* У розрахунках використовуються середні дані по Росії

Виробництво автомобілів завжди має перспективи свого розвитку. З кожним днем ​​автомашин стає все більше, тому на автолюбителя заробив статки не один підприємець. Але якщо продаж автомобільних аксесуарів та запчастин, облаштування автомийки чи автосервісу не вимагає відносно великих вкладень, то повноцінне виробництво деталей, комплектуючих, вузлів, агрегатів вимагатиме багатомільйонних інвестицій, що відштовхує багатьох підприємців.

Виробництво автомобільних шин може мати успіх, але назвати легким такий бізнес не можна. З іншого боку, автошини завжди мають попит, і тому при грамотній організації свого виробництва можна розраховувати на реалізацію великих обсягів своєї продукції.

Найголовнішою перешкодою на шляху до успіху у такому починанні стане досить високий рівень конкуренції. Зараз на ринку існує величезна кількість компаній, які займаються виробництвом автомобільних шин, причому багато з них вже мають репутацію і визнання серед споживачів, у зв'язку з чим підприємцю-початківцю не доводиться розраховувати на величезну частку ринку, якою б гарною не була його продукція. Серед населення відомі кілька марок автомобільних шин, що незмінно асоціюється з якістю, при цьому багато хто з них є підрозділами або представництвами іноземних компаній. Однак у більшості випадків вартість продукції таких компаній є досить високою для масового споживача, але навіть у цьому випадку на ринку вже представлено чимало шин, які відносяться до нижчого цінового сегменту.

Заробляй до
200000 руб. на місяць, весело проводячи час!

Тренд 2020 року. Інтелектуальний бізнес у сфері розваг. Мінімальні вкладення. Жодних додаткових відрахувань та платежів. Навчання під ключ.

У вітчизняних виробників є велика перевага в тому, що вони мають можливість значно знизити собівартість продукції за рахунок відсутності великих транспортних витрат і мит. Продукція, що поставляється з-за кордону завжди буде дорожче своїх аналогів, що дозволяє російським виробникам пропонувати споживачам конкурентно здатний продукт за менші гроші. Але у свідомості масового споживача існує тверда впевненість у тому, що в Росії не можуть виробляти якісні шини, і тому виробники змушені вкладати чималі кошти у маркетингову кампанію. З урахуванням того, що не всі готові цим займатися, новачок має всі шанси, ведучи бізнес за сучасними стандартами, завоювати відносно більшу частину ринку. Але слід зазначити, що якості доведеться приділити чимало уваги.

Виробництво автомобільних шин є дуже складним процесом, який включає роботу декількох виробничих ліній, і багато виробників при цьому також займаються своїми власними розробками сировини, хоча на перший погляд купувати вже готове набагато простіше і вигідніше. Але все ж таки в більшості випадків сировина, що поставляється стороннім виробникам, не відповідає вимогам за якістю, і підприємцю доводиться самостійно підбирати компоненти і формули виготовлення шин. Більшість виробників автомобільних шин тримає рецепт сировини в таємниці, тому точно сказати, які інгредієнти слід використовувати не можна. У загальному випадку основою служить політичний або натуральний каучук, причому перший обходиться на порядок дешевше, і майже завжди в шинах застосовується саме він. При цьому за якістю він практично не поступається своїм натуральним аналогом.

У Росії є кілька налагоджених виробництв синтетичного каучуку хорошої якості, тому в цьому питанні не повинно виникнути проблем, і сировину можна буде купувати за відносно низькими цінами, а постачання надходитиме регулярно і з мінімальними затримками. Але слід зазначити, що виробництво синтетичного каучуку найчастіше пов'язане з нафтохімічною промисловістю, тому у світлі останніх подій очікується сильна зміна цін. Сьогодні натуральний каучук отримують навіть із бур'янів, тому невідомо, яким буде рівень цін навіть через півроку. Зараз ціна 1 кг каучуку становить трохи більше 100 рублів від російських виробників, але це ціна синтетики.

Крім каучуку в процесі виготовлення шин використовуються формули, газова сірка, захисний віск, технічний вуглець, адгезиви, водні дисперсії, біфургін, дифенілгуанідин, ацетонаніл та безліч інших хімікатів, кількість яких в одній рецептурі може перевищувати 10 найменувань. Саме хімікати визначають якість, довговічність та інші експлуатаційні характеристики шини, тому їх правильний підбір може дуже сильно змінити стан продукту та його споживчу цінність.

Готові ідеї для вашого бізнесу

Потрібно також відзначити останню ідею в цьому напрямі бізнесу, яка ще не набула поширення в Росії, але вже вводиться на виробництво в країнах Азії і, можливо, буде цікава російським споживачам. Йдеться про кольорові шини, які не забарвлюються після виготовлення, а спочатку виробляються певного не чорного кольору. Для цього у виробництві в сировину спочатку додаються компоненти, що фарбують, що і дозволяє отримати нестандартний виріб. Однак рецептів такої сировини у вільному доступі немає, і якщо у підприємця є бажання займатися таким виробництвом, то йому доведеться знайти професіоналів у хімічній промисловості та відкрити свою власну лабораторію зі створення рецептів.

Щоб розпочати свою діяльність, потрібно зареєструватись як індивідуальний підприємець, але краще оформити юридичну особу. Найбільш оптимально вибрати товариство з обмеженою відповідальністю, тому що в цьому випадку, як і у випадку з індивідуальним підприємництвом, буде доступна спрощена система оподаткування. Це дозволить перераховувати на користь держави не більше 6 відсотків доходів або 15 відсотків операційної діяльності, що помітно вигідніше, ніж податок на прибуток організацій. Також потрібно правильно вибрати код КВЕД, і подібна діяльність підпадає під визначення (ОКПД 2) 22.11 Шини, покришки та камери гумові; відновлення протекторів та гумових шин. Слід зазначити, що з деяких видів шин існують власні державні стандарти.

Готові ідеї для вашого бізнесу

Після того, як вирішені всі юридичні питання, можна розпочати пошук території для свого виробництва. Варто відзначити, що в цьому випадку краще вже має власне майно, тобто декількома виробничими будинками на відносно невеликій ділянці. Потрібно не один ар землі для розміщення свого виробництва, але точний розмір ділянки безпосередньо залежить від його обсягів. Для економії деякі підприємці купують територію за межами великих міст, де вона, безумовно, нижча, адже виробництво шин має бути орієнтоване не на регіональний ринок, а на загальноросійський. У зв'язку з цим місце розташування свого підприємства не таке критично, головне зручний під'їзд і транспортна розв'язка.

Якщо немає власних приміщень та ділянки, то їх можна взяти в оренду, але в цьому випадку щомісяця доведеться віддавати чималі кошти за неї. У будь-якому випадку подібне починання вимагатиме чималих коштів на облагородження та купівлю своєї території та, можливо, на підведення комунікацій та внутрішнє облаштування. Назвати точну ціну тут досить важко, але вона безперечно становитиме кілька мільйонів. На території повинні розташовуватися склади, виробничі приміщення, адміністративний корпус та лабораторія. На ділянці мають бути заасфальтовані дороги, бо транспорт часто відвідуватиме підприємство.

Далі слід підшукати співробітників на своє підприємство, у цьому випадку знадобиться великий штат операторів верстатів, лаборантів та інженерів, які створюватимуть рецепти та перевірятимуть якість отриманої продукції, допоміжних робітників та керуючого персоналу. Також досить часто у такій організації існує свій власний маркетинговий відділ, який займається пошуком покупців та просуванням продукції. Безумовно, не обійтися без логістичного відділу та відділу закупівель, збуту та розподілу, але решта бізнес-процесів, що не належать до отримання прибутку організації або оптимізації її діяльності, слід передати на аутсорсинг.

Підприємства, що займаються виробництвом шин та покришок, можуть працювати як тільки з оптовими покупцями, так і мати власні роздрібні точки продажу. Номенклатура виробів буде досить великий, тому створення свого власного магазину може бути доцільним, але тільки в тому випадку, якщо є впевненість у тому, що попит на продукцію буде досить великим, щоб покривати витрати на утримання своєї роздрібної точки продажів.

Готові ідеї для вашого бізнесу

Можливо, свій магазин краще відкрити значно пізніше, коли на ринку продукція стане відомою і користуватиметься попитом у споживачів. В іншому підприємство з виробництва шин та покришок орієнтуватиметься безпосередньо на оптових покупців, які вже самостійно займаються перепродажем. Для того, щоб реалізувати великі партії продукції, потрібно не лише займатися рекламою, а й самостійно шукати потенційних споживачів, для чого наймаються фахівці з продажу.

Отже, виробництво шин та покришок починається або з розробки власних рецептів, або із закупівлі вже готової сировини, яка застосовуватиметься у виробництві. Однак, як уже було зазначено, готові рецепти навряд чи хтось продасть, тому мати свою власну лабораторію часто необхідно. У зв'язку з цим будуть потрібні досвідчені хіміки, які зможуть розробити рецепт, який не поступається за своєю якістю аналогам, представленим на ринку.

Коли отримано рецепт, можна приступати безпосередньо до самого процесу виробництва. Створення шини складається з декількох етапів. На основі отриманого рецепту відбувається змішання компонентів, причому для всіх частин рецептура різна і потрібен різний склад. Лабораторія повинна стежити за складом суміші, і у разі відхилень зупиняти процес виробництва з неї. По довжині існує по довжині дві лінії: довга і коротка; на першій відбувається виготовлення боковини та протектора, а на другій бортових кілець, металокорду та текстильного корду.

Для протектора, боковини та інших елементів застосовується своя власна окрема лінія, й у кожної їх застосовується різноманітне устаткування. Сюди відносяться формувачі, екструдери, холодильні установки, обрізачі, намотувальні машини, аплікатори, обробники, змішувачі, таблеткові машини, чистильники, гідравлічні преси, вулканізатори та складальні апарати. Вартість повної протекторної лінії становить приблизно 15 мільйонів рублів, екструзійне обладнання обходиться приблизно 7 мільйонів, лінія з виготовлення гермошару може взагалі обійтися більше 20 мільйонів рублів залежно від комплектації. Середня вартість кожної машини рідко буває менше одного мільйона рублів, тому загальна вартість обладнання нерідко перевищує 50 мільйонів рублів, а залежно від кількості цехів та їхнього обладнання може бути і в кілька разів більше.

Також варто зазначити, що обладнання виготовляється на замовлення, і іноді потрібно в рік для створення, транспортування та встановлення з наступним пуско-налагодженням обладнання. До цього варто додати закупівлю лабораторного обладнання, але воно обійдеться значно дешевше, адже середня вартість машини тут рідко перевищує 600 тисяч рублів. Істотною статтею витрат може стати і закупівля прес-форм, тому що розміри шин на автомобілях різні, і існує їхня величезна кількість. Сюди варто додати, що кожен типорозмір виконується зазвичай у 4 варіантах: літні, зимові, зимові шиповані та всесезонні шини. Але актуально це насамперед для легкових автомобілів. Саме у зв'язку з цим є дуже велика номенклатура виробів на подібних підприємствах. Вартість кожної прес-форми становить мінімум 70 тисяч рублів, і на їх виготовлення теж потрібен час.

Після того, як продукція готова, вона надходить на склад. Зазвичай сьогодні товар забирає безпосередньо сам покупець, а не вивозить його виробник. Однак для своїх власних потреб, у тому числі й для транспортування всередині підприємства, знадобиться відповідний транспорт, до якого можуть належати не тільки вилкові навантажувачі невеликі фургони, а й повноцінні вантажні автомобілі.

Якщо планується відкрити власний магазин для реалізації готової продукції, вантажний автотранспорт буде необхідний, причому доведеться утримувати достатній автопарк для постійних вантажоперевезень. Це може стати додатковою статтею витрат, тому що вантажні машини навряд чи обійдуться менше ніж один мільйон рублів кожна. Звертатися до транспортних компаній може бути невигідно, у зв'язку з чим найкраще звернутися до кредитної організації для отримання кредитів чи купівлі автотранспорту в лізинг.

У такому вигляді бізнесу дуже важливо виявити ринок збуту і контингент споживачів, на який необхідно орієнтуватися. До російських виробників у споживачів немає довіри, проте їхня продукція часто набагато дешевша, ніж іноземні аналоги, тому вона завжди знаходить свого споживача, тому що чимала кількість автолюбителів економить навіть на шинах. При цьому варто зазначити, що розрив цін між найдешевшим і найдорожчим товаром може бути дуже суттєвим, і в цьому випадку політика компанії, яка прагне охопити охочих заощадити споживачів, має право на існування, адже в цьому випадку також вдасться продавати великі партії своєї продукції . У деяких випадках навіть дуже хороша якість із сильно завищеною ціною, порівняно із середньою на ринку, не буде вирішальним фактором для споживача при купівлі шини.

Однак варто відзначити, що на ринку найкращим способом користуються товари середнього цінового сегмента, які мають середню якість; у свідомості покупця поєднується економія з відносною надійністю та довговічністю виробу. Але треба враховувати, що транспортні витрати можуть дещо збільшувати вартість продукції, тому у своєму регіоні роботи вона може бути значно дешевшою, ніж в інших регіонах країни. Для початку слід вивчити ринок та попит споживачів, виявити їх потреби, оцінити пропозиції конкурентів та постаратися зайняти найбільш вільну нішу. У багатьох випадках також необов'язково виробляти шини на будь-які автомобілі, спочатку може бути достатньо виробництва, орієнтованого тільки на найпоширеніші моделі.

Оцінюючи бізнес із виробництва шин та покришок, можна сказати про його перспективи та можливості, але ці напрями вимагають від бізнесмена досить великих інвестицій, а рівень конкуренції при цьому досить високий щодо того, наскільки складне виробництво запускається. У зв'язку з цим перед початком своєї роботи потрібно замовити маркетингове дослідження або провести його самостійно, щоб знати всі слабкі та сильні сторони такого починання у конкретному регіоні.

Термін окупності такого почину становить кілька років залежно від попиту, який спочатку навряд чи буде занадто високим. З іншого боку, якщо йде орієнтація на нижчий ціновий сегмент, можна розраховувати відразу інтерес споживачів до товару, оскільки клієнти у разі вибирають не марку, а мінімальну ціну.

1816 людей вивчає цей бізнес сьогодні.

За 30 днів цим бізнесом цікавилися 97 766 разів.

Калькулятор розрахунку прибутковості цього бізнесу

Компанія Мішлен має виробничі майданчикив 17 країнах світу на 67 заводах:

1. Бразилія
2. Угорщина
3. Німеччина
4. Іспанія
5. Італія
6. Канада
7. Китай
8. Колумбія
9. Мексика
10. Польща
11. Росія
12. Румунія
13. Сербія
14. Об'єднане Королівство
15. Таїланд
16. Франція

У 170 країнах можна придбати продукцію MICHELIN, яка виробляється відповідно до єдиних стандартів якості Групи по всьому світу.

Шини MICHELIN російського виробництва продаються у Росії.

Де виготовлені шини MICHELIN, що продаються в інтернет-магазині shop.сайт?

Шини MICHELIN у нашому інтернет-магазині не сортуються за місцем виробництва. Важко сказати, хто виробник конкретного товару у каталозі. Це не важливо. Всі шини MICHELIN, що продаються у офіційних дилерів, мають однаково хороші експлуатаційні показники.

Чи залежить якість шини від місця виробництва?

Ні, не залежить.Зараз у багатьох світових брендів є свої заводи у Росії. У цьому вимоги якості продукції залишаються незмінними незалежно від місця виробництва.

Шини, вироблені у Польщі чи Німеччині, мають однаково високу якість. Для всіх виробничих майданчиків компанії Мішлен існує єдиний технологічний процес кожної моделі шини. Тому споживач не зможе відрізнити шину, виготовлену, наприклад, у Польщі від аналогічної моделі, випущеної на німецькому заводі.

Тести та випробування, проведені незалежними організаціями, підтвердили, що продукція MICHELIN російського чи азіатського виробництва ідентична західним аналогам у галузі технічних характеристик.

Чи діє гарантія на шини, вироблені на заводі Мішлен у Росії?

На всі шини, що випускаються під брендом MICHELIN, надається 5-річна гарантія з моменту виробництва на дефекти виготовлення та матеріалів.

На шини MICHELIN, куплені в мережі шинних центрів TYREPLUS, поширюється ще одна гарантія – річна. До неї входить безкоштовний ремонт або заміна гуми протягом 12 місяців від дня покупки.

Іспанські та російські шини MICHELIN: тест, відмінності

Одне автомобільне видання провело тест, порівнявши шини MICHELIN Energy Saver у розмірі 180/60R15, зроблені в Іспанії, з аналогічною моделлю в тому самому типорозмірі, виробленої в Росії.

Випробування показали, що обидві шини мають ті самі характеристики: глибина протектора, керованість (як на сухій, так і на мокрій поверхні асфальту), зносостійкість, гальмівні властивості на сухому і мокрому асфальті. Тест-пілоти видання підтвердили, що не помітили різниці між двома представленими товарами.

Як визначити місце виробництва шини

Дату та країну виробництва шини ви можете знайти на боковині шини. Дата вказується у маркуванні DOT. Останні 4 цифри в даному маркуванні - це і є дата виробництва. Наприклад, 4513: де 45 – тиждень виробництва, 13 – рік виробництва.

Також країна-виробник вказана на шині у вигляді напису "Made in".

Покришки відіграють важливу роль у керованості та безпеці автомобіля, проте з віком вони втрачають свої якості та повинні змінюватися на нові. Тому кожен водій повинен вміти визначати вік шин і проводити своєчасну заміну. Про те, чому необхідно змінювати старі покришки, як визначати їхній вік та час заміни, читайте у цій статті.

Стандарти на термін служби автомобільних шин

Покришки - один з небагатьох компонентів автомобіля, який не тільки піддається зносу під час експлуатації, але і схильний до природного старіння. Тому заміна покришок проводиться не тільки у зв'язку з їх критичним зношуванням або пошкодженнями, але і при термінах експлуатації, що перевищують допустимі. Занадто старі покришки втрачають свої якості, еластичність та міцність, а тому стають надто небезпечними для автомобіля.

Сьогодні у Росії склалася суперечлива ситуація з термінами експлуатації шин. З одного боку, законодавчо в нашій країні встановлено так званий гарантійний термін служби (термін експлуатації) автомобільних покришок, що дорівнює 5 рокам від дня їхнього виробництва. Протягом цього терміну покришка повинна забезпечувати заявлені експлуатаційні характеристики, при цьому виробник протягом усього терміну експлуатації відповідає за свій виріб. Термін 5 років встановлюється двома стандартами - ГОСТ 4754-97 та 5513-97.

З іншого боку, у західних країнах таких законів немає, і виробники автомобільних шин заявляють, що термін експлуатації їх виробів сягає 10 років. При цьому у світі та в Росії не існує і законодавчих актів, які б зобов'язували водіїв і власників транспортних засобів проводити обов'язкову заміну покришок при закінченні гарантійного терміну експлуатації. Хоча в російських ПДР є норма про залишкову висоту протектора, і, як показує практика, знос покришок зазвичай відбувається швидше, ніж закінчується термін їхньої служби.

Також існує і таке поняття, як термін зберігання автомобільних шин, проте російське законодавство не встановлює меж цього терміну. Тому виробники та продавці зазвичай спираються на гарантійний термін служби, і кажуть, що покришка при дотриманні правильних умов може пролежати 5 років і після цього використовуватися як нова. Однак у низці країн Європи та Азії максимальним терміном зберігання вважається 3 роки, і після закінчення цього терміну покришка вже не може вважатися новою.

Отже, скільки можна експлуатувати покришки , встановлені на автомобілі? П'ять, десять років чи більше? Адже всі ці цифри — рекомендовані, але ніхто не зобов'язує водія замінювати покришки, навіть і через п'ятнадцять років, головне, щоб вони не були зношені. Однак самі виробники рекомендують замінювати покришки віком 10 років, а в більшості випадків покришки стають непридатними через 6-8 років експлуатації.

З чим пов'язані зазначені терміни експлуатації та зберігання автомобільних шин? Вся справа в самій гумі, з якої виробляються покришки - даний матеріал за всіх своїх переваг схильний до природного старіння, що веде до втрати основних якостей. В результаті старіння гума може втрачати еластичність і міцність, в ній з'являються мікроскопічні руйнування, що згодом переходять у помітні тріщини, і т.д.

Старіння покришок – процес, насамперед, хімічний. Під впливом світла, перепаду температур, що містяться в повітрі газів, масел та інших речовин молекули еластомеру, що становлять гуму, руйнуються, також руйнуються зв'язки між цими молекулами - все це веде до втрати еластичності та міцності гуми. В результаті старіння гуми покришки гірше протистоять зносу, вони буквально розсипаються і не можуть забезпечити необхідні експлуатаційні характеристики.

Саме через процеси старіння гуми виробники та вітчизняний ГОСТ встановлюють гарантійний термін експлуатації покришок. Вітчизняний стандарт встановлює термін, після якого старіння гуми ще має негативного ефекту, а виробники покришок встановлюють реальний термін служби, у якому старіння вже помітно. Тому варто з великою обережністю ставитися до шин віком понад 6-8 років, а шини, що відзначили 10-річний «ювілей», необхідно змінювати в обов'язковому порядку.

Щоб замінити шину, потрібно визначити її вік — зробити це досить просто.

Способи перевірки віку шин

На автомобільних покришках, як і на будь-якому іншому товарі, обов'язково вказується дата виробництва — саме за цією датою можна судити про вік шин, що купуються або встановлені на автомобілі. На сьогоднішній день маркування дати виробництва шин проводиться згідно з затвердженим у 2000 році Міністерством транспорту США (U.S. Department Of Transportation) стандартом.

На будь-якій покришці є овал-опресування, перед яким розташована абревіатура DOT і цифробуквенний індекс. В овалі також випресовані цифри та літери - саме вони і говорять про дату виробництва шини. Точніше — дата зашифрована в останніх чотирьох цифрах, які означають таке:

• Перші дві цифри – тиждень року;
• Останні дві цифри – рік.

Так, якщо в овал-опресуванні останні чотири цифри 4908, то шина була зроблена на 48-му тижні 2008 року. За російськими стандартами така покришка вже вичерпала свій ресурс, та й за світовими стандартами її варто замінити.

Однак на шинах можна зустріти й інші позначення часу виробництва. Зокрема, в овал-опресуванні може бути не чотири, а три цифри, а також є невеликий трикутник — це означає, що дана шина була зроблена в період з 1990 по 2000 рік. Зрозуміло, зараз такі покришки застосовувати вже не можна, навіть якщо вони були на зберіганні або встановлені на автомобілі, який багато років простояв у гаражі.

Отже, визначення віку покришки досить одного погляду. Однак, це знають далеко не всі автовласники, чим користуються нечесні продавці, які видають старі покришки за нові. Тому при покупці гуми потрібно бути уважним та обов'язково перевіряти дату виробництва.

Визначаємо час, коли потрібно замінити шини

Коли настає момент заміни шин? Є кілька випадків, коли обов'язково потрібно купувати нові шини:

• Вік 10 років і більше навіть якщо ця шина зовні виглядає добре, в ній немає видимих ​​пошкоджень і знос її невеликий, її варто зняти і відправити на утилізацію;
• Вік шини 6-8 років, при цьому її зношування наближається до критичного;
• Критичний чи нерівномірний знос, великі проколи та розриви незалежно від віку покришки.

Як показує практика, шини, особливо в Росії з її дорожніми особливостями, рідко доживають до десятирічного віку. Тому заміна покришок найчастіше проводиться через їх знос або пошкодження. Однак у нашій країні в продаж нерідко надходять не зовсім нові покришки, тому кожен водій має вміти визначати їхній вік — тільки в цьому випадку можна убезпечити себе та свій автомобіль.

Інші статті

6 Грудня 2019

Від злагодженої роботи системи обігріву автомобіля залежить температура усередині його салону. Температурний режим впливає не лише на комфорт його водія та пасажирів, а й на здатність оптимального керування транспортним засобом. Ключову роль у роботі системи опалення відіграє кран обігрівача, який дозволить у потрібний момент запустити або припинити роботу відповідної системи.

5 Грудня 2019

Багато дорослих не люблять зиму, вважаючи її холодною, депресивною порою року. Проте діти зовсім іншої думки. Їх зима — це можливість повалятися у снігу, покататися гірках, тобто. весело провести час. І одним із найкращих помічників для дітей у їхньому ненудному часі – це, наприклад, всілякі санки. Асортимент ринку дитячих санчат дуже великий. Розглянемо деякі види їх.

15 Жовтня 2019

Відчувши подих зими, всі автомобілісти замислюються про заміну сезонної гуми. І дуже багато хто з нас при купівлі зимових шин постає перед важким вибором — «шипування» чи «липучки»? Кожен тип шин має свої переваги та недоліки, і віддати перевагу чомусь одному буває дуже складно. У цій статті спробуємо зробити цей непростий вибір.

14 Жовтня 2019

Заливання в бак неякісного дизельного палива може нашкодити мотору до повного виходу з ладу. Мінімізувати або виключити негативні наслідки заправки низькоякісним дизелем допомагає спеціальна автохімія - присадки в дизпаливо, про які докладно розказано в цій статті.

Обігрівачі та передпускові підігрівачі німецької компанії Eberspächer – відомі у всьому світі пристрої, що підвищують комфорт та безпеку зимової експлуатації техніки. Про продукцію цього бренду, її типи та основні характеристики, а також про підбір обігрівачів та підігрівачів — читайте у статті.

Кожен автовласник знає, що шини мають властивість зношуватися. Це один із головних компонентів у системі автомобіля, які забезпечує стійкий рух. Тому за їх станом слідкувати необхідно особливо уважно. Але мало хто знає, що існують заводи-виробники шин у Росії. Поширений стереотип – закордонний виріб завжди кращий і якісніший за вітчизняний.

Так було донедавна. Сьогодні ситуація кардинально змінилася. Деякі марки, виготовлені в Росії, поставляють на експорт у західні країни.

Список російських виробників шин

Багато водіїв сьогодні впевнено стверджують, що виготовляти якісні шини на території Росії просто неможливо. Така думка досить швидко випарується, якщо людина відвідає сучасний російський завод. Російські шини сьогодні виготовляються з урахуванням усіх міжнародних вимог, норм та стандартів. Виробництво повністю автоматизоване. Виробництво відбувається за рахунок сучасного обладнання. Технологія виробництва ідентична із європейським процесом виготовлення автомобільних шин.

На території Росії діють такі заводи з виготовлення шин:

Також поширений міф про те, що російські заводи під час виробництва шин застосовують каучук. Це зовсім не так. Вже понад 15 років вітчизняні виробники не використовують як сировину для своєї продукції матеріали, які не славляться позитивними властивостями. Для легкових автомобілів обсяг продажу вітчизняних шин у п'ять разів перевищує західну продукцію.

ПАТ «Нижньокамськшина» - родоначальник європейських технологій виробництва в Росії

Справжній завод-гігант розташувався у Нижньокамську. Практично кожна третя автомобільна шина, виготовлена ​​в Росії, родом із «Нижньокамськшина». На території заводу створено спеціальну наукову лабораторію, акредитовану Держстандартом Росії. Лабораторія повністю відповідає технічній компетентності. На сьогоднішній день «Нижньокамськшина» є цілим науково-технічним центром. Сучасним та технічно оснащеним.

У 2004 році в Нижньокамську виробили перші автомобільні шини за міжнародними стандартами. Ліцензію видала п'ята у світі італійська компанія з виробництва шин – Pirelli. Продукція ПАТ «Нижньокамськшина» отримала назву «КАМА EURO». Сьогодні завод виробляє близько 2 мільйонів екологічно чистих та високошвидкісних радіальних шин на рік.

Амтел-Фредештайн – шини для будь-якого клімату

Компанія Amtel у Росії базується в містах Кіров, Москва та Воронеж. Сьогодні це один із лідерів з обсягу продажів. Продукція в основному орієнтована на власників легкових автомобілів та позашляховиків. Але також можна зустріти гуму для важкої техніки і навіть для велосипедів. Amtel постійно вдосконалюють свою продукцію з урахуванням мінливого клімату вітчизняних широт.

Amtel виробляють шини різних категорій, що дозволяє займати передові позиції в сегменті. Ще одна перевага компанії – наявність власного штабу вчених, які постійно працюють над удосконаленням продукції. Незалежними експертами вже доведено, що автомобільні шини від Amtel не поступаються західноєвропейським аналогам. Більшість автовласників відзначають надійність та якість шин Maloya Futura Primato від Amtel. Вони відрізняються великим терміном служби та підвищеною зносостійкістю. Однак, щоб знайти їх на прилавку магазинів у Росії, необхідно справді постаратися.

ТОВ «Контаєр» – виробляє найкращі шини для зимових доріг.

Популярні серед українських автолюбителів автомобільні шини від CONTYRE. Найбільш відомою гумою можна по праву вважати Contyre Artic Ice. Гума дозволяє комфортно і впевнено почуватися на засніжених дорогах будь-якої складності в межах міста і за містом. За рахунок того, що виробник під час виготовлення гуми додає підвищену кількість кремнію, Contyre Artic Ice зберігає помірну еластичність за будь-якої температури.

Великою популярністю від компанії ТОВ «Контаєр» користуються автомобільні. Так нещодавно на автомобілі UAZ Hunter стали встановлювати шини Contyre Expedition. Дана гума показала високі показники зчеплення з дорогою, що дозволяє відрізнятися підвищеною прохідністю.

ВАТ «Бєлшина» – попереду всіх

«Білішна» є найбільшим підприємством з виробництва гуми для автомобілів у Європі. Компанія налагодила співпрацю з багатьма країнами, зокрема з Росією. В наявності продукція з 200 типорозмірів. Понад 90% продукції є радіальні шини. Свій початок завод бере у місті Бобруйску Республіки Білорусь. У Росії створено представницько у Волгограді.

"Белшина" спеціалізується на виробництві автомобільних шин для великогабаритного транспорту. Наприклад, для кар'єрного самоскида «БЕЛАЗ». Але останнім часом у модельному ряді компанії можна знайти гарні шини і для легкових автомобілів.

АТ «ВОЛТАЙР-ПРОМ» – найкраще рішення для власників «Нива»

Волзький шинний завод активно працює з 1964 року. Сьогодні АТ «ВОЛТАЙР-ПРОМ» випускає автомобільну гуму різних категорій. Для автомобілів «ВАЗ» відмінно підходить модель ВЛІ-5 VOLTYRE.

Більшість автовласників «Нива» оснащують свої машини саме цим комплектом шин. Влі-5 VOLTYRE відрізняються гарною прохідністю. Гума відмінно долає перешкоди у вигляді бруду та снігу. З недоліків можна відзначити надто гучну роботу та тривалість гальмування на мокрому асфальті.

УРАЛШИНА – гідний виробник автомобільних шин

УРАЛШИНА знайома вітчизняним водіям за відомими моделями гуми К-135 та О-104. Найбільшого поширення набула саме модель К-135 за відмінне зчеплення з дорогою. Загалом про цю модель склалися суперечливі думки. Але, як кажуть – на смак та колір.

Завод також виготовляє «взуття» для великогабаритної сільськогосподарської техніки, для гусеничних машин.

ОМСКШИНА – стабільність та якість

Cordiant і «Мотадор», мабуть, найвідоміший модельний ряд серед продукції заводу Омська. Незважаючи на те, що завод «ОМСКШИНА», що входить до холдингу Кордіант, досить молодий, вже сьогодні можна говорити, що за рахунок виробництва якісної продукції компанії вдалося завоювати любов і довіру російських водіїв.

Більшість автовласників позитивно відгукуються про продукцію компанії, а незалежні експерти запевняють, що майбутнє російського виробництва автомобільних шин цілком залежить від розвитку технологій виробництва заводу «ОМСКШИНА»

КШЗ – єдиний представник Східного Сибіру

Красноярський шинний завод є єдиним представником даного сегменту промисловості біля Східного Сибіру. Вже більше 40 років КШЗ виготовляє гуму для легкових та вантажних автомобілів.

Серед водіїв автомобільні шини від КШЗ не мають великої популярності, проте тенденція йде до того, що завод незабаром вийде на нові позиції. Відбувається це за рахунок впровадження європейських технологій виробництва.

Ярославський шинний завод – легендарний виробник позашляхових шин

Ярославський завод виробник шин закінчує повний список виробників. Багато хто знає про легендарну покришку Я-192. Так, ці шини не зовсім добре підходять для швидкої та комфортної їзди асфальтом. Найчастіше Я-192 оснащували військову техніку, оскільки дана модель характеризувалася своєю чіпкістю та стійкістю. Тому для позашляховиків гума від ярославського заводу стане найкращим рішенням. Сучасним аналогом Я-192 сьогодні вважається якісніша і вдосконалена гума Я-471.

Росія як країна виробник шин сьогодні виходить на новий рівень. Не варто звертати увагу лише на те, де була зроблена гума. Більшого значення набувають експлуатаційні характеристики та властивості. Вітчизняні заводи зробили значний крок уперед у технології виробництва, деякі представники здійснюють свою продукцію на Захід, де російські шини користуються попитом.

Як відомо, від якості автомобільних шин залежить багато чого: починаючи від плавності та «елегантності» ходу автомобіля і закінчуючи забезпеченням безпеки під час руху. Шини повинні забезпечувати хороше зчеплення з дорогою, бути стійкими до перепадів температур, несприятливих погодних та дорожніх умов. Це особливо актуально для вітчизняних доріг.

До надійних можна віднести шини від компанії Dunlop, країною-виробником яких є Великобританія. Однак покришки виробляються не тільки у Великій Британії, але і в інших країнах, докладніше про причини цього явища, можна дізнатися з нижченаведеної інформації.

Історія компанії: злети та падіння

Історія створення компанії сягає своїм корінням в далекий 1888 рік, і передумовою для появи концерну, який постачатиме шини для болідів королівських гонок, став ... велосипед.

Один англійський ветеринар подарував своєму синові двоколісного коня, і найщасливіший син тут же пішов на ньому кататися. А після поїздки він прийшов скаржитися батькові на те, що після їзди все тіло «підстрибує та гуде». Це зовсім не дивно, тому що в ті часи використовувалися цільнолиті шини, що володіють поганими властивостями, що амортизують.

Через деякий час колишній ветеринар запатентував свій винахід і почав займатися випуском покришок. Так народилася компанія Dunlop, яка постачала свою продукцію практично у всі країни світу.

У чому полягав успіх фірми? Справа в тому, що фахівці компанії використовували низку інноваційних розробок. Наприклад, саме вони стали першими проводити для своєї продукції всебічні випробування.

Фахівці Dunlop стояли біля джерел створення першої камери для шин. Незважаючи на те, що компанія отримала окремий патент на неї, конструкція була запозичена у футбольного м'яча. За іронією долі, саме фахівці Dunlop створили першу в світі безкамерну покришку. Були й інші, не менш інноваційні рішення: створення протекторного малюнка спрямованої форми, гумові та металеві шипи, а також «вживлення» у гуму шматочків металевого ланцюга.

У 60-х роках минулого сторіччя фірма вийшла на новий рівень. Завдяки постачанню своєї продукції для Формули-1, до того ж, багато літаків для своїх шасі використовували саме англійські шини.

Проте, на компанію чекав як розквіт, так і занепад. До середини 1980-х, багато в чому через необдуману фінансову політику керівництва компанії, фірма загрузла в боргах, а потім і зовсім була розпродана частинами. Тому на даний момент існує два «підрозділи» колись єдиної компанії:

• Dunlop Tyres Ltd. На даний момент цією частиною фірми володіє японський концерн Sumitomo.

• Dunlop. Цією ж частиною "заправляє" компанія Goodyear.

Варто зазначити, що спочатку "Данлоп" перейшов до рук японців як єдине ціле, і вже після нових власників виставили на продаж акції європейського та північноамериканського відділу. Таким чином, виробництво шин "Данлоп" стало по-справжньому спільним. На сьогоднішній день шини "Данлоп" виробляються в Японії, США та багатьох країнах Європи.

Відгуки про шини Dunlop

Від того, яка країна-виробник у шин Dunlop, залежать їх відгуки. Найбільшої похвали заслужили німецькі, японські та американські шини Dunlop. Однак у нинішній різноманітності товарів легко нарватися на підробку. Про це свідчать негативні відгуки про тайванські та китайські варіанти покришок.

Виходячи з цього факту, який висновок можна зробити? Що є певний вплив Dunlop на відгуки. Вони багато в чому залежить від того, що значиться на упаковці від покришок. При цьому не варто скидати з рахунків китайські підробки відомого бренду. Як правило, такі шини мають низку негативних відгуків. Для того щоб відрізнити підробку, потрібно уважно стежити за написанням найменування бренду на упаковці та на самій шині, а також переглянути країну-виробника шин Dunlop для тієї чи іншої моделі.

Де виготовляють Dunlop?

Компанія не обмежується виробництвом шин Dunlop. Гума країни-виробника також виготовляється з допомогою своїх сил. Це зроблено для економії при виробництві, крім того, унікальні технології компанії дозволяють зробити досить якісну сировину для шин.

Сировина для гуми постачається з Бразилії, каучук із цієї держави є досить якісною сировиною, що дозволяє виробити гуму найвищої якості, яка зрештою стане чудовою основою для виробництва шин Dunlop.

Завдяки високоякісній сировині, покришки стійкі до перепадів температур та несприятливих погодних умов. Також відгуки про шини Dunlop, країн-виробників з Європи зокрема, говорять про те, що вони досить повільно зношуються і можуть бути набагато більшими за вказаний виробником термін.

Dunlop SP Winter Ice 01: коротко про модель

Ця модель є універсальною зимовою шиною. До переваг її можна віднести наявність направленого протекторного малюнка, і навіть спеціальний склад гумової суміші. Ці фактори дозволяють експлуатувати шину в суворих дорожніх умовах, таких як сніг і лід. Крім того, це "взуття для машини" - ідеальний варіант для експлуатації на очищених та вологих дорожніх покриттях.

Таким чином, шина Dunlop SP Winter Ice 01 країн-виробників з Європи, а також США та Японії є ідеальною моделлю для експлуатації автомобіля в зимовий період часу. Варто додати, що модель отримала низку позитивних відгуків і від вітчизняних автомобілістів.

Dunlop Grandtrek Ice 02: опис моделі

Модель має покращені зчіпні властивості. Особливо такими параметрами можуть похвалитися шини, чиє виробництво було спрямоване на російський ринок (Dunlop Grandtrek Ice 02 - країни-виробники США та Японія). Покришка отримала покращений малюнок протектора, який забезпечує практично ідеальне зчеплення із дорожнім покриттям. До недоліків моделі можна віднести забезпечення поганого гальмування на снігу та льоду.

Шини моделі Dunlop Grandtrek, країни-виробники яких розташовані в Європі, мають здебільшого позитивні відгуки, оскільки повністю відповідають завданням, що покладаються на них.

Шини Dunlop Ice Touch

Ця лінійка шин має свої унікальні особливості, що підкреслюють переваги всього бренду. Отже, мабуть, головною особливістю цієї моделі є унікальний дизайн протекторного малюнка. Завдяки йому, шина забезпечує ідеальну керованість автомобілем на таких покриттях, як сухий асфальт, лід, сніг, ґрунт та вологий серпантин.

Крім того, модель може похвалитися і унікальними трикутними шипами, завдяки яким колесо щільно прилягає навіть до зледенілих поверхонь, дренажні канавки, що покривають всю шину, дозволяють видалити зайву вологу з-під колеса та покращити зчеплення з дорожнім покриттям. Також характеристики колеса дозволяють дещо зменшити витрати палива, а унікальний склад шини допомагає покришці залишатися еластичною навіть під впливом низьких температур.

Країна-виробник Dunlop Ice Touch – це, як правило, не якась певна локація. Продукція виробляється у багатьох країнах світу - у Європі, США та Японії. При цьому якість шин, незалежно від країни-виробника, залишається досить високою. Про це свідчать численні позитивні відгуки щодо шин Dunlop країн-виробників, які були перераховані раніше.

Область застосування шин Dunlop

У період розквіту компанії шини використовувалися навіть у болідах Формули-1. В даний час призначення покришок Dunlop стало більш прагматичним. Шини створені для повсякденного використання на легкових та вантажних автомобілях у важких дорожніх та погодних умовах.

Однак, незважаючи на «скромну» сферу застосування, шини Dunlop відрізняються високою зносостійкістю, якістю та еластичністю.

Типи шин Dunlop

Шини випускаються у трисезонній варіації: літні, зимові та всесезонні. Крім того, виробник поділяє покришки для легкових автомобілів, вантажівок, мікроавтобусів та універсальні, призначені як для мікроавтобусів, так і для легкових автомобілів. Крім того, шини Dunlop мають відмінності, що залежать і від їхньої опціональної приналежності: для повсякденної їзди, для екстремального водіння.

При виборі "взуття" для свого автомобіля варто враховувати всі ці фактори. Всі шини позначені відповідним маркуванням, яке роз'яснює їх призначення. Також не варто заздалегідь міняти літню гуму на зимову. Шини, призначені для зимових погодних умов при температурі понад десять градусів за Цельсієм, починають розм'якшуватися, що призводить до їх передчасного зносу.

Щоб правильно вибрати і країна-виробник не повинні бути вирішальними факторами для покупки. Спочатку потрібно визначитися з тим, в яких умовах експлуатуватиметься автомобіль найчастіше. Для міських доріг підійдуть універсальні шини, а ось для заміської їзди найкраще купувати шини з підвищеною прохідністю.

Переваги покришок Dunlop

В основному відгуки про шини Dunlop мають позитивний характер. До їх переваг, які були виявлені автомобілістами, відносять гарне зчеплення з дорогою, довговічність, а також покращення керованості. Варто зазначити, що шини, які мають такі відгуки, виробляються в країнах Європи, а також у Японії та США.

Недоліки шин Dunlop

Недоліками шин прийнято вважати високий шум при їх експлуатації та деяку жорсткість, а також такі покришки не здатні забезпечити ідеальне зчеплення з дорогою. Однак, можливо, було вибрано неправильний тип шини. Претензії щодо довговічності та якості висуваються лише китайським підробкам шин бренду Dunlop.

Країни, де виготовляються шини Dunlop

Незважаючи на те, що компанія Dunlop зародилася в Англії, шини цієї марки виробляються в дев'яти країнах трьох світових континентів. Причиною такого «різноманіття», як уже говорилося, є те, що наприкінці 1980-х років двадцятого століття фірма була викуплена японцями, а пізніше частина акцій компанії «перекочувала» до США та Європи.

На даний момент шини Dunlop офіційно виробляються в таких державах як Німеччина, Франція, Англія, Тайвань, Китай, Японія, США, Індія, ПАР. Як правило, в Росію поставляються шини японсько-німецько-американського виробництва, хоча в численних магазинах автозапчастин та комплектуючих можна знайти «Данлопи» китайського походження.

Від країни-виробника залежать і відгуки про якість шин. Найбільшого зізнання здобули німецькі, французькі, японські та американські «варіації». Найбільше нарікань викликають шини, виготовлені в Китаї та Тайвані.

Незважаючи на деякі відмінності у відгуках, покришки "Данлоп" вважаються досить якісними та отримали своє визнання як у любителів спокійної їзди, так і у шанувальників екстремального водіння.

Підсумки

Підводячи підсумки вищесказаному, варто додати, що шини Dunlop користуються величезною популярністю в усьому світі, завдяки своїм свіжим та інноваційним технологіям, що роблять покришки зносостійкими та надійними. Виробництво високоякісних шин свідчить про те, що колись найуспішніша компанія Данлоп потроху повертає собі лідируючі позиції у сфері розробки та виготовлення шин.

Фірма, що переживає свій розквіт з кінця XIX і практично до кінця ХХ століття, донедавна перебувала у певному занепаді. Основною причиною корпоративної кризи стала нерозумна фінансова політика, яка призвела компанію до банкрутства, а після розчленування та продажу частинами.

Проте ніби фенікс Dunlop «повстає з попелу». Багато в чому стали з'являтися унікальні та високоякісні покришки, що відповідають усім міжнародним стандартам. Показником відновлення "колишньої могутності" є і той факт, що фірма Dunlop має свої виробництва у багатьох державах світу.