Навіть прихід весни, що затягнувся, не зможе відтягнути довгоочікувану зміну гуми з зимового на літній комплект. Якщо гуми на літо немає, власник автомобіля стоїть перед нелегким вибором. У спробі купити найкращі літні шини потрібно зібрати воєдино якість і рейтинг коліс, особливості використання, питання ціни та інші значущі фактори.
Особливості літньої гуми
Сезон використання літніх шин обмежений періодом з 1 березня по 1 грудня. Однак з урахуванням особливостей складу гуми використання літніх шин багато власників визначають іншими умовами. У той же час, неправильно цілий рік експлуатувати зимовий комплектколіс.
У своїй більшості власники автомобілів вирушають купувати літню гуму з чітким набором вимог до роботи колеса:
- Мінімальний гальмівний шлях. Слід вивчати ступінь уповільнення для шини різних швидкісних режимах.
- Хороша керованість та курсова стійкість. Цей показник повинен бути стабільним з урахуванням різної температури поверхні дорожнього полотна.
- Мінімальний опір коченню. Найкращі найкращі представникиза цим критерієм відрізняються і паливною економічністю.
- Ефективне видалення води з-під колеса. Показник відрізняється з урахуванням особливостей малюнка протектора шини.
- Мінімальна шумність покришки. Показник не впливає на безпеку руху, але з урахуванням сталості впливу пов'язаний із формуванням відчуття комфорту.
Баланс якостей не тільки дозволяє визначити, які шини стануть кращими, а й визначають кінцеву вартість комплекту.
Типорозмірний ряд
Розмірність шини відома будь-якому власнику автомобіля. Однак, щоб вибрати найкращу літню гуму, слід розбиратися в значеннях усього можливого маркування. Наприклад, в основному індексі 205/55 R16 значення слід розуміти як:
- 205 - ширина покришки, виражена в мм. Розрізняють основний і допустимий виробником автомобільний розмір.
- 55 - відсоткове співвідношення висоти профілю шини з її шириною. Для російських дорігНе завжди актуальними є шини з низьким профілем - як правило, зі значенням нижче 50. Якщо вибір робиться все-таки на користь такої моделі, то варто звертати увагу на позначення шини з посиленою боковиною. Це буде напис "Reinforced" або індекс XL.
- Індекс R означає тип каркаса колеса – радіальний. Нині 99% шиніміють саме такий тип.
- 16 - посадковий розмір колеса на диск, виражений у дюймах.
Звертайте увагу на індекс швидкості та граничного навантаження на колесо. Наприклад, найбільш затребуваний швидкісний діапазон представлений у таблиці: 
Навряд чи варто переплачувати за швидкісну шину з індексом H для кроссовера з максимальною швидкістю 160 км/год. При цьому варто звернути увагу на індекс навантаження, який збільшується у наступній послідовності:
- 80 – 450 кг;
- 81 – 462 кг;
- 82 – 475 кг;
- 83 – 487 кг;
- 84 – 500 кг.
Одночасно слід враховувати показник тиску на шину зсередини при закачуванні повітря. Цей показник відрізняється для автомобілів різної маси та класу. У разі відсутності у власника деяких відомостей з авто, доведеться виконувати підбір шин автомобілем. З цією метою зручно використати зрозумілий шинний калькулятор.
Вибір з урахуванням малюнка
Вибирати літні шини необхідно з урахуванням виду транспортного засобу та переважних умов експлуатації. Це з сформованим рядом літніх шин у виробників шин, з урахуванням типу малюнка протектора. Можна виділити три категорії:
- Спрямований V-подібний малюнок. Відрізняється ефективним видаленням води з-під колеса, знижує ризик аквапланування. Забезпечує хорошу курсову стійкістьпокришкам, полегшує керування автомобілем на мокрому асфальті.
- Симетричний малюнок. Шина не призначена для швидкісної їзди, але забезпечує прийнятні властивості в усіх напрямках. Додатковою перевагою називають можливість заміни коліс між собою за будь-якою схемою автомобіля.
- Асиметричний малюнок. За рахунок організації ширини шини для роботи в різних умовахзбільшуються функціональні можливості. Шини виділяються гарною прохідністю та керованістю, успішно використовуються кросоверами та автомобілями з повним приводом.
Перш ніж вибрати, яка гума виявиться найкраща для власного автомобіля, Треба вивчити відгуки власників, взяти до уваги особливості експлуатації автомобіля. Найчастіше досить запитати себе самого, який фірми покришки припадають до душі. Деяким важко після Pirelli перейти на Michelin.
Але об'єктивну оцінку дадуть експертні оцінки, отримані під час проведення спеціальних шинних тестів. Тут вердикт, які краще моделіу кожному випадку, виносять на підставі їздових випробувань та інструментальних вимірів. Такі оцінки неможливо знайти суб'єктивними. Прислухаючись до думки експертів, слід враховувати розбіжність в оцінних категоріях різних класів автомобілів.
Покришки для швидкісного шосе
При частих поїздках шосе на високій швидкості, питання, які літні шини краще, варто змістити у бік моделей з написом Performance. Такі моделі забезпечать зчіпні властивості на «відмінно». Слід очікувати, що це буде найкраща літня гумаі за керованістю, а ось комфорт та зносостійкість постраждає.
При експлуатації шини в регіоні з підвищеним рівнемвипадання опадів, вибираємо гуму з асиметричним малюнком. Ще однією ознакою хорошої гуми дощової є наявність глибоких канавок, куди виштовхується вода з плями контакту шини з покриттям. Додатковим індикатором призначення шини для дощу стане маркування типу "Aqua" або "Rain", що відповідає словам - "вода" та "дощ".
Для сухого асфальту найбільш підійде швидкісна шина з спрямованим V-подібним малюнком протектора, а також з хорошими водовідштовхувальними властивостями.
Комплект коліс для позашляховиків
Широке поле експлуатації для кросоверів збільшує кількість можливих варіантівпошуку комплекту відповідних покришок. Виділяють кілька сегментів:
- універсальна гумадля їзди бездоріжжям;
- шосейна гума;
- універсальні покришки;
- спеціальні грязьові шини .
Найбільш просто здається вибрати грязьові шини для позашляховиків. Це з невеликим числом компаній-виробників. У цій ніші виділяються Cooper, BfGoodrich та Mickey Thompson. Однак покупка грязьових шин - не спосіб виділиться в потоці і не данина моді. Адже найякісніші такі колеса мають особливості при експлуатації:
- Значне збільшення гальмівної коліїпри уповільненні на асфальті.
- Помітне зниження розгінної динаміки.
- Разюче збільшення витрати пального.
- Триматися за дорогу «як улиті»грязьові шини для кросовера точно не будуть.
Комплект грязьової гуми для Росії залишається актуальним, але як додатковий комплект для вилазок на рибалку або для поїздок у важкодоступні місця.
Рейтинг популярних шин
Аналіз найкращих літніх шин і динаміки зміни їх популярності дозволяє зробити висновок, що рейтинг літніх шин значно не змінюється. Наприклад, новинка сезону 2016 Pirelli Cintarato P7 відразу вийшла в лідери в перший сезон. У сезоні 2017 року вона ж отримала позитивні відгукивласників, і як і раніше, знаходиться в ТОП-5 всіх рейтингів.
Серед моделей поширеного класу на 16 дюймів, які краще для літа, виділяються такі представники:
- Pirelli Cintarato P7. Очолює ТОП кращих літніх шин з відмінними показниками гальмування на мокрому покритті, курсовій стійкості та керованості. Спокушає до рішення «куплю» помірною ціновою пропозицією - 3,6 тис. руб.
- Nokkian Hakka Blue. Відмінно зарекомендувала себе при «сухій» та «мокрій» переставці на швидкості. Ціна - 3,65 тис. руб.
- Goodyear EfficientGrip Performanceє лідером щодо комфорту з високим зчіпним коефіцієнтом. Майже безшумна гума. Ціна - 3,7 тис. руб.
- Michelin Primacy 3 має відмінну курсову стійкість. Ціна - 4,0 тис. руб.
- Hankook Ventus Prime 2 вирізняється гарними всепогодними якостями. Ціна - 3,4 тис. руб.
- Continental ContiPremiumContact 5 економічна шиназ добрими характеристиками за всіма показниками. Ціна - 4,0 тис. руб.
- Nordman SX має найкращий показник у співвідношенні ціни та якості. Ціна - 2,8 тис. руб.
- Toyo proxes CF2. Має дуже хороші показникипри гальмуванні. Ціна - 3,5 тис. руб.
- Bridgestone Ecopia EP200. За середніх показників має непогану паливну економічність. Ціна - 3,55 тис. руб.
- Cordiant sport 3 . При ефективному гальмуванні не додають паливної економічності. Ціна - 3,1 тис. руб.
При розгляді інших класів розмірності відповідь на питання, яка марка гуми краще коригується незначно. Так, у класі 14 дюймів на перше місце вийшла шина Continental ContiPremiumContact 5, а в ТОП-10 є ще 4 моделі. Замикає десятку новачок Matador Stella 2.
Цінове питання для різних розмірностей
Отже, з рейтингом, яка модель краще конкурентів, все зрозуміло. Хочеться відзначити і динаміку ціни із збільшенням розмірності. Цей критерій зручно розглянути на одному з лідерів ContiPremiumContact 5. У лінійці розмірності 13 дюймів шина представництва не має, проте інші моделі оцінені так:
- 14 дюймів - близько 3 тисяч рублів, з урахуванням інших розмірів;
- 15 дюймів – від 3,6 до 4,4 тисячі рублів;
- 16 дюймів - від 5,1 до 7,4 тисячі рублів.
Таким чином, ціна збільшується не тільки від посадкового розміру, а й з урахуванням конструктивних особливостей – ширини шини та висоти її боковини.
Наближається літній сезон і настав час уже подумати автомобілістам про купівлю літніх шин. Що сьогодні готовий запропонувати нам ринок із новинок? Або може піти перевіреним шляхом і купити знайому модель, до якої звикли, впевнені в її якості, зносостійкості, практичності та інших властивостях?
Більшість виробників заздалегідь сповіщають ринок про появу новинок, якихось інших моделей та інші. В цілому ж варто відзначити, що прихильників покупки нових моделейшин, що щойно зійшли з конвеєра з кожним роком додається. Але, майте на увазі, що йдеться швидше про ті моделі, які продовжують лінійку від брендових виробників. Причин тому кілька:
Новинки, як правило, спочатку пропонуються за привабливою ціновою сіткою.
Якість таких виробів майже зі стовідсотковою часткою ймовірності буде відмінною.
На що звернути увагу під час виборів?
Ну, звичайно, перше, на що звертається увага при виборі – це тип «малюнку» протектора. Варіантів кілька:
1. Ненаправлений симетричний. Це так скажемо класика, такий варіант відмінно підходить як для міської їзди, так і заміської. До речі, такий нюанс, подібний клас гуми можна без проблем міняти місцями, характеристики жодним чином не впливають на умови експлуатації та тим більше напрямок руху.
Симетричний ненаправлений малюнок- класика жанру
Вважається, що це бюджетний тип шин, їх найчастіше можна зустріти на нових авто, які «взуються» ще на заводі. Безумовно, йдеться про бюджетному класіавтомобілів.
2. Симетричний спрямований. Тобто розумієте, на відміну від попереднього варіанту, з урахуванням спрямованих малюнків, вода з протектора видаляється набагато швидше та ефективніше. Відповідно зчеплення з дорожнім покриттямнабагато краще, тому такі шини обирають любителі не тільки швидкісної їзди, а й автолюбителі, що живуть у регіонах, де часто ллють дощі.
До речі, не забувайте, що для такої гуми важлива правильна установка, якщо у попереднього вигляду як такої різниці не було, то тут потрібно обов'язково враховувати це. Саме для цього, всі виробники в обов'язковому порядку, маркують відповідними стрілками напрямки обертання
3. Як уже здогадалися, мова йтиме про асиметричний малюнок. Він чудово підходить, як у дощову погоду, так і суху. Більш того, це універсальний протектор, який можна встановити на седан, кросовер, позашляховик, купе та навіть спортивний автомобіль. Особливість таких шин у тому, що вони по суті мають дві пари протектора. Тобто зовнішня частина створюється для хорошого зчеплення на сухому асфальті, внутрішня, навпаки, для мокрого покриття.
Правила установки такої гуми ще серйозніші, тут потрібно звертати увагу на маркування Inside/Outside, що позначають внутрішній або зовнішній бік.
Крім того, при виборі звертайте увагу ще на такі нюанси:
1. Типорозмір, тобто співвідношення зовнішнього діаметра, висоти та ширини. Позначення виглядає таким чином, наприклад, 175/55/R13. Відповідно 175 – це ширина шини, 55 – висота профілю, виражається вона у відсотковому співвідношенні від ширини. Значення 13 – це так званий посадковий діаметр, У нашому випадку, підійде диск 13 радіусу.
До речі, пам'ятайте, що радіус-величина колеса не обов'язково повинна відповідати рекомендаціям виробника. Допускаються невеликі відхилення. Єдине в такому випадку, підвищується вплив на підвіску, якщо встановити диски і шини більшого діаметру. Така ж ситуація складається і по відношенню до ширини та висоті. Широкі шини набагато краще тримають дорогу, проте при дощі підвищується ефект аквапланування, крім того, погіршується динаміка, втрачається маневреність, зростає витрата палива. Тому оптимальний варіант - слідувати заявленим параметрам заводу-виробника.
Що стосується висоти, то розрізняють три види - низькопрофільні, високопрофільні та повнопрофільні. Третій вид призначений для позашляховиків, перші два для легкових. Який вибрати краще, радити не станемо, але ви повинні розуміти, що чим нижче профіль, тим керованість краща, але і вплив на підвіску і в цілому агрегати, вищі, і навпаки.
Отже: M/130, N/140, P/150, Q/160, R/170, S/180, T/190, U/200, H/210, V/240, W/270, Y/300.
Чим більший індекс швидкості, тим ефективніше гальмування та управління.
3. Індекс навантаження, важливий показник, що вказує на те, яку вагу готова витримати шина, з урахуванням максимальної швидкості та завантаження (кг) авто.
Отже, поєднання індексу та навантаження:
70/335, 75/387, 80/450, 85/515, 90/600, 95/690, 100/800, 105/925, 110/1060, 115/1215, 120/1400.
4. Форма каркасу гуми. Насамперед запам'ятайте, що існує два класичні види: радіальні та діагональні.
Другі вже мало де зустрічаються, а ось перші найпоширеніші. Як багато хто думав, буква R у такому контексті – це не радіус, а позначення радіальних шин. Вони підійдуть для будь-якого автомобіля, залежно від розміру і т.д. Обидва типажі гуми можуть мати посилені характеристики, це позначається С або LT. Підійдуть для мінівенів, позашляховиків, мікроавтобусів, тобто автомобілів, які переносять підвищені навантаження.
Які бренди представлені у Росії?
Різноманітність на вітчизняному ринку гуми досить широка, тут багато іноземних виробниківпредставлена, зокрема, продукція з Китаю. І це крім російських шин від таких виробників, як Cordiant, Кама, Амтел. У списку іноземних брендів значаться моделі від Continental, Michelin, Nokian, Bridgestone, Goodyear, Pirelli та інші. Ці виробники, незважаючи на високу вартість їхньої продукції, користуються популярністю у всьому світі, в тому числі в Росії, адже пропонують якісні вироби, підтверджені багаторічним досвідом володіння водіями. З даних сайтів продажів, рейтингів провідних автоагенств світу можна скласти порівняльний рейтингмоделей та виробників на поточний сезон – літо 2018. Тут будуть представлені як новинки поточного сезону, так і моделі минулих років. Загалом розділимо рейтинг на кілька груп:
1. Бюджетні моделі.
1. Шини TRIANGLE TR652 від китайського виробника, поступаються за якістю, технічними показникамидорожчим моделям, але як альтернатива, за невисоку цінупідійдуть:
R14 від 2296 руб.
- R15 від 3766 руб.
- R16 від 3502 руб.
2. Вітчизняні моделіКАМА Євро. Відрізняються вкрай вигідною ціною, проте якість, судячи з відгуків, поступається навіть китайським моделям.
R14 від 1943 руб.
- R15 від 2150 руб.
- R16 від 2649 руб.
3. CORDIANT також із вітчизняної лінійки, найбільш популярна модель Road Runner, відрізняється гума якісним ходом бездоріжжям, в цілому керованість на «трійку».
Вартість:
R14 від 1939 руб.
- R15 від 2190 руб.
- R16 від 2740 руб.
Крім перерахованих виробників, у бюджетному сегменті можна знайти шини від таких брендів: Federal, Nexen, Tigar, Amtel, Tunga, Ambassador...
2. Середній клас.
1. BFGoodrich G-GRIP - американські шини, що випускаються під «крилом» іменитого бренду Michelin, але з більш прийнятною ціною:
R14 від 2870 руб.
- R15 від 3199 руб.
- R16 від 3769 руб.
- R17 від 4920 руб.
2. Matador MP-47 Hectorra 3 – словацька фірма, яка підпорядкована німецькому гіганту у виробництві шин, Continental.
Судячи з відгуків якість гідна, приваблює, перш за все, доступною ціною:
R15 від 3389 руб.
- R16 від 3047 руб.
- R17 від 5400 руб.
- R18 від 7651 руб.
3. Nokian Nordman SZ - гума 2016 року, відрізняється високою зносостійкістю, хорошим зчепленням з будь-яким покриттям, причому навіть ґрунтовим, де автомобіль відчувається гідно.
Вартість:
R16 від 3540 руб.
- R17 від 4826 руб.
- R18 від 6050 руб.
У середньому класі багато інших брендів, таких як: Kormoran, Nexen, Kumho, Cooper, Tigar, Sava…
3. Преміальний сегмент
1. Continental ContiPremiumContact 6, модель не нова, на ринку відома вже кілька років, зуміла успішно зарекомендувати себе.
За вартістю займає не найвищі рядки:
R15 від 4604 руб.
- R16 від 4771 руб.
- R17 від 6252 руб.
- R18 від 7570 руб.
2. MICHELIN Energy XM2 з'явилися ще в 2012 році і відкрила нову лінійку"Енерджі".
Ця модельуспішно показала свої можливості в дощ, дуже низька можливість аквапланування. Ціна:
R13 від 2240 руб.
- R14 від 2700 руб.
- R15 від 3360 руб.
- R16 від 3850 руб.
3. Bridgestone Turanza T001 - ще один представник преміального сегменту
Відрізняється високими технічними характеристиками, зносостійкість, хорошим рівнемзчеплення на будь-якому покритті. А головне, вартість приваблива:
R14 від 2800 руб.
- R15 від 3300 руб.
- R16 від 4065 руб.
- R17 від 6100 руб.
- R18 від 7800 руб.
4. MICHELIN Primacy 4 - новинка 2018 року, що відрізняється відмінними зчіпними властивостями на мокрому та сухому покритті.
Модель запропонована за ціною:
R16 від 4300 руб.
- R17 від 5980 руб.
- R18 від 6570 руб.
Крім даного списку, зверніть увагу на такі моделі - Pirelli Cinturato P7, Nokian Hakka, Bridgestone Ecopia EP300, Bridgestone Alenza 001, Goodyear EfficientGrip Performance. В загальному, ціновий діапазонними однаковий від 4 000 крб. Популярність тієї чи іншої марки визначається швидше преміальністю бренду, відгуками автолюбителів.
Невелика класифікація шин країнами. Майте на увазі, що величезна частина брендів, що має потужності в Китаї, Тайвані, тому не варто думати, що якість буде відповідною. Сертифікати якості відповідають європейським, японським та американським нормам. Отже:
1. Європа - Continental, Michelin, Pirelli, Marangoni, Insa Turbo, Gisloved, Nokian, Barum,
2. США – Goodyear, Cooper.
3. Японія - Bridgestone, Yokohama, Toyo.
4. Корея – Hankook, Kumho, Nexen.
5. Китай - Triangle, Linglong, Sunny, Firenza.
6. Тайвань - Federal, Maxxis.
6. Росія - Viatti, Кама, Cordiant, Amtel.
Що стосується російських виробників, то всі потужності розташовуються на території нашої країни. Виробники зі США, Японії, Європи, крім своїх країн, розміщують «гілки» виробництва у різних куточках землі, зокрема у Росії. Особливо слід відзначити роль Китаю, тут налагоджено виробництво від провідних світових брендів, при цьому якість жодним чином не страждає, що підтверджується експертними висновками та відгуками.
Чого не сказати про такі китайські моделі шин, як Sunny SWP11, Rotallia Radial F108 та інших, за оцінками експертів, набагато гірше справляються з акваплануванням, практично не тримають дорогу на мокрому покритті. Їх відрізняє великий гальмівний шлях незалежно стану дороги. Тому, купуючи таку гуму, автовласник серйозно ризикує, навіть невисока вартість не може затьмарити всі недоліки.
Наприкінці дам кілька порад щодо вибору шин:
1. Перед покупкою впевніться у правильному типорозмірі, щоб параметри відповідали заводським. Або якщо вирішили взяти гуму, яка за розмірами від штатних, переконайтеся, щоб вона впевнено входила в арку і ніде і нічого не зачіпала.
2. Вибрати товар набагато легше, коли сплановано бюджет на його покупку.
3. Нові шини завжди краще, ніж уживані, навіть якщо вони іменитого бренду. Адже невідомо, які приховані болячки можуть вискочити після покупки.
При виборі покришок на літо більшість власників транспортних засобів найчастіше керуються їх різними тестамиі вартістю, геть-чисто ігноруючи при цьому рекомендації виробника. Однак, обґрунтовувати свій вибір виключно вартістю гуми та її ходовими характеристиками є досить нерозумно, оскільки виробники автомобільних шинможуть кілька разів на рік змінити як склад гуми, а й саму конструкцію шин, напрям і рисунок протектора. Відповідно, автогума матиме іншу класифікацію та ходові характеристикиякі значно відрізняються від заявлених раніше. Проте яку гуму вибрати на літо? У рамках цієї публікації постараємося максимально відповісти на це запитання.
На що звернути увагу при виборі літніх шин
Першим критерієм, на який необхідно звернути увагу при виборі гуми, що експлуатується в літній період на автомобілі, є умови водіння та місцевість. Також не потрібно нехтувати кліматичним фактором. Наприклад, якщо гуму встановити на транспортному засобі, який переважно їздить міськими магістралями, тоді вибрати літні шини необхідно із заниженим профілем та рідкісним малюнком протектора. Це дозволить зберігати стійкість під час руху як на сухій дорозі в сонячний день, так і після дощу в негоду. Крім цього, під час руху в автомобілі не так чітко відчуватиметься вібрація.
Для позашляховика ідеальним варіантом стане автогума з вираженим малюнком протектора та високим, широким профілем. Ці покришки дозволять повнопривідному транспортному засобу краще пересуватися як по ідеальному асфальтованому покриттю, так і по пересіченій місцевості зі складним рельєфом. Якщо ж шини для автомобіля підвищеної прохідностібудуть підібрані неправильно, він зможе нормально пересуватися навіть травою, де лежить роса. Зазначимо, що правильно підібрана літня автогумадля позашляховика не повинна мати велику кількість ґрунтозачепів на протекторі, інакше під час їзди по болотистій місцевості або по розмитій дощем ґрунтовці, вони перетворяться на брудозбірник, після чого можна забути про нормальне пересування. 
Тим водіям, для яких їзда бездоріжжям не є самоціллю, найкраще встановити високопрофільну гуму, що має частий малюнок протектора. Також ці шини підійдуть для експлуатації в регіонах з вологим кліматом або для постійного пересування по території з відсутнім асфальтованим покриттям.
Відмінні риси літніх шин
Відповідно до характеристик матеріалів, з яких виробляється автогума, існує певна класифікація покришок, де важливим параметром є сезонність автошин. Більшість автомобілістів стверджують, що найкраще їздити на зимовій гумі цілий рік. Але конструкції обох видів коліс значно відрізняються один від одного, тому встановлювати покришки на своєму автомобілі необхідно відповідно до сезону. Наведемо Важливі відмінностіу конструкції та основних характеристиках між зимовими та літніми шинами:
Зазначимо, що при незначному перепаді температур у регіоні використання транспортного засобу, можна використовувати всесезонні покришки, які однаково добре дозволять пересуватися як по нагрітому сонцем полотну, так і покритому льодом покриттю дороги.
Можна сказати, що визначальним моментом у виборі шин є саме кліматичні умови.
Що таке типорозмір шин, як правильно визначити його на своєму автомобілі, та які покришки вибрати для літа згідно з цим параметром
Для того, щоб правильно вибрати гуму, необхідно знати деякі конструктивні особливості колісних дисків. Спочатку необхідно визначити точний типорозмір шин. Цю інформацію можна знайти в технічній книзі автомобіля, на сайті виробника або на спеціальній табличці, яка може розташовуватися у торці дверей або лючці паливного бака.
Під поняттям типорозмір мають на увазі такі характеристики колеса: посадковий діаметр, висота та ширина шин. Крім розмірних характеристик, автогума має низку додаткових позначень. Наприклад, гранична швидкістьі напрямок обертання, максимальне навантаження, сезонність, марка, модель, виробник і т.д. 
Якщо на автомобілі буде встановлений тип гуми, що не відповідає цим параметрам, слід неминуче очікувати наступних проблем:
- Авторезина більшого діаметра при русі по вибоїнах і нахилах кузова неодмінно чіплятиметься за арку, внаслідок чого збільшиться знос протектора.
- Низькопрофільні шини на автомобілі, які підібрані не відповідно до рекомендації виробника, спричиняють зниження комфорту при пересуванні та викликають передчасне зносдеталі ходової частини.
Правильно підібрана низькопрофільна автогума сприяє підвищенню керованості транспортного засобу, дозволяє краще відчувати машину при виконанні маневрів, підвищує стійкість під час руху на нерівній дорозі. Тому перед тим, як визначиться, які літні покришки будуть встановлені на автомобілі, слід звернути увагу на стан асфальтованого покриття.
Досвідчені автомобілісти рекомендують встановлювати гуму, ширина якої дещо більша за рекомендовану виробником. Завдяки цьому транспортний засіб краще контактує з покриттям дороги, збільшується його стійкість та динамічні характеристики. Широка автогума дозволяє знизити час розгону та гальмівний шлях машини. Однак, такі шини мають і свої недоліки: збільшення споживання палива та часте виникнення ефекту аквапланування при русі з високою швидкістю.
Як рисунок протектора впливає на рух
Шини для літньої їзди на автомобілі поділяють не лише за певними розмірним параметрамта особливостям матеріалу, з якого вони виготовлені, а й за малюнком протектора. Отже, розглянемо найпоширеніші типи:
Гучність літньої гуми
При виборі коліс не варто ігнорувати такий показник як шумність. Комфорт під час руху та рівень шуму в автомобілі багато в чому залежить саме від геометричного візерунка протектора. Зважаючи на складність конструкції сучасних типівавтогуми, самостійно визначити рівень шуму, що видається їй, не вдасться. У цьому можна сподіватися лише досвід продавців-консультантів чи ознайомиться з думкою інших автомобілістів, наприклад, на тематичних форумах у мережі Інтернет. Для більшості автовласників сьогодні цей параметр є визначальним під час вибору шин.
Яку гуму краще придбати
На жаль, однозначно відповісти на це питання неможливо. Після того, як власник транспортного засобу визначить основні параметри необхідних покришок, не зайвим буде дізнатися кілька порад від досвідчених автомобілістів.
Свою перевагу варто віддати літнім шинам відомих виробниківоскільки, незважаючи на завищену вартість, вони прослужать безвідмовно більше довгий термін, ніж дешева автогума. Найкращими серед виробників сьогодні вважаються: Nokian, Bridgestone, Hankook, Michelin, Cordiant, Continental.
Сьогодні більшість брендових виробників автомобільних шин освоїли їхній випуск на підприємствах нашої країни, що дозволяє значно знизити вартість покришок без втрати якості.
Звичайно, можна їздити і на зимових шинахабо не морочитися і купити всесезонні, але краще все ж таки обзавестися окремими комплектами гуми для зими та літа. Адже тільки шини, що створені для конкретних погодних умов, зможуть забезпечити максимальну безпеку на дорозі.
1. Типорозмір
Тут все відносно просто. Типорозмір шин - це співвідношення ширини, висоти та зовнішнього діаметра. Позначення типорозміру має такий вигляд: 175/55R13. На прикладі цієї шини розберемося, скільки за що відповідає:
- 175 - Це ширина шини в міліметрах.
- 55 - Це висота профілю, виражена у відсотках від ширини шини.
- 13 - це посадковий діаметр у дюймах.
Посадковий діаметр повинен відповідати розміру диска, інакше встановити шини просто не вийде. А ось із шириною та висотою профілю можна трохи грати.
Більше широкі шинизбільшують пляму контакту і, як наслідок, покращують зчеплення із дорожнім покриттям. При цьому вони важчі і погіршують динаміку авто, керованість на поганій дорозі, а також збільшують витрату палива. На мокрому асфальті ще й створюють зрадливий ефект аквапланування.
По висоті шини поділяються на низькопрофільні (55% і нижче), високопрофільні (60-75%) та повнопрофільні (80% і вище). Останні призначені для позашляховиків та їзди по путівцямз купинами та вибоїнами, а перші та другі встановлюються на звичайні легкові авто.
Висота профілю теж палиця з двома кінцями: чим нижче профіль шин, тим краще керованість, але при цьому більша сприйнятливість шин до найменших нерівностей дорожнього покриття і небезпека пошкодити диски на вибоїнах. Тому низький профіль варто вибирати тільки якщо ви їздите в основному по шосе і з високою швидкістю.
2. Малюнок протектора
Потрібен задля краси. Він безпосередньо впливає експлуатаційні характеристики шин. Малюнок протектора буває трьох видів:
- Симетричний ненаправлений- найпоширеніший варіант, який вважається класичним і підходить для їзди в міському циклі та трасою. Такий протектор найчастіше застосовується у бюджетних шинах, зазвичай їх встановлюють ще на заводі. Характеристики шин не залежать від умов та напряму руху. Колеса можна міняти місцями.
- Симетричний спрямований малюнокмаксимально швидко виводить воду з плями контакту шини та забезпечує гарне зчеплення з дорожнім покриттям. Варіант для любителів швидкості та водіння у сиру погоду. Шини встановлюються строго за напрямом обертання (зазначено стрілкою на бічній поверхні шини), інакше на мокрому покритті буде небезпечно.
- Асиметричний малюнокхороший як у дощ, так і в суху погоду. Універсальний протектор, який встановлюється і позашляховиками, і сімейні седани, і швидкісні купе. На зовнішній та внутрішній сторонітаких шин використовуються різні малюнки протектора: один для найкращого зчеплення із сухим покриттям, другий – для зчеплення з мокрим. З установкою тут треба бути ще уважніше: дивитися на маркування Inside/Outside, що означає внутрішню та зовнішню сторони шини відповідно.
3. Індекс швидкості
Ще один важливий параметр. Позначається за допомогою латинських літер, кожна з яких говорить про максимальну швидкість, яку можна розвивати на таких шинах.
Шини з великим індексомшвидкості мають підвищене зчепленняз дорогою, що, своєю чергою, забезпечує мінімальний гальмівний шлях. Але й коштують вони дорожче. Тому, якщо ви не збираєтесь лихачити або ваше авто видає лише 180 км/год, та й то з гірки, переплачувати не варто. А от якщо ви любитель швидкої їзди, не заощаджуйте та беріть шини V або W.
4. Індекс навантаження
Цей показник визначає навантаження, яке здатне витримати шина за максимальної швидкості. Іншими словами, це максимальна вага (разом із вантажем, пасажирами та водієм) на одне колесо автомобіля.
Якщо часто возите пасажирів чи вантажі, варто взяти шини з високим індексом навантаження. Оптимальний варіантможна підібрати за допомогою цієї таблиці, звіривши дані з технічними характеристиками машини.
5. Конструкція каркасу шини
За конструктивними особливостями шини діляться на діагональні та радіальні. Перші зараз майже не зустрічаються, сучасні шиниздебільшого радіальні. Саме на цей факт вказує буква R у маркуванні шини, а не на діаметр, як багато хто вважає. Радіальні шинипідходять для автомобілів усіх класів: від малолітражок до позашляховиків.
Незалежно від типу шини можуть бути посиленими. Про це говорить літера C (Cargo) або LT (Light Truck) у позначенні. Посилені шини призначені для мінівенів, легких вантажівок і фургонів, які важчі за звичайні і використовуються для перевезення вантажів і великої кількостіпасажирів.
Які шини вибрати
Як ви пам'ятаєте, все залежить від стилю їзди та умов експлуатації. Щоб полегшити вам вибір, Лайфхакер виділив три найпоширеніші сценарії. Вам залишається лише знайти свій.
- Їзда в місті та за його межами з помірною швидкістю. Підійдуть шини з профілем 60% і вище, симетричним ненаправленим або асиметричним малюнкомпротектора та індексом швидкості S або T.
- Їзда з високою швидкістю. Підійдуть шини з профілем 55% і нижче, симетричним спрямованим або асиметричним малюнком протектора та індексом швидкості V або W.
- Їзда з бездоріжжя. Для позашляховиків варто брати високопрофільні шини з глибоким протектором і відповідним індексом навантаження, що перевозиться вагою. Власникам мінівенів і фургонів краще купувати спеціальні шини комерційного транспортуз маркуванням C та LT.
Передмова
Так вийшло, що у нас на сайті виявилося дві статті схожої тематики. Тому ми вирішили поєднати ці дві статті в одну.
Стаття 1. Вибираємо шини на літо
Зміна зимових покришокна літні моделі є обов'язковим для кожного автомобіля. Це обумовлено елементарними правилами безпеки та коректною
експлуатації машини. Але як правильно вибрати літні шини для російських доріг та на які параметри слід орієнтуватися насамперед? Для вирішення цих питань необхідно детально розібратися з класифікацією та розглянути характеристики популярних моделейпокришок.
Як вибрати шини для автомобіля на літо?
Визначальними параметрами вибору є марка машини, її маса та умови експлуатації. Для літнього сезону 2016 р виробники пропонують низку нових моделей та перевірені часом класичні варіанти покришок.
Основними відмінностями між зимовими та літніми моделями є типи протекторів. Вони визначають якість зчеплення шини з дорожнім покриттям та зменшення впливу зовнішніх фактів – вологи, пилу, піску, щебеню тощо. Тому, перш ніж визначитися, які шини краще вибрати, слід вивчити типи протекторів:
Наступною групою факторів є технічні якості літніх шин. Вони вказують максимальне навантаженняна конструкцію, а також швидкісні обмеження:
Крім цих показників необхідно звертати увагу на додаткові позначенняна покришках та вміти читати повне маркування. Додатково рекомендується вибирати моделі ширші, ніж зимові варіанти.
Найкращі літні шини 2016 року, їхній рейтинг. Робимо висновки з журналу «За кермом»
Офіційна публікація рейтингу шин на легкове автожурналом «За кермом» у професійних колах викликало масу різнотлумачень. Це пов'язано з фактом спотворення результатів тесту відомої торгової марки Nokian. Офіційним переможцем за результатами вітчизняного видання було визнано модель Nokian Hakka Green 2. Але чи це так насправді? 
Для порівняння результатів тесту можна звернутися до аналогічних закордонних видань - Autonavigator, ADAC, AutoBild, Vi Bilagare. Майже всі вони віддали перевагу іншим виробникам. Різниця між вибором у межах допустимих похибок.
Nokian Hakka Green 2
Ці покришки призначені для встановлення на середньорозмірніі невеликі машини. Крім запобігання ефекту аквапланування вона позитивно позначається на зменшенні витрати палива.
Однак незважаючи на позитивні відгуки вітчизняних видань, фінські експерти з Vi Bilagare визначили їй тільки перед останнє місцеу своєму рейтингу. В основному це пов'язано зі зниженням експлуатаційних та технічних якостей моделі при випробуваннях на сухому покритті.
Continental ContiPremiumContact 5
Ця модель є флагманом компанії. У процесі розробки були використані останні технологічні новинки. Зокрема – макроблоки, завдяки яким значно збільшується пляма контакту шини з дорогою.
Внаслідок тестів шини добре показали себе на сухому асфальті, формуючи мінімальний гальмівний шлях. На швидкісній трасі результати були не гіршими. Дещо здали позиції під час випробувань на мокрому покритті. Як результат: Vi Bilagare – 1 місце; ADAC – 2-ге. У рейтингу журналу «За кермом» цієї моделі літніх шин сезону 2016 дісталася лише 6-та позиція.
Goodyear EfficientGrip Performance
Покришки мають ідеальне зчеплення із мокрою поверхнею. Цьому сприяє унікальна форма протектора. Технологія активного гальмування, вперше застосована в покришках цього виробника, дозволила досягти кращих результатівпід час випробувань.
Тести видань: Vi Bilagare – 2-й рядок; угорський Autonavigator віддав шинам 1-е місце. Журнал "За кермом" визначив їх на 2-у позицію свого рейтингу.
Як видно з результатів тестів, трійка лідерів за світовими рейтингами відрізняється від опублікованого вибору літніх шин 2016 р. журналом «За кермом». Цього року компанії, які спеціалізуються на розробці та виробництві гоночних покришок, посіли останні позиції у ТОПах. Серед них є відомі бренди - Yokoham Toyo.
Які шини краще купити на літо? Відгуки фахівців 2016
Незважаючи на авторитетність описаних видань, літні шини для російських доріг необхідно вибрати за ще одним критерієм – відгуками фахівців. Вони дозволять створити об'єктивну думку про якісні та технічні параметримоделі.
Про Nokian Hakka Green 2 
«З'явилася модель Nokian Hakka Green 2 лише цього року. Минулої версії я проїхав близько 5000 км. Головною проблемоюбуло слабке зчеплення з травою, що є пріоритетом для російських доріг у літній період (точніше їх відсутність). Зважаючи на все, виробник вирішив врахувати цей нюанс.
У нових літніх шинах 2016 р. з'явилися грунтозачепи. Вони розташовані в бічній та центральній областях. У конструкції був прибраний істотний недолік від попередньої моделі - розділові перегородки по центру. Вони практично повністю нівелювали очікуваний ефект від ґрунтозачепів. Тепер цю проблему вирішено. Але правдивіших результатів варто очікувати хоча б до середини літа».
Євген, м. Москва, 32 роки
«Вирішив придбати Nokian Hakka Green 2 як літні покришки. Спочатку ознайомився із результатами тестів від «За кермом». Після встановлення були випробувані за умов весни. На перший погляд, поводяться покришки себе добре – зменшився гальмівний шлях, відчувається впевненість на поворотах. Бічні зачепи дозволяють долати сльоту, не дозволяють застрягти у бруді.
Єдиний негативний момент відносно високий рівень шуму. Але він відчувається лише при виїзді на ґрунтовку. Швидше за все, він пов'язаний із малюнком протектора. Але це моя суб'єктивна думка».
Роман, м. Калуга, 28 років
Про Continental ContiPremiumContact 5
«Поставив на свій Лансер 6 Continental ContiPremiumContact 5. Перші враження – літні шини дуже тихі. Чудово відгукуються на поворотах. При їзді калюжами при 80 км/год ефект аквапланування не спостерігався. Намагався розганятись до 100 км/год – шинам допомагає ABS. Щодо зносу поки що нічого не можу сказати – надто малий пробіг.
Впевнено почуваються у колії. При входженні на швидкості в поворот 90 градусів замету не спостерігалося взагалі, навіть не запищали».
Сергій, м. Санкт-Петербург, 38 років
«Літні шини просто «улет»: так, коштують вони дорого, але при цьому якість виготовлення та надійність зачепу з дорогою на найвищому рівні. Помітив, що вони практично безшумні, чудово поводяться на мокрій трасі.
Однак після перевірки екстреного гальмуваннявід 140 км/год до 0 спостерігав невеликі потертості на центральній частині. Сподіваюся, що це не сильно позначиться на подальшій експлуатації».
Володимир, м. Ставрополь, 30 років
Про Goodyear EfficientGrip Performance 
«Наша компанія закупила покришки Goodyear EfficientGrip Performance для службових авто- Opel "Vivaro". Незважаючи на м'яке покриття, зчеплення з дорогою гарне, шум на мінімальному рівні. Позитивно впливають на економію бензину. На одній із машин після 2000 пробігу на бічній частині протектора з'явилися дві невеликі ямочки. Поки що з ними нічого не робили.
Особливо порадував гальмівний шлях. Довелося мені робити екстрену зупинку, так шини в комплексі з ABS показали добрий результат»
Віталій, м. Владивосток, 27 років
«Загалом моделі Goodyear EfficientGrip Performance можу дати оцінку 4,5 із 5. Добре їздять на мокрому та сухому асфальті, зносостійкі. Пробував їздити по траві та ґрунту – результатом задоволений. За сезон не було «змовлено» жодної «гулі», хоча їздив я часто і не зовсім дорогами.
Недолік – згодом підвищується рівень шуму. Причому це зазначав не лише я».
Борис, м. Астрахань. 42 роки
Стаття 2. Яка літня гума краща?
Коли перевзувати машину на літню гуму у 2016 році?
Це питання актуальне щороку. Але розібрати подробиці відповіді на це питання не буде зайвим, а для когось, можливо, будуть відкриті нові факти, які проллють.
світло на проблему. Поїхали! Коли міняти шини на літні у 2016?
Отже, по-перше, необхідно враховувати географічне розташування регіону. На території РФ зима настає нерівномірно, а значить, вам потрібно стежити за прогнозами погодних умов.
По-друге, важливо враховувати вашу географію подорожей. Якщо їхати в загальному потоці пробками та через центральні магістралі – є всі шанси, що асфальт у тих місцях сухий та літня гума прийде тут до місця, як і липучка. Якщо ваші поїздки неможливо передбачити і спланувати - не поспішайте перевзувати свій транспортний засіб. У дворах калюжі часто покриваються крижаною кіркою, окремі ділянки доріг за містом також можуть грішити тим самим.
Крім цього, не варто забувати головного - зміну гуми краще проводити після того моменту, коли протягом кількох ночей стійко триматиметься температура +5 градусів. Саме при ній калюжі залишаються калюжами, а властивості зчеплення літньої гуми з дорогою максимально розкриваються.
Чи можна їздити на літній гумі взимку?
Після 2015 року відповідь на це питання стала однозначною. Їздити на гумі, що не відповідає сезону пори року, заборонено. Важливо відзначити, що з огляду на особливості погодних умов окремих регіонів Росії, ДІБДР може збільшувати термін використання зимової гуми. Однозначно ясно, що перевзутті після закінчення календарної зими 1 березня не варто.
Але, з іншого боку, прямого покарання за цю провину немає. Адже однозначно оштрафують лише за низькі шини. залишковою висотоюпротектора чи наявність різних шинна одній осі. А за використання машини з літньою гумою взимку штраф стягувати можуть розміром 500 рублів. А також інспектор має право винести попередження. Все залежить від людського чинника.
У результаті отримуємо суперечливу ситуацію - якщо взимку їхати на літніх шинах з глибиною протектора, яка влаштовується в норми для цього виду автомобіля, то інспектор підтвердить даний факт, але штрафу за літню гуму взимку 2016 року не випише.
Проте ситуація на законодавчому рівні може змінитися будь-якої миті.
Розглядаючи керування автомобіля на літній гумі в зимовий період, варто пам'ятати, що це небезпечно. Особливо це стосується водіїв із малим досвідом керування транспортним засобом. Також в екстреній ситуації крім себе та свого транспортного засобу ви можете нашкодити й іншим учасникам руху. Тому перевзувайте автомобіль вчасно на хороші шини за станом, і не заощаджуйте на безпеці.
Коли питання, пов'язані з експлуатацією літньої гуми стали вирішеними, необхідно перейти до вибору самих покришок.
Рейтинг літньої гуми 2015 - 2016 публікує журнал «За кермом»
У цій публікації представлені моделі покришок від найнародніших виробників – Kama Euro та Cordiant, до топових моделей від світових фірм – Michelin та Pirelli. Також були представлені моделі від Goodyear, Nokian, Hankook, Continental, Goodyear, Toyo та Bridgerstone.
Отже, розпочнемо розгляд за основними показниками. Почнемо розгляд з кінця, а саме з моделі Kama Euro 129.
Гума реально створена з урахуванням доріг у Росії – міцна та зі збільшеною зносостійкістю. Звідси є позитивні результати під час проходження колії та впевнений виїзд звідти. Але тільки перехід на гарне асфальтне покриття погіршує результати. З'являється зайва шумність, при різких маневрах в екстрених ситуаціях поводиться не найкращим чином. Звідси низька оцінка та останнє місце рейтингу.
Єдина незаперечна перевага, яку вдається утримувати Kama Euro – це цінова політика. Комплект із 4х шин є найдоступнішим із усіх представлених на тесті.
Cordiant Sport 3– наступний екземпляр у даному рейтингу. Цінова політикаданого виробника наближена до максимально доступної. Залежно від місця продажу ціни бувають нарівні з Kama. Дана модель націлена на пересування асфальтовим покриттям, про що нам додатково говорить приставка Sport і зовнішній вигляд протектора. Звідси випливають аж два негативних моменту– камінці часто залишаються у протекторі та додають неприємних звуківу русі, а в русі по бездоріжжю легко засісти навіть у піску. На думку експертів «За кермом», це приклад доступної моделі, яка не дивує своїми характеристиками і підійде для стабільного руху середньостатистичного автовласника.
Bridgestone Ecopia EP200– одна з найпоширеніших моделей у різноманітті великого шинного виробника. До речі, виробляються вони у Таїланді. При їх випробуваннях на тестових автомобілях була помічена збільшена витрата палива, а також невисокі зчіпні властивості при різких маневрах в екстреній ситуації як на сухому, так і мокрому асфальті. В іншому, при експлуатації цих шин у межах міста без екстремальних навантажень – це найоптимальніше співвідношення ціни та збалансованих експлуатаційних характеристик.
Toyo Proxes CF2. Водії-випробувачі саме у цієї моделі відзначили знижену витрату палива. Крім цього, це найдоступніший екземпляр із написом «Made in Japan». В іншому вона показує відмінні результатина асфальтовому покритті, але абсолютно марна в умовах бездоріжжя і навіть піску.
Nokian Nordman SXстала сенсацією у категорії «ціна-якість». Модель показує класну керованість та відсутність шуму, а ще й відсутність збільшеної витрати палива. Явних вад практично немає.
Hankook Ventus Prime 2. Саме цей екземпляр відкрив наново драйверські властивості автомобіля і першим порадував за всіма параметрами керованості та комфорту. Лише ціна може по-справжньому засмутити, а також їх експлуатація на бездоріжжі, судячи з відгуків власників, часто призводила до пошкоджень.
Michelin Primacy 3відкриває четвірку переможців. Модель порадує чіткою керованістю незалежно від того, мокрий або сухий асфальт на дорозі, а також по решті всіх пунктів, серед яких відсутність шуму, зменшена витрата палива і комфорт у русі.
Goodyear EfficientGrip Performance– модель німецького шинного виробника, яка найкраще (і навіть лідера тесту) показала керованість на мокрому асфальті. А якщо перемістити автомобіль на цих шинах на сухий асфальт - тут є за що турбуватися. Зчіпні властивості тут явно гаразд. Але це може проявитися лише у екстремальних ситуаціях. При спокійному керуванні в міському потоці ви отримаєте комфорт за цілком доступну суму.
Nokian Hakka Blue- Сама м'яка гума, що показала збалансовані показники керованості та комфорту на всіх покриттях. Напрочуд, поєднує в собі відмінну керованість на всіх варіантах асфальтового покриття.
І, нарешті, беззаперечним лідером стала модель італійського лідера шинної промисловості. Pirelli Cinturato P7. Модель виділяється за всіма показниками тестів, а також окремих продавців може порадувати цінником.
Яка літня гума краще за відгуками?
Поставивши це питання, малюється трохи інший рейтинг, на відміну від того, що виходить у випробувачів журналу «За кермом».
Практично одноголосно всі власники шин Nordman SXвідзначають їх чудові характеристики при поєднанні з доступною ціною. Можливо, останній чинник досягається переносом біля Росії свого виробництва.
«Користувався 195/65/R15. Через наявність поздовжніх канавок без проблем протистоять акваплануванню. Жодної грижі за 30 000 км, де на Barum 3 штуки зловили. А ще тихіше Кордіанта та Барум Діамантіс – саме вони були до цієї моделі. При рівному керуванні, перш за все, по трасі, якщо оцінювати по індикатору зносу, стер наполовину. Дуже радий." Андрій
«Від'їздив два сезони, шинами задоволений! За рейтингом у журналі «За кермом» саме вони посідають 1-е місце у групі ціна-якість, тому й узяв їх. Простіше кажучи, раджу! Дешевше і з кращими характеристикаминічого не знайти!» Серьога
«Незрівнянна гума! Вибирав між нею та китайським брендом. Як зрозуміли, віддав перевагу саме її, т.к. психологічно не готовий довіритися китайським брендам. Гума за рік продемонструвала себе здоровий — ріже воду на раз, у повороти на мокрому асфальті 100-120 км/год — запросто (швидше побоююся), по прямій 160 — дорогу тримає.» Вовчик
«Добре тримає дорогу! У дощ жодного разу не відчував авкапланування, навіть коли на трасі з гірки в'їхав у величезну калюжу на 120 км/год! Міцна, кілька разів думав, що зловлю грижу — але ні, вціліла. На старті чіпляє чудово. Потрібно постаратися, щоб отримати звук вереску! А повороти мине незвично впевнено, навіть при завантаженні авто в 4 особи + багаж. Артур
Також модель від Michelinприпала до вподоби автовласникам. На жаль, цінник не є у них демократичним, зате шини потішать експлуатаційними характеристиками.
Ось слова реальних власників Michelin Primacy 3:
«Ця гума тихіша і м'якша за будь-якого Бріджстоуна і навіть м'якша за Пілота. Звідси і держак інший, і гальмування. Але це все виявиться на треку. У місті та на трасі – премиле діло! Все при ній – керованість, акустичний та інший комфорт! Спочатку на гальмуванні не вистачало, але потім відточив цю звичку. Ось нещодавно поставив колеса з цією гумою на третій сезон. Санек
«Гума виправдовує вартість за всіма пунктами. Я заради експерименту захотів поставити колеса на менший діаметр, щоб досягти комфорту і поставити гуму з великим профілем. У результаті диски R16 купив цей Мішлен. Радий, як слон! За всіх умов шини зарекомендували себе блискуче! І у місті, і за містом, що у місцях, де асфальту ніхто не бачив, авто їде дуже м'яко! Підвіска спокійніше переносить вибоїсті, а на трасі чую лише вітерець, тому що галас від неї мінімум! З перших днів, як взув Прімасі 3, відразу звернув увагу, що автомобіль став гальмувати набагато впевненіше. Якщо порівнювати з Континенталь Спорт, то цей Мішлен краще за всіма параметрами! Тоха
«Тихоня. М'яка. Класно тримає дорогу за будь-яких погодних умовах. Вадів так і не виявив.» Олександр
А якщо до відгуків щодо питання «Яка літня гума краще?» додати діаметр коліс на 16 дюймів?
Картина намалюється аналогічна, адже «За кермом» випробовували покришки на автомобілі гольф-класу. А якщо гума є у розмірності R15, обов'язково випускаються всі типорозміри та R16. Такий закон для шинної компанії.
Ось приклади відгуків про Michelin Primacy 3 у розмірі R16:
«Стиль водіння спокійний. Вожу Focus 2 на 205 гумі R16. Жахливо радий, все подобається! Протягом 2-х сезонів наїздив 10-15 тис. км, а гума в добротному стані. Якщо зберегти стиль водіння — ще кілька сезонів забезпечено.» Жека
«Надто м'яка і тиха, на сухому асфальті супер тримає дорогу! Звичайно, важливою є ще прийнятна ціна, а з цим у неї повний порядок. А ще шиномонтажник наголосив, що добре балансується.» Олег
Завершуючи цю статтю, відзначимо, що будь-яка гума хороша при спокійному стилі водіння та русі по рівним покриттям. Якщо у вас є відхилення по одному з цих пунктів – робіть вибір із усього різноманіття, представленого на ринку.
