Стаття про 10 найдешевших автомобілів світу, їх особливості та характеристики. Наприкінці статті – цікаве відео про топ-п'ятірку машин за 50 тисяч рублів!
Рейтинг найдешевших авто світу
У цьому ТОПі будуть представлені машини, які допомагають будь-якій людині здійснити свою заповітну мріюта стати власником транспортного засобу. Звичайно, особливого шику та великого функціоналу очікувати від цих авто не варто, однак і ціна у них відповідна.
Поки не дуже багаті люди, виробники виготовлятимуть автомобілі для них.
Прості, без зайвих наворотів, вишукувань та надмірностей. Головне, щоб автомобіль їздив та коштував дешево. У цьому рейтингу буде представлено автомобілі, вартість яких не перевищує 10 тисяч доларів.
10. Tata Indica – 8800 доларів
Дизайн Tata Indica розробило італійське дизайн-агентство IDEA, хоч автомобіль зроблений в Індії. Слід зазначити, що ця компанія вважається однією з передових автомайстерень у світі. Не дивлячись на досить низьку ціну, автомобіль має виразні колісні арки, декоративні накладки порогів, а також передній фартух, який поєднується із прозорими протитуманками. Це все надає автомобілю спортивного вигляду.
Машина має широкий кузов і високий дах, тому в салоні пасажири почуватимуться цілком комфортно. Авто оснащене центральним замком, кондиціонером, електронним годинником, електросклопідйомниками передніх дверей. Є також гідропідсилювач керма, подушка безпеки для водія, іммобілайзер, ABS.
Автомобілі випускаються з бензиновим та дизельним мотором об'ємом 1,4 л. Моделі, що йдуть на експорт, відповідають нормам Euro IV. П'ятиступінчаста МКПП забезпечує легкість керування.
Однак слід зазначити, що цей автомобіль не має у світі особливого попиту. Його продають переважно лише в Індії. Очевидно, однієї лише низької ціни замало досягнення комерційного успіху.
9. Chery A1 (Kimo) - 7400 доларів
Китайський автовиробник Chery Automobile Co.Ltd. випускає Chery Kimo із 2008 року. Розробляти цей автомобіль китайцям допомагала компанія Chrysler. За дизайн машини варто дякувати італійському ательє Bertone, а за мотор об'ємом 1,3 л. та потужністю 83 «коней» – австрійську фірму AVL.
Автомобіль оснащений 5-ступінчастою МКПП чи АКПП. Є дві подушки безпеки, АБС, кондиціонер, електропакет, центральний замок, гідропідсилювач керма, задній парктронік, протитуманки та легкосплавні диски.
Варто зазначити, що Chery A1 по праву можна вважати переробленим авто Chery QQ, яке є незаконною копією. Daewoo Matiz(ці дві машини також потрапили до нашого рейтингу). При цьому Kimo коштує суттєво дорожче за своїх попередників.
8. Zotye Z100 – 6300 доларів
Китайські автомобілі Zotye часто стають учасниками автосалонів у Шанхаї та Пекіні. Цьому автовиробнику лише десять років, але його продукція вже користується популярністю. Zotye Holding Group має п'ять виробничих майданчиків, власне складальне виробництво, R&D-центри у Кореї, Італії та Китаї. Щорічно завод випускає близько півмільйона автомобілів.
Дизайн Zotye Z100 схожий на Suzuki Alto. Проте загальний стайлінг у машини самобутній.
У базовій комплектації авто оснащено двома подушками безпеки (спереду), центральним замком, заднім парктроником, електросклопідйомниками, кондиціонером, електропідсилювачем керма, а також сталевими дисками.
Салон машини розрахований на чотирьох пасажирів, причому всі почуватимуться комфортно. Щоправда, високі люди, що сидять ззаду, на вибоїнах можуть торкатися даху верхівкою. Однак це біда майже всіх автомобілів А-класу, тому Zotye Z100 – не виняток.
Пластик у салоні жорсткий, проте не можна сказати, що салон виглядає дуже дешевим. Багажник невеликий (129 літрів). У нього можна покласти лише кілька пакетів із продуктами.
У Zotye Z100 встановлений бензиновий 3-циліндровий мотор Mitsubishi TNN3G10K, що має об'єм 1 л і потужність 68 «конячок». Автомобілі оснащені 5-ступінчастою "механікою".
7. Geely HQ SRV – 5800 доларів
Цей автомобіль випускається китайською компанією Geely Automotive із 2005 року. Це сімейний 5-дверний універсал відрізняється гарною компактністю та прохідністю. Автомобіль важить 1280 кг та може вмістити п'ять осіб.
Найбільшою популярністю користується модель із трициліндровим бензиновим моторомоб'ємом 1,1 л. та потужністю 55 к.с. При цьому гранична швидкість автомобіля – 120 км/год. Машина оснащена переднім приводом та 5-ступінчастою «механікою». На сотню авто витрачає 6,5 літрів палива.
Зовні автомобіль виглядає досить просто, проте всередині можна виявити багато корисних опцій: електропідігрів заднього скла, кондиціонер, замок з пультом дистанційного керування, підсилювач керма, двірники заднього скла, ABS, електросклопідйомники.
Хоч автомобіль і коштує лише 5800 доларів, виробники подбали про безпеку пасажирів, тож передбачили ремені та подушки безпеки, злегка підсилили каркас, встановили на двері протиударні балки.
Одним словом, Geely HQ SRV відмінно підійде для практичних людейякі цінують комфорт за маленькі гроші.
6. Chery QQ – 4800 доларів
Цей автомобіль почав випускатися у Китаї з 2003 року. Причому поява цієї машини ознаменувалася серйозним скандалом. Китайських виробників одразу ж звинуватили у плагіаті. Chery QQ повністю схожий на Daewoo Matiz. Спочатку цей автомобіль призначався лише для жителів Китаю, проте згодом модель почали продавати у всьому світі. Варто зазначити, що QQ до сьогодні є найбільш продаваною. машиною Cheryв Китаї.
Деяким жителям СНД також сподобався цей автомобіль. Особливо він подобається жінкам. За кермом такий мініатюрної машинирідко зустрінеш чоловіка, хоча буває таке.
Бензиновий двигун об'ємом 1,1 л. і потужністю 68 «конячок» здатний розігнати цю малолітражку до 130 км/год, що дуже непогано. Це передньопривідний автомобільз 5-ступінчастою АКПП. Машина розрахована на п'ятьох осіб. У базовій комплектації є кондиціонер, центральний замок, ГУР, електросклопідйомники, протитуманки, аудіоапаратура тощо.
Багажника на 170 літрів цілком вистачить для доставки покупок із супермаркету. Якщо потрібно завантажити більше, доведеться скласти задні спинки сидінь.
На 100 км QQ витрачає приблизно 6 літрів палива, що не сильно б'є по сімейному бюджету.
5. Daewoo Matiz - 4500 доларів
Цей корейський «старий» знайомий багатьом. Daewoo Matiz народився в 1997 р., з 2001 р. його виробляють в Узбекистані. Багато вітчизняних автолюбителів давно знають усі плюси та мінуси цього автомобіля.
Фактично випускається дві модифікації машини – М100 та М150. Може встановлюватися двигун 0,8 л (51 л.с.) та 1 л. (63 л.с.). Обидва двигуни бензинові. Як коробка передач може використовуватися п'ятиступінчаста «механіка» або «автомат» на чотири діапазони.
Щоправда, багато автовласників незадоволені високою витратоюпалива (у міському режимі 8,5 літрів). При цьому Матиз має плоский паливний бак, тому якщо його повністю заправити, то стрілка тривалий час показує «Full». Водій може вирішити, що його автомобіль є супер економним, проте потім стрілка стрімко опускається до позначки «Empty».
Слід зазначити, що 4500 доларів коштує базова комплектація, яку можна назвати дуже скромною. За ці гроші покупець отримає авто без заднього склоочисниката запасного колеса.
Натомість Матіз дозволяє легко припаркуватися навіть у найвужчих місцях. В цілому, цей дешевий автомобільідеально підходить для руху у місті. До недоліків можна віднести шум у салоні та просідання динаміки при завантаженості машини.
4. Renault Kwid – 4500 доларів
Нещодавно компанія Renault презентувала новий бюджетний хетчбек Renault Kwid. Цей автомобіль зовні нагадує кросовер, за що можна дякувати команді інженерів та дизайнерів із Франції, Південної Кореї, Індії та Японії. Спочатку ця машина створювалася для індійського ринку, і виробництво розташоване в Ченнаї. Однак зараз автомобіль можна придбати в Європі, Азії та Південній Америці.
Передньопривідний хетчбек має компактний, але потужний кузов, велику площу скління, виразні розширювачі колісних арок, пластиковий захист бампера, короткі звіси кузова дорожній просвіт 180мм. Це все вселяє повагу.
Інтер'єр Рено Квід виконаний у дусі мінімалізму, проте власнику сподобаються деякі стильні рішення: цифрова приладова панель, передні сидіння з бічною підтримкою спини та стегон, безліч ніш для зберігання невеликих предметів, багажник на 270 літрів.
Renault Kwid оснащений трициліндровим двигуном (0,8 л. і 57 «коней»), який працює з 5-ступінчастою механікою. У планах - встановлення більш потужного однолітрового двигуна.
3. Maruti Suzuki Alto 800 - 4300 доларів
Індійський автовиробник Maruti Udyog Ltd випускає моделі на базі Suzuki. Maruti 800 прийнято називати «індійським Volkswagen», оскільки це ліцензійний варіант автомобіля Suzuki Alto/Fronte SB (половина акцій індійської компаніїналежить Suzuki).
Цей бюджетний передньопривідний автомобіль обладнаний 3-циліндровим двигуном, який має об'єм 0,8 літра та потужність 48 к.с. Багато хто скаже, що це дуже мало, але вага самої малолітражки становить 725 кг. В автомобілі використовується 5-ступінчаста "механіка". Якщо вибрати найдорожчу комплектацію, то можна отримати кондиціонер та подушку водія безпеки.
Щоб максимально знизити собівартість виробництва та кінцеву ціну авто, індійсько-японська компанія полегшила кожну деталь Suzuki Alto 800 на один грам.
Оздоблення салону дуже проста - з велюру або шкірозамінника.
2. Tata Nano - 2500 доларів
Спочатку авто Tata Nano призначалося лише для індійського споживача. Ця машина була вперше представлена у 2008 р. у Нью-Делі та через півроку надійшла у продаж.
Автомобіль відповідає всім нормам безпеки, ухваленим в Індії. Рядний двоциліндровий двигун розташований ззаду. Він має об'єм 0,62 л. і може розвивати потужність 33 "конячки". Однак його витрата становить 5 л/100 км. Nano оснащується чотириступінчастою механікою або п'ятиступінчастою роботизованою трансмісією. Гранична швидкість- 100 км/год.
Заради зниження ціни довелося заощаджувати на всьому. П'яті двері замінили глухою стінкою, а для того, щоб дістатися мотора та багажника, потрібно відкидати задній диван. Базова версія не має «пічки», підсилювача керма, магнітоли. Мало того, колеса кріпляться не чотирма болтами, а трьома.
У розробку цього автомобіля концерн Tata Motors вклав приблизно мільярд доларів. Спочатку передбачалося, що багато жителів Індії почнуть пересідати зі своїх мопедів на ці машини. Однак цього не сталося.
Для бідних індусів машина виявилася дуже дорогою, а для забезпечених покупців не дуже комфортною.
Тому рівень продажів не виправдав очікувань. Однак цей автомобіль довгий часвважався найдешевшим у світі. Але все змінилося...
1. Bajaj RE60 – 1200 доларів
Власник тисячі доларів може придбати собі цей індійський гібрид автомобіля і мотоцикла, який володіє чотирма колесами. Мало того, у 2,75-метровий Bajaj може поміститися 4 особи.
У рух цю машину наводить мініатюрний одноциліндровий мотор (0,2 л і 20 л.с.). Максимальна швидкість - 70 км/год, тільки при цьому в салоні має бути лише водій, а багажник порожній. Щоправда, виробника не бентежать такі скромні динамічні характеристики, оскільки це авто конкуруватиме лише з «моторікшами». А їх купують лише бідні люди.
Варто відзначити низьку витрату палива – до 3 л/100 км.
на Наразісаме цей автомобіль вважається найдешевшим у світі.
Підведемо підсумки
Дешеві автомобілі в умовах кризи можуть стати відмінним варіантомдля щоденної експлуатації. Безумовно, особливого комфортувід них чекати не варто, проте дістатися на роботу і з роботи додому, а у вихідні поїхати за місто на пікнік цілком можна.
Топ 5 найкращих автомобілів за 50 тис. рублів - у відео:
Світова фінансова криза торкнулася практично всього. Не винятком є і автомобільна промисловість, яка через зростання цін на складові виробництва, змушена піднімати ціни на свої автомобілі. У зв'язку з цим кожна людина, якій необхідно добиратися до місця роботи на машині, задається цілком нормальним питанням: «яка сама дешева машинав світі?". Ми підготували невеликий список машин, які коштують відносно не дорого і по кишені більшості людей, що населяють цю планету. У даному рейтингу можна виділяти машини за критеріями, але найголовніший із них – це ціна.
Цю машинуможна назвати воістину «кишеньковою». Дивно, як машина таких розмірів може вміщувати до 4 осіб, включно з водієм. Ціна на цей компактний автомобільколивається на рівні 40 тисяч рублів! Вона була побудована в Індії на базі відомого триколісного мотоциклащо користується дуже великою популярністю.
За таку суму власник отримує дуже маленький автомобіль, який має двигун об'ємом 200 кубічних сантиметрів. Потужність двигуна складає всього 20 кінських силщо дозволяє розвинути швидкість близько 70 км/год. Звичайно, це далеко не найбільший показник, але тут є інша вигода - це витрата, яка становить 3 літри на 100 кілометрів. Прекрасний варіант для приватного візництва містом.
Як бачите, Індія радує нас не лише своїми фільмами, але ще найдешевшими машинами у світі. Пропонуємо до вашої уваги ще один автомобіль, який колись міг скласти конкуренцію попередньому – це Tata NANO. До 2009 року вартість цієї малолітражки досягала 1700 доларів, проте виробник пішов далі і вирішив збільшити потужність двигуна, відповідно збільшивши ціну до 2000 доларів. Проте, ціна не така вже й велика.
Через невеликі розміри, автомобіль не зміг пройти краш-тест, який показав дуже низькі результати. У зв'язку з цим виробник не зміг пустити машину на європейський ринок. Проте вона має вже більші показники, ніж її попередник. Мотор об'ємом 0,6 літрів видає близько 35 кінських сил, що легко дозволяє розігнатися за півхвилини до 100 км/год. До речі, це далеко не граничні можливості цього автомобіля.
Не перестає дивувати нас і китайський виробник, який успішно копіює більшість сучасних машин. Нова модельє копією всіма відомого Daewoo Matiz, який такий популярний у нас. Автомобіль випускається у трьох версіях, які мало чим відрізняються один від одного. Остання версія експлуатується тільки на території Китаю, проте в Росію все ж таки потрапили екземпляри перших двох версій, які можна випробувати на собі на тест-драйві найближчого автосалону.
Низька якість складання та комплектуючих повністю виправдовує ціну машини – 4700 доларів. Мотор не зазнавав жодних змін, тому особливої різниці від Деу тут немає, за винятком великої кількостінедоробок загалом.
Є найдешевшим позашляховиком у світі, ціна якого не перевищує 6000 доларів. Цікавий той факт, що завод був побудований в Кенії, а розробка машина велася за сприяння англійських інженерів. Зовні машина вийшла дуже не вдалою, проте економічна і надійний мотороб'ємом 1,6 літра та потужністю 86 л.с. перекреслюють всі недоліки. Виробництво автомобіля виконувалося за допомогою Африці, тому за межі цього континенту машина не вийшла.
Звичайно, хтось може посперечатися, що на російському ринку лідирує Деу Матіз, але ми торкнемося виключно вітчизняної марки. За титул найдешевшого автомобіля Росії на світовій арені може поборотися Granta, ціна якої не перевищує 311 тисяч рублів у найбіднішій комплектації. Звичайно, від усіх своїх попередників Гранта відрізняється досить сучасним дизайном, а також оснащенням, яке ні чим не поступається багатьом корейським аналогам.
Тепер про ознаки найдешевшого автомобіля - на момент випуску в 2010 році вона поставлялася з незабарвленими чорними бамперами, великими щілинами між панелей, а також все з тими ж колесами від "Жигулів", що давно не випускаються. В даний час картина змінилася тільки колесами і бамперами, в іншому ж машина залишилася колишньою, але технічні характеристикисправді тішать.
ТОП 5 найдешевших машин у світі!
Нові автомобілі ціною до 200 тисяч рублів майже екзотика, але вони зовсім не зникли. Ще зовсім недавно найдешевші автомобілі в Росії були лише вітчизняного виробництва. Однак тепер ситуація змінилася.
Російські ветерани вирушили на заслужену пенсію, а на їх місце прийшли нові моделі, які дорожчі за своїх попередників. Втім, нішу самих бюджетних автозайняли все ж таки іномарки.
Фахівці кажуть, що поки що не можна сказати, що нові автомобілі цінової категорії до 200 тисяч рублів конкурують між собою у битві за покупця. Гіганти автопромисловості не поспішають випускати дешеві автомобілі.
Зараз найдешевша машина на російському ринку – це Деу Матіз. Сама дешева комплектаціяобійдеться автолюбителю 199 тисяч рублів.
Daewoo Matiz збираються на заводі спільного підприємства«GM Uzbekistan». Раніше більшість акцій південно-корейської компанії Daewooбула викуплена корпорацією General Motors. Зараз компактний узбецький автомобіль полюбили багато російських покупців. Міську машинувідрізняє приємний дизайн та завидна економічність. Дизайн Деу Матізарозробили італійські спеціалісти.
Цей автомобіль має невеликі габарити, але салон п'ятидверного хечбека дуже комфортний. Довжина трохи менша за 3,5 метра, а ширина майже 1,5 метра, практично стільки ж, скільки і висота машини. Незважаючи на такі скромні розміри, на задньому сидінні з легкістю помістяться дві дорослі людини та дитина. Ще приємнішою робить автомобіль той факт, що в ньому дуже хороша звукоізоляція.
Тест Драйв
Таке авто добре підходить для сімейного користування. У Деу Матіз багажник всього 155 літрів, але якщо скласти заднє сидіння, то він збільшиться більше ніж у два з половиною рази.
У базовій комплектації, тобто така машина буде коштувати менше 200 тисяч рублів, двигун 3-х циліндровий бензиновий, а також досить компактний двигун об'ємом 0,8 літрів. У такій дитині міститься 51 кінська сила. Матіз до ста кілометрів на годину розганяється за 17 секунд, а максимальна швидкістьхечбека 144 кілометри на годину.
Більш просунуті, а відповідно більше дорогі комплектаціїмають 4-х циліндровий, літровий двигун із потужністю вже 63 кінські сили. З таким двигуном автомобіль до «сотні» розганяється вже за 15,2 секунди.
Такий автомобіль досить економічний. У міських умовах він витрачає лише 7,3 літри на сто кілометрів. Їздить хечбек на 92-му бензині.
Втім, за словами фахівців, є до машини та претензії. Якість збірки могла бути і кращою. Машині не вистачає підкрилків, виробники заощадили і на кількох реле – при включенні двірників вони працюють без пауз. Тому дівчатам, серед яких такий популярний автомобіль, доведеться згодом перекваліфікуватися на автомеханіків.
Цей же завод, крім Матіза, виробляє не менш популярний. седан ДеуНексія. Але його ціна починається вже від 255 тисяч рублів. Майже половину своєї продукції завод продає саме російському користувачеві.
Нексія виглядає солідніше, ніж попередня машина. Їде вона швидше та оснащена краще. У мінімальній комплекції є більше, ніж Матіз. Наприклад, стереосистема, хай і двох задніх динаміків. Плюс до всього компанія додала одне запасне колесо, повноцінні двірники та центральний замок. Ще один позитивний фактор цього автомобіля, базова комплектація, як правило, завжди є у салонах продажів. А якщо знадобиться встановити додаткове обладнання, то доведеться почекати не більше кількох днів.
А ось найдешевший автомобіль вітчизняного виробництва – це машина, яка, можна сказати, не змінюється десятиліттями. Ваз 21054 або просто "п'ятірка" коштує від 150-160 тисяч рублів. Слідом за цією машиною йде довгожителька ринку - "сімка". Вона обійдеться автолюбителю щонайменше 180 тисяч рублів. А ось більше сучасна модель, "Лада" Самара - 2113 коштує вже дорожче, від 220 тисяч рублів.
Ще один безумовний лідер цінової пропозиції на російському ринку - це китайський "клон" Деу Матіз "Chery Sweet (QQ)". Вона коштує трохи більше ніж 200 тисяч рублів. Але якщо є бажання купити нову іномаркуще дешевше, то це буде вже не легковий автомобіль, двомісний пікап, або вантажівка, китайського виробництва.
Тюнінг для п'ятірки
Ще один бюджетний варіант для російського водія – Chance. Тільки деяким незрозуміло, навіщо треба було міняти шильдик Lanos на ЗАЗ. Виявилося, що раніше, за контрактом Daewoo та GM, цей автомобіль у Росію постачали зі значком Chevrolet. Але термін контракту минув, і тепер автолюбителі мають практично таку саму машину тільки з іншим логотипом.
Chance став дешевшим ніж Lanos в аналогічній комплектації приблизно на 10 відсотків. Але вже на цьому закінчуються переваги. Загалом автомобіль той же, місцями, щоправда, гірший, це через якість складання. Двигун, зроблений у Мелітополі, найпростіший силовий агрегатмає потужність 70 кінських сил та об'єм 1,3 літра. У потужності він значно поступається китайським та корейським конкурентам.
Сьогодні однією з найдешевших іномарок російського виробництва вважається базовий комплект Renault Logan. Щоправда ціна її вже перескочила за позначку 300 тисяч. Втім, крім російських та китайських автонайдешевшими моделями стали машини, які виготовлені в Польщі, Чехії, Кореї, Ірані, Іспанії та в Україні. До рейтингу найдешевших авто потрапили Peugeot, FIAT, Skoda, Opel, Renault і Chevrolet. Але варто зазначити, що найбюджетніші базові машини з Європи, як правило, настільки бідно оснащені, що у них немає навіть пасажирської подушки безпеки та електроприводів. А ось серед китайських варіантів є моделі, які напхані під зав'язку. Наприклад, в районі 300 тисяч стоїть Chery Kimo, якщо її можна знайти у дилерів. Машина порадує кожного автолюбителя та багатим набором опцій та сучасним інтер'єром. Втім, тут слід зазначити, що автомобілі такого виробника не проходили жорстких умов європейської сертифікації. Тому є ризик для власників подібних залізних коней.
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен
Досвідчені російські автомобілістипри покупці автомобіля замислюються, перш за все, про його надійність, це не дивно, адже при експлуатації виникає багато критичних ситуацій, починаючи від банального замету і закінчуючи зносом шин. Вибрати машину до душі не помилившись з ціною і надійністю складно. Новачки в цьому питанні звертають увагу або на зовнішній вигляд, або на найдешевшу модель авто без врахування технічних характеристик, які з часом призведуть до великих витрат на обслуговування транспорту.
У наш час ціни є відносно умовними, тому в Європі водії ставлять на перше місце вартість подальшого обслуговування, тобто під час вибору машини вони підсумовують суму вартості та подальшого обслуговування. Звичайно, знайти надійний і економічний автомобільнелегко, але є критерії, за якими у кожної категорії можна вибрати найкращий варіант.
Вибір надійного та економічного автомобіля
Основні з них:
- витрати на ремонт;
- витрати палива;
- частота технічного обслуговування;
- максимальний можливий пробігдвигуна;
- частота зміни олії.
Щоб дізнатися, наскільки економічно транспортний засіб необхідно подивитися на його технічні характеристики, де вказано показник витрати палива у міських умовах, за містом та змішаний варіант. Однак у додатку від виробника фіксується лише витрати без перевантажень додатковими пристроями, та на незначній швидкості. Це говорить про те, що потрібно відвідати різні форуми, де поцікавитись у людей про реальне споживання пального. Якщо говорити про надійність, то тут також варто спочатку переглянути документації виробників, хоча там також вказані зразкові дані щодо частоти обслуговування.
Якість деталей залежить тільки від заводу виробника, тому незайвим буде перед покупкою вивчити відгуки конкретну модельавтомобіля, наприклад, на drom.ru
Бюджетні транспортні засоби
Найнадійніші бюджетні автомобілі
Який автомобіль найнадійніший і економічний у Росії? Насамперед знайти таку машину простіше в сегментах А і В, так як ці транспортні засоби відмінно йдуть для їзди по місту, а також мають всі необхідні якості. Ціна за авто бюджетного класуможе змінюватись від 300 до 600 тисяч рублів. Якщо розглядати авто елітних сегментів, то ціна на їх моделі йде далеко за мільйон рублів. Наш список надійних та найдешевших авто, складений з нових моделей бюджетного класу, куди входить:
- Hyundai Solaris(Accent), На думку більшості, виходить, найекономічнішим в обслуговуванні. Базова ціна 460 000 рублів. Взагалі, корейські технології виїжджають за рахунок дрібниць, по збиранню все продумано для комфортної експлуатації, причому необхідність ремонту відсутня у перші п'ять років користування. Автомобіль містить двигун на 1.4 чи 1.6 літрів. Обслуговування відбувається раз на 15 тисяч кілометрів пробігу, а вартість діагностики цілком помірна. Зміна гуми також відбувається економно, оскільки колеса на транспорті невеликі. Найбільш привілейована модель зі списку, що підходить як для міста, так і позаміської зони.
- Недалеко пішов і Hyundai Sonata Hybrid. Автомобіль один із найбільш економічних у плані тривалості служби акумулятора, а також малого споживання палива. Серед вигод можна назвати надійність і його пристосування. Додаткові витратине потрібно річне обслуговування коштує приблизно 100 тисяч рублів.
Hyundai Solaris (Accent)
- KIA Rio– це практично близнюк Hyundai Solaris, який відрізняється лише зовні. За параметрами розбіжностей немає, він цілком ідентичний. Виробник створив надійний, міцний автомобіль із прийнятною собівартістю в межах півмільйона. ТС має підвищений кліренс 165 мм, тому легко продовжує ґрунтові дороги. У комплектації йде кондиціонер та дискові гальма. Машина оснащена електрорегулювання дзеркал та підігрівом.
- Renault Logan– європеєць, але ціна в нього доступна. Цей автомобіль найпопулярніший з усіх європейських авто. Його конструкція не змінювалася довгий час, тому в обслуговуванні проблем не виникне. Машина має восьмиклапанний мотор, об'ємом 1,6 л. Так як конструкція проста, ремонт можна провести в будь-якому гаражі. Привабливий дизайн та відмінні ходові якостінікого не залишають байдужим.
- Chevrolet Cobalt
- Седан бюджетний, а також відносно новий на російському ринку. Орієнтовна ціна від 450 тисяч рублів. Хоч дизайн і не оригінальний, але збирання хороша. Витрата бензину невелика - 7,6 літрів на сотню, йде 92-й. Містить місткий багажник на 545л. Двигун йдена 1,5 літри з п'ятиступінчастою механікою. Не вбивається підвіска – його козир, він може їздити навіть найскладнішими дорогами.
Chevrolet Cobalt
- Toyota Corolla – економічне автояпонського складання. Машина чудово укомплектована та несе хороші технічні характеристики. Гарантія користування триває три роки чи сто тисяч кілометрів. пробігу.
- Chevrolet Aveo- Цікавий субкомпактний седан для міського користування. приблизна вартістьйде від 500 тисяч рублів. Корейські виробники наче врахували всі потреби російських доріг. Він набагато компактніший, модніший і яскравіший ніж Chevrolet Cobalt. Незважаючи на всі плюси, автомобіль трохи дорогий в обслуговуванні, але за меншу витрату палива його можна приєднати до списку економічних транспортних засобів.
- Skoda Rapid– прийнятна в обслуговуванні та надійна під час експлуатації. На цьому авто можна п'ять років їздити спокійно, так як компанія Skoda відповідально підходить до збірки. До переваг можна віднести ідеальні за якістю підвіски, що дуже актуально для російських користувачів.
- Ford Focus– вже не перший рік утримується на російському ринку лідируючі позиції. Його ціна-530 тисяч рублів. Йде більш ніж у 20 комплектаціях, найпопулярніша йде бензинова 1.6-літрова модель, що споживає в середньому 6,5 літрів.
- Daewoo Matiz- Складання узбецького автопрому, хоча дизайн родом з Італії. Комплектація може бути як базовою, так і люкс. Об'єм двигуна – 0,8–1,1 літра. Така іномарка класу А має вартість від 250-350 тисяч рублів. Хороша комплектація включає склопідйомники, кондиціонер та гідропідсилювач керма, але в базовій немає нічого крім керма та педалей.
Найекономічніші надійні та недорогі в обслуговуванні автомобілі вітчизняного виробництва
Можна виділити:
Представлені вище моделі є більш-менш популярними. Зовсім не означає, що на цьому надійні та недорогі брендизакінчили свій перелік. Є безліч інших автомобілів, що виступають як оптимальне рішення не лише в аспекті економії, а й комфорту.
Читайте також
Ще якихось 7-8 років тому ми поблажливо поглядали на американців, які майже поголовно їздили на «автоматах». Тепер нові автомобілі з «механікою» втратили колишню привабливість і в нас. Особливо в великих містах. Що вплинуло на наші уподобання? Ціни! Автоматичні коробкипередач стали доступнішими.
Це раніше «автомат» могли собі дозволити лише досить заможні люди, оскільки такими коробками оснащувалися машини потужними моторамиу накручених комплектаціях. Тепер АКПП ставлять навіть на бюджетники. Включно з вітчизняними! Сьогодні мінімальна ціна автомобіля з двома педалями - менше 400 000 рублів.
1. ZAZ Chance
Бюджетний автомобіль, тричі у своїй історії змінював назву. Спочатку модель називалася Daewoo Lanos, потім Chevrolet Lanos. Після чого отримала українську прописку і стала випускатися Запорізьким автозаводом під ім'ям ZAZ Chance. Відверто кажучи, змінювалася не лише назва: разом з ним багато елементів корейських ставали українськими — не без втрати якості. Мабуть і тому, зовсім недорогий автомобіль бестселером не став — сучасніші «бюджетники» від Renault, VW і того ж Daewoo (про Лади я вже й не кажу) не дали вистрілити галасливому і грубо виконаному «зазу».
Але все одно, на даний момент «Шанс» залишається найдешевшим автомобілем з «автоматом» на нашому ринку. Дилери розпродають машини 2012 року випуску, що залишилися на складах.
Двигун: 1.5 л, 101 л. с.
349 900 рублів (+80 000 руб. до базової версії).
2. Lada Granta
Вазовський «бюджетник» змінив у модельному ряду Lada автомобілі «класичного» сімейства, що остаточно пішли в історію, і став спадкоємцем їх слави. У всіх сенсах. Перший сучасний російський автомобільз АКПП отримав 4-ступінчастий «автомат» фірми Jatco, що є модернізовану версіюкоробки, що встановлювалася ще 1989 року на Nissan Sunny. За той рік, що "автоматизована" Granta доступна у продажу, вона встигла подорожчати: з 373 300 до 385 200 руб.
Ніяк не назвеш проривом: проста, а точніше спрощена, без будь-яких вишукувань. Так собі керується, так собі їде, так собі салон, так собі дизайн. Зате седан, проте продається по всій країні, більшість жителів якої не можуть дозволити собі дорожчі «автомати».
Двигун: 1.6 л, 98 л. с.
Стартова ціна версії з АКПП: 385200 рублів (+106200 руб. до базової версії).
3. Lada Kalina 2
Автомобіль класу «A», що є, по суті, третім покоління Daewoo Matiz і займає у своєму класі друге місце за популярністю в Росії. поставляється на наш ринок з двома моторами, але "автомат", як не дивно, доступний тільки з "найслабшим" з двох, 1.0-літровим. Зате коштує такий Спарк лише трохи дорожче за вазовську Калину 2…
В іншому найменший Chevrolet – типова міська малолітражка. Дуже скромних розмірів, без багажника, але в'язка, не конкурент у змаганні «хто перший зі світлофора», але більш-менш надійна. Гарний автомобільдля початківців шоферів без претензій. А з автоматом підійде і для не надто впевнених за кермом представниць прекрасної статі.
Двигун: 1.0 л, 68 л. с.
Стартова ціна версії з АКПП: 446 000 рублів (+30 000 руб. До базової версії).
5. Daewoo Gentra
Новий седан гольф-класу від узбецької компанії Uz-Daewoo, що є перелікованою версією моделі Chevrolet Lacetti, знятої з виробництва наприкінці минулого року При стартовій ціні 399 000 рублів Gentra стала найдоступнішим автомобілем свого класу на нашому ринку. Базова комплектаціяпри цьому - аж ніяк не «порожня»: є кондиціонер, дві подушки безпеки, що регулюється по висоті рульова колонка, електросклопідйомники передніх та задніх дверей.
Gentra тільки приходить до нас, і сказати, яке місце вона займе в нашому житті непросто - водійських відгуків мало. Узбецький виробник не був помічений у виробництві барахла – на його прості, але надійні машини завжди є попит. Інше питання, що конкуренція в сегменті за Останніми рокамиох як виросла.
Двигун: 1.5 л, 105 л. с.
Стартова ціна версії з АКПП: 449 000 рублів (50 000 рублів до базової версії).
6. Citroen C1/Peugeot 107
Перші в нашому рейтингу стовідсоткові іномарки, зроблені без особливої оглядки на наш ринок і наші переваги. Тому дуже стильні та дуже маленькі. Як і Spark - зовсім міський варіант, оптимальний для поїздки на роботу і за дитиною до школи.
Заради зниження витрат і, відповідно, ціни, виробники повністю уніфікували дизайн автомобілів (за винятком деяких деталей в оформленні передка) та шасі. А підвіски та рульове управлінняі зовсім запозичили у Toyota YarisІІ покоління. З початку цього року у Росії продаються рестайлінгові версії машин. Як альтернатива «механіці» на обидва автомобілі встановлюється не традиційний «автомат», а роботизована механічна КПП, що вимагає особливого підходу в експлуатації.
Двигун: 1.0 л, 68 л. с.
Стартова ціна версій з АКПП. Citroen C1: 471 000 рублів за тридверну версію(+67 000 руб. До базової версії), 479 000 руб. - За п'ятидверну (+23 000 руб. До базової версії). Peugeot 107: 484 000 рублів за тридверну версію (+77 000 руб. До базової версії), 494 000 руб. - За п'ятидверну (+79 000 руб. До базової версії).
7. Renault Logan/Sandero
Про сказано та написано так багато, що навіть не хочеться повторюватися. Якщо коротко - не особливо естетичні, але місткі (для своїх розмірів), надійні, прості в управлінні та експлуатації. А тому популярні в Росії. Розроблені Renault спільно з Dacia sedan Logan та хетчбек Sanderoстали першими моделями відродженої французами румунської марки. У Росії Логан став першопрохідником у класі бюджетних іномарок: саме на нього стали рівнятися Hyundai Solaris, що послідували за ним і Volkswagen Polo Sedan. Минулого року були представлені Logan та Sandero другогопокоління. Старт їх продажів у Росії намічено на кінець року нинішнього.
Двигун: 1.6 л, 103 л. с.
Стартова ціна версії з АКПП: 473 000 рублів за Sandero (+109 000 рублів до базової версії), 500 000 рублів - за Logan (+151 000 руб. до базової версії).
*) З березня 2013 року Renault Sandero Expression з АКПП доступний лише за умови замовлення опції «Кондиціонер» за 25 000 рублів.
8. Hyundai Solaris
Машина – фантастичний успіх корейського виробника, який врахував усі потреби масового російського водія із певними можливостями. Бюджетний автомобіль, збудований корейцями на базі моделі Accentчетвертого покоління і призначений спеціально для країн з ринками, що активно розвиваються, продається у нас сотнями тисяч. Бо гарний, надійний, сучасний. Підійде для невеликої родини, довезе до не надто занедбаної дачі, а що ще треба… Хочеш мотор потужніший, хочеш слабший, хочеш «понтову» комплектацію, хочеш скромну. Вибір за тобою.
Якщо хтось не знає, «російські» випускаються на заводі Hyundai-Kiaпід Санкт-Петербургом за повним циклом виробництва. На тому ж заводі в Пітері випускається "соплатформенник" Kia Rio, Але з «автоматом» Ріо він коштує набагато дорожче Solaris.
Двигуни: 1.4 л, 107 л. с.; 1.6 л, 123 л. с.
Стартова ціна версії з АКПП: 480 000 рублів за версію з кузовом хетчбек, 494 000 руб. - За седан (+35 000 до базової версії незалежно від типу кузова).
9. Kia Picanto
Корейський субкомпакт, що відрізняється яскравим дизайном, непоганим базовим оснащеннямі, як з'ясували сайт у рамках тест-драйву, дуже темпераментним характером. нинішнього, другого покоління випускається з 2011 року і користується в нашій країні непоганим попитом. Минулого року автомобіль розійшовся по Росії тиражем у 5,5 тис. екземплярів, посівши третє місце з продажу у своєму класі. Секрет успіху – згаданий дизайн, добротне складання, відсутність явних недоліків.
Піканто, хоч і малюк, але більше вищезгаданої французької парочки. І також «чиста іномарка». За її кермом можна навіть отримати відоме драйверське задоволення.
Двигун: 1.2 л, 85 л. с.
Стартова ціна версії з АКПП: 499 900 рублів за тридверну версію (+110 000 руб. До базової версії), 509 900 руб. - За п'ятидверну (+120 000 рублів до базової версії).
10. Chevrolet Cobalt
Бюджетний седан від Chevrolet, що «прибув» до нашої країни навесні цього року. Як і більшість моделей цього класу — і цього огляду, Cobalt призначений для ринків, що активно розвиваються, а особливою популярністю користується в Південній Америці (в Аргентині та Бразилії). У Росію поставляються автомобілі, що виробляються в Узбекистані, у місті Асака.
Кобальт - за першими відчуттями - той же Логан, відмінності чоловікові ними чисто смакові, водійські ж - мінімальні. Але на відміну від Логана Chevrolet ще не отримав слави «перевіреного» та «надійного».
Двигун: 1.5 л, 105 л. с.
Стартова ціна версії з АКПП: 503 000 рублів (+59 000 руб. До базової версії).
Резюме сайт
Як бачимо, коробка-«автомат» на сьогоднішній день у Росії – зовсім не розкіш, а цілком доступна опція. Причому вибір машин з АКПП дуже широкий навіть у сегменті до 500 000 рублів!
Як показують наші тести, «автомат» на таких автомобілях – лише можливість позбутися необхідності працювати лівою ногою і «смикати за ручку». Феєричної швидкості та заколисуючої плавності не чекайте. Більшість представлених у списку трансмісій за сучасними мірками давно застаріла. Платити за них зайві гроші чи ні – особиста справа кожного…
