Velké SUV by mělo být nejen obrovské, ale také potenciálně jedno z nejvýkonnějších a nejprůchodnějších ve své třídě, jinak jeho velikost modernímu kupci nic neříká. Dnes budeme zvažovat tři nejzajímavější obrovské SUV v plné velikosti a porovnat jejich technické a vizuální vlastnosti. Níže uvedená auta se mohou potenciálně stát lídry ve svém malém, ale velmi nápadném výklenku. Zajímavé vlastnosti moderní technologie prezentované v každém z těchto strojů.
Spojené státy se staly kolébkou obrovských SUV, ale ne všechny návrhy z Ameriky se dnes v Rusku prodávají. A když nejvíc velké SUV PROTI Fordův svět F-650 je rekordmanem, u nás se koupit nedá. Budeme se bavit pouze o těch vozech, které se oficiálně prodávají v showroomech, a jsou i majetkem široké veřejnosti.
Nissan Patrol - nejskromnější obrovské SUV
Celková délka tohoto vozu je 5190 milimetrů, což je řádově více než u hlavního konkurenta ve třídě - Land Cruiser 200. A tento nárůst velikosti je v kabině silně cítit. Existuje pocit, že každý milimetr rozměrů navíc našel svůj účel zde, v vnitřní prostor auta.
Auto se stalo skutečně velmi zajímavé. Na dlouhou dobu Nissan Patrol se v Rusku nevyráběl ani neprodával, ale dnešní debut tohoto legendární SUV nutí vás přemýšlet o vážné nadřazenosti korporace Nissan nad všemi moderní konkurenti. Technické vlastnosti stroje jsou následující:
- Jednotka 5,6 litru s kapacitou 405 Koňská síla na obrovské SUV zcela dostačující;
- výhradně automatická převodovka se 7 stupni v jakékoli verzi vozu;
- točivý moment je 560 N * m - vynikající výsledek pro objemný benzínový motor;
- zrychlení obrovského SUV na stovky je možné za rekordních 6,6 sekund;
- PROTI kombinovaný cyklus auto spotřebuje 14,5 litru paliva na sto kilometrů;
- Maximální rychlost tohoto japonského monstra dosahuje 210 kilometrů za hodinu.
Technická část je hlavní předností vozu, ať už ji zvážíme z jakékoli strany. Vzhled Nissan Patrol je také obrovskou výhodou, protože vůz nejen zapadá do určité designové linie výrobce, ale dodává mu osobitost, kterou potenciální kupec tolik potřebuje.
Cena vozu není nijak přemrštěná. Částka 3,5 milionu rublů za základní verze stroj, naplněný všemožnými technologickými prostředky, nevypadá přehnaně vysoko. Navíc má vůz stejnou technologii v jakékoli konfiguraci.
Klasické obrovské SUV Cadillac Escalade
Neuvěřitelné auto, které se stalo legendou v USA a získalo důvěru po celém světě, je Cadillac Escalade. Auto má na délku 5145 milimetrů, obrovskou hmotnost a neuvěřitelný design. Každý detail exteriéru doplňuje obraz bohatství a neuvěřitelná síla, vytvářející určitou kulturu Escalade po celém světě.
Ve Spojených státech je auto považováno za znak bohatství a je také základním atributem mladých úspěšných hvězd a obchodníků. V Rusku je vnímání tohoto vozu poněkud odlišné. Jde o konkurenci pro Nissan Patrol a potenciálním publikem vozu jsou podnikatelé středního věku, kteří hledají sebevyjádření ve věcech, které kupují. Technologie v autě je nepřekonatelná:
- Pohonná jednotka o objemu 6,2 litru produkuje 409 koní a ve výbavových stupních je i hybridní verze;
- v roce 2014 výrobce modernizoval motor, nyní jednotka spotřebuje pouze 11 litrů paliva v kombinovaném cyklu;
- neuvěřitelný točivý moment 623 N * m je skutečným dárkem pro milovníka dynamiky;
- zrychlení na 100 kilometrů za hodinu Cadillac zvládne za 6,8 sekundy;
- je to jedno z nejpohodlnějších SUV na světě.
Obrovský prostor v kabině vás nutí myslet si, že jste v nejdelší a nejširší skladový vůz. Ve skutečnosti tato skutečnost není pravda, ale zručnost inženýrů společnosti umožnila vytvořit skutečné mistrovské dílo, které překvapí každým rozhodnutím a vzbuzuje naprostou důvěru v kvalitu a bezpečnost.
Auto se dnes prodává ve dvou verzích. Základní možnost auta vyrobená v roce 2014 budou stát o něco více než 3 miliony rublů a auta v maximální konfigurace potáhne 3,5 milionu. Skvělá možnost produktivní zařízení s vynikající konkurenční cenou.
Nejvýkonnější a cenově nejdostupnější - Chevrolet Tahoe v nové generaci
Mezi zástupci naší dnešní recenze se SUV Chevrolet Tahoe stalo jednou z nejatraktivnějších nabídek pro kupujícího. Aktualizovaný design auta v roce 2014 skutečně překvapila - na ruském trhu se objevil pravý americký design, který je dostupný za relativně málo peněz.
Mezi výhody Chevroletu Tahoe patří délka 5181 milimetrů a pohotovostní hmotnost 2,5 tuny. Vůz překvapí svými kvalitami od prvního setkání, kdy budoucí kupující pozná vnější rysy SUV. Ale nejdůležitější překvapení pochází z seznámení se s technickými vlastnostmi vozu:
- neuvěřitelně výkonný 6,2litrový agregát s potenciálem 426 koní;
- 6 rychlostí automatická převodovka a pouze pohon všech čtyř kol pro jakoukoli verzi;
- 624 N * m točivého momentu, který je k dispozici od 4100 ot./min;
- odpružení s velkým zdvihem, ale spíše tuhou povahou sportovně užitkového vozu;
- obrovská kola, která vyhladí všechny nerovnosti na silnici na vaší cestě.
Auto patří k těm nabídkám, které si svého kupce vždy najdou. Ve všem svět Chevrolet Tahoe se stal nejvážnějším konkurentem ve třídě plnohodnotných SUV, i když jeho minulá generace zůstala bez patřičné pozornosti. V současné generaci má mnohem větší šanci na úspěch Tahoe, ačkoliv se v USA vůbec nemontuje - montáž se usadila v Rusku.
Náklady na auto také potěší kupujícího. Základní výbava LT je k dispozici od 2,85 milionu rublů a nejproduktivnější verze obrovského SUV od Chevroletu potáhne 3,1 milionu, což také není příliš vysoká cena. Skvělé auto za relativně málo peněz je již k dostání v autosalonech v tuzemsku.
Je lepší se dívat na každé auto v pohybu, proto vám nabízíme video s novým Chevrolet Tahoe:
Shrnutí
Trio nejslibnějších a nejzajímavějších plnohodnotných SUV, jejichž délka přesahuje 5 metrů, překvapuje svým nejnovější funkce a funkcemi. Auta nabízejí na svou velikost a rozměry obrovské motory, silný výkon, neuvěřitelnou dynamiku. Moderní vybavení aby bylo řízení takového vozu ještě pohodlnější a vzrušující.
Za zmínku také stojí, že cenová konkurence ve třídě výrazně zchladila zápal nejaktivnějších účastníků trhu. Dnes jsou náklady na auto 3 miliony rublů považovány za nejvyšší možný výchozí ukazatel ve třídě. Proto jsou výrobci nuceni hledat způsoby, jak snížit náklady na výrobu a dodávky. optimální cena. Chtěli byste se stát majitelem jednoho z představených plnohodnotných SUV?
Velké a produktivní zařízení má hmotnost zajímavé funkce a funkcemi. Většina velký džíp na světě je nejednoznačný titul, který lze přiřadit více strojům najednou. Například v Rusku existuje džíp Kombat založený na nákladním automobilu GAZ-66 a vyrábějí ho Američané limitovaná edice SUV na bázi dálničních tahačů. Pikapy můžete také považovat za součást kategorie džípů, nebo je můžete pouze porovnávat produkční modely. V každém případě nejzajímavější a nejneuvěřitelnější velká auta vždy vzbuzují zvýšený zájem, není až tak důležité, jak je zařadíme.
Ve světě existuje několik událostí, o kterých lze v této publikaci diskutovat. Zvážíme největší džíp s ohledem na vývoj Fordu, který do této oblasti významně přispěl. A také nezapomeňte vzít v úvahu domácí svět sériových SUV. V roce 2015 má generace velkých vozů ve třídě jeepů dobrý dojezd.
Produkty Ford – obrovská a úžasná auta
Legendární řada F ve výrobě Brod reprezentovaná masou pickupů, ze kterých se vyrábí ty nejúžasnější džípy. Pravděpodobně jste slyšeli o Fordu 750. Jedná se o obrovské SUV s vynikajícími technickými vlastnostmi, které se stalo korunou obrovské řady. Jeho fotky a videa jsou fascinující a výbava vozů celé třídy F-Series příjemně překvapuje a nutí respektovat americký vývoj:
- obrovské motory v největším možném rozsahu;
- úžasné tuningové džípy od různé ateliéry získat ještě produktivnější technologie;
- vozy jsou prezentovány s nezničitelným odpružením, praktickými továrními řešeními;
- mnoho členů F-Series slouží ve speciálních jednotkách po celém světě.
Policie, armáda, hasiči a záchranná služba PROTI extrémní podmínky používat je neuvěřitelně velká auta pro úřední účely. To opět potvrzuje, že džíp jako Ford 750 a jeho mladší bratři, v provozu neselže. Stroje mají velký potenciál a nejkvalitnější tradiční techniku od Fordu.
Hummer H1 - další americký obrovský armádní džíp
Na srovnávací fotografie s ostatními SUV vypadá H1 prostě skvěle. Civilních verzí tohoto vozu je na světě jen pár stovek, což jej prodražuje i při absenci sériové výroby. obrovská platforma a rámová struktura dělá vůz nejproduktivnějším ve své třídě. Důležité jsou následující vlastnosti SUV:
- je to největší SUV na světě, které se používá v vojenská sféra;
- americký džíp je vybaven několika možnostmi motoru pro každou příležitost;
- vůz má úžasný terénní potenciál a poráží všechny konkurenty;
- existuje více než dvacet oficiálních úprav a několik tuningových verzí.
Toto SUV lze považovat za jedno z nejproduktivnějších ve svém segmentu. Dodnes je dodáván do arzenálu desítek armád světa. Hummery se v SNS ve vojenské sféře nepoužívají, ale po ruce je spousta soukromých H1. V Rusku si tento model můžete koupit na sekundárním trhu pomocí inzertních portálů a dalších dostupných zdrojů a zdrojů informací o prodeji vozů.
Ruské vojenské SUV - Tiger
Výrobky vojenské pobočky společnosti GAZ vynikají svou moderností. Tiger byl vyvinut s arabskými investicemi, ale projekt byl uzavřen, což společnosti umožnilo vyrábět moderní pěchotní vybavení pro ruskou armádu podle hotových schémat. Tygr si získal určitou popularitu jako velký produktivní soukromý džíp, ale jeho použití v této roli má několik funkcí:
- toto je největší SUV Ruská výroba, takže náklady na jeho civilní verze jsou vysoké;
- široká škála tuningových verzí skutečný nákup auto na sekundárním trhu;
- celkem není v současnosti po ruce více než tři sta tygrů civilního typu;
- ruské SUV je docela sjízdné a schopné, ale má menší výkon než jeho konkurenti;
- to by se mělo pamatovat domácí technologie má specifické vlastnosti provozu a údržby.
Pokud chcete podpořit ruský vojensko-průmyslový komplex, Nejlepší volba pro vás to bude Tygr. Toto civilní auto však bude muset být dokončeno a uvedeno do pořádku samo, protože auto nemá potřebné vlastnosti pro provoz tradičním způsobem. Na běžných silnicích bude Tiger žrát příliš mnoho paliva a nepodá vám výkon, který byste od drahého nákupu chtěli.
Shrnutí
Krásné fotky a fascinující videa s obrovskými SUV jsou skvělou příležitostí, jak si užít velikost moderních technologií. Těžko si ale vůbec představit emoce, které při řízení takového auta zažijete. Největší sériové SUV vám pomůže získat potřebné vlastnosti výlety na jakémkoli povrchu, včetně těch nejtěžších off-roadových prvků. Ale stojí za to připomenout, že tato verze vozu je nejen obrovská, ale také těžká.
Pokud budete takové zařízení provozovat výhradně v terénu, vybavte je navijáky a jinými důležité prvky záchranu z mimořádných událostí. V tomto případě bude auto skutečně dlouho sloužit a dostane se z nejtěžších terénních situací. Provoz takového vozidla vyžaduje určité dovednosti a plné pochopení jaké technologie máte k dispozici.
Každý ví, že SUV znamená velký a výkonný vůz. Někteří majitelé jim ne bezdůvodně říkají tanky, věže a další impozantní jména. Při řízení takového auta je přirozeně pocit naprosté nadřazenosti nad jakýmikoli podmínkami na silnici.
Co ale lidé cítí, když řídí SUV, které je největší na světě? S jistotou se to neví. Je ale známo, která SUV lze klasifikovat jako obrovská.
V tomto článku bude zvažováno několik kritérií velikosti. Může to být délka, šířka, výška, hmotnost. A nejzajímavější je, že všechna tato SUV jsou sériová. Nejen něčí rozmar, jako auto jednoho šejka, ale ten největší a největší silných SUV mír.
Všechno americká auta se liší svou velikostí, výkonem a velkým objemem motoru. Jejich design je však často velmi bizarní. Proto není divu, že to byla americká společnost Alton Truck, která se rozhodla proslavit po celém světě vydáním tak gigantického SUV, které vedle ní legendární Hammer vypadá jako hračka. Pozdravujte Ford Alton F-650!
Toto SUV je postaveno na základě legendárního pickupu Ford F-650 a je považováno za nákladní automobil. Jeho hmotnost je asi 12 tun a Rozvor je něco málo přes pět metrů. Je pravděpodobné, že zásluhy inženýrů Alton vyjdou vnitřní dekorace auta.
Zevnitř je tento vůz vybaven plazmovým panelem s úhlopříčkou 106 cm a po kabině je rozmístěno 42 reproduktorů - jakési kino na kolech. Kromě toho jsou zde dva 16palcové monitory.
Tento vůz má 7 dveří a je určen pro přepravu osmi osob najednou. I když na přání se tam samozřejmě vejde mnohem víc než osm lidí, protože rozměry tohoto Fordu přesahují známou GAZelle a je opravdu bezedná! Pokud jde o podvozky F-650, jsou od školní autobus.
Tento agregát má naftový 6válcový motor o objemu 7,2 litru, který vyvine výkon 230 koní, pětistupňovou automatickou převodovku. Přirozeně, v takovém scénáři nemůže tento stroj požadovat vysokorychlostní vlastnosti. Maximální rychlost je 120 km/h, ale to je na takového obra hodně. Zajímavé je, že je to relativně levné - pouze 200 tisíc dolarů. Tady to je - největší SUV.
A co ostatní?
Níže nabízíme, abychom se seznámili s vozy, které mají také vynikající vlastnosti.
Pro pohodlnější vnímání jsou shrnuty v jediné tabulce:
| značka | hmotnost | délka | šířka | výška |
| Chevrolet Suburban | 2755 | 5,6 | 2,01 | 1,95 |
| Toyota Mega křižník | 2850 | 5,1 | 2,17 | 2,075 |
| Kladivo h1 | 3245 | 4,7 | 2,2 | 1,905 |
| Ford Exkurze | 3267 | 5,74 | 2,03 | 2,02 |
| Ford F-250 | 3360 | 5,71 | 2,03 | 2,01 |
A pokud výše popsané auto stále odkazuje na nákladní automobily, pak by bylo poctivější vybrat si z těchto zástupců to největší SUV. Zde však může nastat potíž. Jedno auto totiž vede do šířky, druhé do délky. Nejvyšší byl japonské SUV Toyota Mega Cruiser. A už jen fakt, že se mu podařilo dostat do řad Američanů, je hodný respektu.
Proto necháváme každému příležitost, aby si sám vybral vůdce a jmenoval ho nejvíce SUV: vysoký, široký nebo těžký. Podle toho, co hledáte.
Kromě vzhledu, velkých SUV uchvátit ostatní ohromnou silou, zaručenou stabilitou a absolutní důvěrou ve snadné dobývání jakéhokoli off-roadu. Obrovská auta nejen vzbuzují respekt, ale také tvoří zvláštní status pro jejich majitele. Majiteli takového zařízení jsou zpravidla velcí podnikatelé, politici, herci a další sebevědomí lidé s vysokými příjmy. Není žádným tajemstvím, že rozměry a hmotnost obří auta vyžadovat mocný pohonných jednotek, což ovlivňuje spotřebu paliva, nemluvě o nákladech na náhradní díly a spotřební materiál.
nicméně vysoké náklady největší SUV na světě více než kompenzují svůj provoz prestiží, komfortem a schopností pohybovat se bez výjimky na jakékoli silnici. Dnes si představíme přehled nejoblíbenějších zástupců této třídy na domácí trh Vyplývá to z výsledků průzkumu provedeného mezi motoristy v Rusku. Nejprve vám ale ve zkratce představíme legendární obří džíp.
Kde je největší stavitel silnic?
Historicky se tak stalo, že lví podíl osobních gigantů se dnes vyrábí v USA. Je to způsobeno zvláštnostmi způsobu života, kde se velké SUV pickupy těší velké úctě. K tomu přispěly široké rozlohy prérií americká auta ve vztahu k evropským či asijským vozům vynikají masivnějšími rozměry.
Existuje však výjimka – největší obr terénní je schopen samostatné jízdy Spojené arabské emiráty. Sedmimetrové dieselové monstrum vážící 4400 kg je 4x zvětšená kopie legendární džíp Willys.
Je pozoruhodné, že skutečná kabina řidiče je namontována za mřížkou mírně nad předním nárazníkem.
Hodnocení velkých SUV v roce 2016
Naši odborníci provedli začátkem léta 2016 nezávislý průzkum mezi tuzemskými motoristy a seřadili oblíbenost největších sériově vyráběných SUV:
|
SUV
|
v bodech 1-10 |
Výška, mm |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Odbavení, mm |
Hmotnost, kg |
Motor, l. S. |
|
GAZ-3121 "Tiger-2" |
|||||||
|
Haval H9 |
|||||||
|
Hummer H-2 (3) |
|||||||
|
Toyota Tundra |
|||||||
|
Ford Exkurze |
|||||||
|
Chevrolet Suburban |
|||||||
|
Ford F650 |
|||||||
|
Infiniti QX80 |
Všimněte si, že při hodnocení největších SUV se nepočítají pouze rozměry, světlost, hmotnost, vzhled, velikost motoru a výkon konkrétní model, ale i jeho praktičnost pro život, přizpůsobení se domácí silnice a paliva, stejně jako dostupnost autodílů a servisu v Ruské federaci.
Největší tuzemské SUV
Spolehlivý dieselové SUV"Tiger" - duchovní dítě domácí výrobce z Arzamas, nejprve vyráběné výhradně jako vojenské vozidlo. Pak obrněné vozidlo schopnost cross-country s jedinečnou balistickou ochranou obdržela index GAZ-2330. Civilní verze SUV s velký kufr a vůle 400 milimetrů s vynikající Technické specifikace byla představena v roce 2007.
S nosností 1200 kg je spotřeba nejspolehlivějšího SUV pro Rusko 15 litrů na sto kilometrů. V arzenálu brutálního crossoveru jsou dvě možnosti turbodieselové motory objem 190 a 205 litrů. S. Cena nového "Tiger-2" s pohon všech kol v závislosti na konfiguraci to může být 3,0-4,2 milionu rublů.
Největší čínské SUV
Rám největší Čínské SUV je podobný populárnímu Modely Prado Toyota Land Cruise. V ruský Haval H9 se sedmimístným sedanem je k dispozici v několika verzích:
- benzínový motor -160 nebo 189 hp S.;
- turbodiesel 140 koní S.;
- dieselový motor-230 l. S.
Podle volby kupujícího mohou být velká SUV vybavena šesti nebo osmi rychlostmi automatické boxy ozubená kola. Dnes levné čínské džípy jsou nejlepší možnost pro obdivovatele auta zvýšená průchodnost rozpočtové třídy.
Velký a slavný Hummer
Je těžké si představit automobilového nadšence, který o tom nemá ani ponětí legendární vozy Hummer. Velká SUV s motorem vpředu a pohonem všech kol jsou k dispozici ve verzi pickup nebo kombi. Nejkompaktnějším a nejhospodárnějším v řadě džípů Hummer byl model H3 s motorem o objemu 3,7 litru. Na přání si můžete objednat dražší zesílenou modifikaci spolehlivého crossoveru s osmiválcovým „motorem“ o objemu 5,3 litru doplněným automatickou převodovkou.
Největší sériové SUV
Skutečný gigant Ford F650 je vybaven vším potřebným k tomu, aby byl nejen prostředkem k uspokojení gigantických ambicí, ale také k řešení praktických problémů přepravy zboží a osob. Největší SUV na světě dnes pravidelně pracují na celních úřadech, u policie a dalších veřejné služby mnoho zemí.
Výkonné, nejdelší a nejtěžší stroje ve své třídě jsou díky své praktičnosti a odolnosti schopné pohybovat se rychlostí až 115 km/h. Žádají je farmáři, podnikatelé a prostě milovníci obřích strojů. V Rusku spolehlivé naftové SUV s masivní karoserií, kombinované s obrovskou přídí a zadní nárazníky dostupné pouze na sekundárním trhu popř individuální objednávky v Americe.
Nejsilnější
Uvnitř nejvýkonnějšího SUV na světě je verze G 800 Widestar Brabus napěchovaná 6,3litrovým vznětovým motorem s nevídaným výkonem 800 koní. S.
Tato "nádivka" poskytuje zrychlení na stovky kilometrů za 4 sekundy nejvyšší rychlost 270 km/h. nicméně elektronické ukazovátko nastaveno tak, aby zobrazovalo ne více než 240 km/h. Tržní hodnota nejrychlejšího džípu přesahuje 560 tisíc dolarů.
Shrnutí
Rozhodně řekni co auto se vejde obtížné tak či onak. Jak však hodnocení ukazuje, mezi domácími motoristy jsou nejoblíbenější jejich vlastní - Ruská SUV. V poslední době poptávka po čínská auta. To je způsobeno dostupností, včetně autodílů a servisu u nás servisní střediska. Navíc se většina obrů vyrábí v Americe, což má vliv na cenu nákupu. velká auta kvůli určitým potížím s dodáním do Ruské federace.
SUV nikdy nebyla známá svou úžasnou aerodynamikou, výkonem, dynamikou, ovladatelností atd. Ale časy se mění. tyto dny mohou snadno konkurovat moderním automobilům. Je tu ale jeden parametr, který SUV jen velmi těžko překonávají. Jde o váhu. Bohužel i ta nejdražší a nejúžasnější SUV váží výrazně více než auta. Důvodem je samozřejmě jejich velikost, která se postupem času zvětšuje a zvětšuje. Vybrali jsme pro vás to nejtěžší moderní crossovery A . Aby to pro vás bylo zajímavější, začneme od nejmenšího k největšímu.
16) Volvo XC90 T8 AWD (2343 kg)
Začneme tím, který se ve srovnání s předchůdcem výrazně zvětšil. Například téměř 5metrový XC90 váží 2,3 tuny. Takže navzdory moderní technologie a aerodynamická karoserie to nečekejte nový crossover spotřebovává palivo jako moped. Ale přesto se bavíme o hybridní verzi, která kvůli baterii a elektromotoru hodně váží. Můžete tak skutečně ušetřit palivo. Bohužel tento model není k dispozici ke koupi na ruském automobilovém trhu.
15) Porsche Cayenne S E-Hybrid (2350 kg)
Hybridu vděčí za svou váhu i další těžký crossover elektrárna. Ale díky hybridnímu motoru ten výkonný spotřebuje, jak výrobce tvrdí, jen 3,4 litru na 100 km. Souhlaste s tím, že v tomto případě není důležitá hmotnost stroje.
14) BMW X5 M (2 350 kg)
Stejně jako hybrid Porsche Cayenne, váží výkonný, který je vybaven velkým motorem V8. Tento crossover nejen váží hodně, ale je také připraven překvapit svou cenou.
13) Mitsubishi Pajero 5-dveřový (2385 kg)
který vyrábí již řadu let. Mitsubishi. Jde o nejtěžší SUV, jaké kdy bylo vyrobeno. japonská značka modely. Hmotnost 3,2 litrového modelu je tedy více než 2,3 tuny.
12) Tesla Model X (2389 kg)
Baterie do každého auta jsou vždy velkou zátěží a samozřejmě dodatečnou zátěží. Ale nejen pro vozy Tesla, které hned od začátku překvapují dynamikou zrychlení, které se vyrovnají jen drahé superauta.
S největší pravděpodobností bude model 100D vážit ještě více. Bohužel zatím nemáme specifikaci této verze crossoveru Tesla.
11) Jeep Grand Cherokee 6.4 V8 SRT (2418 kg)
Ale je to také nejtěžší. Takže 468 silných Grand Cherokee 6.4 V8 SRT váží 2,4 tuny, což mu umožnilo dostat se na 11. linii našeho hodnocení.
10) Bentley Bentayga (2422 kg)
O délce 5,14 m je vybaven obřím šestilitrovým motorem V12. Mnozí pravděpodobně očekávali, že tento model uvidí v horních řádcích hodnocení, protože byste si mysleli, že s tak velkým motorem by auto mělo stejně vážit hodně. Ano, SUV Bentley Bentayga se přirozeně dostal do našeho seznamu, ale jak vidíte, ne top TOP.
Faktem je, že tento model je založen na stejné platformě jako nová generace (architektura MLB Evo). Nová platforma umožnilo inženýrům dosáhnout výrazné úspory hmotnosti v Q7. Obdobnou hmotnost má logicky i Bentley Bentayga, která činí 2,4 tuny.
9) Range Rover Sport 4.4 SDV8 (2434 kg)
range rover Sport je o 30 centimetrů kratší než Bentley Bentayga a výrazně slabší. Britské SUV má 4,4litrový motor V8 o výkonu 339 koní. Nejpřekvapivější je ale rozsah Rover Sport dokonce váží o něco více než super-drahé Bentley Bentayga.
8) Mercedes GLE 500 x 4Matic (2465 kg)
Nechybí ani v našem žebříčku těžkých SUV. Nejtěžší verze Mercedes GL je hybridní modifikace. Jak jsme řekli, jde o všechno akumulátorová baterie která pohání elektromotor. Navíc, i když jsou místo olova použity lithiové články, výrobci stále nemohou snížit hmotnost baterií. V důsledku toho zpravidla všechny hybridní vozidel váží výrazně více než jejich tradiční protějšky.
7) Audi Q7 e-Tron (2520 kg)
Druhá generace, jak jsme si již řekli, oproti debutovému modelu výrazně zhubla. Ale to není o hybridní verze. Důvodem je elektromotor a baterie. Výsledek: více než 2,5 tuny pohotovostní hmotnosti. To je přibližně stejná hmotnost jako u dvou nových. Renault Captur s přeplňovanými motory o výkonu 90 k.
6) Range Rover 5.0 V8 LWB SV (2523 kg)
Verze s dlouhým rozvorem zaujme svými rozměry karoserie. SUV má tedy délku 5,2 m. Nejtěžší verzí tohoto modelu je verze s motorem V8 o výkonu 550 koní, která váží o 100 kg více než modifikace s výkonem 510 koní.
5) Mercedes-AMG GLS 63 (2580 kg)
A tak se blížíme k nejtěžším SUV na světě. Pátý řádek v žebříčku zabírá mocný Verze Mercedes GLS-AMG 63. Toto 5,13metrové SUV váží přes 2,5 tuny.
4) Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX (2585 kg)
Bez tohoto hodnocení se samozřejmě neobešlo SUV Toyota a Lexus. Řeč je o modelech a jeho dražším příbuzném. Tyto SUV, jejichž délka je téměř 5,1 m, překvapí nejen svou velikostí, ale mohou se pochlubit také spolehlivostí, výkonem a manévrovatelností. Ale za velikost a terénní techniku platí auta pohotovostní hmotností 2,5 tuny. Je pozoruhodné, že podle specifikace SUV značky Lexus LX, které jsou výrazně výkonnější než Land Cruiser 200, váží stejně.
3) Mercedes G 350 d (2612 kg)
Věřte nebo ne, výkonný motor V12 váží méně než dieselový V6. S překvapením jsme zjistili, že AMG G 65, které zaujme svou silou a agresivitou, váží méně než běžné G350. Takže SUV s motorem V12 váží 2 585 kg, zatímco skromná verze s dieselový motor V6 váží 2 612 kg, je to právě ona, kdo je nejtěžší verzí třídy G.
2) Cadillac Escalade ESV (2857 kg)
S délkou téměř 5,70 metru za prvé nejen nejdelší SUV u nás dnešní žebříček, ale také jeden z nejtěžších. Escalade ESV váží přes 2,8 tuny.
1) Mercedes G 500 4x4² (3 021 kg)
Psali jsme o diesel třídy G je nejtěžší ve své třídě modelová řada Mercedes. Ale proč potom bere první řádek v našem TOP? Věc se má tak, že se bavíme o úplně jiném modelu, který do třídy G přímo nepatří. G 500 4x4² je úplně jiné auto a jiný příběh. V seznamu proto zaujímá samostatný řádek.
Se světlou výškou 45 cm a výškou 2,25 m je toto SUV extrémní ve všech směrech. Včetně díky své váze, která je obrovská – více než 3 tuny.
Tohle je nejvíc těžké auto Na trhu.
