Сучасні автомобілістають все безпечнішими. Але хоч би як намагалися конструктори з деякими складнощами досі впоратися не вдається. Йдеться про сліпі зони автомобіля. Давайте з'ясуємо, що таке?
Практично у кожного автомобіля є, так звана, «сліпа зона», коли машина, що ззаду йде, пропадає з поля зору водія. Так, у автомобіля багато дзеркал заднього виду, які дають можливість зрозуміти, що відбувається з боків і ззаду машини, але, враховуючи особливості різних кузовів, все проконтролювати неможливо. Сліпа зона настільки велика, що в ній може сховатися як мотоцикл, так і вантажівка КамАЗ. Тож чим небезпечна мертва зона?
Водій машини, який не бачить, що автомобіль, що йде ззаду, його обганяє, теж може почати перебудову, а це аварійна ситуація. Визначити сліпу зону можна на автомобілі без руху. Коли в машині налаштовані дзеркала, начебто все видно, але варто зробити невеликий поворот убік, і ось ви вже знаходитесь в сліпій зоні.
Зменшити площу сліпої зони можна і потрібно. Головне знати, як правильно налаштувати дзеркала заднього виду. Ліве дзеркалозаднього виду потрібно налаштувати так, щоб край внутрішньої частини бачив ліве заднє крило. Праве дзеркалозаднього виду – щоб край внутрішньої частини бачив заднє праве крило. Для налаштування центрального дзеркала, потрібно розташувати його так, щоб заднє склопотрапляло точно в лівий край дзеркала, і було видно праву зону за автомобілем. Це дуже важливі моменти. І саме тому на багатьох автомобілях з електроприводом дзеркал та крісел передбачено функцію запам'ятовування обраних положень.
Але є ще одна сліпа зона, яку налаштування дзеркал не впіймаєш. Вона знаходиться відразу за задньою частиноюмашини та небезпечна при русі заднім ходом. Тут допоможе лише камера заднього виду. Але задоволення це не з дешевих, і тому вона зустрічається далеко не на кожному автомобілі. Варто на секунду відволіктися і ви не помітите, як ззаду підійде людина.
До речі, і парктронік рятує не завжди. Наприклад, навряд чи він відреагує на невеликий штир, що стирчить із землі. Тож тут врятує лише уважність. Перш ніж рушити з місця, не полінуйтеся вийти з машини і подивитися, що відбувається ззаду. Є таке прислів'я: «Не подивишся оком, заплатиш боком!»
Напевно, кожен із нас хоч одного разу бачив на бічних дзеркалах машини дзеркальце вигнутої форми. Воно носить страшну назву «дзеркальце мертвої зони». Що ж це таке, і яким цілям служить це магічне пристосування.
Мертва зона – що таке?
Водія, який побачив види, питанням про мертву чи сліпу зону не збентежити, а ось водій – новачок цілком може розгубитися і почати згадувати кадри з якогось жахіття. Насправді нічого страшного та жахливого в цьому питанні не міститься. І бажано, щоб кожен автоаматор незалежно від стажу знав про такі речі, адже це стосується безпеки на дорозі. Причому знати такі відомості краще виключно в теорії, а не зазнавши свого досвіду. Хоча, саме на досвіді багато хто і дізнається про цю маленьку, але дуже небезпечну тонкість водіння автомобіля. Як не крути, але стаж водія і навик часом рівносильний матеріальним засобам, які доводиться витратити на авторемонтні майстерні.
Мертва зона часто стає причиною автоаварій, що відбуваються з машинами, що рухаються попутно. Часто ситуація буває такою: автолюбитель-новачок Василь готується до перебудови в крайній ряд, дивиться у дзеркало заднього оглядуі, переконавшись, що інших автомобілів відсутні, приступає до маневру. Поштовх, скрегіт - зачеплена машина, що незрозуміло звідки з'явилася. Автолюбитель Василь розгублений, адже небезпеки не було, і в дзеркала він за всіма правилами глянув.
Насправді цей несподіваний автомобіль рухався трохи позаду, приблизно врівень із заднім диваном, за бічною стійкою машини Василя. На цій позиції задню машинувже не помітити в дзеркалах заднього огляду, і вона ще не увійшла в поле зору водія. Цей невидимий відрізок і зветься сліпою зоною. Насправді випадки бувають абсолютно різними. У випадку, якщо вам не вдалося побачити машину, що рухається ззаду, тобто можливість відбутися лише переляком. Розвиток ситуації, звісно, залежить і зажадав від розмірів транспортних засобів, і зажадав від швидкості руху. Мотоциклісти таку зону називають смертельною. І цього немає перебільшення. Тому, якщо ви сидите за кермом мотобайка, будьте гранично уважним, тоді зможете уникнути смертельної аварії.
Способи виявлення мертвої зони
З метою виявлення мертвої зони вашої машини можна вдатися до двох дуже банальних прийомів. Попросіть свого друга пройтися периметром машини. При цьому ті відрізки, де ви його не зможете побачити ні власним зором, ні в дзеркалах заднього виду, і є сліпою зоною.
Крім того, є можливість виявити сліпу зону коли вам довелося стояти в дорожній пробці. При цьому ваш ряд не повинен рухатись, а сусідні автомобілі – їхати. Простежте в дзеркала заднього виду, коли сховається з поля зору машина, що рухається в сусідньому ряду. Саме тут і бере початок сліпа зона, закінчиться вона там, де цей автомобіль, що випарувався з поля зору, виникне через стійку вашого авто. Ви вже зможете виявити його своїм бічним зором. Спостерігаючи за вашу безпеку, радимо проводити подібні досліди, зупинивши свій автомобіль на узбіччі.
Варто взяти до уваги, що підвищення швидкісного режимунезмінно збільшує сліпу зону. Цей факт має місце у зв'язку з тим, що при русі на швидкості зона так званого периферичного зору людини прагне звуження.
Ви здивуєтеся, але ваша машина має ще одну сліпу зону. Знаходиться вона там, де закінчується багажник вашої машини. Вона небезпечна, коли ви маневруєте заднім ходом.
Все під контролем
Ця небезпека цілком усувна. Контролювати мертві зони автотранспортного засобунеобхідно так само скрупульозно, як інші аспекти дорожнього руху. По-перше, вам доведеться провести підстроювання дзеркал заднього огляду індивідуально під свої параметри. Їх некоректне налаштування, а також ваша неправильна посадка за кермом ведуть до зниження огляду. Це робить сліпу зону автомобіля ширше, а отже, небезпечніше. У коректно підлаштованому бічному дзеркалі заднього виду ви повинні бачити ручку водійських дверей. Решта простір повинна займати траса.
Зараз на ринку можна зустріти величезну різноманітність автомобільних аксесуарів, у тому числі дзеркала заднього огляду з різними оптичними ефектами. Серед їх широкого асортименту можна підібрати дзеркало, яке за рівних розмірів забезпечує ширший кут огляду. Якщо вам дозволяє гаманець, є сенс змінити штатні дзеркала заднього огляду на такі, які пропонують вам підвищений рівеньбезпеки в умовах дорожнього руху
Найбільш популярний спосіб, що допомагає звузити мертву зону вашого авто – це встановлення додаткового комплекту дзеркал сліпої зони. Подібний пристрій має досить невеликий розмір, опуклу форму і кріпиться безпосередньо на рідне дзеркало вашого транспортного засобу. Таке додатковий пристрійзначною мірою збільшує огляд водія. Але, на жаль, є недолік. Пристрій займає частину поверхні дзеркала заднього огляду.
Часто автоінспектори при розборі ДТП чують: «Адже нікого не було, звідки він тільки взявся?» Як відомо, у будь-якого автомобіля існує так звана мертва зона, її ще називають сліпою. Що ж вона являє собою, і чому ж вона мертва? — спитайте ви. Вся справа в тому, що конструктивно автомобіль створений таким чином, що його оглядовість не забезпечує 100% видимої ситуації на дорозі. Основними елементами, що використовуються для оцінки обстановки на проїжджій частині, є дзеркала заднього виду, і водії часто покладаються тільки на них. Але чи можуть дзеркала забезпечити повну інформативність? Звичайно ж ні.
Коли транспортний потікскладається з легкових автомобілів, автобусів та маршруток, тоді все простіше – все видно та все контролюється. Але раптом звідки ні візьмись з'являється мотоцикліст, праворуч чи ліворуч, і ви здригаєтеся від думки, що тільки-но хотіли перебудуватися і, оцінивши обстановку перед маневром, начебто, не бачили для цього жодних перешкод.
А вся справа в мертвій зоні автомобіля - зоні не доступною для огляду за допомогою одних лише дзеркал заднього виду. Отже, де ж у автомобіля мертві зони? Насправді, коли ви правильно налаштовуєте дзеркала, то бачите краєчок лівого і правого заднього крила і вигляд максимально вдалину залежно від того дивіться ви ліворуч або праворуч.
У кожної здорової людини є периферичний зір, воно не велике – всього 180°. Властивість ока така, що чим вища швидкість, тим менший кут периферичного зору. Коли транспортний засіб, що рухається паралельно, під'їжджає до середньої стійки вашого автомобіля, виходить ситуація, що водій вже не бачить його в дзеркало заднього виду, і ще не бачить своїм периферичним зором.
У цьому випадку потрібно лише повернути голову та переконатися, що немає перешкоди для перебудови. Але так часто ми любимо крутити головою, сидячи в комфортному кріслі, слухаючи музику, або розмовляючи по телефону (звісно ж, за допомогою блютузу).
Виявляється у мотоциклістів є ще жахливіший термін: є «мертва зона, а є «смертельна зона». У чому ж різниця спитаєте ви? Коли мотоцикліст знаходиться в паралельному ряду на відстані 3-4 метри від машини, він добре видно у дзеркала. Але він під'їжджає ближче і знаходиться вже на рівні заднього бамперана відстані 1,5-2 метри від машини. Задня стійкаприховує його, і не бачимо через дзеркала, ні периферичним зором, тобто. ніяк. Це і є мертва зона автомобіля.
Коли мотоцикліст з'являється лише на рівні середньої стійки, лише тоді він стає видимим (помітним). Значить, задня частина автомобіля є «мертвою зоною» для мотоцикла, скутера, велосипеда. А якщо уявити ситуацію, коли мотоцикліст знаходиться праворуч і він не бачимо, а вам треба перебудуватися, припаркуватися або просто повернути праворуч. Куди ж у цьому випадку йому подітися? Впиратися в бордюр? Падати у кювет? Впадати в бік під колеса іншого транспортного засобу? Ось і є «смертельна зона»!
Страшно уявити наслідки такої випадкової помилки! Адже в щільному потоціможе загинути як мотоцикліст, а й утворитися величезна колективна аварія від цього, що мотоцикл потрапив під чиєсь колесо.
Тільки взаємоповагу та часте сканування дзеркал (кожні 2-3 секунди) допоможе позбавитися від аварійної ситуації. Збираючись перебудуватися з ряду в ряд, не полінуйтеся повернути голову і переконатися, що смуга, яку ви збираєтеся зайняти, вільна. Пам'ятайте, якщо за вами їде мотоцикліст, то «мертва зона» для нього набагато ширша, ніж для автомобіля, а у разі вашого недогляду вона може стати і смертельною!
У свою чергу, хочеться сказати кілька слів і мотоциклістам. Будьте уважні, не рухайтеся в мертвих зонах, адекватно контролюйте ситуацію на дорозі, вона може бути дуже небезпечна і загрожує вам серйозними наслідками. Ніколи не обганяйте автомобілі праворуч, завжди думайте про «мертві зони», «смертельні зони», і пам'ятайте, що ви найменш захищений учасник дорожнього руху!
Давайте уявимо ситуацію: нас обганяє автомобіль, що рухається сусідами смузі, і не грає ніякої ролі - справа він чи зліва. Спочатку ми його чудово бачимо у дзеркалі заднього виду на лобовому склі, а після того, як він почав маневр перебудови - у бічному дзеркалі. Проте вже в процесі обгону цей автомобіль зникає з нашого поля зору і, подібно до вампіра, перестає відбиватися абсолютно у всіх ваших дзеркалах. Саме цей радіус, в якому автомобіль, що обганяє вас, перетворюється на фантом, і називається «мертвою зоною».
Однак не варто думати, що поняття «мертвої зони» обумовлено лише ситуацією обгону. Насправді такі зони можуть виникати внаслідок утрудненого огляду через дерева, будинки, інші транспортні засоби, особливості рельєфу і навіть конструкційних особливостейтранспортного засобу.
Мертву зону багато експертів називають основною причиною ДТП
Будь-який більш-менш грамотний водій знає, що собою являє «мертва зона». А ось новачки не мають жодного уявлення про цю небезпеку, хоча настає момент, коли їм доводиться зіткнутися з нею. Суха статистика свідчить, що мертва зона досить часто стає причиною ДТП.
Європейська Комісія та представники Міжнародного союзу автомобільного транспорту(IRU) провели унікальне дослідження, під час якого з'ясувалося, що близько 75%! дорожньо-транспортних пригод за участю вантажних транспортних засобів трапляються саме через сумнозвісні мертвих зон, що виникають на дорогах, немов чорні дірки.
Як би водії не намагалися змастити всю гостроту самого поняття, називаючи мертву зону сліпою зоною, суть справи від цього не змінюється, а тим більше не применшується її небезпека. Практично всі водії мають власні рецепти того, як уникати потрапляння в «мертву зону» і тримати ситуацію на дорозі під контролем. На жаль, жоден із існуючих рецептів не може гарантувати безпеку на всі сто відсотків. Однак є універсальні рекомендації, які допоможуть вийти живим із будь-якої «мертвої зони» як новачкові, так і досвідченому водієві.
Як правильно перебудувати автомобіль у мертвій зоні?
Стандартна аварійна ситуація ситуація, пов'язана зі сліпою зоною, полягає в наступному: ви не бачите автомобіля, що знаходиться в «мертвій зоні» і йде на обгін. І намагаєтеся самі здійснити обгін, тим самим підрізаючи "автомобіль-невидимку". Добре, якщо водій автомобіля, що обганяє вас, встигне відреагувати і тверезо оцінити ситуацію.
Найчастіше інстинктивне бажання в цьому випадку - спроба уникнути зіткнення на зустрічну. І навіть якщо не станеться нічого страшного, то винним у ДТП буде саме той автомобіль, який опинився на зустрічній смузі. Державтоінспекторів не цікавитиме, що ви намагалися уникнути потрапляння в ДТП - у цьому випадку охоронців правопорядку турбує лише факт події, що відбулася.
.jpg)
Головне – тримати ситуацію під контролем
То як же поводитися в «мертвій зоні», щоб не лише уникнути аварійної ситуації, а й уникнути довгих пояснень з даішниками?
Ніхто вас не просить взагалі відмовитись від перебудов. Потрібно лише раз озирнутися в той бік, де може виникнути «мертва зона», і переконатися, що осторонь вашого маневру немає жодних перешкод. Достатньо буде дуже короткого повороту голови та погляду, який не перевищує за тривалістю півсекунди. Довше краще не озиратися, тому що ви можете втратити контроль над ситуацією, що складається прямо перед вами.
Як уникнути мертвої зони на практиці
Технології не стоять на місці, тому сьогодні без особливих труднощів можна замовити такі дзеркала, які дозволяють оглядати практично весь простір навколо свого автомобіля. Однак навіть якщо у вас є такі дзеркала, не варто нехтувати додатковими заходамиобережності.
Мертва зона часто стає причиною трагедій
Наприклад, вам не допоможуть ніякі чарівні дзеркала у боротьбі проти мертвої зони, що існує позаду автомобіля. За той час, поки водій сів за кермо і почав рух, ситуація ззаду може змінитись - позаду опинилася дитина чи випадковий пішохід. В цьому випадку не потрібно лінуватися і краще ще раз переконатися, що за автомобілем немає нікого.
Автомобільне дзеркало: налаштовуємо дзеркала правильно
Відразу варто обговорити один момент - навіть правильно налаштовані дзеркала не можуть бути стовідсотковою гарантією безпеки, але все ж таки це чудова заявка на те, щоб залишитися в клубі автомобілістів без аварій. Незважаючи на новітні наукові дослідження, що дозволяють автомобільним дзеркаламбути максимально ефективними, вони можуть забезпечити кут огляду, що не перевищує 14°. Можна, звичайно, встановити спеціальні сферичні дзеркала, але вся справа в тому, що вони значною мірою спотворюють перспективу, що може також призвести до невірного трактування аварійної ситуації, що виникла.
- Дотримуйтесь плавного стилю їзди та спробуйте відмовитися від різких рухів тіла. Завжди потрібно залишатися передбачуваним для інших учасників руху та вміти дотримуватися тієї швидкості, з якою рухається загальний потік транспорту.
- Можливо, це не всім до душі, але їзда з відкритим склом може бути корисною з тієї позиції, що так водій краще чує те, що відбувається зовні. Це дасть можливість завжди бути готовим до несподіванок.
Сліпа зона автомобіля - це той простір навколо машини, який водій не може побачити зі свого місця. Така зона є ззаду, збоку і навіть перед автомобілем. Буває так, що автомобіль, що проїжджає повз, вже не видно в дзеркалі заднього виду, але і з боку його теж не видно. Інструктори з водіннярозкажуть нам, як можна максимально застрахуватися від попадання до мертвої зони.
Як виявити мертву зону?
Виявити мертву зону вашого автомобіля зовсім не важко.
Сівши за кермо автомобіля, зверніться до помічника і попросіть його повільно пройти навколо машини, і в якийсь момент ви втратите його з поля зору.
Ось ви і виявили мертву зону вашого автомобіля. Також, ви можете виявити мертву зону, перебуваючи в пробці, але за умови, що ваш ряд стоїть, а інші їдуть. Просто подивіться в дзеркала заднього виду і виявите, як якийсь автомобіль зникне з вашого виду. Так ви знатимете місце розташування сліпих зон вашого автомобіля.
Як позбутися зони обмеженої видимості?
Всім відомо, що повністю покладатися на зображення, побачене в штатному дзеркалі заднього виду, не можна. Деякі водії змінюють звичайні дзеркала на сферичні, які збільшують зону видимості на більш дальня відстаньтим самим витісняючи мертву зону. Але таке дзеркало може спотворювати реальну відстань до об'єкта.
Частково позбавити проблеми огляду при русі заднім ходом може парктроник, але, за принципом своєї роботи, він може не побачити невеликий предметнаприклад, арматуру.
За словами інструкторів з водіння, самим ефективним способомПозбавлення від наявності мертвої зони при русі заднім ходом, стане наявність в автомобілі камери заднього виду. Але вона не врятує від бічних мертвих зон. Технічним засобомдля контролю за мертвими зонами є встановлення датчиків на дзеркалах заднього виду. При попаданні в зону дії такого датчика автомобіля , що знаходиться в зоні обмеженої видимості, спеціальний сигналізатор повідомляє про це водія. При перебудові в інший ряд спочатку погляньте в дзеркала заднього виду, а потім поверніть голову до рівня плеча і подивіться, чи немає сліпої зони іншого транспортного засобу.
Чим небезпечні мертві зони?
Мертві зони є найпоширенішою причиною, через яку трапляються аварії на дорогах. Якщо досвідчений водійзнає про існування таких зон, остерігається їх появи, то молодий і недосвідчений водій, Несподівано потрапивши в таку зону, може неправильно повестися. Найчастіше, намагаючись піти від автомобіля, що раптово з'явився, водій виїжджає на зустрічну смугу, провокуючи зіткнення. Звичайно, так робити не можна, оскільки виїхавши на зустрічну смугу, саме ви будете винуватцем ДТП. Мертві зони виникають не тільки під час обгону. Причиною виникнення можуть стати дерева, що ускладнюють огляд, будинки чи інші транспортні засобиз особливою конструкцією.
Повністю позбутися мертвих зон не можна, але можна зменшити їхню небезпеку, налаштувавши правильно автомобільні дзеркала.
Для цього потрібно лінію обрію розмістити строго по центру дзеркала, розташованому збоку. Потім налаштувати їх так, щоб у дзеркалах трохи відбивався борт автомобіля, а решта відбивала дорогу. Це необхідно для того, щоб можна було визначити відстань до інших учасників руху.
Відеоматеріал про мертву зону:
Чудова вам видимість на дорозі!
У статті використано зображення із сайту rscars.ru
