Порівняти Ніссан Патфайндер 2015 та Паджеро 4 легко, але в той же час непросто. Для порівняння позашляховиків різних виробниківнеобхідно розглянути ряд суттєвих характеристик, включаючи витрати на обслуговування та ремонт.
Будь-які вузли, деталі, агрегати автомобіля піддаються зносу. Експерти вчать, щоб не доводити автомобіль до капітального ремонту, необхідно регулярно перевіряти стан найбільш схильних до поломоквузлів. У Mitsubishi Pajero IV та Pathfinder існують межі безпечної експлуатації. Ремонт великий чи малий неминучий із часом.
Мітсубісі Паджеро 4 (Mitsubishi Pajero IV) Експертні дослідження показують, що у Mitsubishi Pajero 4найремонтованішими є.
- на дизельне паливо- Необхідно періодично змінювати форсунки, існує небезпека обриву ланцюга.
- Бензиновий мотор Mitsubishi Pajero IV страждає від поломок заслінок. Потрібно міняти на ранній стадії, щоби не довести до капремонту.
- Підвіска – стежити за станом регулювальних болтівкутів коліс (розвал сходження). Потрібно змащення через рік-два.
- Електрична частина Мітсубісі Паджеро 4 - виходить генератор з ладу через знос щіток.
- Трансмісія – немає скарг.
Ніссан Патфайндер 2015 Що стосується .
- Спостерігається небезпечна ситуація, коли через знос паливного насосана обгоні чи роз'їзді пропадає тяга. За перших ознак виправити можна з невеликими витратами, використовуючи посібник з ремонту. Кращий варіант – комп'ютерна діагностика.
- Дизельна апаратуравиходить з ладу з певної причини - ігнорування правил експлуатації.
- Насторожує датчик палива.
- П'яті двері схильні до корозії.
Огляд позашляховиків показує, що у природі немає вічних машин. Який би брендової марки не був автомобіль, слід пам'ятати, що це технічний складний пристрій, який потребує адекватного відношення та обігу.
Слабкі місця позашляховиків
Обидва позашляховики закордонного виробництва мають слабкі місця, Про які відомо з експлуатації:
- сажевий фільтр;
- зчеплення;
- роздавальна коробка;
- паливний датчик;
- рульова рейка.
Усі зазначені деталі та вузли мають певні мінуси, над якими продовжують працювати автомобільні конструктори. .
До недоліків Nissan Pathfinderвідносяться:
- шумова ізоляція;
- недостатність комфорту сидінь (2 та 3 ряд);
- слабке прогрівання машини в холодну пору року;
- часто відбуваються збої в електронної системи;
- прорахунки в інтер'єрі, ергономіці.
Mitsubishi Pajero IV новий Щодо автомобіля, що став легендарним брендом, які пережили кілька оновлень, користувачі відзначають наступне:
- підвищений рівеньшуму при їзді по шорсткому дорожньому покриттю;
- незручності з підніжкою під час посадки в машину пасажирів;
- при натисканні на акселератор режимі R немає плавності прискорення;
- обмаль багажне відділення;
- при оцінці двигуна Mitsubishi Pajero IV за витратами на обслуговування, спостерігається дисбаланс між дизельним та бензиновим паливом.
Проте не можна залишити поза увагою позитивні моменти обох позашляховиків:
- трансмісія працює задовільно, режими перемикаються без ускладнень;
- машини легко керуються, залишають у водія приємне відчуття;
- коробка передач та роздатка на зниженою передачеюбез претензій, позитивно відзначається робота двірників.
- ергономіка не викликає особливих претензій щодо якості обробки та використаних матеріалів.
Підсумковий вердикт експертів
Можливості багажника Mitsubishi Pajero IV Позашляховики Mitsubishi Pajero IV та Nissan Pathfinder – популярні, що підтверджується результатами продажів. Простежуючи багато звернень, аналізуючи водійські історії, можна зробити таке узагальнення щодо Mitsubishi Pajero 4:
- зовні виглядає стримано – строго;
- усередині просторий;
- присутня міць;
- легко піддається управлінню.
Деякі претензії:
- інтер'єр Mitsubishi Pajero IV виконаний у стилі еклектики;
- схема трансформації салону ускладнена;
- дорогий варіант, витратний в обслуговуванні.
Про автомобіль Nissan Pathfinder:
- дизайн із яскравими ознаками брутальності;
- салон на сім місць, просторий;
- на дорогах збалансована реакція управління.
До невеликим мінусамвідносяться:
- ціна на авто;
- акустика невисокого рівня;
- аудіосистема складно керується.
Щодо сидінь для водія та пасажирів: десь зручніше підлокітник, а в іншому — м'якше, затишніше саме крісло. За обсягом багажного відділення позашляховики значно відрізняються. Обзорность обох позашляховиків завжди відповідає нормі, бо це загрожує небезпечними наслідками. Кожна марка має свою унікальну зовнішність, що забезпечує їй впізнаваність. Досвідчені водіїможуть відчути деякі відмінності в керованості, динаміці авто, ізоляції шуму.
Щоб зробити гідний аналіз роботи машин, потрібен час, протягом якого можуть виявлятися різні характерні поломки. Nissan Pathfinder експлуатується відносно давно, Mitsubishi Pajero IV – дещо коротше. Обидва позашляховики чудово справляються з обов'язками на міських дорогах, сільське бездоріжжя теж долають по-своєму гідно.
На обслуговування машини витрачається певна кількість грошей із сімейного бюджету. Купуючи автомобіль, що побував у користуванні, потрібно чітко уявляти, що на його утримання потрібно більше фінансів, ніж на обслуговування нового. Заміна зношених запасних частин коштує чималих грошей.
Планове ТО також не безкоштовне, ремонтні роботи(оплата послуг), страхові виплати та паливні витрати – все разом складається у певну суму.
| Паливо | 70 000 рублів |
| Технічне обслуговування | 26 667 рублів |
| ОСАГО | 6 000 рублів |
| КАСКО | 60 000 рублів |
| Транспортний податок | 9025 рублів |
| Амортизація | 91 491 рублів |
| Разом | 263 183 рублів |
| Транспортний податок | 10 000 рублів |
| ОСАГО | 10 983 рублів |
| Витрати палива | |
| по місту | 83 000 рублів |
| трасою | 57 000 рублів |
| Разом | 160 983 рублі |
На сьогоднішній момент російським автоаматорам запропоновано величезний асортиментрізноманітних моделей паркетників та позашляховиків, які відрізняються один від одного не лише технічними характеристиками, а й екстер'єром. Одним із найбільш популярних та затребуваних позашляховиків є легендарний Pajero, який з моменту виходу першого покоління пережив уже не один рестайлінг Справедливо відзначити, що нинішня четверта генерація цього автомобіля вже мало чим нагадує машину, яку представили в 1996 році. Кузов став значно більшим, була доопрацьована транссмісія, зменшилася витрата палива, а салон позашляховика став виглядати дійсно шикарно. Незважаючи на те, що у цієї моделі досить багато конкурентів у своєму сегменті, у цій статті ми порівняємо Mitsubishi Pajero четвертогопокоління з повнорозмірним та оновленим кросовером Nissan Pathfinder.
Загальна характеристика моделей
Ніссан Pathfinder є одним із найяскравіших представників сегменту кросоверів даної компанії-виробника. Він відомий своїми досить великими розмірами, а також елегантним оздобленням салону. Не можна залишити без уваги та технічні характеристикимоделі 2016 року, які були суттєво доопрацьовані. На вибір покупця пропонується два варіанти двигуна – бензиновий (3,5 літри), а також гібридна силова установка, яка має рекордно низькі витратипалива як для автомобіля з такими показниками та габаритами. У свою чергу Паджеро 4 – це не менше яскравий представниккласу позашляховиків від компанії Mitsubishi. За більш ніж двадцятирічну історію існування він кардинально змінився і вже зараз його можна сміливо називати надійним та перевіреним автомобілем, який без проблем впорається з будь-якими перешкодами та утрудненнями під час самої тривалої поїздки.
Щоб забезпечити високу прохідність, а також легкість управління, виробник оснастив цю модель потужною силовою установкою, яка, на жаль, має дуже нескромні апетити, особливо у міських умовах. Але, як показує практика, навіть такий істотний недолікне стає причиною зниження попиту цей позашляховик, тому, за попередньою інформацією, незабаром світ побачить п'яте покоління Паджеро. Ці дві машини, безумовно, варті уваги, мають багато спільного в екстер'єрі, забезпечують комфортабельну їзду пасажирам салону, але при цьому мають суттєву різницюу ціні. Як би це не було дивно, але повнорозмірний кросовервід компанії Ніссан практично на півмільйона дорожчий за свого конкурента.
Зовнішній вигляд Pajero та Pathfinder
Як уже було сказано, ці два автомобілі мають багато загальних рису зовнішньому вигляді. Перше, що варто відзначити, це досить великі розміри, а також повна відсутність плавних обрисів кузова. На відміну від Nissan Pathfinder Pajeroпомітно вище, багато в чому через збільшений кліренс. Обидва автомобілі виглядають презентабельно та відмінно підійдуть для людей, яким важливо демонструвати свій статус. Як відомо, однією з найяскравіших подій у автомобільному світіє щорічні гонки Дакар, у яких Паджеро 12 разів завойовував першість. Необхідно відзначити нехарактерну форму решітки радіатора у Pathfinder. Вона виконана таким чином, що передня частина машини має агресивний вигляд, тим самим вказуючи на наявність спортивного характеру. Багато експертів автомобільного ринкувпевнені, що Паджеро четвертої генерації вже зжив себе, оскільки це покоління реалізується вже понад десять років.
Тому Nissan Pathfinder має всі шанси для того, щоб скласти йому гідну конкуренцію. Але, незважаючи на сказане вище, все одно є затяті шанувальники "брутального" позашляховика від японського автоконцерну. Причиною цього є не лише специфічний екстер'єр, а й досить непогані технічні характеристики, у плані яких він поступається лише, мабуть, своєму старшому брату Паджеро Спорт. Як і Pathfinder, автомобіль має безліч хромованих деталей кузова і схожі формою фари головної оптики. Виходячи зі сказаного, можна відзначити, що обидві моделі виглядають презентабельно і переконливо. Якщо Вам потрібний транспортний засіб з агресивним зовнішнім виглядом, то, безсумнівно, варто віддати перевагу великому позашляховику. Однак, якщо у пріоритеті елегантність та сучасність, то розумним рішеннямбуде вибір на користь Патфайндер.
Комфортабельність салону: Mitsubishi чи Nissan?
Інтер'єр цих двох японських автомобілівмайже немає спільних характеристик. Четверте покоління кросовера компанії Ніссан пропонується автолюбителям усього світу виключно у семимісцевому виконанні. Всі ряди крісел розташовані таким чином, щоб пасажири могли подорожувати максимально комфортно та зручно. Для обробки салону Pathfinder застосовувалася високоякісна шкіра з бежево-чорними декоративними вставками. Вже не перший рік дана модельславиться якістю обробки салону у всьому світі і, як показує практика, дуже виправдано.
Паджеро четвертого покоління– це дійсно перевірений та комфортабельний позашляховик на п'ять місць. На жаль, практично після кожного рестайлінгу зовнішній вигляд салону залишається тим самим. Кріплення всіх елементів виконано за інструкцією, що забезпечує довгу службуОздоблення, всі важливі кнопки для керування транспортним засобом розташовані прямо під рукою у водія, а в самому салоні досить просторо. Інтер'єр виконаний у класичному стилі використанням традиційних для компанії Міцубісі деталей. Чекати від Паджеро чогось незвичайного у п'ятому поколінні не варто, тому для тих, кому важливий розкішний інтер'єр та максимальна кількістьдопоміжних опцій, рекомендуємо звернути свою увагу на Ніссан Патфайндер.
Багажне відділенняцих двох автомобілів є досить містким, проте, якщо порівнювати показники обсягу при складених кріслах, зрозуміло, кросовер від компанії Ніссан перевершив свого конкурента. Звичайно ж, причиною цього можна назвати більший розміркузова, розрахований на семеро пасажирів, а також наявність додаткової ніші під підлогою для перевезення речей.
Технічні характеристики
Новий Pathfinder пропонуватиметься російським автолюбителям із двома типами двигунів:
- Бензиновий двигун об'ємом 3,5 літра. Він має досить непогану потужність – 249 кінських сил. Порівняно з третьою генерацією суттєво знизилася витрата палива (більш ніж на 25%) і тепер, за словами виробника, у міських умовах вона не перевищить позначки 12,7 літрів для передньопривідного виконання і, відповідно, 13,7 літрів для повнопривідних автомобілів.
- Гібридний двигун. Він складається з 4-циліндрового бензинового двигуна, який має 234 кінські сили, а також 20-сильного електромотора. У результаті це підвищує сумарну потужність автомобіля до 254 л. Гібридний варіант має невеликі апетити - 10,9 літра в умовах мегаполісу, а на трасі витрата і зовсім знижується до 7,5 літрів.
Максимальна швидкість, яку може набрати Патфайндер, дорівнює 190 км/год, а розгін до перших 100 км досягається за 8.5-8.7 секунд.
Головний конкурент із сегменту позашляховиків оснащується кількома типами силових установок, серед яких найбільш популярною та економічною є дизельна версіяпотужністю 200 кінських сил та об'ємом 3,2 літра. Але незважаючи на це, за відгуками власників даного автомобіля, найбільш надійним є бензиновий двигун. Звичайно ж, у плані характеристик потужності він хороший, але все-таки помітно поступається дизельному аналогу (178 л. с.). Однак, виробник його повністю адаптував під вітчизняну маркупального АІ-92, що безперечно є найважливішою перевагою.
Технічні характеристики Nissan Pathfinder 2016 року
Двигун та трансмісія
Вартість та комплектації
Ціна Mitsubishi Pajero четвертого покоління за вітчизняними мірками є невисокою, якщо порівняти з вартістю основних конкурентів на російському ринку. Незважаючи на це, даний автомобільславиться чудовою якістю, презентабельним зовнішнім виглядом та відсутністю необхідності часто звертатися до центрів сервісного обслуговування. Враховуючи те, що четверта генерація побачила світ більше десяти років тому, всім охочим придбати модель є два варіанти – купити уживаний транспортний засіб або придбати машину з конвеєра останнього рестайлінгу. Новий Паджеро на момент 2017 року коштуватиме приблизно 2 749 000 рублів залежно від обраного виконання. У таблиці нижче можна ознайомитися з комплектаціями та цінами:
Вартість кросовера Nissan Pathfinder четвертої генерації стартує з позначки 2 755 000 рублів (базове виконання з силовою установкою об'ємом 3.5-літра). Топова комплектація обійдеться в 3065000 рублів з таким же двигуном. Ціна гібридної модифікації - від 2975000 рублів і вище. Нижче наведено таблицю з вартістю моделі в залежності від її виконання:
Висновки
Безумовно, Паджеро – це флагман компанії Mitsubishi, який випускається вже понад двадцять років і при цьому не втрачає своєї популярності. Цей позашляховик без проблем подолає будь-які перешкоди на дорозі і має досить непогані технічні характеристики. З основних мінусів можна виділити лише відсутність розкоші в обробці салону, а також чимала витрата палива. Семимісний кросовер Pathfinderчетвертого покоління з'явився нещодавно, але вже привернув увагу багатьох експертів та критиків у автомобільній галузі.
Кузов автомобіля має великі розміри, салон. транспортного засобувиконаний стильно та без шкоди комфортабельності. Покупцям надано можливість придбати гібридну модифікацію моделі, яка має вдосконалені характеристики потужності та рекордно низька витратапалива як представника сегмента кросоверів такого розміру. Неможливо однозначно сказати, що краще - паджеро або патфайндер, але виходячи зі всього сказаного, можна відзначити, що позашляховик від компанії Mitsubishi відмінно підійде людям, яким потрібен великий позашляховик, перевірений часом, а ось автомобілю Pathfinder кращевіддавати перевагу в тих випадках, коли Ви потребуєте сучасного і потужному кросовері, що має стильний інтер'єрта екстер'єр.
| Модель | Pajero IV | |||
| Кількість дверей / місць | 5 / 5 | |||
| Габарити, мм | Довжина | 4900 | ||
| Ширина | 1875 | |||
| Висота | 1870 | 1900 | ||
| Колісна база | 2780 | |||
| Мінімальний дорожній просвіт | 235 | 225 | 235 | |
| Маса | 2100 | 2315 | 2210 | |
| Максимальна повна маса | ||||
| Двигуни | 3.0 | 3.2 TD | 3.8 | |
| Максимальна потужність, л.с. при об/хв | 178/5250 | 200/3800 | 250/6000 | |
| Максимальний момент, Nm при об/хв | 261/4000 | 441/2000 | 329/2750 | |
| Паливний бак | 88 | |||
| Підвіска | Передня | на подвійних поперечних важелях(пружинна, із СПУ) | ||
| Задня | Багатоважільна, пружинна із СПУ | |||
| Гальмівні механізми | Передні | Диск. вент.16Д/17 | ||
| Задні | Диск. вент.16Д/17 | |||
| Шини | 265/65 R17 | 265/65R17 | 265/60R18 | |
| R17 | R17 | R18 | ||
| Трансмісія | 5MT/5AT | 5AT | 5AT | |
| Прискорення 0-100 км/год. сек. | 12,6/13,6 | 11,1 | 10,8 | |
| Максимальна швидкість, км/год. | 175 | 185 | 200 | |
| Витрата палива на 100 км/год | Місто | 15,8/15,9 | 11,4 | 17,7 |
| Траса | 10 | 8 | 11,2 | |
| Змішаний | 12,2 | 9,3 | 13,5 | |
| Кільк. Клапанів | 24 | TD | 24 | |
| Кільк. Циліндрів | 6 SOHS | 4 DOHS | 6 MIVEC | |
Що краще: Pajero чи Pathfinder?
оновлено: Листопад 15, 2017 автором: dimajpПропущу борошна вибору автомобіля, перейду одразу до початку експлуатації
Купив… Комплектація Instyle, чорний. З допів - сигналізація та задні датчикипаркування. Згодом з'ясувалося, що парктронік абсолютно не потрібно - камери заднього виду вистачає за очі і вдень і вночі. Instyle вибрав через наявність блокування заднього дифа, яке виділяє Паджеро з маси подібних автомобілів.
Перші враження: відчуття великої, серйозної машини, хоча керованість і відчуття габаритів анітрохи не постраждали.
Сильні сторони:
- Надійність
- Прохідність
- Об'єм салону та багажника
Слабкі сторони:
- Жорсткуватий
- Низька шумоізоляція
- Пристойна витрата палива
Mitsubishi Pajero 3.0i (Міцубісі Паджеро) 2012 р. Часть 2
Вітаю! Робот попросив продовжити – продовжу.
З моменту відкликання пройшов майже рік. Танк не підводив, возив переважно дружину. Витрати лише на ТО. На горизонті річне ТО, так як машина майже стоїть, писати особливо нема про що. Нарікання у дружини були за габаритами, зараз наче звикла. Їжджу зараз на Л200 — порівняно з Пижем — не фонтан, Пиж значно кращий у всьому.
Переваги: танк - возити скрізь, незалежно від наявності доріг, салон для баскетболу, погану погодуЧітко працюють системи безпеки.
Сильні сторони:
Слабкі сторони:
Mitsubishi Pajero 3.0 4WD (178 к.с. / 3,0 л / 5АКПП) (Міцубісі Паджеро) 2012 р. Частина 2
Забув… Ще може комусь у пригоді. Дуже мене мучило питання - як 3-літровий Паджеро в порівнянні з 3-літровим Прадо 150 (дизель який) у плані порівняти дизель з бензином і взагалі ... Так ось ... Їздив на тест драйв тойоти після 1,5 років володіння Паджеро. Проїхав я ним і полями, і асфальтом. По полях-то мене і Паджеро в плані прохідності повністю влаштовує, а ось як веде себе дизель на шосе - тяга там на низах і таке інше - про що пишеться постійно - типу 3-літровий овоч і т.п.
Села — посадка нижча. Якість обробки суб'єктивно на тому ж рівні. Сидів тут якось у Патфайндері — там, як у ниві старої. Але не суть… Їдемо… Мені манагер каже – поїдемо одразу в поле. Ну в полі, то в полі. Прохідність на пристойному рівні сказати нічого. Ми звичайно болотами не їздили, але була осінь і я знаю, що кажу.
Виїхали на асфальт — жорсткість підвести нижче, але не сказати, що просто разюче. Цікаво інше — може бути на швидкості до 30-40 км на годину прискорення більш інтенсивне, але після 40 я б не сказав… А ось після 100 Прадо не їде… І немає жодної легендарної дизельної тяги. І манагер знову в полі вабить.
Сильні сторони:
- Чесність
Слабкі сторони:
- Бампера не металеві
Відгук Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (Міцубісі Паджеро) 2008 р.
До Паджеро були Лансер, Фольксваген Поло, Ніссан х-trail. Вибирала авто довго, тому що в наявності 3 дітей різного віку, собаки різних розмірів(Від ротвейлера до дрібноти), регулярні 6-8 годин за кермом по місту в години пік вранці і ввечері і необхідність щодня їхати додому по трасі за місто і далі по дорогах, що рідко прибираються від снігу взимку. Вибирала авто по Traid-in між Ніссан Патрол (у старому кузові), Паджеро та Дискавері.
Чоловік голосував за Вольво, т.к. сам їздить Вольво xc90. Спочатку вирішила з'їздити на тест-драйв Паджеро, а потім дивитися інші. Перше враження: сидиш дуже високо, капот видно повністю, бокові дзеркалавеличезні - повне відчуття акваріума, де в дзеркала видно будь-яку точку, легко розганяється, враховуючи його масу, гальма чуйні - «у точку» на льоду зупинився значно швидше, ніж x-trail або Вольво, дорогу в повороті тримає відмінно (тест-драйв був у лютому, зледеніння було пристойним). Коротше, перше враження було практично на межі захоплення, особливо, відмінності стали помітні, коли після нього села у Вольво, тимчасово позичений чоловіком, де дзеркала маленькі і для мого 167 см зростання навіть при повністю піднятому сидінні не видно нічого, крім торпеди, який там капот.
Зупинилася на Паджеро IV 2008 року, дизельний, пробіг був на момент покупки трохи більше 30 тис, господар був літній, акуратний, їздив тільки робота-будинок, упаковав він машину стельовим теликом з 2 комплектами навушників, хороша штатна аудіо системою (CD, Mp , DVD та навігатор в одному флаконі) та задніми парктрониками, ми додали передні (хоча по суті вони без потреби, як я вже сказала, капот видно добре), ще кілька навушників, чоловік додав пару «проводів» - законнектіл айфон-айпад з аудіо системою авто (зручно для далеких поїздоккарти дивитися або фільми), поставили радар і відеореєстратор - це все, що ми вклали в машину за Наразі 98 тисяч пробігу. Жодних ремонтів, замін і т.д., навіть колодки гальмівні не змінювали, хоча пишуть, що вони зношуються у Паджа швидко, єдине, на 60тис з'явився скрип гальм, з'їздила в сервіс, там підтягнули ремінь ГРМ і сказали, що він ще пристойно прослужить. Більше, крім стандартної заміниолії та повітряного фільтранічого не робили. Хоча чоловік по автосервісах їздити любить і регулярно мене туди відправляє при найменших шарудіннях, але поки що з запевненням, що «все у вас добре», відправляють додому.
Акція «Грандіозний розпродаж»
Місце проведення
Акція поширюється лише на нові автомобілі.
Пропозиція діє лише щодо акційних автомобілів. Актуальний перелік та розміри знижок можна уточнити на даному сайті або у менеджерів автосалону.
Кількість товарів обмежена. Акція автоматично припиняється на момент вичерпання доступної кількості акційних автомобілів.
Акція "Програма лояльності"
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Максимальний розмір вигоди за пропозицією на технічне обслуговування у власному сервісному центрі"МАС МОТОРС" складає 50 000 рублів, при покупці нового автомобіля.
Зазначені кошти надаються у вигляді бонусної суми, прив'язаної до картки лояльності клієнта. Дані кошти не можна перевести в готівку або розміняти іншим способом на грошовий еквівалент.
Бонуси можуть бути витрачені лише на:
- Придбання запасних частин, аксесуарів та додаткового обладнанняу салоні «МАС МОТОРС»;
- Знижку під час оплати технічне обслуговуванняв автосалоні "МАС МОТОРС".
Обмеження щодо списання:
- За кожне планове (регулярне) ТО знижка неспроможна перевищувати 1000 рублів.
- За кожне позапланове (нерегулярне) ТО – трохи більше 2000 рублів.
- На придбання додаткового обладнання – не більше 30% від суми придбання додаткового обладнання.
Підставою для надання знижки є картка лояльності клієнта, видана у нашому салоні. Карта не є іменною.
Компанія «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати умови програми лояльності без попередження власників карток. Клієнт зобов'язується самостійно вивчати умови обслуговування на цьому сайті.
Акція «Trade-In чи утилізація»
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Дія акції поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.
Розмір максимальної вигодистановить 130000 рублів, якщо:
- старий автомобіль приймається за програмою Trade-In та його вік не перевищує 3 років;
- Старий автомобіль був зданий за умовами державної програми утилізації, вік зданого транспортного засобу в цьому випадку не важливий.
Вигода надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.
Вона може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Компенсація проїзду».
Використовувати знижку за програмою утилізації та Trade-In одночасно не можна.
Транспортний засіб може належати вашому близькому родичу. Як останній можуть бути розглянуті: рідні брати або сестри, батьки, діти або подружжя. Споріднені зв'язки необхідно буде підтвердити документально.
Інші особливості участі в акції наведені нижче.
Для програми Trade-In
Остаточний розмір вигоди можна визначити лише після оцінки автомобіля, прийнятого за програмою Trade-In.
Для програми утилізації
Взяти участь в акції можна лише після надання:
- офіційної довідки про утилізацію державного зразка,
- документів про зняття старого транспортного засобу з обліку в ДІБДР,
- документів, які б підтверджували право власності на утилізований автомобіль.
Утилізований автомобіль має бути у власності заявника або його близького родича не менше 1 року.
Розглядаються лише довідки про утилізацію, видані після 01.01.2015 р.
Акція "Кредит або розстрочка 0%"»
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Розміри вигоди за програмою «Кредит або розстрочка 0%» можуть сумуватися з вигодою за програмами «Trade-In або утилізація» та «Компенсація проїзду».
Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при покупці транспортного засобу спеціальним програмамв автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг із встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни- На розсуд автосалону.
розстрочка
За умови оформлення розстрочки, максимальна вигода за програмою може сягати 100 000 рублів. Обов'язковою умовоюотримання вигоди є розміром початкового внеску від 50%.
Розстрочка оформляється як автокредит, що надається без переплати щодо вихідної вартості автомобіля на строк від 6 до 36 місяців, якщо у процесі виплат немає порушень договору з банком.
Кредитні продукти надаються банками-партнерами автосалону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці
Відсутність переплат виникає за рахунок надання спеціальної відпускної ціни на автомобіль. Без оформлення кредиту спеціальна ціна не надається.
Термін «Спеціальна відпускна ціна» означає ціну, розраховану з урахуванням роздрібної ціни транспортного засобу, а також усіх спеціальних пропозицій, що діють в автосалоні «МАС МОТОРС», до яких входить вигода при купівлі транспортного засобу за програмами «Trade-In або утилізація» та « Компенсація проїзду».
Інші подробиці щодо умов розстрочки позначено на сторінці
Кредитування
За умови оформлення автокредиту через банків-партнерів автосалону «МАС МОТОРС» максимальна вигода при покупці автомобіля може становити 70 000 рублів, якщо початковий внесок перевищує 10% вартості автомобіля, що купується.
Перелік банків-партнерів та умови кредитування можна знайти на сторінці
Акція Знижка за готівку
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Акція поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.
Максимальний розмір вигоди становитиме 40 000 рублів, якщо клієнт розраховується готівкою в касі автосалону «МАС МОТОРС» у день укладання договору купівлі-продажу.
Знижка надається як зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.
Акція обмежується кількістю доступних до купівлі автомобілів та автоматично припиняється в момент вичерпання залишків.
Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право відмовити учаснику акції в отриманні знижки, якщо окремі дії учасника не відповідають наведеним правилам проведення акції.
Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати терміни та умови проведення даної акції, а також асортимент та кількість акційних автомобілів, у тому числі зупиняти термін проведення акції шляхом внесення змін до представлених тут правил проведення акції.
Держпрограми
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Знижка надається лише при купівлі нових автомобілів із залученням кредитних коштів від банків-партнерів.
Банк залишає у себе право відмови у видачі кредиту без пояснення причин.
Автокредит надається банками-партнерами салону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці
Автомобіль та клієнт повинні відповідати вимогам обраної програми державного субсидування.
Максимальна вигода з державним програмамсубсидування автокредитів становить 10% за умови, що вартість автомобіля не перевищує встановлений поріг за обраною програмою кредитування.
Адміністрація автосалону залишає за собою право відмовити у наданні вигоди без пояснення причин.
Вигода може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Trade-In чи утилізація».
Спосіб оплати при покупці транспортного засобу не впливає на умови розрахунку.
Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг зі встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни – на розсуд автосалону.
Справжніх рамних позашляховиківна ринку залишилося не так вже й багато, особливо якщо йдеться про доступних моделях. Але серед автомобілів із пробігом такі варіанти ще є. Ось два найпоширеніших представники цього класу: Mitsubishi Pajero Sportта Nissan Pathfinder. Давайте розберемося, наскільки вони надійні і чи коштують гроші.
Ціни та комплектації
Оптимальний варіант для покупки на вторинному ринку– Pajero Sport та Pathfinder 2008-2014 років випуску – машини відносно свіжі, а ціни – приблизно однакові (від 750 до 1 350 тисяч рублів станом на грудень 2018-го). Комплектації позашляховиків також можна порівняти.
Кузов, рама та ЛКП
Ніжне лакофарбове покриття Pajero Sport і Pathfinder, як і на більшості однокласників, швидко затирається, вже через пару років експлуатації на ньому з'являються сколи та подряпини. великих кількостях. На жаль, частина кузовних деталейна обох автомобілях схильна до корозії, а саме: двері багажника і задня частинадахи. При цьому на "Ніссані" інтенсивно іржавіє рама, так що часом не вдається розібрати VIN.
Ходова частина
Як і належить справжнім позашляховикам, підвіска на Pajero Sport і Pathfinder відрізняється дуже високою витривалістю. У середньому до 120 тисяч кілометрів пробігу з нею не потрібно взагалі ніяких маніпуляцій. Надалі - тільки поточний ремонтта поступова заміна зношених підшипників, амортизаторів та ін.
Трансмісія та повний привід
Механічні коробки, які встановлювалися на Pajero Sport і Pathfinder при регулярному ТО, здатні пропрацювати весь термін служби автомобіля. Автоматичні КППвимагають більше уваги, оскільки навантаження ними серйозна. Проте 5-швидкісний "автомат" на Mitsubishi, а також 5- та 7-швидкісні АКПП на Nissan виходжують без серйозних нарікань до 300 тисяч км. Систему повного приводуна обох позашляховиках вкрай необхідно вчасно обслуговувати, у такому разі вона не буде давати сюрпризів.
Силові агрегати
Якщо з моторами Mitsubishi 3,2 - і 2,5-літровим дизелями, а також з бензиновим V6 об'ємом 3,0 літра практично ніяких складнощів не виникає, то у Pathfinder є проблемні двигуни. Так, дизельні ДВЗ Nissan об'ємом 2,5 і 3,0 літра часто перегріваються, через що у першого на пробігах 70-80 тисяч км тріскається головка блоку циліндрів, а у другого з'являється олійний апетит і виходить з ладу EGR. До бензинового 4,0-літрового двигуна Pathfinder претензій практично немає, крім каталізатора, що руйнується з часом.
Що краще вибрати - Mitsubishi Pajero Sport чи Nissan Pathfinder?
Обидва позашляховики, безумовно, заслуговують на увагу. Якщо ви зважитеся на покупку Nissan Pathfinder, то зупиніть свій вибір на авто з 2,5-літровим дизелем або 4,0-літровим бензиновим мотором. 3,0-літровий дизель – краще не брати. А також уважно вивчіть стан кузова та рами.
Mitsubishi Pajero Sport можна розглядати з будь-якими двигунами та трансмісіями.
