Автокрісло з ізофіксом або без. Система кріплення дитячих сидінь isofix

Якщо Ви стоїте перед вибором, яке дитяче автокрісло придбати своїй дитині, яку систему кріплення крісла в автомобілі вибрати, чим відрізняються і навіщо потрібні кріплення Isofix, Latch, «якорне» кріплення тощо? Які виробники мають крісла з цими системами кріплень? Хто із виробників представлений на російському ринку? Ми намагатимемося допомогти Вам розібратися в цьому.

На сьогоднішній день є три основні види кріплення дитячого крісла в автомобілі: штатними ременями безпеки автомобіля, із системою кріплення Isofix, із системою кріплення Latch, а також у яких вікових групах вони застосовуються. Також, для жорсткішої фіксації крісла і виключення «клювання» в момент екстреного гальмування, додатково може застосовуватися кріплення "якорного" типу або телескопічний упор в підлогу автомобіля розташований на платформі автокрісла.

На сьогоднішній день більшість дитячих пристроїв, що утримують, розраховані на фіксацію штатним ременем безпеки автомобіля, що є універсальним методом кріплення. Але з посиленням вимог безпеки дітей в автомобілі, всі виробники автокрісел постійно удосконалюють конструкції крісел та міханізмів фіксації для досягнення більш високих показників безпеки, додатково застосовуючи перераховані вище системи. Основне наше завдання як користувачів, закріплювати крісла для дітей у суворій відповідності до інструкції до нього.

Основні види кріплення

1. Штатні ремені безпеки автомобіля
   Кріплення дитячого утримуючого пристрою штатними ременями безпеки автомобіля можна розділити на два види:

• фіксація ременем безпеки автомобіля самого дитячого автокрісла (його корпусу) до сидіння автомобіля, а закріплення дитини в ньому проводиться за допомогою трьох або п'ятиточкових ременів безпеки безпосередньо дитячого крісла (застосовується для крісел груп 0, 0+, 1).
• фіксація ременем безпеки автомобіля дитини спільно з дитячим утримуючим пристроєм (застосовується для крісел груп 2, 3, бустерів).

Система кріплення дитячих автокрісел Isofix

У 1990 році Міжнародною організацією зі стандартизації ISO було введено єдиний стандарт кріплення дитячих автокрісел в автомобілях Isofix, а з 1995 року систему кріплення Isofix офіційно внесено до редакції правил ECE R-44. З 2006 року в Європі набув чинності закон про обов'язкове розміщення системи кріплення Isofix у моделях автомобілів, що знову розробляються, а з 2011 року у всіх європейських автомобілях, що випускаються.

Система кріплення Isofix в автомобілі складається з : двох металевих скоб жорстко закріплених до кузова автомобіля на відстані 280 мм один від одного, розташованих між спинкою та подушкою заднього сидіння автомобіля у місцях штатного розміщення пасажирів. Як правило, місця розміщення скоб позначені написом Isofix, а також зображенням дитини в автолюльці. Про наявність або відсутність системи кріплення Isofix в автомобілі рекомендується уточнити в посібнику з експлуатації або в автосалоні, де купувався автомобіль.

Система кріплення дитячого автокрісла Isofix складається з: двох напрямних, жорстко встановлених на підставі силового каркаса дитячого крісла або його платформи (бази), розташованих на відстані 280 мм один від одного та змонтованих на них механізмів фіксації до скоб автомобіля.

Основною сферою застосування кріплення «ізофікс» є автокрісла груп 0+ і 1, де дитина закріплюється ременями безпеки автокрісла, і розраховані на вагу дитини до 18 кг., в решті вікових груп дане кріплення є допоміжною системою, а діти фіксуються штатними ременями безпеки автомобіля.

Система кріплення дитячих автокрісел Lach

Мал. 1

Існує аналог європейської системи кріплення Isofix – американський Latch. Відмінність якого у використанні ременів з механізмом кріплення до скоб Latch (рис. 1), а не напрямних.

Мал. 2

Автокрісла, обладнані системою кріплення Lach, мають можливість кріплення і до скоб системи «ізофікс» (рис. 2). З 2002 року це кріплення є обов'язковим для американських виробників як автомобілів, так і дитячих крісел.

Елементи додаткової фіксації

Основне завдання завзятої «ноги» та «якорного» кріплення – зменшити навантаження на основні елементи кріплення дитячого утримуючого пристрою, виключити можливість «клювання» крісла при фронтальному зіткненні автомобіля та підвищити рівень безпеки при зіткненні.

Основні плюси систем кріплення Isofix та Lach

1. Жорстке кріплення крісла до корпусу автомобіля.
2. Кріплення Isofix і Lach зводить до мінімуму можливість неправильної установки дитячого крісла в автомобілі.
3. Виключає можливість "піднирування" автокрісла під ремінь безпеки при екстреному гальмуванні або зіткненні.
4. Простота встановлення та зняття крісла. Для встановлення необхідно лише зафіксувати напрямні в скобах і притиснути до зачеплення замків (роздадуться два клацання), а для зняття розблокувати замки.
5. Крісла з кріпленням Isofix і Lach численні краш-тести показали більш високі оцінки в галузі безпеки дітей в автомобілі, в порівнянні зі звичайними автокріслами.

У цій статті ми розглянемо пристрій системи, її переваги та недоліки.

ISOFIX(International Standards Organisation FIX) – система кріплення, розроблена Міжнародною Організацією зі Стандартизації (ISO). Мета цього стандарту - зробити установку дитячих автокрісел швидкою, простою та надійною. Це зроблено для забезпечення повної безпеки малюків та відсутності можливості встановити автокрісло неправильно.

Майже нові автомобілі з 2006 року оснащені верхніми точками кріплення на ремені безпеки та системою isofix (ізофікс), оскільки існують міжнародні стандарти якості.

Сервіс з перевірки наявності кріплення Ізофікс в автомобілі

Які переваги системи ізофікс?

1. Ризик неправильного використання практично відсутній. За статистичними даними експертів, із системою Isofix дитячі автокрісла встановлюються батьками правильно в 95% випадків, тоді як при кріпленні звичайними ременями безпеки цей відсоток становить лише 30%.
2. Система Isofix зменшує ходи автокрісла в сторони та вперед, а також обмежує його обертання.
3. Установка автокрісла стає більш простою та зручною, не забирає багато часу. Знімання крісла відбувається також легко.
4. Забезпечує додаткову безпеку дитини за рахунок додаткової точки кріплення до кузова автомобіля.
5. Надійне кріплення крісла, коли в ньому немає дитини.

Що являє собою кріплення ізофікс?

Ще кілька років тому важко було припустити, що існуватимуть окремі крісла для маленьких пасажирів, які мають систему ізофікс.

Сама система ізофікс була розроблена інженерами понад 10 років тому. Вона являє собою дві скоби зі сталевого прутка, які приварені до кузова автомобіля. Саме кріплення заховано в автомобілі між подушками заднього сидіння, іноді воно буває закрите заглушками. Відстань між дужками однакова у всіх автомобілях і становить 27 см.

Недоліки системи Isofix?

1. Кріплення ізофікс універсальне для всіх автомобілів, але для заднього ряду автомобільних сидінь немає єдиних стандартів. У різних виробників та різних моделей автомашин можуть відрізнятися кут нахилу подушок, висота від підлоги та інші параметри.
2. Скоби ізофікс зазвичай ставляться на два задніх місця, але є автомобілі, на яких роз'єми ізофікс стоять на кожному пасажирському кріслі. У випадках, якщо в автомобілі немає роз'ємів Ізофікс, крісло можна закріпити штатним триточковим ременем безпеки.
3. Кріплення триточковим ременем безпеки автомобіля обов'язково в автокріслах для дітей віком від 3 до 12 років (Група ЕСЕ 2/3). Один ізофікс не здатний витримувати навантаження у разі аварії, тоді як штатний ремінь та його кріплення витримують пікові навантаження до 2000 кг.
4. Як правило, автокрісла із системою ізофікс розраховані на дітей вагою менше 18 кілограмів. У випадках, коли дитина важить більше 18 кілограмів, система Isofix виконує лише функцію фіксації - крісло не треба додатково кріпити, коли в ньому немає дитини.

Як закріпити дитяче автокрісло із системою Ізофікс?

Зовнішній вигляд кріплення є дві скоби, які знаходяться під спинкою заднього сидіння автомобіля. Якщо направляючі Ізофікс можуть висуватися з бази автокрісла – спочатку їх треба вийняти, а потім уже кріпити. За допомогою кріплень із клямками автокрісло закріплюється на скобах. Далі автокрісло присувається впритул до автомобільного сидіння.

Зняти автокрісло з Ізофікс також досить легко. Відсуваємо дитяче автокрісло від спинки автомобільного сидіння, відстібаємо засувки, знімаємо крісло.

Режим комфортного відпочинку в автокріслах із системою Ізофікс?

В автокріслах групи 1, коли автокрісло додатково встановлено на базу ізофікс, практично всі крісла мають режим комфортного відпочинку.

Нам часто ставлять питання, чи можна нахилити дитяче автокрісло групи 2-3, або 1-2-3 із вбудованим кріпленням ізофікс, щоб дитина могла поспати. Наша відповідь – НІ. Чому? По-перше це небезпечно, оскільки якщо крісло нахилене і виникає аварійна ситуація, дитина може вискочити з-під ременів. По-друге, якщо в кріслі є вбудована система Isofix, вона конструктивно не може бути переведена в положення нахилу. Якщо крісло може бути перероблене в бустер (тільки нижня подушка), вертикальна спинка має вільний хід і може мати невеликий нахил.

У результаті можна зробити висновок, що автокрісла з системою Isofix безпечніше, зручніше, але має невеликий недолік у вигляді відсутнього режиму комфортного відпочинку біля крісел групи 2-3 та 1-2-3.

Isofix – це система кріплення дитячих автокрісел,відповідна міжнародному стандарту. Введена Міжнародним інститутом ISO у 1990 році (номер стандарту: ISO 13216). Звідси й назва ISO розшифровується як International Standards Organisation (Міжнародна організація зі стандартизації), а fix перекладається як «кріплення», «фіксація».

Isofix дозволяє швидко, а, головне, надійно встановити дитячий пристрій утримання в автомобілі. Кріплення і двох автономних частин. Перша - це металеві скоби в конструкції кузова (під спинкою задніх сидінь), друга - металеві кронштейни, що висуваються в нижній частині дитячого сидіння. Щоб встановити крісло, потрібно з'єднати між собою ці дві частини, тобто вставити клямки на кронштейнах в скоби.

Де шукати Isofix у своїй машині?

Якщо плануєте придбати для свого малюка утримуючий пристрій із Isofix, перевірте, чи є у вашій машині скоби для його кріплення. Шукати їх потрібно у зазорі між спинкою та сидінням задніх крісел. В одних автомобілях ви легко знайдете скоби, лише злегка розсунувши оббивку, в інших - доведеться просунути руку глибше, тому що вони можуть бути втоплені всередині.

Що робити, якщо ви не знайшли кріплення Isofix у своєму автомобілі?

По-друге, Isofix може бути відсутнім у принципі, що буває навіть у сучасних моделей. У цьому випадку можна розглянути дитячі автокрісла із стандартним типом кріплення.

По-третєЯкщо Isofix в машині не передбачений, але ви принципово хочете використовувати саме його, можна звернутися в автосервіс. Фахівці вмонтують скоби у кузов автомобіля.

Автокрісло групи «1»(9-18 кг) також може розташовуватись на будь-якому пасажирському сидінні.
Конструкція виробу дозволяє встановлювати його в обох напрямках руху, проте більшість батьків вважають за краще перевозити дітей обличчям уперед.

Автокрісло групи «2»(15-25 кг) розташовується виключно під час руху на будь-якому пасажирському сидінні. На зміну внутрішнім ременям автокрісла приходить штатний ремінь безпеки, яким фіксується дитина.

Переваги Ізофікс

Легко та швидко закріплюється в салоні автомобіля. Установка автомобільного крісла займає лише кілька секунд. Вам не потрібно постійно возитися з ременем, пропускаючи його через усі роз'єми.

Можливість неправильної установки мінімізована. Більше 70% дитячих сидінь зі стандартним типом кріплення встановлюються із грубими помилками! Крісло із Isofix практично неможливо зафіксувати неправильно. Вам потрібно лише направити кронштейни на металеві скоби та заклацнути замки.

Надійний захист дитини у разі аварії. На сьогоднішній день автокрісло з Isofix вважається найбезпечнішим варіантом для транспортування дитини, що підтверджено незалежними краш-тестами.

Крісло встановлюється жорстко, воно не виїжджає вперед і не рухається по салону. Гучні ремені можуть послабитися під час руху, особливо, якщо дитяче сидіння зафіксовано поспіхом. Використовуючи Isofix, ви можете бути впевнені, що автокрісло не зрушить з місця. Воно не «стрибатиме» по салону, якщо ви часто їздите без малюка, але не виймаєте його сидіння з автомобіля.

Інструкція з встановлення автокрісла із вбудованим Isofix

Крок 1.Знайдіть металеві скоби на стику між спинкою та сидінням. Зніміть із них заглушки (якщо вони є). Деякі моделі автокрісел включають напрямні для кронштейнів, які кріпляться до скоб і полегшують установку.

Крок 2На них також можуть бути заглушки, які потрібно зняти! і натисніть їх на скобах. Заглушки відразу покладіть у бардачок, щоб не загубилися в салоні автомобіля.

Крок 3Відрегулюйте ремень якір Перекиньте його через спинку заднього сидіння і пристебніть до петлі, яка розташована або на підлозі багажника, або на звороті сидіння.

Крок 4.Усадіть дитину в крісло Затягніть і зафіксуйте внутрішні п'ятиточкові ремені.

Інструкція по встановленню автокрісла з базою

Крок 1.Знайдіть металеві скоби на стику між спинкою та сидінням. Зніміть із них заглушки (якщо вони є).

Крок 2Поставте основу на сидіння. Щоб висунути кріплення, скористайтеся кнопкою у передній частині бази. Поєднайте кріплення бази з кріпленнями Isofix у вашому автомобілі. Якщо система спрацювала, з'являться зелені індикатори.

Крок. 3.Посуньте основу максимально щільно до спинки сидіння.

Крок 4.Налаштуйте додатковий упор на підлогу. Натисніть кнопку на впертій «нозі» та виберіть потрібну довжину. Якщо ви все зробили правильно, засвітяться зелені індикатори.

Крок 5.Ставимо автокрісло на базу, поєднуючи кріплення, до клацання. Зелені індикатори дозволять переконатися, що крісло дійсно надійно закріплене. Пам'ятайте, що автолюлька ставиться виключно проти руху автомобіля.

Крок 6Усадіть дитину, зафіксуйте внутрішні п'ятиточкові ремені.

Щоб зняти автокрісло, скористайтеся спеціальним важелем (найчастіше він знаходиться за спинкою сидіння).

Групи "0", "0+", "1"

Як основний спосіб кріплення Isofix може використовуватися для перевезення дітей вагою до 18 кг (приблизно до 4 років), що відповідає групам "0", "0+", "1". Це правило є строго регламентованим стандартом безпеки ECE R44/04. Справа в тому, що у випадку аварії на кріплення Isofix припадає величезне навантаження, а точніше, воно набирає на себе всю силу удару, тому вага дитини - момент принциповий.

Група «0+» (до 13 кг) – це автолюльки, які встановлюються проти руху. Вбудований Isofix у них не передбачено, тому використовуються спеціальні бази. І це досить зручно, тому що ви можете в будь-який момент дістати люльку з малюком з машини, лише натиснувши на кнопку або потягнувши за ручку. Але й ложка дьогтю тут також є. Автолюлька з Isofix – це найдорожче задоволення. Саме крісло коштує на порядок дорожче за стандартні моделі, плюс приблизно стільки ж доведеться віддати за базу. Коли дитина виросте з групи 0+, здебільшого використовувати базу з іншим кріслом (навіть того ж виробника) ви не зможете. Виняток становлять рідкісні моделі.

В автокріслах групи «1» (9-18 кг) кронштейни Isofix можуть вбудовуватися в основу самого виробу, але також використовуються бази.

У моделях комбінованого типу групи 0+/1 система Isofix найчастіше вбудовується в основу автокрісла. Слід звернути увагу, що дитячі сидіння цієї групи можуть встановлюватися як у процесі руху, і проти. Тому деякі виробники роблять чашу поворотною, щоб за необхідності можна було змінити напрям установки.

Групи "2", "3"

Як уже зазначалося вище, система Isofix має обмеження вагою 18 кг. Автокрісла груп "2", "3" призначаються для дітей віком від 3 років вагою 15-36 кг. Isofix у цих моделях може бути лише додатковим способом кріплення (не основним!). І не можна сказати, що у групах «2», «3» застосовується Isofix у чистому вигляді. Йдеться про його модифікації, тому називаються такі системи кріплення по-іншому: Kidfix, Isofit, Smartfix і т.д. Вони дозволяють забезпечити додаткову безпеку дитині, а також зафіксувати дитяче сидіння, щоб воно не їздило по салону. У кріслі маленький пасажир також пристібається штатним ременем безпеки за спеціальними мітками-направляючим. Саме на триточковий ремінь і припадає все навантаження у разі ДТП. Важливо, щоб пристрій, що утримує, мало відносну мобільність, що дозволяє йому зрушуватися разом з дитиною до моменту, поки спрацює триточковий ремінь. Завдяки цьому малюкові забезпечується бічний захист, а ремінь безпеки маршрутизується правильно. Тобто, «правильний» Isofix із жорстким кріпленням автокрісла у поєднанні зі штатним ременем недоречний, так само як і якірний ремінь чи завзята «нога».

Висновок: для груп «2», «3» використовуються системи, аналогічні за принципом встановлення Isofix, але модифіковані під вимоги безпеки до моделей даних вікових груп та сумісні зі штатним ременем безпеки. Зокрема: вони зміщуються, відстібаються або висуваються вперед при навантаженні.

«Якірний» ремінь та телескопічний упор

Isofix фіксує крісло у 2-х точках на одній осі. У разі ДТП ця вісь схильна до колосальних навантажень, як і всі кріплення системи. Виникає небезпека, що верхня частина крісла може різко зрушити вперед, а кріплення – не витримати. Тому рекомендується використовувати третю точку опори, що дозволяє знизити навантаження на кріплення пристрою, що утримує. Третьою точкою опори може бути:

Телескопічний висувний упор у підлогу.Є дві з'єднані трубки, розташовані біля основи платформи утримуючого пристрою, які регулюються по висоті і впираються в підлогу. Завзята «нога» не дозволяє крісло обертатися, а також зменшує навантаження на кронштейни.

Якірний ремінь Top Tether.Він знаходиться у верхній частині автокрісла ззаду, а на кінці має кріплення типу «карабін». Карабін необхідно закріплювати за спеціальну скобу. Розташовуватися вона може або в багажнику, або на звороті заднього сидіння автомобіля. Top Tether фіксує верхню частину автомобільного крісла, захищаючи маленького пасажира від різкого кивка при зіткненні, що може спричинити пошкодження шиї.

Зверніть увагу! Існує кілька моделей, де можна використовувати Isofix без 3-ї точки опори. Конструкція напрямних у яких є рухомий, що дозволяє рівномірно розподілити навантаження.

Такі автокрісла не належать до універсальних. Список сумісних з ними моделей автомобіля зазвичай додається до інструкції або уточнюється у фахівця.

Не потрібна третя точка опори і у випадках, якщо замість внутрішнього п'ятиточкового ременя передбачений столик, що фіксує.

Яке місце в салоні авто найбезпечніше?

Єдиної думки щодо цього не існує. Довгий час фаворитом у експертів з безпеки було сидіння зліва (позаду водія). Пояснюється такий вибір інстинктом самозбереження людини: в аварійній ситуації водій неусвідомлено вивертає кермо таким чином, щоб захистити себе, а значить переваги отримує і пасажир позаду.

Проте вчені американського науково-дослідного університету в Буффало назвали найбезпечнішим місцем у автомобілі середнє сидіння. За даними дослідників, які проаналізували статистику ДТП у штаті Нью-Йорк за 3 роки, порівняно з переднім кріслом, задні безпечніші на 60-86%, при цьому безпека місця посередині на 25% вища, ніж у бокових задніх місць. Дослідники пояснили це тим, що при зіткненні воно не схильне до здавлювання, чого не можна сказати про «боковушки».

Власне розслідування з цього питання було проведено зарубіжним виданням Pediatrics. Згідно з опублікованими результатами, понад 50% дитячих травм та смертей під час ДТП можна було б уникнути, якби автокрісло було встановлено не на передньому, а на задньому сидінні автомобіля.

Як бачите, автокрісло на передньому сидінні – це далеко не найбезпечніший спосіб перевезення дитини. Ми об'єктивно розповіли про всі його переваги та недоліки. Вибір залишається за батьками!

Дбайливі батьки!

Ми разом Робимо Світ Безпечним та Комфортним.

Експерт з дитячої безпеки

Для початку давайте розберемося, що ж є система Isofix (Ізофікс) і як виглядає в автомобілі. ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – це система кріплення, розроблена та запропонована Міжнародною Організацією зі Стандартизації (ISO) у 1990 році. Мета цього стандарту - зробити установку дитячих автокрісел швидкою, простою та надійною. За проведеними дослідженнями лише 8 із 10 крісел з кріпленням за допомогою штатного ременя безпеки встановлюються правильно. У зв'язку з чим, спочатку, виникла необхідність винаходу альтернативної системи кріплення.
Головна особливість системи ISOFIX у тому, що для встановлення дитячого автокрісла не потрібно використовувати ремені безпеки автомобіля. Крісло, за допомогою пари спеціальних вбудованих замків на висувних полозах, кріпиться до металевих зашморгів (анкерів), які знаходяться в сидінні автомобіля і жорстко пов'язані з кузовом.

Перш ніж купувати крісло з ізофіксом, необхідно переконатися у наявності відповідного кріплення у вашому автомобілі. Петлі ISOFIX, за які кріпиться дитяче автокрісло, знаходяться у пасажирських сидіннях автомобіля між самим сидінням та спинкою. Іноді їх зривають за допомогою різних декоративних замочків, кришечок, заглушок, але виглядає це завжди приблизно так:

Отже, ви переконалися, що кріплення Isofix у вашій машині є, а купити для дитини ви плануєте найкраще, безпечне автокрісло. Для багатьох словосполучення "безпечне крісло" = "крісло із системою Isofix". Але, як не видасться дивним, далеко не в кожному випадку це твердження вірне. Виходити тут потрібно насамперед із того якої групи крісло ви обираєте.

Тільки у групах 0+ та 1, а також у комбінаціях цих груп, тобто у кріслах для дітей вагою до 18 кг, і лише у кріслах, у яких дитина закріплена внутрішніми ремінцями – Isofix є тим, повноцінним стандартизованим силовим елементом, який тримає та крісло та закріплену в ньому внутрішніми ременями дитини. Саме в автокріслах груп 1 та 0+ він приймає на себе всю енергію удару у разі ДТП. Саме тут він дає всі свої переваги і в простоті установки та безпеки.

У групі 0+ (0-13 кг) ізофікс застосовується над самих дитячих кріслах, які являють собою люльки-переноски, а спеціальних базах, куди такі люльки можуть встановлюватися.

Плюси очевидні – ми переносимо малюка у легкій люльці, укладаємо його вдома, забираємо з машини сплячого. І при цьому, немає жодної необхідності в умовах тісного салону щоразу "чарувати" над штатним ременем, щоб закріпити автокрісло. Поставили на базу, натиснули – встановлено крісло. Натиснули на кнопку або потягнули за ручку – крісло вільне і можна нести дитину додому. Безпека теж, як правило, краща. Мінус один, але досить вагомий - база ізофікс коштує приблизно стільки ж, як саме крісло під нього.

В автокріслах групи 1 (9-18 кг) кронштейни Isofix, як правило, вбудовані в основу самого автокрісла.

При цьому ізофікс по суті – це кріплення в 2 точках на одній осі. І саме з цієї осі виникає колосальний обертальний момент при ДТП. При цьому створюється велике навантаження на самі елементи системи Isofix і до того ж виникає небезпечне зміщення вперед крісла з дитиною. Тому в кріслах цієї групи має бути обов'язково третя точка опори. Буває вона двох видів.

	Перший вид - висувний упор у підлогу у вигляді телескопічної "ноги", що виходить з основи автокрісла. Впирається в підлогу і таким чином перешкоджає обертанню і знижує навантаження на кронштейни.
	Другий вид – якірне кріплення Top Tether. Це спеціальний ремінь, що виходить позаду зверху дитячого автокрісла з карабіном на кінці. Цей карабін закріплюється за спеціальну скобу в автомобілі, розташовану найчастіше або в підлозі багажника, або за підголівником заднього автомобільного крісла.

Таким чином, вибираючи автокрісло групи 1 із ізофіксом, вибирайте крісло з трьома точками опори. За обмеженого бюджету завжди краще купити крісло перевіреного виробника без Isofix, ніж крісло з Isofix, виробник якого проігнорував такий важливий елемент при використанні системи Isofix, як третя точка опори.

У цій групі крісел є виняток, коли третя точка опори не потрібна – це крісла зі столиками. У цих кріслах і ніколи не використовується повноцінний стандартизований ізофікс, а лише кріплення схоже на нього, при цьому все навантаження припадає на штатний ремінь безпеки.

Ви здивуєтеся, але і в кріслах категорії 2/3 (15-36кг) ніколи не використовується силовий Isofix, який застосовують у кріслах групи 1. Можливо ви звертали увагу на те, що в назвах крісел групи 2/3 є позначення - kidfix, seatfix, isifix тощо, на ці варіанти пристроїв, насправді, і кріпляться автокрісла групи 2/3. А не на систему, розроблену міжнародною організацією ISO - Isofix.

І тут необхідно розібратися, а добре це чи погано. Отже, у групі крісел 2/3 (15-36кг) дитина вже пристібається штатним ременем безпеки, проведеним через спеціальні напрямні автокрісла. Не внутрішніми як це робилося в кріслі групи 1. Відповідно, все навантаження при ДТП посідає саме штатний ремінь.
При цьому крісло повинно мати можливість зрушуватися вперед, супроводжуючи дитину до моменту спрацьовування штатного ременя безпеки, забезпечуючи бічну захист і правильну маршрутизацію ременя протягом усього гальмування. Виходить, що, якби ми закріпили крісло групи 2/3 на повноцінний ізофікс, він би тільки нашкодив. І, звичайно, тут не повинно бути ніяких Top-tether або упорів у підлогу.

Таким чином, все, що називають ізофіксом у групі 2/3 – це просто аналогічна за способом встановлення система, яка повинна мати можливість відстібатися, або висуватися, або зміщуватися вперед при навантаженні.

З точки зору безпеки така система може лише трохи обмежувати зсув при бічному ударі, і не більше. Основна перевага Isofix у цій категорії - це зручність посадки-висадки дитини - крісло в цей момент зафіксовано, і другий момент зручності - немає необхідності пристібати дитяче автокрісло ременем, коли їдете без дитини.

Що ж щодо автокрісел-трансформерів групи 1/2/3 із системою Isofix. На сьогоднішній день, крісла з силовою системою Isofix, що успішно пройшов незалежні краш-тести, немає. Причина думаю, після прочитання всього вище сказаного багатьом вже зрозуміла і зрозуміла. Конструкція цього Isofix групи 1 і декоративних груп 2/3 значно відрізняються один від одного.
Відносно добрі результати показують у цій категорії крісла зі столиками. Але тут, знову ж таки, пам'ятаємо, що це відбувається не за рахунок ізофіксу. Він у цих кріслах тієї ж конструкції, що й у кріслах групи 2/3 – для зручності використання крісла.

Отже, підіб'ємо підсумок:
- Isofix це відмінний винахід, який дозволяє уникнути помилок при встановленні крісла в машину;

На безпеку Isofix впливає лише у групах крісел 0+ та 1 та їх комбінаціях. За наявності Isofix у цих кріслах, обов'язково і наявності третьої точки опори (Top Tether або упору в підлогу).
- у кріслах 1/2/3, 2/3, а також у кріслах зі столиками «Isofix» - це в першу чергу елемент зручності у використанні, який може обмежити зміщення при бічному зіткненні.

Крім того, це крісло зручне та потрібне! Ваші діти, сидячи в цьому автомобільному кріслі, не «господарюватимуть» і заважатимуть вам. Чому вибрали саме ізофікс (isofix)? Цей винахід не є єдиним у своєму роді. Спроби зробити щось подібне були й раніше, але цей винахід є найзручнішим та найякіснішим. Адже не дарма з 2005 року саме воно монтується у всі автомобілі.

Відео із кріплення ізофікс (Isofix)

За якими критеріями обрали ізофікс?

Перед тим як купувати систему, треба перевірити, чи обладнана ваша машина нею. Якщо ні, ви можете сміливо йти купувати її. З 2006 року нові автомобілі вже обладнані відповідними кріпленнями. Якщо система ізофіксв автомобілі не передбачено, то потрібно буде монтувати її.

На задньому сидінні (буває, що і на передньому), де встановлено крісло, є два пази. Їхній зовнішній вигляд: широкі пластмасові виїмки, закриті заглушками. Ці заглушки обов'язково знімаються і ховаються у спеціальний бардачок. Якщо ж поставитися до цього не так серйозно, заглушки можна втратити.

На сидінні є кріплення, які вбудовані в нього, у народі їх називають «крокодилами». Якщо ж не потрібне автомобільне дитяче крісло – їх ховають під спинку. Потрібно їх витягнути, зняти захисні ковпачки. Вставляються кріплення в напрямні, крісло всувається вперед (під час цього можна почути клацання). Вгорі є ремінь, його потрібно перекинути через спинку і зафіксувати в кріпленні (воно має бути на вивороті дивана або в багажнику - в залежності від виробника).

У деяких моделях автомобіля є завзята нога (разом з ременем або без нього). Якщо у вас є ця нога, то треба її ще трохи відрегулювати: потрібен певний нахил і висота.

Як зняти ізофікс?

Це ви зможете зробити без труднощів. У кожного кріплення (вказаних вище «крокодилів») є замок-заскочка, яке допомагає уникнути вискакування самого кріплення. Щоб зняти автомобільне крісло, потрібно лише натиснути кнопку, яка зможе розблокувати замок, у результаті напрямні виходять із пазів. А ремінь (називають його ще якірним) відстібається. Щоб уникнути поломки «крокодилів», їх просто закривають спеціальними ковпачками і ховають все в той же бардачок, а щоб у пази не потрапляв пил і всяке сміття, їх затикають заглушками.

Що вам потрібно знати: все системи ізофікспродаються у комплектації. Але все ж таки варто пам'ятати, що сидіння буде витримувати не тільки вагу дітей, а й вага крісла, тому варто уникати різних навантажень. Але є ж батьки, які часто подорожують машиною, а з собою вони, точно, захочуть взяти дитину. Деякі водії радять взяти з собою маленьку подушечку, яка допоможе уникнути неприємних вм'ятин на сидінні.

Сподіваємося, що у вас не виникне жодних проблем з встановленням або зняттям крісла. Пам'ятайте, що прочитавши рекомендації, потрібно спочатку спробувати закріпити автомобільне дитяче крісло і обов'язково! - Зняти його, а після цього у вас піде все «як по маслу». Тому вдалою вам установки системи Isofix, менше скрутних моментів і якнайбільше позитивних емоцій під час поїздки з дітьми в машині!

Як вибрати автокрісло враховуючи вік та вагу дитини
Автокрісла Recaro вартістю до 12 000 рублів
Дитяче крісло в автомобіль Пежо
Дитячий утримуючий пристрій ФЕСТ Помилка подушки безпеки горить лампочка airbag
Заміна бензонасосу своїми руками.