Doprodej Volkswagen Touareg. Nový Volkswagen Touareg je zcela odtajněn Nová generace Tuaregu

Vůz Volkswagen Touareg si dlouho zachoval svůj vzhled, dokonce ani „pod kapotou“ výrobci nic nezměnili. Ale v roce 2016 bylo rozhodnuto model přestavět. Již 2 roky se všichni motoristé těšili na vzhled nového Volkswagen Touareg 2018.

Nový Volkswagen Touareg se ukázal být ještě stylovější a zapamatovatelnější, ačkoli vývojáři vzhled vozidla radikálně nezměnili. Vážně byla vylepšena pouze přední část vozu, na kterou byla nainstalována volumetrická optika s LED DRL. Maska chladiče získala chromované lišty a nárazník byl rozšířen a vybaven třemi otvory pro přívod vzduchu. Zadní část nedoznala zásadních změn: tvůrci mírně zvedli difuzor a „zušlechtili“ výfukové potrubí.

Nový vzhled vozu tvoří:

• aerodynamický tvar střechy, snížený k zadním sloupkům;
• prodloužená kapuce;
• množství chromových prvků;
• nový styl ráfků, které nyní mohou mít průměr 18 nebo 21 palců;
• zadní světla s 3D efektem;
• vysoká linie okna;
• adaptivní maticová optika IQ.Light;
• stylový spoiler;
• elegantní zadní nárazník.

Nový model dostal následující rozměry:

• délka - 4801 mm;
• výška - 1709 mm;
• šířka - 1940 mm;
• rozvor - 195 mm.
• světlá výška - 201 mm.

Profil vozu si zachoval své svižné, hladké obrysy, které dodaly modelu sportovní vzhled. Pevně ​​působí široké podběhy, litá kola a linie karoserie snížená ke kufru. Příjemným překvapením pro budoucí majitele je bohatá základní konfigurace crossoveru, která zahrnuje zadní kameru, systém řízení jízdních pruhů, příslušenství s plným výkonem a dvouzónovou klimatizaci.

Salonní novinky

Vývojáři a designéři novinky 2018 se rozhodli ponechat interiér vozu téměř nedotčený. Stejně jako v předchozí verzi je uvnitř vozu dostatek místa pro pohodlné cestování a samotná povrchová úprava je vyrobena z kvalitních a drahých materiálů.

Nové židle se mohou pochlubit hlubšími opěradly a poměrně vysokou boční oporou. Druhá řada se samostatnými opěradly pro každého ze tří cestujících je sklopená, čímž se objem kufru zvětší na 1642 litrů.

Přírůstkem byl multifunkční volant, který lze nyní výškově nastavit, což přidalo komfort při řízení crossoveru. Volkswagen Touareg 2018 bude možné nastartovat pomocí tlačítka a také vylepšit navigační systém a ovládání klimatizace, které se stane dvoufázovým.

Přístrojová deska se stále skládá ze dvou číselníků:

• digitální přístrojová deska, která nyní nejen zobrazuje data z hlavních zařízení, ale slouží také jako obrazovka navigačního systému;
• monitor navigačního systému, pohodlně nakloněný směrem k řidiči.

Mírně jsme vylepšili přední panel, kde jsme přidali deflektory v hliníkovém lemování. Změny se dotkly i středové konzoly, kde většinu obrazovky zabírá multimediální systém. Podle odborníků bude hlavní povely provádět 15palcový panel Active Info Display s možností konfigurace panelových bloků samotným řidičem: od vyhřívání volantu až po jízdní režim. Pro usnadnění používání panelu při pohybu byly také vyvinuty zvětšené ikony-ikony.

Již v základní konfiguraci nového vozu jsou zabudovány různé funkce a systémy pro pohodlí cestování:

• halogenová optika;
• světlomety proti mlze;
• systémy ABS+EBS, ESP, ASR a EDS;
• látkový lem;
• počet airbagů - 6 kusů;
• nová dvoufázová klimatizace;
• trasa PC;
• okna se otevírají pomocí elektrických výtahů na všech dveřích;
• boční zrcátka jsou také nastavitelná tlačítky;
• sloupek řízení lze nastavit.

Specifikace Volkswagen Touareg 2018

Změny se dotkly i výkonové složky novinky. Bylo zde nové vzduchové odpružení, 8stupňový „automat“, změnil se posilovač řízení, vylepšen byl brzdový systém.

Motory nových modelů Volkswagen byly vylepšeny a prošly kompletní rekonfigurací a také uzlovými a bodovými vylepšeními. Nyní ve voze najdete systém Start-Stop.

Plánuje se vydání pěti verzí crossoveru najednou s různými motory a spotřebou paliva:

Snížit spotřebu paliva u dieselové verze motoru bylo možné pomocí katalyzátoru. Pro všechny verze motoru je k dispozici pouze jedna možnost převodovky - 8pásmová automatická převodovka vybavená manuálním řazením. Ve všech úrovních výbavy SUV jsou také ABS + EBD, EDS, ASR, ESP a pro bezpečnost řidiče a cestujících je šest airbagů.

Začátek prodeje v Rusku a cena

Mnoho domácích motoristů je znepokojeno otázkou, kdy bude nový Touareg uveden na trh. Oficiální premiéra novinky je naplánována na autosalon v Šanghaji, který se bude konat v dubnu 2017, poté bude crossover uveden do sériové výroby nejdříve v létě téhož roku. Model dorazí do prodejců v Evropě a USA blíže na podzim a verze upravená pro domácí provozní podmínky (pokud existuje) by se měla očekávat nejdříve začátkem roku 2018. Volkswagen Tuareg, jehož cena do značné míry závisí na konfiguraci, bude stát potenciálního majitele od 2,7 do 3,7 milionu rublů.

Německý koncern se po skandálu s falšováním výsledků množství škodlivých emisí na jejich autech postupně snaží získat zpět spotřebitelskou důvěru a vedoucí pozici na automobilovém trhu. Aktualizovaný crossover Volkswagen Touareg je jen jedním z mála úspěšných kroků k získání sympatií řidiče, protože se ukázalo, že model je opravdu kvalitní, trendy, hodný pozornosti.

Video s novým Volkswagenem Touareg:

Premiéra nového Volkswagen Tuareg 2018-2019 proběhla 23. března v rámci speciální akce v Pekingu. Vlajková loď německé značky se při přechodu na třetí generaci zmocnila nové platformy MLB Evo, získala stylovější design karoserie, dostala pokročilý digitální panel Innovision Cockpit, získala řadu inovativních elektronických asistentů a rozšířila řadu pohonných jednotek díky hybridní instalaci postavené na bázi čtyřválcového motoru 2.0 TSI 249 k V areálu všechny novinky udělaly z německého crossoveru možná technicky nejvyspělejší auto své doby.

Prioritními trhy pro „třetí“ Tuaregy budou Čína, Evropa, Rusko a Blízký východ. Hlavní důraz je přitom kladen na Nebeskou říši, kde proběhla prezentace nového modelu. Pokud jde o Spojené státy, zde novinka ustoupí plnohodnotnému crossoveru, který brzy dostane 5místnou úpravu. Výroba nového Volkswagenu Touareg bude probíhat v závodě na Slovensku. Ve stejném podniku byly vyrobeny dvě předchozí generace modelu, kterých se prodalo téměř milion kopií.

Evropští kupci si budou moci nový Tuareg 2018-2019 pořídit začátkem letošního léta za cenu 53,8 tisíc dolarů. V Rusku bude novinka oznámena v červenci a ve specifikaci pro náš trh nebude ani špičkový diesel V8, ani hybridní zástavba. Základní náklady budou pravděpodobně asi 3,4 milionu rublů. O tom, jaká konkrétní překvapení crossover pro své fanoušky chystá, si povíme v této recenzi. Po cestě budeme studovat fotografie, vybavení a ceny, vybavení a technické vlastnosti vozu.

Světlý a atraktivní design těla

Nový Volkswagen Tuareg, který je jeho nejbližším příbuzným, vychází ze zkrácené verze moderní platformy MLB Evo. Model 3. generace oproti vozu podle očekávání narostl do rozměrů: délka narostla o 77 mm (až 4878 mm), šířka o 44 mm (až 1984 mm), rozvor přidal čistě symbolický 1 mm (2894 mm). Snížila se pouze výška, která se snížila z 1709 na 1702 mm (-7 mm).

Rozměry karoserie a interiéru

Inženýři Volkswagenu v souladu s nejnovějšími trendy maximalizovali podíl hliníkových slitin v celkové struktuře karoserie. Ve výsledku je z nich silový rám vyroben ze 48 %, zatímco zbývajících 52 % jsou vysokopevnostní oceli. Rozsáhlé použití hliníku umožnilo crossoveru shodit asi 106 kg z hmoty před reformou.

Struktura materiálů

Po důkladné modernizaci zůstal Tuareg vnějšímu designu věrný, zachoval vyvážené proporce a přísné, ale zároveň neobyčejně atraktivní formy. Všechny úpravy byly provedeny s ohledem na koncept Volkswagen T-Prime GTE před dvěma lety. Od prototypu zdědila sériová verze zejména luxusní masku chladiče s lesklým chromovaným lemováním a konfiguraci vstupů vzduchu do předního nárazníku.

Foto Volkswagen Tuareg 2018-2019

Výraznost přední části karoserie dodávají nové maticové světlomety IQ.Light, které zajišťují přítomnost 128 samostatně ovládaných diod v každé osvětlovací jednotce. Taková optika dokáže flexibilně měnit směr a jas světelného paprsku, což usnadňuje přizpůsobení jakýmkoli podmínkám vozovky. Například v městských oblastech, při jízdě nízkou rychlostí (do 50 km/h), poskytuje paprsek co nejširší pokrytí přilehlých oblastí a v režimu jízdy v terénu paprsek účinně osvětluje oblast před auto, abyste jasně viděli možné překážky.

Optika

Záď nového crossoveru je navržena jednoduše a stručně, ale zároveň ji zdobí jasná LED světla, umístěná částečně na víku kufru. Ten se mimochodem rozšířil téměř do celé šířky a má optimální obdélníkový tvar. Je zřejmé, že při jeho konfiguraci byl brán v úvahu především funkční komponent.

Nový model záďového designu

Při prohlídce Tuarega z bočního pohledu zažijete skutečný estetický požitek – oko lahodí svalnatým bočnicím, mohutné oblasti ramen se zvýrazněnými podběhy kol, ideální sportovní siluetě s harmonickými proporcemi. K brutálnímu vzhledu je zvolen i vzorek kol z lehké slitiny, jejichž velikost se pohybuje od 18 do 21 palců (dříve byla standardem 17palcová).

Foto Volkswagen Touareg R-Line

Digitální kokpit a noční vidění

Pokud se vnější strana Volkswagenu Touareg změnila docela vážně, ale zůstala obecně rozpoznatelná, pak v kabině došlo k zásadním změnám, které vozu umožnily posunout se na zcela novou úroveň kvality. Hlavní roli v tomto skoku samozřejmě hraje nový virtuální kokpit Innovision Cockpit, který tvoří pracovní plochu řidiče a kombinuje dva barevné displeje – 12palcový digitální „uklizený“ s rozlišením 1920x720 pixelů a 15palcová obrazovka infotainment systému Discover Premium o velikosti 1920x1020 pixelů.

Interiér nového Tuaregu

Jedna z povrchových úprav

Jelikož je displej hlavního multimediálního komplexu, umístěný na konzole, natočený k řidiči, je mezi ním a palubní deskou kloub, který je však řidiči skryt za věncem volantu. Pokud mluvíme o funkčnosti systému, pak je samozřejmě nejbohatší - je zde aplikace App Connect pro snadnou integraci gadgetů (MirrorLink, Apple CarPlay a Android Auto), indukční funkce nabíjení smartphonu, čtyři USB porty ( dva vpředu a dva vzadu), Wi-Fi hotspot pro osm zařízení, služba Deluxe telefonie, navigace s 3D mapami.

Některé palubní systémy se ovládají i přes centrální displej – pomocí dotykového displeje se mění například nastavení klimatizace a předních sedadel. Tuaregové ale přesto nezůstali úplně bez fyzických spínačů a většina z nich je umístěna na mezipasažérském tunelu. K dispozici jsou například dva kruhové voliče pro volbu režimů podvozku a vzduchového odpružení a také roller pro nastavení hlasitosti audiosystému.

Architektura centrálního tunelu

V nejvyšších úrovních výbavy dostane crossover kromě digitálního kokpitu řadu další pokročilé výbavy a komfortních prvků. Kupující bude moci počítat s pohodlnými vícekonturovými křesly s elektrickým pohonem, ventilací a pneumomasáží, čtyřzónovou klimatizací, projekčním displejem o velikosti 217x88 mm, velkou panoramatickou střechou o délce 1270 mm a šířce 825 mm, podsvícení 30 mm. odstíny, ozvučení Dynaudio o výkonu 730 wattů.

Head-up displej

Nabídka elektronických asistentů v novém Touaregu je širší než kdy dříve. V seznamu asistentů se poprvé objevil systém nočního vidění s infračervenou kamerou. V arzenálu modelu je také korkový autopilot (Traffic Jam Assist), varování před čelní kolizí (Front Assist), udržování v jízdním pruhu (Lane Assist), asistent změny jízdního pruhu (Side Assist), poloautomatický parkovací asistent (Park Assist) , varování před opakovanými kolizemi (Post-Collision Braking System), proaktivní ochrana cestujících (Proactive occupant protection), kontrola únavy řidiče (Driver Alert System), rozpoznávání a zobrazení dopravních značek (Dynamic Road Sign Display), asistence při manévrování s přívěsem (Trailer Assist).

Druhá řada sedadel

Interiér novinky Volkswagen využívá ty nejlepší kvality kůže, přírodního dřeva, hliníku a chromových dílů. Vývojáři připravili tři designové řady – Atmosphere („teplý svět“ s převahou dřeva a přírodních barev), Elegance („technický“ interiér s kovovými vložkami), R-Line (důraz na sportovnost).

Kmen

Zadní řada sedadel aktualizovaného crossoveru se stala pro jezdce ještě pohostinnější díky mírně upravenému přizpůsobení. Zde lze měnit sklon opěradel (k dispozici jsou tři polohy s maximálním úhlem 21 stupňů) a samotná sedadla lze po kabině posouvat o 160 mm. Zavazadlový prostor umístěný za cestujícími vzadu je připraven pojmout až 810 litrů zavazadel, což je o 113 litrů více než kapacita nákladového prostoru vozu předchozí generace.

Specifikace Volkswagen Touareg 2018-2019

Během modernizace ztratil Tuareg významnou část svého terénního potenciálu. Terénní vůz přišel o mechanický středový diferenciál, podřazování a uzávěrku zadního diferenciálu. Celý tento arzenál byl ale podle výrobce zákazníky málo žádaný (terénní verze tvořila pouze 2-3 % všech prodejů). Jako alespoň určitou kompenzaci je nyní kupujícímu nabídnut paket Off-road s dalšími režimy off-road podvozku, vylepšenou ochranou podvozku a objemem palivové nádrže zvětšeným ze 75 na 90 litrů.

Technika Volkswagen Touareg

Geometrické schopnosti cross-country a světlá výška vozu přímo závisí na typu odpružení. Při osazení standardními pružinami je světlá výška 220 mm, úhly nájezdu a výjezdu 25 stupňů, úhel nájezdu 18,5 stupně, maximální hloubka brodění je 490 mm. Po instalaci vzduchového odpružení se světlá výška může zvýšit až na 300 mm, úhly vstupu / výstupu - až 31 stupňů, úhel rampy - až 25 stupňů, maximální hloubka vodní bariéry - až 570 mm. Za přítomnosti pneumatických pórů pro prorážení nejobtížnějších úseků jsou k dispozici volitelné režimy Off-road (+25 mm k základní výšce karoserie) a Speciální off-road (+70 mm). K dispozici jsou také úrovně -40 mm (nakládání / vykládání kufru) a -15 ... -25 mm (vylepšená ovladatelnost a aerodynamika při rychlostech nad 120 km/h).

Úrovně nastavení vzduchového odpružení

Řada pohonných jednotek Volkswagen Touareg 3. generace zahrnuje následující motory:

• 3,0-litrový turbodiesel V6 TDI (231 k, 500 Nm);
• 3,0-litrový vznětový „šestka“ V6 TDI (286 k, 600 Nm);
• 4,0litrový diesel V8 se třemi kompresory (421 k, 900 Nm);
• 3,0-litrový šestiválec TSI turbo (340 k, 450 Nm).

Všechny motory jsou spojeny s 8stupňovou automatickou převodovkou ZF.

Diesel V6 TDI

V budoucnu se na některých trzích (především čínských) objeví hybridní verze Tuaregu s pohonnou jednotkou na bázi benzinového motoru 2.0 TSI o výkonu 249 koní. V tandemu se spalovacím motorem bude pracovat elektromotor a celkový výkon tandemu dosáhne 367 koní.

Standardně jsou všechny modifikace crossoverů s pohonem všech kol s vícelamelovou spojkou. Přepínač 4MOTION Active Control umožňuje volit mezi pěti standardními (Eco, Comfort, Normal, Sport, Snow) a čtyřmi volitelnými režimy (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert). I přes zhoršení terénních schopností je vůz připraven vyrazit do svahu do 60 % a táhnout přívěs o hmotnosti až 3,5 tuny. Poprvé je Tuareg k dispozici s plně řízeným podvozkem a aktivními stabilizátory s elektromechanickými pohony.

Foto Volkswagen Touareg 2018-2019

Výrobce Volkswagen své fanoušky dlouho nepotěšil novinkami. A teď je hotovo! V roce 2016 bylo rozhodnuto o úpravě modelu Touareg. Co potěší aktualizované SUV jeho fanoušků? Je známé dlouho očekávané datum vydání vozu? Na tyto otázky může odpovědět pouze výrobce Volkswagen Touareg 2018, jehož recenzi vozu vám nabízíme.

OBSAH

Vzhled dlouho očekávané novinky

K zásadní změně image samozřejmě nedošlo. Pokud se ale podíváte na zcela hladkého předchůdce, stále jsou vidět změny!

1. Předek crossoveru
   Zde si můžete všimnout upravených bixeonových světlometů, které dodávají vozu eleganci a eleganci.
   Změnila se i maska ​​chladiče – kvůli lichoběžníkovému tvaru a vodorovně uspořádaným chromovým lištám zmodernizovala.
   Restyling neobešel ani nárazník, který se zvětšil a získal různé geometrické tvary. A přívody vzduchu integrované do nárazníku umožní motoru vozu dobře se ochladit.
   Pokud jde o mlhové světlomety, nyní se staly agresivnějšími.
2. Volkswagen Touareg 2018 v profilu
   V této části nedošlo k žádným výrazným změnám. Aktualizovaná boční zrcátka. Nyní jsou umístěny na delších konzolách a jsou vybaveny paralelními směrovými světly. Linka pod okny spěchala nahoru a spodní část dveří zdobila pochromovaná vypouklá lišta.
3. Zadní část vozu
   Všechno je zde staromódní. Aktualizaci provedla pouze velká horizontální světla, která jdou na křídla vozu. A víko zavazadlového prostoru se stalo masivnějším.

Nyní k rozměrům. Volkswagen Touareg modelového roku 2018 bude mít následující rozměry:

Podle posledních zpráv dojde ke snížení hmotnosti vozu také díky tomu, že v nové karoserii budou použity hliníkové slitiny.

Design interiéru auta

Pojďme do salonu. Podle "špionážní fotografie" se uvnitř SUV příliš nezmění. Vnitřní obložení stále potěší vysoce kvalitními a drahými materiály. K pohodlnému pohybu přispívají pohodlná sedadla: přední jsou vybavena systémem bederní opěrky, zadní se vyznačují nakloněnou a podélnou polohou.
Charakteristickým rysem modelu 2018 je nový multifunkční volant. Přidává komfort ovládání a takový detail, jako je možnost nastartovat auto jediným tlačítkem. Vylepšuje se přední panel, zlepšuje se navigační systém a ovládání klimatizace.

O Volkswagenu Touareg 2018 zatím neexistují žádné skutečné recenze a fotografie, ale navzdory tomu, že odborníci hovořili o možnosti sedmimístné verze vozu, sériová výroba crossoveru zůstane stále pětimístná.

A co technické specifikace?

Přejděme k technickým vlastnostem SUV. Tady to Němci zkusili! Novinka byla obohacena:

• nový nezávislý typ vzduchového odpružení;
• osmistupňová automatická převodovka;
• pokročilý systém kotoučových brzd;
• nový GUR.

Sada obsahuje:

• výkonný dieselový motor s turbínou, pojme 3 litry;
• tři dieselové motory;
• dvě benzínové jednotky;
• hybridní instalace.

A vyhodnotit plný výkon a sílu vozu pomůže testovací jízda, která zatím není možná.

Kdy můžeme v Rusku očekávat novinku?

Zahájení prodeje v Rusku je naplánováno na první polovinu roku 2018. Premiérové ​​SUV se může objevit na konci roku 2017. Počáteční cena Volkswagen Touareg 2018 se může lišit v rozmezí tří milionů ruských rublů.

Výhody SUV lze posoudit na videu:

Video

Místo závěru

Jako vůz modelového roku 2018 se Volkswagen Touareg 2018 objeví ve své první polovině. Přibližná výbava a ceny crossoveru jsou známé. Dnes můžeme s jistotou říci, že novinka potěší své příznivce vysokou mírou bezpečnosti, komfortu a hospodárnosti. A atraktivní vzhled vozu vždy potěší oko jeho majitele.

Nový crossover Volkswagen Touareg 3. generace byl oficiálně představen 23. března 2018 v rámci speciální akce v Číně. Nová generace německého crossoveru Volkswagen Tuareg 2018-2019, která se přesunula na platformu MLB Evo, klesla o více než 100 kg kvůli širokému použití hliníku. A od nynějška je vybaven nejen šesti a osmiválcovými motory, ale také benzinovým čtyřválcovým turbomotorem, který je součástí hybridní elektrárny. Předvádí stylový vnější design karoserie využívající styl prototypu a také inovativní interiér Innovision Cockpit. V naší recenzi Volkswagen Touareg 3 2018-2019 - fotografie a videa, cena a výbava, technické specifikace jednoho z nejočekávanějších letošních novinek společnosti.

Výroba nového Tuaregu již začala v závodě Volkswagen AG na Slovensku, kde se mimochodem vyráběly i předchozí dvě generace crossoveru. Zahájení prodeje 3. generace Touaregu je naplánováno na začátek léta 2018. cena od 53 000 eur v Evropě a od 3,4-3,5 milionu rublů v Rusku. Hlavními trhy pro nový Volkswagen Touareg budou Čína, Rusko, Evropa a Střední východ, ale v Americe se „třetí“ Tuareg zjevně neobjeví. Američtí automobiloví nadšenci se budou muset spokojit s plnohodnotným 7místným crossoverem a jeho 5místnou verzí, která má být veřejně odhalena na autosalonu v New Yorku.

Populární německý crossover Volkswagen Tuareg po změně generace demonstruje harmonické proporce karoserie známé majitelům s přísnými a stručnými liniemi. Podle dobré tradice pro značku Volkswagen se vnější design karoserie novinky pouze vyvíjel, stal se ještě atraktivnějším a modernějším. Na obrázku „třetího“ Tuarega lze přitom snadno vysledovat spojení s konceptem Volkswagen T-Prime GTE, ukázaným na jaře 2016 v Pekingu.

Je však třeba poznamenat, že nový Touareg se ve srovnání se svým předchůdcem znatelně zvětšil, přidal 77 mm na délku, rozšířil se o 44 mm a má rozvor větší ... o 1 mm, ale výška karoserie se snížila o 7 mm. Nový Tuareg přitom i přes velké rozměry karoserie zhubl ve srovnání s crossoverem 2. generace dokonce o více než 100 kilogramů díky nárůstu podílu hliníku v konstrukci karoserie až o 48 %. . Zbývajících 52 % tvoří kombinace oceli s vysokou a extra vysokou pevností.

• Vnější rozměry karoserie 3. generace Volkswagen Touareg 2018-2019 jsou 4878 mm na délku, 1984 mm (2193 mm včetně zpětných zrcátek) na šířku, 1702 mm na výšku, s rozvorem 2894 mm a světlou výškou 220 mm (standardní pružina odpružení) nebo světlost 300 mm s pneumatickými vzpěrami (maximální hodnota).
• Rozchod předních kol - 1669 mm, rozchod zadních kol - 1685 mm.
• Délka předního převisu je 966 mm, délka zadního převisu je 1018 mm.
• Geometrické ukazatele průchodnosti těla nového crossoveru: úhel nájezdu je 31 stupňů, úhel překonávání rampy je 25 stupňů, úhel výstupu je 31 stupňů.
• Crossover je schopen vytvořit vodní bariéru až do hloubky 490 mm za přítomnosti pružinového odpružení a 570 mm, pokud je vůz vybaven vzduchovým odpružením.
• Nový Touareg je nabízen se širokou škálou litých kol od základních 18palcových až po volitelná 19, 20 a 21palcová, druhá s nízkoprofilovými pneumatikami 285/40 R21.

Zkrácená verze platformy MLB Evo, která je základem nové generace crossoveru, samozřejmě spojuje nový Touareg s ( a jsou založeny na prodloužené verzi tohoto „vozíku“). Hlavními rysy nové platformy jsou podélné uspořádání motoru v předním převisu, plně nezávislá architektura zavěšení (dvojitý závěs vpředu a mnoho pák vzadu), použití jak pružin, tak vzduchových vzpěr, stejně jako „jednoduchý“ systém pohonu všech kol s lamelovou spojkou, která zajišťuje rozdělování tahu motoru na přední a zadní kola. Pro 3. generaci Volkswagen Tuareg není k dispozici převodovka s mechanickým středovým diferenciálem, nyní není ani „podřazení“, ani uzávěrka zadního diferenciálu. Takže sbohem terénní verzi Touaregu, ale nová generace crossoveru bude i tak schopna urazit 60procentní stoupání, utáhnout přívěs s celkovou hmotností až 3500 kg.

O úplném nedostatku terénních kvalit novinky však samozřejmě nemá cenu mluvit, zvláště pokud výrobce nabízí jako volitelnou sadu paket Off-Road, který implikuje přítomnost dalších režimů jízdy terénem (Off- Road Auto, Sand, Gravel a Off-Road Expert), zvětšená na 90 litrů palivové nádrže (standardně 75 litrů) a vylepšená ochrana karoserie zespodu.

Uneseni technikou německé novinky úplně zapomněli na stylový vzhled crossoveru. A nový Tuareg vypadá opravdu skvěle a naprosto originálně. Designérům se povedla nejen přední část karoserie s šik falešnou maskou chladiče, která přísnými liniemi zdůrazňuje supermoderní IQ.Light matrix LED světlomety (každý světlomet má 128 řízených diod), ale také boční plochy karoserie. s mohutným reliéfem ploch křídel a dveří, stejně jako zádi, oceněných jasnými odstíny obrysových svítilen s LED výplní a dynamickým ovládáním.

Jak již bylo zmíněno výše v naší recenzi, vnější design 3. generace Volkswagenu Touareg je evolucí vzhledu svých předchůdců. Interiér novinky ale předvádí skutečný, kvalitní a inovativní skok vpřed. Abychom viděli všechny novinky, dostanou se pouze majitelé bohatých konfigurací crossoverů, pro které je Innovision Cockpit nabízen s virtuálním 12palcovým přístrojovým štítem, obrovským 15palcovým dotykovým displejem (multimédia s rozhraními MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto a ovládání klimatizace), umístěné na středové konzole orientované na řidiče a hmotnost výbavy.

Nechybí head-up displej, kamera pro noční vidění, čtyřzónová klimatizace s pohodlnou řídicí jednotkou pro cestující vzadu, přední víceobrysová sedadla (elektrický pohon, vyhřívání, ventilace, masáž s 8 režimy), Wi- Fi router, který spojuje 8 gadgetů, panoramatická střecha 1270 mm dlouhá a 825 mm široká, LED osvětlení interiéru s možností výběru z 30 možností osvětlení, umělá a přírodní kůže, ušlechtilé dřevěné dýhové panely, leštěný hliník a chrom.

Takovou hojnost byste v základní verzi nového Volkswagenu Tuareg neměli očekávat. K dispozici je konvenční přístrojová deska, multimediální systém se skromnou barevnou obrazovkou, dvouzónová klimatizace, látkové čalounění sedadel ... jedním slovem demokratické, ale samozřejmě ne levné.

Ve všech verzích nového crossoveru se zadní sedadla posouvají podél kabiny o 160 mm a samostatná opěradla mění úhel sklonu na maximální hodnotu 21 stupňů. Užitný objem zavazadlového prostoru se i s cestujícími ve druhé řadě pohybuje od 687 do 810 litrů v závislosti na umístění zadních sedadel (posunutých úplně dozadu nebo posunutých co nejvíce dopředu). Po sklopení opěradla zadní řady se objem kufru více než zdvojnásobí, ale bohužel nevznikne rovná podlaha a ložná výška podlahy je působivých 808 mm.

Specifikace Volkswagen Touareg 3. generace 2018-2019.
Pro „třetí“ Tuareg výrobce nabízí benzínové a naftové motory a debutuje také hybridní verze crossoveru.
vybavený hybridní instalací o výkonu 367 koní jako součást 2,0litrového čtyřválcového benzínového motoru s návratem 249 sil a elektromotorem.
Benzinový motor pro 3. generaci Volkswagenu Touareg je pouze jeden, jde o šestiválec 3.0 TSI (340 k 450 Nm).

Existují již tři dieselové verze nové generace Volkswagen Tuareg3 2018-2019:

• turbodiesel V6 3.0 TDI (231 k 500 Nm),
• přeplňovaná vznětová "šestka" V6 3.0 TDI (286 k 600 Nm)
• a výkonný turbodiesel V8 4.0 (421 k 900 Nm), který zdědil crossover Volkswagen od.

Standardně benzinové a naftové motory pracují ve firmě s 8 automatickými převodovkami od ZF, pohonem všech kol.

Videotest Volkswagen Touareg 2018-2019