Будь-який опис моделі включає розділ, де вказуються характеристики Мазда СХ 5.
Особливості конструкції, тип кузова, об'єм та потужність двигуна, тип трансмісії, габаритні розміри, витрата палива, максимальна швидкість – все це для Mazda СХ 5 технічні характеристики.
Природно, основна технічна характеристика Mazda СХ 5, через яку вибирають кросовери, це величина дорожнього просвіту.
Перше покоління авто
Перший кросовер якого були розкриті на автосалоні в Женеві у 2011 році, справив величезне враження на майбутніх покупців. Інноваційний комплекс технологій SKYACTIV, що включає кузов, нові двигуни, коробки передач та шасі. За набором параметрів Mazda СХ 5 стала кращою у своєму класі — мінімальний СХ 5, аеро динамічні характеристикиМазда СГ 5, економічність та екологічність.
Технічні характеристикиСХ 5 вражають. Двигун Mazda СХ 5 має дивовижний ступінь стиснення 14:1. І якщо для бензинових моторів це рекордно висока величина, то дизель навпаки має мінімальне значення серед серійних моторів. Такий ступінь стиснення дозволив збільшити момент, що крутить, на 15% і знизити витрату палива і викиди в атмосферу на 15%. Маса двигуна Mazda СХ 5 знижена на 10%.
Потужний 2,5-літровий бензиновий двигун в 192 к.с. у повнопривідній модифікації з АКПП розганяє автомобіль до сотні за 7,9 сек. Трохи гірше цей показник для дизельної версії 2,2 л 175 л.с., де на прискорення до 100 км/год потрібно 9,4 сек. Є також повнопривідні модифікації, і базова версія з двигуном 2,0 літра 150 к.с. та механічною коробкою.
Mazda CX-5 має передню незалежну підвіску McPherson та незалежну задню багатоважільну з однотрубними амортизаторами та низькопрофільними пружинами. Гальма СХ 5 - дискові спереду та ззаду, передні - вентильовані. У кермовому управлінні застосовується електричний підсилювач із підвищеним передатним числом- 15.5, що забезпечує високу інформативність та відсутність вібрації та ударів на рульовому колесі.
Технічні характеристики відносять кросовер до компактного класу: довжина – 4555 мм, ширина – 1840 мм, висота – 1670 мм, колісна база – 2700 мм, дорожній просвіт – 210 мм.
Технічні характеристики представлені у таблиці 1.
Таблиця 1.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Друга генерація моделі
Офіційний продаж першого покоління кросовера в Росії почався в 2012 році. Технічні характеристики Mazda CX 5 2013 модельного року, виробництва заводу у Владивостоці трохи відрізнялися потужністю двигунів від японських аналогів.
Наступну генерацію – Mazda CX 5 2014 рестайлінг та її технічні характеристики оприлюднили на Міжнародному автошоу в Америці. Зміни в основному торкнулися салону автомобіля. Автоматична трансмісіядоповнилася режимом Спорт і з'явилося електронне гальмо стоянки.
Технічна характеристика Mazda СХ 5 у плані гами двигунів не змінилася. Технічні характеристики Mazda СХ 5 2015 модельного року включали три силові агрегати - два бензинові 2 і 2,5 л і один дизельний 2,2 л. Найкращі характеристикиекономічності у дизельної Мазда СГ 5 – 4,9 л/100 км на трасі та 6,4 л/100 км у міському режимі. Бензинові модифікації споживали у заміському режимі – 5,3 л мінімум, а у місті – 7,7 л. Варіанти трансмісії залишилися колишніми – 6-ступінчасті механіка та автомат. Привід – передній чи повний. Динамічні характеристики Mazda CX 5 залишилися на тому самому рівні. Максимальна швидкість Mazda СХ-5 с механічною трансмісієюскладає 197 км/год. Максимальна швидкість машини з коробкою автомат – 194 км/год. Мінімальний час розгону з місця до 100 км/год становить 7,9 секунд з мотором 2,5 л (192 л.с.) і повним приводом. Ходова частинаСХ-5 включає незалежну підвіску (Макферсон і багатоважільний) та дискові гальма (попереду вентильовані).
Технічні характеристики Mazda СХ 5 2016 представлені в таблиці 2.
Таблиця 2.
| Параметр | Mazda СХ-5 2.0 150 к.с. | Mazda СХ-5 2.5 192 к.с. | Mazda СХ-5 2.2 175 к.с. | ||
| Двигун | |||||
| Тип двигуна | бензиновий | дизельний | |||
| Тип упорскування | безпосередній | ||||
| Наддув | ні | так | |||
| Кількість циліндрів | 4 | ||||
| Розташування циліндрів | рядне | ||||
| Кількість клапанів на циліндр | 4 | ||||
| Об'єм, куб. див. | 1998 | 2488 | 2191 | ||
| Діаметр циліндра/хід поршня, мм | 83.5 х 91.2 | 89.0 х 100.0 | 86.0 х 94.3 | ||
| Потужність, л.с. (при об/хв) | 150 (6000) | 192 (5700) | 175 (4500) | ||
| Крутний момент, Н*м (при об/хв) | 210 (4000) | 256 (3250) | 420 (2000) | ||
| Трансмісія | |||||
| Привід | передній | повний | повний | ||
| Коробка передач | 6МКПП | 6АКПП | 6АКПП | 6АКПП | |
| Підвіска | |||||
| Тип передньої підвіски | незалежна типу МакФерсон | ||||
| Тип задньої підвіски | незалежна багатоважільна | ||||
| Гальмівна система | |||||
| Передні гальма | дискові вентильовані | ||||
| Задні гальма | дискові | ||||
| Рульове управління | |||||
| Тип підсилювача | електричний | ||||
| Шини | |||||
| Розмір шин | 225/65 R17 / 225/55 R19 | ||||
| Розмір дисків | 7.0Jx17/7.5Jx19 | ||||
| Паливо | |||||
| Тип палива | АІ-95 | ДП | |||
| Екологічний клас | Євро-5 | ||||
| Об'єм бака, л | 56 | 58 | 58 | ||
| Витрати палива | |||||
| Міський цикл, л/100 км | 7.7 | 7.9 | 8.2 | 9.3 | 7.0 |
| Заміський цикл, л/100 км | 5.3 | 5.4 | 5.9 | 6.1 | 5.3 |
| Змішаний цикл, л/100 км | 6.2 | 6.3 | 6.7 | 7.3 | 5.9 |
| габаритні розміри | |||||
| Кількість місць | 5 | ||||
| Кількість дверей | 5 | ||||
| Довжина, мм | 4555 | ||||
| Ширина, мм | 1840 | ||||
| Висота, мм | 1670 | ||||
| Колісна база, мм | 2700 | ||||
| Колія передніх коліс (17"/19"), мм | 1585 | ||||
| Колія задніх коліс (17"/19"), мм | 1590 | ||||
| Об'єм багажника (мін/макс), л | 403/1560 | ||||
| Дорожній просвіт (кліренс), мм | 215 | 210 | 210 | ||
| Маса | |||||
| Споряджена (мін/макс), кг | 1405 | 1480 | 1561 | 1573 | 1644 |
| Повна, кг | 1945 | 1985 | 2050 | 2075 | 2140 |
| Максимальна маса причепа (обладнаного гальмами), кг | 1800 | 2000 | |||
| Максимальна маса причепа (не обладнаного гальмами), кг | 720 | 740 | 750 | 750 | |
| Динамічні характеристики | |||||
| Максимальна швидкість, км/год | 197 | 187 | 182 | 192 | 204 |
| Час розгону до 100 км/год, з | 9.3 | 8.9 | 9.4 | 7.9 | 9.4 |
Третє покоління
CX 5 наступного покоління представлений був у Лос-Анджелесі наприкінці 2016 року. Порівняно з рестайлінговою моделлю новинка має повністю перелицьований зовнішній вигляд та внутрішній простір. Відповідно змінилися та технічні характеристики.
За габаритними розмірами: довжина зменшилася до 4550 мм, висота збільшилася до 1680 мм, ширина 1840 мм та база 2700 мм залишилися колишніми. Новий кузовотримав на 15% велику жорсткість на кручення завдяки застосуванню високоміцних сталей. Крім того, у машини знижено кліренс до 200 мм. З точки зору дизайну кросовер CX-5 нового покоління схожий на нові кросовери. модельного ряду CX-3 та CX-9.
Під капотом новинки для Росії тільки бензинові мотори SKYACTIVE-G з деякими змінами. Потужність 2-хлітрового двигуна "задушена податками" до 150 к.с. Мотор 2,5 літра додав потужності зі 192 до 194 л.с. Цього вдалося досягти тим, що зменшено втрати на тертя, змінено форму поршнів з маслознімними кільцяминесиметричного профілю. Привід здійснюється на передню вісь, як альтернатива пропонується повний привід з муфтою AWD i-Activ, що перерозподіляє частину тяги на задні колеса.
Характеристики економічності Mazda СХ 5 2017 вважаються найкращими в даній категорії.
Підвіска нового СХ-5 побудована за звичною схемою – передній МакФерсон та задня незалежна багатоважільна. У конструкцію внесено зміни, зокрема спереду застосовуються амортизаторні стійки більшого діаметру та гідравлічні сайлент-блоки. Що зменшує розгойдування кузова і знижує передані в салон вібрацій при проходженні поворотів.
Модернізовано тут рульове управління та гальмівна система. Так, кермовий механізм, також забезпечений електропідсилювачем, тепер жорстко кріпиться на підрамнику, а гальмівна система з усіма дисковими механізмами має функцію утримання автомобіля навіть при відпущеній педалі гальма.
Технічні характеристики Mazda CX 5 2017 представлені у таблиці 3.
Таблиця 3.
| Mazda CX 5 2017 | ||
| Кузов | ||
| Тип кузова | кросовер | |
| Клас автомобіля | компактний кросовер | |
| Довжина/ширина/висота, мм | 4550 / 1840 / 1680 | |
| Колісна база, мм | 2700 | |
| Кліренс (дорожній просвіт), мм | 200 | |
| Об'єм багажника, л | 442 | |
| Споряджена маса, кг | 1451 - 1617 | |
| Об'єм паливного бака, л | 56 - 58 | |
| Тип кузова | кросовер | |
| Клас автомобіля | компактний кросовер | |
| Двигун | ||
| Параметр | SKYACTIV-G 2.0 | SKYACTIV-G 2.5 |
| Тип газорозподільного механізму, кількість та розташування циліндрів |
16-клапанний 4-циліндровий рядний двигунз двома розподільними валами у головці блоку циліндрів |
|
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 83,5 x 91,2 | 89,0 x 100 |
| Робочий об'єм, см3 | 1998 | 2488 |
| Ступінь стиснення | 14,0 | 13,0 |
| Потужність, л.с. | 150 | 194 |
| Крутний момент, Нм | 210 | 257 |
| Розгін 0-100 км/год, з | 10,4 | 9,9 |
| Макс швидкість, км/год | 199 | 189 |
| Витрата палива, л | ||
| - Місто | 8,7 | 8,8 |
| - траса | 5,7 | 5,8 |
| - Змішаний | 6,8 | 5,9 |
| Тип палива | АІ-95 | АІ-95 |
| Розгін 0-100 км/год, з | 10,4 | 9,9 |
Безпека транспортного засобу
До складу систем СХ 5 2012 входили фронтальні подушки водія та пасажира, бічні подушки безпеки, шторки безпеки, кріплення ISOFIX, ремені з натягувачами та активні підголівники. Електронні системи безпеки антиблокувальна система, система розподілу гальмівного зусилля, допоміжна система гальмування, електронний контроль стійкості та антипробуксовочна система. Також автомобіль оснащений системою контролю тиску в шинах, системою керування. далеким світломта іншими функціями.
У 2014 році на Mazda СХ-5 встановлювали системи безпеки - ABS, ESP, допоміжна система гальмування та антипробуксовочна система. На автомобілі встановлено індикатор падіння тиску у шинах. Автомобіль оснащений системою старт-стоп, що дозволяє скоротити витрати палива.
У список обладнання базової версії Mazda CX-5 2017 входять фронтальні та бічні подушки безпеки, шторки безпеки, антиблокувальна система гальм, система стабілізації, контроль тиску в шинах та пристрій виклику екстрених оперативних служб ЕРА-ГЛОНАСС. До числа електронних систем, доступних Mazda CX-5 в останньому поколінні, увійшли:
- Адаптивна система освітлення (Adaptive LED Headlamps) аналізує ситуацію на дорозі у темний час доби та автоматично регулює світловий потік.
- Система розпізнавання дорожніх знаків (Traffic Sign Recognition) зчитує обмеження швидкості та знаки «в'їзд заборонено», і у разі порушення їх вказівок подає звукове та візуальне сповіщення.
- Система моніторингу мертвих зон(Blind Spot Monitoring) допомагає водію контролювати транспортну ситуаціюпри спробі перебудови.
- Система безпечного гальмування в місті (Advanced Smart City Brake Support) постійно контролює відстань до об'єкта, що рухається попереду, і швидкість зближення з ним. Якщо зростає можливість зіткнення, то система задіяє гальмівні механізми. Таким чином, система Advanced SCBS мінімізує ризик зіткнень на швидкості до 80 км/год.
- Технологія попередження про вихід із смуги ( Lane-Keep Assist System) відстежує позицію вашого автомобіля щодо дорожньої розмітки та допомагає запобігти ненавмисному виїзду за межі смуги.
- Система попередження про втому водія (Driver Attention Alert)
- Система G-Vectoring Control, яка покращує керованість машини та допомагає ефективніше контролювати автомобіль при проходженні поворотів.
- Парктронік та камера заднього виду.
Зауважимо, що стандартний набірбезпеки транспортного засобуПорівняно з попереднім поколінням збільшився в рази. Надалі інженери Mazda обіцяють розширити список систем безпеки, при цьому зберігаючи колишні ціни.
Актуальну технічну інформаціюуточнюйте у офіційних дилерів Mazda у вашому регіоні.
Новий компактний кросовер Мазда СГ 5вперше показали у 2011 році. Це став перший автомобіль компанії Mazda, в екстер'єрі якого почали використовувати новий дизайнерський корпоративний стиль Kodo та технології Skyactiv. Ця технологія передбачає зниження маси автомобіля, зменшення витрати палива, зі збільшенням потужності та ефективності силових агрегатів.
Восени 2012 року складання Мазда СХ 5почалася в Росії на заводі у Владивостоці. Для решти ринків кросовер збирають у Японії. Крім CX 5 у Росії так само збирають і седан Мазда 6.
Кросовер СХ 5у нашій країні отримав пару бензинових (Skyactiv-G 2 та 2.5 л.) та один дизельний двигун (Skyactiv-D 2.2 літра). Це досить потужні агрегати, так бензинові агрегати видають 150 та 192 кінських сил. А ось дизельний мотор із турбонауддвом видає 175 л.с. при величезному моменті, що крутить.
Що стосується приводу Mazda CX 5, то на вітчизняному ринку пропонують як передньопривідні, так і повнопривідні моделі 4х4. Позашляхові версії мають електромагнітну муфту, яка при блокуванні передає частину моменту, що крутить, на задню вісь.
Коробка передач кросовера Mazda СХ 5, Це 6-ступінчастий автомат, або 6-ступінчаста механіка у поєднанні з переднім приводом і двигуном 2 літри. Механічної трансмісії з іншими силовими агрегатами не передбачено.
Екстер'єр японського кросовера розробляв дизайнер Масаші Накаяма. Великі грати радіатора, мускулисті лінії кузова, оригінальна форма фар, всі ці елементи в тому чи іншому вигляді з'явилися і на Mazda 6, а пізніше на Mazda3. Далі пропонуємо фотографії Mazda CX 5.
Фото Мазда СГ 5
Салон Mazda CX 5вийшов дуже ергономічним. Сидіння мають хорошу бічну підтримку, кермо та важіль КПП оброблені шкірою. Передня панель центральної частини має кольоровий сенсорний монітор. "Крутилки" управління кліматом в салоні і стереосистемою є приємні на дотик шайби. Управління стерео знаходиться як на кермі, так і центральній консолі, що дуже зручно. Дивимося фото салону нижче.
Фото салону Mazda СХ 5
Багажник Mazda CX 5відносно не великий, вміщує всього 403 літри, проте якщо скласти спинку заднього сидіння, то отримаємо 1,5 тисячі літрів корисного простору. Широкий отвір задніх дверейдозволяє без проблем вантажити будь-що.
Фото багажника Мазда СХ 5
Технічні характеристики Mazda СХ 5
Опис Технічні характеристики Mazda CX 5мабуть почнемо з параметрів двигунів. Отже, базовий моторробочим об'ємом 2 літри, це бензиновий 4-циліндровий 16-клапанний двигун потужністю 150 к.с. Максимальна потужність 110 кВт досягається при 6000 оборотах за хвилину. Крутний момент при 4000 оборотах становить 210 Нм. Даної потужності вистачає, щоб розганяти кросовер до 100 км/год за 9,3 секунди. При цьому витрата палива дуже помірна, так у змішаному режимі автомобіль споживає 6,2 літра 95-го бензину. Максимальна швидкість із цим силовим агрегатом становить 197 км/год.
Наступний по потужності бензиновий мотор СХ 5, це топовий 2,5-літровий агрегат, що видає 192 к.с.(141 кВт) при 5700 оборотах в хвилину. Максимальний момент, що крутить, становить 256 Нм при 4000 оборотах. Розгін до сотні з таким двигуном займає всього 7,9 секунд, а середня витратапалива вже 7,3 літри.
Дизельний двигун Mazda СХ 5робочим об'ємом 2,2 літри завдяки турбонаддуву видає 175 к.с.(129 кВт) при 4500 оборотах. Максимальний момент, що крутить, що дуже важливо на бездоріжжі, становить 420 Нм вже при 2000 оборотах. Розгін до сотні із таким агрегатом займає 9,4 секунд. При цьому дизель ще й найекономічніший, оскільки середня витрата становить лише 5,9 літра, а у місті споживання дизельного паливаблизько 7 літрів.
Що стосується трансмісії Mazda CX 5, то як ми вже зазначали, як коробка передач виступає 6-діапазонна АКПП майже у всіх версіях. А ось 6-ступінчасту механіку можна побачити лише з переднім приводом та двигуном потужністю 150 к.с. До речі, саме з цим мотором можливий передній привід, з потужнішими бензиновим (192 л.с.) та турбо дизелем (175 л.с.) пропонується тільки повний привід 4х4.
При довжині CX 5 в 4540 мм кросовер має колісну базу рівну 2700 мм. Такий важливий показник для російських доріг, як дорожній просвіт дуже прийнятний. Залежно від версії кліренс Мазда СГ 5складає від 210 до 215 мм. Далі пропонуємо докладніші габаритний розмірикросовера.
Розміри СГ 5
- Довжина – 4540 мм
- Ширина – 1840 мм
- Висота – 1670 мм
- Колісна база – 2700 мм
- Споряджена маса в залежності від версії – від 1365 кг
- Повна маса в залежності від версії – від 1945 кг
- Об'єм багажника – 403 літрів
- Об'єм багажника при складених задніх сидіннях-1500 літрів
- Об'єм паливного бака – 56 літрів.
- Дорожній просвіт або кліренс Mazda СХ 5 – 210-215 мм
Комплектації та ціна Мазда СХ 5
Сьогодні мінімальна ціна Mazda CX 5складає 995 тисяч рубліву базовій комплектації Drive. В якості силового агрегатувиробник у цій версії пропонує 2-літровий бензиновий двигун потужністю 150 к.с. механічну 6-ст. трансмісію та передній привід. Автомобіль у цій комплектації досить добре укомплектований. Є кондиціонер, електросклопідйомники, підігрів передніх сидінь, передні та бічні подушки безпеки. А також повний набір допоміжних системпочинаючи від звичайної АБС і закінчуючи системами розподілу гальмівних зусиль і екстреного гальмування. Звичайно є і радіо з 4 динаміками CD-плеєром MP3.
У дорожчих комплектаціях з'являється клімат-контроль, круїз-контроль, сенсорний монітор у центральній консолі, просунута стереосистема, датчики паркування спереду та ззаду, камера заднього виду, є навіть датчики тиску в шинах.
Початкова вартість кросовера з повним приводом становить 1 165 000 рублів. При цьому варто зазначити, що повнопривідні версії пропонуються лише з 6-діапазонним автоматом. Найдорожчі комплектації CX 5 мають дизельні моториТак машина в топовій комплектації з дизелем коштує понад 1,5 мільйона рублів. Актуальні цінина кросовер зараз залежить від версії.
- Drive 2.0 (6 MКПП 2WD) - 995 000 рублів
- Drive 2.0 (6 AКПП 2WD) - 1065000 руб.
- Drive 2.0 (6 AКПП 4WD) - 1165000 руб.
- Active 2.0 (6 AКПП 2WD) - 1120000 руб.
- Active 2.0 (6 AКПП 4WD) - 1220000 руб.
- Active 2.2 Diesel (6 AКПП 4WD) - 1425000 руб.
- Active + 2.5 (6 AКПП 4WD) - 1310000 руб.
- Supreme 2.0 (6 AКПП 4WD) - 1315000 руб.
- Supreme 2.5 (6 AКПП 4WD) - 1425000 руб.
- Supreme 2.2 Diesel (6 AКПП 4WD) - 1535000 руб.
Відео тест-драйву Mazda СХ 5
Тест-драйв Mazda СХ 5та докладний відео огляд кросовера.
На сьогоднішній момент кросовер Мазда СХ 5 є моделлю японського автовиробника Mazda, що продається в Росії. Як довго триватиме ця ситуація не зрозуміло, але поява нової Мазди 3 може змінити цю тенденцію. Не забуваємо про перспективну розробкунового, більш компактного кросовера СХ 3 , який може стати новим хітом продажів, японського концерну, в нашій країні.
Мазда СХ5 - кросовер, вважається у фахівців останнім у лінійці «розмірності» після CX-9 (більше розмірний) і CX-7 (середньорозмірний). Є думка, що саме цей концепт втілив у собі основу японського вчення «kodo»: «дух руху». Інші авторитети в галузі автомоделювання вважають, що автомобіль є дивовижним конгломератом кросоверів двох сусідніх класів: «пролетарського» C-класу і «шляхетного» («дворянського») D-класу. Остання класифікація – цілком на совісті заводських конструкторів та дизайнерів із Хіросіми.
Зовнішність Мазда СХ 5 повний динаміки та стрімкості
Історія Мазда СХ5
Мазда СХ5 стала природним продовженням та розвитком своїх попередників: Мазда Тріб'ют та Мазда СХ7. Концепти цих моделей були покладені в основу конструкції нового малорозмірного кросовера, наймініатюрнішого в лінійці цього сегмента продукції компанії Mazda.
Вам потрібний солідний кросовер для частих виїздів за місто? Звернувши увагу на , ви не витратите гроші даремно, придбавши справжнього стильного трудягу.
Дебют Мазда СХ5 відбувся у ФРН, міжнародному автосалоніу Франкфурті-на-Майні у вересні 2011 року. (У Росії з'явився у продажу вже у лютому 2012 року). Увага до автомобіля виявилася не показною: двічі – у 2012 та 2013 роках – Mazda СХ5 ставала володарем престижної премії «Автомобіль року в Японії». А це означає, що цей кросовер мав найбільший попит у покупців при мінімумі рекламацій.
Мазда СХ5
Спостережна людина з числа не тільки фахівців, а й автолюбителів обов'язково помітить, що Mazda СХ5 у зовнішньому вигляді багато сприйняла не тільки від «побратимів» по «батьку-виробнику», а й від моделей інших компаній. Зокрема, найбільший вплив на форму (але не на зміст) кросовера справили моделі Toyota RAV4, VolksWagen Tiguan, Hyundai ix35 Це проявляється у низці ненав'язливих запозичень.
До таких можуть бути віднесені малогабаритна оптика, як головна, так і задні ліхтарі, а також закруглені форми капота, які ніби на кінці краплі води закінчуються чорною та гранично елегантною фальшрадіаторною решіткою у формі трапеції.
Сліди запозичень - а, може, і загальносвітового тренду - простежуються і у формах бампера, у круглих класиці протитуманних фар, у закругленнях колісних арок, у конструкції дзеркал на ніжках, у гарних «лінійних деформаціях» боковин кузова.
Примітна варіативність колісних дисків: від 17 до 19 дюймів. Оригінальний перехід спойлера у двері багажного відділення. Красиво та оригінально виглядають високо посаджені задні ліхтарі та невелике за розмірами вікно п'ятих дверей. Задній бампер – пластиковий.
Розміри кузова Mazda СХ5: 4540 ммх1840х1670х2700 (довжина, ширина, висота та розмір колісної бази відповідно). Солідний для мініатюрної машинидорожній просвіт: 210 мм. Ергономічна конструкція кузова зменшила масу автомобіля майже на 100 кг, порівняно з прототипом. Жодних гострих граней – майже спорткар.
Мазда СХ5: фото інтер'єру
У внутрішньої обробкиЯк вважають прихильники автомобілів преміум-класу, Mazda СХ5 не може претендувати на досконалість. Навіть передбачається концептуальне запозичення у BMW. Хоча Mazda СХ5 не відстає від моди, доказом чого є вставки під «метал» та використання пластику, пофарбованого в популярний рояльний лак.
Але ніхто не заперечує переваг інтер'єру. До них відносяться зручні відсіки з приладами в кількості трьох, якісна ергономіка передніх крісел, регулювання рульової колонки по висоті та глибині. Не викликає нарікань і місце в задньому ряду крісел: його достатньо для трьох пасажирів. При цьому задній ряд складається в один дотик на ручки, що знаходяться всередині багажника.
Всі інші базові опції - традиційні для позашляховика C-класу: кондиціонер, підігрів дзеркал, бортовий комп'ютер, обігрів всіх сидінь, склопідйомники. Є аудіосистема з програванням CD. Преміум-комплектація "Sport" передбачає додаткові опції, до яких входять: система клімат-контролю, додаткові датчики (світла і т.д.), ксенонові ліхтарі, пристрій люка і т.д.
Технічні характеристики Mazda СХ5
У рік випуску першої моделі Mazda СХ5 оснащувалась тільки одним карбюраторним двигуном, 4-циліндровим, об'ємом 2 л і потужністю 150 л.с. Через 2 роки лінійка моторів поповнилася потужнішим агрегатом: об'ємом 2,5 л потужністю 192 л.с. Уклав моторний ряд дизель Skyactiv-D 2,2 (об'ємом 2,2 л.) та потужністю 175 л.с.
Двигуни приємно дивують власників авто своєю економічністю. Так, двигун об'ємом 2 л витрачає на 100 км змішаного пробігу всього 6,5 л, а двигун об'ємом 2,5 л - 7,5 л. Найекономічніший двигун - дизель: його витрата не перевищує 5 л. Крім того, двигуни Skyactiv виявилися на 10% легшими за колишні агрегати MZR.
Всі комплектації мають 6-ступінчасті КПП, при цьому передбачені КПП і механічні, і автоматичні. Мазда СХ5 випускається у 2 варіантах: передньопривідна (2 WD) та повнопривідна (4 WD). Гальма всіх коліс дискові, передня підвіска – МакФерсон.
Модифікації Mazda СХ5
Mazda СХ5 2,0 MT. Максимальна швидкість – 197 км/година. Витрата палива у місті – 7,7 л, на трасі – 5,3 л, змішаному циклі- 6,2 л. Кількість циліндрів – 4. Потужність двигуна – 150 л. КПП – механічна. Об'єм багажника – 403 л. (за даними інших джерел – 503 л). Об'єм паливного бака – 56 л. Передня та задня підвіска- незалежні, пружинні. Mazda СХ5 2,0 AT. Максимальна швидкість – 191 км/година. КПП – автомат. Інші характеристики - ідентичні Mazda СХ5 2,0 MT.
Mazda СХ5 2,5 AT. Максимальна швидкість – 194 км/година. Показники витрати пального: 9,3; 6,1; 7,9 для міста, траси та змішаного циклу відповідно. Потужність двигуна – 192 л.с. Кліренс на 5 мм менше, ніж у двох інших комплектацій: 210 проти 215 мм. Повна маса - 2075 кг проти 1945 кг у Mazda СХ5 2,0 MT і 1980 кг у Mazda СХ5 2,0 AT. Інші показники ідентичні.
Усього ж на авторинку Росії пропонується 9 комплектацій Mazda СХ-5. Це дві комплектації Drive 2/0 л. з переднім приводом, 2 комплектації Active 2.0 л., Active 2.5 л потужністю 192 л.с., Active + 2.2 л. SKY Diesel потужністю 175 к.с. та 3 модифікації Supreme: на 2.0 л. потужністю 150 л.с., на 2.5 л потужністю 192 л.с., на 2.2 л потужністю 175 л.с. Перші три модифікації – передньопривідні, інші – повнопривідні.
Тест-драйв Mazda СХ5 (+відео)
Кросовер добре тримається на будь-якій трасі будь-яким покриттям. Це – досягнення електропідсилювача керма, який передбачає вибір параметрів залежно від умов руху. МКПП поводиться бездоганно. АКПП іноді автоматично спрацьовує на щабель вниз, але відрізняється високою чуйністю. Зазначаються і затримки часу у спрацьовуванні АКПП. На поворотах кузов крениться щонайменше.
Є й недоліки: підвіски не в змозі нівелювати провали в глибокі ями на дорозі (дрібні авто проходять без проблем). Тести показали, що для російських проблемних доріг кращий вибір– це Mazda CX-5 2,5 AT (дизель) із 6-ступінчастою МКПП. У режимі економії переважно використовувати АКПП, швидкої їздиза містом – МКПП. При їзді в місті АКПП зазвичай включає підвищену передачу, Що створює проблеми при русі та маневруванні.
Всі випробування показали дві головні переваги для сучасного ринку: економічність та мінімальний викид CO2 (за рахунок систем додаткового очищення вихлопу). Хороші і показники шумоізоляції (за винятком тих випадків, коли двигун набирає більших обертів).
Загальний результат тестів. До «плюсів» відносять: класний дизайн, непогану ергономіку, повний привід, надійну підвіску, мінімальний витрата палива. До мінусів відносять проблеми з перемиканням передач АКПП, а також невеликі крени авто при виконанні різких поворотів.
Ціна Мазда СХ5
Комплектація Mazda СХ5 2,0 AT (2 WD з 6-ступінчастою МКПП) на російському авторинку коштує від 970 тис. руб. за базову комплектацію, без додаткових опцій. Mazda СХ5 4WD Active з двигуном Skyactiv-G об'ємом 2,5 л буде коштувати 1290 тис. руб. Вартість Mazda СХ-5 з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л передбачається в межах 1405 тис. руб.
Коли вперше бачиш новий Mazda CX-5 2017 року випуску, мимоволі запитуєш: це вже наступне покоління кросовера або просто «підтяжка обличчя» з істотним доопрацюванням технічної начинки? Таке питання виникає цілком закономірно, тому що з погляду дизайну автомобіль змінився лише "точково", і нововведення у зовнішності недосвідченим оком побачити дуже складно. Насправді йдеться не про глибокий рестайлінг знайомої машини, а дійсно про модель покоління next, всі бонуси якої реально оцінити тільки після конкретного практичного застосування. Про те, які це бонуси і що в цілому є Mazda CX-5 другої генерації, читайте в нашому огляді!
Дизайн
Обриси облицювання радіатора, а також виразні лінії та пропорції «паркетника» залишилися колишніми – правда, в нижній частині 5-кутової радіаторної решітки з'явилася досить велика хромована окантовка з такими собі «ріжками», які примикають до головної оптики знизу. Над ґратами, що втратила поперечні ламелі й отримала спортивну дрібної структуру, нависає передня частина капота у вигляді своєрідного козирка. На цьому помітні зміни в інтер'єрі закінчуються. 
Інші елементи кузова добре відомі, а причину, чому вони не змінилися, можна пояснити словами Антуана де Сент-Екзюпері: «досконалість досягнуто не тоді, коли нема чого додати, а тоді, коли нема чого прибрати». Слова знаменитого французького письменника якнайкраще підходять до суворого і лаконічного «цибулі» автомобіля, створеного шеф-дизайнером Mazda Ікуо Маеда. Отже, що в результаті маємо: агресивний погляд головних фар, масивне облицювання радіатора, потужні колеса, динамічний і відомий у всьому світі силует, стильну задню оптикута пару круглих патрубків випускний системина "кормі". Краса та мінімалізм - вкотре японський виробникзробив ставку саме на них і не помилився!
Конструкція
Перший CX-5 славився тим, що у нього була одна з найбільш відмінно налаштованих підвісок у класі, а у моделі другого покоління вона ще краща, і характерний для Mazda запал нікуди не подівся. Спереду у новинки – стійки МакФерсон, а ззаду – багатоважіль, з поршнями амортизаторів збільшеного діаметра. Спереду використані наповнені рідиною сайлент-блоки, що перешкоджають розгойдування та вібрації в момент крену авто.
Адаптація до російських умов
Інженерам Mazda вдалося зробити диво - зберегти фірмову керованість і при цьому кардинально покращити плавність ходу та звукоізоляцію, що є вагомою основою для того, щоб вважати новинку не плодом чергового рестайлінгу, а саме моделлю наступного покоління. Задля покращення шумоізоляції CX-5 додав у вазі 40 кг - більша частина ваги припала на додатковий «шум». Пластикові кожухи арок коліс в багажному відсікуповністю закрили м'яким звукоізоляційним покриттям. Крім того, було застосовано особливе «акустичне» скло, «двірники» опустили трохи нижче під задню кромку капота та поміняли конструкцію ущільнювачів дверей, внаслідок чого японський кросоверза рівнем шуму тепер може серйозно конкурувати з автомобілями преміум-класу – наприклад, з BMW X3 та Jaguar F-Pace. Завдяки більш якісній «шумці» і відмінної керованості другий CX-5 є чудовим рішенням для російських доріг, причому навіть для бездоріжжя, оскільки є і інтелектуальний повний привід, і солідний кліренс в 193 мм.
Комфорт
Зручність, зручність та ще раз зручність – ось девіз салону оновленого CX-5. Водіям тут точно припадуть до смаку матеріали обробки. високої якості, м'яке торпедо з модним простроченням, обігрів рульового колеса і лобового склаОчевидно, що при розробці інтер'єру в Mazda керувалися тим фактом, що людський мозок сприймає інформацію в основному не тільки через очі, а й за рахунок тактильних відчуттів. Головне ноу-хау в салоні «японця» - проекційний екран прямого візування (HUD), який є досить недорогим, але ефективним рішенням в області активної безпеки. Принцип його дії такий: важливі для водія відомості проектуються не так вітрове скло, а на прозорий похилий дисплей, «прописаний» за козирком приладового щитка. Завдяки цьому не доводиться відволікатися від водіння, щоб подивитися на показники швидкості та підказки навігації, адже вони завжди перед очима. 
Що стосується пасажирів заднього ряду, то їм, напевно, сподобається можливість змінювати кут нахилу спинки дивана. Електронний приводзадніх дверей зрадіють всі, і навіть не тому, що він забезпечує додатковий комфорт, а у зв'язку з тим, що він свідчить про перехід CX-5 на новий рівень. Інші деталі інтер'єру практично колишні - насправді, їх не торкнулися з тієї ж причини, з якої не стали нічого радикально змінювати в інтер'єрі. Іншими словами, спрацював принцип: від добра добра не шукають.
У список обладнання CX-5 2017, в залежності від комплектації, включені фронтальні та бічні подушки безпеки, паркувальні датчики, камера заднього огляду, датчики втоми водія та тиску в покришках, система G-Vectoring Control зі зміненими налаштуваннями (GVC покращує керованість за допомогою динамічного контролю крутного моменту), оновлений варіант пакету безпеки Mazda i-Activsense та багато іншого. У пакет i-Activsense входять такі електронні помічники:
Над центральною консоллю тепер височить новий семидюймовий WVGA дисплей фірмової медіасистеми MZD Connect, схожий на планшет. Даний інформаційно-розважальний комплекс здатний синхронізуватися з мобільним пристроємі забезпечувати доступ до інтернету, соцмереж та інших мультимедійних функцій, а також має вбудовану навігацію, дані для якої можна записувати на карти формату SD. А за якісну музику тут відповідає преміальна аудіосистема Bose з купою динаміків та підтримкою MP3.
Mazda СХ-5 Технічні характеристики
На російському ринку CX-5 другого покоління пропонується лише із двома знайомими бензиновими двигунами SKYACTIV-G власної розробкиМазда. Перший двигун - дволітровий 150-сильний, з моментом, що крутить, в 208 Нм, а другий - 2,5-літровий, що видає 192 к.с. та 257 Нм. Обидва мотори відповідають екологічного стандарту Euro-5 і поєднуються з 6-ступінчастою коробкою-автоматом SKYACTIV-Drive або з механічною трансмісією SKYACTIV-MT з тим же числом ступенів. Привід – передній або повний i-ACTIV AWD. На розгін до 100 км/година кросовер витрачає 9-10 сек., Залежно від модифікації. Реальна витрата палива становить у середньому близько 9 л. на 100 кілометрів колії.
| Характеристика | 2.0 MT 2WD | 2.0 AT 2WD | 2.0 AT 4WD | 2.5 AT 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|
| Тип двигуна: | Бензиновий | Бензиновий | Бензиновий | Бензиновий | |
| Об'єм двигуна: | 1998 | 1998 | 1998 | 2488 | |
| Потужність: | 150 л.с | 150 л.с | 150 л.с | 192 л.с | |
| Розгін до 100 км/год: | 10.4 з | 9.9 з | 10.6 з | 9.0 з | |
| Максимальна швидкість: | 199 км/год | 189 км/год | 184 км/год | 195 км/год | |
| Витрата у міському циклі: | 8.7/100км | 8.8/100км | 8.9/100км | 9.7/100км | |
| Витрата в заміському циклі: | 5.7/100км | 5.8/100км | 5.9/100км | 6.1/100км | |
| Витрата у змішаному циклі: | 6.8/100км | 6.9/100км | Пробіг: 7.0/100км | Пробіг: 7.4/100км | |
| Об'єм паливного бака: | 56 л | 56 л | 56 л | 58 л | |
| Довжина: | 4550 мм | 4550 мм | 4550 мм | 4550 мм | |
| Ширина: | 1840 мм | 1840 мм | 1840 мм | 1840 мм | |
| Висота: | 1680 мм | 1680 мм | 1680 мм | 1680 мм | |
| Колісна база: | 2700 мм | 2700 мм | 2700 мм | 2700 мм | |
| Кліренс: | 192 мм | 192 мм | 192 мм | 192 мм | |
| Маса: | 1451 кг | 1525 кг | 1575 кг | 1598 кг | |
| Об'єм багажника: | 442 л | 442 л | 442 л | 442 л | |
| Трансмісія: | Механічна | Автоматична | Автоматична | Автоматична | |
| Привід: | Передній | Передній | Повний | Повний | |
| Передня підвіска: | Незалежна – McPherson | Незалежна – McPherson | Незалежна – McPherson | Незалежна – McPherson | |
| Задня підвіска: | Незалежна - багатоважільна | Незалежна - багатоважільна | Незалежна - багатоважільна | Незалежна - багатоважільна | |
| Передні гальма: | Дискові вентильовані | Дискові вентильовані | Дискові вентильовані | Дискові вентильовані | |
| Задні гальма: | Дискові | Дискові | Дискові | Дискові | |
| Виробництво: | Владивосток | ||||
Габарити Mazda CX-5
- довжина – 4.550 м;
- ширина – 1.840 м;
- висота – 1.680 м;
- колісна база – 2.7 м;
- кліренс – 192 мм;
- об'єм багажника – 442 л.
Мазда СХ-5 комплектації
| Комплектація | Об `єм | Потужність | Витрата (місто) | Витрата (траса) | КПП | Привід |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Drive 2WD | 2.0 л | 150 л.с | 8.7 | 5.7 | 6 MT | 2WD |
| Active 2WD | 2.0 л | 150 л.с | 8.8 | 5.8 | 6 AT | 2WD |
| Active 4WD | 2.0 л | 150 л.с | 8.9 | 5.9 | 6 AT | 4WD |
| Active 4WD | 2.5 л | 192 л.с | 9.7 | 6.1 | 6 AT | 4WD |
| Supreme 4WD | 2.0 л | 150 л.с | 8.9 | 5.9 | 6 AT | 4WD |
| Supreme 4WD | 2.5 л | 192 л.с | 9.7 | 6.1 | 6 AT | 4WD |
Японський бренд поставив собі завдання випустити сучасний потужний і економічний кросоверТому у виробництві СХ-5 використовувалися технології, які розроблялися протягом кількох років. Головною інновацією став двигун Skyactiv, що забезпечив високі технічні характеристики автомобілів Mazda СХ-5 в поєднанні з економічністю.
Базові технічні показники
Японський кросовер уперше вийшов на ринок у 2012 році. Автомобіль відразу ж привернув увагу потенційних покупців сучасним дизайном, приємним зовнішнім виглядом та високими технічними характеристиками. Mazda CX-5 стала другою за популярністю моделлю відомого брендуна території Росії. Виробник випускає авто у 3 комплектаціях:
- Drive (базова);
- Active (стандартна);
- Supreme (люксова).
Навіть найдешевша модель укомплектована сучасною електронікою, надійними системами безпеки та якісним оздобленнямсалону. Незмінними характеристиками кросовера Mazda СХ-5 є:
- мотор Skyactiv;
- 5 дверей;
- місткість – до 5 пасажирів;
- 4 циліндри в двигуні з рядним розташуванням;
- стандартна розмірність шин та дисків - 225/65/R17.
Ці дані залишаються стандартними незалежно від комплектації та року випуску. Що стосується показників потужності, динаміки та габаритів – вони змінюються. Далі ознайомимося детальніше з технічними характеристиками комплектацій Mazda СХ-5 2012-2018 років випуску.
Модель 2017-2018 року
У другому поколінні модель стала доступною у 2017 році. Бренд попрацював над помилками та представив нову МаздуСХ-5 з покращеними технічними характеристиками. Додаткові системибезпеки та доопрацювання в інтер'єрі гарантують ефективне, комфортне та безпечне керування. Комплектації залишилися незмінними. Також виробник підвищив шумоізоляцію, обладнав салон сучасною електронікою з урахуванням ергономіки, та трохи змінив габарити машини:
- довжина – 455,5 см;
- ширина – 184 см;
- висота – 168 см;
- колісна база – 270 см;
- кліренс – 19,3 см.
Зменшення дорожнього просвіту ніяк не вплинуло на прохідність кросовера.
Основні технічні характеристики Mazda СХ-5 2017-2018 гг. ми представили у таблиці.
| Силова установка | 2,0 МТ | 2,0 АТ | 2,5 АТ | 2,2 АТ |
| Гранична швидкість | 199 км/год | 189 км/год | 195 км/год | 204 км/год |
| 10.3 с. | 9.8 с. | 9.1 с. | 9.2 с. | |
| 150 | 192 | 175 | ||
| 208/4000 | 258/4000 | 175/4500 | ||
| Витрата палива, л.город/траса/змішаний | 8,7л./5,7л./6,8л. | 8,8 л./5,8 л./6,9 л. | 9,7 л./6,1 л./7,4 л. | 6,8 л./5,4 л./5,8 л. |
| Тип підвіски | ||||
| Гальма, передні/задні | ||||
| Вид палива | Бензин марки АІ-95 | дизельне | ||
| Розмір шини/диски | 225/65R17 | |||
Окрім оновлених характеристик та змінених габаритів «японець» другого покоління отримав:
- підвищення твердості кузова на 15%;
- систему допомоги водію, яка здатна змінювати тягу силової установки виходячи з показників спідометра та кута нахилу;
- контроль сліпих зон з обмеженим оглядом водія;
- камери заднього виду.
Обсяг силових установок залишився таким самим, як у попередніх версіях- 2.0, 2.2 (дизель) та 2.5. Технічні характеристики Mazda СХ-5 2.5 значно вищі за інші бензинові модифікації моделі, але якщо стандартної потужності мотора виявиться мало, можуть запропонувати провести чіп-тюнінг двигуна за окрему плату.
Модель 2014-2016 року
У 2014 році було проведено черговий рестайлінг. Основні доробки бренду:
- полегшений кузов;
- покращена динаміка та ізоляція;
- встановлення систем ABS, EBA та EBD;
- електропідсилювач керма;
- нові кузовні стійки.
Технічні характеристики Mazda СХ-5 2014 наведені в таблиці.
| Силова установка | 2,0 МТ | 2,0 АТ | 2,5 АТ | 2,2 АТ |
| Гранична швидкість | 197 км/год | 191 км/год | 194 км/год | 204 км/год |
| Час розгону (до 100 км/год) | 10.2 с. | 9,7 с. | 9.0 с. | 9.3 с. |
| Потужність силової установки, л.с. | 150 | 175 | 192 | |
| Максимальний момент, що крутить, Н*м/об. | 210/4000 | 256/4000 | 420/2000 | |
| 7,1л./6,7л./6,2л. | 7,9л./5,4л./6,3л. | 9,3 л. / 6,1 л. / 7,3 л. | 7,0л./5,3л./5,9л. | |
| Тип підвіски | передня - незалежна McPhersonзадня - незалежна багатоважільна | |||
| Гальма передні/задні | дискові вентильовані/дискові | |||
| Вид палива | Бензин марки АІ-95 | дизельне | ||
| Розмір шини/диски | 225/65/R17225/55/R19 | |||
Однією з головних переваг рестайлінгової версії вважають низька витратапалива (при цьому технічні характеристики Mazda СХ-5 залишаються на висоті). Завдяки використанню технології SkyActiv вдалося значно знизити споживання бензину. Дизельний двигун також видає добрі показники витрати.
Технічні характеристики Mazda СХ-5 2015-2016 гг. ідентичні із рестайлінговою версією 2014 року. Кросовер залишився таким самим компактним, економічним і потужним.
Модель 2012-2013 року
Презентація моделі відбулася у 2011 р., а серійне виробництвозапустили у 2012. Перша СГ-5 вийшла на ринок із такими габаритами:
- довжина – 455,5 см;
- ширина – 184 см;
- висота – 167 см;
- колісна база – 270 см;
- кліренс – 21 см.
Розміри кросовера можуть трохи змінюватися (дивлячись, у якій країні проводилося складання). Наприклад, в інших країнах він трохи вищий, у Японії – на 35 мм, а в Європі – на 40 мм.
Технічні характеристики Mazda CX-5 2012 та 2013 року однакові, тому дані щодо них ми представили в одній таблиці.
| Силова установка | 2,0 МТ | 2,0 АТ | 2,5 АТ | 2,2 АТ |
| Гранична швидкість | 197 км/год | 191 км/год | 194 км/год | 202 км/год |
| Час розгону (до 100 км/год) | 10.4 с. | 9.8 с. | 9.0 с. | 9.2 с. |
| Потужність силової установки, л.с. | 150 | 192 | 150 | |
| Максимальний момент, що крутить, Н*м/об. | 210/4000 | 256/4000 | 380/1800 | |
| Витрата паливамісто/траса/змішаний | 7,7л./5,3л./6,2л. | 7,9л./5,4л./6,3л. | 9,3 л./6,1 л./7,3 л. | 8,2 л./6,1 л./7,2 л. |
| Тип підвіски | передня - незалежна McPhersonзадня - незалежна багатоважільна | |||
| Гальма, передні/задні | дискові вентильовані/дискові вентильовані | дискові вентильовані/дискові | ||
| Вид палива | Бензин марки АІ-95 | дизельне | ||
| Розмір шини/диски | 225/65/R17235/60/R18 | 225/65/R17235/55/R19 | ||
Складання автомобіля для російського ринкувідбувається на заводі у Владивостоці з 2012 року. Щорічно потужності японського брендувипускають 50 тисяч екземплярів модельного ряду СГ-5. Технічні характеристики Mazda CX-5 2013 не змінилися, тому що виробник 2014-го готувався презентувати оновлену рестайлінгову версію.
Ціни на Мазда СХ-5
На вартість японця впливають технічні характеристики авто Мазда СХ-5. Ціни варіюються в залежності від комплектації та наявності додаткових опцій. На даний момент цінова політикатака:
- базова версія Drive – від 1,4 млн. руб.;
- стандартна Active – від 1,7 млн. руб.;
- люксова Supreme – від 1,8 млн. руб.
Драйв включає комплекс систем безпеки, штатну аудіосистему з 4 динаміками, диски R17, оббивку салону тканиною, кондиціонер. Ще доступний ряд платних опцій: автопаркування, накладки, камера заднього огляду.
Актив – середній варіант. Автовласник до базової начинки бонусом отримає покращену оптику, мультимедіа з 6 динаміками, клімат-контроль, шкіряне оздоблення рульового колеса та КПП.
Сюприм – най дорога версія, до якої також входять датчики паркування, камера заднього виду, шкіряний салон, система i-stop, адаптивна оптика
Важливо!Бажаючим встановити додаткові пакети опцій доведеться доплатити від 44 до 196 тис. рублів.
Підсумок
Технічне оснащення кросовера робить його незаперечним лідером сегмента. Високі характеристикив поєднанні з доступною вартістюстали запорукою постійно зростаючого попиту на авто цієї лінійки. Бренд пропонує на вибір бензиновий мотор 2.0 і 2.5 або дизель Mazda СХ-5, технічні характеристики яких залишили конкурентів позаду.
