Рейтинг складено на основі аналізу продажів на вторинному ринку 50 моделей у віці від 2 до 4 років у різних версіях, які відрізняються один від одного двигунами та коробками передач. Всі вони були виставлені на продаж протягом минулої осені.
Аналізувалися оголошення не тільки онлайн-аукціону CarPrice, фахівці якого і склали цей рейтинг, але й таких ресурсів як youla.ru, drom.ru, avito.ru та auto.ru. Більше того, всі оголошення були перевірені щодо дублювання. На параметр «ліквідність» впливала кількість автомобілів, що продаються в однакових версіях, термін їх реалізації, а також вартість.
В результаті з'ясувалося, що самий високий індексліквідності має Hyundai Solaris 1.6 AT. До речі, ця модель в аналогічній версії очолила і літній рейтинг. При цьому Hyundai Solaris 1.4 МT не користується такою популярністю. На другому місці рейтингу опинився Kia Rio 1.6 AT – споріднена модель лідера рейтингу, а на третьому – Lada Granta Sedan 1.6 МТ.
Найбільш залежалим товаром вторинного ринку довелося визнати Mazda 6 2.0 MT. Причиною низької ліквідності автомобіля стала механічна коробка, яка абсолютно не користується популярністю в цьому достатньо дорогому класі. Покупець охоче бере дорожчу Мазду 6 з автоматичним, що відображено в таблиці. При цьому автомат зовсім не допомагає продажам Ford Focus 2.0 AT. Тут причиною відсутності інтересу є занадто потужний мотор(150 л.с.). Найчастіше покупці вибирають Focus із 1,6-літровим двигуном. Злий жарт потужність двигуна зіграла і з іншими автомобілями. Наприклад, із 310-сильною Audi A6, яку через високий транспортний податок практично неможливо продати.
Ліквідність автомобілів з пробігом віком від 2 до 4 років (дані осені 2018 року)
| Місце | Марка, модель, версія | Ліквідність |
| Hyundai Solaris 1.6 AT (123 л.с.) | ||
| Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.) | ||
| Lada Granta Sedan 1.6 MT (87 л.с.) | ||
| Toyota Camry 2.5 AT (181 л.с.) | ||
| Chevrolet Niva 1.7 MT (80 л.с.) 4WD | ||
| Nissan Almera 1.6 MT (102 л.с.) | ||
| Volkswagen Polo 1.6 MT (105 л.с.) | ||
| Renault Logan 1.6 MT (82 л.с.) | ||
| Lada Largus VP 1.6 MT (105 л.с.) | ||
| Lada 4X4 1.7 MT (83 к.с.) 4WD | ||
| Lada Vesta Sedan 1.6 MT (106 л.с.) | ||
| Datsun on-DO 1.6 MT (87 л.с.) | ||
| Mercedes-Benz E-класу 200 2.0 AT (184 к.с.) | ||
| Nissan Almera 1.6 AT (102 л.с.) | ||
| Kia Ceed 1.6 AT (129 л.с.) | ||
| Kia Sportage 3 2.0 AT (150 к.с.) 4WD | ||
| Renault Duster 2.0 MT (135 л.с.) 4WD | ||
| Lada Kalina Hatchback 1.6 MT (87 л.с.) | ||
| Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 к.с.) | ||
| Nissan Teana 2.5 CVT (173 л.с.) | ||
| Mercedes-Benz С-класу 180 1.6 AT (156 л.с.) | ||
| Skoda Octavia 1.6 AT (110 л.с.) | ||
| Kia Cerato 1.6 AT (130 л.с.) | ||
| Toyota Corolla 1.6 CVT (122 л.с.) | ||
| Toyota Land Cruiser 200 4.5d AT (249 к.с.) 4WD | ||
| Ford Kuga 2.5 AT (150 л.с.) | ||
| Nissan X-Trail 2.0 CVT (144 к.с.) 4WD | ||
| Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.) | ||
| Toyota Camry 3.5 AT (249 л.с.) | ||
| Skoda Rapid 1.6 MT (105 л.с.) | ||
| Renault Sandero 1.6 MT (82 л.с.) | ||
| Volkswagen Tiguan 1.4 AT (150 л.с.) | ||
| Lada Vesta Sedan 1.6 AT (106 л.с.) | ||
| Nissan Juke 1.6 CVT (117 л.с.) | ||
| Mazda CX-5 2.0 AT (150 л.с.) | ||
| Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 к.с.) 4WD | ||
| Kia Sorento 2.4 AT (175 л.с.) 4WD | ||
| Hyundai i40 2.0 AT (150 л.с.) | ||
| Audi A6 1.8 AT (190 л.с.) | ||
| Chevrolet Cruze 1.6 AT (109 л.с.) | ||
| Ford Focus 1.6 AT (125 л.с.) | ||
| Toyota RAV 4 2.0 CVT (146 к.с.) 4WD | ||
| Volkswagen Jetta 1.6 AT (105 л.с.) | ||
| BMW X5 30d 3.0d AT (249 к.с.) 4WD | ||
| Mazda 6 2.0 AT (150 л.с.) | ||
| Hyundai IX35 2.0 AT (150 л.с.) | ||
| Renault Duster 1.5d MT (90 л.с.) 4WD | ||
| Datsun on-DO 1.6 MT (82 л.с.) | ||
| Kia Rio 5-speed 1.6 MT (123 л.с.) | ||
| Nissan Teana 3.5 CVT (249 л.с.) | ||
| Toyota Land Cruiser 200 4.6 AT (309 к.с.) 4WD | ||
| Lada Largus VP Cross 1.6 MT (105 л.с.) | ||
| Lada Granta Sedan 1.6 AT (87 л.с.) | ||
| Hyundai Solaris 1.4 MT (107 л.с.) | ||
| Kia Ceed 1.4 MT (100 л.с.) | ||
| Lada 4X4 1.7 MT (80 к.с.) 4WD | ||
| Lada Kalina Hatchback 1.6 AT (106 л.с. | ||
| Renault Sandero 1.6 MT (103 л.с.) | ||
| Opel Astra 1.6 MT (115 л.с.) | ||
| Mitsubishi Outlander PHEV 2.0hyb AT (121 к.с.) 4WD | ||
| Opel Astra 1.8 MT (140 л.с.) | ||
| Lifan X60 1.8 AT (128 л.с.) | ||
| Mazda CX-5 2.0 AT (155 л.с.) 4WD | ||
| Hyundai i40 1.7d AT (136 л.с.) | ||
| Kia Cerato 1.8 AT (148 л.с.) | ||
| Hyundai IX35 2.0d AT (184 к.с.) 4WD | ||
| Mercedes-Benz С-класу 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.) | ||
| Toyota Corolla 1.6 MT (132 л.с.) | ||
| Renault Logan 1.6 MT (80 л.с.) | ||
| BMW X5 30d 3.0d AT (258 к.с.) 4WD | ||
| Skoda Rapid 1.2 AT (90 л.с.) | ||
| Volkswagen Jetta 2.0 AT (115 л.с.) | ||
| Chevrolet Cruze 1.4 MT (153 л.с.) | ||
| Kia Sportage 3 2.0 MT (166 л.с.) 4WD | ||
| Nissan Qashqai 1.6 MT (163 л.с.) | ||
| Mercedes-Benz Е-класу 350 3.5 AT (306 к.с.) 4WD | ||
| Nissan X-Trail 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | ||
| Ford Kuga 1.5 AT (182 л.с.) 4WD | ||
| Toyota RAV4 2.0 MT (151 л.с.) 4WD | ||
| Nissan Juke 1.5 CVT (114 л.с.) | ||
| Nissan Terrano 1.6 MT (102 л.с.) | ||
| Nissan Terrano 2.0 AT (135 л.с.) | ||
| Kia Sorento 2.0d AT (184 л.с.) | ||
| Skoda Octavia 1.2 MT (85 л.с.) | ||
| Volkswagen Polo 1.4 AT (85 л.с.) | ||
| Audi A6 3.0 AT (310 к.с.) 4WD | ||
| Volkswagen Tiguan 1.4 MT (125 л.с.) | ||
| Ford Focus 2.0 AT (150 л.с.) | ||
| Mazda 6 2.0 MT (145 л.с.) |
- Hyundai Solaris при цьому є ще й .
- Цікаво, що невеликі втрати в ціні не заважають ліквідності автомобілів. Для порівняння ознайомтеся зі .
Найбільш ліквідними автомобілями, представленими у Росії, виявилися Toyota Highlanderі Porsche Macanіз трирічним пробігом. Їхня вартість з 2014 року не тільки не впала, а й зросла – на 4,06 та 2,98% відповідно. Один кросовер у результаті переміг у масовому сегменті, другий – у преміальному.
Всі інші моделі хоча б небагато, але в ціні втратили. Так, у топ-10 серед доступніших автомобілів увійшли також Mazda 3 (з результатом 99,95% залишкової вартості), Toyota LC Prado (99,66%), Mazda CX-5 (98,15%), VW Touareg (96) ,05%), Toyota RAV 4 (95,45%), Mazda 6 (95,24%), Hyundai Santa Fe (94,25%), Subaru Forester(93,60%) та Toyota Corolla (93,34%). Зазначимо, що у першій двадцятці знайшлося місце і для вітчизняного автомобіля- Lada Largus зайняв 19 позицію з показником 89,30%.
У преміальному сегментіслідом за Macan розташувалися Mercedes GLA (95,82%), Porsche Cayenne(95,65%), Volvo XC70 (94,73%), Mercedes A-Class(94,52%), Volvo XC60 (93,68%), BMW X5 (93,11%), BMW 3 GT (93,09%), Audi Q3 (92,35%) та Mercedes CLA(92,11%). У цьому списку найліквідніший японський автомобіль- Lexus GX - зайняв лише 16 місце з результатом 87,48%.
Очевидно, що бренди з Країни сонця, що сходить, домінують у рейтингу масових марок. Найкращі вигідні машини, Згідно з даними дослідження, виробляє Mazda із середньою залишковою вартістю "трирічки" 97,67%. На другому місці – Toyota (95,11%), на третьому – корейська Hyundai(90,57%). Далі список виглядає так: Kia (89,68%), Subaru (88,99%), Honda (87,05%), VW (86,76%), Suzuki (85,74%), Mitsubishi (85,53) %), Форд (84,41%). Lada виявилася на 15-му рядку з цифрою 81,23%, поступившись Renault, Skoda, SsangYong і Nissan, але випередивши Great Wall, Chevrolet, Daewoo, Opel та Citroen. УАЗ розташувався на 23-й позиції, залишивши позаду лише - Chery (72,00%), Lifan (65,13%) та Geely (65,11%).
Не дивно, що спільно російські брендиу результаті лише трохи випередили суперників із Піднебесної - із середніми показниками за групами 78,78% та 72,61% відповідно. А поза конкуренцією виявилися японські та корейські марки- їх ліквідність оцінена у 89,13% та 88,12%. "Американці" (Ford і Chevrolet) виявилися третіми (82,74%), обійшовши солідну за чисельністю групу європейських брендів (VW, Renault, Skoda, Opel, Citroen та Peugeot – 81,32%).
Porsche Macan С. Фото: newsroom.porsche.com.
"Європейці" відігралися у преміум-сегменті, де вони також представлені великою групою марок (Volvo, Porsche, Mercedes, Land Rover, MINI, BMW, Audi та Jaguar) та мають середню залишкову вартість 82,86%. "Американці" з Chrysler, Jeep та Cadillac виявилися іншими (79,67%), а "японці" (Lexus, Infiniti та Acura) - третіми (77,46%).
Додамо, що у рейтингу марок у преміум-сегменті топ-10 виглядає так: Volvo (90,69%), Porsche (87,85%), Mercedes (85,50%), Chrysler (84,85%), Land Rover (83,38%), MINI (83,13%), BMW (82,93%), Jeep (81,82%), Lexus (81,50%) та Audi (79,31%).
До речі, аналітики зробили однозначний висновок: залишкова вартістьдля трирічних автомобілів з пробігом, як і раніше, сильно завищена через значне зростання цін на нові машини, який спостерігався якраз з кінця 2014 року.
"Однак з великою ймовірністю можна прогнозувати, що вже в 2018-му і за відсутності різких коливань курсів валют залишкова вартість трирічних автомобілів почне знижуватися, - йдеться в дослідженні, що надійшло в "РГ". - Очікується, що вона поступово повернеться до більш традиційним значенням- в інтервалі 50-70% від первісної вартості залежно від класу машини та її ліквідності на вторинному ринку”.
Кожен, хто купує новий автомобіль, рано чи пізно замислюється про його продаж І тоді постає питання, наскільки машина просіла у ціні за час користування. Щоб отримати відповідь, ми взяли майже два десятки автомобілів. Обрали не просто популярні, а ті, що лідирували за продажами у 2016 році (за даними аналітичного агентства «Автостат»). Проаналізувавши ринок старих машин, з'ясували, наскільки в середньому вони втрачають протягом одного року, трьох та п'яти років експлуатації.
Mazda CX-5
Популярний кросовер від Мазди виявився цілком вигідним вкладенням. У перший рік CX-5 дешевшає лише на 4%. Щорічне падіння ціни до третього року сягає 8%, а до п'ятого – 9%. Пояснити хорошу ліквідність можна тим, що поки що не пережив зміни поколінь. Та й рестайлінг не був масштабним, бо навіть автомобілі перших років випуску досі не застаріли.
Розкид цін
Toyota RAV4
Ну куди ж без Тойоти, що традиційно славиться повільною втратою ціни? за перший рік служби знецінюється лише на 7%. Протягом трьох років "рафік" втрачає по 9%. А до п'ятирічного терміну ціна Toyota щороку знижується вже по 10%. Зароблену роками репутацію надійних автомобілів не можуть похитнути ні дорога страховка, ні невеликий міжсервісний інтервал.
Які автомобілі менше втрачають у ціні?
Розкид цін
Nissan X-Trail
X-Trail у перший рік дешевшає дуже повільно – від сили на 3%. Але у трирічних автомобілів ситуація інша – 10%. Найбільше падіння цін спостерігається у машин 2014 року і пояснюється саме тоді дебютував. Тому автомобілі попередньої генерації різко просідають у ціні. До п'яти років ситуація вирівнюється, і Nissan щорічно втрачає ті самі 10%.
Які автомобілі менше втрачають у ціні?
Розкид цін
Інший кросовер від Ніссана поводиться так само, як і старший X-Trail. Повільно дешевшає першого року (на 4%), потім падіння вартості прискорюється. Перші три роки Qashqai щорічно втрачає по 6% вартості. Але до п'ятирічного терміну щорічний показник досягає позначки 10%. А найбільший провал спостерігається у машин 2013 року – і це також пов'язано зі зміною поколінь.
Які автомобілі менше втрачають у ціні?
Розкид цін
Kia Sportage
Корейський паркетник у перший рік втрачає лише 7% вартості. Але надалі падіння ціни збільшується - дається взнаки те, що це автомобілі вже минулого покоління. Тому до трьох та п'яти років позбавляється вже 12% та 11% відповідно. Цікаво, що соплатформенний Hyundai ix35 сильно поступається Спортейджу в популярності. Мабуть, свою роль відіграла стильна зовнішність Kia. Адже навіть п'ятирічні Sportage і зараз мають ефектний вигляд.
Які автомобілі менше втрачають у ціні?
Розкид цін
Renault Duster
Дивно, але найліквіднішим серед усіх виявився. У середньому за п'ять років він втрачає до 8% вартості щорічно. За три роки показник той самий. А найповільніше Дастер дешевшає в перший рік життя - всього 4%. Пояснюється це ще й тим, що пристойна частина Дастер продається в демократичних версіях, не розпещених опціями. Адже часто саме через них найсильніше падає ціна в перші роки життя.
Які автомобілі менше втрачають у ціні?
Розкид цін
Chevrolet Niva
Майже не головний конкурентДастера - . І в ціні вона втрачає майже так само, найменше дешевшаючи в перший рік (4%) і «прискорюючись» далі. За три роки Шеві Ніва втрачає по 8%, а до п'ятого року зниження ціни сягає 9% на рік. До речі, нерідкі випадки, коли сильно уживані автомобілі в ціні не поступаються новим. Адже багато автомобілів знаходять позашляхові аксесуари у вигляді серйозних шин, багажників, додаткових фарта іншого.
Фахівці CarPrice Index (аналітичний підрозділ CarPrice) склали рейтинг ліквідності найбільш популярних у Росії позашляховиків та кросоверів.
У рейтингу представлено 20 наймасовіших моделей позашляховиків і кросоверів, які досягли віку 2-4 роки, які були виставлені на продаж по всій Росії за останні півтора місяці. Усередині кожної моделі авто вибрано дві модифікації: з максимальним та мінімальним показником ліквідності.
Як і що аналізується?
CarPrice аналізує оголошення з продажу автомобілів у відкритих джерелах, серед яких популярні онлайн-ресурси, а також результати торгів на найбільшому в країні онлайн-аукціоні CarPrice. Кожне оголошення було перевірено нейромережею на предмет дублювання одного і того ж автомобіля на різних ресурсах. В онлайн-режимі фахівці CarPrice Index бачать будь-які зміни щодо кожного автомобіля, у тому числі зниження ціни в залежності від часу продажу. Тестування показало, що в 98% випадків наша система за певними маркерами передбачає точну дату і фінальну цінупродаж кожного автомобіля.
«Частка позашляховиків на ринку зростає. Тільки за останній рікїхня частка у продажах на вторинному ринку зросла на 2,2 процентних пункти. Рейтинг ліквідності дозволяє визначити, як швидко можна продати ту чи іншу машину. Чим ліквідніше автомобіль, тим простіше і вигідніше можна його продати», - каже Денис Долматов, генеральний директор CarPrice.
Лідер за показником «Ліквідність»
Найбільш ліквідним позашляховиком стала Chevrolet Niva 1.7MT, яка набрала 39,86 бала. Ліквідність автомобіля з початку літа цього року зросла, але при цьому на один день виріс середній термін її реалізації. Довга історіяприсутності автомобіля на ринку та невисока цінав районі 400 тисяч рублів забезпечують їй стабільний успіх на вторинному ринку багато років.
А от Skoda Yetiз мотором 1,2 літра та автоматичною коробкоюпередач, навпаки, став найменш ліквідним авто, показавши лише 0,68 балів. Автомобіль з рейтингом нижче 1 – це серйозна проблемадля продавця, що майже на 100% гарантує продаж машини з великим дисконтом.
«Окрім порівняння моделей різних виробниківміж собою, цікаві порівняння комплектацій у межах однієї моделі. Так, відносно потужний та надійний дволітровий Renault Duster набагато більше затребуваний, ніж його слабка дизельна версія. Але, у випадку з Toyota Land Cruiser 200 ситуація протилежна: ліквідність дизельної версіїнабагато вище, ніж бензинової. Клієнти просто не хочуть нести додаткові витратина паливо та високий транспортний податок», – пояснює Денис Долматов.
Лідер за показником «Термін реалізації»
Найшвидшим у продажу позашляховиком став Kia Sportage 2.0 із автоматом. Загалом таку машину можна продати за 26 днів. Трохи довше (27 днів) в середньому продається інший вкрай популярний позашляховик Renault Duster 2.0. А ось BMW X5 4.4 потужністю 575 л.с. в середньому можна продати лише за 50 днів. Це самий довгий термінсеред авто представлених у рейтингу.
«Швидкість продажу автомобіля безпосередньо пов'язана з ліквідністю, проте вона залежить і від того, наскільки адекватно оцінює продавець рівень попиту та терміни реалізації свого автомобіля та, відповідно, наскільки адекватну ціну він хотів би за нього отримати. Як правило, всі продавці закладають якийсь відсоток у ціні на торг, тільки от у разі ліквідного автомашина продається швидко та з мінімальним торгом. А ось автомобіль із низькою ліквідністю буде продано лише зі значним дисконтом. Зрозуміло, будь-який, навіть самий неліквідний автомобіль, може бути проданий вкрай швидко за, скажімо, половину від ринкової вартості. Але на це не готовий піти її власник. Тому середній термін продажу машини – це компроміс, до якого кожен власник автомобіля приходить із різною швидкістю», – каже Денис Долматов.
Кожна модель представлена у двох комплектаціях – з максимальним та мінімальним показником ліквідності. У стовпці «Ліквідність» зазначено число, яке розраховується за формулою, яка враховує кількість машин, виставлених на продаж, а також термін реалізації та ціну автомобіля по відношенню до 45 днів (гарантований у більшості країн світу термін реалізації автомобіля, що був у використанні). Подібною формулою розрахунків ліквідності автомобілів користується найбільший у світі аукціон Manheim (США).
Рано чи пізно у автовласника з'являється бажання продати старий автомобільта купити новий. Навіть якщо ви володіли транспортним засобом не більше трьох років, з подивом виявите, що ціни на аналогічні моделі на вторинному ринку на відсотків 20-40 нижчі від початкової вартості. У салонах Trade-inзапропонують ще більше низьку ціну. Найдешевше ж машини з пробігом оцінюють в автоломбардах. Чому ціна так швидко знижується? Насамперед впливає зношування деталей, а також загальне технічний стан. Проте якщо уважно проаналізувати ринок б/у авто, можна помітити, що у деякі моделі трирічної давності ціни знижуються негаразд швидко.
Ліквідність автомобіля, кажучи простими словами, - це можливість його продажу із мінімальними втратами. Більше того, деякі моделі з часом стають ще дорожчими. Які ж на початок 2018 року автомобільні маркиможна назвати найліквіднішими?
Преміум-сегмент
Експерти для аналізу вивчали, як змінюються ціни на авто випуску 2013-2014 років.
Найбільш ліквідними машинамибули визнані такі: Jeep Wrangler(101% від першого початкової ціни); Porsche Cayenne (100,7); Mercedes-Benz CLS-Klasse (92%).
Звісно, це машини Преміум класу. Якщо ви захочете купити Porsche Cayenne 2012-2014 років випуску, то готуйтеся викласти суму від двох мільйонів рублів та вище. На ліквідність впливають різні показники: комплектація, технічний стан та характеристики тощо. Якщо Порше Кайєн буде після аварії, то навряд чи він коштуватиме так дорого, але на ремонт доведеться викласти досить великі суми. Крім того, в експлуатації дане автотеж коштує недешево.
Масовий сегмент
Більшість покупців цікавляться більше доступними автомобілямимасового сегмента Місця у рейтингу розподілилися наступним чином (рік виробництва 2013 та відсоток від початкової ціни): Тойота Ленд Крузер Прадо (99,98%); Honda CR-V(95%); Мазда СГ-5 (92%); Toyota Hiluxта Highlander (91,9 та 90,5 відповідно); Сузукі Джимні та Мазда 6 (89%).
До рейтингу найліквідніших автомобілів потрапили і такі моделі: Фольксваген Гольф (89%), Mitsubishi ASX(88%), Рено Сандеро (87%). Сузукі SX4, Hyundai Solaris та Hyundai i30 за три роки експлуатації втрачають приблизно 13-14% початкової ціни. Приблизно так само знижується вартість таких моделей: Мітсубіші Паджеро Спорт, Volkswagen Туарег, Volkswagen Джетта, Kia Cerato, Кіа Ріо, Chevrolet Orlando, Mazda трійка.
Знаючи місце займане вашим автомобілем у рейтингу, ви завжди зможете призначити більш менш адекватну ціну при продажу авто з пробігом. Так, якщо три-чотири роки тому ви купували в салоні дилера Kia Cerato у комплектації Престиж за 850 чи 920 тисяч рублів, то у 2018 році продати її можна 750-790 тисяч. Саме такі ціни сьогодні на Кіа Церато 2014 випуску.
Таким чином, споконвічна суперечка про те, які авто краще - німецькі чи японські, вирішується на користь країни сонця, що сходить, адже ліквідність пов'язана саме з надійністю. транспортного засобу. Тобто, якщо ви віддаєте перевагу саме японським авто, то на їх ремонт та утримання доведеться витрачатися менше, ніж на німецькі.
Російські та китайські автомобілі
Продукцію вітчизняного автопромунавряд можна віднести до категорії надійних авто. Звичайно, коли йдеться про проходження бездоріжжя, то УАЗ або Нива 4х4 залишать позаду позашляховики Преміум-сегмента. Але й ламаються вони набагато частіше, щоправда, проблем із запчастинами особливо не спостерігається.
Якщо ж порівняти ціни на нові вітчизняні автоі на старі випуски 2013 року, то можна відзначити, що УАЗи та ВАЗи за три-чотири роки втрачають до 22-28% своєї вартості.
Переконатись у цьому можна дуже легко: нова ЛадаГранта 2017 року у різних комплектаціяхкоштує 399-569 тисяч рублів; нова Калина- від 450 до 579 тисяч; нова Пріора– від 414 до 524 тисяч.
Якщо ж пошукати ці моделі на сайтах безкоштовних оголошень, то знаходимо наступну інформацію про ціни: Лада Гранта 2013-2014 – від 200 до 400 тисяч; Калина – від 180 до 420 тисяч; Пріора – від 380 і нижче.
Звичайно, продавці можуть враховувати свої витрати на тюнінг та рестайлінг, але загалом картина прояснюється: вітчизняні авто дуже швидко втрачають у ціні. Ну а на самому дні рейтингу знаходяться китайські автомобілі, які у середньому дешевшають на 28-35%.
Аналізувалися такі китайські бренди, популярні в РФ, як Ліфан (70-65%), Чері (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Таким чином, якщо ви плануєте подорожчати продати авто після декількох років експлуатації, вибирайте популярні та надійні японські або корейські авто середнього цінового сегменту
