Хіт парад. Найперспективніші автомобільні розробки

Вибираючи автомобіль, багато покупців опиняються перед непростим вибором, придбати уживану іномарку або купити нову модель вітчизняного автовиробника з салону. Якщо ще років 10 тому це питання було б швидше риторичним, то сьогодні є сенс добре вивчити ринок, адже новинки російського автопрому, які мають надійти до салонів РФ протягом 2018-2019 року, багато в чому не поступаються автомобілям європейських, азіатських та американських виробників. З переваг авто, розроблених найкращими автовиробникамиРосії, варто зазначити:

• надійність та готовність до суворих умов експлуатації;
• доступну вартість;
• стильний сучасний дизайн;
• відмінні технічні характеристики;
• недорогий ремонт та обслуговування.

Новинки АвтоВАЗ 2018-2019 року

Публічне акціонерне товариство"АвтоВАЗ" - найбільший російський автовиробник, більше 50% акцій якого сьогодні належать альянсу Renault-Nissan. Результатом співпраці інженерів та дизайнерів двох підприємств стануть нові моделі, які здивують ефектним екстер'єром, комфортним салоном та високою функціональністю.

Lada Kalina

Популярна модель у 2018 році отримає новий дизайн, а також низку істотних доробок з технічної частини.

Автомобіль дещо збільшився у розмірах, отримав стильний передній бампер, модернізовану ходову систему, більше комфортний салону 2-колірному виконанні, якісну шумоізоляцію та ряд сучасних функцій на допомогу водію.

Як і раніше, авто матиме три варіанти кузова:

1. компактний хетчбек;
2. класичний седан;
3. місткий універсал (cross).

Також у 2019 році можна буде придбати спортивну версію цієї моделі, що отримала назву Lada Kalina NFR. У базової комплектаціїавто буде передньопривідним, але виробник обіцяє, що як опція спортивна Калина може отримати повний привід.

Lada Vesta

Незабаром в автосалони надійде одразу кілька нових версій передньопривідного. легкового автомобіляЛада Веста.

• класичний універсал SW;
• моделі підвищеної прохідності SW Cross та Cross Sedan;
• подовжений седан Signature.

Всі моделі отримають елегантну форму кузова з різко занижується до заднім стійкамлінією даху, відомий х-подібний дизайн передньої частини, стильне оздоблення салону, широкий набір корисних функцій, а також економічні силові агрегати потужністю 106 і 122 к.с.

Lada Largus

У 2018 році універсал Лада Ларгус продаватиметься під ім'ям Dacia Logan Stepway. Окрім нового імені, модель отримає оновлений екстер'єр, стильне оформлення салону та ряд сучасних технічних рішень, які суттєво покращать технічні характеристики та функціонал автомобіля.

Новий Largus планують випускати у трьох модифікаціях:

1. 5-тимісний універсал;
2. 7-місний мінівен;
3. фургон.

Не обійдеться в лінійці Ларгусов 2019 і без новинки з покращеними характеристиками, адже саме такі моделі привертають увагу європейських автомобілістів до моделей вітчизняного автопрому. Просторий, місткий, надійний і готовий до реалій російських доріг, Largus Crossмає надійти в автосалони вже у другій половині 2018 року.

Lada Priora

З виходом цілого ряду нових моделей інтерес до Пріорі дещо знизився, що підштовхнуло виробника до чергового рестайлінгу.

Автомобіль 2018 та 2019 року отримав:

• абсолютно новий дизайн переднього бамперата решітки радіатора у характерному для нових моделей Х-стилі;
• оновлені світлодіодні фари;
• посилений кузов;
• комфортний салон;
• економічні бензинові двигуни об'ємом 1,6 та 1,8 л.

В іншому ж модель залишиться колишньою, адже керівництво АВТОВАЗ вже не раз оголошувало про припинення випуску Priora, а тому знаходить недоцільним суттєвіший рестайлінг, що вимагає великих вкладень.

Lada Granta

Надійність та економічність, класичний дизайн та гарні ходові якості, доступні ціни на витратні матеріали та запчастини, а також наявність моделей як з механічною трансмісією, так і з АКПП, підняли торік Гранту на перші позиції рейтингів вітчизняних автомобілів. Гранта стала найпопулярнішою моделлю ВАЗу в 2017 році, а оновлена ​​версія зайняла місце найочікуванішої новинки російського автопрому, випуск якої має стартувати протягом 2018-2019 року.

Нова Гранта придбає характерний X-face, світлодіодні. ходові вогні, дещо змінену геометрію кузова та покращені аеродинамічні показники. Порадує і динаміка автомобіля за досить скромних показників споживання (7,2 — 9,8 л).

Цінителі драйву та швидкості зможуть зупинити вибір на спортивної версіїмоделі Granta, для якої призначений потужний 114 сильний силовий агрегат.

Лада 4х4 або Нива-3

На зміну добре знайомій усім Ниві прийде новий автомобіль з позашляховими якостямиі повним приводом Lada 4×4 2018 року. Великий і потужний кросовер, що має харизматичну зовнішність і вражаючі технічні характеристики обіцяє стати революційною моделлю для вітчизняної автомобільної промисловості.

Концепт новинки, що отримав гучне ім'я «Каліфорнія», було представлено публіці ще восени 2016 року в рамках проведення Московського міжнародного автосалону. Якою буде серійна повнопривідна Лада, ми зможемо оцінити вже цієї осені. Попередньо модель мала отримати дві модифікації:

1. Міський кросовер з повним приводом, що підключається.
2. Позашляховик з постійним FWD, 6-ступінчастою МКПП та зниженою передачею.

Lada XRAY

У 2019 році XRAY, що полюбився всім, отримає суттєві зміни, що перетворюють його на стильний і готовий до поїздок не тільки ідеальними вулицями мегаполісів кросовер.

Наприкінці цього року в салонах Росії мають з'явитися дві нові моделі:

1. XRAY Cross;
2. XRAY Sport.

Автомобілі отримали не лише помітний рестайлінг, що додав стильному Іксу спортивну динамічність і чоловічу агресивність, а й серйозне доопрацювання систем та вузлів, що дуже позитивно позначилося на основних показниках авто.

Основна відмінність між спортивною та комфортною міською версією полягатиме в силових агрегатах. Для моделі Cross це будуть економічні двигуни, що розвивають потужність близько 114 і 123 к.с., а для модифікації Sport - турбований 150-сильний двигун.

Lada X-Code

Ще один концептуальний кросовер, який став законодавцем нового модного Х-стилю автомобілів Лада. Стильний екстер'єр із яскраво вираженим позашляховим характером доповнюють варті увагитехнічні характеристики.

Якщо зовні X-Code дещо перегукується за стилем із новими моделями XRAY, то в салоні він справді унікальний. Поєднання мінімалізму та високої функціональності в комплексі з якісними матеріалами та сучасними технологіями зроблять салон концептуальної новинки автопрому унікальним та не схожим на жодне вітчизняне авто, що випускається у 2018 та 2019 роках.

Також авто отримає гібридну силову установку.

Новинки УАЗ 2018-2019

Слоган компанії: «UAZ – Natural Drive» / «УАЗ – Природа Руху», повною мірою реалізується інженерами та дизайнерами компанії. Незважаючи на жорстку конкуренцію, нові моделі позашляховиків, які збираються на Ульянівському автозаводі, потрібні не тільки на території Росії, а й у багатьох країнах Європи.

UAZ Patriot

Оновлення модельного ряду компанія УАЗ розпочне з самої популярної моделіпозашляховика. Проект автомобіля вже готовий і в мережі можна зустріти чимало попередніх рендерів інтер'єру та інтер'єру нового Патріота.

Як видно на фото, автомобіль отримає новий дизайн бамперів та решітки радіатора, оновлену форму фар, практичні рейлінги на даху, великі колісні диски (до 18 дюймів) та функціональне наповнення салону.

Порадують підкорювачів бездоріжжя та доопрацьована технічна частина, адже Patriot 2019 року отримає:

• більш надійну ходову;
• лінійку потужних силових агрегатів, що відповідають вимогам ЄВРО-6;
• механічну або автоматичну коробкупередач;
• багатофункціонального помічника у вигляді системи Vision ADAS;
• повний комплект система пасивної та активної безпеки.

Оновлена ​​модель випускатиметься у 4-х комплектаціях.

UAZ Profi

Інженери та дизайнери компанії працюють над новою моделлю, яка отримає:

• більш простору 4-хдверну кабіну п'ятимісну;
• укорочену вантажну платформу;
• новий дизайн передньої частини;
• покращені ходові характеристики;
• надійний 2,7-літровий бензиновий атмосферник.

Точну дату початку продажів основного конкурента Газелі поки що не озвучено. Але швидше за все автомобіль стане доступним ближче до кінця 2018 або в першій половині 2019 року.

«Кортеж»

Амбіційний проект, про який вперше заговорили ще кілька років тому у 2018 році, буде втілений у життя.

Лінійка преміальних автомобілівдля перших осіб держави включатиме:

1. седани;
2. лімузини;
3. позашляховики;
4. мікроавтобуси.

Перший урядовий лімузинвітчизняного виробництва вже було представлено главі держави у липні 2017 року і найближчим часом перші автомобілі серії мають надійти до урядового гаража.

Звичайно, представники такого елітного класу не будуть запущені в серійне виробництво, Але виробники обіцяють, що в 2019 році бажаючі стати власниками моделей серії Кортеж зможуть придбати авто на індивідуальне замовлення, вибравши бажану комплектацію в оптимальній ціновій категорії.

Вартість машин варіюватиметься від 6 до 25 мільйонів рублів.

Про можливий випуск стильного кросовера у популярному сьогодні сегменті SUV вперше заговорили ще у 2015 році. Попередні зображення авто були зареєстровані в "Роспатент".

Але яким дійсно буде очікуваний вітчизняний кросоверУАЗ сказати складно. Відомо, що у конкурсі на створення екстер'єру новинки перемогло італійське ательє Pininfarina. Але надані на конкурс ескізи та розробки ретельно приховують.

На даний момент проект припинено, але про його закриття поки що не йдеться.

Новинки ГАЗ 2019 року

«Група ГАЗ» найближчим часом планує не тільки нарощувати обсяги продажів у Росії, а й вийти на ринок Азії, Латинської Америки, Африки та Близького Сходу, запропонувавши конкурентні моделі в таких популярних сегментах ринку, як:

• вантажівки;
• великовантажі та болотоходи;
• автобуси та електробуси;
• фургони;
• автобуси;
• спецтехніка;
• мобільні фудтраки.

Нова Волга

Модель Volga GL 5000, над створенням якої вже досить довго працюють інженери та дизайнери ГАЗ, може набути реальних обрисів вже в 2019 році. Фотографії прототипу авто були представлені публіці, але реальну модельавтовиробник не поспішає показувати, утримуючи інтригу.

Відомо, що новинка набуде кардинально нового дизайну, не схожого на жоден вітчизняний автомобіль. Очевидно, що оновлена ​​версія буде стильною та ефектною, але призначеною виключно для міських умов. Автомобілі оснастять 3,2-літровим бензиновим двигуном, що розвиває 300 к.с. та 6-тидіапазонної АКПП.

Вартість нової Волги буде в діапазоні 4-7,5 мільйонів рублів (залежно від комплектації та наявності додаткових опцій).

Газель NEXT

Найпопулярніша на вітчизняному ринкумодель отримає низку технічних поліпшень. Найближчим часом очікується випуск «важкої» версії даного автомобілявантажопідйомністю 2618 тонн. З технічних доробокварто відзначити:

• посилену раму;
• надійні ресори та задній міст;
• дискові гальма;
• потужний 149-сильний турбодизель;
• 6-ступінчаста МКВП.

Газон NEXT

Десяте покоління вантажівок компанії ГАЗ отримає:

• значну вантажопідйомність 5,95 тонн;
• задню пневматичну підвіску;
• посилену гальмівну систему;
• надійний 171-сильний двигун ЯМЗ-534 та 6-ти печінчасту механіку;
• платформу, розраховану на розміщення 12 європалет.

Очікується, що оновлена ​​модель займе нішу, яка звільнилася після припинення випуску вітчизняних шеститонників ЗІЛ.

Більшевантажі та болотоходи ГАЗ

У 2018-2019 роках на ринок мають вийти великовантажні новинки російського автопрому. «Група ГАЗ» розробляє цілу лінійку автомобілів для важкопрохідної місцевості, до якої увійдуть:

• великовантаж «Урал» 6×4;
• пікап та фургон «Вепр»;
• плаваючі болотоходи з урахуванням моделі «Соболь».

Автобуси та електробуси ГАЗ

У цьому секторі ринку компанія готова запропонувати сучасні моделіавтобусів, які забезпечують максимальний комфортпасажирам у далеких подорожах. На особливу увагу заслуговують такі моделі автобусів, випуск яких розпочнеться у 2018 році Cruise та Scania, а також оновлений електробус ЛіАЗ.

Нові моделі КАМАЗ

Камський автомобільний завод планує поповнити модельний ряд цілою серією новинок, серед яких і оновлені версіївантажівок, що відмінно зарекомендували себе на дорогах Росії, і зовсім нові моделі.

Найочікуванішою новинкою стане модель КамАЗ-54901. Для випуску цього потужного сідельного тягачакомпанія побудувала новий завод у Набережних Човнах. Автомобіль матиме:

• європейський рівень комфорту;
• надійністю основних вузлів та агрегатів;
• потужним 12-літровим 450-сильним турбодизелем.

Також у 2018-2019 році на ринок мають надійти:

• Гібридний сміттєвоз 65208 із запасом електрохода на 10 км.
• Тягач 54909 з переднім мостом, що підключається, робота якого забезпечується потужними гідромоторами.
• Сідельний тягач 6×4 під індексом 65209 з середнім мостом, що піднімається, який здатний тягнути автопоїзд масою до 45 тонн.
• Низькопальний автобус НЕФАЗ-5299-40-52 з підвищеним рівнем комфорту, що вміщує 106 пасажирів.
• Перонна модель автобуса НЕФАЗ-5299-40-52 розроблена спеціально для роботи у великих міжнародних аеропортах.

Висновок

Більшість новинок вітчизняні автовиробники виставляють на Московському. міжнародному автосалоні, що проводиться раз на два роки. Як виглядатимуть серійні автомобілі, і чим вражають технічні інноваціїмоделей 2019 року, дізнаємось наприкінці серпня, відвідавши ММАС-2018, який традиційно пройде на базі МВЦ «Крокус Експо».

Але щоб вони були прості та зручні у використанні. Пропонуємо вам десять нових інноваційних технологій, які з'являться на автомобілях у найближчі роки.

1) Зарядні пристрої на сонячних батареях.

Незважаючи на те, що ця технологія з'явилася досить давно, поки у зв'язку з дорожнечею застосування сонячної енергії на автомобілях не отримала широкого застосуванняу автомобільній промисловості. Але незабаром очікується суттєвий прорив у технологіях сонячних батарей, собівартість при виробництві яких має знизитися в десятки разів.

Завдяки сонячним батареям можна заряджати акумулятор, живити автомобільний кондиціонер або інформаційно-розважальну систему. Ця технологія є чудовим способом скоротити без зниження потужності автомашини.

Якщо технологія з використання сонячної енергії стане дешевшою, то ймовірність того, що в недалекому майбутньому на багатьох автомобілях як стандартного обладнанняз'являться сонячні батареї, дуже велика.

2) Дисплей на лобовому склі автомобіля.

Якщо ви керували автомобілем, що має технологію (HUD), то напевно відзначили для себе, що ця технологія не просто зручність для водія. Так, збільшує безпеку водія при керуванні автомашиною.

Водій, маючи всю важливу інформацію(Рівень палива, температура двигуна, швидкість руху і т.п.) менше відволікає свою увагу від дорожньої ситуації. На даний момент ця технологія вже застосовується на автомобілях преміум класу, як додаткова опція. Але незабаром, ця функція з'явиться в стандартних комплектаціяхна багатьох автомобілях середнього класу, а згодом і в більш дешевих автомобілях.

Проеціювання на лобове скло - це одна з самих кращих функційв автомобілі, яка з'явилася за Останніми роками. Нагадаємо, що ця технологія раніше застосовувалася у військових літаках, що допомагає льотчикам приймати рішення за частки секунди.

3) Механічна коробка без зчеплення.

Вперше цю технологію застосувала компанія Nissanна своїх спортивних автомобілях. Не дивлячись, що багато автовиробників стверджують, що механічна коробкапередач зжила своє, і що набагато краще, насправді це не так. Особливо це стосується спортивних автомобілів, яким необхідне максимальне прискорення без втрати швидкості. У 2009 році компанія Ніссан перша у світі стала використовувати на своїх автомобілях технологію зсуву та синхронізації оборотів двигуна, за допомогою механічної трансмісіїбез зчеплення.

Докладніше про цю технологію можна прочитати. Цілком можливо, що незабаром ця технологія може з'явитися на багатьох автомобілях, оскільки порівняно з автоматичною трансмісієюмеханічна коробка дозволяє заощадити більше палива.

4) Використання теплової енергії двигуна.

Двигун внутрішнього згоряннястворює багато теплової енергії, більшість якої не використовується. Досить недавно, в автопромисловості з'явилася система рекуперативного гальмування, що дозволяє заощадити паливо, зменшити рівень шкідливих речовину вихлопі автомобіля. Так одне колесо автомобіля при гальмуванні виділяє 96кДж теплової енергії, яку за допомогою спеціального обладнання.

Цю енергію направляють в електричний ланцюг автомашини, яка в подальшому заряджає акумулятор звичайного автомобіля або батарею гібридної машини. Останні кілька років ця технологія розвивається скаженими темпами і швидше за все протягом 5-7 років з'явиться на багатьох дорогих автомобілях.

5) Маховикова система KERS.

Дана система вперше з'явилася на спортивних болідах Формули-1, що дозволяє акумулювати енергію автомобіля в процесі роботи двигуна та гальмівної системи, і надалі використовувати її для надання автомобілю додаткового прискорення. В даний час проходять випробування цієї системи на прототипі серійного автомобіля.

Система рекуперації кінетичної енергії, яка була доступна тільки супер-карам повільно, але чітко впроваджується на серійні автомобілі. Не за горами, коли система KERS з'явиться на автомобілях середнього класу. Зазначимо, що ця система з особливою конструкцією маховика збільшує не тільки потужність автомобіля, а й збільшує на 20-30 відсотків.

6) Інтелектуальна підвіска автомобіля.

Вже сьогодні, що 10-15 років здавалося фантастикою, можна за досить невеликі гроші на деяких преміум автомобілях, як додаткову опцію отримати адаптивну підвіску з магнітними амортизаторами. У найближчому майбутньому з'явиться повністю інтелектуальна підвіска автомобіля, яка за допомогою безлічі датчиків і електронного блокууправління стежитиме кожну секунду за дорожнім покриттям.

Інформація про нерівності та якість дорожнього покриттябуде надходити до спеціального комп'ютера, який за допомогою спеціальних алгоритмів, заздалегідь передбачатиме, вказуючи електронної підвіскиЯк максимально пом'якшити удар коліс при наїзді про нерівність дороги. Таким чином, буде досягатися максимальна комфортність при поїздці в автомобілі та максимальна економія зношування елементів ходової частини машини.

7) Зниження вартості вуглецевого волокна.

У найближчі роки для того, щоб знизити, виробникам залишається лише впровадження в конструкцію автомашин л. Собівартість цього матеріалу за останні роки суттєво знизилася. Тому масове застосування вуглецевого волокна в автопромисловості вже не зупинити. Цілком можливо, що через 10-15 років практично всі автомобілі більш ніж на 50 відсотків будуть виготовлені з вуглецевого волокна.

8) Двигун без розподільного валу.

Двигун без розподільчих валів дозволяє знизити рівень шкідливих викидівавтомобіля, . Зараз такі автомобільні компанії, як , Valeo, Ricardo PLC, Lotus Engineering, Koenigsegg і Cargine, вже досліджували цю технологію і в майбутньому готові масово налагодити випуск моторів без розподільчих валів.

Замість розподільних валів у таких двигунах встановлюються електромагнітні, гідравлічні або пневматичні приводи управління клапанами упорскування.

9) Автопілот в машині.

Скептики, які кілька років тому говорили про те, що в недалекому майбутньому поява в автомобілях технологій, що дозволяє електроніці керувати автомобілем без участі водія не передбачається, помилилися. У наші дні треба визнати той факт, що автомобілі із системою автоматичного водіння вже пересуваються дорогами.

У багатьох автомобілях набула поширення система допомоги при паркуванні, що дозволяє без участі водія припаркувати автомобіль на стоянці. Ця система працює за допомогою різних датчиків, які повідомляють автомобіль про перешкоду. Але з появою нового автоматичне керування автомобілем без участі водія набуло нового сенсу.

На достатньо великої швидкостіновий вміє без водія керувати автомобілем, а у разі перешкоди автоматично знижувати швидкість або зупинятися. Очевидно, незабаром ця технологія почне з'являтися на автомобілях середнього класу.

10) Альтернативні види палива.

Якщо не протягом 10 років, то через 20-30 років, наш світ точно зіткнеться з нестачею нафтових запасів, що позначиться на дефіциті бензину та дизельного палива. Відповідно вартість традиційного палива для автомобілів буде дуже високою. Тож пошук нового джерела палива для автопромисловості дуже актуальний. На жаль, альтернативи нафти поки не знайдено. Всі інші джерела палива, що замінюють бензин та дизельне паливомають, як свої плюси, так і мінуси, через що й не набули досі масового поширення.

Так автомобілі, що працюють на водневому паливі, не отримали масового застосування у зв'язку з тим, що паливо на водні необхідно зберігати в спеціальних масивних ємностях. До того ж для водневого паливапотрібна величезна інфраструктура по всьому світу, яка практично не розвинена в даний момент. швидше за все навіть через 50-70 років не стануть серйозною заміною автомобілям з двигунами внутрішнього згоряння. Це з тим, що , оскільки необхідно постійно заряджати.

Поява нових акумуляторних батарей більшою ємністюелектрики, ніж зараз, незабаром не передбачається. Так для того, щоб стати альтернативою традиційному паливу, електричні батареї повинні вміщувати енергії в кілька разів більше, ніж зараз, і важити в кілька разів менше, так само як і бути в кілька разів меншим за розміром, що при сьогоднішніх розробках не реально.

Тож питання про нове паливо, на якому працюватимуть автомобілі майбутнього, залишається відкритим. Цілком можливо, що протягом наступного десятиліття хтось відкриє нове екологічно чисте дешеве альтернативне паливо, здатне перевернути автопромисловість і тоді, можливо, ми через 10-20 років побачимо зовсім нові автомобілі, не схожі на ті, що оточують нас сьогодні.

Останнім часом у глобальному павутинні з'являлося безліч цифрових проектів нових чи оновлених вітчизняних автомобілів, виконаних незалежними дизайнерами та вільними художниками.

сайт спробував зібрати воєдино всі найцікавіші та найперспективніші проекти вітчизняної автомобільної промисловості, які, у свою чергу, не мають прямого відношення до найбільших російських виробників транспортних засобів.

Зазначимо, що більшість незалежних рендерів, з якими ви познайомитеся нижче, виконана дизайнерами популярного вітчизняного видання Kolesa.ru. Крім цього, у матеріалі ви побачите зображення моделей вітчизняного виробництва, які створювали інші дизайнери.

Також варто сказати, що деякі з представлених цифрових проектів швидше за все так і залишаться «жити у віртуальному світі». У той же час, деякі намальовані автомобілі насправді дають представлені про те, якою може виявитися та чи інша модель великих. російських компаній.

Volga 2020 Concept

Фото: Alexander Shtorm/Behance

Над проектом концептуального седана працював незалежний дизайнер із Казані. Як зазначалося раніше, вільний художник спробував показати, яким може стати представницький седан«Волга» у сучасній інтерпретації. Зазначимо, що у цій роботі проглядається «британський слід», оскільки прототип чимось нагадує автомобілі виробників зі Сполученого Королівства.

Седан "Волга" нового покоління

Відроджена "Волга"

Фото: dmr-cars.blogspot.ru

Ще одна робота незалежного дизайнера на тему відродженого седана Горьківського автозаводу. Представлене цифрове зображення демонструє роботу 3D-моделіста Сергія Барінова. На відміну від прототипу Volga 2020 Concept, цей наближений до оригінальної моделі «Волга», хоча і не позбавлений воістину революційних рішень.

Оновлений седан "Волга"

Незалежний рендер оновленого седана «Волга»

Фото: Колеса.ру

Перспективний «каблучок» на базі LADA Xray

«Каблучок» на базі LADA Xray

Фото: Колеса.ру

Настав час поговорити про можливі новинки іншого вітчизняного автогіганта - компанії «АвтоВАЗ». Незалежна візуалізація перспективного на базі нової моделі LADA Xray з'явилася в мережі минулого року. Зараз російська компанія нічого не повідомляє про можливий випуск комерційної машинина базі LADA Xray. Однак не секрет, що час та ринок змінюють все. Ми впевнені, що поява того мініатюрного фургона сподобалася багатьом росіянам.

Нова 3-дверна «Нива»

Незалежний рендер позашляховика LADA 4×4 "Нива" нового покоління

Фото: Колеса.ру

Не секрет, що компанія «АВТОВАЗ» розробляє наступника культового позашляховика. LADA 4×4. Очікується, що автомобілем виявиться кросовер, дизайн якого буде виконаний у модній Х-стилістиці. Цей цифровий проект демонструє автомобіль, виконаний у стилі оригінальної «Ниви». Як повідомлялося, за основу візуалізації взято модель «розумного» бренду Lync&Co.

Нова LADA 4x4 на базі Duster

Рендер позашляховика LADA 4x4 нового покоління, збудованого на базі Renault Duster

Фото: Колеса.ру

А ось і зображення перспективного кросовера, в основі якого лежатиме платформа Global Access французького бренду Renault. Як відомо, ця архітектура використовується при будівництві таких моделей, як Renault Logan, Renault Duster та Renault Kaptur. При створенні віртуального автомобілядизайнери також використали фотографії концепту XCODE.

Перспективний мінівен Лада Надія

Рендер мінівена Лада Надія

Фото: Колеса.ру

Цифрова візуалізація перспективного мінівену (LADA Nadezda) у сучасній інтерпретації також з'явилася в інтернеті минулого року. Автолюбителі зі стажем пам'ятають, що модель ВАЗ-2120 (він Лада Надія) - це перший мінівен в історії російського автомобілебудування, дебют якого відбувся наприкінці 90-х років минулого століття. Проте через низький споживчий попит мінівен відмовилися. За задумом творців, сучасний мінівен Лада Надія (LADA Nadezda)- Це практична 7-місна машина з широкими можливостями трансформації салону.

Класичні "Жигулі" нового покоління

Седан «Жигулі» нового покоління

Фото: Колеса.ру

Серійний крос-седан LADA Vesta Cross

Незалежний рендер крос-седану LADA Vesta Cross

Фото: Колеса.ру

На відміну від багатьох машин нашого рейтингу найкрутіших віртуальних автоновинок російських компаній седан – це той автомобіль, який неодмінно з'явиться на ринку. Причому це відбудеться найближчим часом. Причому варто відзначити, що серійна машина АвтоВАЗу, швидше за все, буде практично такою ж, як і модель на незалежній візуалізації. У конкуренти вітчизняної новинки записують такі моделі, як Volvo S60 Cross Country та Subaru Outback Sedan.

Прийнято лаяти наш автопром і зневажливо відгукуватися про можливості Росії у цьому напрямі. Днями прочитав масу критичних коментів про остаточну ліквідацію заводу ЗІЛ, просочених образою та злобою, повною впевненістю, Що «у нас тільки руйнувати можуть» і що тільки нафта і газ нас годують, а більше Росіянічого не може!
Мені особисто, теж шкода ЗІЛ, але більше як символ ностальгії за великим часом звершень та розвитку. Якщо ж серйозно, це загальносвітова тенденція - старі флагмани виробництва, побудовані в великих містахважко та дорого ремонтувати, вони незручні для логістики. Набагато зручніше та дешевше побудувати новий виробничий комплекс з нуля та за сучасними технологіями поза великими містами. Дорога земля мегаполісів просто за логікою повинна йти або під офіси або під житло. Сьогодні мегаполіси – центри управління, фінансів, інтелектуальних розробок, культури. Наприкінці 19 і початку 20 століть заводи в центрах міст були потрібні, тільки там можна було знайти достатньо майстрових відповідного рівня. Сьогодні все інакше.
Що ж до «російського автопрому, що руйнується», що складається з вмираючих залишків побудованого в СРСР - це не так. Нижче наводжу добірку фактів про сучасне російському автопромі:

В ОЕЗ «Тольятті» Самарської області налагоджено випуск литих алюмінієвих деталей для автомобільних двигунів, Виробництво яких веде АВТОВАЗ. У повний перелікпродукції заводу входять кришка головки циліндрів, масляний картер з датчиком рівня масла, кришка приводу ГРМ, патрубок, що відводить системи охолодження, кронштейн допоміжних агрегатів. Окрім АВТОВАЗу, постачання здійснюватимуться на завод Renault у Туреччині.

Чебоксарах відбулася церемонія відкриття японського заводу ТОВ «Фуджикура Аутомотив РУС Чебоксари» з виробництва джгутів кабелів для автомобілів концерну Volkswagen. Продукція заводу буде поставлятись на підприємство автоконцерну у Калузі.
Обсяг інвестицій становив понад 260 млн рублів. Проект реалізовано на майданах Чебоксарського електроапаратного заводу. Сьогодні на підприємстві вже працює 125 осіб, багато хто з них пройшов навчання в європейських філіях компанії Fujikura.

"КАМАЗ" сконцентрував зусилля на просуванні продукції за кордоном. Подвоївся експорт КАМАЗів у країни далекого зарубіжжя. За звітний період 2015 року продано 1121 одиницю автотехніки та СКД (рік тому - 589 одиниць). Спостерігається також збільшення поставок і в деякі країни ближнього зарубіжжя, наприклад, Туркменістан, куди експортовано 854 одиниці автотехніки КАМАЗ, це на порядок вище за показник аналогічного періоду минулого року.
Незважаючи на кризу, у звітний період ПАТ "КАМАЗ" запустило нову модифікацію магістрального тягачаКамАЗ-5490 з автоматизованою коробкоюпередач. Попит на цю модельнеухильно зростає: у серпні на ринку Росії було реалізовано 130 автомобілів КАМАЗ-5490, у вересні вдалось реалізувати вже 246 одиниць.

Група ГАЗ», представила сім нових моделей покоління NEXT у рамках Міжнародного спеціалізованого автосалону «Комерційний автотранспорт 2015» (Comtrans 2015).





«Комерційний автотранспорт 2015» «Група ГАЗ» представляє відразу кілька новинок модельного ряду покоління NEXT: легкі комерційні та середньотоннажні автомобілі, автобуси та важкі вантажівки. Загалом у рамках виставки, на стенді та вуличній експозиції, демонструються 23 моделі автомобільної технікивиробництва підприємств "Групи ГАЗ".

Автомобіль УАЗ «Патріот» пройшов державні випробування у міністерстві оборони РФ та рекомендований до серійного виробництва. «Машина доопрацьована до вимог Міноборони РФ, насамперед у сфері використання в районах із суворим арктичним кліматом», – додав він. Автомобілі оснащені бензиновими двигунамизаволзького заводу потужністю 128 кінських сил. Споряджена маса становить 2 тонни, місткість – до дев'яти осіб, максимальна швидкість- 150 кілометрів на годину.

"Група ГАЗ", що входить до складу однієї з найбільших в Росії диверсифікованих промислових груп "Базовий Елемент", демонструє на виставці "Світ автобусів-2015" новинки автобусної техніки - моделі "Вектор-3" та автобус середнього класу ЛІАЗ-4292. Обидві машини призначені для роботи на маршрутах із низьким пасажиропотоком. Також на виставці представлено туристичний автобус"Круїз".

Https://youtu.be/IF_J_Y9tghw
«Урал NEXT» – новий повнопривідний позашляхова вантажівкавиробництва автозаводу "Урал".

На Ремонтно-інструментальному заводі компанії КАМАЗ розроблено та впроваджуються інтелектуальні складальні системи. Камазовські агрегати для розумного складання не мають російського аналога, набагато дешевше за імпортні, тому виявилися цікавими й іншим великим російським підприємствам.
Унікальне технологічне обладнанняє гібридом комп'ютера та гайковерта. Агрегат управляє затягуванням гайок за допомогою електроніки: якість складання підвищується за рахунок виключення людського фактора та контролю значення моменту затягування.
Розробка таких складальних систем розпочалася на Ремонтно-інструментальному заводі позаминулого року. Перший апарат – «пневматичний багатошпиндельний гайковерт з електронним керуваннямна момент затягування» запрацював на автомобільному заводі в листопаді 2013 року.

26 лютого 2015 року на базі підприємства ТОВ «Дмитрівське УВП ВОС» у місті Дмитрові (Московська область) відбулося відкриття нового корпусу площею 1500 кв.м., в якому розмістилася лінія з виготовлення суцільнометалевих масляних фільтрівдля автомобільних двигунів російського та іноземного виробництва. Ця подія стала результатом внутрішньовиробничої кооперації підприємств ВОС та інвестиційної політики Центрального правління ВОС, спрямованої на розвиток та модернізацію промислового сектора Всеросійського товариства сліпих, а також збереження робочих місць для інвалідів зору.

Стартував випуск Lada Granta з АМТ. «АМТ – розробка російських конструкторів. Цей факт говорить про те, що вазовський інжиніринг живий і розвиватиметься, повністю концентруючись на запитах клієнтів. АМТ – це дві трансмісії за ціною однієї. Одна з переваг АМТ – знижена витрата палива. Автомобіль з новою коробкоюпередач на 10% економічніші, ніж з «механікою», і на 30% економічніші, ніж з класичним «автоматом», – пояснив президент АВТОВАЗа Бу Андерссон.

На заводі Ford Sollers у Набережних Човнах розпочалася серійна установка двигунів російського виробництва, що випускаються на новому заводі в Єлабузі, на автомобілі Ford EcoSport.
Субкомпактний кросовер Ford EcoSport став другою моделлю Ford, що отримала російський двигун, за новим Ford Fiesta, самим доступним автомобілембренду Ford у Росії. Третьою моделлю Ford російськоговиробництва, що оснащуватиметься двигуном 1,6 л Duratec, стане новий Ford Focus.
Інвестиції у новий завод Ford Sollers з виробництва двигунів склали 275 млн дол. Двигуни, що випускаються, мають суттєвий рівень локалізації, отримуючи основні компоненти від російських постачальників, і вироблені з локальної сировини. Компанія завершила чергову стадію локалізації, вийшовши на показник 300 локалізованих компонентів.

Можливість застосування газобалонного обладнаннязакладалася у LADA Vesta ще на етапі проектування. Машина одержала досить широкий люк бензобака. Таким чином, можна розташувати поруч заправну горловинудля бензину та заправний пристрій для заповнення стисненим природним газом, що зручно та гармонійно з точки зору стилю.
Під час розробки LADA Vesta CNG особливу увагуфахівці АвтоВАЗу приділяли безпеці. Композитні газові балонизабезпечені вбудованими запобіжниками та швидкісними клапанами, що виключають можливість розриву балона та неконтрольований вихід газу при пошкодженні у разі ДТП. Два балони, розраховані на тиск до 250 атмосфер, розташовані в задній частині автомобіля під підлогою багажника.
Повністю заправлений автомобіль може проїхати тисячу кілометрів без дозаправки. У випадку, коли газ у балонах закінчується, відбувається автоматичне переведення живлення двигуна на бензин. Також можливе примусове переведення за допомогою перемикача газ/бензин. Підраховано, що при роботі автомобіля на метані вартість витрат на пальне знижується більш ніж утричі.

"Сполучення двигуна об'ємом 1,8 літра з АМТ пройшло без сюрпризів, роботи з підготовки моделі до серійного виробництва йдуть за графіком", - розповіли на автозаводі.

Раніше АвтоВАЗ приступив до встановлення на кросовери власних 106- та 123-сильних агрегатів.
Нагадаємо, серійне виробництво першого кросовера Ladaзаплановано у Тольятті на 15 грудня. Продажі автомобіля розпочнуться у лютому 2016 року. Перші серійні машини будуть передньопривідними, але згодом, за словами керівника проекту Олега Груненкова, Xray отримає повний привід.

LADA Vesta стала першим серійним автомобілем у Росії, який працює у системі екстреного оповіщення ”ЕРА-ГЛОНАСС”.


Система призначена для передачі сигналу про ДТП та інших обставин у служби екстреного реагування. При попаданні автомобіля в аварію термінал, встановлений в автомобілі, автоматично визначає місцезнаходження транспортного засобу та каналами мобільного зв'язкупередає до системи ”ЕРА-ГЛОНАСС” інформацію про точні координати, час та тяжкість ДТП, а також VIN-номер автомобіля до Системи-112 або чергову частину МВС. Водій може подати сигнал самостійно, натиснувши відповідну кнопку. Пристрій ”ЕРА-ГЛОНАСС” працює навіть у разі вимкнення основного акумулятора автомобіля.

В Ульяновську відкрився завод із випуску автокомпонентів. Підприємство розташоване на ділянці площею 18,6 га в індустріальному парку "Заволжя" в Ульяновську. Завод вироблятиме головки циліндрів та блоки двигунів для автомобілів. Проект передбачає випуск близько 600 тисяч деталей на рік із використанням алюмінієвого лиття.

Перший російський електромотоцикл перевершив зарубіжні аналоги. Електричні мотоцикли вже випускаються в різних країнах. Однак у російської розробки ККД двигунаможе сягати 95%. Більше, ніж у найкращих іноземних проектів. Автор розробки Володимир Петров повідомляє, що повної зарядки батареї вистачає на 200 км міського пробігу. Однак він планує розробити ще кілька моделей, у яких буде вищий запас ходу. Екологічний мотоцикл розганяється до 100 км лише за чотири секунди. А підзарядити його можна за три години від звичайної розетки 220 вольт. Двигун електромотоцикла безпосередньо з'єднаний з заднім колесом, а коробка передач відсутня.

"Уралвагонзавод" представив серійний локомобіль. Про переваги ТМВ-2, який є універсальним транспортним засобом на комбінованому колісно-рейковому ході та призначений для переміщення вагонів на території промислових підприємств та ремонтних депо, заступнику Голови Уряду РФ Дмитру Рогозіну розповів генеральний директор корпорації УНЗ Олег Сієнко. Зокрема, він зазначив, що ТМВ-2 сьогодні – це серійна продукція, яка випускається в рамках реалізації програми з імпортозаміщення таких продуктів для російських споживачів. Багатофункціональний транспортний засіб Уралвагонзаводу за своїми технічними характеристиками не поступається зарубіжним аналогам, а за вартістю – дешевше за імпортні розробки.
Крім того, локомобіль є одним із вдалих прикладів диверсифікації виробництва оборонного підприємства.

На «Северсталь-СМЦ-Всеволожськ» запущено першу в Росії та країнах СНД лінію з виробництва зварної заготівлі для автопрому.

Нові розробки підприємства - це тягачі з гібридною силовою установкою, шасі для спецтехніки та новий двигун. Тягачі 65206 - плід робіт заводу по гібридним установкам, що поєднує в собі двигун внутрішнього згоряння та електромотор.

І це далеко ще не все! Просто стаття і так вийшла занадто велика)

PS: За даними Світового банку, в 2000 році частка нафтогазових доходів у ВВП Росії становила 44,5%, а в 2012 році вже тільки 18.7%. Прогрес на обличчя, чи не так? ;)

Представлені на CES-2016 новинки вкотре доводять, що світ автомобілів та світ технологій тісно зливаються, і в результаті виходять нові концепції та системи керування. Дивлячись на ці здобутки, можна побачити автомобіль майбутнього.

Consumer Electronics Show у Лас-Вегасі в першу чергу є виставкою технологій, але цього року виробники автомобілів поєднали цей захід з представленням найрізноманітніших та передових концепт-карів.
Дебютували новинки фірм Volkswagen, BMW, Aston Martin та нового виробника Faraday Future, у той час як багато інших представили на виставці свої новітні технології та інновації. Найпопулярнішою темою серед новітніх автомобілівцього року є підключення машин до мережі. Більшість виробників показали, як їхні автомобілі зможуть підключатися до інших розумних пристроїв у майбутньому.

Великі компанії також показали, як вони підвищують рівень автомобільних технологій, щоб задовольнити потреби сучасних технічно підкованих покупців

Дивіться в огляді 17 ключових новин автомобільних технологій, які представлені на Consumer Electronics Show 2016 року.

1. Aston Martin Rapide S

Концепт-кар підключеного автомобіля (Connected Car) від Aston Martin оснащений інформаційно-розважальною системою, розробленою китайським технологічним гігантом Letv. Aston Martin також має намір побудувати електричний суперкар для Letv.

2. Концепція інтер'єру Audi

Як і у концепту e-tron quattro, у салоні нової Audiвстановлено інформаційно-розважальну систему нового покоління.

3. Бездзеркальний концепт BMW i8

BMW хоче продемонструвати переваги заміни зовнішніх дзеркал на камери, які можуть охоплювати ширший сектор огляду та попереджати водіїв про небезпеку.

4. Тактильний сенсорний екран Bosch

Bosch планує допомогти тримати очі водія на дорозі за допомогою нової інформаційно-розважальної системи тактильного зворотного зв'язку.

5.Електричний Chevrolet Bolt

Новий повністю електричний хетчбек від General Motors пропонує заявлений пробіг 320 кілометрів.

6. Шалений концепт Faraday Future

FFZERO1 – перший концепт-кар від нового китайського стартапу, який виявився досить гарним, щоб відвідувачі CES згортали шиї. Машина анонсує стайлінг нової фірми.

7. Автономне майбутнє Ford

"Блакитний Овал" потроює розмір свого автономного випробувального транспортного флоту. Тестування у світі триває у кількох штатах США.

8. Система стеження за очима Harman

Нова технологія Harman використовує програмне забезпеченнядля відстеження очей водія та камеру для контролю його стану та настороженості.

9. Підключений автомобіль Jaguar F-Pace

Jaguar співпрацює з Intel, щоб показати можливості підключених автомобілів. Цей F-Pace підкаже водієві, якщо той залишить особисті речі в будинку.

10. Віртуальна реальність Audi

Цього року Audi почне застосовувати навушники віртуальної реальності у своїй дилерській мережі. Це дозволить клієнтам візуалізувати свій автомобіль у режимі реального часу.

11. Kia Drive Wise

Всі майбутні технології автономного керування Kia проходитимуть під маркою Drive Wise. Бренд готуються випробувати на дорогах загального користування у штаті Невада.

12. Rinspeed Etos

Останній концепт-кар Rinspeed побудований на основі BMW i8 і оснащений дроном, який може бути посланий, щоб забрати посилку або стримати подорож онлайн. Автомобіль також повністю автономний і має інтер'єр, що настроюється.

13. Мапінг від Toyota

Це нова технологія побудови навколишнього світу з окремих частин зображення, використовуючи дані GPS-пристроїв і бортових камер.

14. Бачення майбутнього від BMW i

Навіть малі машини, такі як VW Golf, оснащуються новими технологіями.

Нова німецька інформаційно-розважальна система нового покоління з функціями управління жестами та передовою функцією розпізнавання голосу.

17. Керування Volvo за допомогою розумного годинника.

Власники розумного годинника Microsoft Band 2 незабаром зможуть контролювати елементи керування своїх автомобілів.

Завдяки новітнім технологіям, автопромисловість найближчими роками випускатиме .