Навчання в автошколі достатньо, щоб випустити на автомобільні дорогинового водія. При цьому за курс навчання майбутній автомобіліст не дізнається практично нічого безпосередньо про керування автомобілем, завчаючи правила та виконання вправ на тренувальному майданчику. Опиняючись на реальних дорогах та купуючи свій перший автомобіль, водій може зіткнутися з проблемою відсутності чи наявності антиблокувальні системигальм. Важливо правильно вміти зупиняти автомобіль на великої швидкості, який має систем АБС або на якому вона відсутня.
Із самої назви «антиблокувальна система» можна зробити висновок, що вона необхідна для запобігання блокуванню коліс. Встановлюється вона на більшості сучасних автомобілівАле деякі водії усвідомлено її відключають, відзначаючи, що без неї зручніше контролювати процес гальмування автомобіля. Так само дана системаможе вийти з ладу в процесі експлуатації, про що водієві просигналізує. Якщо вона спалахнула під час руху, слід згадати про те, як правильно гальмувати без АБС, інакше великий ризик зіткнення з іншими автомобілями.
Досвідчені водії, які часто керують автомобілями без антиблокувальної системи, на підсвідомому рівні відчувають момент, коли трохи сильніше натискання на педаль призведе до того, що автомобіль піде юзом. Правильне гальмування на автомобілі без АБС у міському потоці – це уривчасті часті натискання на педаль. Натискаючи на гальмо і відпускаючи його, водій уникає варіанта з блокуванням коліс, у разі якого машина ризикує стати некерованою.
При цьому різке гальмування автомобілем без АБС відрізняється від зниження швидкості в звичайному режимі руху. Якщо необхідно терміново уповільнити або зупинити машину, щоб об'їхати перешкоду, що виникла на дорозі, можна вибрати один з наступних способів:
Головний принцип при гальмуванні автомобіля без АБС – це плавна робота з педаллю гальма. Різке натискання на неї або різке відпускання призведе до втрати стійкості автомобіля.
Антиблокувальна система полегшує процес гальмування для малодосвідчених водіїв, дозволяючи їм не замислюватися про те, як необхідно натискати на педаль гальма, щоб автомобіль зупинився, і його не повело убік. Автомобіль із системою АБС не змінює напряму руху, якщо затиснути педаль гальма та не відпускати її. Система перешкоджає блокуванню коліс, і водій може без побоювання обертати кермом, якщо потрібно подолати перешкоду, що виникла на дорозі. Насправді, дана система моделює процес переривчастого натискання на педаль.
За потреби різкого гальмуванняна автомобілі з АБС слід втиснути в підлогу педаль гальма і прикладати до неї зусилля доти, доки машина не знизить швидкість до необхідної або повністю не зупиниться. Якщо натискати на педаль плавно, то система АБС автомобіляможе зовсім не спрацювати, і ефективність гальмування буде зниженою.
Гальмування автомобіля на автоматичній коробціпередач навряд чи може викликати питання, тоді як з механікою трохи складніше. Слід запам'ятати наступні правилаяк гальмувати на механічній коробці передач:
Кожен автолюбитель повинен вміти правильно гальмувати будь-якому типі зчеплення за наявності чи відсутності АБС. Від правильного режиму гальмування залежить безпека водія, його пасажирів та оточуючих автомобілістів.
Є незамінною річчю для повсякденної їзди. Але що відбувається, коли ви намагаєтеся зупинити автомобіль взимку на засніженою дорогою? Чи може допомогти вам у цьому випадку система ABS? Насправді, та й ні. Від того, як машина зупиниться на снігу, залежатиме, як ви натискатимете педаль гальма.
Пропонуємо вам відео та пояснення, як потрібно правильно зупиняти автомобіль, оснащений системою ABS.
Головний секрет правильного гальмуванняна снігу, це не різко натискати педаль гальма. Тобто, якщо м'яко і плавно натискати гальмо педаль, то автомобіль, оснащений системою ABS, зупиниться набагато швидше. В іншому випадку, якщо ви занадто сильно триматимете педаль гальма, ваш гальмівний шляхна снігу буде більше, навіть якщо система ABS запобігає блокуванню коліс.
Ось вам приклад невеликого відео, яке демонструє нам, що якщо неправильно натискати гальмо педаль в автомобілі, оснащеному антиблокувальною гальмівною системою, то гальмівний шлях на пухкому снігубуде дуже великий. Також ролик показує нам різницю гальмівного шляху у разі натискання педалі гальма більш м'яко та плавно.
Чому це відбувається? Чому один цей автомобіль з системою ABS по-різному поводиться на дорозі через різну техніку гальмування? Адже під час гальмування на слизькій та засніженій дорозі в роботу має втручатися система ABS, яка має запобігти блокуванню коліс.
Ось пояснення чому під час зупинки на снігу водії повинні натискати педаль гальма м'якше і плавніше. Для цього нам потрібно зрозуміти, як працює система ABS.
Основна ідея антиблокувальної гальмівної системи (ABS) зводиться до різниці між кінетичним тертям та тертям спокою. Уявіть собі, що ви намагаєтесь зрушити важку коробкуна підлозі. Спочатку ви починаєте тиснути на неї своїм тілом. Щоб зрушити коробку з місця вам знадобиться докласти великих зусиль. І нарешті витративши чимало сил, ви посунете коробку з місця, і вона повільно почне рухатися.
Це відбувається через різницю статичного тертя ( тертя спокою- тертя між двома об'єктами, які не рухаються щодо один одного) та кінетичного тертя ( тертя ковзання).
Ось основна формула сили тертя:
F = μN,
де "N" - це нормальна сила (як правило, якісь сили, що притискають об'єкт до землі - притискні силиі т.п.), а "μ " є коефіцієнтом тертя.
Статичні коефіцієнти тертя більші ніж коефіцієнти кінетичного тертя. Коли ви натискаєте на педаль гальма у вашому автомобілі, ви хочете, щоб ваша машина сповільнювалася головним чином за рахунок статичного тертя (також це тертя називають ще тертям кочення), а не за рахунок кінетичного тертя (тертя ковзання).
Самі розумієте, що якщо автомобіль зупинятиметься за рахунок кінетичного тертя, то машину може занести.
А завдяки статичному тертю під час правильної технікигальмування за рахунок збільшення сили тертя, гальмівний шлях машини, може, суттєво зменшиться. Особливо на сніговій дорозі.
Стандартна система ABS
Стандартна антиблокувальна гальмівна система використовує чотири датчики швидкості, які встановлені на кожному колесі, гідравлічний насос, чотири гідравлічні клапани (за умови, що у вашій машині використовується 4-канальна система ABS) та електронний контролер (блок управління ABS).
Блок управління системою ABS контролює швидкість обертання кожного колеса за допомогою датчиків швидкості обертання коліс, принцип роботи яких ґрунтується на ефекті Холла.
Якщо контролер ABS бачить, що колесо сповільнюється зі швидкістю, яка не відповідає швидкості уповільнення всього автомобіля (не відповідає швидкості обертання та уповільнення інших коліс), то він рухається гідравлічний клапанв гальмівної магістралі(системі) цього колеса. Це зменшує тиск у гальмівної системи, розподіленої для цього, надто швидко сповільнюється, колеса.
У результаті, це колесо починає прокручуватися швидше і поступово його швидкість порівнюється з іншими колесами. Після цього система ABS використовує гідравлічний насос у гальмівній системі, щоб відновити тиск колеса, щоб знову рівномірно розподіляючи гальмівне зусилля між 4 колесами продовжити зупинку автомобіля.
Коли електронний контролер системи ABSзнову бачить надмірне гальмування колеса, він знову активує клапан. Цей цикл повторюється приблизно 15 разів на секунду.
Завдяки такому контролю над тиском у гальмівній системі кожного колеса (швидке нагнітання або ослаблення гальмівних зусиль) колеса автомобіля не блокуються, що сприяє збереженню зчеплення з дорогою та перешкоджає заносу.
Єдине, що в ідеалі, це працює тільки на асфальті. Але не на снігу. На жаль, на засніженої поверхнідороги натиснути педаль гальма в підлогу і чекати, коли машина зупиниться недостатньо.
Щоб знизити гальмівний шлях на снігу на автомобілі з системою ABS вам знадобиться більш м'яко (і плавно) натискати гальмо педаль.
Формула тут проста. Чим м'якше ви натискатимете педаль гальма, тим менше ймовірності того, що автомобіль зупинятиметься за допомогою кінетичного тертя (ковзання). Відповідно чим менше ковзання коліс автомобіля, тим ефективніше він зупинятиметься на засніженій дорозі за рахунок статичного тертя. А значить, гальмівний шлях буде значно меншим.
Як гальмувати на льоду
А ось новачкам необхідно набиратися досвідом, методом проб та помилок, внаслідок чого, згодом сформується певний стиль водіння. Незалежно від стажу водіння необхідно постійно вдосконалювати свою техніку, щоб впевнено почуватися на крижаній і засніженій дорозі.
Крім того, потрібно підготувати машину до зимового періоду, так як технічний станграє важливу роль.
Гальмування без АБС
Водій, який зовсім нещодавно отримав права, має бути уважним, під час керування з ожеледиці, особливо якщо автомашині не обладнана АБС. Новачок повинен навчитися відчувати свій транспортний засіб. Зокрема, необхідно визначати звук, який лунає під час блокування коліс після натискання на гальмо. Звук означатиме, що автомобіль виходить з-під контролю, внаслідок чого його важко зупинити, доки не зіткнетеся з перешкодою.
Якщо ви почули такий звук, то педаль гальма потрібно негайно відпустити. Таким чином, колеса розблокуються та водій зможе керувати автомашиною. Щоб уникнути повторного блокування, необхідно навчитися переривчасто гальмувати. Для цього необхідно часто натискати газ і недовго утримувати в такому положенні. Внаслідок чого знизиться швидкість, і водій зможе поступово загальмувати у ожеледицю, не порушуючи траєкторії руху.
Поширена помилка
Деякі автомобілісти у такій ситуації намагаються повністю вичавити педаль гальма. Однак, такого робити не потрібно. У ожеледицю не можна робити різких рухів газом, гальмом та кермом. Це пов'язано з тим, що зчеплення з поверхнею дороги погане і різкі маневри призведуть до того, що колеса просто заблокується, у результаті автомашину може занести. Тому гальмувати автомобіль потрібно уривчасто або ступінчасто. У даному випадкуавтомашина поступово пригальмовуватиметься до блокування коліс.
Якщо близько немає інших машин, то можна використовувати комбінований метод гальмування. Для цього потрібно понизити передачу разом із гальмуванням. Але це може призвести до збою двигуна. Щоб цього уникнути знижувати передачі, потрібно при відповідній швидкості.
Гальмування з АБС
Система блокування недосконала. Особливо це стосується найперших АБС. Водій повинен розуміти, що гальмівний шлях автомобіля, обладнаного цією системою, буде довшим. Тому система блокування не завжди вигідна.
Система аналізує та зчитує гальмівні імпульси. Внаслідок чого АБС своєчасно врівноважує колеса. Система є корисною, але в ожеледицю вона може неправильно зчитувати даний імпульси, внаслідок чого гальмівний шлях збільшується. Варто зазначити, що сучасні системине мають таких недоліків, тому автомобіліст може безпечно загальмувати на дорозі, вкритій льодом.
АБС спрощує процес гальмування в зимовий період. Для цього потрібно повністю натиснути на гальмо та вичавити зчеплення. Такі дії активують антиблокувальну систему. Щоб навчитися гальмувати на автомашині, яка обладнана АБС, необхідно тренуватися, тільки тоді можна безпечно виконувати всі дії в екстреній ситуації.
Правила гальмування за допомогою двигуна
Усі автомобілісти повинні знати, як можна зупинити автомобіль за допомогою двигуна. Таке вміння дозволяє уникнути заметів.
Порядок дій:
* Повністю відпустити газ.
* Натиснути на зчеплення.
Після таких дій у двигун не надходитиме паливо. Завдяки трансмісії у нього ще деякий час буде момент, що крутить. Тобто мотор гальмуватиме трансмісію і споживатиме енергію, внаслідок чого колеса автомобіля загальмують. На передню вісь давитиме більшу вагу, внаслідок чого машина буде стійкішою.
Під час гальмування двигуном не відбувається блокування коліс за допомогою гальмівних колодок. У разі просто відбувається розподіл зусилля гальмування на провідні колеса. Такий спосіб можна застосовувати на мокрій дорозі.
Для того щоб правильно загальмувати на дорозі, вкритій льодом, за допомогою двигуна, необхідно дотримуватися певної схеми. Це дозволить не тільки безпечно зупинитися, а й уникнути різних поломок. Даної схеми повинні дотримуватись усі водії.
Для цього педаль акселератора необхідно повністю відпустити, натиснути на зчеплення та одразу вимкнути передачу. Коли підвищена передачабуде вимкнено, потрібно відпустити педаль зчеплення, але передачу вимикати не потрібно. Потім потрібно знову вичавити зчеплення ви вимкнути знижену передачупісля чого відпустити педаль зчеплення. Якщо дотримуватися цієї інструкції, можна уникнути різних поломок, плюс до всього гальмування буде досить безпечним.
На дорозі з жвавим рухом, у такий спосіб краще не користуватися. Для початку потрібно відпрацювати усі рухи. Тільки після цього схему можна використовувати на дорозі. Вивчення такого способу дозволяє краще дізнатися про поведінку своєї автомашини.
У яких ситуаціях потрібно використовувати той чи інший метод гальмування у зимовий період. Скільки дорога біля пішохідних переходів. Це пояснюється тим, що велика кількістьавтомобілів пригальмовує у таких місцях. Тому тут підійде імпульсне чи комбіноване гальмування. Запам'ятайте, що на світлофорах слід заздалегідь гальмувати. Перш ніж розпочати рух, потрібно почекати невеликий час, оскільки деякі учасники руху ще продовжуватимуть рух, незважаючи на червоне світло. Біля пішохідних переходів потрібно бути обережним, тому що в ожеледицю людина може просто впасти.
У пробках та потоках автомашин потрібно бути уважним. У цьому випадку можна використовувати переривчастий, ступінчастий або комбінований спосіб гальмування. Гальмування слід починати не тоді, коли це робитиме машина, що знаходиться попереду, а коли почне гальмувати далекий транспортний засіб.
Якщо потрібно загальмувати на спуску, автомобіль повинен бути досить стійким. Для цього потрібно їхати з увімкненим зчепленням.
Усі способи гальмування в ожеледицю має знати кожен автомобіліст. Якщо перед вами буде перешкода, слід скористатися імпульсним гальмуванням. Однак все залежить від ситуації, можливо, що ви зможете об'їхати цю перешкоду.
Особливості гальмування на МКВП
Гальмування на авто, забезпеченого механічною трансмісієюмає ряд особливостей. Взяти хоча б наявність зчеплення, яке теж доведеться вичавлювати. Декілька основних правил, як правильно гальмувати на механіці:
- Спочатку повністю відпускаємо газ.
- Витиснути лівою ступнею зчеплення.
- Правою вичавити гальмо.
- Поставити КП на нейтральний ступінь.
При уповільненні вичавлюють зчеплення для значного зниження швидкості та перемикання КП на більш низький щабель. На слизькій дорожній поверхні краще застосовувати ступінчасте або уривчасте гальмування. В разі аварійної ситуаціїпотрібно додатково знижувати швидкість за рахунок двигуна та трансмісії. Всі ці методи розглянуті нижче.
Основи екстреного гальмування
Застосовується у разі аварійної ситуації. Зрозуміло, що йдеться про різке натискання на гальмівну педаль. Але навіть у такого простого, на перший погляд, дії є низка непорушних правил. Їх потрібно знати кожному, хто має водійські права. Ось ці правила, які навчать вас, як правильно гальмувати на автомобілі:
- При різкому або тривалому натисканні гальма не можна сильно вивертати кермо. Це може викликати занесення автомобіля та його переворот.
- Не прогинайтеся всім тілом уперед. Намагайтеся, щоб ваші плечі та лопатки стосувалися спинки крісла. Так ви краще відчуватимете зміну положення машини щодо дороги і убезпечите себе при можливому зіткненні.
- При екстреному гальмуванні на авто з МКПП не можна вичавлювати зчеплення. Автомобіль сповільнюватиметься додатково завдяки зниженню обертів двигуна.
Будьте обережні на слизькій дорозі.
Основи безпечного ковзання по льоду та мокрій дорозі
Хоча зараз багато автомобілів забезпечують АБС, але від цього принципи безпечної зупинки на машині сильно не змінилися.
Деякі наші автомобілісти зі стажем, які звикли до манери їзди на вітчизняного автокласиці, навмисно відключають АБС. Для новачків цей підхід не допустимо категорично.
Є кілька основних способів, як правильно гальмувати на автомобілі при ожеледиці та на мокрому асфальті. Розглянемо кожен із них. Уповільнення відбувається за рахунок зниження потужності мотора та перемикання коробки на знижений щабель. Завдяки чому колеса отримують менше оборотів і не можуть обертатися з більшою швидкістю.
Існує деяка відмінність гальмування двигуном з АКПП та механікою. При уповільненні машиною з МКПП перемикання швидкостей проводиться водієм, і з АКПП це відповідає електроніка.
Залежно від моделі авто швидкість перемикання передач автоматично може бути різною. Тому якщо у вашому автомобілі передбачена можливість роботи коробки в декількох режимах, то при гальмуванні за допомогою двигуна потрібно використовувати ручний.
Важіль механічної коробкиперемикання передач.
Щоб навчитися гальмувати за допомогою мотора та трансмісії, виконуємо наступне:
- Скидаємо обороти педаллю акселератора.
- Витискаємо зчеплення (для МКПП або ручного режимуАКПП).
- Ставимо положення рукоятки коробки на наступний низький щабель.
- Зчеплення відпускаємо, правою ступнею вичавлюємо газ.
При необхідності цю схему дій повторюють кілька разів до перемикання на найнижчу передачу. Таке гальмування прийнятне для уповільнення автомобіля на прямому відрізку слизької дорогита при спуску.
Спосіб перервного уповільнення
При такому способі задіяні кермо і ножне гальмо. Натискання на педаль здійснюється різкими ривками. Через це колеса автомобіля не встигають повністю стопоритися. Важливо розуміти, що такий метод потребує деякого досвіду водіння.
Тиснути на гальмо слід у момент перед повним блокуваннямколіс. Так вони не встигають повністю зупинитися і піти у замет. Підрулювати слід, коли педаль гальма віджата.
За рахунок чергування різкого натискання та відпускання гальмівної педалі колодки не встигають повністю стопорити колеса, а покришки - ковзати поверхнею дороги. Так здійснюється ступінчасте гасіння швидкості автомобіля.
Щоб зрозуміти, як правильно гальмувати на автомобілі уривчасто, слід вивчити порядок дій цього способу:
- Відпустити акселератор.
- Натиснути різко на гальмівну педаль.
- У натисненому положенні затримати на кілька секунд.
- Потім відпустити.
Дуже важливо здійснювати натискання та відпускання різко. Також слід намагатися дотримуватися певної частоти рухів, за якої автомобільні покришкине встигатимуть йти у замет.
За будь-якого методу ефективність гальмування залежить не тільки від рівня професійних навичок водія. Не останню роль у цьому відіграє правильний підбірсезонних покришок.
Всесезонні моделі шин підходять лише для літа та періоду весняно-осіннього міжсезоння. В умовах зими потрібно віддати перевагу шипованим або фрикційним (нешипованим) моделям покришок. Малюнок їхнього протектора краще пристосований для гальмування по льоду.
Ступінчасте гальмування
Ступінчасте гальмування багато в чому схоже з уривчастим. Водій також скидає акселератор та періодично натискає на гальмо. Але на відміну від переривчастого при ступінчастому ліва нога не повністю відпускає педаль, а тримає її трохи втиснутою, чергуючи цю дію з різким натисканням гальма. Таким чином, відбувається чергування ступенів затисненості барабана колеса черевиком (колодкою). Цей спосіб гальмування машиною багато в чому копіює принцип ABS.
Із системою ABS автомобільзалишається керованим при гальмуванні.
АБС та гальмування
Все частіше почав стикатися наш недосвідчений вітчизняний автомобілістіз цією системою. Щоб правильно гальмувати з ABS, обов'язково потрібно ознайомитись із принципом її дії.
Принцип роботи ABS
Основним завданням цієї системи є недопущення блокування будь-якого з коліс при гальмуванні. Завдяки АБС між покришкою та дорогою тертя майже немає. Якщо ж і виникає, його сила рівномірно розподіляється системою між усіма колесами.
Повністю застопорене колодками колесо перебуває у стані спокою щодо дорожнього покриття. Тому на всій поверхні кожної з покришок діє тертя. При нерівномірному його розподілі між чотирма колесами виникає різниця сили тертя та автомобіль йдена замет або перевертається.
На внутрішній частині маточини нанесені спеціальні зубці, які передають свій рух спеціальному датчику системи ABS. Якщо швидкість обертання будь-якої зі маточок стає меншою або одне з коліс зупиняється, АБС злегка знижує тиск у системі гальм, а потім знову його збільшує.
Гальмування
- Для зупинки авто, з АБС, просто необхідно тримати натиснутою гальмівну педаль. Система сама розподілить потрібний тискпо всіх чотирьох колесах.
- У моделях авто, з МКПП, для уповільнення слід одночасно натискати гальмівну педаль і зчеплення, щоб виключити двигун з гальмування. Уповільнення за участю двигуна здійснюється за рахунок зменшення передачі числа обертів приводним колесом.
- При роботі ABSчути «хрускіт» роботи системи, а ступня водія відчуває посмикування педалі гальма.
- При використанні антиблокувальної системи слід пам'ятати, що вона перестає спрацьовувати на швидкості менше 5 км/год.
- Потрібно розуміти, що гальмувати на поворотах за допомогою антиблокування не лише неефективно, а й небезпечно. Система не зможе впоратися з перерозподілом такого рівня навантаження між колесами, і автомобіль може піти у занесення або перевернутися.
При гальмуванні за допомогою АБС на нерівних та неоднорідних поверхнях коефіцієнт її ефективності значно знижується. Виявляється це у сильному збільшенні гальмівного шляху.
Підсумки
Як правильно гальмувати на автомобілі з різними типамитрансмісії та за будь-яких дорожніх умовах, ви вже знаєте. Але головне розуміти, чим менше швидкість, тим ви зупиніться швидше. Вдалого вам старту та фінішу!
Підписуйтесь на ALStrive в
Паркування в Москві можна буде сплатити карткою Трійка
Пластикові картки «Трійка», що використовуються для оплати громадського транспорту, цього літа отримають корисну для автомобілістів функцію З їх допомогою можна буде сплатити стоянку в зоні платного паркування. Для цього паркомати обладнають спеціальним модулем для зв'язку із центром обробки транспортних транзакцій Московського метрополітену. Система зможе перевіряти, чи достатньо коштів на балансі.
Лімузин для президента: розкрито чергові подробиці
Сайт Федеральної патентної служби продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобіль для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів – лімузина та кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішники зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (скоріше за все, саме...
Службу евакуації у Москві зловили на масових порушеннях
Такого висновку дійшла прокуратура, провівши перевірку дій «Адміністратора московського паркувального простору» (АМПП) та Московської адміністративної дорожньої інспекції (МАДІ) за заявою депутата Держдуми Ярослава Нілова. Про це повідомляє "Комерсант". Як пояснював депутат, співробітники МАДІ та АМПП опечатують автомобілі наклейками «Спецстоянка» і встановлюють захоплення на колеса для підняття автомобіля.
Пробіг Магадан-Лісабон: є світовий рекорд
Вони проїхали через всю Євразію з Магадана до Лісабона за 6 днів 9 годин 38 хвилин та 12 секунд. Цей пробіг був організований не лише заради хвилин та секунд. Він ніс культурну, благодійну і навіть, можна сказати, наукову місію. По-перше, 10 євроцентів з кожного пройденого кілометра було перераховано на користь організації.
ДІБДР опублікувала нові екзаменаційні квиткиПроте автоінспекція вирішила вже сьогодні опублікувати на своєму сайті нові екзаменаційні квитки для категорій "А", "В", "М" та підкатегорій "А1", "В1". Нагадаємо, що головна зміна, яка чекає на кандидатів у водії з 1 вересня 2016 року, стосується того, що теоретичний іспит стане складнішим (а отже, вчити квитки треба уважніше). Якщо зараз...
У новому календарі Pirelli зніметься професор МДУ
У зйомках культового календаря взяли участь голлівудські зіркиКейт Уінслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Мірен, Леа Сейду, Робін Райт, а спеціально запрошеним гостем стала професор МДУ Анастасія Ігнатова, повідомляє Mashable. Зйомки календаря відбуваються у Берліні, Лондоні, Лос-Анджелесі та французькому містечку Ле Туке. Як...
У Петербурзі викрали автомобіль без двигуна та даху
За даними видання «Фонтанка.ру», до поліції звернувся бізнесмен, який і розповів, що із двору його будинку на проспекті Енергетиків викрали зелену ГАЗ М-20 «Перемога», яка була випущена ще 1957 року та мала радянські номери. За словами потерпілого, машина взагалі не мала двигуна з дахом і призначалася для реставрації. Кому знадобився автомобіль...
Фото дня: гігантська качка проти водіїв
Шлях автомобілістам на одній із місцевих автотрас перегороджувала… величезна гумова качка! Фотографії качки моментально розійшлися соцмережами, де в них знайшлося чимало шанувальників. Як повідомляє The Daily Mail, гігантська гумова качка належала одному з місцевих автомобільних дилерів. Зважаючи на все, на дорогу надувну фігуру зніс...
Названа Середня цінанового автомобіля в Росії
Якщо 2006 року середньозважена ціна машини становила приблизно 450 тис. рублів, то 2016 - вже 1,36 млн рублів. Такі дані наводить аналітична агенція «Автостат», яка вивчила ситуацію на ринку. Як і 10 років тому, найдорожчими на російському ринкузалишаються іномарки. Зараз середня ціна нового автомобіля...
Suzuki SX4 пережив рестайлінг (фото)
Відтепер у Європі автомобіль редагується тільки з турбованими двигунами: бензиновими літровим (112 л.с.) та 1,4-літровим (140 л.с.) агрегатами, а також 1,6-літровим турбодизелем, що розвиває 120 кінських сил. До модернізації автомобіль пропонувався також із 1,6-літровим 120-сильним атмосферним. бензиновим моторомОднак у Росії цей агрегат буде збережений. Крім цього, після...
До них можна ставитися як завгодно - захоплюватися, ненавидіти, милуватися, відчувати огиду, але байдужим вони не залишать нікого. Частина з них - це просто пам'ятка людської бездарності, виконана із золота і рубінів у натуральну величину, частина настільки ексклюзивна, що при...
ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.
Як вибрати та купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і вживаних, на ринку величезний. І не загубитися в цьому достатку допоможе здоровий глуздта практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити автомобіль, що сподобався, уважно вивчіть все...
На чому їздили зірки у 20 столітті і сьогодні?
Вже давно всім розуміють, що автомобіль – це не просто засіб для пересування, а показник статусу у суспільстві. По машині можна легко визначити до якого класу належить її власник. Це відноситься, як до простої людини, так і до естрадних зірок. ...
2018-2019 рік: рейтинг страхових компаній КАСКОКожен власник автомобіля прагне убезпечити себе від надзвичайних ситуацій, пов'язаних з аваріями на дорогах або іншого заподіяння шкоди своєму транспортному засобу. Однією з варіантів - укладання договору КАСКО. Однак в умовах, коли на ринку страхування присутні десятки фірм, які надають послуги з...
Тест чотирьохседанів: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 та Kia Cerato
Перед тестом можна сміливо сказати, що це буде «Троє проти одного»: 3 седани та 1 ліфтбек; 3 наддувні мотори та 1 атмосферник. Три машини з автоматом і лише одна – з механікою. Три автомобілі - бренди Європи, і один - ...
Найкращі швидкі машиниу світі 2018-2019 модельного року
Швидкі автомобіліє прикладом того, що автовиробники постійно вдосконалюють системи своїх автомобілів та періодично ведуть розробки зі створення досконалого та найшвидшого транспортного засобудля руху. Багато технологій, які розробляються для створення супер швидкісного автомобіля, пізніше переходять у серійне виробництво...
ЯК вибрати машину, Купівля та продаж.
Як вибрати машину Сьогодні ринок пропонує покупцям великий вибірмашин, від якого просто розбігаються очі. Тому перш ніж купити автомобіль, варто врахувати багато важливих моментів. У результаті, визначившись з тим, що саме ви хочете, ви зможете вибрати авто, яке буде...
Як вибрати новий автомобіль? Крім смакових уподобань та технічних характеристикмайбутнього автомобіля, вам може допомогти список або рейтинг найбільш продаваних і популярних автомобіліву Росії у 2016–2017 році. Якщо автомобіль користується попитом, значить, він заслуговує на вашу увагу. Очевидний факт росіяни...
Який автомобіль вибрати сім'янину
Сімейний автомобіль має бути безпечним, містким та комфортним. Крім того, сімейні машини мають бути зручними у використанні. Різновиди сімейних машинЯк правило, у більшості людей поняття « сімейний автомобіль» асоціюється з 6-7-місною моделлю. Універсал. Така модель володіє 5-ма дверима і 3-ма...
