Технічна інформація ZAZ Sens. Інструкція з експлуатації ZAZ Sens

26.06.2020

Посібник з ремонту та експлуатації Zaz Chance з 2009 року випуску, а також Daewoo/Zaz/Lanos з 1997 року випуску з бензиновими двигунами об'ємом 1,3 л. (МеМЗ-307) 1,5 л. (A15SMS). Комфортабельний седан або хетчбек ZAZ Chance з чотирициліндровим рядним двигуном літражем 1,5 і розрахований на 86 hp, відоміший більшості росіян, як Chevrolet Lanos або ще раніше Daewoo Lanos, тепер випускається під брендом ЗАЗ Шанс і виробляється досить відомим однойменним заводом. Бюджетний варіант із двигуном МеМЗ літражем 1,3, розрахований на 70 hp, раніше відомий як Sens, також користується популярністю. Через це в різних регіонах Росії на дорогах можна зустріти ЗАЗ Шанс. Практичні, економічні та затишні автомобілі підходять для сімейних та далеких поїздок. Тільки вирушаючи в дорогу, обов'язково візьміть посібник з експлуатації, попередньо уважно прочитавши його. У ньому Ви знайдете корисні відомості щодо правильної експлуатації Вашого красеня, догляду за ним. Тут же представлені пристрій та технічні характеристики ZAZ Chance.

Представлений посібник відрізняється чудовою структурою, що допоможе Вам легко знайти необхідний матеріал. Наприклад, якщо в дорозі Ваш улюбленець затявся і став як укопаний. А навколо тиша і жодної машини, що проїжджає. Але у Вас є паличка-виручалочка: посібник з ремонту, в якому чудово розписано, як виявити неполадку, та як її усунути. Через це Ви зможете самостійно виявити поломку, а потім виправити її. А усунувши, продовжити подальший шлях до наміченого пункту. У представленому посібнику детально описується маніпуляції ремонтних робіт двигунів, систем керування, кермового керування, системи живлення, у тому числі уприскування розподільного палива, підвіок: передньої пружинної McPherson і задньої торсійної. У посібнику з ремонту Ви знайдете детальний опис коробки передач МКПП, ходової частини, системи охолодження, кондиціювання, а також гальмівної системи, включаючи антиблокувальну систему ABS. Детально розписуються передні вентильовані дискові гальма, а також задні барабанні. З рекомендованого посібника Ви дізнаєтесь, як перевірити тиск у шинах, як відрегулювати педалі гальм, як замінити форсунки або промити систему охолодження. Після ознайомлення з цим посібником, у Вас не залишиться питань щодо ремонту Вашого красеня. У ньому детально описуються кузовні роботи, ремонт коліс, а також шин. Наведені електросхеми допоможуть Вам не тільки перевіряти елементи електрообладнання, але й утримувати його в ідеальному порядку. Усі представлені операції ремонту вузлів, агрегатів, механізмів супроводжуються кольоровими фотографіями, що демонструє хід їх виконання. Виходячи з цього, Ви зможете виконати ремонт свого красеня, у тому числі капітальний.

Але є можливість відсунути якнайдалі необхідність ремонту Вашого ЗАЗ Шанс, регулярно та своєчасно виконуючи технічне обслуговування. Цьому сприяє представлений у посібнику з технічного обслуговування конкретний реєстр всіх необхідних процедур. Детально висвітлюється їх послідовність та обсяги. З огляду на це Вам під силу буде обслуговування свого улюбленця самотужки, економлячи при цьому свої кошти. Але Ви також зможете заощадити, якщо обслуговуватимете свій ZAZ Chance у сервісному центрі, т.к. у розмові з Вами відразу виявляться Ваші знання в процедурах техобслуговування, що відразу відіб'є у несумлінних працівників сервісу бажання поживитися за Ваш рахунок. Чи потрібно особисто Вам посібник з експлуатації, вирішувати, звичайно Вам. Але хочеться помітити, що потребує його кожен власник ЗАЗ Шанс, т.к. воно зможе врятувати водія практично в будь-яких ситуаціях. Але він також зацікавить і фахівців, т.к. в ньому подається найповніша інформація з ремонту та обслуговування ZAZ Chance. Зважаючи на це, від нього не відмовляться і фахівці автосервісів, СТО, ремонтних майстерень.

Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система запалення та керування двигуном
Системи впуску та випуску
Електроустаткування двигуна
Трансмісія
Ходова частина
Рульове управління
Гальмівна система
Кузов
Газобалонне обладнання
Електроустаткування автомобіля
Коди несправностей
Електросхеми

Вступ

ВСТУП

Компактний автомобіль Daewoo Lanos з поперечним розташуванням двигуна та переднім приводом, вперше показаний на Женевському автосалоні в 1997 році, представляв південнокорейського автовиробника в дуже серйозному європейському розмірному класі С. Хороші експлуатаційні та ходові характеристики, комфорт та стильний зовнішній вигляд у поєднанні з більш ніж прийнятною ціною Зробили цей автомобіль дуже популярним серед покупців. Як часто буває в таких випадках, модель набула поширення і почала випускатися під різними марками та назвами в різних країнах: у Кореї, у В'єтнамі, у Польщі (завод Daewoo-FSO), в Україні (АвтоЗАЗ - Daewoo) та в Росії («Донінвест »).

Розвитком концепції моделі Lanos став автомобіль Sens, що з'явився в 2007 році, вироблений для внутрішнього ринку України на Запорізькому автомобільному заводі. Як і Lanos, модель випускається в кузовах хетчбек та седан. З 2009 року модель експортується до Росії, де продається за назвою ЗАЗ Chance.
Зовнішність автомобіля практично не відрізняється від прототипу Lanos - приємний екстер'єр і непогана якість припасування. Відмінності хіба що в решітці радіатора, дизайні задньої частини і деяких елементах обробки.
Дещо від Lanos відрізняється і інтер'єр. Усередині салону панує тиша та спокій завдяки чудовій шумоізоляції. Усі панелі встановлені якісно, проміжки рівномірні. Під час руху ніщо не скрипить, крісла зручні та комфортні, їх регулювань вистачає, щоб людина будь-якого зростання та складання змогла підібрати потрібне йому положення.
Об'єму багажного відділення з абсолютно рівною підлогою достатньо для того, щоб поїхати в недовгу подорож. Однак якщо цього обсягу стане мало, можна скласти спинки задніх сидінь і тим самим отримати ще майже 640 літрів додаткового простору.

Крім звичайних легкових версій, модель пропонується як фургон для комерційних перевезень. Технологія виробництва «каблучка» досить проста: від легкового автомобіля беруть платформу з передньою частиною кузова (за середні стійки), замість задніх дверей між стійками і задніми арками в просвіти вварюють силовий каркас із труб прямокутного перерізу. Все це накрито склопластиковим ковпаком, що попереду заходить на дах, а з боків опускається до рівня порогів. У кормі встановлені два двері нерівної ширини, які відчиняються на кут до 180°. Об'єм вантажного відсіку машини становить 2,8 м3, а вантажопідйомність – 550 кг. Великий дверний отвір, і мала висота навантаження значно полегшують вантажно-розвантажувальні операції.
На автомобіль встановлюються бензинові двигуни: 1.3-, 1.4- та 1.5-літрові рядні четвірки з розподіленим упорскуванням палива потужністю 70, 77 та 86 кінських сил відповідно. 1.3-літровий двигун MeM3-307.C, що випускається в Мелітополі, є головною відмінністю Sens від Lanos. За вмістом шкідливих речовин у вихлопних газах цей агрегат відповідає екологічному стандарту EURO III.
Усі двигуни агрегатуються п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, спочатку спроектованою для "Таврії". Чітке перемикання передач не викликає нарікань, а розгін з місця до 100 км/год, що забезпечується цією трансмісією, займає близько 15 секунд. У міру короткі переміщення важеля, м'яке включення передач і трохи сповільнене спрацювання синхронізаторів схильні до розміреного, неквапливого стилю водіння.
Український бестселер перейняв у предка усі найкращі якості. Так, ходова частина з передніми стійками типу McPherson, незважаючи на свою простоту, досить надійна і при цьому в міру жорстка. У машини немає ні розгойдувань, ні нишпорень під час руху. До задньої підвіски теж немає претензій, так як конструкція у вигляді балки, що скручується, за багато років проявила себе виключно з позитивного боку.
Кермовий механізм випускається як із підсилювачем, так і без нього. Варіант з підсилювачем має менше передатне відношення, тому гостріше реагує на поведінку керма. Сам підсилювач працює із змінним коефіцієнтом посилення, який залежить від швидкості руху. На великій швидкості він практично вимикається, а при паркуванні та малих швидкостях максимально полегшує обертання керма. Перевагою рульового механізму є його компонування. Рульові тяги кріпляться до поворотних важелів телескопічних стійок не внизу, як більшість передньопривідних іномарок, а вгорі. Така конструкція дозволяє уникнути деформації кермових тяг при контакті з бордюрами та дефектами дороги.
Немає підстав турбуватися про експлуатацію автомобіля в зимовий період, коли на дороги висипають тонни реагентів, які негативно впливають на стан кузова, тому що він весь (включно з дахом) покритий цинк-нікелевим складом.
Простота експлуатації та ремонту, якість, надійність, а також доступність запчастин роблять автомобіль не просто привабливим, але й зводять його в дещо інший, більш високий ранг порівняно з однокласниками у цьому ціновому діапазоні.
У цьому посібнику наведено вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій автомобіля ZAZ Sens/Chance/Sens PickUp.

ZAZ Sens/Chance/Sens PickUp
1.3 i (70 л. с.) Тип кузова: седан/хетчбек Об'єм двигуна: 1299 см3	Дверей: 3/4/5 Привід: передній	Паливо: бензин АІ-95 Витрата (місто/шосе): 10.0/5.5 л/100 км
1.4 i (77 л. с.) Тип кузова: седан/хетчбек Об'єм двигуна: 1386 см3	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: п'ятиступінчаста механічна Привід: передній	Паливо: бензин АІ-95 Місткість паливного бака: 48 л Витрата (місто/шосе): 10.2/5.7 л/100 км
1.5 i (86 л. с.) Тип кузова: седан/хетчбек/фургон Об'єм двигуна: 1498 см3	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: п'ятиступінчаста механічна Привід: передній	Паливо: бензин АІ-95 Місткість паливного бака: 48 л Витрата (місто/шосе): 12,6/6.2 л/100 км

Інструкція з експлуатації ZAZ Sens. Технічна інформація ZAZ Sens

Глава 3. ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ І ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ

1. Технічна інформація

габаритні розміри

Компонування моторного відсіку

Примітка
Показано при знятій декоративній кришці двигуна

1. Корпус повітряного фільтра. 2. Ремінь приводу газорозподільного механізму (ГРМ). 3. Впускний колектор. 4. Двигун. 5. Модуль запалювання. 6. Бачок гальмівної системи. 7. Розширювальний бачок системи охолодження. 8. Блок реле та запобіжників. 9. Заливна горловина бачка омивача вітрового скла. 10. Акумуляторна батарея. 11. Термостат. 12. Електровентилятор системи охолодження. 13. Стартер. 14. Генератор.

Ідентифікаційна інформація

Ідентифікаційна табличка з даними автомобіля знаходиться у підкапотному просторі на перегородці над вакуумним підсилювачем (див. фото нижче).

Ідентифікаційна табличка:
1. Завод-виробник. 2. Ідентифікаційний номер. 3. Код двигуна. 4. Національний знак відповідності ДСТУ 2296. 5. Навантаження на задню вісь. 6. Навантаження на передню вісь. 7. Дозволена максимальна маса автомобіля з причепом. 8. Дозволена максимальна маса автомобіля.
Ідентифікаційний номер автомобіля являє собою поєднання сімнадцяти буквено-цифрових символів, наприклад Y6DT1311050000000, які розшифровуються наступним чином:
- Y6D – міжнародний код заводу-виробника.
- Т13110 - позначення марки/моделі автомобіля.
- 5 – код модельного року випуску автомобіля.

Код	дата випуску
V	01.07.1999-30.06.2000
1	01.07.2000-30.06.2001
2	01.07.2001-30.06.2002
3	01.07.2002-30.06.2003
4	01.07.2003-30.06.2004
5	01.07.2004-30.06.2005
6	01.07.2005-30.06.2006
7	01.07.2006-30.06.2007
8	01.07.2007-30.06.2008
9	01.07.2008-30.06.2009
А	01.07.2009-30.06.2010

- 0 - код заводу-виробника.
- 000000 – номер кузова.
Крім того, ідентифікаційний номер автомобіля виштамповано у підкапотному просторі на поперечині капота.

Модель та номер двигуна вибиті на припливі блоку циліндрів біля свічок запалювання.

Розшифровка номера двигуна на прикладі номера A13SMS 000000В:
- А - рядне розташування циліндрів двигуна (V - V-подібне).
- 13 – робочий об'єм двигуна – 1,3 л.
- S – код газорозподільного механізму (S – SOHC, 2 клапани на циліндр).
- М - код системи живлення.
- S - код ступеня стиснення.
- 00000 – номер двигуна.
- В – місцезнаходження складального заводу.

У цьому посібнику розглянуто експлуатацію та ремонт у кольорових фотографіях автомобіля ZAZ Chance / ZAZ Sens / ZAZ Sens Pick-Up (ЗАЗ Шанс / ЗАЗ Сенс / ЗАЗ Сенс Пікап). У книзі описаний ремонт автомобілів з бензиновими двигунами МеМЗ-307/МеМЗ-317/А15SMS об'ємом 1.3, 1.4 та 1.5 л, потужністю 70, 77, 86 л.с.

Увага! У вас немає прав для перегляду прихованого тексту.

Видавництво:Моноліт
Обкладинка:м'яка
Формат:А4
Кількість стор.: 568
Тип паперу:офсетна
ISBN: 978-617-577-072-6

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система запалення та керування двигуном
Системи впуску та випуску
Електроустаткування двигуна
Трансмісія
Ходова частина
Рульове управління
Гальмівна система
Кузов
Газобалонне обладнання
Електроустаткування автомобіля
Коди несправностей
Електросхеми

Відеоогляд книги

Що Ви знайдете у цій книзі

— Покроковий посібник з ремонту різних вузлів та агрегатів автомобіля
— Інструкцію з самостійного обслуговування та догляду
— Цінну інформацію про конструкцію автомобіля та про те, як попередити несправність
- Каталог витратних матеріалів для проведення ТО
— Впевненість та знання для поїздки на СТО, якщо власноручний ремонт неможливий

Опис автомобіля

Компактний автомобіль Daewoo Lanos з поперечним розташуванням двигуна та переднім приводом, вперше показаний на Женевському автосалоні в 1997 році, представляв південнокорейського автовиробника в дуже серйозному європейському розмірному класі С. Хороші експлуатаційні та ходові характеристики, комфорт та стильний зовнішній вигляд у поєднанні з більш ніж прийнятною ціною Зробили цей автомобіль дуже популярним серед покупців. Як часто буває в таких випадках, модель набула поширення і почала випускатися під різними марками та назвами в різних країнах: у Кореї, у В'єтнамі, у Польщі (завод Daewoo-FSO), в Україні (АвтоЗАЗ — Daewoo) та в Росії («Донінвест »).

Зовнішність автомобіля практично не відрізняється від прототипу Lanos - приємний екстер'єр і непогана якість припасування. Відмінності хіба що в решітці радіатора, дизайні задньої частини і деяких елементах обробки.

Дещо від Lanos відрізняється і інтер'єр. Усередині салону панує тиша та спокій завдяки чудовій шумоізоляції. Усі панелі встановлені якісно, проміжки рівномірні. Під час руху ніщо не скрипить, крісла зручні та комфортні, їх регулювань вистачає, щоб людина будь-якого зростання та складання змогла підібрати потрібне йому положення.

Об'єму багажного відділення з абсолютно рівною підлогою достатньо для того, щоб поїхати в недовгу подорож. Однак якщо цього обсягу стане мало, можна скласти спинки задніх сидінь і тим самим отримати ще майже 640 літрів додаткового простору.

На автомобіль встановлюються бензинові двигуни: 1.3-, 1.4- та 1.5-літрові рядні четвірки з розподіленим упорскуванням палива потужністю 70, 77 та 86 кінських сил відповідно. 1.3-літровий двигун MeM3-307.C, що випускається в Мелітополі, є головною відмінністю Sens від Lanos. За вмістом шкідливих речовин у вихлопних газах цей агрегат відповідає екологічному стандарту EURO III.

Усі двигуни агрегатуються п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, спочатку спроектованою для "Таврії". Чітке перемикання передач не викликає нарікань, а розгін з місця до 100 км/год, що забезпечується цією трансмісією, займає близько 15 секунд. У міру короткі переміщення важеля, м'яке включення передач і трохи сповільнене спрацювання синхронізаторів схильні до розміреного, неквапливого стилю водіння.

Український бестселер перейняв у предка усі найкращі якості. Так, ходова частина з передніми стійками типу McPherson, незважаючи на свою простоту, досить надійна і при цьому в міру жорстка. У машини немає ні розгойдувань, ні нишпорень під час руху. До задньої підвіски теж немає претензій, так як конструкція у вигляді балки, що скручується, за багато років проявила себе виключно з позитивного боку.

Кермовий механізм випускається як із підсилювачем, так і без нього. Варіант з підсилювачем має менше передатне відношення, тому гостріше реагує на поведінку керма. Сам підсилювач працює із змінним коефіцієнтом посилення, який залежить від швидкості руху. На великій швидкості він практично вимикається, а при паркуванні та малих швидкостях максимально полегшує обертання керма. Перевагою рульового механізму є його компонування. Рульові тяги кріпляться до поворотних важелів телескопічних стійок не внизу, як більшість передньопривідних іномарок, а вгорі. Така конструкція дозволяє уникнути деформації кермових тяг при контакті з бордюрами та дефектами дороги.

Немає підстав турбуватися про експлуатацію автомобіля в зимовий період, коли на дороги висипають тонни реагентів, які негативно впливають на стан кузова, тому що він весь (включно з дахом) покритий цинк-нікелевим складом.

Простота експлуатації та ремонту, якість, надійність, а також доступність запчастин роблять автомобіль не просто привабливим, але й зводять його в дещо інший, більш високий ранг порівняно з однокласниками у цьому ціновому діапазоні.