Для позначення місць, де не можна і де можна паркуватись, Правилами передбачаються спеціальні знаки..

Вони встановлюються окремо або спільно з табличками та написами, які вказують зону і час дії цих знаків.

Для подібних же цілей передбачається жовта дорожня розмітка у вигляді суцільних ліній, що перериваються. Їх наносять із правого краю дорожнього щільна.

Також Правила встановлюють певний перелік зон, у яких зупинку та стоянку заборонено.

Розглянемо де можна і не можна паркуватися, позначимо допустимі відстані.

Паркування - спеціально позначене або обладнане місце, яке є частиною автомобільної дороги, або примикає до проїжджої частини, тротуару, узбіччя або мосту. Воно призначається для організованої стоянки транспортного засобу.

Стоянка - припинення руху машини більш ніж на 5 хвилин, яке не пов'язане із посадкою пасажирів або розвантаженням вантажів. Стоянка - машину залишили, наприклад, у дворі біля будинку, і водій на ній сьогодні вже не збирається їхати кудись.

Основні відмінності між паркуванням, зупинкою та стоянкою:

1. Паркування: місце, де автомобіль переводять у неробочий стан та залишають на нетривалий час. На тривалому паркуванні машину не охороняють. Машину можна залишити безкоштовно на короткий час.
2. Зупинка: навмисне припинення руху до п'яти хвилин. При цьому виконується висадка чи посадка людей, вивантаження чи навантаження вантажів.
3. Стоянка: припинення руху на понад п'ять хвилин, яка не пов'язана з посадкою пасажирів. Водій не зобов'язаний звітувати про її причини.

Зупинка та стоянка (Глава 12 ПДР) допустимі:

Спосіб зупинення автомобіля або паркування визначає знак 6.4. При поєднанні знака з табличками 8.6.4-8.6.9 та лініями дорожньої розмітки, постановка автотранспортного засобу дозволяється під кутом до краю проїжджої частини у випадку, якщо простір допускає таке розташування.

Стоянка на краю тротуару, що межує з проїжджою частиною, дозволяється лише легковим автомобілям, мотоциклам, мопедам та велосипедам у місцях, позначених знаком 6.4 з однією з табличок 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.

Чи дозволено паркування на тротуарі?Необхідно розділяти поняття "тротуар", "узбіч". Тротуар є простір пересування пішоходів, розділеним від автомобільної дороги бордюром, газоном або зеленими посадками.

Паркуватись на тротуарі не можна, інакше можна отримати штраф. Автомобіль також може евакуювати. Уздовж - частина дороги, яка знаходиться на тому ж рівні, не відокремлена бордюрами або газоном. Вона вирізняється особливою розміткою. На ній стоянка дозволена.

Паркування на тротуарі можна виправдати, якщо виникли технічні несправності автомобіля або форс-мажорні обставини. Їх потрібно підтвердити документально.

Порушення цього правила регламентується статтею 12.9 КоАП РФ, пункт 3. Розмір штрафу становить 1000 рублів.

Відео: Зупинка та стоянка

Щодо допустимих відстаней

Коротко відповімо на найпоширеніші питання:

На якій відстані від повороту можна зупинити автомобіль? Якщо видимість на ділянках доріг не перевищує 100 м, зупиняти машину перед небезпечними поворотами не можна.

Якщо дорогу розділяє суцільна розмітка, ширина смуги поруч із пішохідним переходом для одного напрямку не повинна бути меншою за 3 метри. Виняток – автомобіль несправний, сталася ДТП.

5 метрів відраховується від встановленого знака до машини. Якщо знак відсутня, відстань відраховують від нанесеної зебри.

Чи можна паркуватись за пішохідним переходом? Можна, якщо немає знаків, що паркування заборонено. Якщо пішохідний перехід перебуває одразу за перехрестям, потрібно проїхати 5 метрів після перехрестя. Інакше водій створить аварійну атмосферу.

Чи можна паркуватися на Т-подібному перехресті?Зупинка не допускається на перетині проїжджих частин, ближче п'яти метрів від краю проїжджої частини, що перетинається.

Виняток: зупинка навпроти бічного проїзду на таких перехрестях із суцільною лінією розмітки або розділювальною смугою.

Питання щодо «Стоп-лінії»

Дізнаємось, за скільки метрів до стоп-лінії потрібно зупинятися? Якщо розмітку «Стоп-лінія» та відповідний знак встановили за ГОСТом, на одній лінії, то зазвичай жодних проблем у автомобілістів не виникає.

Зупинятися потрібно безпосередньо перед стоп-лінією. Якщо є лише розмітка, а знаку немає, автомобіліст зупиняється перед розміткою. Якщо розмітка стерлася, або її занесло снігом, потрібно зупинятися перед знаком.

Якщо знак та розмітка розташовані не на одній лінії, водій повинен керуватися дорожнім знаком. У знаку "Стоп-лінія" пріоритет над розміткою, водіям слід зупинятися перед ним.

Розглянемо, де не можна зупиняти машину:

Стоянка карається штрафом, тобто. не допускається:

• головних дорогах поза населених пунктів;
• від залізничних переїздів відстань має становити понад 50 метрів;
• у всіх місцях, в яких зупинка заборонена, а також у місцях, що позначені заборонними знаками.

Газон

Чи можна паркуватись на газоні?За це можна отримати штраф 1000-5000 рублів. У різних містах розмір штрафу різний.

Машину можуть евакуювати на штрафну стоянку. Посадові особи можуть заплатити 30 000 рублів, а організації – 300 000 рублів.

У 2019 році порушення правил паркування карається штрафами, у деяких випадках евакуацією. Середній розмір штрафних санкцій за неправильне паркування становить 3000 рублів.

За кожне порушення передбачається різний розмір покарання:

Стоянка в зоні, де діють заборонні знаки або розмітка в Москві та Санкт-Петербурзі, карається трьома тисячами рублів, в інших містах – 1500 рублів. Примусова евакуація можлива за наявності знака "Працює евакуатор".

З повним переліком покарань за неправильне паркування можна ознайомитися на сайті ДІБДР: http://www.gibdd.ru/mens/fines/.

У деяких випадках порушення загрожує евакуація машини на штрафну стоянку. Але евакуація не звільняє від сплати штрафних санкцій.

Несумлінний автомобіліст, окрім штрафу, заплатить за евакуацію та зберігання на спецстоянці його автотранспортного засобу.

Також після евакуації та зберігання автомобіля на стоянці на ТЗ нерідко з'являються подряпини, вм'ятини та інші ушкодження.

За деякі штрафи належить знижка 50%. Пільга не діє, якщо водія оштрафували за:

• неоплачене паркування;
• паркування на газоні.

Сплатити штраф зі знижкою можна протягом 20 днів після отримання стягнення. Але якщо Ви отримали штраф за паркування по фотографії, то потрібно пам'ятати, що порушення, які фіксуються камерами, зазвичай приходять порушнику пізніше, і знижки можна втратити.

Необхідно регулярно перевіряти наявність штрафних санкцій онлайн. Наприклад, на тому ж сайті ДІБДР.

У дворі житлового будинку

У дворі житлового будинку забороняється стоянка поза позначеними місцями вантажним ТЗ та всім автомобілем, у яких двигун працює понад п'ять хвилин.

Забороняється наскрізний рух, учбова їзда. Паркуватися або гріти машину понад п'ять хвилин можна лише у спеціально відведених місцях. Штраф - 1500-3000 рублів.

У дворах також повинні дотримуватися загальних правил паркування. Автомобіль не повинен перешкоджати руху інших машин.

Дізнаємося, чи можна паркуватися на напівкруглій розмітці платного паркування?

На платних парковках напівкруглу розмітку використовують, щоб позначити точки розвороту автотранспортного засобу, а також у житлових масивах півколо необхідне, щоб позначити поворот на проїжджій частині та територію, що примикає.

Примикаюча територія - зона, наближена до доріг, але не є проїжджою частиною.

Подібна розмітка забороняє паркуватись у її межах.. Заборона аргументується тим, що автомобіль може перешкоджати переміщенню інших учасників (пункт 12.4 Правил).

Але пункт 1.2 ПДР регламентує: якщо на території, що примикає, є проїжджа частина, то автомобіліст не може зупиняти авто ближче, ніж за п'ять метрів від краю полотна проїзної частини.

За відсутності проїжджої частини паркування на напівкруглій розмітці не буде порушенням (біля краю прилеглої зони).

Незважаючи на деяку суперечність у законодавстві, правила паркування потрібно знати.

Острівець безпеки

Чи можна паркуватися на острові безпеки?У Правилах відсутні чіткі пункти, де описуються штрафи за в'їзд або зупинку на острівці безпеки. Штрафи виписуються залежно від місця.

Острівці позначаються суцільною лінією. Порушення лінії, її перетин потрапляє під 12:16 КоАП РФ. Якщо водій зупинився у пішохідній зоні, йому загрожує 2000 рублів штрафу.

Коли можна безкоштовно паркуватись на платному паркуванні?У неділю та свята. Якщо п'ятниця є вихідним днем, то у суботу також можна припаркувати автомобіль безкоштовно.

Безоплатно паркуються автомобілі екстрених служб із розпізнавальними знаками на них.

Безкоштовне паркування дозволяється скрізь, крім місць для інвалідів, місць для вантажівок та автобусів.

Також безкоштовно можна припаркуватися із спеціальним пільговим дозволом, який мають інваліди, члени багатодітних сімей, герої РФ тощо.

Якщо на парковці стоїть машина без номера, і вона знаходиться за 400 метрів від скупчення людей і ближче, її евакуюють. Таке ТЗ може становити загрозу.

Вас зацікавить:

3 коментарі

З сайту на сайт кочують небилиці про паркування на півкрузі (або трикутнику). Не виняток і ваш веб-сайт.

Напівкругла розмітка 1.1 не є місцем для паркування і не входить у стоянку. Якщо стоянка платна, нічого не треба платити. Та встановлений всередині півкола/трикутника автомобіль не порушує зовсім нічого. Це чистої води «самопал» Ліксутова, якого не знайти ні в ПДР, ні в ГОСТах. Спеціально звертався до відділу організації дорожнього руху Полку ДПС по ЦАО м. Москви та до судді Мосміськсуду О.Селіверстової, яка розбирає справи щодо АПН на дорогах. І в полиці ДПС, і в Мосміськсуді відповідь одна: у паркування не входить, ставити можна, якщо не заборонено іншими знаками.

Сумніваєтесь? Тоді поставте своє авто у півколо після знаку 3.27. Отримайте, хоч із оплатою, хоч без, «лист щастя» на 3.000 рублів. Або взагалі виявите свого коня на штрафстоянці, якщо знак був із табличкою 8.24. Вам популярно пояснять, що півколо не є межею паркування, тому не перериває зону дії знака 3.27. І мають рацію. Що стосується пункту 12.4 ПДР, то його потрібно дотримуватись у будь-якому випадку - чи є півколо чи ні. Найчастіше півколо малюють саме там, де ваше паркування явно нікому не заважає.

А кордоном паркування є Г-подібна розмітка 1.1.За нею – просто проїжджа частина.

Тут просто біліберда, якої в ПДР немає:

«Але пункт 1.2 ПДР регламентує: якщо на території, що примикає, є проїжджа частина»...

Проїжджа частина є тільки біля доріг.

Володимир, стаж за кермом 44 роки

Тема 13. Зупинка та стоянка (ПДР, глава 12).

ВІДЕО УРОК

Основні терміни

Пункт 1.2. ПДР містить розшифровку термінів «зупинка» та «стоянка». Ці поняття припускають навмисне, тобто попередньо обдумане припинення руху у вибраному при цьому місці визначений термін. Стоянкою вважають таке припинення руху, після якого з транспортним засобом нічого не відбувається протягом певного часу. Припинення руху на термін понад п'ять хвилин не завжди є стоянкою. Так, наприклад, при тривалому розвантаженні автомобіль перебуває у стані зупинки. Припинення руху для посадки та висадки пасажира є зупинкою незалежно від його тривалості. А припинення руху з метою заправки або здійснення покупки вважається зупинкою за умови, що вона триває не більше п'яти хвилин.

Слово «парковка» поєднує в собі поняття «зупинка» та «стоянка». Також паркуванням в Правилах називають саме місце, де проводиться зупинка та стоянка.

Крім того, існує поняття вимушеної зупинки. На відміну від паркування, вона є ненавмисною, викликана поважною причиною і від бажань водія не залежить. Накласти заборону на таку зупинку або визначити місце для неї неможливо. Відповідно, правила паркування не поширюються на вимушену зупинку. Однак у такій ситуації водій повинен позначити свій транспортний засіб аварійною сигналізацією, щоб унеможливити зіткнення з іншими автомобілями. При можливості йому слід відкотити або відбуксирувати ТЗ у безпечніше місце – на узбіччя або тротуар, після чого виставити знак аварійної зупинки (пункт 12.6. ПДР).

Деякі припинення руху не є ні навмисною, ні вимушеною зупинкою, ні стоянкою, наприклад зупинка перед «зеброю» для пропуску пішоходів, зупинка на червоний сигнал світлофора, зупинка в «пробці». Отже, вимоги глави 12 Правил до них не належать.

Способи паркування

Перший абзац пункту 12.1. ПДР визначає класичний спосіб паркування. Його можуть використовувати водії будь-яких транспортних засобів у будь-якому місці, де знаки, розмітка або пункти 12.4. та 12.5. ПДР не забороняють зупинку та стоянку. Відповідно до цього способу ТЗ має знаходитися на правій стороні вздовж дороги, притиснувшись до тротуару або з'їхавши на узбіччя (залежно від їх наявності). Пункт 12.2. говорить про те, що паркувати мотоцикли без коляски, мопеди, а також двоколісні велосипеди можна в два ряди, а інші транспортні засоби - виключно в один ряд один за одним або окремо.

«Паркувальна кишеня» – це розширення на проїжджій частині, яке використовується для стоянки транспортних засобів біля торгових центрів, кінотеатрів, державних та комерційних установ і знаходиться збоку від дороги. У такому «кишені» або на будь-якому іншому майданчику для стоянки кордону місць для паркування можуть бути позначені лініями розмітки. У цьому випадку паркуватись там слід так, як вказує розмітка. За наявності перед "кишенею" знака "Парковка" з табличкою "Спосіб встановлення транспортного засобу на стоянку" 8.6.1., 8.6.4. чи 8.6.5. водії зобов'язані паркувати автомобіль відповідно до зображення на табличці. Важливо звернути увагу, що таблички 8.6.4. та 8.6.5. дозволяють постановку транспортного засобу під кутом до тротуару.

Знак «парковка» з табличкою 8.6.1. передбачає загальноприйнятий спосіб постановки транспортного засобу на стоянку. Відповідно, таке паркування призначається для будь-яких транспортних засобів. Таблички 8.6.4. та 8.6.5. діють тільки по відношенню до легкових автомобілів та мотоциклів. Водії інших транспортних засобів не повинні паркуватися іншим способом, крім того, що вказано на табличці. Отже, автобусам, вантажівкам, тракторам стоянку в цьому місці заборонено.

Отже, "кишеня", позначена знаком "Парковка" з табличками 8.6.4. та 8.6.5., використовується тільки для стоянки легкових автомобілів та мотоциклів. У тому випадку, якщо «кишеня» не має знаків і ліній розмітки, що вказують на спосіб паркування, водіям будь-яких транспортних засобів дозволено їх ставити лише паралельно краю проїжджої частини, вздовж тротуару (таблиця 8.6.1.). Інакше великий ризик створення перешкоди для руху інших транспортних засобів.

Пунктом 12.2. Правил регламентовано ще один нетиповий спосіб поставлення автомобіля на стоянку, а саме із заїздом на тротуар. Проте, мають бути виконані одночасно кілька умов для того, щоб ним скористатися.

По-перше, тротуар має бути позначений знаком «Парковка» з табличкою 8.6.2., 8.6.3., 8.6.6., 8.6.7., 8.6.8. або 8.6.9., яка передбачає можливість стоянки з повним чи частковим заїздом на нього. У ситуації, коли тротуар знайомий 6.4. не позначено, водій не може самостійно вирішувати, чи придатний він для паркування чи ні, а значить стоянка в такому місці заборонена.

По-друге, за першої умови транспортний засіб повинен бути велосипедом, мопедом, мотоциклом або легковим автомобілем. Інші транспортні засоби, включаючи вантажівки незалежно від їхнього РММ, не мають права паркуватися на тротуарі.

За наявності на тротуарі встановленого знака "Парковка" з табличкою 8.4.7. стоянка дозволена велосипедам та мопедам. Водіям мотоциклів, легкових автомобілів та інших транспортних засобів заборонено паркуватися на такому тротуарі.

Відповідно до вищезазначеного пункту 12.1. ПДР зупинка та стоянка на лівій стороні дороги можлива лише у населених пунктах у двох особливо обумовлених випадках.

Насамперед, на вузькій вулиці без трамвайних колій та суцільної лінії розмітки. Така вулиця повинна мати лише по одній смузі для руху у кожну сторону.

А також на дорогах із одностороннім рухом. При цьому ширина проїжджої частини та кількість смуг на ній не мають значення.

Походження цих вимог досить просте. Як правило, для паркування на лівій стороні дороги водієві потрібно перетнути шлях транспортних засобів, що рухаються назустріч. Очевидно, що на дорогах з одностороннім рухом, які часто зустрічаються у місті та ніколи – за містом, зустрічних МС немає. Відповідно, ширина дороги та кількість смуг зовсім не важливі. Однак, слід пам'ятати, що на таких дорогах вантажівки з РММ понад 3,5 тонни можуть припаркуватися ліворуч тільки з метою завантаження або розвантаження.

Безпека під'їзду до лівого краю доріг із двостороннім рухом залежить від кількості та швидкості руху зустрічних транспортних засобів. За умови, що зустрічні транспортні засоби рухаються з невеликою швидкістю, характерною для міських умов і знаходяться в одному ряду, виконання такого маневру можливе без загрози лобового зіткнення. Ризик ДТП значно зростає на багатосмуговій дорозі або за участю в русі, крім безрейкових ТЗ трамваїв.

Зупинятися та паркуватися біля лівого краю дороги можна, якщо права сторона повністю зайнята залишеними на стоянку ТЗ або якщо на ній є знаки, що забороняють зупинку та паркування. Дія таких знаків поширюється тільки на той бік дороги, де вони знаходяться.

Пункт 12.3. інформує про тривалу стоянку або нічліг на дорогах поза населеними пунктами. З тієї причини, що заміські дороги погано висвітлюються, а рух ними здійснюється з досить високою швидкістю, ризик наїзду на припарковане на узбіччі ТЗ суттєво збільшується. Саме тому було розроблено вимогу прибирати автомобілі та інші транспортні засоби за межі дороги для тривалої стоянки або ночівлі.

Заборонені місця для стоянки та зупинки

Ситуацій, які забороняють зупинку, є чимало. Їх перелік міститься у пункті 12.4. ПДР. Він має на увазі заборону не тільки на зупинку, а й на стоянку, яка неможлива без попередньої зупинки. Три причини, що зумовлюють обмеження, перелічені пунктом 12.4., а саме:

• припарковане ТЗ не повинно перешкоджати руху інших ТЗ;
• не повинно створювати загрози безпеці руху;
• а також змушувати інших водіїв порушувати правила.

Пункт 12.4. забороняє зупинку у чотирнадцяти місцях. Вісім із них запропоновані з міркувань безпеки.

Так, зупинка та стоянка неможливі:

• на пішохідних переходах та на відстані ближче п'яти метрів перед ними;
• на велосипедних шпальтах;
• на залізничних переїздах;
• у тунелях;
• під мостами та естакадами;
• на перетині проїжджих частин та на відстані ближче п'яти метрів у будь-який бік від них;
• на проїжджій частині у місцях з обмеженою видимістю (у будь-якому напрямку дорога проглядається менш ніж на 100 метрів);
• у місцях, де ТЗ обмежує огляд іншим водіям (загороджує сигнали світлофора, дорожні знаки).

З метою запобігання створенню перешкод учасникам дорожнього руху зупинка та паркування забороняються:

У місцях, де відстань між транспортним засобом, що зупинився, і суцільною лінією розмітки, а також розділювальною смугою або протилежним краєм проїжджої частини, становить менше 3 метрів, стоянка також заборонена. Це дозволяє не змушувати інших учасників руху порушувати правил дорожнього руху. Адже об'їзд ТЗ, що стоїть у такому місці, неминуче тягне за собою перетин суцільної лінії розмітки або рух по розділовій смузі, які заборонені Правилами.

Крім названих обмежень, існує ще чотири. Зупинка та стоянка також заборонені:

Паркуватися також не дозволяється у місцях, виділених для стоянки транспортних засобів, що перевозять інвалідів, та позначені відповідними знаками або розміткою.

Слід звернути увагу на такі моменти:

Варто зазначити, що неправильне паркування може стати причиною пошкодження автомобіля іншим транспортним засобом, штрафу або примусової евакуації транспортного засобу на штрафну стоянку. Знати правила паркування необхідно для того, щоб скористатися ними у своїх інтересах.

У ПДР крім пункту 12.4., який забороняє і зупинку, і паркування, є також пункт 12.5. Він накладає заборону лише на стоянку, а зупинку дозволяє. Отже, згідно з цим пунктом стоянку заборонено:

Крім того, паркуватися не можна у зоні дії знаків 3.28., 3.29., 3.30. та 5.27.

Додаткові вимоги

Об'їзд припаркованих транспортних засобів з мінімальним бічним інтервалом – маневр, що досить часто зустрічається, в умовах щільного вуличного руху. Якщо в такий момент пасажир або водій відчинить зсередини двері автомобіля, що стоїть, щоб вийти, він може пошкодити відразу два транспортні засоби або навіть потрапити під колеса ТЗ, що об'їжджає. Відповідно до положень пункту 12.7. той, хто виходить, повинен спочатку переконатися, що не створить перешкод іншим учасникам рухам відкриттям дверей, і тільки після цього вилазити з машини. Водій для цього може скористатися дзеркалом заднього виду та поінформувати своїх пасажирів про ситуацію на дорозі.

Пункт 12.8. ПДР передбачає такі застереження, про які водій має подбати, залишаючи свій автомобіль. Насамперед, залишаючи ТЗ, дуже важливо забезпечити його нерухомий стан. Для цього слід використовувати гальмо стоянки. На крутих ухилах можна додатково підстрахуватися і вивернути кермо таким чином, щоб при скочуванні колеса вперлися в бордюр, а за його відсутності були повернені у бік узбіччя, а не проїжджої частини. Ще однією перешкодою для мимовільного руху машини може стати включена перша або друга передача або режим паркування на ТЗ з автоматичною коробкою передач.

Друга вимога пункту 12.8. полягає в тому, що водій, залишаючи свій автомобіль, повинен замкнути його та включити протиугінну систему за її наявності.

Покарання на неправильне паркування

Зупинка та стоянка у заборонених місцях є одним із найпоширеніших порушень Правил. Причина цього криється не лише в неуважності, несвідомості та неписьменності водіїв. У великих містах особливо актуальна проблема нестачі паркувальних місць. Водії, що зневірилися, просто змушені залишати свої автомобілі, де завгодно. Проте досить часто, це тільки посилює і без того непросту обстановку на міських вулицях, адже невдало залишене на стоянку транспортне забезпечення може легко стати причиною пробки.

Стаття 12:19. КоАП, що складається з восьми частин, розглядає порушення правил зупинки та стоянки. Нею передбачено покарання у вигляді попередження чи штрафу від 500 до 3000 рублів. Паркування в місцях, відведених для стоянки транспортних засобів інвалідів, загрожує штрафів у 5000 рублів. Користуватися такими місцями можуть лише автомобілі, які мають розпізнавальний знак «Інвалід». На його встановлення потрібно отримати дозвіл у ДІБДР. Статті 12.16.4. та 12.16.5. КоАП карають за непокору дорожнім знакам, що забороняють зупинку та стоянку, а статті 12.17.1-1. та 12.17.1-2 – за зупинку та стоянку на смузі, призначеній для руху маршрутних МС, штрафами у розмірі від 1500 до 3000 рублів. За порушення правил паркування на залізничних переїздах та автомагістралях існує окреме покарання.

В окремих регіонах місцевими законами може бути встановлена ​​заборона на такі дії, як паркування транспортних засобів на газонах та дитячих майданчиках, миття автомобілів у непризначених для цього місцях та ін. Покарання за такі порушення може відрізнятися залежно від регіону. Так, наприклад, у Москві стаття 4.18.2. Кодекс про адміністративні правопорушення передбачає покарання для автомототранспортних засобів за пошкодження зелених насаджень, включаючи газони, у вигляді штрафу від 4000 до 4500 рублів. Оформлюють такі порушення не співробітники ДІБДР, а дільничні уповноважені чи фахівці екологічної поліції. Їх розгляд та винесення покарань винних – це вже зона відповідальності спеціальних адміністративних комісій, які діють за місцевих органів влади.

Ще одним видом покарань є затримання неправильно припаркованого транспортного засобу та його примусова евакуація на штрафну стоянку або блокування коліс на місці паркування. Такі заходи необхідні в тому випадку, якщо транспортний засіб залишено на проїжджій частині в недозволеному місці та заважає іншим учасникам руху. ТЗ, припарковані з порушенням вимог статей 12.16.4., 12.16.5., 12.19.2, 12.19.3., 12.19.3-1., 12.19.3-2., 12.19.4., 12.19.6. КоАП можуть бути покарані у вигляді евакуації на штрафну стоянку.

Інформацію про те, що транспортний засіб було відправлено на штрафстоянку, повинні надати або працівники ДПС, які працюють на місці, де воно було залишено, або фахівці чергової частини відповідного відділення ГІДД, або працівники служби евакуації по довідковому телефону. Після наведення відповідних довідок, а також подання паспорта, прав, документів на ТЗ та сплати штрафу, послуг з евакуації та зберігання автомобіля власник зможе отримати письмовий дозвіл на отримання автомобіля.

Варто звернути увагу на такі важливі факти. Евакуація забороняється, якщо всередині транспортного засобу знаходяться люди, або якщо водій з'явився раніше, ніж відбулося навантаження автомобіля. В останньому випадку штраф сплатити все одно доведеться. Крім того, перед евакуацією повинен бути складений протокол про затримання транспортного засобу та акт, що містить опис усіх пошкоджень автомобіля. Власник має повне право вимагати компенсацію за заподіяну шкоду, якщо його ТЗ отримало нові не відображені в акті ушкодження та дефекти в процесі навантаження, вивантаження чи транспортування. Після появи власника автомобіля та оформлення порушення він має бути негайно повернутий господареві або його довіреній особі.

Правила дорожнього руху:

12.4. Зупинка забороняється:

• на трамвайних коліях, а також у безпосередній близькості від них, якщо це створить перешкоди руху трамваїв;
• на залізничних переїздах, тунелях, а також на естакадах, мостах, шляхопроводах (якщо для руху в даному напрямку є менше трьох смуг) і під ними;
• у місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки (крім позначає край проїжджої частини), розділовою смугою або протилежним краєм проїзної частини та транспортним засобом, що зупинився менше 3 м;
• на пішохідних переходах та ближче 5 м перед ними;
• на проїжджій частині поблизу небезпечних поворотів та опуклих переломів поздовжнього профілю дороги при видимості дороги менше 100 м хоча б в одному напрямку;
• на перетині проїжджих частин і ближче 5 м від краю проїжджої частини, що перетинається, за винятком сторони навпроти бічного проїзду тристоронніх перетинів (перехресть), що мають суцільну лінію розмітки або розділову смугу;
• ближче 15 метрів від місць зупинки маршрутних транспортних засобів або стоянки легкових таксі, позначених розміткою 1.17, а за її відсутності - від вказівника місця зупинки маршрутних транспортних засобів або стоянки легкових таксі (крім зупинки для посадки або висадки пасажирів, якщо це не створить перешкод руху маршрутних транспортних засобів транспортних засобів або транспортних засобів, що використовуються як легкове таксі);
• у місцях, де транспортний засіб закриє від інших водіїв сигнали світлофора, дорожні знаки або унеможливить рух (в'їзд чи виїзд) інших транспортних засобів, або створить перешкоди для руху пішоходів;
• на смузі для велосипедистів.

продовжити читання

Правила дорожнього руху:

12.5. Парковка забороняється:

• у місцях, де заборонено зупинку;
• поза населеними пунктами на проїжджій частині доріг, позначених знаком 2.1;
• ближче за 50 м від залізничних переїздів.

продовжити читання

Стаття 12.16, частина 4

Недотримання вимог, передбачених дорожніми знаками або розміткою проїзної частини дороги, що забороняють зупинку або стоянку транспортних засобів, за винятком випадку, передбаченого частиною 5 цієї статті, тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі 1500 рублів.

Стаття 12.16, частина 5

Порушення, передбачене частиною 4 цієї статті, вчинене у місті федерального значення Москві чи Санкт-Петербурзі, тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі 3000 рублів.

продовжити читання

Кодекс РФ про адміністративні правопорушення:

Стаття 12.17, частина 1.1

Рух транспортних засобів по смузі для маршрутних транспортних засобів або зупинка на зазначеній смузі в порушення Правил дорожнього руху, за винятком випадку, передбаченого частиною 1.2 цієї статті, тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі 1500 рублів.

Стаття 12.17, частина 1.2

Порушення, передбачене частиною 1.1 цієї статті, вчинене у місті федерального значення Москві чи Санкт-Петербурзі, тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі 3000 рублів.

продовжити читання

Кодекс РФ про адміністративні правопорушення:

Стаття 12.19, частина 1

Порушення правил зупинки або стоянки транспортних засобів, за винятком випадків, передбачених частиною 1 статті 12.10 цього Кодексу та частинами 2 - 6 цієї статті, тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі 500 рублів.

Стаття 12.19, частина 2

Стаття 12.19, частина 3

Зупинка чи стоянка транспортних засобів на пішохідному переході та ближче 5 метрів перед ним, за винятком вимушеної зупинки та випадку, передбаченого частиною 6 цієї статті, або порушення правил зупинки чи стоянки транспортних засобів на тротуарі, за винятком випадку, передбаченого частиною 6 цієї статті, тягне за собою накладення адміністративного штрафу у вигляді 1000 рублів.

Стаття 12.19, частина 3.1

Зупинка або стоянка транспортних засобів у місцях зупинки маршрутних транспортних засобів або стоянки легкових таксі або ближче 15 метрів від місць зупинки маршрутних транспортних засобів або стоянки легкових таксі, за винятком зупинки для посадки або висадки пасажирів, вимушеної зупинки та випадків, передбачених частинами 4 та 6 цієї статті, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі 1000 рублів.

Стаття 12.19, частина 3.2

Зупинка чи стоянка транспортних засобів на трамвайних коліях або зупинка чи стоянка транспортних засобів далі першого ряду від краю проїжджої частини, за винятком вимушеної зупинки та випадків, передбачених частинами 4 та 6 цієї статті, тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі 1500 рублів.

Стаття 12.19, частина 4

Порушення правил зупинки або стоянки транспортних засобів на проїжджій частині, що призвело до створення перешкод для руху інших транспортних засобів, а також зупинка або стоянка транспортного засобу в тунелі, за винятком випадку, передбаченого частиною 6 цієї статті, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі 2 000 рублів.

Стаття 12.19, частина 5

Порушення, передбачене частиною 1 цієї статті, вчинене у місті федерального значення Москві чи Санкт-Петербурзі, тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі 2500 рублів.

Стаття 12.19, частина 6

Порушення, передбачені частинами 3 - 4 цієї статті, скоєні місті федерального значення Москві чи Санкт-Петербурзі, тягнуть за собою накладення адміністративного штрафу у вигляді 3000 рублів.

продовжити читання

Статті КоАП РФ, за порушення яких передбачено затримання МС з евакуацією на штрафну стоянку:

Стаття 12.16, частина 4

Недотримання вимог, передбачених дорожніми знаками або розміткою проїзної частини дороги, що забороняють зупинку або стоянку транспортних засобів.

Стаття 12.16, частина 5

Порушення, передбачене частиною 4 цієї статті, скоєне у місті федерального значення Москві чи Санкт-Петербурзі.

Стаття 12.19, частина 2

Порушення правил зупинки чи стоянки транспортних засобів у місцях, відведених для зупинки чи стоянки транспортних засобів інвалідів, тягне за собою накладення адміністративного штрафу у вигляді 5000 рублів.

Стаття 12.19, частина 3

Зупинка чи стоянка транспортних засобів на пішохідному переході та ближче 5 метрів перед ним, за винятком вимушеної зупинки… або порушення правил зупинки чи стоянки транспортних засобів на тротуарі.

Стаття 12.19, частина 3.1

Зупинка чи стоянка транспортних засобів у місцях зупинки маршрутних транспортних засобів чи стоянки легкових таксі або ближче 15 метрів від місць зупинки маршрутних транспортних засобів чи стоянки легкових таксі, за винятком зупинки для посадки чи висадки пасажирів, вимушеної зупинки…

Стаття 12.19, частина 3.2

Зупинка або стоянка транспортних засобів на трамвайних коліях або зупинка або стоянка транспортних засобів далі першого ряду від краю проїжджої частини, за винятком вимушеної зупинки.

|

Глава 1

загальні положення

2.78. елементи дороги- одна чи кілька проїжджих частин дороги, трамвайні колії, тротуари, пішохідні та велосипедні доріжки(за винятком велосипедних доріжок, розташованих відокремлено від дороги), посадочні майданчики, розташовані на проїжджій частині дороги та призначені для посадки (висадки) пасажирів у маршрутний транспортний засіб, острівці безпеки, виділені конструктивно або лініями горизонтальної дорожньої розмітки, розділові зони, розділові смуги, настили залізничних переїздів та узбіччя;

2.75. вдосконалене покриття- покриття дороги з асфальтобетонних або цементобетонних сумішей, із щебеневих, гравійних, шлаковихабо інших мінеральних матеріалів, оброблених органічними або мінеральними в'язкими матеріалами, а такожштучних матеріалів: бруківки, каменю, клінкеру, мозаїкиі т.п.;

Дорога із вдосконаленим покриттям

Дорога без удосконаленого покриття

2.50. смуга руху - кожна з поздовжніх смуг проїжджої частинидороги, позначена чи не позначена горизонтальною дорожньою розміткою та має ширину, достатню для руху транспортних засобів(за винятком одноколійних) в один ряд;

2.57. розділова зона - виділений горизонтальною дорожньою розміткою елементдороги, розділяє суміжні проїжджі частиниі не призначений для руху чи зупинки транспортних засобів та пішоходів поза спеціально позначеними місцями;

2.10. газон- Ділянка землі з природним або штучно створеним рослинним, переважно трав'яним, покривом;

Дуже легко запам'ятати, де смуга, а де зона за допомогою запам'ятовування: Наша зона - без газону, смуга - коси коса!

2.72. тротуар- елемент дороги, що примикає до проїзної частини або відокремлений від неї газоном, призначений для руху пішоходів та велосипедистіввідповідно до цих Правил;

2.17. дорожній рух- рух пішоходів та (або) транспортних засобів по дорозі, в тому числі стоянка та зупинкав межах дороги та пов'язані з ним суспільні відносини;

2.65. технічні засоби організації дорожнього руху- пристрої, конструкції та зображення, що застосовуються на дорогах для регулювання дорожнього руху, забезпечення його безпеки та підвищення пропускної спроможностідоріг;

2.45. перехрестя - місце перетину, примикання або розгалуження доріг на одному рівні. Кордон перехрестя визначається уявними лініями, що з'єднуютьвідповідно протилежні, найбільш віддалені від центру перехрестя початку закруглень проїжджих частиндоріг. Не є перехрестями перетину з велосипедними, пішохідними доріжками та доріжками для вершників;

2.11. Головна дорога- дорога, позначена дорожніми знаками «Головна дорога», «Перехрещення з другорядною дорогою», «Примикання другорядної дороги», «Автомагістраль» або «Дорога для автомобілів», щодо пересічної(примикає), дорога з удосконаленим покриттям щодо дороги без такого покриття, дорога з гравійним покриттям по відношенню до ґрунтової, будь-яка дорога по відношенню до виїздів з прилеглих територій або житлових зон. Наявність на другорядній дорозі безпосередньо перед перехрестям ділянки з покриттям (удосконаленим або гравійним) не робить її рівною за значенням з перетином;

2.79. естакада- інженерне споруда для підняття однієї дороги над іншою у місці їх перетину, а також для розміщення на певній висоті дороги, яка не має з'їздів на іншу дорогу;

2.29. населений пункт- територія, в'їзди на яку та виїзди з якої позначені дорожніми знаками «Початок населеного пункту» та «Кінець населеного пункту» або дорожніми знаками «Початок кордону населеного пункту» та «Кінець кордону населеного пункту»;

2.32. оглядовість дороги- об'єктивна можливість бачити дорожню обстановку з місця водія;

2.7. видимість дороги - максимальна відстань у напрямку руху, на якому з місця водія можна розпізнати елементи дорогита технічні засоби організації дорожнього руху перед транспортним засобом та правильно орієнтуватися при керуванні ним;

2.35. обмежена оглядовістьдороги - оглядовість дороги, обмежена геометричними параметрами дороги, придорожніми інженерними спорудами, насадженнями та іншими об'єктами, а також транспортними засобами;

2.63. темний час доби - проміжок часу, який починається після заходу сонцяі закінчується зі сходом сонця;

Людина

2.77. учасник дорожнього руху- фізична особа, що знаходиться в межах дорогиу (на) транспортному засобі або поза ним, за винятком регулювальникаі працівника, який виконуєу встановленому порядку на дорозі ремонтні та інші роботи;

До регулювальника дорівнює співробітник Військової автомобільної інспекціїЗбройних Сил Республіки Білорусь в екіпіруванні (форменому одязі підвищеної видимості з елементами зі світлоповертаючого матеріалу, з диском з червоним сигналом (світлоповертачем) та свистком) при забезпеченні руху організованих транспортних колон, до складу яких входять транспортні засоби, що належать Міністерству оборони, Міністерству внутрішніх справ, Комітету державної безпеки, Державному прикордонному комітету, іншим військам та військовим формуванням Республіки Білорусь;

2.8. водій- фізичне особа, яка керує транспортним засобом, самохідною машиною, за винятком особи, яка навчається управліннюмеханічним транспортним засобом , самохідною машиною(що складає кваліфікаційний практичний іспит на право керування механічним транспортним засобом , самохідною машиною).

2.74. керування транспортним засобом- Вплив на органи управління транспортного засобу, що призвело до зміни його положення щодо початкового;

2.44. пасажир - непричетна до керування транспортним засобом фізична особа, яка перебуває в транспортному засобі, а також вхідний (що сідає) у (на) транспортний засіб або сходячий (що висаджується) з транспортного засобу;

2.39. організована пішохідна колона - група пішоходів, позначенавідповідно до цих Правил, має керівника та пересувається за певним маршрутом;

2.14. діти - неповнолітні учасники дорожнього руху, вік яких відомий чи очевидний за зовнішніми ознаками іншим учасникам дорожнього руху;

Транспортні засоби

2.69. транспортний засіб- пристрій, призначене для руху дорогоюі для перевезення пасажирів, вантажів або встановленого на ньому обладнання;

Транспортні засоби
Механічні								Немеханічні
Автомобілі			Мопеди	Мотоцикли	Тролейбуси	Трамваї	Колісні трактори	Велосипеди	Гужові транспортні засоби	Причепи
Легкові	Вантажні	Автобуси

2.54. причіп - транспортний засіб, призначений для руху у складі з механічним транспортним засобом;

2.26. - транспортний засіб, двигун, що приводиться в рух;

2.1. автобус - автомобіль з кількістю місць для сидіння більше дев'яти, включаючи місце водія;

2.25. маршрутний транспортний засіб - механічний транспортний засіб(автобус, тролейбус, трамвай, інший транспортний засіб, що здійснює рух у регулярному звичайному, швидкісному сполученні, у тому числі експресному), що рухається встановленим маршрутом з позначеними зупинковими пунктами;

2.60. самохідна машина - гусеничний трактор, сільськогосподарська, дорожня, будівельна, інша машина, якібез додаткових заходів забезпечення безпеки дорожнього руху, передбачених організацією (заводом)-виробником, не призначені для участі у дорожньому русі. За участю у дорожньому русі самохідні машини прирівнюються до транспортних засобів, а їх рух дорогами має здійснюватися відповідно до вимог цих Правил, що пред'являються до транспортних засобів, якщо цими Правилами не встановлено інше щодо самохідних машин;

2.28. мотоцикл - двоколісний механічний транспортний засіб з бічним причепом або без нього, що рухається двигуном з робочим об'ємом 50 куб. сантиметрів і більше. До мотоциклів прирівнюються триколісні механічні транспортні засоби, що мають масу в спорядженому стані не більше 400 кілограмів, а також механічні транспортні засоби, Обладнані двигуном з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів, мають максимальну конструктивну швидкість руху, визначену їх технічною характеристикою, понад 50 км/год.;

2.36. одноколійний транспортний засіб- транспортний засіб на колесах, які розміщені на одній лінії одне за одним;

2.73. великоваговий та (або) великогабаритний транспортний засіб - транспортний засіб, максимальні вагові та (або) габаритні розміри якого перевищують допустимі параметри, встановлені для проїзду автомобільними шляхами загального користування;

2.70. транспортний засіб оперативного призначення- транспортний засіб, має спеціальне кольорографічне забарвлення та (або) світлову та звукову сигналізацію;

Транспортні засоби оперативного призначення

2.40. організована транспортна колона - транспортний засіб або транспортна колона, що рухаються з постійно ввімкненим ближнім світлом фар у супроводі транспортного засобу (транспортних засобів) оперативного призначенняіз включеними проблисковими сигналами (маячками) (далі - маячки) синього чи синього та червоного кольорів;

2.12. державний технічний огляд - сукупність організаційно-технічних заходів, спрямованих на недопущення до участі у дорожньому русі транспортних засобів, що не відповідають вимогамміжнародних правових документів, що стосуються безпеки колісних транспортних засобів, предметів обладнання та частин, які можуть бути встановлені та (або) використані на колісних транспортних засобах, обов'язковим для дотримання вимог технічних нормативних правових актів Республіки Білорусь у цій сфері (далі - технічні нормативні правові акти) ;

2.64. технічно допустима загальна маса - максимальна маса транспортного засобу, встановлена ​​організацією (заводом)-виробником(З вантажем, водієм та пасажирами). Технічно допустимою загальною масою автопоїзда є сума технічно допустимих загальних мас автомобіля (колісного трактора) та причепа;

Умови руху та дорожні ситуації

2.24. маневрування (маневр) - початок руху, перебудова транспортного засобу в русі з однієї смуги руху в іншу (далі - перебудова), а також його поворот праворуч або ліворуч, розворот, з'їзд з проїжджої частини дороги, рух заднім ходом.

2.51. перевага - право на першочерговий рух у наміченому напрямкустосовно інших учасників дорожнього руху;

2.76. поступитися дорогою (не мати переваги)- вимога, що означає не відновлювати рух, знизити швидкість руху аж до зупинки транспортного засобу або не здійснювати будь-якого маневру(за винятком вимоги звільнити смугу руху, що подається регулювальником або водієм транспортного засобу оперативного призначення), якщо це може змусити іншого учасника (інших учасників) дорожнього руху змінити напрямок та (або) швидкістьрухи;

2.41. зупинка транспортного засобу на час до 5 хвилин, а також більш ніж на 5 хвилин, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів або завантаження (розвантаження) транспортного засобу;

2.61. стоянка транспортного засобу- навмисне припинення руху транспортного засобу більш ніж на 5 хвилин з причин, не пов'язаних із посадкою (висадкою) пасажирів або завантаженням (розвантаженням) транспортного засобу;

Припинення руху
навмисне		ненавмисне
Зупинка	Стоянка	Вимушена зупинка	пов'язане з виконанням вимоги регулювальника чи технічних засобів організації дорожнього руху	пов'язане з виконанням вимог посадових осіб, які мають право зупинення транспортного засобу	пов'язане з виконанням вимоги «Поступитися дорогою»
≤5 хвилин, >5 хвилин для посадки (висадки) або завантаження (розвантаження)	>5 хвилин, не пов'язані з посадкою (висадкою) чи завантаженням (розвантаженням)	через технічну несправність або небезпеку, що створюється учасниками дорожнього руху, вантажем, що перевозиться, станом водія (пасажира), появи перешкоди для руху

2.4. безпека дорожнього руху- Стан дорожнього руху, що забезпечує мінімальну ймовірність виникнення небезпекидля руху та дорожньо-транспортної пригоди;

2.37. небезпека для руху - зміна умовдорожнього руху чи технічного стану транспортного засобу, що загрожує безпеці учасників дорожнього руху, що змушує водія знизити швидкість руху або зупинитися;

2.40 1 . залишення місця дорожньо-транспортної пригоди- дії учасника дорожньо-транспортної пригоди, спрямовані на приховування факту такої події чи обставин її вчинення, що спричинили необхідність проведення співробітниками Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ (далі - ДАІ) заходів щодо встановлення (розшуку) даного учасника та (або) розшуку транспортного засобу;

2.43. очевидець дорожньо-транспортної пригоди- фізична особа, дорожньо-транспортна пригода, що безпосередньо спостерігала, яка має у своєму розпорядженні відповідну інформацію і може її надати;

ДАІ здійснюється узгодження дорожнього рухуу випадках, що не обумовлені цими Правилами, а також при застосуванні в експериментальних цілях технічних засобів організації дорожнього руху, не передбачених цими Правилами та технічними нормативними правовими актами. Своєчасне доведенняу доступних формах до відома фізичних та юридичних осіб технічних нормативних правових актіву сфері дорожнього руху та забезпечення його безпеки покладається на республіканський орган державного управління зі стандартизації, метрології та сертифікації.

Порушення цих Правил тягне за собою відповідальність, встановлену законодавчими актами

Програма “Правила дорожнього руху. Електронний конспект. Експрес-метод вивчення містить повну версію конспекту.

Зупиняє навмисне припинення руху транспортного засобу на час до 5 хв., а також на більше, якщо це необхідно для посадки або висадки пасажирів, або завантаження або розвантаження транспортного засобу.

Стоянка навмисне припинення руху транспортного засобу на більше 5 хв. з причин, не пов'язаних із посадкою чи висадкою пасажирів, або завантаженням чи розвантаженням транспортного засобу.

Для забезпечення безпечного руху та високої пропускної спроможності доріг правильне дотримання режимів зупинки та стоянки має важливе значення.

Ставити транспортні засоби дозволяється в один ряд паралельно до проїжджої частини. Двоколісні транспортні засоби (мотоцикли без бокового причепа, мопеди, велосипеди) можна ставити в два ряди, через їх невеликі габарити.

Як виняток, під кутом до краю проїжджої частини дозволяється стоянка у кількох випадках:

1. Дорога має місцеве розширення проїжджої частини.

2. На дорогах є спеціальні майданчики, що позначені знаком 5.15 (місце стоянки). На таких майданчиках може застосовуватись розмітка, що показує межі стоянки транспортних засобів.

3. На дорозі встановлено знак 5.15 разом з табличкою 7.6.1.-7.6.9. (Спосіб постановки транспортного засобу на стоянку.)

Зупинка або стоянка на тротуарі (часткова або повна) дозволена лише легковим автомобілям та мотоциклам паралельно проїжджій частині в один ряд (мотоциклам без бокового причепа у два ряди).

Правила зупинки та стоянки поза населеним пунктом.
1.Тільки на узбіччі (висока дозволена швидкість руху, невелика кількість смуг.)
2.Тільки з правого боку по ходу руху транспортних засобів. (На лівій стороні дороги автомобілі, що стоять, становитимуть велику небезпеку, особливо в темний час доби або в умовах недостатньої видимості. Передні габаритні вогні білого кольору, задні червоного дезінформують водіїв зустрічних транспортних засобів. Для тривалої стоянки з метою відпочинку, ночівлі або ремонту транспортний засіб необхідний ставити на спеціально передбачених для цього майданчиках або за межами дороги, оскільки особливо в нічний час автомобіль на узбіччі становить небезпеку руху інших транспортних засобів.

На автомагістралях зупинку та стоянку дозволено за межами дороги, лише на спеціальних майданчиках позначених знаками 5.15 або 6.11 (місце відпочинку). Виняток це пов'язано з високою дозволеною швидкістю руху, що виключає об'їзди транспортних засобів та забезпечує велику оглядовість для водіїв.

Правила зупинки та стоянки у населеному пункті

Як виняток, зупинка та стоянка у населеному пункті дозволена і з лівого боку дороги у двох випадках:
1. На дорогах з двостороннім рухом, що мають по одній смузі руху у кожному напрямку, за відсутності трамвайних колій посередині. (Виключаючи розвороти, які на таких ділянках можуть призвести до створення аварійних ситуацій).
2. На дорогах із одностороннім рухом. (Відсутність зустрічних автомобілів).

Водій, який здійснив зупинку або стоянку, повинен пам'ятати, що його автомобіль не повинен створювати перешкод для руху інших транспортних засобів та закривати видимість дорожньої обстановки.

Зупинку та стоянку заборонено:
1. На трамвайних коліях та в безпосередній близькості від них. Трамвай має обмежену маневреність, що не дозволить йому подальшого руху.
2. На залізничних переїздах. Зупинка пов'язана з великою небезпекою.
3. У тунелях, на естакадах, мостах, шляхопроводах та під ними (якщо рух в одному напрямку має менше 3-х смуг). На таких ділянках проїжджа частина вузька, тратуари та узбіччя можуть бути відсутніми. У тунелях недостатня видимість. Все це може призвести до заторів або створення аварійної ситуації.

4. У місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки і транспортним засобом, що зупинився, менше 3-х метрів. Суцільна лінія розмітки наноситься на ділянках дороги, де виїзд на смугу зустрічного руху небезпечний. У цьому випадку водій, який рухається у попутному напрямку, змушений порушувати правила, перетинаючи суцільну лінію розмітки.

5.На пішохідних переходах та ближче 5 метрів перед ними. Пішохідний перехід, перш за все, призначений для руху пішоходів і повинен добре переглядатися водієм, щоб уникнути наїзду на пішохода.

6.На проїжджій частині поблизу небезпечних поворотів та опуклих переломів поздовжнього профілю дороги (підйоми та спуски) при видимості дороги менше 100 метрів хоча б в одному напрямку.

7.На перетині проїжджих частин і ближче 5 м від них, за винятком сторони навпроти бічного проїзду тристоронніх перетинів/перехресть, що мають суцільну лінію розмітки або розділову смугу. Зупинка на перехресті може дезорганізувати безперервний рух на ньому. І тут неминучі затори. Транспортний засіб, який зупинився ближче 5 метрів до перехрестя, закриє сигнали світлофора та дорожні знаки, закриє видимість перехрестя.

Як виняток, зупинка дозволена навпроти бічного проїзду тристоронніх перетинів, що мають суцільну смугу розмітки або смугу розділів. У цьому випадку поворот ліворуч заборонений і транспортний засіб, що зупинилися, не заважає руху інших автомобілів.

8. Ближче 15 м від місць зупинок маршрутних транспортних засобів або таксі, а за їх відсутності - від покажчика зупинки, якщо це створить перешкоди їхньому руху (крім зупинки для посадки та висадки пасажирів, якщо це не створить перешкод руху маршрутних транспортних засобів). Зупинка ближче 15 м створить перешкоди для маршрутних автобусів, тролейбусів, а також таксі, що під'їжджають або від'їжджають від зазначених маршрутних зупинок.
9.У місцях, де транспортний засіб закриє від інших водіїв сигнали світлофора, дорожні знаки, або унеможливить рух (в'їзд чи виїзд) інших транспортних засобів або створить перешкоди для руху пішоходів.

Стоянка заборонена:
Ближче 50 м від залізничних переїздів та поза населеними пунктами на проїжджій частині доріг, позначених знаком 2.1 "головна дорога".

Транспортний засіб, що стоїть поблизу залізничних переїздів, змушує інших водіїв виїжджати для об'їзду на зустрічну смугу. Це може призвести до заторів та створення аварійних ситуацій.

Відкриваючи двері автомобіля під час зупинки, водій повинен переконатися у безпеці цієї дії. Відчинені двері не повинні створювати перешкод для руху інших транспортних засобів та пішоходів.

Водій може залишати своє місце або залишати транспортний засіб, якщо він вжив необхідних заходів, що виключають мимовільний рух транспортного засобу або використання його у відсутності водія. Для цього необхідно використовувати гальмо стоянки, включити передачу, вивернути передні колеса і вперти їх у бордюрний камінь, підкласти під колеса протипокатні черевики або інші предмети. Залишаючи автомобіль без нагляду, необхідно підняти вікна, закрити всі двері на ключ, увімкнути протиугінний пристрій або сигналізацію.

Як і всякий Закон, Правила будь-який свій розділ починають з загальних принципів , а за ними обов'язково слідують продиктовані життям винятки.

Перший загальний принцип.

Насамперед, Правила зажадали, щоб водії паркувалися лише на правій стороні дороги . При цьому за наявності узбіччя зупинка та стоянка дозволені тільки на узбіччі (зупинка на проїжджій частині за наявності узбіччя – порушення Правил).

На будь-якій дорозіпоза населеним пунктомця вимога категорична і не містить жодних винятків.

І такі питання у Квитках є:

1. Лише автомобіля Б. 2. Автомобілів Б та В. 3. Усіх автомобілів. Коментар до завдання Порушують водії автомобілів Б та В. За наявності узбіччя зупинка дозволена лише на узбіччі! Примітка.Тут я маю вам нагадати, що на висококласних дорогах узбіччя покривають тим же асфальтом, що і проїжджу частину, і відокремлюють її від проїжджої частини широкою суцільною лінією розмітки. І цю суцільну не просто можна, а саме має перетинати, якщо водій має намір припаркуватися.

У Правилах цей загальний принцип сформульовано так:

правила. Розділ 12. Пункт 12.1. Зупинка та стоянка транспортних засобів дозволяєтьсяна правій стороні дороги на узбіччі, а за її відсутності –на проїжджій частинібіля її краю.

Звідси випливає, що якщо узбіччя вузьке, можна паркуватися частково на проїжджій частині.

Якщо узбіччя зовсім немає, тоді паркуємось повністю на проїжджій частині, але тільки саме на краю проїжджої частини. У Квитках питань з цього приводу немає, а ось іспит із практичного водіння автомобіля завжди закінчується одним і тим самим – інспектор пропонує вам зупинитися. І якщо, зупиняючись, ударіться об бордюр тротуару – це помилка. А якщо зупиніться більш ніж за 30 см від бордюру це теж помилка – ви зупинилися не на краю проїжджої частини!

Отже, поза населеними пунктами завжди і скрізь зупинка дозволена тільки на правій стороні дороги!

Що ж до населених пунктів, то тут Правила були змушені зробити цілих два винятки.

Виняток №1 (дійсно лише у населених пунктах).

Для того, щоб ліва сторона стала правою, необхідно розвернутися.

Але на дорогах із одностороннім рухом розворот неможливий!

Таке діяння кваліфікується як виїзд на зустріч. на порушення Правил і карається позбавленням прав на строк до півроку!

Закономірно, що правила дозволили на таких дорогах паркуватися як на правій стороні, так і на лівій. І зараз ніхто із водіїв Правила не порушує, зупинившись на різних сторонах дороги з одностороннім рухом.

Виняток №2 (дійсно лише у населених пунктах).

На дорогах із двостороннім рухом розворот не заборонено. Але якщо всього дві смуги (по одній у кожному напрямку), то на такій дорозі розворот часом важко виконати через стиснуті умови.

Правила визнали, що на такій дорозі з міркувань безпеки краще дозволити водіям паркуватися на будь-якій стороні.

Тож зараз на цій дорозі Правила теж ніхто не порушує.

При цьому слід пам'ятати, що такий демократичний порядок встановлений Правилами. тільки в населених пунктах та тільки на двосмугових дорогах, і лише без трамвайних колій посередині.

У Правилах про це сказано у тому ж пункті 12.1:

правила. Розділ 12. Пункт 12.1, другий абзац. На лівій стороні дороги зупинка та стоянка дозволяються у населених пунктах на дорогах з однією смугою руху для кожного напрямку без трамвайних колій посередині та на дорогах з одностороннім рухом.

І про це на іспиті запитають обов'язково:

В якому місці та напрямку Вам дозволено зупинитися? 1. Тільки в. 2. Тільки Б та В. 3. У будь-якому із зазначених. Коментар до завдання На двосмуговій дорозі без трамвайних колій та з переривчастою осьовою лінією у населеному пункті дозволено паркуватися на будь-якій стороні та у будь-якому напрямку.

Другий загальний принцип.

Скрізь і всюди паркуватися дозволяється тільки в один ряд і лише паралельно краю проїжджої частини.

У Правилах це виглядає так:

правила. Розділ 12. Пункт 12.2. Ставити транспортний засіб дозволяється в один ряд паралельно краю проїжджої частини. Двоколісні транспортні засоби без бокового причепа допускається ставити у два ряди.

Ця вимога Правил поширюється на всі випадки. І в населеному пункті (навіть у «кишені»), і поза населеним пунктом (навіть якщо узбіччя широке) паркуватися дозволяється тільки в один ряд і паралельно краю проїжджої частини.

І з цього приводу в Квитках є одне завдання:

Чи можна водієві поставити автомобіль на стоянку вказаним способом? 1. Можна, можливо. 2. Можна, якщо при цьому не буде створено перешкод для руху інших транспортних засобів. 3. Не можна.

Особливо хочу звернути вашу увагу! – навіть у «кишені» (місцеве розширення проїжджої частини) паркуватися слід тільки в один ряд і лише паралельно краю проїжджої частини.

Але це, звичайно, не все. Далі знову йдуть винятки.

правила. Розділ 12. Пункт 12.2, другий абзац. Спосіб постановки транспортного засобу на стоянці (парковці) визначається знаком 6.4 та лініями дорожньої розмітки, знаком 6.4 з однією з табличок 8.6.1 – 8.6.9 та лініями дорожньої розмітки або без них.

По суті, спочатку вони ще раз нагадали водіям – навіть у «кишенях», якщо немає жодних додаткових вказівок, ставити транспортний засіб дозволяється тільки паралельно краю проїжджої частини!

Однак, якщо є табличка, тоді треба виконувати вимогу таблички.

Якщо є розмітка, треба виконувати вимогу розмітки.

І тим більше, треба виконувати вказівки дані одночасно і табличкою, і розміткою.

Здавалося б, наведено повний порядок, і на цьому можна заспокоїтися. Але автори Правил вважали за необхідне включити до пункту 12.2 ще одну вимогу:

правила. Розділ 12. Пункт 12.2, третій абзац. Поєднання знака 6.4 з однією з табличок 8.6.4 – 8.6.9, а також лініями дорожньої розмітки допускає постановку транспортного засобу під кутом до краю проїжджої частини у разі, якщо конфігурація (місцеве розширення) проїзної частини допускає таке розташування.

Таблички 8.6.4 - 8.6.9 це ось що:

Як бачимо на цих табличках у всіх випадках пропонується ставити машину суворо перпендикулярно краю проїжджої частини. А таблички « під кутом до краю проїжджої частини» у Правилах немає. Як бути? Як організувати ще й стоянку « під кутом до краю проїжджої частини». Залишається тільки закликати допомогу розмітку, що Правила і зробили.

Стоянка під кутом до краю проїжджої частини допускається лише за дотриманням наступних обов'язкових умов:

а). Є знак 6.4 "Парковка";

б). Є одна з табличок 8.6.4 – 8.6.9;

в). Є "коса" розмітка.

Якщо розмітка пряма.

… або розмітки взагалі немає, тоді стоянка під кутом до краю проїжджої частини – це порушення Правил.

В обох останніх випадках машину можуть евакуювати!

Але це ще не все. Правила пішли на ще один виняток із загальних принципів. Причому виняток кардинальний – дозволили стоянку на тротуарі!

правила. Розділ 12. Пункт 12.2, четвертий абзац. Стоянка на краю тротуару, що межує з проїжджою частиною, дозволяється тільки легковим автомобілям, мотоциклам, мопедам та велосипедам у місцях, що позначені знаком 6.4 з однією з табличок 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 – 8.6.9.

Ось вони ці таблички:

Табличка 8.4.7 називається «Вигляд транспортного засобу», тобто стоянка дозволена лише велосипедам.

Інші шість табличок називаються «Спосіб встановлення транспортного засобу на стоянку».

Як це треба розуміти? Правила зробили виняток дозволили стояти повністю чи частково на тротуарі.

Але водночас запровадили жорсткі обмеження. По-перше, показали (на прикладі легкового автомобіля) як слід ставити транспортні засоби на стоянку. Тільки так і аж ніяк інакше!

А по-друге, дозволили так стояти не всім поспіль, а тільки легковим автомобілям, мотоциклам, мопедам та велосипедам.

І про це ми вже говорили у темі 3.8 "Знаки додаткової інформації (таблички)". Переважна більшість вимог Правил однаково поширюється на всіх представників категорії «В» як на легкові автомобілі, так і на малі та середні вантажівки (не більше 3,5 т).

Але лише не стоянка на тротуарі!

Жоден вантажний автомобіль, ні з якою дозволеною максимальною масою,

жодним колесом, ні під якими знаками

не має права стояти на тротуарі!

І про це треба пам'ятати і в житті, і на іспиті:

Досі йшлося тільки про стоянку . А що про зупинку ? Невже, щоб висадити пасажира, треба обов'язково нагромаджуватися на тротуар?

Ні, нічого подібного! Правила про зупинку у зоні дії табличок «Спосіб встановлення транспортного засобу на стоянку» взагалі нічого не сказали. А що не заборонено, те дозволено! Тобто в зоні дії будь-якої з цих табличок зупинятися можна на краю проїжджої частини (дотримуючись загального принципу), і зупинятися може будь-хто.

Про це на іспиті теж запитують, щоправда, лише один раз:

Чи дозволено водієві вантажного автомобіля зупинитись у цьому місці? 1. Дозволено. 2. Дозволено, якщо дозволена максимальна маса автомобіля не більше 3,5 т. 3. Заборонено. Коментар до завдання Уважно перечитайте питання - вас запитують не про стоянку, а про зупинку! А про зупинку в зоні дії цих табличок Правила нічого не сказали, тож зупинитися тут можна. Причому можуть зупинятися будь-які транспортні засоби . Що не заборонено, дозволено.

Ось, власне, і все про загальні принципи та винятки з них. Хоча винен, залишився ще один загальний принцип:

правила. Розділ 12. Пункт 12.3. Стоянка з метою тривалого відпочинку, ночівлі тощо поза населеним пунктом дозволяється лише на передбачених для цього майданчиках або поза дороги.

Правила не дали ніякого орієнтиру, який відпочинок вважати ДОВЖИМ. Але за великим рахунком це не потрібно. Здоровий глузд підказує будь-якому водію - перекусити можна і на узбіччі, сидячи в машині. Але якщо зібралися всерйоз «накрити галявину» і повалятися на траві, тоді машину, звичайно, треба прибрати за межі дороги. А якщо зібралися поспати (неважливо скільки), тоді у ваших інтересах зупинитися на спеціально передбаченому для цього майданчику.

Тепер про те, де зупинку заборонено.

Насамперед зупинка може бути заборонена знаками або розміткою.

Нагадую вам, що ось така суцільна жовта лінія, проведена по краю проїжджої частини (або прямо по бордюру), на всьому своєму протязі забороняє зупинку транспортних засобів.

Тут зупинка заборонена від знака до найближчого перехрестя.

Сподіваюся, ви ще не забули – знак діє лише на той бік дороги, де він встановлений.

Крім цього, Правила містять цілий перелік місць, де зупинка заборонена Правилами.

Просто заборонена (без будь-яких знаків чи розмітки).

1. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняєтьсяна трамвайних коліях, а також у безпосередній близькості від них якщо це створить перешкоди руху трамваїв.

У цій ситуації водій зупинився не на трамвайних коліях, але настільки близько від них, що створює перешкоди руху трамваїв.

І, отже, зупинку в цьому місці заборонено!

У цій ситуації водій має всі підстави вважати, що він не створює перешкод руху трамваїв.

Отже, так зупинятися дозволено.

2. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняєтьсяна залізничних переїздах та у тунелях.

Не думаю, що у когось із вас виникне бажання припаркуватися у тунелі чи, тим більше, на залізничному переїзді. Тож залишимо це положення Правил без коментарів.

3. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняєтьсяна естакадах, мостах, шляхопроводах (якщо для руху в цьому напрямку є менше трьох смуг) та під ними.

Ви вже знаєте, що на всіх мостах, естакадах, шляхопроводах та під ними категорично заборонено розворот, рух заднім ходом та обгін. Що ж до зупинки, то тут Правила зробили уточнення:

– якщо міст, естакада, шляхопровід вузькі (у цьому напрямку одна чи дві смуги), зупинка заборонена;

– якщо міст, естакада, шляхопровід широкі (у цьому напрямі три або більше смуг), зупинка дозволена.

І це треба знати - і в житті знадобиться, і на іспиті знадобиться:

Чи дозволено Вам зупинитися на мосту у вказаному місці? 1. Дозволено. 2. Дозволено лише для висадки пасажирів. 3. Заборонено. Коментар до завдання Якщо міст широкий (три смуги і більше у цьому напрямі), зупинка такому мосту не заборонена. Можете просто зупинятись і навіть стояти скільки завгодно, Правила не заперечують.

4. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняєтьсяна пішохідних переходах та ближче 5 метрів перед ними.

Автомобіль навіть легковий, зупинившись таким чином, закриває огляд пішохідного переходу. А це, як ви знаєте, небезпечно.

А ось це зовсім інша справа – зараз водії мають можливість своєчасно побачити пішохода на проїжджій частині.

Зверніть увагу! - Автомобіль, що стоїть відразу за переходом, жодним чином не заважає контролювати ситуацію. Тому Правила і містять таку вимогу:

Зупинку заборонено на самому пішохідному переході та ближче 5 метрів до нього!

Безпосередньо післяпішохідного переходу зупинку не заборонено!

А тепер давайте згадаємо, що на двосмуговій дорозі можна паркуватись на будь-якій стороні. І хто з них зараз стоїть до, а хто післяпішохідного переходу?

Тому, хто припаркувався на лівому боці, здається, що він стоїть після пішохідного переходу. Але так зовсім не здається водієві зустрічного автомобіля – огляд пішохідного переходу закрито! І ситуація назріває вкрай небезпечна.

З погляду Правил, зараз обидва білі автомобілі стоять передпішохідним переходом (і 5-ти метрів немає!) і, отже, обидва стоять із порушенням.

А ось зараз обидва стоять післяпішохідного переходу і тому Правила не порушують.

І зверніть увагу - як добре видно пішохідний перехід водіям обох напрямків!

Залишається тільки нагадати вам, що на дорогах з одностороннім рухом теж можна паркуватися на будь-якій стороні.

Зрозуміло, що зараз усі рухаються тільки в цьому напрямі, і отже ось так паркуватися не можна.

Якщо вже зупинятися перед пішохідним переходом, то не ближче 5-ти метрів.

А отак можна. Причому можна одразу післяпішохідного переходу.

На цю тему у збірнику ДІБДР є кілька завдань. Я сподіваюся, що, озброївшись здобутими знаннями, ви не наробите тут помилок. Хоча завдання, прямо скажемо, не з найпростіших:

Водії яких автомобілів порушили правила зупинки? 1. Тільки автомобіля Ст. 2. Автомобілів А та В. 3. Автомобілів Б та В. 4. Усі перераховані автомобілі. Коментар до завдання Це населений пункт і дорога з одностороннім рухом (знак бачите?). Автомобілі А та В зупинилися безпосередньо перед пішохідним переходом (5-ти метрів немає) і тому порушують правила.

Водії яких автомобілів порушили правила зупинки? 1. Лише автомобіля А. 2. Автомобілів А та Б. 3. Автомобілів А та В. 4. Усіх автомобілів. Коментар до завдання Дорога із двостороннім рухом. Але лише двосмугова і без трамвайних колій посередині. На такій дорозі (населеному пункті) можна зупинятися на будь-якій стороні. Залишилося лише розібратися з пішохідним переходом. Автомобілі А та В стоять до пішохідного переходу та 5-ти метрів немає, тому й порушують.

5. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняється у місцях,девідстань між суцільною лінією розмітки і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 метрів.

Правила справедливо вважають, що якщо відстань Lменше 3-х метрів, то транспортний засіб, що зупинився, заблокує рух.

У цій ситуації, щоб об'їхати перешкоду, доведеться виїжджати на зустрічку на порушення Правил, перетинаючи суцільну лінію розмітки!

Якщо осьова лінія переривчаста, то дбати про 3 метри немає необхідності. В даному випадку водії об'їдуть перешкоду без жодних проблем.

Тож стійте спокійно, ви нічого не порушуєте.

І зараз можете спокійно зупинятися та стояти. Така розмітка також дозволяє водіям об'їхати вас без порушення.

А ось тепер ліворуч від вас суцільна лінія, і трьох метрів до неї явно немає. Тож зупинку в цьому місці заборонено!

І жодного знака, що забороняє зупинку, у цій ситуації не потрібне. Зупинку в цьому місці заборонено Правилами, а саме пунктом 12.4.

І про це на іспиті питають.

Щоправда, питають не про зупинку, а про стоянку. Ну, що ж, вмикайте елементарну логіку:

– якщо ліворуч Суцільна лінія і до неї немає трьох метрів, заборонено і зупинку, і, тим більше, стоянку;

– якщо ліворуч переривчаста лінія, тоді тут нічого не заборонено.

Чи порушив водій вантажного автомобіля правила стоянки? 1. Порушив. 2. Порушив, якщо дозволена максимальна вага автомобіля більше 2,5т. 3. Чи не порушив. Коментар до завдання Абсолютно неважливо, яка в нього дозволена максимальна маса. Жоден вантажний автомобіль, ні з якою дозволеною максимальною масою, жодним колесом не повинен стояти на тротуарі. Але зараз навіть це головне. На даній ділянці дороги зупинка взагалі заборонена всім транспортним засобам. На проїжджій частині зупинка заборонена тому, що не буде 3-х метрів до суцільної, а на тротуарі навіть велосипед можна ставити лише за наявності роздільної здатності.

Хто із водіїв порушив правила стоянки? 1. Обидва. 2. Лише водій автомобіля. 3. Лише водій мотоцикла. 4. Ніхто не порушив. Коментар до завдання Порушив лише водій автомобіля – стоянка на краю тротуару може бути дозволена відповідними знаками, але їх немає. І, головне, не було потреби лізти на тротуар, міг би спокійно зупинитися і стояти на краю проїжджої частини. Осьова лінія не суцільна лінія, а комбінована. Така розмітка дозволяє об'їхати його без жодного порушення.

6. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняєтьсяна перетині проїжджих частин і ближче 5 метрів від краю проїжджої частини, що перетинається.

Йдеться ось про ці кути на перехрестях. Правила цілком закономірно вимагають, щоб водії, паркуючись залишали вільними ці п'ятиметрові зони.

Звертаю вашу увагу! – у Правилах не сказано, що зупинка забороняється на перехресті. У Правилах сказано, що зупинка забороняється і ближче 5 метрів від краю проїжджої частини, що перетинається.

І це важливо! І ось чому:

Де Вам слід поставити автомобіль на стоянку з правого боку дороги? 1. Безпосередньо перед перетином проїжджих частин. 2. Безпосередньо після перетину проїжджих частин. 3. Не ближче 5-ти метрів від краю проїжджої частини, що перетинається. Коментар до завдання Виїзд із двору за Правилами не вважається перехрестям. Але ніде в Правилах не сказано, що це не перетин проїжджих частин. А якщо це перетин проїжджих частин, тоді паркуючись, необхідно виконувати вимогу пункту 12.4 Правил, а саме: Зупинка забороняється на перетині проїжджих частині ближче 5 м від краю проїжджої частини, що перетинається.

Чи дозволяється Вам зупинитися у вказаному місці? 1. Дозволяється. 2. Дозволяється, якщо автомобіль перебуватиме не ближче 5-ти метрів від краю проїжджої частини, що перетинається. 3. Забороняється. Коментар до завдання І ще раз звертаю вашу увагу! – у пункті 12.4 не сказано, що зупинка забороняється на перехрестях . Сказано, що зупинка забороняється на перетині проїзних частин і ближче 5 метрів від краю проїжджої частини, що перетинається. Так що, якщо на іспиті вам потрапиться це завдання, майте на увазі - на перехресті з круговим рухом паркуватися можна (Правила не забороняють), треба тільки від'їхати від краю проїжджої частини, що перетинається, на 5 м.

У якому разі водію дозволяється поставити автомобіль на стоянку у вказаному місці? 1. Тільки якщо відстань до суцільної лінії розмітки не менше 3-х метрів. 2. Тільки якщо відстань до краю проїжджої частини, що перетинається, не менше 5-ти метрів. 3. За дотримання обох перерахованих умов.