hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního brzdového válce.
UŽITEČNÉ TIPY
Po výměně opotřebovaných brzdových destiček za nové nespěchejte, abyste se okamžitě vydali na rušné dálnice. Je možné, že hned při prvním intenzivním brzdění vás nepříjemně překvapí nízká účinnost brzd, ačkoliv jsou destičky značkové. Brzdové kotouče se také opotřebovávají a nové destičky se jich dotýkají pouze na okrajích, prakticky bez brzdění. Vyberte si klidnou ulici nebo průchod bez aut a několikrát jemně zpomalte, aby si podložky zvykly a začaly pasovat na celý povrch. Zároveň vyhodnoťte účinnost brzd.
Snažte se alespoň prvních 100 km prudce nebrzdit. Na silné teplo nepoužité destičky, spálí se vrchní vrstva jejich obložení a brzdy nebudou delší dobu tak účinné, jak je to jen možné.
POZNÁMKA
Věnujte pozornost značení na brzdových destičkách. Kupte si nové podložky se stejným označením. Zadní podložky HANKOOK FRIXA pro Kia Sportage II jsou označeny FPHXGR.
Zadní podložky HANKOOK FRIXA tuningové řady S1 pro Kia Sportage II nesou označení S1HXGR.
POZNÁMKA
Na vnitřních brzdových destičkách zadní kola nainstalované indikátory opotřebení. Po dosažení minimální povolené tloušťky destiček se indikátor opotřebení při brzdění dotkne brzdového kotouče, což způsobí skřípání, signalizující začátek limitu opotřebení brzdových destiček.
VAROVÁNÍ
Zadní brzdové destičky vyměňujte pouze jako sadu 4 ks. (2 na každé straně). Před výměnou brzdových destiček zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce. Pokud je hladina blízko horní značky, je nutné část kapaliny odčerpat: po výměně opotřebovaných podložek za nové se hladina zvýší.
Budete potřebovat: klíče "pro 14", "pro 17", velký šroubovák.
1. Sejměte zadní kolo ze strany, kterou chcete vyměnit.
2. Vložením velkého šroubováku mezi vnější brzdovou čelist a třmen posuňte třmen směrem ven, čímž zapustíte píst do pracovního válce.
3. Vyšroubujte upevňovací šroub spodního směrového prstu podpěry, přičemž druhým klíčem zabraňte otáčení prstu ...
4. ... a zvedněte třmen nahoru.
5. Odstraňte vnější část z vodítka boty...
6. …a vnitřní brzdové destičky…
7. ... stejně jako obě fixační pružiny.
UŽITEČNÉ TIPY
Při každé výměně brzdových destiček nezapomeňte zkontrolovat stav ochranných pryžových krytů vodících čepů a také snadnost pohybu pohyblivého třmenu vzhledem k vedení brzdových destiček. Pokud je pohyb obtížný, namažte vodicí kolík a jeho botku tukem. Pro tohle…
...vyjměte vodicí kolík...
…sejměte ochranný kryt prstu…
…namažte čep tukem a poté namažte vnitřek krytu čepu. Stejným způsobem namažte druhý prst a jeho pouzdro. Nainstalujte vodicí kolíky v opačném pořadí demontáže. Vyměňte chrániče vodicích kolíků, pokud jsou ztvrdlé, zdeformované nebo natržené.
8. Namontujte upevňovací pružiny, brzdové čelisti do vodítek a další díly v opačném pořadí demontáže.
POZNÁMKA
Abyste zabránili samovolnému zatažení upevňovacího šroubu vodícího čepu brzdového třmenu, před montáží namažte jeho závit anaerobní fixační prostředek vlákna.
9. Po instalaci špalíků několikrát sešlápněte brzdový pedál proti dorazu. To je nezbytné pro výběr mezer v brzdovém mechanismu, které se objevily po zatlačení pístů do válců.
10. Stejným způsobem vyměňte brzdové destičky druhého zadního kola.
11. Zkontrolujte a případně obnovte hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního brzdového válce.
UŽITEČNÉ TIPY
Po výměně opotřebovaných brzdových destiček za nové nespěchejte, abyste se okamžitě vydali na rušné dálnice. Je možné, že hned při prvním intenzivním brzdění budete nepříjemně překvapeni nízkou účinností brzd i přes to, že jsou instalovány značkové destičky. Brzdové kotouče se také opotřebovávají a nové destičky se jich dotýkají pouze na okrajích, s malým nebo žádným brzděním. Vyberte si klidnou ulici nebo průchod bez aut a několikrát jemně zpomalte, aby si podložky zvykly a začaly pasovat na celý povrch. Zároveň vyhodnoťte účinnost brzd. Snažte se alespoň prvních 100 km prudce nebrzdit. Při silném zahřátí nepoužitých destiček se spálí vrchní vrstva jejich obložení a brzdy nebudou dlouhodobě tak účinné.
Ahoj. Na Kia Sportage 3 vyměníme zadní brzdové destičky.
Článek originálu zadní podložky— 58302-2SA70. Pokud levnější, pak doporučuji TRW - GDB 3421.
Bez ohledu na opotřebení vyměňujte podložky pouze jako sadu. Před výměnou destiček také zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce. Pokud je hladina na horní značce, odčerpejte trochu kapaliny.
Po výměně destiček několikrát jemně zabrzděte. Dalších 50-100 km prudce nebrzděte.
Nástroje pro práci:
- klíč na šrouby kol
- klíč pro čtrnáctku
- kovový kartáč
- mazivo na vodicí čepy
- zámek závitu modrý
- speciální nástroj pro lisování brzdových pístů
Výměna krok za krokem
1. Demontujte kolo.
2. Odšroubujte a vyjměte dva šrouby třmenu. Šrouby na klíč za čtrnáct.
3. Po odšroubování šroubů sejměte třmen.
Třmen musí být přivázán na drátě k pěsti tak, že brzdová hadička nebyl napjatý.
4. Vyndáme podložky z místa přistání.
Z pravého bloku také odstraníme desku proti vrzání. Ale pokud jste si koupili originální podložky, tak ano existuje nový zahrnuta.
5. Pomocí kartáče očistíme přistávací držáky podložek od rzi a nečistot.
6. Vyjmeme vodící čepy a namažeme je.
Mazat speciální mazivo. Teď je jich spousta různých, tak vybírejte podle kapsy.
7. Nainstalujte podložky na místo.
8. Píst lisujeme pomocí velkých instalatérských kleští. Můžete to udělat také pomocí svorky nebo si koupit speciální nástroj.
