Новий haval h8. Оновлений Haval H8 став повноцінним позашляховиком

На початку червня 2015 року в Росії стартували продажі люксової моделі кросовера Haval H8. Судячи із заявленої ціни, китайська новинка має намір серйозно конкурувати з такими відомими моделями, як Hyundai Santa Fe Premium та Toyota Land Cruiser Prado.

Чи вдасться конкуренція? З одного боку, судячи з начинки та фаршу, Haval H8 дійсно відповідає всім вимогам автомобілів преміум-класу, пропонуючи своєму власнику дуже багато додаткових опцій. З іншого боку, за ціною 2 мільйони рублів цільова аудиторіяцього сегмента вибиратиме між новим китайським автоабо уживаним BMW X5 або VW Touareg 2010-2012 року випуску – що для німців є категорією «практично новий автомобіль».

Та й сама поява автомобіля з КНР у цьому сегменті, де традиційно домінують німецькі, англійські та японські автомобілі– це вихід футбольного збірного села Верхні Васюки до вищої ліги, де грають «Реал», «Барселона» та «Баварія».

Але для того, щоб бути об'єктивними, розглянемо китайську преміальний позашляховикбільш детально. До речі, нещодавно ми писали про молодшого брата H8 - Haval H2, більш бюджетний і компактний кросовер.

Незважаючи на гучні заяви про те, що дизайн Хавал Н8 «спроектований з нуля», у вигляді позашляховика явно проглядаються батьківські риси VW Touareg та Mercedes-Benz ML (W166). Явна стилістика кузова та передньої частини Туарега чудово компонуються з габаритами та загальною геометрією ML ​​– навіть форму повітрозабірників на капоті інженери вирішили зберегти оригінальною, хоча у всьому іншому вони не просто скопіювали дизайн, а взяли лише загальну концепцію, додавши низку своїх елементів. Тому вийшло хоч і трохи відоме, але не настільки, як це було на самому початку китайського автопрому, коли західні моделі безсоромно копіювалися і випускалися під власними брендами.

Масивна решітка радіатора з фірмовим червоним шильдиком робить фасад Haval H8 впізнаваним і досить оригінальним. У нижній частині бампера встановлено додатковий захист, на порогах – функціональні підніжки, які навіть у корейських кросоверахйдуть як додаткової опції. Невеликі за габаритами протитуманки, втоплені в нижній третині бампера, вдало доповнюються світлодіодними ДХО, які встановлені у спеціальні ніші під оптикою.

Рейлінги на даху доповнюють позашляховий дизайн Хавал Н8, а потужні 19-дюймові диски створюють враження надійності і прохідності (як з'ясовується пізніше - оманливе).

Форма корми оригінальна – сліди німецьких «батьків», явно видимі у фронтальній та лобовій проекціях, тут зовсім не помітні, завдяки іншій формі задніх ліхтарів та бампера.

Інтер'єр

Якщо при першому погляді на Haval H8 створюється враження, що цей позашляховик справді відноситься до преміум-класу, то коли ви сядете в салон, воно ще більше посилюється.

Більше того – салон зовсім не китайський. Висока якістьСкладання видно відразу – м'який пластик, декоративні панелі «під дерево», шкіряні вставки на оббивці дверей, а також шкіряний салон– все це надає впевненості у тому, що ти сидиш за кермом як мінімум «корейця». Хоча тонкий і невловимий запах все ж таки є, тому якщо до якості складання та обробки своїх німецьких конкурентівйому далеко.

Салон досить просторий за шириною, але за довжиною менше, ніж здається спочатку. Для високого водія попереду не так багато місця, як хотілося б, але тут проблема легко вирішується регулюванням кермової колонки.

Панель приладів у Хавал Н8 досить інформативна, а глибокі колодязі тахометра та спідометра – привіт від мерседесівського дизайну. Між ними розташований дисплей бортового комп'ютера, куди виводиться інформація про витрату палива, температуру за бортом, пробіг, поточний час і так далі.

Але не обійшлося без недоліків – екран світить надто яскраво, тому в темний часзаважає водінню і не допомагає навіть зменшення яскравості.

На консолі розташована сучасна мультимедійна системаз 8-дюймовим тачскріном. Вона справляє приголомшливе враження... у непрацюючому стані. Причина в тому, що російська локалізація голосових повідомлень може стати причиною ДТП- Такі фрази, як "175 км до порожнечі", "рівень горючки" та інші спочатку просто вводять у ступор.

Проблема виправляється безпосередньо у дилера оновленням прошивки або самостійно – але для автомобіля вартістю 2 мільйони рублів, на мій погляд, таких проблем не повинно виникати в принципі. Через мультимедійну систему здійснюється управління вбудованою аудисистемою Infinity, оснащеною 10 динаміками у стандарті Dolby Digital 5.1 та прихованим DVD-плеєром.

Що ж до решти, то нарікань ніяких немає. Крісло водія регулюється в декількох позиціях електроприводом і може зберігати в пам'яті три положення. Повний комплект електросклопідйомників та обігрів усіх сидінь, багатофункціональне кермо з розташованими на ньому підрульовими пелюстками, безключова системазапалювання, електропривод задній двері- Легше сказати, чого в Haval H8 немає.

Окремо варто відзначити наявність таких систем, як інтелектуальна система освітлення AFS, EBD 9.0, ассистенс рух під гору та з гори, система контролю тяги TCS, аварійного гальмування HBA та запобігання аварійному перекиданню RMI.

Силовий агрегат та трансмісія

А ось із двигуном у Haval H8 «не вийшло». Автомобіль оснащується турбованим дволітровим бензиновим чотирициліндровим мотором, що розвиває 218 к.с. та 324 Нм.

З одного боку, чимало – але для махини масою 2.2 тонни такої потужності явно недостатньо, особливо на тлі конкурентів.

У того ж Hyundai Santa Fe Premium є два мотори - бензиновий 2.4 л на 171 к.с. та 2.2-літровий дизель на 200 к.с. Про Toyota Prado 2016 і говорити не варто - навіть у найдешевшій комплектації за 1.9 мільйона рублів встановлюється 2.7 літровий бензиновий двигунпотужністю 163 л.с.

Двигун йде в парі тільки з 6-ступінчастим автоматом ZF, що має три режими їзди. Він плавний - навіть у режимі Sport набір швидкості йде неквапливо, а якщо перейти на Eco, то здається, що прискорення взагалі немає.

На трасі мотор поводиться непогано – завдяки подвійним балансирним валамта малошумного ланцюга ГРМ та ремінного шківа OAD, а також чудової шумоізоляціїсалону його роботу практично не чути, хоча швидкість набирає неквапливо, можна навіть сказати – важливо. За паспортом розгін до сотні – близько 10.5 секунд, але насправді він становить близько 13-15 секунд. Такі ж розбіжності стосуються і витрати палива - виробник заявляє витрату в змішаному режимі близько 12 літрів на 100 км, але згідно з показаннями бортового комп'ютера цей показник коливається в районі 18-22 літрів - страшно подумати, яка цифра вийде на бездоріжжя.

Спочатку в Росію поставлялися тільки повнопривідні версії Haval H8, оснащені трансмісією TOD із багатодисковою муфтою, через яку автоматично підключається. передній міст. Наприкінці 2015 року з'явилися і суто задньопривідні моделі – будуть оптимальним виборомдля міської їзди чи траси.

В принципі, повний привід Haval H8 допомагає мало. Максимум, на що він здатний - впевнена їзда по сніговій каші або легкій ґрунтовці, тому що для серйозного бездоріжжя двигун явно слабенький, та й підвіска зовсім не призначена для подібної їзди.

Підвіска

Що-що, а підвіска у Haval H8 шикарна. Висока енергоємність на трасі, повністю незалежна (спереду) подвійні важелі, ззаду – багатоважільна конструкція), величезні 18 або 19-дюймові ковзанки, впевнені дискові гальмана всіх осях - на хорошій дорозі автомобіль просто пливе, заколисуючи м'якістю ходу. АЛЕ! Усі переваги виявляються виключно на трасі, де немає різких маневрів чи поганого дорожнього покриття. Нерівності або поліцейські, що лежать, «ковтаються» нормально на невисокій швидкості

При перебудовах кузов сильно крениться, незважаючи на заявлену систему запобігання аварійному перекиданню. рульове управліннязанадто хистке і відсторонене, з тривалим часом реакції.

На серйозний бездоріжжя взагалі страшно з'їжджати - незважаючи на повний привід і високий кліренс в 200 мм, як у Лади Вести Крос, на великих ямах задня підвіскасильно пробивається через свій короткий хід.

Ціна Haval H8

Як говорилося вище, вартість Haval H8 в комплектації Standart стартує від 2 мільйонів рублів. З заявленим набором опцій, великими габаритами- Начебто не так і багато. Але якщо взяти до уваги виключно шосейну підвіску, величезна витрата палива (про те, як зменшити читайте) і недостатньо потужний мотор– для свого цінового сегментавартість явно завищена.

Тим більше, що за таку суму можна придбати вже вищезгаданий Toyota Land Cruiser Prado 2.7 з 5МКПП, Hyundai Santa Fe Premium, а з нижчого класу – повнопривідні Mitsubishi Outlanderз мотором 2.4 л або Nissan X-Trailіз двигуном 2.5 літра.

Та й вторинний ринокзапропонує чимало відмінних варіантів. За таку суму можна взяти дворічний Volvo XC90, Lexus RX III, Audi Q5 і навіть той же VW Touareg. Так що навряд чи в такій комплектації Haval H8 матиме комерційний успіх – потрібно або адаптувати його під російський ринокабо працювати над зниженням ціни.

Відео

Хавал Н8 - це великий і солідний позашляховик! Його довжина становить 4806 мм, а ширина трохи не дотягує до двох метрів. Автомобіль отримав масивну брутальну передню частину з великою хромованою решіткою радіатора з трьома горизонтальними перекладинами і ефектну металеву накладку на передній бампер. Фари головного світла оснащені витонченою кришталевою оптикою, а задні ліхтаріотримали світлодіодне наповнення. З боків кузова розташовані стильні та практичні підніжки.

Автомобіль придбав вкрай сучасну мультимедійну систему від одного з провідних світових виробників автомобільної акустики - компанії Infinity. Вона включає відразу десять динаміків, розташованих по всьому салону так, щоб створювалося відчуття об'ємного звучання. Система підтримує стандарт Dolby Digital 5.1 - такий самий, що використовується в системах домашніх кінотеатрів. Так що ви отримаєте максимально чисте та природне звучання улюблених музичних композицій та високу гучність.

Модель оснащується просунутим повним приводом, який самостійно в режимі реального часу контролює всі параметри автомобіля і автоматично налаштовує розподіл моменту, що крутить, за допомогою багатодискової муфти. В результаті ви отримуєте максимум прохідності та комфорту. Автомобіль також укомплектований повним комплектомподушок безпеки: фронтальні та бічні для водія та переднього пасажира, подушки-шторки на всю довжину салону.

2017-2018 оновлений Haval H8 представлений офіційно 11 травня 2017 журналістам у Китаї в рамках спеціального заходу - тест медіа-драйв. В огляді фото, ціна та комплектації новинки. Продаж оновленого Haval H8 на китайському ринкустартують на початку літа поточного року по ціні 184000-224000 тис. юанів (1543-1878 тис.рублів). У Росії рестайлінг версія Хавал Н8 за попередньою інформацією з'явиться восени 2017 року.

Новий кросовер Хавал Н8 пережив рестайлінг услід і за подобою флагмана компанії Great Wall Motor позашляховика. Обидві моделі мають більш сучасну зовнішність і модернізований салон, отримали нове обладнання, а найголовніше, відтепер оснащуються потужнішим 251-сильним. бензиновим мотором 2.0 Turbo у компанії з новітньою 8АКПП, а також 2,0-літровим 190-сильним турбо дизелем.

Почнемо огляд новинки традиційно із зовнішнього вигляду, потім оцінимо зміни в салоні та завершимо нашу розповідь технічними особливостямионовленої моделі. Фейсліфтінг явно пішов на користь кросоверу Haval H8, незважаючи на мінімальну кількість нових деталей, що надають рестайлінг-версії солідніший і стильніший вигляд у порівнянні з .

Передня частина кузова китайського кросовераобзавелася новими фальшрадіаторними ґратами з оригінальним оформленням захисної сіткита модернізованим бампером.

На кормі спостерігаємо габаритні ліхтарізі світлодіодним наповненням та бампер з підправленою формою. Кузов новинки хизується масою хромованих декоративних елементів, ще більш чітко підкреслюють солідність кросовера (рамки бічного скла, молдинги на дверях, дверні ручки, широка планка з написом Haval на двері багажного відділення).

• Зовнішні габаритні розмірикузови оновленого Haval H8 2017-2018 року не змінилися порівняно з дореформеною моделлю кросовера і становлять 4806 мм завдовжки, 1975 мм завширшки, 1794 мм заввишки, з 2915 мм колісної бази та 197 мм дорожнього просвіту.
• Стандартно встановлюються 18-дюймові легко сплавні колісні дискиз гумою 235/60 R18, як опція доступні 19-дюймові колеса (легко сплавні диски з 10 спицями та шини 255/50 R19).

Інтер'єр оновленого Хавал Н8 завдяки присутності нової панелі приладів із віртуальним, багатофункціональним кольоровим екраном маршрутного комп'ютера, модернізованому мультифункціональному рульовому колесу і повністю новому центральному тунелю виглядає вельми сучасно ... та що там приховувати - стильно і можна сказати преміально. Додамо в актив моделі якісні матеріали обробки, акуратне складання елементом салону та багате оснащення.

Центральна консоль дещо перевантажена дрібними кнопками. Але варто перевести погляд на ручку управління автоматичної трансмісіїта блок управління позашляховими режимами руху кросовера (аналог системи Terrain Response від Land Rover), як забуваєш про дрібні недоліки в ергономіці.

Сучасне обладнання на борту китайського кросовера Haval H8 маса. Присутні мінімум 6 подушок безпеки, активні передні підголівники, камери, що забезпечують круговий огляд на 360 градусів, адаптивний круїз-контроль, система автоматичного гальмування, система стежить за об'єктами в сліпих зонах дзеркал заднього виду, асистент паркування, помічник при маневруванні заднім ходом, просунута мультимедійна система з 8-дюймовим сенсорним екраном(розпізнає голосові команди, Bluetooth, Wi-Fi, навігація), двозонний клімат-контроль, підігрів передніх та задніх сидінь, електропривод водійського та пасажирського крісел, електропривод дверей багажного відділення з функцією безконтактного відкриття (змах ногою під бампером), панорамний дах, адаптивні фари головного світла.

Технічні характеристики Haval H8 2017-2018. Під капотом оновленого кросоверавстановлюються на вибір покупця один із двох турбованих чотирьох циліндрових моторів у компанії з 8 АКПП від ZF.

• Бензиновий 2.0 Turbo (251 л.с. 355 Нм) з новітньою 8-ступінчастою автоматичною коробкоюпередач забезпечує кросовер динамікою розгону від 0 до 100 км/год за 9,5 сек.
• 2,0-літровий турбодизель (190 л.с. 420 Нм).

Підвіска всіх коліс незалежна, гальма по колу дискові з 330 мм вентильованими дисками.
Кросовер отримав нову інтелектуальну системуповного приводу від компанії BorgWarner із зручним блоком керування позашляховими режимами руху.

Чотири роки тому повнорозмірний кросовер H8 дебютував у ролі титульної моделі новоствореного бренду Haval. Тоді він увібрав усе технічні досягненнякомпанії Great Wall і мав цілком сучасну конструкцію, відповідну класу: несучий кузов, незалежна підвіскаспереду та ззаду, поздовжнє розташування силового агрегату, турбомотор з безпосереднім упорскуванням, постійний задній привідта багатодискова муфта підключення передніх коліс. А лейтмотивом нинішньої модернізації стало перетворення машини на повноцінний позашляховик.

До цього часу Haval H8 не надавав водієві можливості керувати системою повного приводу: муфта завжди працювала в автоматичному режимі. Але оновлена ​​версіямає майже таку ж трансмісію BorgWarner, що й рамний позашляховик Haval H9, який нещодавно теж. Тепер в арсеналі «вісімки» є демультиплікатор (коефіцієнт зниження 2,48) та кілька режимів роботи протибуксувальної електроніки – для їзди по снігу, бруду чи піску. Бракує тільки блокування заднього диференціалуЯк у моделі H9, хоча незабаром вона повинна з'явитися в списку опцій.

Всі інші доопрацювання також зроблено на зразок «дев'ятки». Бензинова турбочетвірка об'ємом 2,0 л модернізована, потужність зросла з 218 до 251 к.с., а момент, що крутить, - з 324 до 355 Нм. На зміну шестиступінчастому "автомату" прийшов новий восьмиступінчастий марки ZF. У планах є і дизельна версіяз тим же 190-сильним мотором, що у позашляховика Haval H9, проте її виходу доведеться зачекати.

Зовнішні зміни незначні, хоча нові гратирадіатора перетворила образ автомобіля, а також з'явилися інші бампери і більш потужні молдинги навколо бокового скла. Нова комбінаціяприладів - з кольоровим семидюймовим дисплеєм по центру, де відображаються спідометр, дані маршрутного комп'ютера та інша другорядна інформація. З'явився більший екран медіасистеми, перекомпонований центральний тунель, а замість традиційного важеля "автомата" тепер встановлений селектор, що не фіксується.

Нові позиції у списку опцій - панорамний дах, камери кругового огляду, системи автоматичного гальмування та стеження за розміткою, адаптивний круїз-контроль, автопарковник та система активації електроприводу п'ятих дверей стусаном під бампер. Словом, Haval H8 став соліднішим і багатшим, а з новою трансмісієюмає право називатися повноцінним позашляховиком.

У Китаї оновлені машини почнуть продавати у червні. Наразі місцеві ціни лежать у діапазоні від 29 до 37 тисяч доларів і після оновлення вони навряд чи зростуть. Адже на внутрішньому ринку Haval H8 продається гірше за інші моделі компанії: торік реалізовано лише 7,5 тисячі екземплярів. Аналогічний розклад і в Росії: на облік у ДІБДР поставлено всього 41 автомобіль. Нині на Haval H8 дають знижку 300 тисяч рублів (підсумкова ціна – від 1,86 млн рублів). Інформації про вихід оновленої моделі на російський ринок поки що немає.

Компанія Great Wall, яка здобула загальносвітову популярність і довіру споживачів за рахунок випуску вкрай якісних і, що важливо, сучасних автомобілів, готуватися офіційно випустити нову машинуна російський ринок. Цим новим продуктом стане чудовий кросовер Haval H8, час продажу якого припадає на 2018-2019 рік.

Ця машина вже була представлена ​​публіці на міжнародній виставці MMAC-2014, де зібрала позитивні відгукипубліки. Сам виробник позиціонує Хавал Н8 як флагманський автомобіль всього модельного ряду.

Як правило, цей транспортний засіб повністю відповідає своєму класу, надаючи водію та пасажирам. велика кількістьвільного простору в салоні. Зовні автомобіль виглядає вкрай солідно, з яскравістю, що виділяється брутальністю в кожній рисі кузова.

Відгуки власників про модель H8 позитивніші, ніж негативні.

Габарити

Машина Haval H8, незалежно від комплектації чи модифікації, має суворі розміри кузова. Рекомендується детально ознайомитися з розмірами, перш ніж купувати цей транспортний засіб.

Габарити, у Хавал H8, такі:

• довжина – 4806 мм;
• ширина – 1975 мм;
• висота – 1794 мм;
• дорожній просвіт- 197 мм;
• колісна база – 2915 мм.

Дорожній просвіт може дещо змінюватися в залежності від приводу автомобіля. Таким чином, у повнопривідних моделейкліренс збільшується до позначки 210 мм.

Зовнішні особливості

Відповідно до стандартів, кросовер Great Wall Haval H8 2018-2019 модельного рокуотримав вкрай великі розмірикузова з мінімальною кількістю дрібних деталей. Про зовнішність даного автомобіляможна з упевненістю сказати те, що вона ідеально підкреслює його преміальний статус.

Найбільше в зовнішньому вигляді Haval H8 в очі кидаються спортивні елементи на кузові, які, незважаючи на суворість і строгість, дивлячись дуже органічно.

До найбільш примітних елементів кузова входить:

• капот, що має форму гірського хребта;
• хромована решітка радіатора з чотирма поздовжніми лініями, що надає машині спортивності;
• яскраві та не менш стильні світлодіодні ходові вогніз можливістю автоматичного включенняза потреби;
• ксенонова головна оптика(передні фари) зі світлодіодними покажчиками повороту;
• два багажні рейлінги на даху, що ідеально поєднуються із загальним оформленням верхньої частини кузова;
• стилізовані за загальним зовнішнім виглядом бічні підніжки з фірмовим логотипомавтомобіля "HAVAL";

• світлодіодні задні ліхтарі з підвищеним рівнемвидимості у нічний час доби;
• стильні протитуманні вогні, що розташувалися на передньому бамперізначних розмірів;
• високоякісні легкосплавні диски

Як видно, автомобіль надає сучасні технології, які не тільки допомагають в управлінні транспортним засобом, а й суттєво впливають на зовнішній вигляд машини. Загалом кожен наявний елемент зовнішнього дизайнувиглядає цілком органічно і добре поєднується з іншими, менш сучасними, деталями.

Щоб детально вивчити вигляд автомобіля, рекомендується розглянути Haval H8 фото в мережі інтернет.

Особливості інтер'єру

Внутрішності машини, крім прекрасного оформлення, також надають споживачеві велику кількість функцій, що значно впливають на рівень комфортабельності. Крім того, більшість елементів інтер'єру салону мають сучасний вигляді найчастіше зустрічаються тільки в новітніх автомобілях.

Найбільше при вивченні салону Haval H8 в очі впадають такі елементи:

• кольорова легко читається приладова панельз дисплеєм, що відображає основну інформацію про автомобіль;
• оздоблення сидінь високоякісною шкірою чорно-сірого кольору;
• підвищений рівень ергономіки;
• велика кількість вільного простору, як на передніх, так і на задніх сидіннях;
• невеликий люк на даху;
• кермо з шкіряною обшивкою;
• фірмові підлогові килимки;
• шторка багажного відділення;
• кріплення для дитячих крісел ISOFIX.

Звичайно ж, оформлення салону може змінюватись в залежності від комплектації. При цьому також буде змінюватись загальна вартість автомобіля.

Технологічне оснащення

Окремо варто розглянути елементи салону, які є технологічними доповненнями, а не предметом привабливості. Безумовно, це не заважає кожній такій деталі мати вишукане зовнішнім виглядом, що тішить око будь-якого споживача.

До складу опціональних технологічних розширень салону входить:

• розетка на 12В у багажному відділенні;
• багатофункціональне кермо;
• датчик дощу;
• навколорульові перемикачі передач;
• електронний привід крісла водія з підтримкою 8-ми різних положень;
• електронний привід переднього пасажирського сидіння з підтримкою 4-х положень;
• функція «дитячий замок»;
• камера заднього виду;
• системи EBD+ABS+TCS;
• круїз контроль.

Вишеназвані функції становлять далеко не весь набір можливих опціональних розширень. Крім того, все вищезгадане ставитися до базової комплектації, в топовий функціонал може бути розширений.

Haval h8 відео огляд

Технічні характеристики

Судячи з загальної оцінки фахівців, кросовер Хавал Н8 чудово почувається як на шосе, так і на бездоріжжі. Однак важливо зазначити, що спочатку авто позиціонується як виключно міський транспорт, а не позашляховик.

Компанія Грейт Волл для моделі Haval H8 2018-2019 років розробила один єдиний двигун — GW4C20. Цей силовий агрегатнадає відмінні показники потужності та динаміки, а також може поєднуватись як з переднім, так і повним приводом. Ціна машини в Росії, при цьому, залежить від приводу та технологічного оснащення, а не потужності. У автомобіля Haval h8 такі технічні характеристики:

Двигун має такі технічні характеристики:

• тип - бензиновий (АІ95) з турбонаддувом;
• робочий об'єм – 2.0 літри;
• потужність – 218 кінських сил;
• крутний момент – 324 Нм.

Потужність, мабуть, і справді велика. Єдиним мінусом такого двигуна є те, що він поєднується виключно з 6-ступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач, тоді як механічна могла б краще розкрити його потенціал.

Загалом кожен реальний власникмашини біля РФ, як і більшість фахівців, становить позитивні відгуки про потужності автомобіля.

Тест драйв кросовера Haval h8

Плюсів у авто набагато більше, ніж мінусів, haval h8 - тест драйв пройдено успішно, тому навіть неабияку вартість можна вважати виправданою на тлі габаритів і технічних характеристикмашини.