Nejspolehlivější americké SUV. Hodnocení nejlepších SUV pro Rusko, zahraniční a domácí modely

Internetové vydání AutoSpyNews zveřejnilo další každoroční žebříček toho nejlepšího terénní vozidla v Rusku. Kategorie SUV roste na oblibě, prodeje se postupně zvyšují, zatímco sedany a hatchbacky ztrácejí podíl na trhu. Hlavním důvodem je skvělá funkčnost a pohodlí za jakýchkoliv podmínek. Níže jsou uvedena nejlepší terénní vozidla a crossovery v několika kategoriích.

Spolehlivost

Nejlepší vozy v nominaci Warranty Direct byly určeny na základě studie několika tisíc pojistných událostí. Celkové výsledky byly následující:

průchodnost

Cena a kvalita

Nejlépe ojeté SUV

Ne všichni kupující auta považují ojeté vozy za nákup. Důvodem je především nejistota ve spolehlivosti vozidla. Ojetý vůz je však příležitostí ke koupi plné SUV za méně peněz. Podle řady kritérií byly určeny dva nejpoužívanější modely:

V hodnocení jsou také modely UAZ Patriot, Great Wall Hover H3 a Nissan Terrano. Hlavním úkolem kupujícího je najít auto v dobrém stavu, což není v podmínkách tak obtížné velká nabídka Na trhu.

Nejlepší SUV v kategorii rozpočtu

I když rozpočet na nákup nepřesáhne 1 milion rublů, můžete najít kvalitní nové SUV. Nejlepší rozpočtová řešení na ruském trhu:

Vlastnosti vývoje ruského trhu SUV v roce 2016

Automobilový průmysl aktivně vyrábí kombinované modely, které je obtížné klasifikovat. Stále více úsilí směřuje k poskytování komfortu, a proto se u masových SUV zhoršuje jejich průchodnost terénem. Vliv má i trh – je vyšší poptávka po levných autech.

Výhody, nevýhody a klady nejlepší modely SUV 2017. Nasbírali jsme nejvíce důležitá fakta podle deseti nejprodávanějších SUV s pohonem všech kol.

Při sestavování hodnocení zahrnoval seznam SUV různé modely, od různé třídy a s různými typy těl. Například v průběžném seznamu, který sestavil internetový magazín AutoBild, bylo uvažováno 82 modelů od různých výrobců. Mezi nimi bylo 40 kompaktních modelů, 27 středně velké SUV, 25 modelů minivanů.

Stejně jako dříve je trend prodejů SUV vzestupný, jak kupující stále preferují praktická auta, které mají také off-road provedení, stejně jako zvýšenou světlou výšku. Majitele SUV navíc láká vysoký posed, snadné nastupování a vystupování z vozu a nastupování, lepší viditelnost ve srovnání s osobními vozy, prostorný interiér u drtivé většiny crossoverů díky velké karoserii a v neposlední řadě i pocitu bezpečí oproti stejným osobním vozům díky velkým rozměrům vozidel této kategorie.

V prvních měsících prodeje v roce 2017 tvořily vozy SUV 25 % z celkového počtu prodaných vozů v Evropě, což je dalším důkazem jejich oblíbenosti. Samozřejmě v Rusku, které je do značné míry ovlivněno vysokými cenami, s výjimkou modelů s jedním crossoverem na trhu (stejný bestseller od Hyundai, nazvaný Creta), a to je axiom.

Podle mnoha analytiků by tento globální trend spotřebitelské preference pseudo-SUV a městských SUV měl pokračovat v dohledné dekádě, minimálně do roku 2027.

Jak je však uvedeno v populární německé publikaci AutoBild, navzdory své velké popularitě „SUV“ způsobují většinu znalí lidé jen shovívavý úsměv a vypadá to, že navždy zůstanou jen módními hračkami nebo, jak se jim také říká, parketovými SUV. Jejich „terénní“ dovednosti slouží hlavně k tomu, aby se dostali na obrubník, a ne uvízli v závěji způsobené náhlou sněhovou bouří. V ostatních věcech pokračují v publikaci, crossovery si díky moderním systémům pohonu všech kol a nízké hmotnosti dokážou dobře poradit se středně těžkými obtížemi, jako je malý off-road po dešti, zasněžené cesty a další podmínky na silnicích, které jsou pro řidiče nepříjemné, na kterých je běžné auta bude bezmocný.

Zjistěte více o typech pohonů a moderní řešení pohon všech kol si můžete přečíst v materiálech 1GAI. EN:

Z těchto materiálů se dozvíte jak obecné informace o systémech pohonu všech kol pro „začátečníky“, tak se seznámíte s technologiemi předních výrobců automobilů, které se používají v moderních SUV a crossoverech.

Mezitím přejdeme k výběru modelů, základním faktům, slabým a silným stránkám deseti nejprodávanějších SUV s pohonem všech kol aktuálního roku, přehled:

Hyundai Tucson

10. místo:

Hyundai Tucson 4WD

• Cena verze s pohonem všech kol v Ruské federaci: od 1 640 000 rublů
• Oblíbené typy motorů: benzínový motor (177 k), dva dieselové motory(136/185 HP)
• 6stupňová manuální převodovka / 6stupňová automatická převodovka (agregovaná s dieselovým motorem) / 7stupňová DCT

Silné stránky: Prostorný interiér, kvalitní provedení příjemné sametové na dotek i v zavazadlovém prostoru. Mnoho užitečných elektronických pomocníků, včetně těch volitelných. Obecná záruka - 3 roky / 100 000 km, záruka na motor a převodovku 5 let / 120 000 km.

nedostatky: Němečtí experti, kteří model testovali, zaznamenali nedostatky v zavěšení (co přesně není uvedeno) a v řízení. Mezi nedostatky byl také zahrnut nepružný seznam vybavení.

Motory

Plynový motor: benzínový motor má velmi tichý chod, výkonu má dostatek. S ním je vhodnější použít nešestirychlostní manuální krabice rychlostní stupně a 7stupňová DCT. Přesto je podle odborníků, kteří auto testovali, lepší koupit auto s pevnějším motorem. Co? Samozřejmě, diesel!

Diesel: V Ruské federaci je dieselový motor prezentován výhradně v jedné konfiguraci - 185 hp. Nejsou na něj žádné stížnosti.

Audi Q7

9. místo:

Audi Q7 Quattro

• Cena verze s pohonem všech kol v Ruské federaci: od 3 750 000 rublů
• Oblíbené typy motorů: tři vznětové motory v rozsahu od 218 do 435 k, diesel-hybridní verze s 373 k
• 8stupňová automatická

Silné stránky: Nepřekonatelný smysl pro prostor, relativně levné sestava ve srovnání se svými spolužáky ovladatelné SUV, které dostalo vrtuli zadní náprava se samosvorným středovým diferenciálem.

nedostatky: Vyžaduje AdBlue pro dieselové motory.

Motory

Plynový motor: V Rusku je na prodej několik benzínových motorů, včetně 2,0 litru TFSI a 3,0 litrové pohonné jednotky. Netřeba dodávat, že je vhodnější zvolit větší motor kvůli velké rozměry a slušná hmotnost (2 tuny) SUV.

Dieselový motor: Motor 3.0 TDI s výkonem 249 k se však nejlépe hodí k modelu, který se bez námahy vyrovná se svým úkolem.

Kromě toho budou v budoucnu nabízeny také varianty e-Tronu, hybridní modely, ve kterém bude jedním z hnacích prvků elektromotor o výkonu 94 kW.

Vrcholná verze není v Ruské federaci prezentována, jedná se o čtyřlitrový model V8 TDI o výkonu 435 koní. a působivé dynamické vlastnosti SQ7.

BMW X3

8. místo:

BMW X3 xDrive

• Cena verze s pohonem všech kol v Ruské federaci: od 2 780 000 rublů
• Oblíbené typy motorů: tři benzínové motory od 184 do 306 k a tři vznětové motory od 190 do 313 k.
• Systém pohonu všech kol s lamelovou třecí spojkou s elektromechanickým ovládáním. Vícelamelová spojka
• 6stupňová převodovka/8stupňová automatická

Silné stránky: ovladatelnost, přesné řízení, odpružení - spolehlivé, dobře řešené, dobrá kapacita, sportovní vzhled, pohodlná sedadla, silné motory.

nedostatky:Šumka, výhled dozadu, vysoké cenovky na auto střední třídy, nevýrazná výbava.

Motory

Plynový motor: benzinový motor o výkonu 184 koní, podle odborníků na auto, nebyl zcela srozumitelný ve své práci na začátku otáček motoru. S akcelerací však tyto rozpory přijdou vniveč a motor dává silnou a rychlou dynamiku.

Dieselový motor: Nejlepší crossover podle Němců se jedná o model 20d. Tento model je praktičtější, výnosnější a není o nic méně energický než jeho benzínové protějšky.

Audi Q3

7. místo:

Audi Q3 Quattro

• Cena verze s pohonem všech kol v Ruské federaci: od 2 200 000 rublů
• Oblíbené typy motorů: dva benzínové motory o výkonu 180 a 220 koní, dva vznětové motory o výkonu 150 a 184 koní.
• Systém pohonu všech kol s lamelovou třecí spojkou s elektrohydraulickým ovládáním. Vícelamelová spojka
• 6stupňová převodovka/6stupňová DCT

Silné stránky: Vysoká kvalita materiálů a zpracování, vysoká nosnost, volitelně mnoho doplňkových systémů.

nedostatky: Chudý základní vybavení, sedadla pro vysoké cestující nejsou příliš pohodlná, vysoká cena, a to je zaznamenáno i v Německu.

Motory

Plynový motor: Oba benzinové motory 2,0 l (180/220 k) jsou pro tento vůz dobře vybavené, oba jsou spojeny výhradně se 7stupňovou převodovkou DCT. Verze s výkonem 220 koní je schopna zrychlit crossover na 100 km / h za pouhých 6,4 sekundy.

Dieselový motor: dieselový motor je v Rusku prezentován v jedné verzi s výkonem 184 k. a agregovaný s robotizovanou sedmistupňovou převodovkou (pro ruský trh). Je důležité si to uvědomit dieselová varianta SUV stojí srovnatelné s 2,0litrovými variantami modelu, což činí jeho nákup ještě výhodnějším.

Mercedes GL

6. místo:

Mercedes GLE 4Matic

• Cena verze s pohonem všech kol v Ruské federaci: od 4 030 000 rublů
• Oblíbené typy motorů: pět benzínových motorů od 333 do 585 k, dva naftové motory (204/258 k), hybridní schéma 442 k.
• Pohon všech čtyř kol se samosvorným středovým diferenciálem
• 7 nebo 9 stupňová automatická převodovka

Silné stránky: Mercedes a v Německu Mercedes je ceněn pro svůj nepřekonatelný pocit prestiže, velmi vysokou úroveň komfortu, vynikající systém pohonu všech kol, moderní jízdní asistenty, velký prostor a schopnost současně táhnout těžký náklad.

nedostatky: Vysoká cena, vysoká hmotnost, boční stabilita by mohla být lepší.

Motory

Plynový motor: v Rusku jsou čtyři benzínové a dva naftové motory. Všechny benzínové motory nabízejí vysoký točivý moment a výkon od 249 koní. Všechny benzínové motory mají dvě turbíny.

K dispozici je verze AMG, která díky 557 nebo 585 k. schopný zrychlit crossover za nejméně 4,3 sekundy.

Dieselový motor: Vznětové šesti nebo čtyřválcové motory pod kapotou modelů 350d a 250d. Skvělé pro úsporu peněz, pokud je potřebujete při nákupu auta za 4 miliony rublů.

Ford Kuga 4x4

Místo 5:

Ford Kuga 4x4

• Cena verze s pohonem všech kol v Ruské federaci: od 1 619 000 rublů
• Populární typy motorů: benzín (182 k), dva dieselové motory 150 a 180 k.
• Systém pohonu všech kol s lamelovou třecí spojkou s elektrohydraulickým ovládáním. Vícelamelová spojka
• 6stupňová manuální nebo 6stupňová DCT

Silné stránky: vynikající jízdní výkony, vyvážený podvozek, bohatá základní výbava.

nedostatky: Není optimální využití prostoru vzadu, existuje verze crossoveru s pohonem všech kol s 1,5litrovým benzinovým motorem o výkonu 150 koní, který lze jen těžko nazvat svižným.

Motory

Plynový motor: V případě prodeje v Rusku jsou nabízeny pouze benzínové motory, 1,5litrový EcoBoost o výkonu 150 koní, stejný motor o výkonu 182 koní. a 2,5litrový motor s výkonem 150 koní.

Dieselový motor: Na evropských modelech Kuga jsou instalovány dva dieselové motory.

BMW X1

4. místo:

BMW X1 xDrive

• Cena verze s pohonem všech kol v Ruské federaci: od 2 210 000 rublů
• Oblíbené typy motorů: dva benzínové motory (192/231 k) a tři vznětové motory (od 150 do 231 k)
• Systém pohonu všech kol s lamelovou třecí spojkou s elektrohydraulickým ovládáním. Vícelamelová spojka
• 6stupňová převodovka, 8stupňová automatická převodovka

Silné stránky: Prostorný crossover pro čtyři lidi, dobrý pohodlné odpružení, nízká úroveň hlučnost, vysoká manévrovatelnost, velmi dobrá trakce.

nedostatky: Omezená zpětná recenze, vysoké náklady, včetně extra. možnosti.

Motory

Plynový motor: Pod kapotou se nachází výběr z několika benzinových motorů. Oba jsou sportovní.

Dieselový motor: Stejně jako ve verzi X3 dospěli odborníci na auto, kteří model testovali, k závěru, že vznětový motor je lepší analog benzínu. Výkon je stejný, ale úspora větší.

Audi Q5

3. místo:

Audi Q5 Quattro

• Cena verze s pohonem všech kol v Ruské federaci: od 2 980 000 rublů
• Oblíbené typy motorů: dva benzínové motory (252/354 k), dva dieselové motory (163/190 k)
• Pohon všech čtyř kol se samosvorným středovým diferenciálem
• 7stupňová DCT, 8stupňová automatika

Silné stránky: Karoserie Q5 je vysoce tuhá, Audi Q5 vynikající zvuková izolace. Interiér je slušný a dražší modely. Informační a zábavní systém je pohodlný a snadno se používá.

nedostatky: Převodovka DSG nefunguje tak, jak bychom si přáli, terénní možnosti jsou vzácné i ve srovnání s jinými modely crossoverů.

Motory

Plynový motor: Na domácím trhu se prezentuje výhradně s benzínovým motorem o výkonu 249 koní.

Mercedes GLC

2. místo:

Mercedes GLC 4Matic

• Cena verze s pohonem všech kol v Ruské federaci: od 3 120 000 rublů
• Oblíbené typy motorů: tři benzínové motory od 211 do 367 k a tři vznětové motory od 170 do 258 k, hybridní verze motoru vyvinula výkon až 320 k.
• Pohon všech čtyř kol se samosvorným středovým diferenciálem
• 7/9 stupňová automatická převodovka

Silné stránky: Plynulý chod vysoká úroveň díky vzduchovému odpružení, prémiová kvalita zpracování, dostatek prostoru, dobrá základní výbava s velké množství možnosti.

nedostatky: Poměrně stísněné, aby se dalo vylézt na zadní sedadlo.

Motory

Plynový motor: motor u základního modelu má 211 koní, ale neliší se nadměrnou spotřebou paliva. Motor 300. modelu má také čtyři válce a dva litry objemu, ale už má 245 koní.

Dieselový motor: Mercedes nabízí také několik vznětových modelů GLC.

VW Tiguan

1. místo:

VW Tiguan 4Motion

• Cena verze s pohonem všech kol v Ruské federaci: od 1 659 000 rublů
• Oblíbené typy motorů: tři benzínové motory s výkonem od 150 do 220 k a tři vznětové motory od 150 do 240 koní.
• Systém pohonu všech kol s lamelovou třecí spojkou s elektrohydraulickým ovládáním. Vícelamelová spojka
• 6stupňová manuální nebo 6/7stupňová převodovka DKG

Silné stránky: Moderní bezpečnostní systémy a asistenční systémy získaly od odborníků vysoké hodnocení. V kabině je spousta užitečného prostoru, promyšlenost interiéru a smysl pro detail vzbuzují ve voze důvěru. Citlivé řízení s dobrou zpětnou vazbou dává pojmu „bezpečná jízda“ novou barvu.

nedostatky: základní cena vysoký i na německé poměry, crossover není tak svižný a kompaktní jako jeho předchůdce.

Motory

Plynový motor: benzinové motory začínají od jednotky 1,4 litru 125 k v různých konfiguracích a výkonech a končí 2,0 litru TSI s výkonem 220 k. a dynamika zrychlení - 6,5 sekundy na 100 km / h.

Dieselový motor: dieselový motor představen u nás exkluzivně v jedné verzi - 150 koní, 2,0 litru. V Evropě se prodává motor o výkonu 190 koní.

Auta vstoupila do našeho života před mnoha staletími, od té doby je to nejpohodlnější a nejnutnější doprava pro obyvatele velkoměst. Vlastní auto má dnes každá pátá rodina a někdy i více. Uživatelé se při výběru spoléhají na různá kritéria, zejména na své finanční možnosti. Nabízíme vám hodnocení nejspolehlivějších crossoverů v Rusku, které jsou vhodné pro každého motoristu.

Všichni si chceme najít svůj ideál, multifunkční, spolehlivý, kvalitní a přitom cenově dostupné auto. Ale vzhledem k obrovské rozmanitosti možností na trhu je to každým rokem stále obtížnější. Náš seznam obsahuje spolehlivé SUV pro Rusko pro roky 2018–2019, který zahrnuje nejlepší japonské, čínské, německé a americké modely auta.

Volba mezi japonskými a americkými vozy je odůvodněna tím, že pouze tyto vozy mají vysoká kvalita montáž, méně triků a elektroniky, ve srovnání s evropská auta. Pokud hledáte nejspolehlivější německý crossover pro Rusko, pak je to BMW X4. A na otázku „co Čínský crossover nejspolehlivější pro Rusko? “, je obtížné dát jednoznačnou odpověď, tento seznam může zahrnovat Geely Emgrand EC7, LIFAN X60, LIFAN X50 a mnoho dalších.

Vybrali jsme nejspolehlivější crossovery pro Rusko, které správné fungování více než 300 tisíc kilometrů bude fungovat správně, aniž by majiteli způsobilo problémy. Údaje shromážděné z různých servisních středisek byly vzaty v úvahu podle počtu požadavků od uživatelů určitých dostupných značek automobilů v Rusku.

Jaký je nejspolehlivější crossover pro Rusko?

Cadillac Escalade

Toto je nejoblíbenější luxusní SUV v Rusku. Vůz má impozantní rozměry a pojme až 7 cestujících. Objem motoru v takovém crossoveru je až 6,2 litru při výkonu 409 Koňská síla s. Toto auto je skvělé pro ruské silnice a obtížné podmínkyúkon. Cadillac Escalade patří do třídy nejvíce výkonné stroje ve světě. Přední nezávislé zavěšení vybaven stabilizátory a zadní má lichoběžník s pružinou, která poskytuje zvláštní měkkost při jízdě, zejména na nerovných vozovkách. Při výběru nejspolehlivějšího SUV pro Rusko je první věcí, kterou byste měli věnovat pozornost, toto auto.

Chevrolet Silverado

Dalším nejspolehlivějším SUV pro Rusko je Chevrolet Silverado. Jedná se o velmi spolehlivý, pohodlný pick-up, který je vybaven 6- krok box ozubená kola. Objem motoru pro takový vůz je 5,3 litru, přičemž výkon dosahuje 315 koní. Uživatelé ohodnotili točivý moment 335 Nm/min a také přední kotoučové brzdy, které skvěle spolupracují se zadními bubny. Auto jezdí na automatickou převodovku a je ideální jak pro jízdu ve městě, tak pro jízdu v terénu. O něm je také terénní vůz pro lov a rybaření. Chevrolet Silverado je nejdelší pick-up v sérii SUV a je v TOP mezi nejlevnějšími vozy v této třídě.

Nissan Navara

Nejspolehlivějším SUV pro Rusko na sekundárním trhu je Nissan Navara. Jedná se o velmi vytříbený vůz se zvýšenou úrovní komfortu a vysokou cenou, proto je pro uživatele na sekundárním trhu dostupnější. Stroj má vysoká spolehlivost yu a nosnosti. Kromě hlavních výhod stojí za zmínku vynikající obratnost a manévrovatelnost. Díky tomu je ideální pro cesty do města i pro život na venkově a jízdu v terénu. Nissan Navara funguje nafta, má objem motoru 2,3 ​​litru a výkon 190 litrů. Za zmínku stojí točivý moment vozu, který je - 450 Nm / ot./min. Plusem je 6stupňová manuální převodovka, stejně jako 7stupňová automatická převodovka.

Mitsubishi L200

Podle některých uživatelů jsou nejspolehlivějšími použitými crossovery pro Rusko modely Mitsubishi. Zejména velmi oblíbený model Mitsubishi L 200, který se vyznačuje vysokou zvukovou izolací. Tento model je i přes poměrně působivé rozměry velmi tichý a snadno ovladatelný. Je vybaven 5stupňovou převodovkou, má objem motoru 2,4 litru a výkon 181 koní.

ford ranger

V tento seznam zahrnoval také jedno z populárních SUV vyráběných v Thajsku - Ford Ranger. Jedná se o skvělý model pro moderní uživatele. Pickup má funkci změny volantu zprava doleva, což je velmi výhodné pro uživatele, kteří často cestují. Kapacita tohoto pickupu je až 5 dospělých osob. Tento crossover je vybaven dobrý motor, o výkonu 200 koní a objemu 3,2 litru. Za zmínku také stojí přítomnost dvojitého přeplňování turbodmychadlem, které je u takových vozů vzácné. Zásobování naftou, má vstřikovací systém. K dispozici je 6stupňová automatická převodovka a výběr modelů s mechanická skříňka ozubená kola. Kombinace všech těchto skutečností nám umožňuje s jistotou nazvat Ford Ranger jedním z nejspolehlivějších SUV pro Rusko.

Lexus LX 470

Toto auto je těžké na ruských silnicích nepoznat. Má stylový design, neobvyklý tvar světlometů a přední části karoserie. Tento spolehlivý crossover snadno překoná dlouhé vzdálenosti, projede jakýmkoliv off-roadem a dokonale zapadne do rytmu velkoměsta. S Lexus LX 470 můžete jezdit po kamenitém, hornatém terénu díky kvalitnímu odpružení a nezávislé přední části. Vůz má také stabilizátor vpředu s trojúhelníkovým příčným ramenem a vzadu je teleskopický tlumič s vlečeným ramenem. SUV jezdí s 5stupňovou převodovkou a je vybaveno zadními a předními ventilovanými kotoučovými brzdami.

Toyota Prado

Jedná se o jeden z nejoblíbenějších SUV, crossoverů na silnicích Ruska, který je v Evropě známější jako Land Cruiser. Podle odborníků je vůz pro rok 2019 nejspolehlivější na světě. Jeho stylový design a elegantní vlastnosti, nenechá nikoho lhostejným. Model je vyrobený v Japonsku a má stálý pohon. Vůz běží na 6-stupňové převodovce a má výkon 282 koní s objemem motoru 4,0 litru. Zadní brzdy Toyota Prado jsou ventilované kotoučové brzdy. Přední zavěšení je nezávislé a zadní je závislé. Přívod paliva se provádí vstřikováním s nástřikem.

Honda CR-V

Luxusní crossover s neuvěřitelným exteriérem a obrovským množstvím doplňkových funkcí a schopností a také vysoce kvalitní aerodynamikou. Uživatelé si vůz okamžitě zamilovali pro kvalitní turbomotor, který překvapí od prvních sekund používání. Přívod paliva do Honda CR-V typ vstřikování, objem motoru pouze 1,5 litru, což v roce 2018 naštvalo mnoho uživatelů. Je použito nezávislé přední zavěšení se systémem McPherson. Stroj je také vybaven pohonem předních kol s možností připojení zadního automatického variátoru CVT. Pro přední i zadní brzdové systémy tento crossover používá systém ventilovaných disků.

Mitsubishi Padjero Sport

Oblíbeným vozem třídy J mezi ruskými uživateli je samozřejmě Mitsubishi Padjero Sport. Jedná se o klasické japonské SUV, které má 3,0litrový motor o výkonu 209 koní. Liší se vysokou spolehlivostí a praktičností. Točivý moment pro takové vozidlo je 297 Nm / ot. min. Palivo je dodáváno vstřikováním pomocí vstřikování. Stálý typ pohonu všech kol. Crossover je vybaven 8stupňovou automatickou převodovkou. Přední nezávislé zavěšení, se závislým zadním zavěšením.

Toyota Land Cruiser 200

Na otázku, které SUV je nejspolehlivější a nejúspornější, levné, nenajdete jasnou odpověď. Někteří zástupci automobilového průmyslu například obětují běžecké schopnosti kvůli pohodlí a chytlavému designu. Jiní nacpou své produkty špičkovými technologiemi, takže jejich náklady jsou „neúnosné“. Přesto mezi SUV existují dvě podmíněné kategorie, ve kterých se nacházejí nejbezporuchovější a nejlevnější vozidla. V našem hodnocení je vybrali recenze a apely majitelů automobilů a řidičů, tedy samotného života.

Tajemství volby a preferencí

Při nákupu nového nebo ojetého vozu se klient řídí takovými kvalitativními ukazateli budoucího nákupu, jako jsou:

1. Q faktor.
2. Bezpečnost.
3. Multifunkčnost.
4. Cenová dostupnost.

V tak zodpovědné misi je velmi obtížné učinit správné rozhodnutí, protože terénní vozidla s uvedenými vlastnostmi mají vysoce kvalitní montáž, vyvážený počet drahých značkových „čipů“ a elektroniky.

Stojí za zmínku, že v současné době je koncept SUV rozmazaný. Patří mezi ně rámové superjeepy a plnohodnotná SUV a v některých případech dokonce i kompaktní crossovery. Všechna vozidla však budeme nazývat zmíněnými SUV, protože v některých případech mají sadu funkcí, které jsou k tomu povinné.

Nejspolehlivější SUV

Optimální vzorky vybrané pro toto hodnocení, s civilizovaným provozem a dostatečnou péčí, snadno poskytnou 300 000. běh nebo 10 let bezvadné služby. Kterýkoli z nich v Ruské federaci lze nalézt ve volném prodeji a ani jeden tento moment není mimo výrobu.

Masivní 7místný vůz elitní třídy. Je vybaven motorem ve tvaru V s jednoduše fantastickým objemem 8 jeho válců - 6,2 litru a odpovídajícím výkonem - 410 koní. Převodovka - 6stupňová automatická převodovka GM Hydra-Matic 6L80. III generace zrychlí na 100 km/h za 6,5-6,7 sekundy. v závislosti na typu pohonu. Vpředu je nezávislé zavěšení se stabilizátory, vzadu je příčné rameno s pružinou. Vše dohromady poskytuje tomuto „obrněnému autu“ optimálně měkký a jemný pohyb i v terénu. Předvedeno sebevědomé vystupování v chilské poušti, ruské tajze, kanadské tundře, africké džungli a tibetské vysočině. Vyrobeno v Texasu. Podle ruských statistik tuto solidní možnost kromě Petrohradců a Moskvanů preferují obyvatelé Povolží.

Relativně kompaktní, ale pohodlný 2, 4-dveřový pickup s 5,3litrovým motorem o výkonu 315 koní. a 6stupňovou automatickou převodovkou. Uspořádání je s motorem vpředu, pohonem zadních kol a pohonem všech kol. Vyznačuje se monumentálním exteriérem se světlomety organicky integrovanými do masky chladiče, kde jsou také vepsány denní LED svítilny. Přední vybaveno kotoučové brzdy, za bubny, proto se vozidlo s úspěchem používá v osad, a na problémových silnicích vnitrozemí. Dlouho si ho vybírali bohatí rybáři a lovci. Auto je však relativně levné a dostupné pro střední třídu, protože je považováno za levné terénní vozidlo. Nenáročné na údržbu a opravy. Sestaveno ve Venezuele, Kanadě, Mexiku a USA.

Praktický rodinný „mid-budget“, který je vybaven 2,3litrovým naftovým motorem, určeným pro 190 koní, a také 7stupňovou automatickou převodovkou nebo 6stupňovou manuální převodovkou. Celková pohotovostní hmotnost japonské těžké váhy je 3,24 tuny, objem palivová nádrž- 80 l. Dynamika zrychlení pickupu je podobná sportovnímu vozu. Ruský sekundární trh je obzvláště hustě nasycen tímto modelem SUV. domácí automobilový nadšenec je ohromen sofistikovaností a stylem Nissanu J-segmentu. Odborníci uznávají jako hlavní přednost mimořádnou výdrž a nosnost, zvýšenou průchodnost terénem, ​​dobrou stabilitu v zatáčkách, ale i univerzálnost použití a absenci „turbo lagu“. Uzamčené diferenciály při nízkém převodovém stupni budou vyvedeny z nejviskóznějšího bahna. Nevýhodou jsou omezené možnosti svozového vozu v běžném životě.

Další pickup, který se mimo jiné za provozu osvědčil na savanách, a proto je uznáván jako nepostradatelný atribut moderního afrického safari. Zde přišel o dlaň se slavným v poslední třetině minulého století Toyota Hilux. Díky pohonu všech kol s redukčním převodem a uzávěrkou zadního diferenciálu je v Rusku oblíbený u farmářů, lesníků a lesníků. „Pokročilý“ balíček Intense poskytuje 2,4-litrovou dieselovou turbínu s výkonem 181 k, který je pro takovou jednotku dostatečný. a „automatický“ (stroj 154 k je vybaven 5stupňovou manuální). Díky vynikající izolaci interiéru jednotka nevydává žádný zvýšený hluk ani vibrace. V CIS se vyskytuje pouze s 2-řadou kabinou. Od roku 2015 se pátá generace pickupu (Triton) vyrábí v Thajsku.

Průzkumník je z angličtiny přeložen jako „průzkumník“. V tomto výklenku úspěšně nahradil Ranger stejné značky (což znamená „tulák“, „tramp“, který si takové jméno plně zasloužil). Rámová konstrukce byla nahrazena nosnou karoserií. Verze s pohonem předních kol je vybavena 2litrovým čtyřválcovým přeplňovaným motorem EcoBoost s výkonem 237 k a 3,5litrovou modifikací Ti-VCT V6 s výkonem 294 k. platí pro modely s pohonem všech kol a pohonem předních kol. Vybaveno jediným typem převodovky v podobě 6stupňového „automatu“. Díky řetězový pohon Načasování, americký krasavec snadno překoná 300 tisíc km a více bez výrazných poruch. Je jiný pohodlné nastavení poloha volantu. Vůz je určen pro 7 cestujících (Ranger pojme 5). Sestaveno v Louisville, Kentucky. Nevýhodou je zvýšená spotřeba paliva.

Má 5,7litrový motor V8 s potenciálem 367 koní, kombinovaný s 6stupňovou automatickou převodovkou (rychlosti lze přepínat i manuálně). LX 570 je tedy o 54 % výkonnější než LX 470. A emise škodlivé látky atmosféra v této sérii je mnohem menší než u jejího předchůdce. Tažná kapacita je 3 850 t. Stylový, odezva na plyn, dobrý točivý moment – ​​to jsou klíčové přednosti tohoto „trakaře“. Kromě jiných předností pilně zdolává strmá stoupání. O bezpečnost se stará 10 polštářů a speciální závěsy pro druhou a třetí řadu sedadel. Další účinnou pomocí jsou aktivní opěrky hlavy spolujezdce a řidiče, bezpečnostní pásy a také systém regulace tlaku ve svazích. Nevýhodou je předražení, ale to je znak všech Lexusů: za superznačku se musí přeplácet.

V souladu s loňskými analytiky se toto zařízení s velkým náskokem stalo „nejhouževnatějším“ zástupcem Ruské silnice. To znamená, že mezi svými kolegy s pohonem všech kol potřebuje nejméně nouzové a průběžné údržby. Rovnováha „cena-spolehlivost“ tohoto SUV je téměř dokonalá. Z tohoto důvodu je v Rusku tradičně populární od konce 90. let (generace II, rodina "90"). IV generace je vybavena turbodieselem 1KD-FTV o výkonu 173 k, benzínovým motorem 1GR-FE o výkonu 282 k. a turbodiesel 1GD-FTV o výkonu 177 koní K dispozici jsou 4 režimy provozu odpružení: "viskózní bláto", "štěrk", "kameny", "sníh"). Skříně: 5stupňová manuální převodovka, 4stupňová automatická převodovka (s motorem 2,7 l) a 5stupňová automatická převodovka s možností manuálního ovládání. S motory nejnovější verze dali 6stupňovou automatickou převodovku. Mínus - málo výkonný motor pro auto této třídy.

Vůz, i přes elegantní (dalo by se říci - aristokratickou) karoserii, dá v drsném terénu šanci tak vynalézavým kompaktním crossoverům, jako je Mitsubishi Outlander nebo Chevrolet Captiva. Modely mají motorové prostory s modifikacemi 2 a 2,4 litru, stejně jako citlivý přeplňovaný motor vstřikovacího typu o objemu 1,5 litru. Vpředu je namontováno nezávislé zavěšení McPherson. Tohle auto má bezvadný pohon všech kol, ke kterému se předpokládá autovariátor (CVT). K přednostem přidáváme kvalitní aerodynamiku. negativní vlastnost modely - nemá rád kluzké silnice.

Tohle je klasika Japonský automobilový průmysl- středně velké rámové terénní vozidlo. Vybaveno 3 litry benzínový motor V6 pro 230 koní, stejně jako diesel: 4-válec pro 2,4 litru, 180 koní. a 2,5 litru, 136 hp Převodovka: 5 a 6stupňové manuální převodovky nebo 5 a 8stupňové automatické převodovky. Má následující technologický vývoj Doplňková výbava: automatické stěrače, světlomety se soumrakovými senzory, klimatizace, DVD obrazovka pro zadní cestující, kožené sedačky vyhřívané, parkovací senzory. Praktické, dokonalé, flexibilní, bezpečné. SUV má nezávislé přední zavěšení a závislé zadní zavěšení.

Spolu s Grand Cherokee je uznáván jako nejprodávanější model mezi SUV. Masivní a celkově jeho přední část vypadá jako ZIL-130. Praktičnost a zvýšený komfort - to jsou trumfy Kruzaku. Auto se dobře hodí do našich zimních podmínek. V kabině se volně vejde 7 cestujících. Vhodné pro jízdu ve městě, na dlouhé vzdálenosti a v terénu. 4,5-litrový dieselový agregát s kapacitou 235 k, zrychlení na „stovky“ za 8,9 sekundy, spotřeba paliva na 100 km - 18 litrů (město), 12 litrů (dálnice), 15 litrů (smíšená). Benzínová jednotka pro 4,9 litru, 309 koní, 9 sekund, respektive 25-15-18 litrů. Převodovka 6stupňová. Vůz je vybaven stálým pohonem předních kol. Přes zdánlivou tuhost se pohybuje hladce a snadno na písku, horách, sněhu; snadno překoná malé vodní překážky. Toto SUV v plné velikosti se vyrábí výhradně v Japonsku. Vada - drahá služba, proto nelze provoz tohoto monstra nazvat ekonomickým.

Snažíme se kombinovat koncepty „ekonomika“ a „SUV“

Pokud je vše víceméně jasné se spolehlivostí, pak při určování nejúspornějšího (nebo, jak je dnes módní říkat, levného) auta terénní věci jsou složitější.

Samotné SUV je „hračka“ náročná na zdroje, proto jde o úsporu daná třída zdá se, že není vhodné mluvit, a přesto...

Takže lví podíl nákladů na auto připadá na tankování. A postupem času se poptávka po „domech na kolech“, absorbujících 15 až 20 litrů na „sto“, stává méně relevantní. Proto při výběru nej úsporná SUV Hlavním kritériem byla spotřeba paliva. A moderní SUV schopen potěšit majitele velkého těla za mnohem méně peněz než před 20 lety.

Na druhou stranu je nesmyslné kupovat zástupce zmíněného segmentu trhu, pokud neumí dynamicky akcelerovat a není celosezónní, do každého počasí a do každého terénu. Obecně se jedná o skutečně působivá terénní vozidla, která však mohou poskytnout malou spotřebu paliva. Hovoříme o verzích, které „žerou“ méně než 10 litrů na 100 kilometrů.

Kompletní výrobce SUV Audi z Německa, které od roku 2005 těší znalce sofistikované automobilové techniky. Spotřeba 8,4 litru benzínu. Druhá generace modifikace se nazývá TDI Ultra. Má 3litrový V6 turbo motor s výkonem 218 koní. Z 0 na 100 km/h uběhne 7 sekund, maximální rychlost dosahuje 216 km/h. Spotřeba v kombinovaný cyklus je pouze 5,5 litru, což je o 28 % méně než u předchůdce první generace. Emise oxidu uhličitého na 1 km se rovnají 144 g. Takové potěšení stojí od 58 tisíc €. V tomto ohledu má model jednu nevýhodu - drahou prodejní cenu produktu. Ano, náklady hybridní verze Audi Q7 e-tron quattro v Evropě začíná na 81 000 EUR

Skutečný dárek pro horlivé majitele od Volkswagenu. Spolu s 8stupňovou automatickou převodovkou je 3litrový dieselový motor schopen poskytnout potenciál 200 „koní“. A přitom se spotřebuje pouze 8,2 litru – úžasný výsledek na tak těžkou váhu! Tělo je vyrobeno v Bratislavě (Slovensko), spolu s Cayenne. Slabá místa- zamrzající kondenzát ucpávající potrubí vzduchového pérování; rychlé vybíjení baterie, zadní blatníky mají slabý ochranný nátěr.

Důstojný člen slavné luxusní rodiny VAG Group. Pro 3litrové dítě Porsche s 8 rychlostmi automatická převodovka stačí 8 litrů. To je nejlepší ve srovnání s benzínová verze Indikátor Q7, kromě toho, dynamika velkého Cayenne je mnohem lepší - 5,4 sekundy na "stovky". Nyní Němci propagují třetí generaci modelu. Nevýhodou je spousta zbytečných elektronických pomocníků, kteří někdy nejsou potřeba.

High-tech zařízení, které sjelo z montážní linky nadnárodní korporace Fiat Chrysler Automobily (značka Jeep). V roce 2006 nahradil Patriota (neplést s ruským „Patriotem“ původu UAZ, to jsou jen „jmenovci“). Spotřeba je 8,6-9,9 litrů v závislosti na cyklu. Je vybaven 1,4litrovými benzínovými motory (MultiAir P4) o výkonu 170 koní. a 2,4 l (Tigershark P4) o výkonu 186 koní, dále 2litrový diesel (MultiJet P4) o výkonu 140 a 170 koní. Převodovka v podobě 9stupňové automatické převodovky. Současná generace vozu II je poměrně vzácná, takže přívrženci známá značka ona je zvláště ceněna. Hlavní předností je úžasná nenáročnost ve vztahu k ruským silničním reáliím. Nevýhodou jsou přerušení dodávek v obchodní síti.

Crossover střední velikosti vyráběný od roku 2001. Apetit jeho 2,4litrového motoru na 166 „koní“ je poměrně skromný – 7,6 litru. Vůz je dokonale optimalizován designéry Mitsubishi, což umožnilo modelu vstoupit do TOP-10. III generace je k dispozici ve 4 řadách: ES, GT SE, SEL. ES - základní řada s automatickou klimatizací, bezklíčovým odemykáním dveří, 140W CD / AM / FM audio jednotkou, bluetooth a litá kola velikost 18 palců. SE přidá „mlhovky“ boční zrcátka zpětný pohled se světelnou signalizací, 2zónovou klimatizací a startovacím tlačítkem. SEL je vybavena střešní ližinou, koženými sedadly a sedadlo řidiče s elektrickým vytápěním. Řada GT přidá spotřebiteli možnost mechanismu pohonu všech kol s pohonnou jednotkou V6, dálkové otevírání zavazadlový prostor, nastavení audia s 9 reproduktory, automatizované světlomety, elektricky ovládaná boční zrcátka, stěrače s dešťovým senzorem a praporky manuálního řazení.

Ve snaze o dosažení maximálního ekonomického efektu nezůstává pozadu ani BMW. Jejich třílitrový vývoj s turbodmychadlem a 8stupňovou skříní, s návratností 255 „koní“, je schopen spotřebovat ne více než 7,6 litru. Nyní je relevantní generace III, výstup je IV. Plusem je, že u spotřebního materiálu jsou snad nejdelší intervaly výměny; mínus - nepřiměřeně drahé náhradní díly.

Příjemné překvapení od Subaru, které si rychle získalo oblibu mezi Rusy, zejména Sibiřany. Spolu s dalšími kouzly Forester lze spotřebu 7,35 litru považovat za vážné vítězství japonského automobilového průmyslu. Úspěšný 2,5litrový „motor“ s výkonem 170 koní. v kombinaci se 6stupňovou automatickou převodovkou poskytuje úžasné funkční výsledky. Toto je možná jediné auto, kde jsou odezva na plyn, průchodnost terénem a demokracie harmonicky a téměř dokonale integrovány.

Další mistrovské dílo se týká Subaru. Základní výbava je vybavena elektrocentrálou o objemu válců 2 litry a výkonovém potenciálu 148 „koní“; převodovka je bezstupňová. Spotřeba 7 litrů. Jednou z výrazných předností je vysoká světlá výška. Poskytuje velmi užitečné X-Mode, umožňující přizpůsobit chod motoru s funkcí stabilizátoru stavu vozovky. To umožňuje úspěšně překonávat ornou půdu, bažiny, vysokou trávu, hrboly a mělké příkopy. Bohužel, informace o nedostatcích, nedokonalosti designu Crosstreku nebyly na internetu nalezeny.

Toto prestižní SUV střední velikosti (5dveřové kombi) se vyrábí od roku 2010. Je neuvěřitelné, že gigant vyráběný GMC spotřebuje pouze 6,9 ​​litru! Takové úžasné úspory vytváří motor V6 o objemu 2,4, 3 a 3,6 litru s výkonem 180, 264 a 300 koní. Doplňuje jej 6stupňová automatická převodovka. K dispozici je uspořádání s pohonem předních kol nebo pohonem všech kol s motorem vpředu. Vnitřní funkční výbava je u Equinox brána jako základ, tyto modely se liší pouze vzhledem a vnitřním obložením. Relativně malá spotřeba benzínu nebrání tomu, aby „američan“ zůstal prostorný, praktický a zároveň „fantastický“. Pětimístný salon je docela vhodný pro pikniky a procházky po venkově s přespáním. Sestaveno v kanadské provincii Ontario.

A nakonec klasika světového „jeebuildingu“ – Multijet, který spotřebuje 6 litrů nafty na 100 kilometrů. Jeho výkon je 140 koní, objem válců 2 litry. Hmotnost: 1,8 t. Je soběstačný SUV s pohonem všech kol. Kromě toho je k dispozici pozdější verze 2,2 litru se 185 jednotkami (v úpravách Longitude a Longitude+) a 200 k. (Limited), stejně jako 9stupňový „automat“. Splňuje normu Euro 6. Možnost 4 × 4 Jeep Active Drive I s motorem o výkonu 185 k. má maximální rychlost 200 km/h a na 100 km/h dosáhne za 8,8 sekundy. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 5,7 litru a míra emisí škodlivých chemických sloučenin je 150 g / km. Možnost s motorem 200 hp. schopný vyvinout 204 km / h, zrychlení na „stovky“ - 8,5 sekundy. Spotřeba paliva je stejná.

Ať je to jak chce, dnešní průmyslové trendy míří na úsporu energie a svérázná psychologická vlastnost na úrovni 6 litrů zdaleka není limitem.

Spolehlivost a efektivita jsou komplexní pojmy, proto nelze jmenovat dva absolutní šampiony podle zadaných kritérií. Odrážejí se v další prostorné kvalitě - praktičnosti. Znamená to, že:

• Majitelé takových vozidel se zvláště zřídka uchýlí k pomoci personálu autoservisu;
• Uvedené stroje jsou v procesu jejich použití poměrně levné.

A pokud si automobilový nadšenec přeje koupit dokonalost automobilového průmyslu ztělesněnou v jednom exempláři, bude muset své touhy korelovat s velikostí své peněženky, vlastním estetickým vkusem a doporučeními odborníků v této věci.

V dnešní době zajímá snad každého off-roadového nadšence různé SUV které si nyní získávají obrovskou popularitu. Není to náhoda, protože taková auta umožňují jízdu téměř na jakémkoli povrchu a mají velkou kapacitu. Existují různé typy takových SUV a SUV s karoserií a rámem se stávají jedním z nejznámějších. Nyní se pokusíme porozumět druhému a všem jejich výhodám a odpovědět na otázku, jaké je nejspolehlivější SUV.

Z jejich názvu je hned jasné, že mají rám, ke kterému budou připevněny všechny prvky podvozku i samotné karoserie. Nyní si povšimněme, proč jsou tato SUV tak populární a co mají silné stránky a užitečné funkce.

Rám SUV mají velmi velké pohodlí, z důvodu snížení hluku a různých vibrací při jízdě, což umožňuje cítit velký komfort pro řidiče i cestující. Není to náhodné, protože v takových autech je rám umístěn nezávisle na karoserii, takže na toto tělo bude procházet méně vibrací a zvuků. Další výhodou těchto SUV je zvýšený zdroj podvozku ve srovnání s cestovními SUV. Také pro opravu jsou tato auta velmi pohodlná, protože samotná konstrukce tohoto rámu je poměrně jednoduchá. To výrazně zjednoduší přístup ke všem prvkům podvozku pro nutné opravy.

Jednou z velkých výhod takových SUV je rovnoměrné rozložení zátěže na karoserii a rám. To je obrovský rozdíl v jízdě v terénu. Stojí za zmínku, že zároveň je zdroj takových automobilů mnohem vyšší při časté jízdě v terénu. Což se mimochodem nedá říci o karosářských SUV, ve kterých bude stejný zdroj mnohem nižší. Díky své struktuře, rámové SUV mnohem snazší řídit a ovládat jízdu. Budou také mít dobrá stabilita k chybám na silnici a dobrým běžeckým schopnostem.

Nezapomeňte, že tato SUV jsou často vybavena motory s vysokým točivým momentem, které pomáhají i v extrémní podmínky poskytnout významné zdroje. Takové motory totiž budou vhodnější pro těžké jízdní režimy a zažijí mnohem méně stresu. Přitom budou mít velkou moc a bezpečnost.

Jaké jsou nevýhody takových aut a pro koho jsou stvořeny?

Kromě všech výhod je potřeba vyjmenovat i nevýhody těchto vozů. Za prvé, budou mít mnohem větší váhu ve srovnání s cestovními SUV. Za druhé, kvůli tomuhle velká velikost vůle vysoký průtok palivo, což povede k vysokým nákladům. A hlavní nevýhodou je cena těchto SUV. Nyní se můžete přesvědčit, že jde o nejdražší SUV na celém trhu. Ale protože jsou tato auta profesionální, nemůžete věnovat velkou pozornost ceně. Koneckonců, pokud je takové auto (tygr) opravdu potřeba pro profesionální účely, pak všechny tyto nevýhody okamžitě zmizí.

Na základě toho si lidé většinou nepořizují taková auta na ježdění po městě nebo dokonce na cestování. Obvykle je získává velmi úzký okruh lidí, a to pro jakékoli profesní účely. Obvykle si takové SUV kupují lovci nebo rybáři, protože se jim pro profesi opravdu budou hodit a pomohou vrátit vynaložené peníze. Taková auta si také často pořizují pro zábavu různí milovníci extrémních sportů a adrenalinu i profesionální džípy. Právě pro tento okruh lidí budou taková SUV opravdu potřebná a užitečná auta.

K čemu jsou SUV pickupy?

Nyní se začíná objevovat stále více modelů terénních pickupů. Nabízí se otázka: k čemu jsou tyto terénní snímače? Ve skutečnosti tento stroj není pro každodenní použití. Taková auta se liší od obvyklého džípu ve velké velikosti a otevřeném kufru. Obvykle se tyto vozy používají pro profesionální účely, jako je například stavebnictví. Ostatně díky velkému kufru převezete spoustu rozměrných materiálů. Je opravdu pohodlné pracovat než najímat velký náklaďák nebo zkazit džíp takovými materiály.

Taková SUV se také často používají k přepravě velkých předmětů nebo nějakého druhu nábytku. Okamžitě je jasné, že taková auta nejsou vhodná pro běžné každodenní ježdění. Lze je používat pouze k pracovním, profesionálním účelům a ke stěhování. Pokud ale profese nezavazuje, je lepší nekupovat tento druh auta jen na jízdu po městě.

Nyní je však často vidět, že se takové stroje kupují nejen na práci. Jak jinak lze pickupy využít? Ve skutečnosti jsou taková auta velmi vhodná pro outdoorové aktivity a pro ty, kteří rádi vyjíždějí z města do přírody. Na takových autech je velmi výhodné přepravovat malé lodě, motocykly nebo jakoukoli jinou přepravu pro použití mimo město.

A teď, když se taková auta začala postupně zavádět do každodenního života, jsou tu nové modely terénních pickupů, které prostě nejsou dělané pro práci. Jsou umístěny pro každodenní jízdy a pro jakoukoli outdoorovou aktivitu. Začali si tak získávat oblibu nejen v profesních oborech, ale i v běžném životě.

Nejlepší džípy - terénní vozy značky Mercedes

Společnost Mercedes je již mnoho let velmi populární a vydává vynikající modely automobilů. Každé SUV Mercedes má pozoruhodný design, nejvyšší komfort a bezpečnost. V každém modelu SUV Mercedes bude vždy pohodlný a prostorný. Salon bude vyroben z nejkvalitnějšího materiálu. Nové vzduchové odpružení poskytne každému cestujícímu skvělý komfort a pohodlí.

SUV Mercedes patřila mezi první majitele sériového systému stabilizace karoserie při bočním větru. Také mnoho funkcí umožňuje modelům této společnosti pozvednout úroveň zabezpečení na novou úroveň. To poskytuje klid pro každého řidiče těchto vozidel.

Za zmínku také stojí, že nové modely Mercedesu budou disponovat pohodlným zařízením, které každému zajistí bezpečné a snadné parkování. Aktivní systém asistence a specializovaná kamera pomohou vozu snadno manévrovat při parkování bezpečně a co nejrychleji za jakýchkoli podmínek.

SUV Mercedes se bezesporu hodí do každé velké rodiny, protože budou mít až sedm míst k sezení a pohodlný velký kufr. To umožní každé rodině dělat časté výlety do přírody a vzít si tolik věcí, kolik chce. Koneckonců, tato sedmimístná SUV budou mít prostorný kufr a pohodlný salonek, který pomůže splnit sen mnoha rodin o častých výletech do přírody.

Jedním z nejoblíbenějších je Mercedes jeep Mercedes-Benz ML63 AMG. Není to náhoda, protože tento model má mnoho výhod a užitečných, nových funkcí. Poprvé byl představen v roce 2011 na autosalonu v Los Angeles. A od té chvíle si tento model již stihl získat velkou oblibu. Nyní tento vůz dokáže zrychlit na 100 km/h za cca 5 sekund. To je pozoruhodný výsledek, který samozřejmě upoutal pozornost mnoha lidí. Nezapomeňte na úžasnou montáž a krásný design tohoto vozu.

Které SUV je aktuálně nejspolehlivější?

Mnoho lidí má otázku: jaké je nejlepší SUV? Odborníci provedli mnoho experimentů, aby dali přesnou odpověď na tuto otázku a určili nejspolehlivější SUV na světě. Vítězem této bitvy se stal vůz od Hondy – Honda CR-V. Všechny výpočty provedli zkušení specialisté, kteří si stanovili přesný cíl najít nejspolehlivější SUV na světě. Všechny výpočty provedli na speciálním indexu spolehlivosti, který vždy zohledňuje četnost poruch vozu, celkové náklady na opravy a všechny náhradní díly.