Найкращі кросовери за надійністю для Росії. Кращі позашляховики та кросовери для реального бездоріжжя

Кросовери створювалися як автомобілі для їзди містом та рівними асфальтовими дорогами. Але іноді доводиться з'їхати з наїждженої та перевіреної траси. Спеціально для таких випадків – рейтинг кросоверів із завидною прохідністю.

Кросовер для бездоріжжя

Паркетник, який впевнено веде себе як на міській, так і на дорозі, і за її межами – зовсім не розкіш для Росії. З такими дорогами потрібна впевненість, що автомобіль об'їде пробку узбіччям або довезе сім'ю до кемпінгу. Кросовер - не повноцінний позашляховик, по набору опцій йому далеко до SUV-ів, але не всі беззахисні на бездоріжжі. Паркетник з гарною прохідністю повинен мати наступними характеристиками:

• · Повний привід та підвіска. На багатьох моделях його чи ні зовсім, або він практично декоративний: крутний момент розподіляється погано, підключення другого мосту працює із затримкою, а від адаптивної підвіскинемає користі.
• · Кліренс. Якщо у автомобіля менше 18 см дорожнього просвіту, йому буде складно навіть на міських дорогах, що вже говорити про зимову пору року та бездоріжжя.
• · Потужний двигун. Мотор повинен тягнути, видаючи потрібну тягунавіть у малих оборотах.
• · Надійність. Основні вузли автомобіля повинні витримувати високе навантаження, щоб не підвести в важливий момент.
• · Правильна геометрія. До цього пункту віднесемо кути з'їзду та виїзду, ширину коліс та наявність захисту основних вузлів.

Перераховані пункти – лише мінімальний набір, необхідний для їзди по поганим дорогамабо там, де дорог немає зовсім. Виробники авто додають у свої дітища різні додаткові опції для підкорення бездоріжжя, так що межу між кросовером та повноцінним позашляховикомстає все більш розмитою.

Рейтинг кросоверів з прохідності

Десятка кросоверів, які найменше бояться бездоріжжя і відрізняються якістю та приємною ціною, така:

• · Suzuki Grand Vitara;
• · Nissan X-Ttail;
• · BMW X6;
• · Toyota Higlander;
• · Renault Duster;
• · Land Rover Freelander;
• · Subaru Forester;
• · Audi Q5;
• · Toyota RAV4;
• · Mitsubishi Outlander.

Розглянемо докладніше деякі особливо популярні автомобіліі коротко скажемо про решту.

Suzuki Grand Vitara

З цим японським кросовером у Росії познайомилися двадцять років тому. За цей час Vitara для багатьох стала взірцем невибагливого, надійного та функціонального автомобіля.

Власники відзначають відмінну керованість Suzuki Grand Vitara, причому кросовер приємно керується як на асфальті, так і за його межами. Зазвичай він випускається в трехдверном і повнорозмірному варіантах, обидва з яких оснащуються повним приводом. Для укороченої версії передбачено стандартну схему 4х4, п'ятидверний автомобіль оснащується модернізованою багатофункціональною трансмісією. Вона дозволяє блокувати міжосьовий диференціалта примусово включати знижену передачу.

Поточне покоління Suzuki Grand Vitara має 195 мм дорожнього просвіту під переднім мостом та 215 під заднім мостом. У всіх комплектаціях автомобіль має повний привід. Поки що виробник пропонує тільки бензинові силові агрегати на 2 та 2.4 літри, що видають 140 та 169 кінських сил відповідно. Двигуни відрегульовані, споживання палива – одне з найнижчих у класі. Старший двигун споживає з АКПП 9.7 літра бензину на 100 км, з механікою - 9 літрів. Молодший – 8.4 літра з механікою та 8.9 з автоматом у змішаному циклі.

Автомобіль пережив кілька рестайлінгів, проте відомі риси та консервативність дизайну він зберіг. В інтер'єрі, як і раніше, немає яскравих деталей, досить аскетично і практично, без зайвого лиску. Зате з ергономічністю та зручністю тут повний порядок: власники відзначають, що навіть тривалі поїздкидаються на цьому автомобілі легко.

Кросовер не раз зізнавався одним з найбільш надійних та безпечних у своєму класі та ціновому сегменті. Мінімальна вартість з МКПП та двигуном на два літри становить $20600. Вже в базі тут є повний електропакет, мультикермо, іммобілайзер, підігрів дзеркал та подушки безпеки, у тому числі віконні шторки.

Nissan X-Trail

Конструктори Nissan X-Trailвраховували досвід повнорозмірного позашляховика Nissan Patrol, так що на бездоріжжі кросовер почувається досить комфортно. На відміну від Grand Vitara, Nissan виглядає набагато продуманішим і стильнішим. Останній рестайлінг зробив автомобіль сучаснішим: змінилася світлотехніка, фальшрадиторні грати та бампери. Зміни торкнулися і внутрішнього простору. Передні крісла стали ще зручнішими, до наявних регулювань було додано ще кілька, передня панель обзавелася семидюймовим екраном.

Із позашляховим арсеналом тут також є повний порядок. Кліренс 210 мм доповнюється повним приводом ALL Mode 4×4. Включається вона у разі пробуксовування або прослизання коліс, за замовчуванням використовуються тільки передні колеса. Розподіл моменту, що крутить, відбувається за рахунок використання фрикційної муфти. Режимів роботи три: 2WD (з тягою лише на передні колеса), Auto та Lock, в якому блокуються муфти. Власники зазначають, що система автоматичного розподілу моменту, що крутить, працює практично бездоганно.

Лінійка силових агрегатів пропонує два бензинові мотори (2 і 2.5 літри на 144 і 171 к.с.) і дизельний на 1.6 літра та 130 коней. Бензинові двигуни комплектуються механікою або варіатором, а от дизель – тільки МКПП.

Споживає він 5.3 літра палива на сто кілометрів у змішаному циклі і тягне за межами траси помітно краще за аналоги.

Ціна Nissan X-Trail з повним приводом починається з $24400,причому крім повного електропакета, мультикерма та подушок безпеки тут також круїз-контроль та система допомоги при старті в гору.

Renault Duster

Renault Duster пережив перший рестайлінг, він посвіжішав і тепер виглядає на порядок дорожчим за свою реальну вартість. Головна перевага кросовера - ціна, яка починається від $9650.

У нашому списку він найдоступніший, проте ціна не заважає йому мати достатню прохідність. Кліренс в 20,5 см, повний привід і тягові двигуни дозволяють Дастер долати навіть невеликі річечки. Від першого покоління тут залишилася міцна підвіска, пробити яку навмисно досить проблематично.

Власники кажуть, що навіть круті підйоми не лякають оновлений кросовер: Дастер пишається, але їде «як маленький танк» У деяких випадках зазначається, що КПП працює загальмовано. Не завжди вдається вловити потрібний момент для перемикання передачі, зокрема на механіці. На трасі завидною механікою автомобіль не відрізняється: він розганяється досить невпевнено, так що обганяти доведеться обдумано.
У Renault Duster покращилася шумоізоляція і зовнішній вигляд, однак усередині все як і раніше скудно і нудно. Що й казати, автомобіль бюджетного класу, А значить і вишукування в ньому мінімум. Натомість тут встановлюються економічні двигуни: бензинові на 1.6 та 2 літри (114 та 143 к.с.) та дизельний на 109 коней, який споживає у змішаному циклі 5.3 літра палива на сотню. Бензинові мотори споживають 7.6 та 7.8 літра відповідно. Duster з повним приводом коштує $11430, ціна у повній комплектації складає $16070.

Audi Q5

Німецький кросовер відрізняється від конкурентів динамікою та відмінною керованістю, що разом із першокласним дизайном робить Audi хорошимміський автомобіль. Однак він не побоїться і з'їхати з наміченого шляху. Повний привід, кліренс в 20 см, відрегульовані мотори та маса електронних помічниківдозволять безкарно проїхати там, де інші рятують.

До вигляду Q5 немає нарікань: відчувається робота дизайнерів та продуманість кожної дрібниці. Втім, не всіх водіїв радують сидіння: передні спортивні крісланадто вузькі, а ззаду втрьох тісно. В іншому ж нарікань до кросоверу немає. Шумоізоляція, складання, якість матеріалів обробки та ергономіка на високому рівні. Коробка передач перемикається в потрібний момент, швидко розганяється Audi, траєкторію тримає добре.

Значний для нас плюс автомобіля – двигуни. На вибір пропонується 6 типів моторів: 3 бензинових (2 л, 180 л.с.; 2 л., 225 л.с.; 3 л., 272 л.с.), два дизелі (2 л., 177 л.с.; 3 л., 245 л.с . Навіть зі "слабким" мотором Audi розганяється до 100 за 8,5 секунд, так що з такою міццю можна уникнути проблем навіть на лісових дорогах. Крім традиційних МКПП та автомата нам пропонується роботизована коробка. Вже в базі тут є круїз-контроль, система старт-стоп, підігрів передніх сидінь, автоматичний коректор фар і маса електронних помічників. Ця краса – один великий мінус: ціна. Мінімальна вартість Audi Q5 становить $37000, а з урахуванням додаткових опцій, витрат на сервіс та запчастини витрати взагалі можуть злякати. Навіть якщо у вас вистачить грошей на цей чудовий автомобіль із відмінним позашляховим потенціалом, навряд чи ви захочете бруднити його в бруді на незвіданих дорогах.

Коротко про головне

Розглянувши яскравих представників позашляхових кросоверів, скажімо пару слів про решту автомобілів з рейтингу.

BMW X6з такою кількістю коней під капотом і моментом, що крутить, обійде на бездоріжжя багатьох конкурентів за класом і навіть деякі позашляховики. Мінус у нього той же, що й у Audi Q5 – ціна, яка починається із $62800.

Toyota Higlanderтеж не назвеш доступним кросовером($43930), однак він вважається одним з найкомфортніших авто іменитого японського виробника. Побавитися на бездоріжжі можна за рахунок крутного моменту і потужності двигунів, але геометрія і звиси псують приємні враження.

Land Rover Freelanderрадує власників впевненою їздою по путівцям, зручністю та продуманим дизайном. Засмучує те, що системою адаптації підвіски Terrain Response незручно користуватися, а впевнена динаміка обгону - тільки з топовими двигунами.

Subaru Foresterвідрізняється своєю системою адаптації до дорожньому покриттю- X-Mode. Кросовер здатний на багато, але приємне враження псує випирає вихлопна труба, Яку можна запросто пом'яти.
Toyota RAV4 і зовсім один із найпопулярніших кросоверів. Він змінюється на догоду часу, стає сучаснішим і продуманішим, зберігаючи надійність і якість складання. Засмучує лише те, що з кожним рестайлінгом він стає більш міським автомобілем.

Mitsubishi Outlanderз останнім оновленням став привабливішим зовні, але позашляхова складова у нього трохи краща, ніж у простих паркетників.

Підсумок

Хоч кросовери і створюються для міських доріг, серед них є автомобілі, які не бояться помірної бездоріжжя. Вони не є повноцінними SUV, але для поїздок за місто, рибалки або пікнік підходять. Кількість пропозицій і безліч комплектацій дозволить підібрати кросовер, який підходить саме вам.

Сучасний ринок позашляховиків пропонує великий асортимент любителям подорожувати. Дехто хоче таку машину, щоб на гору видерлася, розбитою, розмитою дорогою, болоту проїхала, піском, не накатаною землею довезла до потрібного місця. І постає питання: а який же прохідний позашляховик можна знайти?

Хороший позашляховик повинен поєднувати у собі багато якостей

Важливим є співвідношення потужності, ціни з якістю, динамічності, комфортністю. Але все ж таки головним залишиться саме їзда бездоріжжям. Якщо взяти до уваги узагальнену прохідність (не конкретно гори чи пісок), можна скласти приблизний рейтинг.

Рейтинг найдорожчих позашляховиків

До рейтингу увійшли найкращі позашляховики за прохідністю, яка обумовлена ​​їхньою потужністю, надійністю конструкції, здатністю долати перешкоди, бездоріжжя з максимальною зручністю для водія, пасажирів.

Особливості моделі - Quadra Lift- Пневматичні підвіски, повний привід 4х4, буксирні гаки, захисні пластини для пересування по пересіченій місцевості Безперечною перевагою будуть спільно з Mercedes-Benz розроблена платформа, висока підвіска. Прекрасний позашляховик із приємними параметрами, інноваційними теххарактеристиками за адекватною ціною популярний у Європі, Америці. Є кілька модифікацій, що дають можливість вам підібрати для себе цікавий і практичний варіант. Базовий двигун 6-циліндровий 3,6 л. Швидкість розвивається до 200 км/год, а паливо на трасі витрачається 12,7 л.

Середньорозмірний пікап із значним потенціалом. Nissan Frontier чудово підійде для поїздок бездоріжжям з його укомплектованістю блокуванням заднього диференціала, в машинах з трансмісією-автоматом встановлений HDC - контроль спуску зі схилу, що допомагає безпечно з'їжджати по вертикальних поверхнях. Гарним плюсомє значна вантажопідйомність.

9. Land Rover LR4 (Discovery)

Land Rover для багатьох став. Коли запитують, який позашляховик найпрохідніший і надійніший, багато хто називає саме Land Rover. При цьому аматорів виявилося багато у містах, тому його переконструювали, додавши незалежну підвіску. Це зробило поїздку дорогою комфортніше, але зчеплення на бездоріжжя погіршилося.

До плюсів Discovery відносять TCS - відмінну антипробуксовувальну систему, що внесло його до рейтингу найкращих позашляховиків. Також водії оцінять запасне колесоповного розміру, задній блокувальний диференціал.

Ремейк японського Land Cruiser FJ40 від Toyota займає восьме місце, будучи надійним японською і високотехнологічним виробом відомого бренду автопрому. У конструкції має коротку колісну базу, відмінний кут спуску/підйому, високий кліренс. Недоліком є ​​не зовсім гарна оглядовість. Доповнивши пакетом Off-Road, позашляховик можна покращити заднім блокатором диференціала, цілим блоком панельних приладів, куди увійде компас, кренометр. Комфорт створюють чудові амортизатори Bilstein.

Цей Nissan, ймовірно, останній із позашляховиків 90-х. Технологічно не ультрасучасний, зате дуже високопрохідний, особливо з пакетом PRO-4X, що додає блокувальний диференціал.

Позашляховик для любителів гігантоманії. Включені в конструкцію агрегати Wrangler Unlimited стали чудовим доповненням. Також вам знадобиться у подорожі лебідка, радіо, вогні на даху.

Мисливський пікап, простий, але витривалий. При доплаті до установки TRD Off-Road додадуть надійні амортизатори Bilstein, блокувальний диференціал.

Raptor від компанії Ford був оновлений в 2012 р., до нього додали off-road камеру в конструкції з омивачем, що стало чудовою допомогою складних ділянкахдоріг, наприклад, при підйомі на великий ухил. Передній диференціал роблять підкорювача барханів популярним у світі, а крутий дизайнще й привабливим за зовнішніми характеристиками.

П'яте покоління позашляховика від Toyota комплектації Trailвключає збільшений просвіт, систему Multi-Terrain Select, блокувальний задній диференціал Система Crawl Controlсприяє повільному, з черепашою швидкістю, але впевненому просуванню по будь-якому бездоріжжю. Динамічна підвіска KDSS, автоматичне регулювання стабілізаторів поперечної стійкості- Прекрасне доповнення в конструкції авто.

2. Jeep Wrangler Rubicon

Гроза бездоріжжя - Jeep Wrangler, особливо після останнього вдосконалення – зміцнення його двигуном V6 потужністю 177–284 л. с. (залежно від об'єму: 2,8-3,6 л відповідно). Витрата палива 7,1-12 літрів. Чудові шини, силовий захист дна, стабілізатори, що відключаються, фіксоване блокування 2 диференціалів дають в комплексі надвисоку прохідність. Розвиває швидкість до 169 км/год.

З кожним роком на нашій планеті залишається дедалі менше місць, де не ступала нога людини. Ми активно забудовуємо незаймані раніше куточки планети і так само активно відмовляємось від справжніх позашляховиків. На заасфальтованих вулицях вони просто не потрібні. Їм на зміну приходять кросовери, які на серйозному бездоріжжі безпорадні. Але ще є на земній кулі куточки, де без справжнього позашляховика робити нічого. А якщо так, то варто поговорити про десятку самих прохідних позашляховиків. Приступимо.

Коли мова заходить про справжнього «пройдисвіта», то більшості спадає на думку легендарний американський автомобіль Hummer H1. Він був створений для потреб американської армії і вступив до її розпорядження у 1985 році. І весь той час, що Hummer H1 брав участь у військових операціях, американські військові відгукувалися про нього виключно у позитивному ключі. Через роки до них приєдналися і цивільні особи, які щиро полюбили цей неотесаний всемогутній автомобіль. І його дійсно є за що полюбити. Hummer H1 без проблем долає водні перешкоди метрової глибини і дереться на такі ж високі перешкоди. А зовнішність легендарного американського автомобілявже давно впізнавана навіть у найвіддаленіших куточках нашої планети.

Зовнішній вигляд Jeep Wrangler не настільки значний, як у Hummer H1, але так само впізнаваний по всьому світу. Сім прямокутних прорізів на решітці радіатора американського позашляховика вже давно стали фірмовою рисою марки. на Наразі Jeep Wrangler випускається в тридверному і п'ятидверному виконаннях, але якщо вести мову про автомобіль, який дійсно гідний попадання в 10 позашляховиків, що проходять, то це буде тридверний автомобіль. За рахунок короткої бази та практично повної відсутності звисів на сильно пересіченій місцевості Jeep Wrangler творить чудеса. А якщо ще й стабілізатор поперечної стійкості відключити, то на ньому можна штурмувати такі перешкоди, які, здавалося б, не підвладні жодному авто на землі.

Не забудемо і про підкорювачів бездоріжжя з Європи. Взяти хоча б Land Rover Defender, перше покоління якого побачило світ далекого 1983 року. З того часу класичний британський позашляховик кілька разів зазнавав серйозних модернізацій, але навіть вони не змінили його докорінно. Для того, щоб у цьому переконатися, достатньо сісти за його кермо. Спочатку крісло водія на Land Rover Defender розташовувалося максимально близько до дверей. Зроблено це було для того, щоб водій будь-якої миті міг висунути голову у вікно і з точністю до сантиметра спрямувати передні колеса в потрібному напрямку. Але таке зручне на бездоріжнє розташування водійського сидіннявиявляється не надто зручним у міських умовах. Проте британці навіть не думають нічого змінювати. Позашляхові властивості в цьому автомобілі понад усе. І потенційні покупці чудово це розуміють та готові миритися з усіма особливостями Land Rover Defender.

Mercedes Benz Gelandewagenпо можливості долати пересічену територію не поступається Land Rover Defender. А у всьому іншому так і зовсім його перевершує. І якщо при появі на світ Gelandewagen був гранично простим класичним позашляховиком, Який створювався виключно для потреб військових, то зараз він перетворився на вельми , який практично не з'їжджає з асфальту, але, як і багато років тому, здатний на багато поза ним.

Схожу сюжетну лінію можна простежити і в житті культового японського позашляховика Toyota Land Cruiser. Перше покоління Land Cruiser дебютувало в далекому 1953 році і являло собою гранично простий в технічному плані автомобіль. Наступні покоління Toyota Land Cruiser якщо і були конструктивно складніше, то лише зовсім небагато. І саме завдяки цьому японський позашляховиквийшов наднадійним. У віддалених куточках нашої планети досі можна знайти автомобілі, які були випущені 30-40 років тому. І незважаючи на те, що їхня експлуатація відбувається у найважчих умовах, вони досі на ходу.

Гідний попадання до рейтингу 10 найбільш прохідних позашляховиків та Range Rover. Навіть автомобіль останнього покоління не втратив своїх позашляхових властивостей. Але якщо тридцять років тому власникам Range Rover для подолання бездоріжжя доводилося здорово попрацювати, то зараз більшу частину роботи за них. Треба спуститися вниз слизьким схилом? Активізуйте систему спуску з гори та вперед. До педалей торкатися взагалі не доведеться. Достатньо лише спрямовувати автомобіль у потрібному напрямку. Помітили, що далі доведеться пересуватися сипучим ґрунтом чи величезними валунами? Натисніть на потрібну клавішу і автомобіль самостійно вибере ті налаштування підвіски, педалі акселератора та двигуна, які виявляться максимально ефективними за цих умов. І подібних розумних системв новітньому Range Rover десятки.

А ось про подібних системахзалишається лише мріяти. Та й не потрібні вони тим, хто обирає вітчизняний позашляховик. УАЗ, який у народі ласкаво прозвали «козликом», гарний своєю простотою та ремонтопридатністю. Повернути до життя вітчизняний всюдихід, який зламався, можна мало не в чистому полі. За це «козлик» і любимо численними мисливцями, рибалками та тими, хто змушений день у день пересуватися там, де хороших дорігзроду не бувало. Ось лише комфортом УАЗ свого власника обділяє.

Вітчизняна «Нива» на звання лімузина теж не тягне, а ось для попадання в рейтинг 10 позашляховиків, що найбільш проходять, цілком згодиться. І нехай наша рідна Lada 4х4 позбавлена ​​тієї брутальності, що властива американським позашляховикам Hummer H1 і Jeep Wrangker, і ламається набагато частіше, ніж Toyota Land Cruiser, але в наших умовах «Нива» просто незамінна. Глибокі колії, ґрунтовка, що розкисла, півметрові водні перешкоди – все це вітчизняному позашляховику по плечу.

Не рятує на бездоріжжі та американський пікап Ford Raptor. І нехай по геометричній прохідності Raptor далеко не попереду всієї планети, зате він бере іншим - швидкістю. Дорогою, посипаною великими валунами, на Ford Raptor можна мчати. Завдяки всеїдній підвісці у водія складається враження, що він пересувається рівним шосе. Ось тільки більшість інших автомобілів з такою швидкістю таким шосе не проїдуть і пари десятків кілометрів.

Не проїде їх і Suzuki Jimny. Цей зовні скромний автомобільчик взагалі не призначений для швидкої їзди. Зате на пересіченій місцевості він запросто посперечається з Land Rover Defender або Mercedes Benz Gelandewagen. Коротка база, мінімальні звіси кузова та повний привід роблять свою справу. А ще Suzuki Jimny є улюбленим об'єктом для тюнінгу, після якого і без того неабиякі позашляхові здібності японського позашляховика стають ще кращими.

Виявляється, що і зараз справжніх позашляховиків випускається не так уже й мало. На складання рейтингу 10 найдорожчих позашляховиків кандидатів вистачило з лишком. І це вселяє надію на те, що справжні «пройдисвіти» не здадуться без бою. Без них ми ніяк не обійдемося. Принаймні доти, доки вся наша планета не опиниться під асфальтовою «шкаралупою».

Кожне автомобільне видання пропонує читачам свій рейтинг позашляховиків, ґрунтуючись на тих чи інших критеріях.

Взагалі, дуже важко неупереджено скласти подібний список і віддати комусь пальму першості - той же Рено Дастер, будучи одним з найекономічніших і найдешевших кросоверів, не може зрівнятися за комфортабельністю навіть з Kia Sportage, не кажучи вже про люксових «німців» та «американців». Тому спробуємо створити більш-менш об'єктивний загальний позашляховий рейтинг у різних категоріях.

Оповідання, безумовно, варто починати з дорогих та розкішних моделей. Не будемо розглядати такі, як Dartz Prombron та інші штучні позашляховики, що виробляються в єдиних екземплярах – візьмемо автомобілі, що випускаються серійно. Тому очолює рейтинг Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, виробництво якого було розпочато у 2013 році.

Цей чотиридверний пікап тривісний створений на базі військової моделі, але відрізняється підвищеною комфортабельністю і ексклюзивним оформленнямінтер'єру. Він оснащується бітурбованим бензиновим двигуном на 5.5 л, що розвиває потужність 536 л. с. Разом з адаптованою для бездоріжжя 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач AMG Speedshift Plus 7G-Tronic і шістьма провідними колесами діаметром 37 дюймів автомобіль здатний їхати по будь-якому бездоріжжю, як по швидкісному автобану.

Інтер'єр вражає розкішшю. Крім шкіряного салону та вставок з натурального дерева, всередині встановлюється повний електропакет, бортовий комп'ютері різні мультимедійні пристрої. Ще Mercedes G63 AMG оснащений багатьма пасивними системами, у тому числі контролем тиску в шинах та ефективною системоюдемпфування. Природно, за це потрібно багато платити, тому купівля позашляховика коштуватиме приблизно $615 000.

Це величезний чотиридверний рамний пікап масою понад 11 тонн, довжиною в 7.96 м і висотою понад 2. Взагалі, до категорії позашляховиків його можна віднести насилу - він більше підходить до визначення середньої вантажівки, але за американською термінологією це саме "light truck" або пікап.

Цей монстр може оснащуватися приводом на всі колеса, автоматичної КППтурбованими дизельними моторами об'ємом 6.7 і 6.8 л, бензиновими на 7.2 л і установкою на 6.8 л, що працює на газі.

Друге місце серед позашляховиків-мастодонтів посідає люксовий Knight XV, розроблений на основі армійського бронетранспортера.

Його маса складає близько 10.4 тонни, довжина майже 6 метрів та ширина близько 2.38 м. Позашляховик оснащується комплектацією класу люкс та випускається дрібними серіями для дуже багатих людей. До речі, таке авто володів син президента України Януковича.

На третьому місці ще один позашляховик, розроблений на базі армійського автомобіля- Mercedes G63 AMG 6×6. Його довжина складає 5.85 метра, а висота – 2.28. Бітурбований мотор 5.5 л потужністю 544 л. с. і дозволяє автомобілю подолати будь-яку бездоріжжя.

У Росії автомобілі підвищеної прохідності набули великої популярності, насамперед вони цінуються за відмінні технічні характеристики, можливість долати важкі ділянки дороги, презентабельний зовнішній вигляд. Але не всі машини виправдовують очікування автовласників, адже надійні позашляховики мають рідко ламатися, мати великим ресурсомдвигуна та деталей трансмісії, бути добре адаптованими до умов суворого бездоріжжя.

В інтернеті постійно публікуються рейтинги авто класу SUV, і на вершині «хіт-парадів» у числі найкращих щоразу виявляються абсолютно різні моделі. Вся річ у тому, що при виборі найкращого позашляховика враховуються різні критерії – є ТОПи бюджетних та престижних машин, Нерідко в список потрапляють не тільки справжні всюдиходи, а й кросовери, паркетники, ще багато залежить від року випуску транспортного засобу, типу двигуна, економічності.

ТОП-10 надійних позашляховиків для російських доріг

Безперечно, надійним вважається той автомобіль, у процесі експлуатації якого доводиться якомога рідше ремонтувати транспортний засіб, звертатися до автосервісу або на СТО. перелік найкращих моделейчасто складається без урахування машин, знятих з виробництва, у деяких випадках розглядаються лише вживані авто. У цей ТОП-10 ми включили позашляховики, які користуються заслуженою популярністю у російських автомобілістівнезалежно від року випуску, пробігу, вартості. Отже, у десятку кращих машин 4х4 входить:

• Toyota Land Cruiser 200;
• Range Rover;
• Lexus GX470;
• Infiniti QX56;
• Cadillac Escalade;
• Hummer H2;
• Mercedes W166;
• Jeep Cherokee XJ;
• Nissan Patrol.

В опублікованих рейтингах «самий надійний позашляховик» дуже часто зустрічаються такі популярні моделіяк Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda CR-V. Але якщо підходити суворо, всі ці перелічені марки, як і багато інших (наприклад, Renault Duster, Hyundai Santa Fe), належать до класу кросоверів і не є справжніми всюдиходами за низкою ознак:

• не завжди оснащуються повним приводом;
• у багатьох випадках немає знижений ряд передач;
• часто не мають великого дорожнього просвіту, що забезпечує дуже хорошу прохідність.

Раніше вважалося, що справжній всюдихід має бути лише рамної конструкціїАле оскільки останнім часом кузов на рамі зустрічається все рідше, за цим критерієм тип автомобіля перестали класифікувати.

Найекономічніші позашляховики для Росії

Витрати палива - важливий показникдля автомобіля, але поняття «позашляховик» у справжньому значенні та «економічний» – далеко не завжди несумісні. Щоб всюдихід міг долати важкопрохідні ділянки доріг, він повинен оснащуватися не лише повнопривідною трансмісією, великими колесами, мати високий кліренс, але ще мати досить потужний, об'ємний двигун. Тим не менш, існують позашляховики, які здатні досить економно витрачати пальне, найчастіше це автомобілі з невеликими габаритами. дизельним двигуном. У цій категорії можна відзначити моделі:

• Range Rover Evoque;
• Jeep Cherokee XJ;
• Chevrolet Niva;
• Suzuki Jimny;
• Mercedes-Benz W463.

Зрозуміло, споживання палива залежить від типу та об'єму двигуна, навряд чи буде Mercedes Gelandwagen економічним, якщо на ньому встановлений п'ятилітровий силовий агрегат. А ось з дизельним мотором 2,7 L цей автомобіль витрачає пальне дуже помірно, особливо по трасі і без великого навантаження.

Хтось може заперечити, що є безліч моделей, що відрізняються більш економічним споживанням палива, але знову ж таки це в основному кросовери та паркетники з малолітражними ДВЗ і не найбільшим кліренсом. Слід зауважити, що відносно трохи витрачає пальне та УАЗ Патріот з дизелем, якщо він оснащений двигуном ЗМЗ-51432 або Iveco F1A.

Рейтинг найдорожчих позашляховиків із пробігом

Для Росії з її часом непролазними дорогами купівля позашляховика часто стає гострою необхідністю, купують машини не тільки мисливці та рибалки, а й мешканці віддалених сіл та сіл. Тут нерідко виникає питання – як купити недорогий автомобіль, і в той же час досить якісний, заощаджувати кошти змушує дуже обмежений бюджет. Придбання машини бу в цьому випадку - дуже розумне рішення, хоча в такому варіанті є чимало «підводного каміння». При купівлі уживаного авто слід звернути пильну увагу на технічний стан транспортного засобу, якщо купити машину з серйозними дефектами, надалі в неї доведеться вкласти чимало коштів та своєї праці.

Часто підказку, який вибрати позашляховик, можна знайти на автомобільних форумах, позитивну думку водії висловлюють про моделі:

• Nissan Patrol;
• Opel Frontera;
• Isuzu Trooper;
• Mitsubishi Pajero III;
• Great Wall Hover;
• Ssangyong Rexton;
• Ssangyong Kyron (у версії з повним приводом).

Можна було б ще розглянути модель Pajero II, але знайти таку машину добрим станомкузова дуже складно.

Російські автомобілі УАЗ, Нива у всіх модифікаціях коштують недорого, але про надійність тут говорити складно, хоча в умілих рукахі за бажання самостійно займатися ремонтом купівля російського позашляховика – це дуже непоганий варіант. Серед вітчизняних автотеж є моделі, які мають попит, мають такі важливі характеристики як відмінна прохідність, простота в ремонті та обслуговуванні, невисока ціна.

Рейтинг найкращих російських позашляховиків

Російських автовиробників часто лають за низька якістьскладання, велика кількістьПроте, є моделі авто, які підкорили не тільки Росію, а й Захід. Хоча вітчизняні позашляховики і не вважаються найнадійнішими у світі, зате мають унікальні технічними характеристиками, за прохідністю складають конкуренцію самим найкращим всюдиходаміноземного виробництва

Перше місцеу рейтингу найкращих російських авто 4х4 займає ВАЗ-2121 (Лада 4х4), ця модель неодноразово брала участь у міжнародних змаганнях та перемагала у таких престижних ралі як Париж – Дакар. Лада може легко долати перетнуту місцевість, забиратися в гори, тому по праву вважається високогірним автомобілем.

Другийза популярністю вітчизняний позашляховик – УАЗ-469, нині він передав естафету не менш відомому «Козлику» УАЗ Hunter. Цей всюдихід можна проїхати такою місцевістю, де немає зовсім ніяких доріг, має приголомшливу прохідність навіть без будь-якого ліфтингу та встановлення спеціальної грязьової гуми.

Третійу списку «пройдисвітів» вітчизняного виробництва - УАЗ Патріот, на відміну від попередніх двох моделей цей автомобіль може використовуватися не тільки на бездоріжжі, але добре підходить і для міської їзди. УАЗ має досить комфортний та просторий салон, не найбідніший набір додаткових опцій, у багатих комплектаціях оснащується навіть круїз-контролем, кондиціонером, мультимедійним центром та передпусковим підігрівачем.

Четверте місцеу рейтингу займає спецавтомобіль Т-98 Комбат, схожий зовні на танк, що має броньований кузов. Хоча конструкція машини і безрамна, кузовні елементиАвто виготовлені з високолегованої сталі, його броня здатна захищати від куль автомата Калашнікова.

Є російські позашляховики, які не потрапляють у ТОП, але на них також слід звернути увагу. Один з таких автомобілів – Derways 3131 «Ковбой», побудований на платформі румунської моделі АРО, має дуже агресивно зовнішній вигляд, має просторим салоном, великим багажником, відрізняється високою посадкою та чудовою прохідністю. «Кавказький джип» зовні схожий на Гелендваген, роки випуску моделі – з 2003-го до 2006-го.

Land Cruiser 200 – один із найнадійніших позашляховиків у світі

Модель Тойота Land Cruiser 200 виробляється з 2007 року, в Росію поставляється з двома типами двигунів:

• V-подібним турбодизелем (8 циліндрів) 4,5 л;
• бензинової "вісімкою" 4,7 л Євро-4.

Безумовно, «Двохсотий» – виключно надійний, великий і в цілому невибагливий автомобіль, але як не парадоксально, він досить рідко використовується для поїздок важким бездоріжжям, в основному експлуатується в місті. Чому так відбувається, зрозуміти можна – ця модель купується для затвердження свого статусу, і такою машиною їздять далеко не бідні люди.

Хоча «Крузак» – престижний і дорогий авто, він має не лише переваги, а й свої недоліки. До плюсів цієї машини можна віднести:

• багате оснащення навіть у базовій комплектації;
• величезний салон та значних розмірів багажник;
• хороша маневреність та керованість, стійкість на дорозі;
• відмінна оглядовість;
• великий дорожній просвіт(230 мм);
• м'яка підвіска, що проковтує всі нерівності;
• непогана шумоізоляція;
• теплий салон, який швидко прогрівається у морозну погоду.

Але хоча LC 200 і характеризується багатим оснащенням, якісними матеріалами обробки, в його салоні все-таки не вистачає особливого шику, і в порівнянні, наприклад, з крутим Мерседесомвсередині він виглядає досить сіро. Ще дуже серйозний мінус велика витратапалива, особливо на авто з бензиновими двигунами, тут при динамічній їзді споживання пального може досягати 30 л на 100 км. Є ще претензії у автовласників до штатного освітлення, якості забарвлення кузова, одна з характерних хвороб Land Cruiser 200 - слабкі гальма.

Особливості позашляховика Mitsubishi Pajero IV

На відміну від LC 200 Міцубісі Паджеро не вважається агресивним міським авто для обраних, скоріше він відноситься до розряду «робочих коней». Ця модель виробляється з 1982 року, до 2018 випущено вже чотири покоління, автомобіль неодноразово піддавався рестайлінгу. Для Росії 4-й Pajero випускається з бензиновими моторами 3,0 л (6 циліндрів), з 3,2-літровими турбодизелями (рядна четвірка). Привід коліс позашляховика – повний, що підключається, є міжосьовий диференціал з блокуванням, ряд знижених передач.

Характерні відмінності Mitsubishi Pajero IV:

• якість обробки салону на середньому рівні;
• досить жорстка підвіска;
• дуже хороша керованість навіть на бездоріжжі;
• не надто високі вимоги до палива.

Може здатися дивним, але у Паджеро рульова колонка регулюється тільки по куту нахилу, регулювання вильоту не передбачено. За надійністю, керованістю, оглядовістю, прохідністю у автовласників жодних претензій до цього автомобіля немає, а з недоліків слід виділити:

• не найкращу шумоізоляцію;
• велика витрата палива та слабку динаміку на авто з бензиновим 3-літровим двигуном;
• дороге обслуговування та запчастини.

Ще у Pajero IV не сама низька цінаАле справжній японський позашляховик і не може коштувати занадто дешево.

Повнорозмірний позашляховик Range Rover L405

Range Rover у кузові L405 виробляється з 2012-го року, це вже четверте покоління цієї моделі. Якщо на початку двохтисячних автомобілів компанії Land Rover не відрізнялися високою надійністю, то надалі, після 2006 року, автовиробник виправив багато недоліків, хоча й зараз від автовласників можна почути різні скарги.

Range Rover – дорогий та престижний автомобіль, що має численні переваги:

• просторим салоном з багатою обробкою;
• великою кількістю додаткових опцій навіть у найпростішій комплектації;
• високим рівнем комфорту;
• відмінною маневреністю та стійкістю на дорозі;
• чудовою динамікою з будь-яким типом двигуна;
• гарною звукоізоляцією;
• продуманою штатною навігацією.

Автомобіль оснащується пневмопідвіскою, завдяки якій можна змінювати дорожній просвіт, за рівнем комфорту Рендж Ровер перевершує навіть BMW, Mercedes та Toyota. Але позашляховик має й недоліки, і в окремих випадках вони досить серйозні:

• стукіт у передній підвіски;
• слабке лакофарбове покриття;
• проблеми з електрикою.

Так як електроніки у машині багато, вона може періодично давати збої. Електрична частина – це Больне місце автомобілів Range Rover, тут можна зрозуміти обурених автовласників, які купили машину дорожче, ніж за шість мільйонів рублів, а вона відмовляється їхати.