Технічні характеристики Джип Вранглер. Jeep Wrangler: технічні характеристики та модифікації Jeep wrangler габарити

У роки Другої світової війни, на замовлення ВПС США, компанії Wyllis Motor Co вигадала перший позашляховий автомобіль, Який отримав назву CJ.

Через роки на зміну серії CJ прийшла громадянська версіяпід назвою Jeep Wrangler із індексом YJ. Дебют цього автомобіля відбувся на Женевському автосалоні 1986 року. Його можна абсолютно справедливо вважати родоначальником доби позашляховиків. Перше витривале та працездатне транспортний засібдля подолання дорожніх перешкод та підкорення нехожених стежок.

Нова модель багато в чому успадкувала сімейні риси свого славного предка, А ось передні фари стали квадратними.

Автомобіль має рамну конструкцію кузова, залежну ресора підвіску всіх коліс і роздавальну коробку Command-Trac. Конструкція підвіски досить надійна, але застаріла, тому вона негативно впливала на керованість та комфорт автомобіля. Усунути ці недоліки вдалося лише наступному поколінні.

Автомобіль оснащений жорстким знімним верхом, який дозволяє за короткий час перетворити Wrangler YJ на кабріолет. Крім цього, на замовлення, можна було придбати легкий тент зі шкірозамінника. Салон досить аскетичний. На панелі приладів тільки необхідний мінімум приладів. Заднє сидіння тісне, там важко можуть розміститися два пасажири.

Як рушійну силу на Wrangler YJ встановлювали виключно бензинові двигуни: 4-циліндровий об'ємом 2,5 л. (121 л.с.), 6-циліндровий 4,0 л. (184 л.с.), який змінив у 1990 році 6-циліндровий двигун об'ємом 4,2 л. З будь-яким з цих двигунів встановлювали 5-ступінчасту механічну або 3-ступінчасту автоматичну КПП.

Наприкінці 1996 з'явилося друге покоління позашляховика Jeep Wrangler під індексом TJ. Загалом концепція дизайну моделі не змінилася, а передні фари знову стали круглими, як на прабатьках Wrangler – джипах CJ.

Основний технічною новинкою Wrangler TJ стала важільно-пружинною підвіскою всіх коліс, завдяки якій помітно покращилася керованість, і підвищився комфорт автомобіля. Система Command-Trac дозволяла вмикати повний привідпо ходу руху автомобіля і могла органічно адаптуватися до будь-якого бездоріжжя. З її допомогою водій може швидко переключити трансмісію на повнопривідний режим (у верхньому діапазоні передач). Для подолання на малої швидкостінайбільш важкопрохідних ділянок території Command-Trac має в своєму розпорядженні знижений діапазон передач.

Помітно удосконалили у другому поколінні зовнішнє та салонне оформлення Wrangler. Інтер'єр було змінено практично повністю. Дизайнери подарували автомобілю справжню панель приладів з рельєфно виділеними функціональними блоками. Кермо та важелі управління також помітно перетворилися. Бічні валики передніх анатомічних сидінь забезпечують надійну фіксаціюводія та пасажира при нахилах автомобіля. Заднє сидіння Jeep Wrangler TJ може бути складеним або повністю демонтованим, що помітно підвищує функціональність використання салону.

Лінійка силових агрегатівскладається з бензинових двигунів серії Power Tech: 6-циліндровий об'ємом 4,0 л. потужністю 190 л.с. (130 кВт), а також 4-циліндровим 2,5 л. потужністю 125 л.с. (87 кВт). Обидва двигуни мають високий крутний момент на низьких оборотах, що є перевагою під час руху автомобіля по бездоріжжю. Двигуни Jeep Wrangler TJ відрізняються плавністю роботи, низьким рівнемшуму та гарною економічністю.

Оригінальна конструкція відкритого кузоватипу фаетон з потужним каркасом безпеки, полегшеними дверима без підйомного скла (на версіях SE і X) легкознімним матер'яним або пластиковим верхом у поєднанні з потужною лонжеронною рамою та залежною пружинною підвіскоюспереду з ззаду надають Wrangler унікальні властивості як автомобіль для активного відпочинку.

У США з осені 2003 року пропонується подовжена версія Wrangler Unlimited з подовженою на 254 мм колісною базою та кузовом (+381 мм), більш комфортабельна, особливо для задніх пасажирів, у яких з'явилося більше простору у зоні ніг, а також зі збільшеним об'ємом багажного відділення. У базове оснащення Unlimited входить задній диференціал Tru-Lok, що самоблокується.

З 2002 року пропонується модифікація Rubicon, розроблена для проходження найважчих трас, які раніше були доступні лише спеціально доопрацьованих автомобілів. Назву моделі дала найскладніша позашляхова траса в Америці – Rubicon Trail.

Автомобіль має унікальний зовнішнім дизайном. Його кузов може бути пофарбований у колір «Золото інків» (Inca Gold) або в один із дев'яти інших фірмових кольорів зовнішнього забарвлення Wrangler. На обох сторонах капота красується 22-дюймова емблема Rubicon. З боків до кузова болтами кріпляться потужні блискучі підніжки, що оберігають пороги від пошкодження при їзді бездоріжжям.

Модель оснастили блокованим переднім та заднім диференціалами, провідними мостами та роздавальною коробкоюз передатним числомзнижувальної передачі 4:1 для задоволення запитів найвибагливіших любителів бездоріжжя.

Wrangler Rubicon має 31-дюймові. шини Goodyearз яскраво вираженим малюнком протектора, які помітно покращують зчеплення автомобіля з поверхнею дороги. Ці нові позашляхові шинимають тришарові боковини і виготовлені по передової технологіїіз застосуванням кремнієвих сполук, що забезпечує їм чудову довговічність та стійкість до проколів.

Стандартними Wrangler Rubicon є дискові самоочисні гальмівні механізмивсіх чотирьох коліс, які на дорозі забезпечують покращене «почуття гальм», скорочений гальмівний шляхта знижений знос гальмівних колодок.

C 2005 модельного рокупропонується та подовжена позашляхова версія Wrangler Unlimited Rubicon. Таким чином, загальна кількість версій Wrangler на американському ринкуна 2006 рік досягло шести – це SE, X, Sport, Rubicon, Unlimited та Unlimited Rubicon.

На Північноамериканському Міжнародному Авто Шоу 2006 у Детройті Jeep представив абсолютно новий Wrangler 2007 модельного року. Це вже третє покоління отримав внутрішньозаводський індекс JK.

Модель випускатиметься у трьох версіях позашляхової підготовки: X, Sahara та Rubicon та величезним списком засобів персоналізації.

У просторому та надійному салоні знаходиться нова панельприладів та нові передні ковшеподібні сидінняіз високими спинками. Внутрішній простір та вантажний відсікзначно збільшено. Конструктори повністю відмовилися від м'якого тенту та пластикового даху, оснастивши кузов автомобіля знімними панелями, але зберігши відкидається вперед. вітрове склота знімні двері.

Економічний 3,8-літровий 6-циліндровий V-подібний двигунпотужність 205 л.с. прийшов на зміну 4,0-літровому Power-Tech. Стандартний Jeep Wrangler буде доступний у 2 версіях трансмісії: 4-діапазонний автомат або 6-ступінчаста механіка.

Джип Вранглер займає особливі позиції на ринку автомобілів Росії: рідко можна зустріти авто, яке не просто виконує свою основну функцію, але й дозволяє підтримувати імідж власника навіть у поважному віці.

Трохи історії

Позашляховик Wrangler Jeep довгий часбув недоступний простим покупцям. Спочатку модель випускалася за назвою CJ: компанія Wyllis у період Другої Світової війни створила автомобіль підвищеної прохідностіза спецзамовленням ВПС США.

Лише 1986 року на Женевському автосалоні відбулася прем'єра модифікованого для цивільних потреб автомобіля з маркуванням YJ. Незабаром після презентації у моделі було виявлено недоліки: застаріла залежна підвіскаі роздавальна КППробили їзду некомфортною та знижували керованість загалом.

Оновлена ​​версія Wrangler, проіндексована як TJ, з'явилася в 1996 році: «родзинкою» стала підвіска важеля-пружинна, при цьому адаптивна системаперемикання передач Command-Tec дозволяла використовувати повний привід прямо під час їзди.

Вже в 2002 році компанія Jeep розпочала випуск моделі Wrangler Rubicon, яка була спроектована для підкорення самих складних доріг. Через 4 роки автомобіль знову був доопрацьований, Wrangler Jeep 2007 модельного року став найуспішнішим в історії компанії і в 2013 році отримав рестайлінгову версію Unlimited Rubicon 5D.

Екстер'єр та інтер'єр

Говорячи про зовнішній вигляд Вранглер Джип, не можна не відзначити, що він перейняв дизайн свого «прабатька» Jeep CJ: круглі фари, вертикальні радіаторні грати, потужний каркас зі знімним тентом зі шкірозамінника, рамна конструкція– екстер'єр у найкращих американських традиціях. Прямолінійний дизайн відрізняється зручністю: для того, щоб зняти тент потрібно не більше 15 хвилин, при цьому целофанові вікна тенту застібаються на блискавку і можуть легко зніматися.

Деякі особливості екстер'єру авто:

• занадто високе розташування порогів;
• дводверна конструкція не дозволяє отримати доступ до задніх сидінь без зсуву передніх крісел;
• за рахунок подовженого капота знизився простір у салоні, що незручно для розміщення пасажирів ззаду.

Що стосується інтер'єру, салон дивує своєю аскетичність: ніяких химерних елементів - практичність понад усе. Стриманий дизайн доповнений шкіряними кріслами яскравого кольору, а спиці рульового колеса та окантування повітродувів - хромованою обробкою.

Особливості інтер'єру:

• передні анатомічні сидіння не відрізняються широкими можливостями регуляції: можна посунути їх вперед-назад і змінити кут нахилу спинки;
• задні крісла дозволять з комфортом розміститися лише двом пасажирам;
• на центральній консолі розташовані зручні кнопки керування кліматичною системоюта автомагнітолою;
• температурний датчик автомобіля оцифрований за шкалою Фаренгейта;
• на спідометр нанесена шкала всього з 4 показниками швидкості: 20, 60, 100 та 140 км/год.

Геометрія кузова

Як і більшість сучасних позашляховиків, Wrangler Jeep має потужний кліренс, гарну місткість і значну вагу.

Габаритні параметри автомобіля:

• довжина – 4,75 м;
• ширина – 1,87 м;
• висота – 1,8 м;
• колісна база – 2,9 м;
• ширина колії – 1,57 м;
• маса – 2,5 т.

Дорожній просвіт позашляховика дорівнює 22,8 см у передній частині та 20,7 – у задній. При цьому величина переднього звису дорівнює 80,4 см, заднього – 1 м. Такі показники дозволяють автомобілю легко долати перешкоди глибиною до півметра.

Якщо говорити про параметри місткості Jeep Wrangler 2013 відгуки свідчать про деякі недоліки: наприклад, об'єм багажного відділення дорівнює 500 л, але покласти в нього можна лише велику дорожню сумку, рюкзак або целофанові вікна, що не використовуються. При цьому варто зазначити, що при складених задніх сидінняхоб'єм збільшиться до 934,5 л.

Технічні характеристики

Врангел Джип сьогодні доступний з одним із двох видів двигунів – бензинова 199 силова установка V6 3,6 л. та дизельний 2,8-літровий двигун потужністю 200 к.с. (Європейська версія).

Основні характеристики моделей наведені у таблиці:

Керованість

Абсолютна більшість власників позашляховика Wrangler Rubicon стверджують, що керування автомобілем потребує неабияких зусиль, проте він здатний справлятися з будь-якими перешкодами завдяки розширеному набору позашляхових засобів. Серед основних особливостей слід відзначити "здригання" салону при проходженні нерівних ділянок, трясіння в салоні відчувається навіть при їзді по бугристому асфальту.

Відмінна прохідність забезпечена тільки при русі прямою, оскільки машина є задньопривідною, а передній міст- Опціональний, тобто його можна підключити, але без значного диференціалу. Крім того, керуючи моделлю Вранглер, потрібно завжди пам'ятати про відключення всіх можливих блокуваньдо початку маневру, інакше самі Прості Рухинададуть колосальні навантаження на трансмісію.

Однак у автомобіля чимало позитивних рис:

• плавне проходження поворотів без крену за рахунок жорсткої підвіски;
• рульове колесоукомплектовано потужним гідропідсилювачем та демпфером для забезпечення вільного пересування в умовах бездоріжжя;
• міст машини здатний витримати удари силою до 6000 Hm;
• роздавальна коробка знижує передачі одночасно вчетверо.

Комплектація та ціни

Одна з головних переваг автомобіля Джип Вранглер - ціна в діапазоні від 1,6 до 2 млн. рублів за модель 2013 року. За своєю доступністю машина не має аналогів у класі і по праву вважається одним із найдемократичніших позашляховиків у світі. Стандартна комплектаціявключає в себе:

• кришку паливного бакаіз замком;
• подушки безпеки водія та переднього пасажира;
• антиблокувальна система;
• іммобілайзер.

Покупцеві також буде запропоновано кілька додаткових опцій:

• електронне регулювання дзеркал;
• круїз контроль;
• підігрів сидінь;
• аудіосистема, що складається з сабвуфера та 6 колонок.

Фірмові кольори Jeep забарвлення кузова:

Технічні характеристики
Тип кузова	Кросовер 3 дв
Тип двигуна	Бензин
Робочий об'єм	3,6 л
Максимальна потужність (ДВЗ)	284 к.с.
Коробка передач	Автоматична (5 ступенів)
Привід	Повний
Час розгону до 100 км/год	8,1 с
максимальна швидкість	159 км/год
Кількість місць та дверей	4 місця, 3 двері
Об'єм багажника	142 л
Споряджена маса	Від 1828 до 1996 кг
Місткість паливного бака	70 л
Довжина / Ширина / Висота кузова	4,2/1,9/1,8 м
Дорожній просвіт	22 см
Запасне колесо	Повнорозмірне

Легендарний Джип ніколи не перестане бути затребуваним. Це особливо справедливо для модельного рядуВранґлер. Причин такої популярності є кілька. Тут і шляхетне військове походження, і зовнішній вигляд, що апелює до подвигів позашляховика на полях битв Другої світової війни. І, звичайно ж, круті технічні характеристики Jeep Wrangler.

Адже марка Джип невипадково стала називним ім'ям – цей серійний позашляховик проїде практично скрізь.

Jeep Wrangler 2016: фото, опис, особливості

Нове покоління Джип Вранглер 2016 – оптимальний баланскласичного Willys MB далекого 1941 року та стильного сучасного позашляховика. Автомобіль може похвалитися знімним дахом та великими вікнами. Також на увагу заслуговує підігрів дзеркал. Дах може бути чорним каркасом із металопластику або тентом, підібраним у колір кузова авто.

Колеса – на 16-17 дюймів. Красень Джип Wrangler 2016 модельного року виробляється у п'ятидверному або тридверному виконанні і ніби зійшов із картинки.

Незважаючи на легку згладженість кутів, цей джип не втратив свого чоловічого характеру - його салон не гарантує комфорт і просторість кросовера, але машина "вивезе" з будь-якої проблемної ситуації на бездоріжжі. Серед серійних позашляховиків Jeep Wrangler 2016 є справжнім всюдиходом, а його ціна залежить від вибору численних опційних функцій.

Вражаюче брутальний, масивний рамний позашляховик залишається найкращим серед свого класу.

Етапи розвитку Wrangler

Вранглер це позашляховик із підвищеними показниками прохідності від легендарної компанії Крайслер. Джип Вранглер став спадкоємцем модельного ряду, чиє коріння сягає сорокових років минулого століття, до армійського авто - Вілліс.

Безпосередньо Jeep Вранглер відділення Джип почало виробляти 1987 року. Утилітарність, брутальність, вражаючі розміри, перевага функціоналу на шкоду комфорту – ці характерні ознакимілітаристського стилю містить у собі кожна наступна модель Вранглера. До 2016 року змінилося вже кілька поколінь легендарного позашляховика, але він так само популярний у Росії по всьому світу.

Jeep Wrangler YJ

Jeep Wrangler YJ вперше був представлений на автосалоні у Женеві у 1986 році. Цей позашляховик був повністю цивільним автомобілем. У той же час, як і його попередник, YJ залишався брутальним рамним позашляховикоміз вражаючими показниками прохідності. Єдиною серйозною зміною в зовнішньому виглядімашини стала заміна звичних круглих передніх фар на квадратні. Модель випускалася до 1996 року, тобто майже десять років.

Jeep Wrangler 1993 був укомплектований залежною ресорною підвіскою та роздатковою коробкою Command-Trac. Всі моделі YJ комплектувалися бензиновими двигунами на 121 або 184 кінських сили. Також була можливість вибору коробки: між триступінчастим автоматом і п'ятиступінчастим механічним пристроєм.

Незважаючи на високий класджипа, як позашляховика, комфорт та керованість Jeep Wrangler 1994 залишали бажати кращого.

У той же час, компанія Джип ніколи не позиціонувала своє дітище, як «поступливий» автомобіль. Jeep Wrangler 1995 – бродяга та підкорювач бездоріжжя, один із родоначальників сучасних позашляховиків.

Jeep Wrangler TJ

1996 року світ побачив наступне покоління позашляховиків від Крайслер. Мова йде про моделі Jeep Wrangler TJ.

Дизайн автомобіля майже не зазнав змін, залишаючись передусім утилітарним. У той же час, розробники відмовилися від квадратних передніх фар. Модель TJ повернула класичні круглі фари, що дуже порадувало завзятих шанувальників бренду.

Головною відмінністю даного поколінняДжип Вранглер стала поява підвіски важеля пружинної всіх коліс. Це значно покращило керованість автомобіля та підвищило рівень комфорту пасажирів.

Завдяки системі Command-Trac, водій міг підключати повний привід лише за потреби, що дозволяло впевнено почуватися як на гладкому шосе, так і на екстремальних відрізках колії. Також Command-Trac мала знижений діапазон передач, що дозволяло успішно долати особливо складні ділянки.

Серйозні зміни відбулися в салоні Джип Вранглер приладова панель, рульове колесо та інші деталі стали набагато стильнішими та зручнішими.

Двигуною силою TJ стала лінійка агрегатів Power Tech: шести і чотирициліндрові бензинові двигуни з високим моментом, що крутить.

Різні модифікації Jeep Wrangler TJ випускалися до 2007 року, коли відділення Джип представило наступне покоління позашляховика.

Jeep Wrangler III JK представлений у 2007 році пережив найбільша кількістьзмін за історію бренду. Третє покоління спочатку створювалося у двох модифікаціях:

• 3-х дверна (X, Rubikon, Sahara);
• 5-ти дверна (Unlimited X, Unlimited Sahara, Unlimited Rubikon).

Тридверний позашляховик Jeep Wrangler 2011 мав коротку колісну базу, що робило його більш простим в управлінні та маневреним.

П'ятидверна версія створювалася навпаки, з подовженою колісною базою, що дозволило моделі стати стійкішою та забезпечувало найкраще зчепленняз дорогою.

Жорсткість рами Jeep Wrangler 2015 збільшилася вдвічі, а кузов став міцнішим на 50%. Третє покоління Вранглера було доступне як лівим, так і з правим кермом.

Позашляховик постійно розвивався: так, в 2011 році модель JK пережила повний рестайлінг інтер'єру, а в 2012 році Крайслер змінили двигун позашляховика: бензиновий 3.8 літровий Chrysler був замінений на більш потужний, також бензиновий, Chrysler Pentastar об'ємом 3.6 л. Останній, до речі, мав більше низька витратапалива.

Крім того, була можливість придбати Джип Вранглер цього покоління з дизельною установкоювиробництва VM MOTORI з Італії.

З моменту запуску в серійне виробництвоі до 2010 року включно, Jeep Wrangler III JK вважався однією з найбільш безпечних машину своєму класі, що підтверджувалося численними краш-тестами. Так, Джип був оснащений бічними подушками безпеки, системою запобігання перевороту та чотириканальною антиблокувальною гальмівною системою.

Jeep Wrangler Unlimited

Jeep Wrangler Unlimited модельного ряду JK мав чудові технічні характеристики та вражаючий зовнішній виглядщо важко не помітити на фото.

Модифікація Анлімітед може похвалитися відмінним кутом поздовжньої прохідності – понад 20 градусів. Змінилася і підвіска: відмінним доповненням у комплектації стали її передні, що розмикаються. поперечні стабілізатори- Active Sway Bar System. Завдяки цьому вдалося досягти підвищення кута артикуляції мосту.

Незважаючи на недешеву вартість, автомобіль цього бренду так і не став виключно статусним символом. Загалом, Джип Вранглер Анлімітед JK – це позашляховик, у якому для поціновувачів чудово абсолютно все: габарити та екстер'єр, потужність та прохідність, стиль та внутрішнє оформленнясалону.

Потужний та надійний позашляховикпродовжує підкорювати екстремальні траси по всьому світу.