Jakou integrální helmu je lepší koupit. Výběr a nákup helmy: od a do

• Motokros - klasická celoobličejová (helma zcela zakrývající hlavu a obličej) pro cross-country s dlouhou "čelistí" a kšiltem, bez kšiltu, nejlehčí a nejodolnější přilba, která spolehlivě ochrání hlavu jezdce.

• enduro – ve většině případů bude v pořádku motokrosová helma, ale pro ty, kteří mají rádi „smíšenou“ jízdu v nerovném terénu a po silnicích, stojí za zvážení celoobličejový motard nebo enduro/touring.

• Supermoto, okruhové závody nebo kaskadérské kousky - klasický celoobličejový typ "integrál" bude jednoznačnou volbou.

• rychlost jízdy na silnicích nebo ve městě (například na sportovním kole) - v tomto případě stojí za zvážení přilba "modulárního" typu se skládacím "hledím", které kombinuje hledí a "čelist" helma. Tato varianta bude komfortnějším řešením než „integrálka“ zaměřená na sportovní provoz.

• pomalá jízda na silnicích nebo ve městě (například na vrtulníku, křižníku nebo skútru) - můžete zvážit polootevřenou helmu bez „čelisti“, jak s hledím, tak bez hledí. Například v tomto případě jsou dokonalé helmy jako "ořech" nebo "helma".

– Podobné pravidlo platí pro jízdu po silnici nebo ve městě, ale v tomto případě výběr helmy závisí spíše na vaší „průměrné“ rychlosti na silnici a stylu jízdy. Dáváte přednost klidné a klidné jízdě? Pak můžete zvážit levné modely silničních přileb, dokonce i polootevřený typ. Pokud jste naopak příznivci vysokých rychlostí a agresivního stylu jízdy, neměli byste šetřit na vlastní bezpečnosti, výběr co nejchráněnější přilby, jako je integrální a modulární, je pro vás výbornou variantou.

4. Mám si vzít helmu s nebo bez hledí?

6. Jakou barvu a design si mám vybrat? Lesklá helma nebo matná?

7. Cena.

Pokud jste profesionální sportovec, zkušený jezdec a příznivec vysokých rychlostí, pak rady nepotřebujete :) Víte, že byste neměli šetřit na vlastní bezpečnosti a pohodlí, navíc jste už asi narazili na rozpočet řešení a chcete ze své nové helmy získat „něco víc. Proto profesionální řešení od různých výrobců na vás čekají!

Jak vybrat helmu na motorku a vybrat správnou velikost.

Chcete-li určit velikost helmy, postupujte takto:

1. Pomocí krejčovského metru nebo měkkého metru si změřte obvod hlavy v nejširší části (pokud tam není centimetr, připevněte si na hlavu cop, provaz a výslednou délku pak změřte pravítkem). Obecně platí, že obvod hlavy by se měl měřit ve vzdálenosti 1,5-2,5 centimetru nad obočím, mírně nad ušima a v bodě na zadní straně hlavy, který vám dává největší obvod (viz obrázky). Změřte hlavu několikrát, abyste se vyhnuli chybám a našli maximální obvod. V každém slušném obchodě, kde pracují kvalifikovaní a kompetentní prodejci, vám stejnou metodou určí správnou velikost. Ale není žádná záruka, že prodejce bude pozorný a slušný. Pokud si helmu objednáváte z katalogu, musíte navíc jasně znát svou velikost.

2. Nyní porovnejte svůj výsledek s velikostmi přileb uvedenými v souhrnných tabulkách níže – každá velikost přilby odpovídá určitému obvodu hlavy v centimetrech a/nebo palcích. Vzhledem k tomu, že různí výrobci vyrábějí tvrdé skořepiny ve zcela odlišných tvarech a velikostech, mohou klasifikovat velikosti svých přileb odlišně. Níže na této stránce jsou tabulky velikostí přileb odpovídajících obvodu hlavy v závislosti na značce / výrobci přileb. Pokud jste si jisti, že si chcete koupit helmu konkrétní značky, jako je Arai nebo Shoei, podívejte se na odpovídající tabulku (nebo si přečtěte doporučení na webu výrobce).

3. Pokud vidíte, že vám sedí dvě velikosti přileb, je lepší zvolit menší velikost. 3.1. Za prvé, bezpečnostní požadavky (a helmu si kupujete jen pro svou vlastní bezpečnost, a ne pro krásu - nebo nejen pro krásu) jsou, že helma sedí velmi těsně na hlavě (ale nezpůsobuje bolest) - jinak míra ochrana bude výrazně menší, nebo při pádu z motorky helma spadne z hlavy úplně. 3.2. Za druhé si nyní určíte pouze teoretickou velikost a v obchodě si vyberete nejvhodnější velikost (pokud si neobjednáte helmu z katalogu; více níže).

Následují dvě tabulky s velikostmi přileb; uvidíte, že údaje v nich se mírně liší – je to dáno tím, že různí výrobci třídí velikosti svých modelů různě. Nejlepší možností je tedy vzít si tyto údaje jako základ a určit si velikost helmy pro každou jednotlivou značku podle dalších tabulek, které jsou uvedeny níže na této stránce.

Srovnávací tabulky velikostí motocyklových přileb v závislosti na délce obvodu hlavy
Poznámka: Velikosti se liší podle značky motocyklové přilby. Navíc i stejný výrobce může čas od času upravit své vlastní rozměry, nemluvě o změně tvaru tvrdé skořepiny v závislosti na modelu.

Tabulky shody velikostí motocyklových přileb v závislosti na značce
(velikost helmy, obvod v palcích a centimetrech)

Nyní, když znáte svou přibližnou velikost, můžete jít do obchodu. Předpokládáme, že jste se již rozhodli pro typ helmy, značku a přibližnou cenovou relaci, dále funkční vlastnosti helmy, jako je ventilační systém a aerodynamické kanálky na povrchu skořepiny, mechanismus výměny skla, typ spojovacího materiálu, barva a grafika atd. d. a tak dále.

Velikost a pohodlí přilby, kterou si koupíte, má zásadní vliv na to, jak na motorce jezdíte. Doufejme také, že se vám nikdy nestane nehoda, ale pokud se tak stane, bude velikost vaší helmy hrát hlavní roli v ochraně vaší hlavy.

Nikdy nejezděte na motorce, pokud si myslíte, že helma nesedí. Přilba by vám měla na hlavě přiléhat, ale neměla by na hlavu příliš tlačit – měli byste se cítit pohodlně.

Při zkoušení helmy mějte na paměti následující:

1. Určili jste teoretickou velikost helmy. V obchodě začněte tím, že si vyzkoušíte helmu odpovídající velikosti – pokud se vám velikost a tvar skořepiny jednoho výrobce zdá příliš volný, vyzkoušejte menší velikost stejného modelu a naopak. Nezapomeňte: stejné rozměry se mohou výrazně lišit, pokud měříte helmy od různých výrobců – viz tabulky výše. Před nasazením helmy si sundejte náušnice z uší, sundejte další šperky, při zkoušení buďte opatrní, pokud nemáte na obličeji piercing. Lidé, kteří si helmu kupují poprvé, se většinou bojí nasadit helmu na hlavu, pokud cítí odpor a zdá se jim, že je helma příliš malá. Není třeba se bát: helmu je třeba nosit pevně, helma vám neutrhne uši a pokud si ji můžete nasadit na hlavu, můžete ji vždy sundat. Díky tvaru tvrdé skořepiny a vycpávek můžete pohodlnost helmy hodnotit zpravidla až ve chvíli, kdy je zcela nasazena na hlavě, a ne až ve chvíli, kdy ji přestanete stahovat s pocitem např. že „uši jsou v cestě." :))

2. Přilba by neměla být příliš těsná. Když máte přilbu ve svých rukou, uchopte oběma rukama pásek pod bradou a nasaďte si přilbu na hlavu – měli byste cítit, jak se horní část skořepiny přilby dotýká temene vaší hlavy. Zvedněte helmu a znovu ji spusťte dolů – měli byste cítit, že se snižuje k temeni hlavy a dotýká se jí. Věnujte pozornost následujícím bodům. 2.1. Okamžitě cítíte, že je helma příliš těsná / těsná na hlavě, zažíváte nepohodlí a dokonce i bolest. 2.2. Vršek vaší hlavy se nedotýká horní části helmy. 2.3. Helma drží na uších velmi silně - nesedí normálně na hlavě. 2.4. Cítíte bolest kdekoli. Pokud některý z těchto bodů platí při zkoušení přilby, s největší pravděpodobností budete muset vyzkoušet větší přilbu a/nebo jiný tvar – pokud se jedná o stejnou značku. (Pokud si vyzkoušíte helmu stejné velikosti, ale od jiného výrobce, může vám perfektně sedět a/nebo tvar.)

3. Přilba by neměla být příliš volná. Jakmile najdete helmu, která vám přesně sedí na hlavě a cítíte se pohodlně, musíte se ujistit, že není příliš volná. Chcete-li to vyzkoušet, pevně upevněte podbradní pásek, položte ruku na chránič brady nebo na boky přilby. Zkuste helmu pohybovat ze strany na stranu a nahoru a dolů. Pokud se helma pohybuje dostatečně volně, je příliš velká. Pokud máte pocit, že helma táhne za kůži, pak je velikost správná. Pokud si na hlavu nasadíte helmu zcela bez odporu, bude určitě příliš volná. Nezapomeňte, že helma, stejně jako boty, jako rukavice, se časem opotřebují; těsnění se utáhnou a přilba bude na hlavě volně sedět a sedět.

4. Správná velikost. Poslední kontrola je velmi důležitá, ale nepříjemná. Popruh přilby musí být zapnutý. Uchopte zadní okraj helmy rukama a vytáhněte ji nahoru a dopředu, snažte se ji stáhnout z hlavy směrem k hrudi. Pak se pokuste stáhnout helmu z hlavy, ale opačným směrem - dozadu. Pokud máte pocit, že s trochou většího úsilí byste si mohli sundat zapnutou helmu z hlavy, jsou dvě možné možnosti, které je třeba zvážit: 4.1. Tato přilba je příliš volná a při nehodě při nárazu na silnici může dojít k jejímu utržení z hlavy - přilba vás tedy nebude schopna ochránit. 4.2. Popruh jste upevnili příliš volně. Zkontrolujte sponu – v případě potřeby požádejte o pomoc prodejce, poté test zopakujte – znovu zkuste přilbu stáhnout z hlavy v různých směrech. Taková kontrola je nepříjemná a možná i trochu bolestivá, ale síla vznikající při dopadu na silnici bude nepoměrně větší, takže je lepší s jistotou vědět, že helma na hlavě zůstane.

5. Pokud si myslíte, že jste našli tu správnou helmu, nespěchejte s jejím nákupem.
5.1. Nejprve si helmu nechte nasazenou asi 10 minut.Postupem času se může váš pocit pohodlí změnit – například budete mít pocit, že helma začíná způsobovat stále větší nepohodlí a nadměrně tlačí na některou část hlavy. Přemýšlejte o tom, jak se budete cítit, když v této helmě pojedete hodinu nebo dvě.
5.2. Jakmile si nasadíte helmu, zkontrolujte svůj zrak. V horizontální rovině by mělo být sklo umístěno symetricky vzhledem k linii očí - pohled doleva a doprava by měl být stejný. Horní okraj sklenice by měl být těsně nad obočím. Zkontrolujte, zda helma neomezuje vaše periferní vidění. Dívejte se na jakýkoli předmět a pohybujte hlavou nahoru a dolů a ze strany na stranu – vidíte dobře předmět, na který se soustředíte, vytváří sklo při otáčení hlavy nějaké rušení, rozostření, „vlnění“?
5.3. Pečlivě prohlédněte sklenici. Samozřejmě by na sobě neměl mít žádné škrábance, neměl by deformovat předměty, když se skrz něj díváte. Podívejte se, jak těsně je sklo na helmě - pokud vidíte, že mezi sklem a okraji helmy jsou mezery, bude dovnitř vnikat vzduch a s ním další hluk. Některé helmy mají nastavitelné vůle. Podívejte se, jak snadná je výměna skla – některé modely vyměňují sklo velmi snadno a bez pomoci jakéhokoli nářadí, jiné vyžadují k výměně skla použití nářadí.
5.4. Pokud jste se ještě nerozhodli pro barvu, podívejte se, z čeho máte na výběr. Tradiční černá barva pro mnoho motorkářů bude na silnici hůře rozpoznatelná, helma zářivých barev vás na silnici nechá vyniknout. Za helmu se složitou grafikou si budete muset připlatit. Zároveň je třeba mít na paměti, že airbrush prováděný v řemeslných podmínkách může narušit ochranné vlastnosti přilby a změnit schopnost skořepiny distribuovat energii nárazu (tento efekt lze zanedbat, vlastnosti přilby se zhorší mírně a do popředí se dostává cena).
5.5. Zeptejte se prodejce, zda můžete tuto helmu vyzkoušet na svém motocyklu. Nechte peníze jako zálohu. Případně si zjistěte, jak dlouho můžete (pokud možno) přilbu vrátit. Při testování v pohybu se o nové přilbě dozvíte mnoho cenných informací: jak dobře se v přilbě cítíte po dlouhou dobu; jaká hladina hluku vzniká uvnitř přilby; jaký je skutečný pohled na silnici; jak dobře funguje ventilace; zda se nezamlží sklo přilby atd. a tak dále. Pokud kupujete více než svou první přilbu, budete moci porovnat svou novou přilbu s předchozími zkušenostmi.

Objednávejte podle katalogu

Pokud jste si objednali helmu z katalogu, pečlivě si ji prohlédněte. Helma by neměla mít žádné praskliny nebo poškození, sklo by mělo být dokonale průhledné (pokud není tónované, ale tónování by nemělo deformovat předměty), bez škrábanců. Zkontrolujte funkci spony, mechanismus pro připevnění hledí (skla), fungování nastavení ventilace, celkovou kvalitu. Pokud vám něco nebude vyhovovat, okamžitě helmu vraťte prodejci. Vyzkoušejte si helmu – udělejte totéž, co je popsáno výše. Nenechávejte si helmu, pokud je příliš volná nebo naopak malá; vrátit to.

Pokud vám vše vyhovuje, nasaďte si helmu a sedněte si na motorku, abyste si model vyzkoušeli v reálné situaci: helmu je lepší objednat, když můžete jezdit na motorce, a ne když jsou silnice pokryté sněhem a ledem. Možná se cena helmy může během sezóny mírně zvýšit (z toho či onoho důvodu to ruští prodejci dělají, i když pro to nejsou absolutně žádné důvody: celkově náklady na materiál, výrobu, dodávku atd.) měnit čas od času roky), ale můžete přilbu okamžitě zkontrolovat v provozu, okamžitě identifikovat případné závady a v případě potřeby ji vrátit zpět. (Poznámka: V některých obchodech se při nákupu helmy v zimě můžete dohodnout na zásadách vrácení hned na začátku sezóny.)

Obvykle lze přilbu objednanou z katalogu vrátit do 10-30 dnů. Před objednáním si pozorně přečtěte pravidla objednávky - v katalogu musí být uvedena lhůta pro vrácení a také důvody, proč můžete přilbu vrátit.

Tabulky s velikostmi jsou uvedeny na této stránce výše.

Kompromisy při výběru helmy

Při nákupu helmy je vždy třeba dělat kompromisy. Je lepší se na tento kompromis předem psychologicky připravit a sami si určit, jakou helmu si musíte pořídit.

Každý výrobce vyrábí přilby jinak: používají se různé materiály, tvrdé skořepiny se vyrábějí v různých tvarech, bezpečnost přileb je certifikována různými normami. Již jsme si řekli, že TEORETICKY jakákoliv přilba, která jde do prodeje, splňuje minimální a dostatečné bezpečnostní požadavky. Ochranné vlastnosti helmy nebudete moci v obchodě zhodnotit – budete se muset spolehnout na poctivost prodejce a certifikáty.

Stejně tak nebudete moci posoudit složení materiálu, ze kterého je vyrobena tvrdá skořepina helmy. Nevěnujte přílišnou pozornost high-tech materiálům, ze kterých je helma vyrobena – vyberte si helmu, která se cítí pohodlně a váží méně. Pokud se však považujete za odborníka v oblasti chemických technologií a materiálů, můžete se podívat, z čeho je vyrobena tvrdá skořepina a těsnění - tato informace je uvedena v dokumentech a také na štítku uvnitř přilby (tzv. měla by tam být také uvedena norma certifikace bezpečnosti přilby).

Různí výrobci vyrábějí tvrdé skořepiny v různých tvarech. Různí výrobci mění velikosti svých přileb různými způsoby: někdo vyrábí několik různých velikostí tvrdých skořepin, někdo vyrábí jednu skořepinu a mění velikost helmy kvůli silnějším / hustším vycpávkám. Pokud je v modelové řadě použito více různých plášťů, budou takové modely dražší jednoduše proto, že výrobce musí certifikovat každý plášť samostatně. Stejný výrobce může navíc vyrábět různé modely s různými tvary skořepiny, takže pokud vám tvar helmy jednoho modelu nevyhovuje, vůbec to neznamená, že byste měli tuto značku škrtnout a zkoušet helmy jiné značky - je dost možné, že jiný model od stejného výrobce bude perfektně sedět tvaru vaší hlavy.

Výrobci stále častěji vybavují své přilby vyjímatelnými, pratelnými vložkami. Stále častěji jsou přilby vybaveny i vyjímatelnými vycpávkami - nejen, že si vycpávky budete moci vyměnit, když jsou nasazené/stlačené a budete mít pocit, že vám helma už tak pevně nesedí na hlavě, ale také pomocí různých vycpávek můžete dosáhnout nejlepšího stupně pohodlí. Dobrý prodejce, který má zájem o to, abyste si helmu koupili a vy jste s nákupem spokojeni, vám nechá helmu vyzkoušet s různými kombinacemi výplní.

Aerodynamické kanály, žebra, výstupky nasávání vzduchu vypadají cool, ale všechny vyčnívající části se mohou při pádu přichytit k vozovce a mít vážný traumatický účinek na páteř. Z bezpečnostního hlediska je vhodnější koupit elegantní, aerodynamickou přilbu, která nemá žádné vyčnívající, potenciálně nebezpečné části. Výzkum J.D. Power zjistil, že tři hlavní věci, které je třeba při výběru helmy zvážit, jsou styl/barva, pohodlí/vhodnost a cena. Dvě třetiny kupujících přileb uvádějí styl/barvu a pohodlí/pohodlnost jako hlavní tři faktory ovlivňující nákup přileb. Téměř polovina kupujících přitom staví náklady na helmu na jedno z prvních míst. Studie také zjistila, že s rostoucím věkem kupujících klesá význam stylu nebo barvy přilby, ale zvyšuje se význam komfortu a pohodlí.

"Preference motocyklistů ohledně typu motocyklu a přilby se mění s věkem a zkušenostmi," řekl Todd Mündorff. "Mladší motocyklisté, zejména ti, kteří jezdí na sportovních motocyklech, kladou větší důraz na přilby, které se vyznačují nejnovějšími trendy v barvách a grafice."

Ventilační systém bude velmi užitečný v horkém počasí. Je ale důležité zkontrolovat řadu bodů. Hlavně se ujistěte, že to, co vypadá jako díry, jsou skutečně díry – někdy je „sání vzduchu“ jen pro parádu, ve skutečnosti v ní žádná díra není a vzduch jím neproudí. Ujistěte se, že můžete otevírat a zavírat otvory normálně - nejlépe bez sundání rukavic! V ideálním případě, pokud má helma otvory vepředu, kudy bude vstupovat vzduch, pak by měl být otvor v zadní části - kudy bude vzduch vycházet; s takovým systémem bude ventilace uvnitř helmy optimální.

Věnujte pozornost samotnému popruhu. Jak pohodlně se cítíte, když je zapnutý? Má uvnitř měkké podložky? Jak pohodlné je použití spony, nerozvine se volný konec popruhu ve větru?

Přilba, která je vyrobena podle nejvyššího standardu, která bude perfektně sedět na hlavě, bude většinou dražší. Promluvte si se svými přáteli, zjistěte, co si myslí o té či oné značce helmy. Jednou z nejlepších značek přileb je Arai. Je pravda, že lze zaznamenat alespoň dva problémy: helmy Arai jsou drahé; tvar helmy této značky nemusí vyhovovat tvaru vaší hlavy.

Vyberte si tedy několik značek podle svého výběru (protože jediná značka přilby, pro kterou se rozhodnete, nebude odpovídat tvaru vaší hlavy), rozhodněte se, kolik jste ochotni utratit za přilbu, jaký typ přilby si chcete koupit, jakou barvu , jaké další vlastnosti by měla mít tato přilba (ventilační kanálky v oblasti obočí, na temeni hlavy, na zádech, typ zapínání, vyjímatelná podšívka, vycpávky, deflektorová maska ​​atd.), určete svou teoretickou velikost. V obchodě si budete moci lépe vybrat. Existuje pouze jeden kompromis, který by se neměl dělat: pokud v jednom obchodě nemůžete najít helmu, ve které se cítíte pohodlně a která vám perfektně sedí velikostí a tvarem, přejděte do jiného obchodu! Pokud je přilba příliš volná, při nárazu vás neochrání a pokud je na hlavě příliš těsná, nebudete ji chtít znovu nosit!

Pokud kupujete otevřenou helmu, zeptejte se prodejce, které brýle se k danému modelu helmy hodí (a které jsou nyní k dispozici!).

Některé modely přileb se již prodávají ve speciálních taškách. Taška trochu zvyšuje náklady na helmu, ale je velmi užitečným doplňkem helmy. Pokud taška není součástí helmy, zvažte její zakoupení (koupě helmy a tašky zvlášť bude dražší). Taška vám umožní chránit vaši helmu - aby vás helma chránila v případě nehody, musí být také chráněna před náhodnými nárazy, pády, vystavením škodlivým chemickým / environmentálním faktorům (ultrafialové, benzínové výpary, rozpouštědla) atd.

A snažte se nekupovat použitou helmu, bez ohledu na to, jak atraktivní cena se může zdát. Jakákoli přilba je určena pouze pro jednu nehodu, po které je nutné ji vyměnit.

Nesmíme zapomínat, že pro motorkáře je moto přilba při jízdě povinnou součástí jeho oblečení. Tento kus oblečení vám může zachránit život možná nehoda. Pokud jste začínající motorkář, promluvte si se zkušenějšími motorkáři. Každý z nich alespoň jednou, ale měl nehodu. Podle statistik jen třetina nehod na motocyklu se účastní motocyklista. To naznačuje, že situace je někdy velmi obtížně kontrolovatelná. Proto ještě jednou neriskujte a svěřte svůj život motocyklové přilbě.

Zkušení motorkáři riziko respektují, ale neodůvodněné riziko nelíbí. Proto nebudete moci počítat s jejich respektem, když se objeví na motorce bez helmy. Bez váhání si prostě určitě musíte koupit helmu na motorku.

Jak funguje ochrana přilby? Vnější plášť, nebo jak se tomu říká, je vyroben z odolného materiálu a chrání hlavu před nárazy pevných předmětů, aby nepronikly hlouběji, než je přípustná hodnota.

Vnitřní vrstva je měkká. Absorbuje energii nárazu, aby co nejvíce minimalizoval dopad na hlavu jezdce. Všichni výrobci používají různé výplně pro každou část hlavy pro zlepšení ochrany.

Aby nedošlo ke zkreslení výhledu na vozovku a k ochraně obličeje před přilétajícími úlomky a větrem, je zapotřebí hledí. Některé modely hledí jsou vyrobeny velmi odolné.

Prvky, které jsou na vnější části, se při pádu snadno odepínají nebo dokonce lámou, aby se o něco nezachytily.

Chcete-li si vybrat přilbu, musíte vědět, jaké typy přileb jsou k dispozici, a rozhodnout se, která z nich vám nejlépe vyhovuje.

Integrals jsou plně uzavřené přilby. Nejlepší ochrana nejlepší aerodynamika, lehká váha. Pro začátečníky to bude Nejlepší volba. Mezi motocyklisty - to je nejoblíbenější typ.

Modulary jsou také uzavřené, ale oblouk, který chrání bradu, se zvedá nahoru. Některé modely jsou vybaveny brýlemi, které jsou v něm zabudované. A některé modely jsou vybaveny místem, kam můžete připojit telefonní sluchátka. Ale jsou tu i některé nepříjemnosti. Mají vyšší hmotnost, vyšší hlučnost a menší pevnost.

otevřené helmy. Nejmenší stupeň ochrany. Používají je ti motorkáři, pro které jsou vzhled nad vlastní bezpečnost. Nejčastěji je využívají majitelé chopperů a skútrů.

Křížové přilby. Nejsou používány pro běžné silnice. Jsou navrženy speciálně pro jízdu v terénu. Mají dobrou ventilaci.

Existují také hybridní přilby, které kombinují vlastnosti různých přileb.

Jakou helmu vybrat

Již výše bylo řečeno, že pro začátečníka by byla nejlepší volbou uzavřená helma, které se říká integrálka. Při výběru jakékoli helmy je ale potřeba znát některá pravidla. A jak tedy vybrat helmu, aby pro vás byla co nejpohodlnější.

Povinná certifikace přilby

Na ruské území platný GOST z roku 2001, který byl vyvinut s využitím norem platných v Evropě. Ale je to formální. Helmy k nám dodávané z Evropy nejčastěji splňují normu jako je ECE 22-05. Některé helmy jsou certifikovány podle americké normy DOT. Podle odborníků je přítomnost písmene „E“ v kroužku na motocyklových přilbách zárukou, že splňují evropské normy a takové přilby jsou bezpečnější.
Ale existují odborníci, kteří nejlepší ukazatel zabezpečení je považováno za SHARP, program vyvinutý v Británii. Hodnocení bezpečnosti se nastavuje podle systému pěti bodů.

Jak vybrat velikost helmy

Pokud vám helma sedí velikostně, pouze v tomto případě vás dokáže plně ochránit. Velká helma se vysune, překáží řidiči a při nehodě vám jednoduše spadne z hlavy. Přilba, která je pro vás příliš malá, způsobí nepohodlí a únavu. Při zkoušení přilby by měla na hlavě sedět těsněji. Při jeho provozu dochází k drcení vnitřního polstrování a přilba tak bude optimálně pohodlně sedět na hlavě. Každý výrobce vyrábí jedinečný tvar přilby. Proto vyzkoušejte všechny typy přileb, dokud nenajdete svou volbu.

Stůl. Velikosti helmy.

vlastnosti helmy. Musí splňovat vaše požadavky.

Každý model helmy má určité vlastnosti a funkce podle jejich účelu. Například sportovní helmy jsou vyrobeny z kompozitu, ale to zvyšuje jejich cenu. Mají dobře řešenou ventilaci, ale to vede k vyšší hlučnosti. Při cestování na dlouhé vzdálenosti v takové helmě bude nepohodlné.

Další možnost ve formě odnímatelné vnitřní části je velmi pohodlná. Je také výhodné, když je mechanismus, kterým se hledí mění, jednoduchý. Samolepky proti zamlžování na hledí jsou pohodlné, zejména za deštivého počasí.

Tyhle všechny doplňkové funkce výrazně ovlivnit cenu přilby. Když budete výběru helmy věnovat dostatečnou pozornost, můžete si vybrat helmu, která bude splňovat vaše požadavky a bude za přijatelnou cenu.

Nezbytnost sluchátek

Při nákupu helmy se poraďte s konzultanty, zda pro ně existují hledí a držáky, odnímatelné spoilery, přívody vzduchu pro tento model. Pro přizpůsobení helmy tvaru hlavy se někdy používají vyměnitelné prvky pro vnitřní stranu helmy.

Nejlepší helma

Nejlepší helmy

Výrobců motocyklových přileb je mnoho. Vzhledem k velké konkurenci se každý z nich snaží modernizovat staré modely a vyvíjet nové, aby neustále překvapoval a potěšil své zákazníky.

Helmy

Výrobce z Itálie je lídrem mezi podobnými společnostmi ve výrobě přileb, zejména integrální třídy. Historie společnosti je poměrně dlouhá, zkušenosti bohaté, modely jsou prezentovány v široké škále. Ruští motocyklisté již dlouho znají jeho produkty a uznávají jejich spolehlivost a bezpečnost. V celém motocyklovém světě jsou přilby tohoto výrobce považovány za standard Vysoká kvalita, krásný design a bezhlučnost.

Vyrábí výrobce linky. První je Excel. Po ní Extrim, Vandal, Arex. Helmy každé řady se vyznačují vysokou úrovní kvality.

Modely Excel jsou sběratelské produkty, které se vyznačují exkluzivním zbarvením. Helmy modelu Extreme. K jejich výrobě jsou použity všechny nejlepší materiály a vývoj. Překvapivě pohodlné v těchto helmách. Barvy modelů Vandal se vyznačují tím nejunikátnějším zbarvením. Nejvíce jich mají helmy Apex přijatelné ceny. Jak je vidět, všechna pravítka se v podstatě liší pouze mírou jejich vybarvení. Kvalita, bezpečnost a spolehlivost všech modelů je na stejné, patřičné úrovni.

Helmy Nolan

Další firma z Itálie. Tato země má na silnicích tak obrovské množství motocyklů, více než v kterékoli jiné zemi. Motocyklovému vybavení motocyklistů je proto věnována mimořádná pozornost.

Výrobní proces jejich slavných helem ve firmě probíhá pod neustálou přísnou kontrolou. Každá fáze práce je kontrolována a testována. Výsledkem jsou helmy, které jsou chloubou společnosti. Tepelné tvarování umožňuje výrobu vnější skořepiny přileb se zvýšenou pevností. Skládá se z tenkých desek termoplastu. Stohují listy ze skleněných vláken, kevlaru a uhlíkových vláken. Přilby z italská společnost mají dvouvrstvý plášť. Z vnější strany je to termoplast, zevnitř je to kompozit.

Kvalita, spolehlivost a bezpečnost přileb Nolan je vždy na nejvyšší úrovni.

Helmy AGV

Italská společnost AGV ušla ve svém vývoji dlouhou cestu. Jejich helmy nosilo mnoho mistrů světa ve světových závodech. Helmy byly certifikovány ve dvaceti zemích.

Společnost vyrábí více než dvacet modelů přileb pro každý typ motocyklu a s různé ceny. Pro výrobu přileb se používá komplexní vlákno vyrobené za použití nejvyšší technologie. Kompletní systém řízení vzduchu vyvinutý specialisty společnosti se nazývá TAS. Podšívková látka voštinové struktury je vyztužena perforovanou pěnou.

Při výběru helmy pro sebe nebuďte líní a vyzkoušejte co nejvíce různé modely přilby různé značky. Tvar a materiály použité na přilby se značně liší. Musíte si vybrat tu nejlepší helmu, která se stane pouze vaší.

Moto přilba je nejdůležitější součástí výbavy motorkáře. Kromě přímé ochrany hlavy před různými poraněními hlavy a krku, otřesem mozku v případě nehody poskytuje motocyklová přilba každodenní a každou minutu ochranu před protivětrem, chladem, špatným počasím a všemi druhy nepříjemností ve vzduchu - od prachu pro hmyz a ptáky.

Moto přilba je nejdůležitější součástí výbavy motorkáře. Kromě přímé ochrany hlavy před různými poraněními hlavy a krku, otřesem mozku v případě nehody poskytuje přilba každodenní a každou minutu ochranu před protivětrem, chladem, špatným počasím a všemi druhy nepříjemností ve vzduchu - před prachem na hmyz a ptáky.

Předtím se musíte rozhodnout, jaký typ přilby je vhodný pro vaše úkoly, kterému výrobci dát přednost, zvolit správnou velikost přilby a vybrat si barvu podle vlastních preferencí nebo barvu motocyklu přímo v daném okamžiku. nákupu.

Tradičně jsou motocyklové přilby klasifikovány podle konstrukce skořepiny, která zpravidla určuje účel.

Integrální helma, neboli Full-Face - v současnosti nejoblíbenější typ přileb. Poskytuje nejvyšší úroveň ochrany a má nejlepší aerodynamické vlastnosti. Používá se jako v každodenní jízdy ve městě i mimo město, stejně jako ve sportovních soutěžích na dálničním okruhu.

Modulární helma, nazývaný také flip-up (Flip-up). Konstrukčně se podobá integrální helmě, ale na rozdíl od ní má kromě zvedacího hledí plně sklopnou přední část, díky které ji nelze zcela sundat, pokud si během krátkých zastávek potřebujete popovídat nebo se napít vody - například na čerpací stanici atd. Z tohoto důvodu je u motorkářů velmi oblíbený. Úroveň ochrany je srovnatelná s integrálem. Hmotnost modulární přilby je díky komplikované konstrukci poněkud větší než hmotnost integrálů.

otevřená helma, někdy nazývaná "helma ¾", má otevřenou přední část. V různé modely mohou být vybaveny hledím, ochranným hledím nebo nemají žádné. Rozšířený mezi řidiči skútrů, chopperů a cruiserů. Poskytuje dostatečnou úroveň ochrany při středních rychlostech a vysokou úroveň pohodlí denní provoz, díky neustále otevřenému obličeji. Mezi přilby otevřeného typu patří také různé druhy motocyklových přileb (na Západě nazývané Braincap), pokrývající pouze horní polokouli hlavy, je však třeba poznamenat, že většina těchto přileb většinou nemá bezpečnostní certifikáty a jejich výrobci často přímo naznačovat nepřípustnost jejich použití pro zamýšlený účel.

Crossová přilba na motorku má vyvinutou vystouplou přední část, má ochranný štítek proti slunečním nečistotám a je určen pro provoz se speciálními motokrosovými brýlemi. Jak už z názvu vyplývá, hlavním účelem je motokros a enduro. Kromě toho jsou krosové helmy oblíbené u supermotardů, stun jezdců a jezdců na čtyřkolkách. Faktem je, že design crossové přilby poskytuje extrémně efektivní ventilaci při intenzivním dýchání způsobeném fyzickou námahou, která tyto oblasti motorsportu provází. Nechybí ani úpravy krosových helem, zaměřené na pohodlnější „civilní“ jízdu a cestování. Mezi ně patří například hledí s Pinlockem a kvalitní pohodlné obložení interiéru.

Helmy na sněžné skútry na první pohled vypadají jako běžné motocyklové helmy, ale mají jich řadu zásadní rozdíly. Aby se zabránilo zamlžování, mají hledí s dvojitým sklem. U některých modelů můžete navíc koupit hledí s vyhříváním skla. Helmy na sněžné skútry jsou obvykle vyráběny jako modulární s plně nebo částečně zvednutou přední částí a jsou vybaveny maskou pro odvětrávání vydýchaného vzduchu ven, zabraňující zamlžování skel zevnitř. A pro závody na sněžných skútrech se zpravidla používají přilby na cross-country motocykly, doplněné speciálními brýlemi na sněžné skútry.

Nejčastější otázkou pro začátečníky je, proč navenek, jak se zdá motocyklové přilby, někdy se cena liší několikrát? Faktorů je vlastně mnoho a nedá se říci, že by některé značky, jak se říká, „braly peníze za značku“. I ten nejdostupnější model od předního světového výrobce motocyklových přileb - Boty XR-1100, cenově srovnatelný s top modely jiných firem, se vyrábí stejně nejvyšší úroveň při nošení přileb vstupní úroveň méně známí výrobci mohou narazit na některá technologická řešení, která jsou jednoznačně navržena tak, aby ušetřila a zlevnila stavbu. Je důležité si uvědomit, že cena přilby spíše vypovídá o její pohodlnosti a pohodlí, než o stupni ochrany, na který se v bez chyby vykonat i nejvíce levné modely. Další příležitostí, jak ušetřit nějaké peníze, je pořídit si helmu s monotónní barvou – bílou, černou, stříbrnou nebo matnou barvou, které jsou obvykle levnější než jejich barevné pestrobarevné protějšky se složitými vzory.

Cenu přilby ovlivňuje typ a kvalita materiálů použitých na skořepinu a vnitřní čalounění. Hmotnost helmy na nich přímo závisí - a čím nižší hmotnost, tím menší zatížení krčních svalů, tzn. lehká helma je pohodlnější, když dlouhé výlety. U základních modelů je zpravidla vnitřní podšívka nevyjímatelná, hledí nemá povrchovou úpravu nebo systém proti zamlžování pinlock. Také jednoduché levné hledí jsou náchylnější k poškrábání. To znamená, že praktická životnost levné přilby je nižší než u starších modelů, jejichž čalounění lze sejmout a vydrží opakované mytí a hledí si zachovává průhlednost po delší dobu. Interiér ve více drahé modely má komplexnější reliéf, který důkladně zohledňuje anatomii hlavy a někdy i možnost jemného nastavení pro konkrétní osobu pomocí odnímatelných prvků různé tloušťky.

Modely střední a vyšší cenové kategorie disponují také rozsáhlým ventilačním systémem s více vstupy a výstupy, poskytujícími komfort v širším rozsahu teplot a rychlostí. Tvar některých helem v procesu návrhu je doladěn větrný tunel. V tomto případě jsou vyřešeny dva úkoly - zlepšení racionalizace a stability vysoké rychlosti a snížení hluku.

Některé modely přileb jsou navíc již in základní konfigurace mít různé volitelná výbava. Patří sem již zmíněný Pinlock – speciální fólie, která se instaluje na vnitřní povrch hledí a tvoří utěsněnou ochrannou vzduchovou vrstvu, která zabraňuje zamlžování hledí vlivem teplotního rozdílu venku a uvnitř helmy. Některé helmy mají vestavěnou vyskakovací sluneční clonu. U některých turistických modelů je k dispozici příprava pro vlastní audio komunikaci a hands-free systémy.

Výrobci jako např Shoei, Schuberth, Laser, IXS, kromě samotných přileb vyrábí širokou škálu náhradních a náhradních hledí. Standardní transparentní i tónované v různých kouřových a zrcadlových odstínech, s pinlockem nebo bez něj. Je důležité vzít v úvahu, že tónované zorníky, které výrazně usnadňují jízdu ve dne, zejména proti slunci, jsou prakticky nevhodné pro normální operace PROTI temný čas dní. Pokud se tedy chystáte cestovat v noci, musíte si buď předem nainstalovat průhledný hledí, nebo se omezit na takový, který má zabarvenou pouze část povrchu podél horního okraje.

Co se týče velikostí. Bohužel drtivá většina rozměrových mřížek různé značky neshodují. Tito. pokud aktuálně používáte přilbu velikosti M, tak při přechodu k jinému výrobci je vysoká pravděpodobnost, že budete potřebovat S nebo L. Bez „živého“ kování, aniž byste se podívali, byste si přilbu neměli kupovat. I různé modely stejné značky na stejné hlavě mohou sedět různě. V obecný případ pravidlem je, že správně vybraná motocyklová přilba by měla na hlavě sedět dostatečně pevně, ale bez jakýchkoli bolestivých nebo nepříjemných pocitů. Občas se stane, že helma sedí perfektně, ale je nasazena příliš těsně, což je nepohodlné a může vést k předčasnému poškození jejího čalounění. Proto, než půjdete do prodejce motocyklů, měli byste si předem naplánovat ne jeden, ale několik modelů a mezi nimi provést konečnou volbu.